【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に 津の衝突事故 ★5
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昨年12月に津市の国道23号でタクシーと乗用車が衝突し6人が死傷した事故で、
三重県警津署は4日、意識不明の重体だった同市片田新町、会社員、大西朗さん（31）が3日夜に死亡したと発表した。
死因は多臓器不全で、事故の死者は計4人となった。
事故は12月29日夜、大西さんら乗客4人が乗ったタクシーと、会社役員の男性（56）運転の乗用車が衝突。
タクシーの運転手（44）と乗客2人が死亡し、もう1人の乗客と会社役員が重傷を負った。
同署の調べでは、大西さんら乗客4人は国道沿いの飲食店で忘年会を開き、2次会に向かう途中だったとみられる。
毎日新聞 2019年1月4日 21時26分(最終更新 1月4日 21時30分)
https://mainichi.jp/articles/20190104/k00/00m/040/209000c
◇参考（目撃者のドライブレコーダー）
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1081167119742492673/pu/vid/1280x720/ekKTmEAt79qj-bUn.mp4
◇参考（事故状況）
https://i.imgur.com/iu5O0U3.jpg
◇関連スレ
【三重】タクシーと乗用車衝突 タクシー大破、運転手と乗客2人の3人死亡／津の国道
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546130267/
★１：2019/01/04(金) 23:43:14.12
前スレ
【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に 津の衝突事故 ★４
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546786766/ >>614
末広は過失運転致死傷罪で執行猶予無しの懲役2年だろうね
すぐに刑務所から出られるよ スピード狂の老害「安全運転しろやタクシーの分際で！俺様が事故るだろうが」 ビーイング末広雅洋シャッチョウさん
56歳・・・うんこでも漏れそうだったんかな そもそも車両は前途見通しの範囲内で停車できる速度で走行しないといけないので店から出てきたタクシーにぶつかったのと中央分離帯付近で既に停車している車両にぶつかったのならまた話は別だぞ 俺のドラレコは、モニターナシのやつだから
付いている事を、多々忘れてしまう
モニター付いているやつの方が、いいな
けど、ビィッツだからそんなにスピード出ないから
どーでもいいけど これ刑事も民事も裁判になるよな。懲役は微妙なところじゃないか
この暴走メタボのオッサンの前にもクルマいるだろ。いちかばちかとか相手が止まる前提で
でてくんなよって話 とくダネの専門家によるとベンツは画像解析から推定135キロ、
誤差の範囲でも最低120を下回ることはないと
制限時速60キロの一般道でコレ
ベンツの運転手＝キチガイ >>627
懲役付かないとバンバン飛ばす車が増えるだろうね >>627
ID:EkzlT0qD0ぐらい上手くやれよ 制限60キロの市街地の一般道を135キロで飛ばすとか
危険運転以外の何物でもない 異常超過じゃなきゃ
死亡事故にはならなかったからな
ベンツ側の過失は大きいだろ >>632
検証ではタクシーは照明のある市街地に停車状態だったので
制限時速の範囲内なら余裕で止まれて
事故にすらなっていなかっただろうとのこと >>628
５ｃｈ解析班の180km/hから大分減ったな >>631
危険運転致死傷の要件には入るな
なんとか10年以下の刑にもって行くような弁護をしそうな
でも交通刑務所ではなく普通のLAに入るだろうけど >>633
やっぱり日本甘すぎだよな
これ移民でどうなるかわからんぞ >>624
画像解析のプロはタクシーは第３車線で停車してたって言ってるね
だから第２車線のドラレコ車前の軽ワゴンはブレーキを踏まなかったと おまえら不遇だからって自分の願望をレスしすぎ
砂川なんかと違って、この豆タンク親父、信号無視も飲酒もしてないんだろ
道路に寝っ転がってる奴を轢いた奴には同情する癖にｗ >>602
そんなんで調停なんか成立しねえよ
裁判になる 缶ビール備えてあって開いてるけど、飲んだわけじゃなくて
そこでかけたんだろう… >>644
本件は別段、殺人罪が適用されれば別。4人なら死刑だね。 事故現場のすぐ手前が交差点なんだよな
スピード出す方の俺でも青信号だったとしても交差点を100キロ以上のスピードで突っ込んでいく勇気はない。 上下合計6車線の道路の中央分離帯に、信号も交差点もないところに開口部を設けるのが間違い。
半年前にも、ここから100mくらい南の開口部でも、道路を横断しようとした自転車とトラックが衝突している。 タクシーのドラレコは大破か … メモリカード本当に死んだのかな…
投稿前のオリジナルから解析したのか ＠とくダネ！ とくだねで今朝とりあげられたよ
専門家が速度を推測すると130ｋくらいだろう。最低で120ｋとか言ってた
ベンツは会社の車なんだって
小さな会社だと社用で買って自家用で使ってるよね 国道２３号と言っても、名古屋市内を走る（ほぼ高架）２３号と違って
津の市街地しかも平地を走る、２３号線だからな
スピード出し過ぎ
タクシーにも勿論非はあるが、ベンツの方にも相当な過失ありとみた >>647
ベンツの人は失敗を恐れず挑む精神だったらしいぞ
会社HPに上がってた信念がｗ ウインカー出さない、出しても曲がりはじめてから
信号が赤から青に変わる直前に右折車が交差点つっこんでくる
一般道を平気で時速80キロ超え
↑
三重県民、特に中部の方はこの辺改めてください >>648
道路の致命的欠陥もないとは言えないけど、切れ目を横断してくる輩が居ることを考慮して予防的に安全運転しないとこういう悲惨な結果になる。
「まさか切れ目でノコノコと横断する奴なんて居るとは思いませんでした」では済まないよ。 >>650
やって10分やってくれればいいほうじゃねえかと思ってたから
途中CM挟まず27分しかも、通知通り番組前半 今回ばかりはとくダネ！ほんっとよくやったわ 薬でもやってないと夜間にこんな道路を100ｋで走るかなあ >>2
重症って嘘なのか
オヅラの番組で言ってたが ツイートがあったせいで、発生当時から注目してたのはオレだけじゃないはず。
やっぱり動画があるってのは衝撃的かつ決定的だと改めて思ったわ スピード狂の老害
「タクシーが安全に運転してりゃ事故らねーんだよ
これだから安全運転しないドライバーはどうしようもないな」 >>655
でもオズラ的にはベンツを擁護気味で、タクシーのノコノコ横断をチクリと。
タクの無茶苦茶な運転は知れ渡ってるし、金持ちオズラはベンツの肩を持つか。 >>1
親が超有名企業の創設者ってやってた奴？
ボンボンは歳を取ってもチャラいバカなんだな タクシー運転手のお父さんが乗客死なせたことを謝ってたがやりきれないよな…
自分の息子も亡くなってんのに >>660
そのへんはいいんだよ
あのベンツがぶっ飛んでいく動画全中してれば、よくやってるよ
社長辞任があったからやりやすかった面はあるかもしれんが
本当に擁護するならこのネタは番組で流さない。 ttp://tyn-imarket.com/pdf/2019/1/6/140120190106456731.pdf >>1
ま〜たクズオヅラの失言かよ
399 名無しでいいとも！＠放送中は実況板で 2019/01/08(火) 08:33:36.47 ID:KP84tJy40
別に人数は問題ないやろ、 小倉、タクシー悪者？ ＃とくダネ
シゲル
@iwamoto541126
特ダネ 三重県タクシー衝突事故 小倉さんの一言 乗れるだけ乗っちゃったんだね。 いやいや、 今のタクシー定員５人乗り ですけど〜。 #小倉智昭 #特ダネ
日本は平和である
@ikn_sp
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1分前 >>657
小指の骨が折れてても、骨折で重症ってなるんだよ サイコパス顔末広
車のナンバーも8008で末広がり >>94
建設会社向けソフトウェア開発のIT土方会社か
末端IT土方らしいDQN社長ですな ベンツやポルシェは悪者にされるbyヅラ
一般道130キロ、高速200キロでぶっ飛ばして、
仕事中の軽トラのおじいさんやタクドラ、忘年会帰りの労働者を殺すのが
悪者でなくてなんなの？
こんな庶民感覚からかけ離れたクソジジイの番組を喜んで見るおばさんってドMなの？ 130ｋｍ/ｈでかっとんでノーブレーキで突っ込んでるドラレコ全国で流されたらもうあとは犯罪者として立件されるだけだろ 夜間の国道23号は名古屋四日市間は大型トラックに周りを囲まれてヒヤヒヤ
四日市伊勢間は高速道路並みのスピードで飛ばしていてドキドキ >>494
自動運転車レベル４ぐらいで速度制限認識機能が付くかもね
標識やGPSを認識して自動速度制御や一旦停止標識とか認識 このベンツ社用車。主に社長が使用してたらしい。
この車に税金、車検、点検などの経費が年間いくらかかってるか？ オヅラは最低だけど
思ってた以上にしっかり検証してくれてたね。
Twitter主さんのおかげで少しずつ真実が明らかになりそうで良かった。
彼にどこかから圧力かからないといいけど。 国道23号も豊橋〜名古屋間が名豊、名古屋〜四日市間が名四と呼ばれる。四日市以南は名四とは呼ばない。マメな。
強いて言うなら中勢だけど、バイパス側には付けるけど、本道側は23号としか普段呼ばないよな。 >>669
東北道のフェラーリと合わせて、普通ワイドショーがまとめて問題提起しそうなとこだけど
それこそ他番組にでもCM出してる車屋とかの関係でそこまでは出来ないんだろう
阪神ポルシェと本件ベンツは
レフティー的には相当やりたいはずなネタなんだけどな
一定の社会的地位(と当然買える収入)があって高級車にのってるのに、事故上等のような暴走を公道でして
実際に、一般庶民に死者が出てる
フェラーリは人身には至らなかったのかもしれないが、一般車を縫うようなあのバトルはひどすぎるだろ？
インター合流車線も絡んでたし。
スポンサーの問題で民放が扱えないのならNHKこそクロ現で突っ込めと。 >>670
ぶっ飛んでる証拠動画はインパクトあったね
危険運転致死傷罪で起訴して欲しいけど、無理かね。 >>678
あれでそうしなかったら、M重には怖くて近づけない >>673
たぶん理屈ではわかっていても経費は会社持ちだから、実感がわからんからこんな無茶な運転するんだろうね。もう自分のものって感じで。もうすごいスピードでてたもんね。
こういう人達に嫌悪抱くわ。 >>673
所有者(自動車登録上の使用者)は会社名義で確定したの？
ソースなんか出た？ これで、他局のワイドショーでやらないとこは
忖度とか報道しない自由とか言われるな
こんだけひどいの流さないとこないだろ普通 >>685
まじか 最初の方見れてないんだ
今見直してるとこ チート売る側から取り締まらなければいつまでも解決しない。
チート売って優雅な生活してる犯罪者を通報しよう
この度ヤフオクではチートの販売は禁止され報告があり次第、削除となります。
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どんどん通報して下さい。
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知識不要、ツールで改造するだけ。
当然違法だが、メーカーにバレてないからやった者勝ち。
こんなの許されていいの?
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全て同一人物。通報対策でIDを使い分けてる。出品が無い時は他のIDで売ってるので「もう辞めてる」と騙されず通報して下さい。
数年間、数千回にわたり継続しているので辞める気なし。
違法だからヤフーは削除するとしているが
多数の通報がないと怠慢だから動かない。
↓へどんどん通報して下さい
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各メーカーにも通報お願いします。 夜の名四は、トラックも乗用車も100キロ
前後で流れてるぞ ドラレコの画像見てても、大体ドラレコ車が60〜70km/hで、ベンツが+50〜60km/hぐらいという点で、「120km/hは出てる」という検証は正しいかなと。
流石に180km/hも出てたら、画面から消え去る時間がもっと短い。 中央分離帯に頭さしてケツ出してる車って邪魔だよな
他の車も来てたんだから3車線で右折せずに信号でUターンしたらよかったのに 「会社は『29日の夜、社用の白いベンツで事故現場を通っていた。相当スピードを出していたと聞いている』」
か
社用っていってたら、使用者は会社で間違いないかな？
保険の加入状況とかわからんけど、高額賠償で加害者無資力まで行くことがあったら
会社まで行くか？ とくだねの専門家のは、実際計算した所では135km/h、
ただドライブレコーダーの不鮮明な部分も考慮して
誤差1割としても最低120km/hは出てるだろうという話、要は120というのは番組的な保険
誤差1割は逆に言えば150km/hでもおかしくないって事 >>651
緑区大高町や南区浜田町あたりも平地だから事故が多いね その会社は最初、ベンツの速度超過の事隠して「うちの社長が道塞いだタクシーにぶつかったんだ。テヘペロ」だったからねぇ。
流石にドラレコの持ち主が、「あれはイキリベンツの暴走が悪い」と動画公開したから、慌てて「一身上の都合で辞めました」だもんな。 >>693
社用なら保険入ってるだろうし、保険屋も民事で頑張るだろ、これ
4人死亡で100%とか払いたくないだろうから。速度超過で免責求めて会社の方も訴えるだろ
>>670
ブレーキランプが点滅してね？急ブレーキ踏んだときにハザードになるベンツなんじゃねぇの
まぁぶつかってもハザード点くけど 常習犯だって
いつもこれくらいスピード出してるやつだよ
じゃなきゃ出せないだろこんなスピード
まあこの23号線、仕事でたまに通るけど、夜間は大型トラックでも高速みたいなスピード出てるとこ。
ただ事故現場は市街地だからな >>694
ベンツの速度計は知らんけど、国産車の速度計って、だいたい一割ゲタはいてない？
(∵最新車種は知らんけど、過去経験的にgps端末で表示される速度より、何故かほぼ正確に10％速く
表示される感触w速度計の許容誤差の限うわなに)
普通速度の感覚は、速度計の表示で出来上がるもんだろうとすると
ついぬしが（もともとのツイでは）150といってて、解析結果が（当然ゲタは履いてない）135というのはほぼ正鵠を射抜いてるかもしれない。 直近に交差点あるんだよ みんなそこも100キロ前後でぶっ飛んでるの? >>697
あのタクシーのひしゃげ具合だと、シートベルトしてた方が身体が事故から逃げられずに死にそう
むしろしてないほうがワンチャンあるレベルじゃないか？ 今回は死んだけども >>696
ありあり いってたいってた
＞＞693に引用した >>699
加害者側保険屋が裁判に補助参加してくるのかは知らないけど
何を論ってタクシー側の過失を主張するつもりか、セリフを文節で吟味させてもらいたい。 >>676
名古屋から安城方面（一ツ木・上重原）に向かう２３号線は
知立バイパスって呼ばれているよね 23号も流石に最近のモデルの三軸四軸クラスの大型トラックで、あからさまにリミッター切って爆走するやつは減ったけどな。
大高も下りは天白扇橋の手前にオービスあるし。津のあたりだと河芸の下りのオービスくらいだしなぁ。 大型ベンツミサイルを車体側面に食らったら シートベルトもなんも関係ないだろう
シャーシと肉体が融合するレベルで潰れてるやん >>676
地図には「伊勢街道」とよく書いてあるけど、地元ではさっぱり言われない呼び名って言うこと？ 運転免許センターで教官が三重南勢は自分さえよければいいやつみたいなしかいないから
気をつけろって言ってたわ >>660
しかし、オズラがベンツのってるのかどうかは一考の余地があるｗ 千葉京都兵庫にいたがダントツで三重はマナーが悪い
俺でも三重県では煽られる側になる >>708
救急隊が足を切断して救出してたってレスもあったな >>693
社用車か、民事は困らないのがせめてもの救いだな。
社長に任用した責任もあるし、ちゃんと払えよクソ会社。 >>595
やはりチンピラみたいな見た目だな
三重県終わってんな >>714
社用車運転してんだから、基本的に会社業務と通勤の範疇だろう
っていう点が出てくるしな 本人が社長をやめようと、会社自体が事故の当事者だろうと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
