【韓国自動車】インドに続きメキシコにも抜かれた…韓国の自動車生産7位
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※韓スレです
韓国自動車産業協会が10日に明らかにしたところによると、韓国の昨年の自動車生産台数は402万8834台で前年の411万4913台より2.1%減った。同じ期間にメキシコは年間生産台数を406万9389台から411万499台に引き上げて韓国を7位に押し出した。世界の自動車生産台数で韓国が占める割合もやはり4.2%から0.1ポイント減った4.1%と集計された。
韓国の自動車生産台数は2015年に455万6000台水準だったが2016年が422万9000台、2017年が411万5000台に減少するなど3年で50万台以上減った。世界10大自動車生産国の中で3年連続生産台数が減少したのは韓国が唯一だ。最大の自動車メーカーである現代自動車グループのグローバル販売台数が減少し、生産施設を海外にだけ追加したのに伴ったものだが、慢性的な韓国自動車産業の高費用低効率構造も生産台数減少の原因に挙げられる。
韓国自動車産業協会は韓国の自動車生産が減った原因として、対立的労使関係と硬直した労働市場構造にともなう高費用低効率生産構造の固着で競争力が落ちたためと分析した。協会関係者は「生産競争力が落ちた上に韓国GMの群山(クンサン)工場閉鎖による生産中断、内需と輸出の不振などが複合的に作用した結果」と話した。
内需市場が150万台線で停滞する間に輸出まで減ったのが生産台数減少につながった。韓国の自動車輸出は2015年の297万4000台から2016年が262万2000台、2017年が253万台と減り、昨年は245万台にとどまった。
韓国自動車産業協会のチョン・マンギ会長は「韓国の自動車産業が競争力を回復するには協力的労使関係構築とともに、燃費・排出ガスなどの環境規制、安全・消費者関連規制など産業競争力を考慮した法制度の改善などの政府支援策が切実だ」と話す。
昨年世界の自動車生産1位は中国が占めた。中国は昨年2780万9000台の自動車を生産し10年連続で1位を守ったが、前年の2901万5400台から4.2%減った。中国の自動車生産が減少したのは28年ぶりだ。
2位は1130万6499台を生産した米国だった。米国はトランプ政権の自国内自動車生産回帰とピックアップトラック、スポーツ多目的車(SUV)など販売増加で前年より1.0%生産台数が増えた。
日本は前年より0.4%増えた972万7189台を生産し3位に入った。輸出好調とともに日本の自動車メーカーのリショアリング(海外生産施設の国内復帰)効果が生産台数増加に力を加えた。ホンダは2016年からメキシコ工場を埼玉県に移し、トヨタも2017年に米国で生産していた中型セダン「カムリ」の生産を愛知工場に割り当てた。日産もやはり北米市場向け中型SUV「キャシュカイ」の生産を国内に転換した。
10大自動車生産国のうちスペインも欧州市場の自動車販売減少で順位が下がった。低賃金を掲げた新興市場の生産台数は継続して増える傾向だ。ブラジルが288万724台でスペインを上回り8位となり、韓国を抜いたメキシコも前年比で生産台数が1%増えた。517万4401台を生産したインドは563万9000台で5位のドイツにぴったりと迫っている。
今年も世界の景気鈍化で世界の自動車市場は停滞が避けられない。現代自動車グループ グローバル経営研究所は今年世界の自動車販売台数が前年より0.1%増加した9249万台にとどまると予想した。研究所は中国の自動車販売が2300万台水準で停滞し米国、欧州、日本など先進国市場はマイナス成長に転じると予想した。
韓国の自動車生産見通しも暗い。現代自動車グループが電気自動車と水素電気自動車販売を増やし今年13種類の新車を投入するなど販売目標を上方修正したが、韓国GM、ルノーサムスンなど残りの自動車メーカーの下落傾向が急だ。ルノーサムスンは9月に日産「ローグ」の委託生産が終了するが、8カ月以上にわたり続いた労使対立で新車割り当ての見通しは不透明だ。
2019年02月11日08時23分
https://japanese.joins.com/article/058/250058.html?servcode=300&sectcode=320 しかし韓国は日本のような自動車モノカルチャーじゃないしな そんなことより、韓国はガソリンの備蓄量を心配した方がいいんじゃない?w ルノーも同じアジア人だから日本人も韓国人も変わらないだろと思っちゃったんだろうな おいおいなにやってんだよ韓国さんよー
世界のホンダに車の技術教えてもらったのによー
本田宗一郎の墓前でどう言い訳するんだよー 元来的に、自動車立国じゃないからなぁ。元々売れてない。
こんなことより、日本から持っていった半導体が、日本の二の轍を踏むことになった方が経済打撃は大きいのでは? 北米カーオブザイヤーに異変、韓国車が賞を独占状態に 日本車の時代ついに終わる
https://response.jp/article/2019/01/15/318062.html
量より質で勝負する方針だよ 安いしか売りが無いから更に安いとこが来たら抜かれるのは当たり前だな 生産台数はこれとして出荷台数と販売台数はどうなんだろ 韓国は奇想天外な営業でかなり成功したんだがなあ
ヨーロッパで日本がEUのブロック経済で輸出できない間隙をついて日本車ですと売りまくったこととか
アメリカで1台買えば1台ただですといって売りまくったこととか
最近ではロシアで手広く売ってる韓国車、厳冬期では動かないが、春夏なら問題ないんだとか 韓国の車って凄い優秀なデザインしてんだろ。
日本はそれ朴ってる。
日本の車って韓国のデザインに似てるんだよねw
すぐに盗んで自分の物にする日本人らしいよw >>6
アメリカで売るための車を各メーカーが作ってんだな ダメな人間がつくるものはダメなんだよ、これ定説。笑 >>2
で?
何度もコピペしてる目的は?
日独分断してドイツを繋ぎとめたい中華工作員が 今年なんて更に悪くなるけどなwwww
くっそ楽しみにしてる 大丈夫だ、ルノー出資比率を上げて日産への関与を大きくする
日産ディーラー網を韓国が手に入れることができる
韓国は安泰 >>25
そもそもドイツは反日なので有名だろ。
反省してないとかなんとかで。 ハンダイチャドンチャが日本撤退時点で結果が出てるだろ >>29
日本以外じゃヒュンダイやキアの車であふれてるぞ。シドニーとか。 ラオス行くとチョンカーが蔓延してて驚く
有力メーカーが殆ど来てなくて保護貿易やって関税あげてるので一般人が車買えるのはチョンカーのみになってるよーだ 性能、品質は日本車とほぼ同等
販売、サービス網を構築すれば売れる 問題ない問題ないw
韓国の産業なんて壊滅しても全く問題ないよ >>32
いつ行った?欧米、東南アジアとかチョンカー最近かなり減ってるじゃんよ
まあ、日本に比べりゃそりゃ多く見えるんだろうけどな 現代なんかとっくにつぶれてよかったのに
三菱自動車に助けてもらってたろ お得意のなんちゃらアタックでいつものように「1位ニダ、誇らしいニダ」とやれよwww 今年から日本は競争力増すから
完膚無きまで叩き潰そうw >>1
【話題】ソウル市議会は「日本製品不買条例」を作ろうとしているのに、 ソウル市長はレクサスで外出するのを撮られる(動画あり)
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1549732094/ 韓国は数が売れてナンボのモデルだから、
限界利益率とかもうアウトだろ。 オリジナルの文化も無いし、何しても駄目。
一生、後進国 年収一千万クラスの活動家達が
さらに金よこせだもんな
経営できるわけない てか嘘つきの国が自動車なんて人の命に関わるもの作っちゃダメだよ >>33
しかもそれ、中古やろw
韓国のヤクザ中古車販売業者がテキトーに修理して輸出してそう ストやっても給料全額補償だからな、そりゃ毎月やるだろ。 2000年初頭くらいにEUでめちゃ売れてるって日本で嘘こきまくってる奴いたな
実際行ったら売れてるのは補助金でるダチアって車だった >>48
韓国だと命に関わる産業は被害者利権団体に真っ先に目をつけられる地獄w 風洞実験するとこつくった?
なんか昔それすらないようなこと言ってなかった韓国 >>28
ドイツが反日ってお前馬鹿なの?
アイツラは基本的にアジア人好きじゃねーだけ
殊更東アジアのシナチョンが大嫌いってだけで日本に対しては特別な感情はねーよ
てか行ったこともねーのによくそういう嘘を平気でつくな、バカチョン 販売網が無いだけ、アフターも含めてディーラー構築できれば
日本でも売れる。所詮日本車と同等性能だから 中国の生産台数は凄いけどエンジンが自社開発できてないんだよな
三菱は中国メーカーにエンジンを供給してるけど儲かるな >>49
いや、チョンカーは全て新車なんだよ
国内に工場があるらしく外から入ってくる他のメーカーより安く売れるらしいから街中新しいチョンカーだらけ 日本人力士とかCM使ってバーゲンプライスで売れば大丈夫大丈夫 品質の悪い韓国車なんて誰が買うか!デザインだけ他国車に似せてるけど
中身は朝鮮クオリティ! >>59
それやってもダメだから今この状態なんじゃん
韓脳バイアスマジでヤベエなw >>59
日本車と同等なら、韓国で日本車が売れないと思うの。 >>59
韓国車は性能よりも、まず価格が高いのが問題。
ヒュンダイが以前日本に参入した時、日本車と変わらん値段だったしな。 >>18
へぇ、だから日本車は売れてチョンカーは売れないんだ・・・
なんだその理屈 >>32
TPPで豪州では日本車の関税が下がるから
近いうちに日本車に駆逐されるだろ。シドニーとか。 >>62
五つ星ホテルが15000円の国だから一般は新車買えないやろ
まチョンデなんか新車も中古も変わらんがな >>59
日本にもチョン車の販売網は昔あったんだぜ
でも全く相手にされずに全面撤退
そらそうだろ、品質の高い日本車のお膝元でチョン車なんて売れるかどアホw 韓国にはスーパーカーがある
日本にはない
なのに日本車が売れるのは不正してるから >>58
ドイツ「こっちはちゃんとユダヤに謝罪した」 >>29
1年前に北米旅行したが、カナダがヒュンダイだらけで驚いたよ >>63
国策でエンブレム付け替え強制とかオモロイからやればいいのに。
ムンやれよ、今すぐやるニダ。 >>70
結局安くならないとジャップ車は売れないゴミ 姦国は国全体で姑息だからな、
(”ずるい”じゃなくて、本来の”その場しのぎ”の意味)
耐久品を作るのには向かないんだよ、
ましてや命に関わるし、敬遠されるようになるのは当然、
かといって最大の消え物である食品についても
衛生観念がないからだめだしね 在日や反日サヨクは買ってやれよ
辻元に金やるより朝鮮への貢献になると思うぞ >>72
いや、それが買うんだよ
彼らは日本人と違ってかなりの資金を投じてでも車を買おうとする
家族みんなで働いてるからそれで何とかローン組んで捻り出してるんだね >>79
何も知らなくて笑えるw
安くてもシェア取れないのが韓国者なのにwww WRCでブランドイメージ上がったのだから、もっとスポーツモデル出せば良いのに。 ヒュンデではなくヒュンダイとしたのはホンダに発音を似せるため >>82
サムスンですら自動車は失敗して自社での開発をやめちゃったからな。 >>76
ボーランド人「おいこら、てめー何いってんだ?」 日産が仏韓中米の出資会社になるのはほぼ見えている
日産ディーラー網で販売すれば韓国車も売れる >>76
■実は『中国』『韓国』『北朝鮮』『ロシア』以上に“反日”の国『ドイツ』
https://news.nifty.com/article/domestic/society/12151-173098/
>>ドイツ人のアンビバレントな思考方法は、第2次世界大戦はヒトラーに騙されただけ、
>>という都合のよい歴史観で、日本のように戦争被害国に対して補償などは一切行っていません。
>>それどころかポーランドなどに残したインフラやドイツ人の財産を返せとまで言っている。
>>日本が満州や朝鮮半島に残したインフラ、個人資産の返還を求めないのとは正反対です。
「日本はドイツを見習え!!!!!!!!」
朝鮮人が火病発症して発狂錯乱wwwwwwww >>84
可愛そうやね
人生に一度の車がチョンカーとか
あまり知識なさそうだし日本車だと勘違いしてそう 日本に残されたのは自動車産業だけだけど、それも後10年もすれば自動運転技術を武器とする新興勢力に圧倒されることになる >>86
昔、WRCで全く歯が立たなくてシーズン途中で逃げ出して違約金すらも踏み倒したあのチョンダイがねーw
三菱もホントアホだよ
エンジンすら自力で作れない奴らにエボに搭載してた傑作の4g63まで供給して技術まで与えてさ >>75
日本も昔はスーパーの前で販売してたりしたんだぜ >>96
俺自動運転にちょっと関わってたけど、10年じゃ実装無理だと思う 250万台も輸出してるのが驚き
買うやついるんだあw 現代自動車
1967年創立。翌年からフォード・コルテナの生産・販売を開始する
しかしオリジナルの韓国車の生産でフォードと話があわずに日本の三菱自動車と提携
エンジン、変速機、車体(プラットフォーム)と殆どのパーツの供給を受けて今の地位を得る
1975年初の韓国車となったポニーは実質三菱車であり後のモデルも三菱から供給された
エンジンやプラットフォーム、変速機など主要備品は三菱から供給されたものをつかっているほぼ三菱車であるといえる >>28
黄禍論のドイツでは中国人も韓国人も朝鮮人も嫌われてるが。 働くのが嫌で適当なことをやって
面倒なことは日本のフォローや支援が当たり前という感覚で何でもやってるから仕方ない 安い労働力が豊富な移民立国ばかりだな
我が国もスバルの群馬だけではダメダメ
愛知、神奈川、埼玉、広島、大阪に移民基地を建設してもっと自慢しよう! え?ば韓国ってそんなに自動車作ってたの?
日本メーカーのフリしてだまくらかして海外に車売りつけてたのか? >>75
海外だとショッピングモールなんかの中に車展示して販売してたりするのは割とある >>1
インドとメキシコの自動車生産って伸びてるんだね
CO2も増加するね >>103
中国や韓国は嫌われてないよ。
市中に中国料理や韓国料理の店が無数にあふれ、
そもそもソーセージにキムチなんて福神漬みたいなもんだし。 技術も能力もないのに、騒ぎ立てることだけは世界一。 中国の2800万台は狂気だな
CO2は破滅的に増加するわな
環境問題はグローバル化してる限りCO2増加の一途で空論だよね >>75
ジャップのメーカーが利権死守のために規制してるだけ。
ヒュンダイもディーラー作らず、ヤマダ電機とかドンキホーテとかで売ればよかった。 >>110
食い物には国境ないよ
カレー好きだからってインド人好きなわけではない チョンメーカーって、自前でエンジンを作れないんだろ >>21
LG既に死に体
LINE日本ローカルガラパゴス >>106
それにも劣る豊田人民共和国でも作ってるのに? >>118
ミュンヘンやウィーンでLINEの熊のぬいぐるみとか山積みだったわけで そもそもジャップランドでジャップ車が売れてるのは
小学生のマンコみてえにガチガチに規制しやがるからだし。 >>117
ウヨクはそういうメーカーを尊ぶけどな。 >>120
欧米人がLINE使ってるとか本気で思ってんの?
全くだぜ、LINEなんて >>110
ザイニチ朝鮮人はキモい嘘を吐くな
祖国に帰れよキモチョン猿 >>122
日本車が売れてない国の方が圧倒的に少ないわけだがw
それともそういう国は親日だから優遇でもしてくれてんのかなww ヒュンダイ中古で買って悔しいからオラは言ってるんじゃない!
韓国の車は本当に良い車。 >>110
日本からドイツに逃げ出したシンさんがドイツからも逃げ出すことになったけどな。 >>128
はぁ?ウヨクってキーエンスや任天堂みたいなファブレスを尊ぶだろ。
ヒュンダイはファブレスまでにはいかないけど。 反日親北のソウル市長さえ自国の車に乗らないのにw
好き好んで乗る奴はいないわwww 輸出で優遇されてる国が中国以外ないけど
ヒュンダイシェア9%しかない
中国でのシェア日本車17%
もうこの時点で詰んでるw >>125
ああ悪い。ソーセージにかけるきむちは付け合わせじゃなくれっきとした調味料(ソース)だし。 韓ドラで、「ザ・カーズ」とか言うのがあった。
現代自動車が如何にして、アメリカでの自動車販売を確立したかという物語だ。
内容は、営業マンが如何に努力して、アメリカの市場に食い込んだか、
手段を択ばずに賄賂さえ使って拡大したかが描かれている。
トヨタの創成期を描いた、「遥かなる走路」と言う映画があった。
豊田喜一郎が、如何に思考錯誤を繰り返し、苦労して自動車の製作に成功したかの話。
同じ自動車会社の物語だが、日韓にしてこうも差があるのかと思い知らされた。
やはり自動車を作った国と真似した国とではこうも違うのかと感心させられるw >>122
グックランドでジャップ車が売れてるのはなんでだろーw >>13 金が買える賞をとってもしょうがないんだよ
何回言ったらわかるんだ 馬鹿が あそこは労組をどうにかしないと
車だけじゃなくて、全体にやばい 世界の美意識はこんなに違った。女性の"完璧なプロポーション"は?(比較画像)
https://t.co/DiZlq42Hsu 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>140
グックは日本に来てもヒュンダイ乗らないのになw >>18 その場だけ悪目立ちする車作ってくれたので
世界のデザインが悪くなったわな。
世界の有名メーカーのなかの名ばかり窓際
3流デザイナーよんで、●●のデザイナーが
なんてやってて恥ずかしくないのかよ。 国の金ぶちこんでる事実上国営
国とともに北朝鮮になる運命 >>103
>>110
この板のスレ一覧の中に、
ドイツ人の42%がアメリカより支那を信用とかって出てなかったっけ?w >>129
おまえ韓国人に生まれたのがそんなに嫌なのか 韓国も徴用工しなよ
借金負わせて車作るジャップが羨ましいだろ? メキシコ車で画像ググったらスクラップばっかりだぜ? 大宇(デーウ)とかいう自動車メーカーもあった筈なのにと思ったが今はGMの傘下なのか
ヒュンダイは何処の傘下に入るのかねえ メキシコには、トヨタ、日産、本田、マツダの工場がある
トランプちゃんがメキシコからの車は関税ぶっかけるぜ!
って言って話題になったじゃん 日本製品の不買運動呼びかけてる反日市長が
レクサス乗ってんだからな笑えるよな
もうバカってよりキチガイだろ >>159
メキシコにはそれだけじゃなくアメリカのメーカーの工事もあるんだけどね…
トランプってすごいバカだと思う。 日本の技術を勝手に朴った分際で衰退かよ
とりあえず発展させてもらってありがとうございますと
土下座しろ 自動車産業は今のところなんだかんだ言っても裾野の広い産業。
有るか無いかで雇用の受け皿が違うしな。 >>163
「ウリはいいけどナムはダメ」のダブスタ国家だしね 労組デモばっかりやって、一切生産しないんじゃ、他国に抜かれて当然だろ。
元韓国系外国に進出した企業が、多少金を積まれても
韓国には二度と帰らない!と答えてたのには笑わせて貰った。 >>64
エドモンド本田が日本車破壊するCMが思い浮かんだ ルノーは日産車を韓国のルノーサムスンに生産させている
何で敵対国の韓国に作らせるの
やっぱり日産とルノーは離れるべき >>73
バスも入れ替えの時期になったら、ことごとく日本メーカーに戻されたからな
あのウィラーですら新車は日本車 間違っても
朝鮮寄生蛆虫を雇うなよ
炭鉱労働で強制連行されたと捏造で
ゆすりたかり恫喝恐喝
部落穢多朝鮮非人ヤクザと
いつの間にか必ずつるんで
めちゃくちゃにされた企業
いくつも知っているぜ
従業員をレイプさせたい
河原で売春強姦し、金品盗み死体解体糞尿喰らい
吐き気する賎しい穢れの血
反日部落穢多朝鮮非人企業なら
生まれながらの悪質な腐った寄生蛆虫
生まれながらの強姦魔朝鮮寄生蛆虫を雇え ヒュンダイなんかは買う気も乗る気もねーけどまあイメージはわく
しかしインド製とかメキシコ製の自動車ってのはなかなかイメージがわかんなあ
それに抜かれるって韓国末期よのう そもそもよく韓国が自動車生産国になれたね
技術開発とかいろんな意味で向いてなさそうなのに 何年度か知らないが、日本全国の年間のヒュンダイ自動車の登録台数
が3台じゃなかったかな。 これからインドネシアとかも代頭してくるわけだろ、22世紀にはアフリカ諸国が代頭してきて、、最後の23世紀以降が中央アジアだね >>171
> 日本は前年より0.4%増えた972万7189台を生産し3位に入った。
> 輸出好調とともに日本の自動車メーカーのリショアリング(海外生産施設の
> 国内復帰)効果が生産台数増加に力を加えた。 >>173
破壊した後にエンジンかけてみたら普通にかかってしまったので、
却って日本車の信頼度をあげただけという話があったなーw 工員の最低賃金は日本より20%も高いくせにもっと寄越せとストばかりやってるから
車産業自体がジリ貧に成って行くのも当然だろうに。 >>177
インドは南アジア向け、メキシコはアメリカ向けだからね。
日本は大抵国産かタイ製かな。 メヒコはタウラスだかトーラスだかいう
鉄砲のメーカーも評判よかったしな
20年前の話で今は知らんけどw >>64
このキムチ野郎
とお相撲さんがお怒りです こんなんでまた敵作ってるしw
ヒュンダイのCMにヴィーガン激怒! 「時代遅れな考えの人々から車は買わない」
https://courrier.jp/news/archives/151869/ >>141
ジャップが金出して賞取ってたって認識でよろしいか? 南朝鮮は車作ってるって言ってもエンジン作れないんだからな。
おまけに車体組み立て技術も無い。高級車でも雨漏りするレベル。ww >>6
メキシコにあるのは日産とかGMフォードフォルクスワーゲンフィアットクライスラーとかだよ 売れない、売れなくなった要因のもっとも大きなものは、
リピーターがほとんどいないこと。
まず、安い、そして日本車と錯覚させる広告で、
ならば買ってもいいと思わせ、そして、値引き攻勢。
しかし、故障は多いし、アフターサービスは悪い。
おまけに下取りに出せば鉄くず以下。
二度と買おうとは思わないだろう。 vw、psaとかじゃないと外車は売れないと思うよ(´・ω・`)
わざわざ高い維持費払ってまで個性の無い車なんて買わないだろうね >>195
オイバカチョン
頭が高い
賄賂はどうした それよりとっとと韓国にガソリンやフッ化水素輸出するの止めろ
韓国の分は親日国に振り替えれば宜しい >>203
止めるもの足りない
灯油と帰化と軽油も止めなきゃ 中古ならまだヒュンダイ買えるよ。
残り少ないから捜してみ。 あんな労働組合がいると考えたら、韓国で生産するとか考えられん インドはスズキが現地工場持ってる
メキシコはVWや日産が現地工場持ってたな 外交の天才ムンムンも経済の天才では無かったようだな >>18
俺ちょっと頭悪いからわかんないんだけど、木トってなんて読むんだ???なんだ木トって。とをカタカナにする必要あったのか??? >>18
車のデザイナーは日本人は少ないんよ
多くが外人だよ >>219
すまん。
パクったと書いたら変換で朴になってしまった。
日本人として恥ずかしい。 >>219
マジで言っている事なのか判断に迷うが朴(パク)はむこうによくある姓の一つ 世界が羨む誇らしい韓民族なのに〜(^o^)wwwww メキシコでは日産ヴァーサが日本でいうNBOXレベルで山ほど走ってる 韓国が滅亡するまで文が大統領として生き残りますように ここは、板違いだろ?東亜かよ?
この記者アホか?
日本の新聞でないしw
だから、学級新聞なんて言われんだよw あれ、日本はすでに追い抜かれてるんじゃなかったっけ? サムチョンもさっさと倒産しろよ。そしてアイゴー言ってろ。 ドイツが4位でインドが5位なのをドイツ5位と間違えてるだろこの記事。
文字だけ追うと順位がこうなるぞ?
1.中国(2780)
2.アメリカ(1130)
3.日本(972)
4.
5.ドイツ(563)
6.インド(517)
6.5メキシコ(411)
7.韓国(402)
8.ブラジル(288)
9.スペイン(ブラジルに抜かれた) >>176
ID:6cKT85ds0は芸スポ速報+で有名なネトウヨを装う精神分裂症の反日ババア
芸スポ速報+に毎日「穢多・朝鮮人」と月平均800件、変な日本語で差別投稿しているマジキチ女
必死チェッカー
(マジキチ投稿一覧)
http://hissi.org/read.php/newsplus/20190211/NmNLVDg1ZHMw.html?name=all&thread=all
通称ガチ恋ババア・淀川のガリガリハゲ河童
Twitterアカウント
夢太@kF5avqMALIUrf2P
そら@Spark6K
YELLOW MONKEY吉井和哉の病的なネットストーカー
吉井和哉アンチスレ32のスレ立て主
反日アーティストスレ立て主
年齢:40代後半〜50代
誕生日:7月10日
血液型:O型
本名に志の字がある
(例)志乃・志穂
無職(生活保護)未婚
住所:大阪・淀川の花火大会が窓から見えるマンションにひとり暮らし
体重30s台のガリガリ・頭皮スカスカの薄毛まるで河童 >>97
少し前のWRCインドネシア選手権の写真見たら笑える
キャプションでは
プロトン サガやヒョンデ アクセント、三菱ランサーとなってるけど
元々が同じでそれを同方向にチューンしているから
結果的に大量のランエボ軍団にしか見えない あれ?この間どっかのスレでアメリカじゃバカ売れしてるとか日本より売れてるとか言ってたの嘘だったのか >>239
でも中国のメーカーは世界には出てない。
まぁそういうことだ。 >>240
内需だけで完結できるなんてさすが大国だな >>245
エンジンは三菱のだと聞いているが。
だいぶ前だが、今はどうか? >>176
ID:6cKT85ds0は芸スポ速報+で有名なネトウヨを装う精神分裂症の反日ババア
芸スポ速報+に毎日「穢多・朝鮮人」と月平均800件、変な日本語で差別投稿しているマジキチ女
必死チェッカー
(マジキチ20連投一覧)
http://hissi.org/read.php/newsplus/20190211/NmNLVDg1ZHMw.html?name=all&thread=all
通称ガチ恋ババア・淀川のガリガリハゲ河童
Twitterアカウント
夢太@kF5avqMALIUrf2P
そら@Spark6K
YELLOW MONKEY吉井和哉の病的なネットストーカー
吉井和哉アンチスレ32のスレ立て主
反日アーティストスレ立て主
年齢:40代後半〜50代
誕生日:7月10日
血液型:O型
本名に志の字がある
(例)志乃・志穂
無職(生活保護)未婚
住所:大阪・淀川の花火大会が窓から見えるマンションにひとり暮らし
体重30s台のガリガリ・頭皮スカスカの薄毛まるで河童 そもそも韓国の自動車工場は生産性が低いので有名だからな
1つのラインが50人程度で済む所に100人突っ込んでたり労組が新車の組みたてを覚えることが増えるから嫌だと許否したりするし >>237
中南米で売れてるらしいから「北米とは言ってない」かな? >>1
要するに人件費かさんで高価格になるくせに性能が良くない
ってのを長々と必死にソフトな表現にしてみたという 韓国はすごいから大丈夫だよ
だから韓国の大卒の学生は日本に来ずに
韓国の車関連企業でで働こうね F-1グランプリで盛り上がっていた時代が全盛期だったんだろうな ルノーはこのままの状態だと新車生産割り当てはムリとの判断をしてる。 5chは既に在日チョンに買収されているのをご存知ですか?
在日チョンの5ch運営が規制してリンク貼れなくなってしまったので、
「2chの譲渡先、5chの代理人弁護士は通名のしばき隊員」で検索してみてください
そして、在日チョンのバックに居るのは売国政党の立憲民主党です
在日チョンが5chを買収して、売国左翼や在日チョンにとって有利な世論誘導しようと企んでいます
5chのあらゆる板でジャップがどうのとかほざく、日本人卑下する奴とか、「アベは売国奴だー アベは統一協会だー」みたいな頓珍漢な政権批判するレスが異様に増えたと思いませんか?
売国政党の立憲民主党の支持母体の一つは在日韓国人組織の民団です
そいつらが5chを買収した在日チョンの背後にいます。↓民団と連動して動いている売国政党の立憲民主
在日チョンの帰化議員がワンサカいる売国政党の立憲民主党
↓
「竹島は日本の領土ですよね?」立民・白真勲(ハク・シンクン)議員を再直撃! 徴用工判決には「コメントできない」連発…
在日韓国人組織の民団は立憲民主党の支持母体の一つ。売国政党の立憲民主に絶対に気を許してはならない
↓
在日本大韓民国民団の中央本部新役員と意見交換 - 立憲民主党
5chの運営がチョンに買収されていると、とっくにバレている以上、完全記者制というシステム止めるべき
チョンに買収されている運営が全てのスレ立てをコントロールするとかありえない
.
.
.962779678975 【テレビ】<炎上>あの韓国メーカーのCMにヴィーガン激怒!「時代遅れな考えの人々から車は買わない」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1549844140/
莫大な広告料にもかかわらず、その影響力から大手企業が
こぞって投資するスーパーボウル中のCM。
2019年、韓国の自動車メーカー、ヒュンダイも渾身のCMを放映した。
しかし同社がそこに込めた“ユーモア”は、理解されるどころか
SNSで炎上するという事態を招いてしまったようだ。
(以下省略) >>176
ID:6cKT85ds0は芸スポ速報+で有名なネトウヨを装う精神分裂症の反日ババア
芸スポ速報+に毎日「穢多・朝鮮人」と月平均800件、変な日本語で差別投稿しているマジキチ女
必死チェッカー
(マジキチ23連投一覧)
http://hissi.org/read.php/newsplus/20190211/NmNLVDg1ZHMw.html?name=all&thread=all
通称ガチ恋ババア・淀川のガリガリハゲ河童
Twitterアカウント
夢太@kF5avqMALIUrf2P
そら@Spark6K
YELLOW MONKEY吉井和哉の病的なネットストーカー
吉井和哉アンチスレ32のスレ立て主
反日アーティストスレ立て主
年齢:40代後半〜50代
誕生日:7月10日
血液型:O型
本名に志の字がある
(例)志乃・志穂
無職(生活保護)未婚
住所:大阪・淀川の花火大会が窓から見えるマンションにひとり暮らし
体重30s台のガリガリ・頭皮スカスカの薄毛まるで河童 メキシコでは日産とダイムラーが合弁企業立ち上げてベンツとインフィニティを作ってる
韓国なんかよりメキシコの方が遥かに格上ですよ ほんと日本って島国なんだと、しみじみ思う。
日本が海外に通用する完成輸出品なんて
もはやクルマくらいしか無いのに >>260
半場な島国、半島国の韓国はもっと通用するものがないなw >>1
最低賃金ガンガン上げてるからもう終わりだろ
元々技術力ないし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています