【移動式オービス】生活道路の速度違反を見逃すな!神出鬼没の秘密兵器(動画あり)
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>>1
横断歩道で止まらない自動車捕まえれば1日1000万件くらい検挙できると思うけど 日本国民大虐殺中!
いま日本国内で連日救急車が鳴り響く異常事態!
犯人は、こいつだ!
「指向性エネルギー兵器」
https://ameblo.jp/stop-electronic-torture/entry-12103041614.html
耳鳴りしませんか?
すべてこいつの仕業です。あなたは狙われています。
このスレに被害者の方がおられましたらガイガーカウンターなどを駆使しあらゆる証拠を残してください。
そして被害者の集う機関がありますので逐一報告願いたいと思います。
これは人類社会において許されざるテロ行為である。 10オーバーはしてしまう時があるかもしれない
だが20以上オーバーしてるカスは自損事故起こして氏ね 夜に黒い服着てフラフラ歩いてるヤツをなんとかしろよ見えなくて轢きそうになる 片側二車線の実質高速道路みたいなところでの話ではなく、生活道路での話だよね
このスレではそこの区別をしなきゃいかんかな そのカメラに顔認識AIとネットワークを接続しておけよな? 何年も前の車の性能に合わせた速度制限なんか見直せよ。
北海道の広くてガラガラの高速道路で部分的に80km制限とか完全に捕まえるための制限だろ。 生活道路は法定速度少しでもオーバーしたら検挙でいいぞ
どんどん気軽に取り締まっていけ >>16
この先自動運転の車が出てくる、奴らは法定速度を守る、わかるな? 元々破られる前提で設定されてる制限速度で規制をするなら
全国の制限速度を見直す必要がある ほんま許せないです
ぶっちゃけ幹線道路なんて大したことない
生活道路でスピード違反は許されへん
全部駆除して下さい 考えなしに20キロ制限とかはやめてほしいけどそれ以外はだいたい守らんといかんだろうな 青切符でオービス使った取り締まりは駄目だろ
安倍政権になってから、警察の増長が目に余るわ 流れに乗って走ってほしいな
下道100高速150位にしてその中で安全な速度で走ればよい
どこでも最高速ギリギリで走るやつらは別の違反で取り締まればいい 生活道路は機敏していいけどその代わり幹線道路はプラス20キロでokにしてくれよ。 >>1
事故の原因で一番多いのは脇見。
年寄りの脇見と、割り込み運転を取り締まったほうが効果的だよ。 普通に走ってるだけで何度も悪質な違反みかける
わざわざこんなもん使うより片っ端からしょっぴけや 流れがどうのこうの言ってるクズを
ジャンジャン免停にしていいよ
おまわりさん 歩道に置かずに車道に置よ。
歩行者の通行の邪魔だろ。 >>31
全員捕まえちまえば流れそのものがなくなるもんな よく生活道路や住宅街で飛ばせるなと思うわ
何が飛び出したりしてくるか分からんのにw >>33
国民の迷惑なんか考えていない。
これが警察公務員な。
ま、ヤクザ以下のゴミだよ。 そんなことより安倍友の見えてる犯罪を取り締まれよ
甘利明とかさ 車も怖いけど交差点をスピード落とさず走り抜ける自転車も何とかしてくれ 本気で速度違反辞めさせたいなら
制限速度で走ってる車のドラレコに映りこんた追い越し車を
後からナンバー照会のみで減点、罰金出来るように法改正したら? 俺が乗ってるから駐車じゃない
停車だと言う馬鹿を○してやりたいな
60km以上出す生活道路でふざけるなよ
歩ってる人の身にもなれ これはいいけど幹線道路のオービスは逆になくしてもいいんじゃ >>1
淡路島にはもっとたくさんつけろ
大阪ナンバーの悪質な車が増えすぎてる >>43
パトカーによる意味のない
追跡行為も禁止するべきだ。
追跡する必要性は、どこにもない。 >>43
超過速度が判明してないと裁判になると証拠能力に乏しいってことになって無罪にされてしまう
車載カメラに速度メーターが映り込んで速度超過で切符切られたってのは過去にはある 交差点に監視カメラつけるべき
ありえねー運転は通報して
カメラで確認して後日逮捕でいいよ 特に公営団地周辺を監視してほしい
あいつらやりたい放題 >>48
現行犯逮捕できないと証拠隠滅されるからな
運転手を特定しなくちゃいけないし 死文化させてる道交法70条を再有効化すりゃいいだけ
諸外国はこれを普通に使って取り締まりしてる
交通死亡事故の事故原因の5割はこの70条違反。
安全運転義務違反なんだが
予防的な取り締まりを一切していない
ちなみに飲酒運転は2%
こんなもん取り締まりはしなくていい、
事故低減にはなんら影響はない
厳罰化前で3%だから1%しか減ってない
数十人の命を救ってるだけ
70条を諸外国同等に取り締まりすれば年間数千人の命が救える
ちなみに70条の取り締まりとは
例えば現在自動車は車道を走ってる自転車を普通に追い越す、
実はほぼ道交法違反。黙認されてるだけ。 >>10
ワロタ
誰かと思ったらマリオカートのレミさんじゃないか >>50
公務員の仕事は
仕事を作ることだからなww
特にポリ公は暇だから。 30k制限を60キロで走らないようになると安心して道路を歩けるわ
今は歩くのは怖い >>22
そういう動きもあるよ
東京の環七は数年前に40=>50になった それでも守る車は少ないけどな だれだ?、こんな機械を作ったやつは??
まったく、おめーはいい死に方しねーぞ。ww 淡路島の大阪ナンバーはイカれてる
停止線守らないし
追い越し禁止で追い越すし
煽るし
逆走するし
路駐する
皆殺しにしたい
散々県警に通報してるのに
一向に減らない >>16
原付とか乗ってる側も車の方も法定速度30キロとか…。
マジで迷惑でしょ(´・ω・`) >>53
証拠?
何を指しているの?
証拠はぜんぶパトカーに設置した
カメラで残せばいい。
運転手の特定は地道にやりなさい。 生活道路の速度違反はじゃんじゃん取り締まって欲しい
特に朝の通学時間帯の取締りをやって欲しい 皆が法定速度で走ってたら流れに乗っても法定速度以下になるだろ てかこんなん、せいぜい手のひらサイズレベルで小さく出来るだろうにw
パチンコップ利権がこんなところにも絡んでるんだろうなあ それより8千万盗んだ奴捕まえろよ
まだ忘れては居ないぞ?w やっとか。
自動車専用道路とかならともかく、玄関先が即道路みたいな生活道路で制限速度も守れない奴は軒並み検挙しろ。
ゾーン30なんて20キロで走っても危ないくらいなのに。 >>67
カメラで運転手まで綺麗に撮影できるならな
目の前横切って信号無視したり
ひき逃げしたりしたのがカメラに残るかよ
繁華街の逃走車とかみたことあるか?
