【名古屋】リニア効果で名古屋が「脱・三男坊」？大阪にオフィス賃料肉薄、「ＧＤＰ」は逆転 大阪を抜き去る時代は訪れるのか ★3
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二〇二七年を目指すリニア中央新幹線の開業に向け、大都市としての名古屋の価値が高まっている。大阪に大きく水をあけられていたオフィス賃料は、その差が二十年前の十分の一以下に縮まった。商業地の地価や都道府県版の国内総生産（ＧＤＰ）「県内総生産」では大阪と名古屋の逆転現象も。名古屋は東京、大阪に続く「三男坊」という長年の構図に変化の兆しが見られる。
オフィス仲介の三鬼商事（東京）によると、名駅や伏見、栄の「名古屋ビジネス地区」と、大阪中心地の一坪当たりの月額オフィス賃料の差は今年十月時点で三百二十一円。一九九八年で約三千七百円、二〇〇八年でも約千三百円あった差を近年一気に縮めている。
賃料上昇の背景には、好業績の自動車産業が支える堅調な地域経済と、利便性が劇的に高まるリニア開業への期待がある。
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http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/images/PK2018111902100004_size0.jpg
名駅周辺では相次ぐ再開発で新たなオフィスが大量供給されたが、かえって郊外企業の都心移転の需要を呼び起こした。オフィス空室率は十七カ月連続で低下中。空きオフィスを求める動きは名駅周辺から伏見や栄地区に波及し、地域全体の賃料を押し上げている。
「リニア開業で名古屋は日本の最大マーケットの中心になる」。三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティングの加藤義人執行役員は、名古屋から二時間で到達できる範囲が大きく広がる点に注目する。二時間圏内の人口は、リニアの名古屋開業時で名古屋が東京（品川）や大阪を抜き、大阪延伸でもトップを保つ見通しだ。
二時間圏内に入る首都圏は、現状の東京駅や品川駅周辺の「点」から、名古屋開業時には東京二十三区の全域や千葉、埼玉、神奈川県の都市部などの「面」に拡充するとみられる。
加藤氏の試算では、東京駅周辺にオフィスを構える五百人規模の会社が名駅周辺に移れば賃料が下がり、年間三億円のコスト削減になる。「リニアで四十分なら『名古屋が本社でも良い』と考える企業が出てくるはずだ」と期待する。
名古屋の「脱・三男坊」をうかがわせるデータは既にある。基準地価では昨年、名古屋の最高地点が大阪の最高地点を初めて逆転。県内総生産も八月公表の一五年度に愛知県が大阪府を抜いて全国二位となった。
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名古屋が大阪を抜き去る時代は訪れるのか－。リニアの開業効果を分析する名古屋学院大の江口忍教授は「大阪は神戸など強力な周辺都市があり、西日本全域から人が集まる。名古屋は名駅周辺が局所的に発展し、トヨタ自動車という世界的企業があるだけ」と慎重な見方を示す。訪日外国人の数など、国際都市としての差も大きいと指摘する。
「名古屋は産業都市として特徴があり、東京や大阪と争う必要がない」と考えるのは中京大の内田俊宏客員教授。リニア開業で時間距離が縮まると、名古屋のものづくり産業が首都圏などのＩＴ産業と結び付きやすくなるとした上で「他都市と質的な差別化を図ることが重要だ」と訴える。
2018年11月19日 朝刊
中日新聞
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2018111902000055.html
★1：2018/11/19(月) 15:28:43.66
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542646220/ また顔が真っ赤の名古屋キムチが東京に文句言うスレになるのか
反吐が出るわ 田舎者「名古屋到着した」
↓
田舎者「えっと、名古屋城にとりあえず行こう」
↓
田舎者「他にどこを行けばいいのかわからない」
↓
田舎者「観光する場所がない！・・・名古屋は魅力がない街！！！！！！！」
名古屋民「今日は名鉄百貨店でスタバで飲んで～」
↓
名古屋民「ミッドランドスクエアで映画を見て～」
↓
名古屋民「車で東山動植物園に行って～」
↓
名古屋民「mozoワンダーシティでショッピングして～」
↓
名古屋民「レゴランドでサブマリンアドベンチャー乗って～」
↓
名古屋民「白沢渓谷を散歩して帰りに蕎麦を食べて～」
↓
名古屋民「キャナルリゾートで岩盤浴して疲れを取って～」
↓
名古屋民「名古屋は行きたい場所に簡単にいける住みやすい場所だな～」
これが現実
住んだことない観光ツアー（笑）してる無知カッペが批判してる
名古屋民はどこにどういうのがあって
何を楽しめばいいのかをわかってるので
これほど快適に過ごせる場所はないんだけどね 人は記憶型と思考型に大別できる
JR東海は梯子を外されたら潰れるかもしれん
リニアの負債でな
JRは地域別に分割されてるけど新規路線に他社からの参入が許されるようになったらほんに終わりそうだ
リニアには競争力がないからね 大阪にも東京にも出ていきやすい名古屋は本来もっと重用されるべきだろうけど
中々そうならないってのは問題があるんだろうな 名古屋が大阪を追い越すだろうけど
周辺自治体を含む都市圏でははるかに及ばない 頑張れよー
朝鮮東京が分断工作に大阪叩きしてるから有利だろうしな。
朝鮮東京も抜き去ってほしいけど、
朝鮮東京に迫ると分断工作の矛先が今度は名古屋に向かうんだろうな。 >>中国の属国になる方がいいね
東京名古屋が沈んで日本が破綻しても
大阪福岡にはあまり関係ない
それだけアジアの中で競争力磨くのは大事
↑ まともな努力もせず毎日女と酒呑んでばかりで東京本社に頼ってばかりの
甘ちゃんがアジア圏内で競争力磨けるはずがない
いつの間にか中国人に乗っ取られ、最後は民族浄化→虐殺だよ
ウイグルみたいに女だけは中国男との間にハーフ作らされるけど
男は臓器売買だな
気づいたら韓国にすら乗っ取られるっつーの 地価平均 坪単 上昇率
大阪市 77万4044円/m2 255万8823円/坪 +4.35％
名古屋市 47万5411円/m2 157万1608円/坪 +3.80％ >>8
別に許されてるけど、そんな資金がないからやらんだけ 大阪を抜くのは時間の問題だけど
名古屋ってまだ半分も開発されてないというか
可能性がすごいからね。しっかり都市計画されてるし クルマのマナーが最悪だという印象と、南海トラフの影響がな
まぁ、大阪もそうだけど 時間だけで見ても意味ないよなぁ
品川から名古屋まで500円で移動できるとかなら完全に通勤圏だろうけど >>18
通勤はさすがになくても、支店とかの統廃合はありうる。 >>18
通勤費なんて会社から出るだろ
底辺の仕事では知らないけどね >>21
結局のところ自民党に意地悪ばかりされてるから
メスブタが勝ったんだろうね 日本三大都市を東京、大阪、福岡だと思ってる福岡人w >>24
ほとんどの会社は頭打ち5万だけどな。月で。 リニアで東京から大阪柄行くはずの利益を名古屋が独占できるからね
現状の三男坊候補は名古屋横浜福岡等々あるけど
確実に言えるのは名古屋が三男坊以上の成果を上げると思う 東北で新幹線の駅ができたから地域が活性化するって喜んでたけど、住民が新幹線乗って関東に金落としに行くから意味無かったって話を聞いたぞ >>30
新幹線も東北の村八分気質で乗れる人も限られるからそれはない 将来の福岡省だよ
誰も福岡人住んでないよ 男はみんな消えたってさ・・
いるのは中国人と韓国人ばかり
たまに中国とのハーフがいるだけ 金沢は新幹線できて活性化したけど
ホテル代あがるは市場はえげつない価格に上がるわ
予約必須になったりよし悪しだな >>10
ただ周辺地域の発展の余地は名古屋の方が大きいな。
関西は既に結構飽和状態。 >>1
民国は半島に泣きつくという奥の手があるけどな(笑) それでも朝鮮顔は嘘つきで馬鹿だという事実は変わらないだろう
そして日本人はそれとは違う
差別は大概他の言葉でいいかえられる
朝鮮人への差別は犯罪や虚偽への嫌悪感
沖縄へもあるのだとしたらそれは何かは知らん
黒人は未開だろう
だが保守的な日本人は毛唐といって白人も差別の対象だよ？
損得勘定ばかりで無神経だからな
統治能力のかけらもない
ナチスとかなｗ
沖縄には地方性が先ずあるな
人間が中央の権力を求めるべき存在と規定するならそれは否定すべきでない事実だものナ
怠けものという声もある
そしてこれらは全て自分の姿を映す鏡でもあるんだよ
ただ朝鮮人への差別はどこまでいっても人間であるという証明にすぎない
この違いをわからない人間はそうはいない
ただ誤魔化そうという悪意があるだけだ
ヘイトという人もいたが
扇動で人間が変わると思うから独立なんぞ夢見て工作ができる
朝鮮顔は馬鹿で嘘つきだ
それだけの話じゃないカ？
戦艦大和を片道切符で逝かせた
中の乗組員は官僚レベルの人材達だと思うよ？
その沖縄を中韓が干渉してきている
コピペ位する価値はあると思うんだ
長くなった
沖縄県は日本国から独立すべきか？！
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/okinawa/1541788826/ いよいよリニアに乗れるのか
一番列車は鉄オタの予約が殺到するんだろな >>4
名古屋民「チサンマンション行って」
↓
名古屋民「喜多の湯で休憩して」
↓
名古屋民「大門でもうひとっ風呂」
リーズナブルに楽しめるな >>41
鉄ヲタにはリニアマニアはいないだろう
現に山梨でも上海でも鉄ヲタは誰もいなかった
安心して乗れよ、リニア・モータカーにな 東京大阪福岡の３大都市に
どう名古屋がくいこむかが見もの 「絶対に盗まれない傘」が爆誕。ユーモアあふれる盗難防止シールが面白すぎる（画像）
http://zww.foreverfine.com/49.html
リニアは関西にとって意味無いんだよな。
リニアが名古屋先行開業の時点で大阪は大打撃なんだけど、リニアが新大阪に開通したとしても京都を通らないので関西は分裂する。
京都や滋賀からリニアを利用するには名古屋から乗ることになるからね。
つまり京都や滋賀はリニアによって東を向くことになる。
奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由でリニアを利用する。
総合的に考えると名古屋～新大阪のリニアは無くても問題ないんだよね。関西がバラバラになるだけ。
あまりメリット無いからJR東海もやる気無くて後回しにされたわけ。
大阪は地理的に何をするにも不便。
リニアだけでなく北陸新幹線も大阪開業が不透明なのも大阪の不便な立地が原因なんだよね。 >>1
朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれてる。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンスト被ったみたいな朝鮮顔の過剰整形・厚化粧
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな。
韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている
【韓流】やはり、Ｋ－ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
. チサンマンションって長いよな
80年代から怪しいお店の聖地としてあった >>44
東名阪で三大都市圏
福岡は札幌より下で広島、仙台と
５番手争い リニアはもともと東京大阪1時間を合言葉にして様々なイジメや妨害に耐えて
進んできたし、葛西氏側は当初は大阪名古屋間を先行開業させる戦略だったから
大阪を重視することは変わらないだろう インバウンド一本鎗の大阪に未来はない。
せいぜい中韓人と仲良くしとけ。 味噌カツとたこ焼きだと味噌カツの圧勝だからな
∧,,∧ ｽﾞｽﾞｰ
( ´･ω･） 深大寺そば最高
(っ=|||ｏ)
￣￣ ｀――´￣￣￣＼ （1）中国：22,791人（構成比29.1％）
（2）韓国：15,752人（構成比20.1％）
（3）フィリピン：9,125人（構成比11.6％）
（4）ベトナム： 7,282人（構成比9.3％）
（5）ネパール： 4,933人（構成比6.3％） >>53
そうやな
福岡北九州大都市圏は静岡浜松大都市圏と4番手争いやからな
札幌仙台広島の大都市圏は更に下だった >>53
人口だけでも名古屋は２３０万人に
福岡はせいぜい１５０万人程度で
経済力となるともっと差があるから
三大都市は東京、大阪、名古屋だろうな これからはルックウエスト！！東京はもうオワコン♪
中韓と組んでビジネス云々～
呑気に女と酒呑みながら夢みてた２０１８年・・・
結果 ↓
中韓にあっという間に飲み込まれ散々食い物にされ気づいたら乗っ取られてた
男は中国人経営の屋台のモツ鍋の具になってる
女は中国男にレイプされ梅毒患者だらけ 福岡が三大都市ってほざいてるのは韓国人だったよね
前に名古屋スレ立った時に自白したから覚えてるわ
名古屋叩きのはずが、エキサイトし過ぎて日本人叩きへ
突っ込まれると開き直って本音丸出しでワロタわ
嘘も100回言えば何とやらで、これからも氏ぬまで
永遠に日本三大都市は名古屋じゃなく福岡って言い続けるわ
毎日毎日、色んな板の名古屋関連スレでご苦労様
間違いなく、無職の方なんでしょうね >>35
関西は土地が狭いんだよね
つまり発展の余地がない もともと東京一極集中と言われてる所に
首都圏、関西圏、名古屋圏に全てが集中
しててあとはオマケみたいなもん >>4
こいつ名古屋市民じゃないだろ？
もし市民なら外出てないと思う。 名古屋圏とか笑わせるな。もう三大都市圏は福北圏だよ。 これからの時代、地方の学生とかが都市に出て行く時に、
東京か名古屋かの時代ということだわ
地方都市で一番発展する可能性があるのが名古屋市だし、
学生生活のコストも賃料が安いから抑えられる 二時間人口圏が、いままでの2000 万程度から
リニア接続後は中国やインドを抜いて、世界最大の6000万に増えるんだろ？
でも交通費は7000 円かかると
一番利幅がたかくなりそうなのは
名駅直結の【イベント系】だよね
つまり、6000 万人の恩恵を受けるのは
◯名駅西口の広場
◯品川駅前の広場
今の計画状況だと品川広場の一人勝ちだろ
名駅西口は、広場をむだに道路で囲って防災公園にしてしまった、あれではホームレス公園になるだけだわ
品川のように、広場周囲に路地裏道路なんかつくらず、広場をお店で囲んだほうがよかった イベントでかき集められる二時間人口圏が(交通費7000 円の壁あり)
品川は3800 万人
名駅西口が6000 万人になると
名駅は2000 万から6000 万に激増するわけで
西口の防災公園計画を仕切り直せよ >>10
名古屋人の妄想も甚だしく
国際都市の地位で大阪どころか福岡にも抜かされたしね
G20首脳会談も財務相会議も招致失敗
都合のいい指標を一つ二つ大阪に勝っても
福岡にも多くの要素で負ける 東京人や東京マスコミの
大阪ヘイトにはうんざりだ、
大阪人はあらゆる所でこれに抗議しないといけない 輸出額だと随分前から日本一だろ。むしろ東京なんか輸出額だとマイナスだったかと。 二番手 神奈川 三番手 大阪なイメージ
名古屋は知らん興味持たれたくて噛み付いて来るけど知らん！ >>47
もう既に大阪は関空でアジアのハブになってる
国際空港の癖に新千歳にも抜かれたセントレア
名古屋は札幌以下の田舎というのがアジアの総意 つか大阪の製造業が全滅してしまったのがな。
あとダイキンくらいだろ。世界的に有名な企業って。 >>54
自動車一本槍の愛知はリーマンショックで財政破綻寸前
これから電気自動車でデトロイトのように荒廃
大阪はインバウンドを機にアジアからの投資や企業誘致が相次ぎ
ものつくりも名古屋より注目
中国に負ける名古屋のものつくりより
中国が出来ないものつくりする大阪の方が強いわ
インバウンドに製造業に三行の裾野の広い大阪はリーマンショックにも強い 大阪は一人勝ち状態。中韓どころか東南アジア全部LCCで海外から金持ちが来まくってるからな。リニアがどうこうとか国内の話しだから大阪からすればどうでもいい話。
名古屋とはそもそも格が違う。 >>74
一人辺りの経済力で兵庫県と福岡県にダブルで抜かれた神奈川県に力はない
まあ神奈川県には神戸のように昼夜人口100%越える都市がないのが欠陥(笑) >>67
名古屋人だけどそんな事ありえんな
関東関西に比べて名古屋の大学に魅了ねーよ もう2時間圏内人口が大阪は品川名駅に半分以下というが
既に3時間圏内は難波と博多が億単位の人口になっている
品川と名駅は6千万止りだが
それだけlcc就航は品川名駅の日本の支配に穴を開けてしまったということ
まあ大陸半島の成長を受け入れる地域は強いね >>77
そうだねシャープも台湾の会社になったし、次はどこが中華資本になるかな
パナは東京に逃げたしな 2番になりたいだの大阪がどうなのって名古屋の人そんなの気にするもんかね？
大いなる田舎っていうの一般的に悪口で使われるけど結構気に入ってたりする ・ダイキン
・キーエンス
・カプコン
世界的に知名度があるのはこれくらいか。中堅の渋いところは
あいかわらずやまほどあるんだけど、ネームバリューあって
世界経済に影響力あるような会社がもうぜんぶ東京いくか
経営破たんしちゃってるもの。 >>79 あれは伊勢丹が悪いよ。ヨドバシなんか東京資本なのに
新宿本店なみに大成功してるじゃん。 まあ梅田のあたりは名古屋より都会だなと思う
大差ないと言われればそうだけど >>85
シャープは台湾に買収されて正解
東京に吸われたら倒産してたわ
もう大阪も東京に吸われたら吸われるぐらいなら
アジアにウリトバシタホウガマシということ
それだけ日本はオワコン企業ばっかりだしね >>88
もう日本の企業自体が中国韓国にランキングで抜かれまくってる以上、大企業に価値はない
せめて東京の企業が中国企業と互角になってから言え
トヨタですらサムスンに抜かされてるのに 大阪はもともと何もないところにヨソモンが集まってつくった街だから
国内企業云々に拘らず、海外企業の日本法人を誘致するような感じの
ほうが上手く行くのかもしれんね。サムスンなんかも東京に日本法人
おくんじゃなくて鶴橋に置けば宜しいがな。 長男･･日本
次男･･中国
三男･･韓国
だったはずが次男三男にぬかれる長男
今一番情けないのが長男 中国の名目GDPは日本の倍あるんやで、おじいちゃん。 >>94
丸井 まぁまぁなん？
へ～
ほとんど あの場所の立地のおかげやね 名古屋の問題は、出張で宿泊せずに日帰りで東京大阪に帰れる微妙な距離な気がする。 >>87
あれって なんでかな？
名古屋の男 大丈夫かな？
ひと昔前から 顕著だよ
コロコロ引いてる者にも あからさまに 舌打ちするしなぁ～
見てる者は見てるから 気をつけなきゃいけないのにな
特にデカイ駅は 色んな人が来るから >>1
リニアで東京ー名古屋が開通したら、名古屋に人が集まるんじゃなくて
中部地方から関東へ人が流れるだけだと思う >>102
名古屋は東京大阪福岡の陰に隠れて存在感がない。
道を譲らないことで自己主張してるんだよ。
あと笑わない。 大阪が首都になって共に大発展する福岡がどのあたりの立ち位置で居てくれるのか
難しくなる
東京から大阪へうまく首都機能を移転して素早く国の舵取りをしないと
沖縄はダメかもしれんが、九州まで離れてしまうかも
新しく瀬戸内海に面した地域で連携とって新日本を固める
東日本は放射能でダメだろう
原発はいくらでも置けるというメリットがあるが >>87
どこにでも譲るやつもおれば
譲らんやつもおる
アホなの?ｗ 名古屋が日本で最も住みやすく民度が高い街であることは日本国民なら誰もが知っている。
否定するのは在日外国人だろう。 >>106
大阪は道歩いているといきなりキチガイ親爺に
怒鳴られたりするからいい町だよね >>77
製造業一本でしょうもない投資に走らなかった
名古屋がバブル崩壊にもリーマンショック
にもびくともしなかったから
名古屋一人勝ちが正しい
そういや大阪は尾上縫とかイトマンとか
魑魅魍魎な土地柄やな 首都 大阪
副首都 福岡
大阪3大衛星都市
神戸、京都、名古屋 （堺は大阪都に編入）
瀬戸内環状リニア
大阪、神戸、岡山、広島、福岡、高松、松山 地方の学生とかが都市に出て行く時にどこの都市を選択するかは重要
確率で考えて、勝率の良い場所を選択しないといけない
東京以外の地方都市なら、名古屋一択になる
名古屋は北海道や沖縄・九州、関東や関西方面からは人が来るけど、
東北の人が少ない
今はLCCもあるし格安に帰省できるようになったから、東北の学生も
名古屋市という選択肢も合理的に考えていく時代になったわ >>115
仙台の子が名大行って、事件起こしてたよね。 >>114
神戸いらね
もう没落しすぎて都市と呼んでいいのかわからんくらい >>113
リーマンショックで経済力喪失したくせに
自動車一本槍の産業構造に問題があることが露出した >>117
横浜、名古屋に海外からの流動で勝ってる国際都市ですよ神戸は
コンテナ貨物量も国際会議もこの2都市抜かしてアジアには横浜名古屋より必要とされてるしね >>114
既に難波がアジアの玄関口になった以上、名古屋は神戸と同格の衛星都市 >>119
要らない
関西のお荷物
和歌山と並ぶのも時間の問題
せいぜい兵庫県内の地位を死守するために頑張りな（笑） 大阪が首都になったとき
都市人口ナンバー2は神戸になるよ
首都圏を支える港、空港も持ち合わせてる
関空と同格にまで拡張されるだろうしね
トヨタが潰れた名古屋は近江住宅が支えることになるだろう 大阪名古屋京都横浜神戸
政令市設立時の五大都市の中で唯一没落したのが神戸だよな 神戸港はバックボーンが貧弱
大阪港にシフトしたほうがいいよ
関西のために 大阪は万博誘致成功するかな?
