【鉄道】ＪＲ阪和線鳳駅で人身事故 男性死亡
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９日午後５時２０分ごろ、堺市西区鳳東町のＪＲ阪和線鳳（おおとり）駅で、同駅を通過中の白浜発新大阪行き特急電車に成人とみられる男性がはねられ、死亡した。
乗客約２００人にけがはなかった。
大阪府警西堺署によると、「男性がホームから線路内に飛び降りた」との目撃情報があるといい、同署は自殺の可能性が高いとみて、男性の身元などを調べている。
ＪＲ西日本によると、この事故の影響で、上下線計６２本が運休や部分運休したほか、計３１本が最大約２時間１５分遅れ、約４万３千人に影響した。
http://news.livedoor.com/article/detail/15573101/
2018年11月9日 21時7分 産経新聞
http://kokuden101.sakura.ne.jp/wp/wp-content/uploads/2017/02/170214-2.jpg
http://marcoflyer.com/wp/wp-content/uploads/2016/06/Hanwa_103-6.jpg >>38
和泉国一ノ宮で大社格、延喜の式にも載ってるよ >>15
鳳高校が有名進学校とか無いわw
お前、鳳高校出身だろ ワイは、アリオ鳳で
映画見終わって
帰ろうか、買い物するか
迷ってた時間でした 大鳥大社はヤマトタケルノミコトの魂が眠ってる神社だからな
東京の明治神宮とか鼻クソみたいなもんだろ 我こそは南斗鳳凰拳のサウザー
愛ゆえに愛を捨てた男 夕方、百舌鳥の踏切に全然かからんかったけど、原因はこれか・・・
電車が停まると車がスムーズに動くな。
付近の渋滞解消に貢献してるわ、この自殺したおっさんか兄ちゃんか知らんけど。 特急通過待ちしてたら警笛と急ブレーキの音
停車までにはホームを通過して１００メートルは過ぎてたな 鬱苦死き国よ。安倍増税に絶望したんだろう。
ご冥福を祈る他あるまい。 またホームドアを設置しないことによる犠牲者が... また週末の帰宅時間に遅延じゃねぇか、JR西。
接触したお客様死ねよ。 日本は、中華に
あらゆる面で追い抜かれ
もはや堕ちるとこ
底なし沼！
鳳駅にホームドアを設置
しても、踏切で飛び込むし
国が、ホームドアの設置に
義務化してるのは
乗降客が、1日10万人超の
駅やからね。 >>9
歌子啓介懐かしいな。思い出したの何十年ぶりだろ。 んー、鳳の知り合いで1人悩んでた奴いるから5%くらいそいつの可能性が、、 >>17
快速停車駅。朝には始発快速があるよ。特急は一部のみ停車 >>15
学区で3番目か4番目ではなかったか
俺が狙えるくらいだったと思うから
大したことない学校だ
三国ケ丘とは違うぞ
近いけど >>41
旧第８学区で約２０校あった中の３番手なんで、一流高と思っていた人が多かったんじゃないかな。
私の時は一浪して関大・立命がボリュームゾーンで、客観的に見ると三国丘北野等の一流高から程遠かったが、まだ、ましだったのでは。全高校を母数とすると一流最下位辺りに位置していたと思う。
今は関大立命が近大に置き換わっているので、中堅高だね。 こんなこと言うのもどうかと思うが、三国丘を出て一流の京阪神・外大上位・奈良女に入って、一流民間企業での栄達を夢見て入社し、挫折した人は多い。そうでなくても崩れ行く日本経済を支えるため今も激職に耐え抜いている人は更に数多い。
真面目やってるだけで入れる鳳出て、真面目にやってりゃ入れる下位の地方国立に入って、ゆるい地方官吏にでもなっていた方がコスパがかなりよかったはず。
この３０年間かな。日本は落ちぶれたね。 >>62
最後は地頭の良し悪しなんだよ
三流校卒は永遠に三流 人身事故が起きると鉄道会社は損害賠償と保険料で儲かる仕組み
だから鉄道会社は人身事故が起きないような対策はしない >>59
旧８学区の時は、三国ヶ丘・泉陽・鳳と上位３番目だったが、
今は４学区になり、旧９学区トップだった岸和田が三国ヶ丘の次になるでしょうね。 鳳商店街なつかしい
おもちゃ屋にお世話になったなぁ
離れたところにファミコン倶楽部なんていうファミコン屋もあったね あと大鳥神社の夜店な
あれほどひろい夜店も珍しい
今はしらんが >>71
今は学区外の天王寺高校などにも受験できるようになったみたいですね。
私立中高一貫校が強い時代から、北野・天王寺などの公立トップ校が大学進学率を伸ばしていますね。 鳳はくろしお1号停車駅だったんだが、JR西日本の方針で日根野に集約され通過駅になったかわいそうな駅 >>75
平成1桁時分には、阪和線の乗降者数、1位が津久野で、2位が鳳だった。
今は見る影もないけれど >>75
そうなのですよ。
白浜方面に行くのに、鳳駅停車しなくなり不便になったわ。 鳳の人が話してたけど、だんじりは鳳が発祥らしいな
てっきり岸和田だと思ってたよ 稲川淳二「次の瞬間、、あああああ！!こ、これ、、この世のもんじゃないな、、」 阪和線内唯一新快速が停車する駅として一斉を風靡
↓
新快速がなくなったが一部くろしおが停車し威厳は保たれる
↓
はるかが朝夕時に日根野に停まるようになる。鳳には停車せず陰りが見え始める
↓
くろしお停車駅見直しによりくろしお停車が廃止、鳳の廃れ感が一層広がる
↓
はるかが朝夕時に和泉府中に停まるようになる。鳳には停車せず和泉府中にまで抜かれ完全に過去の駅に成り下がる なんで堺市駅みたいなゴミみたいな乗り換えすらない駅に快速が止まるんだ？
隣の三国ヶ丘で快速止まるんだから必要ないだろ >>17
快速以下は全停車だが、げろしおは阪和線内原則ノンストップ >>84
これ昔の話。
今は原則日根野のみ停車。例外でノンストップ、砂川、府中停車がある >>85
日根野から特急なら快速で和歌山まで行って、和歌山から特急に乗り換えた方が特急券代が安くなるから、
５月に白浜に行った時、長い時間、和泉府中だったかで特急待ちしたのでそう思った。 線路にお客様が散乱している影響により運行を停止しております
飛び散ったお客様の移動が終わるまで今しばらくお待ちくださいませ >>82
美章園〜三国ヶ丘までの駅を堺市駅長が管轄。駅長居ない駅だらけ 能褒野で白鳥になった日本武尊が御所、羽曳野と寄って最後に舞い降りたのが鳳。
羽曳野は白鳥が鳳方面に飛び立つ時、埴生の丘に羽を曳くうな残像を残しながら飛び立って行ったということにちなんでるとの事。 まだ１０３系が走ってるのか？
昔の京浜東北線か京葉線を思い出すなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
