【兵庫】高級住宅街・芦屋市の路上でイタリアの高級車「アルファロメオ」が大炎上 （動画あり）
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6日、日本有数の高級住宅街・兵庫県芦屋市の路上で「アルファロメオ」が炎上しました。
車体前方から激しい炎を上げているのは、イタリアの高級車「アルファロメオ」です。
6日、関西屈指の高級住宅街・兵庫県芦屋市の路上で停車中に炎上しました。
駆け付けた消防隊が消火活動にあたりますが、煙の勢いは収まりません。
動画を撮影した人は…。
撮影者：「ボンネット中心に炎が高く上がっていて、周りの警察官の方も『爆発する恐れがあるので下がって下さい』と指示があったので爆発するのかなという恐怖感のなかで撮影していました」
運転していた40代の女性は、子どもを駅まで送った帰りに車の不調に気付いて停車しました。
その直後、ボンネット付近から火が噴き出し、慌てて車から逃げ出したといいます。
原因は今のところ不明だということです。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000144642.html
（動画）https://youtu.be/vsDFbGLW2X8 アルファが高級車てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ファーストガンダムで例えると、
どんな状況ですか？ マスコミが取り上げるのは
そこが「高級住宅地芦屋」で炎上したのが「高級車アルファロメオ」だから？
さもしいねえ
貧乏人諸君ほらこういうの好きでしょ？って言われて飛びつくわけ？
この間はフェラーリ同士の事故も喜んで報道してたよねえ
貧しい日本人 だってイタリア製品ってデザインはいいかも知れないけど
ジローラモみたいな女たらし達が作ってる訳じゃん？ ブランキージェットシティーのメロディーが思い浮かんだ >>14
NHK職員が崩落するトンネル走り抜けたのもドヤってたしな 4Cとかでなく？
ちなみに俺は145に乗ってた
40万で買った中古車だけど 156は高級車じゃないだろ。
と言うか、キャスターえらく寄り目じゃね？ アルファロメオが痛車だってことは分かるけど、高級車という認識はないな
これが高級ならBMWやAudiも高級車だろ トヨタのアルベルと車格的には変わらない感じ ちょっと待てｗ
アルファロメオは高級車としての分類か？
イタリア製でいえば
2ドア高級がフェラーリとランボルギーニ
4ドア高級がマセラティ
4ドア大衆がアルファロメオとランチア
3&5ドア小型がフィアットだと思っているのだが 😭ろめおおおおおおおおお！！！！！！！
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👩📱 👧📱 👩📱 👧📱 👩📱ﾊﾟｼｬﾊﾟｼｬww アルファが高級とか初めて聞いたわ
それに動画に映っているの下手すりゃ10万円以下だろｗ 何カ月か前にアルファロメオのニュースを見たような… フェラーリ・ディーノとかけっこう走ってるからな、クラシックなのかもね (´・ω・`)ニュースのお姉ちゃん目よりすぎだろ。 昔、8C コンペティツィオーネという特殊車種はあったけどな、これは実質フェラーリだよねｗ
今のアルファさみしいよね
ミト、ジュリエッタ、ジュリア、4Cだけだもん アルファロメオが大炎上って、トヨタが大炎上とか、日産が大炎上みたいな表現で違和感ありすぎ。 古い156なんて高級でもなければ火打ち石みたいなもんだろ >>48
チョンの整形顔みたいで実際の炎上より
自分もそっちに意識いったwwww 一瞬現行ジュリア？と思ったけど156どころか155じゃねーのこれ 記者はジェレミーのトップギアを通しで３回見て勉強しろ 芦屋の奥池とかになれば金持ちしか住めないが
縦長に伸びる芦屋市の下のほうはそうでもない ま、欧米の庶民車を、高級品として、つまり、
『ジャパンプレミアム』と言う馬鹿な倍増価格を受け入れてるのが日本だし
これ本当の話 ☆ 憲法改正国民投票法、のURLです。🎵ーーーーー
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/
平和は勝ち取るものです。拡散も含め、ぜひよろしくお願い致します。 アルファも高級モデル投入されてるけど、燃えてたのは大衆モデル・・・・
８Ｃとかが燃えたのかと思ったわ 芦屋の高級住宅街は山の手のほうだけど、炎上地はそこではなさそう。 アルファロメオがいつから高級車になったんだ？
記者の頭は 外車＝高級 なのか？ >>53
やっぱそう思うよねぇ
会社が火の車と車両火災と区別がつかない頭の弱い子にしか聞こえないw フィアットX1/9「アルファ156がやられたようだな…」
ランチアデルタ「フフフ…奴は四天王の中でも最弱…」
マセラティビトゥルボ「成金如きにやられるとは炎上車のツラ汚しよ…」 ちなみに日本の頂点に立つ高級住宅街は芦屋市の六麓荘町な
疑問に思うなら自分で調べてみな フェラーリの関連ブランドなんだから
燃えてあたりまえ
今までどんだけフェラーリ燃えたんだよ 勘違いするから言うが、
芦屋の高級住宅街は極一部だ。
世代年収1000万以上の割合ランキング、その世帯数
東京都港区26% 26310世帯
東京都千代田区23% 6170世帯
横浜市青葉区21% 24610世帯
東京都中央区21% 15320世帯
横浜市都筑区18% 13540世帯
東京都渋谷区17% 18420世帯
兵庫県芦屋市16% 5420世帯
総務省統計局 平成25年・土地統計調査 >>1
メーカー名で一括りに高級車って言われても・・・
車種型番言ってくれないと判断できない しかし芦屋の駅前とイカリスーパー駐車場の外車率は異常
8割がた外車だもんな アルファは今どきタイミングベルトだからな。
交換不要なタイミングチェーンと違って定期的に交換しないと切れて大変なことになる。 イタリアの自動車もフェラーリとランボルギーニ以外は他国製に押され気味だよね・・・
マセラティ ←ドイツ系（ベンツ・BMW・アウディ）に押され気味
アルファロメオ・ランチア・フィアット ←フランス系（プジョー・シトロエン・ルノー）に押され気味 159って新車時でも400万くらいからだったような…。 >>73
高級なのもある
フィアットに買収されてから、高級路線にも手を出(復帰)し始めた ボロ型落ちに見える
あまり高級だのと煽ってやんな。 すんげえどうでもいい話
現職総理大臣のあの人・・・
学生時代はアルファロメオを乗り回していたそうだｗ >>70
最近だとナビもメーター類も全部オプションにしてんね
純正じゃないから弱くないもん♪的な
パンツはいてないから見えても平気的なノリで >>82
えーとマジェスタもセンチュリーも1千万円超えますがって話を振ればいいの？ 小さくて黒いからわからんかったけど159だね
でも155でも156でも変わらんw マークXと100系マークⅡみたいなもんだ
昔のジュリアやジュリエッタはかっこよくて憧れたなぁ ダッシュボードとか、劣化でとけてきて、べたべたになるんだよ
なんだよあれー >>34
159だろ？ さすがに10万ってことはない >>93
ランボルギーニってすでにドイツ(VWアウディ)のものじゃなかったっけ？ｗ だいぶ前だがイタリア行ったら、単なる大衆車でそこらへんたくさん走ってたから高級感ないわ。
フィアットも大概。 周囲のママ友たちが皆外車で凄いのなんの。そして2台持ち。
うちだけ国産のクラウン。
外車欲しぃ。 >>70
グレンでプント乗りの俺が答えてあげよう。
電装部品の多くは日本メーカーになってるよ。
エアコンとかデンソー製だから壊れない。
オルタネーターはデンソー製だったが、5年で壊れたｗ
国産だったら廃車にするまで動いてるのになｗ
ある意味、イタ車恐るべしｗ ヨーロッパ車はドイツ スウェーデン以外は信用ならない
イタリア車とか論外。
費用対効果分析の結果、やはり国産が最高という結論に回帰した。 >>99
完全にフィアット=次世代のGEになってるけどね
工場は全部外注と委託で回して金融と保険で食ってきますと >>116
ボルボは中国製だしサーブは会社そのものがなくなっちまったぜ >>112
そうだよ
だけどまぁ、イタリアブランドということで勘弁してほしいｗ
イタリア系ブランドで唯一、フィアット財閥の支配下にないのがランボ >>1
まさかイタ車なのに消火器を付けてないとかｗｗｗｗｗｗ 156乗ってたけど、壊れないアルファロメオってある？
普通に乗ってて、トラブルを起こさないって意味な。 芦屋の高級車はアルファロメオ
南青山の高級車はファントム >>116
ドイツ車は技術が無くて排ガス不正をしてるだろう。
ところで、アルファロメオはフィアット傘下だからブランド価値が
落ちた、159なら400万円台からあるから高級車じゃないという
向きもあるけど、ではそんなことを書いてる奴らは本当にそんなに
高いクルマに乗っているのか、訊いてみたくなる。
400万円台からなら高級でよいのでは？ >>2
8Cコンペツィオーネでググってみやがれカスが >>121
サーブはあるぜ、軍用飛行機造ってる、つかそっちが本業
スベンスカ航空工業の頭文字がSAABだしな
スベンスカはスウェーデンの意味ね
自動車製造部門が破産しただけさｗ >>124
定期的に点検、整備に出して、
運転していて違和感があったら即座にディーラーに持ち込む。
壊れる前に修理すること。
機械である以上、絶対に壊れる。
大事になる前に修理するんだよｗ 芦屋の六麓荘だと高級住宅街だが
芦屋浜とか海側いけばいくほど貧民窟に。。。。 >>124
排ガス不正をしないドイツ車を買うぐらい難しいぞ。 燃えてなくても156じゃ現状下取りの査定は0～20000円までやと思う。元147乗りより。
あと新車でも400万以下やったと思うけどな >>115
部品やモジュールが幾ら精度よくてもさぁ
絶対定格無視して斜めにつけてんだから
例えばだけど、12V駆動の機器を常時5～20Vの電圧ドリフトさして使うようなもんで
だから車とか輸送機は難しいんだよ 正月になると人が集まる狭っっまい道のアーケード商店街とかに外国の高級車で来て
何周も回る奴が居るけど、何がしたいん事故顕示欲はそれで満たされるんか すげー。子供の送り迎えに高級車。
芦屋、流石やな。 >>81
ジュリアとｽﾊﾟｲﾀﾞｰで高級車メーカーになるなら
ＧＴＲとフーガで日産も日本の高級車メーカーになってしまうな >>136
もっとも海側の貧民窟の戸建て住宅でさえ5000万円だからアホらしい。 昔159に乗ってたな。
プロペラシャフト交換で4,50万
ポルシェより高い。
兎に角パーツが高い。 >>124
それ乗ってるけど走らない動かないってオチ？ そんなに多くないはずのアルファロメオ
路上で止まってるの数回見たんだは >>145
それは、フィアット・500
フィアット・チンクエチェントと読みます >>1
大阪はいい加減在日韓国人と縁切った方がええで
ほんま、そう思うわ 友達のアルファはパワーウィンドウの窓ガラスが落ちてたな。 アルファが超高級だったのは戦前まで。
戦後は高級もあったが大衆もあった。フィアットよりは高級。
80年代中頃からそのフィアット参加になり、変わらず大衆フィアットよりは
ややプレミアム路線だがマセラティ、ランチアよりはやや下。どちらかというとスポーティ路線。
ここ15年ぐらいはフィアット自体が混迷してアルファの扱いがはっきりせずまるで鬼っ子のよう。
それでもジュリアやステルヴィオなどやや高級にふって新モデルは出した。
F1にも名前出してスポーツ路線を伺っているが、相変わらず親会社フィアットに振り回されてる模様 >>144
たぶん、５０～70年代のじゃね？
ジュリアスパイダーは1000万超えてるからな。 少なくともこれより高い車は国産でもいっぱいあるが
一々トヨタが～ホンダが～って報道するんだろうか？
そもそもアルファは燃えるだろ >>140
自動車が（衝突事故とかじゃなくて）燃える事件って、いちいち報道されないだけで実は結構な件数で起きてるらしいよ
外国車でも国産車でも アルファの小型セダンの系譜（155→156→159→ジュリア）は、セレスピードが壊れると聞いたが
嘘か真かはわからない >>137
なんやワレ？
BOSCHとContinental AGに戦争しかけんのかぁ？ >>147
地域の価値下げてるよな。
成り上がりの小金持ちが精一杯頑張ってるか感があるんだよね
浜側はw 東京・大阪・名古屋の都会度ランキング
SS 新宿
S 丸の内 梅田 中之島 汐留
A 名駅 渋谷 銀座 難波 六本木
B 池袋 原宿 表参道 秋葉原 上野 栄 天王寺
C 日本橋 品川 浅草 京橋 金山 大須 十三
異論ある？？ アルファかぁ、、、、、。
昔155乗ってた直4の方だが、、、、
ザガート欲しいなぁ、、、、、。
屋根付きの方が、生産数多いからなぁ。
程度の良いのない？ アルファロメオはイタリアじゃ大衆車プラスα程度のグレードだぞ。
フィアット傘下だし。
フィアットも基本クソだし。 >>14
日本が経済的に貧しくなり心まで貧しくなってるのは痛感するよなぁ >>163
当たり前じゃん
ガソリンなんか真夏に曝露して揮発さしたら勝手に着火爆発するんだよ
シリンダ内で起きてる現象は“爆発”
必死に難燃策を施してるけども、物理的に無理 >>164
壊れるよ。
あれは、、、、！
出来れば避けてね。 中古で五年落ちを4年乗ってて一度もトラブル起こさなかったわ。運が良かっただけだとは思うけど。走行距離3,000キロくらいでも、家の駐車場より整備工場にいる時間の方が長かった奴もいるww
グレート、走行距離、年数一切関係ない。
トラブルになって笑えるぐらいのヤツじゃないと無理
全ては運ww ランボルギーニを使ったナンパ企画
二番煎じ三番煎じ多過ぎィ >>171
フィアット傘下じゃないイタリアの自動車メーカーなんて
ランボルギーニくらいじゃね？
今じゃアメ車のクライスラーだってフィアット傘下だしな。
ランチャもフィアットだし。 ウチの先輩のアルファロメオも朝仕事行こうと思って駐車場に行ったら燃えてたってさ。
自然発火するらしいwww
それ聞いてからイタ車は燃えるもんだって普通に思ってたんだが。 アルファロメオが高級車って初めて知ったわ
イタリアのマツダ的ポジションだと思ってた >>164
新車で買って直ぐに特にトラブル無かったが
ディーラーで無償交換してくれた
アルファは好きな奴が乗る車
一般人が乗る車ではない
修理費が惜しい貧乏人は乗れない
その意味で高級車ですよｗ >>1
どうでもいいけどこの女子アナカラコンがズレてるぞ
ちゃんとしろよ >>178
大昔は紛れもなく一流の高級車。フェラーリはここの出身。
キミの薄い知識と良くないアタマでは「いつから高級車になった」としか書けんか。
高級車が大衆車グループの一員となりその中で高級車部門になってる。 >>185
そういや、チェンクエチェントとパンダは燃えないな。
あれ、ポーランドで作ってるからかな？ くすぶって消防車呼んだみたいだが、車内に残ってる人いたｗ >>181
Mercedes-AMG GT R
\23,770,000
http://mercedes-amg.jp/gt/ だっさいだけじゃなくて、中身も粗悪品か
さすがイタ車 アルファとか乗り出し価格はそう高くないけどちょいちょい壊れるしまともにメンテナンスしてたら高額になるよね
そんなとこ壊れんの？ってとこが壊れるもんねw ブランドだけで高級車とか決めつけて言うのは笑っちゃう位ダサイ。アルファに限らず
ベンツもBMも1.5Lクラスの大衆車から1000万越えの高級スポーツカー迄幅広くライン
ナップされてるんだから、高級と言うなら少なくともセグメントか車種位言えよ。 六麓荘かな。あそこは余程の金持ちじゃないと住めない。 >>190
ツイッターに投稿して
テレビ◯◯ですが....待ちでしょう >>200
JR芦屋駅前とかみたいな雰囲気だ
六麓荘は別世界 >>185
アルファのスパイダー日本でないけど蠍さんのスパイダーは含めて
マツダ車だし イタ車は燃えるのが普通だからオーナー冥利に尽きるな
燃えた自慢がイタ車オーナーの花よ センチュリーが高級車っていわれたらわかるけど
トヨタが高級車っていわれたら突っ込みたくなるだろ >>203 じゃあ、ワンランク下くらいの金持ちかな。六麓荘は色々と条件があって、ただの金持ちじゃ住めないらしい。 アルファロメオやアバルトってエンブレムが可愛いよね
フィアットはおしゃれなイメージだけど実際は丸っこすぎてダサい アルファロメオの高級車て言われたらフェラーリをイメージする 医者の友人でアルファマニアがいて
4台全部アルファロメオ持ってたな
なんか中毒性があるんだろう アルファのGiulia Quadrifoglioカッケーじゃん >>210
アルファロメオのエンブレムがかわいいだと！
あれはヴィスコンティ家の王冠を被った大蛇は、
異教徒であるイスラム系のサラセン人を飲み込んでいる図だぞ。
もとはヴィスコンティ家の紋章で一説には サラセン人の呪いで
車が故障、燃えるんだとも一部のマニアからは言われているｗ フェラーリはアルファロメオの息子みたいなもん
歴史的にはね、紛れもなく名門の出である >>19
まあ浜の方はそうやね
よく駅を境に分けられるとかいうけど
平田とか昔からいる人たちだからその分け方はアテにならんのよ
俺みたいに他所からやって来て住んでる奥池や六麓荘、苦楽園もあるし 159かジュリアか？
そんな高級車ではないような・・・ 国営化される前は今のフェラーリより遥かに高い
高級車だったんだよ
レースに買ってその車体を高額で金持ちに売ってた
数々のレースで勝利
F1も初回優勝
2回目は123位入賞
その後撤退
アルファロメオは栄光の歴史だよ。 1000万超えたら高級車だろ!
1000万以下なら庶民でもなんとかなるし >>200
ファミマがあるから大丸のとこのファミマだと思う
駅のとこ 駅のファミマならほんとにすぐそばやな
ってか昨日も二回くらい通ったけどこのニュース今始めて知ったわｗ
20時くらいに未来屋で本買ってた 今アルファスレから来た
159 3.2 だな
燃費は極悪だが壊れない部類の車
こいつが燃えるのは 俺は初めて聞いた
高級車かどうかは別として
どうして？燃えたか知りたい ランボルギーニも燃えたしアルファロメオも燃えた。
燃えてないイタ車ってフィアットとフェラーリくらい？ アナウンサーの女性が寄り目で気になる。
https://imgur.com/yG7FRqf.jpg
アルファロメオが燃えた事自体はどうでもいい。古い車が燃えたなんてよくある事だろ。 イタリア車なんて欠陥品買って喜んでる情弱しか買わんからな アルファロメオが本当の高級車だったのは戦前の時代。
レースでも大活躍。
エンツォ・フェラーリはアルファロメオ・レーシングチームのワークスドライバーだったのよ。
戦後もちょびっとその流れだったけど、国策会社に成ってどんどこ没落。
売れない車ばかり作ってつぶれそうに成った。
今やフェラーリ、マセラティと共にフィアット傘下。
4Cとジュリアの量産で久々にリアドライブ車復活で面白くなるかなと思わせる。
50年代から60年代初頭のアルファロメオはポルシェなんかよりずっと先進的で速かったんだけどねえ。 いつ燃えてもいいようにバーベキューコンロと肉を積んどかないと >>238
工業製品としてプアーな品質だからな
中国車より信用できない >>236
フェラーリも燃えてますよ、昔からw
フィアットは燃えませんねえ。 市内（多分）にジュリアスーパーが生息してて時々見かけるわ
不細工なのになぜかカッコいいんだよなあ・・・ アルファロメオは安物だって
これ500万円オーバー車種じゃねえか
いくら以上なら高級車なんだよ >>149
プロペラシャフト？ 159 って FF だぞ。 それなりに綺麗な街で洒落た服装で乗らないとキマらないクルマのイメージ。 ハイテク車になったフェラーリはもうフェラーリじゃないわ
プリウスに乗ってればええやん >>1
ポルシェとかマセラティ(旧)もよく燃えてるよね、たけしもポルシェ炎上させたんだっけ ベンツとかビーエムがありきたりと考えたであろうアホのターゲットがアルファロメオとマセラティって認識で合ってるよな？ アルファロメオで高級車なら8cしかないのにw159wジュリア出てるのに買い替えない時点で金無いんだろーなw古くても燃料系樹脂類メンテしてれば燃えないw貧乏人乙w でも、一番燃えてるのはトヨタ。なぜなら台数が多いから ル・マンでスタート直後の数時間だけをトップで走り
一番最初に出火炎上リタイアしているイメージしかない 好きなやつ以外は乗るなよ
おまいらはカローラに乗っとけｗ >>3
アルファには日本の高温多湿な気候に耐える電装系がない、気の毒だが
しかし無駄死にではないぞ
お前が愛車を燃えカスにしてくれたお陰で
我々はイタ車の糞さ加減を知ることができるのだ 外車って怖いよな。オイル漏れとかそういうやつだろ？炎上って
何年か前に渋谷の交差点かでメルセデスかなんかが炎上してたようなｗ
路上でああいう風に故障で止まってる車って外車がほとんどだわ 正直なところテレビのニュースとしての価値があるのか？
連続して同じ車種が燃えてたり、人が亡くなってたり、同じ地域で連続して燃えてたりなら別だが ベータロメオとかシグマロメオとかゼータロメオとかは何処にいるの？ これは黒歴史と言っていいと思うんだが
日産のパルサーの車台にアルファロメオの駆動を組み込んだ車種があって
名前忘れちゃったのだけど・・・
意匠が日産、品質がアルファロメオというね・・・あえていうなら無国籍車という感じだった
どう考えても売れないだろうと思ったら、やっぱり売れなかったのがあるｗ プリウスもコンビニに突っ込んだ後は、証拠隠滅のために、燃えたらどや?(^。^)y-.。o○ >>243
場所にも寄るけど六麓荘や奥池ではSクラスがカローラ扱い
型落ちの車に乗ってると「クラシックカーがお好きなんですね」って言うよ
30年以上前とかの車だと敬意を払うけど
フェラーリやランボルギーニは買い物車
シロンやアゲーラ、ゾンダが車 >>270
オイルやなくガソリンが漏れておるから燃えるのや＼(^o^)／ >>270
そんなこと今時は自動車会社で働いてる奴は言わないからなぁ
40年前の知識だろそれ アルファロメオは高級車じゃないね
価格帯がそうだとしても違う 一応スポーツカー範疇だろ
マセラティならまだわかるが この前、芦屋の水春でマセラティのマークがスワロフスキーなの見たな
芦屋ならあれぐらいやって欲しい ふと思ったけど、アルファもロメオもフォネティックコードだな
それに関係あるわけ？ いや調べりゃわかるけどさ
フォネティックコードは欧文なら随分前から知っとるが
これは今の今まで、厳密にいえば>>282 くんのカキコを見るまで思いつきもしなかった
タンゴ ホテル アルファー ノベンバー キロ シエラってところだ。
Thanks 芦屋は戦後イキナリ金持ちになった成金の町ですから。しかも元々は夙川と芦屋も部落。
地形を見れば解るよ。 安倍さん学生の頃はアルファ乗りだったんでしょ
多分、古いスパイダーだと思うけど このアルファロメオって古い奴でしょ？
しかも中古はゲロ安の奴 部落っていえばマウント取れるって思ったん？
おまえには生まれた地しかないのか？虚しいなぁ
多分芦屋に住む金持ちは血統書付きだからお前の家じゃ逆立ちしても勝てないよ >>285 中古は100万しないんじゃね？
まあこのクラスの外事は5年落ちからは粗大ゴミだから価値付いてる方かな >>289
ロンバルダ自動車（ALFA）をロメオさんが買収したのでアルファロメオ >>294
芦屋は中の下から上の中まで色々おるで
金持ちは苦楽園やわ 159からタイミングチェーンになったから、そんなに壊れないやろ
ましてや、3.2ならアイシン製のオートマかMTだから頑丈なはず >>297
どうでもよくね？
田園調布みたいに生活費高くて住みにくい土地は間違いないし
今の日本からしたら30で中の中、年収400～600じゃ住めないわけだし
最低中上の話じゃない？ >>130
そんな特殊な車の名前だされてもw アルファが高級車って初めて聞いたわw 燃えてるのおもいっきり大衆車じゃん >>257
購入時プラス100万かけてメンテしたうえで壊れる前に定期メンテだから貧乏人には維持できないよ >>302
多分、最新モデル2000万行くから
0-100km 2秒台 >>161
その理論だとやっぱり日産も高級車だなw ハコスカGTRやケンメリGTRなんかもっと高いし >>300
？？？（なんや･･･話が噛み合わんで･･･） アルファロメオの159はかっこいいだけ
古くてみんな熱狂させたエンジン音最高なのて149だっけ？誰か教えて この40代のおばさま
セレブで勝ち組(´・ω・`) セレが載ってた頃は車リテラシーのない人たちが壊れた！壊れた！不良品！って騒いで評判を落としちゃっててかわいそうだったわ >>310
ここに住む人が金持ちが多いしそういう土地なのは間違いないから
何が言いたいかわかりませーんってことを適当にかいたら
おれが何が言いたいかわからんくなった >>309
オーテック・ザガートステルビオってのもあったねえ・・・ テレビニュースでイタリアの高級車アルファロメオって言っていたが
先日のF50は相場で2億円とか言うならこれは相場で100万円台って言えや 芦屋いうても海側の阪神沿線は貧民でも借りれるレベルなんで
よくキチガイ女の住所ロンダリングに使われる 燃えているのは高級車ではないし、アルファロメオは高級ブランドでも無い
トヨタセンチュリーは高級車なので、プリウスが燃えていても
日本の高級車「トヨタ」が大炎上
とか書いてるようなもん >>310
部落と言われて反応するのはそういう層の人間って事だよ アルファロメオはダサすぎる。女はともかく、男が乗ってると笑えてくる。 >>319
ワイもロンダしとるわ
家賃安かったからええんや >>296
そうか、アルファもロメオもどちらもフォネティックコードにあるのは偶然か
いわれてみりゃそうだよなあ。
日本の中小企業とかもやたらイニシャル会社名があるような気がするがｗ
そういうのはどうかと昔から思ってるんだがｗ 世界的企業がそれではナサケナイよな
情報提供カムサ、どうもありがとう フェラーリも元々はアルファロメオのレーシングドライバーだったからな
歴史的にはアルファは高級車、ランチアもイタリアの宝石と言われいつかはランチアという憧れの車だった、あくまで過去形だけどな
イタリア車は馬鹿にされるけど近代車の原型を作ったのはイタリア車で未だに殆どの車に当時の技術が使われてる技術名称もイタリア語のものが多い。 >>327
147や、見た目ブサイクの
あれ乗ったらみんなアルファロメオの価値観変わるやろね >>130
あれは限定車で量産してないからなあ。
まあそれでもアルファブランドだからこそ売ることができた車だけどね。
ちょっと過去の栄光を追ってみようかなって感じだよ。 スパイダーベローチェ、156と乗ったけど
また乗りたいな、今のジュリアは壊れるんやろか 先輩が昔 なんかグリーン車みたいなマークのついたアルファロメオ乗ってたなー。
アラゴスタの糞固い車高調組んでたなー 高級車？
それに芦屋つっても市全体が高級って訳でもないけどな。 市全体が高級とか全く意味がわからんわ
嫉妬からの言葉か？
でも159はデザインかっけえわ ところでスレを見るとまあたネトウヨどもが芦屋の南側、海の方をdisりまくってるのか
毎回毎回芦屋スレの度にそういう妄言を言っているネトウヨがでてくるが
いったいどうなってるのかね？ｗ 芦屋のカニにアナルを突っつかれてむせび泣きしたとでもいうのかｗｗｗ
芦屋の魅力はむしろ南の運河と島のエリアだろｗ
あれだってｳﾘに言わせれば十二分におハイソな感じするけどなあｗｗｗ
ってか特筆すべきは公団住宅だろ。はじめ見たときひっくり返ったね。
あのオサレぶり、どうも恐れ入るね。 Fiat系列は、みてくれだけのゴミメーカー
VWやルノーとかみたいに国産と張り合える装備や改良も無いし
値段も割高、たいして速くも無い雰囲気グルマばかり イタリア車は燃えてこそイタリア車さ
イギリス車以外要らない 「芦屋の南側」なんていうかいな。わざわざ打出いうんやで >>331 ２～３年前にでたやつ まあまあ売れてたよ
僕はアルファロメオのスパイダーが欲しい
ジュリエッタも良く売れたらしいよ >>3
アムロが呼んでくれなければ
我々はあの中で焼かれていた https://i.imgur.com/QYm1t6i.jpg
アルファロメオは苦手だけど、この時のコレだけはカッコいいし乗ってみたい。 >>335 まあフィアットが大衆車だね…
ゴッド・ファーザーのパパ達が乗っていた
アルファロメオのクラシックタイプは
本当に美しかった。 まえ、155の4発がガソリン臭くて点検したら、
インマニの裏のホースから噴水みたいにガソリン出てたなあ。 >>338 ああ、クローバーみたいな？
ありゃフィアットの500 チンクエチェントじゃ無かったかな？ あれ？ >>353
日本にも当時のDTM車両が数台あって、サーキットを走ってるぞ
今見ると、音ばかりうるさくて遅いが アルファの良さが理解できないおまいらにはカローラが
お似合いだよｗ >>4
ロレックスを高級時計と言ってるようなもんじゃね？
本当の高級車ってマセラッティとかジャグワーとかアストンマーチンとかのイメージ。 >>344 マセラティやベントレーが欲しいな
お金貯めなきゃ まあアルファロメオみたいな大衆車に乗って満足してるアホがいることに驚きwww まあイタリアの車だし
その辺はわかって乗ってるだろ アルファロメオって高級車なん？
芦屋って見栄っ張りな人多いからやたら外車多いんだよな
外車にこだわってワーゲンとか乗ってるし >>364 アストン・マーティンは乗せて貰ったけど
内部がおしゃれなんだよね 外からみたら普通に地味だが
追いかけて来る人は結構いる アルファはマニュアルにこだわりすぎた。
どっちにしろ高級車じゃない。
シートとインテリアは好き。 >>376 Volkswagen こそ文字通り大衆車じゃん civicみたいな 昔住んでいたアパートの隣の家がアルファだった
旦那は斉藤洋介に似た醜男だったが嫁さんが美人だった >>278
逆だったらよかったのに。デザインイタ公でメカニズムジャップならどうなってたか。 >>379 さあ、まあインテリアもオサレ、外観はあの十字軍と
蛇のマークがいいんじゃまいか？
圧倒的に赤が売れてるね。 156ワゴンの後ろのドアノブやテールランプ形状が好きだった JR芦屋駅のすぐ近くだね
外車はよく燃えるよ
知り合いもアウディの椅子ヒーターから火が出て丸焼きになるところだったと言ってた
口止めと引き換えに最上クラスの車と交換してもらったそうだがペラペラ話してて草 >>376
見栄っ張りの意味がわからんが芦屋すんでるの？
山手や六麓荘のへんでもプリウス多いよ >>384
>>387
ナンバープレートがデフォで横に付くのが売りだと思ってたわwww >>390
アウディもよくぶっ壊れたな
面倒くさすぎてトヨタに乗ったら全然壊れなくてワロタ >>3
156じゃ、ザクが大気圏突入のシーンです。
159こそ至高。グフですよ。ランバ・ラルです。 >>364
ラグジュアリーかどうかになる。
高級車になると性能が馬鹿。
ヴェイロンとかトヨタでもＬＦＡとか。
限定とか、買う人選ぶとか。 156じゃ燃えるよｗ
一年に１００万メンテにつぎ込む気がなきゃ乗り味も出ない。 BMWからしたらスバルですら壊れにくいと思うらしいぞ >>400
スバルってアルシオーネのSVXのデザインが素晴らしいが
それ以外はポンコツというか設計がおかしいとしか思えんｗ >>342
サイバーコップが屋上で戦ってそうなマンションやろ？ ロレックスは高級腕時計だろ
最安のロレックスでも性能、伝統、設計、頑丈性共に300万クラスと装飾以外遜色ない アルファ159の内外装見たら156なんてカスだもん。
ポルシェだと981と987の差に似ている。 >>9
4Cとか8Cとかなら高級と言って良いんじゃないかな？
燃えてるのは159だけど >>49
ミトなくなったぞ
とりあえずステルビオは追加されたけど 俺のと同じ車種の仏車が一昨年東名で炎上してSNSで騒ぎになったし
盛大に漏れてはないものの最近走ったあとオイルの焼けた臭いがするようになったし
ぶっちゃけ他人事じゃないんだよな
車載消火器買おうかちょうど悩んでいたところ。 >>410
3連ライトまわりも、あれに勝る車はなかなかないと思う。
まさにグフ。 イタリア車と火災は付き物。ドイツ車はテールランプ片方切れたまま走ってるのが多い。 水温計ぐらい見ろボケ、と言いたいが
ダメな人のダメなチョイスに尽きる >>418
ただ159の6発なら趣味性は高い。
ただの安物ではないよ。
メンテに100万/年かけてるならね。 アルファが高級車ってｗ。芦屋マダムのお買い物カー（セカンドカー）だろ。
昔、アレッサンドロ・ナニーニがヘリ事故から復帰して、特注ハンドルのアルファで
ツーリングカーレースやってたっけなア。。 ニュースだと金持ちみたいだから保険で賄えるでしょ
つまらん >>1
これ156か159だろ
一昔前二昔前のアルファだ >>421
アルファもピンキリじゃね？ 現行でも3000万円とかあるな。
159だとV6の状態いいので200万未満だから
国産の糞車のるくらいなら、これに4年乗って手放すのもありかとは思う。 >>430
国産はどれも終わってるよ。情弱か車嫌い用。 ラポルテよりイカリスーパーの駐車場の方がすごいで
どこのモーターショーだよ！って言いたくなるくらい超高級車ずらり >>430
159はもう10年落ち中古しかないからな
そりゃ軽の方が高いケースは多いやろ
ただ所有後の満足度は全然違うと思うよ アルファって普通にベンツと同じくらいの値段しないか？ >>436
同じくらいの価格のものもあるが、ラインアップの上限が
ベンツのEクラス程度までのものしかない。 アルファ乗ってるけどアルファのスレがこんなに延びるなんて意外w >>412
159の三連ランプの真ん中が光るウインカー超かっこいい マセラティとか、どこがいいのかわからん。トヨタ車のノーズを伸ばしただけみたいなデザインで、高級車ぶられても。 アルファロメってエンブレムが
人型爬虫類といわれる貴族の紋章のやつだろ アルファなんて昔っから燃えるでしょw
学生時代に乗ってた78トランザムもボンネットから火吹いたし
仲間のC3コルベットも炎上してたちまちボディがとろけたわ >>445
結局フェラーリかポルシェに行き着くんだわ アルファって高級車なんか？
車検一回目で売りに出さないとダメな車だろ？ 外国のゴム部品って短命だよなすぐ漏れる
日本のが凄いだけかもしれないけど イタリアの高級車「アルファロメオ」？
乗ったことないだろ？
一度、乗ってみな。
イタリアの大衆車だよ。 プアマンズポルシェ
>>446
あの紋章紋章学的に間違ってるとか >>451
でも、それ以下のフィアットでさえ内装がレクサスより上で笑っちゃうよなｗ >>448
ポルシェも普通すぎて走ってても誰も振り向かん。 そのまま付近の家々にも火が廻って芦屋全部が焼け野原になれば良かったのに >>456
振り向かせるために走るの？
自己満足だと思ってた。マセラティとレクサスが批判されてたから
MRやRRがあるフェラーリやポルシェの話出しただけなんだけれど？
マセラティもレクサスもRRやMRはおろか直6やF6ないでしょ？ これ・・高級車じゃないだろ、下手な日本車より安いぐらい １５６のワゴンなんて手頃な価格で楽しい車だったのにどうしてこうなった
４Cなんて5万ドルで出してやるとか息巻いてたのにあの価格
マツダと共同開発車出す予定がフィアットになっちゃった >>460
124スパイダーの内外装デザインは悪くないが、なんで1.4Lターボなんだろ？
どう見ても公道クーペだから最低2.5LNAかあたりが正解だと思うんだよね。
剛性足りないんだろうけど・・・ >>462
その時期はダウンサイジングターボとかいう考えがハバをきかせてたんやで >>3
マチルダさんがユーキャンでペン習字習ってた感じかな >>462
ダウンサイジングターボで堅まっちゃてたんだろう >>319
見栄とプライドで「芦屋住み」装う
「神戸新聞」によると、逮捕容疑は今年4月。女は運転免許証の再交付手続きをする際に、芦屋市内の他人の住所を勝手に書いた申請書を提出、免許証に事実でない記載をさせた疑いがある。
その後、当たり前の話だが芦屋の住所のところに女宛ての郵便物が届くことになり、不審に思った住民が警察に通報し、事件が発覚した。
警察の取り調べに対し、女は容疑を認めており、「見栄とプライドで違う住所を書いた。芦屋を気に入り、セレブになりたかった」と話しているという。 >>459
MT好きなら200万円でレクサスIS級の内装が付いてくると思えば、まぁ悪くない。 アルファで高級車って言ったら
8Cとか4Cかと思った 存在が中途半端なんだよな。
オペル乗ってるような微妙感。 >>464
ペン習字の女の子誰だっけ？ 天然ボケアイドル。 >>459
今のアルファの価格知らんだろ
同じくらいの車格ならワーゲンより高いぞ >>465
あれでコンセプト死んだよな。ダウンサイジングターボ→燃費車
公道楽しくないし、サーキットでは使えないｗ
ポルシェとかターボでも2.0Lだし、未だに3.8Lやってるし。 >>458
さすがにレクサスは恥ずかしくて乗れない。
プアマンズ高級車だろあれ。
中身はただのトヨタ車だぞ
高級車って富裕者が余った金で買うもので無理して買うものではないというのが俺の認識なのだが、レクサスって貧乏人が無理して買いました感があって笑える あーあミトのGTA出してればなあ
リーマンショック辺りだったか >>477
彼は20年前で思考停止だからｗ
レクサスはMRやオープンなかったんじゃなかたったな。
その辺がブランドとして弱いとは思う。 >>468
アルファ159
当時の新車価格 413.5万円～581.1万円
中古車価格 35万円～238万円 (平均123万円）
中古車買取査定 18.1万円～160.6万円
そこらへんに走ってるアルファードの方が・・・ >>468
検索しな。間違いなく格安で乗れる名車中の名車。
ただしMTにしておいたほうがいいｗ >>433
ラポルテ駐車場のおかしいところは停まってる車よりも公営駐車場なのに全部のゲートが左ハンドル車対応になってるところだと思う >>2
親会社のフィアットよりはスポーティで高額なブランド
数年前にR22の第三車線で156にエンストされて酷く迷惑した。
その手前の交差点の信号が青になっても直ぐにスタートせずやっと走りだした
と思ったら50mくらいの距離でへたり込むものだから。 >>468
120万くらいでV6の上級内装のセダン。デザインは車史上最高の部類。
5万キロ超えてたら、クラッチ、ブレーキ、ダンパー、アーム交換で。 >>17
あのデザインは内外装ともにエレガントで趣味がいいけど工業製品というより
工芸品レベルだからなあ。 >>480
セダンでその価格だから充分高級車だと思うけどね。
日ごろ牛丼の値段で発狂する＋民が草をはやすのは不思議。スレごとに自分の設定を変えてるのかね。 >>478
同じく
BMW135tii と MiTo GTA は市販化を期待していたよ >>487
まぁ159はセダン・デザインの奇跡・至宝と言ってもいいとは思う >>490
現行M2は嫌なの？ 公道なら240だけれども。 > ってか特筆すべきは公団住宅だろ。はじめ見たときひっくり返ったね。
> あのオサレぶり、どうも恐れ入るね。
JRの車窓からはそうみえたけど近くで見たら大したことなく中も普通の公団やったで もしかして、芦屋で燃やせば僕のプジョーでも高級車って言って貰えるかも。 159か。。。
昔、156V6が欲しくてディーラーに行ったな
今、中古で買ったら大変だろうなあ。。。w >>495
デザイン・イタリア。メカと製造管理は日本人が理想なんだけれどね。
124に期待してたら、1.4Lターボでコケたよｗ 旧500cコンペより全然走らない
まったりクーペとかありえんｗ
まったりクーペならベンツにあるわなｗ >>115
うちもグラプン。
真夏にエアコン壊れて、部品の国内在庫がないっていわれて1ヶ月待ち。
なんなら愛知まで自分で取りに行くよ、って言ったけど、そうもいかないらしいw >>256
カッコいいよねぇ
車高落としてホイール変えて、フロントとサイドに
スポイラー付けて乗りたい
今年愛車が車検だから真剣に考えてるわ こういうニュースって何で車種言わないんだろ
メーカー名だけじゃ分からん >>309
日産のスポーティ・セダンはV36だろうな。
あの曲線美と性能はやはり最高峰の部類。 >>498
知り合いの１４７はタイベル早めに交換してショックのガスが抜けた以降は快調に走ってる >>506
トヨタのスポンサーの力。
外車が燃えるとニュースにさせるがトヨタ車もあちこちで炎上してる。
日本最大の企業だから絶対ニュースにさせないけれどねｗ >>309
ちなみにGTRは世界に誇っていいと思う。
セダンじゃないけど ある意味アルファロメオを買うのはともかく
乗って維持し続けるのは金持ちだと思う たまに都心の駅近にある高級マンションとかから
足立区のスーパーとかにいそうな貧乏そうでみすぼらしい身なりのおじさん・おばさんが出てくることがあるけど
結構違和感を感じるなぁ
マンションの購入費・家賃に全振りしてあとは質素倹約してる感じなのかね いま中古で乗ってるけどアルファ良いよ。2.0 JTS のセレスピード。セレスピードは壊れるってか、暖ったまるまでが気難しいな。てか、真夏と極寒にジャダーが出るから電装じゃな (バッテリーの電圧が下がるとダメっぽい) 。
外車壊れる！ 外車壊れる！ って、そりゃ国産車は壊れない事を優先順位の上位にしてるからな。その代わりにつまらなくなっとる。それから、車を壊す奴は概ね操作が雑。操作の下手な奴が乗っても壊れない様に組んでるのが国産車。 10年落ちぐらい？
ディーラーでメンテして
お金持ちならジュリアに乗り換えしてる
それとも159に愛着する
マダムじゃなくて そのダンナの趣味だろ >>514
トマス・J・スタンリーの著作でも読んだら？ １５９は高級車とは言えないな
ただGMの部品使ってるから割と壊れにくい 俺のGTも昔、燃料漏れした。
多発している燃料ポンプ割れをリコールしろよ！
ドイツのBOSHが問題なんだけど。 １５９のインテリア・エクステリアは、他に替わりが無いってのはあるな >>515
というか国産ってカルテルでネガの情報を管制で封鎖してるだろ？
悪いが、↓みたいな情報ってマニアしか知らんのよね。例えばスバル。あとトヨタ・炎上でググってください。
スバルの不正と 犯罪
1984 レオーネ型式指定不正 (鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
1998 納車済の車の一部で発煙筒備え付け忘れ発覚（→無検査の疑い）
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚
2017 一部資格者の組織的試験不正が発覚
2017 燃費データ書き換え発覚
2018 排ガス検査の書き換え事実も認める
2018 国交省の立入り調査で内部調査の欠陥発覚（内部調査の件数誤魔化し？）
2018 第三者立ち入りで、ブレーキの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚
2018 第三者立ち入りで、スピードメーターの検査測定値と異なる数値の手書き記入が発覚
2018 ブレーキ制動力検査で本来認められていないハンドブレーキ併用していた事実発覚 >>522
良いよあれ
the馬鹿車って感じだった >>520
俺（某ドイツ車）のところにも、寺から頻繁に電話来てるから
多分それ。 >>523
まぁ、表に出るのがまれだしな。FT◯のCPUプログラムバグ房総の件とか、揉み消しだろあれwww
外車は個体数が国産車に比べて少ないから目立つだけで、故障頻度はそんなに変わらないと思うけどな。 >>528
だよね。小汚い国産。
日本人を低賃金国家にしたのも国産メーカー
高速道路の上限を低速にしてきたのも国産メーカー
独自の燃費基準をつくらせたのもね 高級車とかは置いといて
どんな不調を感じてたのかも書いてほしいわ >>511
ワイは誇りを持ってMTのミニ乗ってる。
ローバーじゃなくてBMWだけど。 三菱車が燃えるって盛んに報道してた時期あったけど、関係ないよ
車両火災なんて年間数千件ある
どの車種だろーが萌えまくってる 今のフィアットグループのカテゴリー的にはフィアットは大衆車、アルファロメオはスポーティカー、ランチアは貴族の奥様の車、マセラティはマフィアの車、フェラーリはF1の一口馬主 >>534
三菱は天下りのポストが少ないってのが裏事情でバレたんだよな。
結局、国産車カルテルの内ゲバなんだよな。
スバルなんてトヨタが株主（パトロン）になった途端に株価10倍以上になったが
実状は>>523。次の消費増税＆車税制変更だってトヨタ市場が有利になるようになってる。 >>342
>>402
>>494
芦屋浜のシーサイドタウンかな？
あそこは見た目もさることながら中身も地域給湯と地域暖房が完備しててゴミもパイプラインの真空輸送システムになってる そういや暴走運転してして事故起こしたフェラーリは逮捕されたの？ >>536
2.2Lを突っ込めよｗ この車重とサイズから本来ならV6の3.2しかありえんわ。 >>538
芦屋浜は大変だろ
地震では液状化したし
台風で浸水するし >>513
確かにアルファは高級車じゃないとかそれに対して高額車持ち出してドヤってるのって金持ちの発想じゃないわな
買うときは安くてもレクサスなんかより金かかるし
アメ車ですらキャデラックとか高級車？あるし >>530
最近はまともになって来たけど、営業の意見を取り入れ過ぎなんだよ。ドアパンチの板金をやり易い様にサイドのプレスラインをなくしたり、ババアが乗っても車庫入れ楽チンなふにゃふにゃのステアフィールとかさ。 >>534
ちなみに、日産と三菱はトヨタより当時、技術力があったんだけれどね。
カルテルの内ゲバで負けた。DCTにしても4駆電制にしても、直噴にしても
完成ではなかったが、完全にトヨタの脅威になっていた。 >>534
あと三菱と日産が優れていたのは、車の本質のひとつ、サスペンション。 >>541
それは南芦屋浜
芦屋浜の方はこないだの台風では何も起きなかった
>>544
民間分譲からUR、公社、県営と同じ外観でも色々分かれてるよ アルファが高級車？
幌が格納できなくなって、何十万という修理代がかかりって代替したいい思い出もあるが。ポンコツの代名詞だろ。
通常使用において燃えるような車に高級車はない。灰になった車の出火原因は特定が難しいが、リコールレベルだわな。
全車回収、メーカーお買い上げが正解だと思うよ。 >>549
＞炎上
トヨタ・炎上でググレって全部読んでから来いｗ どんなに完璧な機械でも劣化するからな。なんでも使い捨ての日本人が物事を知らないだけ。 素直にプラグインハイブリッド乗れって
趣味に燃えて身体も燃えたら世話ないよ 159ならもう10年以上経ってるだろ燃料ホースも
交換してなければ相当劣化してるはず
日本車だってノーメンテなら同じこと
ただ日本車乗りはディーラーに出すこと多いから
メンテが行き届いてるだけてこと 昔、デザインはイタリアで、エンジンやシャシー等、中身は日本メーカーが作ればバカ売れするだろって、共同開発したが
何がどうなったのか、できた車はデザインが日本で中身はイタ車、当然売れなかった。あれ、アルファロメオとマツダだっけ？ 高級住宅街のセレブおばちゃんなら
せめて4Cとかエキシージくらいは乗ってほしい >>556
アルファロメオ アルナ、
日産サニーのことだな なんだろ？
147GTAは最後のアルファ純血ユニットとか言われてた気がするが >>559
日産はオーテックザガートステルビオて2000万のセドリックも出したよな、あの頃の日産は何を考えていたのかおもろかった。
ザガートボディも職人のアルミ板金叩き出しだから高くなるのは当然だけどな 芦屋の南も川の西側とか豪邸だらけじゃん
潮見町のあたりだって庶民じゃ住めないし >>556
N12パルサーの車体にアルファの水平対向エンジンを載せたのがアルナ。
イノチェンティ・ミニにシャレードのエンジンを載せた3チリンドレは信頼性が大幅に
向上しのに・・・。 >>562
オーテックザガートステルビオはF31レパードがベース アルファロメオジュリエッタ乗りだけど
面白い車だから乗ってるんだよ
高級は求めていない
本当に買って良かった楽しい車
高級でも低級でも構いませんがw ワロタw
調子こいて狭い日本で
外車なんて乗るからだよw 10年前にアルファスパイダーでゴルフに行ったとき
コースに着いてキャディさんたちが車からバッグ下ろしながら、一人のキャディさんが「すごいね～フェラーリだよねー」て言い出した。別のキャディさんが「シィッ！これはアルファロメオ」て小声で言ってて何気に傷ついた。 大分前だが、俺のＧＴも燃えた
長距離乗るので、1週間前にディーラーで30万かけて整備したのに アルファロメオって、高級車なのか 思ったこともなかったな。 ただのイタ車だと思ってた アルファ156
カーセンサー
5万～185万
アルファロメオ4c 8cは高級車と思う
中古も以前高い >>579
マカンは中古価格もまだ高いからDQNも乗れない。
一番安くて518万円から。
維持費もなかなか大変だし、金持ってないと乗れない >>579
せめてマイバッハくらいじゃないと高級車とは言えんな
とか言いだす人？ >>582
いやぁ、そのクラスなら庶民なら頑張れば乗れるだろうな価格じゃん。 アルファロメオ 4Cは可愛いと思うｗ
0-100 4秒台で速いし。
ポルシェは全部好き。パナメーラ、カイエンはリセールやばそうだけどｗ >>584
その認識だと私より遥かに金持ちだね・・・
まだ20代だけど、大学生でも乗ってる人いるもんね アルファロメオにもピンからキリまでありまして、これは新車で数百万円のモデルぽい 車両火災って年間4000件ぐらい起きてて、火災の中でも結構な割合を占めるが、日本だと自動車会社の圧力か報道されんね
そして外車が燃えたときだけやたら大きく報道されんのは、自動車メーカーの指図、陰謀ｗ
外車は燃えると日本人を洗脳してるのだｗ >>514
本人は自分が「金持ち」だなんて知らないんだよ 炎上した場所が尼崎だったら高級車とは報道されていないだろう 若くてポルシェとかアルファロメオのスポーツカー乗ってる人
大体かなりのイケメンｗ
911に乗ってるおっちゃんも超紳士だった(*´艸｀*) >>548
築40年のボロ団地です
くれると言われてもいりませんですハイ >>2
無駄に価格が高いだけのガラクタだよね
もらってもいらんわ 60年代だったか、経営不振に陥ってフィアットの傘下に入った
アルファロメオはセダン・ファミリーカー、フェラーリはスポーツカーのブランドとなった
でもアルファロメオは70年代末にF1にカムバック
元チャンピオンのマリオ・アンドレッティや新進気鋭のアンドレア・デ・チェザリスらを起用した
しかしエースドライバーのパトリック・デバイエの死亡事故もあり失速
チェザリス退団でメインスポンサーもマルボロからベネトンにスイッチしたものの長続きせず撤退
それから３０年近く経ち、なぜか昨年からザウバーとともにＦ１復帰 >>14
景気いいはずなのにおかしいよなｗ
ニュース見るとプラスの底辺が喜びそうなのばっか 痛車はすぐ不良出るよな
しかしジウジアーロデザインは秀逸 >>588
全火災の10%位
逆に数千万台走っているのにそんだけで済んでいるという見方も出来る
まあ昔の三菱自動車が問題起こしたときの三菱車の車両火災の報道は悪質だと思ったが >>124
155も156もトラブルなかった
両方あわせて日本国内約10万km走った
オイルやワイパーゴムやタイヤなど一般的な交換をしただけ 安倍が学生時代にスパイダーで乗ってた車でしょ
近所にも乗ってる人いるけど
「なんでこの車？」って感じ >>237
黒目を大きく見せるコンタクトレンズね。 >>394
あったのか！
そういえば名前は聞いたことある。
バブルの頃って遊び心があったんだな。 部落の多い芦屋でアルファとか劣等感丸出しの勘違い人間だな >>613
自動車つうかイタ車な
ポストが赤い ってニュースになるようなもんだ >>611
その二台はバブル期よりもっと前
117クーペは日本車創成期
イタリアから技術者呼んで手板金で
ボディ製作した車
バブルの頃はアルシオーネSVXだな 高級住宅街
イタリアの高級車
↑
この情報ニュースとして必要なのか？
底辺地域で安い車が燃えたら低級住宅街で低級車が炎上と報道しろよﾊﾞｶﾏｽｺﾐ アルファロメオ159をカーセンサーで検索したら30万円台から普通にありました
ニュースにする前に原稿チェックとかしないのかね 自分の知人がアルファロメオに乗ってて、
調子が悪いからってボンネットを開けた途端に炎上→火だるま
長期入院してたな‥
それでもまたアルファロメオを買ってた やはり言い伝え（イタ車は燃える）は誠であった、、、（by 風の谷のババ様談） >>13
ただ記事はアルファロメオというだけで高級車と言ってるからおかしいんだろ。
そりゃトヨタでも日産でも高い車はあるさ。
けど、「高級車トヨタが炎上」とか「高級車日産が」と言われたら違うと思う。 イタリア車は燃えるものだと心得て乗るクルマだ。
そして、すぐに錆びるのもイタリア車だ。
決して高級車ではない。 向こうではマツダのような永遠の3番手
弄ると楽しいからフィアットと同じで熱狂的なマニアがいる
日本では高級車として扱われるが客層はパスタ食えばオシャレと思っちゃうような面白い人に好まれて辛うじで生き残ってる
プジョーと少ない客を取り合ってたりしてる 向こうってどこのこと言っているんだろう
フィアットと同じ？ 何にも知らないんだな デザインは好きだけど中身はお察しな出来
トヨタと全く逆 これだけ外車が溢れてるのに。本当にアメ車って売れないよな。たまにシボレー見るけど。マセラティとかよく見るようになった。
高額なものを買って
爆発、炎上して
笑いをとっていくスタイル(笑)
>>533
JR駅北の大原町だな
東京に例えれば自由が丘や田園調布の駅前くらいの感覚
超までは付かないが高級住宅街と呼んでも差し支えないエリアだと思う >>626
アルファロメオって値段に見合った高級車クラスがあるのか？ アルファロメオ始めイタリア車は趣味性の高い車だな
イタリア車乗りはデザインよりもフィアットみたいな大衆車なのに下のトルクが全くない、いつでもぶん回せの高回転エンジンや車のセッティングが好きなんだよ 女に例えると見た目は綺麗なのに飲んだくれで気分屋、でも夜のテクは（略 な感じ オカンの買い物、送迎用がアルファだから金持ちじゃね？
あの辺り狭いからサイズ的にも使い易いしw
庶民だと電動アシスト自転車だなwww >>353
ダサっ
これがカッコいいとか頭いかれてんの？ こんな安っぽいイタ車（輸入で値段が多少上がってるだけ）とか
排ガス不正の低性能ボロクソバーゲンを購入する層って池沼かナニかなのかな… 外車が事故ると報道するけど、日本車、特にトヨタは報道されないよね。
モザイクすら、かかったりするし。 現行車じゃない 10年以上前の車で中古車しかない
それほど高級ラインでもない あの頃のアルファはトラブル多い
好きな人が乗るだけ 庶民でも乗れるよ
1000万くらいのアルファかと思ったが違ったわ 痛車は新車でも電装品がイカれるのがデフォ
窓が上がらないとか普通よ >>635
今回燃えた159はアルファの中では最上級クラスのセダン
とは言ってもクラウン程度の車格なので高級車と呼ぶには微妙だな プラスチックやゴム類は日本の気候に合わず劣化が激しいがエンジンだけはめちゃくちゃ丈夫だからね
30万キロ位は普通に乗れる
今の車に受け継がれるV型エンジンや6気筒エンジン等数々のエンジンを開発したのはイタリアだから
ランチアなんかバンク角を1度づつ変えながら大量の試作エンジン試して破綻したくらい狂ってるからな アルファって中古の買い手つかないよな。
なかなか酷いクオリティ v6なんぞは縦置き前提で設計されたエンジンをFF化で横に載せたもんだから、
ホキ類のレイアウトが無茶苦茶。
ダイナモ替えるのにサブフレーム落として知恵の輪みたいに出さなきゃならん この手合ってよく高級車を炎上させたがるけどもっと身の丈に合った車がいいんじゃないの ここ何町よ
私の家の近くじゃないみたいだけど
アルファロメオくらい大阪市内でもぎょうさん走っとるわ >>601
だよなぁ。
シェアから相当数あるはずだが、トヨタ・日産はメーカー名が出ず、相対的に少ない三菱だけが報道されてたもんな。 まあこの地域に在住の方々にしたら、アルファロメオ程度なら何でもないって方々なんだろうなってイメージを持っている。
高速の事故って炎上のフェラーリといい凄く勿体無いな…と一般人の奴吾は残念に思う次第。 アルファ懐かしいなぁ
ずいぶん昔に乗ってたなぁ
一番ビックリした故障はガソリンタンクに穴があいてガソリンがダダ漏れになった事
乗り続けると焼け死ぬおそれがあるから売り飛ばしたけど今考えるとスゲーポンコツだったな
ドアが開かなくなったりパワーウインドが壊れるのは普通だったし
スピードメーターはちゃんと動かないしオイル漏れなんかもお前ツーストか？ってくらいオイル減ったし…
イタリア人はよくこんな車乗ってるなって思ってたわ
走り出したら楽しかったけどね イタリア車はバイクに近いね
バイク乗りが車に移った時にイタ車乗ると
ハマるかも アルファロメオとアストンマーチンの区別がつかないよな イタリア車って、燃えた事故の話をよく聞くけど、単に目立つだけのことなんかな？
イタリア本国では、燃えないんかな？ アルファロメオは高級車だな
新車で買うとかなりする、こういう人は頑張って
中古で買って、メンテもろくにやらない人
ちゃんとディーラーで買った中古でメンテも言われた通りやれば
燃えるとか全くないし、快適、管理してない人を基準がおかしい 高級住宅街ってのは差別用語
関西人が芦屋がBの本拠でイヤミで
そう呼んでたことを真に受けるなよ 芦屋≠高級住宅街、アルファ≠高級車だが
今回の場所と車種に限ってはどちらもそこそこ高級だよ >>667
日本車も同じくらいの割合で燃えてる
年式と整備状況によるだけ まあ、アルファロメオで落ち着くという感じらしいわな イタリアやスペインみたいな何も先進性がないお荷物破綻国家でも車を作れる
そもそも高い車なんか中身なんかないんだよ イタリアでのアルファロメオは日本でいうとスバルくらいの立ち位置だな
確かに安物では無いけど最大手フィアットグループの中の中産階級向け大衆車ブランドだ
ただし日本市場は大衆車で国産が強すぎるから低グレードを切り捨ててオプション盛って
高級車に片足踏み込んだていで売るのが海外メーカーの常
輸送費や気候対応のための小変更でコストがかかるのもあるしな
ぶっちゃけ日本ブランドもドイツ市場じゃ似たような事してるから
別にイタリア企業が日本を舐めてぼったくってる訳じゃないからね ここでアルファロメオを高級じゃないって言ってるやつに限って軽とか乗ってそうだなw もう、俺、落ち着いたよ
アルファロメオだよ
って感じの車 ◎【神戸市ボッタクリ注意警報】◎
☆夜の『神戸三宮繁華街』(東門通り周辺及び生田新道付近など)に沢山立っていて
通るお客を頻繁に誘っているチャイナ女の呼び込みにだけは
絶対に引っ掛からない方が良い！！
｢飲み屋どーですか？｣｢私と一緒に飲みに行かない？｣
｢4000円だけで１時間飲み放題よ〜♪♪｣
とか甘〜いコトバで誘ってくるがアレ殆んどが客を泥酔させ
会計時に高額な追加料金を強引に請求するボッタクリ専門の悪質スナックばかりだから！！
★あれは最初に連れて行ったチャイナ女があとでその店から
連れて行った客より巻き上げた売り上げの半分をバックマージンとして貰えるシステムになってるらしい。
◎それに奴等、中国人と言うと警戒されるのが解ってるらしく、必ず国を聞かれたら｢台湾｣ と嘘をつく！
偽台湾人である悪質チャイナ女に誘われてモテたと勘違いし、鼻の下を長くしてデレデレと一緒に飲みに行ったりすると
マジでおサイフの中身が酷い目に遭うからホント要注意!!
◆お金が無い場合コンビニでキャッシングまでさせられます。
■場合によっては酔ってる隙に財布の中身をゴッソリ盗まれたり
クレジットカードを｢スキミング｣されたりするケースもあるらしいから絶対的な注意が必要！
《特注》中国人の女客引きの中でも一番気を付けて欲しいのは
二人でコンビを組み、東門周辺をうろついてお客を探し客引きしているチャイナ女
(二人組の服装は白っぽい色のダウンコートと茶色っぽいダウンコートなどを着ている)
一見おとなしそうに見えるけどやることは超悪質
この二人組チャイナ女の客引きにだけには絶対に気を付けるように!!
▼奴等は金かけて違法密入国してきて就労ビザ無しで不法滞在してたりしてるから
お金を稼ぐ為ならどんな汚なく悪どい事も平気でやります!!
☆●☆特に夜の9時頃から明くる日の朝方頃にかけての時間帯
(深夜は特別に危険)が超ヤバいらしいので絶対に気を付けて下さい！！！ 消費税増税推進してる日本車なんか捨てて、高級外車乗ろうぜ >>678
パトカーとか軍警察がアルファだらけやったね またアルファロメオか
エンジン付近から異音が鳴り出したら
乗り換えろ
マジで アルファが燃えるとか昔は珍しい事じゃなかったんだけどな。 燃えるといえばマセラティがダントツだったよな
デトマソ時代のね >>646
159の世代で最上級セダンは166やがな JR芦屋駅の近く？
それなら高級住宅街ではないのでは？ >>632
うちのあたりはジープならアホほど見るな
あとアメ車と言えないかもしれんがタンドラは本当によく見るようになった >>697
166は156の上やで
で、166がこけたので156と166を統合して
159になったんや イタ車は全般的によく燃える
燃料ラインが排気管と交差するような設計
平気でやるからな。
防ごうって気がそもそも無い ﾌｨｱｯﾄの500も全然見なくなったな
淘汰されちゃったかダメだな外車はヤッパ
正月になるとワラワラでてくる595のアバルトは
ゴキブリみたいに隠れてんのかどっかに あんまりアルファに高級なイメージはないが。でも内外装のデザインセンスは好き。 何が良いのかわからん
ファミリーカーと同じFFだし
カッコイイ？どこが？
真っ赤な郵便車みたい この頃のアルファは燃えやすい。俺の乗ってた147も燃える寸前で逝った。 ：
：
：：・・・・・・高級外車は良く燃えるね。車は国産車だねーーーーー。
：
：
： 芦屋市＝高級住宅街 ではない。芦屋のほんの一部だけ
少なくともこんな平地には高級住宅街は無い ヤフオク見てびっくりした。
デミオクラスかと思う１４７って１０年超えると２Lで一桁万円なんだな。
どうりで近くのスーパーでお姉ちゃんが運転するのを見かけるようになったわけね。 >>714
海手の芦屋川沿いは邸宅があるよ。
星野仙一の家もあるし。 いいかげん海外製のスクラップに乗るのやめろや(笑)
迷惑や C4とかは高級車だと思う。
燃えてるのは159だね。 何の見栄か知らんが、痛車みたいなボロ車に乗るからだ 安倍が学生時代パパに買ってもらって乗り回してたくるまじゃん アルファ155乗ってたし145も試乗だけしたことがある俺が言うけど
アルファロメオはゴミだ 金持ってて旧車を乗るならちゃんと燃料ホース類変えないと駄目じゃん 芦屋はもうパチ屋の社長何かのカッコつけ成金しか居ない印象 >>718
部品や工賃は日本車の3倍ｗｗｗｗｗｗｗ >>722
４Cな。それやとプラスチック爆薬やでｗ
さらに言えば４Cは美しい外装のゴーカートみたいなおもちゃであって
高級車の要素は微塵もないで。値段だけは1千万くらいするけど。 ポンポン壊れる燃え上がるでトンデモナイクルマだよな
だが俺は今でもブレラが欲しい つーか、国産車もしょっちゅう燃えてるんだけど、認識障害とかあるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
