【自動車】スズキ、軽乗用車「アルト」の安全装備を大幅に強化

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1自治郎 ★2018/12/13(木) 19:11:55.73ID:CAP_USER9
スズキは2018年12月13日、軽乗用車「アルト」に一部改良を実施し、販売を開始した。

■運転支援システムの機能を拡充 内外装の仕様変更も

今回の一部改良は、MT車を除いてオプションもしくは標準装備として用意される運転支援システム「スズキセーフティサポート」の強化が主な内容となっている。具体的には、既存のモデルでは約5〜30km以下となっていた前方衝突被害軽減ブレーキの作動速度域が、約5〜100km/h以下に拡大。対象が歩行者の場合でも検知、作動するようになった。

また、これまで前進にしか対応していなかった誤発進抑制が、後進(バック走行)にも対応。後退時ブレーキサポートや車線逸脱警報、ふらつき警報、オートハイビーム、先行車発進お知らせ機能などが新たに採用された。さらに上級グレードの「S」「X」にはディスチャージヘッドランプもオプション設定されている。

内外装の仕様についても手を加えており、インテリアではインストゥルメントパネルとドアトリムガーニッシュの色をアイボリーからグレージュに、エアコンサイドルーバーの色をアイボリーからブラックに変更。ライトブルーだったシート表皮も落ち着きのあるネイビーとなった。

一方、エクステリアではバックドアをミディアムグレーで塗り分ける「2トーンバックドア」仕様を廃止。「アルト ワークス」のボディーカラーについては、「ピュアレッド」を廃止し、新たに「ブリスクブルーメタリック」を採用した。

グレードラインナップと価格は以下の通り。

・F(FF/5MT):84万7800円
・F(FF/5AT):84万7800円
・F(4WD/5MT):95万3640円
・F(4WD/5AT):95万3640円
・L(FF/CVT):89万4240円
・L(4WD/CVT):100万0080円
・S(FF/CVT):106万1640円
・S(4WD/CVT):116万2080円
・X(FF/CVT):117万1800円
・X(4WD/CVT):126万6840円
・ワークス(FF/5MT):150万9840円
・ワークス(FF/5AT):154万7640円
・ワークス(4WD/5MT):161万7840円
・ワークス(4WD/5AT):165万5640円

なお、今回の改良にともない「ターボRS」は廃止。高性能スポーツモデルはアルト ワークスに一本化される。(webCG)

2018.12.13
https://www.webcg.net/articles/-/40001

アルト
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/8/730wm/img_587918553613043946c66e2d5e26dcd0396962.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/4/730wm/img_14d2ba9fcba735a5e9b51819268f5848291322.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/d/730wm/img_cdef05f76771b8e4b8591ea11a30233c294876.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/3/730wm/img_c3fed1ab436d80102c204d297176d3c6304676.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/e/730wm/img_1ef52c160cd94e5b5c277b47343f8323301750.jpg
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2名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:14:09.40ID:L2qF2Z0y0
安倍のせいで庶民は軽しか買えなくなる
もうすぐ。

3名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:14:56.85ID:leWB8mD90
ターボRSが出たからこそ
それならワークス出さんかい!ってなったんで
俺はありがとうと言いたい

4名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:15:09.18ID:sltXtONj0
糞トヨタも見習え

5名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:15:30.20ID:IhrV8WWk0
ありがたいね 部品が基準満たしてるなら

6名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:16:49.80ID:MzqhYB3s0
ちょっとぶち当たっただけで即死した方がいいだろ

7名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:16:50.93
ワークス終わったか

8名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:18:33.12ID:dHKTgpi10
スズキは、燃費偽装するからな……

9名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:18:55.47ID:b7DrrvFp0
RS無くなったんかい!
アリャ出来が良いくせに安すぎたからな

10名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:19:28.53ID:c2sxZpUk0
仮面ライダー顔のアルト

11名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:20:38.77ID:NK84Kk5q0
安いしええなコレ

12 ぱよぱよちーん2018/12/13(木) 19:20:59.55
ATだけ差別化wwww

13名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:21:03.65ID:nytJF1Oo0
>>1

朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は、
朝鮮人がいつもやってる汚い手口だからな。

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやってる。


【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
http://itest.2ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1341579948/
.

14名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:22:26.54ID:hycWOjN40
なんだストップランプの球切れ防止策だと思ってたのに

15名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:22:43.05ID:Hs3VMDpx0
今までがお粗末だったのに

16名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:24:01.29ID:8ZprHaSE0
わざわざカッコわるくしたようなデザイン
ふつうのデザインにしてもええんやで

17名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:24:05.66ID:Rw/zhzd50
>>8
良いほうにね

18名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:24:16.65ID:6YbGk1V60
FのMTが一番いいな

19名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:24:32.74ID:uJhwAmqL0
30万で出せ。バカみたいに高くしてアホか。

20名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:25:43.84ID:f94juiRB0
で、切れないストップランプは出来たのかね?

21名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:26:34.18ID:a1Z7xaP00
先日、東京駅新幹線公衆トイレに入って用を足していたら、隣にいたお爺ちゃんが鈴木修だった。連れション仲間

22名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:27:01.15
>>19
時給200円で作らせれば

23名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:27:45.33ID:PziTgrxy0
どうせペチャンコになるのに安全もクソもあるかよw

24名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:28:23.19ID:v5df4pKU0
創業者の鈴木会長が生きてれば47万8000円の赤いアルト造れって社命出てただろうな

25名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:29:14.22ID:uJhwAmqL0
>>22
作らせる?アホかお前。

26名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:29:38.33ID:4UiingRa0
テレビCMで宣伝してた47万円のアルトはどうしたんだ??

27名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:29:52.32ID:5Jji+YAB0
>>17
テストで良い燃費が出過ぎて逆に低く報告するくらいだからね

28名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:30:51.59ID:5Jji+YAB0
>>24
勝手に殺すなw

29名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:31:09.02
>>25
火病るなよw

30名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:32:26.10ID:qgzaIrvN0
アルトのデザインどうにかならないの?あの前と後がカクカクっと平べったい辺りが最高にダサいんだけど

31名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:32:42.90ID:CDR+vtP40
>>1
要はどんどんと自動化が進むってことだよね

32名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:33:14.89ID:TIWL/XEG0
走る棺桶に安全装置という発想

33名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:33:37.19ID:L/kuuXWR0
アルトの4WDなんていらないだろ。

34名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:33:51.64ID:AbICKVZV0
地方の年寄りが乗る軽自動車こそ安全装備を充実するべき

35名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:36:12.96ID:IycRZsHN0
今の衝突軽減ブレーキって実用性としてどうなんだろう?

俺が乗ってる社用車のプロボックスのブレーキ装置について説明された時は、衝突してからブレーキがかかるらしく、ケガは軽減されるが、事故は防げないって言われて、その程度かよって思ったわ。

36名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:36:47.11ID:5rVZCfre0
>>1
ディスチャージヘッドランプはいいが、プロジェクター式のはちょっと………。

あと、シートショボいままかよ。

37 ぱよぱよちーん2018/12/13(木) 19:37:26.18
軽自動車は、AT禁止

38名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:37:50.24ID:eR0Wz4Uf0
ターボRSが一番かっこよかったのに…

39名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:39:04.74ID:qhnYdEuN0
そんな必要あると?

40名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:39:14.28ID:AFZgxWIH0
クルマはスズキ、ご飯はサトウ。

41名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:39:19.43ID:dbM4eVtm0
>>33
雪国は4WDが通常装備

42名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:39:42.89ID:ckLFxIOp0
昔からスズキの軽は他社の同クラス車に比べて平均50kgは車重が軽かった。
何でスズキだけ??って昔から思ってた。

43名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:42:26.43ID:ppVuTM+P0
軽自動車自体安全性低いだろ

44名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:42:54.49ID:rr7QkToh0

45名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:44:03.90ID:jxDK9n5N0
無いよりはいいが所詮は軽、走る棺桶だ

46名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:44:51.77ID:p+OiFyvv0
ワークスのFFと4WDは走りはどう違うんだろ?
アルトの4WDじゃワークスといえど単なる生活四駆だろうし駆動抵抗で遅くなるだけかな

47名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:45:13.38ID:lSThRtbT0
高い。
アルトは商用バンタイプを50万前後で出してナンボ。

48名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:45:58.48ID:3c0/Lpqr0
アルトで5ATなのか 

49名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:46:20.58ID:yrb5v8Ke0
俺のアルトは前方車両に衝突してもエアバッグ作動しなかった

50名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:47:17.05ID:J/mAaPlg0
>>48
5ATは思ってるようなATじゃないぞ。

51名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:47:22.31ID:Ntnoq+SU0
アルトバンの最低限な装備が大好き

52名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:47:41.84ID:CmdNsP3T0
軽なら棺桶とかいうやつは物理赤点。

53名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:49:25.21ID:pyBoJuZO0
>>1
死にたくなかったスズキの軽に乗るな。死にたくなったらスズキの軽に乗れ。

54名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:50:23.85ID:8WyqstpT0
安全装備?ああブレーキランプね

55名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:51:20.81ID:Ztr07t8v0
安全装備は二の次のスズキだと思ってたが、これでどれくらい改善?

56名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:51:47.32ID:v/uVHi6z0
ほしいと思わん

57名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:54:17.89ID:o4+6wVXa0
>>28
オサムちゃんは創業二代目の娘婿だろ。

58名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:54:28.05ID:Z4/WkLar0
すげえ格好いいデザインだな
しびれるわ

59名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:56:24.35ID:V0kBHLlr0
そんなことよりテールランプ片方切れるのなんとかしろよ

60名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:57:04.36ID:UFT9v6UB0
そんなことより、早くFMCしろよ。

61名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:58:01.60ID:2K4oJ52E0
>>19
お前みたいなカスがブラック企業を助長させるんだな

62名無しさん@1周年2018/12/13(木) 19:59:48.94ID:o4+6wVXa0
>>58
そうあ?このマスクは却下だと思うがなぁ。三十年前のアルトリスペクトしてだろうが。

63名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:00:09.80ID:6KpYF99y0
値段も大幅に強化(爆笑)

64名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:00:26.44ID:u8UllPb30
>F(FF/5MT):84万7800円

250ccのスクーターと比べると、異常に安いなw

65名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:02:21.82ID:iuPGBeJ30
オサムちゃんやるな

66名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:02:51.39ID:9ZoiM5x70
>>42
板金屋に聞けば教えてくれるんじゃないかな…

67名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:07:42.75ID:H2DYN38T0

68名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:10:42.21ID:bTh4zzBy0
このアルトは何しろ軽いのがいい
昭和の時代の軽と変わらない重量だからな

69名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:10:49.79ID:kViVS+FI0
トヨタ印の軽を見ると胡散臭くて笑える。
なんであんな安物のイメージのある車に手を出したんだろうな、トヨタ。

70名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:12:03.42ID:YaNtUp360
ターボRS廃止か
オートギアシフトは1回運転してみたかった

71名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:13:06.36ID:ZvcYeSjO0
修ちゃんは、4代目と6代目の社長らしいぞw

72名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:16:08.64ID:BNeePDtA0
>>70
5AGSとは何だったのか。
現代では数多ある2ペダルでは最も理に適ってると思ったのに。

73名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:16:29.49ID:llKwdFv00
軽のが前面グリルのデザインがマシな時代

今の普通車の黒プラスチックのどでかい口みたいなグリル最悪だわ

74名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:19:56.89ID:2YNsC7D50
足代わりにあるといいよな?

75名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:20:39.28ID:zYA9/hU30
>>62
リアは昔のホンダZだね

76名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:22:12.90ID:bHrOvoXY0

77名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:22:52.25ID:5UxN8PqD0
軽自動車が自動ブレーキで止まっても後続のトラックが止まってくれなかったら死ぬよね、自動ブレーキは大型車から順次義務づけるべきだよ

78名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:24:32.22ID:+Sb4w/qf0
アルトなら5点式ハーネスとロールケージだろ
アンダーガードも

79名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:27:46.74ID:IX0Tb2fi0
>>19
ボーズ、カネためて出直せ

80名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:27:52.93ID:Y0JXnlDz0
100km/hでも本当に止まるんか?

81名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:30:07.68ID:IZq4zXk50
自動方面の強化は進めば進むほど恐い

82名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:32:46.99ID:VFHEOoPI0
>>48
昔で言うオートクラッチだなw
昔はフェラーリも採用してたマニエッティ・マレリのシステム

83名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:34:34.51ID:sLe1wAfq0
もはやメゾソプラノ

84名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:34:45.62ID:2XRX0SM30
軽は定員そのままでもうちょっと長くしてやれよ

85名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:38:48.58ID:kViVS+FI0
昔の軽はブレーキが効きづらかったり、ブレーキから足を離すと動き出したりで、色々怖かった。
今は大丈夫なのかな。

86名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:41:14.69ID:Gc4JhlkD0
>>72
ハイブリッドと組み合わせると良い感じらしいよ(ソリオ・スイフト)
多分一番安上がりにフルハイブリッド出来るシステムなんじゃね!?

87名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:42:34.62ID:2TPD5Gbk0
軽い車体にタイヤ偏摩耗上等で空気圧3kgに指定してまでカタログ燃費稼ぐとか必死過ぎよね、スズキくん。

88名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:43:37.61ID:S0B1p2wx0
アルトが55万で買えないなんて、アベノミクスの成果だなw

89名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:43:59.74ID:DGAEXGLN0
さっさとワークスにCVT導入しろ。

90名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:45:29.27ID:JAK+JU670
>>86
ソリオハイブリッド乗りですが、巡航時はトルコンATとなんら変わらない。
ただ、極低速ではやっぱりギクシャク感がありますね、、、
燃費は余裕で20越えて来ます。

91名無しさん@1周年2018/12/13(木) 20:46:11.12ID:bSFcOfP60
>>88
ずーっとそうやってくだ巻いていれば?

92名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:00:25.98ID:CY8uDFU/0
インストゥルメントパネル

93あすにゃああああん2018/12/13(木) 21:02:57.08ID:OkeXS44zO
もしかして、車重を倍にするのが一番の安全策?

94名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:02:57.33ID:XTXHSzH40
アルトバンに隙はない

95名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:04:07.75ID:z5m3FgSf0
アルトは何台か乗って全て結局まぁまぁな銭掛かる故障したなぁw
オルタネーター壊れたときは直さず廃車にしたった
燃料ポンプ系の故障は走行中にかぶった感じで吹かなくなったからささっと商業施設駐車場に移動して停止w
白い煙を吹くアルトもあったなー
新車の時じゃなく数年後にね…
今のアルトやスズキ車は成長したかもだけど

96名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:04:58.86ID:z5m3FgSf0
スズキは好きじゃないがジムニーだけは古くなっても故障無かったw

97名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:06:51.71ID:z5m3FgSf0
ちなみに近年のアルトも成長したかもだけど、ダイハツ ミラもいまどきは飛ばさない限りの走りなら軽快なんだなと今年知った

98名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:07:21.04ID:cH3KAJun0
ボディが脆弱じゃ
オプション強化しても不足じゃろ

99名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:09:49.12ID:xlfQyxp10
スズキはカーテンエアバッグオプション多すぎ
貧乏人は死ねって感じ

100名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:12:45.30ID:oOA3QE/v0
ワークスは言うほど見かけないな?

