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【造船】1月の船舶受注45%増、3カ月連続増加 復調傾向が続く
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0001AHRA ★
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2019/02/14(木) 17:43:18.90ID:A2heVKMh9
日本船舶輸出組合が14日発表した2019年1月の輸出船契約実績(受注量)は、前年同月比45%増の67万5700総トンだった。3カ月連続で前年水準を上回り、復調傾向が続く。ただ世界最大手の韓国・現代重工業が同3位の大宇造船海洋の買収手続きに入り、安値攻勢がさらに強まるとの見方も出る。先行きを不安視する向きは多い。

受注隻数は14隻。船種別では資源などを運搬するばら積み船が13隻、タンカーが1隻だった。ばら積み船には石炭運搬船や鉄鉱石運搬船もあった。同組合は「前年比では回復しているが、2018年度の受注量が(市況回復の目安となる)1000万総トンに届くか微妙なライン」と先行きについて慎重にみている。

1月末時点の各社の手持ち工事量は2575万総トンとなり、前年同月末比2%減った。

12日には世界2位の韓国・サムスン重工業が大宇造船海洋を買収する意思がないと明らかにし、現代重工による大宇買収がほぼ固まった。3月にも最終合意の方向で、日本の造船会社は「巨大なメーカーが誕生することで価格競争はさらに激化する」と身構える。

韓国の造船業を巡っては、韓国政府が必要以上に公的支援をしているとして日本政府が世界貿易機関(WTO)に提訴している。同組合は「韓国メーカーは労組が強く、統合しても設備の統廃合には踏み切りにくい。船価の下押し圧力は続くのでは」と分析している。

2019/2/14 12:48
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41250790U9A210C1XA0000/
0002名無しさん@1周年
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2019/02/14(木) 17:44:33.31ID:9SLoxJEK0
日本船舶振興会
0004名無しさん@1周年
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2019/02/14(木) 17:45:09.04ID:TkiAeY1+0
日本は斜陽国家なんかじゃねぇな。
0005名無しさん@1周年
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2019/02/14(木) 17:46:33.18ID:+6irOoRw0
円安様々やで
0006名無しさん@1周年
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2019/02/14(木) 17:46:49.10ID:1ptb4e/J0
>>1
また安倍サポか
捏造野郎が
0007名無しさん@1周年
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2019/02/14(木) 17:50:26.64ID:jw+pw+z90
あれ?
確か韓国じゃ注文がないって…
0008名無しさん@1周年
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2019/02/14(木) 17:54:57.37ID:liNFJSe90


もう
アベノミクスの
偽装統計で
破綻したこと

判明してるのに???????????????

いつまで
インチキ統計
正当化し続ける分け?



18年貿易収支は3年ぶり赤字ー12月輸出は3カ月ぶりマイナス - Bloomberg
0009名無しさん@1周年
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2019/02/14(木) 17:55:16.18ID:6CAkxSQV0
あーあ、韓国終わったな。軽率な発言で世界の非難を買った馬鹿な国会議長を恨むんだな。
0010名無しさん@1周年
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2019/02/14(木) 17:56:34.07ID:tPf1GF8s0
だからチョンは今治潰したいんだろうな、
今治財政破綻させたいんだろ。
アベチョンよ、お前統一教会だろ。
今治潰せの命令受けてるんだろ。
李氏朝鮮人は反日だからな。
0011名無しさん@1周年
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2019/02/14(木) 17:56:36.02ID:SZl0tuv60
>>7
韓国は政府が補助金出して船価を安くしてLNG船の受注をかなりの数獲ってるよ。
だから日本で獲れるのはバラ積み船とかがほとんど。まあ採算度外視でやるよりは良いけど。
0012名無しさん@1周年
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2019/02/14(木) 18:47:12.38ID:9HTHWXil0
受注の傾向からしてこれから色々変わるのが推測できるな
てか韓国の造船所がどんどん潰れてってるが巨大メーカーって何?
0013名無しさん@1周年
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2019/02/14(木) 19:03:39.33ID:KNVYGlFj0
つい最近韓進が不渡り出したとこなんだがな
韓国は毎年税金投入してるからもう3兆円は赤字垂れ流してるらしいぞ?
とはいえ早く潰してもらわないと日本の造船はかなりムカついてる
0015名無しさん@1周年
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2019/02/14(木) 20:33:32.56ID:lFZxV+eK0
>>11
やっぱあの国アホだわ
0016名無しさん@1周年
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2019/02/14(木) 20:34:12.36ID:0PzlPflK0
WTOの判決は1年後ぐらい?
2年後には韓国造船潰れるかな?
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