【社会】石橋被告に懲役１８年 求刑より５年短い判決の裏に「典型的な危険運転の違い」
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裁判員裁判は、あおり運転後に停車した状態で起きた事故という、危険運転致死傷罪の「法の隙間」といえる部分の難しい判断が求められた。
判決は速度ゼロの停車状態が「危険な速度」に当たらないとする一方、その直前のあおり運転を重視することで、死亡との因果関係を認めた
。元東京地検特捜部副部長の若狭勝弁護士は「近年の最高裁は“因果関係”を以前よりも広く取っており、その考え方に沿った判決。
停止させた行為を危険運転とはしておらず、拡大解釈ではない」と指摘した。
求刑より５年短い１８年の実刑判決には「危険運転と認めたわりには短いとも感じるが典型的な危険運転とは違うのもある」とみた。
裁判員裁判の一審から本職の裁判官による高裁に控訴しても逆転無罪はまれ。
若狭氏は「覆されることはほぼない。対抗として検察側に控訴されれば逆に刑期が延びる可能性もある」として、
石橋被告の弁護側が判決を受け入れる可能性も有力とした。
あおり運転に巻き込まれる恐れは誰にでもある。若狭氏は「判決の影響は大きい。抑止力はあるのでは」と話した。
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2018/12/15/kiji/20181215s00042000043000c.html
2018年12月15日 05:30
https://www.sponichi.co.jp/society/news/2018/12/15/jpeg/20181214s00042000442000p_view.jpg 俺たちって石橋寄りの人間だろ？
なんで敵であるリア充家族の味方してるの？ 危険運転と言うより…これは殺人事件だから…
追い越し車線で後続車を停止させるとか故意 だろ。 >>3
ネットでしか吠えれない内弁慶だからどっちかというと
リアルで例えリア充でなくても石橋に絡まれて酷い目に遭うサイドだから
勿論俺もな まあ、満額は出ないけど
８割なら相場どおりでしょ。
社会的影響を考えれば
危険運転を適用して
判例を作るだろうってのは
大方の予想どおりでもあるね。 ということは最高裁は全く信頼できないということだな。 >>3
秋葉原連続殺傷の加藤みたいに見た目陰キャだとシンパー覚えちゃうみたいよ 白メガネが悪いから石橋は無罪
とかイキってたバカと
危険運転致死傷は適用できないと
ご高説を垂れてた頭でっかち君は
いま息してるの？ 高速道路走行車線に停車強要は危険運転じゃないと判断て、
裁判官でどんな運転してんのかと。 求刑の七掛け、八掛けで相場通りの判決とも言えるけどな。
>>3 確かに奥さんと可愛い娘の幸せ家族って境遇じゃないけど、
高速道路に停車させて殺すような人はもっと遠いと思ってる。 >>3
おまえだって煽りに巻き込まれる可能性は無きにして非ず 納得いかない理不尽極まる判決だ
殺意を持って拳銃で撃ち殺したり、刃物で刺し殺したなら
分からないでもないが
停車中に他の全く関係ない第三者の車による事故なのに
少なくとも、その事故に自分（石橋さん）は全く関与していないのに
懲役18年って、、、、、
全く理解できない、納得のいかない理不尽極まる判決だ
もし、自分が、こんな全く理解できない、納得のいかない理不尽極まる判決を受けたなら
その場で大暴れしてやるけどな >>13
かなり盛った求刑に予定通りの掛け率で応えた裁判所 >>12
停車させなくても、のろのろ運転で進路妨害な時点でアウトっていうこと。 こいつだけがひかれた可能性もあるだろうに、停車してた車下りてるのに危険運転とか、、
拡大解釈も極まれりって感じだな、親が黒といったら、みんな黒になってしまう。だったら他の事件でもこんぐらいの拡大解釈してほしいよね、新宿のぼったくりとか >>17
主 文
原判決を破棄する。
被告人を懲役二十三年に処する。
理 由
カチンときたけん。 >>20
停車したことが危険運転ではなく、それまでに至った経緯のことを言ってるんでないの。それはそれで賛否分かれるだろうけど。 何で死刑じゃないんだよ悪意の無職などゴミ以下じゃん >>20
むしろ、飲酒ひき逃げ人身事故に死んだからもしれないから懲役20年とかしてほしいわな。
最高裁の拡大解釈の目的が意味不明だわな。 >>1
検察関係者がインタビューに答えてたけど
これは適用範囲の中で最も軽く甘い判決ということ
危険運転致死を
停車行為そのものにも認定しなかったのは
裁判官の瑕疵 殺人じゃないの。未必の故意とかそういうので。知らんけど >>15
煽るのは結構だけど、ニュース見てないでしょ これ無罪にしたら煽りバカが調子にのって
高速道路が血の海になるわな >>3
君は間違いなく違うだろ
重度の中二病患者でおまけに引きこもり
ネットに依存するしかない人間は加害者にも被害者にもなれないんだから ジャップランドではマスコミが報道すればその通りに法が曲がる
これを覚えとけよ 納得のいく説明をされても、どこかでおかしいなと思っていないとダメ
歯止めが聞かなくなって、なにも言えなくなる事をおそれないと マスコミはイキり親父側を単なる被害者
石橋を極悪な殺人者として報道した
結果、運転中でもないのに重罪が適用され
検察は実際に殺したトラック運転手を起訴すらしなかった
マスコミは今日本を動かす力を得たわけだよ 感情的に叫べばジャップはマスコミの報道どおりにコントロールできる
その事をマスコミは確信した
お前ら家畜化されたな >>3
敵を欺くにはまずは味方からと昔から言ってだな トラック運転手が不起訴と言うのは、ちょっとね？全く罪に問われてないのか？ >>31
お前勘違いしてるみたいだけど、韓国は国民情緒法ではないぞ。
そんなに民主的な国ではない。
慰安婦問題や徴用工問題で国民よりの判決が出ているのは、ただ相手が日本だから
というだけ。相手が日本だと一致団結するそれだけ。 >>40
本来のトラック運転手の罪が全部イシバに被さった感じだな
イシバが全ての元凶っちゅう事で
トラック運転手ももう運転止めると言っとるらしい
そりゃあそう思うわな >>15
こんな奴がウヨウヨいるんだもの。
怖い世の中だな。
頭おかしいもの。 キチガイの石橋にも彼女がいるというのにお前らときたら 高速道路の追い越し車線に強制的に停車させた
その行為でヒトが2人死んで交通孤児が発生
事実関係確認だけで十分妥当な判決
判決に云々言うヤツは
交通孤児を現実的にどう救済するか考えてから言え >>44
そいつ殺人犯石橋のことを「石橋さん」と書いてるだろ。
身内か、石橋と一緒につるんでるアホだよ。 求刑を八掛けして終わる簡単なパート仕事をあなたもしてみませんか？
未経験者大歓迎！ >>50
八掛けに屁理屈くっつけただけだよなぁ
くっだらねー
死ねばいいのに >>15
まあ、ざまあってことだなwww
石橋は頭が悪いことだけは事実だし、馬鹿が一人消えてくれたことで飯が美味いわwwww
馬鹿なことは罪であるwwwww 裁判官は車の運転しないから悪質ドライバーが如何に悪質か理解出来ていない 石橋擁護してるのはこの連中だからスルー推奨
煽ラー、無職の自称弁護士、身内、キチガイ、中年引きこもりぼっち >>53
せっかく5年も短く出来たのに、次で20年とか増えたら笑えるなw >>3
誰があんな構ってちゃんフォローするかよw
構って欲しくて自滅しただけの単なる馬鹿だろ
まあお前みたいなぼっち野郎にとっては親近感でも感じるのかもしれんが
下手に真似して返り討ちに遭わないようになw
少なくとも、俺と遭遇したらタダじゃ済まないから気をつけろよwww 石橋って間違いなくなんらかの障害は持ってるよな？
喋り方、思考、行動見る限るは健常者とは思えない >>61
顔つきもアレだし
書く字も幼稚だし
何で運転免許試験の学科とおったんだろう？ 法のかくだい解釈を許して法整備が遅れると
公務員の恣意的な運用を許した事にもなるし
公務員からすると杓子定規で規制されるのは嫌だからな
一時の処罰感情を満たして、全国民が不幸になってもよくない 量刑はともかく変な判決理由ではある
停止は危険運転に含まれないが、そこに至る煽り行為が危険運転
停止は事故死の原因には含まれないが、そこに至る煽り行為が事故死の原因として認定
…はあ？て感じ
やはり「高速道路上停止強要罪」みたいなものを作るべきだろ
議員は仕事しろ >>64
あおり運転専用の刑罰は必要だな。高速でやった場合は死刑でもいい。危険すぎる。 むしろ殺人罪で起訴できるようにして、石橋みたいな頭が元から狂ってる危険人物は一般社会から永久に排除隔離できるようにすべきだろう。
再犯の可能性考えると、１８年でも軽いわ。 >>66
あんなとこに停まってちゃね
カモ狙いとしか >>63
まあ一般論しては正しいけど
この件に関しては、拡大解釈上等だな
確実に煽り運転は減る
実際、走ってても煽られることが減ったと感じる あおり運転しちまうやつって精神病だから
強制処置入院させるように法律改正したらいい >>62
隣のやつのを盗み見したとか
友達と受けに行って協力してもらったとか、じゃね
合格率9割近いわけだから、周りはほぼ正答
カンニングは有効だよな こんなキチガイ想定した道路交通法じゃないもんな
常軌を逸した行動する奴に法の網はかかりにくいって事もよく分かった
であれば、煽りに対する取締りと罰則強化、法令内容修正するしかないわな >>69
ていうか、こういうモンスター被告は想定外じゃね
免許交付は、まさに基地外に刃物 >>73
単に気短な奴は多いけど、幼稚でキレやすく無学で自己中でバカまで揃ったマシマシ盛りな奴は滅多にいない 無期懲役って
いい子にしてたら20～30年なんだろ
じゃあ18年もあまりかわらねぇじゃん パトカーまで煽るキチガイなんて
想定しないよなぁ
暴走行為でやるんならまだわかるけど 免許は実質脳カタワな女でも取れてしまうからもう少し考えて欲しいよね 危険運転致死傷罪が危険運転（が何らかの形で絡む）致死傷罪になったな。良いことか悪いことかはわかんね。 >>79
普通に運転してる人には何の関係もない罪状
俺ら一般人は全く気にする事はないよ
ビビってるのは煽ラーのばかども カチンときたけん控訴したとばい
危険致死罪適用とか考えが甘いばい
このコンボで戦え石橋くん
筑豊人の心意気見しちゃれ！ >>78
俺の知ってる奴で学科に12回落ちた奴がいた。 >>82
俺の同級生で学科4回目で受かったやついたけど
12回ってすげえな >>1
微妙な判決だな。
法律の専門家じゃないのでよく分からんのだが、１８年の実刑を喰らって、模範囚として
過ごせば、最短でどのくらいの期間で出て来れる？
あのゴリラ面、何年刑務所で暮らそうが絶対に反省しないと思うのだが、問題を起こさず
大人しくしてりゃ模範囚とみてくれるんだろ？
誰か教えてくれ。 今回の勝ち組は不起訴になった実行犯のトラック運転手
二人殺して被害者扱い 石橋は高裁で逆転出来るやろ
裁判員制度あったからこういう判決になった
あとは弁護士のやる気次第だな
裁判もやる気見られなかったし死刑求刑でないというのもあってこれで終わらせたがると思う
こういうふざけた判決出させて裁判員制度はほんと害悪でしかない 鮮人だから軽い判決になったのだろ
滋賀県であった屎尿タンク殺人も、懲役たったの17年
これも同じく鮮人の犯罪だった >>85
確かに
故障して止まってる車に突っ込んだら実刑不可避だったよな 石橋くんはふさわしい生活環境を手に入れて良かったね >>84
それにしても、服役中は免許更新に行けないわな
そのまま失効するのかな
それに、こんな粗暴運転や事故を起こしてるんだから
免許の更新取得は許さないのかね >>3
貧しくともオマイみたいな犯人予備軍の思考回路は持ち合わせていない >>1
>「近年の最高裁は“因果関係”を以前よりも広く取っており、
事後の目視が不可能な因果関係で科学的にウソがつけない時代になったということかな。
クルマの不調で停車や停止することはあるからな。
>逆転無罪はまれ。
定年間際に無罪判決を連発・大阪高裁の福崎伸一郎いただろ。
広島高裁松江支部の栂村明剛いただろ。 >>94
検察に起訴された場合に有罪率99.9％、既に日本に司法の独立性など無かった >>12
裁判官をはじめとするエリートは自分で車運転しないよ
だから交通関係は頓珍漢がまかり通る どうせ高裁ではもっと刑期短くなるんだろうな。8～10年くらいになりそう。 こいつが出てきたら娘二人に報復するんだろうな
カチンとくるけん >>96
その数字が下がれば「冤罪だ！」とわめくんだろw スピード出てなければ危険じゃないだろ
強襲所で襲わられなかったか？ 暴力団だらけの福岡県って石橋みたいな人が結構多い気がする >>106
石橋みたいなのは組に入れないって
絶対何かやらかすから
こいつが事件起こしたら使用者責任で幹部か組長が捕まる カチンときたでやるやつは組に入れてなんとかなる時代やない 一般の刑法で罪を問えば死刑に持って行けたのに
「カチンときたけん」という証言にもあるように被告の殺人の意図はあったと思われる >>12
法の不備を回避しながらも危険運転致死を適用して厳罰を科すための苦肉の策やから、あんま責めてやんなよ・・・ >>64
