【速報】東名あおり運転事故裁判 石橋被告に懲役18年の判決 危険運転の罪を適用 ★7
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神奈川県の東名高速道路であおり運転をきっかけに起きた事故をめぐって、道路上に停車するなどした行為が危険運転の罪にあたるかどうかが争点となった裁判で、横浜地方裁判所は罪に問えると判断しました。判決で裁判所は、事故を引き起こし家族４人を死傷させたとして、被告に懲役18年を言い渡しました。
去年６月、神奈川県の東名高速道路であおり運転を受けて停車したワゴン車が後続のトラックに追突され、萩山嘉久さん（45）と妻の友香さん（39）が死亡し娘２人がけがをしました。
福岡県中間市の無職、石橋和歩被告（26）があおり運転の末に事故を引き起こしたとして危険運転致死傷などの罪に問われました。
これまでの裁判員裁判で検察が「危険な妨害運転を繰り返した執ようで悪質な犯行だ」として懲役23年を求刑したのに対し、弁護士は被告が車を止めたあとに事故が起きているため、運転中の行為を処罰する危険運転の罪は適用できないとして、この罪について無罪を主張していました。
14日の判決で横浜地方裁判所の深沢茂之裁判長は、停車したあとの事故についても危険運転致死傷の罪を適用できるという判断を示し、石橋被告に懲役18年を言い渡しました。
2018年12月14日 11時14分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/k10011746921000.html?utm_int=all_contents_just-in_001
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181214/K10011746921_1812141114_1812141115_01_02.jpg
関連スレ
【速報】東名高速あおり運転 親子４人死傷事故 判決で危険運転の罪を認定 横浜地裁(11:20)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544754112/
★1が立った時間 2018/12/14(金) 11:11:11.67
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544763360/ >>59
やっぱソフトバンクのスマホとか使ってるの？
通信障害の時にはキミを見かけなかったけど。 >>100
求刑もされていないのに死刑なんて心のなかにあるわけない。
判決読み上げられている間、顎をあげて裁判長のほうをにらんでたそうじゃないか。 .
新潟では小2女児殺害後に線路に遺棄する残忍な事件が起きた。 なぜ日本は女児猥褻目的事件が多発するのか。
それは日本の裁判官どもが勝手に死刑適用基準を作り、子供殺害でも一人なら死刑にしないという、
“ 人間を物に見立てた “ 、そして人間の純粋感情を排した事務的裁判を至上とする唯物思想の左翼法学が元凶である。
. *** 女児バラバラ殺人で裁判員の死刑覆す大阪高裁の樋口裕晃は、国民総意で辞めさせよう ***
2014年9月に兵庫県神戸市長田区の、小学校1年生の生田美玲さん（6）が行方不明となる。
犯人の君野康弘 (47) は、生田美玲さんを殺害した後、バラバラにして近所の雑木林に遺棄した。
この事件は最初、裁判員裁判によって審議されて、当然の如く犯人の君野康弘には死刑が求刑された。
しかし大阪高裁裁判長の樋口裕晃は、裁判員判決の死刑求刑を覆し、無期懲役に減刑した。
その減刑理由は犯人の君野康弘は、女児殺害時に計画性が無いというそれだけの理由であった。
. 【重要】 殺害された子供は6才で大人と違って無抵抗だ。 バカ裁判官はその事は考慮したのか 【重要】
さらに樋口裕晃は、「計画性がないことは重視すべきで、生命軽視の態度が甚だしく顕著とは言えない」と述べ、
わいせつ目的の誘拐と認定したが、発覚を免れるため殺害したことは「非難を格段に高めるとは言えない」と述べた。
また樋口裕晃は殺害方法について、「残虐性が極めて高いとした裁判員判断に賛同できない」とも述べた。
この樋口裕晃の減刑の最大理由は、殺害被害者が一人であるから、自由意志を幻想とする唯物思想裁判官どもが
勝手に設定した、死刑適用基準である永山基準を満たさないので、死刑は適用できないとの論理である。
つまり、殺害被害者が一人である場合は、どんな残虐な方法で殺害されようが、バラバラにされて遺棄されようが、
唯物思想は元々 “ 人間もしょせんは物に過ぎない “ という教義のために、一般の人間感覚とは大きく乖離する。
殺害された子供は6才だ。 大人と違って殺害時もほとんど無抵抗だ。 バカ裁判官はそんな状況は考慮したのか。
.
>>157
再逮捕、追起訴という仕組みも知らんバカは黙っとけ。 てか、感情論で裁かずに合法的に裁けば、これは完全に無罪ですよね。高裁では判決が覆り、最高でも懲役2年執行猶予5年に減刑されますね。知らんけど。 高速じゃなくても交通量の多い道路に
人を歩道から車道に引きずっていって
轢かれ死なせたら
殺人だと思うけどね この土人
これまでの人生よく無事で生きてこられたなぁ
同レベルかそれ以上の土人に遭遇する場合もあっただろうしな >>155
免許取り消しや免許停止wwww
2人も殺したくせに 日本は情治主義国家
韓国と同じ非文明国家
法より情が優先される土人国家 >>157
過失運転致死で起訴して危険運転致死罪の判決出たら無茶苦茶だしビックリするけどや
逮捕と起訴の違いも分かってないとかバカなのもろバレしてるぞw 一時停車も運転中の範囲内
石橋の場合は特に悪質なので
懲役１８年
未必の故意殺人で２人殺したら
死刑もあるのでやはり軽るい量刑だ
高裁も地裁判断支持するハズだ
石橋のばあい刑を軽くする理由がない >>171
前スレの960について答えて欲しいんだが >>174
本来の適用基準ってこれだからね
今回はトラック運転手が轢き殺したのに石橋に適用してるから国民情緒法 >>1
＞危険運転の罪を適用
妥当といえば妥当かも。
正確には車を武器に使った○人罪。
極めて危険な車の使い方（車の運転）
高速道路での犯行だから、まさに確信犯。
俺的には極刑が妥当なんだけどね。
高速道路では無差別○人に繋がるから。 >>95
俺だったら、福岡ナンバーの車の時点で絡まないよ。
被害者は関わない方がいい人種の判断をミスった。 >>149
韓国ってめちゃくちゃ恥ずかしい国なんだな
在日コリアンも死ねよ これからは感情判決の時代だ、アメリカみたいに弁護士が儲かるようになるな >>1
こういうクズは公開処刑にしろよ、
入場料を取って、遺族への賠償金にすればいい 最低速度が50キロと言われる高速道路での停車は、マイナス50キロの危険運転だ。
当然、危険運転致死傷罪に該当する。 >>168
監禁致死か危険運転致死傷どちらかで裁いてくれという、2択が許されるなら
未必の故意の殺人罪も入れちゃえばよかったのにな
2択を3択にするだけの話なのに 民事で金とれるんかこれ？
保険がおりるか知らんけど >>188
ぜひ今回の感情論判決に不服な人、署名活動しませんか？
このままでは法治国家と言えない、感情で動く危険な国になります。
ぜひウリと一緒に署名活動しましょう。 >>32
韓国、韓国うるせーよ。お前が感情的になってるぞ >>173
ハイハイ、大変だね。暴走運転やめようね >>187
1，2人どころじゃなく、5人6人死ぬ事故を起こした奴も
免許取り消しの処分は普通に下されるよ。
あくまで行政処分だもん。 >>75
石橋のあおり運転を繰り返した危険行為が被害者死亡という結果を現実化したとみて
因果関係を認定しているわけだから、感情とかは関係ないと思うけどね。
トラックの運ちゃんを責めている人がいるが、確かに過失は皆無ではないかもしれない。
単独に故障車が止まっているところに衝突して死傷の結果が発生したら刑事責任を
問われた可能性が高いだろう。
しかし、本件では被告人の行為が結果の現実化に主たる役割を果たした。
すなわち、因果関係を認定し、責任は被告人が負うべきであるということではないか。 >>85
これだよな
「よって」だから法文の通りだぜ 殺人罪で差し戻しだねこれ
30年から35年が妥当だわ 出所後に自由の身になった石橋和歩の更に狂暴性を増した煽り運転の被害者になるのは
あなたかもしれない >>195
どうやらそういう地域みたいだね
教訓にしとこ
でももっと広まった方がいいな福岡は危険というのが >>131
同じ理屈で、イシバッシが追い越し車線に停めさせた責任もトラック運ちゃんには関係ないってこった >>201
自己レスだけど
もしかして監禁致死と、危険運転致死傷の最高刑が同じ20年だから出来たことなのか？ >>195
(⌒⌒)
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ !!
∧石∧ 北九州なめんなー!!!
<# ｀Д´> -=3
((６ ９)
し―-J
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∫ ﾎﾙﾎﾙ
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⊂<丶｀∀´>つ━･ 北九州ナンバーは、筑豊ナンバーの次に怖い！
／ ／/ /／／｜
|∴|/⊂ヽノ |∴|／」 ﾎﾙﾎﾙ
／￣￣旦￣￣￣／| ＜ これ、豆知識 ﾆﾀﾞ!!!
／＿＿＿＿＿＿／ |_| http://i.imgur.com/kBcdpHQ.jpg
|_|-----------|_| （筑豊ナンバーは、1985年10月21日 「福岡、北九州」 から分割した） >>142
実際もっと早くでてきてまた人を殺すだろうな
君かな？君の子供かな？
ムショ内で殺処分してほしいわこんな害虫 >>141
たまたま避けただけで、このトラックが左の車線走っていても、他の誰かが追突してたろうね。 >>181
変わってないと思うけど？前スレから同じだよ
>>202
自賠責は下りるだろうよトラック側から。石橋からは資産がなければ実質泣き寝入り
>>206
単純だなあ物の見方が 控訴すんのかな
ていうか石橋めちゃくちゃ頭悪そうやけど裁判の仕組みとかちゃんと理解してるのだろうか
そもそも判決を理解できてるだろうか ここまでキレやすいと18年くらい経っても恨み晴れずに復讐してきそう >>198
痴呆裁判所は以前からこんな感じやん
最高裁まで行けば5〜7年で終わると思うで まぁ法律は社会正義を守るための物だからな
どちらの判決が、より社会的混乱を
招かないで済むかで判決を下されるのは仕方ない
今回の判決が駄目だと言うなら情状を酌量して
減刑するのもやめたほうが良いってことになる 韓国人が
判決よく分からないけど
取り敢えず自分達が言われて悔しかった国民情緒法とか感情司法って同じワードを繰り返して笑えるなw
批判ワードさえ自分達が言われたこと丸パクリせんといかんのかよって >>48
高速道路の追い越し車線で三角表示板置かず、発煙筒も焚かずに停車されたら避けられないだろ。
前方不注意程度の原点だけじゃね？ >>224
してないでしょ
ここの連中も国民情緒法に歓喜してる石橋レベルの脳みそばっかりだけどもｗ 拡大解釈して有罪にしたわけだけど、これは法律も改正するの？
解釈でねじ込んどいて法律をそれに合わせるってのはフェアじゃない気がするなあ >>219
最近はそうそう早くは出られない。審査がもの凄く厳しくなったし、
ましてやあのイカレポンチが良い子にしてる訳が無かろう。 名前：石橋和歩（いしばしかずほ）
年齢：26歳
住所：福岡県中間（なかま）市扇ケ浦（当時）
職業：建設作業員（当時）
愛車：ホンダ ストリーム（白色） 18年か、こいつ出てきてもまた同じような事するだろうから一生刑務所に居てほしいわ >>228
国民情緒法と言われて悔しいネトウヨであった 「田舎では車なしでは生活できない」とよく言われるけど、
こういう事件に限らず、免停になったやつはどうやって生活してるんだろう
普通に無免許運転？ クルマが好きだからこそ、クルマを悪事に使う奴、道交法を守らない奴は許せない。
石橋のような輩はどんどん刑務所に送ってもらいたい。もちろん生涯運転不可。 >>236
死刑にならなかった朴槿恵は感情論で裁かれてないのだな 被害者夫婦を貶めている勢力ってどこから来てるんだろ トラックの運ちゃんが不起訴やったのは遺族に処罰感情がないことと公判の維持が難しそうやから 因果関係の判断だけは
最決H16.10.19に似てるな 極端だが女子高生コンクリ事件と比べると場所が道路上で他人に見られてるだけ。可哀想なのはそうした認識のまま増長させたとこかな。
>>203
刑事事件だっつってんだろうがボケカスあんぽんたん間抜け 18年後に被害者遺族が出所した石橋に復讐されて殺されてからようやく国が重い腰をあげる。
ここまでがテンプレ。被害者は二度死ぬしかないのか。 >>241
感情論丸出し
刑罰は法律によって決めないとだめだよ >>80
木嶋佳苗と島根だか鳥取のデブスの連続殺人の時も
一部弁護士やタブロイド紙が「状況証拠だけなので死刑にならない」とかやってたが
やっぱり死刑になったもんね >>233
そんなに早くならない。
長く入ってると真冬や真夏は可哀想だからと数カ月引かれる程度。 >>239
石橋擁護虫ってパヨチンか。頭悪そうだもんなw 取り敢えず、懲役18年が認められて良かったが、この裁判は最高裁でひっくり返る可能性があるから油断は出来ないな >>220
本来、乗用車しか走行してないから、
死亡まで至らなかったか、事故自体無かった可能性もある。 >>244
運ちゃんのしたことは非親告罪だから立件に被害者の感情は無関係 本人が殺したわけじゃないのにいくらなんでも18年は重すぎるだろ
納得できない >>162
石橋が全部やったならことはややこしくなかったんだがな
なんにしろトラックはどこもかしこも無罪なんてことにはならんから安心しろ
それとこいつの裁判とはまったくの別もん >>242
なんで無視するん？前スレの>>960について答えてくれ
まさかとは思うけど都合が悪いん？ >>230
そんなのすぐに準備できない
車間距離の問題
渋滞に突っ込むのと同じ >>240
乗せる相手に前科を隠して、親兄弟の車を乗り回してる
たぶん家族に暴力ふるってる
もちろん無職
知人がソース >>252
石橋を擁護してるんじゃなく判決が国民情緒法と言ってるんだよ
ネトウヨって頭悪すぎるなｗ >>248
お、ここにも法律の大先生気取りの高卒コンビニバイトおるやん >>239
また言われた事丸パクリして言い返してきたw
わかりやすい頭の悪いチョンだな 実刑は無理猶予が付くと言い張ってたアホ共どうすんのw >>215
うん。車を停めさせた責任はトラックになくてイシバッシにあるのは俺も思ってるけど？俺が言ってるのは前方不注意や車間距離不保持や通行区分違反の責任はイシバッシには無いってことだから
>>224
そこは弁護士が説明することだろうし控訴するだろ、むしろそこからが本番だと思うし
>>257
北海道の公道でカーレースして四人殺したやつも懲役23年だからな。同じ長さにすると北海道の遺族としてはたまったもんじゃないな >>141
進入禁止車線を無しで考えても、
前走トラックとの車間の詰めすぎによる事故なのは間違いない。 >>267
透視始めちゃったｗ
その能力をもっと自分の人生に生かした方がいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
