【人手不足】「土曜配達やめさせて！」 日本郵便が有識者会議で要望
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日本郵便は、総務省の会議で土曜日の配達を廃止したいと要望しました。働き方改革と人手不足が理由で、法律で決められた郵便サービスの内容をどこまで維持すべきか議論が始まりました。
日本郵便は、16日に開かれた総務省の有識者会議に諫山親副社長が出席し、郵便物の土曜日の配達を廃止したいと要望しました。
対象は「速達」や宅配便の「ゆうパック」などを除いた普通郵便です。
日本郵便は理由について、配達や仕分けにあたる人員の不足や、働き方改革を進めるうえで、今の体制を維持するのは難しいと説明しました。
郵便物の配達は、いわゆるユニバーサルサービスとして郵便法によって週６日以上行うことが義務づけられていて、土曜日の配達を廃止するには法律の改正が必要です。
さらに、日本郵便は、原則３日以内に配達する義務についても緩和を求め、認められた場合は、一部の地域を除いて普通郵便でも、翌日に届く「翌日配達」が事実上廃止されるとしています。
総務省の有識者会議では、法律で決められた郵便サービスの内容をどこまで維持すべきか、今後、消費者団体など利用者の意見を幅広く聞いたうえで報告を取りまとめる予定です。
■土曜配達廃止の対象は
日本郵便によりますと、土曜日の配達を廃止したいとしているのは、普通郵便です。日曜日や祝日にも配達を行っている郵便物は、対象にはなっていません。
廃止の要望の対象になっていないのは、「速達」と「書留」、「代金引換」のほか「配達時間帯指定郵便」や「電子郵便」、それに「レターパック」などです。
また、宅配便の「ゆうパック」のほか国際郵便のうち書留などの郵便物や「ＥＭＳ・国際スピード郵便」も廃止の対象にはなっていないということです。
■郵便物が減っても負担は重く
日本郵便が配達のサービスの縮小を求める背景には、郵便物の取り扱いが年々減っても、配達員の負担が減らないという実情があります。
日本郵便によりますと、手紙やはがきなどの郵便物の数は、電子メールの普及や請求書のペーパーレス化などで減り続けています。平成13年度の262億通をピークに、昨年度は172億通と、この16年間で34％減少しました。
ただ、単身世帯の増加によって配達先は増えていて、平成８年度の4988万か所から昨年度は6237万か所と1.2倍以上に拡大し、配達員の負担は逆に重くなっているということです。
これに加えて、人手不足も深刻化しているとしています。
土曜日に配達するために全国で14万6000人が出勤しています。また、原則３日以内の配達を維持するためには、仕分けなどの作業を夜間に行う必要があります。
このため、郵便局内の内勤にあたる従業員のうち、夜間や深夜の勤務を担当する従業員が全体の56％に上っているということです。
日本郵便によりますと、各地の郵便局からこうした人員を確保できずに残業や休日出勤でまかなっているという厳しい実態が報告されているということです。
2018年11月16日 18時48分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181116/k10011713541000.html?utm_int=news_contents_news-main_005 普通郵便と宅配物ごっちゃにして叩いてる人いないか？
普通郵便なんて土曜受けとりたいとかあんの？
全業種・産業、土・日休みの週５日制はいかがでしょうか？？？
前後に祝日があれば、３連休になるし、いいことずくめ
サービス業が土日を普通に休めると思うのかね
働き方云々なら平日休業やら色々と選択肢あるだろ
半分役所みたいな体質だからそういう発想なんだろな つか、全業種マジで人手不足なのに現実見えてない人多くない？
ちょっと前ならバイトの募集700円だったのが田舎でも1000円超えで募集の旗がいたるところにたってるんだが 土日普通郵便の配達やってる？
いつも木曜日とかに出したら着くの週明けで5日〜6日かかるんだけど
ちなみに九州から北海道ね
週明けに出したら３日目には届く 土日休むなや
2日3日飛ばしでええやろ
平日だけ？甘えんな >>953
建設業運送業製造業清掃業も法律で縛って徹底的に普及させるべきよね
土曜日が未だに青色な時点で完全週休二日制まるで全くやる気無し 郵便だけでなく土日休みや閉店時間が速まる流れは止められないよ
人手不足は深刻 人材不足でサービス品質落とすけど
ヤマトには親書は送らせないから！(笑) >>945
信書は、バイクで配達して、初めて
儲けが出る
車で配達するヤマトに儲けが出るわけがない >>954
郵便事業は法人がメインだから、平日休みは難しいだろうな。
デパートは土日営業のイメージが強いかもしれないけど、
外商は基本的に土日休みらしい。
ただ個人相手の不動産は、土日が営業日で火水休日のところが多いよ。
使い分けが必要だろうね。 >>341
むちゃくちゃだな
民間中小企業は土日も働いてるのに 世の中には土日しか休みがない人が多いのに何言ってんだ
だったらビジネスに特化して、いっそ一般配達止めろ
土曜配達しないとか許されると思ってんのか
管理職の数半分にして、配達員の給料倍額にしてから言えよ まあ土曜日やめる自体は個人的にはどうでもいいんだけどさ。これを機にDMの信書基準も見直してみたら？と思う
もしくは民営化の弊害について考えるのもありだよね。今度の水道民営化か考える足がかりになるかもしれないし
>>964
今年の夏は特に大変だったろうね。冬も寒いし。バイク配達の人たちはお疲れ様です この際思い切って中央郵便局を二局ずつ統合運用して奇数番号局は奇数日に配達して偶数番号局は偶数日に配達するで好いんじゃね？(・ω・) たしか郵便配達のバイトは
最低賃金クラスじゃなかったかな
職員の給与を下げて
バイトに廻せば問題解決 >>20
うちは特送とサービサーからの督促しか来ない >>961
さすが総務省（旧郵政）とヤマトは犬猿の仲だからね。
ソフトバンクですら最近はプラチナバンドを与えるなど関係が良くなっているのに。 配達しなきゃいけない点は一緒なんだから
仕事の総量は変わらないんじゃないの？
未配達分が溜まる一方だと思うんだけどそうじゃないの？ もうヤマトに親書含め郵便事業を許可出せばいいのに
親方日の丸最低 民営化したらサービス向上するんじゃなかったのかよ嘘つき 移ｍ…もとい外国人労働者に運ばせようって安倍ちゃんが言ってた(´・ω・`) ついでに電話と電子メールも土日休みにすれば週末が真の休息日になる >>703
海外と書類のやり取りするが毎日配達が必要なんてことねえぞ >>984
ぐうたら感謝の日
厳密には不可能だが、少しは考えたほうがいいんじゃないか？ 黒字経営の会社でも人が育たなくて閉鎖とか普通にあるのにいつまでも、人が沢山いた頃の感覚引きずってる老害予備軍が沢山 ヤマトが一般信配りたいなら配ってくれよ佐川は書留配ってるし
６２円のために山の上とか薮の中とか行きたくないんだけど儲かる所だけつまみ食いとか許されないからな 働かなくても 美味しい思いは し続けたい
頑張らなくても 民より多い金 貰いたい
僕にだけ都合のいいように
世界が回ってくれりゃいいのに 普通郵便は土曜日配達しなくていいだろ
急ぎなら速達にすればいいし コンビニ、クリーニング店、他の宅配業営業所 に代理店を作って
そこに集約して配達する仕組みを作る
私書箱を拡充する（代理店に置く）
今は数字だけで郵便物が届く時代。（７桁＋番地）
住所を示すバーコードだってある。封筒には紫外線インクが付いている。
>>986
先進国のドイツとかは土日の仕事メール禁止だぞ ここで叩いてる人って普通郵便だした記憶すらない人ばかりだろ 昨日レターパックが来るのがわかっていたから
待ってたらインターフォン鳴ったので三度目で出たらもういなかった。
配達員によるピンポンダッシュ。不在票を配達するのが仕事かね？クソだわ。 このスレッドは１０００を超えました。
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