大阪オリンピックには日本中が
大笑いさせて貰って
さすが笑いの本場は違うなｗ >>113
質素倹約質実剛健な名古屋のやり方が生きた
バブル崩壊後も暫くは良かったからね
その代わり
バブルの時もそこまで美味しい思いはしてない
締めるとこは締めてたから 横浜市西区のエリア地価ランキング
1位 横浜駅 267万5434円/m2 884万4412円/坪 +9.33％ 上昇
2位 新高島 145万0000円/m2 479万3388円/坪 +13.28％ 上昇
3位 みなとみらい 129万5000円/m2 428万0991円/坪 +10.34％ 上昇
4位 桜木町 68万4833円/m2 226万3911円/坪 +4.73％ 上昇
5位 高島町 49万0333円/m2 162万0936円/坪 +3.26％ 上昇
6位 平沼橋 48万4857円/m2 160万2833円/坪 +5.23％
神戸市中央区のエリア地価ランキング
1位 三宮・花時計前 297万4285円/m2 983万2349円/坪 +22.93％ 上昇
2位 旧居留地・大丸前 204万0000円/m2 674万3801円/坪 +20.52％ 上昇
3位 貿易センター 144万6000円/m2 478万0165円/坪 +17.92％ 上昇
4位 三宮 142万4095円/m2 470万7752円/坪 +13.17％ 上昇
5位 元町 121万9555円/m2 403万1588円/坪 +14.80％ 上昇
6位 みなと元町 63万9000円/m2 211万2396円/坪 +7.29％ 上昇 横浜なんかと比較しても無駄だよ
西での地位が低下してるんだし >>126
名古屋オリンピック誘致も酷かったよなw 名古屋市中村区のエリア地価ランキング
1位 名古屋駅 318万1457円/m2 1051万7213円/坪 +13.86％ 上昇
2位 笹島／名駅南 122万7777円/m2 405万8769円/坪 +10.69％ 上昇
3位 国際センター 76万4800円/m2 252万8264円/坪 +9.96％ 上昇
4位 亀島 46万5600円/m2 153万9173円/坪 +8.72％ 上昇
5位 中村区役所 26万7500円/m2 88万4297円/坪 +11.09％ 上昇
6位 山王 24万3500円/m2 80万4958円/坪 +4.94％ 上昇
実は名古屋より神戸の方が勢いがあるという・・ データの使い方がおかしい。
名古屋を主にするなら、
愛知全体のデータを持ち出すのはおかしいだろ。
名古屋市 対 大阪市
愛知県 対 大阪府
の構図で比較しないと。 >>60
中韓と組んでビジネスしてるのは東京だよ
コンビニ店員なんかは外国人だらけでこれからもどんどん増えて住み着くんだよ
すでに公立幼稚園は日本語が不自由な子どもだらけで日本人は私立に逃げてる >>127
質素倹約質実剛健ではなく臆病でへたれの挑戦意識のない
大企業や国に守られた弱虫という方が正しい
アジアの成長で現実逃避に走る魅力ないキモい田舎
これからアジアの成長淘汰されていくだけ >>135
現状と未来は違うからな
土地を買うのは未来を買うということ >>126
一回目の投票で最下位の６票しか
入れなかったのに
大阪に投票したのに残念だったという
メールが６ヵ国以上から来たというやつやな リニア大阪延伸開業が2045年だったのを
『関西が置いてけぼりなる』と国に泣きついて
国の支援で2030年代に前倒ししてもらった。
諺で『泣く子は餅を多くもらえる』だっけ？ >>114
札幌にも副首都を置くべき
南海トラフで西日本（というか関東以西）がダメになった時は札幌に臨時首都を置くしかない。 京都市中京区のエリア地価ランキング
1位 四条烏丸 207万9909円/m2 687万5732円/坪 +17.15％ 上昇
2位 四条河原町 177万9700円/m2 588万3305円/坪 +17.14％ 上昇
3位 烏丸御池 135万0000円/m2 446万2809円/坪 +15.89％ 上昇
4位 京都市役所前 116万7600円/m2 385万9834円/坪 +13.05％ 上昇
5位 丸太町 67万3500円/m2 222万6446円/坪 +11.59％ 上昇
6位 三条 65万6250円/m2 216万9421円/坪 +16.96％ 上昇
7位 四条大宮 64万4571円/m2 213万0814円/坪 +15.16％ 上昇
京都はすごい リニアは早く大阪に繋げるべきだね
逆に北陸新幹線は敦賀止まりで構わない >>115
昭和の高度成長期には東北（特に北東北）から愛知県への集団就職もあったけどな >>142
繋げるのは良いが
今度は大阪が東京をストローする番になるかもしれん
東京衰退を早めるかもな >>134
少なくとも自分の勤め先はそうだったわけで
バブルでもボーナスとか抑えられてた代わりに
バルブ崩壊やらリーマンショックには
ビクともせず 確かに名古屋のほうが新しいもんを構築してくという意味では有力だよな やっとこさ名古屋の時代が来たがや
これで堂々と名古屋弁が使えるわ 大阪は中韓の観光御用達の街として生きていけ
経済は名古屋に任せて 大阪が中国人にたこ焼きを売って小銭を稼いでる間に、
愛知は数百万の車を世界に売ってんだから差が開いてあたりまえ 愛知頼むわ
日産が酷いことになっちまった神奈川としても >>1
名古屋が大阪を抜くと思ってみえる人、みえますか？ >>144
滋賀と三重が名古屋側に移ったら大阪やばいと思う。。 >>104
自分も同意見だわ
東海道新幹線が開通して東京・大阪間が3時間で行けるようになったが、結果として大阪本社の会社が東京に移転するようになった
東京・名古屋間が45分で行けるなら、名古屋に住んで東京の会社に通う人も出てきそう >>81
横浜駅東口はすっかりショボーンなんだろうな
そのCMも最近「こっちはプロ仕様<トヨタはアマちゃん>」から
「これぞプロ<トヨタもまあプロ>」へとトーンダウンされた
名古屋人の「やったぜ」という高笑いが聞こえるようだ >>155
滋賀は京都とツーカーだし三重は既に名古屋側だが？
和歌山と三重、勘違いしてね？ >>157
日産は名駅で新車展示したり挑戦的だったからなw 大阪が北陸を取り込もうとしないのがよくわからん
富山とか 北陸が根本的に近畿派なんだよ
久米がやってたニュースステーション時代に
金沢の市長？・・それは覚えてないが
早く大阪と新幹線繋げてほしいと言って
久米が「は？東京より大阪ですか？」
その人は「はい」と答えて驚いてた
でも正解だったな >>156
企業も多少は民主的になってるから、中の人たちが
名古屋から離れたくないと訴えれば
少なくとも名古屋企業は動かない。
だから特に若い人にとって魅力ある街づくりが必要。 >>161
けっきょく金沢は東京と繋がって成功したやん そういう問題じゃなく
日本の中心は近畿であり
関東は東北地方・・北陸より格下というイメージなんだろ 当時は東京と繋がっても吸われるだけで、ここまで客が来てくれると思わなかったんだと思うよ。 ようやく飯田が日本の中心になる時代がくるのか
宗篤 >>158
三重はどっちつかずという感じ
岐阜のように名古屋依存はしていない
滋賀も大阪寄りだけど名古屋にも寝返れる小ズルいポジション
三重と滋賀をホールドできるかが大阪の都市としての正念場だね
和歌山奈良と神戸より西は黙ってても大阪に付いてくるから心配ない
東京における北関東や東北のような存在 名古屋みたいな田舎で大阪以上の賃料払わされたら最悪じゃん 新幹線開業以来、金沢の観光客の増加の4割は外国人
クルーズ客と近畿から送ってるんだろう
ホテルの客室数も名古屋を抜くらしいｗ バカ！議員にはこの国の現状が景気いいんだらしいな！糞官僚共も糞議員共もキチガイだらけ！
国民の事なんかどうでもいいと思っている！国民から税金を搾取して自分がお大臣生活出来れば
国民が生活苦から自殺しようが関係ないと思っている!税金に群がる吸血ダニ！今日平日の
昼間100円均一の店舗行ってビックリした60台以上はある駐車場が満車で駐車場に入りきれない
車が道路で10台以上も列を作っていた！又消費税上げたらこんなもんじゃ済まないだろうな！ 5 >>165
市場の大きいほうと繋がったほうがいいからな 金沢の好調は大阪や京都と同じようにインバウンドブームだった
それが時を同じくした東京と新幹線で繋がったから金沢は好調なんだというイメージ戦略に変えられてしまったな
ただ石川県も中心部以外の地価は下がりまくって
この先はわからん >>153
トヨタも電気自動車で負けて愛知も神奈川と同じ運命に
そしてアジアと合弁、誘致する兵庫と福岡はにもＧＤＰで抜かれるだろう、近い将来。 >>174
なんにしたって新幹線で客が来てくれればいいがな
小松だけならインバウンドも薄かったかも 大阪は支那人を入れすぎて梅毒が蔓延しているしもうダメだな
衰退し続ける経済を復活させる起死回生の政策がカジノ観光ではね >>160
大阪は北陸みたいな臆病で国の寄生虫なんか見捨てて東京送りにしてでも気質の合う韓国向いてます
300万しかいない北陸より5000万以上の韓国の方が圧倒的に魅力がある
富山みたいな国が保護しないと北朝鮮に襲撃されるような地域に何のメリットもない >>4
後半ひとつも行きたいと思わない件
つか名前さえ知らねーよｗ >>177
妄想ご苦労様
中国と繋がってヘタレ臆病な日本人の排外的な民族性から脱出出来てるので梅毒がマシ
衰退し続けるとか言うけどＧＤＰ上昇してるし嘘つきはやめろよ
衰退してるのは大阪でなく日本です
もう中国韓国に抜かれまくる現実と向き合えない妄言は意味ないわ 中京圏は関西圏に勝てないが、
愛知は大阪に楽勝という結論 >>152
それで公示地価大阪に物凄く抜かれるのか
もう次世代自動車は中国人でも日本より優れたものを作れるがたこ焼きは中国人に作れない
いくらＧＤＰ避けんでも中国人に作れないたこ焼きやベンチャー企業が出来ない愛知が大阪福岡よりアジアで格下になるのは当然 >>155
>>158
リニア名古屋開業で関西は名古屋にスポーク化されらる。
リニアが名古屋先行開業の時点で大阪は大打撃なんだけど、リニアが新大阪に開通したとしても京都を通らないので関西は分裂する。
京都や滋賀からリニアを利用するには新大阪開業したとしても名古屋から乗ることになるからね。
つまり京都や滋賀はリニアによって東を向くことになる。
奈良にしても今までは大阪や京都の方を向くしかなかったのがリニア駅が出来たら名古屋や東京へのアクセスが飛躍的に便利になって東向きの力が強まるだけ。亀山にしても三重県の大半は不便な亀山より名駅経由でリニアを利用する。
名古屋が関西の玄関口になっちゃうんだよ。 尾張人だが饒速日命が豊橋出身と言ってた奴には笑えた。 >>182
楽勝どころか粉飾ＧＤＰでも大阪に勝てず
それ以外の要素で福岡にも抜かれるというのが
アジアの総意で結論
中部も関西どころか九州以下 >>187
福岡が発展するのは同意
関西は米中摩擦でお先真っ暗
外貨がなくなった品人がどうやって買い物するのか >>185
既に大阪がアジアの玄関口になり
名古屋はコンテナ貨物で神戸に、空港で札幌)(新千歳 )にも抜かれるアジアの一田舎ですが？
所詮地べたしか這いずり回れない新幹線リニア高速道路で満足してアジアに無視されるのは笑えるわ 中国に依存してしまったとこで繁栄してるとこはない
韓国も台湾も酷いことになってる まあ一番要らないのは京都。
あそこにのぞみが停まる時間が凄まじく無駄。 >>188
流石大阪叩きは嘘つきだね
関西の輸出は過去最高です
アジアに好かれるほど大阪は強くなるわ 世界中が中国依存だろｗ
中国の景気で世界中の株価が動いてるんだぞ >>104
既に新幹線で名古屋～東京は余裕の日帰り圏内で吸われるものはとっくに吸われてる。
今名古屋愛知に残ってるのは名古屋愛知にメリットがあるもののみ。
逆にリニアは名古屋が溢れる首都圏をストローしていくよ。
リニアだけでなく、新東名・新名神が全線開通で更に愛知が最強の拠点になるしね。
＞「リニア開業で名古屋は日本の最大マーケットの中心になる」。
三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティングの加藤義人執行役員は、名古屋から二時間で到達できる範囲が大きく広がる点に注目する。
二時間圏内の人口は、リニアの名古屋開業時で名古屋が東京（品川）や大阪を抜き、大阪延伸でもトップを保つ見通しだ。
二時間圏内に入る首都圏は、現状の東京駅や品川駅周辺の「点」から、名古屋開業時には東京二十三区の全域や千葉、埼玉、神奈川県の都市部などの「面」に拡充するとみられる。
加藤氏の試算では、東京駅周辺にオフィスを構える五百人規模の会社が名駅周辺に移れば賃料が下がり、年間三億円のコスト削減になる。
「リニアで四十分なら『名古屋が本社でも良い』と考える企業が出てくるはずだ」と期待する。 米中対立時代、いまだに中国とか言ってるアホな大阪人に未来はない
あるとしたら華僑に乗っ取られた上での繁栄w >>194
品から手を引こうとしてるのが世界の動き 米中対立って
覇権を失うアメリカの最後の悪あがきだよ
日本はどっち向くか決まってるよ
お隣だよ？ 東京＞大阪≧福岡＞横浜＞札幌＞埼玉＞名古屋だろ？
都民からしたら名古屋は埼玉未満千葉以上ですよ >>185
全くその通りですね。。
大阪が立川に吸われた八王子みたいになってしまいそうで心配
リニアは早く大阪に繋げるべき >>190
落ち目の日本や東京に依存するよりマシ(笑) >>198
うわぁw
やっぱ大阪擁護する奴とかみんなこんなんばっかww >>167 毎日 名古屋のテレビを見ている三重が、どっちつかずのわけないだろう >>204
それ言えてる
東京名古屋福岡は地元愛みたいなの感じるけど、
大阪ってアジア中国とかなんか大阪自体の話題にはならんのな アジアの成長と向き合えない落ち目のジャップがいくら愛知は大阪以上と叫んでも何の影響もない
韓国人が愛知より福岡を好む事がアジアの地位で愛知は福岡以下が決定
やはり日本人は韓国人に負けたのであった 東京が1強過ぎるのが問題
都道府県 県内総生産（名目 平成27年度)
01位 東京都 104兆4339億円
02位 愛知県 *39兆5593億円
03位 大阪府 *39兆1069億円
04位 神奈川 *33兆9188億円
05位 埼玉県 *22兆3323億円
06位 兵庫県 *20兆4950億円
07位 千葉県 *20兆2186億円
08位 北海道 *18兆4850億円
09位 福岡県 *18兆8611億円
10位 静岡県 *17兆2924億円 アジアの成長？
そんなもん東京名古屋だって恩恵受けようとすれば受けられるんですがw
なんで大阪だけ特別だと思ってるの？ww >>156
大阪が東京にストローされたのは大阪の構造的な問題、地政学的な問題だよ。
新幹線のせいにしちゃうところが大阪は頭悪い。
京都も名古屋も大阪より東京が近いのに新幹線の恩恵によって発展している。
大阪は何するにも不便な街だから大阪から出ていってしまったんだよ。
新大阪や新名神といった国土軸が淀川に分断されて大阪は川向こうの面倒なところになってしまったのが痛い。 朝鮮人はしつこいからな しつこいぐらいに叩くよ
日本分断するまで >>213
覇権を握ったものは周りのものを奪うんだよ
豊かなところほどね
東京が大阪から人や企業を奪いまくったように
中国は東京から何もかも奪うだろう
中心は一つになろうとする >>217
ﾜﾛﾀw
頭に血がのぼって大阪のことなんかどうでもよくなってるw
打倒日本だけw
アイラブチャイナw
もう隠しきれてねーぞww >>214
残念ながら関空のお陰で、アジアの熱風がミナミから吹き荒れ
難波が梅田に地価で勝つなど確実に大阪のアジアでの地位が南下しているのが
良い所だね。
このまま大阪を国土軸から外せば外すほど、日本の国土軸がアジアのハブから
外れていくと言うこと。
関空、神戸港、神戸空港。これら大阪湾沿岸と難波がアジアの玄関口に成り
国土軸がドンドンアジアの地位で意味のない物になる >>217
もう既に東京の外資系企業が、中国シンガポールに流出しまくってるからねｗ
大阪の地盤沈下なんかと比較にならないぐらい東京のアジアの地位低下が酷い
一極集中で地方からヒトモノカネ奪うから成長できてないのですわ >>13
大阪市の狭さと名古屋市の広さを鑑みたらその差はしょうがない ２０１７ ７月 空港間の乗客数 世界ランキング
http://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/274818/worlds-busiest-international-passenger-routes-revealed/
乗客数 キャパシティ 搭乗率
1 451，801 （701,892） 64.4 香港 - 台北台湾桃園
2 322，488 (482,226) 66.9 ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3 269，395 (468,756) 57.4 クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4 233，920 (328,374) 71.2 ソウル仁川 - 大阪関西 ←※ マジかよ！！！！すげぇ！！！！もうアジアの中枢を大阪が担う！！
5 225，888 （405,424) 55.7 香港 - 上海浦東
6 200，131 (269,647) 74.2 台北桃園 - 大阪関西 ←※ コレもすげぇ！！！もうアジアの日本の玄関口が大阪になる証拠だ！！！
7 197，935 (372,471) 53.1 ソウル仁川 - 香港
8 197，313 (405,956) 48.6 バンコクスワンナプーム - 香港
9 197，175 (251,584) 78.4 台北桃園 - 東京成田 ←※ 大阪に抜かれたクズww
10 195，988 (312,296) 62.8 クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ
11 187，128 (356,207) 52.5 香港 - シンガポール・チャンギ
12 186，239 (284,362) 65.4 モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173，660 (310,201) 56.0 シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169，666 (306,205) 55.4 香港 - 北京首都
15 166，402 (191,994) 86.7 ソウル・ガンポ - 東京国際空港（羽田） ←※ 日本より格上の国家には大阪どころか香港より下に扱われるｗ
16 165，758 (191,919) 86.4 パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163，274 (240,393) 67.9 ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163，154 (255,378) 63.9 大阪関西 - 香港 ←※
19 162，647 (307,335) 52.9 香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
20 156，522 (234,402) 66.8 マニラ・ニノイ・アキノ - シンガポール・チャンギ
法務省：出入国管理統計統計表
http://www.moj.go.jp/housei/toukei/toukei_ichiran_nyukan.html
２０１７ ８月 速報値（９．２５公表）［Ｅｘｃｅｌ］
外国人入国者数
新千歳 １４２，９１４人 ↑３６．９％（＋３８，５５７人）※前年同月比
羽田 ３００，８３３ ↑１７．０％（＋４３，７９１）
成田 ６０４，０３７ ↑９．６％ （＋５２，９４０） 関空に抜かれるクズwwwwwwww
中部 １２０，６０２ ↑２０．９％（＋２０，８８７） 福岡に抜かれるクズwwwwwwww 那覇にも抜かれとるwwwww
関西 ６１５，８０３ ↑１８．８％（＋９７，２５２）
福岡 １８５，２７０ ↑４２．８％（＋５５，５１７）
那覇 １５３，５５３ ↑１８．６％（＋２４，１０２）
関西＋九州（沖縄含む）＞＞＞＞＞＞＞首都圏＋中部ｗ >>211
福岡はなんで4番手ヅラしてられるんだ？？？ 関西には日本の伝統が集中してるから、その入口である大阪には東京も勝てないよ 工業商業は頑張ってほしいけど名古屋は観光業下手だから大阪に勝つのは難しいだろ もう製造も経済の全体的な規模も抜かれたから
アジア都市として繁栄とかボンヤリしたことしか言えない大阪の悲哀 一番楽に豊かになる方法は他人のモノを奪う
政官財考えることは同じ
この世のすべてがそう・・
東京の急激な発展も 日本は､ついに｢1人あたり｣で韓国に抜かれる
https://toyokeizai.net/articles/-/149624
もはや韓国に経済指標で抜かれまくるオワコンジャップｗ >>226
伝統？
ナショナリズムゼロなのにどうやって伝統なんか守るの？ >>228
そういうことだよ
GDPの図をみりゃ日本に未来なんてないからな
アメリカや東京の繁栄が永遠だと思ってる方がおかしい >>225
4番手どころか、アジアの中の日本の三大都市ですがｗ
GDPと人口でしか比較しないのは日本人だけだよｗ
もう日本なんて様々な指標で中国韓国に抜かれ
中国韓国の都市と比較して強みを出せよ >>231
長く育て上げられた伝統は、ナショナリズムの根元だよ 大阪は懐が広い街だけど其が仇になって糞みたいな連中が大量に入り込んだ
名古屋は排他的で懐が狭い街だけどそれが幸を奏してかろうじて民度が保たれた >>227
その工業も間もなく中国と韓国の技術力に淘汰されるのに何言ってるんだか・・・
このままならGDPでも大阪どころか福岡にも抜かされるぞｗ
中国韓国に抜かれる自動車航空宇宙なんてもはや価値もないしね。
トヨタは世界シェアでヒュンダイにも負け、MRJはARJにも商用で負け
軒並み愛知がアジアに負けてるし、この先真っ暗だね。
その点大阪や福岡はこれを利用して、アジアが出来ない産業に転換しているのが強みだね 東京の栄華も終わって、日本では大阪が一番マシな都市になるだろうってこと
日本の力は今の半分以下になるだろうね
日本人の多くは中国へ留学、出稼ぎ >>232
没落日本の中でも名古屋が第二の都市となることは確実だね >>235
だから臆病なナショナリズムな排外的な田舎になるんだねｗ
そしてアジアが成長した今、大阪どころか福岡にも抜かされるんだねｗ
クソなのは名古屋です。
このまま自動車産業も中国に負け、デトロイトのようになるだろうね >>238
もう既にアジアの中で第四都市転落の名古屋ｗ
名古屋人だけだよ、第二都市になるという妄想は。
福岡にもアジアの地位で抜かれたのに、どうして名古屋が第二都市なんだよｗ >>237
東京はアジアの僻地に、名古屋はアジアの成長で工業衰退
最後に勝つのは大阪でしょう。
もはや鎖国してた閉鎖的な江戸時代からの束縛を打ち破り
再び古来と同じくアジアの交易で大阪は栄えるのは確実。
日本がオワコンに、アジアが成長すればするほど大阪福岡が有利になる日本の構図
この流れこそ止められないから日本がオワコンのクズ国家と言うことを認めて
いい加減に日本人である事を捨ててアジア人の意識が大事 こんどは福岡をネタにするのか
他の威を借りないと反論できない大阪
何もかも終わっとる 「リニア開業で名古屋は日本の最大マーケットの中心になる」
神代の昔から名古屋が中心になった試しがないんだが？
名古屋だけが大きくても周りに有るのは岐阜とか三重とか田舎ばっかり
関西には大阪以外に京都奈良神戸が有るから強いんだよ
役割が分担されてるって感じだwwwwwwwwww 単純に大阪より名古屋の方が東京に近いもんな
大阪は関西というか西日本の中心になれる地の利があるのに西日本の他地域と連なって発展という構図がない >>85
パナは社内カンパニーの内の1つが東京に行っただけで
大部分は大阪に残ってるぞ。
なぜか本社を完全に東京に移したと勘違いしている人がいるけど。 >>243
困ったときのアジア中国福岡
もう毎度のことワンパターンだよ
おかげでなにが大阪が凄いのか中身は伝わってこない >>242
つベンチャー企業
それに中韓からの投資
アジアに取って、福岡は魅力ある都市だから。 東京名古屋リニアより、名古屋福岡リニア通した方がいいんじゃないかな
名古屋は関西圏に入ったら輝く希ガス 福岡ごときがアジアの玄関を名乗るの
香港・上海・シンガポール・台北に鼻で笑われて恥ずかしいから
本当にやめてほしい >>244
どこが中心というよりは、リニアでひとつの経済圏を作りたいというのが政府の願望
あくまで願望ね
確かに品川から40分はどうなるか楽しみではある >>244
東名、新東名、名神、新名神、中央道、といった日本の大動脈の起点であり中心
https://i.imgur.com/e33S2uj.gif
名古屋駅から四方に新幹線とリニアが伸びるって唯一無二の最強の利便性だね
https://i.imgur.com/zrJpZw7.jpg
大阪は不便すぎる >>142
なんで北陸新幹線って、さっさと大阪までつなげないの？
新大阪ー堺ー関空までつなげばいいのに >>254
リニアもそうだが、関西は内輪揉めが多すぎるんだよ 世界が関西の素晴しさに気付き始めたから、もうこの流れは止められないよ
関西を中心に福岡から名古屋までの巨大な経済文化圏がリニアによって可能になる
尾張の地は終わりの地であり、首都にふさわしい >>243
福岡が威とかw
東京大阪名古屋からすると福岡なんてカスだろw
田舎九州の中では都会ってだけw ◎大阪市と名古屋市の比較
〇市内GDP(平成28年)
大阪市＝19兆1千億円
名古屋＝12兆4千億円
〇高層ビル数(100m以上)
大阪市＝192棟
名古屋＝ 26棟
〇年間商品販売額
大阪市＝47兆3千億円
名古屋＝30兆3千億円
〇市内の平均土地価格(平方メートル)
大阪市＝65万6千円
名古屋＝37万5千円
〇近郊の空港利用者数(平成29年)
関空＋伊丹＝4347万人
中部＋小牧＝1255万人
〇上場企業本社数
大阪市＝379社
名古屋＝133社
〇人口密度(平成29年)
大阪市＝12047人
名古屋＝ 7055人
〇百貨店売上高(平成29年)(対前年比)
大阪市＝8097億円 ＋6.6%
名古屋＝3777億円 －0.4%
〇外国人入国者数(平成30年1月)対前年比
関空＝64万7千人 ＋10.7%
中部＝11万1千人 －8.0%
※ 名古屋が大阪を抜く事はない
大阪には京都や神戸や奈良も控えている >>211
3大都市圏総生産
首都圏(東京神奈川千葉埼玉) 180兆
大阪圏(大阪兵庫) 60兆
名古屋圏(愛知) 40兆
名古屋は都市の広がりが小さい。
首都圏、大阪圏は複数県で構成されるデカい都市の塊に地図上で県境があるようなもんだからな。 >>255
ああ、なるほど
リニアも、奈良の地中を掘ったら何が出てくるかわからないから、
亀山まで先行開業かな？ >>258
愛知県ＶＳ大阪府 じゃ負けてるから名古屋ＶＳ大阪市かｗ 一人当たり平均所得 （２０１６年）
横浜市 398万5368円
名古屋市 385万7036円
さいたま市 380万9352円
千葉市 361万8675円
神戸市 356万7203円
京都市 343万6133円
福岡市 340万6598円
広島市 336万1830円
仙台市 335万7608円
大阪市 325万5621円
札幌市 303万8628円 >>254
関西の地図を見ればわかる。
関西は狭くてルートに選択肢がほとんど無い。琵琶湖線も邪魔。
だから湖西線も東海道本線に乗り入れすることで京都や大阪に直通できている。
北陸新幹線も東海道新幹線に乗り入れするのがベストなんだけどJR西にとっては何のメリットも無いからそれは出来ない。
小浜回りや松井山手とか頭悪すぎて頓挫。
結局サンダーバードがブツ切れに不便になっただけだから悲惨。 世界の空港ランキング
１位 チャンギ空港（シンガポール）
２位 仁川国際空港（韓国ソウル）
３位 羽田空港（日本）
４位 香港国際空港（香港）
５位 ドーハ・ハマド空港（カタール）
６位 ミュンヘン空港（ドイツ）
７位 中部国際空港セントレア（日本）
８位 ロンドン・ヒースロー空港（英国）
９位 チューリッヒ空港（スイス）
10位 フランクフルト空港（ドイツ）
https://www.travelvoice.jp/20180323-108009
https://www.businessinsider.jp/post-164274 中京と関西を１つの経済文化圏と考える時代が来るかもな >>249
やるとしてもJR東海だし
福岡までは無いだろ？ 大阪は名古屋なんて眼中にないぞ
所詮一番栄えてる地方ってイメージ 関東 ＞＞＞＞＞＞近畿＋中京＋福岡
大都市圏の売上高
関東大都市圏 ３９６兆円
近畿大都市圏 １５６兆円
中京大都市圏 ９９兆円
福岡大都市圏 ３８兆円
https://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi831.html#topi83a 福岡は問題外・・・金持ちは3大都市圏に集中している
市町村別平均年収ランキング（除く東京都港区）
01 横浜市青葉区＿＿：741.1万円
02 東京都千代田区＿：716.1万円
03 横浜市都筑区＿＿：705.3万円
04 東京都中央区＿＿：670.6万円
05 愛知県みよし市＿：670.5万円
06 さいたま市浦和区：667.1万円
07 愛知県田原市＿＿：659.5万円
08 三重県東員町＿＿：658.3万円
09 千葉県白井市＿＿：653,1万円
10 千葉県浦安市＿＿：646.4万円
11 大阪府豊能町＿＿：641.8万円
12 千葉県印西市＿＿：641.0万円
13 川崎市麻生区＿＿：639.0万円
14 兵庫県猪名川町＿：634.3万円
15 東京都目黒区＿＿：633.2万円
16 愛知県吉良町＿＿：631.6万円
17 東京都文京区＿＿：630.3万円
18 兵庫県芦屋市＿＿：627.7万円
19 兵庫県三田市＿＿：625.4万円
20 神奈川県鎌倉市＿：622.6万円
21 東京都渋谷区＿＿：617.6万円
22 愛知県豊田市＿＿：616.9万円
23 さいたま市緑区＿：612.6万円
24 千葉市緑区＿＿＿：611.4万円
25 川崎市宮前区＿＿：610.8万円
26 愛知県幸田町＿＿：610.0万円
27 神奈川県逗子市＿：609.1万円
28 愛知県刈谷市＿＿：607.1万円
29 横浜市泉区＿＿＿：606.0万円
30 愛知県安城市＿＿：604.5万円 >>266
成田空港の開発反対した左翼のせいで、仁川空港に東アジアのハブ空港の座をもってかれたな オフィスの平均坪単価とか入居率って
ファンドに組み込まれてるような物件の平均でしょ
名古屋も大阪も中心部で築浅のそこそこ見栄えのするビルでも
空室だらけで坪8000円以下で募集してるところが山ほどあるんだけど？ >>267
そうだよ。関西と名古屋って実は近いんだよ。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いw
先日の関空沈没にしても関空のバックアップとしてセントレアが機能されてしまうのをやたら恐れてたな。
大阪府知事は藁をも掴む思いで神戸空港や伊丹空港にも国際化をお願いするというザマ。それも失敗したけど。
現実はセントレアに流れてたんだけど、それは認めたくないし認めるわけにはいかない。 >>264
敦賀－高島－大津－京田辺－新大阪でよくね？ 【野球】ＦＡ浅村楽天入り ソフトＢから「デキレース」の声
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1542787422/
35 名前：名無しさん＠恐縮です [sage]： 2018/11/21(水) 17:14:54.43 ID:rg5Bu4OH0
東北人と相性悪い大阪出身
寒い東北
テレ東なし
昨年最下位
これでも福岡よりマシと判断されたんだぜw >>277 名古屋(愛知)は文化 言葉 食文化が東京系、 関西とは違いすぎる 自動運転、次世代電池、IoT、AI等の次世代産業の旗振り役となっているのが名古屋
