【世界の関空】「海底トンネル構想」推進へ　泉南市からの南ルート　台風21号被害で ★2

**ばーど ★** · 2018/10/14(日) 16:27:30.63

https://cdn.mainichi.jp/vol1/2018/10/14/20181014k0000m020019000p/9.jpg

　関西国際空港と対岸を海底トンネルで結ぶ「第２のルート」整備計画が日の目を見るかもしれない。９月の台風の影響で連絡橋が破損し、利用客らが一時孤立。周辺自治体はこの事態を懸念し、３０年以上前から整備を求めてきた。巨額の資金がネックで計画は動かなかったが、懸念が現実になり、リスク管理や関西経済への側面からも首長らは来月、国土交通省や総務省に構想推進を直談判する。

　海上に人工島を造成し１９９４年に開港した関空。計画段階では、対岸の大阪府泉佐野市、泉南市、田尻町が連絡橋の候補地だった。大阪府は「複数ルートの整備が必要」としつつも、大阪市中心部により近い泉佐野市と関空島北部をつなぐ「北ルート」が選ばれ、自動車と鉄道用の連絡橋が建設された。

　一方、候補地から外れた泉南市は、災害やテロ行為でアクセスが絶たれるリスクを回避すべきだとして、島南部と市を結ぶ「南ルート」整備を主張。８６年から国や府などへの要望活動を始めた。

　２０００年には府南部や和歌山県の市町とともに「関西国際空港連絡南ルート等早期実現期成会」を設立。現在は８市２町が参加、毎年関係省庁や国会議員に陳情しているが具体的な協議に入ったことはないという。

　南ルートが「検討課題」として宙に浮く中、先月４日の台風２１号では連絡橋にタンカーが衝突し、道路と鉄道が通行止めとなった。利用客や職員ら約８０００人が一時空港島内に閉じ込められ、自動車道の全面再開は、来年春の見通しだ。

　関空は０７年に２本目のＢ滑走路が供用されて以降、格安航空会社（ＬＣＣ）の需要が高まり、昨年度は過去最多となる約２８８０万人の旅客が利用した。期成会の事務局を務める泉南市の竹中勇人市長は「関空はインバウンド（訪日外国人）が増え続け、昔とは状況が異なる。世界的に注目される空港となった以上、今回のような事態は二度とあってはならない。南ルートの検討を直ちに始めるべきだ」と主張する。

　期成会は、強風の影響を受けないトンネルでの整備を念頭に置くが、少なくとも１０００億円以上はかかるとみられ、実現へのハードルは極めて高い。

　国交省の担当者は「（施設を所有する）新関西国際空港会社は多額の負債を抱え、すぐに新ルート整備に着手するのは現実的ではない。まずは地元自治体で建設費の試算や需要予測など具体的な計画を立ててほしい」としている。【津久井達】

毎日新聞2018年10月13日 17時45分(最終更新 10月13日 18時58分)
https://mainichi.jp/articles/20181014/k00/00m/020/016000c

★1が立った時間　2018/10/13(土) 21:04:36.80
※前スレ
【世界の関空】「海底トンネル構想」推進へ　泉南市からの南ルート　台風21号被害で
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539432276/

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:28:05.03

水没終了

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:28:32.48

>>1
関空がどんどん沈んでいるのに、海底トンネルで繋げたらトンネルが破断しちゃうんじゃないの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:29:01.73

あと何年ももたないのにわざわざ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:29:19.21

韓日トンネルが先だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:29:19.31

トンスルでも飲んどけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:29:41.49

関空は地盤沈下でもう長くないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:29:57.08

空港島の嵩上げが先だろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:30:00.25

大阪人の大好きな海底トンスル来たぁーーー

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:30:24.77

嵩上げのほうが必要じゃねえの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:31:00.86

辛坊治郎「いろんな思惑を持ってる人たちがいて、元々、関空を神戸市沖に造ろうとした時に神戸市は断った。
その後、勝手に空港つくって国内線やってる。伊丹も長年騒音訴訟抱えていて、空港撤去してくれと言ってたが、
関空できたらちょっと残っててほしいなと。今は両方とも国際線やりたくて仕方ない」　
https://twitter.com/517acid/status/1041172010674544641
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:32:28.90

建設費もないのに、維持費考えてないよねｗ
あと30年以内に来ると言われてる地震にも対応しないといけないのにｗ
土建屋関係でしょ勝手に盛り上がってるのってｗｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:33:23.29

＞今回のような事態は二度とあってはならない
空港が水没するのもだろ　　　連絡手段だけ無事でも意味ないじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:33:29.18

>>1
既存の橋をチューブで覆えばいいだけの話なのに
なんで海底を穴掘るとかなってるの？
ホモなの？ LGBTなの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:34:17.23

まずは2期島のターミナルビルを拡張して、2期島のみで運用できるようにするべき。
で、1期島を一旦閉鎖して嵩上げ工事。これをやらないといずれ大変なことになる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:34:31.55

南海トラフで壊滅しても想定外で逃げれば大丈夫

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:35:24.48

大阪側の駅に大規模な駐車場造ればいいじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:35:27.87

やめとけー

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:36:43.74

これができるならリニアも簡単だろ？
はよやれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:38:03.86

陸路ダメ海路ダメ
もうあとは空路で関空に移動しかないな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:40:01.40

ゼネコン「災害多発で、メシがうまいｗｗｗ」

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:40:10.88

>>20
カーフェリーの港作れば良いじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:40:46.48

橋よりもタンカーの船着き場が問題なんとちゃいますの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:41:31.63

南海沖地震が確定してるのにトンネル掘るの？
どこの議員だろうなぁwww

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:41:40.99

メガフロート作った方が安いんじゃない？
橋が壊れたら接岸すればいいんだし

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:41:57.80

不慮の事故に対応できなかったからこうなったわけで
トンネル作ったところで同じことだと思うぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:41:58.00

て言うか飛行場なんだから、アクセスは飛行機に
限定しろよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:42:07.53

>>20
ホバークラフト？一番現実的だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:43:06.37

と言うかKIXはあの騒動でセントレアや羽田、成田に多大な迷惑をかけたんだから防潮をちゃんとしなさい。
おもろいがな精神は捨てろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:43:17.53

海底トンネル作っても東南海地震で壊れて水没するってば
あの辺活断層だらけでしょ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:43:24.02

作っても全く使われない
北も南もない

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:43:32.32

できた当初お荷物空港だったのに
いまは大儲けなの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:44:37.81

>>1
金は？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:44:50.67

>>32
中国の政策が変わったらあっというまに閑古鳥になる
レアメタルと同じ運命

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:45:25.72

バカな発想だな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:49:04.37

そんなカスより、韓日海底トンネル計画を推進するべきではないだろうか
私の祖国に不道徳なジャップが薄汚い足を踏み入れるのは正直イラつくが仕方ないから我慢してやる
歴史的な経緯を考慮すると、建設費は99%ジャップ持ちで良いと思う。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:49:47.59

工事して利権を得たいだけの発想

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:50:10.50

金の無駄

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:51:34.22

１０００億円以上

つまり2兆円くらいかかるわけね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:52:39.03

馬鹿だから
浸水のほうが問題だろ
ってことにすら気づかないんだねｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:53:28.00

トンネルが無事でも
空港が沈んじゃうから無駄じゃね？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:53:41.07

むしろ締め切り堤防にして堤防の上に道路を建設した方がいいのではないかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:53:45.78

2本目作るなら泉佐野のフェリー乗り場跡地からだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:53:48.50

消費税増税分から確保するのですね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:53:52.46

>>1
完成したころにはちょうど南海トラフで冠水ですか

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:54:52.25

水没した滑走路に向かってトンネル繋げてどうするんだろうか

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:55:27.87

>>30
肝心の空港の方はどうなんだっけ？
建物の上の方に逃げればなんとか逃げ切れそう？＞津波

あと駐機中の飛行機って津波に襲われても生き残れそう？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:55:32.44

>>36
日本側の出口は、富田林署のアクリル部屋付近がえぇなw

消費税１０％なったら、金塊持ち込み放題なるでぇw

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:56:21.20

海底のトンネルの方が橋よりリスク大きいだろ。正気かこの記事

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:58:15.46

そもそもなんで陸地から離して作ったの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:58:17.45

最初から橋を2本造ってたら済んだこと

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:58:39.38

>>50
おかげで夜間運用できる

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 16:59:08.31

>>8
>>10
防潮堤の嵩上げすればOKだよ。
心配なら二重にしとけ。
オランダの空港だって滑走路の海抜はマイナスだが、何の問題もない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:01:51.64

伊丹と神戸空港に分散ではダメなのか？
神戸空港なんて汚職で作って、利用率も低いだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:02:51.56

橋を守る壁でも作る方が安く出来そう

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:03:31.61

週刊現代・ポスト合同「一番嫌いな都道府県民は？」全国１００００人アンケート（２０１１年６月）

１位東京都　３７５２人
２位福島県　　８５３人
３位大阪府　　７１１人
４位沖縄県　　５９６人
５位埼玉県　　４８３人
６位福岡県　　４５７人
７位北海道　　４４６人
８位京都府　　３１７人

東京人が一番嫌いと答えた人の主な意見

「東京は治安が悪過ぎて遊びに行くのが怖い」（千葉県・30代女性）
「東京は横浜と違って至る所にホームレスがいる」（神奈川県・50代男性）
「東京人は特にネット等でやたら大阪に絡んでくる印象」（大阪府・20代男性）
「東京のテレビ番組を見てると関西の悪口ばかり言っている」（京都府・30代女性）
「東京のサッカーファンは何故あそこまで馬鹿騒ぎ出来るのか不明」（兵庫県・30代男性）
「東京は民度が低い」（北海道・50代女性）
「東北を放射能で汚染した東京（電力）に東北を馬鹿にする資格は無い」（宮城県・60代女性）
「東京は地方の人・モノを搾取することしか能の無いイメージ」（愛知県・40代男性）
「東京発のメディアは韓流ばかり流しているが、左翼が多い土地柄なのか」（広島県・50代男性）
「東京は凶悪犯罪が多過ぎる」（福岡県・20代男性）　
「東京の方が臭いから」（埼玉県・40代男性）

ttp://egg.5ch.net/test/read.cgi/mass/1537266988/20

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:03:34.25

>>47
関空は災害がなくても毎年少しずつ水没してるし東南海地震で30メートル級の津波が来たら完全に水没しそう
奇跡的に生き残った人が脱出できるようにたくさんゴムボートを用意しておいた方がよさげ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:04:09.60

震災で橋が使えなくなってトンネルも作った
神戸ポーアイの真似だが
関空はトンネルの距離が長そう

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:05:19.14

無駄過ぎる東京五輪の費用を回せば

【東京五輪】東京「お金出して(´；ω；｀)」…国に支出要望なお国は拒否する姿勢
ttp://asahi.2c●h.net/test/read.cgi/newsplus/1494590499/
16：たかが東京のために、国税使うな
22：まあ誘致したトンキンが金出すのが本筋だわな
27：自分のケツは自分で拭け、トンキン
30：東京人が金出せよ、国民無関係じゃん
45：トンキン五輪なんか中止しろ
46：もう東京五輪なんかやめればいいじゃん
50：トンキン民から、特別にひとり１万ずつ五輪税を徴収したらええやん
53：無能小池知事にコロっと騙されるマヌケトンキン
62：東京人オリンピック税、一人に付き十万もだしゃー　行ける、行ける
63：１番やらしいところは全部東京が儲かる仕組み
66：なら東京人は税金ちゃんと払えよ
81：利益だけは東京で独占して、費用負担の話になるとオールジャパンとか言い出すトンキンやばいな。
97：トンキンが責任もって賄うのが筋だろ
105：日本人「復興がんばろう」　トンキン「招致するニダ」
111：お前ら、東京トンキン言われちゃうね
112：トンキンズやべえな
138：東京人はいっつも周りに迷惑かけてんな
149：東京が責任持って最後までやれ
173：東京放射能地帯に、もう用は無い
177：東京だけ税金馬鹿上げしろよ。
182：トンキンが選んだ知事が決めたこと。ツケは払えバカ
190：トンキンが勝手にオリンピック誘致したんやろ、国には関係ない
191：これが東京以外の道府県なら同情はできた
194：小池がトンキン知事になるのを支援して正解だったなｗ
197：2019年までに今の仕事を辞めて東京を離れようと思ってる。
201：東京五輪中止以外ないんだよ
206：自分たちで賄わないんじゃあもう東京でやる必要性そのものを失ってる自覚あんのか
211：トンキンむかつくわ
226：東京ローカルのスポーツ大会に格下げしろ
232：いつものトンキン自業自得だろ、トンキンだけで責任持って解決しろよ
239：東京以外の国民の血税を費やす理由がない
240：トンキン人頑張れよ～ｗｗｗ
244：東京はこのまま破綻すればいいんじゃね？
250：トンキンが勝手にやったらいいじゃん

【東京2020】東京オリンピック組織委員会の役員報酬は年間2400万円、ボランティアに自己負担を強いる一方で宿泊・交通費なども全額支給
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1534855016/
263：東京の民度は日本で最悪だからな
271：東京オピンピックが大失敗して大笑いできる日を楽しみにしています。
275：東京でやるとなったらこうなる事は目に見えていた
314：東京土人は物乞い根性がすごいから仕方ない
336：東京人は日本から出ていけ
347：まぁ東京だけでなんとかしろや
359：東京で自家製キムチ売ってる
391：トンキンの語源はトンスル
397：東京天下り官僚の天国だなwww
398：東京人の扱いは朝鮮人以下
401：やっぱり東京って腐ってるな
421：東京になった時から分かりきってたことじゃん
425：まじで最低だな東京
431：トンキン土人ってコジキなん？
452：トンキンは物乞い
458：トンキンだから仕方ない
477：東京人って山根よりやりたい放題では？
490：そもそもバカな東京は、オリンピック開催を取り仕切る政治力も行政力も無い。
521：この東京人のセコさは一体どこから来るのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:06:09.59

埋め立てて陸路を作るほうが安上がりだろ。浸水で水没する心配もないし

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:07:01.02

>>1
関東圏央道１６号線　横須賀(神奈川) ＝富津(千葉)間　浦賀海峡ブリッジが最優先だろ！！！

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:07:01.60

カネが無い

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:07:49.49

>>54
神戸空港は、西側に危険な進入路が一本あるだけの欠陥空港だよ。
拡張余地が無さすぎるし、そもそも危険。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:08:19.31

沈埋工法のトンネルだと船の錨で大変なことになりそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:09:24.05

>>64
もちろんトンネル周辺は錨泊禁止。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:12:24.91

橋げたを数メーター嵩上げすれば　何事もなかったように済んだだろ

最初からメガフロート工法なら将来の海水面上昇にも全く影響を受けない

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:14:23.91

関空海底トンネル構想は裏で2F君が糸を引いている、そして紀淡海峡トンネル、四国新幹線へと繋がって行く、四国の自民党議員団も乱入して土木土木国土強靭化国土強靭化、お金の匂いがプンプン

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:14:26.74

泉南からのルートて面倒くさい

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:14:48.09

>>63
どうして危険なの？

**憂国の記者** · 2018/10/14(日) 17:15:18.13

◆何人死ぬんだろうね　水没したらｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:15:24.13

＞少なくとも１０００億円以上はかかるとみられ、実現へのハードルは極めて高い。

だったらいちいちニュースにするなよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:15:54.51

ただでさえ週末の渋滞が酷いのに泉南市

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:16:17.70

りんくうタウンから関空まで埋め立てたほうが
早い

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:16:32.22

今さら遅いわ馬鹿

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:16:44.40

シャムさんはどうなるんだよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:16:55.13

電力の2系統化なら分かるが、海底トンネルはアホ丸出し

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:17:31.53

関空で働いてる人は台風きたら帰れない事ぐらいは想定済み
お泊まりの準備して出勤する人もいるぐらい

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:18:37.72

>>73
これでいいな
今の大阪中心地があるところの湾埋め立てたくらいだしどうにかなるだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:20:23.92

金稼ぐ関空に1000億ぐらい安い安い
逆にただの運動会であるオリンピックに5000億は高すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:22:45.27

どさくさに紛れて金使うことばっかり考えやがって

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:23:43.17

>>11
利権ゴロのゴミばかりやなw

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:24:21.23

日本人が根絶すれば台風の心配もなくなるぞ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:26:15.19

>>73
流石に桁が違うやろ？w

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:26:29.63

「リーチサイト規制へ　海賊版誘導、運営者らに罰則　著作権法改正」 (毎日新聞)
https://mainichi.jp/articles/20181014/ddm/001/040/167000c

・「著作権」は、発表と同時に自然発生する権利です。
・「著作権」を放棄したｺﾝﾃﾝﾂもたまにありますが、明示されているｹｰｽはまれです。
・「漫画村」が念頭にあるということは、画像や文章も該当することになります。
・「漫画村」のようなｻｲﾄ事業者だけではなく、BBSへの書き込みを行った個人も対象となります。
・著作権違反は、権利者の通報なしでも逮捕できます。( 非親告罪化。TPP関連法のﾀｲﾐﾝｸﾞで改正されました。)

五輪エムブレムと、創価学会の八葉蓮華との比較図。↓
https://yuruneto.com/wp-content/uploads/2016/05/9840ef7648509184c32b33b9d74c8a6f.jpg
これを決めた選考委員会の委員長は、その後、文化庁長官に就任。↓
https://www.sankei.com/sports/news/160226/spo1602260018-n1.html

文化庁OBの再就職先まとめ ↓
http://www.twitlonger.com/show/n_1sqmgou

【日本のﾕﾈｽｺ人脈】はこちら。↓
http://56285.blog.jp/archives/50903821.html

財務省理財局OBの再就職先まとめ ver.2
http://ariradne.web.fc2.com/rizai.html

そもそも文化庁は、「創価学会」を「宗教法人」として認可しています。↓
---------------------------
日本国憲法第二十条

「いかなる宗教団体も、国から特権を受け、
または政治上の権力を行使してはならない｣

https://ja.wikipedia.org/wiki/日本国憲法第20条
---------------------------
池田氏の「香港並びにアセアン3ケ国」訪問の模様を報じる
「聖教新聞」を検証すると、以下の結果が判明した。

　昭和63年(88年)1月～池田大作東南アジア訪問

　　1月27日・香港　出迎え＝松浦晃一郎総領事、富田晃次副領事
　　1月28日・香港　香港大学図書贈呈式＝松浦晃一郎総領事他日本大使館代表

http://56285.blog.jp/archives/50903821.html
---------------------------
ということで、メンバーは、
池田大作創価学会インタナショナル会長・創価学会名誉会長、
池田かね同夫人、池田博正同子息、創価学会副青年部長。

これは、何か奥さんと家族ぐるみで訪問をするから、
外務省の官房長によろしく頼むと言っているんですね。

http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/134/1177/13411271177003c.html
---------------------------　　
東京都と大阪市の「反ﾍｲﾄｽﾋﾟｰﾁ条例」のまとめはこらち。↓
http://56285.blog.jp/archives/52528689.html

「都民ﾌｧｰｽﾄの会」と公明党とで、議席の過半数を持っているのに、海苔弁もはがせない不思議。
【大成建設】は、東京都から【指名停止処分】された3日後に、「匿名随意契約」で豊洲の補修工事を受注してます。^^
http://www.twitlonger.com/show/n_1sqmgqh
　　　　　　　　　　　　　　

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:27:06.16

いっそのこと地底空港を作ったらどうだ！？
津波とは無縁だｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:27:49.71

>>32
中共が行くな、と言えばおしまい。当てにしたら地獄みるで

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:27:57.27

>>69
神戸空港の進入路の真上を関空の進入路が通っていて、高度500ｍ以上に
上げられない。
一方で高さ300ｍの明石海峡大橋の主塔を越えなければならない。
許される高さの自由度はたった200ｍ
左右にしても、神戸市上空も淡路島上空も飛行禁止。
許される幅は2000ｍしかない。
そんなトンネルみたいな進入路一本で、着陸と離陸の両方をこなす。
もともとあそこに空港を作ったのが、かなりの無茶なんだよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:28:47.08

>>65
橋に衝突したタンカーも流されて来たわけで

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:29:02.64

>>1
水没確定

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:30:00.08

もしやるのなら思い切って関西空港と神戸空港をトンネルでつないでしまえよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:31:01.17

確かに橋だとトンキンのタンカーがまた激突してくることも考えられるからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:31:02.37

>>88
そもそも空港島と陸地の間は錨泊禁止なのに従わなかった。
無線で何度も警告したけど従わずにあの体たらく。
悪質すぎるよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:32:04.37

>>73
関空島まで埋め立てると潮の流れが止まるから
漁業補償で関空は破産する

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:32:15.55

海のもくずと消えて終了

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:33:24.77

橋に近づいてくる船にハープーン撃ち込めるようにすれば安いな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:33:49.72

>>73
カジノもそこに誘致すればいいね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:38:35.61

地震で亀裂が入って漏水して水没まで予知した

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:38:43.51

拡張とか掘るとかもうね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:39:02.19

エンタープライズ級のフェリーで往復すればいい、
小型機の発艦可能な甲板と管制塔付きで。
もちろん有事には遠洋に派遣可能なもの。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:41:09.71

南海トラフ地震で出る大量のガレキをつかって埋め立てるのが一番

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:44:38.69

今回台風でタンカーが橋梁にぶち当たったのは、全くのケアーレス・ミスだろう
今後は、周辺に船を停泊させないようすれば済むことだ
海底トンネルが地震かなかで破壊されたら、被害はこんなもんでは済まない
無駄金を使うのはやめろ、ゼネコンを儲けさすだけである

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:46:07.59

新大阪、ウメキタ、舞洲、関空で北陸新幹線延伸しろよ。むしろ先行着工しろよ。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:48:05.92

安いな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:51:23.93

>>87
神戸市長が汚職で作ったんだよな
使えない空港だったのか
伊丹空港残してて正解だったな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:53:42.26

>>23
一方ロシアはみたいな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:55:38.06

空港の南側に第二連絡橋を造ればと思ったら滑走路が邪魔で造れない、ならば新たに斜線部分を埋め立てて
空港の縁を廻り込む様にして現在の連絡橋と車線合流させれば良いんじゃね？下手な絵では大きく描いて
しまったが車線の幅だけ、余裕をみて車線の２，３倍程を埋め立てれば良い。現タンカーバースが使えなく
成るので滑走路の反対側のＡの位置に新タンカーバースを造る。（最初からＡの位置にタンカーバースを
造っておけば今回の事故は無かったと思うので設計が糞だった）第二連絡橋の陸側の起点はせんなんわくわく
広場付近で仮にイオンの所有地でも来客の増加要因だから反対はしないハズ。トンネルより安く済むのでは？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:56:03.49

>>104
神戸といううんこ空港のせいで関空の発着枠は滑走路１本分減る
諸悪の根源なんだよ神戸空港

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:57:22.49

2017年度空港利用者ランキング

１　羽田空港　８５４０万人
２　成田空港　４０６８万人
３　関西空港　２７８８万人
４　福岡空港　２３７９万人
５　新千歳空港２２７１万人
６　那覇空港　２０９７万人
７　大阪空港　１５５９万人
８　中部空港　１１４５万人
９　鹿児島空港　５６１万人
１０仙台空港　　３３７万人

https://mile-points.com/2017-airport-reki/

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:57:34.27

空港自体が機能しない場合、意味がないハコモノになるな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:57:46.72

トンネルも沈む訳だが

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:58:04.25

日韓トンネルやられるより
ずっとマシ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 17:59:45.80

伊丹 - 神戸 - 関空

こいつを地下深くリニアで環状につなげれば

巨大ハブ空港のできあがり

未来へつなげるインフラ整備

そこまでしないと意味がないし

世界に勝てない

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:02:00.40

関空を運営するオリックスの社外取締役であるｹｹのためにも
こんくらいポーンと国がだすだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:03:00.57

>>1
無期雇用に転換直前に雇い止め　元嘱託社員、博報堂提訴
https://www.asahi.com/articles/ASL7S5JQJL7STIPE03H.html

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:04:03.75

ロシアや北チョンにカネばら蒔く前にさっさとやれ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:04:52.88

オリンピックの費用3兆円で
大阪から大分までの新幹線と関空トンネルまで作れるわ

オリンピックは2週間で、その後赤字化確定
鉄道は半永久的に使える

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:09:52.03

まーた防災名目の土建屋への税金投入かｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:10:05.75

中部を拡大したほうがいい。
リニアを分岐させて中部へ通そう。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:10:13.38

そんな金かけるなら神戸でかくしたほうがいいだろうに

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:11:20.59

橋の左右を停泊禁止区域に指定すれば予算ゼロ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:13:26.79

タンカーテロで利益を得たのは関東系とセントなんちゃらとか言う田舎の空港

国交省は責任を取ったのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:13:54.73

トンネルじゃなくて、橋で作ってください。
トンネルは沈んだら困る。
新幹線も通す予定なんだから、景色も欲しい。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:14:23.49

>>3
同意

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:14:45.69

海底トンネルに沈んだタンカーが激突する

それが大阪の笑い

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:15:02.52

　
日本と【通貨スワップ】結んでやるから
　日本人は土下座してお願いするニダ～！
　
日本人が必死に【通貨スワップ】をお願いするなら
　　偉大なる大韓民国さまにも慈悲はあるから
【通貨スワップ】結んでやらないこともないニダ！
　
日本人は土下座して【通貨スワップ】必死にお願いするニダ！
　
今にも崩壊しそうな日本経済を、偉大なる大韓民国さまが
　【通貨スワップ】で助けてやるニダ！
　
日本人は、偉大なる大韓民国さまとの【通貨スワップ】に
　１０００年たっても、ありがたく感謝し続けるニダ！
　
https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/aa/3cd4ff77cd2a2f91403cb2da7d7c7336.jpg
　
【祝】台風と地震で日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ～！
　　<ヽ｀∀´>～♪　偉大なる大韓民国さまは、国を挙げて
日本の地震・豪雨・猛暑・台風を【お祝います】ニダ～！【祝】
　

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:15:45.24

だからトンネルなんて水没するって言ってんだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:16:56.26

>>126
羽田空港は海底トンネルですが？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:17:36.48

>>87
詳しくありがとう。良くわかったよ
実家が飛行機の距離の神戸市民なので神戸空港はかなり利用している
確かに着陸の時は毎度ドキドキするなぁ。海面かなり近い高さでUターンしてすぐさま着陸だよね

無くなると不便だしあのコンパクトさが好きなんだけどなぁ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:19:18.28

つまり空港が海中もしくは海底、地中にあるってことか！
海面に出ているのはあくまでも入り口！かっこいいかもしれない。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:19:34.13

そんあものムダなものを造るなよ！
今回の台風は東京の船会社が海上保安庁の勧告を無視して変な場所に停泊したから起こった事故で、普通なら橋が壊れるなんてないから。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:22:02.93

関空と対岸との距離は約4km
神戸と淡路島の間の明石海峡大橋の距離は約4km

淡路島と和歌山の間にある沖ノ島と淡路島の距離は約4km

沖ノ島と隣の地島までの海上部分は約600m
地島から和歌山までの海上部分は約900m

淡路島と和歌山の間の島に橋かければ、淡路島と和歌山は橋で渡れる。

作るべきは紀淡海峡大橋。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:22:05.50

>>119
ポートライナー（）にどれほどの輸送力があると？ｗ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:22:58.40

はあ？高潮で水没して大惨事の未来しか見えんわ
どうせそうなっても想定外って被害者ヅラするんだろ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:23:27.25

金の無駄
国際線伊丹と神戸にふりわけろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:25:38.23

>>107
大阪の、ひいては関西・西日本の足を引っ張ること
これ、神戸の隠された重要な使命の一つだからな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:29:39.88

> 少なくとも１０００億円以上はかかるとみられ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:29:40.78

>>130
元々の全体計画だから。

これが羽田だったら湯水のように国税注ぎ込んで完成してる。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:36:54.92

そんな金があるのなら1期島を嵩上げしろ。
工事期間中、伊丹と神戸を活用したら滑走路1本でもさばける。

神戸空港を必死で叩いている人間がいるが、空域の調整なんて
なんとでもなるからな。
神戸の運用を23時まで延長することに必死で反対する大阪。
便数の制限も1時間あたりではなく1日の本数。
神戸が邪魔という主張は破綻している。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:45:01.05

>>138
伊丹は川西の反対で無理。
神戸は滑走路の短いし、搭乗口も少ない。
単なるローカル空港。JRか阪急が乗り入れてるなら別だけど。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:45:59.01

トンネルよりまえに沈む島を何とかしろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:46:37.07

>>47
地震から津波までの間で空港が機能するかどうかだな。
滑走路点検とかしてたら全ての機体が水没とか影響受けるだろう。
今回の台風のように予測できていれば比較的安全な空港に避難していられるが…

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:48:02.54

停電からの電源断、排水ポンプ作動不能、そして水没

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:48:30.37

>>138
空域の調整が一番難しいんだよ
仁川も香港もチャンギも上海も失敗して実質滑走路２本空港になってしまった

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 18:59:43.97

バスよりも酷い、1両に1扉車両
ポートライナーじゃ
神戸の活用アップは無理
https://youtu.be/BztyYCtipyc

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:02:52.05

>>144
ターミナル間循環シャトルだってもう少しマシだろ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:07:20.72

都市高速で渋滞日本一　阪神高速神戸線
https://trafficnews.jp/post/80223

空港バスも時間が読めないから無理

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:10:18.78

https://www.google.co.jp/amp/s/www.sankei.com/west/amp/180714/wst1807140009-a.html

＞昨年１年間の平均沈下量は１期島が６センチ、２期島は３０センチだったという。
＞だが、関西エアは「永久に沈み続けることはない」とする。
＞その日が来るまで「縁の下の力持ち」が巨大空港の安全を守っている。

二期島も昨年だけで平均30センチ沈下って、二期島もヤバい。
むしろ二期島の方がヤバそう。
作った時期の差があるだけでどっちも沈没する運命だね。
根本的に地盤が糞だからどうしようもない。

とりあえず使えるだけ使うしかないが、関空はサンクコストでしかないので将来性は無い。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:11:05.16

大阪の中心部からは
関空も神戸空港も距離に差は無い
https://www.sankei.com/smp/photo/photojournal/expand/160911/jnl1609110002-p3.html

京都から関空は鉄道で乗り換えなし
京都から神戸は乗り換えあり

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:14:36.16

ヤフーとソフトバンクの経営者は在日韓国人の孫社長ですが、最近のヤフーアプリのソース選択の異常な左翼偏向ぶりをご存知ですか？
結局、在日韓国人がトップの企業は信用できないという事。在日韓国人がトップの企業がここまで反日行動とったら、それはもう起業家として致命的じゃん
孫正義のやっている行為は反日テロと一緒
在日チョンの方はすでに日本に戦争を仕掛けている状況だと日本人は肝に銘じないと
↓
https://twitter.com/TetsuNitta/status/887879453572976640
まさにヤフーニュースさんの偏向は気掛かりで、去年も蓮舫シンパの元朝日、野島記者による本人インタビュー記事で大々的に疑惑否定を垂れ流し、
そのあと本人が二重国籍を認めても訂正していません。編集部には東京新聞や毎日新聞出身もいるだけに気掛かりです。

売国奴の石破は野党のスパイ。2012年の総裁選でもし石破が勝っていたら、今頃、日本の輸出産業は壊滅して、韓国の輸出産業がこの世の春だっただろう
万が一、石破が総理になれば民主党政権時の悪夢が繰り返されるだけ
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180914-00000040-san-pol
自民党総裁選　野党系議員秘書「石破氏よろしく」　自民市議に電話で呼びかけ

https://blogs.yahoo.co.jp/nipponko2007/19711608.html
石破大臣の国賊行為を叱る　渡部昇一

売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521175679/

(おさらい)加計の問題の本丸は石破氏。日本獣医会が石破大臣に頼み壁を作らせた(石破4条件)。
石破『現実的に新規参入は難しい文言を入れといたからな』と。しかも石破氏は献金貰ってる。
なぜか野党は総理は追及しても当時の石破大臣を追及しない。グルだからか？。なぜか献金貰った逢坂が議長席にw
https://twitter.com/camomillem/status/994529910046666752

石破の最低の人間性は自民議員からも批判されている
↓
青山繁晴「加計の件で問題なのは自民では献金をもらった石破さんの方。野党の玉木さんも。
獣医師会から献金もらって獣医師会の応援をするのは犯罪に近づく行為。それ以外にどんな解釈があるのか。
それをまるで野党側が良かったかのように石破さんが言うのは、政治の劣化と言うより人間性の劣化」
https://twitter.com/chidiremen11/status/1028973087331471360

石破は在日チョンから違法献金もらってたクズ売国奴。民主党政権時代に発覚した、石破とか前原とか菅直人とか野田とか一連の在日献金問題は同根なんだよ
石破本人が民主の前原と自分は一番近いって言ってるんだから

ネット時代に石破の詭弁は通用しない。石破は見え透いた詭弁を弄しているけど、徹頭徹尾、自分にメリットのある言動しかしていない。石破は人心というものを全く理解していない。野心だけ。
あと、石破はネット時代に売国左翼マスコミに媚びようってセンスが時代錯誤
安倍政権を支持していない左翼層に消極的支持されたって、自民支持層である保守層から徹底的に嫌われたら意味ない。進次郎も同様

新潟知事選の最大の敗者は売国奴の小泉親子。小泉親子の自民党に対する反党行為はもう致命的なレベルに達している。戦後最大の政治家である安倍さんに嫉妬している売国奴の小泉親子は滑稽なんだよ
進次郎みたいな何の実績もない汚物が、後ろからぐちゃぐちゃ安倍さん撃ってるの本当に醜悪。国民の多数派を占める保守層はもう完全にFラン進次郎を見限っている

https://twitter.com/hyakutanaoki/status/973591000122769408
百田尚樹　　小泉純一郎はパフォーマンスだけの男だったが、息子の進次郎も同じだな。

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹　戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

小泉純一郎氏が新潟知事選野党統一候補と面会し激励
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/201805230000561.html
【自民】小泉進次郎氏、新潟県知事選で与党系候補の応援を断る…党執行部と距離
http://nstimes.com/archives/122391.html
.
.5+780957
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:14:49.87

安倍政権がいよいよパチンコの「景品交換所」規制に乗り出します！
売国左翼マスコミに巣食う在日チョンが全力で安倍政権を倒そうとしてくるでしょうが、日本国民が全力で安倍さんを支えましょう！
↓
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180925-00010000-sentaku-pol
菅官房長官が「パチンコ規制」に本腰　「景品交換所」という聖域にメス　

放送作家として長年、マスコミに関わってきた百田先生の意見だからこそ説得力がある
↓
百田尚樹　戦後、日本のマスコミと野党はゆっくりと韓国化していたが、この数年、そのスピードが急速に増してきた。彼らに論理は通じない。あるのは感情だけ。
https://twitter.com/hyakutanaoki/status/974571589487349760

NHK解体モノの大スクープが飛び込んできました！NHKの報道ディレクター今理織がしばき隊の大物である事が発覚したのです。国民から金を徴収して反日報道するとはNHKというのはなんという悪質な組織なのか・・・
↓
#NHK の捏造報道ディレクター今理織、しばき隊の大物であることが発覚
しばき隊の集団通報でこのまとめ、閲覧できなくなったので魚拓です→　https://archive.is/yBn3b　　魚拓その２　https://archive.is/3ewHj
今理織が、しばき隊である決定的な証拠二つ目。追加情報有り
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/999085778025107456

↓売国左翼が怖いのは、日本人じゃない奴が大量に紛れ込んでいる所。シールズやしばき隊も中核メンバーは在日
https://entert.jyuusya-yoshiko.com/demo-nari/

左翼マスゴミに好き勝手にやらせたら民主党政権時代の円高デフレ政策の二の舞になって日本の輸出産業は壊滅状態になって韓国の輸出産業が絶好調になるわけだが
シャープや東芝がああなったのも民主党政権時代の円高デフレ政策の時のダメージがあまりにも大きかったせいです
神戸製鋼や日産のスキャンダルも仕掛けたのは左翼マスコミに巣食う在日チョン。彼らは日本の産業を叩き潰して韓国が利する展開にしたいんだよ
売国左翼マスコミから一番被害受けるはずの企業が左翼マスコミに金を流し続けるのが悪い。もうテレビや新聞に広告出すのやめろよ！企業がテレビや新聞に広告出し続けるのならそれはもう売国であり反日

ひたすらに倒閣運動にいそしむメディアの自殺行為
http://www.sankei.com/politics/news/170724/plt1707240004-n1.html
憲法改正を恐れ、ひるみ、印象操作か　メディアは「言論の自由」と「風説の流布」をはき違えるな
http://www.sankei.com/premium/news/170728/prm1707280007-n1.html

安倍政権を倒そうとしている売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業を叩き潰そう！中韓や在日利権の尖兵と化している売国左翼マスコミを叩き潰す事は国として急務
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業のトップ15です
これらの企業の商品は絶対に買わないでください。これらの売国企業の商品について常に悪い噂を流し続けましょう。安倍さんより下の年代はもっと右なわけで、そういうこれからの日本を引っ張っていく層を企業は敵に回す気か？
↓
広告宣伝費が多い＝売国左翼マスコミに金を垂れ流している売国企業トップ15
1位トヨタ
2位ソニー
3位日産
4イオン
5セブン&アイ
6ブリヂストン
7マツダ
8武田製薬
9パナソニック
10　ﾘｸﾙｰﾄ
11NTT
12花王
13三菱自動車
14富士重工業
15キャノン

一部メディアのすさまじい偏向の狙いは「倒閣」にある！　安倍首相は本気で対抗策を打ち出してはどうか？
http://www.sankei.com/politics/news/170714/plt1707140017-n1.html
加計問題、一部メディア「大本営発表」の正体　嘘も１００回繰り返されれば真実となる
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290001-n2.html
.加計問題で「悪魔の証明」求めるメディア　筋違いの首相会食批判も懲りずに「１月２０日問題」追及
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/170729/soc1707290002-n2.html
.加計問題は「朝日新聞のフェイク（ニュース）」　夏野剛氏が指摘したメディアの「マインド」
https://www.j-cast.com/2017/08/07305336.html?p=all 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
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**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:15:03.98

立憲民主党「日本死ね！日本人はすごくない！日本負けろ！」こんな事ばかり言ってて支持されるわけ無いじゃん
↓
【日本死ね】ダブル不倫で民主離党も当選の山尾志桜里氏、立憲民主党に入党へ
https://2ch.vet/re_hayabusa3_mnewsplus_1509166604_a_0
立憲民主党「日本、別に凄くない、総理大臣関係ない」日本メダル獲得に不満、批判受け取り消し→すぐ寝る
http://ksl-live.com/blog13940
【立憲民主党会派】小西ひろゆき「ポーランドは日本代表を叩き落とすべきだった」
https://jijinewspress.com/archives/9677

蓮舫終了のお知らせ「日本人でいるのは都合がいいから、意味はない、台湾籍に戻す」台湾での写真も公開
http://ksl-live.com/blog15575
↑
「都合がいいから」日本人やってる奴が国民の代表たる国会議員やってんじゃねーよ。蓮舫は全く日本にアイデンティティ感じてない。
立憲民主党にいるのはこういう恐ろしい売国議員ばかり
そして立憲民主党を強烈に推した売国左翼マスコミがいかに日本にとって害悪かよく分かりますね

売国左翼マスコミの世論調査は捏造が当たり前のように行われていると、左翼の鳥越が言ってる
↓
鳥越俊太郎氏　若者ら除外する世論調査結果の信憑性に疑問
http://www.news-postseven.com/archives/20120720_130805.html
鳥越：毎日新聞の記者時代の経験ですが、例えば、選挙に関する世論調査の結果を発表する前に選挙の担当者が数字を“調整”するのをしばしば見てきた。
担当者が取材で掴んだ選挙区情勢と違うという理由です。そういった裏事情を知っているので、私自身は世論調査の数字を疑っています。

↓小藪千豊よく言った！ネット時代に売国左翼マスコミの汚い印象操作は通用しない。むしろ売国左翼マスコミに対する嫌悪感が高まるだけ
【森友文書】小藪千豊「籠池が言ったと言わずに、昭恵夫人が言ったような心象を与える野党と報道は汚い」@Abema News（動画）
http://www.honmotakeshi.com/archives/53129620.html

売国左翼マスコミの安倍倒閣運動がいかに危険な事か、この記事見ただけでよく分かる。今、安倍政権が倒れて誰が得するかも
↓
【森友文書】韓国で安倍政権への抗議行動応援広がる　ツイッターに印、メッセージ続々
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520921511/

売国左翼マスコミがどうしても安倍政権を倒したい理由
↓
https://snjpn.net/archives/45578
【マスコミ反発】安倍政権、放送制度改革へ！新規参入を促す構え　放送局が増えて多様な番組が流通することが期待される

【これは酷い】テレ朝系の番組が「安倍晋三記念小学校」をCG合成した悪質すぎるイメージ画像を報道！
https://snjpn.net/archives/37409
エビデンス？　ねーよそんなもん：日刊ゲンダイの朝日新聞・高橋純子氏インタビューに戦慄が走るTL【日刊アサヒ】
https://togetter.com/li/1183499

報ステ。しばき隊の意図的な演説妨害を自然発生した批判であるかのようにデッチ上げ、
安倍総理の「こんな人たち」発言を失言であるかのように殊更に問題視。仕上げはイソ子の嫌がらせ質問。我々は詐欺報道の時代に生きている。
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/881872300726829056

徹底検証「森友・加計事件」朝日新聞による戦後最大級の報道犯罪
https://honto.jp/netstore/pd-book_28737140.html

前川喜平のTwitter内容酷すぎる。前川ってもはや政府転覆を狙っている左翼テロリストじゃん。前川を祭り上げる売国左翼マスコミは異常すぎ
↓
https://twi55.com/maekawa20180317/
.
籠池氏の長男が菅野完氏と訣別し、目が覚めたきっかけ。菅野完氏と裁判費用について打ち合わせをした時、
菅野氏から「金は民団幹部の会社経営者から(4千万位)工面する」と言われ、これはマズイんじゃないかと‥‥
https://twitter.com/camomillem/status/1023501447906746370
.
.
.
.95609+57
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:15:19.28

障害者を不当に入場拒否して、謝罪もしないまま芸能界から逃げ出した安室は人間の屑
運営トップのステラ88の取締役である安室が謝罪するのが筋。
謝罪一つ出来ない安室という女のクズな本性がより強調された

そもそも先に茶髪でガングロというブームを起こしたのは飯島愛。安室なんて汚物が出てくる前からああいうファッションは流行ってた
後から安室の事務所が勝手にアムラー現象と名付けた。安室は昔から、やり方が卑怯
↓
https://mainichi.jp/articles/20180926/mog/00m/040/017000c
安室さんコンサート
療育手帳で入場断られ…「取り返しがつかない」憤りの声

https://toki.5ch.net/test/read.cgi/musicnews/1304718603/
安室奈美恵ルール違反！　羽田空港の身体障害者用乗降場から乗車（東京スポーツ）

>>引退後も安室さんの分身として、セブンイレブンのクリスマスを盛り上げる安室さん公認のキャラクターが登場！
https://omni7.hateblo.jp/entry/magical_christmas2018/
↑
引退後も醜悪な引退商法を続ける安室の悪足掻きに失笑　しかも浜崎のayupanの完全なパクリ
一位獲得数も　総売上枚数も　作詞作曲実績もなにもかも浜崎に惨敗して無様に芸能界から逃げ出す負け犬の安室は、浜崎のayupanまでパクってプライドってもんがないの？！これだから安室みたいな作詞も作曲もしてない雑魚アイドルは

浜崎　総売上5000万枚　1位　37曲
安室　総売上3000万枚　1位　11曲

↓安室のバックのヤクザ事務所バーニング
http://ja.yourpedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%80%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
＞実態は神戸山口組周防組。警察からも企業舎弟として監視されている

安室の不倫相手、直ぐ近くに引っ越してきていた！↓
http://www.excite.co.jp/News/entertainment_g/20170929/Cyzo_201709_post_22470.html

特別扱いで免許とった安室最低
↓
東京都公安委員会指定の池上自動車教習所（大田区大森南５、田中忠治社長）が、タレントの安室奈美恵さん（20）に
営業時間外の技能教習を受けさせるなど便宜を図っていたとして、都公安委は29日、同教習所の行政処分を行った。
公認教習所が道路交通法に基づく処分を受けるのは異例で、同委は「タレントを特別扱いすることは免許制度の信用性を損う違反行為」としている。（9月29日・毎日新聞夕刊より）

http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000952.jpg
この浜崎の新曲が143位ってデマ流している芸能記者は二田一比古っていう安室の本書いた奴なの(ちなみに最新シングル売上は浜崎＞安室)
安室サイドが浜崎のネガキャンしてるの丸わかりw　安室はやり方が卑怯すぎた。引退発表後も「引退するけど浜崎には負けてないぃ！」みたいな記事連発してるのが醜悪
安室は脱税で逮捕されたライジング平が警察に口を割らなかったから、平から賄賂貰っていた犯罪者の業界人が持ち上げて再ブレイクしただけ。下らない業界の裏事情で持ち上げられたに過ぎない。その平さえ裏切った屑女が安室
異常に浜崎を敵視している安室↓
http://up.gc-img.net/post_img/2016/10/F1H2m8Ud4tYD13z_782Cn_2194.jpeg
http://userimg.teacup.com/userimg/6246.teacup.com/panzer4h/img/bbs/0000927_2.jpg

↓安室は2006年当時から浜崎を敵視して浜崎から歌姫の座を奪おうと画策
安室奈美恵が「歌姫」の座を浜崎から奪い返す！？
http://idolgravuredvd.seesaa.net/article/24000402.html

＞「安室は、同世代の歌姫を目の敵にする傾向があり、これまでは同じレーベル内でもあった浜崎あゆみ（38）をやたらと意識していました
http://news.livedoor.com/article/detail/12277775/

↓安室みたいな「アイドルを下に見ているアーティスト気取りのアイドル」が一番滑稽
【安室奈美恵をふかわりょうが痛烈批判】
https://ameblo.jp/sasakamaboko1992/entry-11565475133.html

安室奈美恵の”白塗り”紅白で騒然「マイケル・ジャクソンかよ」の声
http://dailynewsonline.jp/article/1390401/
安室奈美恵の「引退商法がやり過ぎ」熱心なファンですら怒り出す
https://myjitsu.jp/archives/57616
.927+597

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:16:07.17

トンネルだともっと悪いことが起きそう

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:16:48.40

神戸空港もポートタウン沖じゃなく
甲子園浜にでも作れていたら
変わったがな

飛行ルートの確保が出来ないから無理だが
伊丹を潰す言い訳には最適だった

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:16:59.90

泉佐野市民だが関空建設時はバブルと相まみえて凄かったわ
中小の地元建設屋がフェラーリにランボルギーニと乗り回して
漁師関係は漁業保証費に関空への人夫送りへと潤いまくってた

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:17:20.08

将来移動するんじゃなかったの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:19:26.77

橋の低くなってる部分の周りに防衝杭打てばいいんじゃないの？
高いところはくぐれるから問題ないでしょ。あ、橋脚周りにも杭打てばOK。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:24:02.99

空港を陸に移転したら解決する

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:24:48.55

東京の裏庭の将来性もない糞田舎の東北には、復興予算だと税金何兆も投入して東京の土建屋を儲けさせるのに、
関西となると出し渋りネガキャンばかりの東京メディア。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:26:12.38

日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。

法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/

高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。

外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
eps

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:27:48.86

1000億あれば南海本線を広軌化して160キロでぶっ飛ばして梅田から関空まで20分台にするほうが有効な使い方

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:30:36.01

連絡橋の部分も埋め立てて陸地にすればいいじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:32:20.25

いらんて

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:37:09.51

トンネルに穴がいて大惨事になるような気がする。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:37:45.67

アクセスにお金かけるより、陸に作ったほうがいいよね。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:38:39.23

脆弱性で信頼失ったから
復活も容易じゃないね

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:38:58.04

琵琶湖に作ったらどうなの？
津波も高潮もない。
燃料運ぶのがネックになるのかな？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:40:31.49

>>3
トンネルも沈むので問題ありません！

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:41:29.12

海底トンネルって地震に対して大丈夫なもんなん？
東京港トンネルとか最近の大地震食らってても平気なんかな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:41:46.15

>>167
ベストは海だよでもあまり沖すぎるのはダメだ
関西で６０万回空港作るなら夢洲辺りしかない

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:43:16.41

>>167
琵琶湖空港構想というのがあってだな
しかし滋賀は空港に頼らずとも交通網が車・電車とも発達してるから
住民から大反対にあってなくなった

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:43:24.21

台風が来てる状況で空港を利用するバカはいないよな。何のための海底トンネルだ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:46:35.41

電源喪失さえ無かったら
外国からの観光客にとって
関空は、
安全なシェルターだったんだが

タンカーテロで電源を奪われた

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:47:49.63

結局土木工事する理由が欲しいだけじゃないっすか

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:50:40.77

クソの役にも立たない東京五輪に3兆円も使うくせに
こちらには反対だったらさすがに笑えるを通り越して
東京を首都から引き摺り下ろしたほうがいい
国を守る自衛隊ですらポンコツ使わせてるんだから

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:51:13.57

>>173
自家発電が機能しなかったのはどう考えても空港側が悪い。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:58:56.97

メガフロート案に比べて、まあ高く付いたの何のって

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 19:58:57.10

間全部埋め立てろよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 20:01:02.58

>>169
活断層跨いでるとかじゃなければ地上の構造物よりも安心安全でござるよ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 20:01:22.45

テトラポットをドサッと並べて壁にすりゃあ解決だろ
穴掘る意味はない

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 20:04:08.59

犬を食べる大阪の人は気持ち悪い

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 20:05:35.61

そんな金あるなら地盤沈下と南海トラフ対策した方がいいんじゃないの？
専門家に十数年で本当に水没するって言われてるじゃん

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 20:06:13.53

>>138
どうあがいても神戸と関空の空域は一蓮托生。主張するごとに詰んできたから、もう理解してるよね？

・伊丹廃止後に空いた空域(尼崎、大阪市内など)を飛行させるしかないという主張
　Version 1　http://i.imgur.com/Qc2Q5oT.gif
　Version 2　http://i.imgur.com/nV7VJ75.gif
・番外編1　伊丹廃止という目的ありきで「大阪湾内の空域は広い＝神戸の容量を増やせる」と無理に主張するも、その場合、関空空域が大幅縮小すると判明
　http://i.imgur.com/Fs961Br.gif
・番外編2　関空に第三滑走を新設すれば空域問題は解決すると主張するも、このお粗末さ
　http://i.imgur.com/tFWPpfG.gif
・番外編3　とにかく伊丹の空路を削りたい一心で意味不明な提案をする自称・八尾空港廃止論者氏
　http://i.imgur.com/fIBitnN.gif
・番外編4　羽田の新航行技術を半分の狭さの関空空域に使えと無茶を言う一幕。もはや曲芸飛行
　http://i.imgur.com/j0snwvU.jpg

※参考　関西国際空港の容量制約が23万回/年であることのソースまとめ
　http://i.imgur.com/cLpaw1w.gif
　なお、橋下廃港論(図右下)によると、仮に伊丹を廃止しても関空の容量制約は当然23万回/年のまま不変であり、
　伊丹廃止の実現には関空の航空需要を23万回/年以下に抑えることが必須となり、ここに示されているように橋下はそのための減便スキームをわざわざ答申していた

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 20:12:17.47

ほっとくと海に沈むなら空島化しとけ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 20:13:27.59

でも、入り口とかがトラブル起こして、使えないと予想。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 20:30:28.30

36>>実際、オスプレイより換金できない芦屋の豪邸並みに不要すぎる

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 20:31:35.05

>>57
>>141
大地震が起きたらなんとしてもコントロールタワーに逃げ込むわ

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 20:33:53.24

これからは海面上昇の速度も早くなるのに

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 20:34:14.48

車も運べる連絡船の増強じゃだめ？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 20:40:12.57

次は溺死させるのか？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 20:59:07.67

沈埋工法でもいけるの？

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 21:01:43.36

毎年30cm沈み総合で5m6M水没する
ジャッキアップしなければバランスを保てない事故物件
ここに1000億のお金を投資するアホさ
色々恥ずかしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 21:10:33.63

海底トンネルは海水流入が怖すぎる
１００パーセント死ぬよ
想像しただけで鳥肌が立つよ
地震はいつくるか分からないんだから

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 21:21:04.45

青函トンネルもダメだな

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 21:22:07.36

トンネルとかアホな事考えんとちゃっちゃと鉄道連絡橋を直しなさいよ
タンカーが二度とぶつかる事が無いように台風が近づいててきたら遠方に
避難させるように周知徹底させる
関空は電源が落ちんように配電設置を変えること
何だかんだ言っても関空は24時間使えて便利だよね
南海JRは深夜早朝ダイヤを充実させてほしい

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 21:24:18.06

そろそろ第２青函トンネル掘らないと

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 21:29:18.98

関空は海中空港なのが世界にばれてしまった

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 21:34:10.30

コンクリートで、中が空洞の四角いチューブを作って海に沈めると簡単に海底トンネルになる。

これ、豆な。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 21:36:13.89

>>172

そういうバカが実際にいた。

そういうバカのためのトンネル。

**名無しさん＠１周年** · 2018/10/14(日) 21:36:39.01

軟泥にトンネル
大地震で水没やな