人が横断歩道渡っててもアクセル全開で
突っ込んでくるんだぞ
あんなんは現行犯で捕まえて殺すべき 無灯火や信号無視の自動取り締まりしたらいいのに
速度と違ってはっきりと取り締まれるだろ >>67
運転手の特定できないなら
追跡するのが当たり前だね
犯人を検挙するのが警察の仕事なんだから 取締りをすることが速度を守らせることになるから
頑張って取締りを頼みます >>76
警察官もそうやって追尾して
国民を殺している。 全ての信号機にカメラつけたらいいんだよ
2地点でスピード違反は全部割り出せる 取り締まる側の警察側は自分達は、取り締まり情報をよーく事前に認識しているので捕まらない。昨日だったかも神奈川県警の飲酒運転があったばかりだろ。 つーか、生活道路の速度とか守っている方が稀かと・・ そういえば玄関先の道路で轢かれてゾンビになったアニメが始まったな エコカー燃費競争してるからスピード違反はしないお
お金が入らなくなった警察ざまー 警察官の飲酒運転を撲滅しろ。毎日出署して来たらアルコール検査機で酒気帯び検査しろ 以前から有る移動式オービスには証拠能力無しって判例があるがコイツには有るのか
判例の理由だとコイツにも証拠能力認められないだろうから裁判されたら負けるだろ >>5
あいつらは臨機応変に歩行者になったり車になったりするからな。
赤信号で左折する奴片っ端から捕まえてみてほしいわ。 時速100km以上出る車を作った企業を取り締まれ。違法な車から国民の生命を守れ >>85
基本的に生活道路なら30キロ制限だが、住宅街の幅6メーターや4mの生活道路なら20キロで以下で走ってますが、何か? この前、取り締まり強化日と発表されてる日に遠出をした
対向車がパッシング→取り締まり強化日って告知を俺は朝に見たからパッシング=ネズミ取りかなと一応気をつけて走った先にレーダーパト止まってたわ
昭和に流行ったらしき対向車がネズミ取りを知らせるパッシングも一応子供時代に親から聞いた記憶あるけど自分がパッシングされたのは初めてかもw
レーダーパトカーは深夜に止まってるとヒヤッとするね >>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、半島からも大量の朝鮮人を動員して日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan(ソフトバンク)などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張り朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい
南朝鮮は、国際社会の汚物 住宅街はきっちり速度守るよ。だが国道なんかは、法定速度の2割増しで流れるのが暗黙のルール。法定50を60、60を72、本音と建て前を理解しないで、ノロノロ走って後ろに大名行列を作ってる奴は、空気読めない池沼。 >>96
それやったら落ちまくって車や歩行者に落下テロの嵐で阿鼻叫喚だろw >>101
お前が馬鹿ルールを自分で設定することまでは否定しないが、法を守る者を貶め始めたらただの犯罪者だ。 >>95
赤切符以外は現行犯でその場検挙じゃないとダメだった判例がでた気がする。 >>104
自転車で無灯火逆走で高速移動とかやられるとマジで危険だわな。
どんだけ窓開けて徐行してても発見できないときがある。 今に始まったことじゃないのにね。要するに、貧乏人からむしり取る政策
だからオリンピックなんか大嫌いなんだよ! 場所によるわな。
愛知で23号を60キロで走る奴はいないよ >>20
技術的に無理なんだよなあ
>>106
警官の現認があれば問題ない
15オーバーで撮影して後日呼び出しってのを新型オービスではやってる >>109
いや見通しの悪い生活道路でスピード出しちゃうようなアホが悪いでしょ ウィンカー出さないバカとか、コンビニとかの駐車場から、右しかみてない(歩道の歩行者やチャリ無視)な奴とか○して欲しい
つーか、自爆で逝けよと思う >>111
むしろ技術的にはGPSと連動して生活道路上では車のリミッターを30キロにまでするとかぐらいは余裕で出来るのにな。 また、一般市民から薄く広く巻き上げ凶悪犯罪にはめっぽう弱いスタイルか >>111
そうそう。現場で確認前提だよね。
ぶっちゃけ白バイの張り込みとあまり変わらん。 速度取締も大いに結構だが、悪質老害ドライバー対策は? >>39
フロントどころかナンバープレートが付いてるチャリは見たことないがどうやって検挙する? >>95
どんな判例か理由まで知ってるから書いてんだけどw 前に車がいないと焦るって人いたけど、なんで他の車探してすっ飛ばすのか意味分からん こんな装置作って金儲けばっかして
ヤクザとパチ屋とは馴合い
犯罪者逃がして日本一周させてる糞組織 >>119
白バイ追尾ならよほどトリッキーな逃げ方しないとロードで振り切るのは無理。むしろマウンテンとかで階段とかで逃げるなら、なんとかなるかもしれんw >>113
それは正しいけど、生活道路の歩行者、自転車も取り締まって欲しい。酷いもんだぞ >>108
それは暮れかかっていてもライト点灯しない車にも言えるな。 車を管理下に置かれたGPS付きにして違反車両は自動で切符を切っちゃいなよ
やりたがってる警察がテロ対策と称してやれば出来るだろ >>88
どうやって
所有者と運転手は同じとは限らないぞ ネズミ捕りという隠語があるって事は、国民なぞネズミ同然という事だな。 >>127
車にドライブレコーダーを義務付けるとか。 これサイン会場・白バイ・パトの何の準備も不要なんだろ?恐ええどこでも簡単にやれちゃうじゃん >>117
白バイだと追尾して計測が必要
車とめてサインさせるスペースも必要だし
新型は夜中の高速でいきなりパシャっとか、撮られるまで気づかんぞ
予告看板も出さないし >>19
それと生活道路の速度違反となにか関係あるの? >>1
夜アホみたいに音出して走るバイクを逮捕してくれ
あんな音出して自分バカアピールしてるのと同じだと気づいてないのかね
時間記録して警察にいっても逃げ道知ってるから無理だとよ これ早く導入して欲しいわ
近所に新しい道路が出来て飛ばす車が多くてマジで危ない 24年ほど前に移動オービスってのがあってさ、車載式だったんだけど精度がわるくて
殆ど使ってなかったな。
昔と比べてコンパクトになったな。 >>140
生活道路やゾーン30ってのは導入までの建前
実際の運用はそんなの関係ねー状態
もちろん生活道路でもやってるけど >>91
そんな判例あるんだね
設置方法が悪くて正確な数値が出ない可能性があるのでって判例しか知らなかったわ >>1
移動式オービス教えてくれる市販の探知機あるん? 知らないアホが多いけど
日本の交通取締りって無茶苦茶甘いからね
先進国で一番甘い
警察は交通違反は全部取り締まりしてると思ってるだろ?
自分は検挙されこともなく交通法規を守って運転してると思ってるだろ?
ちゃうで、ほとんどの違反が黙認されてるの
可罰的違法性、警察比例の原則、期待可能性の原理
ヌルヌルで運用されてる
自動車教習所でガチガチの運転を習わされただろ?
アレは特殊なわけではなく本来あの運転をしなきゃならんの
ちなみにアレでも相当違反が黙認されてる
教習車は道交法完全準拠だと思ってるだろ?ちゃう、違反しまくり
道交法を真面目に読んでみ、判例と逐条解説付きの奴な
守るのなんて不可能だから >>134
それじゃオービス撮影する必要がないじゃん 路駐取締りみたいに地元住民からの通報で比較的手軽に駆けつけ可能になって
頻繁に取り締まりに来てくれるなら
地域住民にとっては有り難いことなのかもね 自動運転が完成すれば、車が空を飛べば
無能の収入がなくなるな
一度の人生をその程度のことに捧げてる奴の
メンタリティが信じられない 新しく一方通行とかになった踏切んとこでマッポがしょっちゅう取り締まりしとるわ
見えないよーにな
地元民に不便を強いる改悪なのにさらに取り締まりスポットと化して最悪だ >>147
アメの方が違反率も違反速度もでかいが? >>147
ちがう
警察のさじ加減ひとつで検挙できる状況を作ってるだけだ >>152
そもそも、日本では車を公道で運転する権利は自然発生しないんだよ
公安委員会から許可を得て始めて運転できる 普通にゆるいなあと思うよ。
だってよくある言い訳が「他の人もやってる」とかだよ?全員しょっぴけるけどしてないんだからを優しい方だろw 最初からスピード出ない車作れよ
後警察が車を操作して強制的に止められるようにしろよ 大昔の技術基準で設定された速度制限を見直せというバカがいる。
運動エネルギーの公式は中学校で習う
重量に比例し
速度には二乗に比例する
速度が倍になると運動エネルギー(つまり衝突時のエネルギ)は倍ではない、二乗になる。
ちょっとした速度差は衝突時のエネルギーを大きく変えるの。
安全技術は向上したが、過去の車で80km/hと現在の車で100km/hが
同等のインパクトに吸収できるほど技術は上がってない
というか命の価値の変化も無視できない
運動エネルギーの計算はWeb計算機がたくさんあるから計算してみ
安易に速度制限を上げるのがヤバのがわかるから
ざっくり言えば時速20kmちょい上がるだけで運動エネルギーは倍になる >>1
高速の自動速度取り締まりはドライバーへの告知が必須だと聞いたことあるが、これはどうなんだ? うちの方では右折信号有りの交差点でも対向の左折に合わせてむりやり突っ込まないと後ろからクラクション鳴らされたりするんだけどこれってどうなの?
自分は危険だと思うので鳴らされても待つけど結構突っ込む車多い。 自転車も取り締まってほしいわ
逆走、一停無視、信号無視、、
違反するクズが多すぎ ドライブレコーダー持って行ったら報奨金出す制度作れば需要あるよな?
めちゃくちゃな運転する奴多すぎてうんざりするんだが、特に休日 この間見たわ
親切にオービス有りみたいな看板立ってたけど
あれいらない気がする >>38
ゆっくり走ってるけど黒ずくめの人なんてかなり接近するまで見えないんよ
発光するタスキとか何か身に付けてほしいと本気で思う >>163
各路線の速度規制は各県の公安委員会がさだめてますが
法定速度は法律が定めてるけど、それをどこに適用するかは公安委員会が定めるのよ >>21
仕事帰りにグーグルマップで道案内すると終了時に
平均時速が出てくるけど、法定速度無視しても25km/hとかなんだ(´・ω・`)
交差点のボトルネックが原因なんだけど。
交差点が車を動的に処理してくれたら、渋滞はなくなるお みんな制限速度守った方がスピード違反するよりも早く目的地に着くとか聞いた事があるよな
流れとかいって極端な違反するバカが社会に迷惑かけてんだよな ウチの駐車場近くに保育園あって、毎日朝夕、交差点付近に停車しまくりーの親子横断しまくりーの近くの駐車場にひっきりなしに出入り、近くに小学校があり通学で歩道から道路に飛び出したり、道路に向かって鞄を振り回しとるぞ。
でスピード違反の取り締まり?何かおかしい どうして警察ってこうやって市民に迷惑かけるんだろうね
金と時間を費やしてまで、市民を痛めつける道具を導入するとかホント有害だよね 車の取り締まりと同レベルで自転車、歩行者捕まえろよ、ヤツラのマナーも悪いから事故起きてるんだろ 導入するのもいいけど,
「この先 取り締まり中」
の看板設置するほうが効果的だと思うぞ 取締り人員がその場にいるなら移動式オービスなどいらずとも
従来の光電管計測機で十分ってこと 速度落とせの看板は無視されている
20キロのところを40キロ以上でダンプカーが走る
目ではわからない勾配があって途中で車が宙を飛ぶ
その着地のときの振動が家の中までくる
ぜひとも一度移動用オービスに出動してもらいたい >>170
予告看板を設けないと囮捜査になるからね それよりも警察を取り締まる移動式装置の方が必要なんじゃね? 車種によって全然感覚が違うんだよな。
軽だと頑張ってるけどベンツだと鼻くそに過ぎない。 >>170
冷やしシャンプー始めましたみたいに、
オービス始めました
みたいなノボリを数本立ててみたらどうか。 ウィンカー点けないやつ捕まえろ。
5分に1台は見る この前、テレビでやってた奴か?
うちの親が一生懸命メモしてたわ。 Nシステム改良して速度と車間測定できるようにして取り締まれよ
もうかりますよ >>170
そんな看板があるのに検挙される奴はどうかしてると思うわ 150km/hが限界の車もあれば150km/hから目覚める車もある。
速度を守れと言ってる奴も高性能車に乗ればきっと違うこと言い出すよ。 >>180
まず、免許所持者である車の運転者が法律を守り規範を示すことが先だろう。
徹底的に取り締まればよろしい。 何がアレって最近はレーザー式で探知不能の奴も出てきてるからな >>170
>>194
確か表示する義務があったんじゃなかった?? >>194
知ってる土地ではありえんが、知らない土地だと見落としやすい もっとサクサク摘発すりゃいいじゃん
クルマそのものに違反チェック機能つけろよクルマ屋
んで免許をキーにして、違反したらETCみたいに点数とカネを引け
点数なくなるか違反金決済できなかったらエンジン停止 >>200
緊急時に動かせなくものなんか、誰も欲しがらんしどこも作らんよ。 田舎の30キロ規制道路でネズミ捕りとか嫌がらせだよね いいことだ
少しなら違反してもいいと考えてるクズどもを
片っ端から切符切ってやれw
国庫にお金が入るよ! アホみたいに飛ばすの若い奴だけだしな
もっと取り締まれ 軽トラの100km/hは猛スピードだけど新幹線の100km/hは何をもたもたしてるの?ってなる。 30キロ道路で7キロオーバーの切符切られたのは未だに納得できない GPSを活用しろよ
税金ばかり無駄に使いやがって無能すぎるだろ 全ての自動車が現状の道交法を順守したら流通が麻痺して日本経済が終わるよ >>195
ここは日本だアホ
ライセンス取ってサーキット行け うちの目の前の道路も危ねえんだよ。
取り締まりしてくれないかな >>204
アラフィフのあたいも飛ばすヨ!( ´∀`) 幹線道路はいいけど
住宅街の裏路地飛ばすようなのは厳罰化してくれ >>206
例えば庁舎を建て替えるとか…何らかの理由がある。
マジで調べてみ? >>208
それが生活道路での暴走を正当化する主張になると思ってたらアタマ悪すぎだろ。 >>215
反則金いくら取っても庁舎の建設なんかに使えないだろ。 生活道路にはスピードバンプを設置しまくればよいのでは 一車線分しかない生活道路をとばす輩、許さない〜許さない〜(;´д`)
ゆっくり走れ〜 オービスの取り締まりやる際には速度違反取締区間の表示をしないといけない。 >>217
私も同じようにやられたクチでね。
その時は免停まで追い込まれた。最後なんか10kmオーバーで検挙。
丁度その時、署が建て替えだったよ。
まあ良くある話だよ。 >>222
それで反則金が庁舎の建設費に使われたと本気で思ってるなら精神科行ったほうがいいよ。 こんなのに金かけるより
生活道路での一時停止不停止取り締まった方がよっぽど金になるんじゃね? >>219
荷物積んだ車が音を立ててかえって喧しいし
荷崩れや落下の原因にもなる 生活道路を全部砂利道にすればアホみたいに遅くなるぞ 今日60キロ規制の幹線道路を流れにのって70近くで走ってたんやけど、隣車線最前のパトカーがあっという間に見えなくなった
80くらい出してると思う
ドラレコ提出したらええんやろか >>105
やっぱりこのスレ一番の池沼が食い付いたか。お前みたいな杓子定規の芋虫は、公道では超少数派だということを認識しろよ。 >>226
トラックは生活道路なんか入ってこないで幹線道路を走れよ >>224
割りとマジでそう思ってるから明けたら逝くわw
まあボーッと生きとる君は気づく事はないことだろうがな…w でも、朝の通気時に混んでる道を逆走して前に出るバイクは取締りません カネかけて下らないモノ作ってないで、そこらの横断歩道で手あげて立ってな。
停まらん車ばかりで、ざくざく捕まえれるから。 車自体が集金マシーンなのだし、いちゃもんに近い取り締まりもどんどんやれ。
車所有者は警察のカモなのだから本人も承知だろう。 >>234
あれ命知らずだよな〜
子供乗せたママチャリが逆走してたときはびっくらこいた >>230
ドスンバタンいう音をいつも聞かされて
落とし物を片付けるのは沿道の住民だからそうなってくれればいいんだが >>228
赤灯だけ回してたんじゃね?
あいつらかっ飛ばしたいときは捜査や取締りじゃないのに赤灯だけ回して飛ばすからな。
とりあえず赤灯回ってれば何キロ出してたとしても合法だからな。 待ってたわマジで
このオービスを挟んでキャッチボールする日が来るとは・・・ >>219
あれ、ダンプとか最低地上高が高い奴とか御構い無しに乗り上げて行くから、着地時の振動が凄いのよ。
地質により震度2を体感できる。 >>176
実際、速度オーバーして走っても目的地までの到達時間って法定速度厳守と変わらないんだよね >>240
緊急走行は具体的な速度取締り事案で特に必要がない限り、赤色警告灯の点灯とサイレンの吹鳴の両方が義務だし、速度制限もあるだろ。 運転中にスマートフォン見てる奴を逮捕しろや!
スピード違反より危ないわ >>246
両方取り締まれよ
どっちか取り締まったらもう一方は無視なんてありえないだろ
仕事しろ 住宅地内を飛ばしていくバカがいるから住民が共同で提案してハンプを設置した
初日にバカがバンパー割ってたわ >>1
ニュースの中の固定式オービスってゆうてるヤツ、Nシステムやろ。 普通のネズミとの違いは
追いかける必要がなくて、後日出頭なのかな? 2.4LのマークUワゴン→3Lのアリストになってスピードオーバーの頻度が上がった。 >>156
じゃあ自転車も時速制限するべきじゃないのw >>3「法定速度+20km/hが俺の考える流れだ!流れに乗ってないのは迷惑!」
自動運転車「法定速度が流れです。流れに乗ってないのは迷惑」
>>3「…」 パワーステアリングを廃止にしろ
やわなやつはのるな >>1
基準となる距離を移動する時間を、安価なカメラで計測し、複数台を遠隔で監視した場合と、
どちらが交通事故を抑止する効果が高いのだろうか >>259
一理ある
オービス無しで警官が立っている場合と比較すべきかもしれない >>170
逆にその看板だけでも良いのかもしれない 生活道路の取り締まり強化は別に構わないけど、幹線道路の制限速度をもう少し緩和したほうがいい ポータブルなやつか!こりゃ凄いな。
でも盗まれないかな? >>5
これ後ろの車が知恵遅れだと危ないんだよね。平気で追い越そうとして歩行者轢き殺しそうになるから。 田舎は無駄にスピード出せる道が多いからこれは危険
てゆうか最近のレーダー性能いいから、通用しないのもあると思う
警察無線というか、警察車両が近づいただけで反応するのもあるらしいし
そのうち車載用ステルス装置とか、グラホみたいにECMを積んだりあるんでしょうかね >>29
木で見えない速度表示探してわき見運転事故多発w 生活道路での速度違反は人身事故になりやすい
速度厳守は運転手のためでもあるんだぞ 対オービス用にマイクロ波を照射する機器売れそうだな
人体に害だけど >>268
基地外は単独でも平気で轢き殺すから、基地外を元に一般的な行為を推し量るのは意味ない。 近所に朝のラッシュ時だけ一通の道路があるんだけど
必ず違反するバカが数名いるしかも猛スピードで
たいてい顔見るとババアか姉ちゃんなんだよいつか事故起こすよあいつら >>243
そりゃお前がヘタクソだからか結局遅いヤツに足引っ張られるからだな。
高速なんかでは全然違うけどね。 >>198
法律ではなくて裁判で負けてからそうしていただけ。 自動運転車が実用化され普及したら
交通違反は事実上消滅するから
警察としてはドル箱が無くなる前に
最後の甘い汁を存分に味わうしかないだろな >>240
赤灯だけでも緊急走行なのか?
駐在さんが、初代スイフトパトカーで赤灯回してパトロールしてるんだけど。 中国バブルの崩壊
続落、4日累計で4.4%の下げ=香港株式 - NNA ASIA・香港・金融
https://www.nna.jp/news/show/1820855 生活道路が抜け道として使われているのは、美濃部が道路整備を放棄したから
目先の人気取り政策のせいで、半世紀経った今でも年寄りや子供が犠牲になっており、この先、改善される可能性はほぼない >>231
>>>224
>割りとマジでそう思ってるから明けたら逝くわw
>まあボーッと生きとる君は気づく事はないことだろうがな…w
流石にこれは草生えるわ
少しは法律とか勉強したら良いのに >>261
警官がその場に立ち会って現認してないからね。検挙できません貴方がしているのは不当な身体拘束では無いですか?開放しなさい!ってなるような気が。 俺の彼女はジュリエッタ。
とても乗り心地の良いナオン。
行くぜ、アクセル、アクセル。
やばいぜ、オービス、オービス。 >>111
簡単だろ。生活道路の速度制限を4キロにしたら良い。歩行者追い越したらアウト。 子供の飛び出し事故は速度違反が無い限り即時無罪放免すべきなのに、それをしないからなあ 住民はそれよりもただの監視カメラを増設してほしいんですよ 明らかに危険な速度を取り締まってるのならいいけど
近所では重箱の隅のような取締りをよくやってる
そばのバイパスでは無謀な割り込みとかあってるが完全無視
狩場以外では仕事しない警官 結局こんなもん生活道路の定義を拡大解釈されてどこでも取り締まり始めるだろ
つーかあいつら、なんで何があってもミニバンだけは捕まえねーのよ
1番やってる車種だろうが 撮影した後に
違反の通知がくるの?
現場で取り締まりだと 違反車を取り調べる場所が必要になる。
どこでもOKとはならない。 >>185
>>198
新型は予告看板置かないだろ
予告しないことをわざわざ告知している県警もある >>294
既に高速でも運用してるから大丈夫☆
>>295
記念撮影だけ
後日招待状が届く >>266
持ち運び可能なタイプは実際には置きっぱなしにして運用するわけじゃない。
取締中は警官がついてる。ネズミ捕りと同じような運用。
置きっぱなしにして運用するタイプもあるらしいがそちらは
半固定式で人の力で移動できるようなものじゃないらしい。 >>287
万引きも現認していないのでは
証拠の動画があれば、速度違反も私人逮捕できればいいのにね 警察官がウェブカメラを使い、2つの地点で移動時間を計れば、測定地点が倍になることで効果も倍になるのだろうか >>299
車を止められない場所での取り締まり用だろうね >>254
生活道路でロードバイクの30キロオーバーは
なかなかきついな
というのもロードバイクのブレーキ力弱くて
見通しの悪い交差点では絶対減速しないと止まれないから
逆に25キロまで出る電動ママチャリが危ないかも >>291
子どもに限らず悪い方が悪いと断罪できないシステムに問題があるよね。
強弱を判断基準にして違法行為をした方をより重く罰しないから誰も法を守らなくなる。 スピードもだがスマホ運転をビシバシ取り締まってくれよ
フラフラしてるし怖いんだって
ハイエースみたいな背の高い覆面パトカーで走ったら笑い止まらんくらい入れ食いだろう パッシングでネズミ捕りを教える奴いるが俺はやらんなあ
飛ばすようなバカいなくなる方が公道が平和になるわ こういう話題になるとよく「車の流れガー」っていう奴出てくるけど、じゃあお前は住宅地で前の車が100km/hで走ってたら追従するのかと スピード出す=上手だと
勘違いした阿呆が実際多い
状況読めない時点で下手くそ ゆっくり走る=安全だと
勘違いした阿呆が実際多い
状況読めない時点で下手くそ >>310
お前がやってないからって取り締まりを奨励するなよ。
やってる方からすればいい迷惑だ。 生活道路や1.5車線くらいしかない道を飛ばしまくって
歩行者がそこにいるにもかかわらずスピード出したまま対向車とすれ違おうとするキチガイもなんとかしろよw 今後発売される自動車には制限速度以下しか出ないように規制(制限速度を感知するインフラ整備とセット)とかにすれば良いんじゃないか?
自動運転よりハードル低いと思うが。 >>315
いや、スピード違反はかまわんよ
俺の点数には関係ないし
だけどスマホ見ながらフラフラされると怖いし
万が一接触したら職業ドライバーの俺は困るんだな
他人の違法行為で被害をこうむる者の身になってみ?
信号待ちでもいつまでも停まってるし そんな無駄な時間全員の分加算してみ?
仮に5秒としても信号一回で通過出来る台数は減るだろ
一人一人は大したことなくても渋滞の遠因になってんの
わかんねぇだろうけど パチンコ屋の近くにある生活道路は悲惨
負けたのか元からなのか知らないけどすごい勢いで車が出てくる
スレ違いでもカーブでも減速しない引かない チャリンカスの無謀運転ももっと取り締まって下さい。 全国民の定期精神検査の義務化と不合格または検切れ者の外出権停止
これをやれ 老人マークの車ほど自己中な運転はないと思う
合流して来る時はプロレーサー並みの速さのくせに合流してからは法定速度以下で走る。常追い越し車線を低速で走るの信号変わる時だけベタ踏みして通過する。自分さえよければの典型じゃん >>322
それ性別年齢に関係ないけどな。
まあ年寄りはある程度仕方ないとしてもある程度若いヤツがそれやってるの見ると
若いのに頭悪いとか可哀想にという哀れみの感情しかわかないけどね。 年間走行距離1万キロ未満と
ゴールド免許持ってない
下手くそは書き込み禁止な 自動運転で速度守らせなきゃいけないんだから
車自体に速度違反通報機能ぐらい搭載出来るだろ なぁ、GPSと速度を記録したブラックBOXを全車に取り付ければいいだけじゃねーの?
取締時に端末でデータ解析もしくは車検時にデータ解析して取り締まればいいだけ
物凄く効率的だと思うが?? >>38
ああいうのはどんだけ気をつけてても
ギリギリまでわからないよ
特に光を吸収する黒は影や景色と同化して見えちゃうのか気づいてからも一拍遅れる 新東名は150km出してても煽られるし、どんどん抜かれる >>312
幹線道路より生活道路の速度超過が危険だってことが確認されたようで
だから生活道路での移動式オービスによる取締か強化されたわけ
幹線道路での事故は速度超過に起因する割合が少なかったらしく、その意味では車の流れがって主張もあながち間違いではないのかと >>329
業務用のデジタコを全車両に義務化すればいいね
最近のは速度だけでなくカメラと接続して運転者の目線の動きまで監視・記録できるからスマホ運転も撲滅できる 今のところユピテルのが対応してるんだっけ
とはいっても、一時停止違反とか物陰に隠れてこっそり取り締まってるやつには効かないがw 通学路、公園周りはガンガン付けろ
それ以外はポリの新たな金蔓にしかならんな >>5
東海住みだけど、少なく見積もって95パーセントのドライバーは、横断歩道でも車優先と信じている。歩行者を渡らせるために停まるという発想がない。
小学生の集団登校で、父兄が旗持って横断歩道の端っこに立ってても一台も停まらず、待ちぼうけしてるのはデフォ。 >>1
で、捕まえるのは生涯事故と無縁のドライバーばっかりなんだよね。
味噌もクソも一緒くただから。
公道なんて8割はDQN以外のドライバーしかいないのに。
通勤でスーツ姿の50ccのスクーターを10キロオーバーで捕まえるとかマジ警察ってキチガイの無能。お前ら何のやくにも立ってない。
爆音爆速のバイクなんとかしろよバーカ!!
これからこの国は移民大国になって犯罪列島になる。
今みたいなヒマな日常じゃすまなくなる。
世界一治安の良い先進国で一般市民に牙剥いてヌクヌクやりやがって、お巡り覚悟しとけよ。 >>326
今んとこどっちも満たしとるで(o´∀`)b >>301
んーまぁ、気持ちはわかるけど、その正義感満たすために行動するのって割に合うの? >>334
京都の亀岡でのガキどもの無免許運転での死亡事故への警察批判に対する
斜め上回答だと思っている>新型オービス。
あんときさっさと危険運転致死傷罪で起訴すりゃいいものを
理屈こねくり回してそれをしなかった。 >>338
歩行者を妨害しない限りは停止義務は無いはずなので
どの横断歩道でも停止しろという意味ではない。
おまけに、横断歩道の際でしゃべっているおばちゃん連中は
いつまでたっても渡らない。 こっちのほうがいいよ
今まで事故が起こりそうにない広い所でばっかりオービス設置して無意味だったからな >>328
ああ、特異点ね。
宇宙怪獣が出るやつか >>326
ゴールド免許=運転上手と思ってるのか。運が良くて捕まってない連中ゴロゴロいてそうだが >>347
ペーパードライバーだった時代はゴールド免許だったぜ。
運転し始めると捕まることがあったから青になった。
今はもうゴールドだけどね。
捕まるかどうかは半分運だよね。 10年間、都内でタクドラやってたがゴールドだよ、ちゃんとルール守る事よりも、取り締まりやるポイントは頭に入れてる、止まる所はちゃんと止まるのが基本ね。 >>326
年間25000km走行でゴールドの私は大丈夫ですね >>333
じゃあ180km位出せばいいじゃん。
それでも煽られるなら200km出せばいい。 >>347
ある程度走ってても捕まらないってのは運がいいんじゃなくて勘がいいのよ
勘がいいってのは観察力があり予測能力に優れているということでもある
まあだからといって運転がうまいとは限らないが少なくとも勘の悪い奴が運転うまいはあり得ない 警察は、これが正義だと言うのだろうが、嫌な世の中になったのは間違いない。 オービスだから、わざわざ止めなくてもいいから
どんどんやればいい。 >>355
どういう世の中が理想なの?
生活道路でもどんどんぶっ飛ばせる、って環境が理想なら家の前で暴走車にはねられて死ねばいいのに。 通勤時間帯にちんたら走るなよ
あと右折レーンの無い信号で右折待ちで後ろの流れ止めるんじゃねえ
行けるタイミングあったら速やかに行け 煽りやノロノロ運転はむしろ一般道でマメに取締すべきと思うなぁ
高速道路は全区間監視カメラで撮影されてるだろうから 国民の移動手段に高額な税金掛けたり
非合理的な制限速度で移動を制限したり
明らかに憲法違反だと思いますが >>344
妨害しなくても一時停止義務はある(緊急自動車以外)
緊急自動車ですら歩行者のほうが優先だからな 細い裏道をすっ飛ばすデリバリーのバイクを取り締まれよ 自民党政権の継続によって最後のセーフティネットが刑務所になるという悲劇が現実である件。
刑務所に服役している人たちの多数は窃盗・万引き等の軽犯罪を犯した人たちである。再犯者も多いらしい。
僕たちは万引きや窃盗を繰り返す人を「手癖が悪い」人として本人の資質や性格に原因を帰せがちである。
確かにそういった面も少しはあるかもしれない。しかし、窃盗などの罪を犯した人の大多数はその動機・原因
が貧困によるものなのである。言い換えれば、社会構造の歪みに原因があるのだ。逆に、社会構造の歪みを作
って利権を得ている側の警察や官僚、政治家どもが世界と比較してもダントツで高額な給料を取りながらさらな
る裏金、天下り、政党交付金の私費流用といった犯罪を犯しているのにそっちの方は逮捕されることもない。
弱者の窃盗・万引きより遙かに重大犯罪であるにもかかわらずだ。なぜ弱者だけが犯罪者として刑務所に服役
しなければならないのか? 世界一、民度の低い日本のエリートがこうしたでたらめなシステムを作ってやり
たい放題だ。
貴方の意見に賛成だ!世界一、民度の低い日本のエリート→エリート中のエリートの事務次官
が「縛っていい?おっぱい触っていい?」教育のトップ文部科学省のトップ級局長が息子の裏口入学
ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ! ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ!
この糞官僚共も糞市議会、糞国会議員共も与党も 野党も 右翼 左翼 リベラル 関係無く如何に国民の血税で
お大臣生活する以外考えていない! こいつ等の腹の中はこうだ!→国民の事?全然考えてる訳
無いでしょ小学校の学級会よりも低レベルの国会でギャーギャーやってれば一般の国民の何十倍もの給与
貰えるしガソリンスタンド回って人の捨てたレシートで金貰えるし、書道が書きやすくなるから何万もする
シルクの着物買えるし、室内の8割がダブルベッドのホテルで秘書と週に何回も政策話せるし
議員宿舎ラブホ代わりに使えるしこんなの取り締まる法律ね〜し!この世の天国じゃ!ガッハハハ!
キチガイ子ネズミから始まる派遣法改悪、移民受け入れ国今や世界第三位、定額働かせ放題法案、高プロ法案(いつでも
役所レベルで年収200前まで下げれる)水道民営化、種子法、TPPはこの日本から何でもぶんどって下さい法なのに!ま〜よくこんな日本国民を奴隷にし
日本国をぶっ壊す法案を通せるな!基地外国会議員共!お前ら選挙の時「国民の皆様の
為に精一杯働きます」!と言ったんじゃないか?そして基地外糞官僚共お前も官僚を目指したのは
国民の為に少しでも力になりたいと思った奴もいたんじゃないのか?それが嘘八百だらけ!一流の詐欺師真っ青!
恥ずかしさの欠片もなく良心の欠片もなく! 正に正に 糞議員、糞官僚、基地外共!!
株がいくら上がっても意味ないんじゃない?w
ひどすぎる少子化の原因は「非正規雇用者の増加」だ!|米誌が紐解く日本社会の闇
https://courrier.jp/news/archives/98140/
遺書がなければ自殺とカウントされない! こんなのまともな数値か? 今の日本の
年間 不審死、変死が17万人以上!この約半数が自殺している+政府発表の遺書がある
自殺者数3万人を足すと今の日本の年間自殺者数11万人以上!これが実態 !
x1 北海道で中国人レンタカー全部つかまえればちょっとした財源になるから
がんばれ >>68
警察もノルマがあるから、
生活道路で地道に取り締まるよりも、
幹線国道で普段は70で流れてるところを時々ネズミ捕りするのが楽で効率的。
特に夏の暑い時期。 通勤、通学の時間帯に暴走車が多いから集中して取り締まって欲しい 7:30からの通学路進入禁止はだれもまもってないからそういうの頼むわ 後から呼び出し面倒だからその場で手続きさせてほしい そんな事より、運転しながらのスマホ操作や
電話しながらの運転を捕まえろよ
ビデオ撮って警察に送って逮捕されれば金一封の制度作った方が
コストパフォーマンスはずつと良いはず むかしはボランティアのおじさんおばさんが進入口に看板立てて入らないようにしてたけど、最近はだれもやってないな
通学路進入禁止 生活道路で集中して取り締まって免許取り消しに追い込んで欲しいわ
暴走車は決まってるからな >>344
交差点そばにいるのってどういうわけか女性が多いんだよな。
交差点の車をちょっと見るのを10年もやってりゃ車がどこをどう通るかなんて分かるようになるのに
やらないで40や50過ぎてわざわざ交差点を通ろうとする他者の視界を遮ったりするところで突っ立ってんだよな。
って、20年前ならおばさんの一言で片づけたけど、こうやって言うとかえってきつい感じだなw 姑息なやり方で小銭を稼ぐ醜悪な下衆どもとその一族に永劫の闇が訪れるように祈念する 生活道路を飛ばすと人身事故を起こすからなあ
お互いに人生が終了しないように取締りを続けて欲しいわ また反感を買うようなことをやるのか、懲りないねぇ。どんどん市民とケーサツとの
溝が広がっていく、検挙率が下がってるのに学習できないのか。 >>78
それな、交差点渡りきれないのに突っ込んできて、直進車の車線塞ぐ奴とかな。 その前に自転車に自賠責保険加入を義務付けて欲しい、怖くて歩道も歩いてられん 生活道路って住宅地に有る細い道だぞ
あんな子供と老人の飛び出す危険地帯で速度出すなんてリスクしかねーよ 人間が車を運転するのなんて、あとほんの少しの期間だからどうでもいいよ。
全車自動運転になったら、金を払うと他の車が道を譲ってくれて早く目的地に到着できるシステムも導入されるから急ぐ奴はそれを使えばいい。 俺の家、中学校の正門から家三軒目
毎朝すげぇぞ、走り抜けちゃえば勝ち!って
思ってるとしか思えないバカどもが脇道から
数百メートル分の区間を爆走すっから。 >>389
船や飛行機ですらクルーズコントロールに毛が生えた程度の自動操縦しかないのに車がすぐに無人化するわけ無いやろ
仮に自動操縦が実用化されたとしても飛行機みたいに緊急時に備えて免許を持った操縦者は必須になるよ >>3
生活道路の話なんだが…
せめて一行くらいの内容は理解できるようになって下さい 移動式騒音測定器は開発出来たの?
交通警察官単独で簡単に測定できるようにしてほしい >>152
そもそも法定速度や制限速度は警察や公安委員会が勝手に決めてるからね
日本は兎に角流れを遅くして渋滞を作ることに主観をおいてる
最近行政が奨励するふんわりアクセル政策も青信号での通過可能台数を減らして渋滞を作ることが目的だからね
煽り運転厳罰化も結局は追越車線を占拠する遅い車を利用して高速道路で渋滞を作るため
日本や日本人が不思議なのはあれだけ時間の正確さとかに拘るのに道路交通に限ったら速さとかスムーズな流れを実現させるという考え方を滅茶苦茶嫌う傾向が強い
逆に時間にいい加減な欧米民族のほうが速さに拘る >>243
その法定速度までに達する時間によって大きく変わる
ふんわりアクセル運転ときっちりアクセルを踏んでの運転では青信号で通過可能な交差点の数は当然ながら変わってくるから >>87
行政もふんわりアクセルを奨励してるから余計に流れは遅い
そういうエコ運転という名のエゴ運転する奴が増えたから連続して青信号で通過出来る交差点間距離が減って不要な停車が増えてその積み重ねで渋滞が酷くなった
昔からかも知れないが青信号に変わった交差点のすぐ先(それこそ500mもない)の交差点の信号が即刻赤信号になって各駅停車みたいな状況になる道路が非常に多い
台風21号での停電で信号が消えてた時かえって流れがスムーズだったことから普段はいかに不要な信号が多過ぎるかが分かる
日本の信号の総数はヨーロッパ諸国とアメリカの信号の総数を足しても更に多いらしい 生活道路でのスピード違反を取り締まるよりも、運転適性が劣ってきてる高齢者を取り締まれ。 >>296
それ法律違反じゃねーの
警察が法律を守らないってどーなのよ 9時過ぎぐらいに抜け道を爆走する軽自動車の女が一番危ない。
自分が遅れない為には何も見えない気にしない思考に切り替えることができる。 ナンバープレート細工してたり、違法マフラーつけてる車を徹底的に取り締まれよ。
そういう連中は、あらゆる交通違反をしまくってるから。 >>3
取り締まる側は、別にドライバーの迷惑なんぞに関心も無ければ気にする理由もない。
甘ったれたことほざいてんじゃねーよ。 >>403
これは密告制度作って報奨金だしてくれたら、近所の住人がこぞってチクってくれそう 1km/hでも超えたら取り締まれ
あと路駐もかっちり取り締まれ >>392
この新型オービス運用の実態を少しは調べてから煽りなさい
このスレにもちょいちょい書かれてるから >>400
無人撮影じゃないから問題ないという認識だろう
横に警官置いてある >>405
甘ったれたことじゃなくて流れにのらない車の方が
事故を誘発しやすくて危険てことだろ >>411
車同士の事故と
生活道路の事故はちがうだろ この前、早朝に旧道の方の国道を走ってたらピカッと光ってオワタと思ったらすぐ後ろでテスト中と看板持ってた警官がいて焦ったわ。あそこは一瞬だけ二車線になるから狙いどこなんだろうなと。 普段からミニパトで巡回してればいいんじゃね
そういう取り締まりをする別の場所で結局違反されてるだろ 見通しが悪くて狭い道路を飛ばしてる奴いるけど、自分と同じような運転の対向車が来たらとか考える頭が無いのかな? >>420
60キロ制限とか何の冗談かと思うレベル。 いいけど自転車で通るとき邪魔だったらなぎ倒していいよね? 住宅街の道路は、所々突起付けてスピード出せない様にすれば良いのに。 >>418
運転してない時も何も考えてない奴らに運転中は考えろって言っても難しいんだよね。 >>418
ブラインドでセンター割ってくるミニバンとかけっこういるからなあ
なんも考えてない >>403
あと黒煙吐いてるトラックな
あれらは例外なくやって欲しい >>5
渡ろうとしてる歩行者がいる信号のない横断歩道で停まらない軽車両・自転車を検挙するといいよw 今、国道140の熊谷から花園の間で新型フラッシュオービスのテストしてた
通過した車全てにフラッシュしてたよ クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと厳しく取り締まるといいよ。 海外みたいにハンディタイプのスピードガンで捕まえろよ
もうノウハウ確立しているだろうに、なんでこんなデカイのがいるんだよ だったらこんなにスピードが出る自動車生産を許可するなよ。
360tとかに戻せよ。 >>400
欧米みたく堂々と看板掲げて教えないとダメだよな。 自転車や歩行者も多くいる生活道路での取り締まりは重要だけど、どうせポーズだけで
どうせ警察は面倒な事はしないんだろ。
危険性の少ない広い幹線道路で、実態と多くかけ離れた低い制限速度の場所でしか
取り締まりしないんだろ。 警察って仕事もせず犯人逃すくせして一般市民は全力で捕まえにくるな、ふざけてるな 自衛のつもりでドライブレコーダー付けるも、
実は己の悪行の特定に繋がることが多くて、ワロス 30km/h制限道路なんだから慌てんな車カス
幹線道路はやり放題やってんだろ。
生活道路ぶっとばすバカは捕まりゃいいんだよ >>3
これは思う
流れに乗らない老人自己中がいるから渋滞 >>440
近所のババアは、速度規制の看板がない場所は「速度規制がない」と、本気で信じている。
注意したが、「捕まったことないし」「安全運転しかしない」「ゴールドだから!」って理論破綻
そもそも、晩に80キロ出してる時点でアウトですババア
超ド田舎だから捕まらないだけ >>442
老人は、運転怖くて60キロ制限では、60キロしか出したくないそうだよ 皆さん監視社会なんて言われますが、実際監視されるとどうなるか?
日々記録してきた監視記録晒してあります。
スレが大変炎上しております是非ご覧くださいませ。
http://itest.5ch.net...koumu/1505527744/l50
国会議員の先生方亀井さんのあとを継いで集団ストーカーの追及を宜しくお願い申し上げます。ーーーー
集団ストーカーで殺された清水由貴子殺害事件 追及を宜しくお願い申し上げます。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12168492452
文春が集団ストーカーを報じる
https://plaza.rakuten.co.jp/ubout51/diary/201801270000/
職業路線バス運転手が集団ストーカー対象になるとこんなことされてます。
10/2
1640分県道69号、静岡県掛川市大須賀降板の仕事を終えたらしい2台の車、紺色カローラと白いノアが自分の前に突然本線台揃って出て来ましてね、ひやひやしましたわ。
苦情の電話入れたら間違いなく警官が2名で自分の前に出て来たこと認めてましたよ。
そしてまた類似なことがありましてね、1月23日の1559分浜松市天竜区春野駐在所を通り過ぎ様とすると、脇道からすぐにでも止まりそうな速度で出てくるシルバー色な車がいてこちらが優先道路でしたから、
>そのまま通り過ぎ様とするとその乗用車はノーブレーキで出て来ましてね、また衝突するところでしてね、それもまた路線バスに!
>車内には学生さん多数が乗っていて急ブレーキを踏んだ為騒然としたんですがね、相手は高齢者が運転していた訳でもなく、
>中年の体格のいい男性でしたがね、またまた駐在所の脇道からだなんてなかなか重なるもんだなと思いましたわ。
怖い怖い路線バスになにするんだよって感じだな。 清水由貴子が殺害された集団ストーカーご存じですか?
