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【自動車】1月の車名別新車販売、軽はホンダ「NーBOX」が17カ月連続首位
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0001AHRA ★
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2019/02/06(水) 11:57:22.09ID:Ln4dEDHh9
全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が6日発表した軽自動車の1月の車名別新車販売台数は、ホンダ(7267)の「NーBOX」が1万9192台と前年同月比0.6%減ったものの、17カ月連続で首位となった。2位はスズキ(7269)の「スペーシア」で38.0%増の1万4350台、3位は日産自動車(7201)の「デイズ」で8.8%減の1万3541台だった。

2019/2/6 11:23
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL06HPR_W9A200C1000000/
0002名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 11:58:30.45ID:3LTcEyWI0
台数ベースじゃなく、アンケート結果だとジムニーなんだろうけど。
0004名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:02:09.16ID:tjwPEv4W0
アホみたいに売れてる
まあ試乗会で乗ってみたらそりゃ気にいるわな
なんであんなに操作性がいいのやら
0005名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:04:06.65ID:CI9VhMZP0
松任谷正隆さんが出てる「カーグラTV」で、先日4ナンバー軽自動車(簡単に言えば軽トラ、軽バン)の特集があって
過去にも観たおぼえはあるんだけど、そのときは田辺さんとCG編集部の人との撮影だったと思うんだが
今回は松任谷さんも参加して実際にハンドルを握ってて意外だった。
昔なら、マークUくらいの国産車でも「僕にこれを乗れっていうの?」的な感じだったのに
やたらと誉めたりしてるの見て時代も変わったなと。
ある意味、車がステイタスみたいな文化を作ってたような人たちなのに、もうそういう時代は終わったんだなって感じた。
0006名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:04:28.48ID:FmIGjvmS0
>>1

南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれている。

サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね!」連打は
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。

韓流アピールしてる人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから。
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている


【韓流】やはり、K−POPチケットを買っていたのは日本人ではなくて在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/205102/entry-11296191264.html
.
0007名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:04:37.85ID:WpCaDtrq0
アルファードから買い替えたわ
アルファード買い物にはでかすぎた
0008名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:05:04.97ID:7Ceo9cyk0
2chで叩かれ勝ちなnbox、約2万台の売上←素直にすごい
一方2chで大絶賛のジムニーの売り上げは…
0009名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:05:44.68ID:1GOaOPzj0
日本の軽自動車に対するジェレミー達3人の意見が聞きたい
0011名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:08:04.70ID:CI9VhMZP0
>>8
ジムニーって数ヶ月待ちじゃないの?
傷つくの嫌だからオフロードなんて行かないし、買う予定も無いけど。
0012名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:08:39.03ID:3BRFjvhN0
中古でも高すぎる
0013名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:08:42.53ID:Q9ozYPAk0
Nboxだっせ〜
0014名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:09:07.41ID:5/aLqImi0
>>9
カブと同じに考えてるしょw
0015名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:10:13.56ID:txMCHVBT0
貧乏人が多過ぎw
欲しい車は何かを新社会人に聞いたら@プリウスAアクアBフィットハイブリッドだそうだ
軽自動車なんて入ってない、軽自動車が人気で売れてるわけでは無い
軽自動車しか買えないから仕方なく買ってるだけ
妥協の産物なんだよ
0017名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:11:11.65ID:gsWZkPz00
そろそろダイハツが苦しくなってきたな
けいはホンダとスズキの一騎討ちか?

スズキがトヨタグループ入りで、ダイハツ飲み込みかね?
0018名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:12:25.75ID:tjwPEv4W0
>>7
アルファードは高級車だからなあ
下手なベンツより性能がいい、その分大変かもな
0019名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:12:55.43ID:QhriYzcC0
>>15
安くないよN-Box 150万だろ コンパクト買える
スズキ乗ってますw
0020名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:14:19.02ID:56kjV8TE0
軽は事故ったら死ぬからなぁ
今ひとつ買う気にならん
燃費と使い勝手と安全性のバランス取ったらリッターカーになるんじゃね?
0021名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:14:26.88ID:tjwPEv4W0
NーBOXは自動ブレーキの性能がいいので高齢者に売れだした
アイサイトもいいがこれならコンビニに突撃する高齢者もおらんだろ
0022名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:14:36.01ID:YZCz0Au40
スペーシアが相当差を詰めてきたな
カスタムがNボより10万円安いからかなり流れてきてる
0023名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:17:03.44ID:Y+M4ACvS0
ワゴンRみたいなもんか
0026名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:18:48.05ID:6BpuVisS0
安全性やエコを旗印に車の値段は上がる一方だからな。
技術革新って、機能が上がるのと同時に値段が下がって
ある意味コモディティー化して陳腐化するのもんだと思うだけど。
確かに30年前、10年前の車と比べることなく機能面や安全性は上がってるだが
何か違う気がする。
0027名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:18:56.48ID:Rvaz+4Bp0
漢ならジムニー

てか日産のデイズもスペーシアのoemじゃないの?
足せばスズキの勝ちか?
0029名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:19:10.77ID:rFMMo0MS0
>>10
馬鹿発見。ユーザーが軽で充分満足出来るから売れてるんだよ。馬鹿デカイ車で威張る
時代はとっくに終ったんだよ。未開の朝鮮人には車はサイズさえでかけりゃ其れで満足なん
だろうが。www.
0031名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:20:24.64ID:RwyGtjKp0
ホンダセンシング標準だからな
どんどん売れて欲しい
もちろん性能はまだまだだがないよりずっとまし
0032A-BENKI HANTER
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2019/02/06(水) 12:21:37.85ID:vEPMfeJt0
デカい車って取り回しが悪すぎ

軽ぐらいが楽だわ
0033名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:22:08.04ID:6BpuVisS0
売れてるでなくて、それしか売れないだよな。
車は個人的にも、社会的にも無駄が多いから
ある意味、これくらいがいいと思うけど。
これ以上、無駄な道路はつくらないで欲しい
新設費用はもちろん、保全費がすべて車関連の
税金に跳ね返ってくる。
0035名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:22:35.88ID:CI9VhMZP0
>>16
昔みたいな4ナンバーの軽自動車を増やせばいいのにね。
アルトワークスとか乗用でなくてもいいんじゃ?って思う。
0036名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:23:11.85ID:m23cIkyN0
これ買うなら
普通車のほうが安くね?
0037名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:24:15.38ID:VuuU5VOR0
NーBOX、上級グレードをオンライン見積りしたら250万円超えたわwww
最近の軽自動車の値段スゲーなwww
0038名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:25:18.97ID:hvvBNC7L0
ちょっと乗ったことあるけど
高さがあるからグラグラが酷い
すぐ飽きた
0039名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:25:58.12ID:m23cIkyN0
安く済ませようとして
軽自動車なら逆にたかくね?
スイフトあたりのがやすくね?
0041名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:27:10.16ID:R4Y+Nf3/0
MTさえあればなあ・・・(買わない
0042名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:27:38.01ID:jJneDddX0
軽のナンバーを580〜にしたというのは明らかに失策だったな
とある地方では3と5はまだ余裕なのに軽の希望枠はとっくに5枠を使いきって780〜に進出してる
0043名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:27:46.23ID:YVZYxZt20
初売りでカッパーアーバンスタイルを買ったぜ
スタータースイッチが付いていて、エンジン始動させると、メータースイープ

S660にも乗っているけど、それってスペシャル感満載だったのだが
何故N-BOXに搭載すんだよ、と思った
0044名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:28:58.36ID:DMwCXvDX0
日本でのホンダはすっかり軽自動車メーカーになったなw
0045名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:29:50.10ID:nZdA6XEo0
>>27
三菱ekワゴンのoem
0046名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:29:53.51ID:6BpuVisS0
>>39
税金でしょう、
最近改正でメリットも減ったけど。
0047名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:29:56.99ID:q7mN7qAG0
>>30
SUV推し凄いからもっと売れてるのかと思ったらそーでもないのか
0048名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:30:26.13ID:uqxmfQC40
高すぎだろ
フィットかノートの
ベーシックモデル買った方が
自動車税差額より安い
0049名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:30:43.43ID:YVZYxZt20
>>36
これからの時代、自己所有はKカー
遠出する時だけレンタカー屋の普通自動車
と思うけどね
0050名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:31:15.08ID:696DBo4N0
自動車税廃止しろよ。
そうすればアメ車も売れる
0051名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:31:34.66ID:gaQNQfR70
>>20
リッターカーにはならんよ
0052名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:31:59.24ID:6BpuVisS0
アメリカが軽の安全基準や税制は不公正競争で
不当だっていってるからな。
0054名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:33:07.36ID:pN6QzR6j0
姉のN-BOX乗ってみたけど、軽自動車とは思えない広さ、そして運転しやすかったわ

でも値段も軽自動車とは思えんくらい高かったわ・・・
あと少し踏み込んだら唸ってしまうのは軽自動車の駄目なとこね
0055名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:33:20.73ID:KHfMD1bN0
スペーシアはまさに小さいソリオだからなあ
街乗りならこれで十分かも
0056名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:33:37.54ID:VuuU5VOR0
あと3〜4年もすれば軽自動車の維持費も普通車並みになるしな
小さくて小回り効くとか駐車場が狭くてとかの理由しかメリット無くなるな
0057名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:34:13.86ID:QhriYzcC0
軽ターボで高速ならリッターカーのほうが良いかも
0058名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:34:19.24ID:696DBo4N0
ワイはかねないしハスラー買った。
車高たかいのとヒートシーターが気に入ってる。
ターボあるとはいえホイルスピンするくらいの馬力あるとはな、きっちり60馬力は出てるな。
0059名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:35:06.22ID:LovepH3q0
いい加減軽自動車という縛りは無くしたらどうなのか
0060名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:35:21.23ID:696DBo4N0
>>57
会社のビッツで高速乗るけど高速はリッターだわ。
全然違う。
0062名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:37:27.85ID:xhMh6rrC0
そろそろ買い替え時が迫ってる
車種がぜんぜん決まらない
皆さんのレス、参考にしようかな
0064名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:39:10.33ID:c8Bwl2eN0
軽はドアがペラペラの走る棺おけで
クソ狭くて、乗り心地悪くて、遅くて、うるさいから無理無理
0065名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:41:11.01ID:6XNE6Rd20
>>37
ましな装備にしたらたしかに250万になった。
嫁が欲しいって言うから支払ったけど…
0066名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:41:59.51ID:m23cIkyN0
>>46
税金十年払っても
軽自動車の高いやつのほうが
スイフトとかよりたかくね?
0067名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:42:50.72ID:gaQNQfR70
ターボ税は必要だと思う
0068名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:42:59.21ID:QhriYzcC0
>>65
お買い物には便利ですけど
ちょと遠くへ行くとうんざりしそうw
0070名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:45:28.44ID:8Vwm1bTC0
>>37
日本が貧困化した証拠
0071名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:45:36.82ID:khtPKpni0
外国人が見たら爆笑だろうな

そこらじゅう変な形の車が走ってるなんて
0072名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:46:02.23ID:H9jV4EV70
ホンダ普通車乗りが皆様N BOXに乗り換えるw
国内は薄利多売の軽自動車ばかり売れてるとかホンダかなりヤバいだろ
海外は堅調なのかね?
0074名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:46:51.05ID:YUehdiQc0
トヨタ<ダイハツがやられたようだな
スズキ<やつは軽自動車業界では最弱
スバル<側だけ新しくて中身殆ど変わらずとは軽の恥さらしめ
0075名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:47:50.02ID:8Vwm1bTC0
250万もして1年待ちの軽自動車なんかよりも、中古で
FIAT 500 買った方が、遥かに満足度高くないか?
0076A-BENKI HANTER
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2019/02/06(水) 12:47:58.69ID:vEPMfeJt0
女や老人には軽のほうが運転しやすいだろな

デカいとそれだけで大変だ
0077名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:49:30.52ID:m23cIkyN0
>>72
海外は給料高いから売れてる
シビック400万とか
カローラ350万とかでも売れる
国内のこと考えない値段設定
0079名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:50:38.37ID:slYkba3L0
>>70
アホか
軽自動車が高級化しすぎた結果だわ

昔のような軽自動車=走る棺桶のままだったらここまで売れてない
0080名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:51:48.72ID:lsSRiaot0
新車のNボ買えるって明らかに経済的勝ち組だからな
0082名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:51:55.75ID:VuuU5VOR0
2018年の自動車販売台数トップ10の内
なんと7台は軽自動車が占めた!
日本経済ヤバくね?
0086名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:55:18.99ID:7dojnX4cO
>>18
アルファードは親方や関取送迎用とかだろ。
0087名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:55:36.49ID:t2HsoG1Z0
よく、軽に200万とか出せるよな
0088名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 12:56:16.98ID:QhriYzcC0
関取と言われる女もいるからねw
0089名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 12:57:08.84ID:slYkba3L0
>>84
全然違う
2000年ごろの軽自動車は本当に走る棺桶だったが、今の軽自動車は輸入車のBセグ並みの衝突安全性がある
欧州で軽並みのAセグを普及価格で作ったらどうなるか、FIT500のような走る棺桶が出来上がる
0090名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 12:58:30.70ID:6XNE6Rd20
>>81
販売直後で値引き5万の頃。
ちなカスタムターボ、2トーン。

今は値引き10万ちょいときいた。
0092名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:00:19.50ID:H9jV4EV70
>>89
それなら海外でも販売できる筈だがな
だいたい狭い軽規格で室内を広くするには何を削らないとダメなのか考えれば答えは出るかと
0093名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:00:31.27ID:OUU4cScQ0
>>26
日本が30年間成長してないからや。その間世界はずっと成長して物価も給料も上がってるのよ。
最近シュリンクフレーションとか言ってるけど単純に日本が貧しくなっただけよ。
農作物や燃料、自動車とかは国際商品だから、世界の水準で価格は上がっていく。
移民を受け入れるとか言ってるけど、その内上海やバンコクに日本人が出稼ぎに行く事になるよ。
最近は北海道が安価なスキーリゾートとして欧米から注目されてるわ。
0094名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:01:18.25ID:+QZFSsvT0
>>18
「下手なベンツ」って?
乗ったことあるのかお前?
0096名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:05:43.09ID:OUU4cScQ0
>>94
Aクラスとかは確かに下手なベンツやわな
0097名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:05:45.13ID:QhriYzcC0
軽の税金が上がったらリッターカーに替えるよ
結構違うからね。
0098名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:07:17.06ID:cqD5kAGY0
軽は軽で1台あると便利だよな
0099名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:08:15.35ID:AIKArcxX0
N WGN買おうと思ったが、
もうすぐモデルチェンジするらしいからベイシックな小型車にした。
軽もいいけど、坂道や高速の安心感は小型車がいい。
0100名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:08:53.64ID:QHcUcqD00
軽で250万? うそだろ
0101名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:10:11.30ID:Ik/ifQir0
無駄にデカイ車とか要らないや
0102名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:13:35.84ID:e7oxy0Bh0
去年発売のN-VANも売れている。業務用や荷物の多い人には床の完全フラットは大助かり。
今年モデルチェンジのN-WGNも期待しちゃう。
N-ONEはダイハツキャストに差をつけられてるのでテコ入れが必要。
0103名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:13:37.53ID:lsSRiaot0
ボックスとバンの2択で迷っている。どっちがいいの?
0104名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:14:21.61ID:sPeIuhx10
>>56
それで十分
でかい車なんて一生乗らないだろうし
0105名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:14:35.37ID:bQuKddJv0
最近むちゃくちゃ白ナンバーのNBOXが増えたわ
なんか本当に日本経済が終わってんだなって感じ
0106名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:15:06.35ID:uUhQ54CU0
ホンダが軽に再参入した時
ダイハツだったかスズキだったか お偉いさんが
ホンダの
お手並み拝見
などと言ってたような
今感想をききたいがな
0107名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:16:30.57ID:ojiaKxz50
fitの時と同じ現象だな
0109名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:19:14.75ID:lsSRiaot0
Nボ・タント・スペーシアみたいなのはカーブで振られて怖いだけじゃなくて、
直進していても横風で煽られるからな。
明石海峡大橋やアクアラインを走行してみよう。自動で車線変更しそうになるから。
0110名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:20:36.42ID:QhriYzcC0
>>106
軽は貧乏人の・・・
0112名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:21:36.22ID:6XNE6Rd20
>>100
シビックでも300万超えるし
なんか全体的に価格があがってない?
0113名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:22:37.38ID:lsSRiaot0
これ買うよりボックス買って6MT操るのが面白いぞ
0114名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:23:05.81ID:lsSRiaot0
113は間違い。
バンかって6MT操りたい
0115名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:23:34.71ID:6XNE6Rd20
>>103
一人で使うならN-VANの方が楽しいかも。
誰か乗せるならN-BOXで。
0116名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:23:57.96ID:E35edFtJ0
18で初めて買って貰った車10万キロ越えたし廃車にしてミニバンにしよ
尚カーゴニョゴニョはしていない
はっしぇーでーじなとん
0117名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:24:07.16ID:FXL59/3u0
>>18
先代まではトーションビームだったけどな
ミニヴァンが高級車たりうるのかね?
価格、装備は確かに高級車なみだが
0118名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:24:22.02ID:vCX78Id60
10年経過、もしくは10万キロ越えしてもそこそこの需要があるからな。
お父さんの通勤用とかで。
普通車枠だと車にもよるがゴミ扱い。
0119名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:24:57.01ID:YktMdmvw0
レクサスを買いたいと思っている。
読めもおkだと言っているし車庫も免許も有る。
ただ一つ問題なのは金がない事。
0120名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:25:05.28ID:F8SUqDAz0
>>77
最近のクルマは高いとよく言われるが
クルマが高くなったんじゃなくて
日本人の給料が増えてないだけなんやな
0121名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:26:02.37ID:bQuKddJv0
>>119
初期型なんてゴミみたいな値段で売られてるでしょ
しっかり作ってる車だから壊れないよ
恥ずかしいだろうけど
0122名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:26:16.04ID:/P89Nbq70
情けないレスばっかりだけど、どうせ独身子無しの貧乏人だろうし本当にそれで十分なんだろうな
0123名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:26:48.67ID:oILiK+5n0
>>4
ステップワゴンをそのまんま小さくしたような感じだよな。これは流石
快適さにびっくりした。
0124名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:27:10.78ID:FXL59/3u0
>>112
アコードも昔のクラウン並みの価格だね
格が上がったのかただ高いだけなのか不明
0125名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:28:01.91ID:bIrerfU50
300`程度の高速移動なら普通車と軽自動車で大差はない
500`超えると軽だと辛い
800`超えるなら中型以上じゃないとダルい

500b先のコンビニ迄は歩いて行くのがダルい
0126名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:28:16.33ID:IzPmEbEw0
>>77
海外ってどこの海外だよ
北米400万円ならシビックじゃなくてクラリティレベルになるぞ
0127名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:28:38.50ID:QhriYzcC0
>>114
実質は5速なんでしょ
トラックで1速発進してる奴みたことない。俺だけw
0128名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:29:19.69ID:FY71Qd/RO
>>15
普通の会社勤めしていて貧乏なんだから日本が貧乏ということだろう。
無知無能異常者がナニ他人様にマウントしようとしてるわけ?
0129名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:29:47.41ID:oILiK+5n0
>>110
昭和の頃の50万や100万じゃ買えない。
今貧乏人じゃ買えない価格なってんぞw
0130名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:30:52.88ID:rN7jfJ180
>>29
飼い馴らされてるな

俺は大きくて高い値段の車が欲しいけどね
軽自動車は絶対嫌
0131名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:31:24.82ID:vCX78Id60
4ナンバー軽自動車がまた増えたらいいね。
ワークスとかミラXXとか復活しないかな?
0135名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:34:22.82ID:l3tVdiWu0
アルト47万
0136名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:36:59.65ID:vCX78Id60
アクティのときは、前席をバモスに替えたり出来たけど
N-VANは加工が必要かな?
バモスホビオプロがいいな。
田舎だと結構走ってるね、バモスホビオプロのシルバー。
0137名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:38:01.27ID:JFXVwKqj0
おかんの乗ってこりゃ便利と感動したわ
お陰で
おかん Nbox 畑 買い物用
嫁 Nbox 保育園 通勤
俺 Nbox 通勤用

とNbox3台に気がつけばなってしまった
でも別になんも不自由してないんだよなあ、これから変わってくるのか?
0138名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:38:59.21ID:gbqdz/tZ0
ウチはアルトワークスとスバルのS4あるがやっぱり軽は軽だよ。安定感も快適性も全然違う。大事な家族を乗せて走る奴の気が知れない
0140名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:41:38.91ID:qc2dlsfR0
旅行が趣味なので車中泊用にエヌボのプラス買った
座席がフルフラットになるのが良い
0142名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:43:32.91ID:XU4Cf4KZ0
>>117
ダブルウィッシュボーンも何か思い切り寝かせて
リンク二つ有ったら良いんだろ的な感じで
きちんとしたダブルウィッシュボーンに比べて
どうなのか甚だ疑問w
0143名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 13:44:55.29ID:FY71Qd/RO
>>93
だろうね。
国民がそれを選択している。

日本人はホントはITとかも大して興味はない。
まぁ日本人の選択の方が千年単位でみれば正しい事が証明されるだろうww
0144名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:48:41.33ID:bQuKddJv0
>>143
良くも悪くも波に乗ろうとしない民族だからな
新しいものに手を出さずにコツコツ働いてきたらいつの間にか貧乏になってたみたいな
0145名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:49:01.32ID:FY71Qd/RO
>>107
ホンダはうまい、
というかホンダは安心感があるんだよ、やっぱ。
マジメにクルマ作りしてる感じが。
0146名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:50:50.24ID:4DhklPBl0
軽のボンネットからルーフまでの高さが長いのって未だに違和感があって受け入れないんだがあれってどうなんだろう視界を確保するためなの?
0147名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:52:23.93ID:FY71Qd/RO
>>122
情けない?
何が情けないんだ?
社員の給料を上げられない会社が情けないんだろ?
頭わいてんの?
0149名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:54:53.59ID:64Vg6pb+0
>>130
単に用途の違いじゃないかい?
長距離は車を使わず公共交通機関を使う積もりなんでしょうな。

確かに街中を近くのコンビニまでチャリンコ代わりに乗るなら軽の方が楽。
ただ、数百キロ以上を軽で走るなんて想像すらしたくない。
0150名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:58:19.78ID:YsS8EBCr0
>>86
前テレビで八角理事長がタントから出てきたよ
0151名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 13:58:32.23ID:/P89Nbq70
>>147
ああなんかごめんね
自尊心傷つけちゃったみたいで
0152名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:00:33.70ID:AVU5P0MD0
代車で借りたけど、まあ良く出来てたわ
高速乗らないならあれで充分
0153名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:01:28.01ID:2Rj5BftA0
2台持てるなら欲しいな買い物とか近距離には軽は便利だ
止めやすいし
0154名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:01:32.53ID:FY71Qd/RO
>>151
5ちゃんみたいな貧乏人の巣窟でマウント取りたいお前みたいなヤツの方がはるかに情けないんだよ。
貧乏の上に情弱決定だからさw
0155名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:02:27.79ID:2Rj5BftA0
>>152
ターボだと100で楽に巡航できるよ
ペラペラで吹っ飛びそうで橋のカーブとか怖いけど
0157名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:07:17.18ID:/P89Nbq70
>>154
謝ってるのに
なんか余計怒らせちゃったみたい
それと5ちゃんねるって貧乏人ばっかりだとは思わないけどな
まあおまえは貧乏なんだろうけどさ
だけど人生って人それぞれだから
貧しくても満足してるならおれはそれで良いと思う
おまえの軽自動車ライフ応援するよ
0159名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:07:56.67ID:ib6JpgsU0
あんなAピラーが邪魔な車よく買う気になるな
0160名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:08:05.00ID:/lHBax9o0
>>2
スズキの感染者かな。お大事に
0161名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:10:58.39ID:aSmld+fa0
大不況だからね。軽自動車が上位8位を独占してるね
0162名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:14:50.36ID:XRQ5jBno0
>>1
ソース3位までだから
15位までのランキング


1位 ホンダ N-BOX
2位 スズキ スペーシア
3位 日産 デイズ
4位 ダイハツ タント
5位 ダイハツ ムーブ
6位 ダイハツ ミラ
7位 スズキ ワゴンR
8位 スズキ アルト
9位 スズキ ハスラー
10位 ホンダ N-WGN
11位 三菱 EK
12位 ダイハツ キャスト
13位 スズキ ジムニー
14位 ダイハツ ウェイク
15位 トヨタ ピクシス
0164名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:15:16.98ID:FoOTJdmW0
Nボは便利な家電って感じ
ファーストカーでもセカンドカーでもいいし、
買物から子供の送迎から老人の病院の送迎まで
単身旅行好きの車中泊も出来るし
ターゲットが広過ぎて、そりゃあ売れるわけだわ
0165名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:15:52.53ID:b4PRY7BT0
デートに軽で来られた時のガッカリ感
0166名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:16:23.59ID:HjY+88W00
大不況なのに小型車並みの価格のNboxが売れる不思議
普通車も前年より売れてるし
0167名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:16:48.20ID:CWe+u1+t0
今夏に新型のN-WGNが出るらしい。
0170名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:19:08.63ID:aSmld+fa0
日本は貧しくなりプリウスが高級車の部類。レクサスとか乗るやつは大金持ち
0171名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:19:21.48ID:hcfq/rwZ0
本当に需要があるのは1000から1500ccの軽位のサイズのワンボックス。
0172名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:22:32.13ID:QHcUcqD00
トヨタが最下位に1つだけとはかなり順位も変わったな
0173名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:23:16.32ID:X87AN0Wr0
ま、下手なリッターカーより小回り効かないの分からずに買ってる初心者は多い気がする。
丁字路でいっつもはみ出してくる。

ホイルベース的に他のNシリーズと同じはずなんだが、BOXの運転手は…。なんか挙動が…。
0175名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:24:20.94ID:bQuKddJv0
>>174
いやそうじゃない
ステータスだからこそ日産とホンダが売れるんだよ
ナンバーが白いのもそういう事
0176名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:26:07.91ID:HjY+88W00
普通車輸入車軽自動車の販売台数はプラスで小型車はマイナスだから2極化が進んでるのかもね
0177名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:26:10.05ID:bQuKddJv0
俺だったらキッパリ割り切ってスズキのアルトにでも乗る
でもそうじゃない人がいっぱいいるって事よ
0179名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:33:01.58ID:X87AN0Wr0
>>165
てか、これセックスカー臭がプンプンでしたよ。特に先代に乗ってる方々は。
ま、ホンダはフルフラットのプレリュードのヒットでそこら辺の拘りはあるでしょな。

BOXを女に勧める奴もそれ系だったし。この形でへたっぴな人には私は勧められないよ。
実際、通常時は足が粘るんだろうけど、雪や凍結では事故が多いわ…。
0181名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:35:16.39ID:sjY6pw0P0
DQNが買いそうな黒カスタムから役所が買いそうな商用モデルまで同じ名前で売ってるからな
0183名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:38:45.93ID:X/A7DmO10
>>180
横から見るとわかんないよな・・・
軽ワンボックスはもっとわかんねーけどさw
0184名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 14:38:50.79ID:X87AN0Wr0
なんでコレ買ったん?って聞いたら不倫セフレから勧められたOLはいた。
(´・ω・`)
0185名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 15:00:16.84ID:niX4Eltw0
ゲタ車・街乗り車としてなら必要にして十分だが
軽なんて所詮は割り切ったクルマなので、100万以上は出す意味ない
100万以下で何かあるだろ
0186名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 15:02:35.79ID:bQuKddJv0
>>185
アルトならコミコミで120万円くらいだな
それをぶっ壊れるまで乗り続ければいい
0189名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 15:06:12.05ID:gWjPArn+0
男で軽とかwwwwwwwwwwwwwwwwww
0191名無しさん@1周年
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2019/02/06(水) 15:18:59.27ID:QHcUcqD00
ちょっと前は軽なんて新車が8〜90万くらいでいくらでもあったのにな
大昔の軽なんて後部座席狭くて乗られたもんじゃなかった
あれで後ろに乗せられて高速走ったら目的地についたら熱出して寝込んでしまった
0192名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 15:22:20.11ID:8lq1ESeM0
軽自動車あいかわらず強いな
そして老害の多い5chでは軽が人気という現実を見たくない人が多いのも相変わらずw
0194名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 15:28:44.70ID:QHcUcqD00
トラックじゃねーぞ 本当の軽乗用車の話だ
0195名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 15:30:31.76ID:X87AN0Wr0
軽が人気でもいいが、当たり外れが多くて錆で三年乗れないもんも出てきてるからな。
今の高い新車は絶対錆処理してもらったほうがいいよ。

コストダウンで錆処理してませんが錆が出て良い部品ですよっていうセールスマンもおるが、錆は他に飛びますんでやった方がいいでですねってセールスマンいるしね。
融雪剤まかれる地域じゃ二年で錆だらけってのも…。
0196名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 15:47:39.11ID:Xl4WRAIJ0
>>9
ジェームスメイは来日して日本の軽自動車をべた褒めしてる
「見かけがややアホっぽいこと以外は欠点が全くない」
だってさ
0197名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 15:51:07.28ID:Xl4WRAIJ0
>>156
ワゴンRは重心低くてしっかり高速でも走るのでびっくりしたな
ペラペラ感はむしろスリルが増えてよろしい
最近のクルマは過保護だからつまらない
0198名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 15:53:55.25ID:C9WVEsuv0
軽の性能が上がったことは認めるけど軽ばかり売れる日本はやっぱり寂しいな
0199名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 16:09:40.36ID:Ol2JGfYF0
昨日、俺が可愛い嫁さんとガキを豪華にかっぱ寿司でディナーに出かけようと
愛車のN-BOX Custom G・L ターボ Honda SENSING 189万5400円(消費税込み)で新青梅街道を流してたらさ、前とチンタラチンタラ日産のGTRが走ってるわけ。
まあ嫁さんとガキも乗ってるし安全運転心がけなきゃなと最初は我慢してたんだけどさ、田無まできてもまーだチンタラチンタラどかねえから、流石の俺様も頭に来て
「そっちがその気なら俺のN-BOX Custom G・L ターボ Honda SENSING 660cc64馬力の本気を見せてやろうじゃねえか!!」
アクセル踏んだら軽快なカブサウンド奏でながらGTRはあっという間に豆粒なりました
0200名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 16:19:22.47ID:TyAjBikA0
車でカッコつけようなんて昭和の考え方だね。
軽自動車で充分やろ。
0201名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 16:19:49.04ID:NN/WEIiM0
NBOXはクソ便利だからな
街乗りに特化した感じ
ただ軽の割には安くない
0202名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 16:34:07.19ID:xyqIY06/0
ほとんどセカンドカ-だろ
日本人は貧乏になったから軽しか買えなくなったじゃなくてさ
0203名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 16:41:07.59ID:nf0WdtJE0
スペーシアカスタムのフロントグリル何ですかアレは?トヨタの二番煎じ??
0204名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 16:45:48.32ID:nf0WdtJE0
>>48
目先の税金を比較しちゃうんだよね。コンパクトカーの1/3かと思うと軽選んでしまう。
でもいかんせん各社カスタム系が高すぎる。軽四が200万円だなんて軽=貧乏人御用達では無くなったもんね
0205名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 16:45:54.67ID:U37StH1l0
たしかに優秀な車だと思うわ

世界で売ろうって気が全く感じられないのがいい
ザ・日本人向け日本車って感じ
0206名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 16:47:08.36ID:Ol2JGfYF0
俺の愛車N-BOX Custom G・L ターボ Honda SENSING 189万5400円(消費税込み)に何か?
0207名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 16:50:38.56ID:1GOaOPzj0
乗り出し50万くらいの軽も販売して欲しいわ
0208名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 16:54:34.54ID:jQp61kaG0
>>20
リッターカーにはならない
そこらへんのバランス考えたらフィットやノートだろ
0210名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 17:12:05.87ID:1Z2dOWth0
>>94
ドイツ本国じゃハイエース的扱いのVクラスをドヤ顔でファミリー運用してる馬鹿とか見ると悲しくなるよね
後列3シートで座席レイアウトは良いんだけど
0212名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 17:32:18.53ID:jQp61kaG0
アルファードだって向こうに持ってったらなにこの高速で安定しないゴミ扱いじゃないの?
日本とヨーロッパじゃミニバンに求めてるものが違うでしょ
0213名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 18:19:26.40ID:ld/YTI6k0
ウチはセカンドカーがNボだな
何だかんだで便利なクルマだよ
0214名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 18:39:11.21ID:X87AN0Wr0
…。ま、実際、事故を何台も見てるしな。
衝突"前提”安全ボディとSNS見ればわかるように横転が多過ぎたからなのかの全車種横滑り防止機能かもね。

横転も横転で済めばいいがひっくり返ると1t近いから居住スペースが潰れて半分の車高に…。ガラス面が多いしね。て痛ましいニュースも見た。

この手のはどんな機構が付こうが、カーブはしっかりブレーキング。
0216名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 18:48:29.01ID:h4G1YzyB0
>>214
そんなもん10tトラック乗ってよーが軽乗ってよーが死ぬ時はなに乗ってたって死ぬよw
0218詳細
垢版 |
2019/02/06(水) 19:08:59.16ID:tX1GnAWM0
登録車(小型車・普通車・大型車・高級車)
1月順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
1 ノート 日産 11,448 92.0
2 セレナ 日産 10,110 129.2
3 アクア トヨタ 8,875 101.5
4 プリウス トヨタ 8,712 94.0
5 シエンタ トヨタ 8,600 129.6
6 ヴォクシー トヨタ 7,231 96.8
7 フリード ホンダ 6,699 110.7
8 カローラ トヨタ 6,562 125.9
9 ルーミー トヨタ 6,489 98.1
10 アルファード トヨタ 5,908 210.5
11 フィット ホンダ 5,636 80.4
12 タンク トヨタ 5,413 96.0
13 ヴィッツ トヨタ 5,288 103.1
14 ステップワゴン ホンダ 4,762 96.1
15 クラウン トヨタ 4,660 318.1
16 ヴェゼル ホンダ 4,554 133.5
17 C−HR トヨタ 4,327 78.8
18 ノア トヨタ 4,092 99.8
19 ソリオ スズキ 3,841 114.9
20 ヴェルファイア トヨタ 3,619 110.1
21 エクストレイル 日産 3,382 70.1
22 CX−5 マツダ 3,307 161.7
23 トール ダイハツ 3,284 212.0
24 パッソ トヨタ 3,223 90.8
25 CX−8 マツダ 3,105 105.7
26 ハリアー トヨタ 2,960 84.6
27 リーフ 日産 2,833 75.2
28 ランドクルーザーW トヨタ 2,717 103.1
29 エスクァイア トヨタ 2,713 90.1
30 スイフト スズキ 2,712 101.8
31 デミオ マツダ 2,516 61.4
32 シャトル ホンダ 2,358 97.6
33 クロスビー スズキ 2,126 87.1
34 インプレッサ SUBARU 1,965 44.3
35 フォレスター SUBARU 1,594 124.1
36 カムリ トヨタ 1,593 64.9
37 インサイト ホンダ 1,382
38 ジムニーワゴン スズキ 1,345 1,724.4
39 オデッセイ ホンダ 1,335 78.8
40 CR−V ホンダ 1,287
41 シビック ホンダ 1,189 74.0
42 ES300H レクサス 1,165 (18-10)
43 UX250H レクサス 1,156 (18-11)
44 アクセラ マツダ 1,150 69.4
45 ブーン ダイハツ 1,122 234.2
46 CX−3 マツダ 1,036 78.3
47 マーチ 日産 1,014 100.5
48 デリカD5 三菱 943 78.5
49 NX300H レクサス 920 111.9
50 エルグランド 日産 754 162.2
0220詳細
垢版 |
2019/02/06(水) 19:17:23.19ID:tX1GnAWM0
メーカー別販売台数 2019年01月
メーカー 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
トヨタ 113,485 109,199 103.9 113,485 109,199 103.9
日産 35,656 36,045 98.9 35,656 36,045 98.9
ホンダ 29,070 26,947 107.9 29,070 26,947 107.9
マツダ 13,081 14,058 93.1 13,081 14,058 93.1
スズキ 10,442 9,085 114.9 10,442 9,085 114.9
SUBARU 5,383 9,384 57.4 5,383 9,384 57.4
いすゞ 4,987 4,833 103.2 4,987 4,833 103.2
日野 4,818 4,599 104.8 4,818 4,599 104.8
ダイハツ 4,417 2,052 215.3 4,417 2,052 215.3
三菱 3,110 3,004 103.5 3,110 3,004 103.5
ふそう 2,461 2,543 96.8 2,461 2,543 96.8
UD 469 432 108.6 469 432 108.6
輸入車 21,669 21,254 102.0 21,669 21,254 102.0
合計 249,048 243,435 102.3 249,048 243,435 102.3
0221名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 19:22:41.86ID:qlfHkv/k0
>>33
ところが、ネラーからは評判フルボッコ、欠陥車両扱いのフィットもモデル末期になろうが、普通に売れてるんだよな。
SUV含め、普通にホンダは売れてる。
0222詳細
垢版 |
2019/02/06(水) 19:22:54.52ID:tX1GnAWM0
車種別販売台数 2019年01月
車種 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
普通乗用車 120,037 115,373 104.0 120,037 115,373 104.0
小型乗用車 97,725 99,685 98.0 97,725 99,685 98.0
小計 217,762 215,058 101.3 217,762 215,058 101.3
普通貨物車 11,819 11,100 106.5 11,819 11,100 106.5
小型貨物車 18,614 16,450 113.2 18,614 16,450 113.2
小計 30,433 27,550 110.5 30,433 27,550 110.5
バス 853 827 103.1 853 827 103.1
合計 249,048 243,435 102.3 249,048 243,435 102


ほんっとうに軽自動車や小型車の国だね
日本市場も100万円以下〜200万円台が主流で、300万円超えると売れなくなる
居住スペースの広い軽自動車や、事故るとスクラップの小型車、モデル別ではSUVが人気
アメ車売れるわけがない
0223名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 19:30:01.71ID:C8+lLTLu0
クソ過疎なのに時々上がる
変なホンダ
0225詳細
垢版 |
2019/02/06(水) 19:32:51.54ID:tX1GnAWM0
大中型貨物車メーカー別販売台数 2019年01月
メーカー 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
日野 2,493 2,183 114.2 2,493 2,183 114.2
いすゞ 1,702 1,929 88.2 1,702 1,929 88.2
ふそう 957 981 97.6 957 981 97.6
UD 449 424 105.9 449 424 105.9
合計 5,601 5,517 101.5 5,601 5,517 101.

RVタイプ別販売台数 2019年01月
タイプ 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
ステーションワゴン 15,661 18,411 85.1 15,661 18,411 85.1
1BOXワゴン 707 570 124.0 707 570 124.0
SUV 35,964 34,675 103.7 35,964 34,675 103.7
セミキャブワゴン 79,235 71,276 111.2 79,235 71,276 111.2
合計 131,567 124,932 105.3 131,567 124,932 105.3
0226詳細(ラスト)
垢版 |
2019/02/06(水) 19:35:51.17ID:tX1GnAWM0
中古車・月別登録台数 2018年12月
車種 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
普通乗用車 147,833 146,415 101.0 1,834,306 1,802,956 101.7
小型乗用車 115,402 122,848 93.9 1,523,537 1,588,747 95.9
小計 263,235 269,263 97.8 3,357,843 3,391,703 99.0
普通貨物車 14,989 13,801 108.6 174,106 166,629 104.5
小型貨物車 16,853 17,626 95.6 216,026 218,601 98.8
小計 31,842 31,427 101.3 390,132 385,230 101.3
バス 831 931 89.3 13,256 13,066 101.5
その他 6,085 6,417 94.8 76,251 75,942 100.4
合計 301,993 308,038 98.0 3,837,482 3,865,941 99.3

種別 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
輸出抹消登録台数 104,142 100,329 103.8 1,399,140 1,375,068 101.8
永久抹消登録台数 15,539 16,665 93.2 217,979 209,246 104.2
一時抹消登録台数 315,312 304,283 103.6 4,141,558 4,072,751 101.7
0227名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 19:36:28.66ID:nfmdmvye0
>>221
ホンダより性能がいいクルマが他社には皆無なのでホンダが売れるのは当たり前。
0228名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 19:39:42.08ID:qe4lxD+D0
デイズは来月フルモデルチェンジだな
0229名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 19:41:39.38ID:hA7QBIlh0
>>15
そりゃアベノミクスでかなりの人が貧乏になったから軽自動車しか乗れないわ
0230名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 19:42:20.74ID:hA7QBIlh0
>>17
ダイハツなんて天下無双のタントがあるだろ
0231にゃ
垢版 |
2019/02/06(水) 19:42:50.33ID:tX1GnAWM0
新エネルギー車が売れない理由わかるでしょ?
「80〜200万円の車買ってる人が300〜1000万円以上する車買うわけがない」
バッテリーの値段だけで軽自動車や小型車買えるよw
0232名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 19:43:50.56ID:iCOx865E0
フィット対抗がノートしかないのがちょっと
ノートもE12であちこち露骨にコストカットしたからな
epowerは楽しそうだけど
0233名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 19:44:29.69ID:hA7QBIlh0
日本は自動車税が高すぎなんだよ。
0234名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 19:44:49.29ID:X87AN0Wr0
>>227
スペックで選ぶやろ?…で、他のもんを乗ってみて。アレ?ってなるんだよ。あえて意味は書かないよ。
0235ただし一つだけ忠告しとく!!!!!!!
垢版 |
2019/02/06(水) 19:47:58.38ID:tX1GnAWM0
<乗用車同士で追突事故を起こした場合>
軽自動車 …後部座席までスクラップ…全員死亡
小型車 …運転席までスクラップ…前列死亡
大型車 …運転席の手前で止まる…生存
車高の高い車 …運転席の下にめり込む…生存

軽自動車や小型車は事故ったらまず死ぬ
安全装備いくら積んでも無駄・・ボディ軽いし薄くてペラペラなんで
交通事故で死んでる人はほとんど軽自動車や小型車だ
0236名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 19:49:21.34ID:OLtEIV9CO
軽は全幅があと10cm広ければいう事ないのだが。
そうなれば乗り心地も見た目も良くなるのに。
0238名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 20:32:36.27ID:310aOOho0
>>159
NBOX乗ってるけどAピラーは頭ちょっと動かせば死角無くなる
それより先頭で停車したとき信号が見えないのが困る
0240名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 21:21:05.81ID:CMKoR5dC0
ロードスターNCがそろそろお役御免な感じなので125ccが積めそうなN-VAN欲しいんだけど高速乗ること考えると躊躇してしまってるわ
0241名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 21:26:16.28ID:PVVT4uX50
>>108
アコード、シビック、オデッセイ、ステップ
CR-V、そして記憶に新しいフィットw
ホンダは3代目でいつも大冒険するからなw
Nboxもフリードも次で間違いなく大変身するだろうな
0242名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 21:29:53.83ID:R4vb1yjw0
N-BOX

またオマエか。
0243名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 21:32:51.50ID:BlcBn3Tx0
>>235
そりゃそうだけど、だからこそ常に慎重な運転してるから。
そういう意味では高級車の眠気を誘う高級シートでボーッと乗ってるより安全。

問題は、こっちが慎重でも向こうから追突してくる場合だ。。
しかし、そんな事言ってたらキリが無い。
一番死ぬ確率大は自転車と歩行者だな。外出できんね。
0248名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/06(水) 22:25:37.97ID:lMYBGCaq0
ホンダの軽は部材が錆びやすい噂あったけど改善されたんか?
0250名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/07(木) 05:50:25.70ID:VWoDdyr10
以前、スズキがモーターショーに出品してたワゴンRのピックアップトラック風なの出さないのかな?
トールワゴンよりアルトやミラみたいな背の低いタイプでリアがトラックで4ナンバー軽自動車。
荷台を覆フードとか装着できたりオプション増やせば面白そうだけど?
三菱360のピックアップみたいなの。
0251名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/07(木) 12:37:30.18ID:pTmH2FOm0
N-TRACK早く出して
0252名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/07(木) 13:42:38.31ID:moiDqklt0
どうせ新車の高級車なんて替えないんだから
10年落ちのヤニ臭い高級中古車買うよりも
軽の新車のほうがいいよね
0253名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/07(木) 14:06:25.18ID:spusJG9S0
男で30過ぎてたら軽自動車なんか恥ずかしくて乗れない、代車で数年ぶりに軽自動車乗って思ったわ
おじいちゃんになればまた変わるかもだけど
0254名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/07(木) 17:31:10.33ID:Q89eo+RL0
実用重視だと、上から下までトールワゴン軽自動車選んでるんで、そんなことはない。

でも、自分は絶対に買わない(笑)
0255名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/07(木) 17:47:24.42ID:NyCNXD9i0
でも外国では売れないんでょ(・・?
そんないいならなんとか工夫すればいいのに。
0256名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/07(木) 17:55:49.61ID:ZXs0VWoW0
軽のってるがやはり恥ずかしい
軽とか絶対バカにされてるよな
情けない
0259詳細貼っとく
垢版 |
2019/02/08(金) 04:32:47.49ID:8+JnYiPP0
日本の新車販売台数
2019年1月 2018年1月 前年同月比
登録車 249,048 243,435 2.3%
軽自動車 158,927 156,105 1.8%
合計 407,975 399,540 2.1%

登録車合計
ブランド 2019年1月 シェア 2018年1月 シェア 前年同月比
トヨタ 109,354 43.9% 104,360 42.9% 4.8%
日産 36,675 14.7% 37,062 15.2% -1.0%
ホンダ 30,097 12.1% 28,096 11.5% 7.1%
マツダ 13,071 5.2% 14,020 5.8% -6.8%
スズキ 10,744 4.3% 9,654 4.0% 11.3%
レクサス 5,855 2.4% 6,448 2.6% -9.2%
スバル 5,383 2.2% 9,384 3.9% -42.6%
いすゞ 4,987 2.0% 4,833 2.0% 3.2%
日野 4,818 1.9% 4,599 1.9% 4.8%
ダイハツ 4,417 1.8% 2,052 0.8% 115.3%
三菱 3,382 1.4% 3,293 1.4% 2.7%
ふそう 2,461 1.0% 2,543 1.0% -3.2%
UD 469 0.2% 432 0.2% 8.6%
その他 17,335 7.0% 16,659 6.8% 4.1%
合計 249,048 100.0% 243,435 100.0% 2.3%

軽自動車
ブランド 2019年1月 シェア 2018年1月 シェア 前年同月比
ダイハツ 50,838 32.0% 51,547 33.0% -1.4%
スズキ 47,032 29.6% 43,741 28.0% 7.5%
ホンダ 31,251 19.7% 28,316 18.1% 10.4%
日産 16,615 10.5% 19,274 12.3% -13.8%
三菱 5,118 3.2% 4,427 2.8% 15.6%
マツダ 3,536 2.2% 3,675 2.4% -3.8%
トヨタ 2,568 1.6% 2,384 1.5% 7.7%
スバル 1,964 1.2% 2,734 1.8% -28.2%
その他 5 0.0% 7 0.0% -28.6%
合計 158,927 100.0% 156,105 100.0% 1.8%
0260詳細貼っとく
垢版 |
2019/02/08(金) 04:37:06.68ID:8+JnYiPP0
輸入車
ブランド 2019年1月 シェア 2018年1月 シェア 前年同月比
Mercedes-Benz 4,401 20.3% 4,267 20.1% 3.1%
VW 2,819 13.0% 2,795 13.2% 0.9%
BMW 2,177 10.0% 1,989 9.4% 9.5%
Toyota 1,724 8.0% 1,609 7.6% 7.1%
BMW MINI 1,281 5.9% 1,182 5.6% 8.4%
Volvo 1,140 5.3% 1,004 4.7% 13.5%
Audi 1,049 4.8% 1,506 7.1% -30.3%
Honda 1,027 4.7% 1,149 5.4% -10.6%
Nissan 1,019 4.7% 1,017 4.8% 0.2%
Jeep 677 3.1% 664 3.1% 2.0%
Peugeot 673 3.1% 669 3.1% 0.6%
Renault 503 2.3% 491 2.3% 2.4%
Fiat 389 1.8% 302 1.4% 28.8%
Porsche 387 1.8% 490 2.3% -21.0%
smart 339 1.6% 124 0.6% 173.4%
Suzuki 302 1.4% 569 2.7% -46.9%
Land Rover 275 1.3% 142 0.7% 93.7%
Mitsubishi 272 1.3% 289 1.4% -5.9%
Jaguar 201 0.9% 59 0.3% 240.7%
Citroen 196 0.9% 152 0.7% 28.9%
ABARTH 189 0.9% 148 0.7% 27.7%
Alfa Romeo 162 0.7% 128 0.6% 26.6%
Maserati 59 0.3% 66 0.3% -10.6%
Ferrari 58 0.3% 65 0.3% -10.8%
Chevrolet 44 0.2% 51 0.2% -13.7%
Cadillac 44 0.2% 32 0.2% 37.5%
DS 42 0.2% 22 0.1% 90.9%
Ford 28 0.1% 33 0.2% -15.2%
Bentley 24 0.1% 17 0.1% 41.2%
Lamborghini 23 0.1% 32 0.2% -28.1%
Rolls Royce 19 0.1% 19 0.1% 0.0%
McLaren 18 0.1% 20 0.1% -10.0%
Volvo Truck 16 0.1% - -% -%
Dodge 15 0.1% 16 0.1% -6.3%
BMW Alpina 14 0.1% 21 0.1% -33.3%
Aston Martin 12 0.1% 25 0.1% -52.0%
Lotus 11 0.1% 19 0.1% -42.1%
Scania 11 0.1% 12 0.1% -8.3%
GMC 4 0.0% 2 0.0% 100.0%
Rover 3 0.0% - -% -%
Morgan 2 0.0% 2 0.0% 0.0%
Chrysler 2 0.0% 1 0.0% 100.0%
Autobianchi 1 0.0% 3 0.0% -66.7%
Hummer 1 0.0% - -% -%
Unimog 1 0.0% - -% -%
Bugatti - -% 3 0.0% -%
Hyundai - -% 2 0.0% -%
Lancia - -% 1 0.0% -%
MG - -% 1 0.0% -%
Others 15 0.1% 44 0.2% -65.9%
Total 21,669 100.0% 21,254 100.0% 2.0%
0261名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/08(金) 17:40:59.97ID:UECWJtGI0
見えてる部分やスペックはいいけどさ…。多分、数年後手放す人多数出ると思う。
0262名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/08(金) 18:24:06.39ID:o5VMjq1T0
>>255
基本設計は軽で、あとは海外の仕様に合わせて売れやすい排気量やサイズで売ってるんだが
0264名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/08(金) 20:41:39.50ID:5jWY0WUf0
>>10
ん?
登録車と軽自動車の販売割合は60:40程度だが?
お前馬鹿なの?
0265名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/08(金) 20:45:53.13ID:5jWY0WUf0
>>15
それらの車は登録車の販売台数の上位に入っているが?
軽自動車は車種・バリエーションが少ないので同一車種が売れているだけで
販売全体で見れば登録車の方が売れているわけだが?

馬鹿だから軽自動車は欲しくて買う車ではなく2台目3台目の
足代わりの車だってことすら知らないんだろうな?
軽のシェアが延びた分だけバイクのシェアが落ちているのは
日本は裕福になってバイクから車に移行した証拠なんだけどな

その辺の意味が分かってないとかマジで馬鹿すぎ
0272名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/09(土) 05:18:58.43ID:HuXk3bZz0
社有のレクサスは革靴
自家用の軽はスニーカー
こういう認識
0273名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/09(土) 05:28:31.67ID:iznvCEUv0
レクサスはエグゼクティブなフォーマルスーツ
軽自動車は貧乏人の母ちゃんが着てる中学生ジャージ
0274名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/09(土) 05:39:02.36ID:FFWxYb550
>>273
スーツは仕事
ジャージはプライベート
0276名無しさん@1周年
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2019/02/09(土) 20:33:43.40ID:Ljku9ktM0
7万で買った中古のアルトが快調なんだけどな
高い金払って新車買うやつはアホだと思う
日本車は20年持つんだよ
0277名無しさん@1周年
垢版 |
2019/02/09(土) 22:44:39.59ID:K05vydsG0
街乗りにはいい車だけどなぁ
高速は無理w
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