【JAL】逮捕の日航副操縦士 現地警察と接触する前に「マウスウオッシュ」 大量飲酒発覚恐れたか
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・現地時間10月28日、英国で日航の副操縦士が大量飲酒を理由に逮捕された
・警察に接触する前に、マウスウオッシュを使用していたことが17日に判明
・飲酒の影響が残ることを察知されないよう、臭いを消そうとしたとみられる
大量飲酒を理由に英国で逮捕された日航の副操縦士が、ロンドンの空港で、現地の警察当局者が接触する前、口内を洗浄する「マウスウオッシュ」を使っていたことが17日、分かった。国土交通省に提出した日航の報告書で判明した。飲酒の影響が残ることを察知されないよう、臭いを消そうとしたとみられる。
報告書によると、副操縦士は乗務当日の現地時間10月28日、空港で自社の検査を不正にすり抜け、一時は機内まで入ったが、移動バスの運転手がアルコール臭に気付いたことをきっかけに、警察関係者が駆け付ける事態になった。副操縦士は日航の調査に「待機中にウオッシュを使った」と証言した。
2018年11月17日 18時46分
共同通信
http://news.livedoor.com/article/detail/15610832/ それで何とかなると思うような知性でもジャンボジェットって飛ばせるんだね。 >>1-14
【韓国】韓国の青年たち、仕事を求めドイツへ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1538371450/
韓国経済新聞／中央日報日本語版／2018年10月01日 13時03分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=245639
ドイツで人を見つけられなかった働き口は７月基準で８２万２５８２件に上るという。企業は求人難を心配し、政府は不足する人材を満たすために外国人職業訓練生を増やしている。職業訓練を申し込んだ外国人は５０万人に達する。
これに対し韓国の青年失業率は１０％を超えた。就職活動学生など潜在求職者を含んだ実質失業率（青年拡張失業率）は２３％に高騰した。仕事を見つけられなかった若者は海外に目を向けている。その中でもドイツに行く青年が増加している。ほとんどは１年間滞在できるワーキングホリデービザで出発し、就労ビザを取得して定着する方式を好む。
満１８〜３０歳が申請できるワーキングホリデービザでドイツに行った若者は２０１３年の１０７４人から昨年は２３３２人に増えた。欧州の国で最も多い。
◆日本語の求人
https://ger.mixb.net/job/articles
ヨーロッパでチョンが一番多いのはドイツ
大量飲酒を理由に英国で逮捕された日航の副操縦士は日本人なのか、どこの国籍民族なのでしょうか。 フルサービスキャリアでは
KAL、足穴ともに避けてるわJALは 航空業界って悪いことしたパイロットの名前出さない慣例でもあるのか？ パイロットの飲酒、酒気帯び操縦を取り締まる法律がなくて航空会社の努力に任せている日本が異常 >>11
手が震えてしまうんだろうな
酒を規制する時が来た 紫のリステリンを一気飲みすれば大丈夫かもしれないね パイロットは全面禁酒にしてしまえばよいだろ。パイロットを辞めますか？それとも酒をやめますか？くらいにしてやれよ。 >>12
BBCには出てるよ
ttps://www.bbc.com/news/uk-46062122 日本航空の安全の奢り
機材をいくら整備しても操る人間がこれでは安全なんかほど遠い >>1
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)機長と副機長は、片方に酒が残っていると臭いで判るだろうから
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)ずっとなぁなぁが通用していたんだろうな >>1
飲酒の検問で「ハーして」って言われるたびに
警察管もいやらしいなあ、って思うよ 大半がオートパイロットだものな
他の業態でも怠慢だらけなのも頷ける >>1
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンスト被ったみたいな朝鮮顔の過剰整形・厚化粧
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレてるから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやってる
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
. そうまでして飲みたいというのはアル中なんだよ
逮捕されてよかったな 航空機乗務員飲酒禁止法制定して酒類提供者同席者も逮捕できるようにしろ
合コン参加で自動車免許も停止できるようにしろ 今日かそこらJALの検査でさえ高い確率で飲酒発見
新型検査機になったら、飲酒の確率上昇って流していたのは(それの交代のせいで遅延)
これのせい？ 国籍氏名顔写真は？
公表しないからやりたい放題では？ >>33
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)最近のどれかは白人だったぞ、ニュースで見た
彡⌒ ヾ
( ＾ω＾)こいつかもしれんが >>33
最初のスレで名前はでてて経歴も露わになってたよ 呼気なのにマウスウォッシュとか
パイロットってアホなの？ >>19
この世の終わりみたいな臭いがするでしょそれ 酒の臭いを漂わせてたって、意外と悪質だったんだな
まあ寸前で逮捕されたのは不幸中の幸いだろ 大勢の命預かってるのに、ここまで検査がザルとか恐ろしいな
それとも飛行機なんて今の時代ほとんど自動だし、２人居るから飲酒なんて
大したことないと思ってもいいのか？ｗ 2000年にロンドン(ヒースロー)からJALで関空に帰るとき,モスクワ上空を通過したころ，
機内アナウンスで「搭乗のお礼に機長が皆様にワインをサービスします」と言って，機長(日本人)が
スチュワーデス数人を従えて大勢の乗客にワインを注いでくれた。そのときの機長の顔は赤く上機嫌で
明らかに一杯飲んでいた。近くの客が「操縦はだいじょうぶですか」と尋ねたら「副操縦士がちゃんとしてるから
だいじょうぶ」と言った。このことから当時は操縦室ではきっとふつうに飲んでいたにちがいない。 マウスウォッシュって、逆に呼気のアルコール値上げるんじゃなかったっけ？ 良くこんな自己管理も出来ないメンタル弱い奴がパイロット慣れたもんだ 酒も飲めねーんじゃ国際線なんてほぼぼぼブラックやん(笑) >>28
韓国人じゃないようだけど大韓航空にいたみたいね ANAのエコノミーは激狭座席
JALは9列なのにANAは10列 こんなの普通だよ
みんな騒ぎすぎ
奴隷パイロットは底辺よ
エリートだったのは昭和 ※ん？前に飲酒していなくてもマウスウォッシュしたら
飲酒判定されるとかニュースで見た気がするんだけど
マウスウォッシュしたら余計に数値高くなるんじゃないの？ 機長資格者の飲酒を格下の副操縦士が指摘できずに黙認したのでもなく
格下の副操縦士の飲酒を機長資格者、
それもダブルの機長資格者がスルーしてたのだよな
しかもバスの運転手が通報はしたものの
運転手に気が付かれた時点でバス車内で取り押さえられたり
飛行機搭乗を中止させたわけではなく
飛行機に搭乗させてるんだよな。
警察が来なかったり、来るのが遅れて
そのままドアクローズしてたら
日本国法律適用で逃げ切れたということだよな
ちょっと救いようがない構図だよね 実は慰安婦に「レイプ以上の残虐行為」をしている糞ジャップ軍
（１）韓国人慰安婦の１人は､なぜ１日に４０人もの男にサービスしなければならないのかと尋ねたために､
日本軍指揮官の命令によって､他の慰安婦の面前で､刀でたたかれ、裸にされて､
たくさんの釘の突き出た板の上を転がされ､血だらけになった後に首を切られた。
さらに、日本軍指揮官の１人は､それを見ていた人々の前で
『あなたたち全員を殺すのは､犬を殺すよりも簡単だ』と述べ､死んだ女性の死体を
煮て食べるように強要した｡
（２）韓国人慰安婦の１人は､他の４０人とともに蛇だらけの水溜りに入るよう命令され､
そのうち数人は､無理やり水中に押し込まれ､その後､土をかぶせて生き埋めにされた｡
（３）兵士に噛み付いた新入りの慰安婦は､他の慰安婦の面前､慰安所の中庭で首を切られ､ぶつ切りにされた｡
（４）激しく抵抗した慰安婦の１人は､胴体と頭を別々の馬に縛り付けられ､他の慰安婦の面前で引きちぎられて殺された｡
（５）多くの慰安婦は､中国兵捕虜の頭を煮た水の残りを飲むように強要された｡
（６）性病にかかり、５０人の日本兵に病気を移した韓国人慰安婦の１人は､灼熱の鉄棒で膣を消毒された｡
（７）性的サービスを逃れようと入浴を拒んだ慰安婦は､木に逆さに吊るされ､ライフルで殴られ､
乳首を切り取られて､最後に膣から銃で撃ち抜かれて殺害された｡
（８）筆者が最近傍聴した集会にも､元慰安婦が招かれ､体験談を語ったが､その上品で温和な顔立ちの元慰安婦が､
「慰安所の天井から赤ん坊の頭で作ったモビールのような飾りが吊るされていた」
と語ったとき､会場は一瞬息を呑んだ｡
(上記の申立書､ならびにハウスフェルド法律事務所の各種資料は､
http://www.cmht.com/casewatch/civil/comfort.html
http://www.geocities.com/lordfreeza88/esytesti.htm
34 ところで、逮捕容疑の根拠になった法律は一体なんなの？
まだ操縦したわけじゃないのに。なんで逮捕されたのか >>61
あのさあ
操縦かんを握っているときだけが
操縦士の業務なのか？ 機長二人も
重要参考人ないし
共犯として扱ってほしかったよな
イギリス当局には 飲酒運転の逮捕歴で有名な坂上忍がバイキングでこの話題を完全スルー！
https://i.imgur.com/ETTdnhA.jpg >>9
普段から検査すり抜けが常態化していたのだろう。
日本の国民性からして、みんなやってるから俺もの精神。たかが副操縦士一人に検査緩くする権限なし。
日航の便数と配置人員を考えてみれば、ヒースローだけ緩いってのも考えにくい。欧州各地あるいはJAL全体でやってないとおかしい。 >>20
Katsutoshi Jitsukawa, 42, >>69
イギリスで逮捕されてますわよね
間抜け赤ゾンビファンちゃん
それと
操縦席に座って
操縦桿を握らくても
操縦業務それが気にくわないなら
付随業務は既遂ですことよね もうね、このような輩は御巣鷹山頂の慰霊碑に３日３晩一人ぼっちで縛り付けて
安全運航における責任を再研修させるしかないね 日本なら↓
第70条第1項
（酒精飲料等）
航空機乗組員は、酒精飲料又は麻酔剤その他の薬品の影響により航空機の正常な運航ができないおそれがある間は、その航空業務を行つてはならない。 >>72
法的には数値基準がないことで
組合が喚いて骨抜きを狙い
経営が毅然とできず
逃げたという構図に思えてしまうよな
航空の組合の強さと
それに経営が牛耳られるとされる話を聞きくと
映画沈まぬ太陽からの印象だけど まだ空飛んでなくても、コックピットに入って離陸準備作業してたらもうアウトだろ。
それだって立派な運行業務なんだし。 >>75
というか、
飲酒検査パス扱いのあとなら、
運航業務既遂だよな >>58
引っ掛かったら「マウスウォッシュしたせいかも」と言って正確なところを誤魔化す >>79
臭いをごまかせるし
一石二鳥の手法として広まってた可能性はあるのかね 見た目はいいけどパイロットもCAもアル中率高いよ。
すんごくストレスが溜まる仕事だし
ちなみに裏ではガスが溜まるからみんなでおならしまくり
男のCAでイケメンは、ほとんどゲイ
人間関係があーまたこの女と組まれたあの女働かないんだよね〜
とか、国内と国際で活躍で女の醜いマウンティングがあるしｗ
幻想と現実は違うっぽい Katsutoshi Jitsukawa, 42, who works for Japan Airlines, was arrested on 28 October after failing a breath test. 注意可能なこと、今回は義務必須だと思われるが、
他人のミスや不備落ち度に気がついても、
黙って眺めて大事にして影で笑うタイプが多そうだよな >>81
親戚でパイロットがいるけど、国際線だと時差ボケがあって結構大変だと言ってたな。
酒飲めないから色々工夫してるみたい。 >>88
言っておくと123便はボーイング社の修理ミスな
墜落するまでは上院に一切の非はない なんか、未だに123便はJALのせいだと思っているキチガイが多いんだな
古いから若い奴は知らんのか？ >>92
乗客を無事に送り届けられなかった事実は変わらないけど >>91
>>88は123便のこと一言も書いてないけど、ニュアンス的に民事再生適用した事を揶揄してるんじゃないの？
123便も乗客の立場からしたらJALの責任だけどな。
ボーイングの修理ミス云々はボーイングとJALとの話で被害者には関係のない話だ。 >>93
>>94
123便の事故はNHKを含むマスコミ各社が盛んに陰謀論を展開していて
沈まぬ太陽も陰謀論に沿って書かれてた
だから今でも陰謀論を信じてるのは多いんだよ >>95
体質と言うのは
事故原因だけの話ですか？ >>96
ボーイング社の修理ミスをJALの体質と言ってJALのせいにした世論に問題があるね
これはNTSBの報告書でも言及されてる 事故後の対応
遺族対応そういうものも含めての体質は変わってないね
そして必死な奴の責任転嫁気質 ここまで内部の体質がルーズになってるとはな
散々蔑まれている運送会社だって今時こんな事やってる会社無いわ 航空会社本体、航空業だけでなく
グループも含めての話だけど
人の小さなミスや失敗を指摘してでも
大ごとになることを防ぐという客のためや会社の利益より
黙ってスルーして無いことにする自分と身内の保身、
逆にスルーすることによって大ごとにして相手に失点を負わせようとするような
責任逃れや減点主義公僕官僚気質の
陰険な体質を感じてしまうのは自分だけなのだろうか バスの運転手もそれなりの確信がないと告発しないだろう
常習だったんだろうな やっぱ酒は規制すべきだわ
人の命に関わる
まずはCM自粛から 新生日航もモスクワ事故とかニューデリーの事故みたいなのを起こすのも時間の問題だな。
今度は何人殺すんだ？ >>81
例えば機長の中にも
キチガイ級のパワハラ野郎が居て
気弱なコーパイだと
大韓航空8509みたいな事になったりするよね？
もちろん半島と日本は大きく違うけど。。。
ＣＡ辺りが諍い起こしても、然程大事ではないが
コックピットに人格破綻者が居たらオワコンだわな
そういう意味でもアル中になる人多いんだろうか？ 機長職有資格者二人で
副操縦士資格しか持たない人間にそれなら
資格付与と運用に別の観点の問題を提起するのでは？ マレーシア航空機 ３７０便を思い出した！
機長や副の自殺や故意で航空機を 乗客を道連れに墜落させた事件は世界で６件ある！
今回のこの事件は殺人未遂罪とも考えてもいい事案だ！ >>107
は、ね、だ、お、き
1#9#8#2だっけ？ 周りにいた関係者だって臭いに気付かないわけないよなぁ。 >>110
言葉遊び好きな
公僕(由来組織)気質を感じる
汚臭レスだな >>111
みなかったこと
みてみないふり
めんどうはごめん >>107
あれってブラックボックス出てこないから
ちょっと不明瞭な点があるよね
自殺なんだろうか？一応ずーっと意味不明な旋回していたらしいが
>>108
矮小化？質問の意味がようわからんが？ >>114
>>92 に立ち返って基本に戻りましょう
乗客にとって義務を履行しなかったのは
紛れもなくＪＡＬ。
本当の原因に他に主張するのはかっでだが
客に対するＪＡＬの責任がなくなるわけではないし >>116
いや出てるがな
ＢＣＣでフルネーム出てるし上に書いてあるやろｗ >>117
BCCってなんだ？ｗ
日本のマスゴミか？ｗ >>118
悪い！！！！打ち間違ってるなｗｗｗｗ
申し訳なかったぞ
https://www.bbc.com/news >>120
素で間違えたわ
マジでごめん
前の一方のスレには
facebookも出てたんだわ
写真も記事も少なかったが 名前なしで海外のマスコミ情報持ち出してくる時点で知れてる >>92
ボーイングの修理ミスという報告はあるけど、それをしっかりと把握できなかったのは、JALのミスだろ。しっかりコミュニケーションを取る能力や
技術資料を確認する能力があれば防げたかもしれない。しかも、機体のCVRの録音を聞くと、機長と副操縦士、FEのコミュニケーションなんて
全く取れていない感じだよな。まああの事故はJALの企業体質によって起きた事故だよ。それが今でも継続してるっていうことだ。 まあ実際のところは123便の事故に関してはJALの責任はあまりないんじゃないか？
ただ、みんな123便の事故のことしか書いてないけど、他の事故にはJALの企業体質起因のなかなか酷いのがあるぜ。 >>125
昔、アンカレッジを離陸したJALのDCｰ8が酔っ払い操縦で墜落したことがあったな
パイロットはベロベロに酔ってたらしいが、気づいた運航管理者も注意できなかった
たくさんの牛を積んでいて、墜落現場はバーベキューのような臭いがしてたそうだ >>127
てか、誰かが気づくだろう的なとこに笑ってしまったが
貨物便とはいえ、クルーは全員ダメだったようだし猛省する(-人-) 2009年くらいに起きた成田空港のフェデックス貨物機着陸失敗炎上事故はパイロットのほんの一瞬の判断ミスで起きたからな。
酔った状態で離着陸操作をするなんてマジでやばい。 ＢＣＣなのに
名前が出てたら
さあ大変
(´・ω・｀) ｼﾞｱﾏﾘ マウスウオッシュってエタノール入ってたりしない？
エタノールフリーのもあるけど。 飲酒運転は多いのかもしれない。
空や高速道路では検問が無いので。 【検証】飲酒検問の前にマウスウォッシュしてたらアウトなのか？
『リステリン』など5種をアルコール検知器で試した結果 → 基準値オーバーしまくり!!
https://rocketnews24.com/2016/06/06/756701/ >>1
飲酒ぐらいでガタガタいうな。
空には信号もなけりゃ、歩行者もいない。
おまけにパトカーも走ってねえ。
呑んでなんの問題があんだよ。
誰にも迷惑かけてねえだろ？
むしろ酒飲んだほうがフライトはうまくいくんだよ。
愚民どもは少し黙れよ。 >>128
この頃のアメリカって「メインが駄目になっても予備があるから仕事は完遂できる」っていうフェイルセーフガン無視で事故を起こしてる印象
チャレンジャー号爆発事故とかね ＪＡＬ「オーバーブッキング」で欠航に 400人足止め
いまや政治もなにもかも南朝鮮以下・・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
