【総務省の有識者会議】郵便局 人手不足で残業が常態化 土曜日の配達取りやめか議論
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郵便局 人手不足で残業が常態化 土曜日の配達取りやめか議論
2018年10月12日 21時30分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181012/k10011669791000.html
郵便局の土曜日の配達の取りやめが焦点となっている総務省の有識者会議が開かれ、郵便局側から人手不足によって残業が常態化している現状が示されました。
総務省は、郵便局の今後のサービスの在り方に関する有識者会議で、人手不足が深刻になっている郵便局のサービスの維持や、労働環境の改善についてことし8月から議論を進めています。
議論では、法律で義務づけられている土曜日の配達を取りやめるかどうかが大きな焦点となっていて、12日開かれた会議では東京の郵便局の局長や、労働組合の担当者が意見を述べました。
このなかで郵便局側は、夕方までに引き受けた郵便物を翌日中に届けるため、深夜帯を含む3交代制の勤務を残業で維持しているとの実態を訴えました。
さらに、特に都心部では土曜日に配達を求めない企業が多く、郵便物がそもそも少ないことを説明しました。
このほか、議論では郵便のサービスを全国一律に提供する「ユニバーサルサービス」の維持を求める意見もあり、総務省の有識者会議では今後、郵便物を発送する企業側などからも意見を募ることにしています。 >夕方までに引き受けた郵便物を翌日中に届けるため
これ止めようぜ
どうせダイレクトメールとか明細書とかばっかなんだから 普通郵便とダイレクトメールは週二回の配達でいいでしょ
速達使わせれ 俺がこの1年間に出した郵便物は年賀状しかないというのに世間では郵便物は増加しているのか 郵政公社時代は、残業したら睨まれていたのに。
終業時刻になれば、職員全員、
はがきの山がそこに大量に残ろうとも、全員撤収と。 だって、新人の配達員に200、300件担当いきなり配達させてるし 夜18時過ぎてもまだ郵便配ってるで
外注のポスト回収の募集にしても週4日勤務時間4時間程度で募集かけてるのだから
人集り難いっしょ (´・ω・`) 非正規ばっかなのに激務だからみんな辞めていく
どんどん社員にしないと人手不足は解決しない 最近引越して来た先の最寄りの郵便係のBBAの公務員課長級以上みたいな偉そうな態度ったら話しかけるのも嫌になる程
それだけ偉そうなのに海外便のインボイスや宛先書いたやつ確認作業したって英語の単語すら読めもしない
あんなの60過ぎてまで雇ってんだからさぞかし人手不足だわな 今でも残業してるのに配達する日数が減ったら更に残業が増えるのでは 土日休みでいいよ
いま真っ暗になっても配達してるよね
異常 個人宅への郵便物なら1日おきくらいでいいよ
それと建築法を改定して大きめの宅配ボックスおけるようにしろよ
政治家がアホなんだよ 郵便配達員〜募集〜
郵便配達員〜募集〜♪
時給は八百円
時給は八百円
二十年前のお値段です〜 国会議員は議会閉会中は暇なんだから
無償で郵便配達手伝え! 配達減らして人も削減。経費削減。
配達員の地獄変わらず。
オチが見えてる。 早朝から手作業で仕分けしてんだぜ・・・
追跡できる郵便物も手作業でバーコード読み取り
付き合いで繁盛期の手伝い行ってるけど、あれは大変
昔と比べて手紙や封書は減ったけど、ネット通販で郵便使うの多いから・・・。
しかもネット通販系は追跡読み取りあるから、手間は増してると思う 別に消印で処理してる
公的処理などないのだから
止めていいけどね
ユニバーサル関係ない(笑)
とっとと信書解放しろ 郵便BOXや集配、料金等で無理矢理にでも外部からの参入阻止をしていたのに、
自分たちは、火の車で出来ませんと言い出すとはw 給与引き下げたのと、年賀等のノルマが人手不足の元凶
公務員に戻すべきか? >>24
目標という名前の実質ノルマも付いています。
達成すれば更に目標が上がり、未達の場合は管理者からパワハラが付いて来ます。 ちゃんと残業代もらえるんなら良いだろ
土日配達やめたら客が離れるだろ 土曜に届けて登記も市役所も
大体受理しない
ユニバーサルサービスではないが
利便性としてのサービスの領域 どうでもいいけどAmazonから撤退しろや迷惑なんじゃ 人手不足だというなら人が来るように環境を改善しろ
人が集まらないのは自業自得だろうに そもそも田舎の現場の土曜日
稼働してねーしなあー(笑)
すでに 無理ならやめればいい
文書のやりとりは紙媒体を物理的に送付する必要性は減ってきてるし
小包は宅配業者に任せればいい 内勤でまともに働いてない奴とまともに働いてない障碍者をまず捨てろや
その後、浮いた金でまともなの雇え (; ゚Д゚)年々郵便物は減っている
と言っても、各世帯の郵便物量が減っているだけであって、配達する「軒数」自体は微減程度
空き家が増えていると言ったって、だから配達する家が少なくなって楽になるほど、空き家が増えているわけでもない
SNSが普及し、情報が瞬時に伝わるようになった
郵便配達がいかに過酷な労働かってのが伝わるようになった
結果、好んでバイトに来る人数は激減
民営化以降の人減らしと重なって、配達人数そのものが激減した
結局、郵便物の総量が減っても、配達する軒数は大して減ってるわけでもない
そこに来て労働人口の減少が各業界で顕著に
にもかかわらず、郵便局のバカトップは、「年賀・暑中のハガキのノルマ」ばかりを重視し、旧態依然で経営を続けてきた