101名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:13:29.80ID:cST7OfkV0
>>37
必要なのは、65歳以上はオートマ禁止
マニュアルのみ運転可。

102名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:19:19.71ID:KQXPco5V0
>>83
バスは安いのかw

103名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:20:27.01ID:KQXPco5V0
>>88
インフレ進めるのもアベノミクスの一環じゃなかったっけ。

104名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:29:01.90ID:AXiAiFO+0
>>26
おじいちゃんもう寝る時間ですよ

105名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:31:41.62ID:AXiAiFO+0
>>103
本来緩やかなインフレはそれに伴い賃金も上がるし、定期昇給などと合わせて
住宅などの高額ローンを組むには都合が良かったんだが…

106名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:39:44.92ID:ugUXBcGV0
>>101
65歳以上は運転禁止!免許証は返納。

107名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:40:48.29ID:fFB6yaEc0
どんなに強化しても
軽なんて走る棺桶
乗る気にならん

108名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:41:41.63ID:P76Ii2sr0
トコットみたいな地味だけど落ち着いたデザインは良いよな
今回のアルトのデザインは嫌い

109名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:42:57.96ID:drG7jidp0
>>27
アレは正しく測れなかったので推測して数値出しただけだぞ
それが低めの数値だっただけ

110名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:50:30.02ID:JgRGEFXf0
トヨタのセーフティセンスCと同じ配置って事はトヨタから何か提供されたのかな

111名無しさん@1周年2018/12/13(木) 21:58:59.68ID:z+gW4ki90
地雷や仕掛け爆弾の爆発にも耐える車体下部とA-10の30mmやAC-130の40mm弾もはじき返す堅固な車体とガラス
最低限これくらいせな買わんて

て出されても買わんから

112名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:09:00.20ID:kjLMTfc80
>>7
終ったのはターボRS

113名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:14:23.25ID:HxYoQwjJ0
>>77
トラックに追突されたら死ぬよね。
昨日も死んでる。車種はオデッセイだけど。
ttps://news.tbs.co.jp/sp/newseye/tbs_newseye3547423.htm

114名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:16:38.76ID:RmOyJ2cO0
ツートン廃止、ザマー。前モデル、誰がゴーサイン出したんだ

115名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:23:37.56ID:/uFR6ubD0
FのMT楽しそうだな

老後はこれでいいや
まだまだ先でモデルチェンジしてるだろうけど

116名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:27:39.69ID:yYw7dl/l0
そもそも鱸は電気系統が糞過ぎだから論外

117名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:29:36.17ID:yYw7dl/l0
>>19
運転席助手席は、小学校教室の椅子標準装備で

118名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:35:21.66ID:vTWEra+X0
ブレーキランプは自分で配線しなおせ

119名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:39:08.70ID:MmzMuAhy0
AGSなくなったん?
もともとなかったんだっけ?

120名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:43:36.65ID:PLzDK+cA0
>>119
アルトは今回新たに、前方の車両や歩行者の検知を可能とした衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」を採用。
また車線逸脱警報機能や後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」、ハイビームアシストなどを追加した。

121名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:44:48.86ID:NCgH3NMN0
相変わらず尾灯を片っぽ切らしてるよな

122名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:46:56.24ID:54rh30Wb0
デザインなんとかしろよ、底辺層がより底辺に見えるわ
誰が買うんだよこんなのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

123名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:47:27.36ID:zsj28S1R0
ワークスにAGSを設定して、RSの存在価値がなくなってしまったか
FグレードにVVTを載せない理由が知りたい

124名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:47:53.83ID:oMShsTbo0
俺の母ちゃんが初めて買ったのがこの車。
俺をよく保育園に乗せて行ったもんだ。

125名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:48:31.42ID:PLzDK+cA0
>>119
アルトワークスとアルトF(廉価版)のみ
アルトF
メーカー希望小売価格(消費税8%込み)
2WD・5MT 847,800円★ [消費税抜き 785,000円]
2WD・5AGS 847,800円★ [消費税抜き 785,000円]
4WD・5MT 953,640円★ [消費税抜き 883,000円]
4WD・5AGS 953,640円★ [消費税抜き 883,000円]
▲スズキ セーフティ サポート装着車
2WD・5AGS 907,200円★ [消費税抜き 840,000円]
4WD・5AGS 1,013,040円★ [消費税抜き 938,000円]

126名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:50:11.22ID:dVl81ziU0
ワークス白のド派手赤ミラーなくなってるなw
余程不評だったんだろう

127名無しさん@1周年2018/12/13(木) 22:55:38.49ID:8c6WKXcW0
俺たち貧乏人の味方スズキ

128名無しさん@1周年2018/12/13(木) 23:02:41.72ID:SfYpjuNy0
より柔軟なクラッシャブルボディの採用で、衝突対象のダメージを軽減します

129名無しさん@1周年2018/12/13(木) 23:04:21.45ID:jEJQLR/q0
貧乏だがアルトに乗る勇気はない

130名無しさん@1周年2018/12/13(木) 23:31:03.49ID:Zw/XfcAN0
なんと最新のアルトには安全装備を大幅強化
安全ベルト標準装備
SRSエアバッグシステム搭載
フロントグラスは安心の二重ガラス
ABS付き後輪ドラムブレーキ
快適AMラジオ標準装備

131名無しさん@1周年2018/12/13(木) 23:37:57.26ID:bAeUi7UJ0
MTはまた仲間はずれか

132名無しさん@1周年2018/12/13(木) 23:40:09.30ID:B0uhclzd0
まずはデザイン変えろよw
ほぼ鈴菌の俺だがコレはないわ

133名無しさん@1周年2018/12/13(木) 23:40:53.76ID:/2FK08j+0
安ーいタレント、ベンキーがキャラだったな

134名無しさん@1周年2018/12/13(木) 23:42:01.34ID:XTXHSzH40
>>129
原二に乗れよ
貧乏人最強の移送手段

135名無しさん@1周年2018/12/14(金) 00:39:35.39ID:BDNDeaKD0
Sエネチャージでマイルドハイブリッド化は次回に持ち越しか?

136名無しさん@1周年2018/12/14(金) 00:40:00.48ID:6kaWCKh50
いくら安全装備付けててもぶつかったら即死する走る棺桶

137名無しさん@1周年2018/12/14(金) 01:26:25.57ID:FZedEsFj0
鉄板むき出しの内装で、エンジンかけたらダッシュボードとフロアから出てるシフトレバーぶるぶる震えて、クラクションが「ミーッ」って鳴るMTのを60万位で出して欲しい。

138名無しさん@1周年2018/12/14(金) 02:16:45.32ID:zPa2AqTQ0
>>125
安いのか相応なのかわかりません。

139名無しさん@1周年2018/12/14(金) 02:58:06.35ID:nA9+Rtjd0
運転支援と
車体を丈夫
頑丈に造れよ

140名無しさん@1周年2018/12/14(金) 07:24:27.73ID:maGvTOVD0
>>103
アベノミクス様がおこしたのはスタグフレーションですよ?

141名無しさん@1周年2018/12/14(金) 07:28:35.22ID:cm54P2cN0
>>38
WORKSより良かったわ

142名無しさん@1周年2018/12/14(金) 07:29:58.68ID:cm54P2cN0
>>50
リコール対象だっけ?

143名無しさん@1周年2018/12/14(金) 07:36:46.66ID:cm54P2cN0
>>137
何そのキャリイ

144名無しさん@1周年2018/12/14(金) 09:21:52.94ID:okyNQA2F0
先代のほうが全高が数ミリ高いんだよね。

145名無しさん@1周年2018/12/14(金) 09:30:42.35ID:HmqiMzyk0
今のアルトの顔はアウトだと思うんだが、トヨタ車のガンダム調といい、
デザイン出尽くしで奇抜なのしかないのか。

146名無しさん@1周年2018/12/14(金) 09:42:54.68ID:rn5mqSlU0
ドライブレコーダー装着を標準装備にろよ 無理ならルームミラーの付け根にコンセント付けてくれ後は自分付けるから
ドライブレコーダーを取り付けるネックが電源コードなんだよ 基本12vだが最近は5vが増えてきたから USB型の充電コネクターでも良いんよ

147名無しさん@1周年2018/12/14(金) 09:42:59.64ID:w2fXNtVj0
かつての三菱がカクカクトゲトゲでガンダム調と揶揄されてたが、今のトヨタはそれに似ても似つかないのにやはりガンダム調と言われるのもなんか不思議

148名無しさん@1周年2018/12/14(金) 10:39:11.10ID:rWiwV4EG0
ボーナス増えたしこれ買うわ
釣り目的だから一番安いのでいいよね?

149名無しさん@1周年2018/12/14(金) 10:46:33.56ID:7l2ejm//0
そうじゃない
ACCとLKAをつけるんだよ

150名無しさん@1周年2018/12/14(金) 10:47:45.61ID:q4p2G/oi0
安全性を高めるならアルト自体を普通自動車仕様にするしかない

151名無しさん@1周年2018/12/14(金) 11:11:40.88ID:hapSNiAk0
>>42
先日、10年ほど前の日産、スズキ、ダイハツ、
マツダ、トヨタのコンパクトカーに
電動ドリルで穴を開けたんだけど、
明らかにスズキの車の鉄板が薄かった。 一番厚いのはマツダだった。

152名無しさん@1周年2018/12/14(金) 11:16:48.70ID:BDNDeaKD0
>>151
スズキは超能力鋼板ってのを使ってるから、薄くても剛性あるんだよ

153名無しさん@1周年2018/12/14(金) 13:39:51.56ID:w6q059Zh0
>>152
サイキックパワーか

154名無しさん@1周年2018/12/14(金) 14:35:45.51ID:FDYFXl770
超高張力鋼板の事だろ?

155名無しさん@1周年2018/12/14(金) 16:00:57.89ID:QPn9dMvj0
アルト思います!

156名無しさん@1周年2018/12/14(金) 16:54:57.27ID:tcxDuMqm0
アルトきゅ〜ん

157名無しさん@1周年2018/12/14(金) 17:15:24.88ID:usnQMwW30
車体全部、錫と亜鉛で

158名無しさん@1周年2018/12/14(金) 20:40:41.29ID:rsEXWBK70
>>156
緑虫は鶏に喰われれ

159名無しさん@1周年2018/12/14(金) 23:20:31.51ID:UIFwUUBb0
>>152
ゼビウスのやつか?

160名無しさん@1周年2018/12/15(土) 11:10:08.81ID:qn9NGW/F0
ラパンは・・・・・

161名無しさん@1周年2018/12/15(土) 20:36:01.09ID:JhXAWD3e0
ラパンはアルトの派生車だから、次やろ

162名無しさん@1周年2018/12/16(日) 01:08:06.06ID:mAiYKdFE0
>>152
高張力鋼板は強度が高いから薄くして軽量化出来るが剛性は下がる。
なぜならヤング率は変わらないから。
それでも剛性が高くできるのは車体設計が進歩したから。

163名無しさん@1周年2018/12/16(日) 02:24:39.63ID:29G5W45L0
ラパンSS復活させて欲しい
アルト・ワークスはいい大人が乗るには恥ずかし過ぎる

164名無しさん@1周年2018/12/16(日) 06:37:05.90ID:/SS9pzeu0
そもそも若者はアルトワークスなんか
乗らないわな
拗れたオッサンくらいだよ。

165名無しさん@1周年2018/12/16(日) 12:04:18.92ID:VPa5qf/70
確かにオレはアラフィフw
懐具合とか車庫の都合とかで丁度良いんだよねw

166名無しさん@1周年2018/12/16(日) 18:27:10.25ID:0LYLfmqe0
3台スズキ買ったけどなんか錆てくるの早いな普通車のがいいわ

167雲黒斎2018/12/16(日) 18:32:39.27ID:WJv+4j3c0
>>1
スズキがんばってるよな。 今時85万円で車売ってるんだぜ? 初代の47万から倍にもなってない。
まあそんだけ日本が経済成長して無いとも言えるんで諸手挙げて喜べないけどさ。

168名無しさん@1周年2018/12/16(日) 18:34:23.11ID:enp947z80
貧乏人で潔くスズキに乗るべし!

169名無しさん@1周年2018/12/16(日) 18:38:19.70ID:Bd1qV63vO
ジムニー半年待ちらしいけど、アルトのライン空けられないのかな?

170名無しさん@1周年2018/12/16(日) 18:38:43.82ID:riFzVB+D0
>>1
地方へ行くと一人一台が当たり前だから、安い車を作ってくれるスズキさんはありがたい。

171名無しさん@1周年2018/12/16(日) 18:41:48.95ID:TNTv5y160
いままでは安全じゃないと言わんばかりのアップグレード

172名無しさん@1周年2018/12/16(日) 19:42:31.70ID:x4wf0jxu0
オートバイ1台買う事を考えたら超安いよな、87万円ってw

173名無しさん@1周年2018/12/16(日) 19:54:37.75ID:+0iTrCLl0
いまや原2が50万だもんな

174名無しさん@1周年2018/12/16(日) 21:50:15.06ID:iX4YjDjR0
>>173
PCXで30万円台だが。

175名無しさん@1周年2018/12/16(日) 21:52:31.40ID:Gq8AwWkQ0
年明けにアルトバン来るんだが装備良くなったかね

176名無しさん@1周年2018/12/16(日) 21:52:47.88ID:c8gVhhGt0
>>1
てことは大幅に手抜きしてたってことか

最低だな安倍晋三

177名無しさん@1周年2018/12/16(日) 21:54:38.10ID:XwMMvfpx0
>>1
交通事故の一番の安全対策は、犯罪者予備軍の害国人を日本から追い出すこと
あとは石橋みたいなのを社会に出さないこと

178名無しさん@1周年2018/12/16(日) 21:55:20.72ID:1FNxf52s0
>>26
それ40年前じゃんw
初代アルトのことならあれ走る以外の装備はなにも付いていないぞ?
さすがにヒーターとリクライニングシートは備えていたけど。

179名無しさん@1周年2018/12/16(日) 21:56:34.07ID:sbgRgA2M0
67万くらいで…

180名無しさん@1周年2018/12/16(日) 21:57:31.81ID:1FNxf52s0
>>82
自動変速もするけど?

181名無しさん@1周年2018/12/16(日) 21:58:43.43ID:8JW/DxWE0
ミライースとどっちが強いの?

182名無しさん@1周年2018/12/16(日) 22:15:14.25ID:/x/WLaN90
>>178
AMラジオは?

183名無しさん@1周年2018/12/16(日) 22:20:15.79ID:WlVjHgrq0
スズキの軽って左側のリアブレーキランプが切れやすい
のは何故なんだ?

184名無しさん@1周年2018/12/16(日) 22:21:31.73ID:VAEK/blJ0
ボディ剛性かと

185名無しさん@1周年2018/12/16(日) 22:26:54.54ID:bE2qEUjW0
懐かしの昭和特撮ロボ、レッドバロンの顔みたいで今のデザイン嫌いじゃないよ

186名無しさん@1周年2018/12/16(日) 22:42:15.17ID:1FNxf52s0
>>182
ラジオは注文装備。
シートとフロアマットはビニール製でサンバイザーとドアのキーホールは運転席側
のみ。
スクリーンウオッシャーは手動ポンプ式でワイパーは一速のみ。
パワーウインドウ、パワーステアリングは異次元の装備で設定すらなかった。

安全装備は前席のシートベルトのみで装着すると伸縮しないから身動きが取れな
かった。

187名無しさん@1周年2018/12/17(月) 02:52:33.08ID:9nG26llp0
>>169
ジムニーは車体構造的に言ってトラックに近いから無理

188名無しさん@1周年2018/12/17(月) 03:14:18.25ID:bJq7rQVY0
同じ商品をベルトコンベアーで移動させて分業して組み立てることで大量生産の妙が
機能するのに、今のラインは商品バラバラで流れてんだってな。よくやると思うわ。

189名無しさん@1周年2018/12/17(月) 03:35:17.78ID:0GhsPgxv0
自爆は防いでも体当たりされたら死ぬからな

190名無しさん@1周年2018/12/17(月) 09:48:24.31ID:GZyCBmhe0
曜日ごとに車種変わるとかじゃないのか

191名無しさん@1周年2018/12/17(月) 10:40:58.34ID:4HWaCsoD0
>>189
軽は日常の足として使う車だし、乗ってる方だって安全性を削って経済性優先になってることは知ってるんだから、それでいいんだよ。
屋根とエアコンがついてるバイクみたいなものだ。

192名無しさん@1周年2018/12/17(月) 11:50:22.09ID:QieqiZry0
いくら安くても通勤に原二は無いなぁ
雨 雪降っても濡れないし寒くないし
音楽聴いて缶コーヒー飲むなんて
芸当出来ないでしょ。

193名無しさん@1周年2018/12/17(月) 12:46:14.25ID:sXpDaUc20
>>192
キャノピーはかなり快適

194名無しさん@1周年2018/12/17(月) 13:08:15.28ID:3nUgjeic0
こころ
あると
いいな

195名無しさん@1周年2018/12/17(月) 13:47:37.01ID:I4pAiQlp0
アルト45万円ってコマーシャルあったよな

196名無しさん@1周年2018/12/17(月) 14:54:35.28ID:xQSp12ky0
車載カメラは標準装備じゃないのか

197名無しさん@1周年2018/12/17(月) 17:33:09.76ID:4y/dTsNo0
>>189
普通車も大して変わらんだろ。
トラックには敵わない

198名無しさん@1周年2018/12/17(月) 17:49:49.56ID:yrc/OuxZ0
後ろの方向指示器が見難い

199名無しさん@1周年2018/12/17(月) 18:46:52.72ID:fAiFR8Eg0
>>195
その頃の月収考えよう

200名無しさん@1周年2018/12/17(月) 19:17:51.76ID:XZoRH+bv0
>>73
君それエヌボックスの前でも同じ事言えんの?

201名無しさん@1周年2018/12/17(月) 19:39:54.98ID:7Fr0xX/y0
今はミニバンにセダンに軽とどいつもこいつも噛み付きそうな面相で嫌になる。
車でマウントとりたい風潮なのかねえ┐(´д`)┌

旧型キューブやトコットに現行フィアット500のようなほのぼのフェイスのほうが
ギスギスしなくて良いのに。

202名無しさん@1周年2018/12/17(月) 20:34:43.80ID:UcPk8UBo0
>>201
軽自動車がキュート系デザインを抑えこんだので
登録白ナンバー車はカネを掛けたデザインですとアピールし過ぎなんだと思う
トラッドサニーみたいな角型シンプル系は貧乏臭いと云われるので出て来ないだろうね

203名無しさん@1周年2018/12/17(月) 21:21:33.17ID:7Fr0xX/y0
>>202
特に軽のクロームギラギラの歯を剥きだしたような形相には萎えるがこういうのが
受けてるわけで・・・。

スバル360をデザインした人は「ミニカーにはミニカーに相応しいデザインがある。
ミニカーは子供が大人の服を纏ったようなデザインではいけない」と主張していたのに
この体たらく。

