【千葉】交差点で車同士が衝突 運転手が降り無人の車が突然バックで急発進 自分の車にはねられ男性(28)死亡/印西市
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千葉県印西市で車同士が衝突する事故がありました。運転していた28歳の男性が車を降りて現場まで歩いていたところ、無人の状態で走り出した自分の車にはねられて死亡しました。
29日午前8時ごろ、印西市大塚の県道の交差点で千葉県我孫子市に住む坂下顕優さんが運転する普通乗用車と60代くらいの女性が運転する軽自動車が衝突しました。
60代くらいの女性は軽傷でしたが、事故の後、車を降りて現場まで歩いていた坂下さんが無人の状態で走り出した自分の車にはねられて死亡しました。
警察によりますと、坂下さんの車は事故の衝撃で歩道に突っ込んだ状態で止まっていましたが、突然、バックで急発進したということです。
警察は、坂下さんの車のアクセルやブレーキが事故によって故障した可能性があるとみて、事故の原因など詳しく調べています。
2018/09/29 22:45
テレ朝ニュース
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000137297.html 無人の車がバックで急発進ってどういう事よ?
怖すぎるが。
車種は?
AT車だと思うけど、急発進事故が多すぎると思う。
発進時のみクラッチ操作するようにするべきだわ、下手につなぐとエンストするようにしとけ。 車を降りるまでは動かず、降りてから急発進でしかも歩いてたほうに来るってかなりレア >>150
やだよ。F1だって電子制御じゃないか。 >>1
私のラクティスも薬局の駐車場から出るために、バックに入れた時、ハンドルもロックされ、ブレーキも効かない現象がおきた。
エンジン切って事なきを得たが。ディーラーに見て貰っても、
異常なしだった。同乗者も焦ってた。
やばいよ。 >>146
機械的にワークしないのならPになり様がないけど?
お前さ、勝手にシフトが動くのが機械的だと思ってねえか?
究極的なヴァカなのか? ついに車が意思を持ち始めたか…
デデッ デデッ デデッ(ターミネーターのテーマ) >>156
適当なこと言ってると、信用毀損罪になるけど大丈夫? おばちゃんもぶつけられたトラックも何が何だか解らないだろうな 質問
この場合、保険金はどーなるの?自分のクルマに轢かれて死んでも支払われるの? こんな時はATは怖いな
MTなら事故で突っ込んだらエンストするよね エンジンなんで切らないんだろ
今の教習所では外出る時はエンジン切れって習わないの? コント以外の何物でもないなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>165
たぶんアメリカで訴えられたメーカーだよ >>170
自分の車で事故って死ぬのと何がちがうの? アイドリングストップしてたのが再始動したんだろ
本当に余計な機能 さすが人口あたりの交通事故死亡者数が全国1位の千葉だな わしの昔のってたRX−7は機嫌が悪くなるとエンジンが掛からなくなった(´・ω・`) >>24
自分や妻、子どもをはねても対人賠償保険は使えない。
自賠責保険は出るのかな? >>176
サイドブレーキ引いてなくても急発進はおかしいだろ >>177
保険の「対人」には、自分も含まれるのか?って意味 ドラレコニュースで流せよwwww何コントしてんのこいつらwww 任意保険が出ないんじゃないのかな
相手の軽が任意に入ってたとしても・・どうなるんだろう >>181 そっちのほうがわかりやすくていいな。
途中で止まるのがやばい 自分の車に跳ねられたんなら、そういう運命だったとしか言いようがない アメリカならメーカーに何百億賠償請求するやつじゃね? 事故ったのにエンジン切らないで車から降りたんか?よくわからんな >>177
車に乗った状態で死傷すると人身傷害保険からお金が出る。
でも、今回は車に乗っていないので人身傷害保険は不適用。 パーキングブレーキじゃダメだよ
日頃からサイドブレーキを引く癖をつけないと。 アクセルやブレーキが故障するのはわからんでもないがパーキング入れてサイド引いとけば走りだすことはないんじゃないのか? >>194
信号待ちとか全然大丈夫だった(´・ω・`) >>175
あーあそこか……マジで車種知りたいわなんだろ気になる こんな死に方葬式出席したら笑っちゃうじゃないか(´・ω・`) いやー突っ込んだら落ち着いてエンジンを切れない人も多いだろう なかなか想像力を掻き立てる事故り方だな車種は何だよ
HVなら回生ブレーキに電流が逆流すると急発進するかもしれん >>184
自分だけでなく妻や同居の親族も含まれないよ。
お金に困って家族を轢き殺しても保険金は支払われません。 フェイルセーフも機能しないような障害、例えば断線してアースに接触しちゃったとかかな。 事故でパーキングブレーキの爪が折れて、それに気付かず坂道後退してしまったかな
あれは追突されたら折れる 不謹慎だがわろてしまた 千葉は魔界に通じてるんじゃね? オートマ時代の弊害だな
マニュアル乗りならサイド引く癖がつくのに 自分の車に轢かれてか
なかなかできるものではないな もしかして、わしのRX−7、そのタイミングでは悪い事が起こると予期していたのかも
金に困って売ってしまったけど(´・ω・`) もしかして突っ込んだから無意識にバックに入れて下がろうとしてたのかもな
動かないから降りた >>235
あーそれかな
しかし車から離れるときはエンジン切ってサイドひかんとな 車の電子制御は誤作動のときには必ずフェイルセーフ側に作動するようにプログラム組んであるのに 不注意の急発進があるから、停車中の前後は通るななんていうから注意しているが、通らなきゃ
ならん状況が多くていつも恐怖を感じる。婆、爺以外でも何も変わらんからなぁ。 やっぱりこれだろう
バックに入れて脱出しようとしたが動かないので降りたんだよ
その後に車が抜け出したからバックしてきた >>1
ファイナルデッドなんちゃら
死神の手から逃れることはできなかったか ひき殺したのが自分だったから笑い話で済むけど、他人だったらどーすんだ? >>241
機械(物理的)的な不具合ならコンピューターが誤作動と認識できないんじゃないすかね >>28
真っ先に心配すべきは燃料漏れだからね
つうか普通は降車時のエンジン停止が癖になってて無意識に止めるはず
普段からコンビニとかでエンジンかけっぱの悪癖があったんじゃね 最近の車はサイドがボタンだったりチェンジレバーが全然手応えなかったりするからわからんのよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています