【鉄道】富士急行、来春運行開始のJR直通特急「富士回遊」の詳細発表 新宿〜河口湖は最短1時間49分・片道4,060円
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世界でも日本の物価が高いのなら、今、必死に集めた１０００円は数年後でも１０００円〜２０００円くらいの価値だけど
世界でも日本の物価は安いから、今、必死に集めた１０００円は数年後１００円になるんだよ
だから外人観光客が多くても意味ない 回遊してないじゃん
河口湖で降りた後は自分で回遊しろよって事？
余計なお世話だ 高速バスは、本数も多いしな。
ただ、システムが少しおかしいのか、
中国人と思われるカップルの女性の方と相席になってしまった。
たぶんネットで同時刻に申し込んで、混線したのだろう。
カップルの男性の方から席を交換してくれないかという申し出があって、事無きを得たが。 「富士回避」かとおもった。
富士急行なのに、なかなかシャレているなあとおもった orz-3 >>6
電車の中で鉄骨渡りか…。過酷…極上の過酷！ 富士急のことだから名前にも凝って「富士回避」かと思った奴だけがこのスレに書き込みなさい。 日本の鉄道料金は異常。
既に外出に対する罰金のレベル。
一般に日本より物価の高いヨーロッパ諸国の3-5倍は頭がおかしい。 >>8
鈍行でいっても片道多分3000位だぞ(´・ω・｀) 富士急周辺は車でも圏央のお陰で東日本から行くのが本当に楽になった E353で富士急行のグニャグニャ急勾配線路を走るのか >>23
その代わり時間通り来るだろ？
それに安く移動したければバスとか他の選択肢もあるぞ。 >>1
反日マスカレード
在日ライブドア
チョンメディアの妄想記事のアクセス稼ぎスレしか立てない反日アフィカス
反日砂漠は日本から消えろ >>1
ズバリ富士山なんてふざけた名前の駅があるのかw >>23
外国っつーか欧米の話だと思うが、鉄道運賃が安いのは航空と競合する長距離だけで、都市部や都市近郊の運賃は大して変わらないか、むしろ高かったような >>35
こっちの方が富士山ゲートウェイには相応しい >>40
おっと、道の駅伊豆ゲートウェイ函南の真似は辞めてもらおうか。 京王線経由だと、ほぼ半額でいけるんだが。時間は+1時間だけども。
まさに、金をとるか時間をとるかだな。 >>13
休日は渋滞で観光には使えない代物になるけどな 名前なんとかならんの？富士でいいだろ。どっかが抑えてんのか。歴代に比べてショボイ特急って
自らわかってるからやめたのか >>45
富士急が延ばそうとしていた奴ね
でもムリじゃね
無茶苦茶な勾配だぞあの区間 御殿場まで路線伸ばしてくれれば帰りは箱根に寄ってということもできるんだが
あるいは御殿場線に乗り入れ、身延線経由新宿にすればまさに富士一周 土日も運行ということはホリデー快速富士山号は消滅するのか 快速か急行でいいのに
高い特急料金をボッタくりたいから、むりやり特急にしてる。
典型的なのが
中央線の特急「かいじ」と常磐線の特急「ときわ」 回遊と言うなら河口湖→山中湖→御殿場→三島につなげてほしい 新宿からカイジに乗るのか。
気づいたら地下行きだな。 >>53
接客設備が快速急行レベルの車両もうないし。
お古の国鉄特急車両も絶滅みえてきたし。 >>57
切符や車内販売を買うには円は使えません
ペリカでお願いします >>31
どんどん屋根までのホームドアが増えて事故が減って、時間通りに来るようになってきてるぞ。
むしろ日本の都市鉄道なんて止まりまくりで時間通り来ないじゃん。
平気で20分くらい遅れまくる。
全く信頼性ないぞ。重要な用事がある場合鉄道を避けるレベルだ。 >>1
未だに解らんのは都留文前に停まること
何があるというわけでもないのに何故か停まる
渓谷美なら十日市場前だし >>53
「かいじ」は近郊型を使用した遜色急行だった時代もあったくらいボッタくりの歴史だからね 富士急の運転士凄いよな
自社 5000系
東海 371系
小田急 20000形
京王 5000系
国鉄 205系
JR東日本乗り入れ車両
211
E233
E257
E259
E353←new!
プラスちょっと前まで115 201 165 >>66
車種だけなら浅草線(京急京成)も結構な数あったはず 富士急行は26.6kmで1140円とか運賃が高いんだよ
JRなら60〜70kmで1140円なのに >>1
新特急誕生！！富士回遊号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物 >>1
新特急誕生！！E353系富士回遊号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
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