【ゴーン退場】フランス「ルノーと日産を経営統合する」 日本政府に意向伝える ★５
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◆ 仏政府、日産・ルノー経営統合の意向 持ち株会社軸に
フランス政府の代表団が18日までに、共同持ち株会社方式を軸に仏ルノーと日産自動車を経営統合する意向を日本政府関係者に伝えたことが分かった。
ルノーの筆頭株主である仏政府はかねて両社の一体化を求め、日産側は仏側主導の統合構想に反発してきた。
日仏連合の要だったカルロス・ゴーン元日産会長の逮捕で両社の対立が表面化しており、新たな連合の経営体制を巡る攻防が激しさを増しそうだ。
18日まで…
※続きは非公開の有料記事のため、公開された無料記事のみ引用しました。
日本経済新聞 2019/1/20 2:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40237720Q9A120C1905M00/
■ 関連スレ
【仏】ルノー、ゴーンCEOを解任へ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547767785/
【ゴーン】「これで日産とルノーの戦争が始まる」 ルノーが日産に送った書簡を入手 テレ東 ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547803570/
■ 前スレ（１が立った日時：2019/01/20(日) 05:48:39.88）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547955277/ やっぱりこのスレって高卒が多そう。
日産にとって経営統合がメリットがあるかデメリットがあるかは
普通なら株がどう変動してるかで流れを読むけど
前スレはそういう話は一切なかった。 日産社員はフランス人に日産車はフランス車になるのか
良い事ばかりじゃないか ひっついて離れないカタツムリ
あっち行け、シッシッ RAMAどうなのよ
これ見る限り日産は回避可能と読めるんだが むしろだれにとってもメリットのない統合だろ
はっきり言って自滅する方向性しか見えんだろ 中国市場にEVで進出した時はバカウヨどもは日産を売国企業だともう日本の企業ではないと発狂して叩いてたじゃん
ま～た鳥頭か 民間企業同士のビジネスじゃなくて、フランスによる陰謀であり戦争行為だからなこれ どうしても日産がほしいんだよフランスは
なぜなのか考えてみよう >995 返信：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2019/01/20(日) 14:02:12.58 ID:7WY2lV6T0 [6/6]
>>977
＞完全合併すれば議決権なんて意味ないって何度言えばわかるのかｗ
間に合わんだろｗ日産側が先に条件を揃えれる
５０％超えたら上場廃止とか手続きが煩雑でｗ >>1
>>共同持ち株会社方式を軸に仏ルノーと日産自動車を経営統合する意向を日本政府関係者に伝えたことが分かった。
アベは何と答えたのか？ｗ >>1
日本政府に伝える？
何で？
公正取引委員会に審査依頼するとかじゃなく？
日本政府？ ルノーとの手切れ金はどのくらいなんだ
1兆円ぐらいかな
日本人が1人8千円ぐらいずつ出せば良いんじゃないか フランス政府が介入するって言ったんだから日本政府介入も有りだな。 これ敗戦国差別なんじゃないの？
ポリコレ勢はちゃんと非難して！ >>9
ゴーンが音頭取ってたからこうなったんじゃん
その諸悪の根元がいなくなってまともになりかけてるところで
それを阻止したい売国奴のマクロンだろ おフランスって三権分立の概念ないの？
たかが一企業に政府()が一々口出すの？
バカなの？
フランス革命()ジャンヌダルク() 修正アライアンス基本契約は本当にルノーを封じ込んでいるのか
https://diamond.jp/articles/-/189211?page=3
ＲＡＭＡ（修正アライアンス基本契約）の第3度修正契約の要旨に基づけば、「日産の取締役会が
日産の年次総会に提出する、日産の取締役会の任命、解任及び報酬の支払いに関する決議に賛成票
を投じ、日産の年次総会に日産の取締役会が承認していない決議を提出せず、そのような決議に
賛成票を投じないというルノーの役割に関するものである。
これらの決議については、ルノーは日産の取締役会の勧告に従って投票する。
そうしない場合、日産はルノー株式を事前の同意を得ずに取得することができる」とされている。
これを平たく解説すれば、「ルノーが日産の独立性や利益に対して脅威を与えるような行動をした場合、
日産はルノーの株式を買い増す権利を持つ」ということだ。ちなみに、日本の会社法の規定で、日産が
ルノー株を25％まで買い増せば、ルノーの日産に対する議決権は消滅し、実質的な支配力を失う。
このＲＡＭＡは、2015年に3度目の修正が入った。フランス政府がフロランジュ法を制定し、ルノーと
日産の統合に向けた圧力を増したときに、ゴーン氏自身が主導し、日産の経営の独立性を守る目的で
フランス政府と渡り合い、勝ち取った修正内容である。日産取締役会に対するルノーの影響が、本当に
このＲＡＭＡの抜粋の表現通りに支配されているのであれば、ルノーは日産の議決権の43％を握っているが、
実態として日産の取締役会の任命、解任権を持っていないことに等しい。同時に、日産の取締役会はルノー・
日産のアライアンスの未来を左右する力を有していると言って過言ではない。
多くのメディアが報じてきた通り、フランス政府がルノーを通じて日産の独立性へ介入してくるようなこと
があれば、日産はこのＲＡＭＡに記された権利を行使するであろう。
一方、ルノーは、日産の取締役会決議で合意がなければ、日産株を買い増すことができない。 日産本体からDATSUNを再興して、日産本体はルノーにくれてやれ。 ガンダムで例えたら
日産→ザク
ルノー→グフ
マクロン→シャア
西川→フラウボー
ロスチャイルド→アムロ 大企業は責任回避能力が必要だろうけど、責任回避してきた人がトップになったとこは責任取りたく無くて
結局は外国人経営者を呼んでくるパターン多いし、結局流れだろな。
イエスマンだらけになってるとこは注意だな。上司が既に個人じゃなく会社の悪口いうような会社な。 マクロン大統領の意向という。
これマジ？
あのハゲｗｗｗｗｗｗｗｗｗ もともと親会社のルノーに日産は子会社だから、最初から経営統合されてたのに
４４%は過半数じゃないと屁理屈こねたのが西川だろ
数%なんて事実上は簡単に委任状とれるから実質子会社 日産終わった～ってかもうとっくに終わってるから別にどうでもいいかな >>19
ほ～ん
じゃあゴーンが去った後は日産は中国市場から撤退するってことか 「日産とルノーが縁切りになっても日産は大丈夫！」という意見が相次いだが本当にそうなのか？
日産単独で大丈夫だったら、かつての経営危機も起きなかったのではないか？
かつてとそんなに体質が変わったとなぜ言えるのか？ >>25
電気自動車の技術が欲しいらしい
ルノーはディーゼルだけしかやってなかったから技術が全くない
買収での技術ゲットは、この方式で昔成功したから ルノーの車って評価どうなの？
メルセデス、BMWと渡り合えるのか？ 西川も三菱の益子もアライアンス、つまり現状維持にこだわりすぎた。ある程度は独立経営できるからね。
甘かったな。フランスが経営統合だと攻めてくるのは想定外かよ。西川は全面戦争の気持ちで戦え。ルノーの株を買え。日本人株主は味方だぞ >>1
日本政府（）より日産のが強いんだよなあ（フランス弱杉） >>2
日産へ入社した生産職技術職や伝票係などは日産が潰れると書くと日産を擁護するよ >>26
西川→リード中尉だろ
やってる事がまんま そりゃほしいよな。自分より遙かに売上台数が上がっている子会社よ。
寧ろこちらから統合してやれ！！ >>1
> 世耕経済産業大臣とフランスのル･メール経済･財務大臣は会談を行い､
> 「日産とルノーの提携を支援していく」との共同声明を発表しました。
任期が延長されたゴーン氏は、自身が退任するタイミングで、
ルノーと日産を経営統合させるプランを考えていた。
両社を合併させるのではなく、3社連合を統括する持株会社を設立し、
仏政府の息のかかった人物をトップに。
ルノーや日産を事業会社として残し、持ち株会社にブラ下げるスキームだ。
利点は日産の利用価値がなくなり、ルノーのお荷物になった時点で、
いつでも切り離すことができ、ルノーの決算を汚すこともない。
仏政府は日産の資金をトコトン使って国内投資を推し進め様としているのだ。
【証券業界関係者談『マクロン仏政府の“日産徹底利用”計画』】
(NXP749)
>>2
株価って、そう単純なものでもないのよ
ゴーン逮捕から日産の株価は下落傾向だけど、同じ時期に日経平均も3000円近く下がってるし、監理ポスト入りするかもって憶測で買いを手控えてたり、個人投資家やファンドが信用売りを仕掛け安くなったら買い戻す往復ビンタで儲けたり
経営統合のメリット、デメリットも株価に反映されるけど、其れのみでは株価は動かない >>23
アメリカはクライスラーを救済できず、FIATに売ったぞ。
なので、JeepはFIAT系列。 >>2
自動車株はよく分からないけど
折り込み済みじゃないか？ ガソリン車ゼロにするのは決まってるけど、ルノーには技術無いんだよな…
GTRがどうなるかだけ気になる 税金を使うと言うが
それは将来、当事者以外からもお金を回収すると言うことで >>36
技術をフランスにあげればいい
日本にはそんな技術はもはや必要ないんだし ルノーが筆頭株主なんだから そういう意向ならそうなるんじゃないの？
安倍はグローバリストなんだから ゴーンをとらまえたら経営統合が阻止できると言ってたやつ息してる？ もう手遅れらしいね
日産終わりました
466 名無しさん＠１周年 sage 2019/01/20(日) 13:17:43.05 ID:Ez4FcmDS0
株式の話がでてるけど43％も持たれているので抵抗なんてできないし
株式発行しようが何しようが全部否決されるだけだよ。
唯一の伝家の方とは従業員による無期限ストか一斉退職による新規企業立ち上げ
まあ無理だけどｗ フランス製品買わないでおいて良かったｗ
捨てるところだった フランス国民に貢ぐことなかろう
株を買い占めろ日産 来たか日産戦争始まる
経団連が一時的に資金提供して買収阻止来る ルノーって、フランス政府が経営に口出しするような国営企業だったのか
経営難だったとしても、日産はなんでそんな企業と手を組んだんだろうね 持ち株を勝手に増やせない条項あったんじゃないの？
あれは嘘？ >>39
臨時役員会を今日
開催してる らしい（まだ調べてない）
予定通りの動きに成って一安心
ゴーンを何時までも解任しない事に
西川サイドはチョット焦っていたがなｗ
後は予定通りに動きますよ～ｗ 経産省が日産の技術者全員を今以上の条件で雇えばいいのよ。
ルノーが手にするのはデスクワークしかできない社員だけの空っぽの日産。 ルノーって、魅力的な車ってあるの？
時々カングーのＣＭ見るけれど、
全く魅力の無いクルマだよね。
ダサ可愛いなら分かるけれど、ホントに芋臭い、
もうやる気があるのかって位。
日産にとっては、お荷物にしかならないメーカーだわ。 会社法の範囲内に限定するなら日産が独立性を維持できる可能性は極めて低いだろ。 >>21
おフランスは、知れば知るほどゲス国家だよ
社会保障が手厚いから、タダ飯食い狙いの移民はフランスを目指す
その原資は、アフリカの植民地からの植民地税
表向きは独立してる程だけど
実質植民地税取ってる
日本の税収に並ぶ程の巨額
あいつら、日産社員を奴隷にできんかな～って発想だよ >>15
ルノーが金を出す前になぜ言わなかった
あの時、みんなそっぽ向いてたのに 能力も力も無い日本に、経済ナショナリズムは無理。
安倍と経産省は、アメリカの真似をしても、敗けて恥をさらすだけだから止めとけw おフランスの経済がやばいからなりふり構わずな感じだな >>49
GTRは次期モデルチェンジするなら、「ルノー・アルピーヌA105(V10の5000cc)」とかになるんじゃない？ 日産の経営にとってはプラスかマイナスかわからないが
工場や本社機能が国外に移るとなると日本にとってはマイナスなのは間違いない
その頃日産株を買おうとする国内投資家がいなかったんだから
すでに日本人に見捨てられてた企業をフランスが買い、それが復活したという話
株式過半数を外国に所有された段階で負けだろ。 日産は、フランス政府の所有物なんだよ
ＮＴＴドコモは日本政府の所有物と言ってるのと一緒
日産がクーデター起こしたって言われてる時点でルノーの子会社にあることはわかってたはずだが。
４４%だから子会社じゃないと日産がクーデターを起こしたことで、明確な反目行為なので経営統合になる
４４%の株を持っているルノーは、言わばＨＰ100の敵の92くらいまで削ってる感じだからな
あと一撃か２撃で倒せる状態でテイムしてただけ フランス政府は大株主だから主張する権利がある
かたや日本政府には何もない
だからゴーン逮捕なんて卑劣な真似をしたわけだろ >>61
日産ルノー共同会社を設立して、日産株を全てその会社で保有するのでそういうのは問題にならない
株式移転という組織再編方法 ルノー車のデザインは好きだから日産がルノー傘下になったら日産車もああなるかと密かに期待してました・・・・・・・ >>68
経営者の判断の結果だからフランスは悪くないだろ
フランスの物になれば良いじゃないか、何故今焦る？嫌ならルノーのと組まなければ良かっただろ？ ルノーが第三者割当増資を実施し、
その株を日産が買い取る意外に日産が独立性を維持する方法は無いだろ。
つまり日産は多額のお金をルノーに支払うしか無い。 ＞日産の外資買収はダメなのはなぜか？
別にダメじゃないだろ。
海外買収だって普通にやってるしブルドックソースとか日本側も介入する企業は介入されてる。
今回も増資その他やろうと思えばいくらでもやれる。 >>71
それ言うとバカウヨどもはダンマリか支離滅裂なことを言い出す
当時はもう潰れても仕方ないみたいな空気だったのに >>75
ルノーの株式49％を保有してる筆頭株主がフランス政府だから
国営企業と変わらん ★５だけど中身が無さすぎwww
真面目にやってルノー？ もうこの先どう転んでも日産の車なんか要らんわって人が殆どじゃないのか
どの道潰れるわ ユダヤに乗っ取られるとかじゃなくフランス国家に乗っ取られるとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 「トヨタの大株主は日本政府ではないからフランス政府が大株主のルノーとは違う！」とかいう意見もあったが
GPIFが保有株公表 トヨタ、アップルなど並ぶ :日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ29HR9_Z20C16A7000000/
>2015年3月末時点で保有していた国内株式で最大の銘柄はトヨタ。当時の時価総額は1兆5499億円だった。
GPIFは政府機関かと思うのが
日本政府がトヨタ株を保有しているようなものだろう これは完全にルノーとフランス政府の都合だと読める
ルノーと日産で対立が激化した場合にルノーにとって稼ぎ頭の日産を失う訳にはいかない
その危機感から日本政府に頼み込んでる
フランス側がなんとか落としどころを模索してる状況 >>77
日本はこれから先
観光と介護でやっていく
製造業はもうなくていいんだ >>47
Dodgeってクライスラー系列だっけ？ Dodgeも併せて売られちゃったのかな。
ニューDATSUNをハイパフォーマンスカー専門にして、DodgeみたいなポジションでＭＢＯ出来たら良いんだけどな。 >>86
ルノーおかげでこれでもデザイン性はだいぶ向上した >>2日本人の儲けになる部分がフランス人の儲けになったら損だろアホが マウント取りな組合上がりばっかりで経営者的な年食った人間（若い方ならいるかもね。）が今いない日本は太刀打ちできない気はします(´・ω・`) >>88
日産のクーデターの発端は業績の悪化だからな
業績が悪化したのをゴーンの無駄遣いと理屈をすり替えようとしただけ >>71
当時前例がなかったからねぇ～
JAL前例を 前ハリ民主大臣 が前例を
作ってくれたんで、今は日産を救えるよ？ｗ 日産が経団連から消えるね
消えろ消えろ、データ改竄企業めが >>105
グローバル企業に国籍なんて無いんですわ フランスが全面攻勢に来た以上、西川はじめ経営陣次第だろうな
敵対的に独立するのもありになってきたが、アライアンスでせっかく世界2位になってるし
メリットを天秤にかけつつどこまでやれるか >>106
好景気なはずのフランスでイエロージャケットねぇｗ 子会社が手切れ金渡すから独立させろと言っても、普通通用しないだろうよ。 ゴーン逮捕前の去年から日産統合のニュースはあったわな
ゴーンも当初はそれに反対していたらしいが渋々その方向性で従わざる得なかった
今回ゴーン逮捕で、一気に統合に突き進んだ感じだわな >>87
フランスが「悪い」だぁ？
何言うとるん？
日本語力大丈夫か？
俺はフランス人の特性を自分の目線から語っとるにすぎん
日産の幹部は、俺と違って頭も良いだろうから
色々手を打ってるだろ
打ってなかったらやられる
それだけだ >>15
日産株43%の価格からルノー株15%の価格分差し引いた金だから1兆未満だろうか。 >>110
日産は消えるけど、ルノー日産HDジャップランドが上場するぞ >>57
日本人はフランス 高級ブランドが大好きだろｗ >>105
日本人が日産かルノーの株を買えば済む話 キーマンはゴーン。ゴーンがホワイトナイトになる可能性ある >>116
フランスは日本の会社法の範囲内で動いてだけだよ。 しかし
日本政府関係者に話をしたという記事が日本政府にと変換されて
なぜ日本政府に言うのとか言うやつがいるって時点で、このスレ
どうなってルノー？www
あーあ 日産ディーラーでルノー車が買えてメンテナンスでも使えるのか？
カングー欲しいな。 フランスは資本主義だろ
日産はフランスの資本だって知らないのかよ
フランスの畑に日本政府が乗り込んでクーデターを起こしたからフランス政府が一応、日本政府に筋を通した。
日本政府に何も言わなくても統合できるけど、一応テイム中の日産にのっとりで乗り込んだ日本政府に通知しただけ GTR買ってもいいと思ってたけど止めるよ
日本の会社のだから乗ってるって人多いぞ まあ日産で働いてる奴は次の職場探した方がいいわ
日産の下請けは終了だろうな >>117
創業者一族を追い出したんだから
途中参加の４３％なんて、追い出しても
何の問題も感じないわ～ ニスモはルノーワークスになってしまうのか
ただ松田次男に黄色いレーシングスーツはちょっと似合わないかも >>115
あれは、景気対策じゃなくて増税に対する暴動だからな 統合でいいじゃん。背任じゃなくて北米の在庫が捌けないことがクーデターの発端でしょ。自動車産業は行き詰まっているので石油やタバコのように高配当で資金を集めて、この先キノコる流れ。 日産は政府も救わない
軍事産業に関わってないから無理 フランスからしたら
ゴーンを逮捕してくれて日本ありがとうって感じだろうな
まさにフランスの思う壺ｗ 誰でもいいから、こういう場合の政府関係者は具体的に誰を指すか言ってみ？
わらわら
言えないんだろ
わらわら
エラサポしっかりしろよ
わらわらわらわら バブル崩壊以降、経営を立て直せなかった日は日産は、20世紀の終わりに倒産の危機に瀕した。
それを救ったのがルノーであり、ゴーンが日産の社長に就任して、日産の経営を立て直した。
ゴーンは、日本に十分貢献してくれた。
今更、何もしてない安倍と経産省がしゃしゃり出て、
「日産は日本のものですござい」とか、洒落臭いんだよ。
恥を知れ、恥じを。
日本人は落ちぶれて、恥も忘れてしまったか。情けない。 >>124
おっさん、それは輸出禁止が噂されとるw ZOZOの前澤に、ルノーの株買ってもらって
こそっとニッサンに回せ。で、いつのまにか25％保有に。 大赤字企業のルノーとの合併なんか絶対だめに決まっているだろ！
ゴーンといい、ルノーといい、日産の金を毟り取るだけが取り柄か！ >>27
その前にルノーとの縁切りが先だ。
その後に取締役達の首を差し出して司法取引に則って軽い罪で終了さ。 >137
最終的になくなる
フランスですべての日産車を作ることが目標だから 前スレで色々意見を聞いたが
結局、みんなの意見があまりまとまっていないようだ
「日産は単独でもやっていける！」「単独ではやっていけない！」
「外資が買収するのはけしからん！」「外資が買収するのは自由！」
どうもポイントは「政府が企業に介入して良いかどうか」
「日産が単独でやっていけるかどうか」の二つのようだが
どちらも歯切れの悪い答えしか出せない人が多いようだ 日本と日産はゴーンを逮捕できて、
フランスとルノーは日産を吸収合併できる
両者とも願いが実現できる。これぞウィンウィン、みなさん、おめでとう >>140
それで生活できないから暴動になったんですよ
どこが好景気？ >>26
フランスEU →地球連邦
ドイツ→アナハイム社
イギリス→エウーゴ
日産→ティターンズ
ルノー→グリプス駐留艦隊
西川→リード中尉
ゴーン→ゴップ
マクロン→ジャマイカン
ロスチャイルド→ハービック
日本→氷河期世代で構成するネオジオン >>143
検察と西川は、併合反対派の伊藤博文を殺した現代の安重根だなｗ これは阻止すべき
日産の利益をゴーンがやったようにルノー経営陣が私物化するだけだよ
フランスは日本と違って経営者がどんな悪さしてもほとんど捕まらない
ルノーの株式の15％しか持ってないフランス政府が出てきたなら日本政府も対抗すべき >>1
日産・ルノー経営統合
仏産自動車になってしまうん？ >>154
嫌や！ワイの家族はどうなるんや！
架空やけどな あー、つまらん
１から読んで、お？と思うのが２レスしかなかったwww
日曜日だからは言い訳にならん
ちゃんと真面目にやれよ？ >>63
では今日にもルノー株買い増し決議が採択されるのね。
4月の定例株主総会までに全て終わらさないと大変な事になるからな。 >>129
振り返ると日本と日産側が政府権限を使った、
強引な独立工作て形で終わりそうだよね。 日産自体は今と変わらんからし、銀行のように非公開化でかえってよくなるだろ
但し、銀行が揉めたように人事はこの限りではない >>143
最初にこの事件はルノー発と言われたのに
安倍の手柄と勘違いして騒いだ奴等笑える >>103
ダッジもフィアット・クライスラーだよ。 潰れかけてた時は土下座して助けてもらい、羽振りが良くなったらもう用済みですか？w
どこぞの朝鮮人みたいやなwww 日産がルノー株を25％まで買い増せば経営統合阻止できるんでしょ こんな事をしたら日本での日産は終わるな
日産はアメリカでも評価が低いのに >>105
訳が分からないな
その理屈だと「あらゆる外資が日本に進出してはいけない」ということになる
「日本市場は閉鎖的」というアメリカの自動車メーカーの主張が正しいことになる
日本人労働者・日本企業の儲けの上前を外国人資本家が得ても良い…それが資本主義というものだよ あと2,3年したら
親が元日産のJDが
沢山デリヘルに流れてきそうで楽しみww
資本主義は無情よのうww 日産は日本の企業じゃなくなり全部フランスで生産される
まぁ株式会社の宿命 >>114
冷静に考えれば吸収合併でわなく、現状の日産、ルノー、三菱の三社で連合を維持するのが一番合理的なんだけどな
マクロンは支持率が歴代大統領の中でも最悪だから、功績がほしくて焦ってるんだろう >>173
助けてもらった相手が欧州朝鮮だったというヲチだ
さあどうする >>164
それもいいんじゃないか？
工場も土地も特許も何も無いけど、人だけでどこまできるか
エンジンから電気への過渡期だから、人だけでもできるかもしれんが、元日産じゃない方が成功率高いかも こんなこと許されるの？許していいの？
なんでフランスの国策に手を貸さなきゃいけないの？ ゴーンでごねなければかなりすっきりと統合ができただろうに
下手にゴーンを擁護するから反対が多くなる
こんな下策ばかりだと、デモも収束しておらず、マクロン年内退陣もありえるな コラム：独仏「エンジン」失速、欧州経済に暗雲
https://jp.reuters.com/article/euro-economy-idJPKCN1P40GU
［ロンドン ９日 ロイター BREAKINGVIEWS］ - ドイツとフランスは、欧州の経済成長と
改革を推進する２つのエンジンだ。ドイツは輸出大国で、フランスは内需依存度が高い。
ところが双方とも勢いを失いつつあり、ユーロ圏はショックに対してより打たれ弱くなっている。
欧州経済にとっての最新の悪材料は、フランスの消費者に関する指標だ。仏国立統計経済研究所が
９日発表した昨年１２月の消費者信頼感指数は、約４年ぶりの低さになった。
大きな買い物をするのに適切な時期だと考える人や、自分たちの懐具合について楽観的な人は前月
より少なくなった。１月第１週に発表されたフランスの製造業とサービス業の購買担当者景気指数
（ＰＭＩ）は活動縮小を示していただけに、消費者心理悪化は先行きに暗雲を漂わせる。
燃料税引き上げに対する抗議デモは激しさを増す一方で、商店は普通ならば稼ぎ時だったクリスマス
期間も営業休止に追い込まれ、マクロン政権への不満は高まっている。 >>166
ルノー株を買いますのが最も愚策だと思う。
ルノーが議決権を行使出来ない状態になれば、
日産株を一括売却しチャイナて事になるし。 >>178
実際には国家が資本握ってる会社は強烈に排除するよ
アメリカは
だから郵政も民営化された これを絶対に阻止するため
日産、経産省、官邸、特捜が国挙げて
基幹産業の日産を守るため、ゴーン斬りに動いたのに
仏政府とルノーが露骨に日産乗っ取りを堂々と表明して
強引に行動に移そうとしてる、って
意味無いじゃんか 日産と三菱はいらんだろ
ダイハツ、スバル、スズキあたりが日産のポジションに入り込むだろうし >>188
ほらみろ、ゴーンなんかを逮捕するからだ 技術のないフランスが日産を取り込もうと必死だねえ。 スズキとマツダもってきて大日産自動車ホールディングスにでもすりゃ
すこーんと蹴飛ばせるじゃん
はよせえよ >>188
日本政府も日本企業も、
アメリカの国策にも手を貸しているんだし、フランスの国策に手を貸してはいけない理由の方が分からないわ
別にいいだろう >>191
>日産株を一括売却しチャイナて事になるし。
出来るわけないだろアホ >>157
イメージだけで語らないで、
ググるなりしてフランスの経済を調べてみなよ ロシアに次いで今度はフランスに安倍が負けるのか(^^) 日産に勤めてる労働者と祖の家族のためにも乗っ取り阻止してよ、日本政府よ。 >>191
ルノーだって日産の上前をはねたいし、電気自動車の技術欲しいんだから売るわけない >>92
フランス政府が持つルノーの株は20％だろ、嘘つくな >>179
お嬢様育ちで品が良くて貴方の
肉奴隷とかデリヘルのWebページに書かれてそうだな(´･ω･`) >>202
>>190
イメージだけで語らないで、
ググるなりしてフランスの経済を調べてみなよ >>176
それはルノーが日産株を保有してくれ続ける前提の上に成り立つ。 ①日本政府による日産乗っ取り開始と日産の業績悪化、そしてルノーによる日産の経営統合計画
②米中貿易戦争後に、ゴーンが中国に１兆ド円の投資を公表
③米国政府により日本政府へのゴーンの横領情報の提供→ゴーン逮捕
これから
↓
④ルノーによる資本主義発動で、日産完全子会社化、日本政府の日産乗っ取り失敗 結局は藪をつついて蛇が出たって話じゃん
ゴーンはルノー支配がこれ以上進むのを嫌がってた
今思えば自分の好き勝手を続けたかったってことだろうけど
それを長年許してたのは日産経営陣だからな 日産は、20世紀の終わりに倒産の危機に瀕した。
それを救ったのがルノーであり、ゴーンが日産の社長に就任して、日産の経営を立て直した。
ゴーンは、日本に十分貢献してくれた。
今更、何もしてない安倍と経産省がしゃしゃり出て、
「日産は日本のものですござい」とか、洒落臭いんだよ。
恥を知れ、恥じを。
日本人は落ちぶれて、恥も忘れてしまったか。情けない。 >>117
タンガロイは元々東芝だった(´･ω･`) >>186
ひもは金出さない奴のことだぞ
ルノーは金出してる >>167
売却前にルノー株25%に買い増してルノーの決議権抹殺してから臨時株主総会開いて第三者割当増資決議だわな。
日産だけでは資金足りないから誰がホワイトナイトやるかだな。
ホリエモン事件や村上ファンド事件以来の壮絶な戦争にワクワクしてるw >>182
それを主張して経営統合に抵抗してたのがゴーンだった
経営統合のためにはゴーンを排除する必要があった >>23
DATSUNブランドは復活してるの知らんのか？
インドやインドネシアで売られてんじゃん ゴーン、ケリーを拷問することで日本の刑事司法は絶対悪と知れ渡った
その検察を利用してクーデタを起こした日産経営陣を打倒することが社会正義となった >>175
6月だっけ？
4月という報道があったから鵜呑みにしてたわ。 経済産業省が無能だからな
こいつらどんだけ日本企業を海外にやったよ >>193
フランスもゴーンなど
いらないのだよ
植民地統治の伝統的手法は
現地民の怒りを現地統治者に向け
宗守国への怒りを和らげること ガンダムの世界では
韓国が地球連邦軍ではなく
連邦議会トップの設定
クソアニメだよな >>166
ルノーが議決権を失ったら君のような馬鹿が名も知らぬ投資会社が日産を経営することになるｗ 日産側に逆転ホームランあるとすれば、
中国自動車メーカーにホワイトナイトを依頼し、中国生産の驚安GTRを発売して北米で大ヒットさせる 西川に言うと真っ先にケンカになるから、日本政府に行ってきたんだろうな。あと日本政府は介入しないでね、という警告の意味もあるだろ。
日産系の部品メーカー、特に共同開発やってるところは厳しいだろうな。統合会社に切られるかもしれないし、先行きは全く分からない >>205
株を持ってても配当金を得られるだけで上前跳ねる事が出来るわけでも無いし、
技術提供されるわけでもないてね。 ゴーンの発言からするとゴーンは日産ブランドを本気で好きなんだろうと思う
日産と経営統合したいルノー側とそれを阻止したい日産経営陣の対立が原因
ゴーンが経営統合を阻止したいのかそうでないのかは分からん >>200
アメリカとフランスでは軍事外交貿易他あまりに国際的関係性とに差がある 英国 ロイターの記事
「焦点：ルノー日産連合の危機、元凶はマクロン大統領の介入主義」
https://jp.reuters.com/article/renault-nissan-macron-idJPKCN1NY0HD
日産が連合を離脱する可能性を巡り緊張が高まっていた２０１５年末、フランス政府は
大半の非戦略的決定に関してルノーの議決権を１８％に制限することに合意した。
マクロン氏が支持したこの「安定」合意には、ルノーが日産の株主総会で取締役会に
反対しないとの拘束力のある約束まで盛り込まれている。これは主導権争いのハンデだ。
パリの議決権行使助言会社プロキシンベストのロワ・ドゥサン最高経営責任者（ＣＥＯ）は
「ルノーは主要な資産に対する権利を放棄したも同然だ」と指摘。
「彼らはもうすぐ、交渉力が損なわれたことに気付くだろうが、もう手遅れだ。
連合のパワーバランスは既に覆された」と述べた。
マクロンが支持したこの合意がＲＡＭＡのこと。
これにより、ルノーが日産の株主総会では取締役会に反対しないと決められた。
つまり、取締役会の人事案についてもルノーは反対できない。 >>183
買われる時なんで断らなかったんだ？
今更じゃん >>217
三菱あたりがホワイトナイトやったら面白いかも
自工じゃなくて銀行とか商事ね マクロンは敵つくるの好きだな
フランス国民だけじゃなく
日本国民も敵にしたいようだな >>217
ホワイトナイトは、中国か韓国だろうな
ルノーに併合されたくない、ってことは、そういうことかも >>193
ゴーン氏を斬って止められると考えてたんか？
どんな間抜けだよw 日本の個人／機関投資家なら日産に泣きつかれたら協力するだろ >>237
商法的に考えてこうなるのは当然だってゴーン来る前からわからなかったのかな？ 今日産の技術ってなんだろ？
独自の電池技術は中国に売っちゃったし
今はサプライヤーから買ってるだけだし。 なんでルノーと日産の経営統合の話しがデリヘルの話しになるんだよ
お前らの頭の中カチ割って見て見たいわ ゴーンがいた時ですら反対なのに
今更日産が統合に賛成するわけがない
敵対的買収スタートかな ルールを守りながらお互いやれる事やればいいよ
日産が統合される事で困る事なんか何一つないし中立で見守らせて頂くよ TPPも発効したし、統合しちゃって日産ブランドは廃止でいいよ >>193
経営統合に反対してたのがゴーンだから、
すべては予定通りに動いているのだよ >>206
シーマは小池都知事
ゴーンはゴップ
ジーコはコロニー落としで巻き込まれたサッカー選手A 三菱自動車はドル箱のトラック、バスを
ダイムラーに取られてもうたし
燃えカスやで 安倍がオトモダチの旧皇族・竹田の捜査の報復にゴーンを逮捕するからこういうことになる >>234
だからUFJ銀に北朝鮮闇送金の疑惑がかかってるんだよ
とっくに進まないよう先手が打たれてる >>167
https://biz-journal.jp/2019/01/post_26308.html
>直近（1月11日）の日産の時価総額は3.8兆円で、これが市場の日産への評価である。
>ちなみにトヨタは21兆円、ホンダは5.3兆円だが、
>時価総額で上回るホンダですら単独での生き残りの難しさが指摘されるなか、
>日産が事実上傘下に収める三菱自と単独では、規模の面で、グローバル市場で生き残っていくのは難しい。
おいおい日産単独でも大丈夫！とか言ってたのは誰だよ
結局、日産単独では厳しいじゃないか
多少不満だろうとルノーとくっつくしかないんじゃないか >>229
ルノー車の技術開発は日産が担ってるんだけど >>191
自殺行為だな。
それに買い増した後に日産が臨時株主総会開いて第三者割当増資決議採択したらチャイナは無駄金使う事になるので。
ホワイトナイトになる資金源探しが大変だけど。
そして第三者割当増資によって得た資金で更に自社株買い集めるだろうし。 日産をつぶさなかったのはフランス政府とルノーだからな・・
日産は、トヨタより技術で劣るし、トヨタグループは、マツダやスバル、日野、スズキなどを傘下に置く大グループ
続くのはホンダ。
日産はゴーンが加わって初めて、トヨタやホンダと渡り合えるけど、ルノーなしではホンダにも勝てない企業 >>246
ここにいるやつらの9割以上は殆ど中身ないだろう
レス見りゃ分かる >>235
価値が無くなったからの
買う人はいなくなる >>252
いすゞ、日野のトラックに置き換われてるな ゴーンは確かに日産の経営統合には反対していたが、
マクロンと、2022年までアライアンスのＣＥＯ職を約束する代わりに
日産をルノーの完全支配下に置くようにする、との取引を飲んでいた。
それがバレた結果が今の状況。
先に裏切ったのはゴーンの方。 ゴーンを逮捕した安倍に全く絵がかけてない、ただただ日仏感に重大な外交問題だけを誕生させた。 >>255
北朝鮮闇送金の件はアメリカが動かないと阻止できなかった
フランスにはそんな力はない >>246
現実見てみろよ？
そうなっているんだぜ？wな？ >>266
日産首脳陣の苦し紛れの犯行だからね
勝算があったとはとうていおもえない 経営統合するなら
日産がルノーの株式全部買うパターンで頼むな
日産のルノー買収な >>256
ルノーとくっつきくない、って人は、中国か韓国の子会社になりたいのだろう ルノーも様子見でこんなに露骨に動かなかった
良くも悪くもゴーンが重しになってた
先に動かしてしまったのは日本の方
案の定待ってましたとばかりにフランス政府が出てきた ザックリと、日産生産台数570万台の
国内生産は100万台、国外が470万台。
そして国内販売は60万台、国外販売が520万台。
日産と聞くと、日本の自動車会社と日本人は思うけど
実態はそうじゃなくて、海外でやっていけないダメだ。
国内は100万台しか生産してないし、60万台しか販売してない。
技術も何もかもルノーに吸収合併してもらって
ルノー従業員としてストライキやって
待遇改善を勝ち取った方が良いんじゃないかな。
もともと労使が腐りきってしまって潰した日産だし。 >>234
三菱グループから見棄てられて今があるのに。 日産がルノーに検察に密告までしたんだからな
まあそうなるわな >>273
デリヘルとはそういうもんだ。
乃木坂46
AKB 48 で満足する客はごまんと居るんだよ。 >>268
まだフランスとアメリカが対立と寝ぼけてるのか
竹田＆ドーピング捜査をフランスにやらせてるのはアメリカだよ まぁどう足掻いても日産の負け。
スズキとVWの持ち合いで裁判したのとは訳が違うし >>239
いや、他になんて応えりゃいいのよって話
日本政府は日産に関われないんだから
さゐで
か
知らんがな
しか応えられないだろ ゴーンは雇われ社長だからな・・
ゴーンはルノーではなく、ルノーの従業員。
親会社の従業員が粗相したからって、親会社であることには変わりない
もしも西川がゴーン以上に業績をあげられるのであれば独立性は保たれるけど
ゴーン以下なら、吸収される
黒船に日本が植民地化されなかったが中国は植民地化された
それは統治が自分で出来たか出来ないか。 トヨタとホンダで仕方がない
もともと日産は潰れる運命だった そんなことはあまり前で、防衛してなければバカだろ。
何がガバナンスだ。
俺だったら密かにルノーの株を買い集めてるな。 そんな事もしてなければ吸収されてしまえ。 >>276
三菱自動車が三菱に見捨てられて日産の軍門に下った経緯すら知らんバカウヨに説明してあげるの優しすぎない ルノーの保身と日産経営陣の保身の対立
蓋を開けてみればくだらない
ゴーンが一番まともに思える 仏政府もルノーも見捨てたゴーンを永遠と勾留する検察
なんか虚しい仕事になってないか？
失うものがなくなったゴーンは全力で検察と対峙しそう
暴露本の出版は必須かな >>21
フランス政府はルノーの株主だから口を出す権利があるだろ
日本政府は日産の株主をないから口を出せないけど 今更日産が取られるとか言ってる奴はアホすぎる
何年も前からこの状態やのに
このレベルが政治家にも多数いるのが深刻 フランスはワールドカップで優勝したから調子に乗ってるな！
プライドを砕くには、PSGに本田を送り込んで無双してもらうしかない！ >>283
米仏は対立はしていないが提携もしていないよ
フランスに世界の金融を牛耳る力はないと言っている
竹田やドーピングなど日本はもちろんアメリカにとってもどうでもいい ジャップよ、自分たちが敗戦国であることを思い出したか？
これが現実だ 皇太子と麻生がフランスと繋がってるから日産に勝ち目無し
諦めろ >>298
ルノーですらここまでの急な統合は望んでなかったと思うわ 日産ほとんど国内も社用車だろおわってんだよ元からｗ >>299
なに別の話にしてんのw
日産は五輪の人質になったんだよw にしてもこの日産とルノーのアライアンス分裂戦争は漫画やドラマみたいな面白い展開だよな。
中々観れないドキュメンタリー大戦争だよ。
だから皆興奮して持論展開して罵り合ってるわけだが。 今回のゴーンの起訴は米の意向を受けて特捜が動いた
ものだという認識に異を唱える有識者は少ないだろ？
つまり背後にはアメリカがいる。
日米政府が手をこまねいてフランスに渡すはずがない。 元々米仏の争いだよ。フランスは世界初のデジタル課税を宣言した。これが米企業狙い撃ちの課税。安倍のゴーン逮捕は手駒の日本にフランスを攻撃させた。しかし、手駒は使い捨てにされるもの、日本は単純に窮地。 本来ルノー側からすれば穏便に統合したいのだろう
ゴーンが逮捕がトリガーとなり急に事態が進展してしまった >>292
暴露本で儲けて損害賠償金ちゃんと払ってね。 ルノーは、日本で言えばＮＴＴや東電みたいなもので、国策企業だからな
フランス政府が事実上持ってるわけだからな・・
トヨタを豊田一族が持ってるのと同じで、表面上はわからなくてもトヨタは豊田一族が持ってると思う 竹田ごときを守るためにゴーンを逮捕して日産もオリンピックも失うやつｗｗｗ >>292
検察は、ルノーによる日産統合に大義名分を与えるために、動いている
あくまで容疑の段階で長期勾留されることを見せつけることで、取締役会は日本に置くべきではない、と国際資本に対してアピールを続けている >>301
韓国系は皆プチ整形やってるから
イケるだろ？相当なデブス以外は
運動強制で痩せさせる。 こんなに面白いドラマを現在進行形でやられたら、いだてんはたまらんな 日本事業は技術だけ吸い取って後は売却でしょ
買うところあるの？ >>298
ルノーの筆頭株主がフランス政府だからやむを得ない
ただマクロンのやり方は方々に敵を作る強引な手法だと思うね
根回しも全然足りない
国内のデモがなかなか収束できないのも納得 >>298
フランス政府はルノーの筆頭株主なんだから出るのは当然 とうとうドル箱の日産の乗っ取りに来たかフランス
しかし5割近く日産の株をルノーが持ってんだろこれ日産側は防げんのか無理なんだろ 経営統合すると、日産の急速充電などの技術が、中共に流されます。
これは直ちに軍事転用出来る技術なのです。
よって、米国政府から日本政府へ、日産の技術を中国に流すなとの司令が出ております。
要するに、マクロン・フランス政府は反米親中姿勢なのです。
この路線には絶対に日本政府は乗れません。
日産は、米国のビッグスリーで電気自動車開発に遅れている自動車会社と連携するべきです。
連携すると、トランプ大統領はニコニコ顔になります。日米間の貿易問題解決の大きな助けとなります。 散々言われていんだろうが、そもそもだ、あの時ルノーが手を貸さなければどうなっていたことか。 >>203
安部政権の負けではない。安倍総理は”Buy my Abenomics”と海外から日本への投資を呼び掛けておられる。
ルノーが日産の持株比率を43%くらいから67%くらいまで高めるということは、
フランスがお金を払って、日本様に貢ぐということ。これは日本の成長戦略にもかなう。
また、ロシアにもルノーの息のかかった大きな子会社があるから、
ルノー-日産の連携が強まればロシア国内で
「日本と緊張関係を続けるのは止めようよ。クリル諸島のちょっと（北方領土）を
維持するために税金を遣い続けるなら、日本に渡した方が二重にロシアの得になるのに」
という世論が強まることも有り得る。 >>191
買い増せばいいんだよ
中国に売るとか言い出せばそしたらルノーの株をフォルクスワーゲンに売るぞと言えばドイツ嫌いのフランス陣は売らないよ >>219
知らんかったわ。
そんじゃ、プリンス・モーター・コーポレーションで…イマイチだな。 >>333
日本の自動車メーカーはダイハツだけでいいよな ルノーが手を回さなくても次の株主総会で取締役は全員交代になる。
不透明な経営で収拾の見込みもなく株主の利益を害しているんだからな。
日本の株主だってほとんど交代に賛成するだろう。
もちろんルノーも賛成する。それでジエンド。 バイ マイ アベノミクスと言ってから、トヨタの株は下がってるな
何を買えば良かったのか、何をこれから買うべきか。 >>1
この状況では難しいだろう。むしろ縁を切る方向では？ 日産が無駄な抵抗してルノーが議決権を失った場合の主要株主が面白すぎる
日本トラスティサービス信託銀行6.7％
ザチェースマンハッタンバンクエヌエイロンドンスペシャルアカウントナンバー3.7％
日本マスタートラスト信託銀行3.1％ じゃあルノーの強みは何よって話だわな
日産は駄目だがそれに輪をかけてルノーがクソだってゴーンはわかってるから
自分が横領背任するためでもあるとはいえ金の卵を潰さないように動いてたのにな
仏政府がしゃしゃってきてタガが外れちまったな フランスがここまで本音をさらけ出すとは
思っては無かったが。 >>324
工場や労働者はそのまま使えるでしょ
運営組織はまとめて斬首だろうけど >>322
いや親がブス、男も女も
性格もヤバイし
マジで無理
デリで来たら追い返すと思う ゴーンやフランスの違法性が見えないからな、日本側の国策捜査だけが焦点になってる。アメリカの意向だから全マスコミはゴーン逮捕に異を唱えない。安倍政権のマスコミとつるんで世論誘導する姿勢も全時代的だ。ものすごい反動がくることが予想される。
フランスとの手打ちは絶対にやらなきゃ大問題になる >>341
ムダな抵抗すれば竹田の次へ捜査が及ぶんだよ誰だろうね >>309
は？
あれだけ汚職まみれだったリオ五輪さえやったんだから東京五輪がダメになることはないだろう
IOCにとって中止に勝るデメリットはないよ
個人的にはダメになってもいいと思っているけど
たとえ竹田が当てつけに事情聴取されたとしても、日本としては痛くもかゆくもない
旧皇族なのに国民に人気がなかったのはフランスにとって誤算かもねw マクロン「天皇即位式には出席したいと思ってますよ。来年のオリンピックも是非。。。今のところ」 日本政府に要求ってことは、また世耕あたりが暗躍するのか :jJDjW3xv0
正直なところ日産なんてどうなってもいいわ ← 日本人の発言ではないなあ。 奴隷にされるなら徹底抗戦で玉砕して万歳突撃するのが日本のあるべき姿だろ 歴史は何度も繰り返す フランスがその気なら東京五輪でフランス選手団にブーイングですわ
自分一人が 西川経営陣による日産の業績悪化でクーデターを起こした部分はあるからな・・
日産はノーマネーだから、ルノー株なんて買えないぞ
来年は配当払えるのかも心配なレベル >>92
ルノー株
筆頭株主はフランス政府15.1%
2番目は日産15%
3番目はダイムラー4%くらい
だったと思うが
（この前見たフランスのテレビニュース） >>345
フランスで作りたいって言ってるんだから工場も労働者もフランス以外のは不要よ そもそも日本人とフランス人が同じ会社で上手くいくわけがない。ゴーンはそれを分かっていたからフランス政府をなだめていた。
アイツはマクロンの友人だし話は通っていた。フランスとしては遠慮はもいらねえ、という事なんだろ。あいつらの言い分は、今まで我慢してきたということ >>327
日銀が買ってるETFにどれだけ日産株が紛れてるかな 売国が信条の安倍なら、日産もフランスに売るんだろうな(^^) >>320
安倍と検察な
もうゴーンを監禁する意味がなくなった ルノーは、かつて日産にやったのと同じ改革が必要な状況にある。
だが、政治的に、フランス政府がこれを許さない。
ルノーの改革をせずに、ルノーの不利益を日産に付け替えるだけ。
フランス政府が関与する限り、ゴーンの日産私物化よりひどいことになるｗ どうもバブル時の放漫経営から潰れる寸前迄いった日産を見てきた人とそうでない人では意見が違うみたいだな ＞＞327
ルノーの株買い増しすればいい。
あるいは法律を変える。 いち企業の身の振り方に何故国の反応を求めるのか
好きにすればいいのでは？ >>312
米国の意向というのは余りにも眉唾だが、
日産とルノーとどちらに肩入れした方が米国にとって得かと言えば
明らかに日産の方なんだよ。
日産は北米日産という子会社を持っているが、ここは販売不振でリストラをした。
では、日産車は北米では売れないのか？ というと、実は売れ筋のＳＵＶは
ルノーサムソンが韓国で日産からの「委託生産」で生産して北米に輸出している。
同じ日産ブランドの車なら北米日産でるくれば、雇用も回復できる。
トランプからすれば、恰好のプラス材料。 日産はもうダメだな。
いままで、営業車は日産で使ってきたけど、
次は、トヨタに切り替えるかな。 経営統合すると具体的にどうなるの？
日産とルノーのCEOが1人になるの？ 黄色いベスト革命も、当然米国が裏で手を引いている。
まんまモロッコとかとおんなじじゃん。
さて、今回の件は普通は、日産が焦土作戦とって終わりなのだが、
日産は売国奴が多いからうまくいくかな？
サイカワは切腹覚悟しているだろう。逮捕時から。 >>349
＞ドーピングなど日本はもちろんアメリカにとってもどうでもいい
こんなこと書いてる時点で終わってる
ドーピングを告発した人はどこに亡命したかも知らないのか
竹田の送金がどの国に行き着いたかも
フランスなど中継地にすぎないんだよ >>352
増資は取締役会だけで決められるのか？
株主総会の承認がいるのならルノー拒否だな 国としてこういう発表をするあたり相容れない
実質国営企業だとしても名目上は違うんだからルノーとして発言しとけよ 今の日産の経営陣をみても、車に情熱を持ってる人なんていないように見える。 ＞＞337
セド・グロ、ローレル、サニーも追加でオナシャス！ >>370
フランスの国債最大保有国は中国。韓国の国債最大保有国は中国。
言っている意味がわかるか？ RAMAが有効なら買収不可能だと思うんだが
そしてこの敵対行為によってアライアンス維持は完全に不可能となった
もう強奪失敗＝完全分裂確定でしょ
2択しかなくなった ほほほほ
nako323『2021年イギリス開催か？』 ルノーとサムスンが組んでいる
ルノーの資金源はサムスン
仏韓対決日本の構図
仏軍艦の動き次第で情勢が分かる >>381
株主総会不要だから可能だよ
裁判は起こされるだろうけど >>2
数学も出来ない私立文系が経済を語る滑稽さよ >>362
日産がルノーに併合されたくなかったら、もっとゴーンに金払って支援すべきだったのにね フランスの政府が野心を見せたね 日産側は防衛網敷くんだろうしそう簡単ではなさそうだけどな
日本側が勝てばルノー破産でフランスが勝てば技術を盗るのと名だけ残しフランス企業になるのか
どうなるんだろな >>385
またここにもバカがいる
だからどうしたと 今はゴーンがルノーと日産のCEOを「兼任」してるけど
経営統合すると、日産・ルノーの「CEO」になるの？ >>382
オフレコを発表したのは政府関係者であり日経であって御フランスやなんやけど？？？ このままの状態で株の配当貰っておけばいいのに
何を焦っているのかなと >>360
そう、その通り。
日産国内生産台数は100万台だ。
こんなのは海外生産にすぐ振り替えできる。
国内工場は売却だよ、経営統合って事は。
その分をフランス重点生産にするだろう。
フランスから袖にされないように
忠勤に励めば良かったけどね。 >>345
現在でさえ、マクロンの指示でゴーンはインドに輸出している車の生産をフランス国内に回している
ルノーが経営統合したら、日本国内とか各国での生産をフランスに集約するよ
それでフランス国内の雇用を創出するのがマクロンの狙い >>2
っと韓国人が日本人のフリをしていいました。
フランスなんてもう日本の敵なんだよ？
フランスの国債最大保有国は中国。韓国の国債最大保有国は中国。
つまり赤 日本のウルトラCは五輪中止打診のような気がしてきた。
五輪を返上します、JOCが悪さしました、すいません。
私たちはバカです、すいません。
これが一番国際的に衝撃のような気がしてきた。
株式買い増しとか絶対そっち方面はダメ。
こういう取引、人脈で、フランスという国は生き延びてきた。
まともな手を使ったら負けます。
日本は伝統的に武の国。
驚くべき技術と努力と開き直りで生きてきた国だ。 日産が潰れそうな時に、どこも手を上げなかったんだよ
もうどうしようもない感じだった。政府も見放して、企業群も日産を見放して、
「ああごめんなさい、万歳です」って感じだったわけ
ほんの２０年前だからな・・
で１年くらいしてゴーンが来て助かった感じだったわけだよね 逆にチャンスにも思える
ルノーと袂を分かつ口実ができたでしょ
ゴーン不正自体はアライアンスそのものとは直接関係なくて口実にしにくかった 日本人社員は全員退職して退職金でルノーを買収すればいいんじゃね ジャリは知らないと思います。
"技術の日産""販売のトヨタ"
このように過去には言われていたのだ。
ルノーはチャンスと思って日産の増資を受けて、ルノーと日産との関係を構築しました。
これ、本来は日本政府が日産を救うべきなのに、フランス政府が金儲け・経済的に利益のために動いたのですよ。
この事象に対して、日本側は全く恩義を感じる必要性はありません。金儲けの世界での事象なのです。
日本人の原住民的な、そのナーバスな心理は、極めて幼稚であり、外国人に馬鹿にされることになります。 >>193
何言ってるんだ
阻止するなら、ゴーン逮捕してねーよ
ゴーンが統合を阻止する為に
各本面や国に根回しして対策進めていたのに
日仏の関係悪化と日産潰したい勢力と反ゴーン派が結託して、ゴーン潰しの為に特捜を動かしたんだよ
日産役員にも経産省にも中韓の人間いっぱいいるんだよ >>388
グローバル企業ってどこもそうじゃね？
Amazonだってマイクロソフトだって
結局使うだろ外資の商品サービス 日本側の勝ちとは、フランスとの手打ちしかない。いくら国内を情報統制しても五輪問題は隠しきれるものではない。
中止論が取り扱われるだけで、安倍政権など吹っ飛ぶ >>382
たぶんフランスは仄めかしただけじゃないかなあ…
この記事が出てることが経産省の回答みたいなもんで
あくまでケンカ売ってきたのはフランスってことにしたのでは
明日は記事の内容をスガが否定するかも 日産がフランス政府を操るのも面白そう。
フランス国債も買い占めよう。 こんなの今に始まった話じゃなくてマクロンが大統領になる前からゴーンに圧力掛けてただろ >>411
ちなみにアメリカは敵国の所有するアメリカ国債を一方的に無価値に出来る法律があるよw >>353
万一、フランスに日和ったら中川元外相の様に
SSSSに消されるらしい フランスとは長期的にみて友好関係があったほうが国益に叶うんだけど
なぜそこが理解出来ないかなあ…
我々、日本とフランスの間がどれだけ密接か…
知らないんだろうな >>2
Fラン未満の泡沫大学OBが高卒見下してマウントとるのに必死(笑) >>418
いやリトルプサン下関で票を集めている安倍晋三なんてどうでもいいし >>376
いや。いくら何でも世界2位の自動車メーカーグループの
技術研究の中心地である日本から経営陣ゼロは有り得ない。
志賀さんとか、三菱自に出向中の山下さんあたりは残るのでは。
そしてグループ企業でも三菱自はルノー+日産で持株比率は34%くらいなので、
経営陣の多くは三菱グループからの指名で、そのほとんどは日本人のはず。 今や日産がルノーを支えてるわけだけど、アライアンスを解消してメリットがあるほど自動車業界は安定してないのが面倒なところだよな。
TOBを仕掛けられる株主状況でもないのも辛いところ。
ルノーはマクロン支持なのかなあ？
日産と喧嘩しないアライアンス状態にして関係維持の方がメリットあると判断しかかってた気もするんだけど。 >>331
今じゃルノーの経営を日産からの配当金で支えてあげてるし、ルノーの最終黒字も日産からの高額の配当金で維持できてるんだから貸し借りなしじゃね
ルノーの投資額以上の見返りはやったよ
強欲は罪だよ マクロンって経産省時代にもどっか経営統合させようとして反発食らって失敗してなかった？ ぶっちゃけこれブラフだからなw
ホントに一戦やるならこんなコメントなんか送らないからw
こんなブラフかますのは相手の出方を見たいからであって修正条項の発動を凄く警戒してるんだよ
修正条項発動したらルノーに勝ち目ないしルノーの株をフランス政府以上に保有されてそれを英独の企業に売却とかフランス政府からしたら悪夢だからな ※425
甘い、甘い。竹田逮捕からの収賄劇で結果が出るまで日本側は持ちこたえられない ルノーを引き入れたのはニッサン
両方潰れて自業自得 中古市場はウハウハだろな。
売れるかどうかは知らんけどさ。 >>365
答えにソースがつかない問いを投げたのはあなただろうに… >>372
ゴーン逮捕は国策逮捕だと思ってて念押したとか？ 政府のカネが入ってたら不正競争じゃないのか。
ただの民間会社の買収とは違うだろ。 日本中のあらゆる不良債権を日産に押し付け
日産の施設は空き家同然のもぬけの殻にして
夜逃げ状態でルノーに引き渡せばいい訳だな >>8
最悪統合されてもライバルが減ってトヨタが喜ぶだけだからなあ 現状アライアンスは成功してはいるから、分裂すれば双方マイナスだけど、
どちらがダメージ大きいかといえば圧倒的にルノー
ルノーなんて単体じゃフランス国内でしか売れないよ これ、ルノーって言うか、仏政府に勝算あるのか？
統合したとして貧乏くじ引くだけになるような気がするが >>405
これでコスト高になってグループ共々経営悪化するのが見える見える ルノーみたいな日産より経済規模や技術も無いような
小さい会社なんかに乗っ取られてほしくないな >>410
そう
日産の現経営陣はここまで折り込み済だよ
むしろマクロンが逆上してこうして強引に行動してくれるのを待っていた
ようやく資本関係そのものの争いに持ち込めるのだから
日産が窮地だとか言っている人は全く分かっていないなと思うね ※438
ハル・ノートだよ。原爆投下か降伏か選択肢がある。 >>435
実際アライアンスの維持こそが最善だったと思うよ
統合は共倒れのビジョンしか見えないわ もともとルノーと経営統合されてたんだよ
でも西川が業績をあっかさせたのを機に逆に、独立性を保つとかわけわからないことを言い出した
業績が悪いから経営統合されるんだよ
アベノミクスで１２００円くらいまでしか株価があがらなかったけど、小泉の頃は１８００円くらいまで行ったからな
ここまで日本政府が支援しても時価５兆円どまり、トヨタは２８兆円まで行った。
トヨタの６分の１くらいの価値しか出せない
日産の業績不振に、世界で１位の自動車グループを形成するルノーからしたら不満なわけだよ
独立性とは自立してはじめて、独立性であり、トヨタに利益率でだいぶ負けてる限りは日産は独立企業とは言えない >>439
甘いのはお前だカス
中止なんて誰も望んでないんだ
持ちこたえるもクソない フォードもそうだけど、カジノがなければ儲からないシステム。
無理がある。 ルノーは中国や台湾企業みたいに一方的な買収をせず
協力して立て直そうというスタンスでやってくれていた。
それを裏切ったのは日産側なのだから当たり前。
そして、これからはピンチになった日本企業に
手を差しのべてくれる外資はなくなる。
協力しても下らない派閥争いによって恩を仇で返されるのだから、
最初から喰った方が合理的。 全経営権をルノーに明け渡してやればいいさ
一度痛い目にあわないとわからない >>458
フランスの国債最大保有国は中国。韓国の国債最大保有国は中国。
ルノーはフランス国営企業。信用出来るわけが無い。 ※450
全然あるよ、日本側先に国権を発動させた。仏側は日産の資財を接収するよ、それで十分な見返りだ >>455
日産陣営の動きに期待だな
完全に袂を分かたなくても、議決権だけは取り返してほしいな 日産から仏産へ
仏教国らしくて良いじゃないか
ブッサン フランス政府は何もやれないから単に経営統合をしたいと願望を伝えたに過ぎない まあフランスに根こそぎ強奪されるくらいなら共倒れの方がマシだわな >>454
日産はルノーの一部なので、日産の売上＝ルノーの売上 >>407
一時は開催権剥奪しロンドンでという話もありました
時間は過ぎて東京開催が無くなるようなことはIOCも
望んじゃいないようだから、流石にその心拍はないよ
ただイメージは良くないね 合併と経営統合の違いとは
https://mastory.jp/合併と経営統合
M&Aとアライアンスの違い
https://mastory.jp/m&;aとアライアンス >>451
そう
そもそもルノー本体の経営が良くないのだから、ようやく利益を上げられるようになった日産を維持できるはずないよ >>460
西川自身がサラリーマン社長だからそれやったら即買った会社に解任されるというｗ >>1
抵抗される・反発されるのが分かってるのに表明するなんて
社会主義のリーダーは経営がヘタなんだね。
仮に統合できても内部がうまく回らなくて共倒れする。 >>294
なんとなくソコは１０年乗れる車を作れなくなってる気がする。 >>413
技術の日産www
名ばかりのGTは道を空ける
ってトヨタにCMで煽られてたけどなwww フランス政府は株主の地位を利用して,最初から経営統合させるつもりだった
その意思を明確にしただけ >>443
「アベのコメントまだなし」で良いんじゃねｗ何故作り話をするのかなｗ >>461
望んで無いのはリトルプサン下関で票を集めている安倍晋三の仲間だろ？韓国人や朝鮮人ばかりじゃねーか :2Ae0vYks0
>>49
いや、日産にも特別な技術ないやん ← 日産の急速充電技術は米国政府が注目しております、というよりも、
中国に、その技術を流すなと日本政府に司令を出しております。軍事転用が恐ろしいのです。 日産の技術者は退職して別会社作ってやり直したほうがいい
企業名はプリンス 日本人が今できること
・日産崩壊による数十万人規模の失業者対策
・五輪返上（自分で調査して自分で告知した方がいい、堂々と） ルノーからするとゴーン逮捕は日産の経営陣のクーデターなのか
日本政府が関わってるのかを探ってるって事か
なるほどねー そりゃ、日本に本社おいておいたら検察まで使ってなにされっかわからんしな。
本社フランスに持って行くための経営統合だろ。誰だってこうなるってわかるわ >>465
させない為に西川が策を展開して株価暴落させたんだろ？ 実際に経営統合が順調に進むならわざわざ宣言せずに
粛々と手続きをするだろう、何か問題があるんでしょ >>403
いま日本は人手不足で困っているから、それは日本のためになる話 >>491
まあ簡単ならゴーン騒ぎの初期にやってるよな大砲とか寝言言わずに グローバル企業は100害あって一利なし。
フランスにあげてしまえばいい。 でも日本企業も海外で買収してるんだから
外国企業が日本企業統合できないんじゃまずいよなあ >>484
ここでもアベガーとか完全に病気だな
IOCも含めて誰も望んでないよ
もう頭悪過ぎてなぁ ルノーと日産、三菱は散々アライアンスの維持は表明してるのにフランス政府が雇用のために統合に執着したままなだけ。介入したら日産はルノー株買い増しするだけ 昔は、社用車などはトヨタであり、フニャフニャの自動車をトヨタは作っておりました。
要するに、日産は、男が乗る自動車を作っていたのです。 >>450
まあ、マクロン政権の対外的な信用力は暴落するな。
なにしろ、日産の経営にルノーとフランス政府は干渉しないという取り決めがある
ＲＡＭＡ合意はマクロンも支持していたわけだから。
自分も支持していた合意を自分の都合で反故にするわけだから、
やっていることは韓国のムンと同レベル。 >>373
西川がGMにローグ委託か生産合弁打診したら面白いなｗ
韓経：「友軍」消える危機…ゴーン会長逮捕、ルノーサムスンにも火の粉降りかかるか
https://japanese.joins.com/article/343/247343.html
ゴーン会長の失脚もルノーサムスンに悪材料として作用する可能性が高い。ゴーン会長は
ルノー・日産アライアンス幹部役員のうちルノーサムスンに友好的な方に分類される人物だ。
ルノーサムスン釜山工場と日産九州工場が２０１４年にローグの生産台数配分をめぐり争った
際に釜山工場側の手を上げたのがゴーン会長だった。
時期も良くない。ルノーサムスンは来年までローグを生産する。その後はローグに代わる新車
の配分を受けなければならない。ルノーと日産が決別したり、ゴーン会長が失脚すれば新車配分
が不透明になるというのが自動車業界関係者らの分析だ。
両社が離間すればルノーのモデルの配分を受けなければならないが、ルノーのモデルのうち日産
ローグほど大量に生産するモデルがない状況であるためだ。
ルノー・日産アライアンスが存続してもゴーン会長が失脚すれば日産側の影響がさらに強まる
可能性が高い。新車生産配分が日本工場に渡るかもしれないという意味だ。 >>386
完全にやぶ蛇だよな
マクロンは、やってることが本当にずれてるよね 問題はルノーと日産の統合じゃなくて、その結果フランス政府が日産を支配する事じゃん
日本に本社があるはずの日産がフランスの国営企業になる
日本の工場はコストカットするけど、得た余剰はフランスで雇用創出高コスト工場になる >>398
ルノーはゴーンがフランス政府に納税してないから元々フランス国民から批判受けてたし、ルノー労組の提議でオランダの合弁会社からの不正報酬発覚で経産相がゴーン解任したよ
ついでにオランダの合弁会社からの不正報酬が他の役員に飛火してルノー元副社長が槍玉に挙げられたところ
NMBVっつーニッサン、三菱、ルノーの合弁会社突くとオランダでのマネロンが暴かれて、その金がマクロンに流れてるんじゃ？って噂まで出てきちゃったw
元々ゴーンは2022年までに退任して政界進出するはずだったのに、マクロンに潰された形だな 黄色いベストのおかげで、票確保の施策にしたいところなんだろうけど
ある意味本当に触れてはいけないものをフランス側から触れてしまった感じなんだろうな
心情的に無理だから、日産がもぬけの殻になってさらに悪化するだけじゃないか 悲壮感半端ねーな
どうやって日産を取り返すんだ？
三菱は要らないけど https://autoc-one.jp/nissan/leaf/special-5001331/
ポルシェの急速充電は１５分で８０％だってよｗ
日産の営業利益は５千億、トヨタの営業利益は３兆円
日産は独立企業とは言えない 独立性があるのであれば、２０年前にルノーが出した資本を年利４%の利息を付けて買い取れ ルノーに日産を経営統合されたくなかったから
日産側の策略で、ゴーンを捕まえたんだなwww >>498
買収と統合は違う。買収されても利益やそれによる法人税は日本に残るけど統合だとルノーの日本支店扱いになる >ルノー
冶金の基礎すら知らないルノーがなんか言ってる。
ルノーチームの修理はほんと荒っぽいぞ。 >>380
それが万が一全て真実だとしても、日本が守るべきものは何一つないわ
どうでもいい >>482
さすがフランス企業だな国債最大保有国が中国なだけはある >>483
最初に
多分
て推測だよーって宣言してますが？ >>2
泡沫大学は高卒以下だから
使えない奴ばかり >>503
>西川がGMにローグ委託か生産合弁打診したら面白いなｗ
当然、それは考えているでしょうね。
そもそも韓国で作るより消費地である北米で作った方が輸送コストが浮くので合理的。 >>2
経済学部程当てにならなくて
詐欺同然の学部は早々ないよなww まぁフランスは昔からての汚れる仕事やキツい事は外国人にやらせて、自分達は優雅に暮らそうとしてきた国だからね。
自国の現場の人間がどんな汚れ仕事も必死でやってきた日本とは全く対照的な国。
「御苦労様」という苦労を尊敬語で挟む言葉がある日本と、危険な仕事を頑張る者を冷笑する癖があるおフランスは絶対に共同で仕事なんか出来ないよ。 >>488
日産がフランスに持っていかれるのを日本政府が指くわえて見てるわけないんだから
何らかの形で関与はしてるんだろうな、省庁OB人脈通してだろうけどね
ところでフランス政府の介入を嫌がっていたのはゴーンなんだけど、奴が日産でやってたこと考えりゃある意味当然だなｗ >>512
ドイツの言う事は幾らか差っ引いて聞かんと
えらい目にあうぞｗ もう株式の何パーセントとかいうレベルの話は終わったの。
それはこの戦争状態が決着した後の形式の話。
お互いに逮捕されるか、されませんか、とかいうレベルの戦いなんだから。
日本は総力をあげて、日産を守り、上納金会社を捨てなければならない。 結局は株、つまり金だよな。日産経営陣にどれだけ胆力があるか。アライアンスなど一時的な関係にすぎなくて、簡単にご破算に出来る。
資本の論理を甘く見ていたツケが回った。西川はとことん粘れよ。日産と部品メーカーの存亡の危機だ フランスとの外交問題に加わりたい企業、国なんて無いよ。日本のIWC脱退がアメリカからのボーナスだったとしても、とても割に合わない 外人なんかを経営のトップに据えるものだから、会社が外資系も同然になってしまって、
ソニーも開発中のプロジェクトを次々と廃止されてアップルに美味しいところを
皆盗られたりなどしたわけで、お雇い外人経営者は、在任中のバランスシートを
良くして自分の収入を高めることにだけ注力するから、長期的に会社が滅亡しても
そのときまでにがっぽりと稼いで他に移ればそれで良いんだよ。でも後に残された
従業員や企業は悲惨。残って居る良い部分はどこかに売り飛ばされて。 買うにしても株主の許可が必要だよね
株主のルノーの許可 >>509
フランス庶民の富裕層アレルギーは日本とは比べ物にならんからな
雇用確保の施策が富裕層の権益確保に映ってしまう フランスに取られる取られないの話しなら日産リバイバルプランの時の話しじゃね？
どうしても日本にこだわるのならあの時国有化すべきだったな >>520
碌に反論もできなくなったか
惨めなパヨクだな >>479
資本の論理
>>161
既になってるｗ 日産側がルノーに謀反を起こしてゴーンを売って、経営統合を邪魔しようとしたんでしょ。
なんだ、すっげぇわかりやすい話だったじゃん。 フランスのアルバ社がゴミみたいな放射能除去装置を
フランス政府ぐるみで法外な値段で日本に売りつけたのを一生忘れん！！ ルノーに下請け工場なんかないだろ。
今までは自動車部品工場なんか溢れてたわけ。
んで、ここかなり切り離してる。
そのうち誰も相手にしなくなるかもね。 日産は巨額な内部留保金もありますし、ルノーの株を買い増しするのは簡単なことです。
そして、日産の総株数を増加させて、ルノーが持っている日産の株数の相対的な低下を行うことも出来ます。
第三者割当増資を行えば、ルノーは日産での議決権も、支配権も失います。
日産の国籍は日本国籍なのですから、日本人は中立との姿勢ではなく、日産を助けるように振る舞うべきです。 >>521
妄想って認めたのかｗ暇つぶしにならんなｗ
ひまつぶしｗ 西洋の国はどの国も最悪だが、ドイツは最悪中のばば。
冷酷で自己中で、一緒にいると必ず負ける（スポーツは勝つが戦争は負ける、総合性がないんだろう） >>543
ゴミみたいなポンコツ原発作ってた日本が言ってもなあ 予想としては、ゴーンは即時釈放。日産問題の雛形は完成しても安倍政権化では実行せず、数年後に実行という密約するのが現実的 >>472
どうだろ？
首切られそうになるまではゴーンのイエスマンだったんだろうし >>536
どうにもならんな
ルノーは筆頭株主として経営統合を日産に提案してきているだけだし
日産の今までのガバナンス無き経営陣が無駄な抵抗しているだけ >>438
そうかもしれん
>>1 によると
フランス政府の代表団が「経営統合宣言」を日本政府関係者に伝えたのは18日以前である
ゴーンの後釜はフランスで今日（20日）決まる予定になってるんで
ルノーの新トップが正式に決まる前に
あえて日産に公開敵対してゴタゴタを呼ぶ意味がわからんと思っていた >>542
おそらく、日本の国益云々いって、自民の支持も取り付けてんだろうな
だから、強気なんだよ。 こうなるのを阻止するために起こしたクーデターだったんじゃないの？ >>504
ほんと、マクロンはアホとしか言いようがない。
ＲＡＭＡだって、元々はマクロンがルノーと日産の経営に口出しするようになったので
頭にきたゴーンが脅してマクロンにも認めさせ、ルノーと日産間の法人同士の合意として決ったもの。
マクロンも認めた合意をゴーンがいなくなったからと言って、マクロンが反故にしようとしているのが現在の状況。
やっていることは韓国の大統領と同じレベル。 日産の今年度の前期の中間は、営業利益２千億、２倍してぎりぎり４千億だけど
トヨタの営業利益は中間で、１兆２千億 利益に６倍の差がある。
ゴーンの頃は３倍くらいしか差が無かったので、西川になって２倍になった
中国での業績もさがれば、日産の通年での営業利益は３千億くらいだろう
日産は、来年は赤字になりそうなほど、利益が半減してる
西川社長の交代は、業績のせいだし、日産の経営統合も業績のせい
売上を維持するために安売りをしてる 持ち株会社の本社は多分オランダに置くつもりなのかな？ アライアンスの拠点みたいだし
ゴーンはフランスに本社置くのは嫌がってるって以前にも報道があったと思う rama協定ばかり言う奴いるけど、原文読んだのかね？ >>533
だいたいクソ投資家ってそんな連中ばかりだしな >>518
お前それアメリカにも言えよw
アメリカ国債最大の保有国は中国だってwww まあ、日本政府は関係ないし。そもそも過去に倒産の危機を救ってくれたのはゴーンさんでありルノーさんである。日産という自動車メーカーも日本じゃトヨタに遠く及ばず。
日産がフランスのために役立ってくれるのなら、日本にとってはむしろ投資みたいなもの。フランスのために頑張れと見送るのも親心というやつだ。 >>139
「も」とは言わなくてもこれまでやってたことは普通継続するんだぞ。
一つのことで盲目になる典型的なガキw >>492
日本以上にコスト高なフランスに工場移すんだよ
日産を経営合併しても企業がまず傾くよ
マクロンが人気取りのために企んでいるだけだよ 原発問題といえば、311以降安全基準の見直しがあって、とても民間には利益が計算できないほどの高コストになったな >>561
そうだと思う
前からあった話らしいしな >>513
統合をズルズル引き延ばしてたのはゴーン
今の大統領はそのうち交代するから、引き延ばしはすなわち拒否と同じ
統合されたくないなら、大統領が変わるまではゴーンで我慢すべきだった 安倍政権の成果がまた増えるなｗ よかったなｗネトウヨｗ >>542
経営統合を拒否したのはゴーン。ゴーンはそんな事しても上手くいかないって言ってたらしい。
そのゴーンが居なくなったので一気に経営統合できる環境になった トランプは米国ファースト、
イギリスも移民排除で国内優先、
フランスも国内生産重視だ。
中国も中国第一で、尖閣侵略中。
主な国はみんな国内回帰だよ。
グローバルなんて言ってる国はどこなの？
マスゴミと有識者、団塊と無党派だけだろ。 多分、フランスの大統領は、極東の小国家の国民を、
サルの同類と思っているのだろう。
こんな奴らと対等など許しがたいと。 これで
【ルノーとの経営統合に反対していたゴーン・西川派】
の最後の悪あがきもオシマイだね >>576
売国ネトウヨの願いがかなったんだから喜んでるだろ >>530
違うんだよな統合した後の事を考えないと統合がゴールでそのままうまくいくとかお花畑金融屋の考える典型 >>491
RAMAを反故にして国際的な信用を一応落とすのを気にしているんだよ
だから日本政府に形式的にでも合意を取りつけようとしている よくわからんがフランス企業に
なるのは避けられないの？ マクロンをいくら叩いても次期大統領も経営統合策は引き継ぐのは確実ｗｗｗ
壊れた機械みたいにマクロンたたいても無駄なだけだぞｗｗｗ >>571
安全性の面で零戦のようなポンコツ原発が許されてきたから今までは良かったんだよな
原発業界にとっては 強引に統合したところで上手く行くわけないじゃん
マクロンが無能すぎて笑えない
そりゃ支持率低いわけだ >>565
読んでないよ
わざと何度も書いて誰かに突っ込まれないかなと思ってるんだけど、誰も突っ込んでこない
RAMAの要点記事見る限りでは日産が独立維持できるようにしか読めない
でも違うということを知ってる人がいるなら指摘してほしいんだが、今のとこ指摘がない >>575
ゴーンが最近政府に折れて統合側に回ってたとか何とか・・・
今までスルーされてて去年末からの身柄拘束はそういうことじゃないの？ 日産みたいな三流メーカー欲しがるなんてフランスもゴミだな なんで統合したいかといえば、利益をフランスという国家が吸い取りたいからです。
そんなこともわからんのかな？ >>173
助けてもらったんだから私物化されようが何されようが黙ってやられとけってこと？馬鹿なんじゃないの？ >>504
日産に仕掛けるなら取り敢えず日本に対するカードとしてアメリカ取り込めばいいのに、トランプに品性が無いって喧嘩売っちまったしなあw
就任式をベルサイユ宮殿で式典やって、お前はナポレオンのつもりかってフランス国民に総だたきにされて、ワンマンで威張りくさったせいで今回のデモは庶民の怒りによるフランス革命の再現だって騒がれちゃってるしw >>585
おフランスらしいだろ。情報だけ中国や韓国やドイツに売られるのがオチ
日産側は、１兆円２０００億円の現預金も有るみたいだし、
自社株発行などでルノー側の所有率を希薄化する事も出来るし、
＞日産が連合を離脱する可能性を巡り緊張が高まっていた２０１５年末、
＞フランス政府は大半の非戦略的決定に関してルノーの議決権を１８％に制限することに合意した。
＞マクロン氏が支持したこの「安定」合意には、ルノーが日産の株主総会で取締役会に反対しないとの
＞拘束力のある約束まで盛り込まれている。これは主導権争いのハンデだ。
＞パリの議決権行使助言会社プロキシンベストのロワ・ドゥサン最高経営責任者（ＣＥＯ）は「ルノーは
＞主要な資産に対する権利を放棄したも同然だ」と指摘。
＞「彼らはもうすぐ、交渉力が損なわれたことに気付くだろうが、もう手遅れだ。
＞連合のパワーバランスは既に覆された」と述べた。
＜気もそぞろ＞
＞当時の判断について当時のある閣僚は、マクロン氏が大統領選をにらんで政党「共和国前進」の
＞立ち上げ準備を進めていた時期にあたり、そちらに気を取られていたようだと振り返る。
＞同党のウェブアドレスが登録されたのは２０１６年１月７日。ルノーと日産が合意を結んでから４週間も経っていなかった。
焦点：ルノー日産連合の危機、元凶はマクロン大統領の介入主義
https://jp.reuters.com/article/renault-nissan-macron-idJPKCN1NY0HD
＞2002年の改正商法で、新株予約権の単独での発行が認められるようになっている。
＞他社からの買収を阻止するために新株予約権発行が計画されることが多い。 要するに
日産車&三菱自工車と生産ラインのプラットフォーム(車台)を共通化した在フランスのルノーの工場にて
現在は日本国内で作ってる日産車や三菱自工車を生産する
日産や三菱自工が日本の労働者に提供している雇用を
マクロンが強奪してフランスのブルーカラー大貧民たちにバラまく
…これってドロボーであり戦争だろうが >>30
上場企業の完全子会社化するので申請が面倒なんだよｗ
だから間に合わないと指摘されてる 小泉進次郎の選挙区の企業だから好きに痛められてもいいや 日本では軽自動車しか売れないから撤退して、アジアや中東、ヨーロッパ、アメリカで本腰入れたほうがいいわな ゴーンを逮捕したことで、統合が一気に加速したんだから、
これは、日仏が仲良く力を合わせた結果なんだよ
ゴーンを除けば、日仏関係者全員の夢が敵いつつあるのだから、おめでたい話だよ >>592
っと日本人のフリをして韓国人がいいました。 日本国民、日本人、日本の下請け中小企業、そして、経済波及効果、
つまり、いわゆる日産問題は、日本人の立ち位置を確立しないと、
白痴の戯言になります。
日産をフランスに対して強い立場とすることは、全日本国民・日本人の利益となります。
よって、マクロンは、それに対抗しようとしているのです。
日本国対フランスですよ。
私は日本人ですから、フランスを味方する立場には立ちません。私は白痴ではありません。 今期の日産の業績を見たら、西川の続投はないなあ
ゴーンの出した最高の８千億の営業利益を超えないと、経営統合だな
西川は、儲けられないので、配当金を払えない。西川は経営の才能ない >>605
ルノーは日産を買ったのであって泥棒ではない 統合した結果ルノーごと中国に買われる未来しか見えんけどな >>610
フランスの国債最大保有国は中国。韓国の国債最大保有国は中国。
赤の手先に企業やるわけ無いだろ で、日産と日本政府はどういう対抗措置をとるのかね？
トランプもマクロンに対して黙っちゃいないだろうし面白くなってきた >アメリカ国債最大の保有国は中国だってwww
言っていい？
それただの紙切れ。 フランスが黄色い猿の企業とかいらんだろ
もう帰れよ ほんとしつこいな…… >>491
RAMAというマクロン自身も支持したルノー・日産間の合意事項があるから
それを破ろうとしているマクロンは、韓国の文大統領と全く同じことをしようとしている。
韓国の大統領と同じレベルと各国から見られるのは、どれだけ不名誉なことかわかるだろう？ 資本主義を否定するネトウヨ
ネトウヨどもは北朝鮮にでも行けよ たかが数兆、日産程度の話でフランスと敵対するのはとても計算が合わない。日本の地位が著しく低下するだけの話。 ルノーとの経営統合に反対していたのは、
ゴーン会長と、「ゴーン会長が社長にした西川」だけ
これで
【ルノーとの経営統合に反対していたゴーン・西川派】
の最後の悪あがきもオシマイだね ルノーに株式50%弱まで買ってもらって救ってもらったのにね。 ルノーの支配を希薄化できたところで、それで仮にルノーにとって意味なくなったらチャイナとかに売られるんだからな。
売られた子に発言権なんてないのがわからんのか。
企業のオーナーは株主だ。 >>2
中卒を高卒が見下し、Fランが高卒を見下す構図は昔から変わらないな >>599
日本も海外企業買収してるだろ
この間も武田薬品が大型買収やったよな
儲けるためで損するためじゃないだろ >>619
アメリカの国債最大保有国は中国
アメリカの大統領はロシア疑惑
お前の主張通りならアメリカは赤の手先だったｗｗｗｗ フランスの外人部隊が負けると、必ず米軍が出てくるんだよなぁ。 >>178
じゃあ、ファーウェイも排除してはいけないという理屈になるよね。
そんな馬鹿なこと言ってるのは、日本の竹中売国奴一派だけ。 >>577
ゴーンの元々のスタンスは統合反対だったんだけど、マクロンに任期延長とかちらつかされて圧力に屈し始めてたから切られた >>577
ゴーンはルノーのCEOすなわちアライアンス会社の代表の座を2022年まで延長してもらう代わりに、マクロンのルノー主導の日産との経営統合を要求していて、それをゴーンは飲んで進めていたんだけども サイカワは、野球服とかきて川原歩いている方が似合っているだろ。
あれが社長って、言われないとわからんよ。くらいし。終わってる。 これはもはや戦争だ
自衛隊はいますぐフランスに総攻撃を仕掛けろ
オレたち国民はこんな時のために
お前らを税金で食わしてやってるんだ
偉大なる安倍首相が治める神聖なる日本に歯向かうなんて
反日売国国家であるフランスは世界の敵だ
自衛隊はいますぐ攻撃を仕掛けて
反日売国のフランスを倒して世界を守れ 配当金を払うのはおそらく３千億くらいの最終利益がないと払いきれないだろう
西川は前期の営業利益が２千億、２倍しても配当金を払えない
昨今の株価の下落などを見て世界経済は停滞してる中で西川は最終利益は２千億程度と思われる
減配して、株価はここから３分の２になると思う >>596
そりゃ上かrやれやれ言われたら、口先では、はいはい、とは言うだろ
もし、ゴーンよりも抵抗できる強いコマが日産にいるのなら、
こんなニュースで騒ぐ必要もない >>600
株式会社は株主の物ってのがわかっていないバカか？ >>624
赤の手先が左翼だろ笑
お前が半島に帰れよ 不利な状況に陥ってから、自ら敗北を決定的にする為に戦う日本のなんと美しい事か
哀れな挑戦者、献身的な敗者に祝福を 言っちゃ悪いけど日産クラスの企業に執着するフランス政府ってよほど
困ってるんだねw
それもルノーはなんの旨味もないカスカス企業 この統合をみすみす許可ようなことがあったら
政府は何の為にあるのかわからんレベル
持ち株会社で吊り下げる形で統合って
ルノーが日産の技術と利益吸い取ったらポイ捨てする気満々じゃん
やっと何千億の利益を出る企業にやっとなったのにヤバすぎる ルノーはフランスにとって日本のトヨタみたいなもんだから、ルノーが破綻したらフランス経済も破綻してしまう
そしてルノーは現実問題として破綻の危機に直面している
彼らも必死なんだよ ルノー株を買い足すのと、
日産株を発行してルノーの比率を下げるのと、
どちらか安上がりな方でルノーの影響力を排除しろよ。
もうね、さっさとやっちまえよ。
マカロンの陰謀をぶっ潰してやれ。 >>616
でも西川さんはてリストラされた社員のために謀反を起こしたんでしょ？
しかもゴーンと違って清廉潔白な人だし、その人柄で日産の業績も必ず上向くよ ルノーGT-R、ルノトラが発売されるんだ。
胸熱だわ。 >>646
統合に抵抗するゴーンの排除、ってことでは、意味あるよ >>647
ルノーがTOB仕掛けるわけでもなし変わらないでしょ 617:gQ1Kdl5v0
>>605
ルノーは日産を買ったのであって泥棒ではない ← ルノーは日産の増資を受けましたが、
その株数では、日産を完全支配した形になっておりません。企業連携です。
それでは、金の卵を産む日産を逃してしまいますから、マクロンは経営の統合、
日産の完全支配を目指しております。
日本は、フランスに日産をプレゼントする意味がありません。日本側の立場は明確なのです。
ノルーに日産を取られないようにしましょう。日本人の雇用を守り、日本の下請け企業の仕事を守りましょう。 >>647
大きくは変わらんだろ
寧ろ外国人株主は経営統合賛成側だろうし >>651
ルノーの社員が路頭に迷えば文句はフランス政府に行くし
ただでさえ大統領は増税で支持率低下 ユグノーつーのがお金持ちらしいね。
ユダヤじゃない。 >612
お前には残念だけど、株式市場関係者にはお見通しだったみたいなｗ
情報もテレ東の経済班、日経が追っかけていたみたいだし、
しかし朝日のリークの間抜けさと比べてなんというカッコ良さ、
Xデー後のアニメ放送以来テレ東ほめてあげたい気分ｗ 日産要らなくね？
有能な社員だけトヨタかホンダが拾ってやりゃいい。 >>568
「日本政府は関係ない」は安倍さんもマクロンにそう言ってたね
化けの皮が剥がれた今経営手腕もなにもない
ただの強欲マシーンゴーンと腐ったフランスの富裕層
すぐには無理かもだけどすっぱり手を切りたいものだ なんで、ルノーみたいなのと統合せなあかんねん
マクロン焦ってるな いまは西川攻撃に軸を置くべきではないだろう
西川はここを乗り切って落ち着くまでやった上で、全責任被ってやめてもらう必要がある
今新しいトップにすげ替えようとしても、完全に損な役回りだから、一番有能なやつはクビを縦に振らない
その結果二番手どころか三番手以降の人間がチャンスを掴もうと手を挙げる
残念ながら日産よりも自身の社内政治が忙しくなって最悪保身で身売りする判断もしかねない
とりあえず西川の方針＝独立したいってとこは応援できるんだから、日本人ならそこで一致すべき
日産が強奪されたら普通に日本経済にダメージあると思うよ どんなド素人でもフランスの出方を予想するのは難しいはなしではない。
日本側の毅然とした対応が出てこないのも、すでに空気が怪しい。水面下での交渉に重きをおいてるのがわかる。 >>651
本当だね
しかも愚策に次ぐ愚策の仏政府
もうヨーロッパはオワコンだわ
英のEU脱退もわかる フランスはもうルノー諦めてプジョーシトロエンに頑張って貰ったほうがいいんじゃないの >>666
いやアイツらおフランスなら普通に日産の技術を中国や韓国やドイツに売りそう >>657
口では何とでも言える
経営者が清廉潔白だったら、それだけで従業員の給料がふえるわけじゃない ただ、一連の指摘の中で、ルノーが日産を統合しても、
たいした利益は出ない（ルノーが経営できない、日産からキーマンが抜ける）ことは確かなので、
フランスのこれもブラフ、観測用という気もしてきた。
ただ、事態としては戦争だよこれ 株式っていうか銀行の決定権は彼らが持ってる。
生産の基盤も彼らが持っているわけで、今騒いでる黄色いベスト運動はなんの決定権もない。
それは仏政府も同じこと。 >>657
西川は真面目に経営をやってるように見えないのだが。
ゴーンの不正を暴くと言って、司法取引で自分の悪事を棚に上げたのだが。
もう西川は３年目くらいだろうから、それで利益半減は真面目に経営をやらなかったためだろう
経済産業省から天下りを受け入れたりしてお仲間経営をやろうとしてるように見える。
販売台数を減らしてでも利益を上げる局面なのに、販売台数を増やして利益を激減させてる
破産した頃のあしき日産の伝統を継承してるのが西川 >>617
日産の雇用をまるまるフランス国内に持ってこようとしているのだから、泥棒呼ばわりされてもしかないと思う GTRの品質でルノーブランドのスーパーカーならバカ売れするぞ！！ >>654
ルノーも必死だけどルノーサムスンが提携しちゃってるから
日本のパヨマスゴミやパヨネットはルノー寄りになるんだよなw >>676
面白いことに今年は選挙があり、
来年にオリンピックが控えてる。 安倍チョンが馬鹿チョンだから、日産までフランスに奪われるんだな。
国賊だよな、安倍チョン！！！ >>125
パイプ買おうとカタログ見てたんだけど、英国ブランドとフランスブランドでどっちにしようか悩んでたんだよ >>686
いつまで同じ論調なんだよ。フランスが赤の手先なのに必死だな >>654
せっかく私物化した大陸を原住民に返したくないのと同じ要領だろう
世界のすべてが搾取の対象でありヒトモノカネの支配は世界支配と同じと信じた
しかしフランスの心はカネで買えるか？と問われれば
すべてのフランス人がノンを叫ぶだろうね
そこがフランスらしさではなかったか
そして有色人種にも同様に人の心があるのだ 外資に買って貰えるだけまだマシやろ。
あと何年かで団塊世代が老齢化で一斉にクルマ手放したら、そこから下はクルマ持てるほど給料貰ってない世代ばっかりやぞ。国内自動車市場の壊滅待ったなしや。
ルノーはそんなん知らんのや。今のうちに売り逃げしとけ。 >>612
日産はマイナス１０万で、残りの４５０万くらいはどこの株？？ >>688
だから買ったんだから工場は好きにしていいだろ
家電メーカーなんてみんな中国に工場移したが泥棒かよ？w 一度は潰れた会社でしょ
フランスの傘下になるくらいで済んだのなら良かったのでは 一連の報道の中で、マクロンがかなりバカである（鳩山系ばか）ことは、
確かになってきた。 フランス政府は調子乗り過ぎだな。
天罰がくだるよ。 ルノーは電気自動車の技術を持ってない、日産の工場にガソリン税高騰の最中大きな期待がされている。
こんな話はどうでもいい 一つ前の時代なら大喜びで飛びついた案件。
けど今はみんな気づいてる。
何がって言われても困るけどさ。 >>612
トータル-500万って日産のマイナスなんて微々たるもんじゃん。
他に何買ったの？ >>692
まー現実はこれだしな笑
日産が“韓国斬り” ルノーサムスン受託生産中止、識者「韓国自動車業界の未来は暗い」 >>672
お前のレスってアカと朝鮮人しかねーのなwww >>625
フランス軍も朝鮮の「瀬どり」監視に軍艦まわしてますから
敵対はないな
>瀬どり監視の各国軍艦の視野にはシナ分割統治があるやろな
>またこれか
https://i.imgur.com/uzrBBwn.png
>左から英独露仏日 >>704
だからルノー(フランス政府)は完全に自分のものにしたいのでしょ >>699
そもそも日本国内なんて眼中にないでしょ。 今さら日産を守れとか
だったら２０年前に見捨てず助けてやれば良かったんだよ
日本企業のあの仕打ちを考えたらフランスの手に渡るのは恩返しみたいなもの >>633
ルノーと日産だけの話ならそうなるけど、フランス政府が口出しする場合は
儲けるためじゃなくて、損がでても雇用創出のためにやる
儲ける以外の理由が発生する 意味がわからんな
日産は西川さんを中心に一丸となってルノーとの関係改善を目指してるんじゃないの？ >612
お前の銀行（嫁か母ちゃんに）評価損の担保頼まなくていいのか？ >>639
>>577
>ゴーンはルノーのCEOすなわちアライアンス会社の代表の座を>2022年まで延長してもらう代わりに、マクロンのルノー主導の日産との経営統合を要求していて、
>それをゴーンは飲んで進めていたんだけども
ルノーと日産が経営統合したら、マクロンはいつでもゴーンをクビにできる
2022年まで延長なんて「絵に描いた餅」
で、ゴーンは
自分が社長にした西川によって、わざと自分を逮捕させ
自分がいなければ経営統合は出来ないと、マクロンに猛アピール
しかし、マクロンはゴーンを切り捨てて
ゴーン・西川派の最後の抵抗もおわり 仏海軍が日本に来てるのとゴーン関連は無関係だよ。日本のアジアに毒された感覚を利用して日仏関係は良好とミスリードする
メディアには参るよ 日産ヂューク、ジュークだっけか、
あのデザインにはビックリしたね。
日産はもう国内市場は投げている。
もう日産に拘るのはやめるべきだ。
もともと日本市場が縮小して500万台以下だ。
中国は2900万台だろ、米国が1700万台。
日本に市場はないよｗ >>565
原文は非公開らしい。
だが、関係者の話からすると内容は
・日産はルノーの議決権を持たない
・ルノーは日産にＣＯＯ以上の役職の役員を派遣できる
ここでいう議決権を持たない、というのは「株式保有比率」に関わらず、という意味らしい。
ここまではルノー有利の内容。
初期にルノーも「ＲＡＭＡの規定に基づき、ＣＥＯをルノーから出す」と言っていましたが、
実際は「ＣＯＯ以上の役員」で日産側はＣＯＯでは受け入れるが、ＣＥＯは日産から出すと言って対立中。
ここからが日産有利の内容
・ルノーが日産株を買い増す時は日産の同意が必要
・日産の取締役会の人数についてルノー出身者は日産出身者より1名少なくし、日産が多数を握る。
・経営判断にルノーによる不当な干渉を受けた場合、日産のみの判断でルノー株を買い増すことが出来る。
・株主総会においてルノーは日産の提案に反対しない
・フランス政府は日産の経営に介入しない
滅茶苦茶日産に有利な内容ですが、この内容が表に出るようになってルノー側はＲＡＭＡを口にしなくなりました。
未来の事を考えたら
経営統合された方がいいかもしれない
日産が日本人しかいない会社になれば
悪い意味で倒産寸前だった頃の
体質に先祖返りしてしまいそう >>612
そういや、NISAって他の證券口座と損益通算できるんだっけ？ でもゴーンとかアラブ人だから人権とか言ってても金の話に進むと簡単に切られるんだね… >>723
自分らと同じで日産の株主が日本政府だと思ってるんでは？ ルノーのラインナップを見たが、売れそうな車は無さそう。
ルノーは日産を欲しいだろうな。 >>704
今やどころかずっと前からな
とっくにルノーは日産なしでは生きていけない組織に >>701
いや、まだ買ってないけど
業績不振に陥った家電メーカーが買われるのとは訳が違う
逆に業績不振の自動車メーカーに買われようとしているところなんだよ
日産の雇用って日本国内だけじゃなくて北米やアジアなど世界中にあるから、それを根こそぎフランスに持ってこようとしてるんだよ >>445
それなら経営陣にゴーン氏の名前は入れるべきだろうし、状況がというなら最低限、席は空けてあるとアピールするべきですよね？
経営から外して席も無いけど「信じてます！」って、拠り所無いじゃんwと
わからん… >>711
お前が無知かスパイだから言ってんだよ。嫌なら日本から出てけ ルノーが買いますのと
日産が買います＆増資で
どっちが勝ちそうなの >>700
>>709
これがザ・アベノミクスだ
SBI証券の日本株だけで含み損1000万円超
去年の損切り額約1000万円
ネトウヨは脳内妄想で儲けてて羨ましいよ
https://i.imgur.com/wcpnP0y.jpg >>739
うん、全然ない
日産は勝ち目のないケンカを親にしてしまったの 気付いてるも何も俺が前から書いてるけど、昨今のウソ臭いグローバリズムとリベラルはフランスが震源地だからな。
ベトナム反戦運動とかヒッピームーブメント仕掛けた奴らだよ。
インターナショナル左翼というか、そんなの。
死にぞこないの頑固老人として、戻って来ただけの話。
まあその息子どもも揃いもそろって低脳のくっだら無い事しかしないんだ、これがまた。 >>727
もう国内ディーラーの売り上げ6割は三菱の軽自動車だし 日産なんてまともな経営できずに潰れかけてルノーの尻の穴舐めてなんとか助けてもらったゴミ企業だぞ
今さらどうなろうがどうでも良いじゃん ルノーと統合しても日産の技術と利益を吸血鬼みたいに吸われて共倒れの未来だけやろ
あちらは国営企業なんやで
国が介入しなかったら日産も合併も考えたやろ >>642
調べたら日産の株価900円だったのか
何があった >>739
ない
必死に臨時株主総会開催を拒否してるのが他に日産に打つ手がないことを表している。 ルノーHDの下に今のルノー社と日産社がぶら下がる形になるんだね
阪急阪神HDと同様の形式だけど
今回の場合は日産の株主にはルノーHDというおフランス株式が割り当てられるのか？ 完全経営統合つまり合併を株主は望んでいるのだからルノーの議決権を失わせたいだけで
ルノーを傘下にする気を見せない日産を株主が支持するわけがないってことを理解しないとな グローバリズムっていうのは回帰運動。
昔はよかったって世界中に散らばった白人がやってんの。
んで、馬脚を現したのさ。 日産は敵対買収を仕掛けられ、それを防衛してたら金がすっからかんになったとかいう感じだったな。
結局その買収先がルノーというかロスチャイルドだったという可能性はある こんなことになるなら、ゴーンなんてさっさと処刑しとけばよかったね 恩を仇で返すとわまさにこのこと
ルノーが日産の借金を肩代わりしてくれなければ
日産はとっくに潰れていたのに 統合すると日産の莫大な内部留保はルノーとの共有になるわけ？
技術移転や雇用流出だけでなく内部留保も狙ってるようだが。
日産が養分として吸い取られたら安倍ちゃんは本当に無能の売国だな。 マクロンやフランス政府が経営統合にノリノリだが、ルノーは現状維持でお願いしたいと内心思ってそうだけどな
日産が一生懸命あくせく働いて金と技術をルノーに支援し続けてくれるなんて、ルノーにしたら願ったり叶ったりじゃんw >>716
ホントは日産を救済したかったと思う。
金貸しも政府も経営の神様達もさ。
でもやりたくても出来なかったんだよ。
日産のどこもかしこも、腐りきっていて、
ちょっとでも触れれば腐りが移る宮崎駿映画状態ｗ
そこに日産や日本と全く人間関係のない、
つまり腐りが移らないルノーとゴーンが来て再建した。
要するに宇宙服や防護服着た状態がルノーとゴーンだ。
日産は伝染性の極めて強い疫病に感染していたｗ マクロンは
ゴーンのルノーのCEOすなわちアライアンス会社の代表の座を
2022年まで延長することを約束するかわりに、
ルノー主導の日産との経営統合をゴーンに要求していて
それをゴーンは飲んで進めていたんだけども
ルノーと日産が経営統合したら、マクロンはいつでもゴーンをクビにできる
2022年まで延長なんて「絵に描いた餅」
で、ゴーンは
自分が社長にした西川によって、日本でわざと自分を逮捕させ
自分がいなければルノーと日産の経営統合は出来ないと、
マクロンに猛アピール
しかし、マクロンはゴーンを切り捨てて
ゴーン・西川派の最後の抵抗もおわり だからロスチャじゃないつーの。
あそこはただの投資会社。 日産｢統合より日産のガバナンス再構築が最優先（ｷﾘｯ！｣
経営統合を防ぐための言い訳にもなっていないw >>728
これ日産側の取締役員が１人ルノー側に寝返ったらどうなるんだ？w >>602
>就任式をベルサイユ宮殿で式典やって
ベルサイユ宮殿で結婚式やったゴーンと気が合うはずだ >>753
今ルノーの方が日産の介護受けないと生き残れないゴミクズなんだから
捨てても構わないだろ 日産経営陣がルノーを排除するのはルノー以外の他の少数株主の利益を害するんじゃね？
だって日産経営陣による日産株式会社の私物化に他ならない。 韓国のルノーサムスンは、日産のローグを生産していて、それが今年の9月で終わり。
代わりにルノーのEVを生産するそうだが、そんなにEVが売れるのか？ >>756
日産株はルノーを助ける意味もあって高配当。
そんな訳だから自動車株と言えばだいたいは日産を持つのが基本 現行のままで日産のリソースをフランスへ移植されるより
統合したほうが日本の社員にとってもメリットある気がする
フランスとしてはルノーを潰せないわけだから
日産もルノーにしたほうが使い捨てにされる可能性が下がるでしょ ルノーのは延命させて貰ってるだけで感謝しろよ。ルノー主導の
経営統合なんてどの口がほざいてるんだよ？ >>772
ルノーの社史のお勉強してから出直してこいよバカ >>776
そんなのできないから日産はクーデターを起こしたの >>739
ルノーがRAMAを破棄して経営統合に向けて日産株の買い増しを進めたら、日産はただちに第三者割当増資などを行うと思う
資金も協力先も既に水面下で得ている
と同時に、一方的にRAMAを破棄したルノーを訴えていく
日産の方が手持ちはあると思うよ
というか、そもそもここまで折り込み済でゴーンを告発したんだよ >>777
日産の株価が低迷してるのはフランス政府加入ありきのルノーとの提携だから
独立経営が確定したら株価は上がるだろうよ マクロンは
ゴーンのルノーのCEOすなわちアライアンス会社の代表の座を
2022年まで延長することを約束するかわりに、
ルノー主導の日産との経営統合をゴーンに要求していて
それをゴーンは飲んで進めていたんだけども
ルノーと日産が経営統合したら、マクロンはいつでもゴーンをクビにできる
2022年まで延長する約束なんて「絵に描いた餅」
で、ゴーンは、マクロンとさらなる取引をするために
自分が社長にした西川によって、日本でわざと自分を逮捕させ
自分がいなければルノーと日産の経営統合は出来ないと、
マクロンに猛アピール
しかし、マクロンはゴーンを切り捨てて
ゴーン・西川派の最後の抵抗もおわり 20年も前の事を未だにえばりくさって、馬鹿だよな
そのカネだって他の国なら違法な国からの補助金だろ？ >>776
それができるのならとっくの昔にやってる >>735
まぁ～経済界も政界も支配しているのが現実じゃね？
ネット桜もｗ >>774
実はゴーンが捕まる前のケリーがそうだった。
ケリーは日産側からでた取締役だったんだが、一貫して日産よりもゴーンのために動いていた。
この二人を排除したことによって現在の取締役会は日産が多数派。
次の株主総会ではゴーン、ケリー二人を外して本当に裏切らない奴を取締役にする。
そして、その提案をルノーは反対できない、というのがＲＡＭＡ合意。 国権、国益が絡むこういうのは危ない話で最悪暗殺とかあるからな。金で左右されてる奴は生き残れない 従業員が皆やめて俺達だけで他の会社作りますって出ていけばいいんだけどね。 アメリカの企業の買収も政府の一声で破断になったし
これも日本政府が介入せざる得ない案件だろうよ >>786
だったらもっと早く出来てるはずなんだけど？ 何か理解が深まるほど、日産経営陣の体質がすべての災いを招き入れた気がしてきた ルノーなんか自動車産業に何の貢献もしてこなかった三流品製造メーカーだよ 竹田と日産じゃ割に合わん
さっさと竹田を引き渡せ！！
竹田を国外追放に！！ >>256
よっしゃ、それじゃ豊田以外を全部まとめてオートユニオン作ろうず >>787
ルノーとの提携前は日産株は250円とかだったのだが。 >>786
第三者割り当てによる方法では80％以上の株主総会決議が必要で不可能ｗ
そしてそもそもルノー以外支援してくれなかった日産を第三者割り当てして買ってくれるんでしょうねｗ インチキジジイとインチキ息子に好き放題されて馬鹿みたいだ >>769
特に労組が酷かったね
あのコストカットが日本人の手で行われていたなら命の危険もあったと思うよ 韓国の部品を大量に使ってる日産
日産はただの組み立て工場だろw >>797
ルノーやフランス政府が明らかにＲＡＭＡ破りをするまでは動けないから。
そして、>>1 の報道が事実ならトリガーは引かれた。 >>786
日本政府に対して第三者割当増資を行えばいい。
ルノーと同じように国有化できる。 マクロンは基本として、性的なヘンタイですから、何をするか予測が出来ません。 マクロンは
ゴーンのルノーのCEOすなわちアライアンス会社の代表の座を
2022年まで延長することを約束するかわりに、
ルノー主導の日産との経営統合をゴーンに要求していて
それをゴーンは飲んで進めていたんだけども
ルノーと日産が経営統合したら、マクロンはいつでもゴーンをクビにできる
2022年まで延長する約束なんて「絵に描いた餅」
で、ゴーンは、マクロンとさらなる取引をするために
自分が社長にした西川に指示をして、日本でわざと自分を逮捕させ
「自分がいなければルノーと日産の経営統合は出来ないぞ」と、
マクロンに猛アピール
しかし、マクロンはゴーンを切り捨てて
ゴーン・西川派の最後の抵抗もおわり >>565
https:// toushi.kankei.me/d/S100ACUY
EDINET提出書類
ルノー(E05907)
有価証券報告書
2012年10月３日の会議において、貴社の取締役会は、2012年11月７日に「改訂アライアンス基本契約」
の第二次改訂に署名することを承認した。これは、RNBVの執行役員会の構成を修正するものであり、
その結果、執行役員会における投票手続が修正された。
2015年12月11日の会議において、貴社の取締役会は、貴社と日産の間で日産のガバナンスに関する
ガバナンス契約に署名することを承認した。これは、「改訂アライアンス基本契約」の第三次改訂を構成する。
2015年12月11日に署名された「改訂アライアンス基本契約」の第三次改訂の条件は、日産の取締役会が
日産の年次株主総会に提案する、日産の取締役の任命、解任及び報酬の支払に関する決議に賛成票を投じ、
日産の年次株主総会に日産の取締役が承認していない決議を提出せず、そのような決議に賛成票を投じないと
いう貴社の約束に関するものである。これらの決議については、貴社は日産の取締役会の勧告に従って投票
する。そうしない場合、日産は貴社株式を事前の同意を得ずに取得することができる。
この改訂は、「改訂アライアンス基本契約」を、その期間を変更せずに修正するものである。当該契約は
依然として無期限である。これは締結された時点から適用されている。
「改訂アライアンス基本契約」の他の規定は、終了した年度において継続され、改訂されなかった。
２ フランス政府との間で締結されたもの2015年12月11日の会議において、貴社の取締役会は、年次株主総会に
おけるフランス政府の議決権に対して上限を課すことに関する貴社とフランス政府の間のガバナンス契約の締結を承認した。
以下条件 >>757
それは現時点でルノーに余計な発言の機会を持たせないため
日産が臨時株主総会を開くメリットはない
だから6月の定時株主総会までが勝負だと日産の現経営陣も分かっているだろう
西川以下現経営陣の責任問題はそこで追及されて、株主から代表訴訟を起こされる可能性はある 日産なんてほとんど倒産しかかってた会社なんだからフランスが欲しいっていうんならくれてやりゃいいじゃん >>812
安倍もセコウも民間のことなのでかかわらないといってしまっているｗ
しかもこのスレでも日本政府は無関係といってるやつがいるわけだがｗ マクロンは本気なの？
それとも、脅かして譲歩を引き出そうとしているの？ >>805
何十年前の話してんねん
今の日産の稼ぐ能力に対しての株価が低迷してその要因の話 GPIFが買っちゃうかもしれないね
そしてそれをどこかに譲渡 まあこんなクソなやり方でフランス配下になったら日産車なんか二度とかわねーよ、馬鹿らしい。 現経営陣は次の株主総会で交代確実なのでルノーは焦る必要がない。
これは観測気球的なもの。
あと7%を取ってくるのは根回しの必要すらない。現経営陣のやっていることは滅茶苦茶だからな。 本音を一気に出してきたね、フランスは
ゴーンのことで日本に負けたと思っているから恨み深いし >>818
日本でどれだけ雇用が発生してるかわかってないだろ
今後は海外向けはフランスに移管するだろうな セブンイレブンがヨーカードを統合したみたいに日産が統合とかできないん？ >>822
その能力はゴーンが作り出したものだろ。
純国産になったら元の足の引っ張り合いだけが得意の日本企業に逆戻りだろうな。 ルノー日産(仮)とかいう統合会社の車は日本では売れない。国内の雇用にもすごい影響出るはず。
日本政府は日産の援護射撃をするべきだと思う。民間会社のことでしょう、とか政府がのんきなことを言ったら許さない ルノー「お、このローレルって車トレビアンヌ、復活させボンヌ♪」とか有るで この手の外交の脅しというのは実行ありきで、所謂ハッタリは無いし下策。ほんとに竹田を逮捕し、五輪中止か代替開催問題がスタートする >>15
日産がルノー株を15%買い増せば
ルノーの支配がなくなるらしい 株主総会で許可されるのであれば自由と思うが
ゴーンみたいな悪人がいなくなればそれでよい 日産のエルグランドディーゼル買ったのに13万キロでオルタネーター壊れた
さっさと潰れろゴミ会社 日産もTOSHIBAもなんならトヨタもパナソニックもやっちゃいなよ
うちは土建屋と観光立国でやっていくからと永久に南北朝鮮の奴隷になりますと日本政府が言っています
それにしても同じ敗戦国ドイツとえらい違いや >>818
GT-Rが外車になってしまうぞ
フランスって自動車用語では沢山あるのにしょぼい車しかないんだよね
シャーシとかもフランス語だろ >>822
トヨタもホンダも日産もPER7～8倍で大きな差異はない >>817
仮にもガバナンス再構築を目指すと公言しているわりに企業経営の透明性さえ蔑ろにするんかw >>826
逆だよ
フランス政府主導でゴーンが統合しようとしたので
日産が売り飛ばした >>830
もうゴーンも最後の方は殆ど経営に関わってなかったって話じゃん
てかゴーン居ようがいまいがルノーと統合して日産の利益になるかってなるわけないでしょ これだから国営企業は、、、
なんでフランス政府がいちいち介入してくんだよ。
ほっとけっての！ 今のルノーとか日産に寄生する寄生虫みたいなもんだし
日産に距離置かれたら確実に経営に支障でるからな
そりゃルノーの筆頭株主のフランス政府は必死だろうな フランスが日産が同意しなければ
統合できない規定のＲＡＭＡ反故するんだろう
ルノーの承諾なしに日産は増資するかルノー株買うしかないだろう
これは戦争だな >>94
>★５だけど中身が無さすぎwww
>真面目にやってルノー？
これは恥ずかしい しかしゴーンに批判的なメディアも出て来た中で日産も持ってくってニュース出て
フランス人的にはどうなんこれ 村上ファンドがからみ、最終的にはホワイトナイトとして孫が率いるソフトバンクグループに乗っ取られて日産終了。過去にマードックとくんでテレビ朝日を買おうとして断念させられた苦い経験がある。リベンジの舞台としてはふさわしい。 植民地ですね
企業だけど
フランス人がどれだけ手厚い福利厚生を受けてるか・・
日本人が働いた金で賄うことになる 日産を廃業したら、
日産と取引のある会社はみんなヤバイだろうね。何十万人もの失業者が生まれるね。日本は不況になるかもな。
フランスはものすごい人質を手にしてるんだよな。 なんでルノーの株の15％しか持ってない
フランス政府が介入するんだ そう簡単に経営統合できるかね？
日本でも日産内部でも反発はあると思うけどね >>843
日産の利益＝株主の利益
だがどうだろうな。
ゴーンがいなくなれば株価は下がるし、
経営のゴタゴタでも下がるし、
昔の純日本企業でダメダメだったのだから、他の株主もルノーにつくんじゃね？ >>858
だからゴーンを売り飛ばした
ルノーの株を25％持つと
ルノーの議決権がなくなる >>834
>>15
日産がルノー株を15%買い増せば、ルノーの日産支配がなくなる
それと同時に
ルノーが日産の株を大量に保有しなきゃならない理由もなくなる 日本政府は日産守れよ
下請け含めたら何百万にも雇用喪失するぞ >>836
以前知り合い3人のノートが突然謎の雨漏りw >>806
なにそれ、普通、通知と公告だけしかやってないでしょ？
今まで承認とかしたことないけど？ 東電もキヤノンも株下落で増資
資金増やして一般株主だけ馬鹿を見たw >>1
ルノー一人じゃ立っていられないもんねえ。
働いていない従業員にも給料払わなきゃいけないから。 日産がルノー株を買い増せる訳がないのは日産の株主構成を見れば明確ｗ
ルノーの議決権を失わせたら誰も日産経営を主導できる株主がいないんだよｗｗｗ >>14
ゴーンを逮捕したときに、世耕がフランス政府へ説明に言ったからじゃないの？
そのときはルノー連合の維持だったから、日産を吸収するなら日本政府に伝えるのは自然かと >>866
それでWin-Winだったのに
マカロンは無能 >>846
その通り、ゴーンが日産をある程度守ってた
ゴーンが居なくなりルノーは日産を完全支配する決意 >>829
セブンとヨーカドーは元は同じじゃん
ヨーカドーが金を全額出してセブンが出来た
今回は全く違う 日産がルノーの経営完全統合から逃れる「唯一の手段」とは
https://maonline.jp/articles/renault_nissan180309
まだ去年の春、ゴーン検挙などよりずっと前の記事 だから今は会社更生法が有るから潰れても問題ないんだよ。
1999年の時もルノーなんかに売らずに潰してれば良かったんだ。
あれを主導したのは日本の政治家や官僚のごり押しと聞いてるが、そいつらはリアルで大馬鹿だね。 ゴーンは日産を守ってたけどもはや守りきれなくなっていたという報道だが。
いずれ時間の問題だった。
日産側が最初に動いたのでは。 検察動かした段階で、日本の負けだよ。ここは覆らない。だから妥協しつつ手打ちしかない 日産がルノー株を15%買い増せば、ルノーの日産支配がなくなる
それと同時に
ルノーが日産の株を大量に持ってる理由もなくなって
ルノーは43%もの日産株を「高く買ってくれるひと」に売る >>870
そうなると日産の株は触りたく無いわ
kの法則あるし 日本は自動車メーカー多すぎるから政府も整理したいんだよ
何度も偽装とか不正検査やったり
韓国製部品で組み立てられている日産は消えたほうが良いだろう >>874
逆
ゴーンのルノーCEO継続の条件が
経営統合だった
だから日産側が告発して切った >>879
ゴーンをさっさと処刑
竹田はフランスへ引き渡し >>859
そんな甘い見立てするわけねーじゃん
日産へのフランス政府の雇用を重視する介入は純粋な利益を追求する市場原理と逆
ルノー以外の日産の株主は反対だろう イギリス東インド会社
植民地経営まで行なっていた。
１８１４年、
ロスチャイルド家がその利権を受け継ぎ、
植民地支配を継続していった 安倍、しっかりしろよ。フランス政府に屈するような無様な振る舞いはするな。はっきり袖にしろ。 日産でバッテリーの研究やってた先輩が日産をリストラされてた >>858
統合は無理筋かな
日産の方が規模が大きいし収益力も段違い
おまけに日産の従業員や、取引先まで含めた会社の従業員数がでか過ぎるし、雇用問題や税収的に日本政府もあっさり譲るわけない
無理して連合が破綻すれば日産も収益力低下、ルノーも赤字転落だし、妥当なところに落とすんじゃない >>769
全くだ、日産社員の客を客とも思わない態度
一台車を売っても、儲けは数万
どれだけ傲慢だったんだと >>873
クーデター起こした日産の役員どもが無能すぎるんだよ。これまでの状況を見ていても、こいつらだけで日産を運営しようものなら数年で傾くことを証明しているようなもの。 >>880
チャイナとかにね。
結局、日本側はフランスと手打ちするしかないのでは？
向こうが大株主なのだから大きく出られるわけでなく、こちらの要求を飲んでもらう程度でしょ。 日産がルノー株を15%買い増せば、ルノーの日産支配がなくなる
それと同時に
ルノーが日産の株を大量に持ってる理由もなくなって
ルノーは43%もの日産株を「高く買ってくれるひと」に売る
日産にとって【次のルノー】は、トヨタか、はたまた中国か・・・ ゴーンを処罰
竹田を処罰
自己責任の美しい日本 by安倍晋三麻生太郎 一方的な統合は普通ないわな
やるなら敵対的買収だろ
ルノーがそれをするのにあと10%くらい日産の株買い増しすれば
できるだろ
それできないの？ 事実上フランスがお買い上げですね
エビで鯛を釣ったわけです
エンジンで発電してモーターで走る車は面白かったです
日産ありがとう 韓国に対してはすぐ「国交断絶」とか「征伐してやれ」とかいいたがるネトウヨくんたちは
おフランスに対しては「国交断絶」「ミサイルぶち込め」とは言わない不思議ちゃん 現状を維持できないんだったら、ルノーとは喧嘩別れでいいんじゃないか。どうせマクロンは終了するし
日産側がルノーの株を、１７億ユーロ分買い増せば、
ルノーの株式を２５％持つ事に成る。
日産の１兆２０００億円ある現預金で余裕だわ。 日産はルノーの子会社なんだから日本政府が口出しすることじゃないな
ルノーはフランスの国策企業、つまり日産はフランス政府の所有企業なんだよ フランス政府のうしろの中国共産党を
無視して話を聞いて良いのか？
日本政府は、そこも考えないと。 >>894
だから
ルノーとの経営統合に反対しているのは
経営統合されてしまえば、いつでもマクロンから「あんたクビ」って言われちゃうゴーン
と
ゴーンが社長にした西川だけ
なのよ >>903
会社法で決まるだけなのにそんなこというわけないだろ。
情緒で動く韓国じゃあるまいし。 まぁ、ルノーも現在のコントロール出来ない日産を相手にするのは避けるだろうし
単なる話し合いで終わるだろ ゴーンでなければ日産の回復はなかった
とは思わない
お前らでも権限さえ与えられれば可能だろ >>887
＞安倍、しっかりしろよ。
＞フランス政府に屈するような無様な振る舞いはするな。
安倍首相は、野党のモリカケ攻撃で忙しいんだよ。
野党の応援団が多いからなｗ >>885
雇用が減れば費用が減って株主は利益があるのに反対するわけがない
お前の書き込んだ内容は株主が合併に賛成する理由だ >>762
共産主義とグローバリズムは国家解体という同じ目的を持った同根の双子だ
フランスはこれらを世界に謳い利用しながら自らはその呪縛から逃れると信じた
しかし実際には世界人類の存立を苦しめ己の存立基盤すら解体してきた
これに巻き込まれたいなどといったい人類の誰が思うかね ルノーに株式過半数握られる契約にしていたのが敗因だな
当時はそれでも惜しくないほどのお荷物だったってこと
日産が独立しても二の舞になりそうな気がする
経営統合すれば日産もっている奴は外車になってかえって嬉しいんじゃないか？ｗ けっきょくは株主
その大株主はフランス政府
日産をフランスの国益に使っても何も文句いえなそう 日産がルノー株を15%買い増せば、ルノーの日産支配がなくなる
それと同時に
ルノーが日産の株を大量に持ってる理由もなくなって
ルノーは43%もの日産株を「高く買ってくれるひと」に売る
日産にとって【次のルノー】は、トヨタか、はたまた中国か・・・
なので
ルノーとの経営統合に反対しているのは
経営統合されてしまえば、いつでもマクロンから「あんたクビ」って言われちゃうゴーン
と
ゴーンが社長にした西川だけ
なのよ ルノーグループの大半の利益を日産が稼いでいるのに
フランス政府が大株主であるルノーを中心に統合されたら損しかない。
この理解で良いよ。 >>897
アライアンスが機能しなくなっている今、統合が普通の流れだよ
筆頭株主のルノーには敵対的買収なんて手段は意味なし >>749
歴史の一部分だけ取り出して、知ったかぶりする かたよった君は
さぞ一流大学を出て、一級市民として生きてるのだろうね
グローバリズムは、ヒッピー産み出した左翼が・・・２０点
これはサッチャーとレーガンの新自由主義の流れでおきて来ている・・・２８点
これはですね、ユダヤ金融資本の陰謀でして・・・２９点
フリーメーソンの作戦です・・・１９点
はい、俺から見ると、みんな落第ですなw フランスは中国に日産の燃料電池を平気な顔して売り渡したからな
思いっ切りクズやで >>898
へ？売ろうと何しようと日産株がある限り持ってる人は誰だって日産の利益を考えてるだろw
ルノー以外 >>922
損と思うなら株主は手放すだけなのだが。 >>914
入管法のスピード審議を見ただろ。あれが安倍の本気だ。やろうと思えば何でもできる。 >>902
日本国内の雇用は消えるかもな
工場を国外へ持って行けば
例えばフランスへ持って行けばフランス人の雇用が生まれる 日産の動きが鈍いよな
フランス国営企業にならない為の対抗策とか考えているのか >>929
株主ではなく日産従業員と日本にとってだ。 >>896
ゴーンを勾留する意味はなくなったよ
竹田が勾留されたら大きいが、もうゴーンを勾留しても無意味 >>877
55年体制の澱みたいなのもだったんやろな
体制側にとって社会党の金蔓に加担してた日産と自動車総連は忌み子やったんやろね
ちゃっかり軍事事業部は切り離してて草 今のアライアンス契約の内容的には経営統合は防げるんだろ？問題ないじゃん
だからマクロンが必死で直談判してるんだろうけど、契約内容は覆せないでしょｗ >>902
消えない
日産の上にグループ会社ができる ルノー・日産なんてどうせ技術の遅れから潰れるんだから勝手に統合すればいい（笑） >>919
日産がルノー株買い増すよりも、
ルノーが日産株買い増して上場廃止にするほうが簡単だよ。 まあ株式会社なんだから、株主が必要な株数を確保して提案したらそれに従うべきだろうな 日産のイギリス工場を閉鎖してフランスに移すぐらいで、手打ちにせんかね(´・ω・｀) 日産の社長はフランス人でも構わんが
ルノーは経営統合してなんかいいことあるのか？
フランスが売ろうが買おうが、日産はNKで上場続ける以外無いだろ？ >>915
は？現時点でも日産の利益がフランスの雇用に引っ張られてるって話だが
バカと話ししてたかお疲れ RAMAなど意味はない。
株主総会で役員を入れ替えてRAMAを修正すればいいだけだからな。 >>936
フランス政府やりたい放題
株主の権利が2倍になる法律を作った
革命前夜だから必死 >>927
その考えを株主総会で活かしてください。 >>935
日本人は負の遺産についてもよく考えて処理することがわかって感心する
誰がそうしているのかは知らんがきっと歴々と続く何かがあるのだろう >>948
馬鹿はお前だｗ
フランスの雇用に引っ張られて日産の工場廃止してフランスに移転するなら株主は大賛成ｗ >>942
絶対に日産が独立できなくなるというのは途方もないメリット。
経営の主導権を完全にフランスが握れる。 >>92
フランスは昨年、「2年以上保有する株主の議決権を2倍にする」法案
を通して仏政府の議決権を強化したけど、これって資本主義社会では
許される事なのかね？。 日本人から昔からトヨタを買ってればよし。
子供のころ日産のってるうちは２流家庭だとおもってたし
日産工場に社会化見学行ったときも二流メーカーさんだなっておもってた
そんな感じの質問した奴もいたね トヨタ乗ってる人はいないんですか？とか 経営統合したら、
次は国内工場売却で日本撤退。
日本市場で日産は60万台しか売っていない。
小さくて、こんな面倒な市場とは、おさらばだよ。 >>915
雇用が減れば人件費も減るが、売り上げや利益も減るぞ
従業員がいないのに、どうやって車を増産するんだ？w >>950
＞株主の権利が2倍になる法律を作った
今だったらナバロやライトハイザー激おこやろなｗ >>958
知らんけど、日産株は日本の会社法で処理されるんじゃねーの？ 経営統合したら日産がルノーみたいなしょうもない車しか作らなくなるのは予想できる >>958
短期取引しているデイトレというギャンブラーがいなくなるわけだから賭博を禁止している資本主義国では許されるだろうｗ 国益を考えれば、日本の政府がちゃんと対策するべき案件。
例えば、新しく法律を作ればいい。
「外国政府の影響下にあって、実質的に外国の国有会社となる会社は
日本国内の株式会社の議決権を行使できない。」とかね。
日本国内で、外国の国益を重視した経営が堂々とできるほうがおかしいよ。 日本(経産省)が無能すぎる
打つ手打つ手が後手に回っている >>100
GPIFの目的は企業統治じゃないからな。
運用に利するとみればとっとと売る。 フランスと一緒に何かをやると全部中国に駄々洩れになる >>955
ルノーの雇用維持する為に日産から純粋な利益が飛んでるん他にも
一番利益が出るインドでの生産を無理やりフランスに持って行ってフランスの雇用に貢献してるんだが
知らんなら入ってくんなや >>969
そんなことをしたら全ての株が暴落して日本人の年金がパアになるだけ >>969
技術海外流出防止法で良いわ
アメリカも作ってるしね >>974
自分の書いている内容も理解できないのかお前ｗ
インドでの雇用を減らして費用を減らして株主が喜ぶ内容だぞｗ
お前のレスｗ >>968
>もともと日産車の九割は海外生産だよ。
なるほど、フランスにその利権を渡したくない奴らが東京地検を動かしたんですね >>968
2018年で国内生産は2割だぞ
嘘つくなよ
あと雇用減らすのに、国内も海外も関係ないしフランスの方が人件費高いぞw 日産は会社立ち上げの時からイギリスに全部やってもらってたもんな。
その点トヨタは立ち上げから全部自前で作り上げた本物だもんな、偽物日産とはわけが違う。
日本は日産などいらねえバイバイ。 >>977
あのさー切る予定のフランス人の雇用を維持とインド人どちらが安上がりかバカでもわかるよね
アフォは学んでからこいや 日産がフランス企業になって、また外交の安倍が敗北（） 持株会社の社長、会長は日産プロパが占めるというなら話はわかるが、
その逆は会社規模的にありえないだろうな
日産が受け入れない
となると株式争奪戦だな ナポレオン気取りのマロン坊やは偽善のふざけた野郎だけど、安倍ちゃん勝てるの？ >>983
普通に考えて工場は集約した方が利益は残るんじゃね？
もちろんどういう集約かってのはあるが、
それはお前よりも日産の専門の経営者の方が詳しいだろう。 >>985
馬鹿はお前だｗ
減るのであればどっちにしようが株主は喜ぶｗ 安倍が単純に敗北することが上策というのが最悪なんだよな。抵抗するとそれ以上になる >>984
トヨタは半分アメリカの会社だよ。元々米軍の修理業務からだから >>991
はいはい
素人は出てくんなや
現地消費現地生産が基本 >>986
具体的に安倍にこの件で何を求めてるやをだよ。国が日産株持ってるわけでもないのに >>7
そんなもの既に創価学会のお題目ほどの効果もなくなってるわｗ >>991
生産数が減って売り上げが下がれば株価下がるから株主怒るね このスレッドは１０００を超えました。
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