【自動車】新型ブガッティが登場 その名は『ディーヴォ（DIVO）』世界で40台限定
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『シロン』の生産が始まって、デリバリーが100台をようやく過ぎたこの段階で、名前の異なるニューモデルが発表されるなど、誰が予想しえたことだろう。
夏の終わりのビッグイベント、モントレー・カーウィークにおいて、新型ブガッティが登場した。その名は『ディーヴォ（DIVO）』。
世界限定40台。お値段500万ユーロ（約6.6億円）以上。1500psの8リットルW16クワッドターボエンジンなどナカミはシロン譲りなれど、ドライビングパフォーマンスにまったく異なるキャラクターを与えた、スペシャルモデルである。
モダン・ブガッティは、その車名に往年のブガッティ・レーサーの名を拝借している。ピエール・ヴェイロン、ルイ・シロンときて、
今回はアルベルト・ディーヴォというわけだ。そして、その名レーサーの足跡にこそ、ディーヴォの走りのキャラクターのヒミツが隠されていた。
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https://response.jp/article/2018/09/26/314354.html やっぱ
ブガッティは
カーグラのOPのやつだよな
現在のは名ばかりのプガッティ >>4
｀¨ − ､ ＿_ _,. -‐' ¨´
| ｀Tｰて＿,＿｀ `ー<^ヽ
| ! ｀ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
､ /´ ＼ ＼ ＼_j／ヽ
｀ ー ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´ ｀¨´
￣ー┴'^´ 所詮は小物
新型ジムニーの完成度には及ばない
車は走ってナンボの物や >>6
昔のブガッティ、あれはカッコいいけどあのグリルデザインを引っ張り続けるのは苦しいよなあ
すごく変 フェラーリとランボルギーニをパクってブガッティテイストにした感じ 右ハンドルにしてくれ って言ったら対応してくれる？ NDロードスターとボンネビルT120持ち
公道で最大限に楽しめる組み合わせだと思います
このDIVO、果たして公道で楽しめるのでしょうか？
踏めないストレスを金で買っていないでしょうか？
金持ちの価値観はよく分かりません あんまかっこよくないけど、
うちのパートのおばちゃんの通勤用にだったらいいかな
とりあえず4台注文した 3列に4個のターボってどういう取り回ししてんのかな？ ブガッティってデザインが極端に好き嫌いわかれるからなあ。
ってか自分は買えないけど。自分的にはあまり好きじゃない。 >>15
Are We Not Men? We Are Devo! ヴェイロンやシロンに比べてゲテモノ感が薄れたというか、個性がなくなった。 おいおい ディーボといえばシティターボだろ
最新ミリタリー関連記事/ Miletary & Mecanix
http://yamatotakeru999.jp/index.html
★日本 極超音速ミサイル開発など航空まとめ
★海自 インド太平洋や南シナ海での訓練画像多数
★MALD-X/マルド 米軍最新デコイミサイル登場
★総合火力演習2018その2 水陸機動団展開編
★F-3から超音速大型無人機まで
日本の航空最新記事 こういうネタ的なのは好き
カッコなんてどうでもいいんだよ高けりゃな >>27
車が好きな金持ちは「高い車」に興味があるんだよ
前沢みたいに ヴェイロンもシロンも尻のデザインが格好悪いんだよなぁ・・
あとフロントグリルも >>6
買うやつにあわせて
まあ芸術品のような車しか作らなかったあの世のエットーレさんは
なんで勝手にわしの名前つけた車は全部醜いねん！って思ってるだろう… >>40
世界に○○台しかないって言いたいだけだからな ヴェイロンの時にオイル交換200万円、タイヤ交換400万円、何かあったらイタリアの工場へ
ってのを知ってから馬鹿らしくて欲しくなくなった。 >>23
僕にとって新鮮味がないことが、成功の証だと思う 何のデザイン性もないな。
ところでブガッティってニュルブルクリンクは速いの？ またオイル交換に１０００万掛かるとかそう言うシロモンだろ
まぁ こんな車を買う奴は維持費とかケチい事言わないかｗ >>53
ああ、Wてそういう事か。
16気筒の割に意外とコンパクト。 >>41
本当に車好きな金持ちならフェラーリFXXでレーサーごっことかGT3マシンで走ったりとかしてそう >>65
昔かなりひどい3Dドライブゲームでその車を使った覚えがあるわ ブガッティのDIVOと俺のVIVIO
どっちが速いかな？ これで通勤したら変なあだ名がつきそう。
庶民には無縁やね。 >>36
oh dad, we are all devo! >>68
ヴェイロンもシロンも持ってるから当然これも買うだろうな 時々チューニングカーの後ろ走るが、車高が低すぎて段差気にして糞遅いのいるよな
本末転倒で馬鹿だなあと思う ﾀﾞｲｳﾞｫｰ！ﾀﾞｲｳﾞｫｰ！ｳﾞｫｰ!
