【東京】 渋谷 スクランブル交差点 バイクが転倒 バスにはねられる
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
バイクの運転者が路線バスにはねられ、運転者は軽傷です。大勢の通行人が見守る中、事故の検証が行われています。
2018年10月16日 16時05分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181016/k10011673571000.html ニダーニダーウエーハッハッハッウリナラマンセーチョパーリホコラシーニダーウエーハッハッハッチョパーリ せめてライブ映像のあがりは見舞金として少し被害者へ つうか目の前に交番やるやん
まあ駅の裏の渋谷署から検証しに来るんだろうけど 2018年10月15日
おはようございます。
渋谷駅おりたらスクランブル交差点に 大きな東方神起が! 今日もいい一日がスタートしました♪
https://pbs.twimg.com/media/Dplw301VAAIhsK_.jpg
今日のスクランブル交差点のベストツイートがこれ
法則発動の模様 >>17
ヤバババーンの広告も109以外に渋谷駅にデカデカと貼ってあって目立つな 良くバイクで走るけど歩車分離のスクランブルだから
怖さほとんど無いけどねぇ >>13
おっさん、ひっくり返ってヤダヤダしてんねん >>21
グラサンってタモリ?
地方けなし芸でトンキンに取り入って人気が出た反日芸人? どうせペイントで滑ったんだろ
雨の日はペイントとマンホールは要注意 >>1
バイクは倒れる様に作られているのだから、バスはそれを予見して避けるべきだ! 日中でまだ人が少なくても50人以上はいるならな絶対 >バイクの運転者が路線バスにはねられ
バイクが悪くてもバスの過失になるのかな (´・ω・`) 一歩間違えたらスイカ割りやのう
大勢いるのにそれが悔やまれる つーかダサすぎ、これはカッコ悪いし恥
バイクで転けるのがそもそもダサい >>1
はねられる?
バイクが信号無視して握りゴケしただけじゃん。
…ってスレタイ捏造じゃなくて、NHKがそう書いたのか。 こんなチンケな事故がなんでニュースになんだよ
そこらじゅうで起きてるだろw 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
eyr 横っ腹から下に潜り込まれただけに見える
これでバスの運転手が処分とかなったら可哀想すぎる バスの運転手ってあらゆるドライバーの中でいちばん慎重な運転する人たちなのに チョンじゃうんこと間違えてバスさんも踏んじゃうよな 信号が青なのか赤なのか判らないが、右直でバスが不利には見えるが。 クッソ恥ずかしいな💦
世界のスクランブルで撮られて晒し者 バイクでコケてトラックのタイヤにパーン!される画像見に来たが無いのか・・・ >>13
実況見分 やりにくだろうなぁ
バスの乗客も降ろされただろうし迷惑極まりない
師ねよ爺 >>7
目撃者が多い、とか
マリカーがもしかして、とか >>69
バイクから放り出された人を轢いたら歩行者を轢いた事になるんじゃなかったっけ? >>69
信号がよくわからないけど、すぐに線路に平行な側が動いたから、赤かなにかだったかもね。
バスは、右折信号まちしてて、右折OKになって対向車は赤だからこないタイミングになって動き始めた。
そこに、信号が赤になったところくらいでそのままバイクがスピード落とさず突っ込んだ。
ぶつかる前に転けて、前輪に踏まれそうになったのかな。
まあ、踏まれなくて良かった。 >>44
はねられるというよりも・・・はねられに滑り込んでいったのにねえ。
バスの運転手さんかわいそう。 大勢の前っていうか、世界的に有名な交差点だろ。
SNSで世界中に拡散して笑いものになりそうじゃん。 バイクがバスに突っ込んだの間違いだろ
バイクとタクシーは事故の元 世界的に有名なスクランブル交差点を貶めて笑い者にするための特アの工作じゃねえのか >>69
バスが気付くの遅れたら、踏みつぶされてゴロゴローだったな こんなので過失を問われるバスの運転手さんかわいそう 信号の話を別にしてもバイクは反応遅すぎ
直前で気が付いてガク引きブレーキフロントロック転倒って
馬鹿の重ね塗りをあの交差点でやらかして世界に晒されるってどんな気持ち? >>82
右折信号は無い。22時まで路線バス以外は右折禁止。
バイクが出て来るところにトラックが停車しているけれども、
そちらは常時右折禁止なのでトラックは直進のための信号待ち。
つまり、手前の左折車と転倒した二輪車はどちらも黄信号、
それも赤に変わる瞬間くらいに無理やり交差点に突入している。 バイク、飛ばしすぎだね。
あそこ、みんなすげー気を遣って、そろそろ通る。
歩行者にへんな人居るし、へんなカート走ってるし。
そこに、あれ、60km近く出てるでしょ。
制限速度たぶん違反だろうし、原付ならそれ自体違法だけど。
バイクが従う信号はうつってて、転んだ瞬間に赤ぐらい。
黄色で突っ込んだんだろうね。
バスが見てた信号はわからないけど。 >>100
なるほど。
あと、バスからは見えない可能性があるよね。
高架下からあれだけスピード出していると、バスが右折いけると判断したとき、バイクは高架下で暗がりだった可能性もある。
バイクがランプつけてたかわからないけど。 バイクの人 よく生きてたなぁ バスの下が広くて潜れたのかなぁ >>102
日本人の原付乗りで30km/h以上出して走ってるのはさすがに見たことないよ
外国人だろうなとしか 原付とか田舎の年寄りの乗り物だろ
こんなの乗っててよく恥ずかしくないな 原付二種だっけ、スピード出せるのもあるんだよね。
少し大きいやつ。
だったら、原付で30km/hでおとなしく走っていれば事故らなかった、といえるんだけど。 また命知らずなアホか
バイクは乗ってるだけでアホ認定 >>113
俺の知り合いではチョンしか乗ってないな
チョンはよく乗ってるよな どうせならマリオカートが踏み潰されればよかったのに
東急本店通りで渋66が迷惑がっている 日本人の美徳譲り合い精神が一部特定アジア外国人のせいで無茶苦茶だね😭 >>36
その順番で点灯する信号なんてないよね
浜田何某って田舎もんだよね バイク下手くそ過ぎてワロタ
遠目で見るとマグナ50に見えるな トンキンメディア「渋谷で交通事故が起こったぞおおおお」
だから何やねん 早速後部の広告隠すって
こういうマニュアル化した会社っていやらしいねー
MIBUだろ、どうせ
MIBU MIBU 絶対MIBU
さっさとMIBU この間の燃えたバイクとタクシーの右直事故もおそらくこんな感じ
ステップが火花出してガソリンが引火した
タクシーのおっさんのバイクが突っ込んできたという証言とも合う テレビで見たけど誰も動かないのか?
その後誰か救出したんか? な だからバイクにはABCシステムのブレーキが必要なんだよ バイク運転手がバスの前輪に轢かれる様はエグイ
字面で見る記事文以上の衝撃だった 皆周りの人間が誰も助けないとか、こないだの吉澤ひとみの轢き逃げを思い出したわ 映像テレビでやってた
バイクの人思いっきりバスのタイヤに巻き込まれてたけどよく軽傷で済んだなぁ
バイクが勝手にこけてバスの前に滑ってきたからバスの運転手は悪くない >>132
>>98
みたいになってるかもと思ったらなかなか近づけない 別角度の映像
ttps://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000138588.html
原付じゃないね。
バスからの視界はないけど。
横断歩道二つ横切るバイク、一つの目の横断歩道のところだと、加速してるのかな。バスが動いているのに突っ込んでくし。
右折しているバスが不利な面もあるけど、高架もあるし見えなかった可能性もあるね。 信号状況が全く不明だが、
バスが気付くのが遅すぎ。 もしバイクが無理なタイミングで突っ込んできたとしても、バス運転手も確認不足だな。
処分は免れないよ。 >>136
冒頭にバス側が黄色に変わったとこが映ってるな
対向右車線のトラックは、前が詰まってるせいかもう行かないが
バイクが黄色ギリか赤だったかだなあ… 他3方は終日右折禁止で
道玄坂方向からだけが、8?-22路線バスを除くなのか >>132>>134
>映像には、事故直後に交差点で信号待ちをしていた人が男性に駆け寄って助けようとする様子も映っていました。
>https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000138588.html
シナチョンとは違うんだよ
ねえ分かる? >>136
この映像だと、バスの右折の動作も、すこし速度が速すぎる感じはするね。
アクセルを雑に踏み込んでるというか。
ぶつかられるまで気づいてなさそうだし。
結果論だろうけど。 スクランブルダッシュか!
俺は涙を流さない!ダダッダ!
ロボットだから、マジンだから、ダダッダ! 丁度現場を見た外人は何かのアトラクションかと思ったろうな テレ朝の動画観ると、バスが全く止まろうとしないのが ちょっとあれだよな ここはマリカの印象が強すぎるな
よく通るけど、車が入り乱れるし歩行者もたくさん居るから
あんな所から信号ギリギリで突撃するドライバーなんてほぼ見ないよ
絶対に間に合わないもん クラッチ切ってリアのグリップ無くなって滑って転んでるw
バスが右折であの辺りまで進入してるとこ見ると
バイク側の信号は赤のタイミングでスピード出して進入したらバスいたからビビってフル制動したら投げ出されたって感じだな
アホみたいに急ぐバイクがよくやる事故 >>154
典型的な挙動わかってない奴がビビってお釣り バス運転士のレベルって、年々下がってるよな
まぁ、これで世界レベルなんだろうけど 日テレだとトラックが見えなかった。
NHKはトラックが見えた。日テレは無駄な拡大をしていたのか。 >>157
殆どが、トラック乗りが逃げ出してバスに来てる。 渋谷の駅前交差点を毎日毎便右折する路線組んだやついかれてる
246から左折で図誌を書き直せ >>69
またここでも助けに行って動いてるのは男性だけだな。相変わらず女性はいつも傍観者で動かないよな、、、 >>157
昔は四輪免許取れば大型二種がオマケで付いてきた爺さん運転手多かったけどな >>136
その映像だと転倒して横滑りしながらバスのタイヤ側面に当たって止まった感じだな
タイヤがクッションになったような
それに比べて>>1のNHKの動画わわざと直前で切って
さも轢かれたみたいに見せようとしてて変な意図を感じる
NHKは何がしたいんだか… あそこyoutubeでライブカム晒してるから安心だな チャリがバイクと同じくらいのタイミングで侵入してるな こんな人多い所で信号無視で恥ずかしい事故り方して軽症とか恥の上塗りだなw
いっそぶつ切りショーかませば良かったのに >>98
これ車カスがドア開けるときに後ろ全く確認したいでドア開けてるな、、、 信号無視やねぇ
それにしても画面右から左へ斜行してくチャリも気になる >>152
右折OK、と見切ってしまったかんじだね。
あんなに急がなくてもいいし、周囲キョロキョロしながらゆっくりで構わない、とおもうけどね。 映像見たけどやはり日本人は傍観してるだけだな。外国なら周りの人が駆けつけるけど… NHKの動画は、単に轢かれる瞬間は見せられないから切っただけだと思う 君はスクランブル交差点斜めに渡りながら不意にバスにひかれて 数年前雨の日に交差点で信号待ちしてたらバイクが転倒して対向車線に→対向車のトラックが頭部を・・・
あれ以来トラウマになった DQNというものは
他の車両が止まっているのに信号を無視するし
ブレーキかけるのも極端に遅い >>177
トラックが止まっているのはなんだろ?
先がつまっていたか、黄色信号だったのか。
バイクはスズキボルティ250かな >>98
日本の法律だとこのケースではトラックが一番罪が重たくなるの? こんなヘタクソはバイク乗るなだな
笑える事故だよ
>>96 つんのめる前にフロントロックで滑りだよな バイクカスは車カスに殺されるだけで危険だから乗らない方が身の為、、、転倒もあるし、、、 信号がどうかは分からないが、
バス側の左折車も通過しているので、
極端な信号無視ではない。
ここはバスのみ右折可(夜間除く)、
右折車は基本いなく
バスは赤になったら右折する感じなので
バスが急いで右折する必要はない。
どっちが悪いかは兎も角
バスの運転者が未熟なのは確か。 前輪の急ブレーキは原付きとか小型は普通に止まれるけど
バイクが大きくなると面白いくらいバランス崩すね つうか渋谷スクランブル交差点に止まれない
スピードで突っ込むなよ。
バイクは修理代十万コースかな、フロント
フォーク曲がってたら廃車かな。
中古で安いボルティだし ライブ非公開になってるな
歌舞伎町の時もあれからすぐに閉鎖したし何かそういう決まりでもあるんかな? バイクが単独転倒したように見える。バイクはボルティーかST250か。軽傷でよかったな。 ちなみにバスって徐行からでも急停止出来ないからね
同じ大きさでもトラックなら、荷物を犠牲にしてでも急停止出来るけど バイクの信号無視は確定だがしかし、こんなでかい交差点で右折の矢印も出ないんだね >>1
はねられるってwww
こんなん自爆テロやんけww
ただの無様なスリップダウンからの滑走やんけwwwwww
死ねゴミカスww >>38
バイクがこけてライダーが突っ込んでくる
かもしれない運転
をすべきだよな >>177
動画有難う
これ渋66系統なんだけど
わからなかった社番が判明した!
D30614と読めた
D30614
(京王バス東・永福町営業所) 平成18年 入籍
車台型式 三菱ふそう PA-MK27FM
登録番号 練馬 200 か15-87
これでバス板のみんなに自慢できるな。 バイクが黄色で突っ込んできたのかな
右折にゆずってやれよ
バカだなあ >>51
似たような事故で、車、つまり自分の過失が8割だったわ。
思い出したら腹が立つ。
勝手に転倒してスライディングして、こっちが悪い物言いで
ドラレコないから証明できず。
それ以降前後映るドラレコ付けた >>206
同じ状況ならバイク転けてるのは明らかに右折車のせいだから妥当。 >>199
出ねーよバスしか8ー20の間右折禁止やし基本交通量多いから昼間は赤でバスは右折していく 10月はあのカボチャのへんな祭典の時期だ。スク交で狂ったように騒いでいるアホどもも、まとめて8.8センチ高射砲で木っ端微塵に吹き飛ばしていただいて結構 >>207
小田急バスも追加で。
信号無視で歩行者を轢き殺した。 >>212
あ、やっぱバスだけ右折可の交差点なんだ >>1
自分は同業なんだが、いくつかの動画を見る限りれ
これはかなり運転士の過失大きいわ。
ここの交差点の信号パターンは知らないが、
横断歩道があるから右後方からの残存歩行者の有無を気にしすぎて、
前方への注意配分がほとんどなかったかと思われる。
おそらく衝突するまでバイクの存在に全く気づかなかったから
停止しなかったんではないか。
バイク側は軽傷ということだが人身事故には違いないわけで
こんな事故起こしたらバス会社にはいられないわ。
運転士・営業所長・運管・本社の運行部長、今夜は終電て帰れないはず。 >>217
無い無いスクランブル青→バス側車線→対角車線の順番に信号変わるし
バスが右折使用する時には基本黄色から赤になる時残存歩行者などいるわけない
単純に黄色に切り替わってトラック止まった影から赤で突っ込んできたバイク見逃しただけやろ ここ右折信号ないでしょ?
黄色から赤に変わるタイミングでバイクは侵入してるから信号無視
それでもバスは相手がバイクだけに処分あるだろうね
俺ならバイクがスピード落とすのを確認してから出る 横断歩道の白い塗装で滑り易いとかあるの?
スクランブル交差点なら危険度増えるね。 >>203
こういう奴ってすげえ気持ち悪いんだけど。
他人の不幸が起きている時にそんなことにしか関心が行かない精神状態って何だよ? 信頼の原則からすればバスに落ち度はないが防衛運転はできてない >>217
スクランブルでバス側青以前の横断以降歩行者が居るってことは想定してない >>220
今どきのオートバイはヘッドライト
常時点灯と思っていたが、このバイクは違うのかな。 >>219
交差点で変わってしばらくした赤信号を無視して平気で出てくる歩行者なんて普通にいるんだが
昼間とはいえドキュソの多い渋谷ならなおさら >>221
雨降ってたらスケートリンク状態、マンホールとかな
たまに左端の白線上走ってる奴いるけど自殺したいんだろな >>222
鉄オタと同じで、異常者だからな。
ま、犯罪者予備軍と言い換えてもいい。 >>221
白ペイントとマンホールはバイクの敵よ
。ツルリンしやすい。 言うほど駆け寄ってるか?
ちょっと間を開けて仕方なく行ってる感じだが オレはバイカスをメチャクチャ嫌っているが
死ねとか怪我しろとは思ってねえんだよ
気をつけろよバイカス これはテレビの全国ニュースで流れたの??
ネットのNHK NEWS WEBには載ってるけど、
いくら東京であった事故だとはいえ、
普通ならローカルニュースにもならない話だろ。
映像があるからといって、
ちょっとニュースの感覚がおかしいんじゃないか? >>227
渋谷スクランブルは尚の事だよね。
車側が青になってもソロソロ発進しないと
命知らずの歩行者を引っかける バイクの信号無視だね
コケるようなシチュエーションじゃないから
相当下手くそだな >>227
スクランブル交差点見に行けよ実際にあのバスが曲がるタイミングなんか歩行者信号青から赤に変わって1分位は経過してるからな
あのタイミングで歩行者が交差点内いる事など無いぞ >>232
最初、交番のおまわりさんが駆けつけるならあのタイミング、ってくらい。
もっと近くにいる歩行者だから、これは、何かの撮影じゃないよな、マジだよな、くらい思ったかもね。 >>58
この前横断歩道を青信号で渡ってたら左折してきたバスに轢かれそうになった どうしてバスは渋滞のひどい都心でわざわざ1車線独占できるのか
どうしてバスは信号機直前横断歩道直前交差点直前にバス停を置けるのか
どうしてバスは追い越しをかけられてる最中に発車できるのか
天下りシステムとそれを保護している腐れ自民のおかげです >>236
だから赤になってから曲がったら危険なので黄色になってから曲がるんだろ >>98
自転車乗りの俺はこれが怖いので(違法)駐車車両からは距離を取って
車道側に膨らむように走るようにしてるんだが
それはそれで前を見てない車に轢かれる危険が増すから怖い。 >>239
しかも、右折後も、歩行者が渡り始めるタイミングじゃないね。
だから、歩行者に囲まれたくないから右折を急いだ、というのでもない。 人身事故でも軽度ならそれほど重い処分ではなさそう。
軽傷なら加療期間によって点数2点か4点みたいだね。
https://交通事故解決.jp/kotsujiko-7720.html >>243
輸送量の多さだよ。
大した目的もないのに多くの人間が動くだろ?
それを優先しているんだよ。 人もスクランブルなんだから車もスクランブル交差点にしちゃえば逆にみんな気をつけて長男ノロノロ走って事故が減るか他に迂回するんじゃね? >>217
俺も何でバスがすぐ停まらないんだろうと思った
右側の横断歩道の歩行者がいるかどうかに気を取られていたなら納得
でもプロとしては恥ずかしい事故だけどねw あそこは全方向右折禁止だから
NHKの方からきて道玄坂行くときは手前でごにょごにょするか
R246までいって大回りするしかない絶望感 >>98
これはヘルメットが潰れただけで頭は軽症だったらしい >>229
平然とそんな書き込みができるねらーのオマエも目糞鼻糞だから安心しろ >>217
乙です。
関係者が帰れないっていうと深夜にまた実況見分やるの? このnhkの元記事の文章読むと
何かバスにぶつかったために バイクが転倒した様な書き方だが
動画では 元々バイクが転倒し、人間が滑り動いて、右折しようとしてたバスのタイヤにぶつかった感じじゃん >>203=>>256
キモいから消えてくれる?ww しかも、あのスクランブル交差点の渋谷109の辺りから道玄坂周辺は、キャッチで客引きやってるクズ連中が沢山いてマシでウザい場所、、、
縄張りみたいになってる、、、 >>76
国営放送局は真実をありのままに伝えずカネだけは強制徴収していくからな 動画見ました
バイクが信号無視なんて話も上がってたけど完全に右折車が悪い
バス側の左折車や横を通り過ぎるチャリの動向を見てもバイク側の信号が赤だった可能性は低いかと思われます(時差式ならわかりませんが) >>262
これはこれで「またサリン事件?」と思うな バイクが信号を見落としたんだろうな
都心で看板などが忙しいところは
信号機を10倍ぐらいの大きさにした方が良いんだよな >>260
そう
昔はバス運転手なんて大型二種持ってても実務経験5年以上とかじゃないと雇って貰えなかった
今じゃ免許さえ有れば簡単に雇うからな
だからスキーツアーバス事故みたいな未熟運転事故が起きる >>262
コイツらもまさかここでいきなり自分達の情けない姿を5ちゃんに乗っけられるなんて夢にも思ってねーだろなwww
見てるかな?本人達www >>165
バスがいい具合にブレーキ遅かったからよかったのかな。
逆に、下手にブレーキタイミングが早いと前面から乗り上げてたかも。 >>152
いや、ブレーキがいい遅れ具合で、前面から乗り上げずに済んだ感じに見える。 転倒したバイクは赤信号で信号待ちの車の脇をすり抜けて直進中に、
右折中のバスの前で転倒した
バイクは信号無視 >>266
バイクは黄色進入、ぶつかる直前に赤
バイクが黄色進入、バスが青進入・黄色右折の場合はバイク:バス=60:40が基本です >>261
は?妙な勘違いするオマエこそキモチワルイしアタマワルイ >>217
そういう言い分もわかるけど、バイクは止まってるトラックの脇をすり抜けだから、
自称安全運転のあんたでも見えなかったと思うよ。
急ブレーキ踏んでも、バスは車体のどこかに当てられてた。 >>69の動画をパソコン大画面で見ると一番よくわかる。
バイク側は黄色信号で交差点に突っ込んだ。赤信号で突入はしていない。
基本バスしか右折できない交差点だから、矢印信号付けるわけにはいかない。
それが不幸だね。
バイクを待ってから右折しても、歩行者は横断歩道に入ることはなかったのに。 これでバイク側が死んでたらバスの運転手は逮捕されるんだろ? あの手のバイクだったら絶対任意保険入ってないな。
本人は軽傷かもしれんが、バスを傷つけてたとしたら、けっこうな物損額請求される可能性はあるな。
払えないかもしれない。
NHKの定点カメラがズバリ。
バイクより前のトラックが黄色〜赤信号で停止なのに
後から来たドヘタバイクが裏から突っ込んでる。 西向き第2通行帯のトラックはこの交差点に慣れてるのだろう。スクランブル内残留を避けるために、理想的な位置で停止した。
この先、本店通りに曲がりたかったのかも知れないし、焦ってもどうにもならない状況。
京王バスはその隙に右折できると読んだのだろう。第1通行帯(二輪の側)は見通せてないのに、速いスピードで曲がろうとした。
普通の民事実務では二輪にも交差点徐行義務を持ち出して、過失割合がつくケースだが、乱暴な右折が画像に残ってるので、自賠責は無過失で全額支払い。
こっちが決着してから車体の賠償金も時価に上乗せで取りに行けばいい。京王バスは対物も対人も郊外の免責額で保険料を節約してるだろうが、保険会社の主導で早期示談を働きかけて来る。
渋谷署は東西のバスの無法に気付いてるので、ただじゃあ済まない。 バスも不注意だな
ちゃんと止まったのを確認して曲がるのが上手いドライバーの運転
信号が赤だからといって、向こうが絶対止まるとは限らない >>284
トラックの影だったかな。
東京ドームとか書いてある赤い広告のあたりに。バイク側の信号が
見える。黄色信号で交差点に突入し、慌ててフロントブレーキ握って
フロントスリップ転倒。バスに衝突した時点ではバイク側は赤信号。
助けに行く人が少ないのは、横が青信号になり車が交差点に
入り始めたからしかたない。
このバイクの人、これからは運転慎重になるんでないか。
下手したら死んでいたからバイク降りるかも。
この事故のいろんな動画みたが、バイクのヘッドライトは点灯しているようだ。 昔はスクランブル交差点が都会の象徴みたいに思われてたな
その次がホコテンw
でも今になってみると渋谷の交差点もしみったれた小さな交差点なのな
それだけ地方都市の開発が進んだわけだが ニュースで動画を見た時に、
どうみたって、バイクがこけて、バスにアタックしただけではないの?
何故こけたかも、バスには責任が無いよね? >>297
でも、このバスの運転手は当分バスの運転できなくなるかもね。
バス会社の組織としても示しがつかない。 >>297
バイクは猛スピード出してるから、突っ込んでくるかもと思うのが普通
止まるだろうと判断した結果がこれ 黄色で停止線踏む分には直進車に利があるんじゃないの。
俺は対向直進車が見えるときは減速してることを確認するまで黄色のうちは右折しないな。 >>297
右車線の白いトラックの死角になってバイク見えなかったかな。
バイク側も白いトラックが死角になってバスの発見遅れたかも。
バイク側も技量ないのにスピード出しすぎだ。 「バスが…バスが…」言ってる奴は、自分がバス運転してるつもりになったらいいが、
すでに信号で止まってるトラックの影をバイクがすり抜けてくるタイミングでは、
バスはすでに右方向の交通を凝視してる状態で、バイクなんか見えないよ。 バイク馬鹿(笑)と反射的に思ったが、どっちもどっちでバスの方が前方不注意で少しだけ過失重いかもな
バイクの速度超過がどれくらいか次第か >>306
トラックの脇が見通せてないなら、あの右折はダメだ。
バスは慌てすぎ。
典型的右直事故だよ。 >>306
「見えない」と「いない」は違うぞ。
いないことを確認できないなら右折すべきじゃないだろ 信号って、黄色から赤に変わる。
一呼吸合って、対向が青になるよね?
となると、このバイクは何色で進行したことになる? >>308-309
「…が来るかもしれない」運転をあまりしてると、発進できなくなるよ。 トラックは交差点の先が詰まってるので早めに止まってる、バスの運ちゃんはその横からなにか出てくる可能性は無視しちゃいけなかっただろ。
確かに典型的な右直事故、どっちも楽観的すぎ。 >>312
そんなことないよ。
まさかマジで言ってんの?w >>308
むしろ死角からバイクがぶつかってる感じだろ。音がしたから初めてブレーキ踏んだ感じ。
だがしかし、バイク側は相手の死角から突っ込まず、止まるべきだよ。 >>306
他の動画も見たが、あの角度だとバイク見えるだろw 面白いな、この信号無視したバイクと同じで見切り書き込みする奴のひっきりなさ
>>177に全て答えが出てんだよw バスの運転手も、白いトラックが待っていてくれているから、
それに応えて右折急ごうと思ったかもしれん。 >>177
この動画の信号を見て、赤で突っ込んでるって疑いもせず本気で思う人はやっぱりいるんだろうか。
・車用の信号である
・最初は青である
で、次に変わった色は赤に見えるんだけど、車用の信号なのに青から赤っておかしいよね。
そこで普通は次の2択の可能性を考えると思う
・青に見えるけど本当は黄色
・赤に見えるけど本当は黄色
ここで青と黄色、黄色と赤、どちらが似ているかと言えば当然後者だと俺は思うし、青と黄色が似ているのであればそれは信号の色として好ましくない。
つまりこの映像の信号は青から黄色になっていてバイクが交差点に入ったときは黄色だった可能性が高いと考えそうなんだけど、
認知バイアスとやらは本気で青から赤に変わったり、
最初の色は黄色に見えてしまうのだろうか・・・ 急制動しつつ右によければ事故なんかにならないよ
下手すぎる、瞬時な判断行動がてぎなきゃバイクは無理
今回でよく分かったはず、向いてない、いずれ事故死 >>325
だから、>>69の動画を大画面で見るとバイク側の信号がよくわかる。
東京ドームとか書いてある赤いライブの垂れ幕のあたりに信号があり、
どのタイミングで黄色だったかわかる。 急制動はよほどの腕がないと無理だろ、しかも下は斜めの白線だし。
このスピードこのタイミングで交差点内に入ったことがバカ、というかバイクに乗るのがバカ、俺も乗るからわかる。 >>326
青のうちからどこで止まるか考えて、あんな大型交差点なら手前をもっとゆっくり進むんだよ。
そしたら、黄色で余裕で止まれる。
ライテクは必要ない。
あのタイミングで突っ込む奴はバカ。 バイク乗ってたおっさんは死んだ
どう見てもバスが無理やり曲がろうとしたのを回避しようとしても突っ込んでたからな
俺もしょっちゅうバスやトラックに轢かれそうになるから大型車の走行制限した方が良いわ >>329
そりゃ進入する前段の話じゃん
俺は事故直前のバスに対してのライダーの反応の話だけど
左にきるからバスの動線方向に行ってる。右によければぶつからないって事 このバイク、スズキボルティー250あたりの安い単気筒バイクで遅い。
タイヤも足回りも飛ばす用にはできていない。
のんびり安全運転するためのバイクだ。
まあ、こういう黄色で強引に突っ込んでくるバイクが来てもすぐ止まれるくらいに
バスもゆっくり右折すればよかったかな。今はバイク減っているから、昔のように
バイクを警戒して運転する場面も減ったが。 >>177の映像を見たけど、横断歩道が両方とも赤いからバイク側バス側共に信号は黄色か赤だね。
後、右折待ちのトラックがいた為にお互い見えていない。
でもトラックが止まってからバイクが交差点に侵入するまでを考慮すると、
バイクはさほどスピードは出していないけど信号無視か信号を見落としたと思う。
俺はバイク側が悪いと考えている。 >>325
言われてハッとしたわ
青から黄だわ
もうここには書き込みません
ごめんなさい >>337
黄色信号無視だから、信号無視でいいんだよ。 こんな事故全国で毎日百件は起きているのに
わざわざ速報だすほどのものじゃねえわ >>335
トラックは右折待ちではないよ
交差点の先が渋滞してたので侵入しないで止まっただけ
バスの後ろに反対車線の軽のワゴンが止まってるし、バスが右折する前に渋滞してるのに侵入したグレイの乗用車がいる
※アップされてる動画の5秒前くらいから欲しいな 動画見たけどバイクが悪いわ。
なんぼ直進言うても流石にあれは止まらんとアカン。
あれでバスの責任追及されるなら運転の仕事なんか成立せんわ。 >>339
映像がショッキング。
世界的に有名な渋谷スクランブル交差点。
死んでないから後味悪くない。
なのでテレビニュースでどこの局も採用。 >>335
あの交差点はバス以外は基本右折禁止。深夜と早朝は別かな? >>345
あれならバスの過失もそれなりにあるのは当たり前だよ。 >>344
これわかりやすい。
このタイミングで大交差点に突入するバイクもバイクだ。
17年前までリッターバイクに乗っていたが、このタイミングでは
絶対に停止した。 たかだか軽症のどうでも良いニュースなのに、テレビの全国ニュースで流さないで欲しいわ。 バイク乗りなんか90%は直進優先至上主義を貫くためなら命も惜しまないし、
信号の変わり目も守らずに交差点に突っ込んで行く自殺志願者
そのくせ、車にぶつかると弱者優先とほざく。 バイクのドライバー、交差点に進入する直前に右後ろ見てるな 動画撮影されたバイク直進の右直事故って、バイクの大幅速度超過か信号無視が多い気がする。 これでもバスの運転手が過失問われて懲戒処分を負う不条理 信号無視の車に蹴り入れて倒れたおっさんの次に恥ずかしい動画だなww 技量の無い貧乏人が、プアなブレーキのバイクで特攻しただけ。
こういうクソヘタクソは二度とバイクに乗らんでいい。
二度とな。 右折待ちで右に寄っているからバスからはバイクが見えている。
ただ、運転士は先行の同社バスか何かに気を取られて
バイクを見ていなかったんだよ。
これだけで免許停止などはないと思うが、
社内規定で降ろされて退職届書かされるんじゃないかね。 黄色でつっこむなんてごまんといるのに、
まったく見てないバスが悪い。
こんな運転で、よくいままで事故起こさなかったわ。
赤になった瞬間でもつっこむやついるか、見るぞ普通。 格助詞「が」の使い方がわかってない奴がいるな。
バスが悪い
これだと、バイクは悪くない、の意味になるんだよ。
バスの方が悪い、ならまだわかる。
今回は基本的には直進バイクの方が過失が重い。 世界的な観光地だからなトップニュースは仕方ないよ
渋谷スクランブル交差点見るために来日する観光客が大勢いるのよ >>363
細かいな。
映像では黄色信号で突入。
別の映像ではまったく左を見ずに右しか見てないバスの運転手。
バスの方が悪いわ。 こりゃあよく助かったな。前輪でもってかれてるけど、よく踏みつぶされなかったな。 高知の白バイもあんな感じで勝手に死んだんだろうな。 >>367
俺が細かいんじゃなくて、お前がいい加減なんだよ。
バイクが黄色で侵入、バスは青で入って黄色から赤で右折開始
これだとバスの方が過失は低いんだよ。バスの過失は基本40%
こんなの典型的だから、ググればいくらでも出てくる。 どう見てもバスの安全確認ミス
ライダー死んだから業務上過失致死で逮捕されたし終わり どっちが悪いのかは置いておいてさ、バイクは避けられなかったの?
ABS付きor技量のある人ならなんとかなった? >>372
バスももちろん不注意だから過失は基本40%なんだよ。
でも、バイクの方がもっと不注意ってことだ。 >>375
そうだね。乱暴な右折だ。
乗客がいたらかなり揺れる。
直進バイクが突っ込んでくるのは想定の範囲内。
見えなかったは言い訳にならない。
見えないなら曲がっちゃいけない。
だから相応の過失がつく。 タイヤロックしたらコケるしかない
バスの進行方向へコケたのはライダーの技量もある
まあスクランブル交差点とか規制されても仕方ないな
こんな無茶な造りなのが問題だった バイクって事故ったら高確率で重傷レベルなのに
よくこの速度で黄色信号の交差点突っ込めるなw
車でも怖いわ >>327
>>69を見ると
バイクが横断歩道に来た時点ではバイク側の信号は青だ
斜めの横断歩道に来た時点で黄色 これ、アホバイクが滑り込んだ後にバスが一切動かなかったら過失に問われないもんなの? バイクはフロントフォークバリ伸びで強行直進する気満々
運転士さんが気の毒 >>344
バイク側の信号は青ではあるが
明らかにバスがすでに右折をしてるところに突っ込んできたんだな >>91
気付くもへったくれも、前から来てんだから分かっててバスは進んでるだろ(笑) よく軽症ですんだなーと思うほど危機迫る事故に見えた 信号はっきり映ってる動画あったけど、青→赤で黄色がないのはなんでなん? 客乗せてるバスはそうそうブレーキ踏めないからな
ドカタダンプの方が止まってくれる >>373
信号変わり目でバスもあそこまで出てきてるから、普通のバイク乗りならちょっと速度落としてバスが曲がったところで通過するね(笑) >>389
それを見ても黄色になったのはバイクが交差点の斜めの横断歩道に来た時だよ
その手前の横断歩道上では青だ
停止線の時点で黄色なはずがない >>202
日頃のKYができていない。運輸業者の基本。 左に避けようとして、前輪ブレーキかけすぎて倒れた。
へっぽこはへっぽこだが、運がよかったと思う。
後輪のダブルタイヤの前にでも飛び込んでたらアウトだし。
まったくの運だ。 https://video.twimg.com/ext_tw_video/1052105812095643648/pu/vid/1280x720/ETpkfXTQxwTmcJn5.mp4
バイクは青信号で交差点に入っている
黄色になるのはバイクが斜めの横断報道にかかったときだ
これはバスの安全確認ミスなのか
それともバスがすでに右折に入ってるところにスピード出し過ぎたバイクが突っ込んだのか
どっちなんだろ バイクの前にかなりのスペースがあるから、バスは曲がれると思ったんだろ。
たまたまドンくさいバイク乗りが突っ込んできて転んで当たっちまっただけでさ(笑)
バイクは速度落として右へかわすところを左へ行こうとしてる(笑) あほドライバー二匹が
はち合わせをするとこうなる。
しかし今どきまだ渋谷でバイク乗ってるとか
どこの田舎モンだよ。 前が詰まっているトラックの横からくるバイク。
そこの確認おろそかにしているバス。
よくある右直事故。
ただ、バイクが転倒後(音もある)に止まらず進んでいるバス。
完全な見落としだろ。止まっていれば轢かなくて済んだ。
一歩間違っていれば死んでいた。
わざとバイクを転倒させ、衝突のダメージを低くする回避方法を
してもこれやられたらどうしようもない。
転倒が意図的かはわからないけど。 ブサチョンってのはようするにナチスと同じでチョンだの同和だの出自にコンプを抱えてる
ハナクソ連中が白人という仮想の敵を設定することで自分の傷を舐めたいだけなんだよ。
だから人権もクソも無い朝鮮や中国でも喜んでマンセーしてしまう。
左翼やリベラルでさえ無い単なるチンカスクズの集まりなのさ。
日本のエセ右翼にチョンが多いのも本質は同じ。
だからパチンコ利権を肯定するエセ右翼がいる。
こないだ川で自殺したエセ右翼のジジイも浄土真宗の寺の生まれで
同和地区に頻繁に出入りしてアジってたらしい。
浄土真宗といえば江戸時代に幕府からエタヒニンが信じていい唯一の
宗教に指定されてたのは有名な話だな。
分かったかな?
日本のブサチョンは左翼どころかリベラルでさえない。
アジア主義というレイシズムで自らのコンプを精神勝利法で解消したい、
誤魔化したいだけの単なるチンカスの集まりなのさ。
だからエセ右翼もエセ左翼も同和ヤクザや朝鮮人だらけ。
パチンコ利権、中国や朝鮮の独裁政権、腐敗利権、カルト宗教、あらゆる欺瞞の
中心に奴らが存在する。
連中の本質は自分らのコンプや不正、腐敗を正当化するための「アジア主義」というレイシズム。
単なるゴキブリの集まりなのだ。
日本人はそういったくだらない連中が固執するアジアという概念から抜けださなくてはならない。
アジアや欧米といった枠組みを超越した存在「超越アジア人」になる必要があるといえよう。 バイクのやつがドンくさいから起こった事故だけど、これはバスの運ちゃんの方が悪くなるんだよ(笑) ここよく通るけど平然と歩行者信号無視して渡ってくるアホが多いんだわ
バスは動きながら右後ろ振り返って歩行者確認しててバイクに気付かなかった感じだと思う
この会社なんかは特に安全確認の形だけにこだわってるから対向車歩行者見落としの事故が多い これはバスの過失大分あるな、右直もそうだけどバスの方全然反応してないな、全く見てないだろ、 >>400
嘘こけ。よく見ろ
1台目のバスが右折(このときは完全に青)
対向車のオレンジのタクシーが左折、斜めの横断歩道を超える直前に黄色、この時バイクはまだ見えてない
ゆっくりとバスが右折を開始(繰り返すが、信号は既に黄色)
猛スピードでバイクが進入、斜めの横断歩道の範囲にバイクの車体がすべて入った直後に赤
赤信号ではないので信号無視ではないけど、状況見る限り、バイクは停まるべきだったな 普通に信号無視だな
ボーっと運転してたら目の前にバスが見えて急ブレーキかけてこけたってところだろうな
あのまま進んでたら青になって横断歩道を渡ってる歩行者をひいてたかもしれないからバスにぶつかっといてよかったなw バス全然止まる気ないの何でだ?
下手したら前輪でひかれてたんじゃないか?
乗客が乗ってたとしてもあそこまでノロノロ進む必要あったのか? おっかねえ
だから車道は自転車でも走りたくない
転けただけで即死 交差点とかの通行順位を決める文言には数通りある。
Uターンや路外駐車場出入りの場合は「他の交通を妨げるおそれのあるときは」
右折は、「他の交通を妨げてはならない」
優先順位低い方から二番目の行為なんですわ。 >>416
信号、黄色なんですけどね
バイクが信号に従って停止しようとしてりゃ、「他の交通を妨げる」要素がねえよ
よくある右直事故ってのは、双方が青の場合だろ
今回は既に信号は黄色に変わって、対向車が右折始めてるんだぜ
それなのにバイクがやったことは「直進が優先だ、オラァどけや」と突っ込んでいった
傍目に、どうみても自分本位で身勝手な運転としか思えないわ 黄色に変わるのはカメラの時間で13秒。バイクが停止線に来るのが15秒
信号は黄色
ただし、それで黄色侵入のテンプレに当てはめられるかってーと
この2秒が安全に停止出来る時間であるかどうかで全く別物になる
黄色侵入過失割合のテンプレはあくまで、安全に停止できたのに侵入した場合のものだからね
あくまで仮定だけど50km/hでブレーキかけず進んで、きっちり2秒だとしたならば約28m手前で黄色に変わった事になる
この時点で止まろうとした場合、空走14m制動18m、急制動でも合計32mの距離が必要なので
近接しており安全に停止することは出来なかった事になる >>419
ちなみに、あの交差点手前で制限速度は40km/hな
まぁ車だともっと遅くなるだろうし、バイクで飛ばす阿呆もいるだろうけど >>418 同じ方向の信号に正対している立場だから、双方に信号機に関する優先の上下はないよ。
オートバイは幅80センチ、長さ2メートルに責任がある。
バスは右折待ち時で幅2.3メートル、曲がり始めたら長さ10.5メートルに責任がある。
無責任な動きをしたのはバスだ。 バイクは黄色だな
黄色になったから歩行者信号青になる前に強引に右折したんだな 15:35:13秒位 信号機黄になる
15:35:14秒位 バス右折開始
15:35:15秒位 バイク停止線超えて横断歩道の辺りに出現する
15:35:16秒位 信号機赤になる
15:35:17秒位 バイク転倒する >>420
こりゃどうも。40km/hで2秒なら??っとやるのも面倒だし、そもそも仮定パラメーターだらけだから代わりに別の方向で
仮に、速度オーバーしてて、してなければ安全に止まれるタイミングだったパターンでも
速度違反は速度違反の過失として扱われるだけで、安全に止まれるタイミングだったかには関係しない 下手過ぎる
俺ならリアスライドさせながら回避出来てた >>292
あそこバイク側は山手線高架下からくるんだよね。
あと、バイク側からみると、信号とかバスが(背景の派手な看板とかで)認識しにくそう。
バイク側、バス側とも、2秒くらいかな、判断が遅い感じがする。 >>410
それな。
>>219は必死に否定しているけど。 NHKの映像見る限り、直進車が止まってるのに、
その左のレーンからバイクが飛び出してる。
バイクの信号無視だね。
死ねば良かったのに。 YouTube見てたらリアルタイムで見れたのかぁ
くっそぅ バイクは直進 バスは右折で車線を塞いだ
大騒ぎする必要はない
道交法では優先側を妨げてはならないw >>1
映像みたけど、こういう時に自己周辺に群がる
群衆ってなんなの?バカなの?
邪魔だからさっさとどっかに消えろよ 動画を見たけど
バイクの信号無視じゃん
赤信号で停車しているトラックの脇を、猛スピードですり抜けて
交差点に入ってる 監視カメラ画像では直進が赤になって数秒たってバイクが突っ込んでた
右直とかそういうレベルじゃねぇ
バイクアウト 映像だと、右折バスjにバイクがつっこんだように見えるが>>13 >>445
見えるつーか、それが現実
バイク側が悪い、で終了 >>443
ああ、確かにトラック止まってるな
映像だと、バス右折、ミニ左折、自転車のオッサン直進て感じで信号青と思ったんだが、トラックは止まってるもんなあ。。 右直か信号無視かと思ったけど信号無視か
生きてて良かったな トラックの前は渋滞で車が詰まってる
交差点のど真ん中に停車しないよう
信号の赤青関係なく止まって前が
進むのを待ってるだけにも見えるが。 バイクとバスが衝突 渋谷スクランブル交差点
https://www.youtube.com/watch?v=6dv8l-UnWLA
バイクが交差点へ侵入する前に信号は黄色(侵入直後に赤)になってる
かなり無理して原則なしに交差点につっこんで自分で転倒
転倒後にかなり滑ってるので結構スピード出してるのは明白
これは100%バイクが悪いパターン ウィンカー出してるバスによく突っ込めるな
俺なら速度落として様子見るよ >>421
お前、あのバイクを運転してた本人じゃね?
直進でもう赤に変わるってタイミングで無理して
交差点につっこんだバイクが悪いに決まってんだろw 跳ねられてないよね?自爆して危うくバスの下敷きにって感じ? 映像で見るアホって感じだな
こういうのが公道にいるって怖いなあ しかもこのバイク、交差点侵入前におそらく加速して突っ込んでる 停止線手前では黄色信号だったけど
赤信号で交差点に突っ込んでしまったパターンですな >>458
黄色に変わったのを見て、強引に抜けようと加速したんでしょうな
左から侵入してくるときのスピードがほかの車両にくらべて速すぎる
バイクとバスが衝突 渋谷スクランブル交差点
https://www.youtube.com/watch?v=6dv8l-UnWLA バイクはこっちの右折車線で止まっているトラックで
右折バスが見えなかったんだろう
だから逝けると思って赤でも加速して突っ込んだ
黄色じゃねぇよ 明らかに赤だよ >>459
バスもいい迷惑だな
バイクのスピード違反と信号無視、前方不注意やん 例え青信号でも進めではなくて注意しながら進んでも良いレベルなんで
交差点の事故は100:0にはならないんだよな
絶対あいおい損保が支払額ケチってる証拠 >>460
右折禁止だから
そもそも右折待ちでトラックが止まっていたなら
バスと同じ交差点内で止まってたでしょ
トラックは普通に黄色信号で止まったんでしょ
バイクは黄色は急げの法則で突っ込んでいって自爆した感じ
あるいは信号を見落とした >>213
今はスク交というんだ
スク水しか知らないジュラ紀のおれです。
お礼ににいすゞプレゼンツの檀れいのラジオ番組から仕入れた新語を教えよう
それは 「FJK」「SJK」「LJK」
この番組はバス運転士をよくリスぺクトするよ。 目撃者が居るから法規処分は軽いが
会社からの処分は重いだろうな可哀想に >>466
バスの運転手?
ないない、これはバスが被害者 >>426 おまえみたいな自称プロが事故おこすんだよ >>400
15:35:12から15:35:13あたりで青から黄色に変わり、ここでバスは動き出す。
バイクは停止線に到達してない。
どの信号を見てるんだ?
道玄坂寄りの横断歩道の真上あたりの信号を見るんだよ。 バスの運ちゃんもよくブレーキ踏んだなぁ
右折先見ていてバイクは全く視界に入ってないのに
何かぶつかってきた衝撃だけで止まってるんだよねこれ バスが右折に入ってたから右折信号が青になってたんだろうね
あの場所で信号の合間で右折はできんだろうから >>450
>これは100%バイクが悪いパターン
それはない
60%くらい悪いパターン 直進のバイクと右折のバスの事故ってことは普通なら直進優先で右折バスの前方不注意ってなるが、
でも、他の直進車両がないところを見ると直進赤で右折行け信号での事故なのか >>474
右折矢印信号は存在しない
バスのみ右折可で他は右折禁止 >>472
たぶん、そいつは中央上部に映ってる信号が赤なのを見て
バイクの進行方向が青だと判断してんじゃね?
バス後方にある横断歩道上の信号をみれば
バイクが黄色でつっこんでいってるのは明白なのにな わざわざバスの進行方向に向かって倒れてきてるのでただの当たり屋 二輪で急制動やるとこうなるわな
ライダーならまず大抵皆が理解している事だし
直進ライダー側からすれば距離が詰まっている状況下では事故回避はほぼ不可能と言える これだけ距離がある交差点で黄色信号で加速するとは
相当なギャンブラー。 >>477
黄色はスピード上げてすぐに通過しなさいだからな スクランブルに突っ込んだバイカスが、停留所から出てきたバスに特攻しかけてコケたんだろ。
タイヤにゴリゴリされなくて良かったw
全国的に恥を晒したけどw 8−2でバスの過失だな 9−1でもいいくらい
地方でも路線バスの雲助の運転ひどいわ 右直事故だからバスの方も悪いが、白線は微妙な凹凸あるしグリップ自体悪いのにスピード出し過ぎ
自分は雨の日、速度出してないのに道路に書いてある「危険」て白字でコケた事ある。 >>475
ないない
どんなに低くても最低70〜90はバイクの過失
保険会社はそう判断するさ バイクは怖くて絶対乗れないなあ
映像見たけどヒエってなったし気分悪い なんでみんな直ぐ助けないんだ?あんなに大勢の人がいて。 このスクランブル交差点は人や車が激しく多いから
変則的な時差信号になってたりするのか
たくさんの人が渡るときは車両は全て赤で待てとか バイクが悪いかもしれんが、バスも確認ミスだな、前しか見てない。 >>487
君の主観でしょ?
判例タイムズって知ってますか? >>490
車が青なら飛び出して助けに行ったら轢き殺されるだろ >>1
映像を見ると、バイクはバスに当たってない自損
バイクの出て来た道を見るとトラックが止まってる、
右折信号があるのかな?
思ったのだが、直進はもう赤なのではないかな?
右折の信号でバイクが信号無視、バスが見えて勝手にこけた
バイクはまるであたり屋だよ、
バスの運転手に同乗するわ。 関東の奴は黄色で停まるヌルイ運転しよる
バスの雲助も突っ込んでくるわけないという
見切り運転のアホタレ 知恵遅れじゃねえの
バスの雲助も成り手がなく年収も300万くらいなんだろ
質の悪いのばかりなんよ >>494
知ってるよ
おれが出した数字は実例で
保険会社の見解があるので 軽傷の事故で全国ニュースは少し恥ずかしい気がする。 バイクは黄色信号で交差点に入ってるから
右折したバスが悪いように見えるが。 バスのブレーキが明らかに遅い
運転未熟安全確認の怠りひどいわ
8−2以上でバスが悪いのは確実 トラックやバスやタクシーと事故ると不利だな
あっちは百戦錬磨な893の事故担当が居るし こういう運転をするバイク乗りは一発免停にしてほしいわ
あぶなっかしくて道路使えない マスコミにとってニュースの価値ってのは人命じゃないと思い知らされる事案。
「衝撃映像」の有無が最大重要事だね。 >>493
バスは右折に入ってるから、バイクは見えない
右折中に、左見ながら運転できるやつはいないよ
徐行運転してるから、余計やばいんだよね
右折時間が長いから、その間に
バイクが飛び込めちゃう >>498
バイクは黄色進入、速度超過
バスは青進入、黄色で右折開始
これでバスの方が悪くなるわけ? バスは交差点内の右折レーンで停車していたし
動き出したところに、信号無視のバイクがトラックの脇から
猛スピードで突っ込んできた
バイクの過失は90%以上
信号が映った動画がないのでそれまで待ち。
バイクは2車線外側車線走行で問題なし。
右車線トラック停車は 前方渋滞の為。
バイクはドヘタ、バスは前方不注意、これは確定。
問題は信号のみ。
よってあーだこうだ書き込んでるアホは全員射殺でよい。
アホカキコ全員射殺しながら付近走行車、バスのドラレコ公開まで待つべし。 爆音で走ってるバイクだったらひいたバスの運転手がかわいそうだな まあ、バイクが悪いわな
こんな奴が事故を起こして、他人に迷惑をかける
これがもし、突っ込んで出たバイクがベンツで
右折が軽だったとしたらどうなると思う?
被害者が死亡
加害者が軽傷
黄色で加速する奴は人殺し、死刑でいい。 >>508
俺はバイクが悪いつってんだけど
お前、なに言ってんの?
馬鹿なの? >>510
>>よってあーだこうだ書き込んでるアホは全員射殺でよい
オマエも含まれるんやで >>511
あららバイクは前の車2,3台追い越して交差点に突っ込んでくな
テロか?バカか?目が見えないのかな?
現場の状況把握して運転してたらこんな自作自演みたいな事故は起きようがない
アホ過ぎる 渋谷のスクランブル交差点って
バカ達がハイタッチやってる所? >>477
基本止まれ、安全に止まれないタイミングなら行ってよしだけど
横のトラックが止まってるのにスピード出したまま通過しようとしてるからなあ >>519
バスの運転手が前方不注意とか言ってるやついるが
この動画を見れば不可能事だってのは理解できるわな
止まってるトラックの死角から猛スピードで突っ込んでくるバイクを
どうやって避けろとw >>520
世界各地の田舎からきた連中がやってる
地元住民はそもそも地下を通る 対向車線に右折待ちいっぱいいるのに黄色になっても突っ込んでくるやつほんとウザいよな >>477
交差点進入禁止、中にいる奴は速やかに出ていけがルール
止まれに関しては赤と一緒
バイクが停止線を超えた時点はギリギリ黄色だがあの速度での突っ込みはないな。
バス右折停止は見えてるし トラック停車で右死角からの歩行者飛び出しもザラにある場所。
おまけにドライで前輪ロックのクソドヘタ。しかしバイクは2車線の外側車線走行でこれは問題なし。
バスの方は思いっきり前方不注意で バイク車線には常に警察車両が停止しており、運ちゃんは
車は来ないと思い込み目線を早めに切ったのだろう。まあお互い仕事中でも有りそれぞれに事情もある。
ここはひとつ穏便に大岡裁きにすべきだろう。泣いて馬謖を斬るの喩えも有り両者射殺でよい。射殺しておけ。 バイクが信号黄色でスピード出して突っ込んできたの
じゃあバイクが悪いな
車とかでも黄色は急げだもんな
酷いと全赤信号でも平気で通過する奴いるじゃん 他の車が止まってるのに脇スイーだもん
そりゃぶつかるわ
バスだってあんなに徐行してたのに 盗んだバイクで走り出したらスクランブルロックンロールしました? バイクの乗員は、転倒後にバスの左前輪の前に投げ出されているんだな。
バンパーを掴んで前輪に踏まれないようにしたから軽傷で済んだが、
バスの下に入り込んだらプチっと潰されて即死コースだったぞ。 おまけ
次の青信号は歩行者なのか交差道路なのか
全然知らないで書き込んでる百姓多数だろうな。
黄色突っ込みで起こりうる事故の種類が全く違ってくる。 ネットやキー局ではバイク側を叩かせる為に情報隠匿されてる
1人しか乗ってないバイクよりもバスを保護(運転手は別)するのは日常的に行われてる
この手の事故は今後も増加するよ?最近はニッポン語も話せない様なのが運転してるからな また殺人バスは運転手だけ処分して運行を続けるんだな >>63
あそこ、バスだけ右折出来るんだよな
右折してくると思ってなくてビックリしてコケたんだろ
公道なのに何の特権だよ
あの辺りバス多すぎ邪魔 おい、今月末渋谷スクランブル交差点でまた「ハロウィーン」やるだろ?
偶然の事故を利用したネガティブキャンペーンだ
渋谷のバカ騒ぎの嫌いな奴はジャンジャンこのニュース広めろ
そうすればハロウィーン規制する方向に向かうだろう >>532
バンパーを掴んで生還ってスタントマン並みだな。
小学校とかの交通安全教室で超絶ショーを見せるスタントマン思い出したわ バイクはスクーターとかじゃなくMTのバイク?
車種は? >>540
経済効果が無視できないレベルになってるので、ハロウィンはすでにクリスマス級の催事。
おまえが嫌だとしてももう無理だよ バイク もスピードがかなり速かったのかなって気もするしすまま バスの運転手も曲がる時の安全確認が足らなかったのかなって気もするなー >>445
右折信号が出てない限り直進が優先なんだが
もしそうなら100%バスが悪いんだが
もちろん右折信号が出てるのにバイクが突っ込んだなら
バイクが100%悪いが >>1
こういう下手くそが多いから
バイクにコンビブレーキ義務化とかされるんだな >>13
それにしても
事故現場とか事件現場とか
平気でスマホで撮ってネット上に晒すカスが増えたよな
本当どうしようもねーな日本って まああれだけ大きい交差点で黄色でまだいけるとか思う奴は運転下手くそな馬鹿だろ >>548
電車の人身事故でも現場の警官は撮影は辞めろって言ってるのに
スマホで撮影してるクズ多いよ バイクを運転手が見落としてしまっているような気配があるな バスの確認、運転に難癖付けてるやつがいるけど
法的な過失割合はさておき
バイクの間抜けはトラックの死角に対する認識と警戒が甘々だから起きた事故
トラックの死角に対する想像力がないから間際までバスに対する警戒が取れなかった
そして信号の転換前後に信号にとらわれ視野狭窄
この手の死角に対する認識が甘い奴は
このまえ横浜市でおきたバスの死角で起きたような事故や
横断歩道や交差点で資格の陰にいる方向者に対する事故を起こす。
バイクを擁護してるやつも同じな イキって車をすり抜け加速するバイカス
タイヤに踏まれて死ねばよかったのに。でもバス運転手が苦しむからそれも可哀想か >>557
烏合の衆が集まって何の役に立つ?
しかも本人起き上がってるのに >>558
今回の事故の時点で
バスの運転手には相当のダメージと思われる >>548
エラそーに御託並べても、お前もその対象から逃れられない
お前のブザマな姿がキャプション付きの動画で永遠にネットに残るんだから、せいぜい覚悟決めとけ qqq 糞レベル
タクシー>>>>>>>バイク>>>プリウス>>>>>バス=トラック >>557
みんなスマホで撮影に大忙しだろ
世界一撮影者の多かった事故現場になったんじゃね 黄色になったからって、このバスの運転手みたいに対向車を見ずに右折してたら、
日本中でこういう事故が多発するよ。
一方で、黄色でこのバイクのように侵入するのは、日本中で多発してるのに、
ほとんど事故は起こらない。
右折側が気をつけて対向車を見てるから。
バスの運転手が酷い運転してる。
一番左の車線からバイクが来るかもしれない。
そういう想定できない奴は免許返上しろ。 転んだとしてもすぐ立ち上がれば誰も助けにはいかないと思う >>544
今年特に自然災害が起きているのがどうしてか胸に手を当てて考えれば即分かる
元々この時期は日本でもお祭りをやっているもので、こういうものは神様に対する「神事」なんだけど(10月は神無月)
経済と日本列島を秤にかける気か
お主とは喧嘩したくない ソースキボンヌ これで一目瞭然 これでもバスの運転士に過失あるんだろ?
スライディングで飛び込まれて回避できるかつーの。
車の事故の過失割合って異常だよな。 >>562
まあ5人乗り乗用車に一人で乗って渋滞作ってる車カスが一番糞なんだけどな バイクのスピードと信号の変化の具合を張り出してみないと運転手の過失割合ははっきり 優先道路のように見えても 信号無視で入ってきてる場合もあるように バイクが信号にとらわれて
トラックとその死角に対する認識が甘すぎたのは明らか
トラックの死角から信号無視の自転車が特攻してたら
バイクが過失割合圧倒の事故を起こしてたところだな >>573
おまえしつけえな
起き上がってる人間に何を援助するんだ? 助けに行くような 近くで見てる人は大丈夫だな っていうのは 分かるでしょ 交差点の信号を無視してまで助けに入る人はめったにないでしょな やみくもに近寄ればいいわけでもないしな
逆にやみくもに近寄るようなほうが危険だしな
バイクの燃料漏れの危険もあるし
秋葉原トラックのような事例もあるし
二次事故の危険を避けるためにも
冷静な対処は当然だよな ニュース画像見たけど完全にバイクの方が突っ込んでる
バイクはバスより5mほど前で倒れて
ライダーが勢いでそのままバスの前まで転がっていった感じ 映像で信号がどうだったか分からないが
事故自体は典型的な右直事故だな。 別の角度からの動画を YouTube で見ていきだけど信号の色とか見てみないとわかんないけど運転手が急ぎすぎ あの交差点で他に直進車が無いってことは
信号は直進側が赤だったんだろ 画像ではトラックが停止線で停止してる
直線側(バイク側)が赤だったのは間違いない バイクの運転手も無理して黄色で突っ込むタイプの所にバスの運転手が止まるんだろうっていう思う人だったってことだろう >>579
直進が優先だから、免許持ってないでしょ Liveleakなら頭がぶっ潰れてブッシャーとなってる動画 情報によるとトラックは前が詰まってたから 停止してたって話 >>586
赤信号でつっこんで優先されるわけねーだろアホかw バイク運転するんだったら ヘルメットはフルフェイスで >>584
別角度の動画みたら赤じゃないよ
黄色でバイクが加速して交差点に進入 >>43
乗務外されて日勤教育だろうね。
作文と洗車かw
京王バスは人手不足が深刻なのに、上が馬鹿だから100%貰い事故に対しても見せしめで日勤教育
やるのかな?w チョロチョロ走るバイクがウザくてイライラしながら走っていたら跳ねちゃったでござるの巻きかな? 色々教育した後また運転の監視する人をのせて 教習 やり直したな 黄色は加速 って思ってる人は必ず事故を起こしやすいから ブレーキ踏みなさい このニュースでインタビューされていた人がイケメンだった この交差点、マリカーが通行人に手を振ったり動画撮影したりしながら通ってくし
歩行者も撮影に夢中で信号変わっても気付かずぐずぐずしてるし
そもそも地元の人間は避けてるとこだよ
あんなスピードで突っ込むような場所じゃないでしょ 単にバスの運ちゃんが直進するバイクの存在に
気付いてないだけでしょ。
バイク止まらず突っ込んでくるの見えてたら
右折開始してないでしょ。
バスの運ちゃん、気の毒だけど防げない事故では
無かったよな。 >>552
死体(モノ)に人権も肖像権もない
公務員の警察官に肖像権は認められないから警察官が嫌がってるだけ
全国にユーチューバーが数え切れない人数居ることから
常時動画撮影されている状態
つまり防犯カメラと同じレベルなんだな
ちなみに防犯カメラは犯罪を防げていないので
警察官が無能だと思われるのを嫌がってるだけ >>586
こいつ
自動車と歩行者の事故でも
歩行者優先だから
と喚き散らすタイプだろうな 今回の事故のパターンで双方の速度差がもっと圧倒してたのが
四国のあそこであったあの事件なのだろうな 京王バスって最近はダイヤ遅延によるクレームで日勤教育になるから、信号無視を連発してるよなw
赤信号ガン無視とか普通にいる位。
まともな乗務員はみんな他社に逃げて、素人ばかりになってるよな。
熟練した乗務員なら信号の流れとか交通の流れとか把握して普通にダイヤ通りに運行できるけど、
素人は調整ができないからね。
あとは老人客の増加もダイヤ遅延の原因か。
ちなみにバス車内でスマホ見てる馬鹿が転倒しても人身事故になって、警察介入の交通事故になる。
そんな感じなのにバイクが信号無視して急ブレーキしたらかき回されて、シートベルトもしてないし乗客は
大変なことになって普通に死人がでる。ならブレーキ踏まずにバイクをそのまま引けば、死人は一人で済むから、
被害は軽微www バイクの前輪に足を入れてくるの居るぞ。
こうなると避けようがない。
このバイクはバスの前方を交わそうとしている。 速度次第だけど
法定速度ならこのタイミングは突っ込むだろう
これはバスが悪い >>591
黄色のうちに交差点を通過できるタイミングならともかく
停止線を越えて交差点に入った時にはもう赤になっとるよ
このタイミングで加速はアカン 右折待ちの車がいるのに信号の変わり目で加速して突っ込むとか下手くそすぎだろw
バスは災難だったな。 右折待ちしてる時は殺気のオーラを漂わせないとダメだよ。突っ込んできたらぶっ殺すという。 >>606
白バイ隊員はブレーキがうまいので転けないでぶつかりました とりあえず日本一目立ったバイク事故だなw ある意味裏山。 >>554
直進優先の大原則があるだろ
こっちが直進してんのに糞車は出てくるなよっつーの
距離感とスピード感がないなら運転するな >>618
トラックが発生させる死角の問題は
今回の事件で言うところのバスの問題に矮小化はできませんが? >>618
今回の事故に矮小化すれば
死角の軽視
トラックの死角で問題になったのは
対向右折車両でしたが
馬鹿には無理だろうな
交差点でも
車両でも
死角の陰から歩行者や自転車が
馬鹿には無理か >>619
>>620
死角云々は関係ない
直進車がいるのに右折は出てくるなって話
あのバスの動き方から推察するとわざと当てに行ってるかバイクの方をぜんぜん見てない
直進車進路妨害 軽傷でよかったな
バイク板の芋スレで笑い話にできるぞ 動画観たけど、あれを避けられないライダーは下手くそ杉
あれじゃ長生き出来ない >>623
あれ迷うんだよね
右折車がそのまま来るなら巻き込まれるからフルブレーキングしながら右折車後方に避ける
そして右折車が予想より進まないとあある
俺もああなって乗用車後方に衝突、対向車線に飛ばされたわ
出てきたならさっさと通り過ぎろバカ!! ライダーは急ぎすぎだよな
一回信号で止まるのがなんでそんなに嫌なんだ?
そんなに緊急事態をかかえているようにも思えないのに
ライダーというライダーがみんな急いでいるように感じる バスの前輪で轢かれてもおかしくなかったから
ラッキーだったよ >>69
慌ててブレーキ掛けてコケたのか、バイク乗りがヘタクソすぎなんだよな バイカーはどんどん死ぬよな
脳みそ足りてないんだろ 東京のやつらって目の前で事故が起こっても誰も心配しないんだな。 >>633
だからといって右折車がいるのに全力で突っ込んでくるとこうなります 横のトラックはとっくに止まってるのに、
バイクとトラックは信号が違うの? 動画を見ると明らかにバイクの信号無視
なのに「直進優先だから!」とかドヤってるやつ結構いて笑える >>637
なあ、バイクがバスに猛スピードで突っ込んできたように見えたけど? ワイのジクサーだったらこんなもん余裕で急制動
ABSついとらんけど技術あるけんね >>400
あと少しで巻き込まれてたのにもったいね 滑りながらバスの下に入り込んできてたな
バスはジャンプしてよけろってのか ボルティとか一番安い車種やん。二十年前のだから整備不良だったんじゃね バイク男がバスと接触する瞬間、信号待ちの男は背を向けてみないようにしたのに
隣の女は事故をガン見しててわろた バイク乗りだけど、信号が黄色から赤色に変わった時にタクシーは赤色のタイミングでも速度上げて交差点に突っ込んで行くからいつかカマ掘られそうで恐い。 >>618
速度超過で黄色に突っ込むからだよ。
バイクの方が過失は高い >>645
そしてジャンプ後の着地で仕留めるんですね、わかります カメラがついてる交差点 だからちょうど良かったんじゃないかな ボルティ乗りはお仲間のエストレア乗りとともに
普通こんな無謀運転しないのにな
ボルティが かわいそうだな 水木ったか。
すくわんぶうううううー
ダアーーーーーシュッ! 樋田のとばっちりをうけて、自転車泥棒行為が実名で
世界にずっとさらされるAに続いて
この自転車のオヤジ?も バイク野郎のとばっちりで
自分の信号無視が世界に半永久的にさらされるとはな
自転車も怖いよな 小雨でスクランブル交差点はスリップしやすいのに突っ込むバイクはアホ 京王バス様の遅れの損害も賠償だろうな
ニハンでも任意保険には入ったほうがいい バイクのライダー下手すぎだろ
あの状況なら上手く回避しろよ >>662
京王は外面がいいからそんなことしないよ。運転手を本社に呼び出していびって終わり。 バイクでの危険回避で、ブレーキの使用は最後の手段。
たいていの場合、スロットルを戻してハンドル操作で回避できるのに、
下手にブレーキをギュッと掛けるから、転倒したりタイヤロックでそのまま突っ込んでしまう。
今回の事故も、右に避けて充分回避できた。 事故の原因は結局どっち?
映像見たら事故直後に交差する信号が青になってるから右折矢印出てたタイミングだと思うが。
右折矢印の無い信号ならまた話は別だが。 >>508
お前交通ルール知ってんのかボケ
直進車がいるのに黄色で右折開始しちゃダメだろ
お前が車運転してて
黄色信号で交差点を直進しようとしてるときに
右折車が曲がってきて進路を妨害されたらどう思う?
普通にキレてクラクション鳴らすだろ
それと全く同じ状況
直進者が優先なのは絶対なんだから、どう見ても右折してきたバスが悪い >>666
信号が黄色に変わった時点のバイクの位置と速度から、停止線手前で安全に停止する事が可能だったと判断されるか否か
黄色侵入の過失が付くか否かで変わる >>633
あなたのは知らないけど、今回は黄色で突っ込んだでしょ。
バスにも過失ありそうだけど、バスが曲がり始めてるのに、加速してない? 250ccスズキボルティーTタイプ乗り。
貧乏大学生だな。バスはゆっくり曲がっているしバイクが悪い。
ボルティー乗ってるからわかるが性能低いからゆっくり走らせなきゃ
いけないよ。ABS付きの新しいの乗ってたら違ったかもな。 バイカスってやたら直進優先を主張するけど逆のパターンだと黙るよね >>667
歩行者側の信号は全部赤よ。車が青信号で
スクランブル交差点に入りはじめているの。
のこのこバイクくんに近づくとはねられる >>671
もう生産終了して13年は経つのね。
車検ないから長生きだ。
オフロードバイクの単気筒エンジンか。
DR250あたりの。
パーツの供給あるのかな。 バイクのタイヤちゃんと交換していたのかな。
古くなると山があってもグリップしないぞ >>675
ロードクラシックタイプの250SOHC4バルブタンク形状から「らっきょ」。
オフじゃないよ。中国から部品出るし似た様なのから流用可能です。
まだ使えるかなぁ。16万キロ乗っていたねーさん居たし丈夫ですよ。 >>677
いやいや、オフロードバイクのエンジン流用したバイクという意味です。
gooバイクで検索したら1桁万円だらけね。 だっさwwwww
恥ずかしすぎるだろ
死んだほうがマシじゃね あんなに人の多い交差点で握りゴケ。
銀座でチンコ丸出しで歩くくらい恥ずかしい >>633
バイクは黄色が約3秒点灯する信号に、約2秒後に停止線を越えて交差点に進入 >>680
隣の車が止まってるのに
突っ込んできてるな >>679
あーすいませんでした。私が馬鹿でしたね。
そうですねDRのエンジンでした。
まぁでもちゃんと整備すれば130位は出るんですよw >>660
典型的だし、バスもそれなりに悪いよ。
バイクの方が過失割合は高いけど。 >>665
あそこで、あのタイミングで、あんな速度でなければ、停止線で止まれた。
まともなライダーなら、40以下で走る状況だ。
歩行者だってフラフラ出てくるかもしれない。
ちなみに40制限だからな。 >>664
外面w
運転士自殺事件も起きている異様なとこ まっすぐ走っててあんなコケかたするとか下手糞にもほどがあるわ。 >>680
あぶねーなこれ
タイヤが体に乗り上げてたら色んな意味でAUTO >>678
トラックは前が詰まってて止まってるって書かれてたし(真偽不明)、手間に右手側から走ってくる車両もあるし >>633
信号が青の場合か、信号がない場所ではな >>693
信号が確認できる動画がある。
このスレを探せば出てくる >>680
これ、バイクの自爆テロじゃねえか
テロ犯として処罰しろよ >>637
一歩間違ったら
渋谷のスクランブル交差点で人が大勢見ている中で
バスの前輪がライダーの頭轢いてたよな これな、バスがノンステップの低床車だからあんな軽症で済んだんだよ。
一昔前のツーステで、なまじ路面とバスの床下に隙間があったら、体ごと巻き込まれてミンチの完成だぜ!
@バス会社新人教育担当より >>688
黄色に変わった時点で、時速何キロで、停止線の何メートル手前にいた? バイクの信号無視だね
証言や映像でも逮捕できるようにしないと >>702
止まれない速度で走ってたんだよ。
世界有数の歩行者の多い大型スクランブル交差点手前で。
遠目で青信号なら、止まれる速度でガードをくぐるんだよ。
40以下だな。他のクルマが止まってるんだから、30でもいい。
まともな人はそうしている。 >>690
組合があるから本社の馬鹿どもは他の営業所員を敵だと思ってるようで。
誰がてめえらの食い扶持を稼いでると思ってるんだか。
大きいところはどこもそうなんだろうけど。 こりゃ予測や状況判断もできずにイキって突っ込んだバイクが悪いわ
まあ単車が歩道側に吹っ飛ばなくてよかったね >>705
知りもせずに適当言ってるのだけは分かった >>707
まあ今はどこもね。
ケチ王だけじゃなくなっているんだ。
でもケチ王はとくにひどい。
運転士を何だと思っているんだ、と。 >>710
交差点の中央に到達する前に既に赤。
バイクは状況判断を誤ったんだよ。
一つ間違えば、歩行者が横断を始めたかもな。 >>712
赤侵入じゃないんだし、侵入後いつ赤に変わろうが何も関係ない >>713
コケて死にかけて全国に醜態を晒した。
あの程度のバスを避けられないんだから、その程度の運転だ。
バイクの方が過失割合は高いよ。 テレビでやってたけどおもっくそバイク信号無視じゃん 自分が右折待ちの時、対抗から信号無視気味で突っ込んできた車にはわざと被せ気味に曲がってるわ。
少しは焦りやがれ、
相手がバイクの時はわらないけど。 助けるよりもスマホで写真撮ることの方が優先度高いんだな このスレにも
バイク本人だか予備軍が大漁にいて笑えるな >>714
バイクでコケることは別に恥ずかしい事じゃ無いけど?
前輪のグリップ失ったら簡単にコケる >>721
そんな状況に至ることを恥ずかしく思わないんか >>721
クソ呑気に飛ばして黄色信号で大型交差点に加速しながら侵入し、
右折バスに見落とされてビビって握りゴケして頭踏み潰される寸前の醜態を全国に放送されても恥ずかしくないんだ。
まともなライダーならもっと慎重に運転して停止線で止まってたよ。 フライングで歩行者や自転車が突っ込んできてる可能性もあるのに >>725
お前今回のバイク乗りを本当はバカにしてる?
スピード出てないのにこけたということだもんな >>217
このバスよく乗るけど、運転手によって運転丁寧な人と雑な人極端に分かれるんだよね
このあたりはフラフラ車道歩く歩行者やバスの近く走る自転車多いからそちらに気を取られてたのかも あんな広い交差点で赤信号で突っ込むとかアホすぎるわ >>728
下手したら歩行者の集団に突っ込む事故を起こすか
歩行者に阻まれて身動きが取れなくなるのにな
加速をしたというのが事実なら
だからこその加速だったのかもしれないけど 今回の位置関係でバスが停止していてバイクがそのまま進行していたら
バスの陰から出てきた自転車や歩行者にぶつかってた可能性もあったのだよな バイクとしてはあそこで停まりたくないって一瞬で思ったのかな。
人いっぱいいるし バスが右折直後信号が赤から青に
バイクの進行方向の信号は赤信号って事に
転倒しバスの進行方向前方に
投げ出されるくらいなら
避ける為にバスに合わせて
バイクは左折すべきだったと思うが
転けてわざわざ轢かれにバス前方に
タイヤで轢かれなかった事は良かったが
信号無視した責任は負わなければならない
バスの遅延で多くの利用者が迷惑を被った
これだけの多くの目撃者居てるんだから逃れようが無い >>664
京王は分社化したときの前○悦○のやり方がおかしかったんだよ。 >>732
止まりたくないというより、速度乗ってると信号のタイミング的に止まれない時がある
フルブレーキでもオーバーしてしまうと瞬時に分かるから、その場合は加速して抜けるしかないと判断する
しかし車の挙動によっては事故に直結するからやはり普段から交差点は徐行を心がけるしかないね >>735
そうなるような速度が不適切だということだな バイクは加速はいいけど、停止ができない、タイヤのグリップが小さいから
車のように危なくなったらブレーキ踏めばなんとかなるものではない
前輪と後輪のブレーキ操作が分かれててバランスもある。後輪強くかけすぎるとすぐロックして流れ出す
最近のバイクは電子制御やABS搭載で前輪だけブレーキかけても勝手に後輪までブレーキ制御してくれたりするらしい >>737
世界でもバイク禁止の先進国はない
なぜなら人が趣味を楽しんだり自由に生きることができる余裕がありそれが経済を支えているから
その余裕すら許さない、強制労働するだけの国は結局消費も起きないから萎縮して滅びる
バイクはまさに人類の自由の象徴だ
もしバイクが嫌なら北朝鮮のような独裁国家にでも行けばいいよ、ただし日本政府は北朝鮮を国として認めていないがね バイクとは地上に生きる人類に与えられた翼
ホンダのバイクには2つの翼のエンブレムがついている。しかし4輪にはこのマークはない
あの超高回転4気筒サウンドは天使の咆哮
バイクとは風と一体になれる乗りもの
映画トップガンで戦闘機乗りの主人公マーベリックも地上では日本製のバイクに乗っていた >>742
それはそれで事実
運転が下手すぎるのはバスとバイクの両方に言えることだ。 >>733
馬鹿だなぁ
あの速度では二輪はハンドル切っても曲がらないんだよ。 黄色は止まれなのに 黄色bヘ加速しろっとb「う雰囲気で言bチてしまったらbゥなり バイクは不利だよ バイクが黄色侵入なら
直進だからと言って優先権ないからな
あとは交差点侵入後のスピード
そこが分かれ目 交差点侵入はアクセルオフ
徐行義務が有るんだぞ。
例え青でも。 >>748
見通しの悪い交差点で信号機が青の時は徐行しなくてもよい
マル? バツ? >>742
そのニュース動画を見る限り
先行して右折したバスの方に気を取られていたと思われる。
どうでもいいけど<バイクの運転手って言い方変じゃね? こんな人だらけの交差点で乱暴運転するバカバイク乗りは死ねばよかったのに >>424引用
15:35:13秒位 信号機黄になる
15:35:14秒位 バス右折開始
15:35:15秒位 バイク停止線超えて横断歩道の辺りに出現する
15:35:16秒位 信号機赤になる
15:35:17秒位 バイク転倒する スピード出てないなら黄色になって約2秒後に交差点に入る意味が分からない バスの運転手なんてカスしかいねーからバスが悪いだろ >>742
バイク、完全に黄色の時点で交差点侵入してるじゃん。
これはバスが100%悪い。
過失割合は10-0にはならないだろうけど バスもそこそこ悪いけどバイクが黄色でどこで変わったかと バイクのスピードで 過失割合は買ってくるね >>757
だから黄色信号無視なんだよ。
速度も出し過ぎ。 >>761
二輪ガイジのあいだでは黄色は急いで進めなんやで これはバスが悪いな
ちゃんととどめさせよ
こんな信号無視のクズなんて
今度は人を轢きかねないよ >>761
黄色信号…停止位置を越えて進んではならないが、安全に停止できない場合に限って進むことが出来る
速度も出し過ぎって、具体的に?
交差点に進入した時点で40も出てないぐらいだけど? >>764
死ぬほどコケたじゃんw
調子に乗って加速しただろ。バスが動かないと思ってたんだよ。
だからお前はバイカスなんだよ これこけ方も下手
わざわざひかれに行ってる
これじゃただの当たり屋だろ >>765
コケたからスピード出てるって発想なの?w >>767
ドヘタバスを避けられないからヘタクソなんだよ。
死ぬほどコケたのはバスのせいか?w オーマイガーやってる奴笑ってしまった
リアクションは世界共通なんだね ひいき目に見ても
先行車が余裕で停まっているのに黄色で侵入で
勝手にこけてバスに迷惑かけただけだよな >>768
話をすり替えるなよ、下手くそとか関係ない、速度を出し過ぎって言ったことに対して、その根拠をかけよ。
どう見ても40も出てない >>770
勝手に?
交差点に差し掛かり止まれないから黄色で侵入、右折するバスが対向車を見落として右折スタートして直進車の進路を妨害したんだろ。 >>771
混んでる超大型交差点、歩行者も出てくるかもしれない。
40でも速すぎる。(制限速度は40だな)
だから止まれず死にかけた。 >>650
バスの方が過失度高い
直線優先
車が黄色信号で直進したとこにバイクがゆっくり右折してきたら
お前はバイク叩くだろ >>739
衝突直前バイクわざと転んでたね
ボロバイクが止まれそうにないから
転んで脱出 >>775
判例タイムズ知ってるか?
黄色進入の直進バイクと青進入黄色で右折開始のバスの争い。 黄色になったからと言って強引に左折していってわけでもないしな バスがすぐ停まらなかったのは右を注視していたから
右に何があったんだろう バイクが停止線を黄色信号だったら超えてれば信号無視にならないんだからっていう考えで走ったらそのうち死ぬぞ 右に曲がっても 左右を見ながら曲がるのが常識
バスの運転手の停止も遅いからこの人は運転手に向いてないわ >>782
ならないし、青信号で通過してても赤信号側から信号無視の車両に突っ込まれて死ぬこともある。
馬鹿なの? >>739
ABS付きのバイクは
こういう停まれないとわかって自ら転けて危機回避したい時
どうするんだろうね >>785
自分がバカだということに気がつかないの今赤信号無視の話ししてんじゃないんだ 普通、信号待ちから走り出すのならともかく、
周りの状況から「青に変わってからしばらく経ってるな」と思ったら、いつ黄、赤と変わっても大丈夫なように考えて走ると思うんだよな
つまり、今回の例でいえば、「青しか見てないぜ」と速度超過で突っ込むのではなく、
「青だけど、じきに黄、赤と変わる青かもしれない。何時でも止まれるように走ろう」としていれば、避けられた可能性が高いと思う
それとも二輪車ってのは、常に自分の前の信号は青で不変だと信じている馬鹿ばかりなの? >>790
でも前にダンプがいたり人がフライングしてきたら
パニックブレーキをかけてでも止まるのだから
その屁理屈にもならない詭弁は通用しない
横断歩道不停止のバカも好む屁理屈詭弁だけど >>790
この手の馬鹿は緊急車両が通過しようとしてても
追突されるからとかわめき散らして緊急車両の往来妨害してるのだな >>793
言い訳にもならない言い訳をして
法律を破って歩行者を危険にさらすクズな >>789
まず、速度超過だという根拠を書けって何回も書いてるんだけど?
たとえばこの事故の場合、右車線を走っていたと仮定、前方に居るトラックで前が見えないが交通は流れているので(>>742の映像から判断)
左車線に車線変更し青信号で交差点に差し掛かると前方の信号が黄色に変化、既に停止線を超えているか、あるいは
安全に止まれない地点であるので、そのまま交差点に進入したら、対向車であるバスが右折を開始、
通常であれば、バスの運転手がこちらに気付き停止すべきであるのに、こちらを全く意識することなく右折を継続し完全に衝突コースに、という様な状況なら複雑にいくつもの要因が絡み合って事故が発生する。
>>742の映像と写真を観る分には、
黄色信号のうちに停止線を超えて交差点に入ってるし、
速度超過でもない。直前まで同方向の車両が普通に直進している。
当該車両が他の交通より著しく異常な運転をしている様子は伺えない。
あのさあ、免許持ってて毎日運転してるの?
誰でも普段から安全運転を意識していても事故になりそうな状況になるの。24/7完璧な運転なんて無理
だから事故が起きるの。 >>795
コケるような間抜け自爆事故起こした時点で速度超過なんだよ
道路の速度制限はいかなる場合でも越えてはならない限界値であって
それを出さなければならない義務があるわけではなく
制限速度の範囲内で
事故にならない速度で走る義務があるんだよ >>797
仮にバスが止まっていてバイクが通り過ぎたら
バスの死角にいた対象と事故を起こしてたパターンだね >>795
俺は安全だ事故を起こさないと自信過剰で事故を起こすタイプwww
とにかく転んで滑って自爆してる時点で
不相応な運転をしていたことは絶対に否定できない事実 >>796
バスが信号無視して進路塞いで来てるのに自爆事故とかw ID:yjqCaYsH0
おまえのレス、全然内容無いな。
頭が悪いのが一目瞭然だよ。 >>800
自爆には間違いないな
というか転ばずに進行していたら
フライングでバスの死角から現れた別の対象に対する
加害事故を起こしてただけだな
よかったな
被害者面する余地があって >>801
バイクの無謀性、潜在加害性を指摘されても認めることができないwww
黄色や横断歩道で追突を屁理屈に
停止すべき時に停止しないという法律違反しまくるバカがここにも多いことはよくわかった ID:yjqCaYsH0は自分が頭悪いってことバレてないと思ってるけど、
バレてるってことだけは理解したほうがいい。
相手にするのも嫌になるくらいなんだ。 >>802
何言ってるの?
バスが完全に進路を塞いで来て衝突コースを作り上げてるんであって、バスが通り過ぎてたらとか無いから。
おまえ、免許持ってないな。 >>805
みんなの前で転んだ挙句
テレビで全国にさらされて悔しいなw 黄色になって1秒以上経ってからバイクは交差点に進入してるじゃん。ライダーはどこ見て走ってんだか。 >>795
速度超過じゃないかもしれないけど、あの状況では速度は出し過ぎだ。
40km/hで走っていい状況じゃない。
交差点進入時におそらく加速した。ここでおそらく40は超えていた。
バイクが追い越したトラックは停止線で止まっていて交差点内には侵入してなかった。
巨大スクランブル交差点内は見通せてなかった。
スピードは出すぎていた(仮に制限速度内であっても) >>790
動画見る限りバイク側のの後ろに車は居なかったけど
バイク側の車線に自動車が現れたのは転倒したくらいだったと思うが 動画だけ見てもよく分からなかったけど、航空写真とストリートビューで現場の交差点がどうなっているか見てみたら事故原因が推測できた。
まず現場の状況。
現場は右折禁止の交差点でバスが来た方向からは基本的には右折できないのだけれど、【路線バスは除く】という補助標識が付いている。
右折できる車はほとんどいないため(右折の)矢印信号は無し。
そしてバスとバイクが来た道路は真っ直ぐではなくズレがあり、対向車線の状況が非常に見辛い構造になっている。
以下事故状況。
バスは信号が黄色になり対向車線のトラックが停車したので右折開始。
タイミングを同じくして、バイクは黄色信号で止まらず突っ切る決断をし交差点に進入、右折車は来ないという思い込みが決断を後押しした可能性あり。
只でさえ対向車線が見辛いのにトラックが更に死角を作り、お互いの存在には気付いたのは事故直前。
バイクは急ブレーキを掛けるが止まれそうにないので転倒回避。バスに接触はするが下敷きにはならず運良く軽傷で済む。
ってところだな。 正確に言うとバイクが来た道路は真っ直ぐではなく信号直前にアンダーパスがあってお互い見えなかった可能性が高い だからゆっくり走るんだよ。
40制限は40以上出せじゃないからな。
他のクルマはすでに停止してるのに、その脇を抜けて交差点に進入するんだから、
交差点全体を見渡して危険がないか確認するのは当たり前だ。
右折バスもアホバイクが出てくることぐらい想定しないといけない。
乱暴な右折で確認が甘い。
どちらかがまともならこの事故は起きなかった。 バスは接触してからもしばらく気付いてなさそう。
逆にバイクの方は交差点進入前から気付いてて、バスが出てくるわけがないと思ってそう。 >>815
あそこバス以外右折禁止だから右折するなんて思ってなかったバカなんだろう >>389
タイミング的に
バスはバイクが来たのがわかってて道塞いでる
死にたくなけりゃ止まれという感じの運転
信号は黄色なんだけどバイクの速度を考えると事故誘発して危険 >>813
渋谷知らない人が、見通しがといってるけど
あの辺見通しは良い
どっちが先にいくかという意地の張り合いなだけ
>>796
速度のせいにすると思考が止まってしまう。
全て何でも速度のせいて結論がついてしまう
旧日本軍が作戦が悪くても補給がなくても
「精神力が足りないせいだ」で片付けてたのと同じ >>821
速度は出すぎてないって騒いでる奴への反論だからさ。
速度だけに言及するのは当たり前なんだよ。
君も「意地の張り合い」で片付けてるじゃん。
トンチンカンだと俺は思うけど。 >>823
速度出てないのにこけるなんて恥の上塗りだよ 自動車学校の急制動でも皆こけてるよ
白バイでも立ちごけしてる
絶対は無い >>825
信号が黄色だからスピード出してたから
という理由で、バイクの進路を道塞いでいいのかな
死んでたかもしれないのに >>822
直進側が徐行しなきゃいけない交差点はおかしいだろ
右折側が徐行しなきゃいけない
スピード遅いから必ず安全でもない
今回はゆっくり走ったからバイクの進路を塞ぐ時間が長くなり事故を招いた
急いで右折してればぶつからなかった
遅い運転は色んな弊害をもたらす
簡単に考えるな >>828
そうだね。
死んだかもしれない状況が読めずに突っ込んだ。
バイクもバカなんだよ。
過失割合的にはいい勝負。 >>829
信号変わり目で加速
停止車両で交差点が見渡せないのに。
バカなバイク
急いて右折って、バカだろ。
あのバスは完全に赤になるまで待てばよかった。
そして、バカバイクを予測してもっと探さなきゃいけなかった。
バカなバス
バカ2人が出会った、典型例だよ。 >>829
良くても黄色信号で下手すりゃ赤のタイミングかつ前のトラックが停止してる状態ですり抜けてとかバイクが馬鹿すぎるだけ
トラックの影だからバスからは右折しはじめて見える角度だしバスが急いで右折なんてしたら客転がるわ どっちが悪いって論争が無意味。どっちかが前方確認してれば避けれた話
100:0は無いんだから バイクのやつ巻き込まれて両足轢き潰されりゃよかったのに >>796
救いようのないバカだな、死ねばいいのに 黄色信号で加速ってどこ観てそれ言ってるの?
加速してるのがわかる映像ってあった?
むしろ信号変わり目にしてはかなりゆっくり走ってるように見える、まるでバスが出てこないのが明らかであるかのように。 マナーどころかルールも守れない池沼馬鹿ライダー死んだ? >>69
路面濡れてて白線の上でスリップしたのか?
そうじゃなきゃ止まれない速度ではない
馬鹿ライダーの運動神経悪すぎか余所見してたんだろ >>844
前輪のグリップ失ってコケてる感じ、たぶんロックさせたんだろうね。
コケて無かったら衝突してるだろう。 このバイク急制動が全くできてない!下手ってこんなもんなんだな。受け身もとれてないし。 途中までは強引に行けばバスが止まるだろうと
明らかに社会をなめてて
あわてて制動の糞原付
原付しか免許持ってない底辺だろう 動画みたら原付じゃないのか
それなのにこのド下手くそ ダッシュダッシュダンダンダダン、スクランブルダッシュ♪ >>851
黄色進入後すぐに赤ですし、
あまり偉そうなことは言えないと思うわけです。 隣のトラックが信号で停止してるから赤に変わってるのを強引に突っ込んでるから
ギリギリ黄色だとしても信号無視は変わらない >>742
この角度から見ると
バスは止まるべきだった
でも左を見てなかったか、道を塞いでバイクを止めようとしていた
バイクは下手すぎる。
スピードも出てないし
こんだけ距離あれば止まれるだろ
教習所の急制動並み
なのにろくに減速もせず頭からバスに突っ込んでる
バイク責めるのもいいけど
4輪乗る人はこういうド下手なバイク海苔が突っ込んでくることを覚悟して右折した方がいい
じゃなきゃバイクが直進してきたら素直に止まって待っ方がいい 黄色が3秒点燈する交差点で、黄色点燈後約2秒後に停止線超えて侵入するバイクが糞 >>858
馬鹿なやつらは
「追突されるから」て擁護するのだよな
結局急ブレーキかけてこけてるのに >>857
バイクを擁護して直進優先というバカがいるからバイクが批判されてるんであって。
バイクを見落としたバスを擁護する奴なんてほとんどいない。
バイク「が」悪いって言う奴はバカだよ。
日本語すらできない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています