【タンデム自転車】解禁広がる ２０１０年５県→１８年２３府県 目の不自由な人などに向け ※画像
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タンデム自転車解禁広がる 2010年5県→18年23府県 目の不自由な人などに向け
毎日新聞 2019年1月31日 08時00分(最終更新 1月31日 08時00分)
https://mainichi.jp/articles/20190130/k00/00m/040/168000c
https://i.imgur.com/5zc8tdE.png
愛用のタンデム自転車を前に走れる喜びを語る外園さん＝鹿児島県肝付町で2018年11月1日午後8時13分、林壮一郎撮影
目の不自由な人も同乗できる2人用タンデム自転車の公道走行を解禁する動きが広がっている。昨年11月時点で全国23府県が解禁しており、9年前の4倍以上。観光地でのレンタルサービスや、前席でハンドルを握る「先導役」を派遣する業者もあり、普及に向けた動きも加速している。
自転車を含む軽車両は、都道府県公安委員会が定める道路交通法の施行細則で、運転者以外の乗車は原則禁止されている。2人乗車で公道走行するには都道府県で施行細則を改正する必要があり、2010年時点で走行できるのは長野や兵庫など5県のみだった。
そんな中、タンデム自転車で障害者を支援する団体の活動などで認知度が高まった。公道走行を解禁する動きが徐々に広がり、昨年11月1日時点で群馬や大阪、福岡など全国23府県で解禁。九州では12年に宮崎県で初めて解禁され、同県内では各地でレンタルサービスがあるなど人気だ。
●視力失って10年「また走れるとは」
＠中略
そんな悩みに答える取り組みもある。福祉事務所を運営する合同会社「エール」（大阪府箕面市）は昨年3月から、事務所を利用する視覚障害者が希望すれば、タンデム自転車と前席に乗るヘルパー1人を派遣するサービスを始めた。
反応は上々でリピーターも多いという。エール代表の小山結美さん（33）は「便利さ以上に、自分の力で目的地まで来たという達成感を得たくて利用する人が多い。障害があっても自由に自転車に乗れる機会を今後も増やしたい」と意気込む。【林壮一郎】 目瞑って公道走るとか頭イカれてんな
自分が操作しないからとかいう問題じゃない 解禁されても一緒に乗ってくれるような人がいない(´；ω；`) 危ないと言うのなら、三輪車とか、リアカーという手もある。
高齢者、障碍者が外に出ると言うのは、良いことだわな。 安全確認を丸投げして乗る自転車ｗｗ本当にタダの荷物だろ 二人のり自転車って違法だったの？
昔の映画の観光地の風景で出てきそうだけど？ カーブとか目が見えないとバランス崩して危ないんじゃ 視覚情報無しだと恐怖感が凄いだろうに
リピート出来るとか頭のネジが飛んでいそう
>>15
それこそ観光の為に長野とかでは合法にしていたと思う ジャップはいまだに、日帝主義、覇権主義だから、
日本は世界ですごい！
そのうちアメリカ並みの覇権国家になれる！
って妄想を流しつづけんだよねw
これは、今のジャップの支配階級を
批判させないためもあるだろう。
で、現実のジャップといえば、
首都を米軍基地に包囲された植民地で、
その首都は放射能危険地帯という
悲惨極まりないみじめな状況なんだけどねw
日帝主義を煽ってんのは天皇。
天皇制を潰さない限り、この馬鹿げた茶番はつづく。
3 タンデムは後ろからしっかりと前の人に抱きついてないとカーブで重心崩れて危ない
なので巨乳か巨チンに火しか無理 自分は後ろに居るだけなんだから、ヤマトが配達に使ってる牽引荷車付けて、そこに乗れば良くないか？
たいして変わらんし、漕ぐ方は安心だろ 道交法なのに、都道府県によって違法だったり合法だったりとかアリなの？ >>8
世の中には
盲目のヨットマン
ってのもいるんだよ
え？って感じだよ 目をつぶってこんなの乗るとしたら怖いわ
風の音で何の情報も無くなるだろ、運転手と運命共同体だな >>16
受益者負担にして自転車取得税自転車重量税自転車部品税を導入しよう
自転車乗りも自分たちの力でできたサイクリングコースで走りたいんだ 乗っちゃだめだったのかｗかっこ悪くて乗ってないだけかと パラリンピックの一種目でもあるよな
操縦は目の見える人がするからスピードさえ出さなきゃ安全面ではさほど問題はないだろ
長距離走るならエンジン２台積んだ方が楽だしな >>24
居ると思うだろ
えっほえっほかもしれんが かっとばしロードと衝突大破
わき道から出てきた歩行者に対応できず制御に失敗歩行者が大破
原付ですら2ケツ禁止なのに公道で二人乗り自転車は見るだけでも怖いな >>30
何しろガチ勢が漕ぐと
