【道】舛添前都知事、高速120キロ引き上げに「まず低速で追い越し車線を走ってる車を徹底的に取り締まれ。これが煽り運転を誘発する」★4
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https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190201-00000002-tospoweb-ent
舛添要一前東京都知事（７０）が１日、ツイッターを更新。高速道路の一部区間で最高速度が国内で
初めて時速１２０キロに引き上げられる話題に言及した。
新東名高速道路の新静岡インターチェンジ（ＩＣ）―森掛川ＩＣ間と、東北道自動車道の花巻南ＩＣ―盛岡南ＩＣ間で３月から実施される。
舛添氏は「大歓迎だが」と前置きした上で、その前にやるべきことがあると主張。
「走行車線が空いているのに低速で追い越し車線を走っている車を徹底的に取り締まってほしい。これが煽り運転を誘発する」と訴えた。
そして「欧州の高速道路を走って帰国すると、あまりのマナー違反に愕然とする」とし、国内ドライバーの安全意識の低さを嘆いた。
ドイツの高速道路アウトバーンでは片道４車線の直線などで、追い越し車線をポルシェやアウディなどが
時速２５０～３００キロで通過することも珍しくない。低速運転していては超高速車両に激突されて大惨事になるため
追い越し車線は常に空いており、運転手のマナーは徹底されている。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549004777/
1が建った時刻：2019/02/01(金) 12:17:15.73 >>3
遅いのに追い越し車線を塞いでる車がなければ煽りはなくなる 今でも120キロ出している車有るだろ
130 140とスピード上げるなよ ミニスカで歩くから性犯罪誘発するっていうのとなんらかわらん
煽る方が悪い 日本の道路は速度出せるように作られてないんだからアウトバーンと比較するのはおかしいわな 今でさえ年間３千人以上が死亡しているのにどうして更に速度を上げる？
バカなのか？ >>7
そもそも追い越し車線は追い越ししないのなら走ってはいけないことになってる
道交法違反になる 最高速度の他に最低速度を設定すべき
速度を落としすぎた車は爆発するようにしろ >>3
最初の悪は追い越し車線をずっと走るなんだが
免許もってるの？ 舛添は死ねばいいと思うが、今回に限っては言ってる事は正しい 120km/hにしたら140出すのが人間。
ボロ車なら燃えるぞ。役人はアホやのぉ
知らんぞぉ。 愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田碩 トヨタ自動車副社長（当時）
■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
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【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし 奥田碩 トヨタ自動車副社長（当時）
【本 文】
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
（以下、ネット検索でお読みください） 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 見直した！実にその通りなんだよ。
老人とかが平気で追越し車線で、のろのろ走ってんだよ 煽る奴が悪い、って言ってるアホは、先生を挑発する馬鹿生徒と同じ発想。
そりゃ殴る先生が悪いが、挑発する方が引き起こしてること理解しろよ。
追越し車線に蓋して喜んでるアホには無理か。 車乗ってるやつなら分かる
右車線をくっちゃべりながら話してるババアの軽のウザさを 追い越し車線での低速って制限時速ピタリでの走行を指す訳ではないよなまさか >>14
ほんこれ
100Km以下で走ったら罰金にしてくれ >>25
なんで最高100キロなのに最低も100キロなんだよｗ >>6
制限速度超過して追い越すんだろ
スピードを出さないことが一番安全に近いのに １２０とかみみっちいスピードじゃなく３００にすればいいんだよ
そうすりゃのろのろ運転なんてなくなる
そして事故が増えて運転下手なやつが淘汰される >>26
逆だ
追い越し車線をトロトロ走る車がなくなれば煽りもなくなる ハゲは馬鹿か１２０キロに引き上げられても120Km/Hで走れってことじゃないんやで
最低速度は50Km/hだ、50-120Km/hで走る分には煽る奴が法律上馬鹿
そして追い越し車線は走っていい時間に規制があるんやで 貨物は仕方無いとして、乗用車はせめて最低９０キロにしてくれ >>13
だからと言って煽りはダメ
結局警察が仕事してないだけ どういう理由であれ、スピードを上げれば
命に関わる大惨事につながるリスクが上がる。
車線を増やしたり、無料化で料金所付近の渋滞を無くしたりする方が
経済にとっても安全にとってもお得だと俺は思うわ。
特にトラックなど産業車両と、一般車両の流れの路線を分別して、
トラックはトラックの路線
と言う風にするのが渋滞解決の道。
cities skylinesを小学校で義務化して
もうちょっと交通経路に頭を使うようにして欲しい。 アウトバーンと一緒にするなｗ
運転マナーが悪いヤツが多いのは確かだけど >>3
あおられる方は、何をやっても逮捕されないからねw >>38
そう、もちろん煽りはダメ
だからこそその原因をなくすことは重要 あかん、
こいつ制限速度120Kmを120Kmで走らなあかんと勘違いしとる
ばかだわ 煽り運転の犯罪行為よりも低速マナー違反を徹底的に取り締まれと言う気違い
流石は盗られそうなところに物を置く方が悪いと言う朝鮮脳 追い越し車線にトロい車が居たら煽り運転とかやっちゃうんですか?
確か理由も無く追い越し車線走り続けたら何かの違反じゃなかった?それで捕まったって話聞いたことあるで 追越車線の意味を知らない、理解してない奴が多すぎる。
追い越す時だけ走る車線だ。
煽るやら制限速度守ってるからとか言う奴らはもう一度教習所行ってこい。
あと、警察もバンバン取り締まって反則金予算達成しろw >>35
追い越し車線低速は法律違反だ
速度超過も法律違反だ
120キロで追い越し走ったら誰も追い越せないはずなんだが 珍しくいい事言うじゃねーか
制限速度厨はずーっと左車線を80ｋｍで走ってろよな
間違っても80ｋｍ以上出すような運転するんじないぞ >>52
いや、スピードの出し過ぎが一番の悪だと思うが
舛添とおまえは違うみたいだね 程度の問題だが、人によってその程度の基準が違うからな。
低速関係なく、追い越し車線をずっと走っているやつをちゃんと取り締まるのが先。 最低速度を時速80kmにし、首都高で厳格に適用しよう。
高頻度の渋滞は、首都高速道路株式会社の責任だから罰っする。 100km/hで走っても煽る奴は煽る
反論してみろよ >>51
>追い越し車線低速は法律違反だ
いや、それが50km/hなんだが 追い越しでトロトロ走ってんなよボケカス！
って言う人はどうせ40-50キロくらいスピード違反
してるんでしょ？ ブレーキパカパカ踏んでる下手くそが前にいると
煽りたくなくても車間距離が狭くなる。 >>1
お前のようなキチガイが都知事やってただなんて >>60
もちろんそう
だけど塞いでる車がなければ煽る車もなくなる
道交法も守れるし煽りも減らせてwinwin 煽りで意思表示じゃなく安全な別の方法で為したらいいじゃん
それでもどけないならジジババか煽る連中と紙一重のアホなんだから ドイツの高速道路アウトバーンでは片道４車線の直線などで、追い越し車線をポルシェやアウディなどが
時速２５０～３００キロで通過することも珍しくない
いやいやいくらドイツでも珍しい光景だぞ
しかも片道四車線なんて見たことない
片側三車線ばかりで片側四車線もインターの近くとかかなり限定されてる
そういうとこは大概130キロ規制 ほんこれ
ヨーロッパだと当たり前に遅い方を取り締まってる >>71
じゃあ100km/hで走れば煽られないかと言えばそうでも無い
つまり因果関係は認められない >>32
制限速度なら走行車線走ってろ
追い越し走り続ける意味ねーじゃん 低速が何を指すのかわからんけどマスゾエが低脳なのはよくわかった >>77
抜くわけでないのに追い越し車線を走るのは道交法違反 ん～、まあ言ってる事も理解できなくもない
例えば首都高湾岸線はあんな広い三車線だが、規制は80だな
恐らく、商用の大型車が多くて事故があれば悲惨な結果になると言うのと
糞田舎と比べて往来が激しい分、事故の確率が上がるので、少しでも抑制したいと言う思惑
で、その80㎞規制なら、追い越しだと＋39kmまではOK
つまり、120㎞で走行し、追い越しが済んだら速やかに走行車線に戻る
但し、走行車線では一般規制の19km、100㎞でお願いしますと言う意図な
でも、追い越し車線を下手したら80で走るトラックとか居るんだよなあ
乗用車でも、走行車線とほぼ同じ速度、100程度で走ってる馬鹿な、塞いでんだよね
つか、日本のさ、明確な取り締まり基準を明確にしないで、
恣意的に検挙できる幅を持たせたいからこうなってんだぜ？
追い越しのみ＋39kmまで目をつむるとか、知ってる連中どれほどいる？ >>51
追越しは一定距離以上走行したらアウト。
一定距離はその時近くにいた覆面さんが決める。
追越しは後続車が来た時によけないとアウト。 実質135～140で走ってて煽り又は追い越し食らうと
150以上って事になるが
とてもじゃないが政治家の発言とは思えん
スピード狂もいいが狂気の沙汰だな・・ 舛添って偏執的なナイフコレクターだけど高価なダガーナイフコレクション処したのか？ >>1はほんま正しい
追い越し車線の意味を分かっていないババア運転手とか多過ぎ >>78
速度どうのじゃなくて抜かないなら左によけろ、という至極簡単なお話 >>64
あおられるのが分かってって、放置する方もキチガイだなw ハゲは間違い
高速道路を追い越し車線と走行車線に分ける必要は無い
右折車線と左折車線に名称変更して
一般道と同様に自由に追い越しや追い抜きをさせればいい ここの意見をみてるとつまり、
追い越し車線をずっと走っているやつの取締りと、
速度違反の取締りを強化すればみんな幸せってことやね。 そもそも追い越し車線を「低速」で走行している車なんてほとんどいない
たまに女がお喋りに夢中でいるくらい >>90
どかないのは道交法違反なんだが、お前は道交法違反を肯定するのか？ >>91
普通の人は煽ったりしないからね想定外だよ >>81
なるほど
それに加えて上の人が言ってた
50km以下はダメよと
どちらにせよ法律守っても煽られそうだな
所詮は舛添か まさに正論。
用意周到にわざと相手を怒らせて「煽った煽った」と動画を警察に持ち込む軽自動車 怒ってる人がよくわからないんだけど追い越し車線ならスピードいくら出してもいいと思ってるの？ >>95
相手が道交法違反だから煽ってもいいって事か？？ 走行車線が９０kmで流れているのに、９５kmで追い越し車線を走るトラックを取り締まってくれ。
そいつの後ろが大渋滞して危ない。 なぜ追い越し車線を走るかと言えば走行車線には更に遅い車がいるし、合流してくる車もいるからだ
弱いものが弱いものを叩いてもギスギスするだけだぞ。速い遅いと言ってもどっちの車線も渋滞してたら意味無いし
問題は別の所にあるのだよ。追い越し車線の先には車線減少に伴う合流がある。どのみちそこがボトルネックになる >>92
高速道路で「右折」「左折」なんてないだろ？ >>101
アホか
抜かない奴がよければ道交法違反の車もなくなるし煽りもなくなる
それだけでwinwinだろ >>83
通行帯違反 1点 普通車で6000円の罰金
知らない人結構いるのな 110㎞の時点で新東名はクソだよ
なにがクソって80㎞制限のトラック野郎どもがずっと追い抜き合戦やってて
ぜーーーんぜん110㎞巡航できない
しかも79㎞と81㎞で追い抜き合いやるから全然追い越し車線が空かない
120㎞になってもこの状況は変わらない
トラック野郎どもの低速チキンレースをどうにかしないとまったく意味がない 車の前にN極後ろにS極の超絶強力な磁石（電磁石）つけたらどんなに煽ろうが反発しあって煽られなくなるよな？
全ての車にそれ付けたら全て反発しあって全ての車が車間距離取れていいよな？ >>99
紙一重な連中もいるんだから煽らない方がいいんだって ほとんどのケースが120キロで追い越しかけてたら140キロの車に煽られました、だと思う 引き合いに出すのがアウトバーンってのが流石にアホすぎるが
日本は中央車線をちんたら走ってるのが多すぎるのが問題
それ追い抜くと追い越し車線走るしかなくなって、とスピード違反上等のスピード狂が最終的に煽ってくるんだよな 反則金予算達成
↑
結局これがあるから、予算達成の弊害になる法改正をしないんだろうな 通行帯違反で捕まったことがある
なんのためにこんな違反があるんだろうな >>113
原因がなくなれば煽りもなくなる
それだけだ
追い越ししないのなら左によればいいだけ >>73
それな
ここにもたくさん沸いてるけど火病人種に免許とか与えるな >>105
それでそういう奴が、追い越し車線をノロノロ走ってあおられたwと文句言うんだな これは本当に言える
テコでも動かん奴がいる
違反に対しての違反だが、さっさと左から抜いちまえば良いのを
そこで発狂してどけ！とやるやつが煽りになるんだよ >>102
なんかのきっかけで追い越しに出たけど状況によって戻れなくなっただけだとしか思わんな。
それで危ないって思うなんてどんだけ運転の適性が低いんだよ。
車の運転を自重してください どんな車でも100Km/hを超えると負担が大きい。
高級車でも人間は楽に古―できても
エンジンやシャーシは必死よ。点検されていない
外車の電装だと燃料に引火する。 だいたいこういう朝鮮ハゲは論点ズレてるうえで海外の事例を持ち出すよな >>125
走行車線でも煽られるし、追い越し車線を100km/hで走っても煽られるんだが
追い越し車線の車速と煽り運転に因果関係は認められないな 良い考えかと思ったけど
舛添が言うんだから間違ってるんだろう >>53
一本だけは残しておこう
本人を差し込んで >>125 いやいや、その追い越しもずっと走って良い訳でないんだから、待てって話 遅い車は取り締まりが必要だが
だからといって煽っていいわけでなくて 高速道路上だと、煽ると言う表現もまた違う場面の方が多い
走行車線とほとんど変わらん速度で走る、追い越し速度に到達してない車両に追いつく、
仕方がないので俺は諦めて走行車線に戻って様子見するけど、
後続の車が追い付いたまま車間を開けずに追走してる場面を毎日見る
これはいつまでも抜けないで追い越し車線を走ってる馬鹿にも問題があるぞ 一般道でも取り締まってくれ
60キロの道30キロ走行してるジジババとか
ああいうのがいるから渋滞ひどい
帰宅ラッシュまじ地獄 自動車間の事故よりも
歩行者が轢かれる事故ゼロしろよ禿
そもそもこの負け犬禿生きてたのかよ 制限速度を守って走行車線走ればいいだけなんだがな
制限速度違反は許せんが通行帯違反はOKというのがわからん >>42
憐れな車カスだ
サーキットでイキってろよ 煽られるやつに何か問題があるのも事実だろう
毎月3000キロくらい乗ってるけど煽られることなんてない ってか、追い越し車線を低速で塞ぐ車って言うほど多くないだろ、いないとは言わないけどさ
もし、そんなのがいたとしても煽りはするなよ、ってだけの話 車線変更しまくってもたいして変わらない説からするとどうなの？ 高速で追越車線走っていた産業廃棄物乗せたトラックから
金属片が降ってきてボディ傷ついたことある。
カバーくらいしとけよと思った。
マナーの悪さが酷くて高速怖いわ。 >>136
速度の話はしてない
抜くか抜かないか、それだけ
抜かないなら左に戻ればいい >>136
追い越し車線なら＋39ｋｍで速やかに抜いてから戻れよ、馬鹿かお前 追い越し車線は速度超過で走る癖に、煽らずに左から抜けと言えば左から抜くのは違反だとか言い出す始末 >>119
舛添論をリピートしてるだけの馬鹿が
何故か舛添論を誹謗中傷してる
まさにアスペルガードライバーお前だよお前 首都圏のドライバーは譲ったら負けみたいな無意識の意識がある
前に入ってきたらブレーキではなくアクセルをとりあえず踏んだりする
そういうのを無意識にやってる文化
首都圏だと威嚇にならないんだが文化の違う地方になると
これが威嚇に見える 追い越し車線の価値と機能を理解してから議論しろ
追い越し車線が機能して初めて走行する車が分散する
２～３車線上で走行する車が分散して走行する事がより安全で望ましい
然るに車線塞ぎの妖怪が１匹現われるだけで、状況は一変
団子状態で走行する事になる
良いかい？車線を１つ増やすためにいくら血税や利用料金がつぎ込まれてると思ってるのか
車線を創る為にはお金だけじゃない、もともと所有していた人の理解のもとに提供されている
車線塞ぎは実に下品な行為だと断ずる しかも危険だ 目に余れば煽ってやる（かもしれん） まずお前が言うなと。
都民の税金を着服しまくった、追い越し車線どころじゃない非常識なお前が言うなと。 >>155
抜かないのに追い越し車線を走り続けるのも道交法違反なの覚えとけ >>21
爺さん婆さんホントありがちだよな。ちょっと煽って来る 由比ですかすかの交通量の時清水から延々追い越し80㎞のベンツ抜かしたら捕まり申した(>_<) >>147
根拠が俺は煽られたことがないって
バカ丸出しドライバー 追い越しを低速って何キロを言ってるんや
見たことないぞ、そんなの
邪魔なら、おいこせばいい 追越車線空いてても、後ろにベタづきして煽って来るんだから、関係ない。 アウトバーンと日本の高速一緒にすんなよ
そもそもあんな曲がりくねった高速でそんなスピード出せないだろ
それに120キロ制限になるのと120キロで走るのはイコールじゃないだろ まず、取り締まるべきは、一にも二にも「煽り運転」だ。
判るかな？ 舛添。
「煽り運転」は事故じゃない、犯罪だ。 暴力だ。
カッとなって、暴力を振るうような人間には、絶対に運転免許など持たせてはならない。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181130_01_poster.jpg
自動車は酒以上に危険な道具だ。
煽り運転など、一発免許取り消しは当然だ。
運転免許剥奪数の数値目標をもっと引き上げろ。
無免許運転は、罰金刑ではなく懲役刑に処すように道路交通法を改正せよ。 煽るをやたら強調するやつは、なんで走行車線に戻るという考えがないんや？ >>170
だから抜く気のない車が左によければなんの問題もない ちょいちょいほとぼりが冷めたか確認に巣穴から出てくるのは草 通行区分違反分かってないの多過ぎ
走行車線が空いている場合に限り速度に差異がある後続に進路を譲らなくてはならない、だぞ
渋滞で低速で追い越し車線走ってたら全員捕まるのかよ。自分の思い通りに走れない原因は全部交通違反とか短絡思考のバカばっかりだな 右車線走ってて追いつかれたら左に戻る
ただそれだけのことが出来ない、しない奴が多すぎる 飛ばす人って自分では速いつもりだけど結局遅かったりするけど
（ 一度でも小さな事故でも起こした人は一生３００キロで急ぎ続けてもそのロスを取り戻せない） >>128
周りに他の車が全くいなくて、自分の車と覆面だけが走ってた。
覆面が等間隔でついて来るから120km/hまで速度上げたら捕まった
あれは完全に罠だったぞ そんなことでいちいちイライラしてるからハゲるんだろ
普通黙って抜かすわ、まして新東名は三車線以上あるんだし >>181
抜く気がないという証明が出来ない。後ろのの車はどう考えようが抜けないんだから
大人しく走行車線に戻るべき 追い越し車線をチンタラ走ってるアホって、左からバンバン抜かれても何かがおかしいなって気づかないのかね >>179
あおられるのは、嫌だけど速度は維持したいだろ 何の得もない煽り止めて安全な車間距離で意思表示すればいいじゃん とりあえず大型トラックは追越車線禁止にして、違反は厳罰にすべき 走行車線に戻らないってやっぱり愛知県ナンバーが多いですね >>191
自分より速い車が来たら走行車線に避けるのがマナー。 >>1
モリカケ川
猪瀬ポール
舛添
トンキンにはろくなやついない >>191
自分じゃ追い越せないと判断して走行車線に戻れマヌケ
そもそもその状況で走行車線の速度は規制速度に対してどのくらいなんだ？ん？ >>156
日本には3車線道路以下しかなくて、3車線より2車線の方が多いのに4車線道路の状況を引き合いに出すのがアホだろって話
フランスの高速とか3車線道路だけど日本より余程マナーが良い
日本の道路状況に近い高速と比較しないと意味ないだろ 一つ質問だが、ゴールデンウイークの時は、もちろん追い越し車線に長時間いすわらないですよね？ >>195
そのチンタラカーの後ろで煽り続ける奴は走行車線から馬鹿にされてる事に気付かない 120キロ道路を130キロで走ってても140キロで走る奴が煽るだけでしょ こいつもID:fkJyjjQw0(20/21)アスペルガー
運動音痴のキモオタ まぁ確かにこれは言える
追い越し車線をずっと走ってる車をバンバン取り締まれば煽り運転は減るよ 一番の問題は適正ない奴に免許やりすぎってことだな
確認不足の右折左折で事故を誘発させる奴も多いやろ
下手糞や確認もろくにできんのに免許やるなよ >>187
俺も全く同じ経験あるｗ
動きが怪しいと思って速度を落としてたら煽ってきやがった
ドラレコがあの時代に普及してればってなｗ 個人的には早い遅い関係なくその流れに乗っちゃうけどね
ただ流れに合わせるのが苦手な人達もいるんだろうなと思う >>203
後ろの車に言ってんの？確かに自分じゃ追い越せないと気付くよなぁwww 雨の日に追い越し車線でひっくり返ってるのはこういうこと言ってる馬鹿どもだろ
200キロでトラックに突っ込んだ医者とか、人格障害だろ アウトバーンと一緒にすんなアホが
あれだけ速度差で低速で追い越し車線走るような自殺行為する奴がいるわけなかろうが 追越車線通行区分違反の取り締まりだけ民間企業に委託してくれると助かるw >>207 都知事の退職金が2200万らしいぞ、大臣のときの退職金もあるから働かなくてもいいんでねぇ？ >>7
煽る奴が悪いのは確かだが、
煽られる原因を無くすことは分けて考えないといけない話だから
ハゲにしては正論だよ 走ったことないけど首都高とかちゃんと走れる環境が整理されてるの？ｗ >>157
そんなこたーない。
譲らないのは横浜ナンバーと軽自動車。
これだけはガチ 運転を急いでも急いだほど時間は変わらないから運転を急ぐくらいなら
他のところを急いだほうが良いと思うけど （早めに行動するとか） >>220
アウトバーン引き合いに出すなら制限速度を300km/hにしろって言った方が理にかなうよな 人は車に乗ると人格が変わる
乗ってる人ではなく車の恰好で対応が変わる
エンジン性能が良くてもフロントマスクがファミリーカーだと
避けないが、エンジンがしょぼい普通の車でも速そうに見えると
煽ってもないのに勝手に譲られたりする
BMWやベンツに乗ってると避けてくれるケースは増える 取り締まるの難しすぎだろ
ただ、何で追越車線に居座るかが分からんわ
戻った方が精神的に楽だけどな >>9
馬鹿で無知な奴
ミニスカは違反じゃねぇが追い越し車線低速は違反だアホ あまり深く考える必要なんて無いんだよ
「追い越し車線をゆっくり走る車がいて邪魔なので煽りました」
って俺ルールが通じるか、通じないかだけの話 >>213
少しの事でカッとなるキチガイも免許取らせないで欲しいわ ETCなんて標準みたいなもんなんだから追越車線を走っている間は割増課金でいいだろ。非装着車はオービスで検挙。 >>226
1時間で80キロ進むのと、120キロ進むのは全然違うで いじめられるひとがいなくなれば、いじめるひともいなくなる そもそもどのように「低速」を定義する気なんだろ。
ハゲの本音は制限速度未満全部を低速扱いしたいんだろうけど無理だし、
現実的にはいいとこ80km/h未満ってところかな。
意味ないな。 >>213
じゃあwあおられる奴も適正がなさそうだなw 煽らずに大人しく付いて走るけどさ、マジ邪魔なんだよ。 >>232
それな。そんな簡単なことが分からないで「チンタラ走る奴が悪い！ドイツデハー！」だからガッカリだわ >>223
頭弱いとそういった問題の切り分けできないからなぁ～ >>241
邪魔だよな。ほんとたまにはバックミラーぐらい見て欲しいわ 俺は軽だから、速度遵守しますみたいなトラックの後ろずっと走ってるな、いつも >>60
だからといって塞いでいい理由にはならない ってことは、あと数年後の近い将来
５Ｇ通信では個人の特定はごく簡単にできるようになるから
１２０キロ規制のところを低速の１００キロで高速道路の追い越し車線を走ってたら、
