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【企業】米テスラ、上海工場が着工 年内にも生産開始
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0001 ◆ZATZYO/mSYbR 雑用縞工作 ★
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2019/01/07(月) 17:41:56.74ID:Fb6qbGKZ9
【上海共同】
中国メディアによると、米電気自動車(EV)メーカーのテスラは7日、中国・上海で自社工場の建設を始めた。
同社初の米国外での生産拠点。

イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)はツイッターで、年内にも量販車「モデル3」の生産を始め、2020年の量産を目指す考えを示した。

世界最大のEV市場である中国で売り上げを伸ばしたい考え。
米中貿易摩擦の影響を免れるため、関税を回避できる現地工場の建設を決めたとみられる。
年間生産能力は約50万台と見込まれ、スポーツタイプ多目的車(SUV)の「モデルY」も生産する。

共同通信 2019/1/7 17:33
https://this.kiji.is/454925976081237089
0002名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 17:42:25.91ID:zUc/qoxD0
株価上がるかな?
0004名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 17:43:15.34ID:y0ilHaRD0
>>1
トランプ「米国に作れさもないと首だ!」
0006名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 17:44:34.63ID:axcrvOH20
アメリカはチャイナと覇権戦争はじめたばかりのはずだけど。
足並み乱れてるぞ。
0007名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 17:44:43.71ID:bHtp/3jQ0
大陸(内陸)に作る予定だったハズだったが

上海に変わったのね
0009名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 17:45:26.09ID:rwdkvfWc0
中国も金あまって余ってんだな。
0011名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 17:46:18.91ID:rwdkvfWc0
マスクがこれをやるから物価が安定するのさ。
0012名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 17:46:46.80ID:LOdb8RKt0
またテントか?
0014名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 17:47:53.27ID:2MGPOwVA0
売れ残りが増えてつぶれる
0016名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 17:50:17.20ID:zmGbjWCs0
あかんテスラのアキレス腱人力組み立てラインの問題が解消されてまう
0018名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 17:55:38.72ID:/jjU0A/20
トランプm9(^Д^)プギャー
0020名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 17:58:13.09ID:8FBN6Cko0
これでパナソニックの電池技術、ついでにトヨタのも中国へ流れていくのね
0021名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 17:59:52.20ID:ZSwgSsIr0
>>1
今後、
「アメリカ市場向けには、アメリカ国内(やアメリカの近くのカナダやメキシコなど)で生産し、

中国市場向けには、中国国内で生産する。」

っていうケースが増えて来そうだな。
0022名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:00:16.87ID:SGdEj2WV0
>>17
中国のメーカーから電池買うんでないの
0023名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:00:56.65ID:ZbWMKUM+0
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
0025名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:05:41.06ID:0c7wkOen0
トランプ「オイどこに工場作ってるんだよ」
0026名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:07:56.12ID:fRSDldz+0
潮目が読めてないな
0027名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:08:06.84ID:HONx2m2p0
実際テスラって売れてるの?
見た事ないけど
0029名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:11:17.19ID:0c7wkOen0
ロミオとジュリエットだな。
モンタギュー家とキャピレット家が覇権争い
しているのに 民衆同士が恋に落ちた。
0030名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:12:41.75ID:TA+LwQjD0
米テスラの中国販売、70%減少 貿易摩擦が直撃
https://www.47news.jp/3017477.html

新エネ車大手のBYD、上半期は72%減益
https://www.jetro.go.jp/biznews/2018/09/ee898cf59036b3ef.html

マスゴミが貿易摩擦の所為にして誤魔化してるけど中国のEV最大手のBYDも大幅に売上げ落ちてる
中国のEVブームは販売数の1/3を目標達成の為に地方政府が買っていた粉飾だった
0031名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:13:01.23ID:pomxz3uW0
>>27
乗用車全体としてはゴミレベルのシェアだから殆ど走ってないも同然
0033名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:27:37.66ID:TA+LwQjD0
>>31
でもテスラの時価総額ってGMやフォード、日産より上なんだろ
異常すぎる
0035名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:30:25.00ID:bzVHCHDa0
EVって、もう売ってるの?
0036名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:32:42.42ID:tcPn1O7q0
バカだな
0037名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:33:18.00ID:5ThBOIv50
終わりの始まり
0038名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:37:44.01ID:DwbIKOr40
中国進出企業は必ず合弁が義務付けられ
日米の取締役と株主代表を合わせた
董事制度があるが

必ず中国人董事が過半数を占めないといけない決まりまである

企業の技術や資産をドブに捨ててんのと変わらん
0039名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:39:42.29ID:eYTdXaxm0
ドツボ路線?
0040名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:40:50.43ID:/32sytoY0
この状況で上海工場とか、完全に経営ミスですね。
0043名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:55:36.28ID:eaFLegRJ0
このタイミングでw
0044名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:56:19.92ID:QFtMRkG30
テスラ、やっちまったな
0045名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 18:59:49.68ID:+qb7Z0kH0
>>1
大統領に喧嘩売ってんのか?
0047名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 19:02:47.62ID:ZSwgSsIr0
>>42
関わったら負けな国に なぜ
>
でも、日本の輸出入最大相手国は、
なぜか中国だよ。
0048名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 19:03:51.15ID:Z5X5jfKO0
>>38
無能なので教えておくと
テスラは中国企業との合弁ではない
テスラ100%の工場

知ったかは恥ずかしいぞ
0049名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 19:11:01.12ID:4j2kh+LC0
>>6
トランプと足並み揃えてるなんて、共和党の半分、つまり国民の25%だ
0050名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 19:16:08.76ID:ehZ7SSbT0
>>1
やっちまったな。
補助金打ち切りだ。
0051名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 19:16:59.84ID:IyKF7vmu0
上海はユダヤ人にとっては馴染みのある地域だからな
0052名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 19:18:38.52ID:kJs/Nfrh0
電気自動車なんて可能性無いよ(笑)
0054名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 19:20:06.23ID:0yoIIihd0
猿を月に送るテスラで。
0055名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 19:22:20.32ID:txqWvpvz0
テロ専用車になるよ。
街中の至るところで爆発🔥😭💣
0059名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 21:11:56.49ID:Bc8Q2kgT0
中国国務院(中央政府・中国共産党)が新興産業の5カ年計画(2016〜20年)で燃料電池車(FCV)の産業化を打ち出したことを受け・・・


「上海市燃料電池車発展計画」2017年9月20日
上海市発展改革委員会、上海市科学技術委員会、上海市経済・情報化委員会

短期(2017-2020年)目標
FCVのバスやトラックのテスト・普及を積極的に推進し、
水素ステーションを5〜10か所、FCV乗用車模範エリアを2カ所建設し、FCV普及台数を3000台にする。
また、FCV関連企業を100社以上集積させ、
水素エネルギー・燃料電池技術の研究開発センターとFCVテストセンターをそれぞれ1カ所ずつ設け、
関連産業で年間生産額150億元(約2500億円)以上を目指す。

中期(2021-25年)目標
水素ステーションを50カ所建設し、
FCV乗用車を2万台以上、バスやトラックなどの特殊車両を1万台以上にする。
また、国際的に影響力のある完成車メーカーを1社、動力系統企業を2〜3社、コア部品企業を8〜10社育て、
世界トップ3に入る研究開発および公共サービス機関を2社にし、
関連産業で年間生産額1000億元(1兆7000億円)以上を目指す。

長期(2026-30年)目標
上海を国際的に影響力のあるFCV都市にまで育て上げ、中国全土のFCV産業の高度成長をリードする。
また、関連産業の年間生産額を3000億元(5兆1000億円)以上にまで高め、全国の燃料電池商品の多様化を目指す。
0060名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 21:22:11.91ID:vg8GxVFv0
糞アキヒトの皇太子時代のイメージは、

アホボン

の一言に尽きるだろ。

バカのくせに傲慢。これよ。

糞ヒロヒトがくたばった時、国民は、
こんな「アホボン」に天皇なんて無理だろ、と感じたろな。

で平成を振り返ると、この直感は正しかったことが分かる。
ジャップの没落は止まるところを知らなかった。
銀行、企業、水道、とバンバン外国に色々なものが取られた。

仕上げは311の国土消滅よ。

ジャップランドは人間の住めない土地になって滅んだ。

とんだバカ天皇だったな、こいつわ。

3
0061名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 21:23:05.27ID:RYpu1yRW0
あーあ、テスラ終わったか…
0062名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 21:23:52.50ID:RYpu1yRW0
あーあ、これでEVまでトヨタ無双になるフラグが立ったじゃねーか
0065名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/07(月) 22:14:32.36ID:Bc8Q2kgT0
>>61 >>62
それがまだわからんのですわ

去年の2月に突然、ダイムラーの筆頭株主となって
11月には、ベンツにプラグインFCVを発売開始させた
習近平の妹夫妻率いる中国の浙江吉利控股集団が

大赤字のテスラ事業をイーロンマスクから買い取って
ダイムラーの燃料電池事業と組み合わせ

テスラをベンツのようなプラグインFCVにする計画があり

テスラ、ダイムラー/メルセデスベンツと電動商用車で協業の可能性…マスクCEOが示唆 2018年11月21日
https://response.jp/article/2018/11/21/316394.html

>>59 でもわかるとおり
中国は完全にFCVシフトを開始したのに
イーロンマスクは上海に工場を建設してる
0066名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 23:00:29.00ID:Bc8Q2kgT0
事態はそんな単純な話じゃなくなってる

一昨年に習近平が
新興産業の5カ年計画(2016〜20年)で燃料電池車(FCV)の産業化を打ち出したことを受けて・・・

去年の2月に突然、ダイムラーの筆頭株主となって
11月には、ベンツにプラグインFCVを発売開始させた
習近平の妹夫妻率いる中国の浙江吉利控股集団が

大赤字のテスラ事業をイーロンマスクから買い取って
トヨタより古くから開発しているダイムラーの燃料電池車事業と組み合わせ

テスラをベンツのようなプラグインFCVにする計画があり

テスラ、ダイムラー/メルセデスベンツと電動商用車で協業の可能性…マスクCEOが示唆 2018年11月21日
https://response.jp/article/2018/11/21/316394.html

イーロンマスクは上海に工場を建設してる
0067名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 23:01:50.08ID:Drzr6BS90
ステラかイグジストと問われれば
私はステラ派です
0068名無しさん@1周年
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2019/01/07(月) 23:07:11.06ID:xYJisoW40
充電どうするんだろう
中国メーカーはバッテリーそのものを数分で交換するスタンド作ったんだよね
0070名無しさん@1周年
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2019/01/08(火) 01:49:36.32ID:99PkbrnmO
>>1
結局、中国に投資しまくっとるやん
0071名無しさん@1周年
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2019/01/08(火) 06:37:23.44ID:STftg5L50
>>1
トランプに睨まれて、財務関係の査察入ってエンロン落ちになるんじゃ?
0072名無しさん@1周年
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2019/01/08(火) 06:40:36.70ID:STftg5L50
>>58
但し儲けた金の中国からの持ち出しは不可、中国内で再投資するように!
ってのは従来と変わらないんじゃね?
0073名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/08(火) 06:42:03.34ID:xPZlCoeS0
テスラ終わったね
0075名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/08(火) 06:43:13.97ID:xPZlCoeS0
>>72
ソニーさえ撤退したのにな。
0076名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/08(火) 06:47:35.01ID:Bf6CQHj50
1400万とかするテスラの電気自動車は
傾いた中国ではもう売れんよ
0077憂国の記者
垢版 |
2019/01/08(火) 06:47:50.11ID:uDFnIj1Z0
テスラの時代が本格的に来ちゃうか

EV革命が確定するもんなあ 中国市場で100万台出回ると
0078憂国の記者
垢版 |
2019/01/08(火) 06:48:44.28ID:uDFnIj1Z0
>>76
モデル3も知らないような池沼はもう5チャンネル卒業だよ

モデル3いくらなの?GGRKS
0081憂国の記者
垢版 |
2019/01/08(火) 06:51:41.10ID:uDFnIj1Z0
>>80
テスラはそもそもEVの特許情報は世界に公開している。GGRKS

テスラこそがEVの王様だ
0082名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/08(火) 06:54:51.82ID:t7j7lWKL0
トランプが激怒しそうだけど?
0083名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/08(火) 06:59:01.03ID:83thDs750
ネトウヨが泣こうが喚こうが21世紀は中国の時代
0084名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/08(火) 07:23:44.41ID:ZWqnddyY0
>>78
おまえドル円換算で語ってるのかw
モデル3でも中国人からしてみれば4000万円近いぞ
0085名無しさん@1周年
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2019/01/08(火) 07:45:11.93ID:efqpy8yR0
4000万は無いな
中国でいちばん賃金の高い上海市民の平均収入で換算するとモデル3はだいたい1400万
年収10年分近いぞ
0086名無しさん@1周年
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2019/01/08(火) 08:01:08.78ID:ycJ+c9/D0
ちゃんと抜ける算段が整ってての行動なら評価するけど、
そう上手く行くだろうか?
結局、手足を絡め取られて中共に捕食されるのがオチではないのか?
これまでどっぷり浸かってた企業が抜けようとするベクトルに傾いているこの時期に、これから浸かりに行くってのが、どうもね。腑に落ちないね。
そういった点ではトヨタも心配だよ。俺は、トヨタには企業倫理が有ると信じたいが、中共の甘言に騙されてなければ良いけど。
0089名無しさん@1周年
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2019/01/08(火) 10:35:02.74ID:ycJ+c9/D0
>>83
中国が本性を現すのが早過ぎたね。
もう取り返しのつかないところまで
本性を隠し通してそれから一気に
野心を露わにすればよかったのにw

早漏だったねw
0090名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/08(火) 10:36:22.52ID:Q0rcmPTl0
クルマのチャイナ・ボカンは洒落にならんぞ。
0091名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/08(火) 10:44:50.11ID:9go6A8wj0
手ごろな価格の車は顧客と同じ大陸で製造されなければならない
とマスクCEOはイベントの前にTwitterに書いてる
0092名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/08(火) 10:46:24.88ID:I2/3Ux+I0
工場管理のノウハウがないせいで米国内の工場ですら安定供給できてねえのに
中国で作って上手く回ると思ってるのだろうか
0093名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/08(火) 10:47:39.39ID:Iq9fEi600
結局ガーファみたいな大企業連合は金儲け以外は興味なし
0094名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/09(水) 00:49:55.12ID:k4qNAQUX0
中国の自動市場は遂に峠を越えたと言われてるが
そんなに自信があるのかねえ
0098名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/09(水) 00:58:20.94ID:T1O3Zyus0
>米テスラ、上海工場が着工 年内にも生産開始

トランプの血圧上がるなw
0100名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/09(水) 01:08:51.03ID:vcaIva5/0
中共の金盾でオンラインアップデートされる事により有事即応できる国防動員車両になるだろう
0103名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/09(水) 16:47:21.28ID:WO36UyMc0
アメリカじゃ伸び代ないからな
0105名無しさん@1周年
垢版 |
2019/01/09(水) 17:59:57.38ID:CSfETHMS0
米中貿易戦争終わったの?
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