平地では普通に60km巡航だからな
なお登りは（ 荷台に人を乗せる二人乗りをタンデムと呼ぶのかと思ったら二人漕ぎの自転車の事なのか 電動アシスト付きで2人乗りならめちゃくちゃ早いんじゃね >>48
愛知だけど乗ってる人いるわ
愛知では合法だったのかな
車天国実現で自転車には相当危険な交通常識だがw 漢字は日本の発明物だよ
「清では識字率はわずかに１％だった。これにはため息をつかざるを得ない」 (今日頭条２０１７年８月３０日)
ネットでさえ伏せられているけどこれが都市部での話
正確な数値を伏せているのは理由があるということ
中国の識字率は公表されている数値でも驚くほど低いでしょう
しかも70年代からしか統計をとっていない
でもこれを０%といわないことだけでも十分に大嘘だというのがまたw
ところで誰か生粋の日本人の中で親類にでも中国系文化の専門家や学者さんはいますかね？
いたらこのレスを見せてよく検証してもらうのも面白いかと思います
でも恐らくそうした学者や専門家に生粋の日本人の方はおりません
それが戦争に負けた今の日本の現状なのです
そして教育が共産党と深くかかわる理由でもあるのです
中国に今は高価な古い漢文、漢書は存在してはいますがそれが本当はどこから出てきたのかは大概伏せられているのが現状です
すべて日本です
日本人は欧米の威を借りた中国人、及び古くから日本にいた華僑人が好きにこねくり回した戦後の偽の自虐史観の一環にいつまでも付き合う必要はありません！
これは犯罪というよりほかない歴史冒涜ですよ
犯罪としてもかなり大胆不敵といわざるをえない事実です
そもそも漢字は本当の中国語ではない
遣唐使や遣隋使ということばには外交使者であるという以上の含意は無いよ
そこに勝手に学びに来たとかなんとかがすごくうざいよね、大ウソだしｗ
彼らは今はうわべだけにわか仕立てにようやく見れるようにはしてはいるけど中身は邪悪な原始人、犯罪者のそのまま、だから黙っていられる
日本人とは中身は大きく異なる
そもそも遊牧民の言葉ツングース言語特有の同じ音に異なる意味という好い加減な中国語と漢字が共存しえないでしょ
そして漢文は完全に別言語であります！
漢文≠中国語
漢文は中国語にあらず！日本語なのです！
これは無視できない大きな事実だよ？
中国の歴史と言われている小説なんかも全部漢文で書かれて日本から与えられている
中国語でかかれた古代の書物はただの一冊も中国大陸からは発見されてない
現状嘘前科百犯の中国共産党とそれの手先の江戸しぐさ日教組の大ウソをまだ信じて書き込んでるのは全部仕込みと白痴でしょｗ
街の外観だって日本、朝鮮、中国と劣化していって西洋化して悪化していっているっていうのがハッキリ分るのが古い写真の力ｗ
レンホーのような在日華人の祖先が昔から日本における中国の歴史をねつ造している
挙句に文化振興だとかの国費を横流してる
論語などもこういう奴らの祖先のでっち上げなのは明らか、全くインチキナンセンス！
繰り返すけど漢文と中国語は文体から漢字や単語の意味からすべて違う
元号も中国に存在していた物的証拠は一つも中国にはない
正倉院にだけ存在している！
彼らは革命という火の中から大ウソという魔物をかたどって誕生させようとしている！！！
文化大革命ですべてが失われたわけではない
そんなわけはないでしょｗ
もーいいかげん朝日新聞と同様の陰謀だと気付こう！
全て中国人が生み出したのではない
潜んでいる華人にだまされた我々日本人が偽の神を創り出そうとしていたのだ！
いうまでもなく中国、韓国は特に不当に高く評価されている
詭弁と嫉妬、嘘と犯罪は人類の滅びの元
共産党はそれらすべての源
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日本と中国の漢字、なんでそれぞれ違う簡略化をしちゃったの？ しかも日本のほうが合理的だった・・・＝中国メディア 2018/11/01
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1541044230/ >>55
後ろに乗った方が漕がない
漕いでいなくてもばれにくい
慣れてくれば後ろが漕いでいるかわかるのかな？ チャリンカスが増えるだけなんだからやめときゃいいのに
後ろのペダルのないだたの二人乗りだけ許すほうがまだましだわ タンデム禁止の理由考えたら
目の不自由な人ってのを口実にするのは間違ってると思う
目の不自由な人は死んでもいいってことか？ タイヤみっつで駆動輪はうしろふたつ、それを二人がそれぞれ別々に回すの？ >>1
まず自転車をまともに走らせられる道路を整備してからだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