204名無しさん@1周年2018/12/17(月) 21:45:36.74ID:fUrJtswx0
>>203
ラパンとかハスラーとか軽はほのぼの系のデザインが多いじゃん。

205名無しさん@1周年2018/12/17(月) 21:48:49.95ID:Kzhe68IJ0
あんた、この前47万8千円てぇ言ったじゃないか┃〒

206名無しさん@1周年2018/12/17(月) 22:25:54.42ID:ljjFzONo0
何よりもペラペラのボディをどうにかせえよ
トラックなんかにぶつかったら一瞬で潰れるやろ

207名無しさん@1周年2018/12/17(月) 23:11:32.13ID:XZoRH+bv0
ハスラーってほのぼのしてんのか?
あれ買っちゃう奴カッコいいって素で思ってそうなんだけど

208名無しさん@1周年2018/12/17(月) 23:12:21.74ID:kZxcaZpi0
atフィールドかIフィールド、ファンネルがなきゃ駄目だな

209名無しさん@1周年2018/12/17(月) 23:15:08.85ID:5f57pxfy0
ちょっと変わった変速機はどうなったのかな。
ポロみたいなやつ。

210名無しさん@1周年2018/12/17(月) 23:25:18.60ID:7Fr0xX/y0
>>204
見かける大半は〇〇カスタムじゃん

211名無しさん@1周年2018/12/17(月) 23:40:47.89ID:jawzzrUf0
>>210
オラつき系の顔したカスタムグレードにラグビーW杯か東京五輪の寄付金無し白ナンバー付けたのが大半だな

212名無しさん@1周年2018/12/18(火) 00:31:10.78ID:taiQppuR0
走る棺桶って誰かが書いてたが

その通りだと思う

213名無しさん@1周年2018/12/18(火) 01:04:31.05ID:OMSThD3Q0
同級生のラーメン屋の爺が何故か出前用にカブじゃなくアルト乗ってたな

214名無しさん@1周年2018/12/18(火) 01:05:38.58ID:OMSThD3Q0
ラーメン屋の同級生の爺が何故か出前用にカブじゃなくアルト乗ってたな

215名無しさん@1周年2018/12/18(火) 01:08:14.24ID:m5Mzaoe10
>>152
高張力鋼板な

216名無しさん@1周年2018/12/18(火) 04:14:49.82ID:U7nBfcvI0
>>55
俺的には意味なし
サイドカーテンエアバックが絶対条件
オプションでいいから付けてくれないと危なくて買えない
経済性抜群なのに肝心なところがダメ
衝突実験映像見てみろ
ホンダから少しは学んでほしい

217名無しさん@1周年2018/12/18(火) 05:55:13.99ID:1j7KamGp0
>>19
無免だなw 

218名無しさん@1周年2018/12/18(火) 06:03:50.57ID:3L6fjHLA0
>>19
なぜ新車を買おうとするのか

219名無しさん@1周年2018/12/18(火) 06:09:58.14ID:b1KaqeRT0
ぶつからないようにします


でもぶつけられたら死にます

220名無しさん@1周年2018/12/18(火) 06:11:19.89ID:fQbs0byS0
(´・ω・`)軽自動車メーカーの作る軽自動車は軽自動車であって自動車ではない

(´・ω・`)って修理屋のおっさんがゆうとった。

221名無しさん@1周年2018/12/18(火) 06:20:44.49ID:3L6fjHLA0
何で馬力を下げたのかな
俺が乗ってた5代目は普通グレードで54馬力あったのに

222名無しさん@1周年2018/12/18(火) 06:35:22.96ID:E+Fs2Ep40
単独事故死亡率は普通車が多いけど、車両同士の死亡率は軽自動車の方が高い。
これが何を意味してるか分かるよね。

223名無しさん@1周年2018/12/18(火) 06:36:28.20ID:LfCahUfn0
先代の方がまだマシなデザインだったな
今のアルトは何か駄目

224名無しさん@1周年2018/12/18(火) 08:21:37.69ID:E+ygvrxB0
>>19
↑アホな人間ほど他人をアホ呼ばわりする法則。

225名無しさん@1周年2018/12/18(火) 08:26:29.82ID:E+ygvrxB0
今のアルトのマスクは、三十年前のアルトのリスペクトデザイン。
当時の軽自動車はボディの大きさの割にエンジン大きく評価する向きもあるが、
あの顔まで再現してリスペクトするほどの存在かと言われたら疑問。
顔は当時でも受け良かったと思わんし。

226名無しさん@1周年2018/12/18(火) 08:27:52.24ID:d6HpUsoj0
いくら安全を謳ってもぶつかったらペシャンコになる軽。

227名無しさん@1周年2018/12/18(火) 08:30:24.02ID:btKtsjiH0
軽戦闘機のゼロ戦みたいなもんだな。最後は特攻兵器。

228名無しさん@1周年2018/12/18(火) 08:39:10.39ID:TkBrOtYi0
馬力下がったのは安全装備で重量増だろうネット計測だろうし

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