【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に 津の衝突事故 ★７
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昨年12月に津市の国道23号でタクシーと乗用車が衝突し6人が死傷した事故で、
三重県警津署は4日、意識不明の重体だった同市片田新町、会社員、大西朗さん（31）が3日夜に死亡したと発表した。
死因は多臓器不全で、事故の死者は計4人となった。
事故は12月29日夜、大西さんら乗客4人が乗ったタクシーと、会社役員の男性（56）運転の乗用車が衝突。
タクシーの運転手（44）と乗客2人が死亡し、もう1人の乗客と会社役員が重傷を負った。
同署の調べでは、大西さんら乗客4人は国道沿いの飲食店で忘年会を開き、2次会に向かう途中だったとみられる。
毎日新聞 2019年1月4日 21時26分(最終更新 1月4日 21時30分)
https://mainichi.jp/articles/20190104/k00/00m/040/209000c
◇参考（目撃者のドライブレコーダー）
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1081167119742492673/pu/vid/1280x720/ekKTmEAt79qj-bUn.mp4
◇参考（事故状況）
https://i.imgur.com/iu5O0U3.jpg
◇参考（とくダネ 2019/01/08の放送）
https://youtu.be/MCy1Uj-m8_Q
◇関連スレ
【三重】タクシーと乗用車衝突 タクシー大破、運転手と乗客2人の3人死亡／津の国道
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546130267/
★１：2019/01/04(金) 23:43:14.12
前スレ
【三重】重体のタクシー乗客の男性死亡、死者計4人に 津の衝突事故 ★5
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546808976/ 100ｋで走行してなければ大破することもなかっただろうし
とまることも出来ただろう。タクシーも無理して道路横断しなければ
事故を避ける事が出来ただろうな。バカ同士が出会ったことで
死亡事故になったんだよ >>278
ベンツ会社のクソ対応言ったらアホ扱いされたぞ俺なんてｗ >>1
あーあ、全員死んじゃったのか、可愛そうに。
止まれないほどスピード出しすぎのベンツが悪いんだけど、タクシーも出ちゃだめだよ。車体の横っ腹なんてタクシーに火がある。
プロなんだから車のライトが近づく速さでスピードが出てるかどうか暗い判断できるし。ベンツの爺も黒い車体が横向いてて光るもんもないし目の前に来るまで気が付かんかったんだろうな。
客は災難だわ。 >>302
本領発揮のタクシー叩き！いいねーーｗｗｗ >>315
明らかにベンツは飛ばしすぎだけど一番悪いのはタクシーだからな
ベンツのドライバーは大幅に過失相殺されるでしょうね
大きな会社の社長さんみたいだし亡くなった方も保障はしっかりしてて不幸中の幸い >>319
黒い車体が事故や渋滞で止まってたら容赦なく突っ込む馬鹿しかそうは思わない。
ちゃんと適正なスピードと前方の安全確保さえしてればせいぜい軽い追突。 >>299
それな、無茶苦茶な判断だよ。
44で初タクシードライバーしかなかった転職も納得の人材 本当安全よりも遠回りすんなみたいな客がいるんだろうな。
カツカツの最短で他の車に迷惑になっても道交法上行けるから行け。
何ゆっくりしてるんだ。どうせ他の車も止まるからさっさと中央分離帯まで行け。メーターあがるだろ。 >>319
120km/hで突っ込んでくる車に横っ腹ぶつけられたところで、かわせって方が無理かあるってか、速度なめすぎ >>322
割り込み上等の京都人ですか？客載せてるプロの運転とは思えないね。 一般道を100ｋで走行する奴をどうにかしろよ
免許取り消しで二度と免許を与えるなよ
4人死亡してるんだろう。金で済む問題ではない。 ドラレコ車の前、真ん中車線の遅い車
あれさえなければ事故にならなかった
タクシー、真ん中車、ベンツが一直線に
なった悲劇
まぁベンツ飛ばし過ぎだ 4人も死んでるから、ベンツ社長は死刑でもいいくらい 一般道130キロで走るとか気が狂ってるとしか思えん >>326
普通の右折待ちでも突っ込みかねない馬鹿ベンツ擁護乙 ベンツの社長はいったい何を慌てていたんだろうか？いつもスピード狂なのかねｗ
年商５０億て業種何なの？ 23号で100kなんて日常だろ
まぁ夜間、ウェットで飛ばす重く鈍くさいゴミベンツの方が悪いけど
3車線横断タクシーも大概だわな >>324
田舎はありそうだね
普段運転してる人間は
タクシー運転手に細かく指示しそうだ >>244
こういうケースは香典拒否が常識だぞ
じゃないと雀の涙の香典で示談成立とみなされてしまうから >>334
衝突して40m引きずったらしいよ
どんだけスピード出してんだよ！ってはなしだわ 120km/hの相手を確認して横断するなら2,300mぐらい先は見なきゃならんが、実際道路で見てみれば目視できない遥か彼方だからなｗ >>315
この手の事故考察はよく伸びるよなぁ
大体が事故そのものより自分が求める結果にこじつけて語る輩が現れるから >>332
テールランプが光ってるのとまた違ってくるからな横向いて停止してたのが運の尽きｗｗ残念 無理な割り込みのタクシーを責められるのは法定速度で走ってる車だろう
法定速度の2倍で走行しといて割り込みがどうこう言えないだろう どんくさいのに飛ばしたキチガイベンツと
無理な横断したタクシー >>291
クリアじゃなく止まったままだと予見できなかった、の方が解釈がしっくりくるのよ第3車線にタクシーがいて、左に方向を少し変えたベンツが衝突したのであればタクシーが左に滑ることは物理的にない
とくダネを信用しようと思っても次のところの再現、違法アップロードっぽい>>64の動画の40:25あたり
これじゃタクシーの後部ドアに当たってスピンさせる程度で4人も死なんだろうし15:24あたりの位置に止まるとは到底考えられない
あの番組は慌てすぎで検証不足だと思う 一番右車線から一番左車線までブレーキ踏みながら移動してロケットみたいに突っ込むとかアホ過ぎるｗ
ブレーキ踏んであの威力
200キロから150くらいまで減速してあれだろ
想像力が足りないよ ベンツとタクシーだけの過失割合の話になってるけど、もし >>141 のような感じだったらどうなるんだ？ 女子レスリングで五輪３連覇の吉田沙保里（３６）＝三重県津市出身＝が８日、自身のＳＮＳで現役引退を発表した。
五輪や世界選手権で獲得した数々のメダルの写真とともに、「いつも吉田沙保里を応援していただきありがとうございます。
この度、３３年間のレスリング選手生活に区切りをつけることを決断いたしました。
ここまで長い間、現役選手として頑張ってこれたのも沢山の方々の応援とサポートのおかげです。みなさん、本当にありがとうございました」と引退を報告した。
また、ツイッターでは「後日、改めてみなさんの前で引退のご報告と感謝の気持ちをお伝えしたいと思います」と引退会見する意向も示している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190108-00000084-dal-spo >>319
乗客１とベンツ運転手１は生きてる
回復を待って事情聴取予定 >>338
示談扱いになんてなるわけねえだろ。
あるとしたら賠償金から香典分だけ引かれる可能性があるだけ。 23号は100キロ出して走る4トントラックとか普通にいるからな
この事故の辺りだとそこそこの速度で走っててと絡んでくる4トンとか強引に抜きにくる大型トラックがいる
ニプロファーマ伊勢工場に入ってる運送会社の大型トラック
昼間はまともな振りして走ってるが夜間はキチガイ運転してやがるからな >>347
普通に左右確認したところで、相手が120km/hじゃ意味がないってか確認できない
見えなかった車がいきなり突っ込んでくる 黒いタクシーが前方に横向きでいるって
処刑ライダーかよ >>347
明確な重過失のベンツと、せいぜいあったとしても軽い安全確認を怠った程度の過失しかないタクシー。
相殺されたらベンツ丸かぶり。
刑事は刑事でスピードに出しすぎて結果的に4人殺した責任を徹底的に追求される。 >881名無しさん＠１周年2019/01/08(火) 12:03:39.59ID:lzJGwSEl0>>883
>いえるのはベンツ側にタクシー側の過失を主張するいわれは無いということ
>ベンツは他の直進車たちより遥か後方から突如現れたものであって
>他の車に対しては問題なかった時点でベンツ側が一方的に過激な暴走行為によって引き起こされた事故といえる
>ベンツより前方にいたクルマが問題なくそれらに対してタクシーが十分注意義務を果たしていたといえるので
>暴走ベンツに対する過失はたとえ路外対直進といえども問えない
ニュース（とくだね？）で出た映像というものを見た限りでは、こういうことかなと俺も思った
ベンツよりずっと前からずっと先を走っていた真ん中の車線の車は、タクシーもなんなく前を通り過ぎてるよね
ていうかね、”ベンツよりずっと前からずっと先を走っていた真ん中の車線の車”はブレーキも踏んでなくて、余裕で走行してるわけだよね
真ん中車線だから60〜70キロくらいで走ってたであろう、真ん中車線の車にあっという間にキャッチアップして追い抜いていく映像からするとベンツの時速は180キロでもおかしくないように見える
ベンツのドライブレコーダーは残っているだろうし（意図的に消してなければ）
和食のさとにも駐車場に出入りする車を録画する防犯カメラが軒先にでもあるだろう
この辺の動画も公開されると検証がより進むことかと思う この辺りの三重の交通はその他の地域と全くちがうからね
まずUターンがなぜかものすごく多い
交差点や分離帯の間を使ってUターンしまくり
なぜかUターンが目につく
右折待ちの車は複数車線ある対向車線の一番右の車線で右折待ちをする
これはあまりに基地外なのでやめさせるようにして数年前にはあまり見なくなったが最近はどうなんだろう 登場人物の中で
こいつは死んどかないと迷惑ってのは
ベンツ社長だけだがな >>306
止まってる時間の事はスッポリ抜け落ちてるから無理 相手か120km/hだと安全確認てか左右確認したところでなんの意味もない
そういうレベルを超えた遥か彼方から急に自動車が出現する
高速道路を横断できるかどうか、常識的に考えてみりゃいい 180出てたとかいう馬鹿いるけど
どこをみたら180出てるように見えるのか不思議
免許持ってねーだろこの馬鹿達は
それか女のどっちかだな >>356
こんなとんでもないスピードを出すやつはドラレコつけてないんじゃね。
何かあった時に自分の首をしめる証拠にしかならないから。
このAMGは、旧型だしドラレコが今ほど普及する前のモデル。 >>359
一番死ぬべきベンツ社長がのうのうと生きていると言う現実 残された遺族はもう発狂しそうなくらいの怒りだろうな 社長と社員の求人？動画に出てくる社員の人相が暴走族にしか見えないんだけど >>368
無謀な運転の交通事故は
道交法違反した危険運転した奴が生き残るものだよ
なにせ慣性の法則で暴走運転の速度で走って事故で力を入力する側にいるほうは安全だからね 制限速度ちょい超えで追い越し車線走っててこのタクシーに停車させられたら「何やってんだ、このヘタクソ！」って普通に思うわ。 >>307
短縮するとNGにされることがあるがそのままでNGにされたことがないしおかしなところへの誘導ではないのが明確になる
>>308
壁が繋がってそうだし、別だとしても入ってすぐの右側の窓の下の黒いのって何よ？
>>310
ただの釣り師かもしれんけど零細タクシー会社の社員が生き残りに必死になってるのかもよ
>>327
実技学科の他に適性検査もする方がいいように思う
>>333
4車線目に行くまでの2車線目でダウン
>>334
クラウンコンフォートらしいが設計がど古くて衝突安全性ってなんですかーって構造で特に弱い側面なので
多分最新のパッソの方が安全なレベル
ちなみに滑った距離は>>5に書いたように衝突場所から約28m、話を大きくしたがってる奴が多い ドライブレコーダーの映像見る限り180キロ出ていたとしても驚かない 横断を指示してたのなら、登場人物 みんな馬鹿が成立する。
タクシードライバーの安全に送り届けるという最低限の役目を果たすために左折して、万が一尻に追突されてても死亡までは無かったな。
まずは、左折 第1車線から徐々に第三車線を目指し右折車線へと流れていく 絶対にこれしかない。
夜の国道なんてアホみたいに飛ばしてるのは、どこも同じ現実がある。 >>351
この記事で亡くなったとされる方はタクシー運転席側後ろに乗ってた方
ベンツとタクシーで事故にあった人数は６、今回で計４人の死亡
タクシーの左後部座席の乗客１とベンツ運転手１が重傷？で生きてる 自分が気をつけていてもどんなキチガイがいるかわかんないからなぁ
タクシーも危険な判断をしたな >>366
「通常の3倍厨」が法定速度の3倍と言いたいだけ >>371
追い越し終わったら走行車線に戻っておけ >>374
あのさとには安全な裏口があって、読売新聞の取材だとそっちから出るという運ちゃんもいるんだそうで
そういう運転手に当たればよかったのに不幸だなあ ドラレコの映像でも並走しているにも関わらずあっという間に消えてったたように見えるが、逆に言えばタクシー側からするといきなり出現するわけだからな
そんなもんに気づけとか、ましてかわせとか無理ゲーだっての 取り調べで「アクセルとブレーキを・・・ 」とか言ったりしないだろうな。 遺族もキレるな。 死をもって償いますってベンツ社長が自殺したら5人死亡・1人重症事故になる。 >>379
客が違反しろと言っても従ってはいけないんだけどあそこは微妙だな
危険だから回り道しますで同意が得られなかったら乗車拒否しても問題ないように思うが、乗車拒否で会社にクレーム入れられるとどうなるかわからんね >>374
このベンツが左車線走ってきたら
左折でもアウト 警察の怠慢
ある程度警察にも責任がある
こういう状況を放置した責任 あそこって津の城のところを超えて川を渡った先だよな
津の城の付近はなぜかものすごく道路が広いんだよな 例えば沿道の店から片側二車線の車道に出る時にさ、
手前側の車線が空いていても車線変更でそこに入ってくる車が無いとも限らない
左折でもそんだけ危険がある >>376
すまん、そうだったのか。
で、乗客の1人の容態は報道されてるのか？ タクの運ちゃん、乗客、国道、警察と色々な人に責任なすりつけようとしてるみたいけど
ベンツ社長が一番悪いからね、刑事罰は免れない。故意犯でほぼ殺人事件レベルの重罪。 >>383
ほぼ体格魚眼レンズなので、望遠レンズの圧縮効果の逆で遠ざかるのが早く見えるのよ
だから動画を見た印象だけじゃ難しい
白線の切れ目の長さと動画の時間で割り出した人がいるけど撮影時と再生時のフレームレートが同じという前提での計算なのでそれが違ってて不明だと算出できない >>387
ここでの道路横断からの右折は違反じゃないけどな。
信号交差点の横断歩道上での乗客の乗降の方が違反なレベル。 キチガイベンツが悪いのは明白だけど
タクシーの過失もゼロではないよね 三車線またがって右折するのは確かに危険が伴う行為だけど、一般道を夜間視界が悪い
のに時速１２０ｋｍ以上？も出してる方がはるかに危険な行為だと思う。
過失割合がどうのこうのと、いろいろ意見が分かれるところだが、一番重要な事は
常日頃から安全運転を心がけることだと思う。ベンツの運転手は常習的に暴走運転を
していたようだけど、いつか大事故が起こるかもしれないと思って自重する考えは
なかったのだろうか？今の時代、行政をはじめ民間会社でも、いろいろと交通安全運動に
取り組んでいるが、社内で指導的役割を果たすべき会社のトップがこんなことをしていて
いいのでしょうか？猛省をしていただきたいと思います。 >>389
愛知と三重の警察は本当に無謀な運転を放置してきている
名古屋辺りの23号もトラックとか乗用車も1００キロとか当たり前だった
そこを頑張って80キロとか70キロとかで流れるようにした
そこから警察も取り締まり増やして上り側だけ速度が落ちて流れるようになった
警察もそうだが暴走運転のゴミどものいいようにできないように運転さしてれば速度とかは落とせるだよ >>381
裏口の情報しかり、左折入道しかり、優先順位がめちゃくちゃなタクシーの運転手である事は確かで、これだけ大きい事故起こすのは、ハインリッヒの法則では
300回ほど アホな判断の運転をしている。 >>384
片側二車線以上なら一番右が追い越し車線扱い。
一般道は右折のための追い越し車線直進があるから、通行帯違反が黙認されて取り締まりがされていないだけで厳密には違法。まあ、自転車の手信号みたいなもんだ。 >>397
タクの過失をいくら問おうとしてもベンツ社長ミサイルに突撃されて死んでるからね >>299
中央分離帯の間に車一台停まるだけのスペースがある（とくだね？でも映像の中に横断街の車が二回ほど出てくる）
つまり、中央分離帯のところまで辿り着けば、そこにタクシーを一時停車させて対向車線（この場合は北方面、津駅や大門方面）に入るタイミングを伺うことが出来る
そしてタクシーは”ベンツよりずっと前からずっと先を走っていた真ん中の車線の車”は十分に余裕を持ってパスしてる
だからその真ん中車線にいた車はブレーキを踏む必要もなかった
中央分離帯がただ切ってあるだけなら、あなたのおっしゃるように無謀な横断だったと俺も思う
だけど、ちゃんと車一台が入れるスペースはあるわけで（そこで一旦停車なら、本線側に車体がはみ出ることはない）
タクシーが十分余裕を持ってパス出来た真ん中車線の車の遥か後ろから、猛スピードで急接近してくるんだから
これはね、かなり明らかではないかと思うんですよね 言っておくけど後部座席の乗客
シートベルトしてないからね
悪いのはタクシー運転手 大阪のトラックは名古屋三重の23号下りを100キロ95キロとかで走ってる
クソだわ 23号線は電光掲示板に死亡事故多発警報が表示されてて注意喚起してるのにな
まぁ150キロで走ってたら見えないか 今特ダネさらっとみたけどこのニュースどこから持ち込まれたんだ？ >>383
たぶんタクシー運転手は合流のために左側をみていたと思う >>392
回復を待ってという表現からして命に別状はないと思いたいよね >>401
じゃあ、ベンツのヒヤリハットは3000回くらいかね？w >>397
民事で仮にタクシー1となっても、15:1とかになりかねない重過失なので、それなら、ならすと結果的に相殺されて10:0 >>404
グーグル航空写真で測ったら約4mなのでタクシーはまっすぐじゃ収まりきらんね
斜めったら入るかなってレベル
>真ん中の車線の車”は十分に余裕を持ってパスしてる
パスしてないよ
衝突後急ブレーキかけてから左に避けてる
https://1.bitsend.jp/files/158712a86442a8e7c61718273c9aab98.mp4 ベンツの元社長に優しく言ってあげたい
「運転下手なんだからスピード出しちゃ危ないですよ」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