ネットが普及して、通信の革命がおこり、SNSが台頭してきた中で、業態を見直さなかったバカトップどもの責任 222 :名無しさん@1周年:2015/11/13(金) 08:18:42.07 ID:WVfAomNT0
1日の流は大まかに
出社→指定された制服に着替え→出勤簿に押印携帯端末とプリンターを取る
勤務開始のチャイムと共に携帯端末にログインしDOSSに勤務内容を入力し始める→印刷された出勤記録を様式に貼り付け
集配地域、集配便、担当区など入力→郵便体操→局長、部長、班長代表から物数発表や唱和など全体朝礼
内務の人が大まかに仕分けた郵便口やパレットから抜き出し作業
→細かい区毎に大区分→物数入力してクレードルに差してデータ送信→家毎に道順組立
この間に班ミーティングでSKYTやロールプレイ、点呼、携行販売商品受け止り、持ち出し金の払出、
機動車の日常点検、書留など追跡サービス付き郵便とポストの鍵授受
午前配達分が出来たら郵便鞄や書留鞄、後ろのボックスなど機動車に積んで出発
定形郵便、定形外郵便、追跡サービス、書留、ポスト開函、営業、携行販売などに気を配りつつ三誤や事故なく効率的に集配
昼の15分休息時間はほぼ取れないので集配、取集郵便や商品申込書を内務へ、
一旦全ての郵便物などを局内に引き上げ、午後の分の道順組立
45分間休暇、新人補助や互助、トラブルがあれば対応
中礼、誤配信の道順組立、時間外労働状況など班ミーティング、午後の集配出発
帰局→内務に取集分を渡す→鍵などを返納→書留やポストの鍵、追跡サービス入力記録、持ち出し金など返納(数が合わなければ基本的に見つかるまで探す)
事故郵便物の処理(転送、返還、局内の他の区に移動)、他の職員に確認押印してもらう、
返還簿への記入、必要なら機械用バーコードを専用のペンで消す
計画配送で配達出来なかった郵便物を区分口に入れる、
あれば販売商品の処理や持ち出し用意、機動車のオイルやランプなどの交換、局内の各種備品にガタが来ていれば総務に修理依頼
対話の時期なら個別面談して犯罪事例の勉強や能力申告報告書に記入、時々紙上テスト有り
、誓約書に押印、緊急事態があれば対処
業務終了したら携帯端末のログアウト、時間外労働判定書記入、時間外労働簿に押印
ここまでを出来るだけ8時間の定時労働に納めるか、36協定範囲内に収める
1カ月毎に組まれる出勤指定や指定変更の確認、指定された制服から私服に着替えた後
郵便局番を出て用事を済ませて帰宅
【社会】郵便物2万9千通を配達せず 香川の女性局員、約2年間★2 [転載禁止]©2ch.net
https://daily.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1447170151/ 土曜休んだら平日の仕事量増えないか?
言ってる意味がわからない 馬鹿らしい。ハガキの料金を今の2倍くらいにして、定形外も価格を上げるべき 人余りのボーナスステージでなんで対策してなかったの? >>25
年金解体して、気候の職員首にしたら二万人の人手不足が解消するのになw 税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。 民営化して正規雇用減らしまくって非正規だらけにしたからだろ
トップと現場が乖離してるとこんなに間抜けなのか 我が家の地区、バイクの郵便配達が1日1回
その間に、ゆうパックの軽が3〜4回
なんだか無駄ばかり >>47
法律で土曜配達が義務づけられてるから。
ちなみについ最近までは銀行の平日営業も市役所内支店の12月30日みたいなケースを除き義務だった。 ゆっくりでいい。どうせ大したものは送られてないのだw
さらに夜間もバイトを走らせればいい。wワーカーもいるだろうし
書き留めとか信書だけ局員がやればいい
どいつもこいつも過剰なサービス求めすぎw 日本郵便が信書独占をやめて、
他社に開放し、公平公正な競争が行われたらモンダイハ解決する。 >>59
公平公正な競争が行われると信じてるんだ?実におめでたい奴だな 人増やす方向に行かないのがなぁ
集まらないなら給料上げるなり、使い捨て契約止めるなりすれば良いだろ 一時期2年働いてたけど始末書がウザかったな。
非がなかったり証拠なくても誤配やクレームで始末書。
バイトに始末書とか他にあるのか 家賃相場が7万から8万のエリアの郵便局で額面17万で募集かけてたな。
呆れを通り越してわらってしまったけど。 話し合わないとわからないとかこの人達本当に頭良いの? なんだと?冗談もたいがいにしろ
土曜だろうと日曜だろうと血ヘドを吐いてでもやれ
働くのは楽しいだろう?労働は神様からの贈り物だ。 >>59
解放しても儲からないってわかってるからどこも手を付けない 土日祝は止めりゃええだろ
配達指定も月から金の間で請け負え >>1
日曜日は配達しない→月曜日は残業確定w
それなのに土曜日も日曜日も配達しない→月曜日は夜遅くまで残業は当たり前だろww
土曜日、日曜日も配達すればいいだけ 権力者の味方をする気は無いんだけど。
予算は限られている以上、賃金アップで応募者増やしても、採用は増やせない。
で、日本だと、予算増やしても天下りの給料が増えるだけwww
どの道解決はしない。
お前らがチップで直接10円でも払うしかないんだけど、お前らはケチだからそれはやらないwww
結局、お前ら日本人に民主主義は無理なんだよ。 310本当にあった怖い名無し2018/10/12(金) 02:50:50.34ID:4cRfykhx0>>312
昨日何もなしw
今日辺り少し大きなのが来そう(10月11日) NEW!