事故の直前に起こったことだけでなく、そこに至るまでに直接因果関係のある行動を1つの機会として捉えるのは普通の法解釈だし常識的感覚から言ってもおかしくない。
業務上過失致死だろうと傷害だろうと強盗だろうと同じ。この裁判では、危険運転致死傷だけの拡大解釈なんかまったくされていない。
例えば石橋が煽り運転をしたのではなく単に接触事故を起こした結果同じことがおきても、過去の例から言えば業務上過失致死で有罪になる。 >>15
もしおまえが被害者の立場だったとして
石橋に煽られ無理やり停車させられ
恐喝されてる時にトラックが突っ込んできて
お前の子供や親が亡くなって
それで石橋が懲役2～3年でも納得できるんだ？
そしてトラックの運転手を訴えるんだ？ フライデーの石橋のキン肉マンとかモヒカン写真ヤバすぎ
これ石橋に送ったら自殺するんじゃないか？
石橋は地元でいじめられっ子って全国に知らしめたわけで 高速道路でしかも追越車線に停めさせた
この時点で狂ってる
100km/hで走ってる道路でだぜ？
無理やり停車させられたから
ハザードランプ点ける余裕もなかっただろう
本人らも停車するつもりなかったんだから
十分に悪質 ①
https://prt.iza.ne.jp/kiji/events/images/171229/evt17122912320010-p1.jpg
②
https://www.news-postseven.com/picture/2017/10/ishibashi_yogisha.jpg
つーか、イメージ戦略し過ぎｗ
写真ねつ造しすぎだｗ
∧__,,∧
( ´･ω･) これが有名な”ﾆﾀﾞｰのお面”か・・・ﾄﾞｷﾄﾞｷ
/Ｏ<｀Д´>Ｏ
し―-J
. ∧__,,∧
(-<｀Д´> ﾑｽﾞﾑｽﾞ････
(( / つ Ｏ ))
し―-J
. ∧__,,∧
∩-<｀Д´> 謝罪しる!!・・・あっ、やっぱり言っちゃった
/ ﾉ
し―-J
. ∧__,,∧
(=<｀Д´> ﾌｧﾌｧ･･･
(( / つ Ｏ )) や、やばい！
し―-J
. ∧__,,∧
< ｀Д´> 危うく外れなくなる所だったﾆﾀﾞ。
/Ｏ( ´･ω･)Ｏ
し―-J >>20
まあまあ同意、石橋にはバチが当たって欲しいがこの判決はおかしい >>89
運転手は運が良かったよね、石橋がもうちょっと悪質じゃなければ不起訴はなかった >>1
これで恒常的に車間距離保持違反が不起訴になる日も近いか >>119
高速道路上を停止させる行為は危険だから危険運転致死はぎりぎり当てはまる
酒気帯び運転して歩行者轢いて下半身不随にした１９歳女性が不起訴になった判例のほうがよほど悪質 被害者の運転で追い越し車線に入って、
被害者の意思で追い越し車線で停止したことが事故の原因だと思うけど。 >>124
その「追い越し車線で停止した」ことに、石橋が一切関わってないと思ってるのなら
今すぐ病院にいくことをすすめるレベル 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な場所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 イシバが全て引き起こした扱いだな
本来のトラックの運転手の罪もイシバに被せた形に
イシバはバカだからわからんだろうが >>1
渋滞せずに流れてる高速道路の追
い越し車線で
速度０にすることは危険なんだが。 >>66
当たり屋、因縁狙いだろうな。
>>1の画像だけ見ても、いかに悪質な運転だったか丸わかりだしな。 とにかく法改正を急ぐべきだな
今回のようなケースは殺人罪になると明文化しろ
そして犯罪者を擁護するような書き込みをした奴も逮捕起訴一発実刑にできるようにしろ >>132
何故イシバに殺人を適用しなかったのかが納得できんわ
殺人適用できたのに
結果的には二人も死なせて
イシバ屈辱にまみれろ >>3
寄りもなんも
どっちもまったく住む世界が違うよ でもあれだよな
高速道路で怒鳴られたら追い越し車線に止めさせて後ろの車に轢かせれば18年間タダ飯食えるって
一部の層には大人気のツアーだろう >>137
タダじゃねえだろ、後から億単位の請求が来るんだからな
だけど、どうせ石橋は無銭飲食して逃げるんだろうけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
