【爪痕残す】新宿駅や三鷹駅が大混雑 台風の爪痕、通勤時間帯を直撃
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９月３０日夜から１日朝にかけて東日本を縦断した台風２４号は、各地に爪痕を残した。
首都圏では強風による倒木などの影響で、通勤時間帯に運休する鉄道が相次ぎ、１日朝は人であふれかえる駅もあった。
ＪＲ新宿駅では、主要路線で大幅に電車が遅れ、ホームや駅構内は利用客であふれた。
山手線のホームは人で埋まり、電車が着いても階段を下りられず、身動きできない状態に。
代々木駅まで行く予定だった３０代の男性会社員は「取引先と約束があったが、ホームに行ける状態じゃない。電車はあきらめました」と疲れた様子で話した。
混雑のため入場規制されたＪＲ三鷹駅も駅前広場まで人があふれ、体調を崩し救急車で運ばれる人も出た。
東京・有楽町の不動産会社に勤める岩本匡史さん（４７）は「京王線が止まったためバスで来たが、この状態で驚いた。今日は月初め週初めで打ち合わせもあり、なんとか会社にたどり着きたいが、いつになったら動くのか」と嘆いた。
交通の乱れを警戒し、１日に予定していた内定式の中止・延期を決めた企業が相次いだ。
百貨店の「大丸」「松坂屋」を営むＪフロントリテイリングは「内定者が移動途中で身動きが取れなくなることは避けたい」とし、東京都内のホテルでの開催を取りやめた。日本生命保険も中止した。
東京と大阪で１〜３日に開催予定だったパナソニックは、大阪市で１日に開く事務系内定者の式を延期した。多くの企業は台風が迫る９月２８日の時点で判断した。
三井住友海上火災保険は全国７地区中の４地区で延期した。東京で参加する予定だった学生は「自然災害への対応の早さを実感した」と話した。
東名高速は３０日夜から、台風による倒木や路上に散乱した枝や葉の影響で、上下線とも御殿場インターチェンジ（ＩＣ）―音羽蒲郡ＩＣ間が通行止めに。新東名高速も上下線が御殿場ジャンクション―岡崎東ＩＣ間などで通行止めになった。
川崎市川崎区扇島のＪＦＥスチールの護岸には１日未明、ベリーズ船籍の貨物船マリーナ（１９２０トン）が打ち寄せられた。
乗組員１２人は自力で護岸に飛び移り、けがはなかった。横浜海上保安部によると、同船は大黒埠頭（ふとう）（横浜市鶴見区）周辺でいかりを下ろしていたが、強風で流されたという。
東京電力によると、倒木などで配電線が切れ、午前１０時現在で約３７万４３００軒が停電しているという。
ピークの午前４時５分には約５６万５２００軒が停電しており、徐々に解消に向かっているものの、完全復旧のめどは立っていないという。「原因は確認中だが、配電線のトラブルとみられる」（広報）という。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLB12RW7LB1UTIL00C.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20181001001331_comm.jpg まぁ都内だったら一駅二駅分くらいは徒歩ルート開発しといたほうがええよ 上にも書いてあるが、自転車か歩いていけよ
危機管理できてないだろ。 馬鹿な社畜どもだ。おまえらを使ってる経営者はなんの苦労もなく親から席を譲られただけのタコで
今日もベンツで通勤か、そもそも会社に行ってない。 >>49
行けるね
少なくとも何時間も人混みの中で揉まれるよりはるかにまし
時間だって意外に電車で行くのとそう変わらないはず
一度試してみるといいよ 新宿駅にいて「代々木駅に行くのあきらめました」ってバカか？
歩けよw >>5
朝の時点では四ツ谷駅での倒木の影響で中央線快速が新宿止まりになっていて、中央線利用者が四ツ谷・御茶ノ水・東京に手っ取り早く行こうとすると並行する中央・総武線各駅一択になってしまうためかと。 他の駅ならともかく。 心臓部の新宿がマヒしたのが最大の敗因じゃねえかなと思う
東西と南北のルートの中心がぶちぬかれたんだから 社員「電車もバスも動いていないので出社は難しい。
会社「ならば、歩けばよいではないか。貴様の足は飾りか？ >>49
行ける。
地下鉄圏内なら、歩きでも余裕。
東京と新宿が約5km
池袋と品川が約12Km
問題は直線移動ができないから、遠く感じるだけ
地下鉄だと遠く感じるのは、窮屈な車内にいることによる錯覚 >>6
チャリで行ける。んだけどさ。 チャリ止める場所がねえんだよ＞都心
駅前の限られたチャリ置き場が全部埋まってたら、置き場探しだけど見つかる保証がない そうかな？
23区内を折り返すように地下鉄が運行出来れば、そこまで遠回りになることもないような
千代田線、大江戸線、紫色の線とか使えばJRなくても近くまで行けると思う
厳しいとしたら品川駅 >>61
限界まで漕ぎつづければ10分切れるかもな
信号ガン無視、歩行者無視の全速力w
ゆるゆる走って30分から40分かな >>61
そんな無意味な速さ自慢はいらない
チャリヲタの悪い癖だ カッペの陰湿なムラ社会からの難民が多すぎたので東京がこうなった
一度ムラを焼き払い整地して正常な人間社会を取り戻すべきだ >>64
そんな早いか？
MTBでそれくらい出しててもたまにママチャリに抜かれる時ある程度だぞ >>68
ああ、チャリ持ってないのか
なんかゴメンな >>71
あのね都内の市街地を交通ルール守って
アベレージ25km/hなんて普通は出ないの
ド田舎の人？ >>60
東京てチャリ置き場すら無いの？人が住む都市として完全に破綻してないか？
もう少し自分の頭で物事考えた方がいいぞ。 何も新宿から歩けと言うことでもなく、ちかてのとなり駅まで移動して、そこから歩く選択肢もあるという話
深夜残業、終電逃して、泣きながら新宿から成城桜ヶ丘あたりまで京王沿いにあるいたことはある。
ハイになって西遊記を口ずさみながら
三回くらい
ニンニキキニキ
西へ務かうぞー！ニンニキキニキ、にんにんにん 中央線は東京行きで釣っておいて、
新宿止まりの罠だった
あれのせいで四ツ谷の先に行くのが大変だった >>73
一人か二人ならいいけど、何百人も来たらとても止められないぞ >>53
それはオレも思った 余裕で歩けるからなあ >>31
男子高校生の手が自分のおっぱいやお尻に当たって喜ぶまんさん？ >>82
会社の隅っこに置くとか自分で工夫しろよ、脳みそあんのか？ >>58
あんなの飾りです
偉い人にはそれがわからんのですよ これ復旧した時に乗ったけど下りであんなにぎゅうぎゅうの電車初めてだったわ >>4
そういって、みんなが早めに出るから結局混むんだよ
これは会社側も「遅れてもいい」って指示出さないとダメなんだよ
日本人は >>60
夕方の4時に2ちゃん書き込みできる奴なんだから察してやれよw 関西のJR学研都市線はこんなもんじゃないぞ
通常の７割運転しますってアナウンスしてて、実際動くのは０．２割だったり
電光掲示板が嘘100％だったり
満員のまま3時間半閉じ込めたり >>95
そんな無茶な都市は東京だけだから、途上国じゃあるまいし。 家出る前にTVでもつけてニュースでも確認すればよかったのに。
京王沿線民で朝にいつもの駅に足を向けた奴は阿呆。 >>74
あのね〜その隣の駅も人でごった返していて、さらに隣の駅もごった返してんだよ
東京に住んで、台風ーーわゆ 今日入場規制していたのは、三鷹駅、武蔵境駅、東小金井駅、それ以外あった？ムカつく！ >>45
いつも以上にカオスだっらしい。入場規制してたからね。 >>93
一応復々線だからな、こっからさきは。住みたい場所のひとつだ。 あのさ、家出る前につぶやき検索すれば
各駅の状態わかるのに
バカなの？ せっかく千代田区から三鷹くんだりまで通ってやってるのに改札出れやしないw 俺は会社に、遅れますって電話入れてゆっくりコーヒー飲んでたわ。なんでみんなそんなに急ぐんだ？ 大江戸線だけどダイヤ乱れで列車間隔がやたらあいてたり、逆に1分足らずで続けてきたりしてて
その1分足らずの後続のほう乗ったら座れたｗ普段座れないのにｗ >>52
倒木で明大前以東が運休
明大前で乗り換えられる京王線も止まっててただの盲腸線と化してた >>1
＞ＪＲ新宿駅では、
＞代々木駅まで行く予定だった３０代の男性会社員は「取引先と約束があったが、ホームに行ける状態じゃない。電車はあきらめました」と疲れた様子で話した。
代々木ぐらいとっとと歩けよ、雨降ってるわけでもなし。
距離感ないおのぼりさんですか？ >>108
１分でも早く出社しないと何言われるか分かったもんじゃないからな 経済最優先にした結果がこれ
政府「いざとなったら税金上げたら解決ｗｗｗｗ」 この渋滞の何割が在日だろうな。
ぶっちゃけ在日を消せばかなり平和になるレベルで在日が沸いてる。 東京のあちこちで木が根元からなぎ倒されてるのに全然報道しないな
明らかに東京中で風速４５ｍ以上吹いてた証拠なんだが 最悪だったのは1時間も続かなかったと思うよ
なんで早々に店仕舞いしたんだか？
そして翌日の杜撰さは笑い者 通勤で大変な日に出社しろと言う企業は社員のエネルギーを無駄に消費した
そのような会社は駄目
昨日今日を公休にして有給休暇扱いとする会社が伸びる
だが、東京など都市から出て、通勤自体がせいぜい10分とか、
電車に乗るまでもないスタイルに変容させた企業がもっと伸びる >>93
国分寺、武蔵小金井、東小金井、三鷹迄ほぼ乗り換えがないので人が貯まる一方
吉祥寺で井の頭線に連結するから初めて人が少し減る
今日はフレックス通勤の人間が既に通常時間帯の通勤を余儀無くされ、
特快が無い為既に武蔵小金井辺りで満員で乗れない状態
満員の列車が延々と通過する
人が貯まっていく >>1
広島で水没した街とか、北海道で液状化した住宅地とか、みんななんかあればこうなることはわかってるだろうに
何故ふつうに駅に行って乗れると思ったんだろうこの人達は 内定式強行して鉄道を混乱させた企業を晒し上げて欲しいわ。 ちなみに女子高生と密着してたが、
人が入り過ぎて変な体勢になるから、体の痛みと闘うだけで精一杯
降りてから5分位右膝の間隔がおかしかった >>6
三鷹から神保町までチャリでちょうど１時間
朝は確実に電車の方が遅い 下半期の月初一営業日とか行くしかないんだよな
手計算して上半期の数字確定しろとか
先月の領収書は今日中じゃないと受け付けないとかいうゴミカス要求があるから
下々からするとなんでそんなに急ぐの？
そこまで自転車操業じゃないだろ
一日二日くらい待ったらって思うけど さすがに今日は武蔵小杉を使おうという気にならなかった 三鷹からチャリで四谷まで通ってもう８年目
ゆっくり走ってコンビニ寄っても１時間で着くから電車なんかほとんど使わない
一度だけパンクして遅刻したことがあったが電車が遅れる確率よか遥かに低い 京王沿いに住んでるけど
小田急も中央線もこれじゃ
少し時間はかかったけども車で行って良かった。
チャリで行く体力無いし。 >>89
お前こそ脳みそあるのか？
地元のイオンですら駐輪場が満杯になるのに、
超巨大都市の東京の会社に駐輪場の空きがある訳が無いだろうがｗ
都内の会社だけで何十万人も通勤していて、
一社当たり最低でも何百人も出勤しているんだぞ！
そもそも百台単位で自転車が止められる土地なんて都内にある訳が無いだろうがｗ 台風通過後の朝一から平常に動くなんてあり得ないからな
まあ、平常通り運行ってアナウスしちゃった鉄道会社が悪いんだが 朝はさ混乱すること分かってるんだから、運休でいいんだよ！ ダムの放水するから避難しろと言ってるのに避難しない人らと変わらんな。
なんか大丈夫なはずという思い込み >>73
東京近郊の大きい駅の自転車置き場は
地下に100坪とかの空間が広がってたりするよ
それが近郊駅全部にあるんだ
それ全部都心に集まってくるなんてワンダフル >>60
震災の時、チャリで会社いったけどフツーに敷地内にとめさせてくれたよ
どんだけ狭い会社よｗ >>5
今日は京王がダメになったのが重なったせいもある 川口もカオスだったらしいが、あんな中華街に住む土民だからざまぁとしか言い様がない >>141
だから、一台、二台だったら問題ないんだよ、
問題はそれが数万台規模になるって事だよ、東京都心通勤者がチャリ通になったら。 昨晩、いつもより早く休止にし、いつもより長く休めたはずなのに、なぜ、遅れるのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