投稿者:さかな さん
投稿日:10月11日(木)
10月11日と11月19日が頭から離れない(10月11日) NEW!
投稿者:のうみん さん
投稿日:10月10日(水)
夢で「○月11日」「10月11日」と月日の字が現れ、多分現れた直前に目覚めました。”と投稿されてましたが、実は8月26日未明に夢を見てから私もそれ以来、10月11日…という日付が頭から離れません。
他にも11月19日という日付が頭に浮かびます。何の根拠もなくです。
その時スマホに緊急地震速報が…“マグニチュードM9.3”と途方も無い数字が!私は過去最高だ〜と慌てている様子。
女性も慌てて “たいへん!津波が来る!知らせなきゃ!”と山を下りようとしますが、私が “やめた方がいい。もう間に合わない”と制止すると、すぐに津波が押し寄せました。
東京都心のように超高層ビルが立ち並ぶ景色ではありませんでしたが、病院か学校か役所なのか企業の建物か何かわかりませんが、波にのまれ一気に廃墟と化し、辺りも一瞬でことごとく破壊されました。
波がひいて助かった人々が飛行艇のような飛行機に乗り込み脱出しようと海に向かい始めます。
“また津波が来るからやめろ!”…と届きもしないのに大声で叫んでいました。
飛行艇は動き始めましたが再び来た津波にのまれ仰向けに陸に打ち上げられました。
ところが機体を揺さぶるような格好で再び起き上がり、また海に向かい滑走を始めます。
ですがまた同じく押し戻され腹を上にひっくり返るありさまが何度も繰り返されているところで目が覚めました。
季節もよくわかりませんが冬ではありません。長袖の軽装でした。
それ以降、私も10月11日とずっと頭から離れません。
11月19日という日付もにぃえさんがご覧になった11月22日と3日違いです。
普通に推測するのであれば、「10月11日と11月19日に地震などが起きる」となりそうですが、もしかしたら10月11日に何か予兆な地震や出来事が起きて、
本番は11月19日ということも考えられえるのではないでしょうか。 日本でも唯一チップってあるんだぜwww
ソープ嬢への代金はチップだろwww
お前ら日本人に民主主義は無理なんだよ。
アメリカは売春は基本非合法で、州によって異なる。
ネバダ州の特定地域だけとかだろ。 警察の検挙率は実は一割切ってる。
犯罪者の9割以上が野放しの状態。
犯罪して捕まるのは馬鹿といえるような事態。
これは、警察がヤクザと癒着してるから。
これは、今の支配体制に、支配の正当性が全く無いことを示してる。
法を守る、意思も能力も無いからだ。
ソース「愛媛県警の裏金を内部告発した仙波敏郎さん」3/13
https://www.youtube.com/watch?v=iH__VZcrfnQ
6分50秒あたりから(平成13年時点で検挙率は1割以下。元警察官の証言) 小荷物は 鉄道輸送に切り替えればいいじゃん
駅周りが活性化するよ >>67
土日祝に配達しなかった郵便物をためて月曜日に配達するから夜遅くまで働かさせるんだよ
1ヶ月で16億
30日で割れば1日5333万
土曜日、日曜日休み=1億666万
月曜日=約1億6000万とかw
残業になって当たり前w
夜遅くまで配達して残業しても月曜日に配達できないので配達できなかった分は次の日に
火曜日も夜遅くまで配達して残業
ためたらあかんやろw
土曜日、日曜日も配達してそれでも配達できない分が出るなら募集して人員確保
値上げだけしてサービス低下とかw
値上げしたなら募集して人員確保すればいいだけ メルカリとアマゾンをやめろ。集配に小包を上げてくるな。増収減益とかやるな。本社は根本的にわかっていない。 DMと定形外、ゆうパケットゆうメールの値段を倍にしろよ。どう考えても採算があってないぞ。不正ダンピングでヤマトを追い出したかっただけだろ。 こういうのはね
人手不足じゃなく、単に人事が人であまりの時代を忘れられなくて、
採用を大幅に絞っているだけだよw >>1
2018/5
日本郵便、営業利益62%増
https://www.tsuhannews.jp/52016
ボロ儲けw
1.社員、バイト、下請けの給料を上げろよw
2.募集して人員確保しろよw >>77
どう考えても採算があってないぞ
2018/5
日本郵便、営業利益62%増
https://www.tsuhannews.jp/52016
ボロ儲けw 朝鮮系金融機関は高年利
朝銀西信用組合、SBJ銀行 、ハナ信用組合 、イオ信用組合 、ミレ信用組合
京滋信用組合 、兵庫ひまわり信用組合などが有り破綻した場合1000万
まで保護される
5年間預け入れた場合の利息
郵貯(0.01%) 朝銀西信組(0.6%)
500万 2500円 150000円
1000万 5000円 300000円 >>82
この超格差社会では、郵便局員(社員)は今や貴族階級だから、
言うまでもなく、中途募集なんてしてない
高度経済成長期〜バブル時代は、いきなり局員(当時は公務員。しかも不人気)になれたがw
現在の貧乏国家・日本で中途募集してるのは、非正規雇用の期間雇用社員(いわゆる時給いくらの「ゆうメイト」)
外務(配達)なら、ゆうメイトから社員になるケースもあるが、年々狭き門になっている どこも人手不足、人が来ないと言ってるな。
少子高齢化の悪影響が徐々に顕在化しつつある。 郵便局のパート面接行ったら不採用食らったんだけどな
28歳フリーターで面接の対応もクソ悪かった
上から目線で他の店舗でも応募してるからそっち行ったほうがはいいよといわれ
こっちからその店舗に連絡しとくからそのうち電話かかってくるから
また面接になるけどね
電話来てないんだが そのうち片言のクロンボが郵便物を配達することになりそう 土日祝休み平日も19時までなら人もそこそこ集まるだろ 法人向けの集荷サービスが廃止になったから、郵便局か指定のポストに投函する事になったわ。 其より詐欺まがいな 投資信託のセールやめさせい
演奏は年3%で膨れ上がってくって説明してる奴多い
社会問題になるわ 実は、募集するとそこそこ応募あるんですよ
でも採用したいと思う人がいないといって、
不採用にしちゃうんですよ
そんで現場には採用できなかったいって
言い訳しつつ、どうしても明らかに足りなければ
派遣を雇ってます >>87
それもあるが大部分は賃金不足だ
まだまだ人手は余っているのだがミスマッチが酷すぎる 他の企業に比べたら残業は少ないよ
組合との三六協定があるから、一日最大3時間、一年で360時間までしか残業できない
ゆうメイトの俺からすればもっと残業して稼ぎたいというのが本音 ポストマン パッド ポストマン パッド
郵便屋さんとブチ猫ちゃん
荷物をバッグに詰め込んだら
朝日と一緒に出発だ 郵便局も多過ぎだよな
一つの市に黒猫の集配センターいくつあるよ?銀行の支店いくつあるよ?
郵便局は本局の他に10個以上あるだろ
あとメルカリの手数料ちゃんとコンビニに赤字にならんよう払ってやれ
人件費も出ない設定で下請けに回すとかコンビニ本部共々地獄に落ちた方が良いレベルだ 簡易郵便局ってのも結構いいお金貰えるんでしょ、それも世襲みたいな形で。
そういうのも改めろよ。 >>95
日本は生活維持費がかかりすぎるし年々上昇しまくってるからなクソ政府の搾取体制のせいで
賃金も上げてもらわないと生活できないからそりゃミスマッチ起こすわな >>14
おいおい、200、300件程度なら行けて当たり前だぞ
むしろ新人だからその程度の軽い所を任せてるんだろ >>1
2人の郵便配達員(配達のバイク2台)とおじさん計3人で
公園の横で長い間立ち話をしていたよ、先週の土曜日16時前後にね
だから郵便配達の人暇なのかな?と思った@広島市中区 正職員は配るだけで年収700万円以上貰えるからな
窓口行ってもいらっしゃいませも言えない元公務員の能無しの集まり郵便局 >>103
そんなのは特定地域に限らない日常光景
配達物は曜日によって並みがあるからな
多い日と少ない日じゃ、倍ぐらい違う
時間調整で人目に付かない付かない所で、複数でしゃがんでタバコやジュース飲んだりして時間潰ししてるのも珍しくない
立ち話程度なら、可愛いもんだな
ムカつくようなら通報してやれ
郵便局は陰湿ブラック企業体質だから、クレームには超敏感で犯人探しして必ずお灸を据えてくれる これは男ばかりで雇用を独占しないで女性にも雇用を開放したらいいんじゃないの? 逆でさあ
理容室・美容室みたいに、平日休みにして
土日をメインにしろよ >>108
小泉がしたわけじゃないがな。あの売国奴がしたことは全てアメリカの要望。その売国奴のブレーンが竹中だったのが最悪。 新聞奨学生みたいに郵便奨学生制度作ってベトナムとかから引き込めよ 社員にもさせず激安の給与じゃ、そりゃ人は集まらないわな 人手不足で普通郵便は2日もしくは3日に一回の配達になってるよ。配達員は非番削って、毎日3、4時間残業してやってるよ。 >>42
もう局辞めて二年になはるけど概ねそんな感じだったな、勿論定時上がりなんてほとんど出来ない
思い返すと暗く死んだような目をした社員ばかりで暗い職場だった、辞めてよかった 同じような仕事でクロネコヤマトで年収600いくのに、
郵便は社員にもなれず年収300以下。
人手不足になるのは当たり前。
馬鹿じゃないか 配達を休んでも郵便物の数は減らないんだから水曜日辺りを休みにした方が良いんじゃないの? >郵便局側から人手不足によって残業が常態化している
虚偽 (論破)
主任以上から部長まで同業者へ研修する為 2年間執行 >>75
値上げは現状の給料を維持するためだとはなぜ考えないのかね
値上げしても現状維持が精一杯でベアまでは無理、他に収入が無いとな >>60
日本郵便の信書独占が公平公正でないのは明らか。
ヤマトのメール便撤退時の声明にはそのことが述べられている。 >>118
だったら日本郵便の信書独占を改め、ヤマトや佐川などに信書を開放し、同じ土俵の上で競争すべきだな。 早出と残業は叱られる
配達経路は変えられない
ゆうパックも持たされる
時間指定の書留や再配達も組み込まれる
かもメールと年賀状の販売ノルマは千枚単位
切手販売や特約営業なんかもノルマのうち
こんな外務の契約社員で月の手取りは13万
週休2日制になれば更に収入が減る
連休も取得できるが同僚の負担になるので肩身が狭い
仕事がさばけなければ一層狭い
もう嫌 昔の佐川はメチャクチャ稼げたって5ちゃんで聞いた事あったけど宅配は何が原因でこんなブラックになったの? >>118
なあ、社員の給料と非正規の給料比べて楽しいか?
同じ仕事なら郵便正社員は年収700行くぞ
非正規も最高ランクなら年収450ぐらいは行くけど >>127
日本郵便はユニバーサルサービスを行う義務が有るから土俵から降りられない
ヤマトや佐川が日本郵便と同じ土俵に上がってこい、日本郵便以下のサービスレベルの奴がグダグダ言うな >>84
破綻前提の営業しているよな
不正も多いし
破綻時は日本国民の負担 >>132
配達員という同じ仕事で
クロネコヤマトは社員で600
郵便は非正規で300
第一線で働く者を雑に扱う組織は人手不足になるのは当然である 小泉を支持してた奴らは、
ボランティアで郵便局の仕事手伝うべき。
なぜなら、
郵便局をこのようにしたんだからな。 アハハハハハ!美しい国!美しい国!美しい国!本当に美しい国になって来てるじゃないか!奴隷から絞り取り、世界のATMになりばらまき、キチガイ官僚の天下りにばらまき、移民受け入れ生活保護、医療費タダで与え放題!
自国の奴隷には増税、増税与え放題! 遺書がなければ自殺とカウントされない! こんなのまともな数値か? 今の日本の
年間 不審死、変死が17万人以上!この約半数が自殺している+政府発表の遺書がある
自殺者数3万人を足すと今の日本の年間自殺者数11万人以上!これが実態
アハハハハ!例えば中国人一人呼べば父ちゃん母ちゃん爺、婆四人付いてくる中国人夫婦には
8人付いてくる!(付いてくるとは数年の内に呼び寄せる事)!生活出来ずに生活保護、医療費タダ!家族皆幸せ!その分の負担金を日本人増税、増税、大増税!税金払えず自殺まっしぐら!まさにまさに美しい国!
右だろうが左だろうがどんな政党だろうが糞議員共とキチガイ官僚は国民の血税でどんだけ美味しい思いをするかしか考えていないぞ!日本国民にたかる吸血ダニその物だぞ!
本当に日本人の事を考えて日本人の為の政治をしたら石井紘基先生や中川昭一先生のようにされるだけ!世界一、民度の低い日本のエリート→エリート中のエリートの事務次官
が「縛っていい?おっぱい触っていい?」教育のトップ文部科学省のトップ級局長が息子の裏口入学
ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ! ただテストの点数取る事に秀でているものの実態だ! この糞官僚共も糞市議会、糞国会議員共も与党も 野党も 右翼 左翼 リベラル 関係無く如何に国民の血税で
お大臣生活する以外考えていない! こいつ等の腹の中はこうだ!→国民の事?全然考えてる訳
無いでしょ小学校の学級会よりも低レベルの国会でギャーギャーやってれば一般の国民の何十倍もの給与
貰えるしガソリンスタンド回って人の捨てたレシートで金貰えるし、書道が書きやすくなるから何万もする
シルクの着物買えるし、室内の8割がダブルベッドのホテルで秘書と週に何回も政策話せるし
この基地外子ネズミ老害!オメーとケケ中平蔵がこの国一番ボロボロにしたんじゃねーか!この国の少子化の一番の
原因は非正規労働者がこの国の労働者全体の4割にまでなっているのが一番の原因だとよ!
アメリカのジャーナリストが言ってたぞ!