はい。軽自動車すら買えませんが、何か？ >>94
嘘つき。
20万円から買えるのに。
買わないだけだろうが 8000ccてアンタ…
ビックカノンじゃないんだから個人の趣味では5000前後までにしときなさいよ >>25
♫ I can't fet no satisfaction ♫
この名前、マズいんじゃねーか？ こういう顔のｵｯｻﾝいるよなと思いついたのが某鍵っ鼻だけど
実際並べてみるとそうでもないな(´･ω･`)
https://i.imgur.com/MlwnxGT.jpg 俺の股間のブガッティはアトランティックですぜ
奥さん！ >>97
１０億で買う方の金持ちと売る方の金持ちはどっちが金持ちなんだ？ >>21
ディーヴォはエヴォリューションの反対の意味だし
まあわかっててやってるんだろうな 車のハンドメイドって何か信用置けないんだよな
大量生産で何万台と同じモノ作って
不具合があればリコールですぐにわかるし
大丈夫だったら他の同型車も大丈夫なわけだろ？
やっぱそうでなくちゃ！ タイヤ交換400万？しかも
フランスでしか作業できないので
車を送るんだって？
オイル交換も200万？
年間維持費3000万ぐらいかかるよね？ コネが無いと買えないからな
知り合いに値上がり確実の未公開株配ってるようなもの 2018/04 ZOZOTOWN前澤氏にブガッティ「シロン」納車。このあとはアストンマーティン「ヴァルキリー」やAMG「プロジェクト・ワン」も納車予定。
前澤氏の愛車
ブガッティ「ヴェイロン」 世界最速430キロのモンスターマシン。しかも、前澤氏はエルメスとコラボした特別な仕様を所有しているそうです。お値段は、なんと3億円。
フェラーリ「エンツォ・フェラーリ」 世界で399台、日本に正規輸入で33台のみしかない激レア車です。お値段は、2億円。
アストンマーティン「One-77」 アストンマーティンが、2011年に77台のみ販売した希少価値の高い一台。お値段、1億8500万円。
パガーニ「ゾンダ(オーダーメイド)」このモデルは前澤氏のオーダーメイドのようで、ZOZOのネーム入り！お値段は、1億6000万円となります。
オスカープロ「ゴーリキ」 はやくも中古に出す模様です >>16
新型ジムニー
次期ジムニーはこんなのがいいなぁと妄想した
「ぼくがかんがえたさいきょうのじむにー」が
具現化してて正直驚いた 成金のスペック厨専用マシン
こんなもん乗っても楽しくねーだろ
エコと真逆だし頭悪いのしかのらねーわ ドライブをしようとヴェイロンで道を一歩出たら、通りがかった軽トラのおじさんに、
「道をなめるんじゃない！」
って怒られた。(´･ω･｀) シロンよりくせがないデザインでいいね。 日本からこういうのがなぜでないんだよ。 今のブガッティもタイプなんとかってのが本名としてあるのだろうか 車の名にしてもカッコいい人名が羨ましいわ
もしかしたらそっちの語圏ではダサかったりするのかもしれんが スッコッスッコッスッコッスッコッスッコ
カチッ
ブオンオンオンオンオンブオンオンオンオンブオオオオオオオオオオオオン 買えないからといって僻んだり人を妬んだりする必要はない
あなたが買えない品物はあなたにとって必要ないものだから >>56
オイル交換200万って明らかにボッてるよね
かなりいいオイルを使ってはいるんだろうけど
人件費込みでもせいぜい20万までだろう I can't get no satisfaction でもバーゲンプライスのR35フルチューンにやられるんでしょ なんだよただのけんか版じゃん
安っぽさがひどすぎだよ >>146
野球のオチンコさんとか苗字で野球だから笑えるけど
会社とか立ち上げて自分の名前を会社の名前に命名したらオチンコカンパニーとかになるのかな？(´･ω･`) Bugatti Veyron $21K Oil Change ?.. Ehhh, I'll do it Myself !
ttps://www.youtube.com/watch?v=sKobwz7wJso
２０分の大作だがブガッティは只の車じゃないとよくわかったｗ >>6
お前のような何の取り柄もない奴がセンスを語っても笑われるだけだよ >>171
もともとアウディ（アウトウニオン）で出そうとしたらナチすぎるでやめた。
ショーカーの時はアウディだ。 BIGが当たっても買えない上に
まかり間違って買えたとしても
毎年の維持費に工面ができず
結局364日で手放す運命にｗｗ そもそもひと月前のニュースで、即時完売しとるやないか >>150
いや16か所もあるし、アンダーパネルとボディ後部と上部も外さないといけない。
何回に一回はボディ部品をぶっ壊すので部品代が入ってるとおもわれる。 ポリバケツカラーを採用するのがスバルXV以外にもあるとは フォルクスワーゲンすげーな すべてのスポーツカーの親会社じゃん ブガッティのヴェイロンたしか豊田市で1度だけ公道を走ってるのをみたことがある
かなりの御高齢な方がドライブしてはった
オイル交換で200万てww
わいの年収こえたw こうゆう車ってどこに乗ってけばいいの？サーキットとか？ >>187
青山で見た
サーキットなんて走ったらタイヤ交換になるので走るやついないだろ。 ブガッティの欠片もないデザイン
なんでこう最近のスーパーカーはガンダムっぽくなるのか >その名は『ディーヴォ（DIVO）』。
期待の変態だな こういう車って、もう買う人決まってんだろ？
どうせ前の方のオーナーが買い替えるのが半分ぐらい。 >>1
ニトリに家具買いに行っても車に荷物積めないからイラネ >>71
シロンの顧客は車の所有台数が平均４３台だそうだ。
そして７割の人が自家用ジェットを所有しているそうだ。
持たざる者が難癖を付ける車では無いと言うことだな。（勿論俺も含めてｗｗｗ） >>83維持費とかも更にヤバそうだし芸能人やスポーツ選手でも買うのはキツそうだな。世界の富豪向けか？ 俺、この車買って息子に車と同じディーヴォって名付けるんだ >>114
しかも２回タイヤ交換したら次はホイルごと交換する必要があるんだぜｗｗｗ まぁ、これを余裕で買えるアラブやドバイ、世界中の裕福層の奴が
居るんだろうが、見せびらかして自己満足の世界なんだろうな。
大抵はギャラリーの居る所で走りだしたらケツ振ってドカンって潰すんだろうな。
運転手付きのセンチュリーで充分だわ。 ボディ全部が液晶モニタになってる車のほうがいい
毎日色変えられる こんなの日本で走ってたら煽られるか１０円傷にされるだろうなｗ >>53
こんなシリンダーブロックデ熱対策は大丈夫なのか？
恐らく高回転で回すと熱ダレするよ キャスターつき美術工芸品だな
車として使ったら駄目 >>221
しかもベースのエンジンはたいして変わらないのに、ヴェイロン1.5億→シロン3.2億→ディーヴォ6.5億
モデルチェンジの度に価格が倍になる謎ｗｗｗｗ
まぁそれでも完売なんだけどｗｗｗ >>223
お前程度の奴がする心配なんて開発陣がとっくに対策してるだろ >>229
外人なんかしないよ。
お前の馬鹿には分からないんだよ
( -_・)? >>230
余裕だろ？
ビール飲むみたいに100万のワイン開ける奴だぞ！ とりあえずいいエンジン作れるようになったらVW煽ってF1にでも参戦してみたらどうだろう
メルセデスが何て言うか知らんけど シロンもその前のやつ買った人
近くにいるけど、
これも買うのかなぁ？ ZOZOは貴重なパガーニゾンダをヘタクソ運転で事故ってぶっ壊したんだよなぁ
運転技術はお金だけじゃ買えない練習しないとヘタクソなまま
ヘタクソに高出力スーパーカーなんてキチガイに刃物みたいなもん
そのうち人を轢き殺しそう >>1
おっ、ブルドーザーかな？
除雪が捗りそう。 こんな車必要なくね？
500馬力規制かけてほしいくらいなんだが… >>237
ポルシェ911 GT2 RS(700馬力RR)なんて殺人マシン通り越して自殺マシンだぞ 外車のスーパーカーて
どんなに新しくなってもやれることは同じようなことしかねえなあ
ただまっすぐが速いだけ VWのエンジンを4つ並べただけなんだから
賢い消費者はゴルフ4台買うよねｗ シリンダー周りが深く彫られてないクローズドデッキだから
強度を優先したのだろうな
そりゃ当たり前だが
その代わりに冷却水の通れる道が狭くなるので、
冷却水を伝熱性の高いものにするか、多く流さないといけない
まあ120度くらい超えるのを前提にしてんだろ
そんなに水温上がると壊れやすく、エンジン載せ変え前提だなこりゃ >>247
ディーヴォよりR35 nismoの方がニュルで速そうだよなぁ
ちなみにヴェイロンは7分40秒
R35 nismoは7分8秒
予想するなら
ヴェイロンSSが7分32秒
シロン、ディーヴォは7分13秒ぐらいと予想 バイト先の話題作りに1台買っても良いかなと思えて来た ターボ時代のF1並みの馬力があるわけか
けど最高速に達するまで一体どれぐらいの直線路が必要なんだろ？ 所詮田舎者のドイツ人が作った名ばかりのまがい物
走る宝石と言われた純フランス時代のブガッティのアトランティークやロワイヤルの足元にも及ばない >>25
♪あきゃんげみの さてすふぁくしょん
♪あけちゃ あけちゃ あけちゃちゃちゃちゃちゃちゃちゃあちゃ〜 もっとも、このクラスになると
「走って楽しむことは100%ない」っていうね
見得のためか、脱税のためか、金融商品として買うんだと
金持ちがこういうのを買うときは走って楽しむためではなく
「今買うと将来値上がりするかも！」という値上がりを期待して買う
買って10mも走らせないで倉庫に置きっぱなし
だから金持ちが売りに出すスーパーカーってのは綺麗なんだな >>247
300〜500馬力の車が一番味ある気がする
俺が外車で一番好きなのはポルシェ911カレラ4(420馬力・4WD) こんなもん買うレベルの人間は事故って数分後にはもう一台発注してるレベルだろな >>11
だよな！ ラジエーターファンすら無い究極の走り仕様 今回のはかっこいい。
今乗ってるハスラーが壊れたら次はこいつにするかな(・ω・｀) これ買った日本人知り合い。随分前に自慢されてたけどやっとできたんか 3台注文してみたわ。
1台買い物用
1台展示用
1台俺の家の敷地移動用 その昔、「DIVA」って雑誌（というか、ムック）があったことをよく覚えている うーん・・・たぶんうちのガレージに入らないから買うのやめようと思う。 >>283
俺も500馬力まではときめいていたんだ
これより上の馬力になると、馬力増やすより飛行する装置付けろよと思うようになってきた >>259
そんな中、ローワン・アトキンソンは珍しいパターンだったな
当時の日本円換算で1億円以上したマクラーレンF1を数万キロ以上乗り回して何度も事故ったほどの車好き
しかしその修理歴だらけのぼろぼろマクラーレンが、手放した時には買った時の数十倍の価格で売れたというｗ >>288
そういう考え方の貧乏人相手の商売ではないから
金持ちはとにかく足らないのが嫌い コンビニ用の下駄で買おうと思ったけど、段差で擦りそうだからやめておくわ。 >>6
かっけえじゃんw
世界のセレブに売れてるものをお前の感性でセンス無いとか言っても滑稽なだけだよw こんなん日本の踏切で腹擦った挙句、走行不能で電車に衝突して終わりだろ・・・
カローラでいいよ ∴∵∴∵∴ /⌒ヽ⌒ヽ
∴ズボ！∴∵∴ / ` ﾟ`:.;ヽ
∴∵∴∵∴∵∴∵∴ / ,_!.! ヽ
ー〜ｰ"ｔ⌒ヽ､∵∴∵∴ / --- ヽ
__ヽ＿_)`,=＝"∴ / 八 ヽ
⌒∵"∴~∵∴∵∴∵ （ _ ／/. ヽ） て
∵∴∵ズチュ！∴∵ 1,,,,;;::::::: 八 ! そ
∵∴∵∴∵∵ | =＝='ﾉ rj
ジュプ！ | ､ーtｯ,ﾞ' tｯ|
| `ー ' ﾉ `' !
; ;; | ドピュ！ | ． ,ｲ ' ）
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シ ／￣￣｀ ヽ､ .| rｴｴｴ ｱｯｰ!ｱｯｰ!
ミﾐｰ┴／ ＼ ／ し＝( ﾝｷﾞﾓｯﾁﾞｲｲ!!
彡＿_/ ∴＼ ／ /
ヽ;::）|/ ∴∴｀ー /
ヽ ﾊ ∴∴ （
lハ /∴_ ,,, . ,,. ,,, | |
l l l /:っ::-､,- ､:::::::ヽ ヽ | そ
l l |/:。/`ﾟ`ii´ﾟ`υ::::::ヽ / |', | て
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｜ ｌ |::つ::⊂ つ::::::::/ /| | Y ヽ
l _ /! |〜〜〜。 ιl:::::::::/ / | | ！ l
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./ /`、 ｰｰｰｰ.ｰｰｲ／ └＜ィ」} ｌ ｌ
｀‐- ...___ _/ ` ー───'´ l ー､_
￣ ／ｺﾞﾊﾝﾀﾞｳﾞｫ＼ ｀ ?ﾍ_ヽｭ┘ 俺の憧れのクルマだ。中古で安くなるまで高みの見物するわw 購入にはお金積めばいいってわけじゃなくて面接とか審査があるんだっけ >>36
ｗｗｗｗｗ
Who doesn't know I'm a big mess デカすぎなんだよなー
狭い道だと負け組感しかないだろ でもGT-Rやチューンしたスープラより遅いんでしょ？ 誰か6億6千万税込みで7億かな？だして買って俺を乗せてくれよｗ >>320
ヴェイロンならBNR34を500馬力までアップさせるだけで勝てる >>304
安くならないどころか値上がりする
EB110Sは新車で一億円だったが、
最近のオークションで２５億円で落札された >>325
ヤフオクにだしたら面白いだろなｗ一見プラモデルとしか思わないだろなｗ 創業者の長男は天才だったな
20代で死んじゃったんだっけ >>1
> その名は『ディーヴォ』。
えっ、ディーヴォ？
・Devo - "That's Good"
https://www.youtube.com/watch?v=uGdCTy-Vm7o
. 時々歌が入ってウレシイ。
じゃあ俺もー
♪ウィッピッグッ！ フォルクスワーゲン製W16気筒エンジンの性能はどんなものなんだろうな？
1500馬力は凄いが日本じゃサーキットに持ち込む以外は全く性能だせる道路はないな ニースに1台、カンヌに1台、東海岸に1台と西海岸にもう1台
そういう人が買う車だろ >>72
カムシャフトはブロックあたり二本で済むわけか >>1
次は、伝説のレーサー『チェザリス』の名を冠した車を出してほしい。 >>1
いらね〜、空でも飛ばなきゃ意味ね〜６００００００００なんだからよ！！！！ ブガッティってあのダサいデザインか
と思ったら意外にカッコよかった。
フロントのエンブレムはダサい。 >>128
ゾゾの社長、また事故るんかな？
https://○atome.naver.jp/odai/2148099840125786401
○→m ＞1500psの8リットルW16クワッドターボエンジン
音やフィーリングは最悪だろうなｗ
ぶっちゃけパワーボートとかに積むようなエンジン その時代を反映したデザインはあとから見ると超恥ずかしいからなぁ
むしろ平凡なデザインのほうがいいんだよね本当は･･･ なんかランボルギーニのパチモンみたいなインテリアだな 俺たちの1000円分のガソリン代がアラブの成金様たちのブガ購入に使われるわけだな
勝ち組国に生まれたかった 6億6千万する車だとF-1マシン並みに精工に作ってあるんだろな
8リットルエンジンてレッドゾーンは何回転なんだろう？ 大衆向けのデザインにしてもメリット無いしね
40台しか売らないから人気なデザインを求める必要もないし
何より平凡なデザインだと他の車に埋もれて高級車の意味がなくなる ホンダジェット（450万ドル）より高ぇ
まぁ大富豪向けだわな
どのみち日本じゃオーバーヒートするだろうし >>56
ヴェイロンとF1は日本に認定工場あるぞ
知ったかぶるな こういうのはもうそろそろ中国でも作れるんじゃないの
すごく昔の名声でいつまでもプレミア価格で売ってられるのか １５００PSまできちゃったか…
４００km/h楽勝やな！電動モーターも現行はここまでだ。
５００km/h超えるには… ２４００PS辺りか？ここまできたらやれよVW！ 40台でも元を取れるのか。
希少性も商品力のうちだからな。 CGTVのオープニングの青いチキチキ
バンバンみたいな車 鼻の小窓を覗き込めば中にいるネコもこっちを見返してくれる
それがプライスの理由 お金だけ持っていても買えないんだろ？
ブラントイメージ保つために。
書類審査と本国で面接があるんだっけ？ LEYTON HOUSE のステッカー貼ってブイブイいわせたい こういう玩具っぽいのセカンドに持っておきたい感性になってきた 世界一お値段高いだけあって世界一速い直線番長でもある ZOZOの前澤だけが買えばいいからおまえらひがむな ひがむなよ エンジンって全部自前で作ってるの？
それとも枕みたいな感じ？ https://instagram.com/devel_sixteen?utm_source=ig_profile_share&;igshid=wybcao742i1k
5007hp👀👀👀👀👀👀 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) >>685
何か、後ろからジェット噴射しながら走りそうだな。 俺の車なんか世界でたった300万台しか生産されてない上に近所の中古屋で16万円もの値が付けられてたぞ >>311
エドニス見たときには「最悪」と思ったが、Fasrter1をみて上には上があることを知った 変態エンジンVV16の実用化に果敢にチャレンジした功績は大きい
ホンダV5エンジン
ホンダ楕円ピストンエンジン
マツダロータリーエンジン
フェラーリ旧ボクサー12エンジン
ヤマハ７バルブ２プラグエンジン
変態エンジン大好き １５００馬力で６億円てかさ
１馬力／４００万円なんだが
コスパわるくないか 原付以下だぞ >>1
『ディーヴォ』と呼べるのは『ディーヴォ』だけ。
Devo | Beautiful World | Official Video
https://www.youtube.com/watch?v=omEX35pbelI 頭の悪い成金が引っ掛かってくれたら儲けビジネスだからな
金持ち成金でもよほどの馬鹿しか引っ掛からない
ビート、ゾゾタウン >>398
1馬力40万だぞ
それでもコスパかなり悪いか
たった5馬力で200万ってことだし ノーマルよりかっこ悪い。
こういうのは高いこと自体に意味あるんだろうが グランツーリスモで最高速度アタックに使ってコーナーで吹き飛ぶのが正しい使用方 初代ヴェイロン
最高速400kmh超で走ると100リットルのガソリンタンクが80km走行で空になる
１回の最高速チャレンジでタイヤ全交換、交換費用400万円
オイル交換１回200万円 なんでオイル交換でそんなにするの？
10Lでも2〜3万が良いとこじゃね？
と思ったが15L以上で
もっとも交換にほぼ１日かかるのか･･･
すげーな >>281
カプチ乗ってた時は、前からチャリ乗ったJKが来る度に事故りそうになってた こういう億単位の最上位高級車ってのは飾っておくもんであって
乗るもんじゃない。
資産運用にもなるからな 金持ちの間では投資先がなくて金がダブついてるらしいからな
仮想通貨も怪しくなってきたから、こういうのは作るだけ売れる >>416
パテックの数千万の高級腕時計とかも、売っただけ金持ちが買うからな。
その後の中古相場は上昇していく
日銀が金融緩和をやめても、数千万〜数億円の買い物ってのは住宅以外価値が下がりにくいだろう
住宅は容赦なく下がるけどな、上がるスピードが速い分だけ >>414
ビート試乗した時、横断歩道で止まったら目の前をJKのチャリが… >>419
金持ちはべつに価値が下がってもお構いなし
金を使う場所を求めているだけだから
価値が付くのはただの副産物さ つべのスーパーカーが事故る動画を見ると
オカマ掘ったり縁石に乗り上げたりスピンしたりで
運転の下手な金持ちに買われて車が可愛そう
造ってる方も内心、面白くないだろ >>422
ケーターハムに乗ってたら自転車JKが前から走って来て
スカートがフワッってなって目の保養をしてたら事故りそうになった >>410
スポーツは車種全然増えないな、飽きちゃうよ >>27
この手の車を買う層は、自家用車50台、自家用ジェットとクルーザーを持ってるのが平均値
これが平均だから、もっと上が居る
お金持ちはその50台をシチュエーションで気ままに使い分けるわけだ こういうの見かけて「金持ちなんだな」と思うんだけど
それと共に「バカが乗ってるんだろうな」とも思う時代になったよな >>1
> ドライビングパフォーマンスにまったく異なるキャラクターを与えた、スペシャルモデルである。
シロンのコンポーネント使ったシロンそっくりの車で値段はシロンの倍。
違いがいまひとつわからない。 前作に比べて貴族臭がなくなり、GTRみたいで下品なデザイン！ >>16
マジで新型ジムニーの方が良い車だと思う。 >>432
グランツーリスモで最強なのは今もトマホークX？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
