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【ホンダ】スーパーカブ110MDなど 国交省に改善対策の届出 使用者は速やかに改善措置を受けてください [2/7]
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0001みつを ★
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2019/02/07(木) 17:08:55.96ID:P/Jwjjrs9
https://twitter.com/mlit_japan/status/1093420372622336001?s=21

国土交通省
2019/02/07
【#改善対策】「ホンダ スーパーカブ110MD」他について、2月7日、本田技研工業(株)から改善対策の届出がありました。
使用者には同社からダイレクトメール等で通知されます。
速やかに改善措置を受けてください。
詳細はこちら
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003252.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0002名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 17:11:50.33ID:BbXNGYO80
欠陥か！？
0003名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 17:11:55.23ID:+DmWeDQM0
風防とハンドカバー装着
0005名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 17:13:57.10ID:m+aUO7010
郵便局とかどうなの？
0009名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 17:23:36.81ID:ZB75hGA80
テンプラ株、暴落
0012名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 17:27:38.04ID:o7sLAzeF0
郵政株をいじりたおしたい！
0015名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 17:35:13.87ID:GSbl6mNk0
>>1
貼れよバカチョン

不具合の部位（部品名）
かじ取装置（ハンドルウエイト）

不具合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

左側ハンドルグリップをハンドルパイプに組付ける工程及びハンドルバーインナーウエイトのねじ部加工が不適切なため、
ハンドルバーインナーウエイトとハンドルエンドスペーサー間に付着した接着剤が押し潰されてハンドルウエイトを締結しているスクリューの締付けトルクが低下し、走行振動により緩むものがあります。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行中にハンドルウエイトが脱落するおそれがあります。

改善対策の内容

左側ハンドルバーインナーウエイト端面に付着している接着剤を取り除き、スクリューのねじ部に緩み防止剤を塗布し、規定トルクで締め付けます。
0016名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 17:45:41.57ID:HOguaHjU0
リコール手前だからたいしたことない
別に生命身体や運転に支障がでない不具合に対する改善処置
0017名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 17:46:21.46ID:7SKfYcVa0
>>15
なんか安全には問題ないパーツだな
ハンドルのエンドのウエイトか？
0018名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 17:55:16.38ID:D2s2+WQK0
なんかカブはFIになってから
貧弱になった気がするなぁ
0019名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 17:58:19.84ID:TMn744vJ0
海外生産のバイクだとバーエンドとかアホみたいにがっちり固定されてて外したくても外せないぐらいだけどな
0020名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 17:58:36.15ID:mJAS8opp0
よくあることじゃん。こんなの自分で直せ。
0021名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 18:05:41.57ID:EpgB5IQX0
リコールや改善措置はまだしも、
サービスキャンペーンとか恩着せがましい言い方はやめろ国交省
0023名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 18:10:06.11ID:fuuZ7Uhf0
ソースのＰＤＦ見たんだか
郵便局って一年間で２００００台もカブ買ってんのかよw
毎年こうなのか？
去年が更新多かっただけ？
0024名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 18:39:55.89ID:nUpstdi60
バーエンドじゃ大した事無いけど脱落したら危ないかもね
特に二輪が踏んだりしたら
0026名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 19:01:41.32ID:zS1TSt9s0
俺のリトルカブ（黄色）ほ大丈夫なんだな？
0028名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 20:46:15.19ID:Lst0Awa+0
>>23
他社より壊れない（10年前まで）し、安い（ダンピング）し、何十年も買ってたからパーツは山ほどあるし、お役所だったから腰が重い
0029名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 20:48:34.61ID:fjo7gfqM0
>>26
バブル弾けてから
中華パーツを日本組み立て
〉中華パーツを中国み組立て
〉中華パーツを日本組み立てに戻そうかな日本安いし

になりつつあるのでリトルなら中華
0030名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 20:56:37.23ID:uV0uLVBZ0
対象の郵政カブの最初期型に乗っているけど年間２万キロの田舎道走行で
今の所は外れていないな。
ただ一昨年乗り始めて２ヶ月でバッテリー死亡したな。
0031名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 21:11:21.33ID:7Fa5mKjW0
>>5
使わない日を狙ってまとめて作業する
先代モデルのカブが中国製になってから故障が頻発して信頼性が薄らいだので、今は徐々にヤマハのバイクに替わっていってるんだよな
ホンダも壊れないのが自慢だったカブ神話が崩壊したのを反省したのか、現行モデルから国内生産に戻したが、当分は中国製カブのアフターフォローが続くだろうな
まあ自業自得なんだが
0032名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 21:15:27.55ID:7Fa5mKjW0
>>23
昔ホンダのバイクの配送の仕事をしてたが、毎年春頃になると郵政バイクと白バイの新車を大量に納品してたよ
0033名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 21:20:26.02ID:6CqYGNun0
カブ、あと一回りか２回りデカクなれば買うんだけどなあ。
身長あると買う気しない
0034名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 21:24:46.54ID:MPAB1dt/0
サイドカバーがない中華カブは早くスクラップにして日本から消してくれ
カブの系統の汚点だわ
0035名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 21:28:50.76ID:5cgUL2t00
>>23
郵便局二万くらいあった気がするから
各所で一台更新でもそんぐらいいかねーか
0037名無しさん＠１周年
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2019/02/07(木) 22:59:18.82ID:vSnIizc50
バイクをちゃんといじれる奴は「緩みやすいんだな」と言って、
自分で緩み止め塗って増し締めするわ
0038名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 00:07:36.25ID:vHxT9mZX0
今のカブは安くないし海外生産の欠陥ゴミ
0039名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 00:17:44.45ID:TSyaMAvX0
>>35
それ、配達してない所も含めてる。
配達してるのだけで3000はあるで。

重いもの積んでストップ＆ゴー繰り返しだから、車体へのストレス半端なさげ。
0040名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 00:22:28.76ID:3ED5xQGd0
メーカーいい加減にしてくれ
タクトもリコール修理1時間くらいかかって
お客さんが大迷惑してるんだから
0041名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 00:32:07.18ID:tBb6aBYM0
ちょっとスレタイ違いになるけど、
スーパーカブって50ccだからこそ価値があると思いませんか？
0042名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 01:12:24.43ID:+0w/6trr0
ネジロック剤はマニキュアでもいける
色は何でも良い100円ショップで売ってる
0043名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 01:13:05.66ID:9KZwu+JE0
これでいいんだよ。壊れたからこそ考えて学んで知識を得る機会ができる。
全く故障なしじゃ何も知らないままだ。
0044名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 01:15:05.86ID:s0Jwkw/t0
>>41
思わないな
郵政カブは黄色ナンバーだし
0045名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 01:15:16.88ID:XtVHn3dY0
女でカブ乗ってるのちょくちょく見るw
0046名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 01:17:58.42ID:yDcacmT30
110PRO発売後すぐ買った時は不具合が何カ所かあって
連絡が来る度ショップに持って行くのがめんどくさかった
しばらくしてから買った方がいいね
0047名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 01:18:12.78ID:nBJu0s/O0
郵政カブ乗ってるけど新型になってから本当にひどいね
アクセルが戻らないから使用中止、エンジン止まるから中止→載せ替え
とか
すぐエンジンとか逝って高額修理になるし
0048名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 01:18:21.01ID:APg2xP9IO
カブと同じエンジン積んでるTodayはどうかな？
0049名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 01:19:41.73ID:XtVHn3dY0
久しぶりに乗りたい
0051名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 01:41:50.41ID:lWee4He50
バーエンドが脱落すると、後ろを走ってるYAMAHAユーザーの俺が踏んでしまい、
大きな右コーナーで大転倒。がけ下50ｍへ転落死亡するかもしれない。
早急に改善するように！
0052名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 01:45:59.21ID:SKY1gU5i0
接着剤で止めていたら剥がれましたｗ。
で、ネジ締めて見ますと。
0053名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 01:48:12.53ID:4GyuY/k80
ホンダがカワサキ並みの粗悪品質になって来ているのか。悲しいな…
0054名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 04:14:07.28ID:ESjB+i260
昔、バイトで行ってた頃はエンジンオイルの交換が5000km毎だった。
これで経費節減したと思っているんだから頭が悪い。
コンプラがうるさくなってからメーカー規定値に変ったが。
0055名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 10:49:58.33ID:lNAiUIlq0
スーカーパブ
0057名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 11:27:30.47ID:rRFIHLu50
>>47
郵政カブってそんなことになってるんや
昔の光今いずこやなあ・・・（荒城の月
0058ドクターEX
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2019/02/08(金) 11:28:39.48ID:xS096AK70
普通免許で１１０ｃｃまで乗れるようにしろよ。
私は二段階右折なんかできないぞ。ｗ
0059名無しさん＠１周年
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2019/02/08(金) 11:33:28.08ID:b7diOROq0
>>23
ウチの局はギアに変わったよ
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