【熊本】町のコストコ誘致に猛反発 地元石油組合「安いガソリン打撃」 御船町「相乗効果、地域に恩恵」
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御船町が進める米会員制大型ディスカウントストア「コストコ」の誘致計画に、県内の石油販売業界から反対の声が強まっている。コストコ側が、廉価でガソリンを提供する給油所の併設を計画しているためだ。出店の経済効果を熱望する町は誘致の方針を変えない考えだが、全国で多くの自治体が候補地に手を上げており、「開業時期がずれ込めば、他に奪われかねない」との懸念も出ている。
「不当に安く売られたら、周りの小さなガソリンスタンドはつぶれてしまう」。県石油商業組合の三角清一理事長は不満を隠さない。コストコは国内２６店舗のうち、１２店舗が給油所を併設している。昨年６月時点の同組合の調べでは、コストコのガソリンは、各府県の平均価格より１リットル当たり１０〜２０円程度安いという。三角理事長は「地域の店がなくなったら、災害時に緊急車両への給油もできなくなる」と語気を強める。
コストコが出店した地域では実際に影響が出ている。宮城県石油商業協同組合によると、２０１６年４月に給油所併設型店舗が進出した同県富谷市では、最も近いガソリンスタンドで販売量が３割以上減り、近隣の数軒が閉店したという。１７年秋にオープンした浜松市でも、近隣スタンド数店舗が姿を消した。静岡県石油商業組合の鈴木裕司理事長は「売上量の減少は今も続き、このままでは過疎地で“スタンド難民”が出かねない」と懸念する。
コストコは、高速道路のインターチェンジ（ＩＣ）付近の広大な土地に店を構え、広域で集客する戦略を展開している。コストコホールセール・ジャパン（川崎市）は、「現状で伝えられる新規オープン情報はない」として御船町への進出計画を公表していないが、関係者によると、九州自動車道御船ＩＣ付近の農地約１１ヘクタールを開発する計画で、２１年５月開業を目指す。町も既に地権者から土地買収の同意を得ているという。
町にオープンした場合、九州３店舗目で南九州では初となる。県も出店計画を歓迎しており、県幹部は「県外からの利用客が熊本を周遊するきっかけになる」と期待。予定地の近くに住む６０代女性も「孫たちが遊びに来るときに利用したい。今から楽しみに待っている」と熱い視線を送る。
１５年秋に開店した岐阜県羽島市では、コストコの集客力に便乗する形で、周辺に飲食店や工場など約２０軒が進出したという。市の担当者は「雇用創出と税収増につながった」とメリットを強調する一方で、「多くの県外ナンバーが店に駐車しているが、交流人口の増加につながっているかは分からない」としている。
御船町は１９年度以降、進出予定地である農地の転用を県に申請する見通し。町内には大型商業施設が一つもなく、町幹部は「勢いのある町にしか人は集まらない。誘致が成功すれば二重三重にも相乗効果があり、地域の経済力が上がる」ととして誘致計画を貫く構えだ。石油販売業界の反発は収まりそうにない。
＝2019/01/23付 西日本新聞朝刊＝
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/kumamoto/article/481636/
https://www.nishinippon.co.jp/import/kumamoto/20190124/201901240002_000_m.jpg >>53
QRクーポンもそうだが囲い込みにすぎない
まあ共通ポイントカードが現金会員カードとして使える場合も多いし
俺は地元高い上にセルフ無いので街へ買い物行った時に安い所で入れる
勿論現金会員でニコニコ現金払いな >>1
交流人口の増加につながっているかわらんのかーいw >>1
いまさらだ。
イオンで日本の商店街は壊滅済みだ 昔、ダイエーもコストコみたいな会員制ディスカウントショップをポートアイランドに出してたな
阪神淡路大震災で潰れたけど >>630
産業と防災を天秤にかけてちゃんと損得計算した結果として弱小店舗を潰すのなら問題ない
もし産業強化に注視するあまり防災の課題を棚上げしてるとしたら傾向としてよろしくないという話だよ 会員はお得とかじゃなくてテーマパーク代だと思ってる >>945
マスターカードならコストコ提携以外でも使えるよ
プリペイドカードは多分今年中にガススタでは使えなくなる コストコ反対する自治体は
本当にアホだなと、今のことしか考えてない老害ばかりやろな
街の活性化考えたら建てるべき
年商150億以上売る店出来たら若者集まる ガソリンって価格カルテルないの？
コストコは安くなる分会員費が乗っかってるわけだからずるいよな
スタンドで会員は10円引きってやったって対抗できないだろうし
仕事毎日使うようなドライバーがコストコに流れてしまったらスタンド潰れるな こんな共産主義的価格統制をマンセーしているパヨクはないな？ >>949
従業員の給料がずば抜けていいと聞いたけど違うのか >>937
熊本物価安いからねえ
わさもん好きだから最初はそこそこ客入ると思うけど
そういやコストコってえらく給料いいんだっけ
ガソリン価格だけじゃなくただでさえ人手不足で困ってる周辺の店がさらに悩む事になるな
今は熊本でも時給800円超えの店も珍しくないけどコストコは1000円超えだろうな >>45
ダイレックスはトライアルが来た途端に逃げたしな ガソリン精製の際の余った軽油や灯油を日本の周辺国へ
輸出したりして、価格調整してぼろもうけしている
業界やらそれに寄生している小売はつぶれてよし。
緊急時の機能はコストコに持たせれば良いだけの話 小さな町だとほとんど潰してから値上げすることも考えられるから
いつまでも安いとは思わんほうがいいのでは >>940
知り合いの奥さん鹿児島出身だけど
平成初期の頃事務職で
「月給8万 ＊昇級無し」の求人学校の先生に勧められたって言ってたよ｡
その人東京行き希望で家族も同意してるのに
「都会の月給20万より田舎の10万の方がいい」と言われたってw
つか､10万切ってるじゃんw
今でも
「糞田舎の10万より都会で20万！」と言い切ってる｡ >>970
緊急時の機能をコストコが担うなんて有りえないだろ。外資系だぜ、とっとと逃げるよ。かといって、国内の中小のガソリンスタンドが緊急時の機能を担うかって言うと、それもムリ。
ただ、重要な施設は分散させたほうが安全って意味で言えば、コストコに燃料供給を集約するのは凄く危険なことだ。
問題なのは、所轄の経済産業省がそういう有事のことを全く考慮せず、『民間企業なんで自由競争ね』と放置してることが問題。 コストコが焼き畑農業で周辺のＧＳを廃業に追い込んでから、震災で燃料供給から逃げ出しても、それは対策を講じてこなかった国の責任だ。 こういう店って日本人の発想じゃなかなか出てこない
黒船歓迎 >>973
そもそもハイブリッドとかのおかげで潰れまくってんだよねー
地方じゃ農協一強じゃないの？
配達もいるしね コストコの給油所に文句いうんじゃなくて税金に文句言えや
できないとこには言わずに後から来る民間に集団リンチかよ >>960
自治体は反対してないむしろ誘致を積極的にしまくってる
反対してるのは町のガソリン組合 このスレでも相変わらずコストコを安売りスーパーと勘違いしてる情弱が結構いるのな >>980
楽して税金ゲットの公務員と昔の縦パス一本カウンター攻撃のサッカー日本代表は通じるところがある。 元売りが過剰に精製しなきゃいいだけ
業転玉が無くなればコストコは仕入れ先を失う
結果的に自分で自分の首を絞めることになる 案外近くのコンビニで正規の価格で必要なとき必要な分だけ買うのが一番経済的
なんだよな。
駐車料金(会員権)やらガソリン代やら、はては高速代まで払って、しかも渋滞に
途中巻き込まれてまで、買い出しに行くなんて、まさかアメリカの西部開拓時代の
マネゴトかよ。 >>981
たまにあるチラシの1日招待券か知り合いに会員居て連れてって貰わんと
コストコは人の往来激しい得体の知れない謎の倉庫でしかないからな お前らが不当に高くガソリンを売ってるんじゃないのか？ 水素で走る車とか電気自動車がメインになるかも、って
話でアメリカでもユーロでも転業が進んでんのにｗ
地方のガススタンドの経営者ってチンピラが多い。放って
おいても斜陽産業なんだから。しがみついたっていいことはない。
都市部でガススタンドの廃業が進んでレストランとか道の駅、
散髪屋などが進出してんじゃん。田舎にも波及するから今の
うちに他の商売を考えたほうがいい。 >>19
今はせいぜい一番安いところと3円位の差
じゃないか？というのはある。
10円差は
馬鹿みたいに高いガソリンスタンドとの差
愛知県のUNIオイルは同じ価格で（常滑
格安スタンドを隣接させて頑張ってるよｗ >>406
アメリカのド田舎なんてインターネットの常時接続まだ来てないレベルだぞマジで。 ガソリンめっちゃ安いんよなあ
うちの近所のコストコは20円近く安い 安いと言っても年会費かかるんだろ？
コストコの囲い込み戦略だな このスレッドは１０００を超えました。
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