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【日本企業好調】三菱自動車の4〜12月期、営業益32%増　各地域で販売伸びる
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0001AHRA ★
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2019/02/02(土) 11:55:47.75ID:sIDYp64v9
三菱自動車（7211）が1日発表した2018年4〜12月期の連結決算は、営業利益が前年同期比32%増の850億円だった。タイやインドネシアなど東南アジア諸国連合（ASEAN）地域で多目的車（MPV）が好調に推移するなど、北米や欧州など各地域で販売が伸び、収益を押し上げた。

売上高は18%増の1兆7940億円だった。世界販売台数は15%増の89万4千台だった。

19年3月期通期の連結業績は従来予想を据え置いた。売上高は9%増の2兆4000億円、純利益は2%増の1100億円を見込む。

2019/2/1 17:59
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL01HJM_R00C19A2000000/
0003名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 11:56:42.40ID:RZFn6XSW0
さすが安部ぴょん！
野党は謝罪シル！！！
0005 【鹿】
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2019/02/02(土) 11:57:45.82ID:cMybZpya0
アライアンス効果なのか？
0006名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 11:57:49.53ID:b2DMDQQa0
MRJ!MRJ!
0010名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 11:59:09.48ID:nz7D4IBq0
日産が三菱製の軽を売ってるからジャネ？
0011名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 11:59:25.25ID:+9IoaRMo0
三菱関係者以外で買う奴いるん？
0012名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 11:59:50.32ID:DtDhU30+0
買って応援！


しても大株主はルノーな。よろ
0013名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:00:21.49ID:r8WLdgnA0
三菱車の魅力ってなんだ？
0014名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:00:26.36ID:+eFarGSi0
>>11
まだこんな事思ってるバカがいるの？
0015名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:00:26.48ID:ctKGuzrc0
儲かってるのは安倍友の大企業だけ
その数字を不正統計で出して「景気が回復してる！」ｗｗｗ
0016名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:00:44.63ID:Dx40MV/J0
どことは言わんがあのメーカーの自爆だろ
CM「〇〇テクノロジー（ﾄﾞﾔｧ」
いくらやってもへんな外人に100億円とられるメーカーの車誰が買うんだよ
0017名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:01:22.51ID:UoCZo6f70
エクスパンダ―だっけ
ジャカルタでバカ売れ
0018名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:01:36.88ID:OZvxmGhU0
三菱の車で買おうかなと思ったのは、
アウトランダーPHVでした(´･ω･`)
0019名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:01:54.54ID:VY1tv6K30
>>11
安くするなら買うけど
0020名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:02:02.13ID:IHhj0L530
大手は軒並み好景気だな
設備投資でもしてるのか？
求人は減ってるみたいだし
0021名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:02:43.66ID:ZyVgXJnh0
日本企業なの？
0023名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:03:34.48ID:E3g+sl5o0
大手だけ儲かる、嘘ノミクス
0024名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:05:02.77ID:4KpmyMeF0
大手企業、昨年7%以上の減益

マジかよ、日本人をだましまくる反日安倍信者
0025名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:05:20.39ID:2p47kvOt0
粉飾が　バレても粉飾　安倍政権
0027アベンキハンターさん
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2019/02/02(土) 12:06:39.62ID:lC4YNNwg0
株やってるやつは

金曜の決算発表が

下方修正ラッシュだったのを知ってる

この板はアベサポに買収されてるんだろｗ

バーカ
0028名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:07:37.79ID:2p47kvOt0
粉飾を　食べて応援　糞食人
0031名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:09:36.75ID:pYAANl+r0
　
ネトウヨ必死すぎ
　
0032名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:11:04.01ID:XdvtrOEC0
日本市場じゃスバル以下になってしまった
昔はトヨタ日産に次ぐメーカーだったのに
0035名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:11:29.26ID:Dx40MV/J0
>>18
そんな車ないけど
0037名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:13:05.28ID:g9NPWY4D0
ぶっちゃけ日産と三菱とルノーの提携はお似合いだわ。
官僚化した大企業病同士のアライアンス。
0038名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:15:14.49ID:Sf6f8Mtu0
>>18
PHEV！
お兄ちゃんたらもう！
0039名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:16:03.38ID:x+GXKKsu0
無能社長でも儲かる簡単な仕事
0040名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:16:56.11ID:rJ2qOSwtO
>>32
反日メディアが嫌いで潰したい三菱だからね。
三菱と聞くと反日勢がわらわらやって来て、悪口書きまくる。

ここにも居るし
0041あ
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2019/02/02(土) 12:18:57.42ID:x7oEq4Uq0
>>1
【実態ある経済対策】

もご一緒↓



マジ天才↓

↓『戦争をなくして世界を豊かにする方法!』
(人類社会のルール変更)(世界最高税率統一)

http://www.kakiko.info/bbs4/index.cgi?mode=view&;no=10099&p=8

小説カキコ掲示板
0045名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:27:51.90ID:hDoqAOM40
ゴーン様様だな
0047名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:31:37.03ID:goSJqaym0
どんなに好調でもマクロンに持っていかれる
0048名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:31:37.56ID:RSARIc/h0
>>46
国内とHVは、トヨタに任せておけば良いよね。
無駄に値引き合戦して体力を消耗するくらいなら、世界で売る方が良い。
0049名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:33:36.09ID:D1Rapf2d0
田舎だと三菱のディーラー自体がなくなってる
スバルも消えたし
0051名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:38:18.16ID:0b+ACYVu0
益子修CEOってのはすごいよなｗ
三菱自動車が倒産寸前のときにアラブの王室に無担保で金を借りに行って借りてきたんだからｗ
0053名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:43:11.72ID:0b+ACYVu0
どうにも打つ手がなくなり、藁にもすがる思いで訪ねたのがUAEとクウェート、サウジアラビアの3国で、それぞれ25億円ずつ、計75億円を無利子・無担保で借り入れることができた。
「必ずお返しします。本当にありがとう」と頭を下げたものの実際には返済のあてなどなく、しかも原資となる資産も三菱自動車には残っていなかった。
もし返せなかったら「死んでお詫びをするしかない。しかし俺ごときの死などなんの慰めにもならないだろうな」などと思ったりもした。
幸いにも75億円は、1年後には無事返済できたのだが、
https://diamond.jp/articles/-/149713

すげえｗ
0054名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:46:04.39ID:D9YkBxFy0
フィットくらいのサイズにランエボの四駆システム乗っけたNA車出してくれよ。
0056名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:47:35.20ID:ZB1ZutcZ0
ミニカ復活おながい
６０万円ぐらいで
0057名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:50:45.68ID:qby0nZdN0
30%も伸びたら社員大募集だよ。だからこれも嘘だということがわかる。
0059名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:55:06.13ID:WnIdqti00
タイヤ飛ばなくなったの？
0062名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 12:59:43.18ID:srFfQKlU0
アウトランダーPHEVはショーンKの意識高い系CMのお陰だな
モビリティでONとOFF、海辺のオフィスでビデオカンファレンスw
0065名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 13:03:05.32ID:OyTPlVar0
ここはいつまでもトップが無能な会社
0066名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 13:03:28.10ID:M5g8urg20
三菱 当時のマスコミの被害者だからなあ
0067名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 13:04:53.07ID:2IVnQdFj0
あのトップ（益子）がなんでいつまでも変わらないのか不思議。
弾除けとして優秀なんかな？ｗｗｗｗ
0069名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 13:26:11.05ID:Z8hyD/5F0
大人の事情で仕方なくなら分かるけど
それ以外でもいまだに三菱車買う奴いるんだな(´･ω･`)
0070名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 13:28:46.78ID:Vnifpw3I0
くすくすくすｗ
0071名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 13:29:09.32ID:iufGjyrs0
誰が何と言おうと生涯三菱車しか乗らない
唯一の欠点が文句の付け所が無い所
0072名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 13:30:11.61ID:4pyqYC5O0
三菱自動車本体は海外が有るから良いけど国内のディーラーは死にかけだろう
0074名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 13:33:04.45ID:eKh1GuXF0
>>53
益子クソかと思ってたけど、その行動力は凄いな。
0075名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 13:36:27.95ID:Jc0nTyXx0
値段のわりにテレスコなしとか
4WDうりにしてるわりに
フロントのデアイサーがなかったりで
つめが甘い
0076名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 13:42:25.54ID:g9NPWY4D0
アウトランダーPHEV、後ろ姿が微妙だがエクリプス何ちゃら、デリカD5、
この辺は全然問題ない。むしろ欲しい。

コンパクトカーの何ちゃら、EKワゴンを中心とするEKシリーズ、この辺りの商品力が厳しい。
スズキ、ダイハツ、ホンダはおろか、マツダにさえ負けてる。
生粋の三菱ファンとして寂しい限り。
パジェロミニ復活の話も出ててのに出ずじまい。
まあ日産と組んでちゃこんなものだろうなあ。
一方、ジムニーは空前の大ヒット。
0077名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 13:46:50.67ID:cfJ/Wok80
>>5
全然関係ない
むしろ日産何かと提携しないで
苦しくても単独で頑張った方のが良かった
日産と提携したのはゴーンにハメられた気がする
0078名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 13:51:40.75ID:tPBK8Z5L0
ルノーが美味しく頂くの？
0079名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 13:55:37.05ID:g9NPWY4D0
しかし、ジムニーは上手い事デザインしたよなあ。絶妙だわ。
ハスラーとか、ハスラーぽいワンボックスも良いわあ。
俺は全く欲しくないけど、売れそう。

俺が気になってるのは国産で限定すれば、ハイラックスか、まあアウトランダーPHEVか、
デリカD5か、ランエボXかなあ。スープラとかの非実用クーペには全く興味なし。
0080名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 13:56:34.67ID:g9NPWY4D0
あと、スバルXV 国産ではな。
0081雲黒斎
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2019/02/02(土) 14:02:53.44ID:3wFiiMB40
>>43
まだ発売して無いのでは？
0082名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:04:55.80ID:zIMWMwO90
三菱はスバルあたりと組んで欲しかったわ
又はホンダか
0083名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:06:10.55ID:DUi7S/mS0
ふっ・・・俺が見切りをつけたとたんこれか・・・俺は疫病神か・・・
0084名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:06:19.66ID:xQqCM2v50
日本車見てて欲しいと思うのはスバル、三菱、スズキ、マツダなんだよな
トヨタ日産本田とかダサすぎる
0085名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:11:45.98ID:SYO5aQCS0
アウトランダーは海外で売れまくってるよな
いっぽうの日本人は三菱はアヤシイとか、金がないから軽とか
ほんと終わってるな…
日本人でトヨタとかを選ばずにアウトランダー乗ってる人を見ると
おたく分かってるねと関心するわ
0086雲黒斎
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2019/02/02(土) 14:12:19.89ID:3wFiiMB40
MMCは日本人を客にしてないだろ。　マスゴミ誘導に乗せられるようなアホは要らん、って。
日本、北米じゃネガキャンが成功したからな。　それ以外の国では売れてる。　
0087名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:14:40.91ID:EgW8QSbp0
毎日デリカで車通勤だが、まだ新型デリカの変顔に遭わないな…
0088名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:17:14.31ID:gqxxiALR0
やたらと三菱擁護が多いスレだな
不思議だなあ（棒）
0089名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:17:36.00ID:0QvFUTSq0
>>76
パジェロミニはファッション車
ガチ勢はラダーフレーム、リジッドサスのジムニーと完全に別物扱い。
0090名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:18:43.29ID:4pyqYC5O0
アニメや映画の影響でランエボ好きな若い子がけっこういるのに販売してないのが残念だなぁ
0092名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:22:15.73ID:IbEh2LJZ0
外需ばっかりだなw
0094名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:31:56.90ID:J2dc+Jjo0
新古車が安く買えそうだな
0096名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:33:52.30ID:5m+GhTfx0
>>93
スバルは日本の恥
0097名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:38:15.72ID:XdvtrOEC0
スズキのOEMだけじゃ飽き足らず売る車が無いから三菱ディーラーでスズキ車を取り扱うようになったしな
0098名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:39:01.66ID:u1ZEvPa30
ASEANの自動車市場
トヨタ　1位（39％）
三菱自動車　2位（17％）
他のメーカーは売れない

ASEAN　6億2000万人
EU　4億4400万人　※5億1000万人-イギリス6600万人
東南アジアは欧州より大きなマーケットなんだよ
0099名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:42:31.88ID:WgxuFH9o0
アウトランダー乗ってたけど
リコール4、5回呼ばれた。
三菱はもういいわ。
0100名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:42:33.26ID:u1ZEvPa30
スズキはインド（13億3900万人）でシェア50％
インドで売れてるのはスズキ、タタ、マヒンドラ、ヒュンダイ、トヨタ、フォードの６社だけ
GMは昨年撤退した
0101名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:42:59.52ID:Uu2BXyB30
レクサスもそうだけど、あのてのデザインで売れてるのが信じられん
俺のセンスが古くてズレてるんだな、きっと
0102名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:43:08.04ID:A7iPYfud0
タイヤが４つも付いててお得だよね、三菱
0103名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:44:27.05ID:u1ZEvPa30
三菱が伸びたのは商社ががんばったから（現地販社）
メーカーと販社は違うからね
0104名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:44:32.98ID:A7iPYfud0
まあ、たまに取れちゃって３つになって
お婆ちゃんが死んじゃったりするけど、まあいいよね
0105名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:45:46.86ID:A7iPYfud0
>>100
マヒンドラ？国産これ？
0106名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:45:57.81ID:O0YsZo8T0
デザイン文句言ってたが
何気に向こうじゃウケてんだよな
0107名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:47:59.80ID:u1ZEvPa30
各国ごとに売れ筋が異なるんだわ
アメリカだとピックアップトラックが販売台数の６割
日本だと軽自動車や小型車な
中国ASEANだと100〜250万円以下のSUV
ちなみに中国の新車販売の96~97％はガソリン車（2018年）

国によって道路インフラ、電力、法律、住環境とかバラバラなんで
この辺が小型の情報家電と違うところ
0109名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:49:58.79ID:u1ZEvPa30
>>105
うむインドの自動車メーカー
タタ・モーターズ、マヒンドラ＆マヒンドラなど
0110名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:50:22.48ID:GvS2KAfF0
しょっちゅうレンタカー借りてるけど、未だかつて三菱車にあたったことないな。
0111名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 14:50:25.22ID:5ZVQK09G0
>>52
デザインが好きで買ってるやつがほとんどだわ
0113名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 14:51:54.25ID:5ZVQK09G0
>>88
三菱批判してるやつは、反日の韓国人だろ？笑
0114名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 14:53:48.67ID:5C3rdkAl0
損害賠償としての自動車をサウジアラビアとかに送らないと
0115名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 14:55:08.23ID:ZzUpOQce0
>>89
ジムニーなんかよりずっと乗りやすい車だったけどな
雪国で必要なのは最低地上高と四駆
ラダーフレーム、リジットサスなんて普段使いに必要ない
0116うんちく
垢版 |
2019/02/02(土) 14:55:59.93ID:u1ZEvPa30
ちなみに世界のバイク市場
・東南アジアやインドで需要が拡大してる。二輪車需要が増加
　道路整備されてるのって先進国の一部だけ（車スムーズに走れない国がほとんど）
・二輪世界シェア４割を誇るのが日本のバイクメーカーだ
　ホンダは世界首位、ヤマハは世界2位、スズキやカワサキも高い販売台数を記録してる
・国内の二輪車需要は下降線
　50cc以下の原動機付き自転車が大幅に減少したため
・未開拓のアフリカ市場は将来性ナンバーワン
　アフリカ全体で二輪車販売台数は昨年300万台、2020年度は500万台越える
　インドと中国の格安二輪車メーカーがいまは独占状態、ホンダでもアフリカシェア1％
・2018年世界最大のバイク市場はインド
　インド市場の二輪車販売は年間1400万台越え（国民の普及率は8％超）
　公共交通機関が不十分で鉄道や車が走れない。若者中心に低価格二輪車がバカ売れ
・日本の国内バイクメーカーの再編が進んでる
　ホンダとヤマハ発動機が業務提携（HY戦争は過去のもの）
0117うんちく
垢版 |
2019/02/02(土) 14:59:41.11ID:u1ZEvPa30
バイクの国内売り上げ　シェア
ホンダ(二輪事業)　　1兆6,636億円 52.3％
ヤマハ発動機　　9,282億円 29.2％
カワサキ(M＆E事業)　　3,222億円 10.1％
スズキ(二輪事業)　　2,666億円 8.4％
ホンダヤマハでシェア81.5％

電動アシスト事業の売上高
１位　ブリヂストンサイクル　455億円
２位　パナソニックサイクルテック　267億円
３位　ヤマハ発動機　194億円

電動自転車は売れなくなってる
やはり充電がめんどくさい
0118名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 15:02:43.51ID:5ZVQK09G0
>>117
原付が終了して、電動自転車の時代やと思ったが、
また原付が売れる時代になるのか？
0119名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 15:06:14.73ID:u1ZEvPa30
>>118
126~250cc販売台数
順位　メーカー名　販売台数　前年比　販売シェア
1位　ヤマハ　20308台　108.2％　35.4％
2位　ホンダ　19181台　156.7％　33.4％
3位　スズキ　7825台　172.4％　13.6％
4位　カワサキ　7208台　89.3％　12.6％
その他　 　2737台　102.7％　5.0％

251〜400cc販売台数
1位　ホンダ　4227台　103.2％　38.1％
2位　ヤマハ　3340台　91.4％　30.1％
3位　カワサキ　1136台　77.6％　10.2％
4位　スズキ　660台　81.8％　5.9％
その他　 1745台　152.4％　15.7％

401cc以上(大型二輪)販売台数
1位　ホンダ　9447台　122.6％　18.1％
2位　ヤマハ　8973台　97.5％　17.1％
3位　カワサキ　8620台　110.8％　16.5％
4位　スズキ　4585台　92.6％　8.8％
その他　 20699台　93.7％　39.5％

「125超-250cc以下のバイクが売れてる」
ヤマハYZF-R25/MT-25
ヤマハセロー
ヤマハマジェスティS
ヤマハNMAX155
ヤマハTRICITY155
ホンダPCX150
ホンダCBR250RR
ホンダREBEL250
ホンダCRF250L
カワサキNinja250
とか
0120名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 15:07:53.41ID:h1lae7Gg0
旧帝大生だけど、この会社は日産やマツダ、ダイハツにすら行けない落ちこぼれや、三菱ブランドを手に入れたい低学歴が集まるイメージがあるな
0121名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 15:10:42.44ID:lLq0g/lg0
アウトランダーは都心で１日乗っても同型車に遭わないのが唯一良かったのにな。
0122名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 15:12:59.89ID:KuKFj0ZX0
ゴーンは悪くないニダ！
↑
ルノーサムスン関係者だったの？
0123名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 15:14:26.45ID:KuvMKihU0
神のGTOコピペはよ
0124名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 15:16:13.45ID:9ftCFHXe0
三菱自動車なんて批判されて当然
今までどれだけの不祥事起こしてきたんだよ
前回の不正が出たときに潰れるべきだった
ゴーンが余計なことしたからゾンビみたいに生き延びやがって
ムカつくわ
0125名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 15:16:58.31ID:zjlfmf1T0
前年比って

前年がアレ過ぎるのもあると思うのだが
0126名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 15:17:25.60ID:pvvEBblF0
スバルと比べてたら健全だよな
スバルは役員も現場も腐っているし
0127名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 15:18:30.56ID:9ftCFHXe0
国内じゃあ
三菱自動車の車なんてめったに見ない
あんなの乗ってたら恥ずかしいからな
まだイメージが悪化してない外国で売れてるだけだろ
0128名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 15:18:57.42ID:8mumNTct0
また性能水増しして販売中？
騙さらたらダメw
0129名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 15:23:28.89ID:Dye22kzD0
NV200、JPNタクシーとタクシーキャブがミニバン化して、3BOXセダンが欲しい会社はカローラアクシオを無理矢理タクシー仕様にしてるから
ここはいっちょ、ランサーベースでタクシーキャブを作って200万円代で売れば案外売れるような気がする。
0130名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 15:26:14.97ID:GqmtswNr0
>>113
リコール隠しのイメージ強くてちょっと怖くて乗れんわ
0131名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 15:31:58.98ID:Dye22kzD0
三菱ふそうはもう三菱系派閥とは、資本が切れた状態なの？
ダイムラーは子会社って扱いでいいのかな？
0133名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 15:44:34.70ID:UEbFuAL90
三菱はグループ会社が戦車造ってるだけあって
実は鉄板も厚く頑丈なのが取柄
東南アジアとかでも人気があるのは
耐久性
0137名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 16:24:18.97ID:IHykXnO00
「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ...4ページのマンガが
http://wping.ddnsking.com/8.html
0138名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 16:28:13.92ID:oNxqx0DU0
アウトランダーやばない
0139名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 16:29:41.86ID:5Mr6ZFLE0
Be quick ,the end !
0140名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 16:37:25.58ID:POn9RGsx0
三菱はルノーに乗っ取られる恐れはないの？
きっと大丈夫だよね。
0142名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 19:32:55.04ID:FYnoCljs0
いまの三菱ラインナップに4ドアセダンってあるの？
昔はデボネア、ギャラン、ディアマンテ、ランサー、ミラージュ、カリスマなど色々あったが。
0143名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 20:08:16.44ID:cfJ/Wok80
>>142
台湾では売っているよ
外観はかなりかっこいい
内装もメーターがフルカラー液晶メーターで
最先端をいってるよ
ただ日本で出しても売れないんだろうな
0144名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 21:18:48.85ID:UHWnbiTd0
>>43
最近はやりのちょいワルフェイスにしちゃったアレか
0146名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 22:16:49.03ID:FHHCjwz30
5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか？
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください

そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー　アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか？
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主

在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね？」立民・白真勲(ハク・シンクン）議員を再直撃！　徴用工判決には「コメントできない」連発…


在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党


5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
.
057
0147名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 22:17:55.58ID:eQkh/FqN0
イメージリーダーになる車種が無いからな
ランエボは既に消え、パジェロは古すぎる

アウトランダー系やエクリプスクロス、RVRは悪くはないんだけど光るモノも感じない
デリカD5はどうしてああなった状態

売れる要素が無いわな
かつてVR-4(EC5A)乗りだった自分としては非常に残念だ
0148名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 22:24:29.59ID:kYJP4ML4O
三菱自動車好調なのか
俺も三菱のテレビ買ったから
家電も好調何だろうな
0149名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 22:29:10.65ID:3YP3P3t+0
ブランドだな
0150名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 22:45:17.91ID:QXX/6njE0
国内だとスバル車の方がずっと魅力に思えるけど、
世界販売台数を見るとスバルの２倍以上売れてるのが不思議
あんな不人気ラインナップでよく頑張ってるな
0152名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 23:22:07.61ID:Dx4fGpU00
三菱といすゞ自動車は東南アジアで強いね
0153名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 23:29:23.03ID:iknvzBHd0
三菱の車を買うのは、詐欺師に何度も騙されるやつと同じ
0154名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 23:36:06.26ID:1eqdMegb0
三菱は日産と組んで大成功だな
0155名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 23:37:23.92ID:sS7s/JC30
リージョナルジェットすげー楽しみにしてるんだけど
進展あったのかな
待ち遠しい〜〜（・3・）
0156名無しさん＠１周年
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2019/02/02(土) 23:39:48.93ID:KXwhylAX0
落ちた分戻っただけでは？
0157名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/02(土) 23:41:58.45ID:1Oofrg8G0
>>31
ここですらネトウヨとしか言えないクソバカの方が必死すぎじゃねーか(笑)
0159名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 00:09:46.42ID:im0LiIVL0
三菱のアイ乗ってるけどお気に入り。
0161名無しさん＠１周年
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2019/02/03(日) 00:11:31.63ID:678cDNRn0
アウトランダー、デリカ、エクリプスクロス絶好調だしな
0162名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 00:17:07.61ID:iFeNtRiO0
何も知らない馬鹿がひとくくりにして「東南アジア」というが

・タイ：トヨタ鬼強（乗用＆商用）、ホンダも人気、いすゞは商用＆ピックアップで大健闘
・マレーシア：自国メーカー（プロトン）とトヨタ、若干のホンダ
・シンガポール＆ブルネイ：国が小さすぎて市場としてどうでもいい
・ベトナム：まだ2輪が主流、4輪は南鮮や支那メーカーがかなり食い込む
・カンボジア＆ラオス：車を買えるのは一部の金持ち、南鮮メーカーも多し
・ミャンマー：基本的に中古車

ってことで、三菱が儲けてるのは人口2億人のインドネシアでエクスパンダーっつう7人乗りが
売れてる程度だろ。そのインドネシアにしても総合的に見ればトヨタ最強

（フィリピンは行ったことないので不明）
0164名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 14:49:08.24ID:/R7zZHmX0
おかしいな？
0165名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 14:54:40.69ID:3Rh6c3sX0
重工の会長の馬鹿息子がぶっ壊した屋台骨復旧しつつあるのかな
0166名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 16:22:32.03ID:CJA6sXgG0
人気ラーメン屋がコスト高のラーメン作るの止めてギョーザ一本に絞ったら業績回復したみたいな
もちろんラーメン職人やラーメンファンからは非難轟々ですが、倒産危機を救ったオーナーはエライですよね？
0167名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 16:33:13.68ID:rBlW9suj0
儲かるジャンルで儲かる物を作って勝負する
という当たり前の事が出来なさすぎた
0168名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 18:31:06.42ID:NKw0AkjG0
マスコミに簡単に騙されてたよ、三菱自動車はひどい車作ってる印象だった。近頃よく三菱自動車に乗ってる人を見かけるので、息を吹きかえしてきたのかな。
0169名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 22:18:37.75ID:qSGZZwyX0
リコール待ち
0170名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 22:34:38.36ID:JQoh64zV0
三菱自動車はフランスの会社だろ
株をたどればフランス政府がボスなんだから
0171名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 22:43:37.87ID:/cauJRm50
EKワゴンも真面目な良い車なんだけどね
0172名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 22:51:34.48ID:I9wiIETc0
アウトランダーPHEV欲しいが叔父から10年落ちのパジェロを「欲しいならやる」
と言われて迷ってる俺。
0173名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 22:53:18.35ID:I9wiIETc0
>>171
コルトとか真面目に車作ってるんだけどね。
地味過ぎるイメージから脱却できないメーカー。
0174名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 23:35:38.79ID:X+aUnkfJ0
三菱は忘れた頃に人目でわかってセンスが良いハッチゲートの車を出す
0175名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 23:38:19.26ID:JJgum4ix0
エクリプスクロスはいい車だと思うけどあのヒゲ面だけがどうしても好きになれない
あれが無ければ買ってたんだけどなあ
0176名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 23:39:15.96ID:Ly2n1YaU0
アジア圏のドラマだとヒーロー的な主人公が乗るのは三菱が多い
0177名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 23:41:14.21ID:yfkfg5XcO
海外専売のパジェロスポーツとアウトランダーディーゼルを国内導入すれば更に売上伸びるぞ
３列シートSUVは今が売り時なのに勿体ない
0178名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/03(日) 23:44:55.12ID:vjpN7PNe0
>>13
世界一のプラグインハイブリッド車
耐用年数の長さ
高い四駆性能
型落ちになる遅さ
0180名無しさん＠１周年
垢版 |
2019/02/04(月) 13:10:35.31ID:ttX1if7O0
>>115
それを言ったら普通の軽でいいわけよ。
狭い、パートタイムがめんどくさいというデメリットだけが残る
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