【社会】大雪時のタイヤチェーン、義務化へ 冬用タイヤ使用車にも装着を求める方向 国交省★６
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国土交通省は15日、気象庁が警報を出すレベルの大雪の際、立ち往生が懸念される高速道路や国道の区間で、全ての車にタイヤチェーンの装着を今冬から義務付ける方針を公表した。過去に立ち往生が起きた場所や急坂などの約20区間を今月末から年度末までに順次指定し、来年度以降も加えて約200区間に広げる考えという。
同日始めたパブリックコメント（意見公募）を踏まえ、来月上旬に道路法に基づく標識令を改正し、冬用タイヤ使用車にも装着を求める方向だ。約20区間は選定中で、2月に大規模な立ち往生が発生した福井県内の国道8号や、並行する北陸自動車道の一部などの指定が見込まれる。
ソース 共同通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181115-00000141-kyodonews-soci
★１ 2018/11/15(木) 22:25:35.61
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542442313/ >>943
つまりチェーンを持っているかスタッドレスを履いているか断言出来ない訳だがw >>946
君は罰則規定が出来ても取締りはしないと信じていれば良い。
実際に警察が取締りするかどうかは君が決めることではないよ。 >>947
警察が取締りするのは全部の坂道か？
(笑) >>933
> 道民じゃ夏タイヤのままで乗り切る5cm程度の積雪
エセ道民、嘘吐き半島人w 都市部や高速では、全車両チェーン規制という従来の規制を、豪雪時、凍結時に行うだけ。(通常は、それ以前に通行止め)
今回のは、国道もゲリラ降雪警戒区間では、全車両チェーン規制が行われる様にもなる。
でも、装着義務も罰則もない。 >>941
東京の黒塗り車両からやるべき
チェーンはあれでも冬用タイヤに変えるくらいしろと >>953
信じる信じないと言うのなら、君は全く現実を見ていないと返す他無いのだがw >>952
東京ー青森間を走る大型車はスタッドレス履いてるし、タイヤチェーンも携行してる。
プロだぞ。 最初の２０箇所の選定が楽しみだな
説得力がある場所が選ばれるのだろうな >>938
かんじき義務化の前に冬用の防滑靴義務化だよね >>955
バカだね
峠越えするなら別だが
すぐ融けるのが分かり切ってる
10月下旬の初雪でわざわざ冬タイヤに変える道民はいない >>958
東京都の排ガス規制の時も、
警察は取締りなんかしない、そう信じきってた奴がいたなあ(笑) >>959
事故起こさなければいいだけだし、
抑止効果になるハンデって事故起こす前提で乗るなと言いたい。 去年の記憶が、すっぱり消え去って
政府がー！官僚がー！利権がー！とか馬鹿じゃね？(^ω^)
真冬に車で毎日山越え必須だとか、大雪でも行かなきゃならん奴なんて、運送屋を除いたら少数だろ。 >>962
東京ー青森移動している大型車は冬期はスタッドレス履いてるし、タイヤチェーンも携行してる。
反論があるなら、スタッドレス無しで、チェーン携行していない実例を1例でも提示してみなさい。 >>912
車買い替えてタイヤのサイズが変わったらチェーン買うのは当たり前じゃないの？
一度も使ってないチェーン常備してるけど >>970
断言するなら規制はいらないって話になる訳だがw 踏み固められてない雪にお腹が乗り上げて空転してるのがほとんどだから、チェーンはあんまり関係無い >>973
一般車はチェーン持ってないのが普通でしょ >>973
東京ー青森移動車両の話が全国に共通になるのか？
馬鹿だなお前は >>972
廃ガスはコントロールしやすいけど天候はコントロール出来ないよ？ >>955
中には残念なパーもいるけどな
道民は峠走る予定が有るなら10月中旬あたりからスタッドレスに換装
平野部しか走る予定が無ければ、文化の日前後の暖かい日に、貧乏性なら勤労感謝の日あたりまでスタッドレスを温存
タイヤ換える間に積もったら諦める。事故ったら余計金かかるからな >>978
天候を誰かコントロールする必要あるのですか？ >>977
共通にしないと危ないだろ。
道は全て繋がっているし、移動の自由もあるしな。 >>976
都市部高速は、従来のルールで全車両チェーン規制か、通行止めになるだけ。
今回の、大雪警戒重点区間の設定とは、ほぼ無関係。
1記事すら読めない文盲が多いな >>970
すまんな
俺が長距離トラックは大雪そうだからって出発しないっていう選択肢がないんじゃないかという意味で書き込んだんだ >>980
コントロール出来ないから問題なんだがw >>981
再度言う。
東京ー青森移動している大型車は冬期はスタッドレス履いてるし、タイヤチェーンも携行してる。
反論があるなら、スタッドレス無しで、チェーン携行していない実例を1例でも提示してみなさい。 >>985
取締りが無いのだから証明のしようがないのだがw >>970
雪国を走行する大型車は冬期はスタッドレス履いてるし、タイヤチェーンも携行してるってことだね
で、何故チェーンを巻いていない大型車が立ち往生の先頭にいたんだ？ >>984
東京都の排ガス規制の時も、
警察は取締りなんかしない、そう信じきってた奴がいたよ(笑)
君は天候をコントロール出来ないから、
それが理由で警察は取締りをしないと信じきってるわけだね(笑) 交通量を減らしたいつーなら、有料の高速は適宜除雪して、30-50キロ制限とかでもいいから
なるべく通れるようにしたらいいんじゃ
高速が通行止めだからみんな不慣れな国道に来たんだってよ
交通量が多くて悩んでるような地域なら、新雪が積もってる最中でもわだちは結構できる
それがいったん大規模立ち往生発生すると、50センチ以上の雪でみんなが埋まり、自衛隊さんお願いしますてなる
まず大型がチェーンつけないでたくさん走ってるんだからあいつらにつけさせろ
雪の上り坂道苦手だし、スタックで場所ふさぎなのも大型なんだから。 強めのボール投げてるだけで
携行義務あたりで決着させるつもりなのでは >>985
二輪分しか積んで無かったら気休め程度で意味ないだろ
お前ら公道でふて寝する癖直せな >>963
冬用の防滑靴ではダメです！
かんじきの併用が必要です！
スタッドレスにチェーンってこんな感じか 毎度毎度東京が雪降るたびに
醜態晒してるからこうなるんだよな
学習能力ないのかね？東京人は >>990
>交通量を減らしたいつーなら、有料の高速は適宜除雪して、30-50キロ制限とかでもいいから
>なるべく通れるようにしたらいいんじゃ
確かにそうだな >>987
東京ー青森移動＝雪国ですか？
バカですね。相変わらずの単発自演君。 >>988
だから取締りをやってからの話だろw
現状スタッドレスタイヤ装着は義務だけど取締りをやってないのに
どうして断言出来るの？ >>987 大型車が側溝にはまったんだと
つまりお役人の管理が悪い
高速は通行止めなのに、国道に規制なく迂回支持がなかった 現場の最後尾で交通整理しないとダメだろね このスレッドは１０００を超えました。
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