警察に自動通報されて、後日、問答無用で違反切符が郵送ってことになっても良いってことだな。 >>217
道交法知ってんのお前
追い越しは、速やかに終えて走行車線に戻り、安全な巡航速度を維持しなさい、これが解釈
だから規制速度＋39kmまでは検挙しないんだよ
但し、規制速度満額で検挙されると、一発免停とか余裕であり得るから
取り締まる側は規制速度80に対して、速度119㎞出てましたねと大嘘の物を出してくる
ごねたら実際の速度で切符切って来るぞ >>212
運転に自信が無い人間のほうが安全策で高速道路を選択する馬鹿げた風潮が在る。
ここの根源から変革するといいな。
運転に自信が無い人間は利用すな。と。 車線ごとに最高速度と最低速度を設定するのもいいかも。
海外ではよくやってるからな。 たぶん追い越し車線を開けないで両車線を均等に使って
不正に飛ばす車を抑制するようにしたほうが安全だと思うけど
（ 両車線埋まってるから１００キロ以上は出せなくなる） 制限速度がーっていう奴に限って信号無視ウインカー出さない一旦停止止まらないのはなんでだ？ 120キロ制限はさすがにやばいと思う
実質140キロぐらいになるだろ 140は普通に命の危険を感じるレベルだわ
やるとしたら120超えたら即アウトにしないと 舛添チョンくらいの事はとっくに考えてると思わない
のが舛添 >>249
そうね。後ろの車は追い越し終えてるから速やかに戻らないとな トラックと登り坂で遅くなる車はマジで追越車線走るな。 120キロ制限でいいと思う
そのかわり追い越しだろうか速度超過は
バンバン取り締まって頂きたい。 このスレ見れば日本の高速道路のモラルの低さはまだまだって実感できる
ベトナムとか東南アジアの道路を走ると交通モラルの野蛮さを感じるけど
おそらく欧米の人が日本の高速道路走ったらそれと同じ感覚を味わうんだと思う
追い越し車線を制限速度で走って何が悪い？って得意げに語る者の多さに驚きました >>249
そう。瞬間的になら丁超過でよい。
『敏速に追い越し『行為』を終える』
これが最優先。 >>258
それは120出したら危ない車に乗ってるからだよ。 追越車線を80kmで走りつづける車が問題
↓
最高速を120kmにする
↓
追越車線を120kmで走りつづける車が問題
こうなるだけでは？ >>257
そういう奴に限らないことはお前が一番知ってるだろ。 ちなみに煽り運転されない為に1番有効なのは煽られない車に乗ることだよ 動画でしか見たことないがアウトバーンって交通量まばらで
並走することがそもそもないように見えた
そりゃああれならずーっと片側走るよ
マナーの問題じゃないと思うわ 追い越されたからカッとして煽った
なんて奴が居るのに追い越し車線を走ってる車を取り締まるねぇ 日本の車にかかる税金は世界一高い
にもかかわらず道路の制限速度は主要国で最も低い
制限速度をもっと引き上げないのなら税金を下げろ
税金を下げないのなら制限速度を引き上げろ >>265
自分の都合いいとこだけ抜き取って主張するからな >>265
そう。
ウスノロモンスタークレーマーが天下取った日本国 ノロノロドライバー増えたよね
燃費が～ とかくだらねえこと言ってないで
さっさと制限速度まで加速しろ 追い越し車線でダラダラ走るなって言ってる奴は
何ｷﾛで走ってたら許せるんだ？？ >>265
アメリカなんていろんな国から来た人間が運転してるしいるし免許も簡単に取れるからもっと下手な人に寛容だろ。
ヨーロッパもDQNも多いし移民も多いよ。 >>272
夜だと工事用の赤色回転を車の中で灯回すと皆煽るの止めてくれてたぞw >>265
＞追い越し車線を制限速度で走って何が悪い？って得意げに語る者の多さに驚きました
そんな事誰が言ってんの？このスレにいる？ 全部の車が同じ速度で走ってたら追い付かないんだから 煽り運転する奴が速度制限と通行帯違反にならないような運転してるとは思えないけどw とりあえず坂道ではもっとアクセル踏めよ、ってサンデードライバーには言いたい 時速100kmで追越車線走ってたら煽られたでござる
法定速度違反の追い越しとは？ 最近取り沙汰されてる煽り殺人はそれ関係ないよね
煽る側を取り締まればいいよ 「まず在日朝鮮人、帰化人を徹底的に強制送還。これがヘイトを誘発する」
こうですか？ >>235
国産車って120キロ出すと燃費急激に悪化するぜ
燃費がいいのは110キロくらいまで オラオラ運転しているやつのマナーというか道交法違反が酷いだろ。
ずっと追い越し車線だし速度違反も平然としている。
こいつらを取り締まらないと空気を読むように勘違いしている馬鹿が同じような事をする。 >>249
それ固定されてるオービスとかじゃん
覆面は＋１０ｋｍ/ｈ超えたら捕まるぞ 追い越したら煽り運転を誘発するから追い越しを取り締まれってか？ 2車線か多くても3車線しかないのに低速側のトラックにだけリミッターつけて
しかも社内速度の75キロとかを平気で放置してる国なんだから
2車線を低速車が埋めるのは自明のことなのにそこ是正しないで普通車からの目線でしかものいえないってバカしかいねーだろ >>283
100Kmじゃないの？
法定速度ですし
極稀に90前後で追い越し車線をちんたら走ってる奴いるから、多分それに怒ってるんでしょう どんな車でも必ず壊れるから
タイヤがバーストしたりホイールが取れて横転することもある
だから事故ることを前提の速度じゃなきゃダメなんだけど
（ 飛ばす人はそこまで考えてないし事故っても人のせいにする） 追い越し車線の意味を知らん奴が多すぎるのは確かだが、この発言には賛成できないな。
結果として煽り運転を誘発することになる。 >>3
これな。
大体、低速で右車線て言うけど、
煽る奴の感覚では１２０とかで走ってても、
低速なんだろ？
５０とか６０で右車線走ってる奴なんか見たことないもの。
追い越し車線延々走ってるサンドラはほんと糞
煽られても仕方ない、邪魔なんだもん、こういうやつが渋滞の原因にもなってるわけだし
正直煽りよりそういうバカのほうが社会のガンだわ >>292
法定じゃなく、そこの規制速度は？
もし８０なら、お前、もう２０足らんよ
そもそも100の区間なら、追い越し車線の意味を理解してない >>296
制限速度内で走行したら最低速度違反になるって事？ >>287
新人類世代以下の5ｃｈ民と年齢層が違うだろ 基本走行車線で鬱陶しいのがいたときだけ右ミラーで追い越し車線の相対速度確認して一瞬で抜き去って戻ってマイペースで流すを繰り返す作戦で何十年も何の問題も起きてない 欧州かぶれ
この人の言ってることは日本の高速道路の法制や実情とは全く合わない
こんなあほなことを言ってるから知事を辞めさせられたんだろ
反省すべき 俺は追い越し車線を130キロでずっと走りたいんだ！
お前らどけ
っていいたいだけやん。 違反してないから問題無いだとか宣う状況読めない下手糞。
つまらん内容しかUPしない偽善者盗撮魔。ながらスマホ。くたばりぞこないの老害。単純な技能不足の下手。
色んな人が運転するからトラブルなんか減るわけない。 ＞＞１
そもそも追い越し車線は何キロのスピードならよいのか
100キロ制限のところで追い越し車線を１１０キロくらいで走ってても煽られるのは理屈としておかしい
追い越し車線をとんでもないスピードで走ってるやつこそ異常だしあぶない
アウトバーンじゃないんだよ 首都高みたいにクネクネしてるの以外は120が
妥当と思いますな >>309
100㎞/hで追い越し車線走ってたら、追い越し車線の意味ないだろ。
最低140は出してもらわんと。 ヒトゴロシのキチガイは、追越車線空いてるのに、走行車線の車を煽ってる奴なんだが。 >>305
お前馬鹿だろ
規制速度が100の道路で、みんなが100で走ってたら追い越しなんて不可能
だから、追い越す際は＋39kmでOKなの、これが『実情』なの 右側へばり付きは迷惑
深夜の東名は酷い3車線あっても全部トラック横並びでのろのろ60kmなんて普通だぜ
4トンも含めて右車線トラック走行禁止にしろ >>309
煽るやつは法定・制限速度を越えてまで追い越しす権利が無いことを知らないよね。
大抵は道交法を守っている車に対してオラオラ運転で煽っているし。 >>328
それで覆面抜いてみろよｗ
動画待ってるわ >>309
舛添も舛添容認派もそれを隠してるってみんなわかってるからな。 大型トラックが大型トラックを、無謀にも追い越ししようとして
どっちも速度リミッターが９０キロだから、
結局延々と、１０分間以上はフタされて時速９０キロぴったりで
道路封鎖してる状態って目にあったことあるけど
マジで、怒りであたまキレたわ、封鎖が終わりそうにないんで
サービスエリアに入って 頭冷やしたけど
トラックは両方ともプロドライバーのくせに、頭おかしいだろ >>321
違反するのは勝手だが、追い越しの遅いクルマを煽る方がおかしい、速度差10キロでも追い越すのは合法だよね >>328
あー、自称運転のプロがどんな人か分かったわw 「走行車線の車」と「追い越し車線の車」が
ずーーーっと並走しとおせんぼ
これが基地外だろ >>337
実質小卒な中高年が走ってるから
そんなものだ >>337
あれは燃費のためだから許してやっても良い。 ていうか制限速度80kmで煽り運転する奴は
制限速度120kmでも煽り運転するにスーパーひとし君と黒柳徹子のヅラを賭けてもいいわ >>323
そう思ってるうちは高速道路乗らないことだな。
お前よりノロノロした輩がウジャウジャ存在する道路で
機嫌よく穏やかな運転できますか？あ？あんた。 >>317
誰もドイツのことなんか知らないと思っていい加減なこと言って自分の言ってることを正当化しようとしてるだけなんだけどね。 日本は山地多いし気象も安定してない、地震も多いから120以上は危ないかなーと思う
この辺が限界値じゃないかと >>1
この文脈では
「時速２５０～３００キロで通過する自動車のために追い越し車線を空ける
欧州の高速道路は、日本よりマナーがいい」
ということになっちゃうな
舛添の意見を独善的に拡張した筆者が悪いんだろうけど >>321
ホントそれ、権利と義務を理解していなのに煽られるやつが悪いとか言っちゃっている馬鹿が多すぎだよ。 >>335
何回もあるよ、湾岸線毎日通るから覆面の車種ナンバーまで知ってるわ
80規制で、走行車線はみな概ね100～110
それ追い越すのに130出して、速やかに走行車線に戻れば何の御咎めも無いよ
馬鹿かお前 >>334
普通ではありません、逮捕されて懲役刑がつく犯罪者です、初犯なら執行猶予はつくだろうけどね 最近は年寄りやママさんドライバー 救急車が来ても避けない >>337
いやトラックは自分より微妙に遅いトラックの後について走ると失速して５０キロくらいまで落ちてしまうのよ これ煽られる被害者候補を取り締まれって言ってるの？ >>337
もともとサービスエリアに入っていける時間の余裕があるなら
やれやれと思って後ろからついていけばいいじゃん。
そのほうが結果的に早いぞ。 >>339
誰が＋39kmでずっと走れと言ってんだよ
本当に馬鹿だなお前、免許持ってねえだろマジで まず都知事だからと豪遊して無駄遣いした都税を返せよ >>351
えーと捕まらなければ正義というスタイルですか？
それなら追い越し車線を低速走行しても捕まらないから問題無いっすね 左側車線は離合合流が怖いから右側車線を制限速度を守って走っています
パッシングや右ウィンカー出されても退きません
追い越したいならおまえが車線を移るべきだろ？俺のどこが悪い？ >>351
それでずっとごぼう抜きしてると急に捕まるんだよな >>347
シフトダウンてのがあってだな、パワーのないクルマは少しの勾配でも速度でない >>338
いや。それが煽り運転のきっかけだと舛添も普通市民も訴えてる
お前は。馬鹿？ 例えばこれ１２０キロで走ってたらみんな死んでるけど
https://youtu.be/4XzR-IFjfcU
（ 飛ばす人は事故が起きない前提で話してる（事故は必ず起きる）） >>352
残念でした。
議員は不逮捕特権があります。
議会での発言によって不当な逮捕が行われないよう担保されているのです。 >>359
ずっと走れなんて言ってないがどうした？サービスエリア寄って深呼吸してこいよ >>254
なら元凶をまずは批判すべきだろ
殴られたので殴り返したってのに殴り返した人を真っ先に批判するのが君のなかでは普通なのかな? まずちょろまかした公金の賠償しろと
ちゃんと別荘売れよ >>364
追い越し行為と、速度違反は区別してるからな、警察も トラックもウィンカーを出せば何でも通るとばかりに無理やり車線変更するなよ。
結構ピッタリな車列に無理やり割り込む形で後続車にブレーキ踏ませる事が多すぎ。
スピードリミッター装着で速度を落としたくないのだろうけど、無理やり入ってきて追い越し車線で
９０キロ前後を延々走って大名行列作るのほんとヤメテ。 下手くそが高速乗ると信号が無い道路ってだけの感覚でどんなに危険かとかわからないからな
煽られたらさっさと譲ればいいのにそこで張り合うからろくなことにならない ＞時速２５０～３００キロで通過することも珍しくない
欧州って時速制限どうなってるの？ｗ >>337
意地悪してるんだろ 無線で連絡しながらやってるのかもな >>321
それが『高速道路の本質』なんだから
文句あるなら利用するな。 >>351
追跡距離満たしてなくて捕まえれないだけ
やっていいって訳じゃない >>375
トラックの気持ちもわからんでもないが無理やりはほんとやめて欲しいな >>377
アウトバーンですら130キロ制限とか増えているらしい >>1
追越し車線で退かない奴の中には、走行車線の車間距離不保持が原因の場合が多々ある。
走行車線で車間距離100m程度空けておくと、追越し車線から続々と変更してきて追い付かれた車に譲る車が多かったわい。 120ｋｍ区間が終わったあたりで警察待ち構えてんだろうなぁｗ >>370
追い越しの為の速度超過は、+39km程度なら問題ないんだよ
知らないからそう言う恥をかく
追い越しが済んだら、走行車線に戻り流れに乗る、コレが肝心な、馬鹿は黙っとけ
危険な運転をしてるかどうかを見てんだよ高速機動隊は、カスが 110キロ区間で追い越し車線を150キロ位で走ってるDQNがいるからな
120キロに上げたらどうなることやら >>372
殴って無いしな。まー似たように例えるなら殺すぞ！って言われたからカッとなって殴り倒した
だな 理由も無く追い越し車線走り続けたら違反
まさに正論 >>357
到着時間が早い遅いの問題じゃねえわｗ
９０キロの壁作られて、後ろが大渋滞
イライラした後続がどんどん車間距離詰めてきて
俺が後ろからあおられてる状態なんだよ。
実際やられてみろ、精神的にきついわ だだっ広くて斜線も多くガラ空きのアウトバーンとハイウェイを日本の高速道路と比べる馬鹿 >>383
お前の馬鹿なロジックなら、走行車線を100で走ってる車も全部検挙対象なんだよ
本当に馬鹿だなお前も その通りだわな
最近ゆっくりゆったり自分のペースで走るゴミが多すぎる
単なる交通の妨害行為、珍走と同列の行為
後ろに何台も連なって気にならんもんかね？ゴミは
頭が弱すぎる >>351
80Km制限道路は2車線道路、警察が居る次点で走行車線は詰まって100も出せないんだが？
妄想にも程があるｗ
警察が法定速度無視して走ってるならのが本当ならナンバー教えて
警察にこのスレとナンバー教えて問い合わせるわ >>342
自分の燃費のために人に迷惑かけるのはダメだな。 >>3
煽りに関係なく、周囲の車に迷惑をかけて走っている下手糞には変わりない >>381
高速道路の本質は信号もないし目的地に直線距離で100キロ位で走れるから
信号で止まったりグルグル遠回りせずに早くつけることだろ。
速度じゃないよ。 >>386
一般人が運転するんだから時速制限はやっぱりそんなものか
それなのに200、300キロで爆走する奴が珍しくない欧州って
むしろ日本よりもマナーが悪いだろ 「現実問題法定速度以上出しても大丈夫なんだが！！合法なんだが！！」
なおメット被った2人乗りのクラウンの前ではキッチリ法定速度を遵守して追い抜かない模様 煽り運転なんて普通にしてたらまずされないから
最初の原因は下手くそが作る 追い越す為なら制限速度を超えても捕まらないから問題ないっ( ˙꒳˙ )ｷﾘｯ
ぱねぇw >>356
取り締まれとは言わんが周知の徹底くらいだろ
たまにしか高速乗らん奴もおるだろうし >>401
老人は頭かたいから、規則守ってる俺が
正しいって考えるよ 日本が先に全車１００キロリミッター義務付けて
それを世界に広めればいいと思うけど 制限速度より遅く走ってるやつなんてそんなにいるのか？ >>402
かっぺは黙っとけや
首都高湾岸線は3車線でしかも大型通行に設計され
各車線の幅が広く、規制は80㎞だ、この田舎もん >>413
ウインカーつけずに進路変更したらカチンと来るけん
譲ってやったのにハザード無いとかカチンと来るけん 本当に自民党の首輪が無いと小池と同等の言動しか出来ないんだな 煽ってるほうを逮捕するから煽り事故が無くならないんだよ。
煽られてるほうを逮捕すれば事故はすぐになくなる。 トロイ車を見ただけでキレて煽り運転するようなヤツは運転適性が無いとしか言えない
永久に免許とり上げた方がいいよ >>425
何でお前に教える必要がある？免許も無いガキに >>415
>>1
＞「走行車線が空いているのに低速で追い越し車線を走っている車を徹底的に取り締まってほしい。これが煽り運転を誘発する」と訴えた。
>>1
＞「徹底的に取り締まってほしい。これが煽り運転を誘発する」と訴えた。 >>427
へー覚えてないんだー
「兄さんが知らないわけないだろう！」 >>425
湾岸走ってるんなら千葉か習志野ナンバーの可能性が高い こういう罵り合いを見てると自動運転は必要だと実感する 都民の金で自分の給料を一切使わず暮らしてたクズの実刑10年以上とか変えないと駄目だな。
遡及追求で実刑とかにも法律変えないといかんな。 >>401
それは自分がそういう走り方してるから周りにゆっくり走ってる奴がいないと思い込んできただけだわ。
昔からちゃんと周りをみて走れていた人は昔からちゃんとしてる人も多いって思ってるんだが。 >>413
いや、前が詰まってて行けないときにも煽って来る奴はいる
「俺を煽ってもしょうがないだろ！」ってカッツンブレーキを踏んだりして
煽り煽られバトルの多くはこうして始まるんじゃないかと思う >>430
そもそも警察車両のナンバーをここで晒せる訳ねえだろマヌケ
で、お前の糞田舎じゃ2車線が精一杯で、80規制？へえ？
何処よその田舎、ねえ？ >>413
普通は自ら追突事故おこしかねない煽り運転なんかしないんだよなあ
10:0なのにようやるわ 馬鹿に免許与えるからこうなる
あと定年のじじばばも返納してくれていいぞ >>438
頭に血が上り過ぎて安価先の相手も見えないのかよ >>437
前にいる奴全員どかしていくんだよ
それにはまず目の前走ってる車どかさないと 取締りが安全上難しいということは無い。
スピード違反用のカメラで低速を取り締まればＯＫ
全自動だ。
１台残らず取り締まろう。
昔みたいに高感度フィルムが高いからなんてこともないし。 遅い車をせかして煽るような人は信号を煽ったほうが良いと思うけど 追い越し車線は制限120～150にすればトロトロ走るバカも沙汰されんじゃねw 追い越しが済んでも戻らない奴は取り締まった方いいよ。 >>427
問い合わせるからに決まってるだろ
妄想だったのかな？ 渋滞になれば両方の車線はいっぱいになるじゃん。
その中間の状態でも追い越し車線は車が連なる。
真の問題は、追い越し車線と言いつつ実は単なる「車線」でしかない日本の
道路事情なんだよ。 >>406
お前より低速で走ってる輩からはお前の速度も
とんでもなく異常なんだわ。
速度じゃないの
速い車が存在する
その速い車にブレーキ踏ませない運転。
これがマナーなのが高速道路。 >>3
迷惑行為は双方変わらない
俺は煽り運転は全くしない方だけどな
空気読まず問答無用でぶち抜くだけ
フェラーリだろうがポルシェだろうが、
ヤっちゃんベンツだろうがスマートにぶち抜いてる >>449
実際に走って見ればいいじゃん？
できないのか？ >>451
いや俺はしないよ
そういう奴の気持ちになってレスしただけ >>439
10:0でも死んだら何にもならないぞ。 バイク乗りだけど、マジで追い越し車線の車、絶対に左に移動しない。
ほんと腹立つわ。。 >>390
+39km/hまで良いって細かい数字はよく分からんが、速やかに追い越しするにはそれが正解だよね。 ミラーにクラウン無けれゃみんな追越車線120以上で走ってるやろ
悪いのはすべて覆面や >>421
2つ目は別かめへんやん。それくらい余裕持とうや。 免許は取ったけど車買えない貧乏人なんやが
舛添が言ってる事自体は正論なん？ いや、お前は、私用に流用した都の金を100倍返しぐらいしてから発言しろよ。 >>447現状でも
実質はそれ以上だろうな。
『敏速に追い越し行為を終える』ことが最優先。
こういう運転での一瞬の超過はむしろ大切 >>452
高速で異常な速度と異常でない速度ってのは明らかにあるだろ。 追い越し車線とか完全に忘れたドライバーが低速で走ってるのも事実だが追い越し車線を延々と高速走行で走るドライバーもいる
そいつ等も取り締まられるのは元ハゲ東京都知事は知ってるのか？ >>393
塞いで詰まった時点で後ろに被害は発声してるんだけどな >>458
単車のくせに生意気だ
単車なんかのび太なんだよ >>462
そういう余裕が持てないから煽り運転するんやで
煽り運転の誘発なんて言い出したらキリが無い 50㎞/h未満で追い越し車線を走ってる車なんていないだろうけどな。
空想あるいは妄想の世界について述べたのでは。 低速でってどの程度のこと言ってるのか
法廷速度以下で走るやつはほぼ見たことないけども >>470
なんの被害？イラッとしちゃう？左空いてるのに退かさないと気が済まない？煽りたくなる？？ 元知事で煽り運転擁護したらまずいと思わないのが
朝鮮気質 >>477
新東名ならそれはないと思う
走ってみればわかるよ 煽るとぶち抜いた後にしつこい
もたつきながら強引に抜いてもトラブルの元
そこは腕よ？
相手がイラつく暇を与えない笑 >>465
正論。
煽られるウスノロは
自分の非を全く省みないで
『煽りは死刑にしろー』のキチガイだから
ウスノロへの啓発 これは正論
ちんたら走ってる奴等が悪い
トラックのリミッターも悪い 最近問題の煽り事件は、そんな事が原因になってるのは少ないだろ
てか、桝添みたいな事言う奴が後ろに付かれただけで逆ギレしてしつこい煽りするんだろ >>480
これを煽り擁護とする奴は日本語できない馬鹿 低速って言うのは多分100～110キロのことを言ってるんだろうな。
メーター読みならその8%位増しかな >>456
本当だよな
煽り運転する奴って自分が死ぬ可能性考えてねえのかな
前にいる車って後ろ見ることあんまねえし気づかれてないかもしれないのに
考えてねえから車間詰めたりするんだろうな 低速で追い越し車線も屑だけど
それを煽るとかド屑だから
なんの擁護にもなってない >>459
これはね、首都高湾岸線～海ほたる経由
他には湾岸線～ネズミーランド～千葉方面で検挙される車両、
この殆どが119㎞で切符切られるんだね
例え150㎞で走行しててもね、悪質な場合はその限りでは無いけどな
何故知ってるのかは謎にしといて、これ以上は言えない
いきなり免停ぶったら食えなくなるとか、民業圧迫とかもあるんだと思うけどな さすがはチョン添さん！煽り運転する人の気持ちが良く分かるようで！
このスレにも賛同者が多くいらっしゃいますよ！ >>337
マジレスすると大型の制限速度は80kmなんだがオーバーするとタコグラフに記録されてしまうから
80kmを絶対に超えない速度 例えば75kmで走る人がいたりする
かといえば78kmで走りたい人もいたりする
この場合 時速78kmの大型が時速75kmの大型を追い越そうとするんだが途方もない時間が必要になる
なので時速75kmの方が少しアクセルを緩めると簡単に解決するんだが 譲らないバカってのが一定数いて
いつまでも並走する形になる
問題はゆっくり走るくせに譲りたくないというウンコみたいな運転手さん
コイツをどうにかしたら解決するんだが 残念ながら無理だ 追い越しを物凄いスピードで走ってきて後ろからウインカー出して走行車線の車の前に凄いスピードでギリギリに入ってくるやつも危ないよな。
追い越し時しかサイドミラー見ないのに斜め後ろで出してるウインカーで前に出てくるなんて気づかないぞ。 >>468
それは警察の領域
利用者はそういう速い車が存在する前提で運転しなくてはいけない。
お花畑じゃ『ダメ』なの
お花畑の場所じゃないの。 スモークなしセダンでチンタラ這ってる死にぞこない、何とかならんかね
自動運転でも目が追い付かないとか言ってまともに走らないんじゃね 追い越し車線が渋滞してるって、ちょっと前方を見れば瞬時に分かるのに
それなのに、後ろから猛烈に煽ってくる馬鹿がいるからなあ
追い越し車線が渋滞してるんだから、当然 左側の走行車線も大渋滞して
車線変更して 煽り車に譲れる状態じゃない
だから煽られてる方も最後には「は！どーせぇっつんじゃ！糞が！」って、頭に血が上るわけよ >>495
チンタラ野郎はなんで車線を譲りたくないんだろな？w 低速で追い越し車線を走ってる車を取り締まるより
速度超過してるやつを取り締まるのが先じゃないか しかし走行車線の低速車の事誰も言わんな。
バイパスなんかでたまにいるやろ？渋滞発生させてるアホ。クレーン車並みの奴。 >>494
煽り擁護と取るお前が馬鹿
あと言ってる内容が正しいかどうかで、チョンがどうのこうのは関係ない 「誘発する」とか
まるで責任ないみたいじゃないか
煽り運転する奴が悪いんだよ ＞＞追い越し車線をポルシェやアウディなどが
＞＞時速２５０～３００キロで通過
まあVWグループなわけだが >>495
むしろ80km/h出せないのに追い越し車線を走るなって事を>>1が言ってるわけで >>495
法定最低速度以上だしておけばいいんだよ。
日本は法治国家なんだから。
法を無視して取り締まれというほうが狂ってる。
しかも都知事やってた人だからな。
「トップリーダー」の考えに従えって感じなんだろ。 >>501
後ろ見てないから
高速で緊張して前しか見てない 高速道路は速い奴が正義。
追い付かれた奴は「遅い」って事に気付け。
さっさと道を開けろ。 >>501
余程DQNとトラブルを起こしたい基地外らしい 追い越し車線を160kmで走る低速車両ですねわかります >>497
＞追い越し時しかサイドミラー見ないのに
え？ ちんたらちんたら走ってる奴じゃないと煽りの被害とかまず受けないからな >>508
追い越し車線を追い越ししないのに走り続けるのは道交法違反 >>3
追い越し車線を塞ぐルール違反をしたら煽り運転というルール違反者にやられる
両方捕まえればオッケーでは 低速で走る人は高性能のセダンとか運転したことないのでは？と思うときはある
いや別に速い車だから飛ばしていいとかそういう意味じゃなく
車によって雲泥の差があるんだからそれも知らないとという意味で こいつが言うと間違ったことを言ってる気になる不思議 さすが小田原まで毎週通ってただけあるなあ
急がないと時間なくなっちゃうもんな
余裕がないと(車間を取るのは）難しい あおり運転をやらかすキチガイをどんどん排除するのが先。
でないと路上にキチガイばかりが残る。 追い越し車線をゆっくり走る車ガー、通行帯違反ガー、だから煽られるー、とは言うけど
「煽り運転する奴はスピード違反も通行帯違反も関係なしに煽る」からなw そうだよなこの件に限ってはマスゾエの言う通りだ
先ずは追い越し車線をずっと走ってる車両は通行帯違反で検挙だよ 最近制限速度ジャストくらいで走ってるけど
ババアが煽ってくるよな。なにも考えてないんだろうな >>495
ずっと75キロで走り続けられる運転者はプロだろｗ
ぜったい速度は落とさないだろうね 取り締まるって言ってもなあ
何の法令を根拠にして取り締まるんコレ >>501
この先右折するから、（チンタラ走れば、後続車は走行車線から抜いていくだろ）の考えから。 >>510
そう思っているお前が明日大事故を起こしたらスピード出さないようにしようとか思うんだろ。
そんなもんなんだよ。
昔は若かったからスピード出してたけど助手席に人を乗せるようになって今は出さない人とかいっぱいいるから。 >>522
もちろんそうだけど、追い越し以外では追い越し車線は使わない、という意識を全運転者が持てば煽り被害は減らせる まあそれより一般道で追い越し車線がーってヤツをなんとかしてくれ >>522
キチガイばかりになったらその内の3割が真面目になるとかだったら笑う 追い越し車線を法定速度超過で煽ってくるやつはガン無視
こっちの用が済むまで待たせりゃぁいい
てめぇの都合なんか知るかよ
かっぺ、貧乏人はとにかく忙しない
どうやったって煽るんだからいちいち構ってられるかよ 自分は速度超過して追い越し車線を走り続けた上に煽ってるのに
通行帯違反だから走行車線に戻れよ！
とかよく言うよね つうかお前らのとこの高速は追い越し車線があるんだな
いいな 追い越し車線で追いついてくるやつなんてたいてい制限速度違反だろ。
追いつかれたら譲ってやるけど取り締まれはさすがに違う。 >>287
ウジャウジャ居る
>>280もそれへの皮肉 遅いやつは素直に左走っとけば良い
悪質な煽り方があるだけで煽られる方に原因はあるんだし ID:PDf・・・・・に運転適性がないのも分かった >>531
>追い越し以外では追い越し車線は使わない
渋滞でも？
渋滞になる途中でも？？ >>531
小さな事でイライラしないという意識を全員が持てば煽り運転は100%無くせるよ >>528
高速で右折しないだろw
右側に出口がある都市高速は走行車線と追越車線の区分がないから右側走り続けても構わんとは思うが。 通行帯違反してるんだからまずそれを減らせって話してるんじゃないの？
何も渋滞してて追い越せない状況下で取り締まれって話してないような 高速は80キロのオートドライブが楽だろ
80キロそこそこの走行車線走るトラックに付いて走れば疲れも最小限だがな 軽自動車は、高速走るんじゃねえ。
貧乏人が邪魔くさいんだよ！
税金は安いわ、高速代も安いわ！
一般道でも、邪魔くせいんだよっ！
駐車場でも、一人前に占拠するのにさぁ！
兎に角、めざわりなんよ、軽自動車よっ！
俺は、R35なんよ。文句あっか！ >>503
たぶんこの世の中の大半の人は「遅い車もあるんだな」としか思わないからだと思うよ
はいおしまいとかカチンとくるけんがレアモンスターなのさ
それに助手席に鉄パイプ常備してそうなヤンチャ君は5chやらんしな あと上り坂道で減速するトラックな
高速渋滞の原因はほぼこれ >>549
軽自動車は高速料金をむしろ上げるべき。迷惑だ。 一般道でも左に寄せて一時停止するとか路外に出て後続を先に行かせるとかをしないのは
道路交通法第一条に違反していることを知らしめないと こいつまだ生きてたの？
別荘で死んだのかと思ったわｗ て言っているのも後十数年か？
高速は人から運転を取り上げてしまうし。 この男の「禿げによる 禿のための 絶大効果増毛剤」
の話なら理解できるが、なんで車なの？
要は、何でもいいから外気に触れたいだけなんだろ
前の嫁と、よりでも戻せよ 高速道路あるあるやな…
そういきらんでも、左から抜くで解決やで >>546
後ろから追いついてくるやつも通行帯違反だから両方検挙でいいかね？ この件もそうだしバイクの危険なすり抜けも警察はぜんぜん指導しない
更新時にきちんと説明するとか周知徹底しない
こういう行為は違反ですときちんと言わずに取り締まりキャンペーンのときだけ違反だと言いだす ここのスレにいる奴ってスピード狂が多いんだな
120規制なら安パイでもメーター135キロだろ？
流れに乗れって軽がちんたら走ってたら煽るのかよ？ >>543
煽られてもイライラしないで左に避ける、というようになれば悪質な煽りは減る 最近のドライバーはカリカリし過ぎだとは感じていたが、まさか煽り運転が正当化されるとは思わなんだ 別荘買う金と家買う金あって
親は生活保護貰ってたらしい >>567
既に煽られてるようですがww無理にレスしなくていいよ 悪質な煽りはしないけど前が右をのろのろ走ってたらみんなイライラするだろｗ この区間は2車線だけど車が続いてることなんかあんましないからな
トロけりゃ左からぶち抜く
すいているときの高速道の実勢速度
100 110 120 >>559
「お前、今運転してたろ？ はい、キップ」て時代が。 >>479
もしかして一円なら盗んでもいいと思ってる?
他人の進路を妨害すればどうなるか考えれば子供でも実害出るのは分かるのに… >>571
煽りを擁護してるわけじゃないが、煽る奴はやはりいるから自分を守るためにもそうした方がいい、という話してるのに
馬鹿にはわからんか チンチラ走る車にイラつくのは分かる
けど、普通は煽り運転なんてしないよ
煽られても仕方ないとか言う人は心を改めた方がいい >>570
中国人は家族を大事にするけど朝鮮人は家族すら踏みつぶすって
死んだ俺のばっちゃの1人孫が言ってた スピード麻痺してIC出たところで事故るバカが増える >>567
至極当たり前の事なのに、当たり前が出来ないヘタクソだらけの日本... >>574
100規制でメーター120だろ？
実質120ならなお悪い結果になる >>564
昔は二輪用停止線があったしな。
あれ、すり抜けて前に出ろって意味だろ。 >>579
その為に身を守らない奴は取り締まれって>>1が書いてんだよ
少しは>>1くらい読めよバカ 追い越し車線でも遅いのいるだろ
これも煽りになるのか？ >>538
長時間追い越し車線は通行帯違反だから普通に取り締まれる。
だいたい2km以上連続で走ってたら取り締まるらしいよ パカパカパッシング浴びせてきて「どけどけー俺様の邪魔だー！」
恥ずかしくないの？ その前に税金でスイートに泊まったハゲを逮捕して欲しいｗ >>588
まじか？と思ってググってみたけど、第一条第一項に書いてあった。 制限速度を上げる区間は
複数車線の制限速度を車線ごとに分けるのが無難だと思うな。
だから120キロ/h 区間を作るのならば
全車線一律120キロなんてリミッター強制トラックなどと混在なんて危険すぎるので
従来の走行車線＋追い越し車線という概念を捨てて
第一車線 ８０キロ/ｈ
第二車線 １００キロ/ｈ
第三車線 １２０キロ/ｈ
と２０キロ/ｈごとに巡航速度制限での上限区分をつけるべきだと思う。
┃80↑100|120┃120|100↓80┃
┃80↑100|120┃120|100↓80┃
┃80↑100|120┃120|100↓80┃
┃80↑100|120┃120|100↓80┃
これなら左へのIC・SA・分岐への減速、合流低速からの加速車への配慮にも対応しやすい。 そもそも日本の道路は制限速度が低すぎる
今の教習所はキープレフト教えないからな >>595
道交法違反だから煽っていいわけではない 大型トラックの追越車線走行禁止は本当に法規化したほうがいい ルールやマナーって他人との衝突を避ける為のものだし
アイツはルール破って上手い事やりやがって狡いとか思う必要ないのよ
アイツと関わり持たずに済んで得したと思えば気が楽 >>543
小さな事じゃないと思うが
よく煽られている奴は周囲を相当イラつかせていると思うぞ
周囲を見て運転をするだけで、煽り煽られは減る まずトラックを取り締まれ
トラックは追い越し車線走ったら
免許取り消し
それくらい厳しくしないとあいつらはダメージだ あるある、普通の道路だって片道二車線なのに右側をトロトロ走るアホが多い、遅い車は左よれ、遅すぎる車は乗らずに歩け >>605
良く煽られてるとかそんな事話してないけど あれ？
舛添が珍しくまともなこと言ってるぞ
雪でも降るんじゃね？ 日本の交通ルールは無秩序。
ヨーロッパの基準が中国でも韓国でも採用されてる。
日本は三周遅れ。 まぁでもそもそも普通に考えて低速なら追い越し車線を走ることないからな
知らないんだろうな よく煽られる奴は周りを見てない。
車以外でも同じ。
あと、初動が遅い奴も多いw 正月の明治神宮の長蛇の列に路肩が用意してあることに感銘を受けた。
そして誰も路肩を埋めない、これがマナーだ。 道交法はポリスが見てないところは原則不問
まあ仲良く道路使えよ貧しいメンタルどもー >>534
変に意地を張り合っていると、最終的に「はい、終わりー」って言われるぞ 追い越し車線とチンタラ走ってる車を左からぶち抜ける状態だったら、
そりゃ警察以外は誰も別に文句いわないよ、「ああ、追い越し車線なのに基地外がいるわ」で済む話
左車線は当然、法定速度の車がいてぶち抜けない状態なのが普通
だからこそ、そういう一触即発な すごく危ないになるわけだからな
ド田舎の過疎高速道とかなら、そもそも煽り運転とかないから 道路上の大抵の問題は自分が速度を落とせば解決するんだよ
（ 飛ばす人はそれを知らない） 舛添先生が言ってるのは、簡単に言えば、朝鮮人を見習えって事だろ。
街中はクラクション鳴り捲りだもんな。
ああいうのが理想なんだよ。 >>603
ずっと追越し車線を走り続ける奴って
「人の親切を都合よく使おうとする奴」
と同じメンタルだと思ってる。要はクズ。 普通にしていれば煽られることはないがこういう右をゆっくり走る奴らには嫌な思いさせられてるからなｗ 左から追い越せよw
いつまでネチネチぴったり付いていくのよ >>60
覆面パトカーに見つかったらキップ切られるぞ
違反行為をやめさせるためにも煽ってやらないとかわいそうだろ さすがDV犯は言う事が違うｗ
自分はいつも煽ってるアピールですか？ｗ >>369 横だけどなんで
>議員は不逮捕特権があります
が出てきたの？名阪走ってるのは皆開会中の国会議員なの？
不逮捕特権の中身知ってる？ 道交法を理解できない低脳が知事やってたのかよ？
都民はアホだろｗ 年寄りの難癖って
つまりは自分の正義感なんだよね
俺が正しいおまえ謝れとか、俺が裁くとか
まあお脳が老化されている方の常套句だよね
まあそれは警察とかに任せるといいのでは
そんなに正義が好きなら
ヤクザ屋さんとこにでも正義感振り回して突っ込めば良いのにね >>10
誰もアウトバーンの話なんかしてないがな。
ドイツ以外のヨーロッパじゃ、110キロ制限とか120キロ制限の高速道路とかが
普通だが、追い越し車線走ってたら警察に怒られるよ。それが130キロで走ろうが、
140キロで走ろうが。追い越し車線は追い越し終わったら走行車線に戻るのがルール。
日本も禁止なはずなのに、なぜか全く取り締まられて居ない。
これはおかしい。 >>507
追い抜くときは多少オーバーしてもいいって法改正したらこの問題は消滅するんだが無理だろな
政治家も官僚も基本的にはバカだから
ちなみに>>495の状態になると追い越しかけてる方は当然のこと加速出来んし 後ろに車いて減速出来んし
左には当然行けんし八方塞がりの状態でホントに困る 低速で走っている車よりも、超高速で走っている車の方がめちゃくちゃ多いし迷惑ですよ。
東北道は… トラックランデブーも止めてほしい
どっちか減速して道空けてくれ >>632
そのあとさらに輪を掛けてアホな知事ばかり選んでいますので…… 高速の入り口での合流手前で追越車線に逃げるのが多いのは
加速車線で加速もせずに60ぐらいですぐに本線に入ってくる奴が多いせいだろ。 >>599
もちろんそう
ただ、少し正しい知識があるだけで煽りの被害に遭う確率を減らせますよ、という話 >>1
まず、公用車で別荘通いした奴はハイヤー料払えよ レクサスのクルーズコントロールが最大115キロまでしか設定できないのだが、走行車線をクルーズコントロール掛けて走行したら皆様の迷惑になるって事ですよね？ 舛添要一
東大法学部のクセに
道路交通法も理解できなかったバカだと判明！ >>531
「煽り被害は減らせる」と自分で書いているとおり、むしろ防衛手段としてそれを啓蒙すべきだが、
それを「違反取り締まり」という手段で実行してしまっては、先に書いたとおりキチガイばかりが路上に残ることになる。
ということを言いたかった。 >>627
中央道だと登坂車線から追い越しとかするな。
なんでまともに走れないのに意地張って走行車線や追い越し車線を塞ぐんだろう？ 俺なら上から追い越す。
その程度のスキルも持たずに、カチンとくるけんは、いただけない。 走行車線空いてんのにいつまでも追い越し車線のトロイ車のあと付いてくやつってなんなの？ 加速遅い車だからこそスピード落としたくないみたいな心理もある？ 渋滞中も追い越し車線にいたら違法にしろって禿野郎バカ！
そんなことしたら日本中免停だらけ経済麻痺 >>634
オーストリアとフランスではそんなに厳しくなかった気がするけどな
アメリカも >>649
それでもそいつら法定速度だったりするわけで 舛添要一
東大法学部のクセに
道路交通法も理解できなかったバカだと判明！
東大ってバカだろ？ おい！
こんなやつ知事にする都民もバカだけどｗ 軽自動車で120kmは怖い。舛添要一は、どんな車に乗っているのか？護身用のＳＵＶかなぁ？ とにかく車乗ると本性現れやすいからな
大馬力車だと強くなったと錯覚するから >>584
どう言う心理か俺には理解できないんだが
走行車線を普通に走ってる車が
追追い越し車線から抜かれそうになると並走するヤツ居るんだよなあ
何なんだろうなアレ そうすると侵入車線の流れが140キロの場合
加速するのに距離を延長しないとな？ 下道でも、5キロ先で右折したいがために右側車線をゆっくり走るバカをどうにかしてくれ 自動運転になれば全部の車が走行車線を制限速度を守って走るから
それまで我慢したらいい 高速で追い越し車線走りっぱなしは明確に違反なんだけどなあ
自動車学校でも必ず教えられるのにね >>594
第一条はこの法律を作った目的であってだな
まあいいや >>661
400km/ｈで走れるヒュンダイではないのか 道路の最高速度で走ってるやつを煽っちゃいけないよｗ
舛添要一
東大法学部のクセに
道路交通法も理解できなかったバカだと判明！ 急いでるから追い越し車線すっ飛ばしてんのかと思ってたが
いつまでも煽ってるというwww 最低速度を3車線区間なら左から60,80,100km/h、
2車線区間なら60,90km/hにしてくれ。
90km/hリミッターの大型トラックが出てきて危ないんじゃ。 >>627
いや、右側トロトロ走ってるアホに限って左の車と並走してんのよ、それなら左走ればよくね？遅いんだから。安全運転は否定しないがノロノロ運転で周りに迷惑掛けるのは道交法に違反してんのよ >>627
左車線での追い越し禁止だから右車線空けてくれとしているんだよ。 >>625
まあ教習所とかでキープレフトで走れとか言われた言葉は覚えてるんだろうけど
通行帯違反として違反行為になる事とかは忘れちゃうんだろうね
ここで再認識できて良かったねって事で安全運転に心がければ
煽り運転の被害からは少しだけ遠ざかる事が出来るかもねえ 流れの速い追い越し車線に後続車にブレーキ踏ませてトロトロ車線変更してくるトラック乗りは罪悪感ってあるの？
無いからトラックなんか乗ってるんだよね？ 120キロ区間の軽自動車乗り入れを制限したら如何だろう
危ないし >>577
反論できないからってレッテル貼りはよくない >>642
入口の制限速度がやたら低いのがいけない気がする >>653
今でも追い越し車線にずっと居たら捕まる
ただし、左車線に車がいない（追い越ししてない）場合だけどな スピード関係なく追い越し車線を2km以上走ったら逮捕すりゃ決着する話だろこれ >>677
>左車線での追い越し禁止だから右車線空けてくれ
真面目というか融通がきかないというか・・・ >>664
自車の前に入られたくないって心理だとエスパー。
要は前しか見ていないヘタクソかと。 道路の最高速度で走ってるやつを煽っちゃいけないよｗ
ちなみに、高速の最低速度は時速50km/hなｗ
バカな東大卒の桝添ちゃんへｗ
舛添要一
東大法学部のクセに
道路交通法も理解できなかったバカだと判明！ >>682
みんな学科試験通ってるんだから一度は頭に入れるはずなのにね
もう免許更新にも試験導入してしまえ アウトバーンの追い越し車線は高性能車しか走れないレベルだから、庶民は走れない。
だから、大衆車のVWがゴルフでGTIを出した時、アウトバーンを民主化したと言われた まあ、日本の高速道路で時速３００ｋｍ出せるもんなら出してみてもらいたｗ
普通に車間距離は３００ｍ以上あけてないと違反で捕まる
年中渋滞する高速で車間距離３００ｍなんてあけられるわけねぇよｗ 結局のところは
俺いま追越し中だから、左は遅いしまだ抜いてていいよね
って各々がそう思ってるんだよな
そこに速度差があると煽った煽られたになる >>695
抜く以外の目的で追い越し車線走るのも道交法違反
舛添の言ってることは正論 速度に関係なく通行帯区分違反は徹底的に取り締まれ
あと煽り運転とパカパカブレーキのやつな！ >>685
しかも高速の予備区間であるそこで検挙してるアホパトカー（覆面）を最近よく見る >>703
道路次第かな
新東名の120kmはかなり平和 まず根本的に、女の趣味が悪い
そんなヤツは信用ならんな >>705
それ、後席シートベルトの取り締まりやで。 >>701
国道の右車線は追越車線ではなく第２通行帯 これはあるな、トラックがさ
追い越しするとき80キロの走行車線のやつを
83キロで追い抜き車線で抜こうとするトラックな >>642
たしかに、加速車線を低速で走ってきてるのを見たら
走行車線のトラックでも追突防止、避難のために
追い越し車線に入ってくるときがあるからなあ
そっから、大型トラックとか、
通常車線を超低速走行してたサンデードライバが
元に戻ることができないで、フタした状態が始まることがある 追い越しはすみやかに行うので160キロは出ないとな
リミッターで軽はアウトだ
舛添は馬鹿なの？ まずは、一般道で制限速度守って走ってると煽られるのを何とかしろ 120km/hで走って煽られたら低速なんですか？？？？？
ますぞえさん？ >>702 渋滞で追い越し車線にいるやつはすべてアウトだなｗ
桝添とおまえはバカじゃけんき～つけやｗ
道路の最高速度で走ってるやつを煽っちゃいけないよｗ
ちなみに、高速の最低速度は時速50km/hなｗ
バカな東大卒の桝添ちゃんへｗ
舛添要一
東大法学部のクセに
道路交通法も理解できなかったバカだと判明！ >>703
そのそくどで形やコンパクトカーで雨の日走ったら
事故多発するよ >>706
俺の技量だと中央だとちょっと辛いかな
東名、関越、東北なら１４０㌔ぐらい余裕 >>707
それは信用ならんね。
しかも女のほうも男の趣味悪いしな。
これはもう犯罪級ですわ。 追い越し車線をマイペースで走り続けるバカは
社会性がないとしか思えないｗ
小まめに車線変更して他人に迷惑かけんな
天然トラップの当たり屋レベルがｗｗ >>710
トラックは追い越し車線走行禁止にすべき うーんでも最近取り上げられている煽り事件って速度以外の原因が殆どだよね？ ねずみ男が何言ってるんだ？
猪瀬ポールの問題が先だろ？ 多分だけど、
このスレのアンチって、
追い越し車線っていう日本語の意味が分からない
朝鮮人とかなんだろうな。 >>691
渋滞などのやむを得ない事情がない限り、追い越し車線にはいすわれませんよｗ >>700
抜くなら一気に抜いて
すぐ車線戻ればいいんだよな
チンタラ抜くのは燃費節約なのか知らんけど わざとトロトロ走ってひっひっひ
煽ったら通報してやるひっひっひ 煽られる奴は140だろうと150だろうと煽られるんじゃね？ 追越車線居座る奴は自転車とかジョギングのようなスポーツしてても速いやつの妨害をするのかな？ >>673
直線番長ならぬ、追い越し車線番長はいるぞ。 >>706
＞新東名の120km
どこからどこまで？ 顔が気持ち悪い時点で逮捕するべきだと思う。
人に不快感を与えてると気付くべき。
なんでこのひとテレビに出てるんだろうって前から思ってました。
日本人に対する嫌がらせでしょうか。 「道路の最高速度で走ってるやつを煽っちゃいけない」よｗ
ちなみに、高速の最低速度は時速50km/hなｗ
バカな東大卒の桝添ちゃんへｗ
舛添要一
東大法学部のクセに
道路交通法も理解できなかったバカだと判明！
まれにみる目立ちたがりやのバカ！叩かれて終了！ 追い越し車線居座りを徹底的に取り締まる、と同時に
1km/hでも超過した車も徹底的に取り締まる
これならいいぞ >>732
大体合ってる。
他人の都合を理解しようとしないバカ。 批判してるやつは低速のロマのゴミ
これは間違いない ３車線だといいなと思う
トラック 普通 追い越し
仕事で車使う友人曰く
追い越しして車線戻して遅い奴がいたら車線変更して追い越して
ってやってる奴が一番事故るんだと >>1
警察もバカじゃないし、これくらいのことは言われずとも分かってるはず。
でも、現実的には難しいというか能率がかなり悪いんだろう。 難しいよな
追越車線走ってるやつは制限速度は守ってるわけだし >>719
マイペースじゃなく渋滞で低速走行してるだけでしょｗ
追い越し車線は渋滞などの事情がなければ、使えない車線だからな
普通に緊急車両などのために開けとなくちゃならない 140巡航でも後ろから鬼のように迫って来るのはどうかと思う >>729
世の中トラップだらけですな
クワバラクワバラ 子供のドラえもんのマンガ本まで政務活動費で落とした守銭奴が
偉そうな口きくんじゃねえよ >>749
走行車線戻りゃいいだけだろ
そんだけ早いなら一瞬で追い抜いてくれるだろ >>745 ｗ笑
バカは記憶力無いから、自分のやった悪事さえも忘れて他人に文句つけるｗ
これが東大法学部のレベルとは、もはやギャグ！ｗｗｗｗ
道路の最高速度で走ってるやつを煽っちゃいけないよｗ
舛添要一
東大法学部のクセに
道路交通法も理解できなかったバカだと判明！ >>747
つまり走行車線を速度制限いっぱいで走ってる車を追い越しちゃダメって事だろ 高速に限らず遅すぎる制限速度をあげろ
あとアホみたいに多い信号も無くせ 舛添さんが言ってるのは、煽るのは正義ってことだよ。 通行帯違反を徹底的に取り締まれ
話はそれからだ、と言うこと
これは道理 >>754
湯河原の風呂にいくのに、遅いやついたんだろうな >>749
230km/h巡行してるリッターバイクから見ると邪魔なだけ。 確かにそう言う事だね
煽る方もむやみやたらしないよな 確かにそうなのだが
一方で登坂車線を猛スピードで走っていく奴も取り締まる必要があるのでは？ 「くっ・・・追い越し車線居座るバカがどかねえ、左からは追い越せねえ・・・」
なんてやってるとうんこ漏らすで君ら >>757
特に原付二種とかだと法定速度の倍でも余裕なので
もっと上げてほしい 追い越し車線を120くらいで走ってる奴より
150くらいで走ってる奴の方が車線開けてくれるな
120くらいの奴は避ける気がさらさらないか後ろ確認する余裕がないか 制限速度が低すぎるってのはある
上限いっぱいで走っても煽られる 高速料金を払ってるんだから、私がどう使おうと勝手でしょう？
走行車線走ってたら前に車がいるじゃない。万が一追突でもしたら私が加害者になるじゃない。
そんなの嫌です。
だから追い越し車線を私の走りたいスピードで走るの。速度違反してる訳じゃないからいいでしょう？
私が降りる所までは、その車線は全部私が独占使用する権利があるの。 >>738
そりゃ無理だろ
概ね追い越し車線２ｋｍで捕まるんだからさ
時速１２０ｋｍで２ｋｍとか、およそ１分以上、追い越し車線を走ったら御用だｗ バイクを執拗に煽って死亡させる
そしてその動画も撮っているスーパーキチガイも
混在してる世の中
煽りにはガン無視で対応するのが一番 >>725
車間距離を取っていれば余裕で入れてあげられるだろ >>769
左側は追い越しはダメだけど追い抜きは良いんだよ >>774
どう使おうと勝手ではない
法規を守る義務がある >>708
そうなのか？
だったらもっとやれ
通行止めの規制前、つまり直後の高速事故に通りかかって、
人のような物が散乱してたのはもう見たくない
一番のトラウマは湾岸線で走り屋が数台絡んで炎上した時は
人が炭だった、赤ん坊の様に手足を縮めた格好で、帰宅した直後に嘔吐した 75歳定年制を提唱しながら、制限速度を引き上げるなど、無謀にもほどがある。
75歳が現役であるなら、75歳に合わせた制限速度とするべきではなかろうか。 >>775
70歳以上は高速 禁止にすべき、
速度も30キロ未満に バイクで１２０キロとか出したら絶対危ないだろ。安全保障が無いだろ。
自己責任なのかね。
制限120キロだとみんな平均130キロくらいで走るしな。 追い越し車線を120にしたとして
自分は120で走りたいので120でここ走るねって車が出てくるだろうから
まずは追い越し車線ってそういう車線じゃないですよって啓蒙は必要だろうなとは思う >>784
おまわりさんは事故を未然に防ぐために日々努力してます。
本当に頭が下がりますよ... だいたい、走行車線を制限速度をギリギリで走っている車が多いから、
合法的に追い越そうと追い越し車線を走るなら、
どうやっても追い越しに要する走行距離が長くなる。
追い越して走行車線に戻ろうとしても、
走行車線の車が制限速度ギリギリで走っているから、
なかなか間に入って走行車線に戻れない。
そうこうするうちに、
追い越し車線を生速度を違法に超えたスピードで走ってくる後続車が煽ってくる。 トラックは80キロ制限なんだから、普通車と40キロ差になるな。 >>788
180キロまでメモリついてても、160キロくらいしか出ないよ。 >>792
そんな努力してないぞ油断ついて金と点数稼ぐのが目的だぞ >>791
追い越し車線は制限速度以上で走らないといけないの？
制限速度とはいったい… 自分が異常な人間だという自覚が無いからこういう発言をしてしまう >>788
130でも大型に挟まれた時とかすみやかに抜けるのか？ >>744
警察も手間かけず、反則金取れるものしか相手しなくなってるからな。
踏切での一時停止違反、一般道での車線変更違反、速度超過違反とこれがメイン3品。 >>802
まあ、一般道でその速度なら余裕で一発免停だけどなｗ >>802
たった一度の転倒で簡単に死ぬけどね。
相手が悪いとか悪くないとかに関わらず。 >>756 法的に追い越す権利が無い。
だから、高速の追い越し車線を時速１００ｋｍで走行していると、
後方の煽った車両のほうが、悪質性が高いんだよ。
走行車線が時速１００ｋｍ以下の流れで、連なってて
追い越し車線を時速１００ｋｍで走り続けてる最中に、
後方から速度超過した車両に追いつかれても、
道交法２７条、追いつかれた車両の義務は発生しない。
この状態で、後方車両が煽ると…
１００％後方車両が悪いと、警察と裁判所は判定する。
（＊緊急車両はのぞく。）
高速の追い越し車線は、時速１００ｋｍ越えて走行しても良いと
勘違いしてるバカが多すぎるんだよ！
舛添要一もその口だろうなｗ
警察は、このバカ元知事の発言を指導しろと言いたい。 >>801
降り口右だからって1㎞も2㎞も手前からトロトロ追い越し車線走らんでもいいだろう 片側４車線で速度無制限のドイツと
片側２車線で速度制限ありの日本と一緒にするの可笑しい
日本の高速道路は時速２５０～３００キロ出るような設計になってないしｗ うわー5チャン依存のキチガイと朝鮮人が嫌いな真実言っちゃってるよ
火病が起きるぞ >>797
おまわりさんが交通違反で捕まえる奴（捕まる奴）の特徴
・車が汚い/どこか一部が凹んだり壊れている。
車に無頓着＝交通ルールに関しても無頓着。事故を起こす可能性が高い。
・車がピョコピョコピッチングを繰り返している。もしくは頻繁に車線変更を繰り返す。
運転手にマナーやルールなんて物が存在していない。大抵他車を煽り散らしている。
最優先ロックオン対象な為、軽微な違反で即検挙。
・一時停止無視
一時停止無視で捕まる奴は普段も止まっていない。例えばロードサイド店舗から道路に出る際の歩道前とか。
だから罠を張って捕まえる。「 徐行で良いだろ 」の言い訳無用。
ちゃんと周りを見渡せば必ずお巡りさんを見つけられるのに、それすらしていない時点でアウト。＝見ていない証拠。
・ネズミ捕り
分かり易く計測器を置いているのに気付いていない。周りを見られる余裕が無いスピードを出している証拠。どう贔屓目に見ても捕まる方がバカ。
っていうか下手糞なんだからスピード出すな。
・駐禁
監視員の人達は路駐しそうな奴を分かっている。予めロックオンしている。
確信的に路駐しようとしてんだから、そりゃ駐禁キップ貼られて当たり前。
ヒント：駐車場を探している人は看板を探している（目線が上）。対して、路駐しようとする奴は道路/路肩を見ている（目線が下）。 >>788
ネイキッドのバイクだと、
ちゃんとしたツナギとかライダースとか着てないと
風圧でふらつく
カウルがシッカリあるバイクを
ちゃんととした搭乗姿勢で走らないと危険 >>798
速度は関係なく、追い越しをする目的以外で追い越し車線を走るのは道交法違反
こう書くと渋滞がどうのとかいう馬鹿が出るけど渋滞時は話は変わる >>811
危険を察知した場合はいいんだよ
ダンプに挟まれると怖いからねｗ >>809
あるある
>>810
右折のバカが怖い
直進車来てるのに出てくるから
動体視力悪い奴は運転禁止にすべき >>806
走行車線の前が詰まっていて、
追越車線が空いているなら、
横から抜くヤツが出てくる 高速で120kmで走らない奴って運転下手くそだよな
早く走ると、怖いのwwwダセーww >>797
春の交通安全週間が何であんな時期なのかというと就学したばかりの小学校一年生を守るため
秋は慣れて気が緩んだ小学校一年生を守るため。
お前はそんな時期に暴走して文句言ってるんだろ。 追い越し車線を100km/hで走ってたら煽られるってのもおかしな話でな 大事なのは常にバックミラー見ながら走って追い越したがってる車が後ろにいたら左に寄って譲ればいいんだが
女の大半はこれができない >>811
変なの
制限１００㌔なら追越車線だって制限１００㌔だろうに >>812
ナビ付きだと、一キロ前から寄ってくださいアナウンスもあるよ。
それを合図に追い越し車線寄る人もいる。 因みに追い越し車線だからといって、最高速度１００ｋｍのところを
１２０ｋｍで走ったら、オービスに記念撮影されて後日、お呼び出しがくるよｗ >>811
法的は完全にこの通り
しかし、道路上は理論通りにはいかない >>833
100のところ120だと多分ほぼ光らない まあ、速度制限の特例を作るなら最低速度の特例を作るのもアリだろ >>829 その通りｗ 煽られるはずがないんだよ… ふつ～ならｗ
道路の制限速度上限で走行してるのに、なぜあおられるんだろうねｗ 本当、下手くそに限ってバックミラーを見てねえからな。加えて、走行車線が空いてるのに、いつまでも追越車線を走ってやがる。 トンキンとその周辺には他人の進路を邪魔するのが習慣になってる奴が多い
アスペなんだろうけど >>833
それくらいじゃ光らんぞ
ネズミにはやられるけど 追越車線にくるトラックはマジ死ね
奴等のせいで渋滞起きてる >>821
流れに乗るとスピード違反になるんだよな
現実と法律が合ってない >>845
制限８０で追越し車線に来ちゃダメじゃね？ >>1
舛添は嫌いだがすっごく正しいことを言ってる。
これについてはマジで支持するわ。 追い越し車線も制限速度は同じ
こいつわかってるのか？
高速で煽られるなんて、ほぼ速度超過だぞ。
150kmの車に譲る義務はないわ バイパスの行き先分離帯で猛スピードで突っ込んでくる奴居るよな。
車線入るの怖い時ある。 渋滞しても追い越し車線を空けてくれ！煽りまくりたい！！ってアホ丸出し！！
税金泥棒知事だったバカ禿は黙ってろ！！ >>837
光るよ。最近、オービスを改良しているので。ｗ >>838
普通の高速で60キロだっけ？
特例で最低100キロくらいにしねーとな >>836
道路上は理論通りにはいかない っていったらそれまでだな。
一般道で右車線ずっと走ってる奴に聞いても理由は道路上は理論通りにはいかないって答えるよ。
それでいろんなものがぐちゃぐちゃになってるんだよ。 走行車線と追い越し車線を行ったり来たりして抜いて行く奴は事故って死ぬがいい。
前方詰まってて後で追い付くと、プゲラってなる。 そもそも、おまいら本当は、車なんか持ってないだろう？
カーシェアで十分だからな
だからトヨタの陰謀なんだよな。
新幹線より遅くなくてはいけない。
トヨタ車は、燃費重視なので最高速はいらない仕様に
それが今の結果 90km/hのトラックを91km/hで追い越そうとするトラックを取り締まれ
こいつらのせいで渋滞が発生する >>788
３０年前の大型逆輸入車でも２００kmオーバーの巡航とか全く問題ないぞ。高速コーナーでもメーター読みで１６０ぐらいがサスも良く動いて走りやすかったな。 >>829
１２０キロで走っていても、煽ってくる馬鹿はいるから
走行車線に連なる車に切れ目が無いから追越車線を走っていても
走行車線に戻れないって理解してできない馬鹿が煽ってくる >>811
そうだね、法的には言ってることは全く正しい
ただこの場では法ではなく安全と利便性を語ってるので、空気が読めない部類かな 一理ある
一般道でもわけわからん低速車間距離異様に開けるやついるけど
なんなんだろうアレ
でも黄色で突っ込んで行ったりするんだよな >>832
マジかよ首都高右車線30km/hで走ってた馬鹿はそのナビが原因か >>850
右車線で追い越すやつなんてほとんどスピード違反
制限速度ギリギリで右車線走ってたら確実に煽られる現状が問題なんだよ。
こいつの低速ってのは制限速度無視した主観。 >>850 低速走行は悪くない。低速で走る権利はある。
「あおり運転」は、法的に「自力救済」とは認定されない。
何があっても煽るがわが悪いよ。
あおり運転を正当化する理由は無い。 >>811
それは違うよ。両方がそれぞれ違反成立するだけ。 まぁ制限速度以上車の速度が出せることに問題があるな。
120キロまでしか出せない車だけあればいい。それでこの問題は解決だな 高速なのに120キロ以下で徐行している車は飲酒と同等の罰金！！ >>856
だから、馬鹿は放っておいて、
理屈が分かるやつはちゃんとして少しでも秩序の維持を図ろう、
って話 >>265
これ
片側複数車線がどういう風に機能して交通を円滑にしているのか知らない奴多すぎ
一度でいいからヨーロッパ運転してこいと言いたい
あとヨーロッパはタウンサイドと郊外の交通が凄くメリハリあるから、町から町への移動がメチャクチャ効率的なんだぜ 二車線だけど、追い越し車線っていう概念ってあったっけ？ >>871
もちろんある
ただその場合は追い越し車線を走る権利はない
煽りはもちろん悪、だけど追い越し車線を追い越ししないで走るのも悪だし、煽りを誘発してるからなおわるい 追越し車線に不快なノイズを発する舗装をすれば、
全て丸く収まるような気がする。 >>863
それが20キロプラスで140キロでになればどうなる？ >>878
あるが関係ない
高速なのに120キロ以下で徐行している車は飲酒と同等の罰金！！ >>329
>右側へばり付きは迷惑
>深夜の東名は酷い3車線あっても全部トラック横並びでのろのろ60kmなんて普通だぜ
>4トンも含めて右車線トラック走行禁止にしろ
此処だけの話 実は対策は有る
大型海苔は仲間意識が強い・・・というより
乗用車への迷惑は眼中にないが、 … 大型同士での迷惑行為には超敏感
なので ３車線目を塞いでるトラックは其のまま
２車線目のトラックが嫌だなと思う事（に近い事を）すると
３車線目の塞ぎ妖怪トラックは慌てて加速し、１～２車線目に戻る
何をするかって？ 自分で考えろｗ こんな犯罪者予備軍が都知事やってたんだもんなあ
あ、予備軍じゃなく犯罪者だっけ >>870
リミッター義務づけたらいいさ
解除したら一発免取欠格5年で >>866
自分でやってみるとわかるけど低速だと通り抜けるのに時間がかかるから信号の色の変化を見極めにくいってのはあるんだよ。 病気等により急にお金が必要になりました件につきまして大勢の方から
寄付金を頂きありがたく思っております
引き続き少しの金額でも構いませんので、ご協力お願いします。
楽天銀行 支店番号228 普通口座1535768 これは正論っつうか、取り締まり徹底して欲しい。
左空いてるのに右トロトロ走ってる奴はマジで何考えてんだ。 >>892
もちろんそれでいい
それが1番いい
追い越し車線は走らないようにな 露出の高い服を着てる女がいるのが犯罪を誘発してる理論？ >>891
確かにトラックは時速150キロくらいで走っているが、それは速度おとせばいいだけ 海外盲信のお馬鹿さんは
どこにいてもどんな話題でもずれた知識を見せたがるな そうそう、走らない車が追い越し車線走るな。
スポーツカー以外は走行車線を走りなさい。
軽は絶対追い越し車線禁止にすべき、危ない。制限速度120kmだぞ、制限速度100kmで130kmぐらいで捕まってないんだから120kmなら150km以上出すアホだらけになるわ。
150kmに耐えれる車でなきゃ追い越し車線走ってたら恥ずかしいし危ない、0ー100m6秒以下が最低ラインかな、それぐらいパワーないと100kmから急な加速できないからな。
パワーない車で追い越し車線は笑いもの、それこそ必死でハンドル握って煽るか？馬鹿丸出し。 通行帯違反も煽り運転もスピード違反もスマホ片手の運転も全部取り締まれば良いんだよ。 >>892
スピード狂なだけだよ
舛添の精神鑑定したほうがいい・・ >>851 その通り！
舛添要一のこの発言は、あおり運転を正当化して、誘発させかねない。
舛添要一のこの発言は、【極めて不適切】。
これはもう、公安委員会と警察庁・警視庁から、舛添要一に対して行政指導すべきだ。
東大法学部が、こういう発言しちゃダメ！
東大はダメだ！
カルト宗教代表２名、創価学会、幸福の科学！
おっぱい大好き財務省事務次官！
森友加計問題、国税庁長官！
道交法を理解できない元政治家！ 高速で止めたのは福岡の朝鮮人チンピラ
舛添 福岡朝鮮人 80kmリミッターのトラックを最高速90kmくらいのトラックが無理に抜くのも本当に迷惑、あんなもん別に抜かなくてもいいだろ。 追い越し車線をノロノロ運転する奴が渋滞を作り、煽り運転を発生させる。ノロノロは1番左を走れ！トラックやバスもな。 >>881
それでも、馬鹿は煽ってくる
まあ、分不相応に必死に煽り過ぎて、
白い煙を吐いて後方に消えている馬鹿もたまにいる >>898
トラックはリミッタ付いてるから100kmなんて出ないぞ 煽られたと思って 全速で逃げたら 赤色灯出てきて 捕まった俺が来ましたよ >>876
それぞれにそれぞれの理屈があるから
自分は理屈がわかるって主張する奴ばかりで進まないぞ。
自分と意見が合う奴だけでしゃべりたいってことでしかない。 >これが煽り運転を誘発する
何故この発言が問題が分かってない馬鹿大杉だな
決して追い越し車線の低速走行を擁護してる訳じゃないぜ？
煽り運転の理由の殆どがこれはみたいに言い切ってるキチガイぶりに気付かないのかね >>897
全裸で歩いてる女が犯罪を誘発してる理論 高速道路も3車線に分けて左はちんたら走るゴミとトラック専用で80～100キロ
真ん中は～150くらい
右端は制限無しでただし後ろからの追突は無罪で前のやつが100%悪い
こんな感じにしてくれたらいいのになぁ
軽自動車は通行禁止 で、そんなに追い越しかけてドコイクの？？？
どうせ下降りたら渋滞 高速道路で左車線から追い越しする車は多いよな。
あとは右車線にずっといる車も、それのせいで危ない追い抜きを誘発する。
これらは危険を招くし取り締まった方が良いと思う。罰金レベル。 >>900
普通車でも180キロまでメーターあるがなwwwwwww
情弱が >>901
オッサン乙
そんな標語は今の若い奴は知らんよなあ >>596
もともと、東名・新東名の三車線区間は法定速度80㎞の大型・トレーラーが第一走行車線を遵守しろとなってる。 120キロ以下で走るゴミはそもそも高速使わなければよいw ガタガタ文句言ってないで交通の流れ読んでシュッと抜かして行けばいいのに
どいてくれないと運転できないのかよ 運転上手い人はそんなの全然関係ないからｗ
たぶん、舛添は運転が下手くそなんだと思う >>12
マンパワー足りてない運送をどうにかするためだろ。
比較的安全な高速道路の速度上げるのが手っ取り早い。
ネット通販消えれば安定化するかもだけど。、 >>12
これは速度が低いのが原因だろうから、速度アップが急がれるな >>865 従うべき空気なんてこのスレにも道路交通にもない。
あるのは、道交法だけだ。
>>873 >>811のケースだと、後方車両のみ違法となる。
おまえ、免許もってる？
>>885>>893 ケースによる。
とりあえず…
【 舛添要一の不適切発言に警察から指導を入れてもらうように明日電話するわｗ 】 制限速度守ってるのに文句言われる筋合いない
俺は幹線道路で60kmで追い越し車線を走るが
文句を言ってくる奴や煽る奴は即通報してる
あと録画してネットに晒してる 自分が邪魔になってると思ったら譲ればイーだけだろ
こんなちょっとした気遣いも出来ない社会性のないバカ愚図どもは反省しろよｗ
オマエラの構ってちゃんな煽られ運転も大迷惑なんだよｗｗ >>32
車の性能の差
ドライバーの技術の差
速度の差
これらが大きければ大きいほど危険度は増す >>897
違うよ。
例えるなら全裸で外を歩いている女だ。
露出が多いだけじゃ違法行為にならないから。 >>563
後ろから来る奴が通行帯違反と言い切る根拠はあるのか 舛添って法律も知らんのw
低速で走ってるって何キロの話だ？
違反速度の低速で走ってる車なんて見たことないわけだが？ >>901
なら"高速"道路がいらない
下道使えよと >>936
人様に迷惑をかけて、社会の害だな
悪害人間 >>925
スピードを出さない勇気って標語は感心したな。
みんな最初はスピードを出したかったわけでもないのに
ここはこのくらいスピードを出さなきゃだめだって勝手に思い込んで
心が弱い人間ほどスピードを出さないってことができないだけなんだよな。 ちなみにメーターが180キロまでとか、
速度が140キロ出るのは
海外にも売るからな。
そもそも速度出ないように～とか言ってるのは国産車が国内でしか走らないと思ってる情弱な。
同じもを大量生産した方が生産性もコストもかからない。 そら、１２０kmでの走行が認められてる追越車線で、１００kmで走ってるアホがいたら権利侵害だからな。 >>934
だからことだろ
煽りを誘発する運転を避けて煽り被害を受ける確率を減らしましょう、ということだろ >>935
＞ 【 舛添要一の不適切発言に警察から指導を入れてもらうように明日電話するわｗ 】
クレーマー扱い乙 70kmで追い越し車線に居座られたらさすがにどうかと思うが
トラックが80kmで追い越してる状況程度では別に怒ったりしないぞ なんにせよ煽らないのが正解だよ
鈍い車にも辛抱強くついていけば、いつか追いついてきた車に煽られるから、
そこで譲って代わりに煽ってもらう トラックやバスの追い越し車線走行を禁止にしろ
バーカ 自分中心に世界が回ってないからってキレるなよ大人になれ 追越車線に居座る奴は左からも抜かれたくないから走行車線の車と並走する
どんどん取り締まれ 青信号は渡れというのじゃない
渡ってもいいよって事
速度制限いっぱいまでスピード出す義務なんかない アウトバーンのマナーを日本でもというキチガイ
憧れのドイツ車に乗り憧れのアウトバーンに行けないが、日本の高速道路をアウトバーンだとして違反速度で走りたい
そして周りのドイツ車を買えない貧乏人には
アウトバーンのマナーを守ってもらいたい
こいつはマナーと言っている
違反速度で走って違反してるのは舛添だから
速度を守る車をマナーがなっていないと罵るしか無い 逆に最高速度180キロくらいにして下手くそや遅い車が追い越し車線に出にくいようにしたらいいと思う 煽る時点で立派な罰則が待ってるわけだが
異様に遅いのはそれ以上に本人が危ない、話の順序がおかしい >>934
しかもその原因は、追い越し車線と何ら関係無いからな
ほんと低脳すぎるわ舛添 書き込む奴は
追い越し車線を追い越し以外で走るのは道交法違反
ということをまず理解してから書き込め ＞これが煽り運転を誘発する
こう言うの付け足すからバカだと思われる。全く違う。データも根拠もないこと言うな。 トラックとか制限100の追い越し車線を延々と80で走り続けるのがよく居るからな。
ああいうのは取り締まるべき。 しかし日本は不寛容な社会になったもんだな
もっと急がすゆっくり行けばいいだろう >>975
のろまのバカが"権利"とか言い出す始末だから
トロいのは正義!!、みたいな >>634
速度超過の違反車を徹底的に取り締まらないから煽り運転が起きるわけだしな >>980
昔の方がキビキビ走ってたような気がするが… >>980
それでいい、が追い越し車線は走るなよ、という話 >>975 知ってるさ…
しかし、だからといって「あおり運転」が許されるわけではない。
追い越し車線を追い越し以外で、時速１００ｋｍで走行していたら、
後方から追いつかれるはずが無いんだけどさ～ｗ
そこんとこわかってないよねｗ トロトロ走るノロマは社会の悪害なんだから自制してもらいたい
そもそもそんなノロマ人間が車を運転している事自体が危険極まりない 車間距離不保持も違反
追い越し車線を延々と走るのも違反
両方を取り締まればいい >>981
我慢をする部分の脳がトロイから我慢できないんだよ そもそもこいつ税金横領してんのに何で逮捕されてないの？ まずは速度超過、車間距離不保持を徹底的に取り締まってからだわな >>27
あれほそもそも追い越し車線走っちゃいけない。 要するに片側複数車線がどういう風に機能して交通を円滑にしているのか理解していない池沼には免許を取らせてはダメ
免許更新の時にも徹底してこれ教えて
わかんない奴には更新させなきゃいいよ >>932
ないないw
リミッターが95㎞前後で効いてくるトラックなのに規制速度を120㎞まで上げられても意味ないしw 追い越し車線を塞ぐのは法律違反かもしれないが、
じゃあ追い越し車線のスピード違反も取り締まれとなる
警察が取り締まらない限り法律なんて意味ないのが実態なんだし
個人が他人の法律違反をどうこういうのは違和感あるわ
捕まる奴は勝手に捕まるんだからほっとけよと思う 糞煽り非人禿添に言われるのは癪だが、右車線はそもそも追い抜く前提で走る車線だからな。相応のスピードで走らなければ意味無いしマナー悪い。
取り締まるって何の事か分からんが？
朝鮮はそおなのかな？ >>988 安全運転、地球環境に良い。 社会正義！ 関西では何故か、
追い付かれたら走行車線に車線変更して、抜かれた後にまた追い越し車線に戻る
って意味不な奴が多い。 このスレッドは１０００を超えました。
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