【紀行番組の人気やウォーキングブーム】旧東海道が熱い 歩くツアー９０万円・永谷園カード復活
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
旧東海道が熱い 歩くツアー９０万円・永谷園カード復活
2018年10月27日14時45分
https://www.asahi.com/articles/ASL9P64B8L9PUTFL009.html?iref=comtop_8_04
江戸と京都を結び、人や物が行き交った旧東海道。今や多くの人が鉄道や高速道路で移動するなか、２年あまりかけて五十三次を歩くツアーが人気だ。紀行番組の人気やウォーキングブームも後押しする。宿場町や沿道の自治体も、町おこしにつなげようと動き出した。（栗田優美）
「旧街道は歴史の玉手箱。箱に詰まった物語を楽しんでください」
９月下旬、東京・日本橋。小雨…
残り：2433文字／全文：2593文字 東海道くらいしかできないのが本当
甲州街道は高速のトンネルで分断
中山道は碓氷峠メガネ橋よりさらに奥地が街道 疑問なんだけど、なんで長谷川で「はせがわ」なの？
だったら永谷園は「はせえん」じゃなきゃおかしいよな スポーツジム行かないと運動しない馬鹿と同じ、自分で歩いて宿取れ。どんだけ？ そうかあのカードいつのまにかなくなってたんだな
お茶漬けなんて買わなくなったから知らんかった むかし応募して箱でもらったけど
全画通してみると、結構手抜きの画が多くてこんなもんかと思ったわ 馬籠～妻籠を往復して蕎麦、五平餅、栗アイス食って満足してます もう何十年も前だろう
わずかに宿場の面影が残る愛知の御油～赤坂間を散策したことはあるな 潮見坂は風情があったな
ただ一番きついのは断然で箱根 >>15
距離的にはいけるけど旧道はグチャグチャに曲がるからナビあっても迷う
神社とか町並みとか石碑とか雰囲気いいからぜひ徒歩で堪能してください 小池百合子まとめ
・リベラルを装ったファシスト
・笹川良一の隠し子
・体を売って政界を上りあがったビッチ
・学歴詐称 （はったりアラビア語）
・トルコのカルトイスラム教団の学校を日本に作らせた。
・ジャップの金・技術を中東のテロリストに流すパイプ
,bv オートミールに一番合うのはお茶漬けの素。これはガチ 昔、電池のCMでロボットが歩いてたと思って調べたら
今年も懲りずに歩いていて草 昔の人は１日20kmくらいは歩いたんだろうね
それを毎日繰り返して大阪まで歩くとか気が遠くなるw >>30
暗くなると危険だから4キロ毎に宿場町作ってたんだよな >>31
なるほど月明かりがない日は真っ暗だからね 東海道制覇は散歩趣味人の究極の夢だからな
53次が江戸時代同様に再現されたら是非やりたい
もちろん宿には夜伽OKの飯盛り女がいてさ >>30
いや、成人男性は一日十里＝40㌔がデフォ >>30
江戸ー京都間は492kmを江戸時代の人は2週間ぐらいで歩いた。平均すると1日30ー40km。その間には箱根とか鈴鹿とかの峠越えもある。 >>34>>36
それはすごいな
俺でも１日だけなら出来なくはないだろうが翌日は足が痛くて歩けないなw >>36
平均して男は13日、女は16日というデータを見たことがある
日記や宿帳などから日数を集計したんだろう
草鞋でこのスピードは凄いよなあ 中仙道関ケ原となりに柏原という宿場町
ここに信長も秀吉も家康も泊まったことがあるという伝説の旧旅籠があると聴いた ２０年以上前に完歩した俺は勝ち組ってか今じゃその時よりも風景がだいぶ変わってるから面白みがない >>39
川留めも大変だし、雨風の中を歩くのもつらい
草履で土道のほうが足腰にいいかもしれない 東海道にはもう往時の面影なんぞ残ってないと思うがなあ
幹線国道歩いたって楽しくないだろう 江戸⇔大阪間
普通の旅人は徒歩で２週間くらい
幕府が使う御用飛脚は宿駅での馬の乗り継ぎで昼夜走って３日で到着
大名飛脚だとは７日くらい
庶民が使う一番安い飛脚便は到着日の指定なしで３０日以上
松の廊下の刃傷事件は昼夜走って４日半で赤穂まで届いたと伝う 田舎からはるばる九十万円のツアーで歩いてこられて大変ですな。 4年前16日かけて何とか歩き切ったけど俺みたいに徒歩で東海道歩く奴なんて一人も見なかったな
自転車で旅してる奴は結構いたけど >>48
ウチの実家が東海道の宿場町なんだよね
確かに面影少ないけど道自体は旧道で過去のルートは残ってる、家の辺りは
だからたまにリュック背負って歩いてるけど今は車が走ってる道だからね、事故らないように気をつけて >>53
歩き旅は本当に大変だな
自転車だと下りになると一気に距離稼げて楽だしな >>50 情報だけなら旗振り通信でもっと速かったらしい。米相場の情報とか金儲けに繋がると人間は気合が入るようだ。 >>37
アスファルトではなく地面なのも関係しているのでは？
あれは車とかの重量物に耐えるように作られたものだから
人様程度の重量だと衝撃吸収どころかダイレクトに反発する >>48
旧道には意外とあるもんよ
東戸塚ですらちゃんと一里塚が残ってる >>39
三菱財閥創始者岩崎弥太郎は一週間だっけ
親の死に目に、よっぴいて走り通したらしいがすげえよな >>1
しかし90万？
あほらし
俺なら自前で観光するから10分の1だな 金持ってる老人狙って、マリオカーならぬシニアカーでクソ遅い行列作って旅すれば楽チン ＞ウォーキングブーム
ゾンビだらけの世界を主人公たちが生き抜くテレビドラマだっけ 東海道五十三次ねえ、浮世絵スレは評価する
まあ広重が実際に東海道歩いたかについては諸説あるんすけどねｗ
とはいえ、実際に見たかどうかはあまり関係ないよなｗ
浮世絵は昔の絵だって外国の絵だって時には描くんだからさ
だからああいうの名所絵を写生画と解釈してdisるのは…
まあ絵の鑑賞なんて個人の趣味でいいんだけどね、
ちょいと泉下の画伯に失礼かなと思ったりもしてｗ スレが伸びませんなあ、芸術スレってのはそういうもんだｗｗｗ
>>38
路銀目当てというなら
そこは是非護摩の灰といってほしかったｗｗｗ
まあ宿屋荒らしの職業窃盗団な
>>41
江戸期なら街道そのものは別にそんな危なくなかったが
やっぱり泥棒ですよ怖いのは。
東海道の旅路でゴマの灰にゼニをやられた有名な人に
勝小吉って人がいますな、勝海舟の父親だｗ
創作でよければ弥次喜多の喜多の方がやられてなかったかな >>17
永谷園のカードは小さいからねえ
まあ画集とかで見るとまた印象は違うかもね
それでも関心が湧かなければ…まあ無理強いしてもしょうがないけど
名所絵のベストオブベスト、富嶽三十六景46枚を見てみるのもいいかもしれない
あれは本当に「面白い」絵です。富士山を見る絵じゃないよ、あれは。
あの絵において富士山はあくまで狂言回しだからね。
浮世絵がイヤ？ じゃあ現代版の東海道53次を見るといいと思うよ。
山下清って知ってる？ 山下清の最晩年の作品、『東海道五十三次』これはお勧めだ
ペン画なんだけどね、実に趣深い。そして画伯のエッセイがまたいいんだ。本当にいい。
文庫で出ていると思ったよ 市街地で歩道が整備されてるところだと安全だけど
郊外だと路肩もろくにない幹線道路で車がびゅんびゅん通るそばを歩くのは危険だからなぁ
ストビューを連動させたエアロバイクで大阪－東京を楽しむ程度にしておきたい 松茸のお吸い物もオマケで付いてきてたのにセコくなったな うちの社長も53宿場歩いて京都まで行ったな。
もちろん連続じゃなくて週末歩ける程度に区切ってだけど。 仕事辞めたら東海道を三条大橋から歩いて日本橋まで行ってみたいな >>37
1週間ごと30kmリハビリで歩いてるが、歩くごとに足の爪が内出血してたり足の裏に水ぶくれができたりしてる >>58
その旗振り通信を見るため遠眼鏡を使ったと言う史実もある
商人にとって相場をいち早く知る ということは今も昔も変わらないんだな 中学校のすぐ裏が旧東海道だったなぁ
近所の川は渡しの名残があったり道路脇の松が残ったりしてる こういうツアーって、途中で１回欠席したら、
つながらないじゃん 何事も程々にしとかないと。
接骨院や整形外科が流行りそうだな。 >>83
病気とか体調不良とか家族の問題とか
行けない理由はたくさんあるよ 神奈川宿の辺りはおりょうさんが働いていた料亭が今もあるんだっけ >>71
へえ
山下清はエッセイ、、、つか文章を書けたのか
知らなかった 家の周り歩いて白地図に距離分塗り潰せばいいじゃん
観光地でもない所を少しずつ歩くためだけに
わざわざ電車で何時間もかけて往復するとは
よほどの暇人だな 川崎の旧東海道の見どころと言えば、周囲との高低差かな。
旧道部分のところだけ高い。 永谷園のカードセット持ってるけど、Kindle本、買うたった
たった100円
木曽街道六拾九次、名所江戸百景に、それぞれ解説まで付いてる
便利になったねぇ
今やストリートビューも使えるし
便利過ぎる時代だけど、一度歩き通してみたいね
鞠子のとろろ汁を啜りたいものだ 自分で調べて歩けよ
単独行動できないって情けなくないのか？ >>92
清のひまわり見て衝撃受けた
あんな完璧な構図のハイセンスな作品は初めて見たよ
天才を感じたわ。 東海道の宿場を読み込んだ歌「お江戸日本橋」
一番の歌詞しか知らなかったから鉄道唱歌みたいな旅の歌かとおもってたら
二番以降は助平なんだな >>86
まあ実際に筆を執ったか口述筆記かまではわからないけど
相当すごいよ。文章が面白すぎる。気が利いてるって意味でね。
むろん高度高尚高邁なことが書いてあるわけじゃないが
素朴な語り口の中に極めて深いディープな本質が語られている
あれは一読の価値があるよ。小学館文庫ででているのかな。オヌヌメ >>92
裸の大将だと画板持って行って写生しているけど
実際はほとんどアトリエで記憶を元に描いているんだってね
やはりね、天才は違うよな。大したもんです。
昔ね、何の本だったかな
山下清が激賞されている雑誌対談記事の再録読んだ覚えがあるけど
ビッグネームの画家たちが当時無名の山下清を手放しで絶賛しているのな
大したもんですよ、やっぱり 東海道って国道２号線だろ
なにが歩き通してみたいねだよ >>１
東海道は江戸と京都ではなくて大阪までだろ
秀吉が作って家康が整備したんだろ × 東海道って国道２号線
○ 東海道って国道１号線
五十三次のセット二つ当たったけどどうしてもバラでコンプリートしたくてめちゃくちゃ金使った
相模周辺と宮宿-大津が全然出ねーのよ 今歩くなら交通の激しい旧東海道より、距離は3倍になるけど東海自然道にチャレンジしてみたい >>101
途中は15号だよね
浜松町のあたり
いつの間にかまた１号 >>87
他人の趣味なんてそんなもんですよ。
かくゆう当方も疎い世界、例えば盆栽やロッククライミングの趣味なんて理解できないし。 >>87
スマホのマッピングできるアプリ使ったほうがいいだろ
あれ使うとGPSで自動的に通ったところ塗りつぶされるし 江戸時代って国から国へ人の移動って庶民は気軽にできたん？ >>108
「制限」はされてるけど、それほど厳しいことはなかったみたいだね。
そうじゃないと、江戸の街にあんなに町人がいられないし、奉公にやってくる人が
入れない。
気楽にかっていうと、戦前でも50年前でも、東京への旅は「気楽に」ではなかったな。
でも、現在のパスポートに相当するような「通行手形」があったということは、
相当な移動があったということだろうな。
街道筋の旅籠が栄えていたのも、旅人が多かったからだし。
教科書的には、「人の移動を禁止した」みたいな書き方だったけど。
俺たちの教科書は、徳川は、身分差別が徹底していて、武士が教権支配する圧政で
高い年貢で庶民はくうや食わずの悲惨なくらし、だったなｗ >>108
出来ない。けど事前から計画された旅行なら皆が思ってるよりも厳しくはない
ちゃんと町名主なり役人からお上に言って手形発行して貰えば女でも関所でうるさいのを除けば問題なく旅行できた ２年で９０万のツアーって、１日１０００円くらいで宿泊できるのだろうか？ >>109
>>110
ありが、総合すると思ってた以上に活発に往き来があったんだな。
しかし、手形の発行は厳しいと ＞旧東海道が熱い 歩くツアー９０万円・永谷園カード復活
なんだか高いな。自分で歩いて宿取った方が安く済みそうだｗ
靴はワールドマーチ最高！ｗ うちも旧東海道沿いで
徒歩数分に一里塚が残ってるが
たしかにゾロゾロ歩いてるわ・・・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
