【地域】「空気悪そう、駅名変えて…」。京急電鉄の「産業道路駅」改称へ
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https://www.yomiuri.co.jp/national/20181106-OYT1T50050.html
京急電鉄が全７２駅の新たな駅名を沿線の子どもたちから募った。このうち６割は変更を検討する。
地域の変化に合わせた新たなイメージ作りが狙いだ。一方、地域の実態とかけ離れても、駅名を変えない鉄道会社もある。なぜなのか。
◆空気が悪い
「子育て世帯が住みたくなる駅名にしてほしい」。京急電鉄大師線「産業道路駅」（川崎市）の看板を見上げ、近所の主婦（３９）は切望した。
同駅は１９４４年開業。周辺に工場があり、駅に面する神奈川県道主要地方道東京大師横浜が通称「産業道路」と呼ばれていることにちなみ、名付けられた。
ただ、住宅も多い。主婦は転居してきた約６年前、駅名から空気が悪そうな印象を持ったという。「公園も多く住みやすい街なのに」と話す。
東京・品川から川崎、横浜両市を経て三浦半島まで走る京急は創立１２０周年を記念し、７２駅の名称を沿線の小中学生から募集。
先月で締め切り、約１１００件の応募があった。公共施設や史跡の最寄り駅としてなじみ深い場所などを除く４６駅の変更を検討している。
このうち産業道路駅は改称が決まっている。今年度中に駅が地下化され、道路との関わりが薄れることや、駅前広場が今後整備されることが理由だ。
京急は「新たな駅のイメージを作りたい」とする。変更する駅名の公表は来春だ。 >>2
でも、八潮〜草加〜越谷の県道115号越谷八潮線も「産業道路」って言われている。
同じ県内で「産業道路」が2本あるのもなぁ〜。 >>17
blue object sidecityじゃなかったのか >>1
すぐ近くの鶴見線には「国道駅」がありますが？ ひと月くらい前に改名反対の記事とかブログがいくつか出てたから今度は京急が仕込んだかな >>1
住民の空気が悪い
在日タウン駅とかにすれば？ 産業能率大学、新潟産業大学、静岡産業大学、名古屋産業大学、京都産業大学、
大阪産業大学、産業医科大学、九州産業大学の関係者はどう思うんだろう？
まぁほとんど三流大学だが。 名前変えるのに意味なんかあるのか？
駅名がきれいでも空気が汚きゃ住みたくねーだろ >>1
いやいや、今さら駅名変えたところでw
場所が場所なんだし このストリートビュー見て、「空気がキレイ」って言い切る奴は、相当頭が逝ってる。
https://goo.gl/maps/88NMZxgjAup あの辺マンション立てまくってファミリー層が多いのはわかるが
別に空気が良いわけではないと思うが
住んでると麻痺すんのかな 駅名を変えるべきは
関東の「武蔵」「浦和」「千葉」の付く駅名は
全て改称するべき！国交省はなんとかしろ！
まぎらわしい！ >>46
武蔵浦和駅(埼京線)「どうすればいいんだよ!?」 「言葉を狩れば差別が無くなる」
そういう発想と似た動きだな 一部のキチガイクレーマーBBAの為に慣れ親しんできた駅名を勝手に変えられる方が迷惑なのだが？ そもそも産業道路と呼ばれているからつけたとか安直すぎる
産業道路なんてあちこちにあるのに >>1
京急は改称で事実を隠ぺいする。
「県立大学駅」も元は「安浦駅」
安浦といえば「安浦カフェー街」という"red-line" 「空気悪そう、駅名変えて」かよ…
早岐駅は、改称運動など全然起きない。
長崎新幹線が当初早岐ルートだった頃、「東佐世保駅」に改称
しようという話は出ていたけど、結局、新幹線来なくなったからな。 空気悪そうじゃなくて悪いだろ
近くで働いてるけど外干しできるレベルじゃないわ 候補
１．大師橋
２．羽田の渡
３．大師河原
４．ふたば幼稚園前
５．大師ジャンクション 京急沿いだと３LDKマンションが２０００万とかで売られてるからビビる
田舎で家買うより安いんじゃないか これ以上無いほどクソな駅名だとは思うしこの一件だけなら変えてもいいと正直思う
けど、ちょっとの住民感情や声の大きい人の意見でホイホイ変える前例ができると良くないんで認めない方がいいのかもね 小島新田もなんだかなー
ついでに小島新田から羽田まで乗り入れないんかいな >>60
工場の油や化合物、排気ガスの混ざったくっさい場所でしかないのにね
正直、川崎駅周辺や鶴見駅辺りが人が住む限界 人が増えると武蔵小杉のような悲劇になるって
わからない馬鹿多いのかね
穴場であることを隠しとけよ >>1
実際に空気が悪いだろw
イメージそのままで問題ないじゃないか 実際に空気悪いからこそ苦情が出るんだろ、産業道路に敬意が無いなら初めから住むべきではない YRPはエンジニアの墓場って言われてるから無印の野比に戻せ >>71
ここを穴場とは言わないだろ
こういうのは曰く付きの類い 「公園も多く住みやすい街」
それは状況をよくしようと行政が努力した結果だ よくわからんが
「あの姉歯物件の近く駅」でいいと思ふ(｀・ω・´) 産業道路沿いに住むと、鼻毛が長く伸びて伸びる速度も速く進化する >>10
普通に車で走ってても内循環にするしかないほどに 大師線で最も客の多い駅は小島新田。
海沿いの大きな工場群へ向かう職員が小島新田駅を利用し、
彼らは専用バスで送迎されている。
工場群が無ければ、大師線は川崎大師が終点になっているはず。 >>1
まあ
産業道路だらけで具体的に何処か解りづらいしな 知人が住んでるけど
朝起きたら、窓サッシに変な砂のようなものが毎日あると言ってたw
肝臓が悪そうな肌をしてるオヤジだけどね(｀・ω・´) まあ国道15から海側はまともな日本人の住める土地じゃないからな
さらに産業道路の向こうなんて、そこで生まれ育とうもんなら病気がちになって早死にするレベル 昔産業道路を通勤で使ってた
環七から入って大師を通って鶴見にね
正直空気は最悪だった
ダンプや大型がとんでもない数流入しものすごい煙吐いて走り、しかもしょっちゅう渋滞
マジで住むには最悪
石原が排ガス煤煙規制してくれたから良くはなったけどさ 空気が悪そな駅ですから
空気が悪そな駅になるでしょう >>89
工場や発電所のある埋め立て地へ行く車が、全部ここの道路を通るから最悪 確か
大学の「実験原子炉」もあったと記憶してる
今もあるのかな(｀・ω・´) >>58
安浦といえば日本最初の米軍慰安施設(RAA)があった大森海岸駅(料亭小町園)も改称されるかもしれない
どちらかといえば負の記憶だが
隣の平和島は歴史的な名称ということで遺るのになあ(戦時中は捕虜収容所、戦後直後は東京裁判のために逮捕された日本人の収容所) >>90
車の排ガスだけじゃなくてこれなんだよな
東扇島にうちの会社の物流センターがあって、そこにもあるんだよそれ
なんか砂鉄みたいな鉄粉みたいなやつ
所長に状況聞いたら掃除すると毎日必ずあるってよ
そう言えば隣の島では何生産してたっけ？って話
住めるわけがない >>89
空気も悪いけど、街の雰囲気がどんよりとした感じでいや >>92
実際公害訴訟で
最高裁までいったからね。(地裁国負け→高裁国負け→和解)
布団を外に干したら色が変わった。 >>94
東京からやってくるゴミ収集車も、朝は列を連なってやってくるそうな
100台以上あると言ってた(｀・ω・´) >>1
> 駅名から空気が悪そうな印象を持ったという。
いや、名前からわからないがJR根岸線の「新杉田駅」なんて、
産業道路に囲まれた殺伐としたところにあるぞｗ
. >>89
公害系の臭いは無い。
が、歩きタバコするやつが多いので
その臭いがキツい 深夜の産業道路走るの面白いけどな
DQNとトラックが無言のバトルを繰り広げとる 名前よりまずあの踏切をなんとかしろよ、多摩川からだと交差点越えてすぐ踏切だから流れが悪いのなんの >>2
さいたま市より北は片側1車線だから渋滞だらけで使えん。さっさと全区間片側2車線にしろよ
第2産業は離れすぎ
市はこういうのに血税使えよ(´・ω・｀) >>110
京成電鉄「うすい駅」もやだな
車掌「次はー、うすいーうすいーうすいー」
なんかイラッとくるんだ(｀・ω・´) 青物横丁も名前で損してるからフルーツパーラー駅とかにしてくれや 空気悪そうな駅名をやめて、
頭悪そうな駅名になる悪寒。 >>118
臼井駅だと白井駅と紛らわしいからひらがなにしてるんだもん もともといまの産業道路駅よりちょっと川崎側、中学校のあたりに大師河原という駅があったんだよ そもそも名前でどうにかなるもんじゃないよ
千葉県八街市の「ゴミ処理場」の横にある新興住宅地が
「希望ヶ丘団地」だw
夢の島、地上の楽園、天使ちゃん
と、いい名前ほどろくなもんないぞ(｀・ω・´) >>1
産業道路駅を廃止するんか
じゃ、産廃駅でどや？ 駅名変わると子育ての質が変わるのか
勘違いBBA駅で良いわ 「コストコ前」でどうだろう。
少なくとも港町駅は、「川崎競馬場前」
鈴木町は「味の素前」がいいな。
京急川崎駅は、「ソープ街入口」とか。 高度成長期、産業道路って時代の最先端の名称だった 工業地帯や新産業都市各地にある 実にくだらない。しかも、後から来て文句を言う。
ま、そういう奴を選んで記事にしてんだろうがな。 北海道は樺太いやカムチャッカ半島への道に過ぎないから道 ここはひとつ「ブルセラ駅」でどうだろう(｀・ω・´) 本当に変えるべきは
・学芸大学駅
・都立大学駅
・大泉学園駅 結構大事なんだよな
おおたかの森とか内容のない名前でも プレスリリース読んだら、読みづらい駅名を変更するかもって書いてあったけど
昔からある地名が由来の駅名を読みづらいからって理由だけで変更するのはやめて欲しい
雑色とか安針塚とか追浜とか変えるのかな… 新函館北斗、奥津軽いまべつ、七戸十和田、いわて沼宮内
水沢江刺、古川、白石蔵王 >>154
川崎・横浜市民以外から見たら、すぐ近くだw ウィキでしらべたら
奥地等産業開発道路整備臨時措置法に基づいて作られた
バイパス道とかを産業道路というらしい
この法律は2003年に失効しているので新規の産業道路という名の
道路はないのかも
改名はもったいなね >>170
若干カッペで下品に育った娘はいずれ町田か本厚木のキャバ嬢市 駅名変えても空気はキレイにならないのにバカだな
川崎は渋滞多いしトラック多いし洗濯物が黒くなる代わりに企業からの税収多くて、
住民税安くて子育てや老人介護などの補助も充実してる。その象徴が産業道路。 まるで森の中にいるような清々しい空気の産業道路駅にして日本一長い駅名にしたら？ >>13
北品川駅は住所も品川区北品川に有るから本来は品川駅が名前変えるべきなんだけどな >>13
品川女学院前にすれば、一気にイメージアップｗ 昔ながらの地名や駅名などを安易に変えるなよ
指標になるんだから >>185
よくわからんが
錦糸町のピンサロ「キャンパス7」のイメージだと思ふ(｀・ω・´) あの卑猥なもん担いで練り歩くお祭りのとこだろ？
珍宝駅で良いんでない >>189
品女は人気のある中堅レベルの中高一貫女子校
ま、多くは品川駅から歩いてるけど。 品川駅のせいで高輪とかあの辺を品川区だと思ってるやつは多そうだもんな 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ25VD3/
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ3Z4DL/
khh >>164
京急の幹部はもう漢字が読めない世代に交代してるようだから、そういう流れになってくでしょう そのくせ、人の子どもの名前には文句いいたい放題だな、おまえら >>185
制服が変わる前までは、偏差値40台のサセ子学校でしたよ。 土地を不法占拠されてるJFEスチールの北東3km駅
がいいと思います >>3
岐阜市には尻毛（しっけ）っていう地域もあるんやぞ >>76
甲子園は阪神の北側が高級住宅街なんだがな
高級住宅街につきもののいかりスーパーが駅前にあるし 京急の駅員は態度悪いよな
品川駅とか駅員同士で雑談していてもの訪ねてもちらっとも見ずに「○○！・・・でさー」とかだもんな
あれじゃ評判の良くなりようがないわ 妙に気取った名前よりよっぽど風流だよ そのままにしとけよ 多文化強制のハングル表記を止めてほしい
本当に気持ち悪いし自称英語先進国だったら朝鮮語表記の必然性は皆無
朝鮮語表記の常態化・偏在化はただの宣伝なんだよ >>138
堀之内は港町の方が近いな
わざわざ大師線に乗り換えて行く奴は居ないだろうけど 京急らしい駅名は残して「レトロ下町」とかうたって
ロケ地なんかにすればいい あの駅の区間はは地下になるんだろ。
「地下産業道路」にかえよう。 >>89
川崎ぜんそくの最前線だったところが良くなってところで基準値以下なだけ
慣れない人は気持ち悪くなる 産業道路駅周辺は昔から汚染と騒音がひどかったろ。
地元民ならみんな知ってる。
勝手に安いマンション買って移住してきた奴が騒ぐなよ。ちょっと周辺環境見りゃ一目瞭然だろ。 >>1
産業道路駅は実際、空気悪いけど？何いってんの？ 空気悪くなかったら大型は真ん中の車線を走ってくださいなんて案内でないわなw
実際走ってない大型も多いし
そういうとこだよ 僕がチキンを食ったことがない式を作るには
とーとーというのをmoto にしないとショックが書けない。
大ショックはまじな・・・ で続く >>240
『西武球場前』なら『所沢西武アッハの森ドーム前』がいい。 まああの踏切がエンジンをふかす空気汚染を起こしているのは間違いない。
それもなくなるだろうからきれいな駅名を付けてやればいいよ。 昭和らしくていいじゃん
高度成長の名残りを感じさせる そもそも本当に今年度中に地下化されるのか？
って話だよな 品川から横浜までの京急は空気悪そうなところが多いけど鶴見線全駅が特に空気悪そうなイメージ 氾濫するような川沿いは昔からの部落だけどこういう空気汚染系も現代版の部落だよな
不動産価格に明らかに反映されてる 名前だけきれいな名にしても同じ、人間そのものが・・・・ 名前変えてもいいが、
悪いイメージの駅名を逆手に取って上手くやってる駅が出てきた途端文句言うなよ 普通に地名を付けるもんだろ
産業道路じゃあ流石に分かりづらすぎる そもそもあんなとこに住もうと思うのが間違い。独男の近所の工場勤めならともかく、安くて広いマンションが買えるから子育て世代に人気っておかしい。 >>259
産業道路駅の次が小島新田なんだが、
どんな地域か想像できるのか？ｗ 三菱エアコン霧ヶ峰駅
これならネーミングライツで京急も儲かるし
空気も爽やかな感じがするぞw 札幌の地下鉄でも「霊園前」があったけど改名されたな
「自衛隊前」はそのまま今も健在。地上高架だから戦車も見えます >>197
目黒駅のせいで、
高台まで目黒区だと風評が >>1
爽やかなら小室圭駅がいいんじゃないかな
ご成婚されたばっかりだし >>263
名前が変わる前に廃線・廃駅になるんじゃないか？ 産業道路の向こう側のこの世の果て感
池上町とかはもう有名になっちゃったけど >>132
谷町四丁目「せやな」
谷町六丁目「せやな」
谷町九丁目「せやな」 膳所（ぜぜ）駅も変えてほしい。 これではまるでウルトラ怪獣だ >>275
新聞販売店かヤマハバイクの販売店みたいだね 子供の頃、多摩川の鉄橋を渡ると「スモッグが入って来るぞ窓を閉めろ！w」とかやってたな
冷房車が半々ぐらいで窓が開く電車が多かった程度に昔 ＞「子育て世帯が住みたくなる駅名にしてほしい」。
＞主婦は転居してきた約６年前、駅名から空気が悪そうな印象を持ったという
川崎国に入国してきて、何を言ってるんだ？このバカ主婦はｗ 大昔だけど高校時分、京浜JKと付き合ってて
その子の住んでる駅が鶴見線の安善て駅だったっけ
確かに駅降りると空気が違う、臭いも違う、景色も違う、
まさに京浜工業地帯のど真ん中、、みたいな…
でも当時は偏差値低い高校生同士w、乳繰り合ってたから、そんなの全然気にならなかったと思う 分けがあっての駅名なんだから大事にすればいいのにと思う >>183
品川駅よりも圧倒的後発の品川区が名前を変えるべき >>288
その更に大昔、安善の辺りには横浜ゴムの工場があったそうな
ゴム通りって名前の道路がその名残りな キラキラネームは
なぜかあとになって、不吉なことや
不幸が後を絶たない状態になることが
わかっているのに
なぜ改名するのかねえ？おもしろい名前のはずだ産業道路は
逆に、産業道路という駅名で
じっさいの町はすごくいい町
そうなったほうが、ずっといいわけだが
ほんとに、このへんの住民は
なんでこうも自信がないのか？ 動物園前ってくさそうだけど
宣伝にもなってるし変えられないよね >>289
ほんそれ
>>290
鈴木町はRIPカミソン駅に変更すべきだな
なんとなくYRP野比駅みたいだｗ >>294
小菅駅が
東京拘置所前駅でも
かえっていいと思う 実際、どういう名にするんだ？
東大師、大師橋、大師中学前、大師河原、出来野、川崎江川あたりが考えられるが
どれもわざわざ変えるほどのことか？
産業道路でいいじゃん、別に >>6
なるほど
子育て世代が住みたくなる駅名だ
すばらしいわ 馬鹿だな
住み難そうな駅名にしておいたほうが人口増えないからいいのに
オシャレな駅名でもつけられてタワマンでも建ったら武蔵小杉や豊洲みたいになるぞ 川崎病の川崎は人名だけど
カワサキか・・・病はあるし
四日市とかどーすんの
まあフランス病とかイタリア病とかあるけど（笑）
サポウイルスは札幌だし
北九州は修羅の国だし仕方なくネ？ >>292
へーそうだったの、あの横浜ゴムのねえ
当時、学校まで横浜駅から京浜東北線を使ってて
新子安駅辺りから鶴見、川崎まで殆ど進行方向右側は工場・工場群って感じだった
高卒で就活の面接にも3箇所くらい行った記憶が… 「底辺住宅街駅」とか「高齢者団地前」とか「ミニ戸タウン」とか、分かり易いのが良いね 田舎者の俺からすると便利そうでいいイメージの名前なんだけどな 花月園なんか遊園地だったらしいしな
遊郭の経営者が、子供向けの施設もやってたとかｗ 京阪、JRの大津京駅は｢自殺練習所前駅｣の方が分かりやすいな。 【地域】京急電鉄の「産業道路駅」の改称へその他も変更検討 「空気悪そう」「煙突もくもくってトラックガンガンって感じｗ」「昭和っぽい」など
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ >>309
子供向けでもあるが戦前は「東の花月園、西の宝塚」と称され少女歌劇団で有名だった 俺が子供の頃、鈴木町から港町の辺りはバラックみたいな家もあって
線路沿いにあったそんな家の一軒に、窓全開で一日中京浜急行を見てる池沼がいたんだ
電車が通る度に歓喜で身体を揺らしているそいつの事を
みんなは「京浜バカ」って呼んでたんだが、
誰かがうっかり学校でその話をして（「京浜バカ」という呼び方に）
先生に激怒されてたなぁ 実際すごい空気悪いんだよね
名前だけ取り繕ったところで町の汚さは変わらんぞ 略して産道駅、をひねって赤ちゃんの通る道駅でいいんじゃね 南武線の尻手駅を変えてほしい
なんか痴漢っぽいんだよ >>32
九州の産業医科大学って、私立でありながら国公立に準じた難関医科大学なのかと思ってたわ。
センター試験開始の最初の頃から私立で唯一参加してた記憶があるから。 地図では小島新田にセブンがあるからここでなんか買って食おうと
着いて愕然 古事記もかえろ
バカ学生のおれは音読してて笑っちゃったわ
なんにも面白いことないのに >>37
臨海部だから住民が一番心配すべきは、大地震発生時の津波被害では？ 産業道路
別に悪くないのに。
駅が移転したとかなら仕方ないけど、無理に変えるとか意味わからん 最近色んなところで駅の名前変えるの流行ってるのかな
馴染みの名前が変わって変な感じの駅もある でもあの周辺の重苦しい工業地帯、港湾地帯って好きなんだけどね。
緑が少ないってだけで、生活するにスーパーや食い物屋なんか結構あるしな。
閑静な住宅街ってのほうが逆に苦手。 >>323
その通りやん。
「九州の産業医科大学」と「九州産業大学」とじゃ、
天と地ほどの差があるたいっ！ 川崎は道も細くてごちゃごちゃしてて家もボロ屋ばっかだったろうから
産業道路なんてて道路ができて嬉しかったのだろう サザンの歌で「産業道路にて待つとの連絡が〜」って歌詞なかったっけ 羽田空港の対岸走ってて勿体ない
小島新田から地下で羽田空港に繋げればいいのに 東武野田線の「運河」はそのままでいいんか？
あれもたいがいやと思うで。 >>347
川崎民、横浜民はエアポート急行新逗子行きをご利用ください。 産業道路自体の名前変えろよ。単なる首都高高架下道路だし。 実際に産業道路周辺は人の住むところではない
朝鮮人の町 駅前に廃墟みたいな高層住宅あったけど取り壊しちゃったのか。そしてその跡地にまた高層マンション。 名前を変えたら空気が綺麗になるもんでもないだろ
産業道路がなくなって実情に合わなくなったとか
ならわかるけど、誰が言ってんの？ 川崎の分際で何言ってるんだ
実際に空気が汚いだろうが 044♪ 044♪ 川のさきっちょ川崎は♪
044♪ 044♪ 先端〜最先端〜♪
神奈川〜の最前線〜♪ >>366
数年前たまたまふらっと流山に行ったら
地元の資料館みたいなとこで、ちょうど利根運河の展示やってたよ
あれはあたってよかったと思ったわ
なかなか思うように行けないけど、地域のああいう館の企画展なかなかいいのやってるんだよな >>373
日吉「うちもねえながいこと044だったのよ…川崎からでも横浜からでも044からまわさなきゃかからなかったのよ…」
ってほんとかな(´・ω・｀) 6年前に引っ越して来た時は駅名気にならなかったの？
6年住んでて空気悪いの感じてたの？
駅名変えれば空気よくなるの？ >>1
思い付きでやるな
店の名前を変更したり、交差点の名前が変わったり、地図が変わったり
余計な金が掛かるんじゃないのか？ >>375
第「一」京浜が国道15号で
第「二」京浜が国道「1」号なのやめてください＞＜ >>382
それはまだいいんだけど、都民とハマっ子で「イチコク」「ニコク」が違うのやめて下さい >>1
だって産業道路にある駅だもの
青梅街道とかあるんやで 事実空気は汚いし、>>1の主婦が言うほど公園は無いと思う。
川崎大師の方のことを言ってるのかもしれないが、産業道路駅最寄ではない。
駅名を変えるにも、変えようが無い。
大師河原とか、そんなくらいだろ。 >>384
イチコク、ニコクって言ったら、第「一」京浜「国」道、第「二」京浜「国」道なんだけどねえ＞＜
ただ、6号国道なんかは「ろっこく」っていわれるんで、国道一号を 一国といっても直ちに誤りとも言いがたい＞＜
しかし、「じゅうごこく」とは全くいわないよなｗ
ってか、大正国道のうちは、いまの15号に当たるものが 国道1号だったとは思うけどね＞＜
（もう明治国道は知らないw） >>58
北品川にも売春防止法施行前まで北品川カフェー街があったで >>390
更に言うなら『いちこく』『にこく』と言う割に『さんこく』と言わない不思議w
本当、貴方が言うように15号をジュウゴコクともコクジュウゴとも言わないからにわかの思考は理解出来ない。 Yokosuka Research Prisonどうにかしろよ 産業道路駅でいいじゃん、実際目の前が産業道路なんだし
あの一角にはラウンドワンしかないじゃん >>395
DA PUMPにY.R.P.でも歌ってもらうか？ 川崎っていうだけで工業・工場みたいなイメージあるんだから諦めろ 石原前都知事のおかげだよ。
マフラーに規制かけてから大分ましになたんだぞ！
昔、そこから横浜方面に数百メートルの所の交差点が日本一空気の悪い道路だった。 国道駅も交通渋滞を連想させるのでやめるべき
渋滞は滅多にしないんだけどね
ガード下はまだ昭和30年代 この手の理屈で他人に何かを要求する奴は十中八九左翼 京浜間
第一京浜国道：国道15号
第二京浜国道：国道1号
阪神間
第一阪神国道：国道2号
第二阪神国道：国道43号
京阪間
京阪国道：国道1号
第二京阪道路：国道1号 一国は第一京浜で国道十五号、二国は第二京浜で国道一号だったかな？ >>363
仙台で青葉通りを、キラキラ通りに変えるようなもんだろ。 >>416
東京の渋谷なんてもともと村だし。
そのころから町だったのは内藤新宿とか淀橋とか五日市。 >>416
上中里
下北沢
田舎の単線の信号場みたいな名前
上溝口
上中里
下石見
下北沢
違和感無し 産業とか、賑わいのありそうな感じがして
悪くはないと思うんだけど
住環境という視点からみたら
たしかに魅力薄いかも >>430
その割と近く、保土ヶ谷なんてドストレートにまんこじゃんw となるとｳﾘも親しみのある雑色駅もどうなるんだｗ
なんつったって雑色だからね、
雑な色…まあ宮中における下級官吏見習いみたいなもんだｗｗｗ
あ、雑色駅の語源が宮中身分の雑色かどうかまでは知らんけど
でもなあ、こういう地名改変ってどうなんすかね
まあ産業道路ならそんな歴史も由緒もなさそうだからいいけどさｗ 駅名改名の危機にある駅
大森海岸 産業道路 仲木戸 新逗子 しかし地名がよろしくないといって改名するといえば
ｳﾘがいつも言ってるあれだ
この板でネトウヨ軍オタがホルホルしている軍都朝霞だよなｗ
すごいよな、旧名膝折宿ｗ ブレイクニータウンｗｗｗ
軍人が集まる基地で膝を折っちゃいかんよなｗｗｗ
>>420
渋谷バスケ通りがなんだって？ｗ
ナウい名前じゃないかｗｗｗ ＞主婦は転居してきた約６年前、駅名から空気が悪そうな印象を持ったという。
また、新住人が文句ばかりw
空気悪そう・・じゃなくて実際に悪いし。 京急は、駅名に「横丁」だの「土手」だの「学校裏」だの「キリン」なんて付けちゃう会社 >>438
キリンは生麦駅のネーミングライツで復活させるべき
まぁ、京急も横浜市もキリンビールより生麦事件を優先させてるから有り得ないだろうが… 沿線客が増えるなら変えない理由の方がなさそう
それで路線価上がって困る人もいそう 京急っていい名前の駅が多いのになんでこんな事するかなあ
取って付けたような名前やめろよ 「産業都市」と言う言葉も今となっては
「工場だらけのすすけた街」みたいなイメージで見られそうだしなあ >>1
京急大師線沿いは石油 化学 製鉄の工場の真横
ペンキで落書きされた家々も珍しくない。
住みやすい場所ってネタにも程がある >>447
工場跡地が続々マンションになってる。産業道路もマンション街になりつつある。 >>437
それな
あんまり言いたくないけどそっちの方は家賃も安いし >>280
同名の高校あるけどいかにも頭悪そうな名前だよなw >>443
ハイテク未来都市ってイメージはないよなあ
昔は工業都市日本の栄光ある名前だっただろうにね
社名における「産業」「工業」「興業」なんてのもかくの如しだね
往時はガチャマンなんつって機械がガチャンといえば万札がでてくる
なあんていわれたもんだがねｗｗｗ
しかし３Ｋ労働なんつって社会問題になったのはバブルの御世だが
今なお栄えある日本のものつくりは日陰のネガティブイメージなんだねえ
そりゃ国家も没落しますわｗｗｗ >>442
歴史を感じさせるいい名前が多いよね
田園都市線みたいなキラキラネームのほうがやだ 逸見政孝とか野比のび太とかの知名度にあやかっただけの駅とか
おっぱいとかいう訳分からん駅とか
そうかと思ったら鈴木町とかいう適当に名前付けただけの駅もある
京急の駅名のネーミングセンスを疑うよ 改称したって空気はきれいにならんよ。
川崎国在住50年の儂が言うのだから間違いない。
子育ては他所でやりなさい(´・ω・｀) 後から引っ越して来て文句言ってんじゃねーよｗ
駅名なんか何でもいいだろ >>471
じゃあ「勝利」とか「革命」とかでもいいよな そのままでいいよ
産業道路から海側は人が住むところじゃないし 産業道路沿いに住んだ事あるけど確かに14階でも窓が真っ黒になる
だがそこがいい これが関西だと「蛸地蔵」とか「瓢箪山」とかが普通にあるよな・・ 「頭悪そう、駅名変えて」YRP野比駅
ただでさえ野比のび太のイメージで馬鹿丸出しなのに
YRPとかいう変なアルファベットがくっついて馬鹿に磨きがかかってる >>112
それは福岡県
奈良時代からある地名らしい >>245
西武多摩川線の多磨墓地前駅はイメージ悪いから改称した 鶴見線に国道駅があるから、こっちは県道駅にするとか。 >>323
産業医大は名前の通り産業医を確保するための大学だから
学費が安いんだかただだったかで難易度高い
僻地医療の自治医大と同じで >>92
そういう意味では石原慎太郎都知事って、世界的な業績を残した政治家だったんだな。 >>477
1968年野比駅開業
1969年ドラえもん連載開始 京急空港線の大鳥居駅も産業道路の下にあり紛らわしいので、産業道路駅は改名した方が良い。
実態と合わなくて分かりにくい他の駅も改名した方が良い。
北品川→北品川宿
花月園前→東福寺
港町→川崎競馬場前
産業道路→大師河原 >>150
もしも空気が悪くさえなければ、便利そうで非常にいい場所なんだな。
ただ、大気汚染がいかに人間の寿命の短さに関係あるかを中国都市部の例で見てるから、住もうと積極的に思う場所ではないのかも。
中国と同様に大気汚染が深刻なロンドン、パリ、ベルリンなどの住民がどういう健康状況なのかは知らないが。 「治安悪そう、駅名変えて・・・」
なら、該当する駅が結構出てきそうな・・・・・・ 上京したばかりで土地勘がないとかなら、
家賃の安さにつられて住んでしまうのは仕方ない。
でもどういう場所か知っていて住むのはちょっとヤバい。 >>209
京浜急行の駅員は、京浜急行の従業員ではなく子会社の従業員が多いらしい。 >>498
完全によそ者が引っ越してきて文句言ってるだけだよな
それもそっち方面ってもろに低所得層しか住まないのに >>372
産業道路と水道道路はどこにでもあるだろうな 今は産業道路近くに住んでるが全く不満は無い
前に大田区に住んでた時のほうが苦痛だった >>483
産業医大は以前は準国立〔試験日や学費が国立と同一〕だった。
難関だが臨床（患者の治療や手術）は出来ないので、
医者であって医者ではなく、実は激しく人気は低い。 産業道路沿いは朝鮮人が住んでるってイメージが強いからな
変えるとしたら「大師河原」とかかね 生麦はいかん。外人の首が晒してあるようなそんな妄想が湧きあがる。 >>399
カモンベイビーYRP
駅からバスで遠い〜 京急は羽田空港に行く客以外はなんともおもってないからこんな事できるんだろうな
昔からすんでる奴の事なんかなんも考えてねぇよ 西宮北口駅はいいかげん阪急西宮駅に改称してもらえないか
卑屈すぎる駅名 堀ノ内って川崎の堀之内と混同する奴いないのかね、イメージ的にもマイナスだろうし >>509
こんな事ってのは、沿線住民の要望で駅名を変更すること？
じゃあ、どういう層のことを考えたら”こんな事”してはいけないの？
＞「子育て世帯が住みたくなる駅名にしてほしい」。京急電鉄大師線「産業道路駅」（川崎市）の看板を見上げ、近所の主婦（３９）は切望した。 呼ぶことすら恥ずかしい南セントレア道路みたいなのが良いよwwww 「かわさききずなの杜」とかキラキラしたのにするんだろ？ スレの流れ的にこのレスシカトされるかもだが、まじのマジレスする
新元号を駅名にしたら丸く収まる 名前を変えたところで何も変わらないし馬鹿が住んでる地域とわかるような恥ずかしいのが良いよ。
スーパークリーン駅とかクリーンエアー駅とか そもそも人の住む町では無い。
自然災害が多い昨今、ハザードマップにしても
数年間にあったイジメ殺人からして人外地区として産業よりで良いですよ 変えるのはいいけど代わりの名前が思いつかんね
「大師橋」だと3駅続けて大師絡みになっちゃうし… >>260
そういう子育て世代の親子って大気汚染による健康被害のこと、どう考えてるんだろう？ >>507
京急線沿線には鈴ヶ森もあるぞ。
よく見ると刑場あとが見える。大森海岸のあたり。 国道駅の便所でウンコしたけど、気絶しそうに臭かった！ 川崎で、しかも大田区目と鼻の先なのに安いじゃーん、いいとこ見つけちゃった！穴場だな
みたいなノリで住み始めたんだろうが、そこは日本一空気が悪かったところで川崎の中でも特に朝鮮人が多くて、そもそも人が住む土地だと認識されてないから
もっと川崎駅の方、最低15号寄りくらいまでだから人類の生息地は
もしくは多摩川超えて東京入るか 産業道路寄りだと、商店街に手書きのハングルが溢れてて町内放送みたいなのが普通に朝鮮語で入るとこもあるから
ジャパニーズの住む土地じゃないから サザンのメリケン情緒は涙のカラーに出てくる産業道路ってここのこと？ さらに産業道路超えて海側は、もはや朝鮮人すら少なくコジキみたいなやつしか住んでないから >>23
そう言えばブエノスアイレスってそういう意味だよね >>533
母親は大森海岸で海水浴した事があると聞いたな。
天ぷら屋の天仲に良く行く。 その歌知らないがサザンが産業道路言うなら茅ヶ崎の平塚寄りのイチコクと交差してる道路のことじゃないのかな？
それか横浜本牧の方か 茅ヶ崎−寒川に産業道路ってあるな
さすがにサザンが「メリケン情緒」歌ってて川崎の産業道路は無いと思うｗ 居る居ないは別として「朝鮮人が居ない駅」にすれば穏やかな気分になれるよう ＞主婦は転居してきた約６年前、駅名から空気が悪そうな印象を持ったという。「公園も多く住みやすい街なのに」と話す。
違う意味で空気悪いかもな 生まれが雑色民としては京急は変な駅名が多くて人身事故があっても速攻で復旧するところとか
ちょっとやそっとじゃ止まらないところが大好きなのになんで変えちゃうんだろう
産業道路なんて昔から暗くて空気悪いんだから受け入れなさいよ >>548
国道54や県道23とかより
名称があった方が便利 >>445
他社線との乗換駅は対象外だったと思う。 >>436
渋谷なんてバカしか居ないからお似合いだろ。 いっしょに変えるとされてる駅のほうが気になるわ
仲木戸は変えてくれよ >>554
雑色もウンコマンションだらけになって混む様になったね。
自分は長年、その隣の六郷土手が最寄り駅だがこっちもウンコマンションのせいで
通勤時間帯は混む様になってしまった。 そんなことより
猿島をニャンコアイランドにしてくれ >>522
あはは！
我が母は、三業道路だと思っていた(笑) 武蔵小杉みたくなって「やっぱり戻して」とか言うんだろ？ 大師線は、川崎大師駅より先は行ったことないな。
大師ジャンクション前とか、いちばん妥当なのは大師河原駅かな。 空気悪そう、程度が理由になるなら、
キモいバカが多そう、という理由で渋谷も変えたくなるね。
kqじゃないけど こうして先人の自然災害の警告地名が失われて
将来多くの人命が失われることになるんだな。 >>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す。
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。
日本に密入国してきて生活保護を受給し、性犯罪を犯しまくってる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
日本人になりすました在日朝鮮人によるチョンポップの人気偽装もひどい。
チョンタレの日本コンサートでは、サクラの在日朝鮮人だけでなく、半島からも大量の朝鮮人を観客役として動員し、日本人に人気があるように虚偽宣伝を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan（ソフトバンク）などの朝鮮メディアによるステマやネット工作も相当ひどい
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が多発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性に最も忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人はずっと昔から売買春が盛んで、大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
朝鮮人はみんな同じ整形ハンコ顔だけど、
もとはパンストを被ったようなエラ張りツリ目の朝鮮顔。
生まれつきの朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりに汚らわしい。
南北朝鮮は、国際社会の汚物。 このへん車で通って月イチで6.7万のソープ行ってる >>32
大産大ってやっぱり三流？
自分が受験の時は関関同立、産近甲龍だったけど。 >>454
膳所高校って、高校ラグビーの強豪校でしょ？ 確かにね
西武バスの「ガード下」という停留所も変えて欲しい チョン業道路沿いの駅だからイメージなんてそのままよ >>309>>314
ほんとに？
競輪場としてしか知らなかったよ。 >>538
山下公園や中華街、山手のことを歌ってるから、
山下〜間門を通ってる産業道路、いまでいうR357のことだろう 仕事の都合で一時期住んでた。
悪そうじゃなくて本当に死ぬほど悪い。町全体が臭い。
洗濯物を外に干したくないレベル。
あんなところで子育てしたいやつなんていないよ。
この記事の主婦は本当に存在すんのかなぁ？ 横浜の巨大な最終処分場のすぐ隣が
緑園都市駅（相鉄いずみ野線）
ゴミ捨て場前駅にしたら？ ナゴヤ球場前駅→山王駅
変えるなよ！と思ってたけど、もともとの駅名が山王駅だったのね…… >>447
それ浜川崎線とか鶴見線だろ
大師線沿いはコロムビア、味の素、メルシャン、コマツ
味の素以外は現在マンション ちなみに「三業会館」とか「三業通り」という場合の「三業」とは
料亭・待合茶屋・芸者置屋のこと、つまり花街 >>382
旧東海道を引き継いだのが、旧国道1号線で現国道15号線＞第一京浜
山側に新たに高規格で通したのが現国道1号線＞第二京浜
東急が昔通そうと企画して頓挫したのを引き継いで道路整備したのが国道466号線＞第三京浜
因みに地元民が旧名称でよんでいてよそ者を混乱させている地域は結構ある
元は町中を通っていた一級国道を、新たに迂回バイパス通して、旧道を県道へ移管しても「国道さえって右さ…」と言われる >>32
京産大は関関同立の下で関東ならGMARCHの下の日東駒専と同じランクだよ。
三流じゃなく二流。 >>118
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| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
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(γ /:::::::
し ＼:::
＼ >>225
「産業道路下」の方がアングラ感高くていいかもな。 駅名変えるとか怪しいな、もしかして宅地開発して土地売りたいんじゃね？
一応全駅の名前募集してるような体裁にして、土地を売りたい駅名だけシレッと変えるみたいな感じか？
蛇落地悪谷とかもそうじゃん 空気悪そうじゃなくて本当に空気が悪いシナチョンなんてどーなるんだ
PM2.5とかな 名前変えたところで本質は何一つ変わってないのにね
何でそんなことで体裁を繕おうとするんだろう >>609
昔行ってた時は川崎駅から無料バスか歩きだったわ 昭和の頃の川崎の風景は煤けていた記憶がある
こういう駅名も消えて小綺麗になってくのはちょっと寂しい >>596
＞GMARCHの下の日東駒専と同じランク
それじゃあ 超５流大学じゃん 公園がたくさんあるって、実際行くと朝からチョンチョン集まって独特の雰囲気だよ！ >>1
実際に空気悪いからなぁ
幹線道路が交錯してて工業地帯も近い
それに、自分は川崎大師辺り出入りしてるが、夏とか風向きによっては海側からすっげぇが匂いする
産業道路辺りだったら尚のことだろ 産業道路沿いに住み着いといて何言ってんだ。
名前変えたからって空気が変わるわけじゃない。
今では高速も通ってるのに。
犯罪臭のする大師河原駅の方がいいのか？ >>606
小島新田から工業地帯にバスが出てるそうな >>1
そう言うんだったら、どっかの山奥に行ったら？
きっと空気綺麗だよ IT産業誘致してデスマ駅になるの？
終夜営業もセットで 大阪北部だけど産業道路を３本知ってるからもっとそこら中にあると思ったら
奈良と共有の１本を除くと大阪ではその３本だけだった 女子大って名前があるからと行ってみたのに女子大がそこにも無い駅があったんだが >>442
せっかく他社線にはない、個性的あるいは変わり種な名称の駅が多い素晴らしい路線なのに、
それを無にするなんて、バカな鉄道会社、バカな経営陣なんだろうな。 空気を悪くする最大の要因はクルマの排ガスなんですね
なもんで実際は川崎のような工業地帯よりも日本橋みたいな
洒落た都心の方が空気は汚い 『徒然草第116段寺院の号さらぬ万の物にも名を付くる事』駅
寿限無よりは短いだろ >>442
京急○○の駅だけ改称で、ほかはそのままでいいよな >>1
＞主婦は転居してきた約６年前、駅名から空気が悪そうな印象を持ったという。
なんでそこに引っ越してきたの？w
会社の寮とかで半強制？ はいはい。
じゃあ「ほたるの里駅」だの「緑が丘駅」だのとでもしとけww >>325
アクアライン入り口は遠いよ
平和島駅と同じくらい距離あるよ >>1
バンバンバン
引っ越しー
引っ越しー
さっさと引っ越しー
バンバンバン >>3
よそ者が知ったような口聞くんじゃねえ
だったら沖縄の臭い漫湖をどうにかすれ 産業道路なんて何十年も地元の人間には慣れ親しんだ道路名に駅名なのに
今更ほいほい変えたがるのは何なんだろうかね
実際空気も悪いけど交通の便はいいし他に何も目立つものもなし
大師橋駅とでもするんだろうか つーかそんなくだらん理由で変えんなよ
データベース直すの面倒いんだぞ >>32
産業医科大学は国立並みにムズいやろ
センター必須だし > 主婦は転居してきた約６年前、駅名から空気が悪そうな印象を持ったという。「公園も多く住みやすい街なのに」と話す。
ウソつけｗ
どこが住みやすいんだよ 駅名変えた所で産業道路がなくなるワケじゃなく
そこら辺が「産業道路沿い」と形容される地域なのは変わらないんだが
頭わいてるのか？ このバカ主婦と京急はｗ だったらお前らが思ってる田舎（）でもいけや
自然は欲しい、けど都会じゃなきゃヤダ！とかほざくのも大概にしろ オイオイ、実際空気悪いだろうに。
しかも状況的には国内最悪レベルなんじゃないか？
製油所やら空港やら近くにあって、産業道路はトラックダンプトレーラーだらけ。
上空には首都高。
トドメに原子炉まで近くにあって、そのあたりモニタリングポストが複数あって、夜中にコッソリ排気して大気で薄めて捨ててるのか、モニタリングポストの値が時々スパイクしてるんだがww >>561
他社線車両の直通乗り入れ区間は？
たとえば都営浅草線車両、京成線車両、北総開発線車両とか。 >>654
わす大田区民
対岸であんな怖ろしい事が行われてたなんてガクブル
こっちの岸もブルーテント村だけどなw >>457
どの辺にハイソ要素があるんだよw
ニーハイソックス？ >>505
北九州市の医学部の雄、産業医科大には付属病院はないの？
近くに住んでる患者がいたとしても、治療してはもらえないの？ >>533>>482
その大森のあたりは創価学会の池田大作センセが、生まれたかどうかは不明だけど、幼少期から育った場所だったような気がするわ。
だから創価学会信者にとっては、エルサレム、ローマ、メッカ、メディナみたいな聖地として憧れの地なのかも。 >>511
雲雀丘花屋敷（ひばりがおかはなやしき）
御影（みかげ）
カッコイイ駅名だよな。 >>682
慣れとは恐ろしいもので埼玉県の草加市にすんでいる俺は普通に草加市に住んでると言えるようになった。 やはり公害のまっただ中にある駅だと判る名称が良いと思う >>686
いや、草加市は市役所がシッカリ者なんだよ。
ずいぶん昔に草加市役所は、掲示板などで創価のことを草加というふうに、勝手に草加という文字を流用して表記する風習に対して、草加市にとって失礼か縁起が悪いかで、苦情を申し立てたそうだよ。 大師線とか鶴見線周辺の時代に取り残された感じが好きでときどき散策しに行くわ。
映画やらドラマやらでもこのあたりがロケ地に使われてるけど、どうしたって貧困とか底辺とかのイメージで使われるね、よそ者からしたらそこが魅力なんだけど、住んでる人は嫌だろうね。 >>690
浅野駅のホームと猫とか、今くらいの季節の夕方とか良い雰囲気だよね。
海芝浦になっちゃうとまた別枠だけれど。 >>643
最近の鉄道会社っておかしなことやるのが多いな
デザイナーに不細工な車両のデザイン料払ったりしてるのもそうだが
客増やさなきゃならないローカル鉄道でもないのに
無用なことに金かけてまで奇をてらったことをやって注目浴びたいのか
おおっ！この会社は遊び心があるなぁとでも世間から見て貰いたいのか
せいぜいラッピング程度しかやらない地味な会社の方が好感持てるが
そんなのあるかってくらい浮かれた会社が増えた印象だなw
そのうち大事故起こさなきゃいいが >>570
ええっ！？
武蔵小杉って乗り入れ路線も増え、駅も立派になり、駅周辺も再開発されて、ショッピングセンターもでき、昔の寂れた街から人気沸騰中の素敵な街に変貌したんじゃないの？ そんな空気の汚染が最悪な川崎大師で飴や葛餅を作ってるんだぜ
あんなの食ったら自殺行為 >>690
東京駅からの終電が小田原よりも早いのにはたまげたわ。 大師線って地下に入っちゃうのか？
川崎駅自体が様変わりしちゃってて
驚いたけど
鶴見線も無くなるとか？
川崎は大師線沿いにも鶴見線沿いにも東芝の
工場があった記憶があるけど
鶴見線の駅で男女7人のロケしてたよな >>692
西武池袋線で走ってた京急デザインの車両は、新鮮でよかったよ。西武線全線で走ってほしかったな。
最初にやったのは京急のほうで、黄色い車両を走らせたら西武線みたいだと好評で、その後、京急と西武とのコラボになったらしい。
西武線の新型特急の車両デザインは、ちょっとどうかと思う。
あとJR九州の車両デザインで有名な水戸岡さんは、結構いいデザインしてるように感じる。 花月園前を先になんとかしろ。
何があるんだと思って降りた身にもなってほしい。 >>563
JR東神奈川駅と徒歩30秒で乗り換えできる京急の駅は、仲木戸駅と神奈川駅のどっち？ >>564
ジャンボサガンビルのOKスーパーが有名な街じゃん。 実際空気悪いし。あの周辺に住もうなんて考えようがない おまえら一口に川崎国って言うけどな、川崎市は南北に細長くて、オレの住んでる麻生区は森の中の街で空気だって綺麗だぞ。
ミズポが住んでるけどあいつ全国区だから落とせないのが悔しいが。 >>581
将来、連続立体交差事業か複々線化か何かで、もし電車のほうが地下化されたりでもしたら、どんな停留所名に変わるんだろうね？ >>391
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E5%90%89_(%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%B8%82)
微妙にニュアンスは違うんだけど
＞電話については、その前に電電公社に分社されたためそのままにされた。
＞このため横浜市側の電話も川崎電話に編入され、市外局番は「044」となり、
＞準市外局扱いで同じ横浜市内へも「045」をダイヤルする必要があり、
＞また川崎市域へダイヤルする際も「044」をダイヤルしないと通じなかった。1990年（平成2年）9月30日までこの状態が続いた。
なんか 044-62-xxxx とか 044-63-xxxx でひとけた少なかったらしい
日吉域内なら 市内局番の6から回せばよかったのかどうかはウラ取ってないｗ >>413
国道2号は 「阪神国道」でハンコクとだけ言うようにも聞いたが
43号は 第二阪神国道 で ニコク >>428
「運転手さん下北いって…」
目覚めたら恐山だった(´・ω・｀) 川崎市下野毛もなんとかしてくれ
下野毛理髪店とか下野毛美容院とか地名付けたらやばいだろ >>606
その名の通り川崎大師に行くわけなんだが >>712
ところが終点は川崎大師じゃないと言う。
終点の小島新田駅のせいで産業道路を線路が跨いで大渋滞。 >>711
レッドさん、高津の話はどうでもいいんですよ >>708
2号線はただの阪神国道で43号はその通りだけどもう廃れたねその呼び方
今やニコクと言ったら国道2号としか通じなくなった対する43号はヨンサン
イナイチ(171号)やイナロク(176号)の流れからか地元ではルート番号読みにシフトしちゃった >>711
群馬は上毛とか上州とか名乗ってるのに、栃木は必ず野州だな >>622
最近、一流、二流、三流、・・・、
の区分がよくわからないんだが、たとえば大学だと日本国内には何流まであるんだろう？
よく聞くFランクって日本国内では何流に該当するのかな？
まあ、会社にしても大学にしても、今の日本の一流は世界で見たら二流か、下手すると三流だという話は知ってるが。 >>722
クノールもスープっぽいニオイ発してたりするのかな >>21
1960年頃の文藝春秋の記事を読んだことがあるが、工場の煙突が繁栄の象徴みたいに扱われていた。
それから10年も経たないうちに公害問題が注目を浴びるようになり、イメージはすっかり変わるんだけどな。 京急の開発というと、能見台とか富岡のイメージがあるけど、
今、開発余地があって力を入れてるのは大師線沿線（だけ）やからなあ。
京急のマンションたくさんあるし、駅名も変えたくなるやろ。
「近所の主婦」（＝住民の意見）は建前で本当に改名したいのは
京急の不動産部門。 大師線沿いは大きなマンションが沢山出来て住民層が変わった
南武線と大師線の中間あたりの地域が昔の雰囲気が残ってるんじゃないかな >>563
仲木戸は歴史ある名称なんだがな
江戸時代初期の神奈川宿には現在の東神奈川あたりに徳川将軍が宿泊する御殿があった
その入り口にあたる木戸があったところが仲木戸 >>709 下北半島には、横浜町もある。
横浜までと言って、青森県の横浜町へ行ったりして。
あと静岡県掛川市大須賀町に横須賀がある。
JR袋井駅に止まっている路線バス行き先が「横須賀車庫」行き。
大学生位の男の子が、真顔で横須賀まで何時間かかりますか？と聞いていたから。
神奈川県横須賀市じゃなくで、掛川市の横須賀だよと教えてあげたら、バスを降りていった。
高速バスじゃなくで、前後ドアの普通の路線バスで下道で行くなんてありえない。 でも駅降りての第一印象が殺風景な産業道路だしなぁ・・・ 京急は速い、鉄ちゃんに人気がある、でも、なんか貧乏くさいんだよねえ・・・。 実際公害訴訟があったとこじゃない？
それで、不動産売る時安くなるからってこと？ >>107
自衛隊と住宅地しかないから特に批判無いぞ >>737
いや、場末感は南武線の方が強いな。今でもそう。
川崎駅のホームなんか特に。
73形のバネがへたったボヨンボヨンのロングシートとか覚えている。
モザイク電車は笑ったし。電車の墓場みたいで。 >>703
ひょっとして産業道路駅周辺って、川崎の有名な桜本という場所の近くだったの？ >>705
百合ケ丘か新百合ヶ丘の周辺の麻生区王禅寺って、高級住宅街らしいな。 >>745
全然近くじゃない
車で10分〜15分はかかる >>701
仲木戸
利用者目線で考えると、別の駅名にするメリットがなさすぎる >>209
昔は磯子工業出身のヤンキーばかりだったからもっと酷かったぞ 仲木戸って一応JRに乗り換えられるのに各駅しか停まらないね。 >>210
>>282
関係ないけど韓国人に「ぬるぽ」と言ってはいけない。
間抜け、怠け者といった意味だそうだw
（正確には「ヌルボ」と発音するとか） >>1
大気汚染がもっともひどいのは宮前区ですから、
名より実を取るのも１つの策かもしれませんねｗ
ttp://ishidayasuhiro.com/blog/2011/01/post-260.html
ぜんそく患者、宮前区で突出 成人ぜんそく患者医療費助成制度の利用者最多
ttp://www.47news.jp/CN/200805/CN2008050701000818.html
川崎市に４８億円の賠償命令 東急購入土地の汚染めぐり 宮前区鷺沼４丁目
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157126226/
川崎で地下水汚染、キヤノン発表 ９６年確認も公表せず 高津区玉川事業所
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386222948/
ＪＲ武蔵溝ノ口駅の汚水、多摩川に１０年間流出していた ＪＲ武蔵溝ノ口駅
ttp://www.47news.jp/CI/201002/CI-20100209-00425.html
多摩スポーツセンター予定地土壌から六価クロム検出 多摩区菅北浦４丁目
ttp://jcpweb.jp/muneta/archives/1577
サンジェルマン跡地に汚染土壌 砒素 水銀 六価クロム検出 高津区二子
ttp://www.47news.jp/CI/201210/CI-20121016-00959.html
工事排水流出、二ケ領用水で魚３００匹が死ぬ 多摩区宿河原６丁目
ttp://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000011500.pdf
ＪＲ東海の貸付用地土中から砒素等を検出 中原区市ノ坪字広町
ttp://www.odakatsu.com/odakatsu-archive-asbestos.html
稗原小学校横の解体工事でアスベスト飛散の疑い 川崎市宮前区
ttp://www.city.kawasaki.jp/templates/press/500/0000053477.html
再開発地域内で基準を超えるテトラクロロエチレン検出 多摩区登戸1864 ttp://www.kanaloco.jp/sp/article/341170
京急本線 八丁畷駅で人身事故。女性が死亡 2018年6月24日
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1523336475/430
京急川崎駅〜港町駅間で人身事故 男性が死亡 2018年4月13日
ttp://www.kanaloco.jp/article/311667
京急川崎−八丁畷間で人身事故 男性が死亡 2018年2月17日
ttp://ａｓａｈｉ.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1492226878/
踏切で男性２人死亡 救出間に合わず犠牲か 2017年4月17日
ttps://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1481940767/415
八丁畷〜鶴見市場駅間で人身事故 男性が死亡 2016年12月28日
ttps://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1479197762/693
京急川崎第一踏切で人身事故 男性が死亡 2016年11月20日
ttps://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1478305150/630
港町駅〜鈴木町駅間で人身事故 運転を見合わせ 2016年11月8日
ttps://echo.5ch.net/test/read.cgi/train/1475368516/167
八丁畷駅〜鶴見市場駅間で人身事故 男性が死亡 2016年10月4日
ttps://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1441701191/911
京急川崎〜港町駅間で人身事故 運転見合わせ 2015年9月15日
ttps://peace.5ch.net/test/read.cgi/train/1417596967/794
南武支線 川崎新町駅で人身事故 運転見合わせ 2014年12月9日
芭蕉の句碑があることで知られる八丁畷ですが
近在の人骨供養碑も、もっと知られるべきではないでしょうかｗ ttp://ｄａｉｌｙ.2ch.net/test/read.so/newsplus/1420639647/
京急本線 京急川崎〜八丁畷駅間で人身事故 運転見合わせ 2015年1月7日
ttps://toro.5ch.net/test/read.cgi/train/1398700635/856
八丁畷〜鶴見市場駅間で飛び込み自殺 2014年5月4日
ttps://toro.5ch.net/test/read.cgi/train/1397179237/149
京浜急行本線 八丁畷駅で飛び込み自殺 2014年4月11日
ttps://toro.5ch.net/test/read.cgi/train/1369146094/610
踏切で飛び込み自殺 川崎区池田１丁目 京急川崎第一踏切 2013年5月26日
ttps://toro.5ch.net/test/read.cgi/train/1369146094/211
京急川崎〜八丁畷駅間で人身事故発生 2013年5月23日
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1356660713/
京急川崎駅と八丁畷駅間の踏切で飛び込み自殺 2012年12月28日
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1346927167/
京急川崎―八丁畷間の踏切で飛び込み自殺 運転見合わせへ 2012年9月6日
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334574330/
京急で飛び込み自殺 運転見合わせへ 八丁畷―鶴見市場駅間 2012年4月16日
ttps://toro.5ch.net/test/read.cgi/train/1332588360/931
京急線八丁畷駅で人身事故、快特電車にはねられ女性が死亡 2012年4月5日
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269766948/
八丁畷〜京急川崎駅間上り線にて人身事故 振替輸送を実施 2010年3月28日
八丁畷は、万引した中学生が
踏切で配慮された事件で有名ですねｗ ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1422350222/
川崎駅で人身事故 東海道線、京浜東北根岸線、南武線に影響 2015年1月27日
ttp://ｆｏｘ.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1413640539
川崎駅で人身事故 東海道線、南武線運転見合わせ 2014年10月18日
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1379643761/
電車に飛び込んだ女性、はね返され３人にけが ＪＲ川崎駅 2013年9月19日
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1366877704/
南武線で飛び込み自殺 運転見合わせへ、ＪＲ川崎駅 2013年4月25日
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1341631120/l
ＪＲ京浜東北線川崎駅で飛び込み自殺 ＪＲ川崎駅 2012年7月6日
ttp://jptrend.info/?no=8&t=201204061100
ＪＲ東海道線で人身事故、川崎駅で男性がはねられ死亡 2012年4月6日
ttp:/hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1288586135/
川崎市の建設緑政局長 駅で電車にはねられる ＪＲ川崎駅 2010年11月1日
ttp://www.47news.jp/CI/200906/CI-20090618-01052.html
ＪＲ川崎駅で人身事故、約２万８０００人に影響 2009年6月18日
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1231160679/979
川崎駅での人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせ 2009年1月9日
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1200491911/
京浜東北線、一時運転見合わせ ＪＲ川崎駅で人身事故 2008年1月16日
死んでると静かなんですが、
中途半端に生きてると、心地よい悲鳴が聞けますねｗ ttp://dai ly.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1426407562/
トイレから男性の遺体が見つかる 川崎区四谷上町エクラン大師公園403号室
ttp://www.47news.jp/CI/201203/CI-20120331-00813.html
フォークリフト作業中に１トンの積荷の下敷きになり男性死亡 川崎区扇町
ttp://www.47news.jp/CI/201212/CI-20121211-00902.html
砂利運搬船クレーンのバケットが衝突し男性が死亡 川崎区千鳥町
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355225427/
作業中の同僚にユンボがぶつかり、男性死亡 川崎区千鳥町
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1373518204/
ホイールローダーにひかれ男性死亡 川崎区小島町 日本冶金工業
ttp://asibanewsscrapbook.blog21.fc 2.com/category5-2.html
川崎市川崎区のＬＰガス貯蔵タンクで約１８メートル下に転落、死亡
ttp://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1304339943/
作業着が機械に巻き込まれ、男性が死亡 川崎区浮島 花王川崎工場
ttp://plaza.rakuten.co.jp/ta813pf815bn817/diary/201406110000/
昭和電工川崎工場爆発事故 酸化プロピレンが爆発 18人が死亡 川崎区扇島
ttp://blog.goo.ne.jp/tatsuouemura/e/075782fee24b63686e5fe2150832f888
昭和電工川崎工場爆発事故 高圧ガスが漏えいし爆発 17人が死亡 川崎区扇島
ttp://katomi.cocolog-nifty.com/07525/2008/08/post_3830.html
第１宗像丸がタラルドブロビーグ号と衝突 宗像丸の40人死亡 川崎区安善町京浜運河
工場夜景で有名な川崎臨海工場地帯ですが、
くれぐれも心霊写真を撮らないよう気をつけましょうｗ >>586
懐かしい！つかよく知ってるなw
トモロヲだっけ。 >>746
そうそう、各ブロック毎に通路が袋小路になっていて一般車通り抜け不可だし
端をかすめる尻手黒川道路もそこだけ防音壁で囲われてるし。 >>746
そうですねｗ
ttp://mimizun.com/log/2ch/newsplus/1158601174/
高校生死亡 道路で倒れ 転落か、ひき逃げか 麻生区王禅寺西５
ttp://theoria.s284.xrea.com/corpse/2011-06-02.html
麻生区王禅寺263番地先山林内無線鉄塔の囲いにて死体として発見
ttp://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078276186/
リストラのトラブル 元従業員の男が社長夫妻を襲う 麻生区王禅寺東
ttp://www.47news.jp/CN/200904/CN2009040201000769.html
入社式当日 麻生区王禅寺西 中橋良介さんがはねられ死亡
ttp://www.sankei.com/region/news/141214/rgn1412140023-n1.html
乗用車にはねられ６５歳男性死亡 麻生区王禅寺東の溝部俊子容疑者を逮捕
ttp://www.47news.jp/localnews/saitama/2015/05/post_20150524004644.html
釣りに来た男性、崖から滑落か 麻生区王禅寺西 河尻融さんが死亡
ttp://www.sankei.com/affairs/news/170112/afr1701120010-n1.html
天板張り替えの男性転落死 麻生区王禅寺東 鈴木洋さんが死亡
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231300244
中３女子に１万円払ってわいせつ行為 永井友也容疑者を逮捕 麻生区王禅寺東
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1347458816/
児童買春 ２万円を渡し、みだらな行為 48歳男を逮捕 麻生区王禅寺西４丁目
ttp://mimizun.com/log/2ch/news/1120743564/
ＴＶチャンピオン準優勝パン屋、高校生買春容疑で逮捕 麻生区王禅寺東１丁目 ttp://www.kanaloco.jp/article/34624
サッシ取り換え作業中に男性死亡 麻生区王禅寺西５丁目
ttp://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1249487686/
窃盗し預金引き出す 佐藤将国容疑者を逮捕 麻生区王禅寺西
ttp://iphonecasemiao.seesaa.net/article/370517462.html
交通安全推進委員の小田切宏之容疑者を逮捕 麻生区王禅寺西
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1132176960/51
東京三菱銀行の10億円着服 川井田恵子容疑者を逮捕 麻生区王禅寺東
ttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/youth/1347590240/231
コンビニで店員切りつける 麻生区王禅寺西 ファミリーマート王禅寺西店
ttp://ｄａｉｌｙ.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1406812643/
後ろを向いた隙に一升瓶で殴る 西川卓容疑者を現行犯逮捕 麻生区王禅寺西３
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1211434425/
新幹線でキセル乗車４０回と供述 麻生区王禅寺西 岡田敬一容疑者を逮捕
ttp://www.frontale.co.jp/info/2011/0913_2.html
乗用車に追突 川崎フロンターレ小宮山尊信選手 麻生区王禅寺東１丁目
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1407244448/
生活保護不正受給 右翼団体構成員 堤洋一容疑者を逮捕 麻生区王禅寺東
ttp://www.city.kawasaki.jp/170/page/0000032054.html
川崎市内原子炉施設 東芝原子力技術研究所 日立原子力事業統括本部王禅寺センタ
近隣の万福寺も、新田義貞の鎌倉攻めの際に火をかけられていますが
王禅寺もまた、火をかけられていますｗ >>778-779
そのくらいあっても閑静な高級住宅街で新百合ケ丘駅も近いなら、住みたい奴はゴロゴロいるだろうな。
タワーマンションだらけで人間だらけだと言われる再開発都市武蔵小杉もそうだけど、街のブランド力がスゴいと思う。 もともと工場だらけだったのに大師線沿いに住むやつが馬鹿 >>682
鈴ヶ森と入新井は全然別だ。
池田は大田区側。 >>724
俺がガキの頃通ってた小学校は昭和30年代に出来たと思うけど、校歌がまさにコレだわ。
工場の煙やら車のエンジンやらそういう環境が未来的だと思われたんだろうな
ちなみに工場地帯は当時既に別の学校ができてて学区外になってたのと、
その辺りに出来た学校(昭和末期)の校歌はそういうのは一切入ってなかった。 >>785
でも>>770のように、
尻手黒川線（川崎市営地下鉄建設構想が昔あった道路）沿いに防音壁があるというだけでも、
騒々しい幹線道路から隔離された閑静な別世界を演出してるじゃん。 >>783
あのへんの地区は全然、区別つかないわ。JR線路より海沿いに広がる広大な大森地区、だと思ってたから。 >>796
マスコミ経由にせよクチコミ経由にせよ、人間はブランドに弱いってことかも。
武蔵小杉、吉祥寺、恵比寿、下北沢なんかが住みたい街として、もてはやされるくらいだし。 >>1
たまプラーザ駅、および、関西国際空港手前の、りんくうタウン駅、に対抗して、
りんくうプラーザ駅、にでも改称すれぱ、
結構おしゃれなイメージの街に変貌して、住みたい街の上位へ進出できるんでは？
タワーマンションばんばん建設できるほど土地は空いてるようだから。 >>671
京浜急行系列の京急不動産が京急沿線に建設したタワーマンションを、より有利な価格で売りたいがために地元民に成り済まして、
駅名改称によるイメージアップ作戦を展開し、不動産価格を釣り上げようと考えてる説が、どうも濃厚っぽい気がするわ。 子供の頃から産業道路沿いに住んでるなぁ。
東京横浜行ったり来たりだが。
おかげさまで鼻毛は長い。 実際に空気悪いだろ
実態に見合った駅名を有り難く思え 実際に空気は悪い 今の時代工場の排煙は規制がうるさく取り締まりも厳しい
産業道路に多く集まり渋滞するトラックの排ガスの方が酷いと思う
その上は首都高が走っているし排ガスは近隣は酷い状態
駅名改変を望んでいるのは最近社宅の跡地に出来た真横のマンション住民くらいじゃないだろうか？ >>69
＞小島新田もなんだかなー
＞ついでに小島新田から羽田まで乗り入れないんかいな
何十年も前から大師線延伸計画はあったが出ては潰れての繰り返し
しかしボロくて空港まで行っていない 当時大師線より短い編成だった空港線を大変身させて 本当に空港まで地下掘って繋げ京急蒲田駅を作り変えた金と時間を考えると
京急としては大師線を今更伸ばすことは無いと思う 産業奴隷役だからな、底辺のフリーターみたいな奴ばかり乗っている
あれはラウンドワンへ行く低脳なガキ集団。 >>1
スレタイがミスリードだな
「空気が悪そうなイメージがあるから駅名を変えて欲しい」が前提にありき、ではなく
「京急72の駅名を変える」過程において、たまたま産業道路駅が槍玉に上がっただけだろ
ふざけんな、カス 大鳥居あたりならともかく川崎の産業道路周辺は人が住むところじゃないわ 空気悪そうな駅の筆頭は国会議事堂前だろに
2番目が霞ヶ関駅だ 産業道路駅って浮島行く労働者が使う駅だから産業道路駅のままでいいと思う >>811
スレタイは、読売の見出しだぞ、ガラ悪いだけの低能。 >>728
住民目線ではなく、鉄道事業者傘下の不動産業者目線だったんだね。 >>735
愛知県の名鉄常滑線・河和線の沿線にも、横須賀があったような気がする。中部国際空港方面と河和方面との分岐駅の太田川駅の近く。 「天空橋」が有るんだから
あそこは地下に作るんだろ、上吹き抜けにして
「風の谷」とか厨二ぽくって良いだろ 少なくとも、産業道路駅前は 産業道路の真横だし、上は首都高の高架だから、空気が悪い のはどうしようもない。 しかも平面交差の踏み切りだから、車が滞留して空気が悪い。
全部 電動自動車 燃料電池車にならなければ。まあ、大師線電下化工事中らしいし、 あの踏み切りが無くなれば だいぶ変わるとは思うけどね。 あらなんかｗ 電下化 と入力ミスしたけどｗ 地下化 です。ｗ 産業道路って、色んな地方にあるが、如何にも高度成長期に活躍してたって感じだな。 それより、わざわざ、産業道路に踏み切り作って、終点の小島新田駅まで行くのが一番わからない。
都会の秘境駅だぞ小島新田駅。 あれ 止めればいいのにね。産業道路駅終点にすればいいのに。 そうすりゃ踏み切りもいらなくなる >>826
クルマ持ってて電車ではなくクルマ移動が主体の住民にとっては、けっこう交通便利そうな土地柄だな。 俺は、今からでも、産業道路駅 を終点にしたほうがいいと思うな、そこそこ工事進んでるようだけど。 >>832
多分、あのへんの人は、首都高で横浜方面はすごいッ楽になってるはず。 >>833
大師線を小島新田駅から羽田空港駅まで延伸し、空港線と直通運転できるように接続させるほうがいいかも。
さらに京急川崎駅も大師線を高架化して京急本線横浜方面と直通運転させる。 あとから来たくせに難癖付けるとか
ほんと糞みたいな女やな >>840
ガラが悪いんだったら王者道路（チャンプロード）駅に改名しよう >>728
ネーミングで不動産価格が上下するからなあ。
例えば吉祥寺駅から異常に遠い場所にあるアパートのくせして、
強引に「〇×吉祥寺」と命名するのもあるぐらいだし 産業道路は産業道路だ
何百万台のダンプが行き来してこの国を作った
昭和舐めるな！！ >>835
どこでどう繋ぎ間違えたのかいつの間にか鶴見線に入ってて海芝浦に連れていかれた方が楽しそう >>849
南武線浜川崎地区や鶴見線は、JRが東京都内の羽田アクセス新線を開通させた後で、
神奈川県側から羽田空港へ直通乗り入れする際に、羽田空港まで延伸して使うのでは、という予測もあるみたい。
京急は、JRに対抗し乗客を奪われないためにも、大師線を羽田空港駅経由で空港線と接続し、横浜方面とも直通運転させたほうがいいと思う。
それに伴い、東急蒲蒲線とは直通乗り入れはせずに、同一ホームでの対面乗り換え方式にしたほうが、乗客を東急に奪われにくいと思う。 蒲田駅をデルタ線にすればよかったのに（蒲田駅には止まれなくなるが） 産業道路駅周辺に目立った特徴がないのなら
普通に地名で落ち着きそうではある >>853
いや、この件には>>728>>843みたいな魂胆がひそんでいそうだから。 >>835
昔は羽田に繋ごうなんて話もあったらしいね >>855
京急は、羽田空港への乗客輸送を当て込んで、京急蒲田駅および周辺路線３層高架化、空港線延伸、空港線高架化および地下化で、多大な投資をしてるから、
>>850みたいにしてJRや東急から防衛しないと、本気で経営がヤバイという噂が昔からささやかれてるようだね。 近畿で言う国道43号沿いみたいな物か
あそこも大気汚染は最悪級だけど真横が低層住宅地だったりする。
ワイの実家も高速道路沿いだから気持ちの良い物ではない。 >>735
横須賀は松戸にもある。
「川べり」ってな意味だから割とあっちこっちにある。 >>858
藤沢の古い地図にも横須賀とあって驚いた。
今は公園名などで残るのみっぽい。 >>823
尾張横須賀
高横須賀
上横須賀
最後だけ場所が違うけど 横浜の副称は「そごう・ポルタ前」のままでよい。
日ノ出町は野毛山にセーラームーンのミュージアムができた場合,
「セーラームーンミュージアム･野毛山動物園前」という副称をつければいい。
京急は美少女戦士セーラームーンとフレッシュプリキュア以降、HUGっとプリキュアの次の
来年のプリキュアオンリーなんだな >>793
まあナナメだけどなw
産業団地入口でいいんじゃね？
バス停みたいだけど >>866
小田急多摩線延伸予定のJR相模原駅とは別に、小田急線にも相模原駅があるんだっけ？
多摩線延伸を京王と同じく一つ隣の橋本駅にすれば、小田急とJRとで相模原駅は重複しなくなるから解決しないかな？
橋本駅ならリニアも通る予定だし。 >>867
団地が廃止されて駅も廃止されたとか！？ 空気悪そうじゃなくて、実際に空気悪いだろ
ここに限らず川崎そのものが空気悪い >>870
川崎市は東西に細長く、海側の平地は工業地帯や下町で、山側の丘陵地帯は割と閑静な住宅街、というふうにハッキリ分かれてるんじゃない？ 空気悪そうとか言ってる奴の方が周りの空気悪くしてそうw 「こすもす」駅とか「ひまわり」駅に変えたらええで
障害者福祉団体みたいで素晴らしい 尼崎センタープール前駅よりはましな気がする。
あ、おもちゃのまち駅も変だよなぁ。宮本武蔵駅ってのもあったな。 産業道路駅
いい響きじゃないか
ゆとり教育がバカを作りすぎ >>866
小田急の延伸は実現しないから問題ないよ 産業道路を走ったら片側３車線だったので「ほんとに３行道路だあ」って笑ってしまったｗ >>681
病気になった患者の治療は臨床医の仕事であって、産業医は専門外
産業医は健康な人が病気にならないように健康管理するのが本職
健康な人はわざわざ病院に行かないから、
つまり産業医は医者なのに食べていくだけでやっと 産業道路はともかく港町のタワマンに5000万円から最上階は1億近くの金払って わざわざ川崎に住む物好きもいるから
考えは人それぞれだとは思うけどアホすぎる >>882
リニア開通で交通の要衝に発展する予定の橋本駅>>875経由で、横浜線や相模線へ直通乗り入れすりゃいいのにな、小田急線は。京王線とは違い、JRと同一軌間なんだしな。 >>454
>>580
膳所高校を知らないとは、お前たち馬鹿だな。
滋賀県のトップ校だ。 >>894
貧民用の住居があるってことは大家、地主がいるってことだ
まぁ川崎区に住んでるとは限らんがな 阪神と同一視どころか阪神よりマシと見てる人も居るが直接の沿線にセレブ地区を抱えてたり自身で開発した高級住宅街があったりと阪神はまだ高級要素があるところが京急との大きな違い
百貨店も食品とキッズファッションで阪神は一定のブランドになってるし 昔見た地図に印刷汚れがあって、しばらく「ざんぎょうどうろ」駅だと思ってた。 >>903
ぶっちゃけ川崎の治安はそれほどでもない
渋谷、新宿、池袋の方がヤバい 京急は阪神というか、横浜駅までは阪神、横浜駅から先の三崎口までは山陽だわ。
厳密には、横浜駅から上大岡までは神戸高速だな。 >>904
池袋安全だよ
よく訓練された板橋区民なら山手線の終電から北口を歩いて熊野町まで無事に帰れるぞ >>907
川崎も尼崎も大体が大人しい新住民に入れ替わってるからここで言われるほどの魔窟じゃなくなってきてるよ実態は 京急の駅名は今まで殆どが変更も無かったのに
なんで今さら？ソースが讀賣と言うのも疑問だ
子供達に駅名を変える事に京急が従うのなら
子どもの電車なんて誰が乗るか!! いやもう駅員の逆ギレで乗るのやめたしね アイスランドが緑豊かで、グリーンランドが不毛の地なのと一緒のことか？ >>915
どうやら理由は、>>728>>843>>251っぽい。 >>528
>>546
あの事件でイメージ最悪だから速やかに変えるべきだな ザンギョーロード駅
ちょっと片仮名にするだけで華やかになる
さんぎょうどうろ駅
平仮名はちょっと風情が出る 平成の大合併みたいに現代人に考えさせるとロクな事にならない >>1
駅名のイメージは関係ない話だろ。
産業道路に面してるから産業道路駅なのに駅名変更とか頭おかしいんじゃね。
嫌なら出ていけ。
そもそも住むなよ。 多摩モノレールに甲州街道駅ってのがあって、甲州街道すっごく長いのに、何でお前が全甲州街道代表みたいな名前なんだよみたいなのをこの駅名にも感じる >>427
山口県に硫酸町って地名があるよ
バス停もある 京急の「京浜」は、工業地帯の公害を思い起こさせるから禁止にしたらいい。
屏風浦の浜風で公害を吹き飛ばすんだ >>928
たしかに、品川から順に「1番駅」「2番駅」とか数字を振ってけばいいわな >>635
どっちも大型トラックだらけの上、上空は首都高で空気はすごく悪そうだけど >>941
徳山ソーダ、宇部興産、秩父小野田セメントなどの
化学系大企業がある県みたいだね。 >>943
昔は駅名や店名に付加する京急は、京浜と表記してたみたい。
（例）
京浜川崎駅 → 京急川崎駅
京浜百貨店（品川駅ホーム下１Ｆ） → 京急百貨店 武蔵小杉の旧駅名は工業都市だっけ、そのままだったらタワマンこんなに建たなかったなw >>951
変に人気が出て人口増えすぎた挙句、朝駅には入れなくなるのも困るな。 >>915
え？しょっちゅう変えてるぞ？
京浜川崎→京急川崎
安浦→県立大学
知ったかかな？ ラウンドワンは川崎中学生首狩事件の舞台。 あの辺一帯は焼き討ちしろ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
