【千葉】交差点で車同士が衝突 運転手が降り無人の車が突然バックで急発進 自分の車にはねられ男性(28)死亡／印西市
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千葉県印西市で車同士が衝突する事故がありました。運転していた28歳の男性が車を降りて現場まで歩いていたところ、無人の状態で走り出した自分の車にはねられて死亡しました。
29日午前8時ごろ、印西市大塚の県道の交差点で千葉県我孫子市に住む坂下顕優さんが運転する普通乗用車と60代くらいの女性が運転する軽自動車が衝突しました。
60代くらいの女性は軽傷でしたが、事故の後、車を降りて現場まで歩いていた坂下さんが無人の状態で走り出した自分の車にはねられて死亡しました。
警察によりますと、坂下さんの車は事故の衝撃で歩道に突っ込んだ状態で止まっていましたが、突然、バックで急発進したということです。
警察は、坂下さんの車のアクセルやブレーキが事故によって故障した可能性があるとみて、事故の原因など詳しく調べています。
2018/09/29 22:45
テレ朝ニュース
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000137297.html 亡くなられた方には不謹慎だけど何か笑えてしまった。 ダーウィン賞受賞まではいけないが
ノミネートはいけるな >>16
ある車種を思い出しながらスレを開いた人が結構いそう、 故障でギアがバックに入ってしかもアクセルペダルが押されてる状況になったってこと？
どんな壊れ方だそりゃ？ アクセル踏んだの誰だよ？
そこ心霊スポットじゃないか 事故ったらまずエンジン停止
故障で出火する可能性もある 中指を縦ながらおばあちゃんの車に近づく・・・
ぐしゃ >>5
EVだと車が停止してたら安心してそのまま降りてしまいそう。
ハイブリッドでもそうかも。
車種は何だろ。
「ネトウヨ」という言葉を連呼している腐った連中は
ほとんど、パヨク（ゴキブリ在日韓国人）のカキコ（投稿）部隊です
大韓民団、朝鮮総連、韓国政府などから、１カキコ８円もらって
反日カキコしているパヨク（ゴキブリ在日韓国人）です
日本社会の寄生虫のくせに、宿主である日本人の不幸を願う
暗い悪魔のようなパヨク（ゴキブリ在日韓国人）です
まぁでもハイブリッドとかだよな
スイッチ式のシフトレバーでちゃんとPに入ってなかったんだろ しっかりPに入ってなかったんだろ
それかバックに入れてサイド引いたが甘くてバックしたか >>35
ブザーみたいなのピーピー鳴ってうるさいけどな 止めようとしたんだろうな
もう坂道で動き出したらもう諦めないと 60代女性も保険屋も
メチャクチャ面倒くさいことになりそうだな
こんな事例 Pに入ってないくらいで急発進や死亡するほどのスピードにはならんやろ
制御系がイカれたんだろうな あーあ
トヨタが必死に隠してきた 電子装置の故障による急発進事故
これはもう運転手のせいにできない アクセルやブレーキが故障したって走る向きは変わんなくね？
「トランスミッション」じゃわかんねえだろうと思ってナメてんのか
【祝】台風と地震で日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ～！
<ヽ｀∀´>～♪ 偉大なる大韓民国さまは、国を挙げて
日本の地震・豪雨・猛暑・台風を【お祝います】ニダ～！【祝】
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
<ヽ｀∀´>「今日もお酒が美味しいニダ！ ホルホル～♪」
<ヽ｀∀´>「もっともっと死ねばいいニダ～！」
<ヽ｀∀´>「日本なんか沈没すればいいニダ～！」
<ヽ｀∀´>「日本人の不幸だけが生き甲斐ニダ～！」
<ヽ｀∀´>「新聞は朝日新聞が一番ニダ～！」
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180920/soc1809200003-n1.html
<ヽ｀∀´>「在日韓国人さまに選挙権を与えるニダ～！」
<ヽ｀∀´>「日本人は選挙で立憲民主党に投票するニダ～！」
<ヽ｀∀´>「在日韓国人さまへの生活保護を増額するニダ～！」
<ヽ｀∀´>「日本と通貨スワップを結んでやるニダ～！」
<ヽ｀∀´>「日本人は永久に謝罪と賠償をするニダ～！」
pに入れてればバックしなくね？
軽トラでも乗ってたのか？ 事故って焦ってバックに入れたままクリープ現象が起きてたけど
縁石に引っかかて動かなかったのが外れたんじゃない？ 轢かれて死ぬ位の速度は出てたってことだろ？
もし乗ったままだったらブレーキかけれたかもしれないけど最悪そのまま別のだれか轢いたら「故障だ！」って言っても「パニックで操作間違えただけだろ」で終わっちゃうからノーエスケープだろうな
まあ自分が死ぬのと無実投獄で実質人生終了は相当に究極の選択だけど。。。 相手の身元も分かってるはずだけど60代くらいという曖昧な表現が気になる 最近の車よくわからないシステムいっぱい付いてるからな こういう事故が起きると、
なぜか国内外、特に韓国人の多い地域で同様の事故が増える懸念がある。
まじで
余程この間抜けに運転されるのが嫌だったのだろうね、めでたしめでたし
あっ！見て見て自分の車に轢かれてるよwwwだっせえwww
とか言われてそう 自分の車が走り出すと愛車だけに自力で止めたくなるんだろ。
そこが罠 あわててギア入れっぱなしでも急発進は無い
呪いだなこれは 坂道バックはよくあるけど、これは急発進だもんな
聞いたことないわ
怖すぎ カインズホームの裏の辺りかな。
軽乗用車の方が軽症って事は、そんなに激しい衝突じゃ無いのかな。
そんでも壊れちゃったんだな。 とりあえずエンジン止める発想はダサいとか思ってそう。
ご冥福を、、、 >>72
基本頭悪いから、被害者の立場に立って考えられないし外に出ないから常識もないんだよ 知らん奴が多いんだろうがハイブリッドならＤレンジやＲにギアが入ってる状態でもドア開いたら勝手にＰに戻る仕組みがあるんだぞ トヨタは電子装置の故障による急発進をだいぶ前から把握しておきながら
警察やマスコミに金を撒いて ずーっと隠し続けてきたけど
さすがに運転手がいないことが確実な状況で起きたので もうもみ消せない。
軽い衝突ごときで 勝手に急発進するということは 悪路を走ったりして振動を与えると急発進しかねないという事である。 エヴァンゲリオン的な再起動でも起こったかのかな(´・ω・｀) この場合、保険はどうなるんだ？
事故の相手の女性には関係ないだろ
自分の車に轢かれた場合、搭乗者の扱いになるのか？ >>92
ハッキリ言って、そう言う要らん制御の所為じゃないのかコレ
ヒューマンエラーはどうしようもないんだから、余計な制御付けるなよ >>1
28年前生まれた時、両親は息子がこんな死に方するとは
思わなかっただろうな 電子装置の記録を調べると アクセルが踏まれたと記録されているはずである
完全にトヨタの電子装置の欠陥 運転に自信がない人はひたすら裏道を通った方がいい
大きい交差点はけっこう危ない >>95
ずーっと隠されてたことをなんでお前は知ってるの？ ひかれたの28歳の男じゃねえか
トヨタ製は消えたな >>1 追加ソース
事故後に車が急発進 はねられ２８歳男性死亡 千葉・印西
２９日午前８時５分ごろ、千葉県印西市大塚の県道交差点で同県我孫子市都部の坂下顕優（けんゆう）さん（２８）の運転する乗用車と６０代くらいの女性が運転する軽乗用車が正面衝突した。
県警印西署によると、坂下さんが運転する乗用車は衝突後に前方から歩道に乗り上げ停車した。車から坂下さんが下車すると、無人の車が何らかの原因で後方に急発進し、坂下さんは自身の車に引かれ、車は後ろにいたトラックに衝突し、再び停車したという。坂下さんは頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。女性は軽傷。トラックを運転していた男性にけがはないという。
同署は、詳しい事故原因を調べている。
2018.9.29 17:20
https://www.sankei.com/affairs/news/180929/afr1809290012-n1.html >>99
死んだ原因は事故なわけだし、事故を誘発した双方の責任
なので、60女性の保険からも当然支払われる >>108
ああ、あの大型店舗が撤退したら終わる街か >>92 ＤレンジやＲにギアが入ってる状態でも
ドア開いたら勝手にＰに戻る仕組みがある
また余計な仕掛けを。トヨタ？ >>116
そんなことないだろ
女はせいぜい車の破損だけだろ >>105
ココ電球の正体はネトサポだと今まで勘違いをしてたわ >>89
下る方向によるが必ず1速かRに入れて停めるクセが付いてればそれはないと思う。 なんかあったよね？
アホな死に方の世界大会
それいけるんちゃう >>119
ほんと余計だよね
本人はNにして降りたら、故障でPに戻る前のRに入ったままになったとか
そう言う可能性も出てくる エンジンかけたままドア開けるとピーピーうるさいよな
あれに気づけないほど事故に動転したのかなぁ >>17
大型車だとＰのかわりにBACKにいれる習慣があるよ 自分の車とも相性の悪い人っているんだね、運が悪いだけじゃないよ 南無 無人車両が突然急発進したってホラーじゃん
呪いの四ツ辻かよ このファイナルデッドコースターみたいな車は中古車で売られるってこと？こわっ 自分の車に跳ねられ死亡…w
クスッときた
悲惨な交通事故ニュースが蔓延するなか、
これはある意味、癒し系メシウマニュースだな 衝突したら内燃機関は止まるから、EVかHVだろうな 怖いねー はい今日1匹目～。
と思ったら昨日じゃねえか。
今日は台風も来るし何人死ぬかな？ メーカーはもみ消すよ。だから嫌いなんだよあのメーカーｗｗ これ正面衝突で60の婆さんが悪くてもこれに関する罪には問われんのやろ？ 誰かが動かそうとして間違えたけど、嘘をついてるとか(´・ω・｀) >>127
＞本人はNにして降りたら、故障でPに戻る前のRに入ったままになったとか
＞そう言う可能性も出てくる
そういう制御じゃないw
その動きを機械的に中でやってると思ってるのかよ
なんかすげぇ頭悪い発想で草生えたわ 車は全部機械式のマニュアルで良いんだよ
それで何かあれば、それこそ自己責任だろ
余計なの付け過ぎ 無人の車がバックで急発進ってどういう事よ？
怖すぎるが。
車種は？
ＡＴ車だと思うけど、急発進事故が多すぎると思う。
発進時のみクラッチ操作するようにするべきだわ、下手につなぐとエンストするようにしとけ。 車を降りるまでは動かず、降りてから急発進でしかも歩いてたほうに来るってかなりレア >>150
やだよ。F1だって電子制御じゃないか。 >>1
私のラクティスも薬局の駐車場から出るために、バックに入れた時、ハンドルもロックされ、ブレーキも効かない現象がおきた。
エンジン切って事なきを得たが。ディーラーに見て貰っても、
異常なしだった。同乗者も焦ってた。
やばいよ。 >>146
機械的にワークしないのならPになり様がないけど？
お前さ、勝手にシフトが動くのが機械的だと思ってねえか？
究極的なヴァカなのか？ ついに車が意思を持ち始めたか…
ﾃﾞﾃﾞｯ ﾃﾞﾃﾞｯ ﾃﾞﾃﾞｯ(ターミネーターのテーマ) >>156
適当なこと言ってると、信用毀損罪になるけど大丈夫？ おばちゃんもぶつけられたトラックも何が何だか解らないだろうな 質問
この場合、保険金はどーなるの？自分のクルマに轢かれて死んでも支払われるの？ こんな時はＡＴは怖いな
ＭＴなら事故で突っ込んだらエンストするよね エンジンなんで切らないんだろ
今の教習所では外出る時はエンジン切れって習わないの？ コント以外の何物でもないなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>165
たぶんアメリカで訴えられたメーカーだよ >>170
自分の車で事故って死ぬのと何がちがうの？ アイドリングストップしてたのが再始動したんだろ
本当に余計な機能 さすが人口あたりの交通事故死亡者数が全国１位の千葉だな わしの昔のってたＲＸ－７は機嫌が悪くなるとエンジンが掛からなくなった(´・ω・｀) >>24
自分や妻、子どもをはねても対人賠償保険は使えない。
自賠責保険は出るのかな？ >>176
サイドブレーキ引いてなくても急発進はおかしいだろ >>177
保険の「対人」には、自分も含まれるのか？って意味 ドラレコニュースで流せよwwww何コントしてんのこいつらwww 任意保険が出ないんじゃないのかな
相手の軽が任意に入ってたとしても・・どうなるんだろう >>181 そっちのほうがわかりやすくていいな。
途中で止まるのがやばい 自分の車に跳ねられたんなら、そういう運命だったとしか言いようがない アメリカならメーカーに何百億賠償請求するやつじゃね？ 事故ったのにエンジン切らないで車から降りたんか？よくわからんな >>177
車に乗った状態で死傷すると人身傷害保険からお金が出る。
でも、今回は車に乗っていないので人身傷害保険は不適用。 パーキングブレーキじゃダメだよ
日頃からサイドブレーキを引く癖をつけないと。 アクセルやブレーキが故障するのはわからんでもないがパーキング入れてサイド引いとけば走りだすことはないんじゃないのか？ >>194
信号待ちとか全然大丈夫だった(´・ω・｀) >>175
あーあそこか……マジで車種知りたいわなんだろ気になる こんな死に方葬式出席したら笑っちゃうじゃないか(´・ω・｀) いやー突っ込んだら落ち着いてエンジンを切れない人も多いだろう なかなか想像力を掻き立てる事故り方だな車種は何だよ
HVなら回生ブレーキに電流が逆流すると急発進するかもしれん >>184
自分だけでなく妻や同居の親族も含まれないよ。
お金に困って家族を轢き殺しても保険金は支払われません。 フェイルセーフも機能しないような障害、例えば断線してアースに接触しちゃったとかかな。 事故でパーキングブレーキの爪が折れて、それに気付かず坂道後退してしまったかな
あれは追突されたら折れる 不謹慎だがわろてしまた 千葉は魔界に通じてるんじゃね？ オートマ時代の弊害だな
マニュアル乗りならサイド引く癖がつくのに 自分の車に轢かれてか
なかなかできるものではないな もしかして、わしのＲＸ－７、そのタイミングでは悪い事が起こると予期していたのかも
金に困って売ってしまったけど(´・ω・｀) もしかして突っ込んだから無意識にバックに入れて下がろうとしてたのかもな
動かないから降りた >>235
あーそれかな
しかし車から離れるときはエンジン切ってサイドひかんとな 車の電子制御は誤作動のときには必ずフェイルセーフ側に作動するようにプログラム組んであるのに 不注意の急発進があるから、停車中の前後は通るななんていうから注意しているが、通らなきゃ
ならん状況が多くていつも恐怖を感じる。婆、爺以外でも何も変わらんからなぁ。 やっぱりこれだろう
バックに入れて脱出しようとしたが動かないので降りたんだよ
その後に車が抜け出したからバックしてきた >>1
ファイナルデッドなんちゃら
死神の手から逃れることはできなかったか ひき殺したのが自分だったから笑い話で済むけど、他人だったらどーすんだ？ >>241
機械（物理的）的な不具合ならコンピューターが誤作動と認識できないんじゃないすかね >>28
真っ先に心配すべきは燃料漏れだからね
つうか普通は降車時のエンジン停止が癖になってて無意識に止めるはず
普段からコンビニとかでエンジンかけっぱの悪癖があったんじゃね 最近の車はサイドがボタンだったりチェンジレバーが全然手応えなかったりするからわからんのよな プリウスだったら、完全にアウトだな。あれは電子スロットルが疑われてる(´・ω・｀) >>89
ＭＴに乗ってるけど、上り坂だと1速に入れてサイドブレーキ引いて、もし、何かの拍子に動いても路肩の方へ車が落ちるようにハンドルを回しておく。
下りは逆で、Ｒに入れてサイドブレーキ、同じように路肩へ向かっていくようにハンドルを回しておく。
急な所では、周りにこぶし大の石でもあれば拾ってきてタイヤ下に挟んでおく。
平坦地では１速ね。 パーキングに入れたつもりがバックに入っていて
エアコン入れてたからアイドルアップで動き出したんだろ >>222
てことはよくある自宅駐車場から出ようとして小さい我が子を轢いちゃう事故もアカンのか。
まああれは故意かどうかは判断が難しいけどな。
しかし街中で事故った時に偶然相手が家族だった、ってケースはないことないよな。こないだ
見通しの悪い交差点で急に飛び出してきた車がいてあっぶねーな、と思って運転席のオッサン
睨み付けたらウチのオヤジだったわｗ あの時事故ってても保険対象外なのか ファイナルデスティネーションじゃねーか((( ；ﾟДﾟ))) >>257
事故後だからＰにちゃんと入ってなかった可能性ある
パニクって慌てたり、事故の影響でシフトが壊れてたり
ついでにサイドブレーキちゃんとひいてなかったんだろう 既出だけど、ぶつかった直後はエンジン止まってたのが何故かアイドリングストップが解除されて勝手にエンジン掛かった可能性もあるな え、今の自動ブレーキとかABSはあくまでブレーキ制御じゃないん？
アクセルやシフトレバーをコントロールする機能もあるのか？ 機械は壊れる。回路は理屈ではわからんことが発生するな。
パソコンの専門家に知り合いがいて本当に助かるわ。修理屋ときたら素人からむしり取ろうとばかりする。 >>265
ＰＣの不具合箇所の発見は総当りになるから勘の勝負になる >>240
HVだとエンジン切れてなくても切れたように錯覚することがあるんだよ。
ドアを開けて警告音で気付くことある 先ずエンジンを切れだな。
コンビニでも、エンジンかけっぱなしで店に入る。
切る位大した手間でも無いのに不思議でしょうがない。
当然キーは刺したまま、ドアも明けられる。
犯罪を誘引してる。
この場合事故を招いたし、最悪な事に自分が死ぬ結果になった。
機械を上手く扱えない証だな。
状況が良く分かって無い。 >>264
今はモーターのバックもあるのかー(´・ω・｀) >>272
トヨタのハイブリッドはエンジン動力をリバース側につなぐトランスミッションついてないで、
バックは全部モーター動力じゃね。 >>265
あなたの場合は、ハード（回路）じゃなくて、入れてる怪しげなソフトが問題なんじゃ？
ＰＣのハード（回路）なんて、普通は直せないし交換した方が早い。 こわいね・・ 原因は自動車の暴走っぽいけど・・・ (´・ω・｀) バックスピンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ とりあえずいろいろ幸運？に恵まれる必要はあるが再現するならこうかな
1．事故ると同時にスロットルが全開で張り付く
2．歩道に乗り上げた時に駆動輪が浮いて停車する
3．バックで動かないからそのまま降りる
4．降りたせいでジワっと車の重心が変わり、タイヤが接地して降りたやつへ向かって急発進！
これでいけるか？？ P押したつもりで降車した時に車だけ動いて驚いた事あったわ おば様が起因の間接的な人殺しかな？
もし、そうだとしたら死んでも死にきれないな。 >>271
コンビニでエンジンかけっぱの人は手間暇の問題じゃなくて夏場は特に暑い車内に戻りたくない
んだろう。今の酷暑だとコンビニでのほんの数分の買い物でも車内はクソ暑くなる ハンター×ハンターの念能力みたいで怖い
「十分に発達した科学技術は、魔法と見分けがつかない」
って言葉もあるけど ラジコンならよくある。電波が干渉して(´・ω・｀) 2018/9/30の8：32、怪盗ルパン？
★月の魔術とかで私に借金を肩代わりさせようとしてるしかも肩代わりさせるのは５千兆円の借金で
もう二年前に実行されてるそうね！あとカセットも使って私をカッパにするきでもあるとか。
これナオミとやらがやったらしい。アブラメリン(Abramelin)の魔術でやったそうね。(2018/9/30の8：31)★
2018/9/30の8：00、モナリザ？カッパ？チョーチョー人？かわいいのに？8：09配達される予定の限界だ？
2018/9/30の7：57、先ほど思いついたことが急に思い出せなくなった。ちがう！と叫び声もした？
2018/9/30の7：40、借金？7：45カッパ？7：57ゴミ捨て場！トキワ？フクヤマ？8：00モナリザ？
2018/9/30の7：36、この時期、カセットでキムチの臭いを私に嗅がせたらしい？
2018/9/30の7：10、★私の母親の殺害に仙台の仙骨良法のMRTが協力してたらしい！！！
2018/9/30の6：27、★私の母親の殺害に小室直樹も協力したそうね！！！
あと，ましこ？むらこし？こんない？たかなし？おりかさ？
六年前肉体的に死亡の中身が入れ替わったらしいニセ父親！弟！も協力してたそうね！！！
●おそらく南のほうからか犬とかを使い死体の群れとかを私に送るなどして私を河童にする気らしいね！
金玉も関係かね？ダウラギリがやったらしいね？ｼｶﾝ？ﾁｶﾝ？？（2018/9/30の0：23）
2018/9/30の0：30、モスキート？内臓？0：33せんずり？0：34チョーチョー人？0：40こんない？
0：11、ナオミ？キリン？0：13エベンキ？0、:19犬？南？コープス？0：23金玉？ >>284
今時はデジタル化されてるのでほとんど干渉しない >>265
それでも、出荷時から現在までのアップデートを安全に手動でするからと、９０００円も取られたぞ。
一時ファイルの削除など定期的なサービスをするから年間３万ほどの会員になれとも言われたぞ。
しかも、それが５年縛りになってる・・・断ったけど。 これ目撃者は相手の女だけで虚証してる可能性がアルかも 警鐘の60歳くらいの女性の身元はどうしてハッキリしないの？
もしかしてボケ・・・？ そんなもんがぶっ壊れるとかどんな事故だったんだよ
それにしては軽自動車の人は軽症だし
事故の状況と車種を教えろ 衝突でフロントペッシャンコでもエンジンはかかってるし、ガソリンも漏れてない軽自動車の事故を見たよ。
運転の女の子は警官と話してるし。ありゃキーがロックされてたんじゃないかな？でも不思議だな。 保険金が払われる可能性があるとしたら
人身傷害補償くらい？
搭乗中のみ補償のタイプだと無理だろうけど アクセルペダルとスロットルバルブの間をワイヤーケーブルで繋いでる車に急発進なし >>292
この無人で急発進した車にぶつかられたトラック運転手が居る>>147 >>1 こんな記事じゃ想像しかできないけど、運転不適格者だということだけはわかるな。
他の人が巻き込まれなくて本当によかった。 >>300
受信機の電源を入れ、送信機のＩＤを受信機に認識させてね。（ＩＤを認識しないと動かない） >>299
普通のガソリン車でもそんな車今時ほとんど無いのはおわかりで？ バックに入ったままタイヤが空転していてエンジンかけたまま下車した後に空転していた
タイヤが接地面にロックした事で急発進状態になったんだと思う。 >>72
見ず知らずの他人に感情移入してしまうのは情緒不安定か偽善者だろ 電子化の弊害
なんでもかんでも機械に依存すると勝手にアクセル踏んだりギア入れたりしてこうなる
パーキングだってボタンの車有るし ナイトライダーみたいに、車に心や気持ちがあったんだと思うな。 この６０代女性は周囲に人がいなかったら説明するのに大変だったろうなｗｗ 事故る→降りて歩き出す→自分の車がバックで急発進し轢かれて死亡
完全自己完結型死亡事故の好例だな >>258
車を運転していた女性が、彼女のバイクを勝手に持ち出して乗っていた彼氏と正面衝突して彼氏は死亡という事故があったな。
車もバイクも女性名義で保険もそうだろうし、どうなるんだろうと思ったわ。 事故を起こすドジっ子だから、何が起こるか分からんけど(´・ω・｀) 事故で壊れた可能性があるって書いてあるのに
運転手の悪癖がーーってアホ丸だし >>307
考えられるのはそれだけどそんな状況になるかね～ 故障でいきなりバックしてきたんならめちゃくちゃ可哀想だな… >>95
電スロの故障とCVTだからこのような事が起きたな >>323
運転手が28歳の若い男だから
それだけで40代未婚独身からしたら批判の対象になるw AI搭載車だったんだな。ついにスカイネットが人類に挑戦し始めたか！ >>20
驚くべき愚行じゃないからダーウィン賞は関係ないでしょ。
別れるなら死んでやると路上に寝転んで車に轢かれて本当に死んだ奴なんかは愚行だと思うけど・・・ 故障でギアがバックに入って急発進？それも考えられないな。機械的な事は知らないけどさ 雑に乗ってたから車が恨んでたのだろう
車の中には神様がいるし エンジンかけっぱRにギア入れたまま降りてしまっただけだろ やったことがないんだけど、Ｄレンジに入れ（駐車ブレーキは開放）、キーレスエントリーを車外に持ち出したらクルマは動くの？ 衝撃でリバースに入った後に電子スロットルが誤作動したのだろな。 死ぬ運命だったんだ
無人の車に轢かれるなんて呪われてる でも警察は故障でアクセルかブレーキがおかしくなったと見てるのか。それは怖いな 此処、見辛くて危ないんだよな
パーキングに入れてたら走らないだろ。車種なんだったんだろ >>302
自分一人ならまだしも子供達を残しておまけにその子供達が運転席に座って
アクセルをブンブンふかし始めたのを見たときは本当に怖くて店の中に戻って怒鳴ったことがある。
子供の力でも動かせるATのシフトレバーなんてただのスイッチなのに。 >>324
有り得ない事が起きるから事故になるんだろ？
下車した事で重量バランスが変わったからタイヤが路面に接地しやすくなったんじゃないかな？ 突然車が動き出すような故障は聞いた事がない
大抵は人間の操作ミス
しかし目撃者がいるので車のメーカーと車種が聞きたい 急発進ってのが怖いよな。通常ならギアがバックに入っててぶつかっても老人でもなければ死にはしないだろうし Pに入れたつもりが半端なところで止まってRになってたんだろうか。 >>337
エンジン始動にキーは要るけどキーが無くても一度かかったエンジンは止まらないから走れるよ、ただ（キーが検出できません）的なエラーは出るけど。 事故によってアクセルやブレーキが故障して急発進とかこえーな
事故ったらエンジンは真っ先にきらないとだめだね
他の人を巻き込んだら大変だわ >>353 そうならば せめて自覚して学習して欲しいよね・・・・・ >>自身の車に引かれ、車は後ろにいたトラックに衝突し、再び停車したという
これは続報が欲しいね。車種は特に トラックにぶつかったあとのエンジンは動いてたのか？止まってたのか？ 2018年上半期都道府県別の死者数
人口10万人あたり
千葉県91人 1.45人
愛知県95人 1.26人
埼玉県89人 1.22人
神奈川71人 0.78人
東京県61人 0.44人
千葉ヤベーな 印西市って文字列を見るたびに
「インドの西ってパキスタンだっけ、バングラデシュだっけ？」と思ってしまう 見えない何かがアクセルを踏んだんだな
強い殺意を感じるわ >>369
普通に考えれば、死んだ運転手だよなぁ・・・ これはもっと注目されていい事故なんじゃないか
昔はアクセルワイヤーで直接引っ張っていたから
ポルターガイストでもない限り勝手にアクセルオンなんてなかったが
電子制御になるといつ暴走するかわからん
これも本人が乗ってたら「アクセルとブレーキを踏み間違えた」で処理されてたんだろ
同様の事故は数多く起きてると思うよ >>344
事故で壊れてセレクターがうまく動かなかったんだろ
操作しなきゃ基本D の状態だから後退しないし >>1
パーキングに入れたつもりが、手前だったオチ？
28歳でこんなミスする馬鹿は死んで当然かな。 28歳が直進、60歳が右折レーンにいたとして、
28歳が並走する60歳に気付かず右折レーンに入ろうとして接触、
パニクってハンドル切り過ぎ歩道に乗り上げた衝撃で停止。
慌てて徒歩で60歳の所まで行こうと車の後ろの回り込んだら
歩道から降りてきた自分の車に轢かれ、後続のトラックが巻き添え喰らったって所なのかな。
自分ではPに入れたつもりがRに入ってて車が自動追尾した可能性はあるな。 これは色々と長引くだろうなぁ。多分事故は女の方が悪かったんだと思うけど急発進してバックして死んだのは女のせいではないしな
ただそうなった要因は事故が元々だからこの事故が女側が悪かったらある程度責任は出てくるのかな アメリカで訴えられてた時はまた日本叩きの難癖と鼻で笑ってたけど最近の日本メーカーの不祥事の多さ見るとあの訴えの欠陥品ってのは本当だったのかと感じるわ
コンビニによく突っ込むのも決まってこのメーカーだし 車種に関わらず事故したらこうなり得るって事だろ？事故現場で急発進するかもしれないと警戒する人なんていないと思うぞ
事故したらこういう事もあるよって周知すべき >>376
多分そうだろうな
事故で制御が壊れたってことは普段の運転でも何かしらの衝撃で暴走起こしてそう
そういう場合も大企業側に司法も民間もつくから全部運転手の責任にして蓋をするお国柄だしね
今までも何度か車の不具合と主張してる奴ちらほら見たけど誰も相手にしないし 無人のハズの車に以前この交差点で事故死した男性の顔が・・・
ギャーーーー！！！ 『ウインカーはオプション』という噂がささやかれている車種ですか？ >>345
わざわざ店の中で怒ったら周りから変な人に思われなかった？ この場合は故障の原因を作った女性が過失致死で逮捕されるのか？ >>394
ATでも古い車じゃ絶対ありえないぞ
変に最先端の電子制御過多のプリウスとかそういう車種だけだ >>391
<丶｀∀´> テレ朝が報道しないからヒュンダイが怪しい二ダ >>376
良くないことに気がつくとト○タさんに消されるでｗ エンジン切ってから降りればいいだけの話だろ。
なんで事故の直後にエンジンかけっぱなしで車から降りるのかな？？？？
バカだろ。 動き出した車を見て素手で押さえて止めようとしたのかもな >>92
これマジ？
仮に走ってるときだと危なくね？ >>339
千葉の自殺率は、神奈川の1.26倍。
それだけ千葉県警が自殺で処理してるってことだが。
自殺率 2016 (10万人あたりの自殺者数)
千葉県 16.7
神奈川県 13.3
警察庁の｢平成28年自殺者数について｣ 参照 事故の原因が婆の方の過失だった場合は過失致死になるのか？ トヨタが必死に隠してる電子装置の欠陥
もう隠せないな >>113
歩道に乗り上げて縁石かなんかに引っかかってバックしても動かず
そのまま車降りて歩いてたら外れて急発進って感じなのかな >>1
神様の仕業だな。
この人は、こうなる運命だった。 >>416
隠せるだろ
ネットなんていくらでも金の力で世論操作できるしマスコミも政府も司法も全力でトヨタを庇う >>401
なるほどな～。事故して人殺せるぐらいの急発進バックできるんだから事故自体そんなに大きな事故じゃないだろうしこれはメーカーなり警察なりが皆が知ってて当然ぐらいに警告しないとダメだわな 朝鮮人は車のスレを見るとすぐにトヨタガーと騒ぎだします
HVが作れなかったのが余程トラウマだったようですね
なおこれを指摘されるとネトウヨがーヘイトがーと叫びだします 最近のハイブリッド、電気自動車のギアはスイッチ的なものだから故障して変に動作する事故起きやすくなりそうだな。今回は稀なのか…？ >>376
アクセルに関してはその可能性はあるが
バックした事に関してはセレクトレバーの操作ミスだろうな
これがＰに入ってしっかりサイドブレーキを掛けていれば
急発進することはない まぁ、坂下って名前からして色々と自分に向かって転がって来そうな雰囲気はあるな >>427
なるほど。でも事故して急発進は無いとはいえ空ぶかし状態になるのも怖いなw 歩道に突っ込んだ→バックで出ようとした→めり込んで動かない
んで故障と思って外に出た→突然バック→轢かれる
と思ったが
ホンダのHVはドア開けると強制Pレンジだもんな
プリウスとかなら可能性はあるか >>421
トヨタは高級車まで完全電子制御にしてしまってる
機械系やアナログ系の安全装置がひとつもない 調べたら事故の原因作った奴が過失致死になるみたいだな >>434
停車して本人も降車してる。
それでもばあやの責任? ? これぞ千葉魂やな ッ ｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗ ｗｗｗｗｗｗｗ 車種なんだろ？
事故でアクセルのワイヤが引っ張られてたんだろうか。
そうなると古い車種か。
ギアがバックと言うのは1度突っ込んだ先から動かそうとしたんだろうな。 印西市てあんま聞いたことない市だけど無茶苦茶人口増えてんだな
5年で３万人くらい増えてるよ まぁ自分の車に跳ねられて死んだなら悔いはなかろう
葬儀は行うのか悩むと思うが… 死んだのは突っ込まれたほうか、とんだ災難だな
車なんか乗らないに限る これ汎用技術化しろよ
持ち主がＤＱＮかどうかをクルマが判断してその場で始末ｗ >>442
アクセルのワイヤなどない
アクセルにはセンサーがついててその先は電線だわ 古い車でもエアコン入って動き出すことがあるけど
急発進はないかな >>287
こんな間抜けをおかしいと思わないなんて、知的障害者かお前は >>442
すべてが電子制御された某車種かも知れんよ
ぶつけて何かしらショートして誤作動とかありそう 急発進ってことは単なるサイドブレーキ引き忘れじゃなくて、アクセル踏んだ状態になったってことか？
誰も乗ってないのに？ 急発進するくらいエンジン回ったならサイドは気休めにもならん 事故の衝撃で故障して勝手にアクセル踏んだ状態になったってこと？
怖いな 電源をオンの状態でドアを開けると、警告ブザーが鳴るけど
同時に駆動しないように制御すれば良いと思います。って、これ実用新案に該当する？ >>376
少なくともエンジンオフにしてたら動かないんじゃないの？
それかサイド引いてたら防げた感 これはちゃんと警告しないとダメだぞ。事故してアクセルが作動するなんて知識はないぞ。しかもこれ軽い事故だろ >>453
昔ボンネット開けて
ワイヤ引っ張ってエンジン唸らせて遊んだりしなかったかい？ >>450
亡くなられた方は、車に乗られたんだろう。 車種わからんからなんともだけど、パッとトヨタが思い浮かんでしまった。
プリウス、レクサスct200h、小型車、借りたことあるがシフトレバーとそのギア配置が特殊で、これはちょっと…。
って思った記憶がトヨタ車は特にある。
コラムシフトのもPは手前に引きながら入れる変な位置にパーキングギアのがあった車もあったよーな。
入れ方甘いと間違ってリバースだぞ。ってな。
コラムシフトじゃないものでは、3速へ入れ間違うとリバース入るぞこれ。みたいな。
慣れさせて他車に行かないようにとか余計な小細工してんだろうけどマヂで辞めた方がいい。
イチイチ考えなきゃならんからふつうに疲れるし。
事故った人は気が動転してるなか、電子式のP入れ忘れかリバース入れてて動かなくて、後方確認しようと降りた。
動かなかったからRに入れてるの忘れたんだろ。
トヨタ車だとアクセル踏んでから応答あるのやったらタイムラグあるから、いくらかフカシてバックしようとしたものの、動かなかった。
おりてなんか引っかかってんのかなー？て
覗いたらヴォーン！だったぽくね？
急発進を抑制する制御いれてると余計にフカシに対して警告してラグでるし。そこに事故起因の故障が介在してたのかも。ご愁傷様。 前に走り出してもよかったわな。
それが後ろに走り出して？そしてそのコースの中に突っ立ってたねえ。
「おまえここで死んでろ」という天罰なんじゃね？ >>470
ドアにセンサーとなると
誤作動で動かなくなりそうだからダメだな。 とりあえず、事故を起こした車は誤動作の恐れがあるから近づくなってことだな これって、単なるクリープじゃないようだぞ。
バックで急発進となってるから、数十キロは加速してたんじゃ
ないのか？ >>2
わかるよわかるwわかるけどさwww
瞬時にこれ浮かんで2に書き込めるってやべーよ 世界のランキング
事故前
会社員車持ち坂下さん＞俺
今
俺＞坂下さん ボタン一つでエンジンオンオフ便利だけど
事故ってその辺りが壊れてたらエンジン切っても立ち上がって来そうで怖いわ 焦ってパーブレ入れないからこーなる
まあ事故ったのがそもそも運の尽き > 【千葉】交差点で車同士が衝突 運転手が降り無人の車が突然バックで急発進 自分の車にはねられ男性(28)死亡／印西市
時々いるんだが．．．
車を停車して降りる時でも、パーキングブレーキを引かずに降りる．．．
こういうのは車の運転失格だろ。 >>484
急発進するためにはアクセルを踏まなければならないが、
荷物か何かが運転席の足元に落ちてアクセルに乗っかってしまったんだろうか？ パーキング入れてなくてもサイドブレーキ引いてなくても、急発進はしないよな
普通なら 車から降りるときにエンジンをかけたままにするっていう発想がそもそも無いわ…… 一度助かったであろう命を自分車によって終わらせられてしまうなんざー…
>>2 事故の影響で正常な判断が出来ない場合だってある
詳細が分かるまでは何とも言えないね バックしたってことは
PのつもりでRに入れて降りたのか
こんな軽いパニックで急ぎ降りるアホだから
動き出したのを止めようとしたんじゃないか
急発進といっても動画じゃないし
他人の主観じゃどんな動きかは分からん ＞エンジンかかっていた
どこソース？
現場にいたとか？ 事故直後にエクストリーム自殺されたら相手女性はどうしたらいいんだ 昔スズキの軽がエンジン逆回転してバックが４段変速になった事件を思い出した よっぽど悪人だったんじゃね？
当たり屋とか。なら天罰やな >>517
中学でその読み方してクラスが凍り付いたよw >>2
久々
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!! 吉澤に80キロ超えでぶつけられても軽傷なのに
自分の車に轢き殺されるとか
超絶運が悪かったな(´･ω･`) え？バックギアに入れずに
後退してきたの？
これもうメーカー側の過失だろ >>524
事故った後にエンジンかけたまま離れたら火災の可能性も高まるし、自業自得な部分もあるから運の悪さ超絶って程ではない。 >>411
シートベルトしてたらならない
ベルトせずに走りながら開けた事ないからその時は知らん >>498
アイドルがストップしたときは引退になるだろう 事故になって平常心じゃなくそのまま降りちゃったんだろうね >>525
事故ってガッツリ壊れてても誤動作するなってのは無理だろうし
動転した本人が意味不明な操作をしてしまったのかもしれんよ 見晴らしのいい広いとこだけど、交差点関係なく軽自動車が普通自動車に追突したのかな。
https://i.imgur.com/8BNxNwh.jpg >>524
交通事故で軽症って(゜Д゜≡゜Д゜)?の情報？
外傷だけなの？
人体が受ける衝撃は脳や神経をダメにするんだよ？ あれかな。
二人でコンビの漫才大会じゃなくて、
最近一人のもあるもんな。 >>314
よくも痛い目に遭わせやがって～(#゜Д゜) ゴルァ!! ドライブセレクトレバーなんてただの電気スイッチだしな んー、想像だけど、交差点でPに入れて停止してたところを追突された？ >>376
電子制御に関しては、俺も不安を感じているけれど、
よくニュースで出てくるような暴走事故は、本当に
アクセルとブレーキを踏み間違えているのだと思う。
と言うのは、プリウスやアクアの電子制御に
問題があるとすれば、走行距離及び時間という点では、
20代～50代の健常な男性が乗るプリウス営業車や
レンタカーやタクシーがもっと暴走していてもおかしく
ない。しかし、暴走事故は爺・婆・女性が起こす比率が高い
（自分の記憶にある限りの、ニュースになった暴走事故だけだが）。
要するに、脳の働きが衰え判断力が劣る人間が、ペダルの
踏み間違いを起こしている可能性が高い。 >>525
通常時にバックギアを入れずに後退して事故が起こったならメーカー責任だがね。
事故後の壊れた状態での挙動はメーカーに責任はないな。
事故後エンジンを止めなかった運転者の過失だろ。
エンジンが動いていれば異常な動きをしたり漏れだした燃料に引火して本人以外の事故の相手側や他の通行人を巻き込む可能性あったんだから。 全く状況が信じられないんだけど取り敢えずエンジン切れ
壊れてなきゃサイドブレーキ引く義務はないですよね？
何よりも死んじゃったってのがどうしちゃったんだろうか 坂道でゆっくり走り出したわけじゃないのか
急発進して向かってくるとか映画みたいだな
殺人車みたいな いや事故車だからあらぬ動きはするかもわからんが
轢かれてさらに死亡って結構レアだな
よっぽどマイカーに嫌われてたんだろ 坂下さんがねらーだったかどうかは知るよしもないが
おまえらも気をつけとけよ。調子にのってると斜め上から命召し上げられるからのう。 まぁ、事故で気が動転してたかもだし、怒り心頭だった可能性もあるから
ちゃんとした停車手続きせんかったんだろうな 恐らく人生ではじめての体験だしまともな精神状態じゃないからエンジン切るとか思い及ばなかったんだろうけど、それにしても運が悪すぎる。 縁石でロックされてた車輪が何かの振動で解放されて
クリープでバック この線も無きにしも非ずだけど
それで死亡するほど車アタックしてくるかね >>1
急坂でもないようだし、28歳の男が自分のクルマに
轢かれて死ぬ状況が理解できん。 デトロイトってゲームをプレイしたから俺には分かる
これは機械の反乱
坊主頭の男が近くにいたはず リバースはトルクあるからな
ゴリゴリ轢き殺されたんだろう >>564
それな
なぜみな自分だけは事故でも冷静さを失わないと思い込んでいるのか >>355
>>356
キーレスエントリーは鍵ないとエンジンかからないでしょ
それスマートキーの話じゃないの？ そういや印西市の花火大会の損害賠償どうなったの？
何故興業中止保険に加入してなかったのかも知りたいけど ヨタ車にかかわらず最近の電気制御してる車はコレが怖い
アナログなシステムなら異常がアレばすぐわかるけど
衝撃でコンピューター周りがバグったらどう動くかわからん あー、タイヨーからカインズ方面に右折する車と直進車の追突事故かな
あそこ事故多いよ
カーブで見通し悪い上に直進車はスピード出してくる交差点
用地買収に失敗したのか、不自然なカーブをしてる危険な交差点 不運な亡くなり方だ
不幸中の幸いはオーマイカーが相手をはねず、自分をはねたことだな これは不運だが、車から離れる時はエンジン切れよ
普段からそう言う習慣が無かったんだろうな >>40
ハイブリッド車とか
感電死が怖くてやばいよなあ バックで脱出しようとしたがダメでそのまま降りたんだろ。
電気で駆動状態
アクセル踏んだか動かない。
エンジンは停止だがトルクはかかってる。
アクセルが戻らず電動なので静かで解らない。
降りたせいで車重が軽くなる。
車高が上がり引っ掛かりが少なくなり動き出す。
ﾁｮﾎﾞｰﾝ 霊の仕業だな
バックで急発進とかウルトラアリエナイーズ ブレーキが故障してたとしても坂でもないのにいきなりバックで走り出すかな 愛車に嫌われるブザマな死に方か 普段からハンドル叩いたりＤＶ運転を繰り返していたんだろうな エアコンスイッチ入れててコンプレッサ回ってエンジン回転あがったから動いたか？と思ったが急発進て書いてあるから違うか 不謹慎だがマヌケだな
エンジンつけっぱなしだったんだろうな もし、この28歳の男性が、とっさによけて助かってたら、バックしてひき殺そうと
した自分の車をボコボコにしてただろうね。
「調子にのってんじゃねえぞてめぇ！」
俺だったら、めちゃくちゃに壊すだろうな。フロントガラスを破壊したり、
ライトとかバンパーとか思いっきり破壊して廃車にする >>1
これって、加害者と被害者が同じで罪は自動車運転過失致死傷罪になるわけ？ 事実は、お婆ちゃんだと思ってたのがシスの暗黒卿。
ブチ切れた暗黒期がフォースを使っただけ。 >運転手が降り無人の車が突然バックで急発進 自分の車にはねられ男性(28)死亡
実に間抜けです 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HT49H2P/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HTL43HD/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HSZGVHL/
eje やっぱし終末だな。。
霊もやること巧みで露骨でえげつない 器用だな
俺も昔ジジイが運転するタクシーに擦られたわ、Dに入ったまま駐車してやがんの。 ああこりゃ、EV（イーカレタ池沼のV）の事故だな
普通の車じゃ起こったことないね
全自動こんな危険運転してすいません、死んでお詫びします機能発動 (´・ω・)y-~
保険はどうなるんだろ？
エンジン切ってないなら自責だろうし。 死んだ奴はよほど日頃の行いが悪かったか前世が極悪人だったためにバチが当たったんだろ 「何だこのババア！」と怒りのあまり、シフトをPにするのを忘れたんじゃないのか 停止からのクリープではなくて急加速暴走＝モーター臭い＝ハイブリット？ これがコンビニ・病院などでの駐車場暴走事故の正体だったのか？・・・ >>1
ぶつかって止まってバックに入れたまま放置
エンジンが生き返っていきなりバック発進？
パーキングに入れなかったのかな バックに入れたままサイドも引いてなかったか
エンジンも止めずにぶつかった軽自動車に近づいて…か？
うーん
まあ軽自動車のおばさんは大変だったな とりせんに突っ込み店内を暴走し７人ひいた暴走車事故もあったが続報がなかった
これも続報はないと思う・・・欠陥暴走だと報道から消える・・・ 苫小牧でタントを82m吹っ飛ばした事故の続報もないんだよね。
この事故は影響が大きすぎるから車種と原因は発表すべし いまだにメーカーと車種が明らかにならない時点でお察し >>639
検索をしたら１４人だった。続報がない不思議・・・ コンピュータの不具合かな、献金もらってるからうやむやにされるだろうけど >>1
製造物責任法が機能していれば、車を降りたらエンジンを切るシステムにしていたのだろうか 電子アクセルは２系統を比較して誤作動を防いでるはずなのに・・・？
シフトレバーだって勝手にＲへ入ることなんてないでしょ・・？
事故の衝撃ごときで「誤作動」するなら通常時も誤作動するよね >>1
意思をもつ車ってあるんだな
アイリーンだけかと思ってた >>411
走っているときにドアを開けること自体が危険かもしれない >>645
そもそもこういう事故の続報ってあるもの？
わざと突っ込んだとか事件性があるならわかるけど単なる事故の続報ってあまり見ないような >>1
建設予定地ならべつにいいんじゃね？
自治体がぐずぐずして伐採許可を出さなかったのが原因だろう
伐採することは決まってるんだから何ら問題ない >>651
当時ニュー速＋で故意の事故、テロ行為だと騒ぎになったよ これは何のメーカーでどういう理屈で動き出したかしっかり検証すべき 運転手が乗っての急加速暴走なら踏み間違い処理。今回は得意のマットで言い訳？ｗ 歩道に乗り上げた状態だけでもなんとかしようとバックして車道に戻そうとしたが動かなかったとかかね
で動かんならいいかととりあえずクルマはそのままにして事故の相手の方に徒歩で向かおうとしたら動き出したと 本当は最初の事故でしぬべきだったのが生きてしまったので無理くり謎の力が働いたとしか思えんな >>1
降りて歩けたってことは最初の衝突事故は軽症で済んでたってことか
その直後に無人のマイカーに轢かれるとか天国から地獄というか何と言うか >>89
MT車は、ギアの方向と逆に進ませるのは、ほぼ無理。
上りなら1速、下りならRに入っていれば、
かなりの急勾配でサイドはずしても動かない。 よっぽどクルマに恨まれることしたんだろうな
クルマだって乗る人選ぶよ >>194
止まるのはおれのロードスターだな
高速でブボボっとなって路肩まで惰性で寄せた時は怖かった 福岡でタクシーが暴走して病院につっこんだ事件も
ブレーキとアクセルの踏み間違えで処理されてるけど
ドライバーは、否定してたよね >>1
車種は何だよ
記事の様子から見てブレーキの掛け忘れとかクリープ現象での事故ではなさそうだな
その場合も普通は「急発進」なんかしないし
電子制御スロットル辺りが壊れたか 一般的にこれを欠陥車と言うが車種は公表するべき・・・ >>1
メーカ「アクセルとブレーキの踏み間違い！ロガーにもそう記録されてます！！」 人工知能の悲劇、彼は死んだ方が罪が軽くなると判断したんだ 運行起因性が問題になるが、そもそも、おりても特約みたいな車外担保がある人身傷害保険じゃないとダメ。
相手の対人、自賠責は無責。 バックってそんなスピードも出ないでしょ
クリープ現象っていうトロトロ走る程度で普通死ね？ ゴルフバックをトランクに積み込み中に急発進加速をして金物屋に突っ込んだ
高級最新車もあったな・・・ >>684
通常なら最初の事故で助かったんだけど
うっかり死亡時刻を間違えた神が修正してしまったパターン >>684
ギアがバックに入っていたこと
ブレーキ系統が解除されていたこと
突然アクセルが全開になったこと 降りた瞬間にバックしてたわけじゃなく
車の後ろに行ったら車がバックで急発進だってね
車種なんだろう 坂下の書き込みが多すぎ wwwww
亡くなってるのに失礼だな 降りて動線上に入るのを待ってから急発進？
そんな恐い話あるの？ 失礼だが笑ってしまった
事故ったらまずエンジン切れよ ノーブレーキで下り坂を転げ落ちたのか、
エンジン出力で走ったのかで全く話が違うな。
こういうのはちゃんと続報も報じてほしい。 >>699
映像を見たが下り坂ではない平坦な道だった・・・ >>693
単なる故障じゃねーんだから車種なんて関係ねーよ。
エンジン切っとけばいいだけ。 >>702
低速域だと電気モーターで駆動する車が普通にあるわけだが >>702
衝突防止装置が壊れて誤作動してて、後方の運転手を検知、
ブレーキになるところなぜかバックになって惹かれた、とかじゃねえの なかなかレアな死に方だな。
宝くじ並みの強運だよ。 メーカ 「単なるアクセルとブレーキの踏み間違いです！」
消費者「いや、急発進時は無人だったんだろ？」
メーカ 「素人は口を挟むな！ロガーにもキチンと記録が残ってる！！」 ...|￣￣ | ＜ 事故車うｐはまだかね？
／:::| ___| ∧∧ ∧∧
/::::＿|＿＿_|＿ （ ｡_｡）. （ ｡_｡）
||:::::::（ ・∀・） ／<▽> ／<▽>
||::／ <ヽ∞/>＼ |::::::;;;;::/ |::::::;;;;::/
||::| <ヽ/>.- | |:と),__｣ |:と),__｣
＿..||::| o o ...|_ξ|:::::::::| .|::::::::|
＼ ＼＿_(久)__／＿＼::::::| |:::::::|
.||.i＼ ､__ﾉﾌ ＼| |:::::::|
.||ヽ .i＼ _ __ ＿＿＿＿ __ _.＼ |::::::|
.|| ﾞヽ i ﾊ i ﾊ i ﾊ i ﾊ | し'_つ
.|| ﾞ|i～^~^～^~^～^~^～ >>1
死に方が間抜け過ぎるんだか・・・
取り合えずお疲れっ >>130
大型車でバックに入れるとか恐ろし過ぎる
ちゃんとPに入れろや ニュースもいい加減でひどいな。
きっと記者が誰かから聞いただけで、その人も聞いただけで
以下づづく。
本当に自分たちで取材した記事なんかないんじゃないかな。 縁石に乗り上げる→バックで出ようとする
→動かないのでそのまま下りて後ろに回って様子を見ようとする
→男が下りてドアを閉めたことで重心が変わり、動き出す
→ついうっかり手で止めようとする→轢かれる やっぱりゆとりはゆとりだな、心構えがなってないよ
あわてたんだろうな、こいつらには「お前にはあわてる能力はないからあわてるな」って教育しなきゃいけないんだけどな >>183
ギア入ってるとサイド引いて止まってても、
車内温度変化でエアコンのコンプレッサーが作動すると回転上がって走り出したりするよ。 >>723
ソースもちゃんと読まずにゆとり煽りするおっさんのほうがヤバいだろ 昔はこの手の事件が起きると製品の安全に問題があるのではって話になるのが普通だったが
今じゃ問題が起きたのは使い方が悪かったのではって話になるのは
世論が成熟したのか白痴化したのかどっちだろう これはめずらしいな
坂道でトラックとかが動き出すってのは良く聞くが >>726
通常使用時であれば製品の安全性の話になるけど
事故ってあちこち壊れたあとの動作についてまでメーカーの責任ってのもね
事故後は運転手もバグってるからどんな操作したのかもわからんし プリウスだろうな
タクシーが勝手に暴走して歩道を爆走して何人か轢き殺した事故もあったよな >>729
もしEVだったら購入は控えるでしょ。HVであってもね
車種は公表してほしい。5ch間抜け呼ばわりされるのは御免だw Pに入れたつもりがRで気が動転しててアラーム音聞こえずそのまま車の外に
道路は平坦だけどエアコン回しぱなしで
たまたまコンプレッサーが動いて勢いよくバックしたとか。 マ 「ｋ・・・キット・・・勝手に動くな」
キ 「ドンマイケル！」 自分が運転する車に轢かれた場合
損害保険対象外じゃなかった？ Pに入れたらバックなんかしないだろ
Rに入れたんだろ 不運にもシフトレバーのPがピタゴラスイッチの意味だった >>750
そうなんだけど本人のミスか衝突による故障かわからない。
EVは買えないよ 「急発進」を見たのは軽のばあさんだけじゃないかな
ばあさんの話をクズ警察がそのままろくに取材もしないバカ記者に話して、ちんたらそのまま書いた
と思われる
ここは真面目に考えすぎ >>752
人が死ぬって、よっぽどだよ
低速で轢いてもなかなか死なない だからAT車なんて廃止にすればいいんだよ
MTなら起こらなかった >>752
急発進してトラックにぶつかって止まったらしいから
トラックのへこみ具合でどの程度スピード出てたのかすぐにわかるだろ 普通の神経ならエンジンを止めるはずだが
普通じゃなかったのか
いやエンジン止めてなくても死ぬような事にはならない年齢だと思うが・・
これは妖怪の可能性がある オーメンみたいな展開だなぁ
機械式のサイドじゃ無かったのかねぇ
つーか、車から離れる時はエンジン切っとくべきだったな やはり車にAIは危険だな
嫌われたら最後、わざと事故られる >>113
坂下さんだから下り坂で車が下がったと勘違いしてる奴多そうだな
記事には坂道なんて書いていないだろ 真夜中でエンジン止めたら速攻で停止板置かないと後続車から追突されるから迷わず発煙筒焚け 突然バックで急発進って怖いな。
てっきりスルスル下がって止めようとして下敷きかと思ったが。 捻るキーじゃないからエンジン止めるのを忘れる。
スマートキーは禁止したら良い エアバッグ開いた時点とか車体に大きな衝撃が加わった時点で
エンジンとかモーターを強制的に止める装置があればよくね？ それか運転席のシートに人が座ってない時は強制的に動かないように
するとか >>777
速やかに動けないと例えば踏切とかでどうなるか考えてみ >>778
ちなみにハイブリッド車ならベルト外してドア開いた時点で強制的にパーキングに戻る ドア開けてＰに戻らないって車速センサーいかれたか古いＡＴか ついに自動運転のAIが覚醒したな
人類抹殺計画の始まりだ >>671
マスコミは面白おかしくするためには大げさに書くぞ
実際はクリープでじわじわと来ただけかもしれないし、若干の下り坂でクリープに拍車がかかったのかもしれない お悔やみ情報ってネットで検索できるのね…なんか香典泥棒とか来そうな気がするけどええんかね
喪主は女性だな。母子家庭の一人っ子とかでじゃなきゃ良いが… これさ
やっぱり事故おこした相手は謝罪するんだよな？
でも死亡原因は自分なのに、遺族はあたったりするのかね どうもテスラかもしれますん
./
_,,..-ニニﾆ二~~~~~~~~~~~~~~~~~~^广￣ﾞ''''''―ｰ-....,,_
..ｨﾆ宀ﾞ万'´ ￣ﾞﾞﾞ宀a__ －一―‐''''''''''''''''￣￣￣''''''''ー=-_,,_
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__,/'斗 /什 |! lト ゛ｰ ､
/"´ 〈j广 ﾉ什 │ _／ _っ,,___,,.........---－‐‐'''''''
－--r'―――'ノ―――――‐―'' _..-'''"ン'''|＾
|| ,,...│ ,, | ／ ‐" | プリウス __...--..
l/> －１ ∟ ヽ￤ ヽ ' ｌ---一‐‐''''￣´ /‐ｌ
ｌｌ!rﾍ, │ " / /''ヽ '、ヽ 1 ....---'ｰ宀........--‐‐'
下ｌｌヽl | ./ ﾉ 1￤ |冖''￣ ｌ ｌ ｌ
ﾍｌｨイ〉 ｌ / － い │ l 1 _,,....-
ｌlソﾍ`ｰ..､ 1 / /'''''''‐ 、－‐---........,,ノ二ﾆ二,,⊥ `´__....-‐
`ｰ-‐'`ｰこｰ冫 │ ,－''''＼ '、 ＾ｰ......--一''''"´_.....-‐''''"
ﾞｰ.._゛ｰ ､ │| ｌ ,..- ､ ﾞ 、 ! __........-‐‐''"´
｀ｰ.._ ﾞ'''││1ヽ/`'、ﾞ､ 1 ￣￣´
急速にバックします どこのメーカーの自動車のなのか報道すべきだ。
今回は、たまたま、被害者が運転手だったが、事故によって制御不能になり、通行人を轢き殺す危険がある車など極めて危険な欠陥車だ。
被害者が運転手のみに限られる欠陥なら、欠陥車を購入した運転手の落ち度だけで済む問題だが、
被害者が歩行者ともなり得る欠陥なら、何ら落ち度のない歩行者が無責任で杜撰なメーカーによって被害を被る大問題だ。 事故の影響でエンジン切りたくても切れない事あるからな。 バックかつアクセルベタ踏みになるとか普通じゃないだろ >>796
しかも「ドライバが自動車を降りて、車長以上の距離を移動した後に勝手に急発進」だからな。
「アクセルとブレーキの踏み間違え」が通用しなくなるから、
＞バックで急発進したということです
この部分は今後、>>1の元記事の記者の間違いという事で、なかった事にされるんだろうな。 これ歩道に乗り上げた後バックで戻そうとしたけど何かにでも引っかかってて動かないから
とりあえず降りて事故の相手の方に行っとこうって思ってたら車が下がってきちゃったのかね？ >>802
無人なのに？
おわかりいただけただろうか？ ジジババじゃあるまいし
若いのになんというウッカリな JJ版スタートレックに出てたアントン・イェルチン（チェコフ役）
2016年6月19日、リハーサルの時間にも姿を現さなかったことから午前1時頃に友人たちが自宅を訪れたところ、自分の車と門に取り付けられた郵便受けの間に挟まれて死亡しているのを発見された。
27歳没。
車のエンジンはかかっていてギアがニュートラルになっており、またアントンの家から門までは急な坂道になっており、何らかの理由でエンジンを切らずに門の方へ向かったところ、坂を自然に下ってきた車に押し潰されてしまったと考えられている >>671
なんかすごい不信感があるみたいだけど
トヨタのハイブリッドの場合
全米の反トヨタメーカーの全力の解析や実験でも
ボンネットを開けて自分で配線を継ぎ足して有り得ないほど遠くの配線をショートさせないと
暴走現象は起きなかったんだよ >>664
昨日金沢で自分が降りて坂道に駐車してたゴミ収集車に挟まれた事故がありましてね >>2
老眼で濁点「゛」見逃してたorz
ハズキルーペかってくる >>822
メーカー「ドライバーがブレーキとアクセルを踏み間違えたんです。そうでなければ目撃者の見間違えです。
自動車の欠陥で暴走するなてことはあり得ません！！」 短距離で人が死ぬほどのスピードが出るのか？
(例えば荷物の落下や傘が原因でアクセルベタ踏み)
それ以外の誤作動なら、これほどの「軽事故」で起きたことを考えると、誰の車でも可能性があるわけで、
過去によく報道されている老人等の急発進事故も本人が責任を感じて、或いは発言力が無くて自己責任と認めているが、
自動車側にエラーがあった事案も有るのでは無いか。 俺にも似たようなことがあったが幸いにも致命傷だけですんだわ 我孫子市に住んでる坂下さんと言う人知ってるけど、その人はおばちゃんだからな。 やっぱりMTが安全だな
とりあえず止まったらエンストするし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
