【スズキ】2018年度の国内四輪車販売計画を上方修正…ジムニー増産効果も
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スズキは2018年度の国内四輪車販売計画を従来の69万7000台から71万8000台に3％上方修正したことを明らかにした。このうち軽自動車は1万6000台増の58万8000台、登録車は5000台積み上げの13万台を見込んでいる。
スズキの長尾正彦取締役常務役員は2月5日に都内で開いた決算説明会で、国内の四輪車販売について「軽自動車では『スペーシア』、登録車でいくと『クロスビー』が引き続き好調に推移している。加えて『エスクード』の仕様変更や、『アルト ラパン』に特別仕様車を追加、スペーシアに派生車の『スペーシア ギア』を投入し、これが非常に受注が好調に推移している」と総括した。
スズキの2018年4月から12月までの国内四輪車販売台数は前年同期比9.9％増の51万4000台だった。その内訳は軽が同7.9％増の42万1000台、登録車が同20.8％増の9万3000台となっている。
国内販売の先行きに関して長尾取締役は「年間計画を上回る受注を頂いている『ジムニー』、『ジムニー シエラ』は、この1月から増産体制が整った」とした上で、「ジムニーの生産能力は従来の1.5倍くらいになるので、なんとかお客様をお待たせする時間を短くしてやっていきたい」と説明。
また「スペーシアが全体的に伸びてきている。スペーシアのデザインや機能や、お客様に従来よりも評価されており、ここにきてギアを登場させたら非常に好評ということで、軽自動車についてはハイとワゴンに対するお客様のニーズが高い中で、我々なんとか（他社に）負けない商品力がついてきたとみている」とも説明。
また登録車に関しても「『スイフト』が順調に推移していることと、競争は厳しいが『ソリオ』も落とさずに推移できている。登録車については13万台をやろうということで、なんとか流通の現場も登録車を売る実力値が着実についてきている」と、販売計画を上方修正した背景を語った。
ただスズキにとってメイン市場であるインドでの販売に減速感がでていることから、2018年度の収益見通しは据え置いた。長尾取締役は「インドの減速をちょうど国内が頑張ってカバーしている状況」と解説した。
スズキでは2019年度の売上高を前年度比1.1％増の3兆8000億円と2期連続の過去最高更新を予想。営業利益はインドを始めとする新興国安の影響や販売費用の増加などにより同6.5％減の3500億円となる見通しだが、最終利益に関しては営業外収支の改善などにより同2.0％増の2200億円と、過去最高益更新を見込んでいる。
2019年2月5日（火）17時45分
https://response.jp/article/2019/02/05/318807.html スペーシアギアはいいと思う
現行ワゴンRはダメすぎ >>3
ジムニーとは客層が違うよ
パジェロミニとかは「なんちゃって四駆」なので そろそろ本格的な大型SUV車を作ってもいいんじゃね海外向けに
ジープ+ミニでジムニーからジープ+カウンタックでジンタックとか ジムニーは70年代から売ってるもんな…。最初期は2stだった パジェロへのあこがれは消えたけどジムニーはいまだに乗りたいわ ジムニー売れてるの？
ハスラー出た時はすぐあちこちで見かけたけど
ジムニーが一台とシエラが一台のみしかまだ見てない 会社にあるスイフト乗ったら、スゲー運転しにくかった…
理由は分らん。
よく乗るのがプロボックス、アクア、ハイエースだからだろうか… 座面が低いからじゃないの？
ソリオは運転しやすかったよ １０歳になる、健太が私に言いました。
健太「お父さん、新しいジムニーシエラに乗りたいんだ」
氏「おおそうか、よし、買ってやる」
と、それはそれは勇ましく、私は健太に言いました。
明朝一番、私はスズキアリーナへ出向きました。
氏「すいません、ジムニーシエラはありませんか？」
鼻毛を出した店員が自慢げに言います。
店「ありますよ」
私は抜いてやりたい気持ちを押さえて、
氏「かっこいいですね」
と言いました。
すると鼻毛を出した店員は、
店「毎週土曜日は利根川に通ってるんです」
と言って、意味不明の泥んこ遊びの写真を見せておるので、さすがの私も憤慨して、
氏「おい、俺はグンマーのカーショップのＶＩＰだぞ」
と、会員証を見せてやると、鼻毛を出した店員は、きらっきらっした目で私を見つめ、
店「ジムニーシエラはこちらです」
と。
氏「おぉぉぉぉぉぉぉぉ、これは素晴らしい。おいくらですか？」
店「202万円です」
と。
氏「安いじゃないか。だけど、俺の年収はもっと安いからな。もっともっと安いのは？」
店「MTならお安いですよ」
氏「おいくらですか？」
店「192万円です」
と。
氏「なるほど安いじゃないか。しかし、MTを買うというのも、通ぶってるみたいで嫌だな。さらにさらに安いのは・・」
店「ご予算はおいくらですか？」
氏「160万円です。いや、ソープランドの3Pコースで豪遊したから、150万円です」
店「お引き取りください」
と。
氏「私が欲しいのは、ジムニーシエラという名のオフロードの威厳なんだ」
と。
氏「何とかなりませんか？」
とすがりつくと、鼻毛を出した店員は、じっとりした目で私を見下して、
店「ジムニーにオリンピックナンバーをは付ければぱっと見軽自動車とわかりませんよ？」
と。
氏「おいくらですか？」
店「145万円です」
氏「それください」
と。
私はその日、ジムニーに乗って、誇らしげに家に帰りました。
氏「健太、ジムニーシエラはここにあるぞう！」
と。
その晩、私は、家内の夏江にご飯を抜かれました。
空腹を耐えかねた私は、猫のみーちゃんの元に走りました。
Ciaoちゅ〜るを奪うために・・・・・ ソリオはいい車だけど、プライド捨てたトヨタがコンセプト丸パクリしたルーミー出して相当シェア奪われたね >>22
スズキは隙間に入り込むのはうまい
ただある程度開拓しちゃうとトヨタ系列が資本に物言わせて奪いにくるよね >>22
後出しなのにソリオに勝ってる所一つも無いのが凄いわ >>20
カローラフィールダーの洗車で、屋根を洗うときは
レール握ると上体が安定して便利だったわ
それ以外の用途は知らん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
