【広島】遮断機のない踏切で列車と接触、女児死亡 1年前にも同じ場所で死亡事故発生
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2018年9月27日 17時21分
２７日午後、広島県福山市の踏切で列車と小学生ぐらいの女の子が接触する事故があった。消防によると女の子は死亡したという。
事故があったのは福山市神辺町のＪＲ福塩線「岩崎の１」踏切。２７日午後３時４０分頃、福山駅から府中駅方面に向かっていた下り列車が踏切をわたっていた小学生ぐらいの女の子をはねた。消防によると、現場に到着したとき女の子はすでに死亡していたという。踏切には女の子のものとみられる自転車も倒れていた。
この踏切には遮断機がなく、１年前にもバイクに乗っていた男性が死亡する事故があった。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15365756/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/f/1fdfe_1110_20180927-172218-1-0003.jpg >>1
アルコール飲料の宣伝で儲けている電通やテレビ局がひた隠しにしているアルコール依存症の真実
・酒に強い人ほどアル中になる
・日本人の百人に一人はアル中
・日本人の十人に一人はアル中予備軍
・女性のアル中が10年で2倍に激増！
・ストロング・ゼロを飲むとアル中とガンになる
・アルコールが原因で毎年300万人が死亡！
ストロング系缶チューハイ、なぜアルコール依存症患者増加？「缶」ゆえの危険性、がんリスク増も
https://biz-journal.jp/i/2018/07/post_24034.html
なぜ、ストロング系がアルコール依存症に結びつくのか。
医師の横山顕氏は、最大の問題は「アルコール度数が10％近いお酒が、缶単位で販売されていること」と指摘する。
「たとえば、瓶で売られている焼酎、ウイスキー、ワインなどは、自分が飲みたい量だけグラスに注ぎ、残りはとっておくことができます。
しかし、缶チューハイの場合、プルタブを一度開けると1本飲み切るしかありません。そのため、必要以上にアルコールを摂ってしまう可能性があるのです。
当然、アルコールの摂取量が多いほど依存リスクは高まります」
「自分はお酒が強いから大丈夫」と思った人は、さらに注意が必要だ。横山氏は、「いくらお酒を飲んでも赤くならず、酔いにくい人ほど、むしろアルコール依存症に気をつけるべき」と言う。
「アルコールから生じる有害物質のアセトアルデヒドの分解能力が強い体質の人は、多量の酒を飲めてしまうために、かえって依存症になりやすいのです。
その中にアルコールの分解が遅い体質の人がいて、この体質は血中に長時間アルコールが残りやすく、それがさらにアルコールへの依存性を強めるケースもあります」
アルコールの分解が遅い人は日本人の約3〜7％で、一見すると少数派だ。しかし、100万人ともいわれる国内のアルコール依存症患者のうち約30％がこのタイプにあたるという。
「お酒が強いからストロング系をいくら飲んでも大丈夫」というのは、単なる思い込みでしかないのだ。
https://www.zaikei.co.jp/article/20160130/290927.html
厚生労働省の研究班が2013年に行った、全国4000人余りを対象にした飲酒習慣などの調査によると、アルコール依存症の患者数は推計で109万人となり、10年前と比べ29万人も増加していることが分かった。
特筆すべきは女性患者の増加で、推計で14万人。
同じく10年前のデータと比較すると、およそ2倍近くに増えているという。
アルコール依存症の症状は、非常に強く、厄介だと言われている。
本来、飲酒してはならないような状況でも、強い飲酒欲求を感じたり、長時間に渡って多量に飲んでしまったりすることが頻繁だと要注意だ。
典型的なコントロール障害に陥っている可能性が高い。断酒すると、手のふるえや発汗、酷くなると幻聴や幻覚、けいれん発作などの禁断症状を起こすようになってしまう。
またアルコールを日常的に摂取することで、肝機能障害をはじめとする様々な身体障害や、うつ病、不眠症などの精神障害を合併してしまう。
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO33290650T20C18A7000000
アルコール依存症者は109万人いると推計されています。そして、その予備群ともいえる多量飲酒者（ハイリスク群）は980万人いると推計されています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180922/k10011640041000.html
ＷＨＯは21日、アルコールが原因で死亡する人が、毎年世界で300万人に上るという統計を発表しました。
このうち最も多いのが、アルコールの摂取によって引き起こされる交通事故やけんかなどの暴力、自傷行為で28％、次いで消化器の病気が21％、心臓・血管の病気やがん、それに精神障害などが19％だということです。
また、世界で２億8300万人がアルコール依存症などアルコールに関する病気で苦しんでいるとされ、とりわけヨーロッパやアメリカなどの先進国でその割合が高いとしています。
ＷＨＯは「すべての国は、アルコールが原因の社会的代償や健康被害を削減するため、より努力すべきだ」として、
アルコールの税率を上げて購入しにくくすることや、アルコールに関する広告を禁止したり制限したりするなど、各国に対して対策を急ぐよう警鐘を鳴らしています。 岩崎宏美君、本当かね？y(^。 ^)。o0○
日本テレビの番組「スター誕生」でデビューのきっかけをつかんだ山口百恵は、
芸能活動で得たギャラの50パーセントを生涯日本テレビに上納する契約だった。
https://music.oricon.co.jp/php/news/NewsInfo.php?news=2111615
写真；日本テレビ放送網に5割上納疑惑が発覚した岩崎宏美さん。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/image/sports/158167/18856
写真：河原者から、ヤクザ顔負けの5割にものぼる上納金を
受取っていた疑惑が発覚した正力家の代理人渡辺恒雄君。
http://kokusai.kir.jp/politics/?lang= 電車が来ると思わないのは甘え
まあ子供なら親が教えないと 自転車に乗ってたら一時停止義務だけど守らないのが多いよな
こうやって淘汰されてく訳だけど まあ必要ないだろう
豪雨でずーーっと電車不通でも問題ない所だぞ >>7
「あんっ なら踏み切り閉じるぞ ええのんか」 遮断機付けるより通行禁止にして柵付けた方がいい
事故が何度も発生するなら不便であっても通行に利用すべきじゃないんだよ
禁止されなきゃ理解できないでしょ >>16
お前は実行してるのか？
警察だってチャリだとルール守ってない 勘違いしてるヤツが多いけど近隣住民の大反対(うるさい)で遮断機、警報器付けれないだけだからなここ
１年前大問題になったし まだこんな踏切残ってたのか
同じ西日本管内の田舎だが最寄り路線の第3種第4種踏切は全て第1種になったぞ >>26
五月蠅いというほど住宅密集してないみたいだけど
近くによほど力持ってる人いるのかな ってか
どう言う教育すれば電車に轢かれる様な人間になるんだ？
障害でもあった子なのかな 軽自動車にも自動停止機能がついている時代なのに
電車はどれだけ時代遅れなんだ >>26
反対してた地域住民に損害賠償請求できるんじゃないかな >>26
音が五月蝿い言われたとして、
遮断機と点滅警報だけ付けるだけでも全然違うやろ
住宅街の信号機は音鳴らないけど事故防止には確実に役に立ってる 馬鹿なやつらが、利便性が悪いとかの理由で反対してたんだろ
大馬鹿だろ >>24
警官が乗ってるときは緊急車両扱いだから守らなくていいんじゃね？ 遮断機のない踏み切りは危険だろう
場所によっては80〜100ｋで電車は走ってるんだぞ >>26
こういう奴って自分の身内が巻き込まれたら
遮断機つけなかったせいだって訴えるよね まあ、踏切を理解できずに自分を守れないような子は諦めた方がいい。 広島とか島根とかいわゆるBのエリアは遮断機なしの踏切が行政に放置されてると聞いた 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 http://bit.do/exrpD
続・法窓夜話私家版 http://bit.do/exqgG
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 http://bit.do/exqgw
drj 人権人権ばっかりうるさくていまだに童話対策にお金かけて道路整備とか都市基盤にお金かけてないから
世間から嫌われてるイメージの薄い市だよ >>9
踏切・遮断機設置で一カ所総額5000万円ぐらいかかるんやで。あと日々のメンテナンス費用も別途。
15年ぐらいたてば同じ費用でお取り替えが必要。 >>22
2度しか起きて無いだろ、通行はその数百数千倍有るんだよ。 事故が起きたところくらい対策するもんじゃないのか… 踏切を廃止すればいいんやで、
アレはお情けで通らしてもらってるんや やましく言って閉鎖された話が有ったはずや グーグルアースで確認した。
この踏切、南側から北側へ渡る時、見通しが悪すぎる。右から来る電車が、右手の建物でまったく見えない。開かずの踏切みたいにして、バーを手で開けるようにしたらどうだろう。そうしたら、一旦止まると思うが。 遮断機なくても明らかな踏切だし普通は左右確認するだろ
交差点とかでも左右確認しないで突っ込んでたのかな
親御さんはちゃんと教えてあげなあかんでそれが躾や 踏切を設置するのに金がかかるんです
すっ
すっ
すっ
人の命よりも自分の金が大事なんです
すっ
すっ
すっ 亡くなった子他のニュースサイトだと加藤虹向（にこ）ちゃんって出てる こんな短い線路、なんで渡りきれないの？
どんだけギリギリに渡ろうとしてんだよ 映像ではゆっくり走ってるし、けっこう音もしてるから
ちゃんと一時停止してれば問題なかったはずだけどなあ >>67
可愛い名前だけど
別の漢字あてたほうが良かった気が… ちょっと考え事してて踏切のこと忘れちゃったのでは
早く帰らないと好きなTV始まっちゃう〜とか >>69
このあたりは田んぼと広大農場しかなかったんだけど
広大移転で共済病院と福山平成大、ビッグローズができて
宅地化されてきたんだよ。
ところが踏み切りだけは第四種のまま放置。
車が走るところは国道１８２号も県道391号も橋で逃げてる。 普通は学区のPTAが黙っていないんだけどね、こういう危険な踏切
親たちの意見さえ黙殺されたのか 遮断機のない踏切なんてあるのか…と思ったが
昔の都電にも踏切なんかなかったし、十分有り得るか 平成大学の北にある踏切かな
このあたりは30分とか40分に1本しか電車ないのに、タイミングが悪すぎたね
御冥福をお祈りします とろいな
電車に接触しうる距離で渡るってわざとだろ >>78
モスバーガーの筋を北上した所じゃないかな 強く打ってその場で死亡ってかなりグチャってたんじゃねーの >>81
セブンとビッグローズのところを北上したところ。 >>69
電車って最接近するまでは意外と静かに忍び寄ってくるよ でも閉鎖しようとすると、地元の住民が反対するんだよなｗ 広島市の人間は、「福山」のことを「広島」と書いてほしくない。 >>87
昔の電車なんてモーター音響かせて走ってたから１キロ離れた場所でも音聞こえたのにな
最近の電車はモーターが静か過ぎだから気づかない
電車の騒音って、電車の音１割で、レールの摩擦や響き音が９割だよな、この９割を完全排除できれば電車って世界一静かな乗り物だよな 福山市の少年四人組が、電車に轢かれた少女の死体を探す旅に出ます >>94
ここの車両は１０５系と１１５系だから国鉄からの車両で
糞うるさいよ。
ただ直線区間で駅間距離が一番あるので速度は乗ってる。
昔昭和天皇が降りられた臨時駅付近で、駅を作ろうという話はある。 >>93
広島市の外様大名が悪いことしていないか監視する徳川譜代が置かれた街だからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
