【京都】高速道で単独事故を起こし停車中の軽自動車を移動させようとした男女2名がトラックにはねられ死亡
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毎日新聞 2018年12月30日 13時18分(最終更新 12月30日 13時19分)
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社会
トラックにはねられ2人死亡 事故で停車中、京都の高速道
毎日新聞 2018年12月30日 13時18分(最終更新 12月30日 13時19分)
30日午前7時50分ごろ、京都府綾部市小呂町の舞鶴若狭自動車道上り線で、単独事故を起こし停車中の軽乗用車を移動させようとした20代女性と40代男性が後ろから来たトラックにはねられ死亡した。トラックの60代運転手も軽傷を負った。
府警高速隊によると、軽乗用車がガードレールに衝突。目撃した乗用車2台が前方に停車し、うち先頭の乗用車を運転していた男性が、軽乗用車を運転していたとみられる女性を手伝っていたらしい。乗用車計3台は他に6人が乗っていたが、けがはなかった。
現場は積雪があり、28日から最高速度50キロに制限されていた。事故の影響で綾部インターチェンジと綾部ジャンクションの約4キロが上り線で通行止めとなっている。【矢倉健次】
https://mainichi.jp/articles/20181230/k00/00m/040/050000c >男性が、軽乗用車を運転していたとみられる女性を手伝っていたらしい
単独事故を起こしたのが若い女じゃなかったら手伝うこともなくて死なずに済んだのに
運命は分からないな 悪いが、高速でこうした事故に出くわしても通報ぐらいしかしないかな。 20台女性
40台男性
60台男性
登場キャラくター見事に20歳間隔だ 血液の75%がチンコに行ってたから思考が回らなかったんだろうな 先週の氷河期スレで、
そんなにトラック運転手の人件費が高騰しているから、
トラック運転手になれば良いだろうと言った無責任かつ口だけ番長の超糞野郎がいたけど、
毎回トラック運転手はこの様なニュースになるほどの事故を起こしたり、
逆に事故を起こされたりと常に痛い目に遭う可能性の高い職じゃないか!
お前はそこまで考えて行った発言なのか?
本当に馬鹿は無責任かつ自分でやってみろと言いたくなる様な口だけ番長ばかりである。 >>4
なんかな。じゃなくて当たり前や。
むしろ事故の当事者でもないのに路肩に駐車したら違法。 高速道路でとまったら災難だな
10回に9回は押しがけで路肩に移動ですむが1回は後ろのトラックが突撃してきて粉砕される
まあ即死だ このようにおまえらもあっという間に命を召し上げられるやもしれず。
日々善く生きておけよ。 直ちにガードレールの外に避難してくださいって促されるよ(非常電源)
それだけ高速は危険て事だよ おっとトラック運転士は性別書いてなかったな
中世的な様相で男女どちらかわからないとかか トラックがアホすぎる
車間距離あっても止まれないんじゃ
頭のほうが故障してるんだろ いまどき60代の爺が自動車道のような高速も走る仕事やるとか本人がトラック好きなのかね?
超ベテランの大型乗りだった親類は65過ぎて大型ダンプ地場仕事頼まれてるがさすがに高速仕事は60代やるべきじゃないよな! しかし、年末年始に、こんな葬式嫌だなあ
最近、葬儀屋も態度悪いし
お布施も、お小遣いみたいな額だし
あー、やだやだ
こんな葬式
門徒じゃなくてよかったわ >>20
高速のトラックなんか、50%寝てるからな 気持ちは判らんでもないがあまりに軽率というか危機意識なさ過ぎだわ むごい話だな
こうやっていい人が命をおとす
本人も家族も本当にかわいそうや
ご冥福をお祈りします 路肩に車があると無意識にそこに向かってしまうらしい 特に20代の免許とったばかりの女性にこれの対応って無理じゃね
路肩に立ってろといってもその路肩にトラック突っ込んでくるからなあ 高速上のトラックって凶器だよな
一番右を専用レーンにして隔離してはどうか 大型免許とっても事故のリスクが高い
トラックドライバーはつらいな。
バス運転手とかの方がローリスクだね、 >>30
女は危機感が足りないんだよな
男女だと? 年末までに荷物、特に冷凍状態のおせち料理とかを届けるサービス増えたからなあ
トラック運転手は5日まで仮眠だけでみんなすっ飛ばしてる
それでも高速道路の人身事故はめったにないんだがな 女性以外の2台は家族てか知り合いなんやろな
ちょっと待っててって待たせてたんだろう >>16
シュウを助けにいく途中、サウザーの槍がケンシロウに直撃してケンシロウ死亡
シュウもそのまま潰れて死にました この手の事故は複合原因、複数の不運が重なってクラッシュが起きる
軽自動車が事故らなければ
初動の対応で軽自動車を捨てて押しがけなんかせずに退避してれば
トラック運転手が回避できてれば
3つともアウトってのはめったにないんだがね、ご冥福を なんで人海戦術使おうとするかなー
アブナイに決まってるじゃんね
学科で何を習ったんだか 乗用車に乗っていた奴らは
発煙筒を焚いて後方車に知らせるとかしなかったのか 前方不注意で追突死亡事故を起こした石橋事件のトラック運転手は不起訴
同様の重過失なのにね 高速道路で雪が振りだしたら軽自動車が事故ってる確率はすごい高い
なんでたろうなんでだろう >>1
普通の道の路肩ならともかく高速だと通報ぐらいで留めた方がいいんだろうな 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
マイカー必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 高速道路で故障して止まったら発煙筒を後ろに遠投すればいいんだよ馬鹿 SnowBlind、雪の中の女を美しく想像してしまったに違いない 基本前提を教えてやろう。
1 女はとんでもなく運転が下手。
2 女を含め、公道ではまともな運転能力を持たない奴がいるため、
一切誰も信じない。
3 高速道路の路肩で何かやっててもトラックはよけない。
よける気もない。むしろひきに行く。 50キロ制限で止まれないのはちゃんと意識集中してないな トラックじゃなく除雪車だったら合い挽きになってるとこだった 他人の運転を信用しちゃならん
自分の命を無防備にさらすから死ぬんや 動けなかったのか
通報して避難が良いんだろうな
端によって止まってたなら
二次事故は後続車の責任と言うべきであろう
助けに入ったオッサンは気の毒だが
状況判断を誤ったな ちゃんと発煙筒を焚いて救出作業しなきゃな。
こんなの自殺行為だよ。 一緒に避難しないと死んじゃうのが高速なのに可愛そうすぎ 俺の経験の範囲ではどノーマルのベンツとかアウディとかクラウンとかBMWとかレクサスとか、
まあ、実際にはノーマルじゃない場合も含めてだが、事故してんの見たことねえよ。
師走に入って何個か事故処理を目撃したけどさあ、絶対と言って良いほど
軽自動車が絡んでるよね。
あとbBとかのコンパクトカーや営業バンな。 >>21
雪慣れしてないんじゃね皆
で女性もスリップで事故
トラックも止められず事故 >>30
車の後方少なくとも100メートルは離れてれば大丈夫じゃないの 軽自動車は危険、
トラックも危険、
タクシーも危険、
バイクも危険、
当然だがスポーツカーも危険。
営業車、特に無記名の営業車も危険。
あと、女が危険だから女が乗りそうに軽やらコンパクト、ミニバンも危険。 もう一人が発炎筒と三角表示板を持って、最低でも事故現場から100メートル以上
後方で後続車に危険を知らせていたら、防げていた事故だと思う
いずれにしてもトラック運転手が屑だけど トラック無罪でいいんだろ?
東名石橋の件でトラック擁護してた皆さん トラックが絡んでる事故多すぎなんだよ
トラックは時速40kmに制限しろ と通販大好き>>22がなにか世迷い言を抜かしております >>77
後方なのか
前方に避難するもんかと思ってたけど、後方の方が安全だな >>4
素人が助けようとしても邪魔になるだけ
出来ることは警察に電話する事くらい >>81
それをやったら大丈夫だったよ
もっと教えて広めるべき >>76
冬場で京都〜若狭で雪なんて当たり前だろうよ これ男の方もだけど女の方も下手に男に手助けされなかったら助かってたかもな なんでトラックって突っ込むんだろう?
煽り事件のもそうだったよね >>98
マンガ読みながら足でハンドル操作してるからな こんな時は助けに向かわずに、まず車の中で発煙筒かライトかを用意して下りたらすぐに後方に設置して車に戻るのが正解なのかな?
>発炎筒、停止表示器材を車から50m以上後方に置く(見通しが悪い場合、さらに後方に)
50メートル後方に向かってる時に後続車が突っ込んでくることもあるから危険だな まあ、50キロ制限を守る奴はまずいないわな。夜の新東名の真ん中を50キロで走ってたら必ず追突される。 車のメーカーが車の後方に事故表示のための強力なライトをつけるべきだな
いつもとは違う色で…何色が目立つだろう? >>4
だよな
下心からの被害なのか
普段から危険余地もなく周りに協力して貰っていたからだろうな >>82
事故現場は片側2車線だけど、
積雪で路肩が狭くなっていた >>103
紫色の回転灯じゃ?
(夜間用停止表示器材)第九条の十七
二 灯火式の停止表示器材(次条において「停止表示灯」という。)にあつては、
次に該当するものであること。
イ 路面上に設置した状態において、長さ十七センチメートル、
幅十七センチメートル、高さ十五センチメートルを超えないものであること。
ロ 点滅式のものであること。
ハ 夜間、路面上に設置した場合に二百メートルの距離から点灯を
容易に確認できるものであること。
ニ 灯光の色は、紫色であること。
http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335M50000002060_20180711_430M60000002030&openerCode=1 正義感は「自分凄い!自分かっこいい!」と勘違いする事から始まるからね >>83
路肩に突っ込んでいったら有罪だけど
追越車線とか走行車線上で轢いたなら無罪でいいよ ガードレールの外
事故車の上流で
気持ちがあっても ひたすら
待つ 事故か落下物があったらすぐに後続に警報がなるシステム作れよ トラックは突っ込んで人殺しても不起訴って判例作っちまったからなw >>106
パトカーみたいに窓を開けて上に載せられるのでもいいな 昨日ネットで通販ポチッたら到着予定日が1月1日になってたので一週間後に変えた
年末年始くらい宅配便は休めばいいのに 下心丸出しのスケベオヤジ馬鹿じゃねって皆思いつつも
親切心で〜と白々しいお葬式が執り行われるのか もう年賀状出しちゃったろうに、元旦に場違いな年賀状が届くって悲しいよね
(´・ω・`) 朝8時前ならもう明るいから、よく見えるやん
トラックの運転手、何やってるねん? 自転車と車の過失割合が違うように、殺傷力の高いトラックも過失割合を増やすべき。
トラック事故してもトラック側が死ぬことはほぼないよな。
そうしたら、もう少し考えて運転するんじゃね? 言いたくはないが「おためごかし」若い女性にあわよくばって考えたのかね。車を道の端に停めて救助待つ以外の選択肢ないよ。 昨夜この辺り通ったけど福井民もびっくりのガチ吹雪で怖かったわ((;゚Д゚))) >>116
事故車に誰が乗ってるかなんて近づかないと見えないだろ 事故って1分以内に追突されたら逃げようもないわな
まだ情況判断してる最中ってな感じだし
とっとと自動運転で減速する時代になるしかない この場合どうすれば正解だったのか?
「正解」
前に止まってくれた男性の車に乗背てもらい交番に行き、「高速で事故を起こしました」「車もそこに置いてあります」と伝える。
これが正解です。
高速道路で事故を起こした場合は速やかに現場を離れましょう。危険です。 高速道路は危険すぎる
すぐにガードレール外に退避してプロのjaroに任せるのが鉄則。 >>35
あの件はトラック無罪にしとかないと石橋の弁護人が「事故はトラックの運転手が起こしたって判決出てる」と言い出す恐れあったからな。
検察の本気度がうかがえる案件だね。
今回は自爆した軽が発煙筒と停止表示板を適正に使用していたか、で罪が左右されるだろうな。 トラックの運転手はボーっと運転してるのが多いのかな?
2年くらい前に対向車線から車が飛んできたのに反応して被害を最小限にとどめたバス運転手の集中力と反射神経は凄かったな 軽自動車で事故りそうになったら、シートにピッタリと頭と背筋を伸ばして着けます。
次に歯を食い縛り、座席の真ん中の黄色レバーを引き上げます。
即座に天井が吹き飛び、0.2秒後にロケットモーターに点火、座席ごと上空に射出去れます。
安い軽自動車だと射出座席が有りません。注意しましょう トラックって何で突っ込むの?
例の漫画読んでも理屈がわからん
脳の誤作動で、人類全員が停車中の車も走行車だって勘違いするってんなら、高速なんて作っちゃいけないんじゃないの?
そういうわけじゃないんだよね?
長時間運転でボーッとしてるっていうなら、それは流通に関するもの是正すべき
24時間営業にしても、元日営業にしても、サービスやりすぎなんでは? >>28
教習所のオッサンはそれをやたらに強調していた。高速で事故したらとにかく車から離れて安全な場所に行けって トラックドライバーとは常に過労運転で白目向いて走ってる輩 虫と一緒なんだよ スキあらば光る物に突撃する >>130
アマゾンとかで通販する奴も多い。
必然的にトラックも多くなる。 尼でパトライトや回転灯で検索して出てくるライトをどれか買っておくか
事故っても車から出る前に警告できるし >>128
あれはすごいすごいとは言われてたが右からなんか飛んできたから慌てて左にハンドル切ったら
うまくフレームに当たって難を逃れた、位が正しいと思う。しかしあれ上から事故者の血が滴ってそうで怖かったな… >>1
高速で単独事故を起こして
車が動かなくなったら?
中央分離帯付近だと
車内に留まるのも車外に出るのも危険そう
できるのであれば路肩に退避したいところだが・・・
動けない人がいたりすると、どうなんだろうね
でもそれよりも、まずは発炎筒を焚いて
大きく手を振りながら後方に移動しつつ
後続車に事故を知らせるために発炎筒を置くのが最優先か?
そのまま退避して後続車が事故ったら
それはそれでまた問題視されそう
あとは、退避してからも
事故った車の後方で待機するのが基本なんだっけ?
事故るとパニックになるよなあ
冷静でいられるのだろうか 舞鶴自動車道ってガラガラの高速道路じゃん
追突するトラックどんな運転してるんや
ただカーブがところどころにあるので
見通しが悪い場所か 助けるなら、発煙筒や三角反射板を使って安全確保を優先しろよ いや本当なら自分の前の車が事故って瞬間停止したとしても避ける義務がある
だから高速でも常に自分がどのくらいで止まれるか考えて速度と車間を調整しないといけない
でも実際は何も考えず前の車について行って玉突きを起こす
( 人に合わせるんじゃなくて自分で考えて決めることが大切)
東京とかの人はとくにそうゆうのが下手 ( 事故ると他人のせいにする) >>137
桜塚やっくんは事故を知らせに後方に走って轢かれたんではなかったか
時速80キロてのは反応が難しいのだろうね
おそらく一般道路のつもりで動いて
イメージしてない速度で突っ込まれて回避できないのかと思うわ
高速の事故動画とか見てたら
馬鹿みたいに突っ立って轢かれてる
かと言って、じっとしててもいずれ追突されるし
発炎筒フリフリ、壁に張り付いて後方に向かい
適当な位置に発炎筒を置いて退避がいいのであろう
もちろん通報も怠らずに >>52
普通車の轍にハンドルとられるんじゃないかな 宅配便は正月荷物がほぼないんだけど
路線は定期で走るきまりになってるから
荷物が段ボール1つでも全くない場合も空の大型車で同じに走らないといけないんだよ
( 下請けにやらせる) ( 集配の小型トラックで集めた荷物を仕分けした後
大型トラックでまとめて営業所間を高速で運ぶのが路線便) 普通高速で車が止まったら100Mくらい手前に三角板置いて発炎筒持って合図するよな
多分こいつらは大丈夫?車動かない?JAFの番号分かる?とか言うていちゃいちゃしてたんだと思う
ダブルゆとりが天に召されただけの事 あんまり考えたくはないが、事故った女にかっこつけたいがために逃げ出そうと考えてる女に
「早く車を移動させよう!」とか言っちゃったパターンじゃあるまいな…
ぶつかるような位置にあるなら発煙筒とかで後続が止まったのを見てからでいい(動かさなくてもいい)のに… 50キロ制限を制限内で走ってたら、事故りようのない案件だな バックミラー越しにセンターガードレールに突っ込んで宙を舞うライダー(居眠り?)が見えたが、
次のPAで電話入れるぐらいしか出来なかった。
混線してる向こうでライダーは無事との内容が聞き取れてホッとした。 高速道路でこの種の事故が多いな
てか教習所で高速道路での事故対応なんか学んだってwww
ソニー損保に電話すればいいのか?
車両の移動は後続の停止を確認してからじゃないと危ない あー、やだやだ
年末年始に、こんな葬式やるの
最近、葬儀屋も態度悪いし
お布施も、お小遣い程度だし
あー、やだねえ
門徒じゃなくてよかったわ
三浦正充警視総監、貴殿を警視総監の職から解任する もちろん、東名の事故みたいにトラック運転手は不起訴なんだろ? この手の事故ってまずトラックだよな。たまにしか高速運転しないから慎重に運転するけどトラックの運転手は気が抜けちゃうんだろな >>151
舞鶴自動車道を50キロで走るヤツは見たことない
速度制限されてても100キロで飛ばすガラガラっぷり >>157
東名のアレは石橋に全責任を負わせるために不起訴にしただけ
今回は追突したトラック運転手に全責任があるから起訴される 手伝った人悲惨だなぁ
事故ったら△出してガードレールの横で待機を忘れないで もはやトラックとか必要ないな
しょっちゅう人殺しているだけじゃん
何の役に立ってんの? >>166
その程度のオツムじゃあ、お前よりかは相当役に立ってると思うぞw >>157
状況次第なんじゃね?
東名あおり事故の時みたいに追越車線に車停めて三角板や発炎筒とかの措置もしていなかったような場合と
可能な限り左の路肩に寄せて三角板や発炎筒などの措置をしていた場合とでは、全然変わってくる。 トラックなんてアホしか乗ってないからな
前だって見てないだろうし >>100
免許ないからよく知らないけど
車の運転は足でアクセル踏むのではないのですか? >>172
オートクルーズって装置があると
速度を設定すればアクセル踏まなくても走ります。
解除の仕方は知らない。
昔のトラックだとクラッチ踏めば解除できたけど。 高速道路上で停車するのは危険だと言われてるが
それが原因で事故起こすのはほとんどがトラック 職業運転手は一日8時間以上運転しちゃダメと決まりを作って、その上で
こういう事故おきたら運転手厳罰化しろ
いくら高速道路本線上だろうが止まってる車にぶつけるな、アホ共が
周りのせいにするな
止まってたからそのままぶつかったなんてよく言えるな
高速道路には故障車も事故車両も渋滞もあんだよ
いつでも止まれるようにしとけアホが 寒波で雪が降ると
天気予報であれほど
言ってたのに
しかも綾部。。
特急まいづる
はしだて使えよ。
人口減った。 20代女性が可愛いのかそうじゃないのかで話は変わってくるんだが >>175
自動運転で今回の事故は防げたのだろうか?
トラックドライバーさようなら 煽り運転事件を参考にするならトラック運転手は不起訴だな ねらーにはトラック運ちゃん多いのか、運転手を擁護する奴が目立つな >>175
まあ何にしても事故起こして人死なせておいて、高速で停車中の車いたらぶつかっても仕方ないよ、
ぶつける方も悪いけどぶつけられる方も悪い、みたいな風潮はアカンと思うな。
こないだ判決の出た東名あおり事故も事故の実行犯とも言うべきトラックの運転手がどういう罪で
裁かれたかの報道が全くないのはおかしい >>156
(´・ω・`) 坊さん、こんなとこにも…w 高速道路本線上で事故や故障停車したらその時点で死を覚悟しなければいけない >>1
男性が、軽乗用車を運転していたとみられる女性を手伝っていたらしい
若い女に手を貸して、後でエッチしようしたなw >>52
軽いからな、大型は重量あって、グリップ力が高い トラックはまず絶対突っ込んで来ると思ってて間違いない 法定速度で適切な車間距離で走っていて前の車が緊急回避したと思ったらそこに事故車が停まってるなんて想像したら自分も回避できる自信無いので追突した運転手を庇いたくなるのもわかる >>189
物理的にはそれであってんのかね?
人間に例えると小っちゃくて身軽な子供より明らかに大人、それもデブの方が転びそうなもんだが >>193
フォークリフトでも、空より、荷物持ってる方が雪上で、グリップする、 >>127
あんな前例が出来てしまったらこれからトラックの追悼は罪軽くなるんだろうね? まずすべきは後続に知らせるってことだけど
タイミング次第では難しいよな 親切心がこんな結果に。
まあ、高速パトロールに任せた方が良かったのかな 年末に亡くなると普通よりちょっと可哀想な気がするんだよねー
更に平成最後だからなー >>95
そう思う。女性としては安全な場所で待機したかったかもね。 >>4
非常電話で通報はしてやれよ
受話器を上げるだけで通じるし
場所も相手にはすぐわかる あのガラガラの舞鶴自動車道で単独事故
恐らくスピード出し過ぎでカーブを曲がりきれずにガードレール接触 >>50
こっちの運転手も軽傷ってだけで
捕まったとも何とも書いてないけど こういうケースだと無理に移動させようとせず放置して安全地帯に逃げ込むのが正解みたいだな >>128
転落したり防音壁に突っこんだりで
いっぱい死んでただろ 高速道路は物流トラック専用の道路にして一般車はお断りでいいや 高速とは言っても50キロ制限だったら助けたい気持ちは分かるな コントかよ.....
女助けるつもりが自爆ww
エロ心が仇になった。 そもそもオッサンが停めて駆けつけたからどうなるもんでもないだろ。 まあ轢いちゃったアホトラックは殺人みたいなものだ。 雪が積もってる高速で社外にいるとか自殺扱いでいいだろ 今まで何度もこういう事故あったのに学習能力の無い奴が居るもんだな
車外に出たらガードレールの外に逃げろ
寒くても警察が来るまでの辛抱
パトカーに乗れば暖かい >>216
そういうことは事故が起きた後に警察から言われて初めて知るんだよ >>217
愚者は経験に学ぶってな
彼らにそれを活かす機会はもはやないけど 追突する奴が絶対悪いんだが残念ながら車外に出ると結果はこうなる>>1 高速で事故やったら自分で何かしようとせず安全な場所に避難して救援を呼ぶ。
これ一択でほかに選択肢は無い。やれることと言ったら事故現場より上流側に
移動して手を振るなりフラッシュライトや発炎筒使うなりで後続車に危険を
知らせるくらいのこと。でも危険で出来なきゃやらなくていい。 高速道路に停車した原因作った人は懲役18年で、追突したトラック運転手は起訴猶予だよな。 やっぱり、通報の後は放置に限るのではないだろうかね。
三角板設置とか発煙筒とか処置して手伝おうとしたのだろうか。 20代女性と仲良く死んじゃうとは
亡くなった男性の妻は複雑だろうな 50制限で突っ込むってどういうことだよ
時間的にもよっぽど視界悪かったくらいしか考えられんぞ >>231
トラックの運ちゃんはマンガ読んだりカップめん食べたりしながら運転してる奴いる。 >>184
貴方がニュース見てないだけですよ。報道してた。 >>175
先週の氷河期スレで、
そんなにトラック運転手の人件費が高騰しているから、
トラック運転手になれば良いだろうと言った無責任かつ口だけ番長の超糞野郎がいたけど、
毎回トラック運転手はこの様なニュースになるほどの事故を起こしたり、
逆に事故を起こされたりと常に痛い目に遭う可能性の高い職じゃないか!
お前はそこまで考えて行った発言なのか?
本当に馬鹿は無責任かつ自分でやってみろと言いたくなる様な口だけ番長ばかりである。 >>30
高速道路で路肩に立っていろなんて教育していないが?
無免は黙っとけ はいはい
また偏差値30ウジ虫トラックドライバーの殺人事件でした
現場からは以上です >>221
あっちは煽り運転の恐怖の方がクローズアップされたから
免許を持ってる人でも取った後は免許の更新時の講習ぐらいでしか
教わらないんだよ >>197
そうだね
キャップがバカばっかになったから アホやなー
高速で何しとんねん
関西人じゃないけどこのセリフしか浮かばんかった いいね、簡単に死ねて。俺も死ねるなら早く死にたいよ。
今後生きてて何の意味があるんだろ?。毎日が葛藤の連続だ。 >>15
100回に1回は押して路肩に移動できるが99回は追突される、夜間なら倍増する。 >>243
無意識に前方の車に付いていいくだけの運転をしている人は路肩の停車車両を前方の走行車両と勘違いして突っ込んでしまいます。
なので停車位置より手前で三角表示板を出してガードレール外に退避が必要です。 >>4
高速道路はそうするべきかもなぁ
通報だけはしてあげて モノタロウで買った発炎筒五本パック
中々使う場面に遭遇しないな 経験上、こういう緊急時には、マニュアル車ならギア入れたまま、セルモーター回せば移動できる。 まず発煙筒だろ?3台もいてだれもやってなかったの? 移動する前に発煙筒炊けよ
俺も何度も高速道で事故を見かけたが発煙筒さえ炊かれていればどうにか避けられる >>4
非常灯を後方において後続車に知らせて
警察やらに電話が運転手の正しい事故処理やないっけ >>250
それは昔の話で最近のMTはこれが出来なくなってます。 最近の奴は小さな物損事故でも現場保存とか言って邪魔な車を動かさないけど
危険な場所で無理に車を動かそうとする奴も居るんだな
S字カーブで見通しの悪い所なんだから良く考えなきゃ 例の「あおり判決」だと止まってた(止まらせた)奴が悪くて
追突した運転手は不起訴になるんだよな >>255
非常灯1個だと見落とすことあるんだよなあ
特に見通しの悪いカーブとかだと
200m後方にと置け言われるが
後方100mごとに発煙筒3〜4本置くと万全 高速道で単独事故を起こし
停車中の軽自動車を移動させようとした男女2名がトラックにはねられ死亡
そりゃ!トラックの運ちゃんはーーーーーーーーーーーーーーーーー不起訴だろうが!!
前例を!創ってしまったからなーーーーーーーーーーーーーーーー前方で何をしているのかはわからん!!
当事者の責任の判例が出たからーーーーーーーーーーーーーーー無罪確定!!
これからは!楽よ!楽よーーーーーーーーーーーーーーーーーーートラックの運ちゃんは!どかーーんとぶっけてもお咎めなし!! >>261
違います!困ったときは!お互いに助け合うーーーーーーーーーーーそれが!人の道ですよ!! >>258
あれ止めた奴と止められた奴の話なだけでトラックはトラックだ普通にアウトやろ この時期だと渋滞の最後尾になってもハザード焚かない人多いし高速道路上で停止する事に対して危機意識持ってる人が少なすぎる トラックに二人轢かれるってグモってトラウマもんかな 舞鶴若狭道は対面通行で、路肩もほとんどなく
高架で、ガードレールじゃなくて壁。
あそこで事故したら、事故車の前方に逃げるしかない。
誰も走ってない。下道が空いてるから料金払うのバカらしい。
ときどき鹿とか猪が山から下りてくる。 突っ込まれないようにしろって言うのもいいけど、突っ込まないようにしろってのも同時に進めろよ
なんで追突される側がそこにいたから悪い、みたいになるんだよ
突っ込んで死なすやつが一番悪いに決まってるだろ
トラック運転手が追突したら厳罰化をし、2時間ごとの休憩を義務付けるとか、方策考えろや国は もうちょっと詳細書かれてた。
https://www.asahi.com/articles/ASLDZ31HQLDZPLZB001.html
http://news.livedoor.com/article/detail/15811899/
これによれば、二人で車を押して路肩に車を移動させている最中だったらしい。
が、発炎筒焚いてたか三角板設置してたかは不明。
50km/hの速度規制が敷かれてたこと、結構な降雪だったことから考えると、
三角板とか設置する間にどかした方が早いや・・・と判断してしまったのかもしれない。
三角板とかやってたのかもしれんけど。 高速は自動運転車以外は通行できなくすべし。
人間向きの環境じゃないんだよ。 残念ながらこの男性の助け方は最悪の結果になったんだけど、最善の助け方はどうだったんだろうね?
例えば、事故った女性の車より前に自分の車を止めて、発炎筒を事故った車より後ろにおいて、
次に女性を自分の車に乗せて保護し、警察に連絡して自分の車の中で一緒に助けを待つとか? 後ろに知らせるなんて意味ねーんだよ
トラック運転手なんて居眠りかスマホいじってるんだから
ハザードだの表示板を地面に置いたって見えるわけねえだろ
業界挙げてトラック野郎共にスマホ触らせないようにする、とか居眠りさせないようにしろ >>274
正解
少なくとも50mくらい後方で止めて後続車に注意喚起すべき ストロボライト付きの三角表示板や屋根に取り付けるだけで発光するフラッシュライトが一般化すりゃあry >>275
確かにあなたの意見は大事ですが、現在の交通状況での危機回避方法を議論したほうがいいです。
「俺は単独事故したけど悪くないから避難しないよ」って考えでは命は守れませんよ。 29代女性一人なら動かそうなんて思わなかっただろうから
結果論だけど手伝おうとしなけりゃあ誰も死ななかったんじゃなかろうか トラックは構造的に急ブレーキ踏むと運転手が危険だから、
身を守るには突っ込んだ方がマシな場合が多いんだとか 貴重な勇敢かつ真摯な日本人男性が…
チキンジャップ♂が死ねば良かったのに >>279
ただの通りすがりにそんな義務は一切ない だが救助を始めた瞬間から事務管理義務が発生する
自分の身のことだけ考えればスルーが最善の選択ということになる >>284
急制動で壊れる荷物や崩れて運転席を破壊する可能性がある荷物があるかも知れないけど
そんあ荷物を積んでる運送会社は速度とかに厳しい注意はする
しかし間違ってもノーブレーキで突っ込めとか指示しないから
つまらないヨタ話しを信じ過ぎ ハザードを付けないで停まってる車には思わず突っ込みそうになるよな トラックに付いてるデジタコが急ブレーキ踏むと警告するんだよ
普段急ブレーキ踏まなくなるのはいいんだけど、
いざというときに急ブレーキを躊躇してしまうのが問題 >>268
舞鶴若狭道路走ったことないのばればれだな(笑) >>283
これは俺もそう思ったわ。
おっさんがスケベ心で干渉して、間違った行動を強要してしまった可能性が高いね。
この場合車を動かすじゃなく、後ろに知らせる事が先決だよね。
自分一人で解決しちゃってカッコつけようと思ったんだろうな、スケベは。 >>268
事故のあった区間は対面通行じゃないよ知ったか君www
舞鶴若狭道の対面通行区間は福知山IC - 綾部ICと舞鶴西IC - 敦賀JCT
今回の事故が起きた綾部市小呂町は片側2車線ある綾部IC - 舞鶴西ICの区間 高速のPAのトイレ内とかで、
離れて待機!って散々警告されてるのにな
命が一番、とにかく離れるのが肝心だということ >>284
だから尚更急ブレーキを踏まないように安全に注意して運転しないといけないのに、あいつらはやりたい放題で他人のせいばかり 東名煽り事件の石橋判決を参考にすると、追突したトラックは不起訴、原因を作った女性は被疑者死亡のまま送検、懲役18年の判決、その他の人は被害者。
こんな感じでは。 ガードレールに突っ込んだんだ車をどこに移動させようとしたんだ・・・?
そんなことより後続への周知が先だろ 三が日の葬式は高いよ 集まってくる方の交通費や宿泊代も高くつくしね 会社は今頃てんやわんやだな 俺がもしもそれぞれの立場だったなら
死んだ女→ドリフトしてガードレールスレスレで助かってそもそも事故ってない
死んだ男→女を無視して走り去る
トラック運転手→ホンピングブレーキで無事停車 こういうのは結局運命なんだよな。
なんか不運にも見えるけど、仮に人生やり直しても、また同じような事して氏ぬ。 まさか自分が新元号を知らずにあの世行きとは考えてもなかっただろうな 三が日から葬式とか大変だな
正月準備してきたのパーだし うまくいけば武勇伝、失敗すればバカやったね、
悲しいことに結果がすべてなんだよ。
どうするのが正しかったのか。 トラックが自動運転化してればもしかしたら今日4人ほど死なずに済んでたかもしれないな >>279
ほら
まーた、一般道感覚で語るバカがいるよ
精々事故ってるって通報で充分なんだよ
事故発生機の無能が。 >>314
また間抜けな書き込みww
トラックが自動運転になったら
雪降ったらそこら中で止まってるわアホ
パソコン買ったら何でもできると思ってるババアかよwww
氏ね 後続車に知らせる為に発煙筒を炊く等の措置を取ってとにかく轢かれない事だけを第一に考えて
行動するべきだよね。。。なんか考えさせられる事故だわ >>310
新年早々、死んだ奴からの年賀状を受け取るのも、なんか嫌だよな。
ニッコリ笑ってる写真で今年も宜しくとか辛すぎる。 >>318
ホンコレ、なんだけど三角板すら最近の車にはないしね
ぶつかって、どの車線に停車したのかな?道路の真ん中に横向きに停まったら俺でもなんとかしなきゃって思うけどね
運がなかったね。ご冥福を こういう事故だと遺体はどんな状態なんだろうね。 顔とかすりおろしリンゴみたいなのかね 今、発煙筒ってLEDのやつがあるんだね。もうすぐ車検だから変えとこう 亡くなった二人の対応が悔やまれる。トラック運転手には何故に突っ込んだのか追求しろ。 追突車逮捕って
石橋さんの時はとまってた石橋さんが懲役っておかしいやん?
石橋さんに罪押し付けるために追突車の責任追及しなかったんやろ? トラックのスピードオーバーと前方不注意くさい
まさかの事故に気付かなく衝突だし だからあれ程高速道路で事故を起こしたら、ガードレールの外へ退避していろと・・・ >男性が、軽乗用車を運転していたとみられる女性を手伝っていたらしい
22歳の女が事故を起こしてたら俺も手伝うと思う
44歳の男性は巻き添えか >>325
高速での追突は、そんな単純な問題じゃない 男性の他にも車一台停まってたんだよな
ってことは、男性ともう一台は家族とか親戚とかだったんじゃないのかな
危ないからここで待っててとか言ってひとりで助けに行ったんだろう 単独事故見て停車した人は後続車にお知らせしないのかな?
クルマの移動よりも、まずは全員の安全確保、警察なり通報して待機が普通なはずなのに
いい年したおっさんが居ながらそれができないなんて
高速道の分岐のゼブラゾーンにバイク停めてカッパに着替えた俺が言うことでもないけど
俺も歳と共に成長した 年の瀬に事故って通行止めとか死刑 りんくうタウン手前で事故渋滞で飛行機ギリだったの
思い出した ヌケサクみたいなチビガキが壊れたDQN軽の前でタバコすっとったのが
わすれられないよ 高速許可証作れよ 貧乏人が乗れんように 雪降ってたんならトラックは実質ブレーキ禁止状態だろ
ブレーキ踏んでも止まれないどころか滑ってコントロール不能になる トラックって人殺しすぎじゃね
もっとトラック運転手に重い罰与えたほうがいい >>335
これ以上トラック減ると生活に支障が出るぞ
まぁ俺もトラックドライバーにはなりたくないけど 日本ってやたら銃刀法とか厳しいくせに暴走トラックにクソ甘いよね
社会の底辺がチェーンソー振り回して猛スピードで走ってるのと同じなのに トラック業界がブラックなのが悪い労働環境を良くして事故らない安全運転をさせないと
送料なんかは数倍上げてもいいわ >>269
突っ込む突っ込まないは後続車次第
99台が避けてくれても1台間抜けだったら終わり
期待してはいけない >>339
ドライバーひとりひとりの意識があまりにも低すぎるのが問題じゃないかな
だから大型トラック運転手の事故・違反はより厳しくしないと
だから東名石橋の件でも、石橋とは別に大型トラック運転手も厳罰に処すべきだったんだよ
まぁ、大型トラック運転手連中は基本的に
「糠に釘」な連中なんで、何をどう変えても意識は上がらない事が考えられるけど、何もしないよりかはマシなんで、ドライバーに対しての罰則強化を進めるべき >>269
実際に2時間以内に15分の休憩、4時間以内に30分の休憩をしなくてはいけないという法律になっているよ
義務化とか生易しいものではない
でも法律を考える奴なんか馬鹿しかいないから、車が停まれば休憩として成立してしまう
例えば、3時間半走って、荷積み1時間、また3時間半走って、荷下ろし1時間、また3時間半走って荷積み1時間、また〜
が成立してしまう
1日の拘束時間も基本は13時間までで週に2回まで最長16時間まで認められているが、守られていない場合がほとんど
ちなみに4時間以上の休憩は法律では休息時間となり、拘束時間に当たらない
とにかく法律を作る奴が能無しなのでぶっ続けで仕事が出来てしまう事が一番いけない
法律がしっかりしていれば、法律違反をしている会社がなくなり、マトモな会社だけになって事故は減るよ
しかし、ヤマト運輸や佐川急便の下請けをしている会社が法律違反をしまくりながらお前らの手に届く品物を運んでいるのもまた事実 >>337
生活どころか経済に支障が出るんだよ
だから国は多少の犠牲は仕方ないと思っているんだよ
日本の経済の為に
事故った会社と運転手を罰せばいいだけ
死亡事故を起こせば会社は数台の営業停止だが抜け道はいくらでもある
運転手は借金背負わされて牢屋へ
壊れた道路は土建屋が直して政治家の懐も潤う
国は当然、事故って死ぬ奴の命より国としての金の方が大事だから 今まで散々、事故ったら速やかに路肩いけつってんのに
まだわかんないのかね >>343
まだこんな事言ってるヤツが居るのか
コイツが大型トラック運転手かどうか知らないが、大型トラック運転手って何でもかんでも他人のせい
やれ、一般車のドライバーがどうのこうの、法律がどうのこうの、道路の造りがどうのこうの・・・
違うだろ
大型トラックによる事故が一向に無くならないのは、運転手自身の意識の低さに他ならないんだよ
何故気付かない・・・(呆) >>346
> 大型トラックによる事故が一向に無くならないのは、運転手自身の意識の低さに他ならないんだよ
ほんとこれ
ただトラック運転手になるような人種にモラルなんてないも同然だしなあ
罪を重くするしか効き目ないぞ家族を同じ目にあわすとか トラックって惰性で運転してるから
事故で停まってても気づいてくれないよね 石橋はどうなるの
働いていたなら釈放でいいと思うが
それより女権を主張する女を刑務所にぶち込んだほうがいい アルジェリア.邦人拘束事件 メディア・スクラム 逆取材
ttps://blog.goo.ne.jp/kanouriko/e/fc2e2859a021e125db996c8ea4c04105 ハザードさえ出してれば事故はないはず。それさえ出せない馬鹿女が事故を起こすな
路肩の駐車もハザードだしてないと反射板の光で走行車線の走行車両と間違えて後をつける→追突するになるみたいだ >>279
は?馬鹿かこいつ
道交法のどこに通りすがりに救助義務があるんだよ、クソ間抜け。
クソネラーは口閉じてろ >>346
それ一般ドライバーにも当てはまる話だよね
一様に厳罰化でいいのでは 事故したらすぐに警察に電話すれば、すぐに車から離れてと言われていたはず
事故を隠して自分で処理しようとしたのが原因。
怪我もないのに事故車と共に死ぬ人はほとんどこのパターンじゃないのかな。
それにしても前方をみていない車の多さも怖い。 高速の場合は100m以上手前に目印置くべきなんだろうな
それとも発炎筒で焚いた方がいいのかな
いきなり降りて作業はダメみたいだな >>351
ハザードも効果薄いけどな
高速でもスマホ見てるバカがいるんだから ハザードランプの効果なんて薄い、どころか全くないね
まずもって、乗用車のランプの位置とトラックの目線の高さが違う
それに加えて、居眠りしたりスマホ見て運転してんだから、ハザードランプで注意喚起してると
思ったら大間違い 年末年始も働いてるのに浮かれてる奴見たら跳ねたくなるよな >>358
いやハザードは見てるぞ、寧ろハザードしか見てないから事故が起こるわけで。
特に夜間は生死をわけるな
夜間路肩にそのまま止まってる馬鹿は俺も見たことある。
走行車両と間違えてヒヤリとさせられるな これ発煙筒かパイロン数十メーター前に置いてやってんのか? >>320
高速道路走行時には三角標識の搭載は義務なんで無いとか言い訳にならないけどね >>346
まだこんな事言ってるヤツが居るのか
コイツが普通車運転免許持ってるのかどうか知らないが、普通免許保持者って何でもかんでも他人のせい
やれ、トラックのドライバーがどうのこうの、法律がどうのこうの、道路の造りがどうのこうの・・・
違うだろ
普通自動車による事故が一向に無くならないのは、運転手自身の意識の低さに他ならないんだよ
何故気付かない・・・(笑) >>347
>普通自動車による事故が一向に無くならないのは、運転手自身の意識の低さに他ならないんだよ
ほんとこれ
ただトラック運転手になるような人種にモラルなんてないも同然だしなあ(笑)
罪を重くするしか効き目ないぞ家族を同じ目にあわすとか >>348
むしろ気付いて近寄ってくる。
無意識に後を付けてしまうらしい。 >>366
右の2つの反射板か尾灯の光が
遥か彼方の車のテールランプに見えるんだよな
視界が悪いとそうなるのはよく体験する。
実際は目の前に車はいるんだが なんでガードレールの外で待機しないのか不思議だわ
中だと轢かれるの分かるのに >>339
麻痺している意識の問題だから待遇を上げても同じ トラックなんて先の見通しとかめっちゃいいんじゃねえの上からだし
何でこんな死亡事故いっぱい起こすんだか >>279
高速道路は要らんような
本線上は地獄だぜ
この前のポルシェみたいに
200キロオーバーのやつとかも
居るからマジ命がけ >>328
通常ならそうなんだが雪降って速度制限掛かってんだからトラックに過失あるんじゃね? >>334
またキタ素人発言wwwww
止まらないのは車重の軽い
オマエのポンコツ軽自動車だってのwwwww
トラックは走るし止まるわアホ
こういうチンパンは軸重もわかんねーーんだろうなー >>379
ハイまた来たwwww
追い越し側に車両が居たら避けられないの
路側に止まるの違反ですよ?
一般道と勘違いしてんなよザコ
運助に横幅縮めたりする能力ねえからwwwww >>13
キミは就職より先にそのねちっこく恨み妬み深い性格からケアした方がいい(´・ω・`) だから言ってるだろ
トラックドライバーは前さえろくに見て無い
漫画、スマホを見てる奴等ばかり
電話をしながら運転とか当たり前 >>382
それなのに、突っ込まれるほうが悪い、本線上にいるほうが悪い
みたいな論調ってのはおかしいよな
死にたくなければ逃げろってのはわかるが、かと言って、止まらずにぶつけて死なす
トラック野郎の方に改善案がないのは不思議
まずは居眠りでぶつけてしましたって言い訳をさせないために労働環境の改善しないとダメだ >>4
今回の場合は、通報のうえで、車両を放置して当事者と共にPA等まで移動するのが正解。 またトラック追突かよ〜
止まれるように運転せなあかんやろ! >>376
マウンティングに励むねぇw
実生活では他で威張れないんだろうな >243
https://trafficnews.jp/post/78457
高速道路の「路肩停車」はなぜ危険なのか 停車中のクルマに追突、そのメカニズムとは? 毎日10時間とか運転してたらな
自動運転の実用化はやく >>383
ハイまた素人の浅知恵wwww
運助は常に居眠りしてんのかよwww
どういう妄想だバカ
高速道路って金払ってみんな飛ばしていいですよって場所なの
高速で走るに当たり、してはいけない事が決まってるわけ
なあ?止まっていわけねえだろボケ
一般道だけ走ってろ発達 自分が事故った時以外、路肩に停車してはいけません。
通報して通り過ぎるしかない。 まずは発炎筒を後ろに思いっきり投げないと後続車にはねられる もう我慢ならん
早くトラックに自動ブレーキを取り付けさせろよ。糞国交省 >>393
乗用車で速度差30キロなのに
付けたら何が変わるんだよ能無し
高速で止まるような運転、整備状況を責めろよボケ >>393
それもだけど追突の罰則を死刑にしたらいい
前見ないで運転してる奴はしねばいい
>>394
前を見てないゴミトラックが事故を起こさなくなるだろゴミ
目の前に車が止まってるのによけられないとかゴミにも程があるだろゴミ >>390
追突は高速に限らずいかなる場合もしてはいけない 三角停止表示板を後方の離れたところに
置いとくべきだった 日頃から高速道路利用して通勤してるが前方とかに何かあれば避けれるし何で追突するのは理解不能
前見て運転してないのか?50キロ制限で轢くとか酷いな >>126
JAFは聞いたことがあるが、
JAROってなんじゃろ? さすがに雪で速度規制かかってる中の追突はトラックの不注意 >>396
大型車はとっくに義務化されているが?
馬鹿なの? 今日も二人死亡のニュース見たわ
愛知・春日井市の国道で、女性が車に相次いではねられ死亡したほか、倒れていた女性に近寄った男性も、トラックにはねられ死亡した。
31日午前4時前、春日井市の国道の交差点で、歩行者の50代くらいの女性が軽乗用車にはねられ、さらに後続のトラックなど、あわせて3台にはねられた。
また、最初に女性をはねた、軽乗用車を運転していた飲食店店員・原山勝彦さん(44)も現場に戻り、車を降りたところ、女性と一緒にトラックにはねられた。
酷すぎんだろ >>268
対面通行じゃないですよ
妄想で書き込まないでください >>406
先々週の氷河期スレで、
そんなにトラック運転手の人件費が高騰しているから、
トラック運転手になれば良いだろうと言った無責任かつ口だけ番長の超糞野郎がいたけど、
毎回トラック運転手はこの様なニュースになるほどの事故を起こしたり、
逆に事故を起こされたりと常に痛い目に遭う可能性の高い職じゃないか!
お前はそこまで考えて行った発言なのか?
本当に馬鹿は無責任かつ自分でやってみろと言いたくなる様な口だけ番長ばかりである。 少し前のトラックなんて事故ばかり起こしてたのが
近年は過労運転防止とか安全運行事業者の表彰とかで事故は減ってるんだけどね
騒ぎ過ぎ >>15
ATなんか男四人でも押せんわ。
おっさんアホなん? >>411
AT車はMT車みたいに押しがけは無理だけど Nレンジに入れて
サイドブレーキを外せば余裕で路肩に移動できるぞ ふたりとも押してたんだろ
車放置させてガードレール外か
事故手前の見えるところに避難だろ
まず 昔のトルコンなら時速20Kmくらいまで押して速度を出せるたら押掛けも出来たらしいけど
今の車なんか少し当てたら車輪までダメージ入る様なデザインだから
移動させたいなら他車で牽引するしか無いだろ トラックは運転席をバンパーの前に設置してフードだけにすれば特攻事故は減るんじゃないかな よかれと思って助けようとしたら、自分が死ぬって。ほっときゃよかったのに 俺も困っている人を見たら身体が自然に動くキリッ
とか言ってるバカは猛省して欲しい
手ぶらで被災地にやってきて飯と寝床要求するボランティアなみに迷惑
正義マンが、車押して移動させよう!頑張れ!なんてやらなきゃ、二人とも今日は暖かい部屋で家族とお餅食ってたよ
警察、消防、道路管理者などのプロに任せろ
偶然通りかかった横須賀基地のガチムチ米軍兵士10人組とか能力ある連中なら介入してもいいけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています