【日産】業績予想、大幅下方修正
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日産 業績予想下方修正
カテゴリ:国内
2019年2月12日 火曜 午後7:48
大幅に下方修正すると発表した。
日産自動車・西川社長は、「残念ながら、今回業績の下方修正という見通しを発表しました」と話した。
日産自動車は、カルロス・ゴーン被告の逮捕後初となる決算を発表し、2019年3月期の連結業績予想を大幅に下方修正し、最終利益を前の年の同じ時期に比べて、45%減の4,100億円に引き下げた。
また、ゴーン被告の報酬に関して、92億円を追加費用として計上したことも明らかにしたうえで、西川社長は、「支払いする結論に至るとは思っていない」と述べた。 あれだけNo1とか騒いでるくせに儲けが減ってるのかよ 配当もガッツリ下げていいんやで
なけなしの利益をルノーに献上する必要はない トヨタショック
↓
ホンダショック
↓
日産ショック ←いまここ
↓
マツダショック 4100億も儲かってるのか 実際はゴーンに払っても余裕じゃん 日本人経営陣には無理なんだろ。また昔みたいに日産を潰すだけ。
シャープ、東芝、NEC、…日本の大企業のリーマン経営者の多くは、
社内と得意先日本企業という狭い世界でのし上がっただけのボンクラ。
世界を相手に戦える人材じゃない。
ルノーに経営してもらえ。 貿易統計見りゃわかるが
日本は自動車で国がもってる
自動車コケたら終わりだよ 日産自動車が
東京国税局の税務調査を受け、
タックスヘイブン(租税回避地)の子会社を巡って
2017年3月期の税務申告で200億円強の申告漏れを指摘されていたことが
7日、同社や関係者の話で分かった。
日産側は争う姿勢を示しており、
今後の推移はタックスヘイブンの子会社で
同様の処理をしている他の企業に゜
影響を与える可能性もある。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3746578007112018MM8000/ つまりは、日本の金持ちは、
先進国並みの税金を払っていないのです。
そのしわよせが、消費税となっているのです。
もし日本の金持ちが、先進国並みの税金を払えば、
消費税の増税などまったく必要ないのです。
というより、消費税の廃止さえ可能なのです。
https://www.mag2.com/p/news/377019/3 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:7bff9ed63942b4cd01610d20b2c06e65) さすがにブランドの象徴的人物が犯罪容疑者にされちまったんだからしょうがあるまい。
これがライブドアなら確実に倒産してた。 ”安倍政権は、19年10月に消費税率を10%に引き上げる口実として
「お年寄りも若者も安心できる全世代型の社会保障制度」
への転換をあげますが、
全世代を生活苦や将来不安に陥れる
社会保障破壊を進めているのが実態です。”
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik18/2018-10-26/2018102601_01_1.html
「税と社会保障の一体改革とは、増税で得た財源の中で、
社会保障の充実を図るということ。
今の議論では、増税もするし、患者負担も増やすというものだから、
伝え方次第では政権に大きな打撃になりますよ」
https://www.dailyshincho.jp/article/2018/10260558/?all=1&page=2 シャレードのリッターディーゼルの復活を日産でやれ。俺は買うぞ。 そら新車1車種しか発表しないような日本市場軽視じゃソッポ向かれるわ プリメーラも名車だったが日産が劇的に変化したと最初に感じさせたのは
マーチだったわ。いっぽうでティーダあたりでなんだか妥協しはじめたなと
いう印象があった。たしかにあのあと中国市場でSUV人気が爆発したので
市場動向じたいは正しくつかんではいたのだろうが、デザイン性で何か
踏み外しだしたような気がする。あと高価格帯を狙うのは結構なんだけど
Zは86みたいな客層にターゲットあわさないとチョト違うんじゃないかと思う。 >>21
言えてるな
みんな社内派閥の海を器用に泳ぎ回っただけのオッサン連中だからね ノート
セレナ
エクストレイル
リーフ
軽(デイズ・デイズルークス)←三菱製
日産が力入れてるのはこれだけ
他の車種は長期間モデルチェンジせずに放置状態 >>31
三十年前に営業車で乗ってた、うるさいけどトルクあって乗りやすかったわw 株価が上がってお友達だけ逃げさせてこの発表?
癒着がひどすぎるだろ ゴーンのほうがましだろ?
この世には必要悪があるんだよ お前ら日産の国内販売比率知ってんの?
なんで国内のことしか見ないんだ ゴーンを刺してまで貫きたい生き様を見せてもらおうぜよ 日産マジでまともな車がない
ePowerとかなんだあれ? >>41 残念ながらその通りなんだよな。刑事犯罪の部分については
しょうがないにせよ、民事は和解してただちに経営に専念してほしいわ。 >>41
今の業績予想は、ゴーンが逮捕前に会長やっていた時の決算の延長予測だぞw
ゴーンが居なくなってからの業績は、1-2年後の話だ 32スカイライン、S13シルビア乗ってみて、これじゃない感から日産買わなかったのは正解
S12ガゼールは面白い車だったなあ、俺のじゃないけど、あれは車らしい面白さがあった
トヨタとスバル持ってるが、日産は無い >>48
ゴーン逮捕は関係ないけど
ゴーンが会長やっていた時の業績での下方修正だ
だから、ゴーンの会長としての責任 ゴーンは偉大なり!ゴーンの新フェアレディzを早く見たいわ! ゴーンがいなければただの日産。世界のNISSANじゃない。 社長の西川の経営責任は重いな
もちろん責任取るんやろうな eパワーはゴーンは辞めろと言っていたが社内で無視して開発を続けていたらしい これ、配当維持できんの?
ここの株って、配当利回りしか価値ないんだが。 臨時株主総会に出席するか迷うな。
つうかいつもよりずっと小さい会場選んで完全に一般株主締め出そうとしてるわ。 ほら見ろ。
バカの西川と大塚家具のおばちゃんモロダブるだろが猿ども。 >>43
そんなモノないただのカスだからゴーンを後ろから刺したんだよ猿。
バカの負け猿の言うことなんか聞いてると
その内日本全体が大塚家具みたいになるぞ猿ども。
そもそも例によって他社と同様の燃費問題とかあったし
ゴーン逮捕ニュースでトドメのイメージダウンだったな
大塚家具みたいなもんで
イメージは重要なのだ >>59
そんなものは居ない。
負け猿はうんこ食いなだけ。
負け猿は、カレーとうんこが並べてあるとカレーに見向きもせずにうんこに飛びつく。
>>21
社長にあがってくる奴の経営センスがないだけ
何もしなくて敵がいない人がなれるから
本来なるべき成果あげた人は足の引っ張り合いに巻き込まれて終了 >>1
日産、過少記載されたゴーン氏の報酬で約92億円の費用を計上
ttps://jp.reuters.com/article/nissan-ghosn-idJPKCN1Q10SF
費用計上だけしといて、刑事被告人を理由になったことを理由に、ゴーンに
92億円を支払わなかったら、たんなるオレオレ日産、西川詐欺なんでは?
ゴーンが有罪なら、西川も刑事被告人相当だろ。 ゴーンいなきゃ潰れてた会社だろ
代わり務められる優秀なやつ見つけてこないとな >>1
ルノーのスナール氏が明日に来る。間に合わせて発表したのかな。 トヨタを買収して、死ぬまで働かせたらいいのでは?(´・ω・`) ん?イーパワー売れててやったぜニッサン言ってたじゃん
あれもウソだったんか?
ウソだらけの会社やな >>4
そりゃあ90億円もゴーンに差し上げたら黒字も吹き飛ぶわ 経営してるヒマがない経営者だからな。
一刻も早く交代しないとまたすぐに倒産危機来るわ。 >>50
西川は2017年4月からCEOに就任しており、ゴーンだけの責任とは言えないわな。
ただ一番の高級取りだから、責任は重いともいえるけど。 ゴーンを追い出して会社傾くとか
もうダメだろここは
お家騒動やってるところは ついに日産まで業績予想の捏造がバレたか
捏造大国ニッポン やるやる、CEO退職金詐欺。 やっちゃえ、ニッサンってこのことか?
“90億円”ゴーン被告の報酬 日産が決算に計上へ[
ttps://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000146925.html
日産、ゴーン被告への報酬90億円の支払い拒否へ
ttps://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000147023.html
検察との出来レースで何が何でも有罪に持ち込むために、後付けで費用計上する
一方で、支払は拒否する方針だそうな。
ここまであからさまに詐欺をやるとは、さすがアベノミクス。 東証のお墨付き? >>89
まだ払ってないし、払う気もないようですよ?
“90億円”ゴーン被告の報酬 日産が決算に計上へ[
ttps://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000146925.html
日産、ゴーン被告への報酬90億円の支払い拒否へ
ttps://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000147023.html
最初から、ゴーンを嵌めるつもりで、組織的・計画的にやってたとしか思えない。 払う気がないのに費用計上するって、架空経費計上に当たらないのか、財務省・
国税庁の見解を聞いてみたいものだ。 人柄は顔に出るなどというが、西川って、日産の窮地を救うヒーローどころか、
角刈りの経済ヤクザにしか見えん。 >>98
理屈として企業のトップがそうした決定をしたのを覆す術がないから計上するしかないって事じゃないの。 技術の日産
ま、やっていることは先見の明があるんだよね
ガトリングヘッドライトシーマとか、レーンキープの初めはあれが初じゃね?
サーボ化したハンドルも現行スカイラインが初めてじゃね?
なんで上手いこと行かないんだろうな
目を付けているのはいいのに >>102
イーパワーなんてゴミを騙して消費者に売りつけてるニッサンのどこに先見の明があるんだ? >>102
ヘッドライトと言えば当たり前になったHID化も日産が初だな かつて日産だったものは中身を食い荒らされてガワが残ったのみ フォードとかテスラとかフランス政府の持ってる日産株ほしいっぽい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています