【社会】無理な追い越しで対向車線にはみ出した10tトラックが普通乗用車と正面衝突。相手の運転手はその場で死亡確認。岐阜県
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181019-00005352-tokaiv-l21
岐阜県郡上市の国道で１８日夜遅く、１０トントラックと普通乗用車が正面衝突する事故があり、
乗用車を運転していた男性が死亡しました。
郡上市八幡町の国道４７２号線で１８日午後１１時４５分ごろ、前の車を追い越そうと対向車線にはみ出した
１０トントラックが正面から来た普通乗用車と衝突しました。
乗用車に乗っていた男性は事故で潰れた車の中にはさまれ、およそ３時間後に車の外に運び出されましたが、
その場で死亡が確認されました。
警察はトラックを運転していた会社員・井原幸夫容疑者（４９）を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕しました。
調べに対し井原容疑者は容疑を認めていて、警察は容疑を過失運転致死に切り替え、事故当時の状況を詳しく調べる方針です。
トラックは前を走る車を追い越そうとして対向車線にはみ出したという
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181019-00005352-tokaiv-000-view.jpg >>841
お前が後ろからトレーラーかなんかに潰されろよ
チンタラ走って迷惑かけてんだから >>691
＞追い越し禁止の場所
この時点でお前らの「前方の車が追い越し邪魔したﾆﾀﾞｰ」とか無意味だな
なぜ追い越し禁止なのか。見通しが悪いとか免許を持ってればわかる 日本で起きる重大死亡事故のほとんどがトラック絡みという事実
トラックに対する社会的規制を望む
死亡事故を起こした会社は社長含めた社員全員を死刑でということで 昔はみんな早かった、みたいなカキコワロス
オマエ何歳じゃゲラゲラ >>47
トラックが追い越すくらいだからかなり悪質と呼べるほどのトロトロ運転だろ
スマホかカーナビ弄りながらのな
そんな奴に自責の念などない >>844
参考までに規制速度の平均何キロオーバーで走っておいでで?
スピードスター()様 >>756
そうなんだ。
でも、蛇行かな？
なら、直前で逆走し始めたんじゃない？
逆走車を避ける義務はあるけど、
逆走車してくる車を予測する義務はないかと。 >>780
対人対物無制限保険に入っているから賠償金が何億円だろうと本人の腹は痛まない >>1
ダンプとかで暴走ぎみに運転する奴をたまに見るが、ああいったの捕まえてほしい
次点で、後ろからは見えないだろうと思って
二車線防いで、喋る奴とかも こういうのってさ、一車線の50キロ制限道路を20キロくらいで走って
後続を渋滞させてイラつかせる、クソみたいな先頭車が原因になっていることが多い。
でも、事故が起きてもなんの責任もないんだよな。 トラックの前をとろとろトロトロ走ってた馬鹿は
事故の後、すぐに逃げて居なくなったんだろ？ 10ｔと正面衝突したらカンガルーバー付のランクル200でもヤバいですか？ なんであんなに暴力的な運転するん？
馬鹿だからか？ >>721
事故が起きたせせらぎ街道は結構起伏が大きい箇所がある。それと直線もかなり少ない。
大型でも見通せない箇所の方が多い路線だね。
慣れている人だと遅いと思った時点で譲ることが多いが、それすら待たずに追い越して行く馬鹿もかなりいる。 >>854
ほんそれ
こんなに想像力のない馬鹿が多くてびっくりだ
改正されてるルールとかも学んで無さそう １０トン車が追い越しかけるって
よほど遅い車が走ってたとか
何か理由はあるわなさすがに >>847
営業所がいっぱい有るんだよ
富山、千葉にもあるよ >>868
トロトロじゃないと思うよ
深夜だと+10でも煽ってくるトラック多いよ >>746
重量の違い。
バスは大型でも3ﾄﾝくらいか？
大型等は何ﾄﾝトラックとか言ってる重量。
慣性がバスとは倍以上。前以て道路状況見えないと止まれない。 >>827
>>691の停止位置で、どこに回避スペースがあるのかと
工作か？(´・ω・｀) 昔は行儀の悪い運転手を少々殴っても逮捕されなかった。
この運転手は49、若い時は殴られる可能性もあったから大人しくしてただろうに
最近の風潮で調子に乗ってるから大事故を起こす。
法律の弾力的運用を警察官に周知しろよ！ キチガイトラック
だからトラックのフロントはベニヤで作れっていってんだよ
こいつら自分が死なないから人殺し運転しやがる >>15
エアバッグの代わりに一斗缶か大きな盥がアタマに落ちるようにすれば良い！ >>645
そんなことしたら 大手企業の経費がかかるじゃない。
南北戦争前のアメリカの奴隷は 犯罪者は劣悪な環境に配置変えして奴隷として働かせているんだよ。 だから車の運転したくねーんだよ
世の中こういう自己中馬鹿ばっかだし >>882
田舎すぎると動物と衝突する可能性あるから、先頭でスピード出したくないってのはある。まぁ、そういう意味でもさっさと譲ったほうが楽だよね。 事故現場は他の場所に比べても、道幅がうんと広くなってる
https://goo.gl/maps/WdcqvS2sUYH2
トラックドライバーはこの道を走り慣れた人で
前をずっとのろのろ走ってる車を、追い越そうと予定していたのに
間の悪いやつがせっかくのチャンスを潰すように走ってきた、というような状況だろうな。 こういうの死刑でいいよ
大型の重過失は厳罰をつけるべき これ、ノロノロ運転が引き起こしたんだろ。普通に走っていればトラックは抜かずに済んだ。 >>879
よく知ってる道でオラついてただけかもよ？
見通しの悪い深夜は速度が落ちる車があっても仕方ないのに >>888
見通しが必要だから高い位置に運転席があるってのもあるから
クルマがトラックの下側にぶつかったら運転席が押し出されて射出される構造にしたらどうだろう >>862
かなり前から蛇行していたみたいだよ
結果、過失、無過失等の割合は出さずに
回避行動しなかった分の支払い判決みたいだ
まぁ高裁の情報無いから和解したのかもしれないけど >>784
車しか乗れないやつ大体そんな感じ、自分の方がでかくて強くて偉いと思ってる 違反や事故の責任が荷主にも必ず行くようにするだけで事故は大幅に減る >>98
普通セダンと同じ高さに運転席を付けて、衝突安全性も同等にすればいい。
事故を起こしたら普通に死ぬ恐怖と、実際に普通の事故で危険運転者がどんどん死ねば、関係ない人が巻き添えを食う回数は減っていく
もっというならば、視界確保のためと称してＢ−２９の機首みたいな作りにしてしまう方がベスト
人間はね、恐怖と苦痛でしかコントロールできない、愚かで浅ましい生き物なんだよ 大型トラックで事故っても殆どの場合が無傷か軽症なわけで、
慎重に運転するために重要な「恐怖」という要素が欠如しているからね。
舐めた運転をする輩が蔓延するのは見やすい道理。 >>888
でもお前相手がバイクだったらそんな弱いのに乗る方が悪いんだと言うよね 運送業界は ヒャッハ〜ッ業界だろ。
法律も守らない、守らせないのは 政府も 会社も 運転手も同じwww
まぁ アホ以外は近づくな。特攻か 自爆スルかの２選だぞwww >>909
バイク乗りは自分が死なないと思って危険運転するヤツいないだろ >>373
スピンターンして同じ方向に走っていくというのがある
マンセルしかできそうもないが >>905
安倍や法務大臣や官僚やその他の国会議員にタンマリ賄賂を送っている資本家側はそれを阻止する。
雇用者のブラック待遇とそれに従う下等市民。これが日本人が民主的に選んだ与党の目指すスタイル。 >>905
払うものも 払わないのは 泥棒もブラック企業も同じ。
経費削減のために ブラック幇助は 政治家な。
法整備しないんだから 近づいたら負け。 ちょっとぐらい事故で人が死んでも良いから、限界まで高効率で仕事させるのが日本の国是。
どうせ死ぬのは下等労働者だ。
だから、この国を良くしたいなら特権層の子弟を巻き込んで事故を起こすしかないんだよ。
法務次官の娘が移民に誘拐されて輪姦殺人でもされてみろ。
一瞬でガイジンを苛烈に取り締まる法律作るから。 日本人が殺されようが 国外追放もしないで ヤクザでもなければ 懲役の後は 生活保護の御褒美www
娘の国は 色々終わっている。 これは相当ヒデブってなってミンチってるやろな
棺桶に入れても中が見られないパターンか トラックは逆走に値する追い越しやったら一発免停くらいでいいよ 主原因はトラックの前を走ってたスマホ使いの
エゴドライブプリウス >>872
避けるのが間違いで基本は速度超過しない状態で急制動
で対応しかないな
今回のはそれでも助かるかは分からんが
速度超過平常で制動せず回避癖ついてると事故に巻き込まれる確率上がるな
前の車が轢いたもの続けて轢いたり… >>746
長さに制限があるから
人間（運転手）はエンジンの上に乗る様になったんよ
そんで、トラックのエンジンはでかいから
あんな感じになったと
荷台を広くしないと駄目だからな トラックは 普段バイクやチャリ相手には鬼の形相して、そんなのに乗るやつが悪いといきってるくせに
いざ自分が同じ弱い立場になったら、弱い車に乗るやつが悪いと言わない自分勝手な車カス トラック 側からすると緩い右カーブ。対向車は見えないし、もし現れても登坂車線を使って避けるだろうと賭けに出てギャンブルに負けたんだ 大型車両は片側２車線道路走ってるだけ追い越し可にしろ
この命令を即実行せずば立法府も共同正犯確定 前を走る遅い車に堪り兼ねて、追い越しを掛けたら慌てて加速しやがったでゴザル！！ の巻きだね。
前を走ってた遅い車を危険運転罪で逮捕しなさい。 田舎ほど初心者っぽい奴をよく煽る
特に山道
まだイニDが流行ってんの？ >>933
トラックを運転する低知能人間は禁止してもやる
上でも言ってるやつがいるがああいう低知能人間は恐怖で押さえつける以外に方法が無い
だから事故ったらバイクとぶつかっても死ぬぐらいの構造でいい >>872
バイクなら十分かわせるスペースあるから死なないけど? そもそも片側一車線道路なんて殆どが追い越し禁止道路だろ
逆走取られる時点でただの危険運転なんだから過失なんかとってねえで危険運転致死傷罪で捌け >>933
そのための黄色センターライン。今回も黄色センターライン。いくら条文で制約を課したところで、、、、 ニートが全員トラック運転手になれば日本の物流も助かるのに わいの県、一日に一回カーブで対向車線まではみ出てくる車いるわ
朝の通勤ラッシュ時と夕方の帰宅ラッシュ時、あれ皆スマホだと思う 現場に医師がいたから死亡確認できたんだよ
いなかったらどんな状態でも心肺停止状態だよ 昨日70制限の自動車専用道路を70〜75くらいで運転してたらびゅんびゅん追い越された
一般車からのドラレコ提供でも速度超過取り締まりできるようにならんかねぇ
今の路上は危なくてしょうがないわ 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
fji >>284>>305
右折はその日死ななかったらいいってもんじゃないぞ
一見、最大効率かつ無理のない右折に見えても、
今あの車の陰からバイクが出てきてたら死んでたよな、って状況をよく見る
右折は一番多く死んでるんだからさ
渋滞も、異様に狭く車間を取ってるやつよく見るんだよな
特に上り坂道、発進に失敗して30cmバックしただけで事故りそうなのはどうよ
これは大事故にはならないし法的責任は発進に失敗した奴が負うとしても、
現実として事故に巻き込まれても賠償もらればそれで気分爽快なのか？という疑問
まあそれぐらい気を付けてると言い返されそうだけど、
気を付けてないんじゃと疑わせるようなレスだったとまでは言っておく >>894 地図サンクス
対向車線（上り側）が登坂っぽいの有りで広いと車線超えたらカーブから上り車現れたってとこか
そりゃまあ追い越し禁止にするわな
にしてもカーブ前の上り車線にあるこの先右折車注意の看板がなんと空しいことやら ハマー1.3t に追突されたウィッシュ(下半身不随)がハマーに脅迫される
ハマーはのちに暴行事件で全国ニュースに
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&;v=vClIfQshcao >>941
ここの危機予知能力のない書き込みを見る限り、被害者が増えるだけやろな ３桁国道のセンターラインを思いっきりはみ出して運行してる
トラックどもは危険運転で即逮捕な レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
