【交通機関】バスのインターホン、何のため？「乗車拒否」に困惑
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2/14(木) 10:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190214-00010000-kyt-soci
京都市内のバス停で路線バスに備え付けのインターホンのブザーを押したのに、ドアを開けてもらえないのはおかしい−。
「家族が乗車を拒否された」という男性から疑問の声が寄せられた。停止して応答しているのだから、ドアを開けるぐらいできそうなものだが、運転手側にも言い分があるようだ。
出発前後のブザーによる呼び出しにどう対応しているのか、市内のバス事業者や運転手を取材した。
男性は左京区の会社員（55）で、バスに乗るのは義母（79）だった。義母は1月5日午後8時20分ごろ、同区の花園橋バス停から四条河原町行きの京都バスに乗ろうとした。
バスは出発時刻前に到着し、時間調整のために停車中だった。義母は足が不自由なため、先にバス停に着いた家族が運転手に「少し待って」と声を掛けておいた。
ようやく義母が着いたが、後部ドアが閉まったため、家族がドアの横にあるインターホンのブザーを押すと、運転手は「時間なので発車します。次のバスをご利用ください」とアナウンスして発車したという。
男性によると、義母は発車時刻にバス停に着いたといい、「お願いしているのに発車するなんて『いけず』だ」と納得できない様子だ。
以下ソース 発車時刻のものに乗れなきゃ発車時刻に着いたとは言えない あれはエレベーターの開閉ボタンじゃねーんだよ
乗車時に運転手に行き先などの質問するときに使うもんだっつの
ドアが閉まった＝発車なんだよ、電車でそんなことしないだろ？ 電車なんて乗務員室窓開いてますけど頼んだってドア開かないよ。 いや飛行機や電車でも同じこと言えんの？
こういうクレーマー大嫌い
時間に間に合わなかったんだから素直に次の
電車に乗れ わがままだな間に合う様に来るのが筋だぞ
少なくともこんな記事にしていう事か？ 閉まらないように足かけておかないと駄目だったんじゃね たぶん5系統だから10分後に次の便が来るだろ…
その場の流れじゃないと分からないこともあるが、基本的にはこの客に同意はできんな この客にほかの客全員に、出発時間少し遅れても良いか許可取らせたら良いんじゃね。
全員が待てるって言ったら運転手が悪いわ。 発車時刻に乗れていなければ仕方ない
この人は周りの迷惑とか考えてないのかな？ 1本逃すと1時間以上待つような田舎路線なら10秒程度待ってくれることもあるが、
京都市内じゃお願いするほうが無茶じゃねえの？ 一々待ってたらキリがないわ
それとも自分は特別扱いしろとでも言いたいのかよ 「いけず」使いたいだけか
バスの運転手に対する嫌がらせだな 10分前精神で着いておけば問題無かっただけなのに。
クレーマーも良い加減にしろ！ とある私鉄の駅は車掌が確認して客が階段からホームまで降りてくるまで待っててくれるがな 運転手がバスの発着時刻をコントロールするのは思っている以上に困難だからな
ちょっと待って扉を開けてくれりゃええやんって思う気持ちもわかるが
そのちょっとが積み重なると定刻時間を護るのが難しくなる
一時間に一本のところならまだしも京都市内なら次のを待てばいい
それが嫌なら足が不自由なのわかってるんだから一本逃しても困らないように
自分たちの出発時間を調節すればいい 交通機関はいちいち個別の都合に対応しなくていい
ま、京都バスは特別職だけどな 時間だからそりゃバスも出るだろ
何被害者面してんだよ 京都の朝鮮人を擁護する公共交通の意味が理解できない馬鹿パヨク ソースの続きを読むと婆さんは間に合ってないね。だから出発した。 待ってる間に次のバス入ってくるだろ
ノロマの相手なんぞしてられんわ どうせ30分も待てば次来る所だろ
1〜2時間に1本しかない所ならまだしも馬鹿だろ 次は鉄道のプラットホームで、時刻通りだったのに乗れなかったと言って、寝転がって大声出しながら抗議すればいいよ スレタイ悪意あるわ
乗車拒否じゃなくて乗り遅れだろ 次のバスが１時間後とかならあれだけど、
きっと次のバスは５分後とかなんじゃねぇの？ みんながこのバスを1分ずつ遅らせたら30人で30分ずれるわ 足腰悪そうな年寄りほど横断歩道点滅で渡ったり、横断歩道ないとこで渡ったりするけどあれなんなの？
すごい自己中だよね 先に来て乗車してる人の事考えれたらこんな発言出てこない
身勝手な老人多いなほんと こう言う運転手いるよな。時間になっていないのに、乗せない。高齢の人が一生懸命小走りしているのが見えていても、その人がドアの前に立った途端閉める。
都バスかなり酷い。出発時間前でも、平気で無視。最低 着いてないんじゃん
足が不自由だからと同情引こうとしてるみたいだが
だったら早くに出て時間につくようにすればいいだけじゃん >>1
肝心なところを省くなゴミ
一方、京都バス（右京区）の言い分は食い違う。ドライブレコーダーの映像などを調べた結果、運転手は家族の要望を受けて待っていたが、発車時刻を4秒過ぎたため「時間なので申し訳ないです」とアナウンスしてドアを閉めると、家族にブザーを押された。
さらに定刻を過ぎたため、再度アナウンスして発車した。運転手は「家族は見えたが、高齢女性がいたという認識はなかった」と説明しているという。
京都バスは「発車時刻を過ぎているのに特定の人を待てない。車内に他の乗客がいるし、先のバス停で待っている人もいる」と理解を求める。
インターホンのブザーを設けている理由について、京都市バスを含む多くのバス事業者は「バスが大勢の乗客を降ろしている間や防寒のためにドアを閉めて待機している間、
乗客が運転手にドアを開けてもらって乗車したり、行き先などを尋ねたりすることを可能にするため」と説明する。発車時刻になってドアを閉めた段階では運転態勢に入っているとの認識で、その後の無理なブザーの使用を控えるよう求めている。 例えば1分待ったとして、全停留所で同じように待ってたら30分は遅れるわ >>55
定刻すぎまで待ってくれてるし、過ぎた上でインターホンで対応してるだけでも親切なのにな
これでいけずだとか言ってるんだから自己中にも程があるな 海外なら5〜10分前にバス出るとか良くあるから定刻通りとかまとも >>21
わかっとるわ。
乗客全員が一人の為に遅延しても良いとは言わんだろうって話。
この客は他の乗客の都合も考えるべきって事。 >>17
5系統は市バスで8分に1本。
京都バスは八瀬から来る17系統が高野、出町柳、四条河原町経由京都駅行きで、
30分に1本。
四条行くなら別に京都バス逃しても市バスで行ったらええし、
高野かどっか行くならタクシーくらい乗せてやったらええのに。
とは思う。 >>50
早発してるなら問題だが、発車時間過ぎてるなら仕方ない 発車時刻に来てもダメだろ
発車時刻に乗ってないと
10分も待てば次が来るんだから待てよクソが こういう奴のせいでバスはどんどん遅れるんだ。
ほっておけばいい。 都会で本数が多いところなら仕方がないかもね
電車とか次があるから容赦なくギリギリでドア閉めてくるもんな バス会社買い取れよ
他の客のこと考えらんないのかねえ 船も飛行機も船長、機長が絶対的権限持ってるのになんでバスの運転手には無いんだろ？安全な運行をするためには必要だろ だって京都だもん、イチゲンさんだったんじゃないの？ >>74京都て言われても、花園橋やから岩倉ww
市バス京都バスどっちにしても敬老パス使えるけど、
55の会社員同行で足の悪い79の義理の母親やろ。
タクシーに乗せてあげようよ。 花園橋の京都バスの時刻表によれば
・四条河原町行きは一時間に4本（１５分間隔）
・京都駅行き（これも四条河原町を通る）は一時間に2本（３０分間隔） >>1
発車時刻丁度に着いたならアウトなのでは
というかこの前の願書だかなんだかを提出し損ねたやつの思考回路と同じかよ いけずは 腹黒京都の
お得意わざ。(*_*)
人として もっとやさしく
なりましょうね(´・ω・`) 京都の話題でよくスレが立っているようだが
読んでいると外からの人間にも中の人間にしても
殺伐とした冷たい街らしいってことはよくわかる
一握りの上流階級の人間だけのものなんだろうなw 公共交通とタクシーの違いが理解できないやつが多いんじゃ？
個人の都合に合わせたきゃタクシー
全体の都合に合わせる代わりに安くなるのが公共交通
バスを待たすとかただのわがまま >>19
後の停留所ぜんぶで待ってる人達が同意しないとダメ あくまでも通過予定時刻だからな。
ギリギリは駄目。
少なくとも3分前には到着しておかないと。 待つと言っておいて客が到着後に閉めたならちょっとアレだが、
待ってくれと言って、実際運転手はどう応答したんだ？ よくバス停にいるバスに向かって走ってくる人を確認してからドア閉めて走り出す運転手いるよね
いや、別にいいんだけどね 世の中には嫌がらせがいっぱいだね
どうやったら避けられるか戦略練った方がいいよ 鉄道と違って定時性が微妙なバスに乗るんなんて５分前にバス停に行くのが基本だ。
ギリギリにバス停に着くなんざ、乗り遅れても良いって感じだぞ。
足が不自由なら尚更、早めに行け。家族も家族だ。 市内在住ならこの老人は敬老パスで無料でしょ？
タダで乗るくせに勝手なこと言ってんじゃねーよ！ >>1
途中までババアに同情してたけど
いけずっていいだしたら
まあ京都だし
仲良くしろよw
と思った インターフォンは乗り遅れを乗せるためじゃない
で説明つくな ただ
定刻発車って
電車でもないのに言われてもなあ
ってのはある
バスは遅れるものが前提だから 俺、京都市民だけど自分が乗車しているバスで、扉が閉まって動き出したのにインターホンボタンを押して、バスを止めたおばさんがいた。
すごい迷惑だから辞めてほしいよ。
あれは身障者が運転手と会話する用のインターホン。 >>97
絶対そのおばさんバスの運転手を非難してるんだろうな
自分勝手な行動は棚に上げて
インターホンは介助が必要な車椅子の方なんかが
運転手に助けを求めたりするのに使うもんだと思うわ
運転手がその都度降車して乗車を手伝ってる
以前、乗り遅れて既に発車してるバスと並走した奴が転倒して怪我を負ったとかで
運転手に批判的な記事を見たことがあるが、
ただ自己中なだけでなく、そのネタを新聞社に売り込む神経がわからんわｗ おばあさんが遅れそうなら家族もさっさとバスに乗ったりしないでバス停で待てばいいのに
つか急がせて転んで怪我したらどうするのさ
バスの運転手にケチつける前に自分達がおばあさんを労われよ 電車の場合で考えてほしい
いかにバスの対応が遅れているかわかるだろう この手のクレーム言って来る奴ってだけで、どういう人種か察しがつくわ そりゃ底辺労働者がサービスとか考えてるはず無いだろ
スマホいじってたんじゃ無いの？ >>1
スレタイに対応する部分を省くなゴミ
> インターホンのブザーを設けている理由について、京都市バスを含む多くのバス事業者は「バスが大勢の乗客を降ろしている間や防寒のためにドアを閉めて待機している間、
乗客が運転手にドアを開けてもらって乗車したり、行き先などを尋ねたりすることを可能にするため」と説明する。
発車時刻になってドアを閉めた段階では運転態勢に入っているとの認識で、
その後の無理なブザーの使用を控えるよう求めている。
>ところがブザーの使い方について、多くの乗客と運転手の間で認識が異なる。乗車するためにブザーを押す乗客から見れば「ドアを開けるぐらい簡単ではないか」と言いたいところだが、
京都市交通局、京都バスとも、ドアを閉めた後は運転を始めるため、安全確保が最優先との認識で一致する。 大阪もこんな感じだった
今じゃないけどちょっと昔だったけど押してもドア開けずにスルーされたことあるわ 武蔵小金井の循環利用していたときに、部活上がり高校生が1人乗り込んで友達が来るからまってと言って3分くらい待たされた 埼玉県さいたま市の武蔵浦和駅のバス停で車椅子の女の子とその子を送迎する福祉職員のオッサンを見るんだが、
福祉職員のオッサンはバス停でバスを待つ間、車椅子の女の子から離れて話しを一切しない。
端から見たらあれはネグレクトだわな。 × 「乗車拒否」に困惑
○ 時間に遅れてきて「乗車拒否」だと騒ぐ馬鹿に困惑 インターホンで返事が有っただけでも有りがたいと思えと思ったが、死バスではなく飛バスの方か。 言いたいことは理解できるが
結局こいつのワガママなんだよなあ そう思っても口に出すべきじゃないな
同じ人間だから分かってるっての
だから口に出すなよ無粋だな
最近そう思うこ事よくある >>48
横断歩道に乗りかかって赤信号停車する車も迷惑
あいつらよく減点されないな 発車時刻内に乗り込んでないとアウト
あと１分早く支度しなさい 学生の時電話オペレーターのバイトしてたんだけど
帰り道で、同じ職場の天然っぽいおばちゃんが
バスに乗り遅れて、そのバスが発車してすぐの信号のない交差点で、曲がろうとして止まってたら
追いかけて行ってドアバンバン叩きながら
「すみませーん！乗るんで開けてくださあああああい！！」
ってものすごい大きな声で叫んでて、マジでドン引きした
ドア開けた運転手もどうかと思ったけど >>117
黄色信号で行こうか行くまいか迷った挙げ句の選択だと思ってやれ ＞発車時刻にバス停に着いた。
発車時刻ならバスが発車するのは当然。 遅れて来る客に合わせたら、時刻表に合わせてバスに乗るまともな客に失礼だろ。
こういうのは容赦なく発車させて当然。 バス会社によっては、ボタンがなくてマイクだけの会社がある。
運転席のスピーカーのボリュームを下げてあれば、聞こえない。
しかし、足が悪いならそれなりの時間に余裕をもってバス停に来ればとおもうが。
あとはタクシーを使えばと思うが、もしかしてシルバーパスとか身障者割引を使うためにバスを使っているのか？
バスだってダイヤがあるし、1分2分の遅れがそのあとの運行に影響して10分以上の遅れになったら、途中から乗るお客でクレームつけるバカがいるからな。 道路運送法でたしか、路線バスはバス停以外の場所や指定されたフリー乗降区間以外での乗り降りは禁止されているはず。
バスを追っかけてきて、ドアを叩いたからといって、交差点で乗せるのは違反だな。 今はバスが路面の段差で揺れただけでパッシングされて煽られたとクレームが入るらしいよw >>126
降りるのは良いんじゃね？
子供が酔って今にも吐きそうって時にお願いしたら降ろしてくれたけど… こいつのせいで他の客が迷惑を被るとか思わないのか？ >>128 本当は駄目だと思うけど、運転手さんが、緊急事態と判断して降ろしてくれたと思う。
・下校途中の私立の小学生たちが車内で騒いで、他のお客さんに迷惑だ！といってバスから降ろした、知り合いの運転手がいた。
8分間隔の路線だから問題ないが、最近特に私学に通う小学生のガキどもがうるさいときがある。 その場でわがまま抜かして迷惑かけといて、後からさらに騒ぎ立てるとかどんだけ図々しいんだ >>77
京都バスだけだと確かに30分後だけど同じバス停から出てる市バスは10分後に来る
大方20:18の京都バスに乗ろうとしたんだろうけど、20:28の市バス待てばいいだけの話 西野七瀬は、自分の鼻先でバスの中扉閉められて乗り遅れてたぞ。
あのケースだと、乗客が強引に乗り込もうとしたら、ドアばさみ事故になるよ。 >>56
そんなに家族思いならバスの前な寝転がってバスの発車阻止しろや。 >>9
新潟で学生乗せなくて怒られた鉄道会社なかったっけ？
車掌もいちおう声かけたみたいだけど >先にバス停に着いた家族が運転手に「少し待って」と声を掛けておいた。
ふざけんな。タクシー使えよ この間、北関東の超絶マイナー路線で電車（ディーゼル車だけど）待ってたら、
反対側ホームに来た電車がアイドリングさせたまま運転手が電車降りて
重そうな荷物を持った老人客の荷物持って改札口まで送り届けに来てた 次のバスがあるならいいじゃない
次のバスがないところも世の中にはあるんだぞ。。。 >>1
乗車拒否
というけど、これわがままな客を時間を遅らせて
他の客を待たせてまで待ってられない、って話だよね
最近はドラレコがあるからこういうのも客の虚言が立証できるからいいよね >>1
> 家族が運転手に「少し待って」と声を掛けておいた
乗り合いバスでこれはねーな
タクシー使いなさい
もしくは待って次に乗れば良い 発車時刻についただ？
乗せてたら発車時刻過ぎちゃうだろ 廃線が決まったローカル線にたまたま乗った時、池沼チックなマニアが発車だというのに外でその列車の写真を撮りまくり、
ドアが閉まって動き出したらすごい奇声を張り上げて列車にしがみついた
数メートルは走っていたが運転手びっくりして急停車し、ドア開けたら満面の笑みでその池沼乗ってきて、椅子に座って車窓を一瞥もせずにずっとスマホの画面凝視してた >>136
新潟のは、最初は1両目のドアだけ開けて乗せていたけど1両目が一杯になったので「2両目のドアを開けます」とアナウンスして実際には開けずに出発したやつ。
2両目のドアの前へ移動して待っていた客が乗れなかった。
2両目のドアを開け忘れた運転手が悪い。 東京で某電鉄系バス運転士なんだが、このくらい待って乗せるぞ？
定刻に出ても信号で引っかかれば1分や2分遅れるし
だいたい鉄道と違って秒単位のダイヤではない。
京都バスがどんな会社だか知らないが、
こんな事例がうちの路線で発生したら運転士は乗務停止3日程度の処分を受ける。 >>153
まあそれが普通だわな
でも糞京都人と無職ねらーにはそれが通用せんのよｗ >>48
日本の戦後復興を成し遂げたのは自分と言うプライド １日に2本しかないような田舎のバスならこの程度は待つけど10分間隔で来るなら次のに乗ればいいだけ
おばあさんより家族が非常識な件だよこれ >>153
バスが来てたのに時間通りに発車しなかったって苦情やな。 >>1
それって付ける義務を守ったってことじゃない？
日本式バリアフリー（健常者か良いと思った式) 路線バス運転手みたいな最底辺の連中に関わるな、黙って諦めろ >>48
横断歩道まで歩くのがしんどいんだろうな
迷惑だけど >>13
飛行機や電車と同じだと思ってる馬鹿登場ｗ これは運転手が悪いな
運転手の質からして悪い、質の低下だ
バスなんて客を待たすことはしょっちゅうなんだから
ちょっとくらいは待ってやるべき >>169
訂正
>質の低下だ
どうも京都のバスの運転手は元から質が悪いようだｗ こういう遅れて乗ってこようとするやつは、他の乗客に迷惑かけているという認識がないやつが多い気がする >>172
発狂と言えば優位に立ったと思える便利な馬鹿ｗ 待ってくれるのは好意であって当然じゃないんだよね
ちなみにこのバス停の時刻表
平日の昼間で遅くとも15分後、早けりゃ７分後に出る。
http://www.kyotobus.jp/route/timetable/pdf/hanazonobashi_03.pdf バスは不便な乗り物だからな結局はどこに住んでても自家用車がベストになる 東北だと途中でも乗り降りさせてくれる
優しい運ちゃんばかりでよろしいよ バスの運転手の質上げたけりゃ給料上げてやれ。
当然、料金は高くなるがなｗ バスはちょっとした遅れがすごい影響すんだわ
チームのうち1人でも間に合ったらセーフって思ってるグループを時々見るけど
クソ迷惑だから >>183
来るのおせえなあと思ったら学生か年寄の客多かったりするね。 >>9
障害貴族様には押せば全自動で車内に運んでくれる都合のいい魔法のボタンに見えるんだろ >>186
酷い時だと1人が滑り込んだら残りが歩き出す
で、最初の1人が悠々と席取りする >>13
バスは電車や飛行機とは違う。
地域に密着した、市民の乗り物なんだよ。
お前も成長したら、人と関わるとはどういうことかわかるようになるさ。 >>187
理解力のない馬鹿だな
頭大丈夫か？ｗｗｗ >>1
足が不自由なの知ってる家族が義母を背負うか車椅子に乗せてバス停まで行けば良かったのに
先にバスに乗ってること待ってるつもりの家族のがどうなんだろな 乗せるだけ乗せて、
「皆様申し訳ございません！今ので出発が30秒遅れました！」
って大きくアナウンスすればいいんじゃね？ この間の沖縄から大学に書類持ち込みの件もそうだけど
自分の都合で遅れたことを周りに配慮してもらってあたり前って感情を表に出しすぎだと思う
状況次第でやってくれることはあるかもしれんけどルールが大前提なんだから
希望に沿わない時は諦めてくれよ >>1
運行時間を厳守するように法律で定められてるから
例外を認めることはない
そういう手前勝手な馬鹿は、もっと一般教養を学びましょう また、この場合
バスの運転手、バス会社、ほかの乗客のことを思いやる心を育てましょう
馬鹿が自分勝手にほざいてる これが
このニュースなだけだった 終バスならまだしも、次のバスがあるならそれを待てばいいじゃないか
他の客だっているんだし >>193
じゃあ説明してよ
遅れてくるのが当然なんて一言もいってないが？ 京都なんか次のバスすぐ来るだろ
2時間に一本なら文句言え >>1
同情はするけど運転士さんは職務を遂行しただけだ・・・公共交通だけにそういう忖度はできない・・・ >>202
ダイヤに幅があるところはそもそも目視できたら待ってくれるしな
それに10-15分の間隔でくるところでも都市部でなければ
スピードで到着時間を調整できるから待ってくれる つまり、バス停に到着してない客を待って乗せてから停車してろって話？
これ電車なら待たずに発進していても文句言われないよね？ 狭いニッポンそんなに急いで何処へ行く？
ババァも運転手もせっかちが結論。
ババァも急いで帰ってもどうせロクな事しないだろうし、運転手もせっかちが高じると事故るぞと。 落とした財布が戻ってきます←外国人「日本は素晴らしい国ですね」
時間厳守のために動きの鈍い高齢者は置いていきます←外国人「なんてヒドイ国なんだ」 >>48
他の人もわたる人居るでしょ
若い時のままの思考なんだよ
昔からそこを横断してた人も居るし
たまたま車のトラフィックが増えただけでその人にとっては横断するのが当たり前なんだよ
横断禁止でもない限り横断する人が居る可能性を考えて運転しなきゃいけない
と言うのが真面目な考え方 >>177
この時刻表見ると1月5日午後8時20分ごろっていうから土曜の20:18発のバスかね。
だとすりゃ２０分待てば来るけど真冬で年寄りにはつらいかな。
そもそも、そんな時間に足の不自由な年寄りがバスでどこに行ったんだろうと思うけど。
つーか時刻表見て間に合う時間に出れば済む話だよな？ >>210
いやそこは財布じゃなくて秒単位で時間厳守の定時運行してる電車をひきあいに出さないとｗ
でもバスは渋滞もあるからそこまで時間厳守は要求されないてか。渋滞具合もあるし、しちゃキケン。 >>205
路線バスも普通は文句言わないよ、定時運行してるのに文句言ってるのはクレーマー 障害者とかお年寄りとかっていう、
ある意味パワーワードを使って無理筋を押し通そうとする記事書くと、
逆に反感を買うだけだから記者は自重したほうがいいと思うよ。 >>213
横からだが変えてみたｗ
時刻表通り運行しています←外国人「日本は素晴らしい国ですね」
時間厳守のために動きの鈍い高齢者は置いていきます←外国人「なんてヒドイ国なんだ」 それより定刻前にバス停着いて定刻前に発車するバスをなんとかしてよ
これやられてインターホンに声掛けたけど無視された事がある あと一歩で出発されるの、よくあるよねバスって
仕方ない ん？おばあちゃん間に合ってないじゃん。何言ってんのこの記事の人は。 電車みたいに殆ど遅れないのなら
定時運行を盾にしても良いけどさ
渋滞とかでしょっちゅう遅れるくせに
定時運行とかいう言い草はないな こないだ途中の停留所で乗ってきた学生の10人組の一人がICカードがないって直前にバッグやポケット探しだして、そのために他の子がゆっくり乗ったりドアの階段途中で止まったり
ラウンドワンから帰るだけなんだからそこで諦めて出発させればいいのに、かなり時間かけててイライラ
結局見つからずモタモタと財布出してお金入れて乗ったあとにどっかから見つかり、「○○はいつもそうなんだから〜」ていつもそうなら気をつけれよ >>224
だからと言って時間通り待っていないのに、
ここみたいなチラウラに書くならまだしも新聞社に投書？するとかないわｗ >>5
時間過ぎてるのに待ってくれと言われてもなぁ >>228
まあ交通局の人らも運転手の
クレーム対応で大変だものねえ >>219
その場合まず、営業所にクレームいれる。
改善しなけりゃそれこそローカル紙に投書する。
自分はそういう経験ないけど噂には聞いたことある。
あと、うっかりバス停スルーしたバスが回り道して戻ってきたことならあるｗ >>219
うちの目の前のバス停がそれ
前五分後十分は余裕持たせないないとって感じ >>220
次のバス停まで走って先回りしたことあるよ。 あの辺の路線の市バスはただでさえ遅れがちで、乗り換え先のバスが乗り換えもとのバスの目の前走ってて乗り換えられないってことが頻繁に起こる。遅延行為は迷惑。 ＞遅延行為は迷惑
サウジアラビアとかが得意な奴だな >>234
一般車がバスを追い抜き出来ない路線だと時間調整可能なバス停までは早発も許したれや。 でも半世紀後のお前らならこんな話すっかり忘れて同じ事やってそう >>191
10分間隔で来るバスなら定時発車の方が市民に密着してるよ
急いでる人もいるんだから 腹立つかもしれんがニュースに持ち込むとか異常
実際なんも問題ないだろうから、処分とか100%なしだろうしな。 >>198
バスが遅れてきたときは客がわが便宜をはかってるだろ
だからバス側もこのくらいは便宜をはかれってことだ
人間として当たり前のことだぞ スーパーのレジでもレジ打ってる途中で客が「ちょっと待ってて。牛乳入れるの忘れた」とか言ってレジを離れる事ある。
これは約束成立してないんで、レジ係はこの客の要求に答えてレジを止めてはいけない。止めると他の客の苦情と店長の説教受けることになる。
レジ係が一度は遭遇する罠 >>242 静岡県の一般の路線バスは車内で領収書を発行していない。
バスの営業所かJR駅前や自社のバスターミナルの窓口でしか発行しない。
県外向けの高速路線バスは予約指定席制だから、車内で飛び込みの客に発券するからもしかすると、領収書も印刷されるかもしれない。 >>233
確かに重要だわな
こんなことをしてちゃなｗ
>発車時刻を4秒過ぎたため「時間なので申し訳ないです」とアナウンスしてドアを閉めると、
４秒とか、どんだけ役人根性なんだよｗ >>242
それは領収書とらせる会社が悪いような。
うちは基本公共交通機関前提なんで領収書いらない。 >>244
それは時刻表の組み方がおかしいので時刻表を修正すべきだね。 うちの地区はバス停じゃないところでも乗り降りできるぞ
京都バスだけどな >>248
わからんよ。クレーマーに忖度してことなかれで処分されることもある。 名古屋の市バスだと、バス停ごとに何分遅れみたいな
表示が出る機械がついてるみたいで、あれ大変だよなー ちょっと前にスレが立ってた、沖縄から書類を届けに行ったが時間切れ女に通じるものを感じる
この手の阿呆は、海外に住んでみたらいい
公共交通機関が定刻どおりに運行される日本の素晴らしさが実感できるだろうよ 京都バスって時々この手のトラブルあるな
以前も足の悪い人をわざと転ばせて問題になってたな >>1
このバス停以降
すべての乗客に遅れを
この老人が謝るならいいけどね 四条通ならバスの入り口が開くまで店の中にいても乗り遅れることはない >>263
東京はともかく、たいていは自家用車を持てないような人がバスに乗る。なので客層はお察し下さい。 >>252
4秒を許可すると今度は10秒待て、30秒待て、1分待てって言うやつがでてきたときに整合性がとれなくなるよ
だから定刻で線引きするのが正しい >>263
客も運転手も変なんだよ、京都バスって
昨年も、客に「貴職悪い」「あほか」と罵倒した運転手が晒されてた >>268
一分とか言ってない。まず4秒くらいならいいだろ。 緑がごろつきバス
茶がいけずバスですね
普通のバスはないんですね、わかります 逆に到着が遅れて乗り継ぎ失敗したら
文句言う奴だな
予定より１分遅れたら予定の電車に乗り遅れた！とかな >>213
渋滞等で遅れるのは仕方がないが早く着いたからと言って予定時刻より早く出るのは止めて欲しいな >>3
最近はそういう枠が減りつつあるようでまともな人が多い印象 数珠繋ぎで「少し待って」を繰り返した場合
何人目で乗客が文句を言うのか実験してほしいわ >>275
拡大解釈の意味わかってる？
今後起こりうる仮定をいってるんだが？
あの運転手は待ってくれたとか
この人は待ってくれないとか
そういう個人単位のゆらぎが生まれるよりは
全員がルールに従えってことだよ >>252
ちゃんと読め
4秒過ぎてドア閉める
インターフォンで対応してる間に定刻を過ぎて出発
4秒過ぎて出発してるわけじゃない >>277
おれの>>259真似を必死でしている馬鹿だわこいつｗｗｗ >>280
おれは先のことなど言ってねえわ馬鹿
現状の4秒を30秒だの1分だの拡大している馬鹿がｗ
個人単位のゆらぎが？
そういう自分に発生する責任をわずかでも嫌がるのを役人根性と言ってるんだろうが
この馬鹿ｗ >>282
待ってるのを知って閉めてるから同じことだ
馬鹿ｗ >>285
じゃあお前が運転手だったら何秒まで待ってくれるの？ 乗りたがって走ってくる人を見て発進するのが
運転手のストレス解消法だからな その時の気分だよな。
走って乗り込もうと頑張ってる人を見て、直前まで待ったうえで寸前でドアを閉めるのもありだし。 まあ大阪のバスは手を上げたら止まってくれるけどね。 田舎バス停で夜待っていたら
運転手が気づかずドアが開かなかった
インターフォンで開けてもらったが
コレもダメかな
因みに降車客がいたのでバスは停車した バス停で待つのは、客なのか、バスなのか？
前もって待ってればいいだけだよね。 電車だったら定刻で出ても文句言わないだろ
バスなら融通効くと思ってるなら甘ったれ なぜ婆さんを置いて来るんだよ一緒に来いよ、
チンタラ乗ってたら遅れるだろ。 電車の乗り継ぎとか電車が遅れた場合1〜2分待てよと思うが、バスは待たない
バス会社は営業する気あるのかと
30〜1時間に1本のバスでこの扱い これ、>>1だけ読むのと、ソースまで読むのとで、著しく印象が変わるよな >>1 の続き
一方、京都バス（右京区）の言い分は食い違う。ドライブレコーダーの映像などを調べた結果、運転手は家族の要望を受けて
待っていたが、発車時刻を4秒過ぎたため「時間なので申し訳ないです」とアナウンスしてドアを閉めると、家族にブザーを押された。
さらに定刻を過ぎたため、再度アナウンスして発車した。運転手は「家族は見えたが、高齢女性がいたという認識はなかった」と
説明しているという。
京都バスは「発車時刻を過ぎているのに特定の人を待てない。車内に他の乗客がいるし、先のバス停で待っている人もいる」と
理解を求める。
インターホンのブザーを設けている理由について、京都市バスを含む多くのバス事業者は「バスが大勢の乗客を降ろしている間や
防寒のためにドアを閉めて待機している間、乗客が運転手にドアを開けてもらって乗車したり、行き先などを尋ねたりすることを
可能にするため」と説明する。発車時刻になってドアを閉めた段階では運転態勢に入っているとの認識で、その後の無理なブザーの
使用を控えるよう求めている。 >>153
小湊電鉄のバスは乗り継ぎの客を待たずに
誰も乗っていなくても容赦なく発車する
電車が遅れてるなら乗り継ぎ考慮できないバスって何なのかと
JRは遅れたら、乗り継ぎも遅らせるだろ
普通客中心に考えれば当たり前なんだがな
同じ鉄道会社のバスでもアホな会社もある >>298 の続き
発車直前は危険 事業者は利用法周知を
京都市バスを運行している市交通局は、全車両にインターホンを導入している。後部にある乗車ドアの横にスピーカーとブザーが
付いている。スピーカーは、ドアが開いている状態なら何もせずに使えるといい、乗客がスピーカーに向かって話せば運転手に
声が届く。ところがドアを閉めると外部の音声が遮断される。ドアが閉まっている時に車外の乗客が運転手と話したければ、ブザーを
押して運転手を呼ぶ必要がある。
近畿運輸局によると、ブザーの設置に関する明確な決まりはないが、路線バスでは付いているのが一般的だ。2012年まで
後ろ乗りのワンマンバスにインターホンの設置を求めていた国の通知の名残といい、「バス事業者が今も利便性や安全性から
必要と判断している」（自動車技術安全部）と指摘する。 >>300 の続き
ところがブザーの使い方について、多くの乗客と運転手の間で認識が異なる。乗車するためにブザーを押す乗客から見れば
「ドアを開けるぐらい簡単ではないか」と言いたいところだが、京都市交通局、京都バスとも、ドアを閉めた後は運転を始めるため、
安全確保が最優先との認識で一致する。バスが動き出した時にブザーを押されて運転手が急ブレーキをかければ車内で
転倒事故が起きかねないうえ、後続車両にも迷惑をかけるからだ。悩ましいのは、ドアを閉めた直後、発車態勢に入るまでに
ブザーを押されるケースだ。
京都市内に路線バスを走らせるバス会社からも「安全面を考えると、発車間際にブザーを押してほしくない」、「ドアの開閉は
運転手に任せてほしい」との声を聞く。ただ、発車時にブザーを押された時の対応にマニュアルはなく、現場の運転手の判断に
ゆだねられているという。
事業者は、乗客が定時運行や安全対策に協力し、出発直前にインターホンを使うのは控えるように周知する必要がある。
一方、運転手は安全などに影響がない範囲で、乗客に親切な対応を心掛けてほしい。（了） バスは基本的に遅れてくるから
予定時刻についていないどころか
遅れていたと予想できるので足が悪いなら尚更
慌てず次に乗れば良い
でも学生の時バス停のすぐ先が信号があり
走ったら開けてくれてたけどね
まぁそれも毎日乗るから顔見知りになるからってのもあるけど 追い付けそうで追いつけないくらいのスピードでヌーっとうごくってのはどうよ？ こう言う自分勝手な客に融通効かせてたら遅延しまくり。バスの運転手はなーんも悪くない。 ヨーロッパだと脚が悪い高齢者や大きな荷物を持った乗客のために、
バス停じゃないところで停車してくれたりするけどな
他の運転手は、なんて苦情言ってるの聞いたことはない・・・ことはないけど
プリプリ怒ってるバーサンも風物詩的な雰囲気だし
昔の日本はこういう人情が良かったんじゃないの
知らないけど うるせーなー
待たなかった運転手も優しさは足りんが、他人が100％自分の思い通りになるわけないだろ
こんなことあったんだよって家族に愚痴るくらいで済む話じゃねーか >>302
あくまでそういうのは例外対応なんだよね
それが出来る事情があるから出来るわけで しかしバスの運転手って大変よな
普通の車より運転ち気を遣うのに時間も気にしなきゃならん
おまけにこういうクソクレーマー
過重労働じゃないかとすら考える 京都の中心は四六時中バス走ってるからな
時間通りに来ないし同じ系統２台続けてきたりな
大阪奈良以上に運転しにくいのが京都中心部 古都なのに今も発展してるから道が改良できないのでは。 >>51
運転手は運行以外の会話は禁止されてる
なれなれしく話しかけているジジイがいるが、事故を誘発しているのがわからんのかな
発車時刻になったら発車するのは当たり前、「少し待ってて」は無視して発車していいんだよ
ワガママ聞いてたらキリないし、聞いたら他の運転手に迷惑かかるし(この前は待ってくれた！とか言い出すバカがいる)、なにより乗客に迷惑がかかる
障害者とは言え、社会の一員ならばルールは守らなくてはいけない
ルールを守らない、ルールを曲げようとするから障害者は嫌われるんだよ そうそう、俺の時はバカに
「どれくらい時間かかりますか？」と一応訊いてたな
バカが「○分くらいです」と答えたら
時計見ながら「申し訳ありませんが、他のお客様もいるので発車します、次のバスにご乗車ください」
って言って発車してたわ
実は答えが何分だろうが関係なく発車する気満々なんだけどなw
素っ気なくすると、後からクレーム来るからメンドイんだよ、この手のバカは。 出発の準備をしているときに割り込みが入ってもう一回最初からやり直しになると、このチェックは今やったからとおろそかになる可能性もあるから。
これは、運転手に同情する。 足が不自由だとか年配だとかは何も関係がないだろう。
足が不自由なことにより乗降に時間がかかること自体については配慮すべきだが、
バス停までに時間がかかるならその分家を早く出るしかなかろう。 京都市バスはほんとひどい
間引きも常習やし
停留所止まらずに通過とか平気でやる >>286
待ってても乗らなきゃ閉めるだろ？
待ってるだけの乗りもしない客のためにいつまで待つんだ？
ルールを守ってない客のために延着してルールを守ってる客が迷惑被るのはおかしいだろ https://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20190214000033
一方、京都バス（右京区）の言い分は食い違う。
ドライブレコーダーの映像などを調べた結果、運転手は家族の要望を受けて待っていたが、発車時刻を４秒過ぎたため「時間なので申し訳ないです」とアナウンスしてドアを閉めると、家族にブザーを押された。
さらに定刻を過ぎたため、再度アナウンスして発車した。
運転手は「家族は見えたが、高齢女性がいたという認識はなかった」と説明しているという。
京都バスは「発車時刻を過ぎているのに特定の人を待てない。車内に他の乗客がいるし、先のバス停で待っている人もいる」と理解を求める。
インターホンのブザーを設けている理由について、京都市バスを含む多くのバス事業者は「バスが大勢の乗客を降ろしている間や防寒のためにドアを閉めて待機している間、
乗客が運転手にドアを開けてもらって乗車したり、行き先などを尋ねたりすることを可能にするため」と説明する。
発車時刻になってドアを閉めた段階では運転態勢に入っているとの認識で、その後の無理なブザーの使用を控えるよう求めている。 >>323
そっちは雲助、お客様は神様や。
市バスやったら納税者様やしな。 「お客様は神様」
広く誤用されている言葉の代表格だな >>17
その辺りまで考慮しないと判断できないな
2時間待たないと次が来ないなら「待ってくれても…」となるが、
10分で次が来るなら次でええやんとなるな >>327
当日が土曜のバスダイヤだとしたら20時18分発で次が38分。
京都バス以外にも市バスも走っている。 これほかの目撃者が話してたけど、運転手が待っててくれてたけど
発車時間を２分オーバーしたからもう行きますね、って言ってるのに
ボタン押して開けろって客がごねたらしいよ
お客様は神様かよ バスの運行止める方がどうかしてる
他の客に対しても土下座ぐらいしたら考えてくれるかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
