【鉄道】独仏鉄道大手、統合計画「白紙」に 欧州委の却下で 独禁法違反
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独仏鉄道大手、統合計画「白紙」に 欧州委の却下で
2019年2月7日 0:32
【シュツットガルト=深尾幸生】鉄道車両世界2位の独シーメンスと同3位の仏アルストムは6日、鉄道事業の統合計画を「白紙」に戻す方針を示した。欧州連合（EU）が同日、EU競争法（独占禁止法）に違反するとして両社の統合計画を却下したことに伴う措置。鉄道分野で世界首位の中国大手への対抗を目指した欧州の巨大企業の誕生プロジェクトは幻のまま終わることとなった。
EUの判断を受け、シーメンスの広報担当者は6日
(リンク先に続きあり、要会員登録) シーメンスて鉄道会社だったんだ
液晶輸出してたから液晶会社かとおもってた つまりドイツとフランスは中国とこのまま手を組み続ける
メルケルに騙されなくて良かったわ >>13
いや、そいつらが合併して巨大会社になったから対抗しようとしたんだろう これ、日本もうかうかしてられないんだよね。シーメンスと
アルストム自体が日本の車輛製造会社が太刀打ちできそうに
ないほど大きな会社なのに、その２社が中国企業に対抗する
ために合併しようとしてたんだからね。 中国中車
現代ロテム
UCW（南アフリカ）
シーメンス
アルストム
ボンバルディア・トランスポーテーション（ドイツ）
シュタッドラー（スイス）
日立製作所
川崎重工業
東芝
三菱重工業
新潟トランシス
アルナ車両
日本車両製造
近畿車両
総合車両製作所
日本メーカー各社の売上ランキングって、
世界的にはどの程度の位置付け？ >>17
それだけ上げられるなら知ってるだろうし調べることもできるだろうに何のために聞いてるの >>18
バカにしたくて、わかってて書いてるんだろう
わざわざ現代ロテムを上位に書いてる事でお察しだわ 「独（が利する行為を）禁ずる法」
アジアでは「反日法」が同様な法律である >>1
ドイツ・シーメンス社およびフランス・アルストム社製の電車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．ぬるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>18
前に調べたとき、日立がシュタッドラーに次ぐ規模だとわかったくらいで、
あとの日本メーカーの、国際的な個別順位は不明だった。
ただ、日本メーカーは日立含めた全社あわせても、欧州ビッグ３各社の半分にも満たない市場占有率10%程度だとか、そのくらいかな。
日本メーカー各社個別の国際的ランキングは不明。
ただ、去年のニュースでは、日本車両はアメリカで巨額の失敗して経営が危ないとか、
外国では好調に見えた川崎重工業が鉄道システム事業からの撤退を検討中だとかで、
日立以外の日本メーカーが鉄道システム事業で今以上に伸びる余地は無さそうな印象かな。 >>19
順位じゃないんだが。
大雑把な地域（欧州など）別か国別にはしたが。 >>23
欧米なんて業界トップレベルの巨大製薬会社同士が、国や地域の枠を超えて合併しまくりなのにな。
小型機部門買収ほかで寡占化が進む旅客機製造産業も似たようなもんだし。 >>23
カルロスゴーン事件では、どうやらフランス政府が日本政府へ歩み寄りつつある感じだな。
どうやら、麻生太郎財務相および日本全国の公明党により水道民営化が推進され、
ベオリアジェネッツ社などの大手フランス水処理会社にその多くを受注させるのと、
交換条件になってるという噂は本当なのかもな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
