【くるま】「自動運転」と云う言葉を今後使わないことをメーカーや国が決定。過信防止のため。今後は「運転支援」に

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1記憶たどり。 ★2018/11/02(金) 05:15:29.35ID:CAP_USER9
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181102-00000007-asahi-soci

自動ブレーキなどの「自動運転機能」をアピールする車が増える中、メーカーや国は今後、
現在国内で販売されている技術レベルの車については、宣伝などで「自動運転車」という言葉を
使わないようにすることを決めた。性能を過信し、事故につながる恐れがあるためだ。
今後は「運転支援」などを使うという。

関係者によると、国内メーカー各社や国、専門家らが自動運転技術の安全性などを話し合う
「先進安全自動車推進検討会」で10月に合意した。近く国土交通省が公表する。

すでに「安全運転サポートカー(サポカー)」などとしている社もあるが、販売の一部の現場では
「自動運転」が強調され、改善の必要性が指摘されていた。任意の取り組みのため罰則はないが、
事実上の業界のルールとも言え、各社や販売店は対応を始めている。

国交省によると、国は自動運転の技術を5段階に類別。完全な自動運転のレベル5に対し、
現在の市販車の技術は1か2のレベルだ。運転する責任は全面的にドライバーにあり、
技術は運転の「支援」という位置づけになっている。


「自動運転」の技術レベルの国の定義
https://lpt.c.yimg.jp/amd/20181102-00000007-asahi-000-view.jpg

2名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:16:05.25ID:sQdhs3G20
にだ   

3名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:17:40.90ID:dQpv9b2I0
さっさと運転免許の要らない自動運転を作れ

4名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:17:56.51ID:R18+PMdO0
自動運転が完璧になってる頃にはロボットが普通に街歩いてるから

5名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:18:19.56ID:bFVlpafw0
自動運転は技術的に不可能と判断したわけね

6名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:19:48.62ID:/E4MYiSJ0
日本の行政や団体はどうして
どーでもいいことばっかり
話し合ってんだろうか

7名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:20:54.51ID:fVhC/cNr0
>>5
日進月歩

8名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:21:08.24ID:tKf8I3l50
サポお願いします

9名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:24:07.82ID:5ak9/1g00
現実じゃ雪国だと車庫入れもできないぞ
「ピンポーン自動運転を継続できません」ってな

10名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:24:41.40ID:R9y5N1Rn0
それを言うなら”自動車”という言葉もおかしい

手動運転車とするべきw

11名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:25:01.64ID:fVhC/cNr0
http://image.itmedia.co.jp/news/articles/1712/01/ts_autodrive04.jpg

いまはレベル1から2になりつつあるくらい
4まで行ったら安心できるレベル

12名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:25:28.59ID:/E4MYiSJ0
>>10
するどい

13名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:25:44.31ID:gPAWUz5/0
これだけ電車の交通網が発達すると、

もう車はマジいらん

渋滞、車止めるとこない、金食い虫

車乗るメリットが全くない

14名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:26:03.76ID:m99JU8fx0
国民も馬鹿にされたもんだな
上級国民にはゴミのような馬鹿な愚民に見えるんだろうな
馬鹿ども相手には言葉ひとつまで面倒みてやらなくては
って感じか

15名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:29:20.40ID:ueSqp4jr0
>>10
リヤカーや自転車の立場がない

16名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:29:35.95ID:iQI746uu0
>>10
座布団1枚!

17名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:29:47.00ID:pMEcwkvU0
認知運転の支援か、分かりやすいな

18名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:29:58.02ID:ZFKPZ9C90
トラックを早く自動運転してほしいね
二日酔いしたり寝たりよそ見したりロードレイジしたり、停まっている車に追突したりする人間よりAIのほうがよっぽど信用できる

19名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:30:28.13ID:iQI746uu0
運転支援ドア

20名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:30:37.62ID:ueSqp4jr0
>>13
そりゃ車持ったことがない奴の意見
都市部だろうとあるないの差は大きい

21名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:31:01.76ID:N5H/YvI/0
国内最高性能のスバルですら自動運転とは絶対言わないのに
最低性能の日産が自動運転自動運転と詐欺CMしまくってるからな
日産は規制されて当然だ

22名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:31:20.18ID:YlUi0QeW0
あれ?安倍ちゃんは2020年までに東京に自動運転タクシーを走らせるって宣言してなかったかな?

23名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:32:06.33ID:YhQ+wOT70
税金高杉晋作(´・ω・`)

24名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:32:23.51ID:HPCAe8s00
「自動で駐車場に駐車できます」という機能に期待したら、
「両側にクルマが停まってないと自動駐車できません。
空いている駐車場の枠内に駐車することはできません。」
期待外れもいいとこだった。

25名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:32:45.02ID:3uPiiXHg0
いらない

突っ込む前にブレーキ掛けろ

26名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:32:54.95ID:YlUi0QeW0
言ってた

安倍晋三首相は16日夕、首相官邸で開いた未来投資会議(議長・安倍首相)であいさつし「2020年までに運転手が乗車しない自動走行によって地域の人手不足や移動弱者を解消する」と述べた。
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL16HWE_W7A210C1000000/

27名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:33:00.17ID:BlKatxZ/0
完成すれば自動運転

未完成だからだろ、自動運転作ってやるって気概見せろや

28名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:33:10.34ID:cApAvhW70
>>22
安倍晋三はアレだからね

29名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:33:33.47ID:iQI746uu0
>>13
関係ないけど、国鉄マンは列車のことを「クルマ」と呼んでた。

30名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:33:36.57ID:moHR0zc90
核融合炉発電による無限エネルギーと完全自動運転AI車普及と全国鉄道網基幹道路網の高架下&地下を使った超電導送電線網&超大量通信網建設が早急に必要。それと全国電力周波数統一化も。

31名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:33:37.55ID:1rwzk79P0
じゃあ自動車という名称はどうなんだ

32名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:33:51.27ID:BiGa8yMm0
あくまでも人間の技能と相補的なものだな

33名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:34:16.05ID:YhQ+wOT70
ガソリン高杉晋作(´・ω・`)

34名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:34:53.61ID:OHIE5Ul90
アイサイトよりプロパイロットの方が上だろ

35名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:35:12.78ID:/E4MYiSJ0
>>29
今も「車」を使う車掌がいた
こないだ聞いた
業界用語なのかね

36名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:35:19.88ID:tfVgd1oK0
話が滅茶苦茶になるからなあ
レジなしコンビニを「無人コンビニ」とか言っちゃうと
話がぐちゃぐちゃになるもんな

37名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:35:35.15ID:cApAvhW70
>>26
私が申し上げているのは自動走行ですからね。自動運転と申し上げたことはないんですよ。
ご懸念には当たらない、こう申し上げています。

38名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:35:39.11ID:wh5xK07E0
自動プレーキも誤動作があるというけど報道はされないね

39名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:35:51.90ID:Lfo0pYuD0
日産潰しだろ。
自動自動、誇大広告が過ぎるからな。

40名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:36:58.33ID:un3dw9cs0
まぁ確かに自動運転っていうと
ハンドル一切触らなくても車が勝手に走ってくれるイメージだもんな

実際に自動な部分は限られる条件の場所だけだし

41名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:37:15.84ID:R18+PMdO0
日産車選ぶだけで下手でアホってわかるからな

42名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:37:36.81ID:vA64cD090
それがいい

43名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:37:48.83ID:Nin7/37x0
日産www

44名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:38:01.38ID:L6z1lC3O0
>>5
早い話がそうなんだろう。日本は規制を喚いたり自己責任が覚束無いしな
まあ日本つかアジアじゃ無理っしょ
アジアはやれても中国の富裕層エリアだけかな

45名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:38:23.86ID:gPAWUz5/0
>>20
都内でGTR持ってた

駐車場代だけで月4万円

ガソリン代、月5万円

車はマジいらん

ゴミ

46名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:39:14.82ID:HYTv/ciA0
まともなもんが作れないから逃げだな
散々自動とか煽っといてこれかよ
詐欺野郎は責任とれや

47名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:39:17.33ID:R9y5N1Rn0
そもそも操作を誤ったら死ぬし、アクセルとブレーキを間違えやすいとか
普通に考えたら不良品なのに堂々と走ってるのがおかしいw

48名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:40:04.89ID:M/38VsEC0
言われりゃそうだけど、自分で運転すりゃ充分理解できることだけどな
「自動じゃないだろーが!」と言いがかりつけてくる客がいるのかな

49名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:40:28.88ID:YhQ+wOT70
自動車には万が一がある事を政府はまったく分かってない(´・ω・`)

50名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:40:46.03ID:E1RHHxWG0
チョン矢沢が手放し運転している風のCM流してた日産。
実は国内メーカーで技術が一番低いのが日産。
(不正を)やっちゃえ日産! だからなw

51名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:40:59.21ID:gPAWUz5/0
いまは15分200円で、

無人のカーシェアもあるしな

どうしても乗る時はカーシェアで十分

52名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:41:00.34ID:LKW/dGy90
>>1
また言葉遊びか?
まじめに政治やれよw

53名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:41:17.97ID:L6z1lC3O0
>>45
GTRでガソリン月5万て安いな
俺20ソアラのツインターボでハイオク月4-5万だったぜ
まあもう糞昔だがw

54名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:41:18.19ID:wh5xK07E0
直ぐにでも運転手という職業はなくなるみたいに言ってた
AIに仕事を奪われるんじゃあなかったのかよ

55名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:41:34.84ID:moHR0zc90
>>30
訂正
完全自動運転AI車普及による無人流通革命

56名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:42:02.05ID:cApAvhW70
>>36
携帯電話をケータイと言うのもおかしな話だから
みんなスマホと言うようになったな

57名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:43:25.47ID:74FJEMjS0
バカ基準にしないとな
軽自動車だからって軽油入れたりするんだから

58名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:43:30.99ID:vv6/kPiD0
云ふ

59名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:43:33.47ID:MDcNdggS0
日産がやっちゃったからな。
あのCMは、他社では大ブーイングだったろうな。

60名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:43:40.90ID:IQUWA+E40
まあ大袈裟な表現するよりはマシだろ
今でも事故のニュースの度に馬鹿の一つ覚えのように自動ブレーキがあればーとか言ってんの居るからな

61名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:43:42.22ID:un3dw9cs0
>>39
だって日産セレナは、思いっきりぶつかってるしw

【セレナ】自動車の自動ブレーキ機能作動せず衝突 全国初の事故 日産の営業社員が試乗客に「踏むの我慢」と指示★5 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492310617/

自動ブレーキで事故72件 勝手に作動し事故も10件に(18/07/04)
https://youtu.be/2bYKpEiXDtw

62名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:43:43.91ID:cApAvhW70
>>1
ていうかそもそも「自動車」だろ

63名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:44:25.41ID:ueSqp4jr0
>>45
それは車が要らないのではなく、GTRがいらないんだろ?

64名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:44:47.72ID:MDcNdggS0
>>48
テスラの死亡事故みたいなのを防ぐためでしょ。

65名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:44:58.18ID:0xNi6uKI0
自動運転の実現度の区分が仕上がってんならそれの表記の義務化をすべきなんじゃないのかな。
支援だけじゃ相変わらず曖昧になってるじゃねえか。

66名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:44:59.27ID:gPAWUz5/0
>>53
土日に乗るだけで月5万

リッター3キロくらい

67名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:45:02.03ID:Y1McG4AQ0
でもドライバーが居ないタクシーは十中八九実現化されるパラドクス
そしてマイカーは責任の所在の為だけに免許が必要な状態は継続されるだろう不合理

68名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:45:27.24ID:6GxlkMDx0
まあ最悪の仕組みだわな、自動じゃない方が納得いくわな。

69名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:45:38.46ID:fuP4in/N0
レベル5が出るまで車は買わないYO
レベル5出たら国内海外どのメーカーでもいいので即買いしてSNSで完全レポする予定YO

70名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:46:17.97ID:UXBjOFR40
運転支援wwww

71名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:46:58.47ID:iJN+h0C40
絶対ハッキングされるよな

72名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:47:16.73ID:cZvNGZN/0
自動運転と自動ブレーキって別のモンだと思ってたけど(´・ω・`)

73名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:47:44.60ID:HYTv/ciA0
>>45
ちょっと1時間駐車しただけで3000円

都内はマジでアホくさい
維持費の方がネック

74名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:48:13.64ID:6GxlkMDx0
全面的にドライバーに責任ある支援って何?

75名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:48:49.22ID:LcfVxrzp0
俺が最初からニュー即スレで繰り返し言ってきたろ
本質を知っていればそのことにすぐ気づく

76名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:49:17.39ID:kWkmll2n0
>>1
日産自動車を詐欺で起訴しろよ。

77名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:49:41.42ID:YhQ+wOT70
乗り物が無いと立ち行かない経済を構築しておいて、ガソリン高いから軽に乗って死ねって

特攻しろって事かよ(´・ω・`)

78名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:49:49.58ID:rC7taYif0
日産ンゴ〜〜〜www

79名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:50:33.77ID:j9vLLsSq0
東京なら車必要ないな
旅行ならレンタカーで十分
買い物ならカーシェアリングで良いし

80名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:50:34.44ID:6yGftXYA0
どうでもいいだが【くるま】と書かれると『ラーメン』しか出てこない

81名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:50:53.41ID:ueSqp4jr0
>>72
あれもどっちかというとブレーキサポートみたいなもんだな

82名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:50:57.80ID:6GxlkMDx0
都会に住んで車なしが一番だろうな。

83名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:51:42.85ID:HYTv/ciA0
事故った時の責任を、当たり前のように運転手に丸投げしたいから

84名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:53:39.80ID:YhQ+wOT70
自動運転の前にやらなきゃいけない事は沢山ある(´・ω・`)

85名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:54:58.14ID:YhQ+wOT70
政府のやる事はミニ四駆を道路で走らせるみたいな夢みたいな事を言ってる(´・ω・`)

86名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:55:29.04ID:tN7hzXHx0
アイサイト搭載車に乗ってるが、誰もいない横断歩道で急停止した
周りを見回すと脇に花束が備えてあった

87名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:57:05.39ID:un3dw9cs0
【セレナ】CM 「渋滞×矢沢(新型セレナ予告)」篇 30秒
https://youtu.be/w1inpkS1TLA

やっちゃえ日産の後に本当に盛大にやらかすんだから笑える

88名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:57:17.54ID:XKGt6VuS0
>>5
道路か歩道に誘導用の装置か何かを埋め込んで直接誘導するならともかく、
画像認識とかで完璧に制御するのは凄まじく難易度が高いから仕方ないんじゃない?
コースを外れかけた車両を戻すのってかなりテクがいるだろうし、
多少の支援で変な過信を与えないだけで十分だと思う

89名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:57:58.47ID:un3dw9cs0
>>86
人には見えないものがアイサイトには見えるんですね

90名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:58:04.72ID:UXTNf0Lk0
>>5
そういう意味で間違いない。
AIも万能AIには程遠い。パターン認識のマトリックスをプログラムしているのが現実

91名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:58:29.70ID:irZQG+Cb0
まあこれは仕方ないと思う
意味あんのか?とも思うけど

92名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:59:31.66ID:iQI746uu0
児童運転

93名無しさん@1周年2018/11/02(金) 05:59:53.19ID:OkttwtKI0
まあ線路上の列車ですら事故るからな

94名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:00:24.08ID:uwrpyqEK0
10年後、日本だけ自動ブレーキぐらいしかしないポンコツが走ってそう

95名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:00:37.07ID:DyIyGbpI0
運転介護

96名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:00:48.49ID:xuPfbPEi0
>>5
なんでも自己責任ガーと圧力かけて喚く馬鹿が多い日本じゃ無理技術を腐らせるチャレンジできないからな
欧米が先行するだろうなまあこの国で挑戦はタブーネットの餌食

97名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:01:36.96ID:LPj4MPoL0
>>5
現時点の話だろ

98名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:01:42.36ID:RHieRORmQ
枯れ葉マーク

99名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:02:17.96ID:Waz804vK0
売春と呼ばずに援助交際と呼ぶようなものか

100名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:03:02.45ID:RX7lb5hV0
運転はAIがしますよでも余所見しないでくださいしっかり手をそえていてくださいだと
何の意味も無いどころか普通の車より緊張感が増す
自分で運転したほうがマシ

101名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:03:28.99ID:OiQjAr2Z0
自動運転なんて車だけで実現できないってことだろうなぁ
使われてせいぜい同じ場所巡回するタイプにとどまるだろ

102名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:03:43.45ID:zuw9/5pJ0
「生活保護」という差別的語句を今後は不使用に
今後は「生活支援」に

103名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:04:19.40ID:2vmhGisw0
他人の運転でも嫌なのに

104名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:04:29.71ID:XVEGm1hg0
日産涙目www

105名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:04:50.00ID:TdrmfVNx0
今の市販されているレベルで自動運転を謳うのは確かにおこがましいよね。

106名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:05:02.91ID:OiQjAr2Z0
>>100
ほんとこれ
事故ったら運転手の責任だしなぁ

107名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:05:20.90ID:c36pdaS50
スマートスピーカーを、日経なかはAIスピーカーと言ってるけど
これも優良誤認だから規制したほうがいいと思うわ

108名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:05:56.36ID:kWkmll2n0
高速だけなら運転支援でも運転席離れること出来そう。
だけど怖いからやらない。

109名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:06:55.04ID:SZW59EEc0
日産、アウディ、メルセデス、お前等の事だぞ

110名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:07:42.84ID:hpqKPt940
日産のCMだろ
優良誤認させようと疲れていても自動運転で安心みたいな事言ってやがった
やっちまった日産の癖に

111名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:08:13.22ID:y7Aqjdpm0
運転支援という観点でも便利だと思うよ。
夜間走行中に赤外線認識、動体センサーなんかで警報だすとか、高速道路では自動走行とか。

112名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:08:30.94ID:HYTv/ciA0
マジでダセエわ逃げやがって

113名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:08:48.06ID:akEJ4Rq30
Auto Drive でいいんじゃね?

114名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:09:06.88ID:Nin7/37x0
>>109
日産とその2つを一緒にするなよ

115名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:09:10.06ID:xMgcORIS0
まぁ片手にスマホ、片手に飲み物、耳にイヤホンで運転するやついるからな

116名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:09:29.18ID:flIOIe120
>>111
それはわかるんだけど、自動運転=無人運転=人間要らずでハッピーという図式が独り歩きしちゃってな。

117名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:10:03.91ID:oTrbEyUG0
お前らが都会では車はいらないと
そんなに言うなら、東京都内は自動車の税金を今の10倍以上に引き上げればいいのに

118名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:10:58.52ID:y/JadJ8f0
>>1
日産の事ですね

119名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:11:30.26ID:YhQ+wOT70
>>94
10年見通して、そのポンコツマシンを今新車で買おうとしてるんだけど(´・ω・`)

120名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:11:40.91ID:VfxL8RBa0
渋滞時に付いてる車だと楽なんだろうなと思う

121名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:11:56.93ID:NQj945aP0
これは、日産のせいだろうね。
手放し運転とか出来ないクセにあんなCM流すんだからなぁ。
あのレベルに全く到達出来てないのによく流せたもんだわ。

122名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:12:47.16ID:sEbDkSEk0
ミニバン普及と合わせて、移民にドライバーをさせる方向に

123名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:13:08.28ID:flIOIe120
>>117
生活するにおいて特に必要ないってだけで、
商用車や趣味の車まで全否定してるわけじゃないでしょ。
田舎じゃパン1個買うにも必要なところも多いけど。

124名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:13:15.75ID:c36pdaS50
殺っちゃえ曰産

125名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:13:47.82ID:qBIErH7n0
渋滞追従クルコンが付いてるだけで
アクセルブレーキ煽らなくていいので
だいぶ楽だけどな?
MT乗りって街中渋滞運転が面白いの?

126名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:13:58.29ID:G3V8nhR50
>>100
消費者に責任を転嫁するための自動運転技術で止まるなら、そう言われても仕方がない。
だから運転支援と定義変更した。
これ自体は悪い話ではないと思う。

支援機能がどれだけ受容されるかに係っている。
Googleは利用者追跡に自動運転を研究していたがノーホープと分かったらサクっと逃げた。
原因は、ラグ問題だろう。

127名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:14:39.50ID:syT6njcK0
だいだい日産のせい

128名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:14:52.67ID:BnoXM4Ap0
運転支援にすればドライバーを訴追できるからな
いやおまえが悪いということができる
ずる賢いな国とメーカーの密約は

129名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:15:03.48ID:BOF6J7Zo0
今後 バス トラック タクシー 運転手は 税金払って 自分の首を絞める 自動運転の補助金を作るんだよwww 報酬は 無職でwww

130名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:15:07.86ID:FGu5YvAN0
ジジイと障害者は運転に執着するよなぁ
気味が悪いくらいに

131名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:15:25.89ID:jIefqT020
>>100
機械が勝手にやってくれる状態だと緊張感を維持するの大変そうだな
とっさのときにすぐ反応出来るようにするには随時周りを見渡し未来予測をして
ハンドルに常時手を掛けておくぐらいはしとかないと駄目だろうし
そうなると利便性が掛けるコストに全く見合わないと思う人出てくるだろな

132名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:15:41.72ID:ueSqp4jr0
>>90
世間様はAIをドラえもんやC3POみたいな高性能な思考をしてると思ってるからね

133名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:15:53.26ID:fkNqvGyZ0
まあ、現時点ではおこがましいよな。

ただ何年も運用してりゃ、人間の介入が必要な範囲はだんだん狭まって行くだろうな。
ゼロになるかは分からんけど。

134名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:16:07.05ID:YhQ+wOT70
自動車の運転は予測運転が出来ないと無理だから、AIが絶対不可欠(´・ω・`)

135名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:16:21.48ID:ehUpo3ZE0
今更、一般常識な話かよ

136名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:16:26.51ID:aIkPm5KT0
自動運転だとオートパイロット
運転支援だとドライバーサポート
全然違うだろ
頭おかしいのかこいつら

137名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:17:13.31ID:G3V8nhR50
>>128
運転支援がなくても責任は運転手なんだが。
別に責任免除の技術じゃないだろ。

138名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:17:39.80ID:ehUpo3ZE0
>>10
自家用動力車?

139名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:18:07.74ID:N+3kF3IO0
交通事故発生時に問われるメーカーの責任回避やろ
自動運転にセットして運転手は寝てたから知らないって言わせ無い為に

140名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:18:21.09ID:BnoXM4Ap0
こんなもの衛生が1秒でもバグったらおわり

141名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:18:40.42ID:fLGdVZkv0
ユーザもメーカーも万一の責任の所在がメーカーまで返るレベルの自動機能はイラネって
前から見えてた落とし所だし、世界標準の舵取りできるほど足並み揃える気もないんだし。
無駄な時間食ったねー。程度の感想しか無いなあ。
電気自動車のバッテリー規格より早く諦めるとは思わなかったけど。

142名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:19:42.32ID:6WUVaXhN0
>>132
そもそも人工知能が未だに存在していないからね。

143名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:21:35.26ID:D5KwYgtK0
>>4
ロボットが運転するんでしょ

144名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:21:51.65ID:6WUVaXhN0
>>129
自動運転が普及すれば、タクシー会社も自動運転のクルマをこぞって採用するでしょう。
それは交通事故の削減と乗務員の労働軽減が可能だからです。
しかし自動運転のタクシーであってもサービス業として乗務員は必要です。
乗務員が必要ないのであれば、カーシェアやレンタカーで良いですしね。
ちなみにカーシェアでもレンタカーでも、利用するにはクルマの運転免許が必要です。
免許無しで乗れるクルマはバスかタクシー位です。
そして自動運転のタクシーでもバスでも、乗務員は乗っているので無人ではありません。
日本で無免許で自動車に乗るには、自動運転レベル4以上の自動車を自己で所有するか、
もしくはバスかタクシーに乗るしかないでしょうな。

何を夢見てるのか知らんけど、
世間知らずで幼稚過ぎるよ。

145名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:21:58.06ID:BnoXM4Ap0
>>137
まだ議論の段階じゃないのか?
自動運転中はメーカー側の責任かユーザーの責任になるのか明確に決まってないだろ?

146名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:22:22.84ID:1GVfU4ks0
もはや、自動車じゃぁ

運転支援車

147名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:23:13.85ID:Ae9ESaTK0
>>1
めんどくセーな!
ど〜でもいいよな事ばっか決めやがっての馬鹿政府!!!!

148名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:23:16.41ID:6WUVaXhN0
>>141
世界標準の舵取り?
なんのことですか?

149名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:23:45.29ID:4LLHzQ0J0
自動運転言ってたほうがやる気出すやろ
余計なこと決めんな

150名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:25:05.42ID:G3V8nhR50
責任とりたくない。
でも自由に快適に行きたい場所へ自分中心にい(゚∀゚ 三 ゚∀゚)い
メーカーに責任転嫁できる!福音じゃん!ヤッフーー!^^^

→そんな甘い話はありません。
責任はかならず受益者が持つ。

151名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:25:12.65ID:IxIWMMg10
事故ったときの責任問題が話題になってから自動運転アピが大人しくなったよな
まあ、日本らしいわ

152名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:27:03.32ID:iR5pmXRV0
>>128
そう思ったんなら効果あるってことだな

153名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:27:23.61ID:YhQ+wOT70
お前らの使ってるPCやスマホですらバグってるのに、順序的に無理だろ

先にまともな車に乗らせてよ(´・ω・`)

154名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:27:44.75ID:G3V8nhR50
>>145
なってないね。だから、この1の議論が始まる。
でも利用者の期待は、自動運転での事故はメーカーが全部負担

155名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:28:11.61ID:MPRKrNfU0
>>5
事故を起こしたときの責任や補償の所在がかなりややこしくなりそうだからな
ドライバー(所有者)、メーカー、保険会社で揉めに揉めまくると思う
「自動運転」を謳った車で事故が起きたらメーカーや保険会社の責任がかなり大きくなると予想される

結局なんの事はない「企業に優しく、個人に厳しく」の安倍自民の政策で
企業への責任割合を減らしただけ

156名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:28:14.62ID:Pgop8a+t0
>>13
車がないと生活できないところが多い

157名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:28:51.33ID:TohiYI5I0
日本の自動運転は世界で負け確定w

158名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:29:07.75ID:qiniqMa60
>>5
名古屋の高架の上を走るバスも自動運転やめるのか。

159名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:29:31.18ID:2FXwbcP+0
>>1
まず「自動車」という呼び名を止めて「移動支援車両」にしてはどうか

160名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:29:40.38ID:Pgop8a+t0
>>31
車は自ら動くけど
運転するのは人間やん

161名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:29:50.83ID:flIOIe120
>>151
事が起きたとき、所有者のせいにされるであろうから
(前例として犬のかみつき、駐禁でのバックレ)
自動運転で人を使わずウマウマと思ってる事業者が、
あまりおいしい思いができないかもしれないからな。
自動運転車がいくらで出回るかもわからんし。

162名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:30:48.16ID:sEbDkSEk0
>>10
マジレスすると、馬車とか人力車とか動力が別で動く車か、自分で動ける車か、では

163名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:30:57.15ID:N+3kF3IO0
誤作動や事故などメーカーに来る責任問題の回避やろ

164名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:31:22.69ID:yVmIhtkX0
>>13
満員電車で通勤なんて嫌だ
荷物も一杯運べないので常に手で運ばなきゃいけないしまとめ買いが出来ないのでスーパーに毎日出向かなきゃならない

165名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:31:40.13ID:akEJ4Rq30
>>144
既定路線なら免許不要
希望路線や時間帯なら免許必要

ってすりゃお互い痛み分けできるんじゃね?

既定路線は小型乗り合いバスみたいなもんだとおもえばよろし

166名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:32:04.05ID:G3V8nhR50
めんどくさい可能性もあるしな。
改造車、メンテナンスなし、タイヤの空気圧すら放置された自動車オーナーが、自動運転で事故を起こしました。
さて、誰が義務を怠っているのか?

結局、自動運転は全部メーカーに責任転嫁と唱える人が持つ盲点はココ。

167名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:33:04.54ID:fkNqvGyZ0
>>154
という考えなら、その分は購入価格に転嫁されてクソ高くなることになるだろうな。

168名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:33:06.47ID:Pgop8a+t0
Auto Mobile

Auto Drive


自動車はお前が押したり引っ張ったりして動かしてるのか?
運転はお前がしてるんだろ?

169名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:33:18.70ID:DT3YCRgx0
>>10
馬車、馬の力で動く車
人力車、人の力で動く車
自動車、自分(車輌本体)の力で動く車

170名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:34:04.33ID:nO5/JTqW0
日産の事ですね。わかります。

171名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:34:08.52ID:nawUTvVE0
すでに百年も前から「自動車」なんだが。

172名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:34:42.28ID:hpqKPt940
>>145
メーカー責任になるのはレベル3からだろ
現状はレベル2程度だから全部ドライバー責任
レベル3にしても部分的にドライバー責任になるから完全自動運転と言えるのはレベル4から
そこまで行かないとメーカーは自動運転()で事故っても知らん顔

173名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:35:16.33ID:QztDygiv0
自動運転ができないから責任をドライバーに押し付けるのかw
日本オワッタなぁ、これ間違いなく実現される技術だぞ
日本の悪い意味で遅れてる所が全部でちゃった感じだなぁ

174名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:35:32.59ID:N+3kF3IO0
俺は自分で運転しないと、即寝ちゃう
目覚めたら、あの世ってかwww

175名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:35:48.80ID:AjyI8Ci40
ドライブアシスト

176名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:36:15.81ID:DT3YCRgx0
>>172
そもそもレベル1や2はクルーズコントロールの呼び名を変えただけっていう

177名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:36:48.03ID:G3V8nhR50
>>172
その辺りが全然浸透していない。
自動運転のレベルなんて、ほとんど知られていないだろ。

178名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:36:52.18ID:Waz804vK0
>>122
スキーバスで9人死亡した奴だったか
大きな死亡事故の運転手が中国人だったし
移民にドライブさせるのも危険なんだよね

179名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:37:12.51ID:AjyI8Ci40
完全自動運転なら楽だな。気付いたら駐車場に止めて寝てるな

180名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:37:16.61ID:9HoKpx8m0
ナビで目的地セットしたら後部座席で寝転がってても目的地に着くのが自動運転だな
まあいづれそうなるんでしょ
免許いらなくなるから自動車学校廃業

181名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:37:22.93ID:IimBFTq10
また偽術の日産か。

182名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:37:33.99ID:8EmQkdLp0
一般道で自動運転なんか未来永劫無理
高速ならある程度自動化できるかもしれないが、それでも完全自動化は無理

183名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:37:56.55ID:UpXL5x1Y0
>>18
ションペット投下もやらないしね

184名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:37:59.43ID:yVmIhtkX0
>>51
毎日通勤の度に使うのは現実的ではない
ニートにでもならない限り車は生活上毎日乗るんで

185名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:38:02.29ID:awddeFPS0
国交省は道路を自動運転対応にしろよ
宅配ボックスもそうだが、役人は全く先が見えてねぇ

186名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:38:17.52ID:cvPACeM50
日本の「運転支援」システムは相当な低レベル。コンピュータを使うから
レベルが高いと思うと大間違い。障害物との衝突を避けられないし、
搭乗者を目的地に誘導できない。反応の遅い運転者の補助をするだけ。
「運転補助」システムの方が実際とあっている。支援なんてできていない。

187名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:39:23.16ID:hpqKPt940
>>177
現状で周知させると最高レベル5まであるのに
自分が買う車はレベル2なのかとガッカリ指標にしかならないからな

誇大広告したがる所は絶対に使わねえ

188名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:39:57.41ID:abBynam20
ニッサンはやっちゃえだからな。
倫理観が最低なのは明白。

189名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:39:59.82ID:RbtYIDru0
免許取得と同様、機械AIに学科と実技を取得させる前に、実現前に、こう言った官僚専門家社長エライ人の会議が無くなるんだよ。全部AIだけで出来るから。

190名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:40:05.30ID:Waz804vK0
>>186
んだね
運転補助のが妥当

191名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:40:32.81ID:BnoXM4Ap0
>>154
たぶん保険会社が介入してきて
過去に事故履歴があるないで判断されるんじゃないかな
加害者になった場合
事故歴あり→有罪または保険に加入できない
事故歴なし→加入していれば無罪

192名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:41:27.62ID:8NZ6cqWNO
>>130
運転が唯一の自慢だからじゃないの?
色々なことが出来ない・出来なくなったけど、運転だけは出来る。
と、思い込んでる。我が儘だと知らずにね。

193名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:42:06.22ID:itHn5GcL0
>>5
違う。

レベル2の現時点ではダメ。
自動運転と謳って宣伝してる会社があるから

194名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:42:07.35ID:tRsRDUmc0
レベル4とレベル5だったら自動運転だろ
レベル3以下は運転支援

195名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:42:08.83ID:flIOIe120
>>144
無人運転って意味での自動運転でなきゃ、事業者が導入する意味なんてないんだが?
人を雇わなきゃならんのだから、単純に出費が増えるだけ。

196名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:42:25.25ID:610M9Qti0
まあ完全オートでの運転は不可能だよね
あくまで運転サポート機能として発展させるべき

197名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:42:43.14ID:CYJs3D8u0
日本ってマジで遅れてるんだな
日本の自動車メーカーがグーグルアップルに乗っ取られる日も近い

198名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:43:42.39ID:YhQ+wOT70
ここではアスラーダからトランスフォーマーまで議論は尽くしたのに(´・ω・`)

199名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:43:55.65ID:fLYyzGO90
>>10
そこで全自動車ですよ

200名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:43:58.58ID:flIOIe120
>>194
それにも満たないのに自動運転ってうたって、
変な夢を見せてるから害悪って話。

201名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:44:24.69ID:6WUVaXhN0
>>165
意味不明です。
バスを利用するのに免許は関係ありませんよ。
誰でも利用できますが。。

202名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:44:42.67ID:Waz804vK0
>>1
「運転支援」ってセンスないなあ

そこはやっぱり分かりやすく「母さんお助け運転」とかにしないと

203名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:44:47.93ID:fkNqvGyZ0
>>172
当のレベル4前後に達したら、細かい対応状況で3.xとか4.xとかどんどん枝番が増えていく予感。

204名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:45:14.69ID:7NNS3E700
>>191
車体の改造、ブレーキ圧、オイルなど
機械が正常に運転できるのは車体に異常がないことが大前提。
セルフチェックで異常時は自動運行を拒否
車検は月一義務
それよりは、運転支援の方が経済的な気がする

205名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:45:29.40ID:tL6Afs850
良い傾向じゃん

206名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:46:16.83ID:UXBjOFR40
こんなの普及して街中で走り出したらますます注意して運転しなきゃだわ

207名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:46:47.81ID:flIOIe120
>>197
そのグーグルも頓挫してるっぽいぞ。
一番のネックは、社会実験するための人権配慮。
そういう意味では中国が最強。

208名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:47:02.73ID:Waz804vK0
児童運転で子供も運転できるようになれば
ドライバーが増えて人手不足も解消される

209名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:47:23.62ID:iB9b1tml0
5段階だからよくわからん
完全に自動化されるまで
サポカーでいいよ

210名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:48:51.73ID:qw4SfYFK0
>>10
オートマチックも勘違いを助長させる恐れがあるな
「変則支援機」にしないと

211名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:50:20.52ID:6WUVaXhN0
>>197
Googleは自動車作りから撤退したよ。
子会社に何かやらせてるようだけど。
自動車メーカーにはなりたくてもなれないと判断した訳ですけど何か?

212名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:50:32.42ID:VfxL8RBa0
てかバイタル異常を正確に検知して停止させる方が先だと思う
免許・飲酒・居眠り・発作・誤進入・煽り・明確な殺意とか・・
みちびきに期待

213名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:50:48.68ID:RdMgEQwM0
危機一髪(´・∀・)
https://i.imgur.com/RpnEMBv.gif

214名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:50:53.09ID:flIOIe120
>>204
自動運転が想定されてるのはバスやタクシーなんだから、
運転手がいらなくなって、遠隔監視して異常があったときに対応する人だけいれば、
大幅にコストは下がるんだよ。

問題は、そこまでなるのに何年かかるか、
そして、普通に運転手を雇うより安くなるのがいつかってこと。

215名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:51:24.69ID:M+6TqaRdO
日産の誇大CMのせいだな
ノートe−POWERを電気自動車って言うのもかなり詐欺に近い

216名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:51:29.12ID:qw4SfYFK0
レベル2どころか1も満足にできない運転手が山ほど居るわけだがそれはいいのか?
そいつらに免許を与えていることは「過信し、事故につながる恐れがある」のではないのか?

217名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:51:48.13ID:7NNS3E700
>>203
ドメイン名みたいになりそう。
4.2.192.168.jp

218名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:52:01.93ID:yWZwIwzZ0
>>11
自動運転のテロが頻発して、安心出来なくなるよ

219名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:52:08.66ID:OVSSuJWk0
ナイト2000レベルの車まだぁ?

220名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:52:11.02ID:P91FBarC0
AIって単語も使うなよ
営業や企画がバズワード作るな
迷惑かけてもなにも感じないサイコパスかよ

221名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:52:37.71ID:5SqDCDh40
事故の責任は自己で、って事だな

222名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:52:51.76ID:8OxBXXvV0
>>219
ジャックの仕事が捗りませんね

223名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:52:53.86ID:BZ5uHpG40
AIという言葉も使うなよ。内容のない投資詐欺ばかりじゃねーか。

224名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:53:32.97ID:TohiYI5I0
>>214
輸送コスト削減で貿易の競争力が上がる。日本は終わった

225名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:53:37.39ID:vqTbkq2N0
終わった

226名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:53:49.79ID:rqVvrRXg0
じゃあそんなものセールスポイントにはならないね

227名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:53:53.14ID:RgJutWpR0
外出不要、人間が車に乗る必要がない時代にならないだろうか
コミュニケーションはネット上で完結
物資はロボットが生産し自宅に配送
病気になればロボットの医者が駆けつける

228名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:54:21.06ID:flIOIe120
>>142
存在しないんじゃなく、思考ってものが結局は
膨大な記憶とそれを探しだす処理速度ってこと。
人間だって0から産み出すことなんてなく、
結局は幾年幾十年と膨大な記憶(人生経験とかもここ)を積み上げ、
その記憶を探し求めて「思考」とか「創造」とかってしてるのさ。
そういうことが再確認できただけでも意味あるよ。

229名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:54:40.82ID:qw4SfYFK0
>>214
現状、バスは車いすの乗り降りで運転者の介助を要しているし、
タクシーはデカいスーツケースをトランクに入れたり出したりするのも運転手がやってる
運転は要しなくなったとしても、「乗務員としての人員」はしばらくは何かにつけて必要が残ってしまうのではないかな

230名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:55:30.89ID:BnoXM4Ap0
>>204
運転支援の位置づけでいいと思う
ハンドルアクセルブレーキなしでユーザーがコントロール100%できない状態
でかつ全自動車が完全にそうならない限り運転支援という認識にすべきだな

231名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:55:32.57ID:flIOIe120
>>224
船舶の自動運転が行われたら、マジでそうなるな。

232名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:55:46.81ID:VvTEZvVN0
日本には移民は居ません
これと同じ屁理屈

233名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:55:47.20ID:MFG5qna20
>>45
身の丈が合ってない。

234名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:56:17.70ID:TohiYI5I0
自動運転で勝利した国は貿易でも勝利する。日本は終わり・・・

235名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:56:27.70ID:vRVJe/ZF0
スレ読んだけど
書いてる文章が中卒みたいなやつばっかだな
まともに教育受けてなさそう

236名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:56:58.25ID:XqqMfVi90
車音痴な日本のユーザーじゃ絶対過信するわなw

237名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:57:04.71ID:Waz804vK0
ハッキングさえ出来ればアッラーアクバル叫びながらジハッドせずに
いつでもどこでも無人テロが出来るな

238名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:57:35.78ID:flIOIe120
>>229
そういうサービスはオプション扱いで、高額なオプション料を取るようになるだけ。
そういうサービスが必要な人は、ユーザーのうち数%もいないのだから、
運転手として雇うことなく、総合職が必要な免許を持った上でその都度対応すればいいだけだよ。

239名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:57:43.41ID:yWZwIwzZ0
>>234
貿易で勝利てw

日本の経常収支、いい加減にマイナスにしないとトランプが切れるぞw

240名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:58:18.18ID:XGnwCu9m0
自動運転が完璧な物になるにはやっぱり大規模な道路整備が必要だよな
今の技術じゃ完全には無理だろうな

241名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:58:26.87ID:F07u6cc+0
これはただしい
情弱はSFみたいなの連想してるからな、ナイト2000とかw

242名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:58:41.15ID:flIOIe120
>>235
否定だけしかできないおまえは3歳児レベルだけどな

243名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:58:56.00ID:qw4SfYFK0
>>220
イット関係はひどいからねぇ
常日頃から自分らの企業活動に不満があり、なにか新しいものや人に過度な期待をいかに企業が抱いているかという現れなんだよ

244名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:58:56.56ID:WH588Ne00
>>197
Googleは撤退したぞ。
クラウドに接続して自動車を遠隔で追跡、ついでに制御もやろうとしたが、出来そうもないからと辞めちゃった。
人間でもブレーキの踏み遅れ、速度だしすぎ事故のもと。
それを遠隔でやるとか無茶な話

245名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:59:21.21ID:wTjQtA4cO
さかんに自動運転自動運転とCMしてた日産には打撃だなー

246名無しさん@1周年2018/11/02(金) 06:59:49.07ID:TohiYI5I0
>>239
勝利すると思われる国は中国・・・

247名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:00:00.86ID:YhQ+wOT70
>>213
行き詰まった時は大体方向性が間違ってる。それを見て思った(´・ω・`)

248名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:00:03.71ID:/MQofI/N0
自動車って名称もやめろよ
必ず人間が運転しなきゃ走らない
自動で動かないじゃん

249名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:00:16.90ID:yWZwIwzZ0
>>237
お、やっと話の分かる人がいた。

この自動運転車でのテロが凄いところは、
真犯人が国外からでも犯行に及べるところ

北朝鮮からでも、東京の皇居に何千台もの
自動運転車を突っ込ませることも、
可能性はゼロではなくなる。

250名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:00:19.07ID:flIOIe120
>>240
標識のフォンとも全国で統一しなきゃダメな模様。
そうしないと認識できないとのこと。
店とかの駐車場もな。

251名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:01:51.71ID:4a8Lbmap0
>>13
逆に自動運転が完成すれば過疎地の鉄道は役目を終えると思うぞ

252名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:02:03.87ID:0MiirOc30
>>215
あの抑揚のない声聞いてるとイラっとする

253名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:02:06.09ID:yWZwIwzZ0
>>246
中国は国内問題で自滅だろ。
大体、共産党幹部が逃げる準備してるじゃないかw

254名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:02:38.56ID:flIOIe120
>>246
自動運転の社会実験が一番しやすいからな。
日本みたいに人が死んだら遺族を一生面倒見ろとかって
人命の値段が高い国じゃ無理。

255名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:03:04.86ID:kWkmll2n0
自動運転なんか出来ません。

256名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:03:11.65ID:buRjF8dz0
自動運転なんか無理に決まってるじゃないか
人間だって想定外だから事故が起こるんだぞ
それを含め、全ての想定を把握したのを機械でやろうとしてるんだから

257名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:04:47.97ID:flIOIe120
>>251
狭義の自動運転車が現行車と変わらない値段で買えるようになるのはいつになることやら。
技術ばかり語って、価格のことは誰も触れないんだよなw
開発元だってそう安くは売らんと思うよ。開発費回収しなきゃならんし。

258名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:05:34.36ID:P91FBarC0
道をミニ四駆のコースみたいにするくらいの気合いが無いとレベル4とか無理じゃないの

259名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:06:09.25ID:/Yfx2N9l0
誤作動で7500万台が立ち往生…とかそんぬ記録なら達成しそうな気がする

260名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:06:39.43ID:Y5tc9el/0
>>244
googleは分社化しただけじゃないの

https://jp.techcrunch.com/2018/10/31/2018-10-30-waymo-takes-the-wheel-self-driving-cars-go-fully-driverless-on-california-roads/
Googleのスピンオフで、Googleの親会社Alphabet傘下にある自動運転のスタートアップWaymoは、カリフォルニアでドライバーなしの自動運転車を公道で走らせる初の許可を取得した。

261名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:07:03.09ID:frV7JfgS0
年寄りの過信の方がこええよ(笑)

262名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:07:21.64ID:qw4SfYFK0
>>256
何を以て自動運転とするのかだな
「絶対に事故を起こさないこと」が要求だというなら無理な相談だ
人間にもできてないんだから
今できてないことまでできないと無価値だとまでいうのはちょっとフェアじゃないな
それが「過度な期待」というものだ

263名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:07:22.33ID:Py47UJDB0
>>213
おっかねぇ。迫力ある絵だな

264名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:07:31.28ID:Gg+LlglX0
何というか夢もクソもないな
結局責任の所在は運転手にあると決められた訳か

265名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:08:29.81ID:+txAM9Gd0
>>172
レベル4は高度自動運転で完全自動運転はレベル5だな
んでレベル3にせよ4にせよシステムで対応出来ない状況だと人間が運転しないといけない(レベルによって対応内容に差があるだけ)
なのでレベル5未満だと、車がちゃんと整備され尚且つシステムが人間への交代促してない状況でやっとメーカー責任でないかな

266名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:08:41.51ID:ZATkj8uL0
今頃かよアホだな

267名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:09:06.74ID:/cBmwR/h0
>>5
アメリカのwaymoはもう完全自動運転のタクシー試験的に走らすだろ
日本が遅れてるだけ

268名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:09:07.80ID:Py47UJDB0
>>262
過度な期待を抱くから「自動運転」なんて言葉は辞めよう、というのが1の話だよね。

269名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:09:23.04ID:zn7MsyNY0
言葉遊びばっかだな

270名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:09:24.57ID:on7ni3m+0
ハンドルアクセルブレーキが無くなってオンオフスイッチと座席だけの車になって初めて完全自動運転車だろうな
それまではこれらの装備は付いたままで事故は運転者の責任のままだろう

271名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:09:51.60ID:uPWkN3fe0
便利なレベルでお任せじゃ無いからな

272名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:10:06.31ID:Pgop8a+t0
完全自動運転なんてレベルにはいつ到達するかもわからんが
補助としてはやっぱ有効だろ

273名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:10:30.03ID:3cyRmTg30
そういう高度なモノはもうつくれないものづくり国家

274名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:10:48.19ID:uPWkN3fe0
ハンドル無くしてから初めて自動運転

当然ちゃ当然

275名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:11:47.22ID:NhKHc3Gt0
日産のCMで一番気に入らないのは
販売台数ナンバーワンとか一番売れてるとか自分で言っちゃう所

276名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:12:10.23ID:uPWkN3fe0
道路から規格化しないとな

277名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:13:19.97ID:K0rUOq9w0
今Googleが自動運転のソフト開発しとって、シェア1位になるのはもう確定してる
日本は何を「勘違い」してるんだ?
何もお前ら猿にソフトを作れとは最初から言ってない。
今までのクルマにそれを積むだけでいいんだお前らは。

278名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:14:06.55ID:ngYXtYgR0
日産が使いすぎた

279名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:14:37.01ID:kWkmll2n0
>>277
韓国人の感性だな。

280名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:14:43.18ID:8mPS0k7x0
うん、自動運転なんてあと100年無理だしね

281名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:15:34.42ID:omWov9jt0
>>269
広告、宣伝がね。
線引きと共通理解には正しい言葉と定義が必要
子供や言葉を知らない人間は、その単語、言葉から意味や役割、線引きを類推する。
なので正しい言葉を定義するのは大事なこと。
だからバスワードは、反社会的活動の側面がある。

282名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:17:00.78ID:Wh2Blgwo0
日産のCMに釣られる奴wトヨタ買えば間違いないのに

283名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:17:22.19ID:02nHOpEY0
ウインカーも出せないバカばっか

284名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:18:25.75ID:15834nVE0
日本語が不自由な理科系脳wwwwwwwwが考えた「自動運転」www
なんで文化系に相談しなかったんだ

285名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:18:50.10ID:MtZpS0pw0
心拍数や覚醒をモニターした方が良くないか?

286名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:19:00.80ID:TohiYI5I0
>>282
暴走トヨタwwwww

287名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:19:07.93ID:ZKXZu0XZ0
機械設計屋に居ると装置名つける時に安易に自動なんて付けられないんだわ。

288名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:19:49.51ID:TQ7U3h2v0
まだ全然自動運転っていうレベルじゃないもんな

289名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:20:10.30ID:TkmnBSDl0
でも「自動車」って呼ぶんだよなあw

290名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:20:12.38ID:aaZZoyW/0
オリンピックの年には東京中を自動運転車が走り回ってるんじゃなかったっけ
どこぞのあほ総理がたしか世界に宣言してた

291名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:20:50.45ID:dYzf173/0
>>267
「もう自動運転には乗りたくない」、ウーバー死亡事故で信頼失墜
https://www.technologyreview.jp/nl/americans-really-dont-trust-self-driving-cars/

3月に起こったウーバーの自動運転車による死亡事故の直後にアメリカ自動車協会(AAA)が実施したサーベイ調査により、
自律型自動車に乗るのを恐れている米国人は73%に達し、2017年末の63%から増加したことが明らかになった。

292名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:21:19.60ID:Tf22cHKe0
日産退場しろよ

293名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:21:53.70ID:DfXgTr2s0
実際自動じゃないしな

294名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:22:47.64ID:nqhMH9y50
自動運転バスがトラックと衝突 米ラスベガスでサービス開始の初日
http://www.bbc.com/japanese/41926417

295名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:24:04.05ID:qw4SfYFK0
今まで優良誤認してきたってことでしょ

296名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:24:17.65ID:2cptnADG0
自動運転が安全なら自動運転のレースぐらいやって見せてくれよ

297名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:24:34.11ID:AyDkh5lk0
>>1
安倍総理もこれを見習って

「移民」を「外国人労働者」と呼んで
同じものなのに違うものだとすり替えるのやめないとね

298名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:25:15.24ID:7iOJfsQw0
テスラが

299名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:25:39.15ID:omWov9jt0
>>297
同感

300名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:26:12.78ID:LYMeSAVZ0
しかし笑えるよなこのガラパゴス国は
運転怠けるって理由で自動ブレーキ搭載規制してたとかw

301名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:26:43.51ID:py2C8+xT0
自動走行車に「怖くて乗れない」、73%に上昇 米調査
https://www.cnn.co.jp/tech/35119642.html

302名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:26:59.94ID:eFTpoAuN0
自動自動車

303名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:28:15.13ID:miSo38Ei0
>>39
Youtubeで出てる比較動画でも、日産の言う「自動ブレーキ」がしょぼいのが示されているもんね。

304名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:29:10.93ID:EWfNIXc60
>>298
「オートパイロットは自動運転ではない」ってテスラも言ってたよ

305名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:30:59.95ID:15834nVE0
>>248
日本人より論理的なイギリス人が使ってるる
automobileを翻訳したのが「自動車」という日本語

306名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:31:33.61ID:EWfNIXc60
>>301
割と当たり前の反応だと思う
未完成な技術を盲目的に信頼して自分の命を預ける方がどうかしてる

307名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:31:51.14ID:isPB71q90
海外では?

308名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:31:57.39ID:RgJutWpR0
掃除ロボは作れるけど仏壇のロウソク倒して火事になったらどうすんだと言ってたらルンバにやられましたの二の舞か

309名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:32:52.68ID:LYMeSAVZ0
先日の桜木町のバス事故だって
運転手が気を失っても自動で止まったり車線逸脱防止する装置あれば高校生は亡くなっていない

310名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:34:18.36ID:wXUUkULS0
言葉遊びしかしないな。政府は

311名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:34:26.60ID:sEbDkSEk0
変態仮装行列も歩行者として認識する?
障害物?

312名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:35:07.53ID:u85Gpbug0
人間並みになってもアクセルとブレーキを間違ったり
バックで急発進したりするようになる

313名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:35:32.73ID:ewrm2v7E0
ずいぶん縮小しちゃったな

314名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:36:21.71ID:M/BXsBNN0
日本は電柱があるから、電柱に自動運転支援情報システムを取り付けて通信で車をガイドすればいいんだよなあ・・・

315名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:36:47.56ID:ewrm2v7E0
乗って行き先入力して寝てたらつくとか無人タクシーやバスなんてあり得ないってわけか

316名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:36:50.16ID:vRsjSxXM0
今後は無人運転車で。

317名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:38:48.67ID:ZX5Da8/u0
おまえらが生きてるうちにレベル5は実現しないから安心しろ

318名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:39:09.56ID:tk9S5UcQ0
やっちゃった日産

319名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:39:17.26ID:3UALhWjQ0
>>41
同意だわ
車も糞なら乗ってる奴も糞

320名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:39:58.20ID:6WUVaXhN0
>>195
自動運転が普及すれば、
タクシー会社も自動運転のクルマをこぞって採用するでしょう。
それは目的が、交通事故の削減と乗務員の労働軽減だからです。
しかし自動運転のタクシーであってもサービス業として乗務員は必要です。
現在、タクシー乗務員は運転だけをしている訳ではありません。
既存のタクシー会社のうち自動運転の採用に積極的な企業でも、乗務員を無くすと言っている会社はゼロです。

321名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:40:24.20ID:ShoOyhyj0
俺人工知能の研究者だけど論文の傾向から見る限り
5年以内には人間を上回るレベルの安全度で高速、一般道が走行できる完全自動運転できると思うよ

できないと言ってる奴らは少なくとも今の人工知能レベルを理解して
そして論文を読み込んでから言ってるのだろうか

322名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:40:41.69ID:PnT54Z4W0
>>4
ロボットが車を運転すればいい

323名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:40:44.68ID:YLyE+x3s0
>>301
まあ当然だわな。「自動運転最高!ガラパゴス日本!」
とか言ってるアホなんて+荒らしてる嫌儲の奴らくらいだろw

324名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:41:10.19ID:KYeZwHY50
結局、交通事故を製造物責任で賄う気ゼロなのが露見された訳でな

325名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:41:24.39ID:37ziAeaJ0
事故が起きた場合の責任がな、電子レンジやテレビのそれとは違うんだよと、そうしておきたいんかなw

326名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:42:10.54ID:6WUVaXhN0
>>180
免許なかったらレンタカーやカーシェアの利用が出来ないけど?

327名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:43:02.24ID:1qtj7Nwe0
ト〇タニッ〇ンの喧伝で被害者が増えたから収穫終われば
そもそも他メーカーは自動なんて誤解生むから使ってなかったか

328名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:43:11.77ID:VcLiAkHJ0
自動運転中のTeslaで事故死したAppleの技術者、ソフトの問題を指摘していた
http://news.livedoor.com/article/detail/14516011/

329名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:43:12.13ID:KYeZwHY50
>>321
情報を拾う端末の精度と自己責任の所在とインフラ整備が無理だと元メーカーの俺は思うのだが
元々AIとかそういう問題じゃない

330名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:44:17.24ID:hj2kRVxm0
>>321
将棋・藤井聡太さんインタビュー 
https://book.mynavi.jp/shogi/detail/id=73011

――中学校でAI(人工知能)の研究をされたと聞きました。

「大学の教育学部付属中学なので、大学の先生に話を伺う機会がありまして。
将棋でも囲碁でも、強いコンピュータが現れて人間が負けたとなるとAIへの脅威論が出てきたりしますけど、空間の限られたボードゲームはAIが得意とする分野ですので。
今は自動運転の開発が進められていますけど、AIが人間と同じ知能を持つかといったら別の話で、汎用人工知能は自動運転の延長にはない、という話を伺いました」

331名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:44:42.38ID:lHC5PP5H0
他車の減速を期待して行動する人が多いからね

332名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:44:55.75ID:6WUVaXhN0
>>228
では訊くが、東大合格レベルのAIって存在するかい?

333名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:46:00.72ID:DvBmaIYX0
出来っこないもんな

道路作り直さないと不可能

334名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:46:00.91ID:OOSnYrFv0
責任逃れの為だな

335名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:46:01.87ID:TohiYI5I0
俺は自動運転の否定も肯定もしない。成功した国が貿易でも勝利する・・・

336名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:46:03.57ID:CdkKH+P/0
支援というと、自動ブレーキとかオートクルーズぐらいのものだと思われる
もっとハイテクな名前がいいと思う

自動自動車、なんてどうだ

337名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:47:24.89ID:Kbun2TbD0
こうしてまた世界から取り残されるのであった

338名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:47:56.77ID:6WUVaXhN0
>>238
結局は運転以外の業務を行う乗務員が必要だってことね。
で、数%というデータはどこにあるのですか?

339名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:48:28.28ID:4x/PQ7E70
やっとか

340名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:49:04.82ID:ideXANZx0
運転支援っね言葉はおかしくね?
運転補助なら分かるけど

341名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:49:10.91ID:sIExfZlC0
あくまでも支援だからな!
当然責任はおまえらだからな!

342名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:49:46.01ID:JObPRTFv0
>>341
そりゃそうだろ

343名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:50:02.42ID:iAY5l/n90
試乗車で自動ブレーキだからブレーキ踏むなとセールスマンに言われて踏まないでいたら
見事にオカマ掘ったメーカーあったしな

やっちゃったね〇産
とかいうキャッチフレーズでCMしてたような

344名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:51:13.42ID:aYYiHrvY0
>>5
小学生以下の読解能力だな。>>1を100回読め

345名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:51:56.07ID:n8xtMQEb0
責任のおしつけが始まっただけ

346名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:53:00.00ID:RpHDrXC60
>>3
そういうのは路線バスになるだろう

347名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:53:11.00ID:PSsV6XhY0
支援交際とかも浸透させないと

348名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:53:48.52ID:Lg/kVLHG0
>>11
3〜4までが異様に技術革新なんだろ?ガンの進行レベルみたいなもんか。

349名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:54:04.49ID:lG+YL11B0
これは良い傾向だ。
情報分野もAIという言葉を慎まなきゃな、どれもこれもほぼ例外なく機械学習でしかないのだから。

350名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:54:22.03ID:aYYiHrvY0
>>21
ソレな。日産がやっちまった

351名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:54:39.87ID:fGjfLiY30
自動運転は無理だと悟ったんだな

352名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:55:32.44ID:g4YhWseN0
>>54
運転手は減りません。
むしろこれから給与が上がります。

353名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:55:39.44ID:eRkCugH+0
飛び出しのジジイ轢き殺しても無罪にならない限り
自動運転はムリ

法律の問題の方が大きいよ

354名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:56:10.22ID:vHRPxuYg0
運転免許証って利権がなくなると困るからなwwwwwwwwwwwwww

355名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:56:33.37ID:g4YhWseN0
>>69
出てすぐは糞高いよ。
あなたが富裕層ならごめん。

356名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:57:12.08ID:qBIErH7n0
>>352
農民籍中国人移民が運転手やります

357名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:57:44.73ID:w9ir3pY60
安全機能をひとつずつ高めて、気がついたら
自動運転ができてたという方向がいい。

358名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:58:07.52ID:eorn0ebW0
>>332
東大合格だけなら現状で余裕だよ
試験の問題には明確な答えがあるから1番得意な分野
AIが苦戦するのは曖昧な認識や表現だから、自動運転だって決まった道路を決まった条件なら今すぐ出来る
しかし、実際の道路は同じ条件で走る事なんて二度とないわけたから難しいわけで

359名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:58:09.53ID:ENGQHP+F0
言葉狩りとか、本格的に役人パラダイスの中国北朝鮮化ですね

360名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:58:16.13ID:JsDb/rSV0
self-driving
autonomous cars
driverless cars
robotic cars
向こうだと自動運転を目指している感じが単語から伝わってくるけ

361名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:58:21.63ID:fBtFSEcR0
テスラのせいだね。

362名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:58:56.75ID:Jk5f42xv0
消費者の求めているのは 自動運転
指定した目的地まで自動運転で安全に運んでくれる乗り物
運転支援なんて半端な技術じゃ買う奴いないよ

自動運転を運転支援に言い換えるのは事故が起った時、メーカーの責任逃れのためじゃね?

363名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:58:57.27ID:3cmjwMgj0
移民と云う言葉を今後使わないことを国が決定。批判防止のため。今後は「外国人労働者」に

364名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:59:21.61ID:3zOCXHkW0
手抜き運転

365名無しさん@1周年2018/11/02(金) 07:59:29.55ID:6WUVaXhN0
>>353
そういうのは、コンピューターの方が得意だろうね。
法律と判例を完全把握してるからね。
人が飛び出してきても止まれる速度しか出さんよ。

366名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:01:17.71ID:6WUVaXhN0
>>358
嘘はダメ。
今のAIでは東大合格レベルは無理。
日東駒専なら余裕だがね。
東大入試問題は、AIが問題の意味さえ理解できない。

367名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:01:57.22ID:eorn0ebW0
>>45
都内でGTRとか使用車選択もまともに出来ないアホの意見じゃなあ

368名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:02:17.52ID:ENGQHP+F0
TAGもFTAに修正しないとね

369名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:02:25.68ID:RP4Jrq6m0
オートパイロットオフ!

370名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:02:27.58ID:EWfNIXc60
>>365
アメリカでは自動運転の車が人を轢き殺しているんだけど…

371名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:02:48.96ID:6WUVaXhN0
>>362
自動運転レベル1や2のクルマは普通に売れてますよ。

372名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:02:53.74ID:LdOLR4050
自動運転が無理だってやっと気づいたんだ。

373名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:03:37.83ID:6WUVaXhN0
>>370
そのクルマは米国の法律を守っていたのかい?

374名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:03:52.79ID:RP4Jrq6m0
>>362
完全手放し運転はレベル4なんだけど
現状、日本の警察は認めてない

375名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:06:57.90ID:tRXu6b5k0
遅いわwww

376名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:07:07.46ID:EMUoldgI0
自動運転を造るの諦めたジャップ
自動運転を必死に造ろうとするヤンキー、支那畜

377名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:08:11.38ID:YDsJs0290
>>1
引き篭もりの夢を壊すようなことを
言わないで!

378名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:08:29.09ID:FHLYchxb0
誰だよこんな頭の弱そうなこと言い出してんのw
南洋の土人だなw

379名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:08:48.93ID:6WUVaXhN0
>>374
片手運転も法律違反だと警察官に言われたことがある。
検挙対象ではないだけで。

380名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:09:06.51ID:ShoOyhyj0
>>329
つまり法律の問題がクリアできれば技術的には可能だろう派ってことか?
インフラは問題にならないと思うよ
今の開発の主流はインフラに何も手を加えないタイプだから

381名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:09:12.75ID:eorn0ebW0
>>366
それは無いわ
自立型のAIに1から勉強させるなら時間はかかるけど、ネットをデータベースにしてしまえば余裕
ズルいかも知れんが忘れる事がないメモリならズルでもないし、東大と言えど年間数百人は受かる程度の問題だから理屈は構築されてるんだよ
存在する答えを探すのは大した話じゃない

382名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:09:43.71ID:dMY8jGkx0
さて税金を使った言葉遊びが始まりましたよ。

383名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:09:46.13ID:Bg/K/hdH0
スレタイに騙されてる奴多すぎ

384名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:09:54.62ID:Aaqk6xAX0
ちっとも忖度して運転できないからな
まだアホな車

自動運転なんておこがましいわな

385名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:09:55.10ID:ShoOyhyj0
>>330
論文読まずに中学生のコメントで自動運転不可能とか言ってるの?wwww

ファーwwww

386名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:10:16.72ID:YDsJs0290
>>1
引き篭もりの夢を壊すようなことを
言わないで! 

387名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:11:05.81ID:U9zy2AMG0
じゃあオートドライヴで

388名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:11:22.36ID:6bOT99w20
移民じゃないけど永住権最短で取得できるようにしますとかに似てる

389名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:11:23.13ID:81RntRPn0
>>5
今まではレベルで区別してたけど
それだと理解できない層がいるから言葉自体を変えるって話

390名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:12:02.91ID:Jk5f42xv0
>>371
今までは自動運転だったから売れたんじゃね?
名前を 運転支援に変えたら 技術が退化したように思われるよw

391名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:12:39.08ID:YDsJs0290
>>1
引き篭もりの夢を壊すようなことを
言わないで!   

392名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:12:43.59ID:ShoOyhyj0
要するに日産やテスラの誇大広告をやめましょうってことだよなあ

393名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:18:26.20ID:ABmssCogO
>>362
事故を減らしてくれる
だけで十分だよ
すでに免許を持っているひとに必要なのは安全運転な車

394名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:18:44.52ID:a2WYozPb0
目標下方修正するなよ
そんなんだから世界においてかれるんじゃ?

395名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:19:03.68ID:yRYg7p5N0
運転支援なら今の時点でかなりできているから、宣伝にも使えるだろうしね

396名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:19:37.02ID:vUzFYeWd0
まあ、追従機能を充実させれば、一般道ではかなり便利になると思う。

397名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:20:22.05ID:YDsJs0290
>>1
引き篭もりの夢を壊すようなことを
言わないで!   
   

398名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:20:46.74ID:HSlCMp/O0
>>107
個人的には自己学習能力のないただのデータ処理&出力だけのシステムをAIって言うのに違和感

399名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:22:31.46ID:le2n+UlG0
>>45
それは都内でもGTRだから乗りたかっただけで
GTRに魅力がなくなったら車全てがゴミに思えるのは当然

400名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:22:42.44ID:WrmA5P9n0
こんな下らないことで社員を残業させるんだな
働き方改革はまだまだ遠い

401名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:22:54.41ID:fMDNbkRd0
まあ運転支援くらいにとどめておいた方が事故起きないんじゃないのかね
画像のランクの3が一番危ないと思うわ

402名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:23:02.58ID:3JPZNoQ00
>>381
嘘はダメ。
反論あるなら、東大入試問題を解けるAIの具体的な名前をどうぞ。

ちなみに日本のスーパーコンピューターは全部ダメでしたよ。

403名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:24:17.32ID:ZKSnPlxC0
>>394
言葉をすり替えて曖昧にしたいだけだな
電動チャリみたいな立ち位置みたいに

404名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:24:44.45ID:3JPZNoQ00
>>390
買う奴いないよってのは嘘だったってことですね?

405名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:24:46.04ID:YDsJs0290
>>1
引き篭もりの夢を壊すようなことを
言わないで!   
       

406名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:27:06.84ID:ABmssCogO
>>380
いまの法律のままでも
自動運転機能つき車を販売しても問題なし
駐車場やドライブスルーなら問題なし
公道でもハンドルに手を添えていたら問題なし
だよ

407名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:28:37.48ID:YDsJs0290
>>406
問題なのは貴方の頭ですよね
わかります

408名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:28:48.36ID:YDsJs0290
>>1
引き篭もりの夢を壊すようなことを
言わないで!   
    

409名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:29:39.03ID:DqMKzmUY0
とりあえずトラクターとか農業用でさっさと完全自動でやれよ

410名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:30:13.14ID:9hH5w4LX0
期待はしてるけど自動運転車が200万くらいで買える時代にならないと俺は買えないな

411名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:30:13.72ID:ZMi6ZUaw0
>>291
それウーバーやんけ。waymoの事故挙げてみろや

412名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:30:39.57ID:WvJfsUve0
訴訟対策でしょ。現場が守るかはともかく。
ただ、いずれにしても、表現する側が受け手の程度(失礼)に合せて対応すべきだし、それ自体は悪いことじゃないけど。

413名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:31:51.34ID:YDsJs0290
引き篭もりの自動運転ごっこは
いつも笑える

414名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:31:56.91ID:Jk5f42xv0
>>404
嘘ではなく予測です
名前を運転支援に変えたら ”買う奴がいなくなる” と予測したんです

415名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:32:03.10ID:ABmssCogO
追加で
運転手が自己責任で 自動運転をONにする場合だな
これならはメーカーに責任はない

416名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:32:28.44ID:1dsFua3O0
500万か800万くらいで出して
自動運転以外は所有禁止にしろよ
道にチップを埋めればハードルだいぶ下がるだろ

417名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:33:25.90ID:zTkOgqZK0
完全自動運転なら路面電車でいいだろバカじゃね?

418名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:34:01.32ID:YDsJs0290
>>416
電線の地中化すら進まないのに
簡単に言うねw
引き篭もりのおめでたさは異常w

419名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:34:31.74ID:LPfjAUz40
分かれば良いんだよ。
今後身の程知らずの詐欺用語は使わないことだ。

420名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:34:37.27ID:Y5tc9el/0
>>409
業界初!自動運転農機「アグリロボコンバイン」を市場投入 〜オペレータが搭乗し自動運転による収穫作業が可能なコンバインで軽労化に貢献
https://www.kubota.co.jp/new/2018/18-17j.html

421名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:34:43.67ID:YDsJs0290
外に出ないから
アホナ話ばかり言うようになるw

422名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:35:01.84ID:1dsFua3O0
まず底辺が自家用車を所有できないように
する必要がある

423名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:35:46.23ID:YDsJs0290
>>1
引き篭もりの夢を壊すようなことを
言わないで!     

424名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:35:59.39ID:ABmssCogO
>>417
個人的な予測だけど
完全自動運転は
道路清掃車からはじまるじゃないかな
時速8Kmまでならいいじゃないか

425名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:37:28.00ID:xIG9Xu/O0
マジかよ
安心してLINEしながら運転できねーじゃん
作るなら完璧なの作れや無能ども

426名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:38:47.65ID:OwsLBZj/0
電気自動車やハイブリッドで減税するなら、電車をタダにしろよ(´・ω・`)

427名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:39:25.17ID:YDsJs0290
頭の弱い引き篭もりとバカな話をしても
しょうがないので、
物流業界の間近の目標としては
移民を全力で導入
漢字か読めない、道が分からない等の
壁があるので
ドライバーではなく助手な
低賃金の助手として移民に期待されているのだ

お前らは死ぬまで宇宙と交信していなさいww

428名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:39:39.15ID:CFFtEGOy0
プロパイロットとか何だあれ舐めてのか?
自動運転技術だのレベル3相当だの並べ立てて
発売月だったかに事故起こして半年報道しないように握りつぶしてただろ
あの程度の物を売る方もカスだが
買う方に馬鹿が多いのも問題

429名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:40:40.10ID:81RntRPn0
>>425
作れても今のところ日本では走らせられないからな

430名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:40:49.99ID:ABmssCogO
>>24
ワロタ 詐欺やん

431名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:41:46.76ID:Mi5t+hpx0
>国は自動運転の技術を5段階に類別。完全な自動運転のレベル5に対し、
>現在の市販車の技術は1か2のレベルだ。

呼称は「自動運転レベル1」でいいんじゃね?

自動運転レベル5になっても「自動運転」って使っちゃいけないのか?

432名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:44:32.24ID:YaYHyEyNO
>>424
重機の自動化は余裕で大量の死人が出るわ

433名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:44:46.84ID:XsRPA8Su0
日産は当初から指摘されてたな

434名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:44:51.97ID:YDsJs0290
>>431
君は自動運転で問題なし

だよ(苦笑)

435名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:45:13.73ID:YDsJs0290
腹いてえwwwwwww

436名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:46:20.40ID:YaYHyEyNO
>>431
じゃあレベル1やレベル3は何かと聞かれると、世界中の技術者で答えられる奴は一人もいないから
ようか空気感や

437名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:49:46.48ID:cb6/jtff0
>>415
なんか毎回オンにする度に長ったらしい規約読まされそうだ

438名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:49:53.14ID:CrdUgp9m0
>>5


鉄道マニアが必死に叩いても、 研 究 は 止 ま ら な い

高速道路が自動運転になれば、新幹線は大打撃だなあ

439名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:50:11.48ID:ABmssCogO
uberの事故は まずかったな

440名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:50:46.63ID:Mi5t+hpx0
>>436
アメリカの自動運転の定義も
レベル1・・・Driver Assistance

レベル5・・・Full Acutomation
に分類されてるってことは知らんのか?

441名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:51:42.05ID:jeBWdNnu0
>>1
こんな及び腰で米中に勝てると思っているのかねえ。
「運転支援」の日本車が全滅して、
中国やアメリカの「自動運転車」ばかりになる未来が見えるわ。

442名無しさん@恐縮です2018/11/02(金) 08:52:16.16ID:izD1waV10
機械は壊れる、プログラムは間違うって事を念頭に入れとこう
スマホやPC使ってれば実感できること

443名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:52:16.71ID:Jk5f42xv0
おいらが 老人になって運転に支障がでる前に完全な自動運転車を市販してくれよ
運転免許を返納したら生活に困るんだ、 イオンにも行けなくなるしクリニックにも行けなくなる

444名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:52:25.96ID:1dsFua3O0
レベル3のアウディはちょっと欲しかったが
今乗ってる自称レベル2の車からの
乗り換えならレベル4が実用化してから
だなと待ってる。ずっと待ってたら10年くらい
待たされるかもしれないが

445名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:52:55.04ID:8Zvk9GLH
要支援車

446名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:53:38.21ID:1dsFua3O0
>>441
それだよな
内需は軽や中古車やスズキを買うような層ばかりなのに

447名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:53:53.92ID:Mz8IIBQD0
現世の消費者はそんな高額で曖昧で怖いものは乗りません。
少なくとも都市部では無理です。

448名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:54:24.20ID:YDsJs0290
>>445
近所の特別支援学校の子達が
ハロウィンの仮装して嬉しそうに歩いていたが、
お前らコスチューム要らんだろうとw

449名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:54:54.65ID:Mz8IIBQD0
>>317
その通り。

450名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:56:30.79ID:zZZdkPb50
自動運転じゃないなら3万キロ走ったウチのセレナ返品するわ

451名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:56:58.81ID:9XT545h+0
ていうか鉄道こそ自動運転化が先にくる訳で
既に一部は実現してるし、本来は車なんかよりずっと自動運転に向いてる交通インフラだろ

452名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:57:09.49ID:Mi5t+hpx0
ところで、宣伝で
「自動運転」を使ってるメーカーなんて存在してんのか?

聞いたことないぞ。

453名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:57:14.13ID:gG3meTBS0
飛行機は既に自動運転だけど操縦士が乗ってない飛行機には乗りたくないね

454名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:57:14.96ID:hx2AhNoY0
>>21
何であんな詐欺CMしたんだろうね
営業マンが困ってたわ

455名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:57:45.83ID:gG3meTBS0
>>452
ニッサンがそれっぽく宣伝してた

456名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:57:49.11ID:hpe7agyz0
>>1
自動運転の実現を放棄すると宣言したも同じだなあ。
後になってから「あれが日本の自動車産業の転換点だった」とか言われるんじゃないの。もちろん悪い意味で。

457名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:58:11.13ID:zZZdkPb50
>>441
米の裁判対策だろ。日本車は目の敵だからな。

458名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:58:41.53ID:YDsJs0290
日産は人間が普通に運転していても
突然止まるのにwww

459名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:58:52.24ID:MZFowZ9f0
このレベルで自動とはいえんよな
十年後に期待

460名無しさん@1周年2018/11/02(金) 08:59:00.43ID:Mz8IIBQD0
>>356
中国がもう少しお上品になればあるかもねw

461名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:00:36.25ID:Mi5t+hpx0
>>455
それっぽいだけで
「自動運転車だ」と販売してるわけじゃないだろ。

「次は自動運転だ」
「自動運転技術」
「自動運転へ」

462名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:00:38.70ID:XTypAcE/0
無人タクシーが稼働できないじゃん

463名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:00:41.39ID:y6i6RMqm0
プロパイロットとかクルーズコントロールとか
ちょっとずつは便利になってるけどな

464名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:00:58.86ID:tqPte0Hh0
自動運転なんて何十年もかかるってTVで技術者が言ってたもんw

465名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:01:07.67ID:YDsJs0290
引き篭もりの夢見る瞳(笑)

466名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:01:20.62ID:I+FEPeUI0
事故が起きたら所有者責任にするためだよね

467名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:01:40.51ID:YDsJs0290
普通免許すら持ってないのは
人として欠落があるんだよ

468名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:02:43.68ID:Mz8IIBQD0
>>428
あの問題はオペレーターの営業マンがアホなわけで

469名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:04:01.88ID:4qPpYOcJ0
>>5
完全に実現する前に投入するってこと

470名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:04:10.23ID:CrdUgp9m0
>>323
そういう事にしておかないと、新幹線信者は困るもんな シェアを奪われるのが悔しいみたい

471名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:04:22.35ID:ABoKvE2U0
自動車も誤解を与える

472名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:05:49.83ID:KsOvpNkn0
機械の誤動作や予期せぬ事故が発生しそうになった場合は
運転席にいる者が急ハンドルや急ブレーキをしないといけないんだろ

機械の不具合も含めて、最終的な責任は停止させる立場の人間が負うと言うのは
飛行機でも原発でも同じなんじゃないか

473名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:07:14.62ID:YDsJs0290
知能が著しく低いから
普通免許すら持てないwwww

474名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:10:17.04ID:tNwwk+eL0
>>346
それ路面電車の運転手なし状態
進化なのかなんなのか

475名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:10:33.58ID:mvuWCHPP0
>>45
自宅に車が置けないからだろ

476名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:10:47.58ID:WvJfsUve0
>>471
自動車の自動(auto-)は、動力のことだろうね。
牛馬や人に引かれているわけじゃない、という。

そもそも「運転」という表現も暗黙に人が意思で操作するのが前提だろうし。

自動運転の自動車こそ、真の「自動」車である、とうのはそうだけど、定着した用語の意味に被せるのは、それはそれで混乱のもとかと。

477名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:11:32.04ID:mvuWCHPP0
>>76
支援であって自分で事故を回避するのが当たり前

478名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:11:41.10ID:qLBYN/Y10
日本は技術不足で実現不可か

479名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:11:56.73ID:WvJfsUve0
>>474
行きたいところに低コストで、は進化だろうけど。

480名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:12:41.10ID:5Zrl3fW70
新技術って過剰に宣伝されるよな
これ以外にも無人コンビニがそうだった
監視係と補充係が出入りするかもしれないというのに
自動運転はかなり長い間そのままだったから間違った印象がより広まってしまっているのではないだろうか

481名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:13:27.53ID:Mi5t+hpx0
>>346
路線バスは自動運転のニーズが高いしな。
特に地方の過疎地とか
公共交通機関をゼロにするわけにもいかんし。

482名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:14:49.27ID:tNwwk+eL0
宇都宮が未来型路面電車やるらしい
こうなるんじゃん

483名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:16:19.34ID:itduq+/20
>>63
アルファード乗れないで12年落ちのボロセレナとか乗ってるクズ>>63

484名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:17:31.31ID:YDsJs0290
>>480
自動運転が現実的じゃないのは
健常者なら誰でも知ってるよ
引き篭もりが笑いを誘うから
からかわれるだけで
トラックがトランスフォーマーみたい
喋ったりすると思っているんだろwww
引き篭もりってwww

485名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:18:03.20ID:1dsFua3O0
ハワイで走ってる観光客用の
バスみたいな15人くらい
乗れる荷車みたいなのは自動化したら
田舎の社畜運搬車として
便利になりそう

486名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:18:18.98ID:uOAg8HC+0
養護学校→支援学校

487名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:18:41.36ID:WvJfsUve0
>>472
いまでも、人間起因の事故と機械起因の事故と考えれば、それでも大幅に安全性が高まるでしょね。
だから、責任が人間にあることと、現実的に事故が減らせることとは、少し違うと思うけど。

責任を人間が負う、というのは、責任能力そのものが機械にないから当然。
現実に事故が減るかどうかは、結局社会的コストがさがる。

例えば保険料に反映される。保険業界は、大口の商売がシュリンクしていくけど悪いことじゃない。
当面は、安心して(慢心はふせぎつつ)任せられる機械を作ることが先かな。

488名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:19:08.97ID:YZS26jBJ0
セルフのガソリンスタンドだって
実際は中の人が監視してんだよな(´・∀・)

489名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:20:02.53ID:FkEZoNer0
去年新車を購入した時にも安全装備はあくまでも支援だとディラーが強調してたなー
責任を取りたくないから上からそう言えと指導されてたんだろう

490名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:20:22.25ID:YJsnQYbe0
>>5
レールの上に乗っかってるだけの電車が今だに人が運転してんだからな、おまけに自動運転で事故起きたらメーカーは責任取るつもり全くないし、AIに仕事奪われる〜とか言ってるアホは、北京オリンピック終わったら中国崩壊とふかしてたアホと一緒

491名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:20:42.52ID:R4kOAgrG0
こんなコトばかりやってるから技術の進化を遅らせて他の国に先を越されるんだわ
技術開発に対して、先ず規制ありきの姿勢の省庁は邪魔なだけだ
そうか国土交通省

492名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:21:34.36ID:YDsJs0290
>>488
人がボタン押さないとガソリンは出てこない
線路の上を走る電車ですら
自動運転なんてやってない
道路にインフラ整備して
車を自動運転化するより先に
空でも飛ぶんじゃないのか(苦笑)

493名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:21:42.34ID:C2mG2MlO0
3Dテレビと一緒で、盛大にコケちゃったね>自動運転

そんなもんできるわけねえだろ

494名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:22:08.59ID:cMZxQ7EJ0
緊急ブレーキつけただけで
自動運転技術搭載
とかCMで言っちゃう、やっちゃう会社はどうなりますか

495名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:22:21.09ID:YZS26jBJ0
バカは衝突回避機能を万全だと信じて
ブレーキ踏まずに
わざと突っ込んでいくからな
そんなバカの責任はとれんわ(´・∀・)

496名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:22:39.13ID:YDsJs0290
引き篭もりの頭の弱さは異常
つか、健常者のオツムじゃないからね

497名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:25:01.10ID:SM7qPYQ90
電動アシスト自転車の再来ですねwww

498名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:25:11.76ID:SbGbDyC00
>>494
星野朝子がクビ

499名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:25:12.13ID:uXr0paz/0
前から違和感あったからこれは当然だわな
ってか朝から気持ち悪いの湧いてるなぁ

500名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:25:15.63ID:YZS26jBJ0
テスラの自動運転で死んだバカも
居眠りしてたんだっけか
発展途上の未熟な技術でよくやるわ(´・∀・)

501名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:25:34.14ID:AVJnWUkx0
>>5
本当の自動運転のレベルが見えてきたから、今の支援機能の呼び方を適正化した

502名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:28:24.67ID:FzVYpUn+0
自動ブレーキという言葉もやめろ

503名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:28:47.55ID:YZS26jBJ0
宅配便の配達も
自動運転は絶望的だなw
人乗せるんなら
普通に配達させた方がはるかに
効率的だもの(´・∀・)

504名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:29:12.87ID:YaYHyEyNO
>>440
じゃあレベル2は?

505名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:30:07.04ID:RCXBNLaM0
なんか呼び方変えて誤魔化すの止めね?

506名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:30:44.84ID:yyII2TQn0
>>346
ハイエースバスにすれば大型は要らないが、人を載せて商売するから二種は必要だな
二種の廃止が必要だな

507名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:31:15.04ID:7jTJkgYB0
電車の運転は乗客数や坂道や天気で
ノッチとブレーキだけで運転するんだ
から恐れ入るよ

508名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:31:30.85ID:MLt+gfKP0
自動というには時期尚早だったんでしょ
技術的にも

509名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:32:04.02ID:95gprZcp0
車の場合もし自動運転が故障したら1秒で正面衝突。
気がついて手動で対処する時間がない。

510名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:33:22.08ID:8U7MWdS90
>>5
アホか。
今の段階では自動運転とは呼べないってだけだ。

511名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:33:56.09ID:YDsJs0290
>>510
引き篭もりも今の段階では人間とは呼べないだけですよねw

512名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:33:56.83ID:9ro4xwZe0
全車にディープラーニングさせて情報共有させれば案外早そうだが

513名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:34:15.22ID:oidsHudA0
子供の頃自転車に付けてた補助輪的な

514名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:34:30.82ID:zZZdkPb50
>>483
通りすがりのセレナニスモ乗りだけどアルファードとか無理。
最近のトヨタのミニバン乗るなら12年落ちのセレナの方が恥ずかしくない(・∀・)

515名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:35:16.57ID:10gr9LNn0
日産はインチキ自動運転だからな
アホが信じて売れてるみたいだけど

516名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:35:38.02ID:FzVYpUn+0
>>503
そもそもドライバーいないなら車まで取りに行かなきゃならん
他人の荷物と分ける必要もあるから無人配送は色々と非現実的

517名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:36:29.74ID:95gprZcp0
機械は必ず故障することを考えてない。原発と同じ無責任技術だ。

518名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:36:32.66ID:10gr9LNn0
>>24
それマジなん?笑えるw

519名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:38:33.77ID:YZS26jBJ0
レベル1から
運転支援
運転応援
運転介助
運転補助
運転援助
運転自立支援
自走運転
自立運転
自動安全運転
自動運転
このくらい細かく分けよう(´・∀・)

520名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:39:52.65ID:7jTJkgYB0
オートマチックみたいな

521名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:39:59.44ID:YDsJs0290
>>519
就職支援はレベル何ですか?

522名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:41:39.96ID:7JeXpDWk0
まあ自信がないのはわかる。

523名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:41:49.87ID:c9bRMsv+0
電気自転車じゃなく電動アシスト自転車みたいなものかw

524名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:42:15.02ID:uHMDCZVm0
そら自動運転なんか事故発生時のリスク考えたらできないのはわかってた話なんだよなあ
ここの馬鹿どもは、あと数年で実現するとか思ってる奴いるけど現実は「運転支援」止まりなんだよね

525名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:43:06.55ID:YZS26jBJ0
>>521
自動運転以上です(´・ω・`)

526名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:43:31.16ID:kWkmll2n0
>>24
俺の車は関係なく出来るぞ!

527名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:44:17.86ID:HIMXjFR90
レベル4でも条件付き自動運転だもんな

528名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:46:17.80ID:oiEkl+Ll0
自動じゃない自動車

529名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:47:22.36ID:Mz8IIBQD0
>>519
いきなり運転支援と運転応援の違いが分からんw
むしろ応援の方が上な気がする。
つか応援って何??吹いたんだけどw

530名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:48:14.96ID:Mi5t+hpx0
>>504
レベル2・・・Partial Automation
レベル3・・・Conditional Automation
レベル4・・・High Automation

531名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:48:18.66ID:n8iUltNt0
日産がプロパイの宣伝しなくなった

532名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:49:21.04ID:gd/XVvRN0
事故おこして自動運転ガーって責任転嫁して話しの通じない馬鹿にメーカーや販売店、警察や保険会社に消費者庁も手を焼いてるんだろ
馬鹿にどんなに素晴らしいモノを与えても馬鹿は死ぬまで治らない

533名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:50:16.85ID:Mz8IIBQD0
運転応援ってのはあれかな。
スピーカーから「がんばってー!寝ないでー!もう少しだよー!」って感じ?
負けないで流してもおんなじだな。

534名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:51:08.52ID:YDsJs0290
>>532
君の頭の名では既に自動運転が始まっているの?
ウケルw
基地害ホイホイかよwww

535名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:51:37.50ID:9xm8sX9N0
>>1
>>5
いや技術的には可能
ただ万が一の事故責任をメーカー側は絶対に負いたくないので法的に不可能

よって未来ではタクシードライバーは乗ってぼけーっとしてるだけで給料もらえる職業になる

536名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:51:52.31ID:7zOaVkhQ0
自動運転車の社会にするためには今ある複数の車企業を統一させないとだめ
各々が覇権とるために勝手にやってるから今のままでは100%実現不可能

537名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:54:10.91ID:rR2201KK0
自動運転できませんって言ってるのに等しいなこれw

538名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:55:55.55ID:3JPZNoQ00
自動運転が普及すれば、タクシー会社も自動運転のクルマをこぞって採用するでしょう。
それは交通事故の削減と乗務員の労働軽減が可能だからです。
しかし自動運転のタクシーであってもサービス業として乗務員は必要です。
乗務員が必要ないのであれば、カーシェアやレンタカーで良いですしね。
ちなみにカーシェアでもレンタカーでも、利用するにはクルマの運転免許が必要です。
免許無しで乗れるクルマはバスかタクシー位ですね。
自動運転のタクシーでもバスでも、乗務員は乗っているので無人ではありません。

日本で無免許で自動車に乗るには、
自動運転レベル5の自動車を自己で所有するか、
もしくはバスかタクシーに乗るしかないでしょうな。

539名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:58:49.27ID:RCXBNLaM0
>>509
別に強制じゃないんだから切っとけよ。
人間が運転したほうが事故確率は格段にあがるけど。

540名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:58:53.84ID:9xm8sX9N0
>>538
完全自動運転が実現した場合のバスやタクシーの乗務員とは

万が一事故が起こった場合の人身御供だよ
メーカーが責任を負いたいわけないんだから安全配慮義務はあくまで"ドライバーにある"という立場を堅持するためのね
その代価として給料が払われる

541名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:59:14.87ID:l9iU6y1d0
じゃ「自動車」も自動じゃないから廃止な。

542名無しさん@1周年2018/11/02(金) 09:59:47.31ID:10A+cXbC0
自動車雑誌でも、一般道でもACCが使えるとか無責任に描き煽ってたからな。バカかと。

543名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:00:07.30ID:RCXBNLaM0
故障したら故障したらとか言ってる奴は前回ボンネット開けたのは何時か報告しろ。

544名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:01:24.79ID:ABmssCogO
>>481
いまの技術だと ガラガラの道を昼間だけ走行可能なぐらい
オランダの実験でもそんなもん

545名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:01:26.70ID:mu7R2Ha20
>>10
評価
それなw

546名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:01:36.16ID:M+cWotLC0
今の車が自動運転だと思ってるアホはいないだろ。くだらない。

547名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:02:58.76ID:+txAM9Gd0
まあトラック辺りの衝突被害軽減ブレーキなんか当初は(撤廃済み)完全停止出来ないようにして、名称含め運転者の過信招かないように配慮してたのにな
(トラックの制動距離がこれ採用したら縮む訳で無いのでそれ程見当違いでもない)
なのに自家用車相手にはなんでオートパイロットなんてぇ名称採用したのやら

548名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:03:51.30ID:ABmssCogO
>>506
営利目的でないならいいから
宴会場の送迎ばすだよ

549名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:03:56.06ID:XDyrSDHp0
「メクラ、ツンボ、カタワでも運転できる運転支援システム」

550名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:04:04.28ID:pKloRMC00
暗号表にメモしなきゃ
「自動運転」が「運転支援」
「運転支援」は「運転管理・監視」っと

551名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:04:23.92ID:dqtsBQe/0
不正検査やデータ改竄の事実が後からボロボロ出てくるような自動車メーカーの自動運転なんぞ信用できるか

552名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:04:28.35ID:3JPZNoQ00
>>540
事故が起きても起きなくても、タクシーやバスから乗務員は消えませんよね。
完全自動運転でもね。

553名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:05:27.39ID:mgA7KFX50
>>551
スバルが辛そうだから止めてやれw

554名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:06:10.04ID:jN3iX4to0
AWDだから・・・・自動ブレーキだから・・・・とシステムの概要を理解せずに過信するバカが大多数存在するからこれは必要

555名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:08:31.29ID:3JPZNoQ00
>>554
世間一般、運転者の多くは馬鹿ばかり。
その馬鹿でも取れる運転免許が持てないヒトって何だと思う?

556名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:12:18.61ID:dnYLp1zM0
勝手に運転装置とか

557名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:13:48.36ID:bF07V8ll0
>>1しね

558名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:14:26.31ID:Mi5t+hpx0
>>544
田舎の過疎地で、老人をスーパーや病院に連れてくだけだから
ガラガラの道を昼間だけ走行可能で十分なんじゃね?

559名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:14:41.40ID:1z9NkmG60
素晴らしいな、無人レジではなくセルフレジにすべき

560名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:15:50.34ID:1z9NkmG60
自動だったら早く移動する必要ないんだから時速15kmくらいでいいぞ
安全性も確保しやすいだろ

561名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:16:41.95ID:3JPZNoQ00
>>558
既存のタクシーでも良いよね。

562名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:17:22.67ID:7U7ra1CZ0
援助運転でいいじゃん

563名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:17:46.33ID:3JPZNoQ00
>>560
そんなの売れるのですか?

564名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:17:51.43ID:1z9NkmG60
>>558
また相変わらずの杓子定規な警察が堅苦しいこと言って規制規制で出来なくなりそうだな
大体これで潰されるんだ、特区なり作れば良いのに

565名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:18:21.02ID:d2tzyeq30
障害者かよw

566名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:18:36.20ID:lxM2bnvE0
>>1
運転支援システムもやめたら?
中途半端に補助してるとドライバーが馬鹿になる
やること少なくなると注意散漫になったり眠くなるし

567名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:18:41.41ID:bF07V8ll0
自動運転は、ガラガラの規則正しい道で同じ自動車には反応できるが
入り組んだ市街地でチャリやバイクや歩行者や駐車違反やその他諸々が入り乱れる状況で反応できるのかね?
反応するにしても事あるごとに反応して停止を繰り返して渋滞を引き起こしまくるんじゃないのか
後続車のバイクは自動運転じゃないし、追突事故が増えまくるんじゃないのか?

568名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:22:24.77ID:1z9NkmG60
>>563
知らんがな、自転車代わりを想定している

569名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:22:40.36ID:3JPZNoQ00
>>567
横断歩道のそばに人が立っていれば停止。
人が渡らずにそのまま立っていると発進は出来ない。
法律を守ればそうなる。

570名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:23:28.85ID:A4vTg/D80
なら意味がない。ハンドル無くしてこそ自動運転。

571名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:23:29.42ID:3JPZNoQ00
>>568
タクシーではダメなのですか?

572名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:23:49.51ID:6GxlkMDx0
車の必要な生活に落ちたら、終わりだからな。

573名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:25:21.51ID:8OZgG1Wu0
そもそも自動車って名前がおかしいのに夢が無いな

574名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:26:07.97ID:bF07V8ll0
>>569
ゲームのバグのようなものだな

575名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:26:32.60ID:wWUXThTI0
さも利用者がスマートであるかのような表現をするから良くないんだよな
実際は、うっかりケツ掘りしちゃう運転適正に欠ける連中の介助に搭載されてるだけなので、丸投げ舐めプできる要素なんかどこにもないはずなのにな

576名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:26:36.12ID:Mi5t+hpx0
>>561
田舎の過疎地でタクシー業は成立しないだろ。
成立させるなら、自動運転タクシーだな。

577名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:27:55.84ID:+SbOHu/I0
事故の責任をメーカーに押し付けられないようにする保険で
自動運転技術は進んでる

578名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:30:27.65ID:mvuWCHPP0
>>507
軌道敷は鉄道優先だし回避とか基本的にないから車よりもずーっと楽でしょ。

579名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:30:27.97ID:bF07V8ll0
最近の新しいバイクだと、電子制御 という呼び方に留まってるな
電子制御でリアロックとかはしないが、基本すべてライダーの腕に懸かってる

580名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:30:37.65ID:M3N0gkvP0
>>5
簡単に言うと、お前みたいに読解力がない馬鹿が勘違いするから言葉の定義を変えただけ
研究開発は進んでいるから安心しろ

581名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:33:53.62ID:YZS26jBJ0
ホンダの人工知能が
天下一品の看板と進入禁止⛔を区別できない
https://togech.jp/2018/09/14/57734


(´・∀・)危ないだろ

582名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:34:04.98ID:bF07V8ll0
自動運転になったら、車の方はいやおうなしに停止させられるので、車道を強引に渡ろうとするのが増えまくる

583名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:34:22.03ID:HIMXjFR90
レベル2までは運転支援の分類なのに自動運転と称してきた自動車業界が悪い

584名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:35:02.36ID:4xv3R44b0
雪国の冬は使えないよ。
北海道や日本海側では能力発揮機会半減。

585名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:35:45.25ID:rNStkaNS0
日産「ぬぐぐ・・・」

586名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:36:23.94ID:bF07V8ll0
進入禁止の看板を自作して立てて
入ってこれないようにしてやる

という事象が頻発する

587名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:36:44.36ID:rNStkaNS0
日産のオートパイロット()

588名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:37:58.21ID:bF07V8ll0
バイクはアホな車に追突されないよう、後部に進入禁止ステッカーを貼るのが流行る
ステッカーに反応した自動運転者はしばらく身動きが取れなくなる

589名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:38:26.79ID:8J8xQhcm0
ブレーキサポート付けたら長々と責任は取りませんって説明されて正直うんざりだったけど
自動運転は1時間ぐらい講習でもするか?

590名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:38:51.77ID:flIOIe120
>>320
事故減による出費減が導入コストを上回るならその通りだけど、実際にその程度のコストで出回るかは知らんし、
事業者にとっては運転手のことなんてどうでもよく、儲かればいいんだからな。
良いか悪いかは別として。
現にヒュンダイのバスをガンガン入れてるってのは、そういうこと。

591名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:39:46.68ID:Cl+TkeDr0
自動運転が確立して、
もし人をはねて殺しても罪にならない位のレベルになったら車欲しい

現状じゃ、ちょいとした間違いで人殺しになれちゃうからいらないわ

592名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:40:19.12ID:8U7MWdS90
>>516
取りに行けば良いじゃん。
有人配送料金2000円
無人配送料金100円とかなら、どうせ喜んで取りに行く方を選ぶんだろ?

593名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:40:23.97ID:bF07V8ll0
今以上にチャリカスの台頭
免許が要らないチャリが車道で野放し状態に
それに反応する自動運転が渋滞や事故を引き起こしまくる

594名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:41:20.91ID:V8J95Asa0
>>100

南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家

あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。


南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。

日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan(ソフトバンク)などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい。

戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。

朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。

朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張り朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりに汚らわしい。


南北朝鮮は、国際社会の汚物

595名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:41:41.31ID:G2oFKHe80
普及後、道路がパンクする期間があるだろーな。
自動送迎増、待機駐車場不足、回遊車増、、、悪天候で超減速。
既存の車との共存も結構むずかしいよな。
駐車場行列減らすためにも、4wsとか小型化とかしとけよ。

596名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:42:08.72ID:flIOIe120
>>338
何度かバスに乗るだけでもサンプリング調査になるだろ。
マンパワーによる介助がどんだけ必要とされるかなんて。
せいぜい10回乗って(この時点で延べ100人は超える)、1人かそのぐらいだろ。
そういう人は予約制で有人サービスを受けるとかになるだろね。

597名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:42:32.85ID:8J8xQhcm0
これって速度はどうなるんだ?
制限速度ぴったしで走ったら後ろイライラドライバー続出だろ

制限速度30km/hの道路を原チャで40km/hで走ってたら
信号停止で窓が開いて「邪魔すんな殺すぞ!」って言われた事ある

598名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:42:42.94ID:mvuWCHPP0
>>591
そもそも免許ないだろ?

599名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:42:45.72ID:zdXpmZOH0
でも、販売店では使うんだろうな

600名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:43:41.54ID:flIOIe120
>>591
たぶん中国で実現すると思うよ。
日本じゃプロ市民がうるさいから無理。

601名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:45:12.20ID:JNKK/zvDO
>>581
天一にダイナミック入店出来ないから良いじゃんw

602名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:45:50.92ID:8OZgG1Wu0
車両だけじゃなく無人輸送機と自動操縦船舶も実用化出来そうだし自動埠頭まで本気で出来る時代

603名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:46:40.84ID:rbXWDzhQ0
こんな信用ならんもの使えんだろ。
事故起きたら運転席に座ってる人の責任なんだろ?
自分で操作しない中で油断したらダメだなんて一番難しいわ。
最初から最後まで自分でやった方がいい。
道路の欠損だとか小動物だとかかわせるのか?

604名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:48:45.57ID:1z9NkmG60
>>571
安くするために自動運転の話題をしているから高いの使ったら前提が変わってしまう
自動車の自動化より、自転車の自動化の方が安そうだし

605名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:48:46.20ID:YTmo1ibS0
>>213
坂道で荷物を吊り上げたからアウトリガーを支点に前のめりになって
後輪のパーキングブレーキが効かなくなって動き出したんだな
横から見ても後輪が地面に着いてない

606名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:50:24.71ID:zQlw00rb0
現行モデルだと自動運転じゃねえし
過渡期、低レベルのうちに使うべきではないよな

>現在国内で販売されている技術レベルの車については、
ってあるのにスレタイ詐欺

607名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:50:46.66ID:pS1F276c0
>>1
じーじがうんてん、
でいいだろ。

608名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:51:08.63ID:YaYHyEyNO
>>530
文系かよw

609名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:51:11.60ID:Mz8IIBQD0
自分はふんぞり返ってるだけで、メカ任せ。
そんで目的地まで到着しないで、何かあればメカだの製造者だの法律だの他所のせいにする。
こんなことやってたら、人間頭まで腐ってくよ。

610名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:51:34.63ID:xVMMiK8l0
児童雲梯

611名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:51:51.83ID:qMA4bOUf0
こうやって日本は置いてきぼりされるんだ

612名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:53:22.28ID:bJrZgF8y0
自動運転がいい
車じゃくてもいいからすごい移動システムを作ってくれ

613名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:53:43.37ID:YaYHyEyNO
>>611
日本人の命の価格はアメリカ人の10分の1だから
大量の人柱は日本で立てる計画なんです

614名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:54:08.94ID:SbGbDyC00
>>515
未だに販社とのツテが残ってるから仕方なく日産車買ってる
人たちが消去法でeパワー搭載車を買ってるだけ。
その縁故もなくなりつつあるから今の国内日産は蛸配当やってるに過ぎない。
その証拠として乗用車の販売は2000年代から半減してる。
その台数を補っているのが軽自動車。
今の国内の日産の販売台数の4割は軽自動車。

615名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:54:25.67ID:6bXw+xHV0
ついでにAIについても技術レベルに見合った呼称を考えほしい

616名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:54:31.05ID:1z9NkmG60
そもそも何か起きないし起こさないもん
責任とか言い出すのは現場のことを知らない人や興味がない人だよ
現場の人は自分ができる事は何かないか?を意識している
どうしても数字が気になるなら人間以下の事故率で我慢してくれ

617名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:54:35.68ID:mnZFUbMu0
>>437
一番下までスクロールして「同意」を押すw

なんか昔の「自動車にwindows95が搭載されたら」のジョークみたいだなw

618名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:54:42.29ID:LtPh317s0
AI「そうそう 運転者は医師が検死するまでは法的に生きてる扱いでよろしく

619名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:55:34.92ID:CT4RgwUn0
道交法厳守してたら車線変更すら出来ないよ

620名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:56:24.69ID:tIqKnZcD0
>>560
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/1802/23/news104.html

最後のページに書いてあるけど、自動運転だと速度を出す意欲がなくなるらしい
そりゃそうだよな、寝てても良いんだから
アメリカでは2020年を目途にレベル5の実現を目指してる
法的問題が有るので、すぐに実用というわけじゃないだろうけど、2030年頃には一般化するんじゃないかな

日本で自動運転が実現するのは何年頃になるんだろう?

621名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:58:24.86ID:flIOIe120
>>332
現時点ではなくとも、記憶媒体とCPUの進化で解決されるだろ。
結局は記憶量と処理速度の問題にすぎないから。

622名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:59:12.31ID:Mi5t+hpx0
>>608
アメリカの自動運転もレベルが5段階に分かれてる
という事実がなぜ文系なんだ?
意味不明。
自分ググれば分かることだろ。
ググり方が分からないなら教えてやるけどさ。

623名無しさん@1周年2018/11/02(金) 10:59:23.18ID:AyNexs/B0
>>385
頭悪そう

624名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:03:10.46ID:CT4RgwUn0
>>620
2年後にレベル5?無理無理w

625名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:04:15.05ID:YaYHyEyNO
>>622
あまりにも文学的情緒的区分
おまんこさんが考えたような区分に一円の価値があるのか?

626名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:10:12.22ID:vgXs4F2R0
人工知能も知能支援に変更

627名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:10:53.94ID:XTypAcE/0
外車が自動運転を使い出してなし崩しになる

628名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:12:16.02ID:8OZgG1Wu0
自動運転車が一般化したらもう自家用車持つ必要もないだろうな

629名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:12:44.85ID:XRfM6RGe0
日産のcmの件だろ、支援すら怪しいのに自動なんてうたってからな

630名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:14:21.19ID:1eD8dPZa0
馬車は自律的に動く訳だが
だからといって御者は不要か?

631名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:15:08.81ID:+SbOHu/I0
>>628
トヨタのeーパレットとかいうのが未来を示してるな
あれが何年先なのかは分からないが

632名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:16:18.64ID:/U7Q5Mra0
えらい弱腰になったもんやなー

633名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:17:33.16ID:3JPZNoQ00
>>576
既存のタクシーが成立しないなら、自動運転のタクシーでも成立しないよ。
反論があるなら、自動運転のタクシーなら成立するロジックをどうぞ。
ちなみに、自動運転のタクシーだろうと乗務員は必要です。

634名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:18:41.07ID:/U7Q5Mra0
>>618
交通事故志望者にカウントされるのは24時間以内の死亡も付け加えとけ

635名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:20:13.77ID:3JPZNoQ00
>>590
タクシー会社の年間任意保険料数年分で車両入れ替え分はペイ出来るでしょ。
自動運転が世間に普及する世の中であれば。

636名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:21:09.02ID:3JPZNoQ00
>>604
近距離移動のタクシーは安いよ。

637名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:22:12.87ID:vChKTVh00
まぁ、ブレーキランプすらまともに点かないメーカーが自動ブレーキとか言われてもな

638名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:22:51.09ID:3JPZNoQ00
>>621
君はAIをそもそも判ってないね。
シンギュラリティも信じてるのですか?

639名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:24:30.74ID:Axy1k9kA0
3Dテレビみたいになっちゃいそうだな

640名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:26:24.71ID:3S9g7Poo0
自動運転車とか走り出したら、わざと直前飛び出しして
急停車何度も繰り返えさせて、遊んでやるわww

641名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:28:30.28ID:plmtnhHl0
チャレンジドと呼べよ
ガイジじゃねーから

642名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:28:41.84ID:3JPZNoQ00
>>640
往来妨害の犯罪予告ですか?

643名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:28:51.11ID:zj3Ciqn20
>>5
住宅地のクソ狭い道路とかどこからが私有地かもわからない曖昧な道路をAIが判断できるとは思わない

644名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:34:27.25ID:McWkFG5H0
大嘘

自動運転は無理だと分かったからだ

それに伴い、老人が踏み間違い、老人が逆走キャンペーンもトヨタは取りやめた

645名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:35:47.20ID:pS1F276c0
>>640
車の乗客が危険なら、引き殺す選択するだけ。w

646名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:36:05.86ID:1z9NkmG60
受験AIってちょっと何言ってるか分からないんだけど
機械なんだから丸暗記でいいじゃん

647名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:36:41.02ID:Yreg9EHu0
ジジババや女は
運転支援車限定免許にしとけ

648名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:38:47.16ID:DIdreUxV0
保険屋の横槍か?

649名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:39:22.06ID:Yreg9EHu0
オートマ限定免許を超える
運転支援車限定免許を警察は作るはず

もうすぐ2chのスレで
男のくせに運転支援車限定免許www, ダッセww
運転支援機能がないポンコツ車に乗るなんてどこの老害?
とかの煽りスレがたつはず

650名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:41:03.43ID:3UyLbov+0
落ちぶれた日本企業の技術じゃ不可能だから仕方ないね

651名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:43:54.94ID:/juJM9Qf0
「自動運転」を封じられた日産が次にどんな誇大広告を打ち出すのか楽しみ

652名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:45:51.12ID:joJ4Gyr70
開発出遅れ激遅の糞日本じゃ無理だから言葉を変える
ほんと舐め腐ってんな

653名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:45:51.40ID:WoJwIo2a0
自動運転と言うと発狂する奴がいるから名称を変えて見たので落ち着いて下さいね、が目的だろ
このスレだけでもその手の基地外が何人かいるしな

654名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:46:09.76ID:1z9NkmG60
根本的に新しい技術だから自動車を変えようと言う発想では無理だと思うよ
iPhone作った時みたいに根底から書き換える必要がある
それこそ水路、線路、道路、空路、のように新しく路を作りでもしない限り
AIが移動手段になりえるなら自動車自体がいらない

655名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:47:30.66ID:Bv26I1MI0
援助運転にしよう

656名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:48:41.60ID:1z9NkmG60
>>636
別に安いとは思わないって言うかバスのほうが安そう
って言うより徒歩か自転車が一番でしょ

657名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:49:50.59ID:Bv26I1MI0
>>13
まだ若いんだろうな
男なら20後半で車ないなんて女にとってウンコ以下の存在になるよ

658名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:50:30.34ID:PUOfDBaL0
>>657
ないないw

659名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:50:55.96ID:2AdGl6xk0
>>633
なんで自動運転のタクシーに乗務員が必要なの?

660名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:53:33.43ID:efSIjKF50
自動自動車でよろしく。

661名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:54:09.86ID:CbgodrWQ0
支援は ^q^ のイメージ

662名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:54:41.90ID:YZ3zNh8v0
>>5
ジャップはかごかきがお似合い

663名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:54:46.10ID:9T32r0yx0
日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
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高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。

外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
ivm

664名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:56:09.24ID:f5I4okeE0
キット『滑稽ですね』

665名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:56:55.21ID:kDLD0Ni20
軽自動車か軽油のどちらかから、軽の字を無くせ
若しくは給油口とノズルの形を変えてガソリンと区別しろ

666名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:58:41.79ID:XCJZLzPN0
介護かな・・・

667名無しさん@1周年2018/11/02(金) 11:59:11.43ID:dt6M0Hwi0
>>620
日本は2034年目標とかだったような
それも無理だけど

668名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:04:42.49ID:81RntRPn0
>>657
昭和の価値観だな

669名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:05:23.90ID:GJczF1dq0
>>665
お爺ちゃんはもう免許を返納したから関係ないでしょ

670名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:05:36.60ID:CT4RgwUn0
>>667
安倍さんが何年か前に「2020年の東京オリンピックでは無人タクシーを走らせます!」って言って世界に恥を晒した

671名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:05:42.16ID:ScUUv5El0
完全な自動運転は実現不可能
これはAIの専門家も言ってる
できたとしても、高速道路の一部区間とか閉鎖的で限られたエリアでしか運用できない
近い将来、自動運転が普及して職業ドライバーは仕事がなくなるなんてよく言われたが、そんな事はまず起こりえない

672名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:07:45.18ID:mndMroMh0
1台しか通れない道路で対向車来たときに自動運転は何するの?

673名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:10:41.99ID:9hH5w4LX0
日本では無理でもこれから発展する国は自動運転車に適した都市作りが求められる
自動運転が出来ないではなくて現状の未熟な自動運転でも走れる道路や法律作りが前提となるんだろう

674名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:10:46.66ID:81RntRPn0
>>670
無人タクシーなんて言ってたっけ?
自動運転の車が走っているだろうとかは言ってたけど

675名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:11:28.31ID:YBbovjGh0
>>672
対向車に反応して自動停車して互いに見つめ合う

676名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:12:59.91ID:Ki4f3J6j0
動く道路にしろよ

677名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:16:48.18ID:ADn8s2Ib0
>>1
ああ、日本のAI競争はまた一歩後退したな。
ホント日本の政府は競争に水を差す事しかしない。

678名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:19:27.95ID:2GKJBe5c0
>>1
レベル1,2の定義変わった?

679名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:20:26.97ID:0rPBM3d70
自動運転マンセーしてたグズどもは滅びろw

680名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:24:09.49ID:h/Lg1SHZ0
>>603
その通り
最終的に運転手の責任になるのであれば機械任せなどいらない
最初から自分で運転した方が安心できる
老人でも自分で運転したがるだろうよ

681名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:26:10.74ID:1z9NkmG60
まず、でけー鉄の塊を自動で動かすことの無意味さに気が付いたほうがいい
今の状況って速い馬をくれと言ってる状況に似ているんだよ
例えば無人で走らせれば安全性能はいらないどころか大破するようにして、
衝突された側を保護するようにすれば良いだろ
人乗せるのにこだわり過ぎなんだよね

682名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:26:48.23ID:UpdSx2qp0
自動運転は無理でしたとは言えないからねw

683名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:28:37.83ID:caHnlLNH0
既にさんざん開発資金ばら撒いておいて実は詐欺でしたって言い出せない状況

684名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:42:18.88ID:P4v/K8rO0
一気に弱そうになったな

685名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:43:21.43ID:+txAM9Gd0
>>678
変わってない
つーかいまアメリカで公道実験してるのでもレベル3迄なんだから、市販車はそれ未満だわな

686名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:44:54.04ID:DfRCXuTX0
一周してやっと今の技術じゃまだまだと悟ったか
22世紀までお預けやね

687名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:45:32.64ID:RjnYKuxY0
はい責任逃れ

688名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:47:42.12ID:DfRCXuTX0
自動車メーカーの株上げの材料に過ぎなかったんだな

689名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:49:37.69ID:W5jF8otA0
>>45
スカイラインとは一言も言ってない

690名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:56:15.60ID:ZIzjAdGs0
また言葉狩りか。
車メーカーは責任取りたくないは
国は責任取りたくないはで即交付だな。
しかも責任回避は永遠に続いて、本格導入は50年後。
その頃はすでに外資が世界で市場独占状態。
老害どもが夢の跡ですな。

691名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:58:05.50ID:DcOQ1IbM0
>>645
必要になる棺桶の数で轢くか止まるかを決められるようになったら自動運転のメリットになるかもね

692名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:58:47.13ID:0v5vSTAc0
>>672
モンダイカイケツフカノウと言って爆発だな

693名無しさん@1周年2018/11/02(金) 12:59:10.90ID:0MiirOc30
某外車のレベル3実現って報道だって実際どうだか分からん
法規制が〜って理由で機能封印してるらしいが

694名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:03:16.18ID:RgIL+uzQ0
感情に左右される人間が運転するより機械が運転した方が事故は少ない

695名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:04:59.23ID:R18+PMdO0
多分10年以内にはレベル5の
自動運転が世界では当たり前になる。
日本だけがガラパゴスで運転支援を
やっていそう。

696名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:08:13.50ID:AjyI8Ci40
本当はフルオートに出来るけどハッキングされて偉い人が狙われるからフルオートにしないって聞いたことがある

697名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:13:59.81ID:Yck4hMwf0
事故の責任はドライバーが負うということか。

698名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:15:14.89ID:Z+hOj/5i0
近い内に自動運転カーが当たり前になるのは確実だけど、それがいつになるかは、まだ、ね。
案外早いのかどうなのか。

自動運転タクシーやレンタカーが登場したら、運転免許も不要になるし、早くそうなって欲しい。

699名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:19:14.48ID:2GKJBe5c0
>>685
レベル1はアクセル、ブレーキ、ハンドルの単一機能を支援。
レベル2は上記複数を支援。
と聞いてたし今ググっても大まかにそう書いてあるところが多い。>>1はそれと異なってるから自動運転レベルの定義が変わったのかと思ったけど、どういうこと?

700名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:19:45.04ID:tIqKnZcD0
>>624
テスラのデモ動画を見たけど、なかなか凄いよ
自宅から会社までの運転動画なんだけど、ドライバーは何もしていない
前方に人が居たら徐行したり、交差点も勝手に曲がる
会社に着いたら、ドアが自動で開いて、ドライバーが降りた後に自動で閉まる
最後は勝手に駐車場を探して縦列駐車して終わり

アレを見たら、無理とも思わないんだけどな

701名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:21:52.22ID:CrdUgp9m0
>>572
鉄道信者必死だねえ 実用化されると新幹線や鉄道に大ダメージだから悔しいんだね

702名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:24:51.28ID:3JPZNoQ00
>>646
東大入試問題ではAIは問題の意味を理解できない。
以上。

703名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:25:03.02ID:AjyI8Ci40
root取ると自動ドリフト運転が可能になる?

704名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:27:08.19ID:3JPZNoQ00
>>656
では、自動運転だと、タクシーはどのくらい安くなるのですか?


>604 名無しさん@1周年 2018/11/02(金) 10:48:45.57 ID:1z9NkmG60
安くするために自動運転の話題をしているから高いの使ったら前提が変わってしまう

705名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:28:13.70ID:3JPZNoQ00
>>659
タクシー会社の経営者の視点で自分で1度考えてみましょう。

706名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:29:26.39ID:tIqKnZcD0
数学の問題を解けるAIは存在するのかな?
将棋と同じでルールが決まってるだろ
AIの得意分野にならんかな?

707名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:33:35.99ID:dg7bSFkE0
>>5
やっと俺様の言ってきたことがわかったみたいだな
完全無人運転は50年後も無理

708名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:34:07.65ID:Lg/kVLHG0
自動車でやらずに先ずはキックスケーターかなんかでやれよ。
それなら死なないだろ。

709名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:38:05.37ID:3JPZNoQ00
>>659
自動運転が庶民にまで買える程度に普及すれば、
タクシー会社も自動運転のクルマをこぞって採用するでしょう。
それは交通事故の削減と乗務員の労働軽減が可能だからです。
しかし、自動運転のタクシーであっても、
サービス業として乗務員はタクシー業務内容から必須です。
乗務員が必要ないのであれば、そもそもカーシェアやレンタカーで良いですしね。

710名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:43:11.22ID:3JPZNoQ00
>>659
既存のタクシー会社は自動運転を採用しても乗務員を残すだろうと思う理由の1つですが、
乗務員をなくすと主張している既存のタクシー会社ですが、世界中探しても1社もないからです。
勿論、将来自動運転のクルマを採用したいと社長が公言している会社も、それに含まれます。

711名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:48:59.52ID:b9pATbu00
正しい判断だ。自動運転を名乗っていいのは万一の事故の際メーカーが最大限責任を取れる場合だけだ。

712名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:51:35.71ID:tIqKnZcD0
>>710
自動運転タクシーが既存タクシー会社によるという前提に根拠は有るの?
新しいサービスは新しい企業が切り開くんじゃね?

713名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:54:50.86ID:N2ab6RQ/0
まぁ結局責任問題が誰も取れないからだろうな
メーカーも知らんぷりで損保も払いたくない
道路交通法もおかしいし
ゴミ技術だったな

714名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:55:12.06ID:Fii2Xb0s0
自動車はええのか

715名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:56:01.48ID:3JPZNoQ00
>>712
既存のタクシー業務と違うと主張するなら、何が新しいのか具体的にどうぞ。

716名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:59:12.71ID:U4vFbl4d0
自動巻腕時計

ほったらかしでも腕に付けなくても
勝手に自動でぜんまいを巻いてくれる



こんな誤解をする奴がいるの?

717名無しさん@1周年2018/11/02(金) 13:59:17.33ID:+4lKBqFG0
日産の誇大広告はABSの頃からの伝統芸だからねぇ
自動運転というワードを封じられて
次はどんな宣伝文句で笑わせてくれるのか今から楽しみ

718名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:00:08.40ID:U4vFbl4d0
>>4
そしてロボットが強姦事件や殺人事件を起こすようになる

719名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:00:38.36ID:it6FjKyP0
>>712
レンタカーとタクシー会社で競争
車持たない人が増えて今でも儲かってるらしい

720名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:00:38.86ID:tIqKnZcD0
>>715
運転手が居ない事だろ

721名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:01:14.68ID:8ktzQsvq0
関係ないけど、首都高速も首都低速とかにして欲しいわ
事故大杉

722名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:03:16.22ID:R3mb+pG60
>>1
遅いわ
遅いせいで自動運転万能説浸透してんじゃねーか

723名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:04:45.74ID:R3mb+pG60
>>717
日本一売れてる登録車とかな

724名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:05:36.14ID:9DicIvtn0
自動車の自動と自動運転の自動が同じだと思ってるアホがいてわろたw

725名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:06:32.54ID:LGHwB4/r0
日産ざまぁwwwww

726名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:06:37.34ID:Fto8HJab0
>>720
それだとレンタカー会社でよくね?
って話では

727名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:07:10.17ID:R3mb+pG60
>>724
オートマシナリーは材料すら自動で製造するとか思ってる奴らだからな
ハンパねーよ

728名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:07:20.81ID:VqLFW6qe0
目的地入力するだけで自動で
運んでくれてあとは寝ててもおkなんて車は夢のまた夢ですかね
全道路にレールでも敷かない限り

729名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:08:58.89ID:bYUjAyMc0
人間が操縦してるのに自動車ってのも変えてくれよ

730名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:09:47.68ID:5+8tJBl80
自動運転が進めば公道での手動運転が規制されるようになる。
そうなると自動車の所有なんかしてもつまらないし、個人所有は
金持ちの趣味、運転は専用施設でやるスポーツになって、
一般の車は家電化するから、日本メーカーも終わりだな。

731名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:11:18.37ID:ya2xcKkY0
つまり日産叩き。

732名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:12:00.58ID:ABmssCogO
>>560
うむ
道路清掃車なら ゆっくりだから無人化しやすいじゃないかな

733名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:12:02.00ID:R3mb+pG60
>>730
規制なんかされんよ
道路交通法を遵守するだけのこと

734名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:12:24.30ID:Mi5t+hpx0
>>625
何に対して毒づいてんだ?

>じゃあレベル1やレベル3は何かと聞かれると、世界中の技術者で答えられる奴は一人もいないから

お前がこういうレスを書くから
日本だけじゃなくて、アメリカも5段階に分かれてるぞと教えてやっただけだから。

>あまりにも文学的情緒的区分

レベルのタイトルが「Driver Assistance」だってだけのことだろ。
それだけの定義で区分できるわけなかろ。常識で考えろよ。頭悪すぎだぞ。
自分で調べる能力がなさそうだから、転載してやるよ。他のレベルは自分で調べな。

Level1 Driver Assistance
the driving mode-specific execution by a driver assistance
system of either steering or acceleration/deceleration using
information about the driving environment and with the
expectation that the human driver perform all remaining
aspects of the dynamic driving task

Execution of Steering and Acceleration/ Deceleration...Human driver and system
Monitoring of Driving Environment...Human driver
Fallback Performance of Dynamic Driving Task...Human driver
System Capability (Driving Modes)...Some driving modes

735名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:13:11.63ID:5+8tJBl80
帰り道なんか気にせずあそび尽くせとか言ってたしな。
今の自動運転じゃ絶対無事に帰り付けないのに。

736名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:14:40.67ID:tIqKnZcD0
>>726
レンタカー会社が参入する可能性は否定しないよ
しかし、既存タクシー会社は難しいんじゃね?
需要が増える訳じゃないので、リストラが必要になるだろ

737名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:14:54.69ID:R3mb+pG60
>>735
スノボなんか行った帰りにゃ足つってまともに運転できなかったりするのにな

738名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:14:59.05ID:ABmssCogO
>>569
うーん本来は
横断歩道いがいの場所でも
渡ろうとする人がいたら停車してほしいだけど
uberの事故は 横断歩道いがいの場所で渡ろうとさたんだと思う

739名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:15:31.40ID:R3mb+pG60
>>736
人手不足だから問題ない

740名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:17:41.88ID:1eD8dPZa0
自動運転なら所有する必要がないだろうな
バス、タクシー、カーシェアリングの中心くらいの
位置付けになりそうだよね

大規模に自動運転車をプールする企業があって
事故の対応とかもまとめてやってくれる
当然乗客には責任は無い。
メーカー保険会社タクシー会社カーシェアリング会社が合弁すれば良いんだよ。自治体も絡んで

その位の規模になれば無茶な事故訴訟にも
対応できるし妥当な責任範囲に収まるのでは

わざと飛び込む様な奴には勝てるだろ
性能不足で事故った時は素直に賠償しろと
それでも事故を減らせるんじゃない?

741名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:18:15.95ID:9dBY8/My0
>>720
タクシー業務の話ですよ。
運転手の有無は関係ないです。
業務が違うなら具体的にどうぞ。

742名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:18:26.82ID:R3mb+pG60
>>738
歩行者も含め安全のためにルール付がある
横断歩道上はライトが付いてるんだから夜間はそこを渡るべき
なんの目標物もないところで立ってられても渡るのか渡らないのかすら判断つかないしな

743名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:19:45.51ID:OB+ttQDt0
夢が無い
星新一の世界を実現して欲しい

744名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:19:49.24ID:tIqKnZcD0
>>739
タクシー業界が人手不足な話は聞かんな
それほど待遇が悪い訳でもねぇしw

745名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:20:37.49ID:841x6zES0
>>1
まぁ、自動運転は無理だしな

746名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:20:49.60ID:tIqKnZcD0
>>741
何をムキになってるの?

747名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:21:01.86ID:dnYLp1zM0
無断変速ってのがあってな、断りも無しに変速するんや。

748名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:22:31.87ID:R3mb+pG60
>>744
自動運転が普及する頃にはタクシーを必要とするような都市部の若者は免許取らない
だから人手不足になる
これでいいかな?

749名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:22:46.18ID:9dBY8/My0
>>738
法律を守るならば、道路に人が飛び出されても止まれる速度で走る。
こうなるんだろうね。

750名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:23:12.36ID:Mi5t+hpx0
>>633
東京ですでに無人タクシーの実証実験が行われて、
無人運転の許可も下りてるのに
「乗務員が必要です」と断言してんだ?
https://www.zmp.co.jp/aidelitaxi/overview

751名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:23:57.46ID:6uw8WPaL0
テレビで、数年後には完全自動化とか言ってたけど
ありゃAI業者の吹かしか

752名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:25:27.49ID:9dBY8/My0
>>730
今でも道路交通法で規制されてますよ。
速度とか、色々(笑)

753名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:26:13.39ID:9dBY8/My0
>>750
どうみても有人ですな(笑)

754名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:26:29.89ID:Nz8tsJ9U0
>>730
キャンピングカーのDIYみたいに内装カスタムが流行るだろう

755名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:26:43.72ID:9dBY8/My0
>>746
誤爆ですか?

756名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:26:58.98ID:Mi5t+hpx0
>>753
実証実験だからに決まってるだろw

757名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:27:10.58ID:tIqKnZcD0
>>748
そうなるだろうね、但し、それは少し先の話だな
今の運ちゃん達が引退した後の話で、20〜30年先だろう
もう少し前に実用化しそうな気がするけどな

運ちゃんを抱えてるハンデのせいで、既存タクシーは出遅れる
既に自動運転タクシーがそれなりのシェアを持った頃に、既存タクシーが進出を考える
しかし、パイは残り少ない・・・
そんな感じになるんじゃね?

758名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:27:47.08ID:R3mb+pG60
>>753
20キロ未満で無人(リモート監視&制御可能)はやってるよ
田舎でな

759名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:28:15.11ID:tIqKnZcD0
>>755
違うよ、君当てだ
運転手の居ないタクシーは新しいサービスだろ
変な食いつき方をするなぁと思ったのでね

760名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:29:46.52ID:R3mb+pG60
>>757
まあ都市部では車両管理の問題もあるからな
現状のタクシー会社のほうが有利ではあるやろ
夢見がちなやつは道路走らせてれば置き場なんか要らないんですーとかいいそうだが

761名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:30:43.63ID:bPlv8okB0
現状のレベルで恥ずかしげもなく「自動運転」なんて使ってたのは
日産くらいだろ。
詐欺レベルの燃費乖離のe-poorとか、偽術の日産の名は伊達じゃない。

762名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:33:05.35ID:JpQawI650
メーカーの責任逃れ

763名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:33:13.33ID:Kvva/INM0
最高速度20km
駐車車両を追い越しもできない
横断歩道手前で止まったら再始動できない
狭い道は行き違いできない
こんなもん売ってどうしろと

764名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:35:49.98ID:R3mb+pG60
>>763
ジレンマだなw
都市部に必要なのに歩行者が居る限り発信できない
歩行者は車を優先させる気なんかないしな

765名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:37:02.33ID:tIqKnZcD0
>>760
歩行者が多い都市部だと、自動運転の精度が求められるしね
僻地から試験導入されると思うわ
俺の実家なんて、バイパス以外はガラガラだし、歩行者も珍しいレベルだ
タクシーは4台有るけど、何時も駅前に並んでる、しかし駅から降りる人も少なく、電話での呼び出し待ちだw
自動運転タクシーの試験導入には向いてるだろうな

766名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:37:21.44ID:Ag/q8T700
奨学金という言葉のイメージを盾に裁判起こす奴もいるので
運転支援という名称変更は妥当

767名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:37:39.87ID:ZU91yPGE0
>>1
www  さんざん吹いといて、実際に可能なレベルが近づいてくると
やっぱり逃げ打つかwww

768名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:38:48.07ID:dbbX0O/e0
>>5
人間が車に乗ってやってる動作を細分化したら自動運転は出来るでしょ
難しいことなんて人間も出来ないな

769名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:39:10.49ID:Nz8tsJ9U0
自動運転だっていうから株買ったのにふざけんなって言われないの

770名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:40:32.88ID:HNLaVHAW0
>>1
自動運転で日本は世界に敗北

771名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:41:24.66ID:ZhX6+UzU0
移民 → 外国人労働者
自動運転 → 運転支援

本質をごまかすのが大好きだな(w

772名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:41:54.43ID:Z+hOj/5i0
>>707
その言葉、覚えておいてね。

773名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:42:20.99ID:4bPm5wKe0
運転補助 のがしっくり来るが

774名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:42:40.78ID:RmjuRjQB0
自動運転じゃメーカーの責任になるからな

775名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:43:06.72ID:ZU91yPGE0
>>768
現実の運転では、法規と現実とのすり合わせ、グレーゾーンのごまかし、
車(運転者)同士や歩行者、自転車との駆け引き、
相手の値踏み(評価)だの未来予測だの、そういうのが重要だよ。

776名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:44:51.77ID:dhXBoDwY0
でもコマーシャルで「自動運転」って言葉が浸透しまくっとるけどね

777名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:47:31.18ID:ABmssCogO
というか
もし深夜の道路をひとり歩いている人を見かけたら
停車して乗車させてもいいぐらい
無人車なんだからヒッチハイクさせても構わんだろう

778名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:49:36.95ID:yoARxS510
急に弱気
こりゃダメだな

779名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:49:59.81ID:R3mb+pG60
>>777
後ろに誰か乗ってたらどうすんだ

780名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:50:08.17ID:tIqKnZcD0
>>772
日本では、という条件付きなら、50年後でも難しいかも

・日本の道路事情は良くないので、他国で自動運手できる車でも日本では難しい
・日本メーカーは自動運転で遅れてるので、日本メーカーを守るために、国が規制する可能性は高い

781名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:52:01.69ID:R3mb+pG60
>>780
やっぱり完全人手不足になってからの導入じゃねーかw

782名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:53:51.59ID:aLrK7o4z0
結局自動運転なんてできないってことだよな
最終的に運行者が責任負うなら自動運転でも何でもないし
事故の際の責任を全部メーカーが負うようになって初めて自動運転

783名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:54:28.21ID:2BVQIApI0
日本で実用化は無理だろ
いたるところで道路工事やってて
手旗や誘導灯の扱いも人それぞれで
ドライバーでもわからない時があるのに

784名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:55:29.45ID:ZU91yPGE0
>>780
規則違反で死んだら自己責任。 
法で決まってるから、子供、女が死んでるとか関係無い。
的な対応が日本じゃ受け入れられないから、

完全自動運転による現在の自動車の代替は
50年じゃ難しい に同感。

785名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:56:36.01ID:2xvcmwl30
メーカーとかで部署名に自動運転ってついちゃってるとこどうすんだ?

786名無しさん@1周年2018/11/02(金) 14:57:40.31ID:R3mb+pG60
>>785
それを目指して頑張る

787名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:01:45.53ID:KFIg54WA0
日産が過大広告しようと、あれだけ不正やらかしてもCM自粛しない会社って時点でちょっと見識あるやつは相手してないだろ。

788名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:04:25.01ID:8civA/3a0
日産終わったな

789名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:12:11.36ID:J8SlNmOB0
>>506
自動運転が鋭角にも対応出来るようになれば、二種の実技試験は要らなくなるが、
二種は旅客運送時に載せてはならない危険物とかの学科試験があるからやっぱり必要。
学科だけなら取りやすいから、廃止する必要も無い。

790名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:14:25.80ID:NGjLSDvr0
5年位で自動運転になる
コンピュータは責任が取れないからとか言っているのは馬鹿
技術的問題と法的問題を混同している

コンピュータはマーチは受かるけど東大は無理とか言っているのも馬鹿
今に分かる

791名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:18:50.95ID:ZU91yPGE0
>>790
実社会での実際の運転が、技術的問題の解決だけで
できると思ってる方がわけわからんわw

技術的問題+法的問題+人間的問題 が現実の交通。

792名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:19:37.53ID:/9TSVyNc0
>>790
無理だと思う。

793名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:31:34.79ID:R3mb+pG60
>>790
そんな近々になんとかなるならこんなニュース出ないわw
少しは考えろよ

794名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:34:06.83ID:JwuKoD710
言葉遊びなら、脳内だけでやれ

795名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:36:03.08ID:ahD81omr0
日産とテスラだっけか

この詐欺やってたの

796名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:37:32.01ID:coVu3AQr0
いつの時代も機械に溺れる馬鹿が出てくるから、これはしょうがないわな。

797名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:38:03.91ID:0EkY3Y/m0
AT トランスミッション支援

798名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:39:44.81ID:+eBoHZXM0
>>783
それを解決するのが蓄積された膨大な例からもっともそれっぽい行動を見つけ出す例のあれ

そもそも交通誘導しているのかどうかを判断する人間側だって、公道で交通誘導する資格がない素人の支持に従ったり、そうでなかったり、とかなりあいまい
借字定規に規定できない事例こそのAI

799名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:43:38.06ID:0v5vSTAc0
>>700
CMはいくらでも作れるんだよ。
問題はリアルで通用するかどうか。

800名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:44:44.54ID:0v5vSTAc0
>>707
その通り。

801名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:45:32.77ID:yWZwIwzZ0
>>798
うわ、無知て怖いねw

802名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:45:54.95ID:ImQmH44D0
やべえ、これでどんな事故でも100%ウテシが悪い事になるな

803名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:46:23.49ID:vCSpKQLi0
>>790
自動ブレーキすら不具合多くて事故多発しちゃてるぞ。

804名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:46:51.87ID:yWZwIwzZ0
>>802
当たり前。

805名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:47:19.37ID:sfr3ZHua0
そもそも【支援】されなきゃ
運転できない人間は
免許なんてとらないほうがいい
もしくは免許証を今すぐ返納していただきたい

806名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:48:59.56ID:Fto8HJab0
>>783
誘導灯振ってるから進めだと思って侵入したら
そいつ止まれのつもりで振ってたらしくて
前から車が来るという悲劇が昔あったな

807名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:52:03.25ID:0v5vSTAc0
もうすぐ40の俺が生まれた頃に言われてた空飛ぶ車も、実現する兆し全く無しだからね。
まぁ、それと同じじゃない?

808名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:52:55.03ID:eg6TdRfM0
衝突防止センサーで
高速道路だろうと急停止してしまう。

ギリギリを走ってくる車やバイク、怖いぞ。

809名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:52:58.63ID:AZknHCOx0
手放してもいいとか勘違いさせない為に必要だろうな

810名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:55:34.28ID:0v5vSTAc0
障害物だの歩行者だの、そういう観点からすれば、空飛ぶ車の方がリアリティーあるような。
まぁ反論多数だろうけど。

811名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:56:03.81ID:/oG0FIws0
>>1
んなら、大昔から続く、自動車とか言う言い方も、いい加減変えようよ、人が動かしてるんだし、アレも自動ではない件。

812名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:57:33.94ID:6Ar/eYZA0
最終的には無人自動運転になるわけですよね

813名無しさん@1周年2018/11/02(金) 15:59:31.34ID:vCSpKQLi0
>>808
ホンダに乗ってると天下一品には入れないんだってな。
天下一品のロゴを進入禁止と判断しちゃうらしい。
いやマジで

814名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:01:49.44ID:R3mb+pG60
>>805
パワステ、倍力ブレーキはもう無くてはならない

815名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:02:01.05ID:6Ar/eYZA0
最近、人の脳について書かれた本を読んでますが、AIなんかインチキだと思うようになりました。

816名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:02:27.30ID:1vHpBHRR0
>>772
今まで散々「◯年後には無人運転が実用化される」って言ってた奴は覚えているのかね?w

817名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:06:25.68ID:zFa0WDr/0
車を自動にするより専用のレーンでも作って車を自動で流す道でも作った方が早そう

818名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:09:53.16ID:02nHOpEY0
メーントランスエンジンナンヴワアワンツウオン

819名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:10:02.86ID:li+gOwgj0
電車ですら自動運転できてないんだから車でできるわけないだろ

820名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:15:43.08ID:ZU91yPGE0
>>700
うーん。実際に運転してない人かな?
「技術的に可能なレベル」と「実際に街中を実用的に(法的に、社会的にも)走れるレベル」との
間には物凄い開きがあると思う。

821名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:17:29.53ID:Lg/kVLHG0
死んだら誰も責任は取れないのにな。

822名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:18:46.99ID:02nHOpEY0
クマル「事故責任論です」

823名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:20:00.27ID:ZU91yPGE0
>>815
っていうよりも、無知なマスコミやオッサン連中が、AIを無闇に過大評価
しすぎてるんだろう。 昔 コンピューター に対してそうだったように。
昔は 「これはコンピューターで計算した結果だから間違いない、。」とか
当たり前のように偉いさんが言って、それが通用してたw

最近特に、 「知性があるように振舞う固定プログラム」と AIを
ごっちゃにしたCMだの責任ある立場のオッサンの発言多すぎ。

824名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:22:02.81ID:w0fY1QQr0
わかりにくいよりはわかりやすい方がいい
全部おまかせでいいって考えるのは危険だから当然の配慮といえる

825名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:24:42.74ID:yWZwIwzZ0
>>823
要するに馬鹿が馬鹿らしくしてないなら、
おかしなことになる。

馬鹿が利口なフリをするなということ。

826名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:28:06.26ID:6Zl1+IXA0
日産ざまあ

827名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:29:33.91ID:1PdQ9wuE0
乗る人は免許所持者でないと駄目なのか 免許携帯は必要か
事故った場合は誰の責任か? 乗車してる人 車メーカー 道路の管理者
さっさと決めてくれ

828名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:30:37.96ID:0ZvYrl5B0
先に、自動ブレーキを使うのやめた方がいいと思う。
緊急停止支援ブレーキだろあれ。

829名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:33:01.62ID:0dkqW5n20
日産が意地になって勝手にどっか行っちゃう自動運転車を開発
日本をパニックに陥れる

830名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:34:19.63ID:9Sxe9gbY0
自動車のCMを健康サプリのノリでやっちゃうのは悪質だと思う

831名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:34:38.46ID:tIqKnZcD0
>>784
歩行者死んだら自己責任、にはならんだろ
自動運転車に対する任意保険を義務付ける事になるんだろうさ

しかし、自動運転による事故は人が運転するより少ないだろう
そうでなければ、自動運転の意味が無い
だから、掛け金も高くならないんじゃないかな?

大部分の車が自動運転になれば、自動車対自働車の事故は激減するだろうな
渋滞も緩和されるし、運転から解放されれば、その時間を他の用途に使える
自動運転の未来は明るいと思うんだけどね・・・・日本は最後尾になりそうだw

832名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:36:04.03ID:tIqKnZcD0
>>820
動画を見た上で言ってる?

確かに俺はペーパーだけどさw

833名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:39:50.28ID:ZU91yPGE0
>>832
実際の日本の都市部の国道だの路地を自動運転で難なく走り続けてる
動画ってあったっけ? 
(言外の意味がわからない人でない事を祈る)

834名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:41:04.88ID:RCXBNLaM0
完全自動運で事故ったら自動車メーカーが賠償する事になるだろう。

法定速度厳守、横断歩道手前は徐行など正しい運転をすればそうそう死亡事故は発生しないのでは?

さらに裁判ではメーカーの弁護士ががっちがちに弁護。

どや

835名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:41:47.52ID:R3mb+pG60
>>832
試しに免許でも取ってみれば?

836名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:41:59.50ID:CrdUgp9m0
>>707
>>784
>完全無人運転は50年後も無理

「高速道路上」も? それすら50年後も、絶 対 に無理だと断言するんだ? 50年ってどういう時間の長さか解ってる?

837名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:43:23.22ID:ZU91yPGE0
>>836
www そういうくだらない議論の持っていき方は止めるがよろし。

838名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:43:24.63ID:oK228ojz0
高速道路でのプロパイロットは楽だけどなぁ

839名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:43:32.24ID:R3mb+pG60
>>836
条件追加恥ずかしいですね

840名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:45:34.11ID:R3mb+pG60
>>832
あ、免許は持ってんのか

841名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:46:04.03ID:FzVYpUn+0
>>592
それお前じゃんw

基本的にネットでの買い物は全て時間指定して必ず在宅するか
ヤマトの場合はメール会員だから発送連絡来た時点で営業所止めにして帰り道に受け取ってるから殆ど関係ない

で、有人2,000円、無人100円の根拠は何?
無人は有人に比べてそんなにコスト低いと思ってるのか?

842名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:46:07.78ID:tIqKnZcD0
>>833
まさか、日本でそんな動画を撮れる訳がないだろ
アメリカだよ、家から会社までなので、路地も無いしね

道路事情の差が有るので、日本での実用化はハードルが高い
その事は別なレスで触れた

843名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:46:35.62ID:tIqKnZcD0
>>835
免許はゴールドだw

844名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:55:39.55ID:BE6y81Lo0
日本はまず道路を規格化することから始めないと無理だろ

845名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:58:01.25ID:1eD8dPZa0
>>764
身体にわかってもらえば…

846名無しさん@1周年2018/11/02(金) 16:59:26.42ID:FzVYpUn+0
>>738
道交法では信号の無い交差点では渡ろうとしている歩行者がいたら停止しなければならんが
交差点以外は停止する必要ない

847名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:00:43.19ID:CrdUgp9m0
>>839
あ、逃げた

848名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:08:30.41ID:yWZwIwzZ0
>>847
自分で防衛戦下げといて、追って来ないと逃げたことになるのかw

849名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:08:43.25ID:R3mb+pG60
>>847
なんのこっちゃ

850名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:11:09.95ID:yWZwIwzZ0
>>831
日本が最後尾でよろしい。
自動運転車をハッキングされてテロに使われる事例が海外で起きるから。

その事件を良く検証してからでも、全然遅くない。

851名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:13:48.43ID:1vHpBHRR0
>>842
歩道をジョギングしている人に反応して停止する動画なら見た事ある
早送りしてスピード感出してたな

852名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:17:57.28ID:tIqKnZcD0
>>851
ttps://www.gizmodo.jp/2016/11/tesla-self-driving-demonstration.html

全編早送りだよ

853名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:19:07.69ID:3QpHrCVYO
事故ってもメーカーは一切責任を負いません

じゃあいらんわ

854名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:20:46.49ID:eDXwuxU+0
>>5
ステラが、あれだからねw

855名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:21:24.47ID:Fto8HJab0
>>850
二位じゃダメなんですか?より酷いな

856名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:21:43.85ID:R3mb+pG60
>>854
何いってんだ
バレンタインのお返しにぴったりなんだぞ

857名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:22:36.87ID:yWZwIwzZ0
>>855
精神論、根性論

858名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:24:13.09ID:Ag/q8T700
というか最初のプランから運転支援のほうが相応しいでしょ
ハンドル持ってなきゃならんわけだし

859名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:24:37.22ID:a+6AK0mw0
責任取れんもの

860名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:27:35.21ID:XqHvsgft0
本当に注意してくれよ
マンガか本か読んでるバカ居るから

妙にフラフラしてるアイサイト付いた車が前に走ってて
ハンドル離してマンガか本読んでるんだよ

勘違いするバカ居るから
特にスバルはきちんとしろよ

861名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:32:41.89ID:VZqIYoep0
自分で(操作して)動かすから自動車なんでしょ?他動車が正しいんじゃない?

862名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:34:19.06ID:1vHpBHRR0
追越車線をトロトロ延々と走っているのを見ると自動運転車なのかな?と思ってしまう
自動で車線変更しないもんね

863名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:36:38.11ID:1vHpBHRR0
>>852
そう言ってる
あの動画そのままの動きなら日本の企業でも出来るだろうね。でも実用化は無理

864名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:37:58.77ID:VpZXOv730
>>1
見出しは言葉を指すのか技術を指すのか曖昧な表現になっているのだろうか

865名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:38:47.05ID:VpZXOv730
そもそも、今まで正確に伝わっていれば、この判断は必要なかったのだろうか

866名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:40:08.15ID:ZObfnVHF0
>>707
waymoがもう無人タクシー始めるだろうが
何も知らないんだな

867名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:43:32.14ID:R3mb+pG60
>>866
日本で?そりゃ初耳

868名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:45:10.22ID:E7A9L78u0
デトロイト ビカム ヒューマンのがAI

自動運転車とか有限自動機械の延長

869名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:50:39.47ID:1vHpBHRR0
>>866
テストだろ?

870名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:51:37.86ID:5RVdExF20
>>866
どうも俺様の高尚な考え方には誰もついてこれないみたいだな

技術的には別に問題は特にないよ
速度さえ低速ならな
都内のトラヒック考えてみたら今のセンサーカメラ頼りの自動運転で処理しきれるわけないだろ
少なくとも全ての車、バイク、自転車レベルで信号、標識、車対車の通信手順、制御アルゴリズムの標準化がいるんだよ
それでも歩行者や突発的対応はカメラセンサー頼りになるんだがな

今からすぐ対応始めても全ての車等がIP制御されるのは遠い未来ってこと

現実的には高速道路専用線を利用した見かけ上の自動運転を東京オリンピックで見せる程度

871名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:54:59.18ID:NkARfSCP0
自動運転をさっさと導入できるような国なら中央リニアの導入にもここまで時間掛かってないってな話よ

872名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:59:14.02ID:hRENefj20
>>5
少なくとも既存の車と混走ってのは未来永劫不可能だろうな

873名無しさん@1周年2018/11/02(金) 17:59:34.23ID:lW8AO/lE0
日産の自動運転はどうなったの?
セレナか何かに搭載済みでしょ?

874名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:30:25.95ID:tIqKnZcD0
>>863
日本企業には無理でしょ
右端にオブジェクト認識してる表示が有るだろ(内部データの視覚化)
かなり適切に判定してる
日本のAI技術は何十年も遅れてるので、アレは真似できないよ

但し、まだ画像認識には問題が残ってるみたいだ
標識にイタズラをすると誤認識するらしい
とは言え、天下一ラーメンの看板を進入禁止標識と誤認する日本車よりはかなり進んでるけどねw

875名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:34:38.05ID:osjZNfWm0
エアバッグみたいに訴えられるのは目に見えてる
欧米に先導させてある程度普及してから後乗りするのが無難

876名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:41:34.84ID:tIqKnZcD0
>>875
技術的に近いところに居られるならな
米中には、かなり水を開けらてる、後乗りする頃にパイが残ってるとも思えねぇ

877名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:45:04.55ID:1vHpBHRR0
>>874
どちらにしろ今の段階ではドングリの背比べ
実用化なんて無理
動画が等倍速度じゃない時点でお察し
動画全てがロケの可能性も大

878名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:46:22.10ID:0v5vSTAc0
>>852
林道でシカさんでも飛び出して、回避動作でもしてたりするのを途中に挟んでくれたら、もっとインパクトあるな〜

879名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:50:00.20ID:tIqKnZcD0
>>877
全編早送りにしなかったら何分になるんだよ?
退屈で誰も見ないと思うぜ
等倍にしない理由をひねくれた見方しかできねぇのは、どうかと思うけどな

実際、高速ならほぼ何もしなくても良いレベルになってるらしいよ
朝生に出てた評論家がオーナーで、そんな話をしてた

880名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:51:50.43ID:1vHpBHRR0
>>876
今の自動車だって日本は後乗りだろ

881名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:53:11.28ID:R3mb+pG60
>>879
動物はたまにしか飛び出してこんしな

882名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:53:31.24ID:P8zHxBjc0
思わぬことをしないか常に監視
中途半端に自動化されたら逆にしんどい

883名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:54:48.71ID:OLILQ8cD0
認知症高齢者支援運転はまだ?

884名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:55:06.63ID:1vHpBHRR0
>>879
どこのメーカーのなんていう車種?
未だに車線変更すら手動なのに

885名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:55:56.69ID:ghsgFGB+0
いや、手動だと誰も法律守ってないんだから
さっさと手動運転禁止にしろよ

886名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:56:03.71ID:tIqKnZcD0
>>880
そりゃ最初はなw

日本が最先端を走ってた時代も有ったんじゃねぇの?
職人さんの加工精度の賜物だったと思うけどさ

887名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:56:23.66ID:1vHpBHRR0
>>879
ああそれからな、等倍と倍速の両方を用意すれば良いだけのこと。
そんな簡単な事すら出来ない時点でお察し

888名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:57:41.76ID:tIqKnZcD0
>>884
テスラとしか言ってなかったけど、モデルSじゃないかな?
車線変更はウィンカーを出せば自動でできるらしいよ
設定によるだろうけどね

889名無しさん@1周年2018/11/02(金) 18:58:33.68ID:tIqKnZcD0
>>887
そう考える自由まで奪う気は無いよ
この話はもう終わり

890名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:01:19.46ID:1vHpBHRR0
>>888
ウインカーは手動だろ?w
それ意味あるの?
車線変更出来るスペースがあれば手動で車線変更すればいいし、スペースがないなら自動でも車線変更出来ないじゃんw
自動なら法律厳守だからよほどのスペースが無いと車線変更しないだろうし

891名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:01:27.69ID:yyII2TQn0
>>578
でも車より人を轢き殺す確率は高いよ、運転士3年で飛び込み経験率は高い

892名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:01:58.82ID:1vHpBHRR0
>>889
反論出来ないという事で終わりにしよう

893名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:03:04.27ID:tIqKnZcD0
>>890
さすがにサイコミュは付いてねぇからなぁ・・・w
車線変更する意思を車に伝える必要は有るんじゃねぇの?

894名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:03:34.63ID:3HLe9OuE0
高速道路限定なら今すぐにでも実用化できそうだけど
そうでもないの?
長距離ドライバーの負担が軽くなると思うけどね。

895名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:03:45.85ID:1vHpBHRR0
>>886
じゃあ後乗りでも構わないじゃん

896名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:04:16.93ID:0ipZ4lqZ0
日本の路地での自動運転なんて無理
人型ロボに運転して貰う未来の方ががまだ実現可能

897名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:04:42.16ID:R3mb+pG60
>>890
3秒前にウインカー点灯
誰も空けてくれないので減速しながらタイミングを待つ
遅すぎて合流できない
ついには停止
そして永遠へ

898名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:04:51.08ID:kMtrfENl0
自動運転だとケチつけたくて仕方ないバカがたかってくるからなww

899名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:05:00.02ID:tIqKnZcD0
>>895
後乗りできた時にパイが残ってればな

900名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:06:01.16ID:1vHpBHRR0
>>893
要らない機能だな。手動の方が優秀

901名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:06:06.93ID:LL5VemIR0
海沿いにある断崖絶壁の狭い道で歩行者が飛び出して来て
@ブレーキを掛けながらそのまま直進して歩行者を轢く(乗員は無傷〜軽傷、歩行者は重傷〜死亡)
Aブレーキを掛けつつハンドルを壁側に切って激突(乗員は重傷〜死亡、歩行者は無傷〜軽傷)
Bハンドルを海側に切って崖からダイブ(乗員は死亡、歩行者は無傷)
Cノーブレーキでそのまま直進して歩行者を跳ね飛ばす(乗員は無傷、歩行者は死亡)

さあ、AIよどれを選ぶ?

902名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:06:35.86ID:1vHpBHRR0
>>899
今の自動車はパイが残ってたな

903名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:08:04.51ID:3Vmz6GuY0
ついでに軽油って呼び名も廃止してディーゼルに統一しろ

904名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:08:45.53ID:R3mb+pG60
>>893
サイコミュじゃないが一応作られてるよ
ただし全台ついてなきゃ意味がないけど

905名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:12:45.61ID:tIqKnZcD0
>>902
そりゃ、後乗りタイミングが良かったからじゃね?
これから自動車社会になるというタイミングで後乗りできた
加工精度の高さから高性能で先発メーカーを凌駕できた

では、自動運転はどうか?
追い付いた頃には、更に先に進まれてる気がするんだよな
どうせ追い付くには、技術を買うしかねぇだろうし

日本のAIは遅れてるんだよ、ソフト技術全般が遅れてると言っても良いけどさ

906名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:15:38.41ID:tIqKnZcD0
>>904
前車追従システムの話?
行先を指示して完全自動なら、車線変更も自動になるだろうな
前車が遅すぎる場合に、自動で追い抜く設定も有るらしいし

907名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:16:44.31ID:1vHpBHRR0
>>905
気がするw

取り敢えず実際に運転してみれば?
完全自動運転なんてまだまだ無理だと理解できると思うよ

908名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:20:20.81ID:1vHpBHRR0
>>906
実際に運転してみれば分かると思うんだけど、自動だと車線変更出来ない状況があるんだよ
手動運転車と混走の場合ね

909名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:21:11.60ID:Qs53EMwb0
>>155
揉めるとすりゃあ刑事責任関係の法律立てる時だけ
自動運転は一般人向けより先に企業ユースで出てくるだろうよ
んで新しい保険商品が出てきて、技術発達で事故率下がって保険金下がって
それが人件費を下回った時点で一気に普及する

一般人向けはその更に後だろうね

910名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:21:30.50ID:tIqKnZcD0
>>907
怖いから嫌だ、それでペーパーになったんだぜw

自動運転車は人間より目が多い
レーダーも付いてる
制御次第では人間より安全な運転ができると思うんだよな

ttps://wired.jp/2018/01/16/gm-self-driving-car-2019/

こんな話も有るし

911名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:22:41.59ID:tIqKnZcD0
>>908
どうして、人間にできる事が自動制御でできないと考えるの?
車線変更に超能力を使ってるの?

912名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:23:09.27ID:dGwrufjU0
技術が完璧になっても
事故が起きればメーカー責任がとんでもないことになるから
保険をとってるんだな
男らしくない

913名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:23:25.98ID:O9cRw96Z0
>>906
いや、名前忘れたけど車線変更したい時に意思表示して後ろの車減速させたりするやつ
完成してるかは知らん

914名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:25:03.69ID:O9cRw96Z0
>>911
人間はルールをちょっと曲げてでも流れを形成しようとするけど
自動運転はルールを曲げる訳にはいかない
そんなことを許せば後々殺人機械になる

915名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:25:52.85ID:tIqKnZcD0
>>913
意思表示は手動だろw

916名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:26:35.57ID:GUdrxApi0
つまんないね。

917名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:27:12.02ID:O9cRw96Z0
>>915
違う違うネットワーク経由

918名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:27:54.21ID:RIaIaT+Q0
自動運転になると国土交通省の利権を失うからねえ

919名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:28:03.58ID:EiZnGGi90
>>912
事故が起こるのに完璧とはこれいかに?
ほんと自動運転信者ってバカばかりw

920名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:28:13.17ID:tIqKnZcD0
>>914
ルールを曲げる、とは?
車線変更のルールは簡単だ、右後方に余裕がある事だけ
余裕が無ければ待つ、減速する事も有るだろう
それは人間も自動制御も同じじゃないのか?

921名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:29:17.24ID:O9cRw96Z0
>>920
いや、道路交通法

922名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:29:36.83ID:tIqKnZcD0
>>917
それは行先を入力しての完全自動運転の話かな?
そうじゃないと車線変更する必要性を自動運転車が認識できないよね

923名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:29:44.24ID:UIbM8r0Q0
自動運転目指そうよ(´・ω・`)

924名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:31:05.21ID:O9cRw96Z0
>>922
そりゃそうだよ

925名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:31:08.73ID:tIqKnZcD0
>>921
言ってる意味が判らない
道路交通法を曲げた車線変更は人間だってやらないだろ

926名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:31:38.48ID:Azsznfrl0
命名:自動車運転

927名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:32:11.86ID:1vHpBHRR0
>>910
自動の方が安全な運転が出来るというのは概ね同意。感情の無い機械に法律厳守をインプットさせればいいだけだからね。でもそれと実用化は別問題。

GMがいくら計画を立てようが来年になんて無理。実施する地域も確定してないみたいだし、君は夢を見過ぎ

928名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:32:14.53ID:O9cRw96Z0
>>923
やってらっしゃるよ
良ければ読んで上げなさいよ
http://www8.cao.go.jp/cstp/gaiyo/sip/press/jidosoko.pdf

929名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:32:28.06ID:O9cRw96Z0
>>925
やるね

930名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:33:33.92ID:UIbM8r0Q0
悲しいけど
日本で独自先発技術開発は難しいよね
大抵海外の後手開発

931名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:33:41.89ID:fvALNZkt0
自動運転車での事故の責任は運転手にあることに決定したようだね

932名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:34:01.48ID:02nHOpEY0
オートゼブラならセフセフ

933名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:34:13.09ID:wbxTVReh0
>>1
やっとか!!!!!!!!
アメリカや中国やEUではすでに禁止されてる
誇大広告が酷かったんで

934名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:34:47.66ID:KmrxwVYL0
運転支援は英語でドライビングサポート
略してドラサポ

ほんとサポート好きね 今の政権

935名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:35:15.05ID:1vHpBHRR0
>>925
やるよ
やらなきゃ街中で車線変更なんて出来ない

936名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:37:12.29ID:Dp3TIMst0
>>918
国交省とJRはズブズブに癒着してるし。新幹線のシェアが奪われるから抵抗してるのさ 鉄オタが発狂してるのはこういう理由

937名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:40:00.34ID:Ud27/gOA0
情弱に合わせたワード選びに制度設計
IT後進国日本(笑)

938名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:40:10.08ID:8vnankky0
>>890
首都高なんて走ったら目的地たどり着けないんじゃないか?
どのくらいのスペースがあれば車線変更できるのか解らんけど
譲ってくれるの待ってたら分岐過ぎるぞ

939名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:44:22.39ID:1vHpBHRR0
>>938
仮に自分が車線変更したとして、前後それぞれに制動距離分のスペースを確保出来る状況にならないと車線変更しないんじゃないかな?

940名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:47:26.39ID:40SpVIhn0
30年後には消える仕事とかほざいてたアホ息してる?
ペッパーも八割返品だってよwwwwww

941名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:48:12.33ID:76NseSQ10
時間勝負の新幹線と安全運転がどうシェア争いするんだよ

942名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:50:26.24ID:tIqKnZcD0
>>935
そういうのは無理だろうなw
窓越しに運転者の顔を見て、頭を下げたりする奴だろw

943名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:53:11.66ID:O9cRw96Z0
>>942
いや、ウインカー出しながら軽く幅寄せしてお前引かなくても俺入るけどねって姿勢を見せる
少々のことは入ってからのハザードで許されたことにする

944名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:55:21.51ID:tIqKnZcD0
>>943
もっと無理だわw

945名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:55:52.51ID:Uy6bZ47V0
自動運転言っていいのはレベル4からだな

946名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:56:36.26ID:UIbM8r0Q0
はやく免許返納したいから自動運転やってくれよ

らくちんになりたい

947名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:56:49.32ID:O9cRw96Z0
>>944
そもそもな
車間距離空けてない時点で道交法守ってないんだわ
そんなやつにお利口さんな動きしたって意味がない

948名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:58:32.38ID:sdk5LFWY0
自動運転に道交法やインフラを合わせるドラスティックな対応が出来るまでは運転支援止まりでいいんだよ
ハイブリッドみたいなもんだ

949名無しさん@1周年2018/11/02(金) 19:59:03.92ID:1vHpBHRR0
>>942
取り敢えず車線変更に関しては、安全性は自動が優秀だがトータルで見ると手動の方が優秀。

950名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:01:51.01ID:1vHpBHRR0
>>944
都会じゃ日常だからやってもやられてもなんて事ないよ。中途半端な街や田舎は張り合ってきたりするけどね

951名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:03:33.88ID:IniQLrP/0
全員が自動運転車にならない限り
自動運転は無理だろ

952名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:06:24.86ID:8vnankky0
>>939
いあ自分が運転する時はウインカー出すのは当然だけど
相手の加速減速のタイミングと少しずつ寄って入るぞという意思表示して
隙をついて入り込むか譲らせるかするよ
大阪ではこうはいかないだろうがw

953名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:06:27.56ID:Ag/q8T700
相互通信による協調動作もしない手動運転車が社会問題になる頃がゴール

954名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:08:55.73ID:+4lKBqFG0
テスラとか大打撃だな

実際全然性能が低いんだし

955名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:09:43.92ID:lX2jtAjN0
非接触ICカードもどうにかしろよ

956名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:10:12.02ID:hF2ZMcG60
自動運転は無理だろトンネル入った途端にGPSとか作動しねえもん

957名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:10:19.41ID:SBAneSl40
やはり全自動化は無理だったか

958名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:10:33.41ID:+iLw9mmC0
サポ欲しいな…(チラッ

959名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:11:31.72ID:76NseSQ10
人間の運転が危ないってのも、自動運転自慢のセンサー感知などを導入すればいいだけ
運転するのはあくまで人間の判断任せで、危機回避の補助を導入して終わり
安全運転が一番不便だからな

960名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:11:43.92ID:1vHpBHRR0
>>952
まあ俺もそんな感じ、いやもうちょっと柔らかいかなw サンキューハザードはする。
仕事で大阪行ってた時期あったけど、車間距離は短めだけどウインカー出したら入れてくれたよ。入れてくれないのは姫路や加古川

961名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:11:55.36ID:r6FS5D4I0
>>957
そりゃすぐには無理よ

962名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:12:51.75ID:UBVNA2GL0
>>1
新しい呼び名は「御節介運転」にしよう

963名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:13:26.35ID:Dp3TIMst0
>941 https://ja.wikipedia.org/?curid=1114496 >「5.潜在的利点」・高速鉄道による移動が過半数を占める距離帯でも移動手段の候補となる

964名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:14:02.45ID:32bM5m/L0
でも事故ったら俺は絶対にメーカー訴えるからな

965名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:16:16.02ID:1vHpBHRR0
今は運転支援機能を高めて行けばいいんじゃないかな。無人運転よりももっと現実的な「こんな機能あったらいいな」を実現していけばいいと思う。

966名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:16:48.99ID:dGwrufjU0
ディーラーの営業はは自動運転を嫌がってた

967名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:18:06.47ID:/z3bVHZL0
>>925
わかってないな
自動運転は安全距離と速度でしか車線変更は出来ないんだよ
都内で走ったら大渋滞発生するんだよ
そのため50年後も無理って言ってるんだよ俺様は

968名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:19:54.43ID:8vnankky0
>>960
最近は大阪の環状のってないけど
タクシーに乗ってて前に割り込まれて運ちゃん怒鳴ってたわ

969名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:20:58.26ID:TJSmoDKc0
やっとチャリを避けられないのを認めたか

970名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:24:30.36ID:WjfBt1RD0
人間退化技術

971名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:27:45.69ID:Q59CB7Cb0
技術的に無理と諦めたか、でも昔から巡航スピード設定とかやってたしな。
またどこかで復活するんじゃないかな?

972名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:40:16.90ID:0v5vSTAc0
出来たとしても、今の車に慣れた人間が全てに於いて完全自動運転を受け入れるとは思えない。
実際、運転手がいないタクシーといるタクシーが来たときどっちに乗りたい?
例え料金かかっても、俺はいる方だよ。
だって時速30キロとかで走られたらたまらないもん。

ただ、数十年、数百年先の人類は徐々に受け入れていくかも知れないが。

973名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:42:26.13ID:P4v/K8rO0
路上を行く人間には本当に想定外の行動を取る奴がいる。
AIはそういうのもどんどん学んでいくのだろうが
最初の1人がいちいち跳ねられるってのもな。

974名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:43:43.66ID:r6FS5D4I0
>>971
技術的なことではなく単に理解度の問題
レベル表記を理解してない人が多いから分かりやすく運転支援って言葉を使おうというだけの話

975名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:45:29.66ID:qXKdwKXI0
日本メーカーは自動運転なんてやりたくないんだよ。ディーゼルやダウンサイジングと同じ構図で海外メーカーのイカサマ競争に巻き込まれただけ。

976名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:46:29.11ID:/ZVT6uiY0
自動運転詐欺は無理なのが確定したのか。AIって言葉も使うのやめろ。

977名無しさん@1周年2018/11/02(金) 20:49:29.00ID:8vnankky0
中途半端に本来人がやるべき事をAI?に任せると
集中力低下、居眠り、スマホぽちぽちが増えるだけで結果事故が増えそうな気がする

978名無しさん@1周年2018/11/02(金) 21:00:28.65ID:9+WJC4EK0
日本でこういう言葉狩りというかなんというかくだらないことばかり力入れてるな

979名無しさん@1周年2018/11/02(金) 21:30:11.99ID:HPCAe8s00
ベンツEクラスのスレ見ると、高速なんかだと「手放し」だとか言う人がいて怖くなる。
こっちまで巻き添え食いそうだ。

980名無しさん@1周年2018/11/02(金) 21:33:32.35ID:UIxNUsEw0
素直でよろしい

981名無しさん@1周年2018/11/02(金) 21:49:50.34ID:hvC6aM7+0
会社の行事とかで車出すとき必ずピストン輸送を←ピストン運動って言う奴いるよなそして突っ込まれる

982名無しさん@1周年2018/11/02(金) 22:35:14.19ID:a/W88szd0
みんなホンダセンシングを取り付ければいい
シビックもトラックもビュイックも

983名無しさん@1周年2018/11/02(金) 22:58:03.20ID:xMJ1Op4x0
>>925
こういう人が上司だと嫌だな

984名無しさん@1周年2018/11/02(金) 23:00:32.39ID:qyqsA0Q40
やったぜ日産!自動運転技術は日産!

985名無しさん@1周年2018/11/03(土) 00:31:29.34ID:ASLnkwOt0
自動運転は絶対に無理 閉鎖された環境のみ有効だが

986名無しさん@1周年2018/11/03(土) 00:31:33.20ID:XqIBvAQT0
>>1
事故った時の責任逃れですね

987名無しさん@1周年2018/11/03(土) 00:33:01.49ID:rzn2YFiz0
そんな中途半端な車が売れるとでも思ってるのか。

988名無しさん@1周年2018/11/03(土) 00:43:47.20ID:wq6a4U2W0
昔、スイスの自動車で横移動出来る車があったよな~スバッロだったかな?
あれ縦列駐車が楽そうで欲しかった(w

989名無しさん@1周年2018/11/03(土) 00:46:43.22ID:waDnfwtr0
>>972
人間がいない方が全然楽だよ、たぶん。

990名無しさん@1周年2018/11/03(土) 00:46:52.56ID:66b2pVeJ0
言葉狩りやん

991名無しさん@1周年2018/11/03(土) 00:47:16.53ID:MHbHCCsH0
>>1
どこまで自動運転が普及しても、手動で運転したい人がいるからAIはそいつを優先させる
結果、机上の空論のようなAI同士の通信で流れるような交通は無理なわけよ
しかも、AIのみになったら歩行者はクルマに道を譲らんよ

992名無しさん@1周年2018/11/03(土) 00:56:20.25ID:s9IUYmZa0
>>1
自動運転厨、どうすんのコレ?

993名無しさん@1周年2018/11/03(土) 01:18:02.00ID:0FiOQVS/0
大雨で視界悪い時とか、AIが対応できるとは思えない

994名無しさん@1周年2018/11/03(土) 01:53:58.17ID:s9IUYmZa0
完全自動運転なんか不可能なのに、知的障害を患ったAI厨って何を考えて生きているんだ?

995名無しさん@1周年2018/11/03(土) 02:44:11.73ID:bPH2HITr0
そもそもAIブーム自体ただの投資金収集目的なんだろ。
AIの判断ミスは誰がどう責任とるんだよw

996名無しさん@1周年2018/11/03(土) 04:03:05.33ID:QoH9iunK0
横文字にしとけば良い

997名無しさん@1周年2018/11/03(土) 04:10:57.19ID:AMbueQnK0

998名無しさん@1周年2018/11/03(土) 04:11:16.32ID:AMbueQnK0
2

999名無しさん@1周年2018/11/03(土) 04:11:31.03ID:AMbueQnK0
1

1000名無しさん@1周年2018/11/03(土) 04:11:50.35ID:AMbueQnK0
ギャハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

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