【横須賀】浦賀を世界文化遺産に スペイン貿易窓口アピール
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江戸時代の鎖国政策が始まる前、スペイン船がフィリピンとメキシコを行き来したマニラ・ガレオン船太平洋航路の中継港だった浦賀（神奈川県横須賀市）。
同航路はユネスコ世界文化遺産にノミネートされたが、浦賀はリスト入りしなかった。
こうした中、地元の郷土史研究家らが「スペイン貿易における浦賀の位置づけを周知させよう」と、浦賀の世界文化遺産登録を目指して立ち上がった。
「浦賀湊を世界文化遺産にする会」で、浦賀の世界文化遺産登録を目指して論文発表などを行ってきた歴史研究家、鈴木かほるさんの活動に、郷土史研究家の宮井新一さんらが共鳴。鈴木さんと東京海洋大大学院教授の岩淵聡文さんを代表に同会が設立された。
史実の証しとなる碑を建て、スペイン貿易の窓口だった浦賀を国内外にアピールしていく。
東叶神社（同市東浦賀）境内に建てられる石碑の建設費は、１５０万円を見込んでいる。
費用の一部を賛同者による寄付でまかない、１１月末にもお披露目の予定。
徳川家康は鎖国前、スペイン船を浦賀に誘致していたという。
スペイン側もマニラ・ガレオン船太平洋航路の中継基地を日本に求めており、１６０４年にはスペイン船が浦賀に入港するようになった。
入港交渉には、家康の外交顧問を務めたウィリアム・アダムス（三浦按針）が関わったとされる。
当時の浦賀には、スペインが布教を進めていたフランシスコ会の修道院が建てられ、スペイン商人を保護する高札が立てられた。
国内では１６１２年に幕府領でキリスト教禁止令が出された。
その４年後には家康がこの世を去り、２代将軍秀忠は欧州船の寄港地を平戸・長崎に限定してしまう。
２４年にはスペイン船の来航が禁止に。鎖国化が進む中で、浦賀の貿易港としての役割は終わりを迎えた。
宮井さんは「貿易港としての足跡が何も残っていないなかで、碑を通じて浦賀の歴史を知らしめたい」と話している。
建碑の寄付は１口３０００円で、１０口以上は碑に名前が刻まれる。
※続きはソースでご覧ください。
https://mainichi.jp/articles/20181015/k00/00e/040/136000c >>1
なんかアメポチ売国奴の小泉一族がしゃしゃり出て来そう
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
韓国経済新聞／中央日報日本語版]2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639
ドイツで人を見つけられなかった働き口は７月基準で８２万２５８２件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は５０万人に達する。
これに対し韓国の青年失業率は１０％を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率（青年拡張失業率）は２３％に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは１年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。
満１８〜３０歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は２０１３年の１０７４人から昨年は２３３２人に増えた。欧州の国で最も多い。
https://ger.mixb.net/job/articles 日本語の求人
えー？ いーけどさー
毛唐絡めば手当たり次第っつーのもなんだかなあ 浦賀から千代崎経由で久里浜行きのバスに乗ると、寂れっぷりが実感できる 何も見るべきものがないから、無理矢理石碑を建てるのか
しかも他人の金で >>8
そもそも昔からなにもないっしょ。あそこらへん。 どうせ変な条件を押し付けられて
歴史がコリエイトされる >>12
あるよ
しかし観光地化した場合にあれはしょぼすぎる
寂れた田舎だからあれでも楽しめるわけで 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
euv >>1
世界遺産って守るべき「モノ」が残ってなけりゃ
いくら歴史の重要性アピールしても無理なんだが
神奈川は鎌倉で懲りただろ というか、当時の遺物、遺構がちゃんと残っているのか？ 下田の方が黒船商売上手いよな。
本当、横須賀は無能。 両岸にある叶神社は世界遺産に登録してもいいかな・・・ 世界遺産の雑誌とかよくあるけど
軍艦島の記載が間違っているのが多い
朝鮮人労働者を強制労働させた負の遺産なんだから（←日本政府公認）
ちゃんと書いてない奴は発売禁止にしなきゃならんわ 最近スペインの菓子のメガーチョークをよく食う
89円でぎっしり入ってて国産よりいい
まぁこれには寄付せんけど >>1
「貿易港としての足跡が何も残っていないなかで、碑を通じて浦賀の歴史を知らしめたい」
何も足跡が残っていない物を『文化遺産』とするのは無理難題 住重が居るうちは厳しくねーか？
造船所なくなると、余計に周囲の店がヤバイと思うけど… >>27
あの団地って当時最先端の設備だったんだぜ
もし朝鮮人が働いていたとしたら日本人よりはるかに良い待遇だったことをまず認めろや 京急で品川から普通浦賀行き乗ったら、
着くまでに何本特急快特に抜かれてるんだろ。 >>1
出島いったら横浜いけ
横浜いったら浦賀いけ
浦賀いったら「わあ黒船だぁ」
もう 浦賀に行ったが、浦賀の渡しだけが印象に残った。
愛宕山公園は草ボーボーすぎて何も見えなかった。
ペリーのファンの人は久里浜に行った方が良い。 アホかと思ったけど、今もう世界遺産のバーゲンセールだからなこんなんでも通るとか普通にありそうだわ 今はホントに何もねーよ。
前は護衛艦とか泊まってたモンだけど うん、観光客よりスシローの客の方が多いし
地味だから。 仕方ないよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