名古屋が低迷する東京を抜くのも時間の問題 >>253
だがアジアの僻地、港湾や空港で神戸・福岡・札幌にも負けるアジアの片田舎名古屋 >>282
＞自動運転、次世代電池、IoT、AI
全部中国に負けてるじゃんｗ
日本は周回遅れの現実ｗ
航空宇宙産業もリニアも中国に負けてるし、愛知の産業は全て中国の後追いだろ
そのリニアも中国ですら諦めた分野なのにまだJR東海は命運かけてるってアホだろｗ >>277
関空水没をあざ笑いその恩恵にすがるって国際空港として恥ずかしいね
既に新千歳にすらセントレアは海外の流動で負けてる片田舎なのが現実だね。 >>285
大阪の家電が中国に食われてるんだけどねw
無能パナソニックももうすぐ中国にやられるぞ。 >>277
名古屋と大阪を対立させて考える必要はないと思うぞ
関西空港のバックアップは多ければ多いほどありがたい
神戸、伊丹、セントレアが力を合わせれば関空に何かあっても大丈夫
名古屋と大阪はwinwinなんだよ 日本三大都市って東京大阪神奈川だと勝手に
記憶してた 港別 出入国者（2018年8月）
新千歳 163232
成田 679669
羽田 313056
中部 114782 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
関西 633770
福岡 181140
那覇 162279
セントレアだけ一人負けの情けない田舎ｗ
関空なんて彼方の存在で、新千歳にも大きく水をあけられる情けない有様ｗ
関空水没以前に、新千歳に迫ることを考えようよ 横浜って、人口は増えてるけどビジネス拠点としては沈没し続けてるよな
名古屋もリニア開通したら製造拠点以外はそうなる >>290
24時間で200回くらい書き込んじゃう名古屋が気になって気になって仕方がないルックウエストくんだよ
（笑） >>287
大阪は家電がこれだけやられてもこの経済力を維持している。
よく愛知に抜かれる事なく実質経済2位を維持してるな。
それだけ大阪は産業の裾野が広く、リーマンショックに強い証拠だ。
AI,IOTもシャープが先端を行ってるし、アジアに買収されて本当に良かった。
東京や名古屋に逃げてたら、もう完全に海外で敗退してたわｗ
東京企業の東芝はリストラの嵐で悲惨だがね。 >>295
だから神奈川県のGDPは落ち続けている。人口増えても。
人口激減兵庫県と真逆の現象。
横浜より神戸の方が地価上昇率も良いし、以下に人口増加が当てにならない事が分かったね。 リニアは大井川水源問題にまた引っかかって協議長引くし
2027年開業が怪しいなｗ
それ以前に製造業もトヨタはオワコンだし、名古屋も横浜同様ただの郊外都市、衛星都市に転落でしょう。
既にLCCやコンテナ、海外クルーズでアジアの富を呼ぶ大阪とは無縁に自立した神戸や福岡とは
真逆でしょうけど。 既に福岡に国際都市の地位で抜かれた名古屋ｗ
名古屋人は嘘つき妄言が多い >>178
なりすまし分断厨、お疲れ様
北陸は昔から近畿と結びつきが強い仲間です
金にならない、反日ビンボー韓国は不要 もう大阪は東京名古屋ではなく、成長著しいアジアを向いているからね
いくらリニアリニア名古屋人が叫んでももう大阪はそんなこと気にしていない
それだけルックウエストでアジアとの交流のお陰で大阪は余裕が出来たのですわ。
それに住みやすい都市世界3位の大阪はGDPの割に生活費が安く住みやすい
魅力の高い都市で勝負しているので、GDPはもはや気にしてないのが現実だねｗ
名古屋人だけだよ、いちいちGDPやリニア気にして大阪に追いつくこと考えてるのはｗ >>306
もう韓国に生産力で日本は抜かれてるけどねｗ その時の勢力が一番正確なのは税収
GDPは人口とかブレる要因が多すぎてイマイチ
確実に徴収される税金ははっきりわかりやすい
平成25年 国税徴収決定済額
大阪府 4,755,365百万円
愛知県 3,419,127百万円
平成29年度国税収納状況
愛知県 4,304,647 （百万円）
（名古屋市） 2,261,575
大阪府 59,782 （億円）
（大阪市） 39,124
1兆6千億以上差があって愛知名古屋が追い付くのは到底不可能
愛知はGDPとの乖離が凄まじいというかなり歪な状況
益々大阪とは差が開いている。 大阪は朝鮮人に大人気だからな
名古屋みたいな工場だらけの街とは違うね 朝鮮を差別する排外ジャップが騒いでももう日本なんて
韓国に抜かれまくる没落国ｗ
今や韓国に好かれることはありがたいこと。
もう日本なんて韓国以下が決定してるしね。 >>285
中国も、リニアについてもまるで巨大SLのように猛驀進してるよ
世界一のメーカ・中国中車は東京オリンピックに合わせて600km/h以上の新型リニアを
製作中でこれは中央新幹線L0系より省エネだと豪語している。
一方・・・国家戦略として4000km/hの減圧高温超電導リニアの試験線も建設して
来年にも一部完成という。 セントレア国際空港を磨いて24時間フル稼働の国際空港にして
世界各国と往来を盛んにすれば
名古屋・愛知・三重北部・岐阜南部・静岡西部(遠州)連合は
関西・大阪・神戸・京都をはるかに凌駕して経済発展するとは思いませんか？ >>299
幸い南アルプストンネル工事も想定外にうまくいってるから
これ以上わけわからんバカなこと抜かすんなら両側から貫通させよ
真ん中の静岡工区を端折ってな
それ以前に諸悪の根源のいまの知事はもうすぐクビだろう。
静岡市長や副知事はまだ話が分かるみたいだな >>262
アホなん？
スレタイに名古屋て入ってるやん 上海リニアは世界最高峰速度で15年間運行中だけれど
東海道新幹線よりはアクシデント・インシデントが少ないという
そういうこともあり日本官僚は中央新幹線をリニア方式に
変更する許可をしたんだろうな 都道府県別GDPで愛知が大阪を抜いたというのは紛れもない事実 >>4
スタバだの映画館だのはクソど田舎にもあるんだけど >>307
世界で最もリニアが発達してるのはその大東亜だから
ひたすらリニアに打ち込み世界をリニア一色とする使命があると思うよ >>307
観光に行きたい街＝住みたい街だからな
名古屋に観光行こうなんて思う馬鹿はいない >>321
大阪発祥の名門大企業の三洋電機、シャープは崩壊しました。
三洋電機は小型蓄電池部門は松下に乗っ取られ、家電部門は中共・ハイアールに乗っ取られました。
シャープは台湾のフォックスコンに乗っ取られました。
ダイハツはトヨタに乗っ取られました。
大阪は1970年代以後大企業は生まれましたか？ いやいやどう考えても経済規模が違いすぎる
名古屋は大阪に追いつけんて 結局は、名古屋市自体に東京や大阪を
上回る求心力があるかどうかが全て。
もしあれば名古屋が実質的な首都化。
もし無ければ東京と大阪の草苅場化。 名古屋は神奈川や千葉、埼玉みたいになるだけ
結局2大都市は東京大阪のまま >>310
東京23区と主要政令指定都市の税収
データがあると助かります。 かと言って関西人来なくていいから。
三重県近いからデパートとかで関西弁たまに聞くけど
マジでイラっとする >>318
ほとんど始まってないだろ
順調もくそもない アジア太平洋研究所は2018年度の関西の域内総生産(GRP)の実質成長率見通しを
1.8%とし、５月の前回予測より0.5%上方修正すると発表した。製造業の輸出などが好調な為。
インバウンド需要の下支えなどで関西の成長率は17年度から発表している20年度まで全国を上回る見通しだ。 大阪にはとてもかなわない。名古屋民を代表してお詫びします。 >>288
在日かどうかはともかく、大阪のこの手のスレが立つと必ず現れ、
同じような書き込みを昼夜問わず延々と行う基地外であることは間違いない。
都市計画板にでもひきこもっててほしいわ。 >>321
思いっきり研究開発費を粉飾して名目だけ
実質は粉飾でも抜かせないわｗ
だが愛知が国際都市の地位で福岡に抜かれたのも事実
GDPだけ大阪に追いついても、福岡にすら競争力で負ける
それが今の愛知の実情 経済力は名古屋＞大阪であり、若い人の人口増などの勢いは福岡＞大阪のイメージ 名古屋が第二の「都」をやればいいんだよ
手を挙げなさい
リニアより影響力は高いよ
大阪は地方交付金に頼ってる間は厳しい
名古屋がにばんめの都をやりなさい
名古屋都って少し語呂が悪いけど >>329
人口GDP財政力以前にそれらの地域は兵庫と福岡のように
一地域として自立独立出来ない情けない地域に転落するだけ。
財政力よりも独立力の方が大事だしね。 >>341
経済力：大阪＞＞＞名古屋ｗ
若い人の人口増：福岡＞大阪＞＞＞名古屋ｗ
全部で大阪や福岡に負けてる名古屋が何を言う？ 東京一極集中があり得ないほど極端すぎる
名古屋大阪でごちゃごちゃ言っている場合やない ID:5qeVt+CH0 [25回目]
真性キチガイ
親の顔が見てみたいわｗ >>342
地方交付税以前に大阪は愛知ガ追いつかないほど国税上納してますけど？
それに水素自動車や航空宇宙産業にMRJに愛知の産業は補助金まみれの
親方日の丸産業ばっかりｗ
大阪は日本でなくてもインバウンドやIRなどでアジアの一地域として日本でなくても
やっていける力があるが、愛知は国が保護しないと産業として成り立たないのが事実ｗ
大阪都構想の真似をして愛知は中京都構想を掲げるも今や県と市の対立で
都構想自体が立ち消えの愛知ｗ
大阪は「都」ではなく「大阪国」として自立し始めているｗ >>344
名古屋は国から地方交付金を貰ってない唯一の地方都市なのに
大阪は一番貰ってる上に東京都からの借金も一番 社会資本総合 整備事業計
www.mlit.go.jp/common/001126297.pdf
1位 東京都 362,156 流石の王者！ 不交団体を帳消しにするぐらい国に依存しまくり！！！ 大阪より遙かにタカリｗ 地方交付税の差を帳消しにしている！
2位 北海道 213,412
3位 大阪府 211,400
4位 愛知県 205,862 財政勝ち組のくせに福岡より金をたたるクズｗ
5位 福岡県 190,698
6位 神奈川県 161,128 財政勝ち組のくせに兵庫より金をたたるクズｗ
7位 兵庫県 154,662
愛知って、福岡よりも補助金受けまくる県の分際で財政力とはほざくな >>347
結局「都」は出来ないって決断しただろ、大阪人
自身がw
昔川大阪民国という国だし >>348
名古屋は地方交付税受けている県ですが？
それに大阪の方が国税納付額も圧倒的な上に官需産業が全国最低ですけど？
一番地方交付税受けているのは北海道ね。
何も知らない無知なアホが何を言うのか？
東電、10年で1兆円捻出 汚染水含む廃炉費用に
https://www.nikkei.com/article/DGXNASFS19038_Z10C13A9PP8000/
723万円の水素自動車を“タダ”で購入。補助金半端ないって！
http://agora-web.jp/archives/2034714.html
MRJにはどのくらい国から補助金が投入されてるか調査してみた
http://www.narumi-midori.net/archives/467/
＞MRJへの助成金は全部で500億円程度という話なので、この助成金が全体の4割程度を占めている。
首都圏・愛知の産業はほとんどが補助金産業だねｗ
国の補助を受けまくる産業で不交団体になってもそれは地方交付税に依存する田舎と同じだね。
本当に強い産業というのは大阪や福岡のように国の力を借りずに
民間主体の地域のことを言う。 今や三河はおろか岐阜や三重、静岡の西部も大名古屋共栄圏だよなw >>346
違うIDで22、前スレで100前後だから
ハナクソナメクジを甘く見てはいけない じゃあ早く大阪民国として独立させてください。
大阪民国樹立で大阪民国はシンガポール・香港に悟する超裕福な国家となり
日本は一層国掲げての財政破綻が早まるだけｗ
大阪は国に６兆を上納している。
僅かな額を地方交付税で返してもらうほか、官業に一番依存せず
公共事業より圧倒的に安い生活保護で国の財政を軽くしてやっているからねｗ
大阪の生活保護日本一は、ある意味日本の財政負担を軽くしている訳だし
大阪こそが国の財政に一番貢献しているわけだしね。
そんな財源を失う日本は益々破綻するのは明らかｗ ＞中部は「大阪開通が遠いほど良い」
＞2014.1.10 06:20
リニアが繋がらなくてももう既に大阪はルックウエストでアジア向いているし
何の影響もないわｗ
リニアなしでは関西は飛躍できないのか…東京頼み脱却に求められる発想の転換とは
https://www.sankei.com/west/news/160325/wst1603250001-n1.html
＞これに対し関西が東京に依存することなく自立的に成長するため広瀬氏が「リニアにも増して重要」
＞と位置付けるのが既にある交通インフラの関空だ。
＜国際線旅客数＞中部空港、福岡下回る ＬＣＣ取り込み遅れ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180501-00000105-mai-bus_all
リニア開通が遅れて大阪を抜かす前に、LCCがアジアから飛んできて
大阪どころか福岡に抜かされてしまった名古屋。
G20も大阪・福岡中心で名古屋は欄外となる有様
如何にリニアに求心力がないか、証明されたね。
首脳会議は大阪決定 財務相・中央銀行総裁会議は福岡で
https://www.sankei.com/politics/news/180220/plt1802200039-n1.html 大阪の開通が遅れれば遅れるほど、名古屋から東はアジアとの距離が遠のいて
完全にアジアの僻地のガラパゴスとなっていくだけｗ
JR西日本もリニアや北陸新幹線よりなにわ筋線に力を入れるなど
確実に大阪がアジアと結びつく方が重要だってｗ
なにわ筋線で大阪がアジアのハブ機能が益々強くなり、名古屋は完全な
アジアの田舎に転落していくだけ。
リニアが来なくても東京大阪は新幹線より安いLCC、名古屋大阪は
アジア観光客や女性に優しく安い近鉄があるから何の心配もないね。 >>358
日本政府からも名古屋はスルーされているのが現実。
名古屋を第二都市にしたければ首脳会議は全力で名古屋にするはず
せめて財務相会議でもすれば良い物をどっちも漏れてしまった。
名古屋は、第二都市を目指すどころか、国からも福岡以下の扱いを受けてるのが現実。 >>360
おまえはスルーできないどころかスレで一番関わってるけどな
（笑） >>331
関西から名古屋観光なんて行くわけないし >>360
洞爺湖や伊勢志摩は日本第二の都市なんだ
知らんかったは～ 確かに名古屋は立地的に最強になるな
東京までリニアで40分
大阪まで新幹線で50分
そりゃ財界政界とも期待するわな >>364
中京都になるはずの愛知だったけどｗ
>>365
そんなに期待されてどうして名古屋はG20招致を外すんでしょうかｗ んまー 大阪─名古屋─東京 間が日本の中心であることは確かだからな（・3・） 今や札幌にも外国人入国者で負ける名古屋
アジアからは何の期待もされてない
新幹線やリニアなんてLCCにボロ負けの時代錯誤の交通機関 >>367
日本の中心：大阪─名古屋─東京
アジアの中心：福岡
アジアの成長で日本の経済的に有利な軸が西日本にずれているのが現実 事務所なんか今時どこに置こうが関係ない
5年前でさえ大阪と愛知はGDPもほぼ同じ
とっくに愛知に抜かれてる！
葛西＆安倍のJR東海リニアを中止しろよ
こんな無駄遣いないぞ！
何故国民は反対しない？
土建屋なのかみんな！ ＞5年前でさえ大阪と愛知はGDPもほぼ同じ
＞とっくに愛知に抜かれてる！
粉飾統計で無理矢理抜かしたことにしているだけｗ
でも国税納付金は益々大阪との差が開く一方ですｗ
大阪も愛知も経済ガ変わらないなら、外国人観光客数が
完全な決定打ですね >>4
mozoワンダーシティは、もともとダイヤモンドシティ２号店
１号店は大阪にあった >>360
コイツ、名古屋は補助金まみれだと叩いておいて、
名古屋は政府からスルーされていると叩いてるのな
ちなみに、トヨタはリコール問題で、いろいろでっち上げられ、
韓国大嫌いだからな
まあ、日本人はみんな韓国が大嫌いなんだけどな あとは IRリゾートを どこが取るかやろね
幕張も是非、IRリゾートはゲットしたいよ
ｂｙ千葉県民 神奈川はいいよなー
新横浜に新幹線
相模原にリニアだぜ
IRリゾートくらい千葉にくれ 無駄にいろんなものが高くなるのは勘弁だわ
そこそこでええよ いやいや・・・3ヶ所のうち一個くらい ちょーだいよ
大阪はIRリゾート決まりやろ ＞中央リニア
＞新東名
＞東京～名古屋が熱い
不動産投資先に人気拍車か・インバウンド大阪1位
https://invest-online.jp/news/inbound-top-osaka-5000/
1位 大阪府（39.1%）
2位 東京都（37.2%） 大阪に負けｗ
3位 千葉県（29.6%）
4位 京都府（26.8％）
5位 福岡県（12.0％）
・
9位 愛知県 6.7％ 福岡に負けwww
10位 兵庫県 6.4％
・
12位神奈川県 5.1％ 兵庫に負けww
LCC、コンテナ貨物にボロ負けのリニア・新東名ｗ
東京～名古屋は大阪～福岡に負けてることが判明したねｗ
その真ん中に位置する横浜と神戸も神戸が勝ってるといえるしね 神奈川と千葉の差をみれば
大阪─東京の間にあることがどれだけ有利か
新幹線しかり、リニアしかし
つまり名古屋は最強に有利
良かったじゃまいか（・3・） >>383
IRなんて投資は最初だけで、基本は富を巻き上げるシステムだぞ >>379
神戸空港国際化（横浜に空港は無し）
神戸港がアジアのハブに（横浜港は抜かれる）
今や神奈川までもが兵庫県に抜かされていくｗ
本当にアジアの成長は新幹線リニアが有利な神奈川までもが兵庫以下になる。 >>352
格下が格上の上に立てるわけ無いだろう
日本の歴史（中世～近世）
◆鎌倉幕府(1185～1333年)◆
【勝者】源頼朝：清和源氏、藤姓熱田大宮司一族（本貫地／三河国額田郡乙見）
・藤原季兼（別号：三河四郎大夫、三河国額田郡に居住）→藤原季範（別号：額田冠者、三河国額田郡に居住、初代藤姓熱田大宮宮司）→由良御前（源義朝の室）→源頼朝
◆室町幕府(1338～1576年)◆
【勝者】足利尊氏：清和源氏、三河守護
・足利将軍家以外では、足利一門として吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良）、今川氏（本貫地／三河国幡豆郡今川）、石橋氏（本貫地／三河国設楽郡石橋）が将軍継承権を有した
・守護職は本貫地を三河国にする者が最大人数
・奉公衆（江戸幕府の旗本に相当）は、本貫地を三河国にする者が最大人数、又三河国の奉公衆も最大人数
◆応仁の乱(1467～1477年)◆
【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川）
・ ”東博本洛中洛外図”には当時の権力者として細川氏邸、額田氏邸（細川氏被官）が描かれている
◆明応の政変(1493年)◆
【勝者】細川政元：清和源氏、細川京兆家（本貫地／三河国額田郡細川)
・半将軍と呼ばれ、幕政を完全に掌握、事実上日本のトップに立つ
◆関ヶ原の戦い(1600年)◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
◆江戸幕府(1603～1868年)◆
【勝者】徳川家康：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平
・大名の5割が三河国出身
・附家老の8割が三河国出身
・旗本の4割が三河国出身、高家筆頭は吉良氏（本貫地／三河国幡豆郡吉良)
◆大坂の役(1614～1615年)◆
【勝者】徳川家康、徳川秀忠：清和源氏、本貫地／三河国加茂郡松平 >>386
無茶苦茶なトンデモ理論いきなり出さないでよ～(´・ω・`)
そんなこと言い出したらTDRもUSJも富を巻き上げるだけのシステムって言ってるようなもんだぞ
※注釈 けっしてそんなことは無い >>385
>神奈川と千葉の差をみれば
>大阪─東京の間にあることがどれだけ有利か
戦後の経済なんて神奈川と千葉、南関東2県のGDPの計が兵庫県だったんだぞｗ
今や神奈川の一人当たりの経済力は兵庫県に抜かれ、アジアの成長は
人口激減の兵庫県のGDPを増加させる。
もう東京大阪の間ではなくアジアに近いかが決め手となるね。 >>390
カジノの特性
そりゃリゾート施設が大部分と言ってもプラマイゼロじゃね？
あんまり期待せんほうがいいわ >>389
あったって神戸空港～三宮の所要時間に羽田～横浜・桜木町に負けてるｗ
これからは神戸の方が有利になるのは明らか。 >>393
いやいやw神戸空港？
正気なの？
羽田まで25分を選ぶわ
現にみなとみらいは一兆円の開発ラッシュだし >>385
農奴か？
貴種遺伝子の密度の違いが指摘できない奴は農奴
三河濃度が高いか低いかだ
三河マンセーの関東統治なとちょー楽勝ですわ
有史以来、武蔵国にあった御所号は全3ヶ所
■平安時代
・吉見御所(埼玉県吉見町)
源範頼(三河守)の息子、源範円(正法寺(三河国宝飯郡、三河県豊川市)僧侶)が移り住む
範円の息子(為頼)から吉見氏と名乗る
現在も、吉見姓は三河県蒲郡市(源範頼の本拠)が日本一多い
■室町時代
・世田谷御所(東京都世田谷区)
長瀬四郎(三河国碧海郡長瀬、三河県岡崎市)を祖する奥州吉良氏、三河国生まれ吉良治家(初代奥州管領、吉良貞家の息)が移り住む
■戦国時代
・蒔田御所(横浜市南区)
長瀬四郎(三河国碧海郡長瀬、三河県岡崎市)を祖とする奥州吉良氏、吉良頼康が移り住む
家康入城前の江戸城主は富永直勝
三河国設楽郡富永保を本貫とする三河富永氏
家紋は木瓜に足利二つ引両(太平記、多々良浜の戦いの功労により、家紋に足利二つ引両を与えられる)
先祖は源頼義の家来、鶴岡八幡宮社職家の三河伴氏の平松氏、源義家の郎党No.2 三河伴氏の伴助兼 みなとみらいって開発ラッシュなん？
いろいろあるんやろけど・・・何ができそう？ みなとみらいよりハーバーランドやポートアイランドの方が底力あるけどねｗ
神戸はイノベーション産業に成功しただけでなく、川重や神戸製鋼など
中国アジアとの取引も盛んで、新幹線まで旺盛に輸出してアジアに存在感見せる
誇り高い産業もあるしね。 >>396
横浜にも空港作れよｗ
横浜は東京に寄生しないと何も出来ない奴隷根性まみれだけど
神戸は大阪とある程度対立しても自立心の強い国際都市。 しかし、千葉はTDRとか成田空港があって
まだ良かったわ
無かったら 置いてきぼりだったよ 韓国の終わりは在日の終わり
在日の終わりは大阪の終わり
この言葉を大阪で高らかに言ってみたいにゃ～ そう言や、河村もＩＲやるって言ってたな
法律が出来た以上、可能性を探るのは当然だとよ
で、ダメモトで世界的な業者にいくつか聴いてみたら、
是非やりたい！と全ての業者から言われたらしい
河村としても、驚きだったらしい
東京大阪の間にある立地が最高らしい
ＩＲはカジノより、コンサート等の収益が大きいんだと
文化不毛なんて言われてるから、河村も前のめりだったわ 神戸には関空あればよかったなw
みなとみらいは羽田国際化に救われたわ
馬車道や北仲もタワーマンションやホテル開発が軒並み進んでるし
勢いが凄い あんな神戸みたく中途半端なもん作ってどーすんだよw >>1
このav女優が覚せい剤を所持、使用していたからと言って誰かなにか被害を受けたのでしょうか？
なぜ誰にも危害を加えない平和的な覚せい剤の所持や使用が処罰を正当化するのですか？
犯罪を犯しているのはこの哀れなav女優ではない。
真の犯罪者は誰にも危害を加えていない平和的な覚せい剤使用者を逮捕し投獄している警察と裁判所のゴミクズである。
罪のない平和的な覚せい剤使用者を暴力により脅かし、個人の自由と権利を侵害しているならず者の犯罪者、吉田勝栄をぶっ殺せ！686856 神戸は自立心強くても昼夜人口比率が102％だっけ？
ベッドタウンのお仲間になるなw >>404
羽田国際化は千葉県民からしたら してやられたわ
※ただ日本にとっては良いことだが
成田は第3滑走路つくって
長距離国際線と、国内LCCのハブ化で対抗やな >>402
じゃあ言えよｗ
今すぐに言えよｗ
東日本大震災をyoutubeや大会で堂々と祝う反日韓国人のように
大阪叩きも大阪のど真ん中で大阪韓国ヘイトして堂々とyoutubeに乗せろ
それが出来ないと大阪叩きは口だけの匿名サイトでしか悪口言えない
臆病な弱虫の反日韓国人以下のヘタレのゴミと見なします。
一週間以内にそれをしてyoutubeにアップしろ
反日韓国人は堂々と東日本大震災をお祝いする根性と堂々とした態度があるわ
もしそれがないと反日韓国人以下の嘘つきが証明されるしね >>211
だから、分析が間違っているつーの
日本は、三河国と東京都の2強であり
いずれ三河国が一人あたりの総生産で東京都をぬぐ可能性があるだ
平成25年度経済成長日本1位は三河県
三河県の一人あたりの総生産は日本2位
【平成２５年度県民経済計算】
都道府県別県内総生産（名目 単位:円）
順位 都道府県 GDP 成長率 ｼｪｱ
━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位 東京都 93兆1280億＋1.0% 18.3%
*2位 大阪府 37兆3150億＋1.2% *7.3%
*3位 神奈川 30兆2190億＋1.1% *5.9%
*4位 尾張パゴヤ共和国（笑） 22兆2078億＋0.7% ←下は茨城だけw
*5位 埼玉県 20兆6780億＋2.0% *4.1%
*6位 千葉県 19兆8110億＋4.0% *3.9%
*7位 兵庫県 19兆2330億＋2.6% *3.8%
*8位 北海道 18兆2690億＋1.5% *3.6%
*9位 福岡県 18兆1900億＋1.8% *3.6%
10位 静岡県 15兆8760億＋2.4% *3.1%
12位 三河国 13兆2683億＋4.4%
13位 茨城県 11兆5110億▲0.1% *2.3% >>409
神奈川にとって成田はちょっと遠すぎた
東京からは京成とかで早くなったようだが 現代社会においてもら江戸の支配者と東京が2強なわけだな
日本の全てを決めてきた田舎者憧れ山手線内、江戸城中の人
■関が原の戦い以後に生まれた三河譜代藩主の老中
【三河県幸田町】三河深溝藩
・板倉重矩（1665年 - 1668年、1670年 - 1673年）
【三河県田原市】三河田原藩
・戸田忠昌（1681年 - 1699年）
【三河県豊橋市・豊川市】三河吉田藩
・小笠原長重（1697年 - 1705年、1709年 - 1710年）
・久世重之（1713年 - 1720年）
・松平信祝（1730年 - 1744年）
・松平信明（1788年 - 1803年、1806年 - 1817年）
・松平信順（1837年）
【三河県岡崎市】岡崎藩
・水野忠之（1717年 - 1730年）
・松平康福（1762年 - 1788年）
・本多忠民（1860年 - 1862年、1864年 - 1865年）
【三河県刈谷市】三河刈谷藩
・本多忠良（1734年 - 1746年）
【三河県碧南市】三河大浜藩
・水野忠友（1781年 - 1788年、1796年 - 1802年）
【三河県西尾市・豊田市】三河西尾藩
・松平乗完（1789年 - 1793年）
・松平乗寛（1822年 - 1839年）
・松平乗全（1845年 - 1855年、1858年 - 1860年） >>408
横浜、さいたま、千葉の昼夜人口率知ってるかｗ おまえら、中日新聞だそ？
真に受けてどうする？
いつものファンタジーなんだよ… もっと言うなれば
現代社会においても、東京の支配者は三河なわけだ
細川護煕氏墓参記念碑（三河県岡崎市）
http://sakuraoffice.com/hosokawamorihiro.html
現代社会における日本の由緒正しい支配層（金では買えないステイタス）
公家(No.1、No.2)
・近衛家←現当主は細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)からの養子
・鷹司家←現当主(伊勢神宮大宮司)は大給松平家(三河国加茂郡大給、三河県豊田市)からの養子
武家(No.1、No.2)
・足利家（喜連川家）←現当主は細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)からの養子
・細川家(三河国額田郡細川、三河県岡崎市)
細川家
菩提寺
・隣松寺（三河県豊田市幸町隣松寺126）
・蓮性院（三河県岡崎市細川町字権水56）
氏神
・村積神社（三河県岡崎市奥山田町字山田46）
大給松平家
菩提寺・墓所
・松明院（三河県岡崎市細川町字根古屋123）
・蓮性院（三河県岡崎市細川町字権水56）
・大給城（三河県豊田市大内町字城下）
氏神
・村積神社（三河県岡崎市奥山田町字山田46） >>415
うん
でもベッドタウン認定間近ですね
同じベッドタウンとして仲良くしようやw >>413
京成スカイライナーの起点が日暮里ってのが痛すぎる
押上━東京の都心直結線が実現してればな・・・
まあ2000億円もかかるから難しいのは分かるが
※泉岳寺までとなると さらに2000億円 現代社会においても、東京の支配者は三河なわけだが
パゴヤや大阪の田舎者は分からないわけだ
田舎者だから
現代社会における日本の由緒正しい支配層（金では買えないステイタス）
崇仁親王妃百合子
・旧名、高木百合子
・高木家は河内国丹南藩1万石の大名
・母・邦子は入江為守子爵の娘
高木氏発祥の地
http://kikakubito.cms.am/modules/gnavi/index.php?lid=60
高木氏は安城市高木町の出身で、三河一向一揆で家康に味方し戦功がありました。天正18(1590)年家康の関東移封の際、相模国に５千石の領地をもらい、
その後加増を経て河内国丹南1万１千石の大名となりました。
三笠宮崇仁王に嫁がれ、ヒゲの殿下・三笠宮寛仁親王の母上である百合子妃はその子孫です。
三河高木氏
http://www2.harimaya.com/sengoku/html/m_takagi.html
六本木も青山の地名も丹南藩主高木氏(三河県安城市)に由来
http://www.city.matsubara.osaka.jp/sp/index.cfm/10,64,51,263,html
＞六本木の地名のおこりは、江戸時代に高木・上杉・朽木・青木・片桐・一柳という木にちなんだ名の6大名の中屋敷があったからだと伝わっています。
＞六本木に西接する港区南青山はもともと、赤坂区青山高樹町とよばれていました。
＞いまも、西麻布の首都高速道路3号線出入口は高樹町の名で親しまれており、このあたりに高木氏の丹南藩1万石の別邸である下屋敷がありました。
百々城(三河県岡崎市)と青山氏 東京青山通りの由来
http://okazakikeikan.boo-log.com/e212409.html
＞百々町(三河県岡崎市)の七所神社、その北側山麓に中世の城である百々城が築かれていました。岡崎城を守る北の砦です。城主は青山氏でした。
＞この青山氏のお屋敷があったところが、今の東京青山通りです
＞江戸に行かずに百々村に残った忠門の弟俊成は、池ノ入山の湧水に因んで青山氏から清水氏に改姓し、代々百々村に住み続け現在に至っています。 く・・・都心直結線（京急 泉岳寺━京成 押上）が実行されてれば
神奈川県民もけっこう成田に引っ張れたんだが
残念だぜ 東京五輪でも増便はムリ 米軍の横田空域は今後も存続する？
https://dot.asahi.com/wa/2018103100059.html?page=1
＞同じ敗戦国のドイツやイタリアでも戦勝国に空を提供するようなことはしていません。
＞横田ラプコンを飛べないため、余計な燃料を使うことになるのですが、すべて乗客の航空運賃に転嫁されています
＞しかし、現在でも羽田・成田では過密状態が続き、運航時間の増大や遅延の発生がなくならない。
＞「政府としては観光客を呼び込むため、20年の東京五輪で飛行機を増便したいが、横田ラプコンのさらなる返還交渉を米国とまともにできていない。
＞米軍を忖度して、話し合いのテーブルにつくことすらしていないので、間に合わないのではないか」
これ以上の増発は無理だそうです。
だから横浜の成長は無理と言うこと。
これは日本が米国の奴隷で何も出来ない臆病な民族性である事が一番の要因。
関空水没は、物理的な欠陥で済んでるけど羽田成田は日本が米国に交渉できない
民族の欠陥である事に起因する。
どう考えても関空の方がまだマシ。 鎌倉って周りを山と海を囲まれてて防御に有利だから、政治の中心に選ばれた
要するに、鎌倉は軍事都市。奈良とか安土桃山とかと似た理由で選ばれた
生活の利便性や産業のことを考えると、当然の如く広大な沖積平野が選ばれる 逆に名古屋は通勤圏内になって名古屋支店の閉鎖が相次いで
ストローで東京にチュウーチュウーされて終わるんじゃないの？
世の中そんなに甘くない >>424
それ古い
もう新飛行ルートは米側と合意した 埼玉支社とか千葉支社とか会社に存在しない場合が多いから、
使えない奴は横浜支社に飛ばすことになっている。 これからは東京vs愛知の対決になる
もう前哨戦は始まっていて、レゴランドや味噌のイメージで攻撃されている
トンキンのやり方よ 現に、わいは
リニアは乗ってみたい
ジブリパークは行ってみたい
けっこう観光需要ほり起こすんじゃまいか 東京は今や核汚染地帯だからね、名古屋への流入も少なからずあるだろう。 >>425
部外者が何でそんな事が分かるんだ？
当事者の三河人に聞け
答えが事実だ
三河政権たる鎌倉幕府の支配層一覧(三河つながり優遇)
【鎌倉将軍】源頼朝(母方：藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市)
■将軍御一家(頼朝姻族、頼朝女系の一族)
・足利氏(下野国足利郡足利)←母親が頼朝母と姉妹(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市))の家系
・北条氏(伊豆国田方郡北条)←頼朝正室の家系、政子の父・北条時政の母は伴為房の娘(三河伴氏)
・一条氏(藤原北家中御門流)←頼朝同母(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市))姉もしくは妹(坊門姫)の嫁ぎ先の家系
■御由緒家
・安達(小野田)氏(三河国八名郡小野田、三河県豊橋市)←安達(小野田)盛長は頼朝幼なじみ
・足助(賀茂)氏(三河国加茂郡足助、三河県豊田市)←源頼家に室を出し、生まれた息が源実朝を暗殺した公暁
・比企氏(武蔵国比企郡)←頼朝乳母(比企尼)の家系←源頼家に正室を出す
・八田氏(常陸国八田郡)←頼朝乳母(寒河尼)の家系←八田知家の猶子である中条家長は高橋荘(三河国賀茂郡、三河県豊田市)地頭
・結城氏(下総国結城郡)←頼朝乳母(寒河尼)の家系
■門葉(鎌倉将軍と血縁関係がある源氏)
・源範頼(三河守)←頼朝異母弟
・源広綱(駿河守)←古井城主(三河国碧海郡古井、三河県安城市) ←太田道灌の先祖
・平賀義信(武蔵守)
・山名義範(伊豆守)←実父は矢田城主(三河国幡豆郡矢田、三河県西尾市)の矢田義清
・大内惟義(相模守)
・足利義兼(上総介)←母親が頼朝母と姉妹(藤姓熱田大宮司家(三河国額田郡、三河県岡崎市)
・加賀美遠光(信濃守)
・安田義資(越後守)
■執権・連署
・北条氏(伊豆国田方郡北条)←頼朝正室の家系、政子の父・北条時政の母は伴為房の娘(三河伴氏)
■政所(一般政務・財政を司う機関)
・大江氏←初代別当の大江広元は牛田城主(三河国碧海郡牛田、三河県知立市)
・二階堂氏(相模国二階堂)←初代令の二階堂行政は、母親が頼朝祖父(初代藤姓熱田大宮司(三河国額田郡、三河県岡崎市))の妹
■侍所(軍事・警察を担った機関)
・和田氏(相模国三浦郡和田) 出来ても所詮付け焼き刃な程度ｗ
羽田空港増便、「横田空域」問題で二転三転…背景にあるのは戦略なき航空行政
https://biz-journal.jp/2018/11/post_25395.html
＞羽田増便が実現しても、増やすことができる羽田の発着枠はわずか4万回である。羽田と成田を合わせた国際線の発着回数は29万回、
＞チャンギ国際空港は1つの空港だけで37万回の発着回数がある（しかもシンガポールは人口わずか600万人の小国である）
その新ルートの代償は余りにも大きい。
羽田空港新ルートで白金マダム悲鳴 重大事故リスクに資産価値低下も
https://www.tokyo-sports.co.jp/nonsec/social/858832/ 大阪文化にはあかるくないが、愛知がのしてくるのは本当に嫌です無理ですやめてください 別に鎌倉まで三河に繋げる必要ないじゃん。荒らしか。
源家の重要人物は、だいたい河内石川庄（いまの羽曳野市）とかの生まれじゃないの。
石川庄から蓮如が愛知に連れてったから、名古屋に「石川さん」が大勢居るとかいう説もある。 羽田は滑走路4本だけど
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こーだからね
使いづらいってのもあるよね 東三河出身の安達盛長は三河の源頼朝に、東三河出自の三河伴氏の血を引く北条政子を紹介した
三河の源頼朝は、跡取り息子の嫁に三河国の足助重長の娘を選んだ
上層を三河でガッチリ固めた鎌倉幕府、裏の事情は三河人に聞かなければ分かるわけねーだろう
源頼朝の曽祖父は三河県豊田市民→三河県岡崎市民
源頼朝の祖父は三河県岡崎市民
源頼朝の嫡男の正室（辻殿）は三河県豊田市民
その嫡男の息子が鎌倉鶴岡八幡宮でやらかした公暁
・吾妻鏡では辻殿を妻、若狭局を愛妾としている
・源頼家（２代目鎌倉将軍）
藤原実範(三河守)→藤原季兼（三河四郎大夫、伊勢権守令）→藤原季範（初代藤姓熱田大宮司、額田冠者（三河国額田郡、三河県岡崎市））→由良御前→源頼朝 →頼家→公暁
・辻殿
足助（加茂）重長（三河国加茂郡足助、三河県豊田市）→辻殿（母親は源為朝の娘）→公暁 西麻布の飲み屋で名古屋の悪口言ってたら
ヘッジファンドの外人に、名古屋が国家で独立したら東京はソウル以下じゃないかと笑われた >>436
日本の名族の言葉だが
静岡大教授の山口幸洋さん（68）の研究によると、東京語と三河県岡崎市
の話し言葉のアクセントは90％が一致しているという。同県豊橋市では70％▽名古屋市
と静岡県浜松市では60％▽関西は約30％。山口さんは「武士は、開幕以前からあった
関東土着の庶民言葉を一段低く見ており、武家言葉に混じることはなかったと思う。
つまり、標準語は４００年前の純粋な三河弁の流れをくむ」と説明する。 成田の第3滑走路は
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こーだからね
ひじょーに使いやすい >>442
それで羽田みたく24時間運用できたら最強だった さあ、ルック名古屋のハナクソナメクジがヒートアップしたところに
己の存在意義を名古屋スレに連投することでしか見いだせない
名古屋依存の三河の鶏糞臭い百姓が参戦し盛り上がってまいりました
味噌土人以上に名古屋に興味アリアリだろこの生物たち
（笑） レゴランドも拡張後にはトンキンドブネズミランドを超えるテーマパークとなるだろう。 もし名古屋に独立されたら、円は1ドル300円位になってしまう、そして国債は暴落して一瞬でギリシャ化する
東京や大阪が独立してもこうはならない
その割には国内における名古屋の価値低すぎw え・・・
じゃあ～千葉が独立したどうなるん？（・3・） どーもならんねw
ヘッジファンドの外人に言われて気付いたのさ
47都道府県が国家として独立したらどうなるか考えてみろと
すると愛知県は核兵器を三ヶ月で持てるし
農業出荷学も全国トップクラスだったりする
流石ヘッジファンドだと思ったな 首都圏の近郊都市は、上澄みが全部東京に取られてるから
独立したら管理機能がマヒして途上国みたいになる >>417
うちは中日新聞に夕刊は中京スポーツの宅配
新聞の記事は全く信用できんｗ
ただ中京スポーツの原爆少年団記事は
質量とも他を圧倒してたな ウランの輸入を止められても兵器を作れるのは、人形峠ぐらい
人形峠は鳥取県にあるから、最後に勝つのは鳥取県？ いや～なにせ新幹線、リニアは羨ましいよ
千葉みたいな有力県でも どっちも無いんだぞｗ >>408
横浜市は91.7%だ
千葉市さいたま市も似たり寄ったりだろ >>450
あらゆる要素で過不足ないのが千葉
農業生産４位
工業生産７位
水揚げ高１位（銚子港）
五井火力発電所等含めて独立しても何も困らん 東京と愛知と大阪が組んだら最強なんじゃまいか（・3・） 新幹線って、山形とか青森とか遠隔地だから必要なんだよ。
総武線の代わりに新幹線とか無意味。 >>457
ホントだよ、首都圏の電力だいぶ千葉県で受け持ってるんやで
羽田国際化は国策として仕方ないけど
千葉県のことも もうちょっと考えて欲しいわ パゴヤと大阪が足手まといなのは明白だろう
平成22年度生活保護率（主要自治体）
5.30% 大阪市 141,026人
4.33% 函館市 12,187人
3.74% 東大阪市 18,892人、3.63% 旭川市 12,690人、3.37% 尼崎市 15,604人、3.31% 高知市 11,380人、3.28% 札幌市 62,531人
2.94% 京都市 43,118人、2.88% 神戸市 44,225人、2.74% 堺市 22,960人、2.65% 長崎市 11,762人、2.64% 青森市 7,962人、2.46% 福岡市 35,761人
2.26% 鹿児島市 13,700人、2.09% 北九州市 20,559人、2.06% 松山市 10,646人、2.04% 和歌山市 7,547人、2.03% 川崎市 28,571人、2.02% 広島市 23,633人
1.93% 奈良市 7,044人、1.75% 名古屋市 39,501人、1.75% 熊本市 12,792人、1.75% 宮崎市 6,970人、1.65% 横浜市 60,488人、1.62% 大分市 7,618人
1.62% 久留米市 4,914人、1.60% 千葉市 15,315人、1.59% 岡山市 11,195人、1.55% 福山市 7,162人、1.53% 盛岡市 4,571人、1.53% 下関市 4,313人
1.53% 秋田市 4,975人、1.52% 高松市 6,355人、1.44% 仙台市 14,883人、1.40% 船橋市 8,389人、1.39% 宇都宮市 7,065人、1.38% 西宮市 6,646人
1.36% 相模原市 9,710人、1.34% 倉敷市 6,355人、1.33% 高槻市 4,705人、1.28% 岐阜市 5,247人、1.28% いわき市 4,406人、1.24% 姫路市 6,641人
1.24% さいたま市 14,977人、1.19% 新潟市 9,641人、1.10% 川越市 3,739人、1.09% 大津市 3,633人、1.08% 横須賀市 4,519人、
0.96% 前橋市 3,241人
0.94% 静岡市 6,713人
0.89% 郡山市 3,029人
0.79% 柏市 3,152人
0.77% 浜松市 6,276人
0.75% 金沢市 3,436人
0.63% 長野市 2,408人
0.60% 豊橋市 2,278人
0.54% 三河県豊田市 2,287人
0.46% 三河県岡崎市 1,734人 マトモな夜の街もない名古屋に企業が移るわけないわな
ワルい遊びがしたいんだよ人間は ナゴヤンの分析
規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿と本市の位置（名古屋市）
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000046/46654/04d4syou4.pdf
○ 「人口・交流」分野においては、大阪市の中枢機能が群を抜いており、通勤・通学だけでなく、ビジネス・観光などで多くの人が移動してくることがわかります。
●「人口・交流」分野の中枢機能指標による偏差値
大阪 約８２ 名古屋 約５６ 横浜 約５５
○ 「経済」分野においては、大阪市、本市、横浜市の３市が、他都市に大きく差をつけて高い規模能力及び中枢機能を持っていると言えます。
○ 特に大阪市は、規模能力、中枢機能ともに圧倒的に群を抜いており、経済活動力の大きさがうかがえます。
●「経済」分野の中枢機能指標による偏差値
大阪 約７５ 名古屋 約６０ 横浜 約６５
○ 「行政」分野においては、大阪市と本市は、規模能力、中枢機能ともに高くなっています。
●「行政」分野の中枢機能指標による偏差値
大阪 約７０ 名古屋 約６５ 横浜 約５２
○ 「情報・文化」分野においては、大阪市は規模能力、中枢機能ともに群を抜いています。
●「情報・文化」分野の中枢機能指標による偏差値
大阪 約６２ 名古屋 約６０ 横浜 約６１
○ 第１グループは、４分野のいずれの指標も高い位置にあった大阪市と、
それに次いで高い規模能力と中枢機能を持つ本市及び横浜市というグループであり、いずれも３大都市圏の中枢都市です。
● 総合の中枢機能指標による偏差値
大阪 約７２ 名古屋 約６０ 横浜 約５８
結論：偏差値７２に対してあれこれ言わずに６０と５８で仲良くやっていて下さい。 通勤時間が短く、暮らしやすい環境の名古屋市内に
企業が東京から名古屋に移転することで企業の生産性が高まり、
従業員も通勤時間の削減とかの余剰ができた時間で趣味とかの時間に充てることが出来て
従業員の満足度も上がる
さらに名古屋市からだと海川山も比較的近いからアウトドアライフも楽しめる まさか放射能まみれの東京が長男坊でいるつもりなのか？ 東京が長男じゃなかったら・・・
ハッ！！
まさかの 船橋 長男ｷﾀｰｰｰｰ
+ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ ﾍ⌒⊂ヽ +
（・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ （・ω・ ）ﾉ
（ ⊃ ノ （ ⊃ ノ （ ⊃ ノ +
+ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ ⊂＿_ノ
∪ ∪ ∪
| || | || | || 関西圏って年々ショボくなっていく印象だな。
福岡や名古屋のほうが存在感が増してる。 >>454
100％切ったらベッドタウン
神戸がお仲間になるってそういう意味 >>467
GDPマイナスなのは東京圏だから印象とは随分と異なる様だね 消費がマイナスだからな
関西は外国人が消費を伸ばしてくれてるけど 東京大阪に負けない名古屋にもあるクリスマスマーケット
https://youtu.be/rpLramjLvNc
観光客も思わず撮影してしまう名駅の大都会感
https://youtu.be/vZaRpfISozA
名古屋は観光都市としても決して劣っていない >>462
そこは行政の匙加減だよ
商業施設やらオフィスやら誘致して、人が集まってたら、流れが変わる
文化あれこれ関係なく、行政の収益が変わるから
というか、在阪企業の多くは、大阪である必要もないよ
名古屋でも構わんハズ、東京は別格になってしまうが リニアと、三菱リージョナルジェットは早く乗りたい
MRJは国内だったら
どこに飛ぶのかね ■2035年将来人口（2005年＝100）
横浜市 359万8301人 (100.5)
大阪市 225万2217人 (85.7)
名古屋 205万3073人 (92.7)
札幌市 175万6075人 (93.4)
福岡市 144万9774人 (103.5)
神戸市 137万2748人 (90.0)
川崎市 137万2277人 (103.4)
京都市 129万3510人 (87.7)
（国立社会保障・人口問題研究所） おら、大阪の次はトンキンを抜いてやるよ掛かってこい
びびってんのか？へいへいへい！ >>468
昼夜間人口比率が102%の自立した都市神戸と、91%台の衛星都市・ベットタウンの横浜市を一緒にしては神戸がかわいそうだな。
横浜は単なる東京の衛星都市これは仕方がない事実 >>476
奈良県民やけど横浜の方が圧倒的に良いやろ
みなとみらいにしても山の手にしても >>472
東京は別格とか外資系にはない東京特有の感覚だな 在来線のターミナル駅に新幹線とリニア駅予定地が重なればそこだけ地価が上がるだけでのようである。
品川や新大阪はターミナル駅じゃないし、比較すること自体無意味。
https://tochidai.info/base-price_prefecture-ranking/
基準地価 都道府県ランキング 2018年［平成30年］
順位 都道府県 基準地価平均 坪単価平均 前年比
1位 東京都 95万0283円/m2 314万1434円/坪 +6.55％ 上昇
2位 大阪府 31万4452円/m2 103万9512円/坪 +6.82％ 上昇
3位 神奈川県 26万6093円/m2 87万9648円/坪 +3.28％ 上昇
4位 京都府 19万7097円/m2 65万1561円/坪 +12.46％ 上昇
5位 愛知県 19万4162円/m2 64万1859円/坪 +6.77％ 上昇
6位 兵庫県 13万8080円/m2 45万6463円/坪 +3.78％ 上昇
7位 埼玉県 13万7945円/m2 45万6018円/坪 +2.03％ 上昇
8位 福岡県 10万5227円/m2 34万7859円/坪 +9.78％ 上昇
9位 千葉県 9万5947円/m2 31万7180円/坪 +1.93％ 上昇
10位 広島県 9万3514円/m2 30万9139円/坪 +4.22％ 上昇 >>479
そこでリニアやね
名古屋は幸い海の幸や山の幸が手に入りやすい 京阪神がもっと一体化すれば更なる発展が見られる
歴史の京都、経済の大阪、重工業の神戸とそれぞれ特徴があり、
尚且つ観光面に関してもこの三都市は強い
しかし現実はバラバラで関東の様な連帯感は無い 絶対千葉県民がいると思ったらやっぱり複数いた
勘違いも甚だしいやつら まだ中央リニアに夢見て昭和かよ
大阪なにわ線をリニアにしたほうが良い >>467
■外資系ホテル【2018年版】
１位 首都圏(30軒)：パークハイアット、アンダーズ、ザ･リッツ･カールトン、フォーシーズンズ、マンダリンオリエンタル、シャングリ･ラ、ザ･ペニンシュラ、コンラッド
ウェスティン、グランドハイアット、マリオット３、ヒルトン２、シェラトン２、ハイアットリージェンシー２、インターコンチネンタル４、アマン
モクシーホテル、メルキュール、イビス、レッドプラネット、ベストウェスタン２
２位 近畿圏(25軒)：セントレジス、ザ･リッツ･カールトン２、フォーシーズンズ、コンラッド、ウェスティン３、インターコンチネンタル、マリオット、ヒルトン、シェラトン２
ハイアットリージェンシー２、スイスホテル、Ｗホテル、モクシーホテル、イビススタイルズ２、ノボテル、クラウンプラザ３、ホリデイ･イン
３位 道央圏(18軒)：パークハイアット、ハイアットハウス、ザ･リッツ･カールトンリザーブ、ウェスティン、クラブメッド２(仏)、ザ･チェディ[GHM]、ザ･パビリオンズ(香港)
トリビュート･ポートフォリオ、イビススタイルズ、メルキュール、ヒルトン、シェラトン、レッドプラネット、クラウンプラザ２、ホリデイ･イン、ベストウェスタン
４位 沖縄県(７軒)：ザ・リッツ・カールトン、インターコンチネンタル、マリオット、ヒルトン２、レッドプラネット、クラウンプラザ
４位 中京圏(６軒)：ウェスティン、アソシア、メルキュール、ヒルトン、レッドプラネット、クラウンプラザ
６位 福北圏(４軒)：グランドハイアット、ハイアットリージェンシー、ヒルトン、クラウンプラザ
７位 南東北(３軒)：ウェスティン、ホリデイ･イン、ベストウェスタン >>480
完全に西高東底の上昇率だろｗ
愛知って、京都にも抜かされて兵庫県がライバルという情けなさｗ 大阪の公示地価もミナミがキタを抜かしたり
沖縄の上昇率が日本一になるなど新幹線リニアよりLCCでアジアからの
経済成長呼んだ方が経済成長することが公示地価上昇率の伸びから読み取れる。
そりゃあ衰退する国内しか這いずり回れない新幹線リニアより
成長一途のアジアから経済呼ぶ方が効果が大きいしね。 基準地価伸び率
1位 京都府 +12.46％
2位 福岡県 +9.78％
3位 宮城県 +8.67％
4位 沖縄県 +8.52％
5位 大阪府 +6.82％
6位 愛知県 +6.77％ wwwww
7位 熊本県 +6.62％
8位 東京都 +6.55％ wwwww
リニアで東京と名古屋の2軸で日本を支える、経済の中枢になると豪語しながら
大阪・福岡・沖縄に負けてしまったリニア経済圏ｗ 神戸って札幌以下なんだな
H 27年 商業統計
*1＿特別区＿*13875498
*2＿大阪市＿*4542042
*3＿横浜市＿*3621591
*4＿名古屋＿*3066661
*5＿福岡市＿*2896537
*6＿札幌市＿*2675346
*7＿神戸市＿*2534397
昼間人口
1 東京都 特別区 11,711,537
2 大阪府 大阪市 3,538,576
3 神奈川県 横浜市 3,375,330
4 愛知県 名古屋市 2,569,376
5 北海道 札幌市 1,925,535
6 福岡県 福岡市 1,637,813
7 京都府 京都市 1,599,037
市内総生産(経済力)
1 特別区 85,201,685,283,000
2 大阪市 21,746,093,437,000
3 横浜市 12,904,832,372,000
4 名古屋 12,685,515,644,000
5 福岡市 7,154,575,263,000
6 札幌市 6,869,359,908,000
7 京都市 6,307,796,889,000
8 神戸市 6,020,066,653,000
駅乗降者数
1 新宿(東京) 3,657,380人
2 渋谷(東京) 3,014,168人
3 池袋(東京) 2,509,539人
4 梅田(大阪) 2,266,530人
5 横浜(横浜) 2,148,271人
6 北千住(東京) 1,484,538人
7 大手町(東京) 1,471,915人
8 名古屋(名古屋) 1,111,561人 名古屋は長男だろ
信長(名古屋)→秀吉(大阪)→家康(東京) ■資産価値が高い都道府県ランキング
https://zuuonline.com/archives/77466
①東京 350,310
②神奈川183,447
③大阪 140,282
④京都 134,773
⑤兵庫 123,204
⑥埼玉 121,164
⑦愛知 102,868
⑧千葉 96,385
⑨沖縄 73,996
⑩静岡 73,642
■県庁所在地最高路線価ランキング
http://sumai.nikkei.co.jp/news/rosen/detail/MMSUv2001001072011/
①東京 22,000
②大阪 6,800
③横浜 5,910
④名古屋 5,810
⑤福岡 4,640
⑥京都 2,520
⑦神戸 2,420
⑧札幌 2,400
⑨さいたま2,250
⑩仙台 1,840
■県庁所在地住宅地「平均」ランキング
http://memorva.jp/ranking/japan/mlit_chika_kouji_2015_h27_pref.php
①23区 518,600
②大阪 233,300
③横浜 217,800
④京都 194,400
⑤さいたま178,200
⑥名古屋 168,300
⑦神戸 143,700
⑧那覇 126,400
⑨福岡 120,500
⑩千葉 116,800 神戸人口が川崎に抜かれそう
若い奴ほど首都圏に流れるから
年寄りしか神戸にいなくなるw
【神戸市の人口推計】
平成30年11月１日現在，本市の人口は1,528,091人，世帯数は719,084世帯となりました。
平成30年10月中の人口増減数は684人増となりました。
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/toukei/jinkou/suikeijinkou.html
【川崎市の人口推計】
平成30年11月1日現在の川崎市の人口は、前月に比べて1,223人増加し、1,517,706人となりました。
http://www.city.kawasaki.jp/170/page/0000101728.html
その差10,385人 神戸の昼間人口が多いカラクリはあるんだよね
神戸市の企業支社が大阪支社と統合して大阪に移転した結果、神戸市内でのオフィスが減少した。
勤務地の大阪市により近い西宮市の人口が増加する傾向にある。
昼間人口では、大阪市は夜間人口＋98万人に対して、神戸市は夜間人口＋3万人となっている。
通勤通学で、神戸市に人口は集まらない傾向にある。
神戸市の昼間人口は＋3万人だが、実は神戸市民は大阪市に通勤通学のため移動し、
明石市などから神戸市に流入する形になって、かろうじて神戸市に昼間人口が＋3万人になっているにすぎない。
う～む所詮大阪ありきの神戸なんだよね・・・ >>484
関東は連帯感というかあれはもはやただの寄生
それじゃダメなんだよなあ
意思決定権がありつつも連携することに意味がある
吸い上げられて終わりじゃな >>496
平成26(2014)年度神奈川県県民経済計算の概要
www.pref.kanagawa.jp/cnt/f6781/p20900.html
＞実質県内総生産 32兆 225億円 △1.4%
平成26年度兵庫県民経済計算
https://web.pref.hyo...s/h26kenminbook2.pdf
＞21兆6,295億円（同1.8％増）
福岡県民経済計算のポイント（平成26年度）
http://www.pref.fuku...attachment/27243.pdf
＞実質約18.6兆円で同0.2％の減となった。
神奈川県 32兆 225億円/910万人＝351万円/人 wwwwwwwwwwwww正真正銘兵庫と福岡に負けるクズ
兵庫県 21兆6,295億円/550万人=393万円/人
福岡県 18兆6000億円/504万人＝369万円/人
人口流出の兵庫県に若い人口の流入する神奈川をドンドン抜かす実態ｗ
すなわち、実力のある人材は兵庫県に残り、近畿で就職できないカスが神奈川に逃げることが
GDPの伸び率で証明された >>497
昼夜人口100％を超える市町村のない神奈川県の心配しろｗ
大阪より人口多くても兵庫県より自立出来ない情けない寄生県だぞ 大阪って鉄道が不便だよね。
新幹線で大阪へ行くと乗り換えだらけ。
USJに行くにも新幹線から一回の乗り換えで行けない。近鉄特急で伊勢神宮に行くにも乗り換え2回。
国際展示場(インテックス)に行くにも乗り換えだらけでやたら時間がかかる。
関西空港も遠くて1時間くらいかかる。
ほんと大阪は鉄道の接続が滅茶苦茶。 基準地価 都道府県ランキング 2018年前年比
兵庫県 +3.78％ 上昇
神奈川県 +3.26％ 上昇
人口激減県の兵庫県に伸びで負ける神奈川の情けなさｗ >>502
幾らほざいても難波が品川名駅よりアジアのバブとして頭角を現しているしねｗ
アジアからヒトモノカネを呼べる大阪ミナミの凄さに屈した方が良いよ 訪日外国人、被災前に回復 関西への影響「限定的」
https://www.sankei.com/west/news/181016/wst1810160030-n2.html
＞台風２１号による関西国際空港の一時閉鎖などの影響で、９月の訪日外国人客（インバウンド）が５年８カ月ぶりに前年同月比マイナスとなった。
＞同月に関空から入国したインバウンドもほぼ半減し、好調だった関西経済にも一定の影響が出たが、
＞すでに被災前の水準に戻りつつあることから「影響は限定的」との見方が強い。
大阪叩き涙目www アジアって主に中国人になると思うが
中国人って東京大好きじゃね？
東京埼玉横浜とかに住みまくりだよ
千葉も結構いるのかな くっさい味噌土人
●「尾張が」「三河が」と他県民には区別もつかずどうでもいい優劣争いをしているが、現在となっては何も無い 単なる同じ「名古屋県人」
●日本一コンプレックス で訳の分からない見栄と貴族意識のような物があるが、すがるものが「自分には無関係の数百年前の出身有名人」
●「名古屋めし(愛知名物)」を増やそうと躍起になっているが、ほぼ他県の既存名物の二番煎じ、又はそのまま盗用
ひつまぶし→うな丼(静岡)、きしめん→うどん(四国)、赤福→(三重)、天むす→(三重)、トンテキ→(三重)
いちご大福→(三重)、伊勢うどん→(三重)、味噌カツ→(三重)、味噌→(長野)、ういろう→(福岡・京都)、鶏チャン→(岐阜)
モーニングサービス→(広島)、小倉トースト→あんぱん(銀座)、海老フライ→(銀座)
ベトコンラーメン→(岐阜)、あんかけスパ→あんをかけたスパゲッティ(全国)、手羽先揚げ→鳥のからあげ(全国)
台湾ラーメン→台湾人が考案
(指摘されると反論の言葉無しの罵倒が始まる、本来の産地も表記せず「名古屋が有名にしてやってる」「他都市が嘘」と本気で激昂する)
●各都市相手の"数値で僅かでも勝る項目"を準備しており、貶されると狂った様に貼るものの、多くは東京大阪に次ぐ3番目の数値を誇る
●愛知県人の事を"名古屋人"とまとめられ笑われると、「俺尾張だし」「俺三河」と【自分の事では無いのだ】と思い込もうとする
名古屋県人は色んな県の名物パクって「名古屋めし」とかまとめるクセに、
「方言」と「出身」だけは細かく地域で細分したがるうえ、間違えると本気で怒り出すのまでいて 本当に面倒臭い リニアは品川ー新大阪まで繋がるのが遠い話なんだろうな
名古屋でさえ結構先だろ？2027年に本当に間に合うのかよ 妄想ではなく指標や画像でみる現実都市ランク(最新版)
Ａ 東京23
Ｂ 大阪市
Ｃ 名古屋、横浜
Ｄ 札幌
Ｅ 神戸、福岡市、京都市
Ｆ 川崎、広島市、仙台
Ｇ さいたま市
Ｈ 千葉市
Ｉ 新潟市、浜松、北九州市、相模原、岡山市、堺、熊本市、静岡市
------- 政令指定都市の壁 -----------------------------------------
Ｊ 鹿児島市、金沢、川口
Ｋ 柏、尼崎、東大阪、市川、西宮、高松、八王子、船橋
------- 高層ビル複数有無の壁 ----------------------------------------------------------
Ｌ 宇都宮、富山市、姫路、福山、倉敷、松山、町田、松戸、藤沢 豊田、長崎市、大分市
------- 人口40万人以上キープの壁 -----------------------------------------------------
※他に、駅前・観光客・大企業・地下街・待ちうける大開発・交通インフラ等を参照のこと 愛知は日産とルノーの主従関係みたく
日本全国から金吸い取られてるからな >>510
神戸は札幌以下か
神戸空港の借金も大変になってるみたいだしな
人口も減って川崎に人口抜かれそうだし
しかも神戸ってイノシシが普通に闊歩してるらしいなw
どんだけ田舎なんだよw 名古屋に注目してほしくない。仲間だけで楽しくやっていきたい。
よそ者も要らない。 >>508
ほとんど都道府県なのに銀座だけは
東京じゃなくて銀座？
あど伊勢うどん→うどん（四国）
とはならんのか？w 名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で壁一枚で隣同士なんだよね。
これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
JRだけでなく日本で唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナルとなる。
またそのビルの中にはバスターミナルも入るうえ、その出入口の目の前に高速道路のICが新設される。
日本の高速バスネットワークの最強の拠点となる。
さらにこの巨大な駅ビルは400メートルと横長で道路跨いでささしまライブまで繋がる。
リニアと新幹線で関西は名古屋駅にスポーク化されるし、
既に新大阪と難波をスポーク化してるしね。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
関西が名駅にスポーク化されるから大阪の焦りが凄いよねw >>82
東北よりは名古屋に行く人増えてる気がする 大阪は正念場だな。まさかと思ってる大阪人が9割だが。 >>510
人口順ではそうなんだけど、
負のオーラがある名古屋札幌神戸はそこから２ランク下がる。 >>515
既に福岡にも抜かれたアジアの僻地名古屋(笑)
アジアからしたら名古屋は札幌以下の田舎だから 名古屋といえばバブル期にパチンコを打ちに行ったな。
俺の隣で普通に小学生がビッグシューターを打ってたな。 なんだかんだ言っても、愛知県に流れて来る大阪人多いよね(´・ω・`)
でも、逆は聞かない 人口ながれても、なんで今一垢ぬけないんだろうな、名古屋って
住民の所得もそんなに低くないのに
ケチだから文化的なものに金をかけないのか >>521
愛知とか名古屋とかそんなにパチンコ盛んじゃ無いぞ
人口があるからそこそこは盛んだけど
むしろ台を作るメーカーが多い
やっぱ製造業の土地柄
で、名古屋で台作って他所が買ってくれるわけで
他府県をパチンコ中毒にして済まんのぉ～ >既に新大阪と難波をスポーク化してるしね。
ワロタ妄想は自分の頭の中だけにしてろよ 保守的なんだよな～成金も少ないし、そもそもそんなに人口増えたり都市化することを望んでない
それでええ今のままでええ
東京にたまに遊びに行くくらいの距離感でちょうどええ
あんなとこに絶対住みたいと思わん 大阪にも勝ってると思い込んでるミソケン思考ｗ
> 名 「大阪とかｗ名古屋が発展させてやったんじゃんｗ 通天閣も名古屋テレビ塔のパクりw」
> 大 「名古屋無くてもいいんだけど。むしろ東京との行き来邪魔しないでくれる？
> 通天閣も東京タワー同様、内藤多仲博士の設計ってだけだし。だから君らは名古屋県なんだよ」
> 名 「・・・」
>
> 名 「北海道は名古屋の久屋大通パクってんじゃんｗ テレビ塔もｗ」
> 北 「久屋大通は1963年に、札幌大通の1871年から90年以上後の戦後焼け野原復興の一環で札幌の防火帯機能を手本に作ったろ？
> 札幌テレビ塔も東京タワー同様、内藤多仲博士の設計ってだけだし。だから君らは名古屋県なんだよ」
> 名 「・・・」
>
> 東 「俺は？」
> 名 「・・・と、東京タワーは名古ｙ・・」
> 東 「だから君らは名古屋県なんだよ」
> 名 「・・・」 >>525
事実じゃん。
名古屋駅から大阪北部と大阪南部に行く選択肢がある。 >>528
515スレ
名古屋が大阪・関西の玄関口と思っているだけでおかしい
そんな事思っているのはあなただけでは?w
大阪・関西からすればほとんどが名古屋は東京へ行く通過点の一つだよ
まあ大阪と名古屋間の往来もあるが >>529
感情的には認めたくなくても、
インフラなど物理的に名古屋が東側からの関西の玄関口になっているからな。
いつもそうだが大阪人は大局的な視点が無いこで、そうやって無自覚なままで、致命的な状況になってから気付かされるんだよ。
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2018100402000297.html
２７年に東京・品川－名古屋間で開業するリニア中央新幹線に、回復の起爆剤としての期待がかかる。当面は関西に直通しないため、西へ向かう客は必ず名古屋駅で一度、列車を降りる。岡野さんは「名阪特急は十分、魅力的な選択肢になれる」と話した。 でも名古屋は田舎だからなあ
名古屋の田舎者が東京に出てきたら規模が違いすぎて小便漏らすそうな >>531
ストロー効果なんて今や死語だよ
じゃあ新幹線のないとこは人口増えて発展してるのかというとそうではない
むしろ不便なとこはより早いスピードで過疎化してるという現実 リニアの効果なんて大阪全通しないと現れないだろう
品川-名古屋間だけでは新幹線のアドバンテージがあまり見えない
リニアという乗り物の物珍しさ効果だけ、しかも開通当初のみ 実際、名古屋の人口は200万超、県としても700万超なのでその内に大阪を遥かに抜くと予想。
埼玉も脅威やな。いずれにせよ外国人が増えるわ。因みに俺は大阪の高石在住。 >>534
リニア単体はペイしないけど、東名移動の客がリニアに流れてくれるだけで
新幹線側に余裕ができる。 リニア工事で早くも弊害？
南アルプス工事で、すでに大井川上流の水量減少が始まっているようだね。
山梨側からもう先進抗、かなり掘り進んでいるからね。
早川側へドンドン水抜きやっていそう。
先週、井川方面に紅葉を見に行ったが、井川ダムの貯水率は2～3割程度。
渇水期でもこんなことはなかったと思う。
畑薙第一ダムの上流、畑薙大橋辺りの河川水量は激減、もう枯れはじめ寸前の状態。
静岡県知事の態度の硬化はこれが原因かも？
井川ダム発電できなくなったら、中電も困るだろう。
浜岡原発の再稼働の口実にされては堪らない。 >>534
そんなことはない
名古屋以東のこだまひかりしか停まらない所の本数を増やすことができる >>535
遥かに抜く事はないよ。
※ 2040年都道府県人口予想
大阪府…745万人
愛知県…686万人
埼玉県…630万人 名古屋の人っておめでたいよね
名古屋に本社を置く企業が出る？
これ以上に何が起きるか言っておこうか？
ス ト ロ ー 現 象
特に若年層のストロー現象が凄いことになりそうだよね
今まで名古屋の大学や専門学校に進学してた高校生が、東京出てもすぐ名古屋帰れるしって事で東京の大学や専門学校を選択するだろう。そうすると名古屋の大学、専門学校は学生不足で潰れるだろね。
あと小売業とかも潰れるだろ。名古屋より東京でお買い物って層が出てくるだろうから。特に金持ってる層はその傾向強くなるだろ。例えば同じ三越でも栄の三越より東京日本橋の本店の方がよいだろ？
本社が名古屋に移る？逆だろ名古屋から東京に本社移る数の方が多いだろ。まぁ社員は名古屋在住のままだろうけどリニアで東京に移転した本社への通勤って形になるだろ 小一時間帰省の移動時間が早くなるから
東京の学校に行こう
という動機が想像できないw >>533
北陸新幹線開業してから金沢富山あたりは若者がどんどん東京出ていってるけど >>544
名古屋の学校にそれだけ魅力ある学校でもあるの？所詮全国区では無名大学ばっかじゃんw
それなら金持ってる家庭なら東京の有名大学にリニア通学させてでも行かせるよねーw
名古屋大学？東山大学？
東京では三流大学だしね 中日新聞とか東京新聞と同じレベルの地元よいしょ新聞に書かれてるだけで舞い上がる名古屋人はホントにおめでてーな リニア通勤とか通学とか言ってる奴は、どうして費用の事を考慮しないのか
それに、名古屋なんて半世紀前に充分日帰り圏な訳で、所要時間が2時間から1時間になったからといっても何も変わらないよ
プラスの効果もマイナスの効果もね 京都
神戸大阪
堺奈良
他そこそこの町ごろごろ
滋賀和歌山
岐阜
一宮
四日市名古屋豊田
岡崎豊橋
圏域規模は違いすぎるんだけどな。 >>546
もう東京の大学はオワコンなんだわ
レイプサークルのあるような所に自分の娘を行かせる親なんていないんだわ
まともな人間は、もう、東京から離れた所で頑張っているんだわ
名古屋が東京化しないことを願っているんだわ >>545
若者の流出は新幹線と関係ないだろ
じゃあ四国は人口増えてるのか？ >>542
あのさぁ、それってさんざん進行してきた一極集中の現象でしょ？
リニアとか新幹線潰せば発展するわけ？
アホなのか。
むしろ効率化を求められる時代になるから
人や物がスムーズに移動できるとこしか生き残れないのよ
交通インフラは必須
だからたった数年の先行開業でも関西は焦ってる >>537
南アルプス隧道は、世界最強の日本ゼネコンの力で
山梨側はもう本坑をかなり掘り進めてるよ。
世界のだれも予測しなかった順調な快進撃だよな
左翼の本拠地・相模原でも、いよいよ天下の国道１６号の直下トンネルの工事が始まったぞ
橋本のかつやで飯を食うなら今のうちだぜ >>546
通学w
通学って設定だったんだwww
二流か三流か無名か知らんけど金持ってりゃ
そんな非効率なことさせず今まで通り良い物件買うか
借りるかするだろう
（笑） 近鉄は偉いよ。名阪特急は東海道新幹線を凌駕しているし
JRがギブアップしたFGT開発を引き受けた。
明治の源流とも言えます古都・吉野から名古屋への直通もあるのだろう。 名古屋が「脱・三男坊」？
三男坊から脱落するという意味かな？ リニアがとまるかどうかで大きな差がでてくる。常識。 東京は迫力と風格がある巨大都市
名古屋は街が綺麗で新しい都市
大阪は構造が古いが纏まり良く扱いやすい都市
みんな違ってみんな良い >>550
だからパゴヤの出来が悪いからだろ
平成27年度総生産（名目）
三河国：約15.5兆（人口約235万人（平成27年））
パゴヤ：約12.9兆（人口約230万人（平成27年）） >>533
ほんとそれ。
これからアクセス不便で面倒臭いところはどんどん衰退する。
コンパクトな利便性が重要。
大阪は全国との玄関口である新大阪を開発すべきだったのに、不便な淀川の向こう側ばかり開発してきたのが致命的。
今頃になって新大阪を何とかしようって言ってるけど、もはや手遅れ。 >>556
嘘つきご苦労様(笑)
大井川の規制に引っ掛かってリニア凍結ピンチ(笑) >>567
その理論を言えばアジアに近い難波が物凄く栄えてるね
所詮日本人はアジアの成長を受け入れられない臆病な弱虫だから新幹線リニアで日本国内を這いずり回る土人の交通機関に依存してるんだね
もはや国土軸を大阪スルーしても大阪湾沿岸からアジアの熱風が吹き起こり国土軸がアジアの熱で大きく曲げられてるわ >>494
信長は関係ない
パゴヤの支配者は、足助氏、今川氏、尾張徳川氏だ
よくこんなダセー町に愛着があるよなｗ
■那古野荘（名古屋）
・開発者：小野法印顕恵（東大寺別当）
藤原顕隆→顕頼→小野法印別当
藤原顕隆→顕頼→女→平滋子（建春門院）
■平安時代
・小野法印顕恵が開発
・小野法印顕恵は姪の平滋子に領家職を譲る
■鎌倉時代初期～中期
・領家職は、小野法印顕恵の兄、惟方の孫である経長に移り、女系が伝領する
■鎌倉時代末期～南北朝
・足助氏（三河国賀茂郡足助、三河県豊田市）が領家職となる
■室町時代
・今川那古野氏が領家職となる
初代は、名越高家と今川国氏（三河国碧海郡今川、三河県西尾市）の娘の子である名越高範か？
・1522年頃、今川氏親（三河国碧海郡今川、三河県西尾市）が那古野城築城
■江戸時代
・徳川家康（三河国額田郡菅生、三河県岡崎市）が那古野の呼び名を名古屋に固定、名古屋城築城
■現代
・豊田佐吉(三河吉田藩山口村)がトヨタグループを発祥させる >>541
ビジネスなんてオワコン日本に必要ない
アジアから観光客引っ張れよ
もう日本なんて中国に軒並み負けてるんだから
中国が出来ない個性を活かして中国からマネー引っ張れよ >>560
もう既にアジアの中の日本の地位ではs福岡にも抜かれてる
世界の都市ランキングも福岡37位で名古屋欄外
G20も大阪福岡中心で愛知は漏れる
国内でももはや福岡より競争力ない都市として烙印押されてる >>530
大阪は完全に関空経由で世界を見てるし
東日本は単なる放射能汚染地帯だから眼中にない
地価もミナミの方が高くなってる >>545
ストローで吸って飲み物無くなってから
移民移民と涙目になってるバカ東京ww >>37
名古屋でしょ
なぜパチンコ産業が名古屋に
集中してるか考えてごらん >>546
東京の私立文系はAIでリストラ確実だからね
早慶トップ層でもない限り生保予備軍 東京ー名古屋間のリニアは
ストロー効果で東京に吸われるだけだと思う
大阪はリニア延伸するより
飛行機と競い合わせた方がいいだろうね >>567
内需ボロボロで内需依存の東京GDPがマイナスの時代に、全国とのww >>567
そもそもＢ地区を開発するには
無理があった
幻の阪急新大阪駅も
それで駄目になったでしょ >>567
前スレから、ずっと国土軸ガーって言ってる人？
もう、日本国内の国土軸なんて古くて、
いかに世界に拡がっていくかのステージなのに。
むしろ大阪なんか、南の地価が上がってきてる時代だよ。 >>579
名古屋吸ってトヨタが無くなったら
東京は完全に平壌じゃんww とりあえず名古屋までリニアが開通したとして
鉄道マニア以外がはたして来るだろうか？
途中駅は少ないから品川からってことだろ？ >>533
ストローで吸えば吸うほど東京は巨体になり
餓死する日が近くなるだけ
北米欧州に行けない三流移民で飢えをしのぐww >>586
新幹線を名古屋からすべてこだまにする
って手はある
ただ、それやると西日本がおこって
飛行機に客取られるだろうね >>586
リニアに興味がある人は上海行ってるよw
関空から2時間もかからないのにw リニアで名古屋が西の玄関口になる前に
lccがアジアから吹き荒れて難波がアジアの玄関口に成長
新千歳にも抜かれたセントレア名古屋は難波からしたら神戸と同格でしか扱われないのが現実
神戸空港も国際化の機運高まるから名古屋は
アジアの地位では札幌にも抜かれ、神戸に迫るのか･･･
所詮国内しか這いずり回れないリニアはオワコンと言うのが現状だわ 首都圏は人口増えてもＧＤＰマイナス
東京の若者の貧困率は大阪沖縄に迫る勢い
下手したらカッペ上京民は大阪のが若者より相対的に貧しいだろう
大阪より人口多い神奈川は貯蓄でもＧＤＰでも兵庫県にすら大きく抜かれていく
これが首都圏と近畿の現実 >>590
今の東京は人口が多すぎて非効率
地方からストローでチュウチュウしないと
維持できなくなってる >>568
それは静岡知事ら一部の左翼どもがわれらがリニアを妨害しているのを
日経など反リニアの連中がオーバーに書きたててるだけで
工事自体は世界最強ゼネコン様のおかげさまで、うまくいっているんだ。
今や大井川上流の中央新幹線南アルプス隧道そばに作業員様用のご宿舎を作っている！
サア！一気に南アルプス隧道完成だ！静岡市長や副知事はずいぶん雪解けしてんだ！
悪行三昧なのは静岡知事だけでこれはもうすぐクビだろうな
リニアマグレブ工事は何が何でも大型蒸気機関車のように力強く
左翼どもの妨害を跳ね飛ばして猛驀進驀進しかない >>573
お前が必要無くても
仕事で動く人もいるわけで
本社が名古屋の人もいるだろう
本社が他所でも
取引先が名古屋、愛知って場合もある >>593
巨漢デブが腹を空かせて種もみ食べるとか大草原 >>577
ホールはそっち系だろうが
台メーカーは違う >>589
中国中車は中央新幹線L0系より30パーセント省エネと
豪語する660km/hリニアを製造中で東京オリンピックの再来年に完成らしいな。
日本としては南アルプス隧道を早く完成させて710km/h程度の試験走行を
してこれに返礼すべきだろうな リニア開通で一番特をするのがテレビ愛知
何せ関西広域局やエンタメ企業が莫大な投資をするから 流石に大阪の2.5倍の面積だけのことはあるな、数字盛れてるやん >>592
貯蓄ぐらいしかいいランキングが見つからなかったの？
純貯蓄にすると神奈川一位だしな >>591
貧乏人は麦を食えといった総理はトランジスタラジオ・セールスマンだった
当時は貧乏人は麦を食えといったら今流にいえば炎上して5CHスレは一日で★5は立った感じ
でも今思えば麦飯は体にいいしいいこと言ったのだろうよ
さて、いまの総理はというと、リニア・セールスパーソンでワシントン‐ニューヨーク間などに
中央新幹線とほぼ同じようなリニアを売ってかなり話は進んでいる。
だから詐欺師マスクがハイパーループといういかさまをでっちあげてこれをつぶそうとしている。
しかし中央新幹線が営業開始するとあまりのすごさにマスクのハイパーごときは木っ端みじんになる
愉快ではあるよな つまり東名リニアができれば、世界のメガロポリスが超高速リニアネットになる
航空機は宇宙環境の関係で550km/hくらいの電動飛行機になリ離島輸送専門になるか
こういう名古屋発の世界規模のリニア維新が待っていると思う 名古屋アホやwww
愛知のGDPなんてトヨタにオンブにダッコやろ
電気自動車化になれば自動車産業なんてしぼむわ中日新聞の馬鹿たれは能天気のアホボンクラ
愛知経済なんて砂上の楼閣よwww >>592
ちなみに神戸の人口減少が続き川崎に抜かれるのも時間の問題
横浜のGDPは三年ぶりに上がって名古屋市を超えた
横浜市GDP 市内総生産（名目）１３兆５４２９億円 実質13兆1238億円
http://www.city.yokohama.lg.jp/ex/stat/sna/sna01-1.html
名古屋市総生産 （名目）
平成27年度 名古屋市ＧＤＰ名目12 兆8861億円 実質 12兆5376億円
http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000011/11046/H27_gaiyou.pdf >>594
左翼に邪魔されてリニア凍結されるのかねｗ >>609
人口が増えても神奈川の一人当たりのGDPは兵庫県にドンドン離されるｗ
神戸を人口で抜かす川崎市は下手したら一人当たりGDPで尼崎にも負けてるんじゃないの？
川崎の人口増より川崎が尼崎に一人当たりのGDPで抜かされないようにした方が良いよ
川崎は東芝の城下町だし、リストラの嵐怖いね >>605
放射能汚染された神奈川の話は要りません >>608
戦後のGDPなんて福岡が全国3位だしねｗ
今の愛知の経済は、石炭産業に支えられた時代の福岡と全く同じ。
福岡はエネルギー革命と重工業の撤退で一気に貧乏な県に転落した。
電気自動車が台頭すると愛知全体が福岡筑豊や夕張と同じ道を歩む。 常に東方に向かってブツブツとレスを重ねるルックウエストくん
（笑） >>607
トヨタやタカタみたいに不祥事でっち上げられて
取り上げられるだけだよww 駅だけ見れば新横浜なんて名駅とはくらべものにならないほど寂しいな。
まあ55年前は新横浜は田んぼしかなく、横浜線のロクサン電車がグわーんと
いい音を響かせて走りさっていた。そんなのにくらべたらにぎやかになったが
横浜人は地味なのが好きなのかもしれない。 >>609
横浜の西側が衰退して東側と川崎に移ってる
単なる首都圏の衰退縮小 >>614
ま、東に未来がないのは世界の共通認識でしょ >>593
もう大阪はインバウンドを機にアジアを向いてしまった。
脱阪、脱亜入欧ならず大阪人の脱東入亜が年々進んでる。
大阪は中国向いているし益々東京がアジアの僻地になっていく。
益々無能な地方の人間しか吸い取れない。その地方の人間も
地方で就職に漏れた無能ばかり、だからGDPが下がる。 【最新版】市民経済統計
〓〓 主な政令市のGDP 〓〓
大阪市 19兆3840億円 名目+1.6% 実質+0.1%
横浜市 13兆5429億円 名目+3.8% 実質+1.8%
名古屋 12兆8861億円 名目+2.0% 実質+1.1%
福岡市 7兆6562億円 名目+4.8% 実質+4.3%
神戸 6兆5917億円 名目+3.1% 実質+2.1%
札幌 6兆5667億円 名目1.5% 実質1.1%
京都市 6兆3194億円 名目+6.8% 実質+5.8%
仙台市 5兆0577億円 名目+2.3% 実質+1.7%
北九州市 3兆6782億円 名目▲0.7% 実質▲2.9%
千葉市 3兆6413億円 名目+1.9% 実質▲0.2%
（参考）国532兆1914億円 名目+2.8% 実質+1.3%
〓〓 一人あたりGDP（万円） 〓〓
大阪 720
名古屋 560
福岡 510
********500******** +75
神戸 440
京都 430
********425********【全国平均】
北九州 385
千葉 370
★横浜 365 ← 日本のお荷物
********350******** -75
札幌 335 >>617
ちなみに兵庫県は神戸市中央区が栄えており、幾ら人口激減県でも
神戸市中央区が県土の中枢の地位を保っている。
これは神奈川埼玉千葉ではあり得ない。
横浜より川崎、大宮より川口・三郷、千葉より流山が強い異質な県土になってる。 >>583
そいつ都市計画板で有名な大阪コンプだよ。
通称ハブハブ爺さん。
主な主張は名古屋がハブになり大阪が衰退する。コンパクトな利便性が云々。
名古屋の久屋大通りでは大阪ではありえないイベントができる。
愛知ではレイブやサーフィンができる、などなど。
コイツが大阪ネガキャンするほど大阪が躍進する。
いわゆる逆神様として都市計画課の大阪スレでは親しまれています。 >>521
大阪市は生活保護に貧困率激高なのにすごいわこのGDP >>571
ハブ爺と大阪はアジアから独立云々野郎、この手のスレの二大基地外の応酬が見られるとはwww 大阪はGDPが低いのではなく、必要のないものをGDPに加算してない経済構造だからな。
住みやすい都市世界3位なのも大阪は所得の割に物価が安く不要な不動産や自動車は要らない。
だから東京や名古屋よりは見せかけのGDPや所得は低くても
東京みたいに高い家賃と物価でもないし、名古屋のように車にかかるコストもないし。 名古屋に住んでるけど、子供多い、車は新しい、店は人いっぱい。 >>625
ナックルと三河の呑百姓を忘れてはいけない >>621
細かいが大阪は実質でパゴヤが名目なのは何で？
普通は名目で語るもんだ >>494
猿吉など、たった10年位だ、息子入れても25年だ
260年間、大阪人を調教してきたのは、大阪城代の譜代大名、要するに三河武士だわな
内藤信正 （1619年 - 1626年）
阿部正次 （1626年 - 1647年）
永井直清 （1648年）
稲垣重綱 （1648年 - 1649年）
内藤信照 （1649年 - 1652年）
水野忠職 （1652年 - 1654年）
内藤忠興 （1654年 - 1656年）
松平光重 （1656年 - 1658年）
水野忠職 （1658年 - 1659年）
内藤忠興 （1659年 - 1660年）
松平光重 （1660年 - 1661年）
水野忠職 （1661年 - 1662年）
青山宗俊 （1662年 - 1678年）
太田資次 （1678年 - 1684年）
水野忠春 （1684年）
土屋政直 （1684年 - 1685年）
内藤重頼 （1685年 - 1687年）
松平信興 （1687年 - 1690年）
土岐頼殷 （1691年 - 1712年）
内藤弌信 （1712年 - 1718年）
安藤信友 （1718年 - 1722年）
松平乗邑 （1722年 - 1723年）
酒井忠音 （1723年 - 1728年）
堀田正虎 （1728年 - 1729年）
松平信祝 （1729年 - 1730年）
土岐頼稔 （1730年 - 1734年）
稲葉正親 （1734年）
太田資晴 （1734年 - 1740年）
酒井忠恭 （1740年 - 1744年）
堀田正亮 （1744年 - 1745年）
阿部正福 （1745年 - 1747年）
酒井忠用 （1747年 - 1752年）
松平輝高 （1752年 - 1756年）
井上正経 （1756年 - 1758年）
青山忠朝 （1758年 - 1760年）
松平康福 （1760年 - 1762年）
阿部正允 （1762年 - 1764年）
松平乗祐 （1764年 - 1769年）
久世広明 （1769年 - 1777年）
牧野貞長 （1777年 - 1781年）
土岐定経 （1781年 - 1782年）
戸田忠寛 （1782年 - 1784年）
阿部正敏 （1784年 - 1787年）
堀田正順 （1787年 - 1792年）
牧野忠精 （1792年 - 1798年）
松平輝和 （1798年 - 1800年） >>631
大阪人調教の歴史、続き
青山忠裕 （1800年 - 1802年）
稲葉正謁 （1802年 - 1804年）
阿部正由 （1804年 - 1806年）
松平乗保 （1806年 - 1810年）
大久保忠真（1810年 - 1815年）
松平輝延 （1815年 - 1822年）
松平康任 （1822年 - 1825年）
水野忠邦 （1825年 - 1826年）
松平宗発 （1826年 - 1828年）
太田資始 （1828年 - 1831年）
松平信順 （1831年 - 1834年）
土井利位 （1834年 - 1837年）
堀田正篤 （1837年）
間部詮勝 （1837年 - 1838年）
井上正春 （1838年 - 1840年）
青山忠良 （1840年 - 1844年）
松平乗全 （1844年 - 1845年）
松平忠優 （1845年 - 1848年）
内藤信親 （1848年 - 1850年）
土屋寅直 （1850年 - 1858年）
松平信篤 （1858年 - 1860年）
松平宗秀 （1860年 - 1862年）
松平信古 （1862年 - 1865年）
牧野貞明 （1864年 - 1868年） 大阪人は１人あたりの生産性はダントツに高いけど、
使えない人を組織の中に入れないから、生活保護者がどんどん増える構造。 >>630
名古屋に依存してシコってないで
珍しく巣ができたんだからそっちで思う存分
腰振っとけよ百姓が
【歴史】愛知・安城の本證寺に火縄銃弾丸…三河一向一揆で発砲か
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542883474/ >>634
エビフライがエビふりゃ～か…
じゃビールは？ >>633
その点大阪は無理に働かせるぐらいなら生活保護の方が良いと言う考え
無理に役所が仕事を作るぐらいなら生活保護の方がダイレクトで安上がり。
都道府県毎の生活保護受給率と公共事業依存度の関係調べてごらん。
面白い傾向が出るよ。 別に抜かなくていいのに
数年前まで安かった名古屋駅周辺のパーキングが値上がりしまくりで驚いたわ
都市圏は関東と関西だけなんだし半端に発展してもらっても不便 関東人が可愛そうなのは、パシリの点で関東人も関西人も変わりないにも関わらず、恨まれている事だわな
頭を踏んづけていたのは三河武士なんだが、幕末においても、何処にいようが三河武士なんだわ
それは自らも三河武士の家に生まれた諭吉も同じである
福沢諭吉
・慶應義塾創立者
・先祖は鎌倉時代に遡る三河武士
・三河武士マンセー
福沢諭吉君の先祖がいた
日近城祉（三河県岡崎市）
http://www.sun-inet.or.jp/~ookimi/hizikazyousi.htm
瘠我慢の説
「瘠我慢の説」は、福澤諭吉の著書のひとつ。1891年（明治24年）11月27日に脱稿され、1901年（明治34年）1月1日の時事新報紙上に掲載された。
親仏派がフランスの資金援助を受けたのは軍備強化のためであって、明治政府が外国から資金を借りているのと何ら変わらないのだ、と主張し、そのリーダーである小栗上野介を三河武士の鑑であると賞賛し、
外国の力を借りて国を売るという評価は決して甘受できないと、小栗を弁護している。
また外国の内政干渉についても、外国が関心を持っていたのは貿易上の利益だけで、兵乱により武器が売れることを喜んでいたに過ぎず、内乱に介入する意思などなかった、と主張している。
さらにこの反論においても、海舟は隠棲すべきであったし、三河武士の末裔として晩節を汚すものであると、明治政府への出仕を咎めている。 「誰も読まない」「捏造年表」ばかり貼ってる「岡崎市キチガイ」うざ 「岡崎市なんてど壁地」には、「元々徳川家の歴史なんか全くねえ」
あるのは、「超弱小ど田舎藩の『松平家の歴史』のみ」しかない
『徳川家康の歴史』
↓
『ど田舎超貧乏旗本の人質』として、ただ『松平家に産まれただけ』！（徳川家でさえない！）ｗｗｗｗ
「駿府城で育った」徳川家康であり、岡崎なんか無関係ｗｗｗｗｗ
「『徳川』家康と戒名して、浜松城に本丸を築き戦に明け暮れた」徳川家康は、岡崎城・岡崎藩なんかとは、家康と無関係ｗｗｗｗ
「江戸に幕府を開き東京の街の基礎を築いた」徳川家康、岡崎城なんかは徳川家康とは無関係ｗｗｗｗ
「徳川御三家の一つ『名古屋の街を造った』」徳川家康は、岡崎城（岡崎藩）なんかとは、家康とは無関係ｗｗｗｗ
「隠居して「江戸と尾張の中間地」の駿府城で暮らした」徳川家康は、岡崎城（岡崎藩）なんかは、家康の歴史とは無関係ｗｗｗｗ
「大江戸３００年中、岡崎城（岡崎藩）の城主とは、全く無関係である『徳川家』」であり、
『松平藩』の歴史のみしかなく、その後伝説すらも全く無い超弱小藩の『旗本・松平家の歴史しか無い』ど田舎の岡崎ｗｗｗｗ
「ど田舎岡崎の歴史」って、実際には、「松平藩の糞歴史」しかねえど僻地だから！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
名古屋＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞豊田市＞刈谷市＞安城市＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞岡崎村（何も無し産業も文化も都市圏も） ←（笑）
>豊橋 都市圏 （愛知県ナンバー2！ 実力はナンバー1！）
>67万6333人
>
>＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 完璧に超えられない「鉄の壁」 ！！！
>
>豊田 都市圏
>48万1585人
>
>岡崎 都市圏 （笑）ｗｗｗ
>たったの41万0287人 ｗｗｗ ← 「ど田舎市町村どうしをいくら合併しても『都市圏人口は全く変わらない』小さいまま」だからなこれｗｗ
モールもたったの１件あるだけで大都会だと超勘違いの岡崎民（笑）
岡崎なんて何も無いし本当にどうでもいいど僻地だから >>639
ラガーは聞いてない
ビールを何と言うのかだ >>474
情報古いな。
札幌なんて今現在ほぼ200万人で、まだ増えてる。
15年で25万人も減るわけない。 リニアとか新幹線とか運賃高過ぎ
1,2泊の旅行代金の50％食うからな
高くて気軽に乗れない。 >>644
スーパードライでも無い
銘柄じゃ無くて
ビールを何と言うのかだ 愛知県は名古屋、尾張、西三河、東三河みんな中が悪いんだよな。 >>621
GDPというものがわかってないようだな >>649
GDPマイナスの関東人にだけは言われたくないわw >>617
方角ぐらいはきちんとわかるようになろう >>650 東京、神奈川、愛知、大阪、全部プラス成長だが？
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/03/28/18.html
都民経済計算（都内総生産等）平成27年度年報
都民経済計算の平成27年度年報がまとまりましたので、お知らせします。
本年報では、国内総生産（GDP）の都内分である都内総生産を推計しており、都内の経済活動の規模や動向などを明らかにしています。
平成27年度 都内総生産（名目）104兆3千億円（8686億ドル）、対全国比 19.6％
平成27年度 実質経済成長率 1.8％増 （前年度1.4％減から増加に転じた。）
1 都内総生産（名目）の動き、対全国比
平成27年度の都内総生産（名目）は、前年度の102兆3千億円から、
卸売・小売業、専門・科学技術、業務支援サービス業などが増加し、2兆円増の104兆3千億円となりました
平成27（2015）年度神奈川県県民経済計算
2018年03月22日
記者発表資料
神奈川県の名目県内総生産（県版GDP）は33兆9188億円
名目県民総所得は39兆3057億円
名目経済成長率は5.2％、実質経済成長率は3.8％
http://www.pref.kanagawa.jp/docs/x6z/prs/r1113861.html
平成27（2015）年度大阪府府民経済計算
（平成30年3月9日 公表）
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
平成27年度の府内総生産は、名目で39兆1069億円、実質(平成23 暦年連鎖価格)で38兆579億円となった。
対前年度増加率(＝経済成長率)は、名目が2.4％増で３年連続の増加、実質が1.5％増で２年ぶりの増加となり、名目、実質共にプラス成長となった。
平成27（2015）年度愛知県県民経済計算
平成30年2月27日公表
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/0000088177.html
県内総生産（名目） 39兆5593億円（前年度 38兆4826億円）＜全国シェア7.4％＞
経済成長率
名目 2.8％（前年度 1.9％）＜国 27年度 3.0％＞
実質 0.7％（ 同 △0.5％）＜国 27年度 1.4％＞
一人当たり県民所得 367万7千円 （対前年度比 2.4％増）＜一人当たり国民所得 307万1千円 （対前年度比 3.0％増） 【都道府県 県内総生産（名目）2015年度】
(平成27年度)
順位 都道府県 GDP 成長率 ｼｪｱ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01位 東京都 104兆4339億円 ＋2.0% 19.6%
02位 愛知県 *39兆5593億円 ＋2.8% *7.4% .
03位 大阪府 *39兆1069億円 ＋2.4% *7.3%
04位 神奈川 *33兆9188億円 ＋5.2% *6.3%
05位 埼玉県 *22兆3323億円 ＋2.9% *4.1%
06位 兵庫県 *20兆4950億円 ＋2.6% *3.8%
07位 千葉県 *20兆2186億円 ＋2.1% *3.7%
08位 北海道 *18兆4850億円 ※平成26年度
09位 福岡県 *18兆8611億円 ＋3.7% *3.5%
10位 静岡県 *17兆2924億円 ＋4.4% *3.2%
11位 茨城県 *12兆9921億円 ＋4.1% *2.4%
12位 広島県 *11兆9411億円 ＋4.7% *2.2%
13位 京都府 *10兆0540億円 ※平成26年度
14位 宮城県 **9兆4816億円 ＋3.2% *1.7%
15位 栃木県 **9兆0163億円 ＋5.7% *1.6%
16位 新潟県 **8兆8456億円 ＋2.3% *1.6%
17位 群馬県 **8兆6669億円 ＋3.7% *1.6%
18位 長野県 **8兆5580億円 ＋5.8% *1.6%
19位 三重県 **8兆2865億円 ＋4.4% *1.5%
20位 福島県 **7兆8236億円 ＋0.8% *1.4%
21位 岡山県 **7兆7879億円 ＋5.9% *1.4%
22位 岐阜県 **7兆5515億円 ＋2.9% *1.4%
23位 滋賀県 **6兆1636億円 ＋4.8% *1.2%
24位 山口県 **5兆8702億円 ▲3.1% *1.1%
25位 熊本県 **5兆5646億円 ＋1.8% *1.0%
26位 鹿児島 **5兆3885億円 ＋3.2% *1.0%
27位 愛媛県 **4兆9155億円 ＋4.0% *0.9%
28位 岩手県 **4兆7229億円 ＋1.6% *0.9%
29位 石川県 **4兆5880億円 ※平成26年度
30位 富山県 **4兆6465億円 ＋2.9% *0.9%
31位 青森県 **4兆5402億円 ＋3.6% *0.9%
32位 長崎県 **4兆3850億円 ＋7.6% *0.8%
33位 大分県 **4兆3782億円 ＋3.2% *0.8%
34位 沖縄県 **4兆1416億円 ＋4.7% *0.8%
35位 山形県 **3兆9542億円 ＋3.3% *0.7%
36位 香川県 **3兆7780億円 ＋2.3% *0.7%
37位 宮崎県 **3兆6339億円 ＋2.6% *0.7%
38位 和歌山 **3兆5267億円 ▲1.8% *0.7%
39位 奈良県 **3兆4841億円 ▲0.9% *0.7%
40位 秋田県 **3兆4461億円 ▲0.4% *0.6%
41位 山梨県 **3兆2511億円 ＋4.1% *0.6%
42位 福井県 **3兆2333億円 ＋6.5% *0.6%
43位 徳島県 **3兆0837億円 ＋1.2% *0.6%
44位 佐賀県 **2兆7556億円 ＋2.9% *0.5%
45位 島根県 **2兆3820億円 ※平成26年度
46位 高知県 **2兆3997億円 ＋3.0% *0.5%
47位 鳥取県 **1兆7551億円 ＋3.9% *0.3%
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
合計 日本国 532兆1914億円 ＋3.0%
※：現時点、未発表のため平成26年度数値
平成27年度 都内総生産（名目）104兆3千億円（8686億ドル）、対全国比 19.6％
平成27年度 実質経済成長率 1.8％増 （前年度1.4％減から増加に転じた。）
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/03/28/18.html >>654
お前、頭悪いだろ
東京、神奈川、愛知、大阪 まだ２０１５年までしか発表してねえよ 大阪はマジすげえ所
都道府県ランキングで
生活保護率1位
犯罪率第1位
犯罪検挙率47位
ボランティア人口47位
全国小中学生学力テスト46位（4県同率最下位）
在日朝鮮人人口比率第1位
いやホントすごいわやで～ >>650
お前らカッペは東京様のために一生懸命働稼いでくれよなっ！ >>659
日本のために被曝しながら頑張って下さい
感謝してます 神奈川以下の田舎が「都構想」とかｗｗｗｗｗｗｗ 頭大丈夫かよ？関西のカッペｗｗｗｗｗ
●県民所得ランキング
関東 １４０兆９５９２億円
関西 ５９兆７５２３億円 ←ボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
☆1位 東京都 533,496億円
☆2位 神奈川県 285,150億円
★3位 大阪府 264,537億円 ←神奈川以下
☆5位 埼玉県 208,645億円
☆6位 千葉県 182,214億円
★7位 兵庫県 153,073億円 ←埼玉、千葉以下
☆11位 茨城県 87,235億円
★13位 京都府 76,863億円 ←茨城以下
☆16位 栃木県 58,667億円
☆20位 群馬県 54,185億円
★23位 滋賀県 41,837億円
★27位 奈良県 35,459億円
★38位 和歌山県 25,754億円 http://grading.jpn.org/SRC1201.html
●課税対象所得の総額ランキング （都市ランキング）
順位 市町村名 =課税対象所得
1 特別区部(東京都) 18兆8331億円
2 横浜市(神奈川県) 6兆7819億円
3 名古屋市(愛知県) 3兆8439億円
4 大阪市(大阪府) 3兆3092億円 ←横浜にボロ負け
5 川崎市(神奈川県) 2兆6297億円
6 札幌市(北海道) 2兆4051億円
7 神戸市(兵庫県) 2兆2509億円 ←川崎、札幌以下
8 世田谷区(東京都) 2兆2117億円
9 さいたま市(埼玉県)2兆1011億円
10 福岡市(福岡県) 2兆0108億円
http://patmap.jp/CITY/RANK_FULL/00/15/FULL_KAZEI_SYOTOKU.html >>661
母親が売春婦だと、こんなの → ID:fXaPsWyN0 が産まれちゃいます。
みんな、重度の知的障害者＆精神障害者＆田舎者のこいつみたいにならないように気をつけようね せめて夏が大阪よりかなり涼しければ、そこそこ行けそうだが。 >>664
人体実験で世界の医学に貢献する
その崇高なる精神には尊敬の念を抱いてます >>70
おまえも妄想癖があるな
九州のいち地方都市に過ぎない福岡という事実から目を逸らす >>29
横浜：東京の従属物
福岡：地方のちょっと大きい街 >>667
地球上で放射脳じゃないのは関東人と東北人だけだよww 名古屋だろうが、大阪だろうが、とにかく「付加価値」を生み出す会社が存在しないと
衰退の一途を辿るのみだ
今、政府がやろうとしている「人材派遣」の海外門戸開放…
それに安易に乗って、見せかけの目先の数字を追っていると、質的には先進国水準を維持できなくなる…
東京は今のままじゃ、質的には先進国を脱落しなきゃならないんだが…
4千万人、ただの人を先進国の水準で食わせるだけの経済的実力がないのだ
日本は北朝鮮型集約国家に移行しつつあるのが現状だろう 東京と大阪は双子の都市だな 都市の存在意義としては似ている…
ただ東京は首都だから全国から掻き集めることで、とりあえずもっているのみだ
「北朝鮮型中央集権国家」で言わば平壌だけ高層ﾋﾞﾙ群を維持して諸外国の目眩ましにする…
それが今の日本の実際の経済戦略だ >>1,2,3
静岡県の面汚しの嫌われ者のヤンキー化粧オバケ、みちょぱｗ
みちょぱ、「元カレが少年院に入っていました……」
https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12206-170119/
「ヤンキー自慢するヤンキーの馬鹿みちょぱ」、こいつ馬鹿丸出し！
品格もねえな。
将来は地元に絶対住まないと豪語していて、出身地も東京だと偽ったり、静岡県だとしか説明もしない。
こんな馬鹿ヤンキーは、大使の資格など全くなし！
迷惑行動ばかり率先する迷惑なヤンキーを、嫌ってる住民はかなり多い！ >>508
＞●「尾張が」「三河が」と他県民には区別もつかずどうでもいい優劣争いをしているが、現在となっては何も無い 単なる同じ「名古屋県人」
＞●愛知県人の事を"名古屋人"とまとめられ笑われると、「俺尾張だし」「俺三河」と【自分の事では無いのだ】と思い込もうとする
せやな つけてみ～そ～かけてみそ！
お豆腐 味噌カツ つけてみそかけてみそ
おでんに 焼きナス つけてみそかけてみそ
お豆腐 味噌カツ つけてみそかけてみそ
おでんに 焼きナス つけてみそかけてみそ
お豆腐 味噌カツ つけてみそかけてみそ
おでんに 焼きナス つけてみそかけてみそ 神戸市はこれからの1年で人口が5000人減る。
しかも人口減少は毎年1000人近く加速してる。
現状が続くとこんな感じ。
若者が首都圏に行ってしまうから
神戸には年寄りしかいなくなる
2018年 152万7000
2019年 152万2000 （－5000）
2020年 151万6000 （－6000）
2021年 150万9000 （－7000）
2022年 150万1000 （－8000）
2023年 149万2000 （－9000）
2024年 148万2000 （－10000） インバウンドで関西は好況だが、
京都はホテル需要が盛んなのに景観規制と高さ規制で
ラグジャアリ―なホテルも小規模な立地ばかりで宿泊客の取りこぼし。
ホテル乱立でオフィスの空室率が０%なのにオフィスビルも立てづらく
マンションの立地も難しい。
神戸はインバウンドで取り残されているのに、これと言った施策が出ず
バカの一つ覚えの京都と同じ景観規制＋マンション規制で都市活力を失い
人口減や企業流失に拍車をかけ首を絞めている。
京都と神戸の失政のおかげで、結局、なんも景観的な規制なく、
どころか次々規制緩和する大阪が大型ホテルもタワーマンションも
すべて取り込んで、気づいたら大阪一人勝ち状態だな。 http://www.depart.or.jp/common_department_store_sale/list
百貨店売上高 前年比
神戸 ▼36.0％
もはや神戸の衰退は、ギャグでは済まなくなってきたな。
人口減も加速しているし。 >>685
インバウンドて言うたら聞こえ良いけど、外人さんに恵んで貰うことやろ。
惨めな国になったな、日本も 総人口は減ってるのに老人は増え続ける
若者減って老人増える神戸
神戸市の住民基本台帳法に基づく65歳以上登録人口
平成24年9月 367508
平成25年9月 381959
平成26年9月 396442
平成27年9月 406052
平成28年9月 414358
平成29年9月 420661
平成30年8月 425239 平成26年度 経済成長率（実質）
兵庫県 1.8％
大阪府 0.5％
愛知県 0.0％ 停滞ｗ
埼玉県 ▲0.6％ 衰退（笑）
東京都 ▲0.7％ 衰退（笑）
神奈川 ▲1.4％ 衰退（笑）
これが現実。
大阪・兵庫は人口減少でもしっかりGDP増加。
愛知は停滞。
東京・神奈川・埼玉は3年連続GDPマイナス。
>>652
それは首都圏や愛知が人口増にもかかわらず
人口減少大阪兵庫に経済成長率でひっくり返されてるから
無理矢理粉飾したウソのGDPですから。
安倍政権の財政推計はやはり｢粉飾｣に陥った
https://toyokeizai.net/articles/-/209606
経済成長している大阪・兵庫が許せないのは分かるが嘘つくなよ >>688
残念ながら兵庫県のGDPは伸び続けてるんだよな
神戸市内総生産、６年連続のプラス成長 １５年度
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/201807/0011421815.shtml
＞神戸市は、２０１５年度の実質市内総生産が前年度比２・１％増の６兆４２３０億円だったと発表した。
＞現在の手法で統計を取り始めた０６年度以降で最高だった。プラス成長は６年連続。
＞国内総生産（ＧＤＰ）に占める神戸市の割合は１・２％、兵庫県内総生産でのシェアは３２・３％だった。
＞神戸市ではリーマン・ショックの影響で０８年、０９年度にいったん落ち込んだが、１０年度以降は伸び続けている。 基準地価伸び率
1位 京都府 +12.46％
2位 福岡県 +9.78％
3位 宮城県 +8.67％
4位 沖縄県 +8.52％
5位 大阪府 +6.82％
6位 愛知県 +6.77％ wwwww
7位 熊本県 +6.62％
8位 東京都 +6.55％ wwwww
・
兵庫県 +3.78％ 上昇
神奈川県 +3.26％ 上昇 wwwwwwww
完全に地価は西高東底の上昇率
GDPは誤魔化しても地価は誤魔化せない。
やはりアジアの成長を取り込んでる西日本の方が明らかに
伸びてるし、人口増加が地価上昇とは結びつかないことが証明された。 >>689
東京、神奈川、愛知、大阪、全部プラス成長だが？
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/03/28/18.html
都民経済計算（都内総生産等）平成27年度年報
都民経済計算の平成27年度年報がまとまりましたので、お知らせします。
本年報では、国内総生産（GDP）の都内分である都内総生産を推計しており、都内の経済活動の規模や動向などを明らかにしています。
平成27年度 都内総生産（名目）104兆3千億円（8686億ドル）、対全国比 19.6％
平成27年度 実質経済成長率 1.8％増 （前年度1.4％減から増加に転じた。）
1 都内総生産（名目）の動き、対全国比
平成27年度の都内総生産（名目）は、前年度の102兆3千億円から、
卸売・小売業、専門・科学技術、業務支援サービス業などが増加し、2兆円増の104兆3千億円となりました
平成27（2015）年度神奈川県県民経済計算
2018年03月22日
記者発表資料
神奈川県の名目県内総生産（県版GDP）は33兆9188億円
名目県民総所得は39兆3057億円
名目経済成長率は5.2％、実質経済成長率は3.8％
http://www.pref.kanagawa.jp/docs/x6z/prs/r1113861.html
平成27（2015）年度大阪府府民経済計算
（平成30年3月9日 公表）
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
平成27年度の府内総生産は、名目で39兆1069億円、実質(平成23 暦年連鎖価格)で38兆579億円となった。
対前年度増加率(＝経済成長率)は、名目が2.4％増で３年連続の増加、実質が1.5％増で２年ぶりの増加となり、名目、実質共にプラス成長となった。
平成27（2015）年度愛知県県民経済計算
平成30年2月27日公表
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/0000088177.html
県内総生産（名目） 39兆5593億円（前年度 38兆4826億円）＜全国シェア7.4％＞
経済成長率
名目 2.8％（前年度 1.9％）＜国 27年度 3.0％＞
実質 0.7％（ 同 △0.5％）＜国 27年度 1.4％＞
一人当たり県民所得 367万7千円 （対前年度比 2.4％増）＜一人当たり国民所得 307万1千円 （対前年度比 3.0％増） リニアじゃなくトヨタのおかげだろう
あとセントレア >>658
残念ながら裏返しなんだよねｗ
＞生活保護率1位
→公共事業依存度全国45位
（46位は神奈川、47位は埼玉だがこの2県は東京依存が酷いから実質大阪が47位）
※日本の生活保護受給率は先進国最低、公共事業は先進国最高
＞犯罪率第1位
＞犯罪検挙率47位
→自殺死亡率47位
※日本の自殺死亡率は世界最悪レベル、20代以下の自殺率は韓国より酷く世界一
＞ボランティア人口47位
→自民党支持率47位
※日本は偽善ボランティアが多い
＞全国小中学生学力テスト46位（4県同率最下位）
→新聞購読率47位
※新聞鵜呑み度日本先進国最高
＞在日朝鮮人人口比率第1位
→住みやすい都市世界3位
大阪は、世界標準に近くガラパゴス残虐日本人と真逆の性格というモノ もう2050年には日本は8位転落なんだから
人口・GDP以外の取り柄で勝負しないとね。
ショック！ 日本がGDPで世界8位へ転落
http://hrs-soken.com/2017/04/19/ショック%EF%BC%81-日本がgdpで世界8位へ転落/
https://www.pwc.com/gx/en/issues/economy/the-world-in-2050.html#
1位 中国
2位 インド
3位 アメリカ
4位 インドネシア
5位 ブラジル
6位 ロシア
7位 メキシコ
8位 日本 wwwwwwwwwwwwwww
経済以外の指標が求められる時代
>国がGDP、GDPと言っているのは、企業が売上、売上と言っているのと同じで、数字上の豊かさだけです。
>本来の豊かさというのは経済だけで計れるものではないということを改めて考える必要があるように思います。
大阪は住みやすい都市世界3位。 神戸の人口減少は北九州を追いかけてる状態
前年同月比 北九州市 神戸市
2018年3月1日 -5718 -3487
2018年4月1日 -5368 -3377
2018年5月1日 -4895 -3693
2018年6月1日 -5102 -4094
2018年7月1日 -5062 -4393
2018年8月1日 -5175 -4863
2018年9月1日 -5208 -4929 >>689
東京、神奈川、愛知、大阪、全部プラス成長だが？
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/03/28/18.html
都民経済計算（都内総生産等）平成27年度年報
都民経済計算の平成27年度年報がまとまりましたので、お知らせします。
本年報では、国内総生産（GDP）の都内分である都内総生産を推計しており、都内の経済活動の規模や動向などを明らかにしています。
平成27年度 都内総生産（名目）104兆3千億円（8686億ドル）、対全国比 19.6％
平成27年度 実質経済成長率 1.8％増 （前年度1.4％減から増加に転じた。）
1 都内総生産（名目）の動き、対全国比
平成27年度の都内総生産（名目）は、前年度の102兆3千億円から、
卸売・小売業、専門・科学技術、業務支援サービス業などが増加し、2兆円増の104兆3千億円となりました
平成27（2015）年度神奈川県県民経済計算
2018年03月22日
記者発表資料
神奈川県の名目県内総生産（県版GDP）は33兆9188億円
名目県民総所得は39兆3057億円
名目経済成長率は5.2％、実質経済成長率は3.8％
http://www.pref.kanagawa.jp/docs/x6z/prs/r1113861.html
平成27（2015）年度大阪府府民経済計算
（平成30年3月9日 公表）
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
平成27年度の府内総生産は、名目で39兆1069億円、実質(平成23 暦年連鎖価格)で38兆579億円となった。
対前年度増加率(＝経済成長率)は、名目が2.4％増で３年連続の増加、実質が1.5％増で２年ぶりの増加となり、名目、実質共にプラス成長となった。
平成27（2015）年度愛知県県民経済計算
平成30年2月27日公表
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/0000088177.html
県内総生産（名目） 39兆5593億円（前年度 38兆4826億円）＜全国シェア7.4％＞
経済成長率
名目 2.8％（前年度 1.9％）＜国 27年度 3.0％＞
実質 0.7％（ 同 △0.5％）＜国 27年度 1.4％＞
一人当たり県民所得 367万7千円 （対前年度比 2.4％増）＜一人当たり国民所得 307万1千円 （対前年度比 3.0％増） >>676
東京と比較するのやめろ
双子でも何でもないわｗ
もう大阪は中国韓国向いてるし、これからはアジアと一緒に歩んでいく。
中国の都市に抜かれる事が明らかな東京みたいなアジアの僻地と一緒にしないで欲しい。
大阪はアジアのメガシティに人口・GDP・所得・大企業で惨敗でも
アジアが出来ない個性で勝負する都市戦略転換してるしね。
中国にも抜かれる事が決定しているのにまだロンドンパリニューヨークに異常な
憧れとコンプレックスを持つトンキンとは違いますから >>694
ちょっと何言ってるかわからないです。
言ってる事がめちゃくちゃ >>696
だが神戸も北九州もGDPプラスなんだよなｗ
それにもう今後は兵庫・福岡は高齢化率が高止まりに入っていくけどね。 >>699
大阪は犯罪や生活保護多いけど、自殺や公共事業は少ないと言うこと。
大阪は普通の日本人の資質とは異なるが、世界標準と言うこと。 >>701
人口人口叫んでもさいたまは神戸に人口でしか勝てないのが笑えるねｗ
訪日率1％以下の世界に無視されるダサイタマの恥ずかしさｗ >>700
高止まりなんてありえないが
日本全国で人口は増えず
神戸は若者が関東に移住してるんだから
神戸の人口は老いて行くだけ
総人口は減ってるのに老人は増え続ける
若者減って老人増える神戸
神戸市の住民基本台帳法に基づく65歳以上登録人口
平成24年9月 367508
平成25年9月 381959
平成26年9月 396442
平成27年9月 406052
平成28年9月 414358
平成29年9月 420661
平成30年8月 425239 >>697
大阪・兵庫は人口激減でもGDPプラス。
首都圏と愛知は人口増でGDPプラス。
明らかに近畿の方が経済改善しているね。
でも公示地価伸び率では負けてるんだよね。 >>704
いくらお前が騒いでも神戸はGDPプラス。
首都圏はGDマイナス。
無能のクズが首都圏に流出しているの間違い。 >>705
人口層でGDPがプラスならなお良いんだけど
バカ？ >>706
訪日率
www.ryoko-net.co.jp/?p=39459
兵庫県 6.4％
神奈川県 5.1％wwwwwwwwwwwww
どうして人口2位の神奈川が兵庫に負けてるのｗ 老人増えたからな
神戸市民の8パーセントは認知症
http://www.city.kobe.lg.jp/information/mayor/teireikaiken/h30/300920.html
神戸市の高齢者人口は約42万人で、そのうち認知症高齢者は約6万3,000人、軽度認知障害の方は約5万5,000人で、
約11万8,000人の方が認知症の方だと推計されています。 >>708
バカはお前。
人口増加でも3年連続GDPマイナスの首都圏。
兵庫県は人口激減流出でもプラス。
生産性の高い産業に転換してそれに対応できる強い人間が兵庫県に残ってるんですわｗ
首都圏には生産性の低いゴミが神戸から流出しているだけ 田舎もんがホルホル妄想してんな～w
みゃあみゃあ言ってろw 貧困層と犯罪者は東京にすてる
400年以来のながれ >>711
GDPがよかったのは製造業が好調がだったからやろ
実際東京神奈川愛知県は人口増でGDPもプラス
神戸は人口減少で老人も多くなり
活力がなくなる
老人は生産性を生まないんだが >>715
東京・神奈川・愛知より大阪・兵庫・福岡の方が
公示地価伸び率が良いのは何故ですか？ GDP/人口の伸び率なら、大阪・兵庫・福岡が
東京・神奈川・愛知に勝ってるね。
だって後者3府県は人口減少でもGDPプラス
前者は人口増加でプラスだしね。 平成26年度 経済成長率（実質）
兵庫県 1.8％
大阪府 0.5％
愛知県 0.0％ 停滞ｗ
埼玉県 ▲0.6％ 衰退（笑）
東京都 ▲0.7％ 衰退（笑）
残念ながら旧基準の統計では、人口増加率とGDP成長率に負の相関があるらしい。
面白い現象だね。 平成26年度 経済成長率（実質）
兵庫県 1.8％
大阪府 0.5％
愛知県 0.0％ 停滞ｗ
埼玉県 ▲0.6％ 衰退（笑）
東京都 ▲0.7％ 衰退（笑）
神奈川 ▲1.4％ 衰退（笑）
残念ながら旧基準の統計では、人口増加率とGDP成長率に負の相関があるらしい。
面白い現象だね。 平成26(2014)年度神奈川県県民経済計算の概要
www.pref.kanagawa.jp/cnt/f6781/p20900.html
＞実質県内総生産 32兆 225億円 △1.4%
平成26年度兵庫県民経済計算
https://web.pref.hyogo.lg.jp/kk11/documents/h26kenminbook2.pdf
＞21兆6,295億円（同1.8％増）
福岡県民経済計算のポイント（平成26年度）
http://www.pref.fukuoka.lg.jp/uploaded/attachment/27243.pdf
＞実質約18.6兆円で同0.2％の減となった。
神奈川県 32兆 225億円/910万人＝351万円/人 wwwwwwwwwwwww正真正銘兵庫と福岡に負けるクズ
兵庫県 21兆6,295億円/550万人=393万円/人
福岡県 18兆6000億円/504万人＝369万円/人
GDPの指標を変えて粉飾してなければ、神奈川は兵庫と福岡に負けてることも証明されたね。 >>716
粉飾も何も
GDPの算出方法は全国一緒だけど？
東京、神奈川、愛知、大阪、全部プラス成長だが？
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/03/28/18.html
都民経済計算（都内総生産等）平成27年度年報
都民経済計算の平成27年度年報がまとまりましたので、お知らせします。
本年報では、国内総生産（GDP）の都内分である都内総生産を推計しており、都内の経済活動の規模や動向などを明らかにしています。
平成27年度 都内総生産（名目）104兆3千億円（8686億ドル）、対全国比 19.6％
平成27年度 実質経済成長率 1.8％増 （前年度1.4％減から増加に転じた。）
1 都内総生産（名目）の動き、対全国比
平成27年度の都内総生産（名目）は、前年度の102兆3千億円から、
卸売・小売業、専門・科学技術、業務支援サービス業などが増加し、2兆円増の104兆3千億円となりました
平成27（2015）年度神奈川県県民経済計算
2018年03月22日
記者発表資料
神奈川県の名目県内総生産（県版GDP）は33兆9188億円
名目県民総所得は39兆3057億円
名目経済成長率は5.2％、実質経済成長率は3.8％
http://www.pref.kanagawa.jp/docs/x6z/prs/r1113861.html
平成27（2015）年度大阪府府民経済計算
（平成30年3月9日 公表）
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
平成27年度の府内総生産は、名目で39兆1069億円、実質(平成23 暦年連鎖価格)で38兆579億円となった。
対前年度増加率(＝経済成長率)は、名目が2.4％増で３年連続の増加、実質が1.5％増で２年ぶりの増加となり、名目、実質共にプラス成長となった。
平成27（2015）年度愛知県県民経済計算
平成30年2月27日公表
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/0000088177.html
県内総生産（名目） 39兆5593億円（前年度 38兆4826億円）＜全国シェア7.4％＞
経済成長率
名目 2.8％（前年度 1.9％）＜国 27年度 3.0％＞
実質 0.7％（ 同 △0.5％）＜国 27年度 1.4％＞
一人当たり県民所得 367万7千円 （対前年度比 2.4％増）＜一人当たり国民所得 307万1千円 （対前年度比 3.0％増） >>721
日本の「名目GDPが過去最大」のウソを暴く、統計粉飾のカラクリ
https://www.mag2.com/p/news/345572
日本国全体が無理矢理粉飾統計して各都道府県に割り当てただけの事ですよ
だから全国一律に新基準が適用される。
そういうことも分からないのか？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) もう神戸はやばいな
老人しか残らない神戸
背景には、急速に進む少子高齢化に加え、県外への転出が転入を上回る「転出超過」がある。特に２０代前半の若者が進学や就職の際、東京や大阪に転出するケースが増え、昨年は転出超過数が都道府県ワースト２位。
かつては人口増加の要因だった中国・四国・九州からの転入も減っている。
若者層の流出を食い止めるため、県は魅力のある雇用の創出に力を注ぐ。企業とのマッチングを支援し、定住促進を目指す。
県は、２０６０年に目指す人口を「４５０万人」に設定。手を打たなければ３６６万人まで落ち込むと推計する。（井関 徹） >>722
神戸のGDPが好調なのは粉飾だったって事なんだなw >>725
粉飾だったから好調だったんだよw
老人都市神戸の住民基本台帳法に基づく65歳以上登録人口
平成24年9月 367508
平成25年9月 381959
平成26年9月 396442
平成27年9月 406052
平成28年9月 414358
平成29年9月 420661
平成30年8月 425239 名駅の西側を一旦全部更地にしてオフィス街に作りなおせ 粉飾前に不調な首都圏ｗ
人口増加してもGDPマイナスだからね >>727
その前に栄の区画整理した方が良い
栄なんて歯抜けのようにコインパーキングが増えているからな
かつての大阪中心街みたいに >>714
貧困層が東京に住めるかよ
土地も物価も家賃も高いんだぞ?
で、犯罪率は大阪がワーストだろが
殺人1位、すり2位…全国ワーストは大阪 「犯罪の県民性」
https://dot.asahi.com/wa/2018052300056.html?page=1 神戸の若者が首都圏に流れるのは就職や進学の為
進学する若者は消費はするものの生産性ではGDPを生み出さない
職がある残った人達は神戸で働いてるので生産するからGDPが好調
老いて行くだけの神戸では未来が暗い
このように老人が増えていく神戸
老人都市神戸の住民基本台帳法に基づく65歳以上登録人口
平成24年9月 367508
平成25年9月 381959
平成26年9月 396442
平成27年9月 406052
平成28年9月 414358
平成29年9月 420661
平成30年8月 425239 >>730
首都圏はドンドン貧困化してるよ。
東京から始まる貧困化。ファーストフードの乱立が示す日本経済の暗い未来＝児島康孝
https://www.mag2.com/p/money/418395
＞大阪や名古屋では、そこまでデフレは進んでいません。
＞低所得化や貧困化は「東京」で激しく進んでいて、飲食店などもそれに合わせて低価格化が進んでいます。
東京は大阪より所得は高いが、その分高い家賃と物価で所得の割に貧困ですが？
それに日本人は臆病で弱虫な権威主義のヘタレだから犯罪が少ないというのが正しい。
ただし犯罪が少ない分自殺率は世界最悪レベル。
大阪は犯罪は日本一、自殺率は全国最低。
大阪人こそが世界標準と言うこと、日本人は世界のガラパゴス民族。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) 大阪の場合、下品なスーパー玉出もほとんど市内の南部に一極集中的にしかないしね。
その分、ドンキホーテとか中途半端な下品な店はあまり大阪府下にはない。
逆に首都圏なんて1都3県にドンキホーテが繁殖しまくり。
金持ち東急沿線でも平気でドンキホーテがあるし白金台にすら需要が旺盛だとか 死刑の可能性がある事件・犯罪者まとめ https://○atome.naver.jp/odai/2153242181759426001
４８人殺害（推定）
・大口病院連続点滴中毒死事件・久保木愛弓（推定４８人殺害、８２日間で４８人が死亡・その後７０日間は死亡０人）・神奈川県
不特定多数を対象とした殺人
１９人殺害
・相模原障害者施設殺傷事件・植松聖（１９人刺殺、２６人重軽傷）・神奈川県・不特定多数を対象とした殺人
９人殺害
・座間９遺体事件・白石隆浩・神奈川県・不特定多数を対象とした殺人
６人殺害
・日立市母子６人殺害放火事件・小松博文（６人殺害・放火）・千葉県・家族トラブルによる殺人
・熊谷６人殺害事件・ナカダ・ルデナ・バイロン・ジョナタン・ペルー・外国人による殺人
５人殺害
・周南市連続殺人放火事件・保美光成（５人殺害・放火）・山口県（中卒後川崎市）・集落でのトラブルによる殺人
３人殺害
・川崎老人ホーム連続殺人事件・今井隼人・神奈川県・不特定多数を対象とした殺人
・青酸連続殺人事件・筧千佐子（３人殺害、１人強盗殺人未遂）・京都府・金銭目的の殺人
・碧南市夫婦強殺事件／闇サイト殺人事件・堀慶未（３人殺害）・韓国・外国人による殺人
２人殺害
・寝屋川市中１男女殺害事件・山田浩二（２人殺害）・大阪府・性的欲求による殺人
１人殺害
・のぞみ２６５号殺人事件・小島一朗（１人刺殺、２人重軽傷）・愛知県・不特定多数を対象とした殺人
神奈川県は大量殺戮事件の宝庫。人口規模では東京の方が大きいのに、神奈川の圧勝。
殺害対象も不特定多数で、他人をゴミ扱いした上での犯行。 これだけのデータやら何やら
オラが街自慢とマウンティング以外の
もっと前向きなことに活かせばいいのにw >>735
しかも全部ズレてるデータだから笑えるw
どんだけ必死なんだよとw >>645
札幌の人口は高齢者が多いから、15年もたてば、もうわかるな。 >>734
兵庫県の角田美代子、福岡県の松永太を軽く上回ってるじゃんかよ ＞１人殺害
＞・のぞみ２６５号殺人事件・小島一朗（１人刺殺、２人重軽傷）・愛知県・不特定多数を対象とした殺人
その殺人被害者梅田耕太朗さんは神奈川県出身で、殺害当時は兵庫県尼崎市に住んでたことも笑えるけどｗ
やはりまともな人間は関西、とりわけ兵庫県に逃げるんだろうなと思った。 神奈川は、上澄みを東京に吸い取られたカスの集まり。
カスたちが無理な任務を梅田さんみたいな上澄みに押し付けて、犠牲者にする。 そりゃ神奈川は人口多いんだから犯罪起こす人は多くなる率は高くなるでしょ
それでも全国レベルで行くと犯罪率は高くないんだよね >>732
＞東京は大阪より所得は高いが、その分高い家賃と物価で所得の割に貧困ですが？
それは、共産主義者による造語の相対的貧困とか言うやつだ
ただの詭弁な と、臆病者が自殺をするかよ
お前は簡単に死ねるのか
で、お前の論法でいうと、犯罪者は勇気があるのか
お前、朝鮮ゴキブリだろ
とっとと半島へ帰れよ 関東のマウンティング合戦では、人口規模から神奈川＞埼玉＞千葉ということになっている。
神奈川は９００万人、埼玉は８００万人。
神奈川は西からのオノボリさんを詰め込んだ場所で、埼玉は北からのオノボリさんを詰め込んだ場所。
関東から西の人口は７０００万人規模で、関東から北の人口は１５００万人規模。
街の魅力とか住みやすさとかと全く無関係に、西からのゴミが集まる神奈川が膨れ上がる構造。
ゴミでない人（能力、意欲両面で）は、東京に集まっている。
鎌倉幕府が神奈川に置かれたのは、周囲から責めにくい地形だったからで、
決して住みやすいとか生産性が高いことを保証しない。
関東平野というと関東全域を対象としているように感じられるけど、神奈川は関東平野に入っていない。
平地なんて埋立地ぐらいしかなくて、ほとんどが山と断崖絶壁の地。
神奈川は立地面で明らかに劣るのに、駅名などにはゴージャスな名前が付けられる。
地上げ屋が儲けるため。宅地にされるまでは、埼玉県側は水田で、神奈川県側は山林だった。
当然ながら、山林を二束三文で買い取って宅地にした方がはるかに儲かる。
そこに集まるゴミたちは、謙虚で自虐的な都会人ではなく、根拠のないプライドを持った俗物。
１人あたりの生産性は大阪の半分ほどしかない。 >>741
バカか。
全国的にも高い部類ですわｗ
それに鉄道自殺者数ももの凄く多いし、殺人犯罪ももの凄く凶悪。
神奈川は東京に住めないコンプレックスの塊の人間ばかり。
だから年収とか地位とかを異常なほど気にする。
そのくせ犯罪も鉄道死亡事故も多い。
梅田耕太朗さんのような上澄みが西に逃げていくわけだ。 >>745
その通り。
神奈川や埼玉は東京に住めないゴミが住む場所。
年収とか財政力とかほざいても一つの県として自立出来ない県土
兵庫県にすら圧倒的に生産力で負けているし、兵庫県の方が
大阪とは違うと言う気質もあるしね。 西（中部・関西）からのゴミが神奈川県
北（東北）と裏（北陸・上越）のゴミが埼玉県に住んでる。
大阪より人口が多い事をほざく神奈川県は西からのゴミを
集めて人口だけが多いことを誇って恥ずかしくないかね
しかも首都圏は1都3県全てGDPマイナス。 神奈川は東京の腰巾着なんだから
GDPが低いのは当たり前だ
そこを指摘するのほど寒いことはない >>689
誤報を拡散するのやめてくれんかな
大阪の恥や
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
平成26年度の実質GDPはマイナスなんだよ いつのまにか、名古屋そっちのけで東京と関西の議論になっているところが、期せずして名古屋の位置付けを表しているな。 神奈川の上澄みが東京本社や官庁に持って行かれた後のカスたちが、
９００万人をお客として商売しているので、県内のあらゆるサービスはクオリティが低い。
クオリティが低くてもお客が一杯居るので誰も反省しない。
久保木みたいなのが居ても全然不思議ではない空気。
名古屋は安売り合戦とか始めても、死ぬ気で勝ちにくるから面白い。 東京、神奈川、愛知、大阪、全部プラス成長だが？
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/03/28/18.html
都民経済計算（都内総生産等）平成27年度年報
都民経済計算の平成27年度年報がまとまりましたので、お知らせします。
本年報では、国内総生産（GDP）の都内分である都内総生産を推計しており、都内の経済活動の規模や動向などを明らかにしています。
平成27年度 都内総生産（名目）104兆3千億円（8686億ドル）、対全国比 19.6％
平成27年度 実質経済成長率 1.8％増 （前年度1.4％減から増加に転じた。）
1 都内総生産（名目）の動き、対全国比
平成27年度の都内総生産（名目）は、前年度の102兆3千億円から、
卸売・小売業、専門・科学技術、業務支援サービス業などが増加し、2兆円増の104兆3千億円となりました
平成27（2015）年度神奈川県県民経済計算
2018年03月22日
記者発表資料
神奈川県の名目県内総生産（県版GDP）は33兆9188億円
名目県民総所得は39兆3057億円
名目経済成長率は5.2％、実質経済成長率は3.8％
http://www.pref.kanagawa.jp/docs/x6z/prs/r1113861.html
平成27（2015）年度大阪府府民経済計算
（平成30年3月9日 公表）
http://www.pref.osaka.lg.jp/toukei/gdp/
平成27年度の府内総生産は、名目で39兆1069億円、実質(平成23 暦年連鎖価格)で38兆579億円となった。
対前年度増加率(＝経済成長率)は、名目が2.4％増で３年連続の増加、実質が1.5％増で２年ぶりの増加となり、名目、実質共にプラス成長となった。
平成27（2015）年度愛知県県民経済計算
平成30年2月27日公表
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/toukei/0000088177.html
県内総生産（名目） 39兆5593億円（前年度 38兆4826億円）＜全国シェア7.4％＞
経済成長率
名目 2.8％（前年度 1.9％）＜国 27年度 3.0％＞
実質 0.7％（ 同 △0.5％）＜国 27年度 1.4％＞
一人当たり県民所得 367万7千円 （対前年度比 2.4％増）＜一人当たり国民所得 307万1千円 （対前年度比 3.0％増） 最近はようやく名古屋の中心部も高層ビル群になって都会の顔になってきたじゃんｗ >>747
アホ
湘南エリアは自ら進んで住む人がほとんど
横浜も山手やみなとみらいなんかも 住みたい都市一位は東京の恵比寿を抑えて横浜が一位なんだよね 相模川というショボイ川が流れていて、その周辺と埋立地だけは平地。
濃尾平野の１０分の１もないから、平地というだけで滅茶苦茶に地上げされる。 湘南エリアってほんとは湘南じゃないってオチがおもろいとこ >>741
数なのか率なのか？
名古屋の交通死亡事故も数が多いだけで
人口比の率なら低い方になる 名古屋は今くらいがちょうどいい(´・ω・｀)
これ以上都会になるな >>760
ちなみに愛知県の交通事故死亡率は兵庫・福岡と同程度ね。
http://grading.jpn.org/y2625006.html
死亡率が一番少ないのは東京、神奈川、大阪と続く。
鉄道社会はそれだけ自動車で死ぬ確率が低くて有利。
でも、殺人的に人口が多いと鉄道事故死亡率が大きくなる。
東京は大阪の4倍、神奈川・埼玉は2倍と大阪よりも遙かに死にまくる
鉄道事故死亡・自動車事故死亡の総和が一番低いのも大阪府。
やっぱり事故死亡も日本一低く、自殺死亡率も全国最低の大阪は住むに適した
人口と土地なんだろうと思う。 >>750
だけど一人当たりのGDPが兵庫県にボロ負けなのはいただけない 関西と名古屋って実は近いんだよ。
地図を見ればわかるが、紀伊半島を中心にした近畿の西の玄関口が大阪で東の玄関口が名古屋だからな。
だから京都、滋賀、奈良、伊勢、南紀へ行くにも東側からアクセス便利。
新名神の全線開通でも飛躍的に関西へのアクセスが便利になる。
時代とインフラ技術の発展により世界は益々近くなっている。
名古屋は関西の東の玄関口になっちゃうんだよね。関東から見たら名古屋は距離的に関西みたいなもんなんだよ。
東名に対して名阪は近過ぎるからリニアも名古屋で充分になっちゃったわけ。
リニアが名古屋までになったのはそういうこと。
近鉄がリニア名古屋開業見越して名阪特急に豪華列車を投入するのも名古屋が大阪・関西の玄関口として重要だからこそ。
既に名駅ハブターミナルは新大阪と難波をスポーク化してるしね。
近鉄にとってもリニア名古屋開業は絶好のチャンス。
大阪はそんな名古屋が目の上のタンコブであり脅威だから焦りが凄いw
先日の関空沈没にしても関空のバックアップとしてセントレアが機能されてしまうのをやたら恐れてたな。
大阪府知事は藁をも掴む思いで神戸空港や伊丹空港にも国際化をお願いするというザマ。それも失敗したけど。
現実はセントレアに流れてたんだけど、それは認めたくないし認めるわけにはいかない。 >>698
中国と韓国に向いてるってｗｗ
一緒に滅びるのが確定じゃんｗ
いつまで特亜連中に夢を見てるんだよｗ
今の政治経済状況をちゃんと考えろよ >>766
近鉄一本で神戸まで行けるくらいだしな(´・ω・｀) 平塚市の面積６８平方キロメートル
濃尾平野の面積１８００平方キロメートル
相模川は流域面積は広いが、ほとんど山の中を通っていて、河口部の平地面積は極めて狭い >>768
この手のスレに毎度湧いて狂ったように同じことを連投する荒らしみたいなもんだから
マトモに相手にするだけ損だよ 無理無理ｗ
来年から世界景気はスローダウンし始めるのにｗ >>770
きちんと条件をそろえようよ。比較にならんでしょそれ >>745
>鎌倉幕府が神奈川に置かれたのは、周囲から責めにくい地形だったからで、
>決して住みやすいとか生産性が高いことを保証しない。
そこまでさかのぼるなら東京なんて、開闢まえは漁民しか住んでない寒村だし
以後はもとは三河から移住したのと関東周辺から来た無宿人でできた街じゃないか
明治政府も元は地方の下級武士の成り上がりで、明治以後も地方からの
流入が続き、大正くらいまでそこら中に貧民窟があって残飯屋で残飯買ってくらしてた
これが東京の実態↓
https://tanken.com/hinminkutu.html
https://www.kinokuniya.co.jp/f/dsg-08-9973363272
戦後は集団就職で移住してきた世代がいまの東京を形成
しょせん地方民の吹き溜まりだよ >>766
既に新千歳にも抜かれたセントレアの悲劇を無視したらそういう事が言えるｗ >>768
もう日本は韓国に抜かれることが確定してますが？ 相模平野？というものの面積が出てこないので比較し難い
流量（立米毎秒）で比較すると、
信濃川５０３
阿賀野川４０２
最上川３６９
北上川３１８
木曽川２９１
淀川２６８
（中略）
相模川４８ >>775
私は歴史を語ったのではなく、立地条件を語っただけ。
名古屋とかに居たら、山間部がいかに住みにくいか意識することすらできないだろうね。
神戸も同類かな？ 鎌倉幕府が置かれたのが神奈川って書かれると
すごい違和感やな。普通相模とかいうやろ
まだ武蔵の平野が使える状態になかったからってのがでかいんだけどな >>761
うむ
政令都市と県庁が同一なのはいろいろまずい
まず港区を独立させて名古屋港市にする
さらに刈谷岡崎にゆずるべき 福岡、札幌なんか実際は支店都市であり
産業は何も無いし歓楽街頼みは
全く変わらない今日からの三連休も
中洲、ススキノはかなり混雑しそうだ。 すまん
まず港区を中心に飛島中川南緑区で 名古屋港市とする
北名古屋 名古屋 名古屋港市だな
それに県庁は余分だから 刈谷か岡崎に移す
そうすると 愛知県内に政令都市が３つ 県庁所在都市が１つ
あわせて４つの大都会ができる 一人当たりのGDPってあんまり意味ないよね。
何故なら世界基準で見るとアメリカを差し置いてルクセンブルクが一位になる
人口が多い所は不利になるからね そう言えば大阪って三大都市圏から脱落の危機って言われてるよねwww 老いて行くだけの神戸では未来が暗い
このように老人が増えていく神戸
兵庫が人口が減って危機感持ってるしね
老人都市神戸の住民基本台帳法に基づく65歳以上登録人口
平成24年9月 367508
平成25年9月 381959
平成26年9月 396442
平成27年9月 406052
平成28年9月 414358
平成29年9月 420661
平成30年8月 425239 神戸やばい
さいたま市の人口１３０万人を突破 市誕生以来、転入増続く
https://www.sankei.com/politics/news/180920/plt1809200104-n1.html
このまま推移すれば20年後には神戸市と逆転
神戸市民の8パーセントは認知症
http://www.city.kobe.lg.jp/information/mayor/teireikaiken/h30/300920.html
神戸市の高齢者人口は約42万人で、そのうち認知症高齢者は約6万3,000人、軽度認知障害の方は約5万5,000人で、
約11万8,000人の方が認知症の方だと推計されています。 神戸の人口減少
北九州を追いかける神戸
前年同月比 北九州市 神戸市
2018年3月1日 -5718 -3487
2018年4月1日 -5368 -3377
2018年5月1日 -4895 -3693
2018年6月1日 -5102 -4094
2018年7月1日 -5062 -4393
2018年8月1日 -5175 -4863
2018年9月1日 -5208 -4929 品川－相模原－甲府－飯田－中津川－名古屋に停まるんでした。
所要時間４０分。
相模原・甲府の人口が増えるんですかね。
１５分で品川に出れますね。 やたらと神戸上げってずっとこのスレでコピペ貼り付けてる人いるけど、実際神戸で絶好調なんて聞かないよね
人口が減ってやばいと言われてるイメージしかない
GDPも好調ってそれ製造業がいいだけで
神戸の先が明るいって事ではない
大阪東京愛知神奈川は開発案件目白押しだけど、神戸は全く聞かない zIdAajOl0が騒いでも神戸はGDP過去最高、コンテナ貨物過去最高など
確実に人口以外伸びてるのでした だいたい兵庫なんかリニア通る計画すらないんだからスレチだよ >>793
過去最高？
それ国からの支援だし、おんぶにだっこだよ。バブル期までに復活してるわけでもない
それに人口も減って川崎に抜かれるのも時間の問題だし、
実際年寄りの人口が増えてる
年寄りがGDPを生産できるとでも？ リニアみたいな時代錯誤の交通より、LCCやコンテナ貨物の方が大事だよねｗ
名古屋セントレアは新千歳にも抜かされ、国際化を目指す神戸にまで迫るのか その航空も港湾もこれと言って優位性アピールできるレベルにないのに しかも神戸空港の借金は2000億円だってな
市民の反対を無視して失敗した神戸空港。
造った借金、約２０００億円。
返しきれていません。
別に空港で利益をあげる関西エアポートが借金を返すわけではありません。
殆んど税金で返すのです。
饅頭に例えれば、美味しいあんこの部分だけ民間に。
残りの後始末は市民が負担。 結局東京の一極集中は日本全体にとってリスクが高いという話
だから企業にしてもバックアップとして東京本社だけじゃなくて、
名古屋市にも名古屋本社を移転させる必要があるということ
関東平野自体が、富士山噴火や地震でリスクが高いから
関東平野以外でとなると名古屋市の海抜の高い栄とかのエリアという選択になる
リニアがあれば時短で簡単に行き来できるから可能になる 名古屋人は、みんな名古屋は４位だと感じてんじゃないかな、３位は神奈川でしょ。
てか、順位に余りこだわってないよ 拘ってんのは、特に福岡だよね(^ ^)
愛知は工業と農業のバランスが良くて、関東へ行くにも関西に行くにも便利で
物価も安いし住みやすいよ。
戦国武将のゆかりの場所も多くて お城や寺院も沢山あって 歴史文化も豊富なのが自慢 神戸の人口減少に歯止めをかけたくて自治体が色々動いてるけど、もうやばいよね
老人が増えてもGDPを維持できるわけないし
5ちゃんで絶好調と神戸の都合のいいコピペを貼った所で、何も変わらない
実際現実から目を背けてるようにしか見えん
もし神戸が好調なら開発案件も投資もあるはずだがほぼ無い
5ちゃんでコピペ貼りまくる余裕があるなら今生産性を高めればいいのに 名古屋の秀でた才能、それは国民に存在を忘れさせる能力
芸能人が叩かれようと炎上しようと話題を作ることが重要だというのが
よくわかる事例 周辺人口がまるで違うから比べても仕方ない
そもそも名古屋人はまるで大阪に興味がない ＞＞７９２
東京大阪福岡は好調だけど神奈川愛知は兵庫と変わらないの間違い >>802
じゃあ神奈川県はどうして人口増加のくせにGDPマイナス？
粉飾GDPで増加に見せかけても、兵庫と福岡にダブルで一人当たりに抜かれてるの？ 基準地価伸び率
1位 京都府 +12.46％
2位 福岡県 +9.78％
3位 宮城県 +8.67％
4位 沖縄県 +8.52％
5位 大阪府 +6.82％
6位 愛知県 +6.77％ wwwww
7位 熊本県 +6.62％
8位 東京都 +6.55％ wwwww
東京・愛知は大阪・福岡・沖縄に勢いで負けてる。
前者は大幅な人口増加に大企業に守られてるのに、後者に負ける。
やっぱりアジアの成長には勝てないんだよ。 基準地価 都道府県ランキング 2018年前年比
兵庫県 +3.78％ 上昇
神奈川県 +3.26％ 上昇
埼玉県 +2.03％ 上昇
千葉県 +1.93％ 上昇
人口激減県に伸び率で負ける人口増加の神奈川埼玉千葉は恥ずかしいね ,滋賀.すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. >>806
人口が多いからじゃない？
神戸って埼玉に一人当たりのGDP負けてなかったけ？ 夢の一戸建て新築マイホーム、品川駅まで１５分でリニア直通。
３LDK９８０万円から。
定期代１ヵ月１５万円（うち５万円は会社負担）＋月々ローン５万円
＝実質家賃月１５万円で品川まで１５分圏内に住めます
長時間の満員電車による通勤からも解放され、リニア新幹線も区間内は乗り放題。 一人当たりってそう考えるとあんまり意味ないよな
一人当たりで見ればGDPなんてアメリカ差し置いてルクセンブルクが一位になる
ルクセンブルクは大国として見れてないし
存在感なし
しかも一般的にGDPって一人あたりでは見てないし
でも神戸君は埼玉や川崎に一人あたりのGDP負けてるね 神戸GDP 市内総生産6,104,383 人口1,539,751
川崎GDP 市内総生産5,138,574 人口1,448,196
一人あたりのGDP神戸は川崎に負けてるよね 名古屋は関東経済圏に組み込まれ確実に大阪を抜き去っていくな。リニア沿線も牽引されて発展していく。
関西は強がってる内にどんどん衰退していく。 GDPでは愛知も神奈川も変わらないということは、
リニアが開通しても神奈川の仕事が愛知に回ってくることはないのでは。
もしくは愛知でないと生産できないものは、神奈川の支社を廃止して生産することになる。
相対的に神奈川の生産性がどんどん衰退していく。 >>814
埼玉や千葉には余裕で買ってる兵庫県ｗ
一人当たりのGDPでは
嘘つくのは良くないね >>816
所詮関東に組み込まれた情けない衛星都市としてアジアの成長に無視されていく
情けない都市になるね
今や大阪どころか国際都市の地位で福岡にも抜かされ、札幌に外国人でも抜かれた。
名古屋なんて既に大阪抜かすどころか福岡にも抜かれたアジアの僻地だろ
関東もこれから珠江デルタやマニラに人口・経済でドンドン抜かれていくし
リニア東名経済圏がアジアに相手にされない僻地になるね >>818
兵庫？
何故突然兵庫と言い始めてきたの？
さっきからずっと神戸って言ってたのに？ 日本国内の国土軸から除外された地区がアジアに注目されるわけない >>817
神奈川と愛知はアジアに無視され
今後アジアを向いてアジアの経済成長を受け入れる兵庫と福岡に再び抜かされるだけ
既にこの通り、アジアからの富で抜かされているしね
コンテナ取扱量、神戸港が2位に 16年横浜港抜く
https://www.nikkei.com/article/DGXLZO18363190Q7A630C1LKA000/
国際線旅客数 中部空港、福岡下回る ＬＣＣ取り込み遅れ
https://mainichi.jp/articles/20180502/k00/00m/020/163000c
兵庫・福岡にすら抜かされてるのがよく分かる >>821
バカかｗ
アジアに人気ある大阪ミナミや沖縄の那覇が全国トップの地価上昇率ですが？
もう国土軸なんてアジアで全然成長しないけど、アジアの都市は発展しているしね。
新大阪以北より難波がもの凄い成長してるしねｗ なるほど
都合の悪い事は一人あたりと言って
一人あたりで他都市を持ち出すとアジアと言い出す
ただの妄想やろうだね 田舎で落ちこぼれの奴が都会で一旗揚げてやると息巻いてるようなもんかw ID:fhnoh6n60
朝の6時から大阪福岡神戸アジア叫んでて草 >>823
アジアの成長から逃げるから、都合の良い指標だけで
国内のランキングに拘る弱虫臆病なゴミクズ日本人ｗ
既に日本人憧れの欧米人の動向も、日本人が目の敵にする韓国にも抜かされたし
これからは韓国が出来ない個性を競えば良いよ。
そう言う意味で大阪や福岡は有能だね。日本のダメ加減をよく分かっている。 >>830
ただの基地外
昨日からずっと張り付いてる
首都圏コンプが激しくておかしくなってる >>830
東京・横浜・名古屋より、大阪・神戸・福岡の方が
地価も伸びてるし、謙虚に成長するアジア受け入れてるしね。 人口５０万以上 県庁所在地 推計人口 2018年11月1日
総人口 前年同月(率) 都市名
1,581,527 +12461 福岡市
2,726,579 +12082 大阪市
3,741,765 +7185 横浜市
2,321,842 +5987 名古屋市
1,966,523 +3224 札幌市
*,977,828 +2211 千葉市
1,089,283 +2165 仙台市
1,199,814 +813 広島市
*,510,973 -1664 松山市(愛媛県)
1,469,638 -3266 京都市
*,695,151 -3803 静岡市
1,528,091 -4718 神戸市 >>832
既にジャカルタにも抜かされることが確実の首都圏にどうしてコンプレックスを？ 中部地方の中心都市か、東京の金魚のフンか、どっちがポジション的に上なのか。 若者減り老人増える神戸
ほっとけば消えゆく都市神戸
老人都市神戸の住民基本台帳法に基づく65歳以上登録人口
平成24年9月 367508
平成25年9月 381959
平成26年9月 396442
平成27年9月 406052
平成28年9月 414358
平成29年9月 420661
平成30年8月 425239 どっちもアジアの中で自立した神戸・福岡よりアジアの中では下ですｗ
日本国内の格付けなど、アジアの成長で吹き飛ばされている。 自分とこに明るい兆しがないからアジアとかなんか持ち出すしか能がない
ほんと悲しいよなw >>841
しかも朝の6時からずっとこのスレに張り付いてるw >>639
だがコンテナ貨物量も国際会議数も過去最高の神戸。
日本人が騒いでも、アジアに必要とされてるから心配ない。 転出超過 全国自治体別でも神戸５位、加古川９位
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201801/0010940996.shtml
２０１７年の都道府県別人口移動報告で、転出者が転入者を上回る「転出超過」の人数が全国ワースト２位となった兵庫県。
転出超過は６年連続で、１４年＝ワースト３位▽１５年＝同２位▽１６年＝同３位－と低迷が続く。
推計人口 2018年11月1日
神戸市 1,528,091 前年同月比 -4718
推計人口 2018年10月1日
神戸市 1,527,407 前年同月比 -4746
推計人口 2018年9月1日
神戸市 1,523,529 前年同月比 -4929
推計人口 2018年8月1日
神戸市 1,528,458 前年同月比 -4863
推計人口 2018年7月1日
神戸市 1,529,108 前年同月比 -4393
推計人口 2018年6月1日
神戸市 1,529,829 前年同月比 -4094
推計人口 2018年5月1日
神戸市 1,530,368 前年同月比 -3,693
推計人口 2018年4月1日
神戸市 1,527,481 前年同月比 -3377
神戸市、人口で「５大市」から転落…福岡市に抜かれ６位に 若者が減少
https://www.sankei.com/west/news/160218/wst1602180089-n1.html >>841
アジアの成長から逃げる臆病なジャップｗ
日本の人口増加とGDP成長率も逆転してるしｗ 三男坊？はぁ？
とっくに昔にGDP換算での規模じゃ大阪なんか抜いてるよｗｗｗ
あのさぁ、いつまで大阪みたいなゴミの掃き溜めが都市2位とか思ってんの？
日本がGDPで世界規模2位とかいってるヴァカ並の情弱 アジアで自立（）
関西では物乞いを自立と言うんだw >>843
ならこのスレ関西は関係ないから消えろよ
コンプレックス君w 世界の都市ランキング
大阪28位
福岡37位
名古屋 無しｗ
国内でも名古屋は福岡以下というのが日本人の総意
GDPだけでは大阪どころか福岡以下 リニアさえ引っ張れないとこがアジアで強かにやってけるわけねーよw
日本国内の政治で勝てない奴らがアジアwwww 日本国内がオワコンだから自立してアジアを向いてるのが大阪福岡西日本ｗ
何時までも国内しか這いずり回れない時代錯誤のリニアに夢を見る田舎名古屋ｗ
東京大阪もLCCで5000円で行けるのにどうして10000円もかかるリニアなの？ >>854
日本人は臆病な排外主義だし、アジアを受け入れる寛容な気持ちがある
大阪の勝ちでしょうねｗ
所詮日本なんて中国と韓国にしか相手にされない没落国のくせに
欧米コンプレックス抱きすぎｗ 日本の人口の半分以上は、標高３０ｍ未満の平地に分布している。 >>856
LCCでは札幌新千歳にも抜かれたし
国際空港と化する神戸空港抱える神戸に迫る名古屋ｗ
難波からしたら神戸も名古屋もダイレクトに行けるし
アジアのハ難波からしたら名古屋も神戸も同格というのがアジアの総意 アジアの総意w
いったいこれの指すアジアってどこだよ 東京も大阪も名古屋も危険なところ避けてればふつうに暮らせる 18切符が使える時期なら都内から
日帰りでウェルビーに行ける。 首都圏と名古屋圏がツインエンジンとして力強く日本を牽引するのを望む。 >>462
そんなに歓楽街がいいなら海外にいけよwおまえの宗主国支那にもいっぱいあるだろw >>859
外国人からみた大阪
中国韓国以外
京都奈良観光のとき使う関西空港があるところ
京都だと宿泊先が少ないから宿泊するために立ち寄るところ
中国韓国人
身内や友人がいるから立ち寄る街 ID:fhnoh6n60は何処のアジアの国の方かしら？
名古屋というより、日本という国自体がお嫌いなんじゃ？ 日本が特殊なだけで
アジアの国なら 親戚や同級生が飛び散っているのは普通だけどな
高校の同窓会なんかでも みんな１０ヵ国ぐらいにバラバラだよ
日本だと地元か東京大阪しかないけど 底辺層の奴らだと観光地がないから名古屋って聞いても地方都市のイメージしかないのだろうけど
一定水準以上の企業で働いてる奴なら取引先や支店でかなり関わりがあるはずだし経済規模を知っている。 >>867
バカがほざいてる
日本なんて中国韓国にしか相手にされない国
大阪は自ら得意な中国韓国を相手にして成功してる 名古屋て都市規模の割に他都市から悲しい程無関心
ネットじゃないリアルでは好きも嫌いもなく興味を持たれていないのが現実
実際ビジネス以外で東海地方を除けば名古屋に遊びに来る人が少ない
でもそれで良いんじゃないの？ >>876
京阪神の存在があまりにも大きい
福岡、札幌は歓楽街しか無いし
名古屋は大イベントやると反対意見ばかり
東京、大阪以外はまともに出来ないし
発展しようが無い。 >>865
大半の人は全く望んでいないし
首都圏、関西中心は変わらない。 >>877
外資系ホテルの数で本当の人気ランキングがわかる
■高級外資系ホテル【2018年版】
１位 首都圏＿(38軒)：パークハイアット、アンダーズ、ザ･リッツ･カールトン、フォーシーズンズ、マンダリンオリエンタル、シャングリ･ラ、ザ･ペニンシュラ、コンラッド
ウェスティン、グランドハイアット、マリオット３、ヒルトン２、シェラトン２、ハイアットリージェンシー２、インターコンチネンタル４、アマン
モクシーホテル、メルキュール、イビス、レッドプラネット、ベストウェスタン２、クラウンプラザ、コンフォート７
２位 近畿圏＿(34軒)：セントレジス、ザ･リッツ･カールトン２、フォーシーズンズ、コンラッド、ウェスティン３、インターコンチネンタル、マリオット、ヒルトン、シェラトン２
ハイアットリージェンシー２、スイスホテル、Ｗホテル、モクシーホテル、イビススタイルズ２、ノボテル、クラウンプラザ３、ホリデイ･イン、コンフォート９
３位 道央圏＿(22軒)：パークハイアット、ハイアットハウス、ザ･リッツ･カールトンリザーブ、ウェスティン、ヒルトン、クラブメッド２(仏)、ザ･チェディ[GHM]、ザ･パビリオンズ
トリビュート･ポートフォリオ、イビススタイルズ、メルキュール、シェラトン、レッドプラネット２、ベストウェスタン２、クラウンプラザ２、ホリデイ･イン
コンフォート２
４位 東海地方(18軒)：ウェスティン、アソシア、メルキュール、ヒルトン、レッドプラネット、ベストウェスタン２、クラウンプラザ、コンフォート10
５位 九州北部(12軒)：グランドハイアット、ハイアットリージェンシー、ヒルトン、クラウンプラザ３、コンフォート６
６位 沖縄県＿(10軒)：ザ・リッツ・カールトン、インターコンチネンタル、マリオット、ヒルトン２、レッドプラネット、ベストウェスタン２、クラウンプラザ、コンフォート >>879
まあ名古屋が大嫌いなのは解るが
北海道はかなり景気が悪い福岡だって
景気は良くない名古屋は観光地や歓楽街が
小さいし見下されるのは仕方ない
だから日本は商業国家工業軽視は変わらない。 【都道府県 県内総生産（名目）2015年度】
(平成27年度)
順位 都道府県 GDP 成長率 ｼｪｱ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
01位 東京都 104兆4339億円 ＋2.0% 19.6%
02位 愛知県 *39兆5593億円 ＋2.8% *7.4%
03位 大阪府 *39兆1069億円 ＋2.4% *7.3% ←愛知県以下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
04位 神奈川 *33兆9188億円 ＋5.2% *6.3%
05位 埼玉県 *22兆3323億円 ＋2.9% *4.1%
06位 兵庫県 *20兆4950億円 ＋2.6% *3.8%
07位 千葉県 *20兆2186億円 ＋2.1% *3.7%
08位 北海道 *18兆4850億円 ※平成26年度
09位 福岡県 *18兆8611億円 ＋3.7% *3.5%
10位 静岡県 *17兆2924億円 ＋4.4% *3.2%
11位 茨城県 *12兆9921億円 ＋4.1% *2.4%
12位 広島県 *11兆9411億円 ＋4.7% *2.2%
13位 京都府 *10兆0540億円 ※平成26年度
14位 宮城県 **9兆4816億円 ＋3.2% *1.7%
15位 栃木県 **9兆0163億円 ＋5.7% *1.6%
16位 新潟県 **8兆8456億円 ＋2.3% *1.6%
17位 群馬県 **8兆6669億円 ＋3.7% *1.6%
18位 長野県 **8兆5580億円 ＋5.8% *1.6%
19位 三重県 **8兆2865億円 ＋4.4% *1.5%
20位 福島県 **7兆8236億円 ＋0.8% *1.4%
21位 岡山県 **7兆7879億円 ＋5.9% *1.4%
22位 岐阜県 **7兆5515億円 ＋2.9% *1.4%
23位 滋賀県 **6兆1636億円 ＋4.8% *1.2%
24位 山口県 **5兆8702億円 ▲3.1% *1.1%
25位 熊本県 **5兆5646億円 ＋1.8% *1.0%
26位 鹿児島 **5兆3885億円 ＋3.2% *1.0%
27位 愛媛県 **4兆9155億円 ＋4.0% *0.9%
28位 岩手県 **4兆7229億円 ＋1.6% *0.9%
29位 石川県 **4兆5880億円 ※平成26年度
30位 富山県 **4兆6465億円 ＋2.9% *0.9%
31位 青森県 **4兆5402億円 ＋3.6% *0.9%
32位 長崎県 **4兆3850億円 ＋7.6% *0.8%
33位 大分県 **4兆3782億円 ＋3.2% *0.8%
34位 沖縄県 **4兆1416億円 ＋4.7% *0.8%
35位 山形県 **3兆9542億円 ＋3.3% *0.7%
36位 香川県 **3兆7780億円 ＋2.3% *0.7%
37位 宮崎県 **3兆6339億円 ＋2.6% *0.7%
38位 和歌山 **3兆5267億円 ▲1.8% *0.7%
39位 奈良県 **3兆4841億円 ▲0.9% *0.7%
40位 秋田県 **3兆4461億円 ▲0.4% *0.6%
41位 山梨県 **3兆2511億円 ＋4.1% *0.6%
42位 福井県 **3兆2333億円 ＋6.5% *0.6%
43位 徳島県 **3兆0837億円 ＋1.2% *0.6%
44位 佐賀県 **2兆7556億円 ＋2.9% *0.5%
45位 島根県 **2兆3820億円 ※平成26年度
46位 高知県 **2兆3997億円 ＋3.0% *0.5%
47位 鳥取県 **1兆7551億円 ＋3.9% *0.3%
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
合計 日本国 532兆1914億円 ＋3.0%
※：現時点、未発表のため平成26年度数値
平成27年度 都内総生産（名目）104兆3千億円（8686億ドル）、対全国比 19.6％
平成27年度 実質経済成長率 1.8％増 （前年度1.4％減から増加に転じた。）
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/03/28/18.html 地方は衰退どころか出涸らし
http://my.shadowcity.jp/2017/12/post-12295.html
>東京は世界都市といわれるが、国際化してきたのは東京に本社を置く日本企業であって、
>「都市の機能」としてはあまり国際化されていない現実がある。
>2011年の東京都産業連関表によれば、都内生産額のうち輸出額（海外からの売り上げ）はわずか2.0％（3兆3千億円）に過ぎない。
>東京は、国内のヒト、モノ、カネを一極集中的に集め、日本の大企業がそれらを利用して
>海外に進出するための出撃基地として機能しているだけである。（中略）
>しかし、この構造は持続可能ではない。なぜならば、中継都市はヒト、モノ、カネを
>供給する上流の地方都市や農山村を掘り崩すようにして存立しているが、上流の地方圏が衰退してしまえば、時間差で衰退する運命にあるからである。
日本の「名目GDPが過去最大」のウソを暴く、統計粉飾のカラクリ
http://www.mag2.com/p/news/345572
>研究開発費のかさ上げでは足りない分を、この恣意的なやり方で上乗せし、
>31.6兆円という数字をはじき出したとみるのが自然といえまいか。
>新基準への変更により、2016年度の名目GDPは539兆円になった。
>これをもって過去最大値と政府は言う。
>しかし、旧基準だと、過去最大は1997年度の521兆円であって、2015年度は500兆円にすぎない
>2016年度の場合、旧基準値がないため正確な比較はできないが、おそらく97年度に比べるとかなり低い数字だろう。
日本の１人あたりＧＤＰ、ＯＥＣＤ加盟国で20位 15年9.6％減
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFS22H5V_S6A221C1EA1000/
>日本は2000年に２位になったが、その後は順位が下がっている。15年は主要７カ国（Ｇ７）で、イタリアに次ぐ低さだった。
>15年の名目ＧＤＰは４兆3836億ドルと、世界３位は変わらない。だが世界に占める比率は5.9％と、20年前の４割弱に縮まった。
>ＧＤＰ統計は今月８日発表の今年７～９月期の改定値から、推計方法を切り替えた。昨年12月に公表した14年の１人当たり名目ＧＤＰはＯＥＣＤ加盟国の中で20位だったが、推計方法を見直した結果、14年の順位は19位に繰り上がった。
http://saigaijyouhou.com/img/s_ice_screenshot_20161223-122821.jpeg/
日本20位、韓国22位
・東京は内需産業で海外から稼げず、一極集中に頼る産業→東京は間もなく稼げなくなる
・日本経済は粉飾統計で無理矢理世界3位を維持→全く成長していない
・粉飾ＧＤＰでも世界19位の一人当たり、韓国に抜かれるめどが立つ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) 【市内GDP】
大阪市＝18兆7千億円
名古屋＝12兆3千億円
【市内土地平均価格(平成28年)(平方m)】
大阪市＝187万1千円
名古屋＝33万6千円
【空港乗降客数(平成28年)】
関空＋伊丹＝4005万人
中部＋小牧＝1255万人
【高層ビル数(100m以上) 】
大阪市＝135棟
名古屋＝20棟
【年間商品販売額】
大阪市＝47兆3千億円
名古屋＝30兆3千億円
【国税徴収決定済額】
大阪府 4,755,365百万円
愛知県 3,419,127百万円
【平成27年 実質総生産（ＧＤＰ）】
大阪府 380,579（＋１．５％）
愛知県 373,755 (＋０．７％）
http://www.pref.osak...79401/gh27k00All.pdf
http://www.pref.aich...ttachment/259217.pdf
【主要都市のホテル客室数】
横浜 １５１９３室
名古屋 ９３５０室 wwwホテル少なすぎwww
京都 １９８６２室
大阪 ４８２２５室
福岡 ２２６５８室
https://tanoshimutam...i-hotel-sukunai-2874
【2016年度空港利用者ランキング】
1 羽田空港 8147万人 ← 3倍以上なのに利益で関空に負ける超絶無能空港ｗｗｗ
2 成田空港 3725万人
3 関西空港 2561万人 ← 営業利益日本一
4 福岡空港 2232万人
5 新千歳空港 2154万人
6 那覇空港 2003万人
7 大阪空港 1510万人
8 中部空港 1094万人 www那覇の半分www
9 鹿児島空港 546万人
10 仙台空港 316万人
https://mile-points....m/2016-airport-nend/
http://www.sankei.co...st1605240096-n1.html
【法務省 出入国管理統計表 】
http://www.e-stat.go....do?lid=000001188403
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数 ２０１７年 １１月 （速報値）
新千歳 １１３，５９４人 ↑３８．５％ （＋３１，５８９）人 ※前年同月比
羽田 ３０７，１３０ ↑１８．４％ （＋４７，７６９）
成田 ６２９，９２３ ↑１８．６％ （＋９８，９７５）
中部 １０３，８４６ ↑１９．２％ （＋１６，６９５）www主要都市の空港で最下位www
関西 ６３１，７６６ ↑３０．５％（＋１４７，５０４）
福岡 １９５，８６１ ↑３２．３％ （＋４７，８５３）
那覇 １１６，８７１ ↑３０．２％ （＋２７，０７８）
大阪など抜かせないどころか、福岡に抜かれた愛知ｗ 2015年度 国内主要都市のホテル平均宿泊料金及び前年比変化率
https://www.travelvoice.jp/wp-content/uploads/2016/03/hpi2.jpg
東京 16,945円
京都 16,334円
大阪 15,157円
・
福岡 11,209円
名古屋 10,954円 wwwwwwwwwwwwww
オフィス賃料の前に、ホテル価格で福岡にも抜かれてるぞ名古屋 相変わらず関西人が必死だが
福岡、札幌は歓楽街中心
女遊びの都市は変わらない
産業は全く無いからね。 日銀や経済誌ですらGDP算出を疑うぐらいだから
愛知は大阪を抜かしたとどのマスコミもはっきりと言えないのが現実。
【大阪3位とほざく奴の末路】
朝日新聞・・・英国から信頼度最下位と名指しを受ける
中日新聞・・・落ち目の没落新聞
2ch大阪叩き・・・反日韓国人のように堂々と街中やyoutubeで物事を言えず、反日韓国人以下の民度
愛知県民・・・世界の都市ランキングで福岡にも負ける田舎県民、愛知自体が大阪どころか福岡にも国際的地位で負け、福岡以下の田舎都市と言う烙印を世界中から受ける
こう言う国際社会で信用のない奴に3位と言われての何の影響もない
すでに国内でも疑いのあるモノでは堂々と抜かせたとは言えないしね。
でも大阪は住みやすい都市世界3位、アジア1位。
これは報道で信用が高い英国の評価だから、世界の総意となる。 >>886
周辺人口、影響力で最初から関西には
勝てない福岡は産業無いし
歓楽街頼み景気はかなり悪い。 名 東
福広神大京古横川京仙札
岡島戸阪都屋浜崎23台幌
〇〇〇〇〇〇〇△〇〇〇 新幹線
〇△〇〇〇〇〇無〇〇〇 地下鉄
〇〇〇〇〇〇〇〇〇無無 私有鉄
無〇〇〇無〇〇無〇無△ 新交通
△〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇 高速道路
〇〇〇〇〇〇〇〇〇無△ 都市高速
無〇無〇〇無無無〇無〇 トラム
無無無無無〇無△〇無無 リニア
無無〇無〇無無無無〇〇 リフト
無〇無無無〇無無〇無無 モノレール
無〇〇無〇無無無無無〇 ケーブルカー
△無〇無〇無無無無無〇 ロープウェイ
９点 東京、神戸、京都
8.5点 広島
８点 名古屋、札幌
７点 大阪
６点 横浜
５点 福岡
４点 仙台、川崎 愛知は大阪抜かしたとほざくくせにG２０で大阪・福岡に招致で敗れたんだねｗ
本当に大阪抜かしたら首脳会議は愛知なのにｗ
経済経済言う割には財務相会議も福岡に取られた愛知ｗ >>885,887
【産業】
札幌 ：観光、アフラック、ホクレン、アクサ生命、ニトリ、ツルハ、アークス、サッポロビール
横浜 ：日産、日揮、日本発条
名古屋：豊田通商、スズケン、JR東海、ジェイテクト、中日本高速道路、宇佐美鉱油、ブラザー工業、岡谷鋼機、大同特特殊鋼、豊田合成、名古屋鉄道
京都 ：観光、マルハン、京セラ、村田製作所、佐川急便、オムロン、任天堂、日本電産
神戸 ：神戸製鋼所、川崎重工業、住友ゴム工業
福岡 ：無し >>890
神奈川は千代田化工も入るね
コーエーテクモと、京急も移転してくる >>891
愛知は次男坊になりたいという時点でオワコンだわ
大阪コンプが激しく経済でしか大阪に張り合えない
もう大阪ですら人口・経済・大企業で東京はおろかアジアのメガシティに
勝てない事が分かったからアジアの中で個性を競う都市戦略に転換したのに
まあ愛知は先ず国内の「世界の都市ランキング」に選んでもらうことから始めないとね。 名古屋は住んだら良さがわかる
全てがちょうどいい規模感
出来れば現象を維持して過密都市にならないで欲しい 一人当たりのGDP
兵庫県＞＞＞神奈川県＞千葉県＞＞埼玉県
ですが何か？ 基準地価 都道府県ランキング 2018年前年比
兵庫県 +3.78％ 上昇 人口激減ワースト2
神奈川県 +3.26％ 上昇 人口増加ベスト５
埼玉県 +2.03％ 上昇 人口増加ベスト3
千葉県 +1.93％ 上昇 人口増加ベスト2
もはや人口激減県に地価上昇率で負けるって恥ずかしいね 東日本経済圏（首都圏～中京）＞北日本経済圏（札幌～仙台新潟）＞西日本経済圏（関西～福岡広島）
この未来が実現しようとしている。 >>900
首都圏、名古屋圏は他よりずば抜けている
関西は万博とカジノで一気に回復を
目指すが万博は決まらないと厳しい
福岡、札幌は歓楽街頼みは変わらない
結果も出ていない。 地下街＿ ：名古屋＞札幌＞横浜＞神戸≧福岡≧川崎≒京都＞広島＞仙台
歓楽街＿ ：すすきの＞中洲＞福原≒錦三≧流川薬研≧祇園木屋≧国分町＞福富≧堀之内/南町
繁華街Ａ ：名古屋東口≧横浜西口≧札幌南口≧仙台西口＞京都北口≒川崎東口≒広島南口＞博多口≧神戸東口
繁華街Ｂ ：栄＞四条河原町＞三宮＞天神＞大通＞紙屋八丁堀≒一番町＞伊勢佐木＞川崎西口
アーケード：京都{寺町740m･新京極540･錦市場380･三条180,伏見大手筋560} ≧ 神戸{元町1100m,三宮ｾﾝﾀｰ550･本通430･東町筋70} ＞
＞ 名古屋大須{仁王門430m･万松寺360･新天地240･観音160} ≧ 仙台{ｸﾘｽﾛｰﾄﾞ680m･ｻﾝﾓｰﾙ460} ≧ 札幌{狸小路900m} ≧
≧ 広島{本通620m} ≧ 福岡{川端420m,新天町60} ≧ 横浜橋350m ≧ 川崎{銀柳街310m} >>901
関西は観光で経済成長させてるんですよ
リニアだよりの名古屋及び中京圏は終わり >>890
名古屋： 日本碍子、日本車輌、アイシン精機、大同特殊鋼、アルペン（スポーツデポ） もあるでよ >>904
そんな兆しは無いね
少なくとも歓楽街頼みの福岡、札幌よりは
ずっとマシだよ。 ,滋賀'すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. >>900
妄想ご苦労様ｗ
でも幾らほざこうとアジアの地位では
西日本経済圏（関西～福岡広島）＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東日本経済圏（首都圏～中京）＞北日本経済圏（札幌～仙台新潟）
ぐらいの差になるでしょうね。
首都圏中部はもう既に西日本にアジアからのヒトモノカネの流れで抜かされているし
今後は中国韓国とガチンコになる首都圏中部はアジアに要らない子になるでしょう。
アジアが出来ない魅力が大きい関西福岡中心の交易に成り関西福岡はアジアの成長と一体化するだろうね。
所詮東日本・北日本は国内しか這いずり回れない新幹線リニア高速道路で自己満足しておけ 周りがヤンヤ言う程、名古屋人は規模とか順位気にしてないのに変な感じ。
これ以上大きくならなくても良いし、順位が下がっても全然良いよ
日本の順位の方が世界で上がれば良いと思うのにな。 >>909
関西もそうだが福岡、広島に
活気は全く感じられない。
>>910
アジア系は少ないね工業都市は少ない。 >>911
関西、福岡の連中が非常に必死
それだけ危機的な状態だ。 東京は政治と金融
千葉神奈川は第二次産業なら何でもあり
東海四県は輸送機器と工作機械がメイン
京阪神は個人消費者向けで重量がさほど大きくない製品がメインで随分東京に逃げられたけどそれでも道修町をルーツにした製薬も存在感がある
福岡はシラネ コメダでモーニング
サノヤでショッピング
寿がきやでお昼にラーメンとクリームソーダ
世界の山ちゃんで手羽先とウーロン茶飲み会 関東 ＞＞＞＞＞＞近畿＋中京＋福岡
大都市圏の売上高
関東大都市圏 ３９６兆円
近畿大都市圏 １５６兆円
中京大都市圏 ９９兆円
福岡大都市圏 ３８兆円
https://www.stat.go.jp/data/e-census/topics/topi831.html#topi83a 全国の主な商業地最高地価 Ｈ30.1.1
http://www.tikara.jp/rank/ranking_new.cgi?MOD=0&;tidata8_2=&tidata4_2=&tidata5_2=&tidata27_2=&tidata8=&tidata4=&tidata5=&tidata27=&sort_sel=2
★首都圏 ☆京阪神
★東京23区・銀座…55,500,000円/M2
★東京23区・東京駅前…35,700,000円/M2
★東京23区・新宿…34,000,000円/M2
★東京23区・渋谷…23,800,000円/M2
★東京23区・青山＆原宿…21,400,000円/M2
★東京23区・日本橋…19,600,000円/M2
☆大阪市・心斎橋＆難波…15,800,000円/M2
☆大阪市・梅田…15,000,000円/M2
★東京23区・池袋…12,300,000円/M2
★横浜市・横浜駅前…12,200,0000円/M2
名古屋市・名古屋駅前…11,800,000円/M2
★東京23区・上野…9,310,000円/M2
福岡市・天神…8,720,000円/M2
名古屋市・栄…8,500,000円/M2
☆京都市・四条河原町…6,000,000円/M2
★武蔵野市・吉祥寺…5,710,000円/M2
福岡市・博多駅前…5,060,000円/M2
★立川市・立川駅前…5,050,000円/M2
☆神戸市・三宮…4,900,000円/M2
★川崎市・川崎駅前…3,920,000円/M2
札幌市・大通…3,780,000円/M2
☆京都市・京都駅前…3,720,000円/M2
仙台市・仙台駅前…3,170,000円/M2
☆大阪市・天王寺＆阿倍野…2,900,000円/M2
広島市・八丁堀…2,880,000円/M2
★さいたま市・大宮駅前…2,820,000円/M2
★八王子市・旭町…2,570,000円/M2
★町田市・町田駅前…2,570,000円/M2
熊本市・下通り…1,760,000円/M2
静岡市・呉服町…1,480,000円/M2
★千葉市・千葉駅前…1,460,000円/M2
岡山市・本町…1,300,000円/M2
鹿児島市・天文館…1,040,000円/M2
那覇市・国際通り…1,010,000円/M2
金沢市・堀川新町…955,000円/M2
相模原市・相模大野…945,000円/M2
長崎市・浜町…924,000円/M2
松山市・大街道…786,000円/M2
奈良市・東向中町…630,000円/M2
★川口市・幸町…629,000円/M2
浜松市・鍛冶町…613,000円/M2
岐阜市・吉野町…604,000円/M2
新潟市・東大通…535,000円/M2
高崎市・八島町…400,000円/M2
宇都宮市・馬場通り…317,000円/M2
水戸市・水戸駅前…274,000円/M2
鳥取市・栄町…136,000円/M2 >>918
どこが？具体的には？
名古屋が田舎ならトンキン23区以外は全て名古屋以下のど田舎だが？ >>904
間もなく電気自動車の時代で中部は淘汰されます >>920
無い、無い自動車だけじゃないんだが。
>>923
それだけ関西、福岡の連中は必死
かなり危機的な状態
未明で2025年万博開催地が決まる。 今日の大阪環状線トラブルのこれ見るとまだまだ大阪だなぁって感じる
https://i.imgur.com/58vIgPZ.jpg 東京～大阪間が全てよ 名古屋はその中で堅実に伸びてる 名古屋愛知はこうゆう若い最近の企業も多い
コメ兵
コメダ
ココイチ
MTG
メルカリ
富士そば
磯丸水産
ゲオ
ブロンコビリー
ショップジャパン
エアウィーヴ
バーミキュラ
エイチーム 神戸へ川崎と埼玉に一人あたりのGDPでぼろ負けなんだな 神奈川・埼玉・千葉の一人当たりのGDPが既に兵庫県にボロ負け じゃ
中心部だと、一人あたりのGDPはぼろ負けなんだね。
神戸市は埼玉市や川崎市にボロ負けw 人口も川崎に抜かれて一人あたりのGDPも
神戸市は川崎市にボロ負け
神戸市は埼玉市にも一人あたりのGDPで負けるw
ジジババが残る神戸市w
【神戸市の人口推計】
平成30年11月１日現在，本市の人口は1,528,091人，世帯数は719,084世帯となりました。
平成30年10月中の人口増減数は684人増となりました。
http://www.city.kobe.lg.jp/information/data/statistics/toukei/jinkou/suikeijinkou.html
【川崎市の人口推計】
平成30年11月1日現在の川崎市の人口は、前月に比べて1,223人増加し、1,517,706人となりました。
http://www.city.kawasaki.jp/170/page/0000101728.html
その差10,385人
老人都市神戸の住民基本台帳法に基づく65歳以上登録人口
平成24年9月 367508
平成25年9月 381959
平成26年9月 396442
平成27年9月 406052
平成28年9月 414358
平成29年9月 420661
平成30年8月 425239 大須の電気街と秋葉原を比べると、名古屋の立ち位置がよく解る >>894
これ。
国策の大阪冷遇（＝東京に吸上げ）の結果として、
二番手の座をゲットしようとしてるだけだからなあ。
むしろ、「東京何するものぞ」で東京に盾突く気概があるなら
名古屋であろうが、福岡、仙台、札幌、広島であろうが
どこでも応援するんだけど・・・。 横浜・埼玉に加え名古屋も東京や国のすねかじりでぬくぬく経済成長して
国や東京が大阪嫌いなのを利用して無理に第二都市になりたがるだけだからね。
GDPやリニアなど都合の良い指標でしか大阪に張りあいたがらない。
既に大阪ではなく日本全体が地盤沈下してアジアに負け始めているのに
そう言う現実があるから大阪も東京の後追いではなくアジアの中で
個性を磨く策に転換。
名古屋は未だ都合の良い所だけ大阪に張りあっている。 私は東京圏に住むアニオタですが、最近名古屋で放送されるアニメが東京圏や大阪圏と比べて少ないので、名古屋経済の発展と共に
アニメの放映本数を増やして下さい。 >>937
GDPマイナスは東京だけだぞw
名古屋も大阪も広島も福岡もプラスだw >>940
アジア人気は大阪が日本の都市で1位ですが？ >>942
原発事故以降東京の輝きは消え失せたよな アジアに人気なのは端金で必死に靴舐めてくれるからw 廃炉作業に派遣される西成w
放射能大好き大阪人ww 名古屋が躍進したのではなく 大阪が落ちぶれただけなんだけどな～ 確かに大阪は日本に必要だわ
ゴミ処理要因としてww このスレッドは１０００を超えました。
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