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【航空🛫】成田空港の発着時間『延長合意』　10月末から、開港以来初
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0001次郎丸 ★
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2019/02/04(月) 11:29:29.39ID:NKEScN+/9
成田空港の発着時間、開港以来初の延長合意　10月末から
毎日新聞　2019年2月4日 11時13分(最終更新 2月4日 11時14分)
https://mainichi.jp/articles/20190204/k00/00m/040/062000c

　成田空港の機能強化計画に基づくA滑走路の発着時間の延長時期を巡り、千葉県と成田市など空港周辺の9市町、国土交通省、成田国際空港会社（NAA）は4日、同県芝山町で4者協議会を開き、今年10月末からの早期延長を正式合意した。延長は1978年の開港以来初めて。

　4者は2018年3月、原則午前6時から午後11時までに限ってき…


残り242文字（全文402文字）
＠以下非公開記事です
0003名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 11:30:49.50ID:u4PdU7Of0
当たり前だろ。
反対してる奴が糞なだけ。
0005名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 11:32:25.13ID:8fumZcqw0
革〇「ぐぬぬ」
0006名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 11:33:02.07ID:aRW0YWEf0
横田基地が邪魔なんだよ！
0009名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 11:35:16.02ID:+cYuBbch0
発着、発着…
ひらめいた！
0010名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 11:41:09.31ID:lv1rL/za0
一方、早朝深夜は電車が動いてなかった
0011名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 11:46:01.78ID:u5dXstQP0
国際空港で２４時間でない先進国はいまや日本だけになっちまったな
0012名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 11:46:30.01ID:ZjxzuzkP0
吉野家セブンは開いてるし休むとこもあるからなんとかなるさ
0013名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 11:47:29.24ID:u5dXstQP0
電車は動かなくてもいいから
関空と羽田は２４時間にすべきだね
成田は廃港でいい
0014名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 11:52:15.11ID:8lggjkAg0
夜8時ごろになるとレストランが閉まりだす。
こんな国際空港なんか世界中探してもないだろ。
0016名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 12:23:07.20ID:beqCTqvg0
新しい滑走路っていつ出来るの？
0017名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 12:28:38.04ID:ZicS1GYa0
羽田がやるしかないよな

成田のヤツはバカだよ
調子に乗りすぎ

潰した方がええよ
0019名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 12:44:45.56ID:KZ6VOzkM0
24hにしろって言う馬鹿も馬鹿な政治家が無理矢理作ってそれを利用、恩恵を受けた国民も馬鹿って事になるからな。
0020名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 12:46:04.98ID:U3h6zges0
地元だが大変結構
つかとっとと24時間化して欲しい
0022名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 12:59:44.96ID:Mhvu+7Kc0
いまだにこんなレベルだから仁川にハブ港の座を奪われるんだよ
終わってるね
0023名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 13:06:09.44ID:rU61jF130
アカとか地元の百姓がうだうだ言ってる間に羽田が充実してきたから成田はもういいよ
勝手に漁港にでも転用してろ
0024名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 13:08:37.37ID:EjejoTlg0
東峰神社とかあのへんを強制執行すれば24hにできるの？
0026名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 13:09:20.25ID:xyaTHVyd0
在日電通グループのTBSと5ちゃんねるが、「成田廃港しろよ、仁川空港使えよ」って主張し続けてきたワケだしな
0027名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 13:10:32.38ID:Wv0HGIe00
パイロット泣かせな空港なんでしょ成田って
潰して茨城空港を拡張しよう
0028名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 13:13:13.21ID:630INZn+0
在日5ｃｈだから、仁川空港の憎き天敵の成田を潰せと主張が続くだろ。ホラみろ
0029名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 13:22:13.68ID:Ypwx+kYd0
羽田は深夜のアクセスがないというのがなんともアホだね
0030名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 13:23:29.17ID:Ypwx+kYd0
成田の営業時間を午前0時まで延長すると
どこの路線が増えるの
0032名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 13:25:21.87ID:s0H7T2pC0
また成田廃港とか書く馬鹿が出てくるだろう
0033名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 13:28:41.60ID:ru2noxW20
米軍の軍事空域に囲まれた羽田に、もう発着枠を増やす余裕もないしな
0035名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 13:57:13.15ID:Rt27P/rp0
>>33
羽田は飛行経路見直しで増便するだろ？
0036名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 13:59:10.03ID:BRFUCT0q0
>>30
あくまで遅延対策でしょ
終電に間に合わないような発着設定はしないはず
0037名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 13:59:51.70ID:sB7kJB3x0
>>33
滑走路延長とか増やせば余裕で発着便増やせるぞ
0038名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 14:01:14.94ID:sB7kJB3x0
深夜便って言うけど
旅客機で夜中の2時や3時に到着する便って需要もないしな
0039名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 14:19:21.07ID:4HXFv/m00
JL41 羽田→ロンドン　午前2時45分発
成田じゃできないことが羽田ならできる。
0040名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 14:21:24.12ID:PEn7vVA90
成田までの国内アクセスが悪い
東京ー成田で新幹線引け
0042名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 15:07:23.57ID:ogQSkga40
>>40
とうの昔にポシャっただろ？
今はスカイアクセス線ができたから新幹線引いたところで大した差はでない
それにぶっちゃけアクセスバスが流行ってるのを見たら、新幹線引いたところで
利用しないってｗ
0043名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 15:27:33.99ID:yIfi3gfD0
第三の滑走路が10年後位に出来る予定
B滑走路は延長
0044名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 15:29:53.88ID:MsaLbDew0
羽田にどんどん客持っていかれるぞ
0045名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 15:30:20.07ID:kAZYH/fB0
>>22
仁川経由が便利って言うけど、欧米方面はろくに路線も便数もないぞ
0046名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 15:34:27.65ID:DSDdKqau0
茨城辺りの空港に新幹線通した方が、
早くないか？
何十年やっている？
0047名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 17:19:21.56ID:SrHcBz0G0
紆余曲折があって今の成田があるのは仕方ないが
後の世代からみれば、わざわざ遠い田舎に空港つくって24時間稼働できないんだよ。っていう考えは消えないねｗ
0048名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 17:24:06.46ID:J1Rpshkm0
道路も同じだが、飛行機の離発着距離が短くなって騒音も少なく改良され続けている
つまり合意時点の被害を受ける民家での測定値で決めるべき

低騒音、短距離離発着機なら24時間運用できるんじゃないか？
0050名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 20:28:25.89ID:Xcx1RlWy0
>>49
パヨクではない、在日電通、在日TBS、在日５チョンねるのせいだよ
利権を仁川空港へ、チョン国へ誘導
0051名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 20:37:54.05ID:kFiws4Lz0
旅客は羽田で十分。成田は地元が抵抗した分締め上げてくれ。

まぁ実際LCCと貨物の空港になってるよね
0052名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 21:27:16.92ID:Xcx1RlWy0
>>51
地元が抵抗したのではない
在日電通、在日TBS、在日５チョンねるだよ
0053名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 21:30:25.55ID:visXhCDy0
>>51
成田の年間旅客数は年々増えて去年は4000万人なんだけど羽田で全部引き受けられるの？
0054名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 22:35:05.94ID:Xcx1RlWy0
在日TBSなんて、社用車で過激派を成田に運んで空港施設を破壊させたんやで、税金で作った施設を破壊した
TBSの社有車は、報道特権で検問をスルーできたからな、安重根以来の南朝鮮のヒーローやで、TBS
0055名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 23:09:15.36ID:SMNejnBw0
>>53
大都市は２つが普通
３つ有るのも珍しく無い
互いの空港はバス網程度しか整備されていない
0056名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 23:23:47.94ID:MhxXbtLW0
左翼ざまぁｗ

とはいえ、首都の空港は24時間稼働が普通だろう
周辺の鉄道も含めて、インフラ整備が必要なのは本当だ
0057名無しさん＠１周年
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2019/02/04(月) 23:33:54.55ID:Xcx1RlWy0
>>56
左翼ではない、成田の妨害をしたのは露骨に在日メディアたちだよ
だって、仁川に誘導したいよな、東アジアのハブ空港
0058名無しさん＠１周年
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2019/02/05(火) 00:06:26.44ID:XtBsfYNG0
ここ最近、成田空港問題の歴史をネットでシミジミ読んでたからちょっとドキッとする話題だな。
0059名無しさん＠１周年
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2019/02/05(火) 00:21:43.17ID:xcRg5svO0
関空は24時間で深夜バスが接続してるんだっけ？
需要はどんなもんなんだろう
0060名無しさん＠１周年
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2019/02/05(火) 00:24:37.03ID:HjYovC630
都心から遠いの何とかならんかね
スカイライナーは速いが運賃高い
0061名無しさん＠１周年
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2019/02/05(火) 01:46:45.09ID:ZVYMevJv0
散々反対してたくせにじゃあ羽田主力でって傾いた途端に焦り始めた地元民www
0062名無しさん＠１周年
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2019/02/05(火) 02:22:08.45ID:gFAtLQvI0
>>50 >>52
最初は地元の農家が一番過激な反対運動をやってたんだよ。
警官を撲殺したり農薬を浴びせたり伐採される木に自分の体を縛り付けたり。
強制収用が進んだ頃になって大学紛争に敗れた極左が本格的に入ってきた。
0063名無しさん＠１周年
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2019/02/05(火) 03:03:13.10ID:7hXwgSzi0
東峰十字路事件は極左勢力がやってないとか
何ぬかしてんだてめえ
0064名無しさん＠１周年
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2019/02/05(火) 12:00:13.08ID:jtVgi1Re0
>>61
地元民だけど昔から反対してないよ
爺さんは消防団で警備中に東京のプロ市民から攻撃受けて包帯グルグル巻で入院したよ。くそパヨクはくたばれ
0065名無しさん＠１周年
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2019/02/05(火) 12:04:22.15ID:s5yYgDy50
芝山の親戚のおばちゃんは、飛行機うるさいけど、家建て直し補助金くれたし、何より暴走族みたいな事してたバカ息子二人がまっとうな職について孫も見れたのは空港があったからだと思うって言った。　成田なんて空港無かったゴミそのものだったでしょ
0066名無しさん＠１周年
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2019/02/05(火) 17:02:59.53ID:BI58jmuk0
免税や飲食店が閉まってガラ〜ンてしてんだろうなぁ。
で、静かな港内にアナウンスだけ流れると。
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