【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に 津の衝突事故 ★5
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昨年12月に津市の国道23号でタクシーと乗用車が衝突し6人が死傷した事故で、
三重県警津署は4日、意識不明の重体だった同市片田新町、会社員、大西朗さん（31）が3日夜に死亡したと発表した。
死因は多臓器不全で、事故の死者は計4人となった。
事故は12月29日夜、大西さんら乗客4人が乗ったタクシーと、会社役員の男性（56）運転の乗用車が衝突。
タクシーの運転手（44）と乗客2人が死亡し、もう1人の乗客と会社役員が重傷を負った。
同署の調べでは、大西さんら乗客4人は国道沿いの飲食店で忘年会を開き、2次会に向かう途中だったとみられる。
毎日新聞 2019年1月4日 21時26分(最終更新 1月4日 21時30分)
https://mainichi.jp/articles/20190104/k00/00m/040/209000c
◇参考（目撃者のドライブレコーダー）
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1081167119742492673/pu/vid/1280x720/ekKTmEAt79qj-bUn.mp4
◇参考（事故状況）
https://i.imgur.com/iu5O0U3.jpg
◇関連スレ
【三重】タクシーと乗用車衝突 タクシー大破、運転手と乗客2人の3人死亡／津の国道
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546130267/
★１：2019/01/04(金) 23:43:14.12
前スレ
【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に 津の衝突事故 ★４
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546786766/ 無茶な走りをしていない前車が、あれほどの急ハンドルで避けているんだから、
タクシーは相当強引に道路を横切ったんだろう。あの車に気づいて止まっていれば、
避けられた事故であることは確か。あのベンツの運転手を擁護するつもりはないけど、
状況から見ると、タクシーも相当強引に道路を横断していたと思うぞ。 >>383
まあベンツの速度違反は論外としてもだな、まだ車が何台も走行してるような片側三車線道路を横断するとかもちょっと考えられんわ >>383
じゃあ追い越してぶつかったベンツの過失100％だな
譲っている前走車を猛スピードで追い越してぶつけて、40メートルも押し出すとか殺す気でやってるよね 水掛け論だしベンツのドラレコ、是非とも公開してほしいね！！！ >>328
時速６０キロだと１５秒かかる距離を
ベンツは僅か５秒！ Eクラスはもっとも死亡率が低い車種という評価を受けたことがある
頑丈だから相手は死亡しちゃう >>385
そんな映像は見たこと無いなぁ〜
あ、もしかして事故の瞬間を現場で見てた人？
ちゃんと見てたことを警察で証言したほうが良いよ >>389
それだと180km/hで走ってた事になっちゃうYO! >>363
国道の構造に問題があるわけではない
三重県の道路がそれほど下手な作りをしている訳でもない
このキチガイベンツ乗りのように、意味もなく横暴で身勝手な運転をする奴らがかなりチョクチョクいる
といっても、以前は走り屋みたいなイキリ運転するバカが多く見られた鈴鹿市（鈴鹿サーキットがあるから、そういう系統のものが好きな連中が働きにやってくる）
今ではかつてとは比較にならないほどマナーも良くなってる
津市、といってもこのキチガイの白山とかその奥の美杉とか、コノあたりはこいつのような運転をする奴らで溢れているんだよ
制限速度は下限くらいにしか思っていない
制限40キロの県道を120キロとかでかっ飛ばしていく、そんな奴らばっかだ
頭がおかしい >>387
だとすれば、の話だけどタクシーの進路妨害＋前方不注意vsベンツ爆走
になるので裁判所にしか判断できないお話になる
あーだこーだ言う自由はあるけど、名誉毀損などにならないように注意が必要 >>374
ラリってたんじゃ
薬物抜くための重症扱いの入院という名の雲隠れ、なんてことはないよね？
いくらなんでもねえ（棒読み >>394
久居病院か榊原病院か知らんが消灯だろはよ寝ろ >>1
こんなスピードで突っ込んできたら左右の安全確認しても無意味じゃん >>395
180km出てたとか言ってる人もいるぞ？
もっとがんばらないとスレも伸びないし、元社長も喜んでくれないぞ >>395
殺人鬼に名誉毀損とな
普通に走ってて避けられずに起こしてしまった事故とは違うと理解してるかい？
こんなキチガイに命を奪われた遺族が哀れでならない
極刑相当に思えるがな 高速道路であの速度だと横から何も出てこない前提
だが下道は横から何か出てくる可能性が最初からある前提
動画で飛ばしてるのがばれた途端に態度を変えたのならベンツの本人もよくわかってるという事 >>396
骨折で病院に運ばれたんなら、血液サンブルとってなかったかねえ 三重では下道も高速本線に合流する気構えが
必要だな >>328
ざっくりだけと10メートル進むのに16〜17フレーム（25fps）
時速にして55キロ前後。
メーター誤差考慮すれば、フレーム数える算出方方は、まあまあいい線いってるような気がする。 >>399
ベンツに乗るようなのがアクセル踏んですぐにブレーキとか緩急つけた運転はしないと思うけどね
て言うか150以上出してたと書いてるのはキチガイか免許持ってなさそうなガキばっかり >>401
そういうことだよな
ドラレコ動画出てこなければ、こいつ4人も殺しておいてアチコチに手を回して死んだタクシーの運転手に全てなすりつけてシラ切る腹積もりだったってことだろ
どこまで最低の人間なんだよ、畜生っていうんだよこれ
周囲に与える心象は最悪だ
こいつの人間性なんだろうがな 事故後一週間
乗客遺族や関係者の恨みや怒りを受けてきた
タクシー運転手の遺族は動画公開で助けられたな
もし公開されなかったら
警察の手で隠蔽され有耶無耶になっていだろう あのスピードで来られたら、
右見て居ないのを確認して、
左見て右見たら、もう直前に居そうだな >>385
そんなに強引な運転したらほかの車にだって当たってないとおかしいでしょw 白山とか津市から切り離せや
基地外郡白山町とか、暴走郡白山町とか、嘘吐き郡白山町とか、そんな名前がお似合いですよ…‥ 警視庁管轄じゃないから。あそこは三重県警。今まで未解決事件何件あると思ってるの？ベンツのドラレコなんて当てにしない方がいい。復元不可能の損壊か盗難とか、ほら色々あるだろ。 これドライブレコーダ映像がなったら、
高知白バイ衝突事故みたいになってたのかな >>1のドラレコ映像見ると、ベンツは3車線の一番右でブレーキ踏んで、
スーッと真ん中の車線に入ったところでタクシーとぶつかってる感じ? 見通しの悪い夜なのにあれだけ国道の市街地でスピード出して、原チャリやバイクでもヘタしてたらひき逃げされてた可能性があるな
タクシーが真っ二つになる手前までくの字に潰されたわけで、運転手などまともな姿でないくらいのダメージだと思う。
重体だった人もかろうじて即死でなかっただけで、やっぱりめちゃくちゃな姿と想像できるわ。
ドラレコを警察に証拠で出した人に、亡くなった人の友人が辛いとTwitterに書いてたなあ。
ベンツはどうせエアバッグもでて頑丈だから、打撲と左足首、手首の骨折だけなんだろう。
言っちゃあ悪いが4人も死なせた危険運転致死は、これから生きてくのに世間は厳しいで。
それでも死刑にはならんだろうけどさ。 >>400
法的な「名誉毀損」の意味を調べる方がいいいと思うぞ
事故で死なせていても「殺人鬼」はアウト、容疑者側が警察に訴え出ればお呼びがかかるかもだぞ
>>404
カードからコピーしたオリジナルの動画だと25FPSになってたけど撮影時もそれだと50Hz地域に出かけたらアウトなアホ仕様だよなあ
平坦地で60km/hにクルコン設定したから速度が割り出せると言う話なんで、出してた速度が不明とか抜いてった車の速度とかはわからんように思う
カルディナとトラックが左から抜いてったけど、運転中の印象だとそんなに速度出してなかった（カルディナは左から割り込み直後ブレーキという民度の低さを象徴してるが）けどカルディナは結構すぐに豆粒になってる
ほとんど対角魚眼みたいなレンズなのでそんなもんだとは思うが、知らない人だと印象が違うだろうね
GPS付きで位置と速度が記録できるドラレコが欲しいんだけど、まだ高くて買う気になれない >>411
検証車の実速度が６０キロならね
オートクルーズ設定ってメーター合わせかも 火消し工作員が必死だな、お前ら残業代出ないから寝ろよ。 >>406
単純にタイミングの問題じゃないの？正月明けに担当者に文書作らせて公開したと考えたら何も不自然はないし、車の潰れ具合で警察は衝突時の速度はある程度まで絞ってるでしょ >>401
高速でも80キロが一応制限速度なのに
下道でその倍は出してる
反省もなくおかしな工作してるガチクズ >>408
接近しているのがあのベンツ1台だったら簡単に認識できるけど
タクシーが出ようと判断したときに接近するベンツと隣車線の車のヘッドライトが
夜の闇に重なって見えていたような気もする
自分に置き換えて考えると恐ろしい >>413
東名高速のも最初は石橋の証言しか出てこなくて、石橋は悪くないんじゃ？
みたいな流れがあったからな
ハムスターおじさんのも、当初は情報出てなくて子供つれた女の金を盗ろうとした爺さんが
警察に制圧されてる最中に死んだって感じだったし
車の事故は特にだが、死人に口無しを地で行く日本の司法はそろそろ換えるべきかもな
現場で証言者が一人しかいない場合はそのままその証言者の言葉で調書作るからな >>417
メーターで合わせたけど歪曲の大きいレンズでの撮影だから斜めを計測してもまともな距離は測れんよ >>411
スピードメーターの誤差を差し引いて、162ｋｍ/hってとこか
まぁ5人乗車のタクシーを４０ｍも押したまま押し出すって普通じゃないよな >>420
高速は法定速度は100で一部が110の試験区間、80制限と60制限の区間もある 「通常の３倍厨」が現場が50制限じゃないと断定されてしまったので「６０の３倍の１８０出してた」ってことにしたいようだなアホくさ
あんなとこで１８０も出すようなやつならもっと前に白山町で自爆して死んでるわ この会社の社長主演PVが最高だったのに
削除早かったな
工作員の皆さんの >>430
ドラレコ動画が上がって、かなり焦ったんだろうな
今も一人が残業でがんばってるしｗ
このスレで終わると思ったけど、次スレが見えてきたな まだやってんのか
箱根の事故みたいに、金庫みたいな剛性を持つポルシェでさえサイドから突っ込んだらアウトなんだぜ。
今回の事故は当たりどころが悪かった。
そしてその事故を引き起こしたのは明らかにタクシー。 今日、街でタクシーを沢山見かけた
コンフォートの黒の側面は確かに夜見づらいな
今回のベンツを擁護する気は一ミリもないが >>391
東海警備保障とい岩田郵便局が事故現場にあるから
その防犯カメラで実況がわかるはず。
もし録画できてないなら郵便局と警備屋を辞めるレベルの恥 >>423
ドラレコ付けててくれた人のおかげだよ
でなければ>401,>406のようにされて幕引きだろう
>>419
>車の潰れ具合で警察は衝突時の速度はある程度まで絞ってるでしょ
なら早く遺族に伝えてやって貰いたいね
知らされてないようだから 車を運転するなら事故を起こさないように努力しろよ。何でわざわざ大事故を起こすような運転をするのか理解できない。 >>433
その問題はあるんだけど別問題なんだわ
っていうか、ちなみに、夜間に横転車が底面を自分の方に向けてるのに遭遇したことある？
あれも、視認しづらい 底面に反射材なんかないし、凹凸が多くて泥汚れとかついてるから
ほんっと光を反射しない 高速とかやったばっかりで横転したままのやつがいるとすげえビビるよ >>430
昨日？一昨日位までＨＰ行けば社長の画像とか普通に乗ってたのに
社長辞任の報告から、会長の言葉乗せて無かった事にしてるからな
今見たら会社概要の所も社長消してたから、ﾂｲｯﾀｰからニュースで会社の取材入って
急いで色々と修正してる最中じゃね？
29日に事故起こして三日に事故の報告してるのに、辞任が六日だからな
大騒ぎされなければ社長が事故おこしてしまってすいませんで続投だった気がする 通常の事故なら6:4で社長6だろうけど
ドラレコが決め手で危険運転確定、90km以上の速度超過、割合は9:1になるねｗ
おまけに懲役15年のお弁当付き >>433>>438
安全性を考慮して黒塗装は廃止するべきだと思うわ >>439
三重県警上層部は
「こんなドラレコ動画いらんわぁ」
と思ってそうですね >>442
早期に返したのが、上から潰されそうになった交通捜査の意地だったりしてな
まだ逮捕もしてないうちから、なぜ返却したのか
捜査に支障があるからとでも言って、公開はするなとおど× 釘を刺さなかったのか。 >>439
正月明けまでは総務か法務か知らんが担当の下っ端に書類書かせたりアップロードさせたり不要になったファイル削除したりさせられんだろ
とりあえずウェブアーカイブ
2018年8月16日クロール分
https://web.archive.org/web/20180816121458/http://www.beingcorp.co.jp/
2019年1月6日クロール分
https://web.archive.org/web/20190106193539/http://www.beingcorp.co.jp/
この間の変更は2019年1月6日に飛ばされるので不明
社長ご挨拶
https://web.archive.org/web/20180312025247/http://www.beingcorp.co.jp:80/ir/topmessage.html
人と仕事
https://web.archive.org/web/20180427205733/http://www.beingcorp.co.jp:80/recruit/works.html
企業理念
https://web.archive.org/web/20180312025414/http://www.beingcorp.co.jp:80/ir/policy/philosophy.html
「appreciation 価値を人から与えられた時に発生する「喜び」」
人の命を奪った時には何が発生したんだろうね >>443
コピーしたらオリジナルいらんやろ
さっさと所有者に返却するのが筋 >>441
それ以前に、110キロでリミッターかかるようにするべきだと思うわ 東名高速の煽り運転は全国規模で取り上げられたから問題視されて徹底的に捜査もされたわけたが、今回は明らかに最初から変だし>>294
>>246とかホントなら遺族の怒りのやり場がない
周囲の防犯カメラとか精査して、死んだ誰かに罪が被せられることがないようにしてもらいたいね ちなみに、ドラレコは事故遺族会が開発して、まず商業用に普及していったもの
死人に口無しを防ぐためにね >>440
石橋と同じく危険運転致死傷罪の適応くるかもね
昔なら証拠不十分でなあなあに出来たのに、今はどこにでもカメラがあって映像として残るからね 今のとこ本件は、東名あおり的反社系事故には思われてないけど
動画公開されたら、世論的にすごく来るかもな
まあ、阪神高速医師ポルシェ暴走死亡事件とかこないだの東北道フェラーリ(ポジションは不明)暴走なんかもあって
一定の社会的地位がありながら反社会的暴走で他人を死に至らしめるカテゴリが出来そうにも思うが >>440
通常の事故なら9:1から8:2でタクシーの過失大ですよ >>449
かなり昔、まだ世の中にまだドラレコが全然無い頃デジカメもどうかって頃に
知り合いのとこに試作依頼みたいのきてたわ
元か元の元かとか詳しいことは知らんけど、発注大元は某大手運送って話だった いやどうだろう
テレビの報道も、今から俺たちみたいのが知ってるようじゃ、放送前に差し替えて無かったことになるかもよ >>454
そんなこと知らんけど、本当にそういうことがあるとしたら、どれくらい「力」があるかなんでしょうねえ(´・ω・｀)
でも、下手にやってさらにどっかでバレちゃったりしたら、そりゃあもう大変な騒ぎだと思いますよ。 >>453
おー、そうなんですか！
事業者にも運転手の無謀運転防止に効果があったから普及したと聞いてます >>454
もともとの事故自体が報道されてないならともかく
普通に津の事故で四人死亡三人死亡は報道されてるから無かった事にはできんだろ
警察が情報統制したとか、初動捜査ワザと遅らせてたなら民放は喜んで飛びつくし
会社も、この社長切ったんだろうから後は煮るなり焼くなりって感じじゃね？
今の時代情報でちゃったら変に隠すよりも開けっぴろげにした方が被害少なくなるからな 「え?何この暴走？ベンツのほうが危険運転なんじゃないの?」
って認識されたら世論は沸かないはずはないとおもうわ。
とくダネ！がとりあげたら、毎回冒頭を衝撃動画でいきなり始めるモーニングショーなんて
取り上げなかったら赤っ恥になるほどだと思うし。 >>403
運転が荒い荒いと謂われる三重でも、ここまで暴力的なのは珍しいよ
全国放送、まぁ少しだけ期待してみましょ
俺はスルーされる方にかけるかな >>448
タクシーの乗客に過失があったとは誰も言ってないと思うが
>>452
何が何でもベンツが絶対悪いに誘導しようとする奴が目立つね
>>458
ほれ
あなたが情報提供してくればいいと思うぞ
https://s1.fujitv.co.jp/safe/tokudane/08/form.html >>460
あんた 周回遅れじゃなくて逆走してるぞ
ツイ見てないのかよ 名四じゃなくて名刺まででてるぞ 国道23号のインモラルぶりは、もうほかにどこにも例が見当たらないのではないか？
と率直に疑問を持つ。 >>457
もともとの報道は、タクシーの無理な横断による事故みたいな感じじゃなかったか？
三重のよろずやというのが記者なのか興味本位の地元民なのかは知らんが
いろいろ隠しきれないなら微妙にずらして公開するみたくなってる感じを受けるからなぁ
動画無ければタクシーの運転手の責任ってことになってたんじゃねえの >>461
連日の５ｃｈ監視で疲れが出ているんじゃないかとｗ
>>448を見て
＞タクシーの乗客に過失があったとは誰も言ってないと思うが
とか、とんちんかんなこと言い出してるしね >>464
ググってこのニュース関連探しても、右折してた車に直進車がぶつかった位なんだよな
ちょっと詳しいので、道脇の店を出たタクシーと直進車がぶつかったとかで
タクシーが悪いとまで言ってる報道は見てないが、常識として右直事故は右折が悪い
って事になる現状、そこまでしか報道しないってことは、タクシーに責任被せたい
って思惑が働いてると解釈できるかもな
それでツイ主がバーンと出したから、前提が崩れて報道も飛びついたと
明日八時で特ダネが取り上げなかったらまぁそういう事なんだろ >>452
幹線道路だから基本は15：85かな
そこからベンツが30キロオーバー程度の重過失でベンツ35：タクシー65程度で終わるか、
弁護士に突っ込まれない証拠揃えてベンツの大幅な速度超過を証明してなんとか運転致死傷までもっていくか、
赤信号を猛スピードで突っ込んだ事故みたいに単純じゃないからどう判断されるか興味深い 百五の屋上にカメラとかついてないのかな
そこから見渡せば、かなり一目瞭然でそのときの状況が正確にわかると思う
引きずった距離の差（東京の事件と今回）は、衝突した車の重さと衝突された車の重さでどれだけ違いが出るのかって部分もあるだろう
そんな計算はお手のものなんでしょうけどね＞警察
なんにせよ続報待ちですか今は >>468
地元銀行の本店とか一番うわなに
取引銀行どこなんだろうな どちらの車が死亡させるリスクがあるかを考えたら
答えが出るだろう。
検察は起訴してくるぞ。 地検「けいさつがあげてこないとなんもわからんっす(´・ω・｀)」 >>466
暴走野郎に殺された人もその家族も可哀想すぎる
この現代でこんなことあってもいいのかよ >>470
ぶっちゃけて言うと両方
これ直進が2輪だったら速度超過に係わらずタクシー運転手は逮捕されてる >>466
広義の報道という意味で ワイドショーがひとつ取材に来ただけで、まだ流れると決まったもんじゃないし
ニュース報道の方はナーンも着てないでしょ(´・ω・｀) >>473
社長ならクラウン１０年落ちでいいだろ
会長でクラウン新車。 >>464
よろずやとかいう奴は松阪のイオンの死体水の時にはぐらかしすぎて意味不明なことを書いてたような記憶がある
http://blog.livedoor.jp/mieken1876418/archives/cat_50039301.html
改行の位置が教養のなさと他者への配慮の加減を物語ってそうな印象 >>474
そだな。
しかし死亡起訴なんだろうな。 >>468
屋上にライブカメラが付いてても車は豆粒レベルにさえ映らないと思うぞ
誰かが書いてた東海警備保障は事故現場向きに防犯カメラが付いてるように見える
（一回の左上の黒い筒っぽいの）
https://www.google.co.jp/maps/@34.7103847,136.5082213,3a,17.5y,96.08h,90.86t/data=!3m6!1e1!3m4!1sroQ5i2HdXt9cUzd9Xfy9WA!2e0!7i13312!8i6656
カメラだったらもう警察が協力を要請してそうだけど正月休み挟んでると上書きで消されてるかもしれないしサーバに残してるかもしれない（業務からして残す方がありそうだが） >>475
ツイ主がツイート消しちゃったのか、
明日八時からのに流れるんだけど俺仕事だから見れないんだよなー
っていうのを見た気がする
今みたらそのツイート無いけど、番組表に一応丸してるから見間違いの勘違い
って訳でも無いと思いたい うーん4人死亡の因果関係をどこでとるか
なかなかスッキリしない事故だねえ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