ひどすぎる少子化の原因は「非正規雇用者の増加」だ!|米誌が紐解く日本社会の闇
https://courrier.jp/news/archives/98140
m96 新聞受けがベースとなってる世間の郵便受けのサイズの認識が時代と合っていない
80サイズくらいの荷物まで入る郵便受けを一般的に普及させて
ゆうパケットみたいな追跡あり受け取りサイン無しの発送方法を拡大させれば良い
既存の宅配ボックスではハンコとかカギとか面倒で効率上がらんだろう >>135
なるほどならヤマトもどうやら第一線で働くものを雑に扱う組織のようだな
人手不足と残業代未払いが発覚したのは物流大手じゃヤマトだけだからな
日本郵便は残業と労働がキツい言ってるだけで法には反していない バイトにもノルマがあるのが知れ渡ってしまったからなあ >>133
ユニバーサルサービスはヤマトや佐川にも可能だよ。
メール便は一律料金だった。 元公務員には民間企業の仕事は無理って事。
公務員が民間一流企業並の給料貰うなんて馬鹿な話。 >>145
いいや、不可能だね
だってヤマトや佐川のメール便は最初から配送期間が配送距離が長くなる程遅くなる事が前提だったじゃん
あと結局は理由付けて個人利用から撤退してる時点で可能だったとは言えない
それでユニバーサルサービスが可能だったと言うなら日本郵便も個人向けに郵便取扱いを辞めても良いって事になる 法律で規制するのではなく企業に任せればいい
電報は別で 愛知県豊田市は週2回しか配達されないってヤフオクの落札者が言ってたけど、本当なら違法状態じゃねーか。 新聞配達が不況なんだから、そっちに協力してもらえ。 オーストラリアの物流会社に6200億円投資失敗して金をドブに捨てたツケだろ
あいつの一族郎党を死刑にするべき >>149
長距離で配達が遅くなるのは日本郵便もまったく同じ。反論の理由になってない。 ヤマトや佐川にもユニバーサルサービスは普通に可能。 >>149
あと、ヤマトがメール便から撤退したのは日本郵便の信書独占の根拠となる郵便法によるもの。
信書の扱いが開放されておらず、
メール便利用者が意識しない内に違法行為を犯す可能性があるためやむを得ず撤退しただけ。
日本郵便が信書を独占したいがためにいちゃもんつけたのが原因。 >>156
ヤマト擁護の側からだけ見たらそうなるだろうけどねぇ
日本郵便側から見たら儲からないからと人手を無駄に取られるから辞めただけなんだよ 民営化した時点でユニバーサルサービス撤廃は既定路線かと思ってた
僻地は郵便も来なくなると ゆうパックで中国の人が来る時あるな。
チョトハヤクキマシタゴメナサイってかたことで言われたわ。 深夜勤務のチンピラみたいな奴らばっかり雇うの辞めたらいいよ、そしたら人が増えるかもね NHKをスクランブル化しないし
総務省の連中全員懲戒免職にして郵便局に入れればいい ゆうパックも契約料金は個数や平均サイズ別に料金を決めて全国一律にしとけ
アホな地方局が小口相手に頭の悪い激安契約を結ぶから主要都市の局がパンクすんだよ
特に外国人の荷が増えすぎ
奴ら受取人の郵便番号や住所を平気で間違って記入してくるし名前がニックネームとか連絡電話番号未記入とかさ
配達局の迷惑も考えろと >>130
その頃は佐川って宅配やってなかったんじゃ?
今みたいにネットショッピングなんて無い、というかネットすら無い時代の話だよ。 配達のバイトに応募してもいいんだけど
ハーフキャップのヘルメットでプロテクターも一切着用せず、夏はもちろん半袖ってのが
今どきのバイク乗りの感覚からしたらあり得なさすぎてためらう >>74
最近復旧したけど今年の豪雨で貨物鉄道死んでたやん。 現在でも月曜は2日分なので大変
ハッピーマンデーで月曜が祝日の場合、火曜は3日分なので地獄
19時くらいまで配ってる
毎週土曜日を廃止したら毎週月曜日が地獄になる
たぶん会社に配達するのが15〜17時くらいになる >>175
ほとんど人が夏も長袖で配ってると思うけど
ケガ&日焼け対策で >>46
そのころに大量に取ってても給料安いんだから人不足になったらみんな辞めていくだろう >>165
それは無理。行政関係の郵便届かないと不味いどころじゃ済まないし
ユニバーサルは絶対維持されるよ。料金値上げで対応するのか郵便だけ再国有化されるのかはわからんが 週2日休むということであれば、日配品の製造業とかでみかける水日休みでもいいと思うけどな 昔、ゆうメイトやってたな
時給800円で、年賀状ノルマが6000枚
売れなかったら反省文とか書かされて
2年くらいで全区通区して、ランクA-にして時給1100円にしたと思ったら
半年後には「気に入らない」とかの理由で時給850円に落とされて、やめた >>179
地域による違いがあるのかもしれないけどうちの周辺ではほとんどの配達員が夏は半袖だよ
配達員自身も安全に対する意識があまり高くないんかね
法律の範囲内だからハーフキャップでいいやってのはちょっとね
合法であっても雪道でスパイクタイヤを履くのは自粛してるくせにさ 土日休みでもいいと思うよ。
どうしても急ぎだったら速達あるしね。
普通郵便は平日だけでも問題ないでしょ。 >>103
配達2台でやるのは、「通区」っていう新人研修みたいな時だな
ベテランが新人に教えながらまわってるから、時間的には余裕ある チャンスだぞヤマト運輸w
おまえら1通30円で郵便配達出来るっていってたよなw
儲からねぇからやんねぇんだろどうせ
いつも被害者ヅラして法人の旨いとこしかやらねぇクソ会社w (元)公務員の仕事です。とか、公共性に訴えた募集をしてみるか 行政とか司法の公文書を普通郵便で送ってOKっていうのは早急に改めるべき
なんで日本郵便が誤配・未配をしない前提なんだ 鉄道会社は中小三セク以外は鉄オタの社員採用を敬遠するっていう噂があるけど
日本郵便は切手・消印収集家をそれと知って採用するん?
自爆営業は進んでしてくれるぞ(ふるさと小包を除く) >>184
若い奴は半袖が多いな。
ある程度経験積むと長袖。
日焼けが辛いし、ある程度以上の気温と日差しになると長袖の方が楽だと気づく。
ベテランは長袖着て、ズボンの下にはステテコを履いてる。
手の甲には日焼け止め。
顔は意外に焼けないので塗らない人が多い。 郵便とヤマトの違い
郵便:時給安い、交通費ほぼ全額
ヤマト:時給そこそこ、交通費出ない >>55
ゆうパックは時間指定が複数あるんだから、来る回数が複数回になるのは仕方ないだろ。 >>187
今のメール便すら池沼みたいなジジイが配達してて紛失とかしてんのに無理しゃね?w クロネコDM便は9月は24.5%減、8月は20.2%減、7月は19.9%減、6月は16.6%減、5月は9.7%減 と、明らかにヤマトはメール便サービスを縮小しているからな
かわりにネコポスを増やしてる(メール便2000万冊減らしてネコポス600万個増やす感じ)
結局法人特化させてもメール便は現行料金ではどうにもならないと今更気付いたらしい
代わりに日本郵便のゆうメールが前年同月比で8%増えてる
なおゆうパケットは毎月40%増、数にすると1000万個増えてる
単純にクソ野郎一社の経営戦略ミスで業界全体が疲弊した上に他社がその尻拭いの構図
値下げは簡単だが値上げは難しいのによ 需要減少の他に郵便配達から窓口業務までの人手不足が進行して、郵便局の統廃合も進みそうだな
長らく従業員を安く使い捨てにしてきたツケを日本郵政は払う時が来たわけだ
それに民間企業に全国一律的なサービス提供なんて不採算以外の何物でもないことを解ってないな 元々、民営化の目的の一つが非効率な特定郵便局の整理ですし
国鉄と違い郵便事業は黒字だったので、不採算局の整理統合はすぐには進まなかったが、金融部門の切り離しで順調に?回らなくなりつつあるみたいね >>197
郵便局の統廃合を進めたいのは日本郵政も同じだと思うぞ、故にツケを払うと言う表現は違うと思うぞ
特定郵便局の統廃合が進めば日本郵便の収益力は赤字局が減ることで上がる公算が大なわけで、それはそのまま親会社の日本郵政の利益になる
ただ、特定郵便局側もそれを簡単には許さない
法律で郵便局の統廃合は簡単には出来ないし郵便局網維持法で新規に減税が付加された
預金限度額の撤廃とか金融関連の規制緩和とかも要は郵便局を維持するためにやってる事だからな
金融がヤバイなら郵政の金融関連で規制緩和すれば良い
窓口業務に配属されてる人員が郵便事業に配置転換される何て事はまず無いしな そうだ!トヨタ方式を使えばいーんじゃね?
ほらオマエラ得意のカイゼンしろよ!
乾いたタオルも絞れば血が滴り落ちるわ! 地区ごとの配達日を決めて配達ない日(書留以上は料金上げて外部委託)作らないとだめだよ
そんなこと知ったこっちゃねぇがトンボ鉛筆の佐藤だが >>199
民営化法に定めてるのは付帯決議と云って、何の法的罰則も無い
それ故に需要減少等の理由で廃止された郵便局は幾らでも存在する
政府側が全国一律サービスなんて世迷い事を口出しして来なければ
郵便局の統廃合を今まで以上に加速させる事が可能となる
商品需要の無さとブラック労働環境を前にしては減税しようが、負担金を徴収しようが無意味と化す
https://www.post.japanpost.jp/notification/storeinformation/pdf/transition.pdf?1809
https://www.post.japanpost.jp/notification/storeinformation/index.php >>202
実際、それが進んでいるならそれで良いのさ
特定局が減って局舎料金も減っていつまでか知らないが減税措置だけ残るならそれこそ万々歳だ >>18
無能な高給取りを雇うせいで、必要な人員を確保するための人件費を捻出できず人手不足になる。
公務員や大企業はどこでも一緒。 お前らデマに騙されんなよ
小泉の郵政選挙でちゃんと言ってただろ
ザービスは一切変わりませんと
嘘なら小泉が責任取ると >>4
終業後に残業時間削減のための業務改善会議とかな 局長や労組含む郵政側も土曜配達廃止要請してるって事か?
ここで土曜日廃止したら月曜日が大変とかの意見と違うな >>209
土曜に人が浮いた分、月曜日に増員かければいいだけの話だもん。
大して大きな問題にはならない。
5chの郵便関係のスレに書き込んでる奴って、大抵経験数ヶ月の期間雇用だろ。
言ってることが嘘八百で適当だからすぐに分かる。 >>209
ん〜、労組側の意見は違うみたいかな
労組側は土曜配達廃止じゃなく引き受けから配達までの日数の延長を要請してるらしい
労組としては雇用減に繋がるであろう配達日数の削減は受け入れがたいっぽい
そもそも土曜配達の廃止自体、日経が勇み足で記事にしたものでどうなるかは不透明 >>210
増員かけてくれるかどうかも上の人間の胸先三寸なのがなあ
物数増えるのに増員かけずに計配でどうにかしろだけはやめて欲しいもんだ
計配で残せる物量にも限度があるし 1通52円くらいで日本全国に配達するというのがおかしい
北海道の離島から沖縄の離島に物を運んだら1000円くらいとらんと割に合わん >>213
郵便物って体積が小さいから長距離を運ぶこと自体のコストは全然大したことないのよ
青森から鹿児島まで運んで1円とか2円とかじゃなかったかな
何と言ってもカブで一軒一軒回って配達する部分のコストが大きい 民営化したって大企業のままのはずなのにな
窓口も配達も使えん奴多すぎ
働く以前のレベルの奴雇いすぎじゃねえの
繁忙期前に勝手に入る求人チラシとか超薄給だからお察しだけど
ノルマがあるのかもしれないけどいちいちDMめいたお知らせに普通郵便使ってるくらいなら経費減らしてもう少しマシな人材雇えよ 事業維持の為のマンパワーの必要数が尋常じゃねえんだよ
犯罪犯さない以外で人間の質なんぞ見ていられるか(それでも低確率で隠匿起きるけど)
「郵便配達なんて誰でも出来る仕事だ」と言う奴がたまに居るんだから、どんな能力の奴を雇おうが別に構わんだろ >>202
24000ヶ所も在るのか
グループ全体の間接部署の余剰人員削減を含め、もっと積極的に郵便局の
統廃合を進めないと駄目だな >>216
人事権を持つ人間も含め、人の上に立つ正社員連中も使えない組織には似たような人種が集まりやすい
所詮、同じ穴の狢よ
使い捨て宜しく云わんばかりに労働環境も大した事ないなら尚更だ 現在の人手不足企業は
ブラック企業であることを証明してる。 年賀状かもめーるその他諸々の自爆営業を配達アルバイトにまで課してるからだろ
もうやめたって?
努力目標なんて言い換えただけで以前と同じプレッシャーかけてるよwバカが >>222
そりゃ「やらなくて良い」なんて言う分けないだろ
それでも指標が無くなっただけだいぶ楽に思えるんだがね
これでも無理な奴とかまともに営業する気ねえだろ、どこ行ったって使い物になりゃしねえよ ノルマガーって言ってる奴は社会の経験がないんだろ
民間企業ならどこでも当たり前にある話
固定した儲けを出せない奴は使えない 内務とか営業する時間がないのにノルマがあったことが問題なんだけどなあ。 時代に合った改革をしろ、ってことだわな。
内容証明とかもだけど。
今はコピー機あるんだからさ。
差出人がもってきた原本を郵便局でコピーすれば一字一句違わないものになるだろ。
そんな時代に、何行以内何文字以内、この文字は使えないだのなんだの・・・
こういうのが無駄。
局側でコピーとって、判子をポンポーンって押して行って、それで終了。
そういう時代に合わせた方法に変えていけよな。 郵便局の中の人たち感じ悪い。
問い合わせた内容が間違ってたり…
高圧的な人もいて苦手 >>227
記入ミスすると平気で悪態つく奴とかいるしな
特に内勤の営業とか >>223
時給900円の配達バイトにまで営業させるのはおかしいだろ
どうしてもやらせたいならそれなりの対価払えよ >>200
トヨタ方式は10年くらい前に導入を試みたが工場で同じものを作るトヨタと
毎日毎日違う形状のものを配る郵便では話にならず
トヨタが逃げ出した 842: 09/17(月)17:53 ID:CDFKxCu00(1) AAS
旭化成の社長が嘆いていたな、「40代前半の社員が足りない」って
今さらそんな事言われても、もう遅すぎるんだよ
人手不足でどうにもならん職場なんてどんどん潰れろ 小泉のせいで郵便局がどんどん不便になってる
横浜南郵便局なんか24時間窓口やってたのに今じゃ夜なるとすぐ閉まる
大阪なんかは外国人観光客のせいで30分待ちとか普通なんだろ ミナミとか 値上げした金どこに消えたんだよ
ヤマト佐川は従業員の給料に還元してるぞ キティちゃんの記念切手を出してもサンリオショップで売ることができない仕組みは
何とかならんのか
美術品の記念切手だって美術館のショップで売れば
ポストカードや一筆箋(どっちもミュージアムショップの定番)と合わせて売れるだろうに ここ最近急に人手がとかニュースにし始めたな
外国人に永住権を上げるとかいう法案を通した矢先 別に人手不足じゃないんだけどね
コンビニ店員でも、昔と違い覚えることが多すぎるから少し人気落ちたけど 昔配達のバイト応募しようかと思って調べたら
年賀状やらお歳暮やら営業させられるって聞いて行くのやめた ひとまず定年は65歳に伸びそうだな
昇給年齢も引き上げてくれると良いんだけどな ちなみに本社の考えは人手不足にかこつけて郵便事業の規制緩和でコスト削減したいだけだから
人手不足を理由にすれば値上げも余裕だからな、独占・寡占業界の大手だからお客に選択肢も無いし
今年は国内物流業界純利益でトップに立つぞとやたら張り切ってる、まあ第二四半期の結果によってはヤマト・佐川を抜くな ゆうメイトとかいって安い金でバイトこき使ってりゃ人足らなくなるのは当たり前 人手足りなくなったらサービスレベル下げれば良いし、そもそも儲からないから郵便事業を続ける意味が会社側に無い
実のところ日本郵政を発展させる最短ルートは郵便事業を辞めること
外務配達は物流事業維持に必要な分だけ残れば良い
人が多いままだと人手不足の言い訳が立たないから待遇改善に前のめりにはならない
人手不足にすること自体が日本郵政の経営戦略なんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています