【オーストラリア】無人の貨物列車が90キロ暴走、管理センターがポイントを操作して故意に脱線させ止める
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オーストラリアで使われている鉄鉱石の貨物列車の資料写真/BHP
https://www.cnn.co.jp/storage/2018/11/06/84e60fc913a330825b89b4e2d6e845f1/t/768/432/d/01-iron-ore-train-file.jpg
(CNN) オーストラリア運輸安全委員会(ATSB)は5日、西オーストラリア州で、鉄鉱石を積んだ貨物列車が無人のまま時速約100キロで92キロ走行したと明らかにした。貨物列車はその後、故意に脱線させた。けが人はいないという。
ATSBによれば、貨物列車は機関車4両と貨車268両の編成だった。鉱山大手のBHPビリトンが運用しており、鉱山の町から港への輸送に使われていた。
運転手が午前4時40分ごろ、貨車の点検のために機関車の外に出たところ、列車が動きだした。その後、午前5時半ごろに強制的に脱線させたという。
列車は運転手がいない状態で、管理センターがポイントを操作して故意に脱線させるまでに92キロ走行したという。
今回の件について調査が行われている。
BHPビリトンは全ての鉄鉱石の貨物列車について運行を停止したことを明らかにした。今回の件でけが人は出ていないという。
2018.11.06 Tue posted at 11:06 JST CNN
https://www.cnn.co.jp/world/35128167.html ■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/
ドイツのメディアは日本に無知で悪意に満ちあふれている。一方で中国に対する報道はきわめて好意的だ。中国と韓国の見解を事実として取り上げ、日本の主張については、まったく無視している。ドイツと中国はいまや蜜月時代で、中国のプロパガンダが行き渡り、日本に関する報道は歪曲されまくっている。
東日本大震災の原発事故についての、ドイツの反応はひどいものだった。
「フクシマから何も学ばない日本人」だと非難する。とにかく「日本人は何も知らない」という認識は大抵のドイツ人が持つイメージだ。
ドイツ人は自分たちの脱原発の決定に大いなる誇りを持つ。実際は2023年には止めようと言っているだけで、脱原発計画は大いに難航している。なぜかドイツ人はそれを完璧に無視する。
強情で頑固な国民の、盲目的なまでに強靱な意志である。日本に関するニュースは、数年間、ほぼ90%が原発がらみで、中国人のノーベル文学賞の記事は多いのに、山中伸弥は殆どニュースにならない。
ドイツメディアの尖閣や竹島、日中・日韓の歴史問題に関する記事は、中韓の言い分の鵜呑み、日本の主張の完全無視、著しい事実誤認から出来ている。「ほとんどのドイツ人にとって、記事の過誤を判断するだけの基礎知識もなければ関心もない。
ドイツにとって日本の好調は嫌悪しかない。だから常に攻撃の矛先は日本に向く。ドイツ好きの日本人は少なくない(わたしもかつてはそうだった)が、ドイツは日本が嫌いで、ウマがあうのが中国だ。
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∧ ∨ ∧__ ∨,′ 寸ニ_ 乂ー―一ノ /
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ドイツ鉄道がトラブル時に乗客をまるで「ゴミ扱い」にした理由
電車に乗れば必ず何かが起こる
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58150
もちろん「事故でご迷惑をおかけしています」などという言葉は一つもない。ドイツの「お客様」は神様どころかゴミのようだ。 オーストラリアの大平原なんて誰もいないから問題ない
月給80万くれたら俺が運転するぜ 俺の股間もよく暴走しますが、故意じゃなくてもすぐに止まりますよ 核ミサイルとか、水に触れると爆発するような化学物質とか積載されてなかったの?
そんなんじゃ映画にならねーじゃん。 勾配あるイメージがないんだがなんで走ったんだそもそも? >>10
268輌というのはともかく、本来は貨物列車というのは
何十輌も連結して大量輸送してこそ力を発揮するからな。 268両編成とかバケモンだな
脱線とか勿体ない
俺ならヘリで屋根に乗り移ってブレーキかけるね 268両編成ってw
人口27万人くらいしかいない国でw タイミングよく昨日BSプレミアムでアンストッパブル見たばっかりや 機関車4両と貨車268両
これで運転手は1人だけだったの? >>23
これだけの貨物頻繁に動かすくらいなら運河作った方がいい気がしてきた 積荷が核ミサイルとかじゃないと盛り上がらんよなぁ。 OSが汎用品だと
ハッキングクラッキングされる確率は各段に高まるんだろな。。 一両40t積みだとしたら1万t超えか
ちょっとしたタンカー並みだな 思い出した
「アンストッパブル」
ていう暴走列車の映画だ >>48
昨日、NHK103でやってたヤツか。俺も視てた。
一人自演で工作頑張るニダ
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○
O
と
思 _,, ---一 ー- ,,,_
う 、 _,,,, _,, -.'" ` 、
在 ミ三ミ三ミ三ミミ ヽ_,
日 -==三ミ彡三ミミ ,,=-== ==、 iミ=-、_
朝 _,,ンミミ三ミ三ミミ] -彡-一 ー-、 r一 ーミ、|ミミ三ミ=-'
鮮 _, -==彡ミ彡ミミミ| ン| ,=て)> (|ー| ,て)>、 ||三ミ彡==-'
人 ,彡彡三ミ三ミミiレ'~ .|. ' | ヽ ` |ミ三彡三=-
み (_彡三ミ彡ミミミ' ヽ、 ノ \__ノiミ彡ミ三=ー
つ ー-=二三ンーミミミ `ー /(_r-、r-_) .|彡ミ三=-、
を )(_ミ彡ミ| i' ヽヽミ | : : : __ : :__: :i .|彡ミ三=-、
★ と彡ミ彡ミヽヽ<ヽミミ |: ン=-ニ-ヽ、 .|彡ミ三==-
で 彡ミ彡ミミヽ ) ` 、 .' <=ェェェェェン | |彡ン=-=
あ -==彡三ミi `ーヽ : : : : : :i: : `ー--一'' : : ノミ三==''
っ '' てノこミ彡三ミ`i : : : : : :ヽ: : : . .:, :/ミ三=-、
た '' 三ミ=三三ミ|ヾ、: : : : :ヽ: : : : : : : : :_ノ:./三=-'
-=='' ̄ . : ̄ ̄ ̄ 彡 `
脱線器がスピードと重量に負けて破断して失敗する確率は? >>3
昨日BSでアンストッパブルやってたの見たわ そんな映画があったな
何か大量の危険物を積んで暴走とか >>1
ドイツ鉄道がトラブル時に乗客をまるで「ゴミ扱い」にした理由
電車に乗れば必ず何かが起こる
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58150
もちろん「事故でご迷惑をおかけしています」などという言葉は一つもない。ドイツの「お客様」は神様どころかゴミのようだ。
>>34
映画だとマスコンMaxに入れたまま運転席を離れて、別な作業員が勝手にブレーキ外した >>1
■ドイツ鉄道がトラブル時に乗客をまるで「ゴミ扱い」にした理由〜電車に乗れば必ず何かが起こる
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58150
10月12日、ケルンからミュンヘンに向かって走行中のICE(ドイツ版新幹線)が突然火を噴き、一両が全焼するという信じられない事故が起こった。
もちろん「事故でご迷惑をおかけしています」などという言葉は一つもない。ドイツの「お客様」は神様どころかゴミのようだ。
豪州にも米みたいな全長数kmの貨物列車が走ってるんだな 日本の20倍以上の広さの国を日本のものさしでしか見れない発達障害者
ドイツ人A「マリハバ」
ドイツ人B「メルハバ」
ドイツ人C「サラーム」
ドイツ人D「アンニョンニーハオマ」
ドイツには500万のイスラム教徒と200万のアジア人がいるから問題ない
昔、JR貨物がポイント故障で駅手前で停車して
町の半分の踏切が3時間位開かなくて、家に帰れなくなったことあったな
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
韓国経済新聞/中央日報日本語版 2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639
ドイツで人を見つけられなかった働き口は7月基準で82万2582件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は50万人に達する。
これに対し韓国の青年失業率は10%を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率(青年拡張失業率)は23%に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは1年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。
満18〜30歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は2013年の1074人から昨年は2332人に増えた。欧州の国で最も多い。
https://ger.mixb.net/job/articles 日本語の求人
268輌はすごいなぁ
踏切でどれだけ待たされるんだろ >>77
268輌×15m=ざっと4km。時速60kmとして通過には4分ですね。 >>77
なんで自分で計算してみようと思わないの? >>1
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
韓国経済新聞/中央日報日本語版]2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639
ドイツで人を見つけられなかった働き口は7月基準で82万2582件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は50万人に達する。
これに対し韓国の青年失業率は10%を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率(青年拡張失業率)は23%に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは1年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。
満18〜30歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は2013年の1074人から昨年は2332人に増えた。欧州の国で最も多い。
日本語の求人
https://ger.mixb.net/job/articles
>>2,6,63,66
>>74,76,78,81
なんなの、このキチガイは? アンストッパブルは、そのモデルの事故の顛末が凄すぎる。 >>82
他のスレにもまんべんなくいるのに何故かオーストラリアスレだけで噛み付くみつを 昭和50年代までは、コンテナとか珍しくて、有蓋車、無蓋車の編成で30両あったけどな。 日本でもこういう事故あったよ。
時速120km超で暴走する列車の前列車が停車していた駅の駅員が、機転を利かせて列車を待避線に避難させたり、
乗客が懸命に協力し合って全ての窓を開け、空気抵抗で電車を何とか70km/h以下まで減速させたので、花園駅で追突事故に至った際には、被害は最小限で済んだ。
死者49人。
生駒山トンネルノーブレーキ暴走事故
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%BF%91%E9%89%84%E5%A5%88%E8%89%AF%E7%B7%9A%E5%88%97%E8%BB%8A%E6%9A%B4%E8%B5%B0%E8%BF%BD%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85 R.サンダル
隣にいる体格の良い人を投げ込めば列車は停められるかも知れない
→俺ヤンケ投げ飛ばされるの
誰だよ、こんなのありがたがる奴。どの辺が「新しい正義」やネン ワム未満の一文字単車の時は50両くらいは有ったけどな。
コンテナ車と言うのは鉄道貨物の中では軽量級で長さいっぱいの24両でも重量的には限度の半分くらい。
ちなみ築地の鮮魚貨物が無くなったのは、単車→ボギー車の時は扉位置に注意して改良していたのに、
コンテナ車に置き換えたら扉位置が合わなくなり、パレットもうまく入らず手降ろしの必要が発生したから。
貨物料金の三元から一元化でセメント輸送を失敗したのに、立て続けに鮮魚特急も失った。
ピギーバックの実験も失敗したし、ブルトレとの競合でコンテナ特急も客を増やせなかった。
どうせなくなるブルトレは二本併結させれば良かったのに知恵が足らん。
コンテナも40両連結とか考えんといかん。貨物駅がネックなら東阪間だけの大名列車にすればよいだけやで >>91
海外と十把一絡げにはできないだろ。国や地域による。 >>91
日本国外に一つでも事例があると、なにも考えずに「海外では…」と
一般化して語るのはバカだからなのかな? >>42
すでに映画化済み
『アトミックトレイン』 >>91
「海外では」厨はこんなスレにも出没するのか(笑) >>1
さすがオーストラリア
日本なら100メートルも暴走したら大惨事だ ポイントを操作できるなら、列車だって操作できるだろう
指令室の人間が列車をダッセンさせたかっただけなんだろう
列車がダッセンした瞬間、書類を投げ上げてただろうwww https://www.youtube.com/watch?v=wlnbbAc5knQ
二万トン貨物列車が10分間隔で走る路線
https://www.youtube.com/watch?v=i-pIhpfMUTI
新幹線並みの出力の機関車の発車シーン
日本貨物列車の数倍もの重さを無造作に棒牽き出し
恐ろし過ぎ
これが、海外の現実だ
残念ながら、日本の、鉄道は、遅れてる・・・ ザ・トレインとかいうクソホラー映画にこんなのあったな
故意に脱線させようとしても悪魔の力で暴走して突発するんだが 東京の三鷹市でも無人列車が暴走して死傷者を出した三鷹事件が出てこないとはお前らの知識もマンカスやな(´・ω・`)
しかも犯人捕まったのに一部が闇に葬られた不可解な事件 保線作業中に列車が暴走
あなたはポイント切り替え場所にいます
切り替えればaの路線の保線作業員が死に
切り替えなければbの路線の保線作業員が死にます
どうしますか >>113
■ドイツ鉄道がトラブル時に乗客をまるで「ゴミ扱い」にした理由〜電車に乗れば必ず何かが起こる
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58150
10月12日、ケルンからミュンヘンに向かって走行中のICE(ドイツ版新幹線)が突然火を噴き、一両が全焼するという信じられない事故が起こった。
もちろん「事故でご迷惑をおかけしています」などという言葉は一つもない。ドイツの「お客様」は神様どころかゴミのようだ。
DD51ディーゼル機関車4両なら、50両位だろうか。 なんかBSで似たような話の映画観たばっかりだぞwww >>41
毎年水不足で洗車が禁止されるような国に無茶言うな チャイナニュースネットワークじゃん
【アメリカ】「トランプは人種差別主義のブタだ!」 CNN政治コメンテーター、大統領を生中継で口汚く罵る★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541574354/ むかし秩父鉄道でもあったね
あれは止まりきれなかったんだっけ?
重い鉱石とかの貨物列車は動き出したら慣性の法則で制動が大変
■【動画】獣姦嗜好家パラダイス?ドイツで暮らす動物性愛者に聞く性的倒錯の現状
https://www.minsya.jp/2015/10/31/%E7%8D%A3%E5%A7%A6%E5%A4%A9%E5%9B%BD-%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84%E3%81%A7%E6%9A%AE%E3%82%89%E3%81%99%E5%8B%95%E7%89%A9%E6%80%A7%E6%84%9B%E8%80%85%E3%81%AB%E8%81%9E%E3%81%8F%E7%8D%A3%E5%A7%A6%E4%BA%8B%E6%83%85/
■ドイツでは動物の保護施設で殺処分はしない。その代わり保護せず即射殺している
https://togetter.com/li/1190726
4 狩猟者による犬猫の駆除
既に紹介したように、ドイツでは狩猟者による犬猫の駆除が行われている。ドイツには、乱獲、森林伐採などの影響を懸念して狩猟動物の保護育成に努めてきた歴史があり、野良犬・猫を含む有害鳥獣の駆除はその一環となっている。
一般に、野良犬・猫とは、飼い主のいない犬猫を指すが、ドイツで有害鳥獣を駆除する場合は必ずしもそうではない。駆除の対象となる野良犬には、飼い主のいない犬のほか、猟区内で飼い主の支配を離れて徘徊する犬や獲物を漁っている犬が含まれる。
諸外国における犬猫殺処分をめぐる状況 調査と情報―ISSUE BRIEF― NUMBER 830(2014. 9.16.)によると
平成24年度の日本の犬猫の殺処分は 16万頭
ドイツの年間(推定)犬猫殺処分46万頭に比べれば十分に少ないのである。
>>17
Un stoppableはデンゼル・ワシントン 脱線させるより電源供給止めればいいんじゃないか?
オーストラリアだと電車じゃなくて汽車かもしれんが
数百両の鉄鉱石を載せた列車なら惰性で数十km走りそうではあるが 重量あるからエネルギーが凄いんだよな
映画アンストッパボーでも線路上の車をなんなくぶち破って突進した >>1
268両とか書いたら15両で自慢してるトンキンが恥ずかしいだろw >>125
一両4000馬力の電気式ディーゼル機関車が三重連とか五重連とか >>1
■ドイツ鉄道がトラブル時に乗客をまるで「ゴミ扱い」にした理由〜電車に乗れば必ず何かが起こる
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58150
10月12日、ケルンからミュンヘンに向かって走行中のICE(ドイツ版新幹線)が突然火を噴き、一両が全焼するという信じられない事故が起こった。
もちろん「事故でご迷惑をおかけしています」などという言葉は一つもない。ドイツの「お客様」は神様どころかゴミのようだ。
BHPビリトンなら世界最大の機関車GE AC6000CWかもな
排気量175000ccのV16ツインターボで6250馬力を叩き出すモンスターエンジン搭載 >>41
多分、ニューマンの鉱山からポートヘッドランドの港まで行く路線でのはず。
大体直線で350kmぐらい。
運河とか無茶言うなw
オーストラリアの西側は広大な無人地帯が広がってて、人間には厳しい地域だな。 ジェノサイバーの若山なら脱線させずに止められたのに ラストシーンカッコいいよな、おれもあんな死に方したい。 >>1
■ドイツ鉄道がトラブル時に乗客をまるで「ゴミ扱い」にした理由〜電車に乗れば必ず何かが起こる
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58150
10月12日、ケルンからミュンヘンに向かって走行中のICE(ドイツ版新幹線)が突然火を噴き、一両が全焼するという信じられない事故が起こった。
もちろん「事故でご迷惑をおかけしています」などという言葉は一つもない。ドイツの「お客様」は神様どころかゴミのようだ。
トーマスなんかメスの機関車のために
貨物肩代わりしたり
勝手に別路線に入ったりしてばかりだぞ
あの機関車には時間割はないのか これ片付けるのに相当時間かかるだろうから、少し離れたところに新しく線路引き直して早期事業再開する感じなんだろうね。 >>142
1週間で復旧できるんだ。
街中じゃないから機材さえ揃えば時間かからないのかな。 >>131
世界一は
>>105のスウェーデンの機関車だと思う
15000馬力。
豪快な発車・北欧の大地を揺るがす磁歪音。 今まさにこれに関係するソリューション考えてるとこだわ
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