10月11日木曜日
10時22分今日は掛川市大須賀降板前にモトクロスのバイクが止まっているなぁと思って通過して先の交差点で信号待ちしているとすぐに後ろから来ていた。
そしていつものように同僚さんに見てもらった直後に掛川エネオス大須賀SSに入って終わりました。
10月5日金曜日
15時46分今日はお友達と出掛ける事になっていて支度も出来て玄関を出ると、まるで会話が聞かれているかのよーなタイミングで上空にはヘリコプターが、あと何かと出掛ける際に現れるご近所の車が同時に登場。
10月6日土曜日
今日もお友達と部屋におり、17時50分頃に別れたあと100鈞に行くと室内で会話をしていたら、まるで全て聞かれているかの様にお店に近づくと浜松104掛川西部降板のパトカーが対向して現れた。
10月9日火曜日
9時20分今日は掛川梅橋近くの簡易郵便局に到着直前黄色の道路パトカーが目の前で現れて自分は駐車場に入ると、ウインカーも点けずに急いで左折して一旦消える。
郵便局で用事を済ませて駐車場から出ると、ご丁寧に国一バイパスに出て ぐるっと回って再び目の前に現れ消える。 昔、車でスピード取り締まりやってたとこでわざと20キロくらいで走って後ろを数珠つなぎにしてなん往復もしてたら怒られた、何か悪いことした? >>430
この前、老人の車が止まってくれたんだけどさ、反対車線の車は一切止まらないから怖くて渡れないんだ。老人の後ろは大名行列。
老人は、クラクション鳴らして渡れというが、未だ死にたくねーよ
空気読めよカス(泣) 殺される助けてください。集団ストーカーで清水由貴子は殺害されました。
7月24日月曜日
本店から14時50分に事務員さんと駅前迄移動するこの時間、必ず加害車両が現れる。
14時50分早速本店から県道に出るタイミングで袋井市土木事務所の黄色いパジェロなパトカー2台が視界に入ってくる。
1台目浜松3507ハゲたオヤジが手を上げて行きやがった。
2台目浜松5247が通過していく。
15時03分袋井市山梨JA袋井市山梨店前交差点に差し掛かると、同僚さんと出合う場面で浜松4785が交差点から
自分の進路に向かって出て来ようと待機しているのを確認する。
あまりにもしつこいので、パトカーの前で口パクで文句を言う。
そしてパトカーは後ろから付いて走ってくる。
15時05分今度は浜松1441なパトカーが対向して現れ同僚さんの車両を追う形で走って行く。
15時09分浜松6210セダンなパトカーが対向して現れる。
15時20分には浜松71袋井市消防の赤いエスティマ が袋井市永楽の町交差点で現れる。
そしてだめ押し文句を言ったパトカー浜松4785が15時25分なパトカーが袋井市土木事務所前に再び現れ職場車庫方向へ向かって行く。
7月25日火曜日
パトカーに文句を言った
翌日こんな事がありました。
11時40分デブメガネのスクーターのお巡りが静岡銀行掛川大須賀店に対向して現れる。
仕事が終わりに近づき気分的に余裕で仕事をしていたら、
始まりました。
県道41号袋井市笠原駐在所を11時47分に通過したあとセダンなパトカーに後ろに付かれる。
このまま5分程走り袋井市浅名交差点で同僚さんと対面し信号待ちをしていると、今度は前方脇道から別のセダンなパトカーが現れ進路に向かって走り出す。
ナンバー浜松4707車両天井ナンバーが袋1を確認。
後ろにもセダンなパトカーに挟まれて遠鉄袋井自動車学校前迄5、6分走る。
お客さんが居たのでバス停に入ったので、後ろのナンバーを確認する浜松2711天井ナンバー袋52。
パトカー2台を頭に走り新幹線ガード下、袋井市高尾迄くると1台は右折して消える。
もう1台は袋井南口交差点迄きて信号待ちしていて、自分は右折レーンに入って並びドライバーの顔を見ていたが、分かっててもこちらに目線はよこさず、シカトして消えて行く。 >>ホントですかこれ?
>
>>343:03/10(日) 16:16 s3waP6Xs
>>集団ストーカーを日本全国で行える組織力を持つのは、警察以外に存在しない。
>>警察は現在全国に29万人おり、全国津々浦々までネットワークを築いています。
>>集団ストーカーはいわば監視、
>>監視を日本で行うのは、公安警察。
>>実際に手先となり、働いているのは所轄の生活安全課管轄下の防犯団体。
>>公安警察は日本全国で2万人。警察大学校でも、警察は国体を守ることが仕事であり、一人二人死んだ所で関係ないと教えている。(公安警察スパイ養成所 島袋修)
>>公安警察は、もともと監視対象者を発掘し監視することが
>>仕事であり、監視対象者が存在して、初めて予算を請求することができる。
>>しかし、90年代に入り、共産党や極左団体を対象にしていたが、冷戦後はもはや壊滅状態になり、監視対象者が激減することとなった。
>>ジャーナリストの青木理氏も言うように、敵が存在しなければ、組織を存続させることはできない。そのために、新たな敵が必要となった。
>>当初はオウム真理教等も計画したが、政権与党である公明党の存在を考えると、宗教団体を対象にすることは難しい。
>>そのため、防犯という新規成長分野を作り出し、防犯ネットワーク不都合な人間の情報を集め、社会的地位も低く工作対象者に設定しても問題になりにくい人間を、防犯(監視)対象者に設定した。
>>こうすることで、新たな活動を生み出すことができ、企業がリストラをする際等に協力をすることで、天下りの見返りを確保することにもつながった。
>>さらに、『報道されない警察とマスコミの腐敗』や『本当に悪いのは警察』(寺澤有)、『なぜ警察官の犯罪がなくならないのか』飛松五男にあるように、新たな裏金を生み出す資金源ともなった。防犯協力者に謝礼を払うという名目で裏金を作り出している。
>>日本の裏社会の全ては、警察の犯罪特権に他ならない。 しょうもない小遣い稼ぎに躍起になってないで、もっと国民の為になる仕事をやれ >>448
手前が止まってくれた場合は、横断歩道の半分まで、動画撮影しながら渡るようにしている。
反対車線でとまらない奴は、違反車だから。 そもそも日本の道路は歩行者や生活者のことを考えて設計されていないのが問題
ちゃんとわけろ >>19
車の性能に合わせてるんじゃなくて、道路設計速度に合わせてる >>440
ぶっ飛ばせる自動車の生産を許可する国も悪い。 それよりパチンコとかソープを取り締まれよ。
立ち入ればいいだけ。簡単だろ。
北朝鮮やヤ〇ザの資金源になっとろうが。 >>455
すべて他人のせいか?
お前が車乗らないっていう選択もあんだよ
お前が選べばいいこと >>456
集金システムとして見るとソープやパチンコは潰したら終わり、交通違反はいつまでも絞っていられる優秀なシステムだな。 >>411
流れに乗ってないとお前が思い込んでる車の流れに乗らないから危険なんだろ これって片側一車線のゾーン30とかで運用するんじゃないか?
大体そういった道はマナーが悪い人しか飛ばさないから
バンバン取り締まって欲しい 30km制限のとこでで60km以上出すやつってキチガイだと思う
だから世の中キチガイだらけだわ 30km制限の通学路を、物理的にポールや側道を膨らませたりしてS時カーブの連続のようにして、速度を抑制させた道路があった
近隣の老人がハンドル捌きが出来ずに物損事故ばかりおこすので、しばらくしたら真っ直ぐに戻ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています