【中国の静かなる侵略】北海道で「日本人お断り」の観光列車
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「日本人お断り」の観光列車が１月３１日、北の大地を駆けた。使用が予定された車両は、バブル期にスキーリゾートを訪れる旅行者を運ぶために製造されたＪＲ北海道の４両編成のディーゼル車両「クリスタルエクスプレス トマム＆サホロ」キハ１８３系だ。
クリスタルエクスプレスの先頭部は運転席を２階に設けて客室に大きな窓を備え、２階建ての中間車両を連結している。
まるでＪＲ九州の観光列車「あそぼーい！」の先頭車両と、近畿日本鉄道の「しまかぜ」の中間車両の“いいところ取り”をしたような豪華な仕様だが、経営不振に陥ったＪＲ北海道が合理化へまい進する中で力走する姿を眺められる機会はまれだ。
“乗車拒否”に遭った形の日本人の鉄道愛好家からは不満の声が渦巻きそうだが、そこには「大人の事情」がある。
ＪＲ北海道が単独では維持困難としている１０路線１３区間に含まれた釧網線〈釧路（釧路市）―網走（網走市）〉について、北海道は釧路湿原や阿寒湖、摩周湖、知床半島などを訪れる観光客の利用を促して存続させる道を探っている。
そこで助成金を出し、拡大する外国人旅行者の潜在需要を探るために、クリスタルエクスプレスで釧網線を網走から釧路へ南下させることを計画したのだ。１人当たりの参加料金は、ホテルの１室２人利用で２食付き３千円と激安だ。
晴れ渡って一望できた北海道弟子屈町の摩周湖（上）と、仕切り扉に「関係者立入禁止」と記されたクリスタルエクスプレス車内の先頭部分＝２０１８年１月２８日
実は予定が変更になって当日は同じキハ１８３系の団体用車両「ノースレインボーエクスプレス」で運用されたのだが、私はクリスタルエクスプレスが走った場合の光景を鮮明に思い浮かべることができる。
実は１年前の昨年１月に同じ釧網線の網走から釧路までをクリスタルエクスプレスで移動するツアーがあり、その際は日本人にも門戸が開放されていたため参加したのだ。そこでクリスタルエクスプレスに乗ったことがない方に、乗車体験をお伝えしたい。
私の座席は２階建て中間車両の２階で、２席同士が向き合ったボックス席だ。木製のテーブルを配置し、大きな窓からの景色を楽しみながら飲食ができる。網走を出発して約３０分後、風雪に耐えてきた木造駅舎が残る北浜（網走市）に滑り込んだ。
続きソース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190215-00000001-yonnana-soci&;p=1 強い韓国と中国の支配に怯える日本
罪の深さを呪うがいい 見えます見えますポマイラの今が見えます
金持ち中国人に媚び諂うポマイラの今が見えますw ＞仕切り扉に「関係者立入禁止」と記されたクリスタルエクスプレス車内の先頭部分
関係者立入禁止･･･ JR北海道が勝手に外国人専用列車を設定しただけで、中国の静かなる侵略という題名は酷いだろう。 関係者はいない・・・・運転から何からズブの素人がやっているのだ 10年以上前からゴミみてーな土地とはいえチョンが買い漁ってたのに放置してた日本が悪いわな サイレントインベージョン
欧米で衝撃的な本ってことで話題なんだよな
日本じゃ、中国人に取り込まれてるから、翻訳してもなかなか出版してもらえない シナ人には2食付き3000円か
日本人には奴隷価格なのに 日本政府が観光立国を掲げ外国人を呼んでるのにやってきた外国人観光客に文句ばかりいう日本人 関係者立入禁止とかいう謎のワードw
しかし昨年のこの時期に快速列車乗ったら次は数時間後という事もあって
川湯温泉〜網走までずっと満員列車状態なのには参ったな…
一駅手前で降りて港まで急がなきゃおーろら号間に合わなかった 別にええやん。
あのな「観光」にワザワザ海越えて、
お金払おて、来てはんねん。
貸し切り列車みたいなもんやん。
おかえら、高校生とかの修学旅行の貸切列車、
乗せてうなあ、権利がおますでんねんどっせ。おまっ。
とお。おぬかしなんのん。 中国人うるさすぎて、同乗したら静かに旅情へ浸りたい気分をぶち壊されるからな。 >>5
お前小西だろw
【話題】小西ひろゆき「北朝鮮が日本国民への攻撃を主張したのは安倍首相のせい」⇐アベガーに持って行きたい余り言ってる事が支離滅裂
https://t.co/nZcGDDadlW
＃小西洋之 #安倍総理 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 初めて北海道行ったとき町中に氾濫する醜いハングル表記にウンザリしたなぁ
北の大地も汚鮮が酷いよ。穢らわしい・・・ で、どこが日本人お断りなの？
国鉄各社は日本人差別は昔からやってるでしょ。ジャパンレールパス 貸し切りだったら問題ないけど、
通常運転で日本人お断りは無いわ。 釧網線のスカスカダイヤなら需要さえあれば好きなように臨時/団体列車入れられるよな
快速の後は5時間位空いてるし夏はノロッコ号、冬は流氷物語号
SL冬の湿原号走らせてる 日本人がＪＲ北海道を使わないからだろ、文句あるならお前ら使えば。 安倍さんのおかげで日本は未曾有の好景気なのになんでお前らはカネをつかわないの？じゃぶじゃぶつかえよ まあこうなるよな
インバウンドとか浮かれてるが日本がどんどん貧乏になってきたっつうことだな 赤い大地北海道！！
数年前、札幌を歩いてたら平日真っ昼間、繁華街で教師（北教組？）が街宣活動してて驚いた。
あの教師って凱旋要因なのか？
中国共産党に土地をガンガン売り渡してるし、道民の過半数が中国資本ベースに経済特区を望んでるって現実。
後はロシアと支那で話し合ってくれ、トホホ。 実際貸し切りじゃなきゃゆふいんのもりみたいに乗客が中国人韓国人だらけで
日本人がマイノリティな列車旅強いられるだけだろうな
あれは異国の列車かよって位周りが外人だらけだった 札幌の白い恋人パークに行ったら
中国人だらけて本当にわろうたよ そら、観光客の取り合いなんやし。
バス・タクスィ、観光バスゥもあんねんから、
JR乗ってな。
ええ。席。用意してまっさけえ。
これも、ビンジィネスやで。
当然のこってでんねん。 そもそも3000円なんて高額なきっぷ日本人が買えるわけないじゃない
今の日本人は無料牛丼一杯に大行列を作る程度の所得やぞ >>1
パンスト朝鮮顔のネトエラ （ネット工作の在日朝鮮人）がものすごい勢いで暴れまくってるからな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://www.fuyuu.com/home35/uyokunosyoutai.html
. ソース読んでも日本人お断りの理由が判らない
というか本文にその事実が書いてない なー
お人よしなんだよ
通常料金の2倍取りゃーいいんだよ
特別車両3倍4倍
なんでも割安サービスなんてするんじゃないわ
土人に御もてなしを勘違いさせるだけ
白タクヤミ民泊で
中国人で回されてるわ >>8
静かなる侵略
北海道ー東京ー山梨ー京都ー大阪ー福岡ー鹿児島ー沖縄
良い季節に旅行してごらん
実感できるよ >>14
翻訳されてるの？
アマゾンで現本買おうか悩んでるんだが >>47
衝突事故が起こると客が死ぬから立ち入り禁止になっただけじゃんｗ
＞展望席の部分は何もない“空白地帯”となっており、
＞「関係者以外立入禁止」と表示した手前の仕切り扉が遮断していた。
＞登場時は前面展望を楽しめる座席が並んでいたが、
＞運転席を高い位置に置いた別の車両で２０１０年に起きた踏切事故の発生後に、
＞「再発防止策」という名のもとに先頭部の座席が撤去され、立ち入り禁止になったという。 >>49
外人めあてのボッタクリ。
それ。まんま。今の朝鮮やん。 >>25
小西「私が亡命出来ないのは安倍政権のせい」www
すでに、脳障害なんだろうな。
あと、コイツに投票した有権者も。 ホンマ日本人はバカなんだよ
3000円かアホが
3万にしろ
経営ど〜の
だから土人が付け上がる アイヌの逆襲か！
これこらはアイヌが支配するからな この国には金に目が眩んで大量の中国人観光客招き込んだり国土や水源地を平気で売り飛ばす団塊世代の馬鹿老害ばっかりだからな
あいつらが日本を滅ぼすんだよ いいじゃん
日本人が誰も行かないんだから
ニセコだって日本人が興味ない地域を外人が盛り上げてくれるなんて様々 >>60
日本人から金をもらえないんだからしょうがない
そうやって侵略されていく 日本人とてもとても貧しい
スキーできなくなった
かわりに中国人来てくれる
中国あれだけの広さにも関わらずスキー場20しかない
日本いくスキーする私楽しい 侵略もなにも…カネが出せない貧困日本人が悪いだけでしょう？ >>2
そんなに強いなら、通貨スワップも不要ですね 長いオホーツクの海岸線を走る列車ってのもいいと思うが短くなったな 普通に差別じゃないの？
他の国では自国民お断りなんて見たことないよ
コレどうせ韓国人お断りとかやったら差別なんだろどうせ イベント列車に3000円なんて日本人が払えるものかよ >>24
おまえが日本にいるから日本が臭くなんだろ >>1
関係者立入禁止。
部外者だけが入れる車両か。無料公開車両って太っ腹やね。 >>1
『いい加減にして！中国人留学生への優遇』
https://youtu.be/wTZccvfbCnE?t=36m00s
外国人留学生への優遇制度
奨学金…月額14万3000円〜14万5000円 (年額171万円)
授業料…国立大学は全額免除
公立・私立 文科省が負担(約52万円、平成27年度)
渡航費用…航空券支給(例 東京-北京：11万円)
帰国費用…奨学金支給期間終了後、帰国する場合は航空券を支給
渡日一時金支給…2万5千円
宿泊費補助…月額9000円または1万2千円
医療費補助…実質の80%支給
留学生一人当り1年間262万円支給、4年間で1,048万円支給(返還不要)、更に学費免除 >>10
じゃあ、お前はここが日本人なら誰もが憧れる
一生に一度は行ってみたい観光地だと思ってるの？
ニセコだって日本人は全く商売になるとは思ってなかったのに
オーストラリア人に目を付けられてリゾート地みたいなったんだよ 「日本人お断り」ってのは共同通信の記者が勝手に付け加えたワードだろ。
ただの団体専用列車じゃん。 中国人観光客がいないと北海道経済は成り立たないから仕方ないよ 鉄道会社の収益なんやし。
鉄道会社が、これ、ウハウハでんねん。
そんでええやん。
廻り回って、ちびったレールの交換費用で、
ネトネトウヨウヨにも還元されんねんし。
各停乗って、ハチマキ巻いて日本国マンセーーーーー。
廃線ならんと、続けて、できるやん。 記事を最後まで読んだけど、日本人お断りにする理由が全くわからん
なんで観光収益UPに力いれるのが日本人お断りに繋がるわけ？ >>82
「外国人対象ツアーのための団体専用列車を運行した」という事実しかないのに、
「日本人お断り」と勝手に書いた共同通信九州支局編集局次長だかの偏向記事。 もう完全に手遅れ
全部中国にのまれていく
国会議員のほとんど親中派だからな >>1
元の糞みたいな記事読むと単に外国人需要探るために試験的に外人専用で臨時運行しただけじゃねーか。
元記事のタイトルも糞だが、さらに余計な文スレタイに付けんなよ。 >>6
頭の上を スルスル〜♪だから
ほとんど貧民には、無関係ｗ ぶっちゃけこうやって全て隔離してほしい。
逆に日本人以外はお断りもほしいくらいだ。
帰化人もお断りでｗ 証明したりするの面倒だから無理だろうけど。
日本語で普通に会話出来ないのは隔離車両へ。 脚と枕で3000円 w
さすが北海道は物価が安いわ 大塚 圭一郎（おおつか・けいいちろう）
共同通信社編集局経済部次長
こいつ物書きか？
何を書いているのか全く分からない
旅行会社・JR主催の団体貸し切り列車だから、主催者の販売条件によっては日本人が乗車できないのは当然
（逆にJRの臨時列車なら、日本人だけ排除するのは鉄道営業法違反）
列車はこれ
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000488.000004858.html
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/tkk/hodo/happyo/h31/01/300123-02kankouresenmousen.pdf
２０１９年１月３１日出発！！ 冬ならではの道東の魅力を観光列車で訪ねるインバウンドモニターツアーを実施します！
株式会社日本旅行（本社：東京都中央区、社長：堀坂明弘）ならびに株式会社日本旅行北海道（本社：札幌市、社長：落合周次）は、
２０１７年に北海道委託事業である「観光列車旅行者動向調査事業」を受託し、２０１８年は「北海道観光列車旅行商品造成検討事業」を受託
１．北海道観光列車旅行商品造成検討事業とは
観光列車は北海道内の周遊の促進や交流人口の拡大を図り、地域活性化に資する有効な手段になり得ると考えており、
北海道では、観光列車の運行に際し、旅行者の動向を踏まえた運行体制や地域の受入体制等を具体的に検証してきました。
今回も旅行商品の造成についての調査を当社が受託し、道内各地域と協力しながらモニターツアーを実施することとなりました。
今回、ツアーにご参加いただくモニターの皆様の声は、取りまとめの上、今後の北海道ならではの観光列車の商品造成の検討に向けた参考とさせていただきます。
２．モニターツアー概要
(１) ツアー名 「釧網本線 純白冬紀行」 →団体貸切列車（時刻表表記なし）
(２) 出発日 ２０１９年１月３１日（木）
(３) 乗車予定人員 １５０名（主に訪日外国人が対象） →道新によると98人が参加との事
(４) 使用車両 クリスタルエクスプレス
＜1/31（木）＞
09：24 網走駅発
09：39 北浜駅着 駅内展望台からオホーツク海の流氷を見学、駅ホームに流氷を展示
10：19 知床斜里駅着 横断幕等によるお出迎え
11：33 川湯温泉着 沿線自治体の特産品紹介・販売
バスに乗り換えて移動――川湯温泉ホテルにて昼食――バスで摩周湖へ
14：35 摩周湖着 摩周湖を自由見学――バスで摩周駅へ
15：10 摩周駅着 地元の方による見送り
16：12 茅沼駅着 タンチョウを見学
16：23 茅沼駅発 車内にて釧路湿原をご案内
17：05 釧路駅着 沿線住民によるお出迎え 日本人は オスプレイで 移動できたら良いな♪
あと 大型輸送機とか 大型船とか
カッコイイ 客船が良いな♪ >>8
北海道いったら至る所のいたわ
特に小樽運河がひどかった 北部の方はもう中華が独立してもいいくらい土地失ってる >>35
それな。
普段レンタカーしか使わないくせに、こういう時だけ喚きだす。 「外国人専用」ではなく「日本人お断り」と表現するところが日本らしい
禁止禁止 金を出さないくせに些細な事でクレームの嵐
まともな神経してれば日本人なんて相手にするわけないんだよな
世界的に見ても日本人の「お客様は神様だ」精神は異常だと思うぞ >>93
外国人隔離車両いいなｗ
正直ブッサイクな朝鮮人とか見るだけで乗り物酔いしそうになる 共同通信社編集局経済部は、日本と外国の間に不要な軋轢を生じさせ、日本を貶める毎日変態新聞的記事をばら撒くのか？ 武士は食わねど高楊枝
もう 忘れたか！！！！！！！！！！ >>104
それは店側の精神だろうが。
客側で「お客様は神様」とか言っちゃう奴は漏れなく生粋の犯罪者である朝鮮人。 貧乏人の日本人より金持ちの中国人を優遇するのは当たり前じゃん
ボランティアか何かと勘違いしてるの？ｗ うちの近所のタワービルにもあるな
日本人お断りのエリア
いまそのへんではしかが流行してるんだけどね 今の日本ではチャイナと同様に金の多寡で人間の偉さが決まるんだろう
なら仕方がないじゃないか
腐りきった拝金主義のジャップどもよ
戦前の日本人の気概を取り戻せ >>75
えーーと・・・「論点」って分かってる？
分かってないのなら無理して書き込まなくっていいんだぞ？ 民度が低い
所得が低い
学歴が低い
日本人まるで駄目アルよ 円安にして日本を相対的に貧しくして外国からの観光客呼び込んどいて文句言うってアホちゃう これから日本中に租界ができるようになる、外資が開発する地域だ 中国では日本での買春ツアーが流行ってるらしいネ
もはや東南アジアレベル >>1
なにをいまさら
１０年くらい前には既に、ニセコで「日本人お断り」のレストランがあったぞｗ
下手くそな日本語で、「にほんじん だめ ちゅうごくじん だけ ＯＫ モシワケゴジャイマセン」 って言われたわｗｗ >>114
無理むり
政治家と官僚を見れば分かる、上があれじゃあ絶対に無理
庶民が気概を持っても上が腐ってたらどうしようもない
それこそ上級国民を狙ってテロとか起こさないと >>115
そんなに中国人に来てほしくないのならお前がちゃんと観光地にお金を落としてあげような >>1
展望席に座れない、負け組中国人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓俺は何度も何度も、クリスタルエクスプレス展望席に座って楽しんだものです。
http://livedoor.blogimg.jp/upperclass/imgs/c/8/c8a782af.JPG >>65
トンスル臭くて奇形顔の朝鮮人よりかはマシじゃね？ｗｗｗ >>120
風俗ツアーならわかるが、
売春女は日本人はもういないよ
主に中韓東南アジアに中南米、たまに白人がいる 日本人お断り→問題なし
朝鮮人お断り→ヘイトスピーチニダ 中国で日本の生活水準以上の奴らはもう日本の人口超えてるからな で、日本人お断りってどこ？侵略って？悪意あるな！
一泊30万にしとけよ 日本人お断りなら、廃止で良いじゃん。
日本人の税金で維持する必要無し、JR北海道は解散で良いな。 ネトウヨが発狂してるけど背に腹は代えられない
発狂してる暇があったら北海道に行って金を落として来い 生意気な中韓朝鮮民族と反日市民団体を乗せてそのまま廃炭坑の坑道奥深くまで入ったら
生き埋めにして皆殺し地獄生き埋め特急にしちゃえよ。
生意気反日民族とか市民団体とか思想者には地獄がお似合いだよ。
地底500メートルに連れて行って生き埋め坑道塞げば出る事は出来ないからな。
社会を乱す反日思想主義者は生きてても邪魔だし死ぬしかないんだよ。
北海道から中国排除するのは意外に簡単かもな。
極寒ツアーと称して丸裸体感訓練とか称して合法殺害も出来るだろうし
コンブ漁ツアーと称して沖合でおっとぶつかったと海に落として溺死。
在日中国人は気を付けた方が良いぞ？ jr北海道なんぞ支援すること辞めちまえ。３日で潰れる。 135
お前が先に行けよ？クソハゲデブチビジジイ。
ネトウヨ連呼リアン達ってさ〜
世論対策カキコで失敗やらかすと北海道左遷なんだろ？
ネット以下、外部にSOS出来ない場所に隔離されて惨殺されるって有名だしな。
惨殺を逃れても 廃人 になるって有名だけど？
おっさん、オメーも下手打って査問会議かけられて左遷されないようにな。
ネトウヨ連呼リアンの末路は奴隷労働か惨殺変死体身元不明無縁仏だからよw >>121
それって日本人だけじゃなく中国人以外ダメってことだよな？モシワケゴジャイマセン >>139
パパ活はむしろ更に日本人のが遅れてる
金持ち捕まえたら一族全体で寄生する様は中韓アジアには遠く及ばないな
まあアフリカはもっと凄いが 地方は中国のおかげで何とか食えてる
まあ最近は東京も同じか ブルースリーの映画であったな。犬になって入れよっての。
とうとう逆転現象が起きつつあるな。これだけ怠惰で向上心もなくなった日本人じゃしょうがないかもな。
あと、半島君に言っておくけど、お前らは違うからな。これだけは肝に銘じておいてくれ。
すぐ尻馬に乗って、俺らは、見たいに言うけど、中国はすごいと認めても、朝鮮は違うからな。
まあ中国は、共産党がこければ、もっと怖い存在になりそうだけどな。 >>137
JR北を潰してもいいけど、本州の野菜と米が軒並み値上がりするよ？ お前らにはまったく見向きもしない若い日本の女たちが今や中国人男性にすり寄ってるという現実 勝手に落ちぶれておいて侵略も何もないだろ
ミサイルや銃弾が飛び交う前に勝敗が決しただけだ 中国人から取るだけ取って
ハイサヨナラならいいんだけどさ
日本人にはそれが出来ないよね 北海道ってヒグマだらけなんだけど、シナ人の犠牲者が何人出るか楽しみだわｗｗｗｗ
三毛別事件みたいな事が起きそうで笑いが止まらんｗｗｗ >>35
確かに
北海道旅行は皆空港でレンタカー借りちゃうしな 単純に
日本人がレンタカー使うなら外国人も同じようにレンタカー使うんじゃないだろうか 円安にして観光立国＝３０年前の東南アジアを目指しての貧国化政策 だからな
宇ﾖはそれを分かってアベシンゾーを支持してるんだろうな？ 高所得のチャイニーズ観光客が観光地に望むモノは、非支那人 晴れ渡った摩周湖って婚期が10年遅れるっていい伝え
知らんの？ >>1
ほう、とうとうでたか
露骨やね
Chinaばかりのってる列車なので
日本人お断りって、意外に道民にChinaに占領されるぞと
知らしめるのに、いいかもわからん
俺も道民だが、Chinaの脅威をわかってない道民が多すぎ >>135
北海道「は？ふざけんなハゲ！ネトウヨなんかこっち来んな！ネトウヨは埼玉から出てくるな！」 企画者の意図が汲めるなら、そこまで差別差別と訴える事も無いな
さすがにみんな某国人じゃあるまいし、行間くらい読めるだろ 貧乏なネトウヨより裕福な中国人
いくらチュウゴクノキョウイガーって喚いたところで変わらない 居留民保護で人民解放軍が入ってくるところまで見えた 東京でもチャイナタウンやコリアンタウン作られてるからなwww どちらかと言えば、ありがたい。商売にしている奴らと、こいつらのクローズドループでやってくれ。自由行動されると、凄く迷惑。 世界中で共産党中国人が調子にのっているが、彼らが地球上から消えたとしても、それならそれで世界は回るんだけどね >>47
>>53
ひどい記事だよな
プロの記者が書いているとは到底思えん 記事を読んでもなんで日本人お断りなのかがわからないんだが 団体旅行の貸し切り車両、みたいなもんでしょ？
日本の団体が同じように貸し切りしようとして断られた、というなら問題だけど >>180
別スレには鉄ヲタが同乗取材断られた私怨じゃないか、って憶測があったな なんか、スゲーヘタクソな文章だな。
どこのドシロウトが書いたんだよ。
言いたいこととっちらかり過ぎだろ。 >>186
ソースは署名記事なんだぜ
>大塚 圭一郎（おおつか・けいいちろう）共同通信社福岡支社編集部次長 日本人お断りの意味もわからんし、一泊二食付き３０００円とかいうのも
まったく意味がわからん。取材メモそのまま投稿してるだけなんじゃないのか？
文章になってないじゃん(＠_＠;) 何十年ぶりに北海道旅行に行ったけど
なぜかホテル内で夕食するプランはなく
どこもホテルから出されて商店街で食べるプランしかないぞ
ホテル内では中国人団体客が食べる 関係者が立ち入り禁止なら誰が立ち入る事が出来るのか？ ヘイトガー！
差別ニダー！
↑
こいつらダンマリwwww >>98
積雪の小樽の交差点で滑って転けそうになった
アーユーOK？手を貸してくれた中国の人ありがとうだった
何故か互いに英語での会話w 中国人は声がうるさくて嫌い。
韓国人はニダニダうるさくて嫌い。 何が怖いってここみたいな田舎でも売買の話くることだよな…
うちなんちゅーうしえらんけ金には困ってないby血はナイチャー 外国人向けのリゾートホテルと変わらないような気がするが >>156
中国はジュネーブ条約に加盟してないので一般的な国際免許ではレンタカーが借りられない
それに対抗して中国パスポートにフィリピン発行偽造運転免許証を提出してレンタカー借りるって技を使い始めた
北海道内では頻発する交通事故で問題になり今はフィリピン免許での貸し出しは大手は行わない
中小のレンタカー業者まで徹底されてるかどうかわからないが… 共同通信社を取材拒否すると 蹴りが飛んできますよｗ >>24
猿グックこそくせえんだわw
猿のかほりだなw
ウッキッキーw 単に中国人観光客向けの貸切列車というだけじゃないの >>18
>>43
>>54
>>81
下品で汚らしい言葉で書き込まないでくれるかな。 北海道に行かないしどうでもいい
北海道は遠すぎるし >>2
そんなに強いならいちいち日本のする事に文句付けないで欲しいんだがな。軍国主義だって怯えてるの分かってるぞ。 橋下と維新は沖縄と別に北海道独立運動というのも提唱してるらしいな。 これは保存しとこう
中国人おことわり
が正当化できます >>174
最近、いってないが、札幌市内の狸小路もChinaタウン化しとるそうだね
我々道民がこれはやばいと気づいたときは手遅れやな
痛い目にあってわからんのが、日本人かもわからんね。
戦前、中韓にかかわるとロクなことがないという教訓を活かせてない。 外国人ツアーの貸切列車じゃね
だいたい北海道の人間は列車乗らないのに廃止するなというんだよね。
残したいなら乗れよ
町長が始めて乗ったとかみたときだめだと思った
線路維持したいなら積極的に地元民乗るべき
でも不便だから乗らないといって無くなるとき文句言うんだよね どのみちあと半世紀も維持できないんだから
移民党に委ねてドンドン国を切り売りしていこう 日本の法令に基づいて日本に入国させといて、静かな侵略とかクソ丸出しじゃん 大塚圭一郎（おおつか・けいいちろう）
共同通信社編集局経済部次長
１９７３年東京都生まれ。９７年に入社し、松山支局、本社経済部、ニューヨーク支局などを経て２０１６年１０月から現職。
運輸と旅行、国際経済の分野を長く取材し、日本一の鉄道旅行を毎年選ぶ賞「鉄旅オブザイヤー」の審査委員を務めている。
画像検索したらいかにも鉄オタ面 >>213
もう日本人だけじゃ北海道経済回せないんでしょ？
じゃあどうすんの？国が北海道に援助する？ アベノミクスのせいで日本のお金は殆ど
大企業・銀行の金庫の中で永眠しているか
海外へ流出しているから、そりゃ中国人に買ってもらうしかないよ 日本人を根絶やしにするなら中国人に日本を占領させればいいだけ。だから日本人を憎む有力者は必死になってるわけだろ。 北海道はそんな優しい土地じゃないからな
漁業や農業ができる土地は日本人が地主だしな JR北海道は組合を左翼過激派に牛耳られているのに税金で助けようってのが狂ってる。
さらにあろうことか日本人差別とは存続の価値ゼロだな。 >>214
確かに、いわれてみればそうだ
このことに、文句をいう道民はそういうことだ。 北海道旅行で電車に乗る観光客なんて極一部だろ
ほとんどが自家用車かレンタカーだ >>7
関係ない人しか立ち入れないとか
斬新すぎるね(´・ω・｀) 外国人貸し切りの場合には、3割増しくらいにしてくれれば
いいんだけどね。その分、道民の諸君に還元してやって。 中国人マネーがなかったら日本は成長しない
国だろう >>222
日下氏の主張か？
北海道民は恩知らずで怠け者呼ばわりな
地域差別を助長するような発言を動画でされて迷惑しているわ
あのじじいの年寄りの冷や水な
自立経済でたちいかない地方は、北海道だけじゃないからね。
沖縄しかり、他の県もそうだ
日露交渉がまとまれば、シベリア鉄道と北海道を連結。
ロシアとガスパイプラインで北海道を結ぶということは
日露平和条約の目玉に日本政府はしているようだが
どうやら、領土問題は難しいようなので
ガスパイプラインはどうにかしてほしいわ
北海道経済、特に、潰れそうな北電にいいからね。
ＪＲ北海道も潰せばいいわと思うが、シベリア鉄道と連結して
ドル箱になる可能性はあるので、それをもって
ＪＲ東日本に吸収してもらうのがいいと、俺はおもってる
負債をどうするかという問題があるが
組合は文句をいうまい。 >>27
それはしょうがないよ。
今やアイヌ民族の公用語はハングルなんじゃいっけ？
むしろ北海道に日本語の看板があることが間違いなんだよ。 >>222
それと、次の知事候補は夕張市長で、おそらく当選するものとおもってる。
で、道のリストラやら、やってほしいよね。
道議会議員どもも、ロクなのしかいないので 料金下げてそろばん合うなら、他の運行もこれに合わせろ。 だだの団体用貸し切り列車じゃん
そりゃ一般客は国籍がどこだって乗れないよｗｗｗ
「立ち入り禁止」だって？
安全上の理由でだいぶ前から283系の先頭部も立ち入り禁止だろ
ネトウヨが釣れると思って意図的なタイトルにしてるだろｗｗｗ
ばーーーーか 戦前は近代国家が途上国を植民地にして支配する、という構図だった
日本人も中国や朝鮮半島に沢山住んでいた
いち早く近代化した日本人が、周辺国を近代化させる、地域全体を底上げする
という事をやってたわけで
日本人は170万人も中国に住んでいて、治安を維持するための軍隊も80万人もいた
合わせて260万人
結局トチ狂ったアメリカによって、日本は引き上げるが
日本が去ると中国は共産党が支配して、社会主義国になってしまった
チベットやウイグルを弾圧して、インドやベトナムに攻め込んで
文革で伝統文化を破壊して、農業政策の失敗で３千万人が死んだ
そうならないように、日本が近代化してたのに >>222
もっというと、官邸は北海道の陳情どうのに、嫌気しているので
夕張市長に、知事やれやと菅官房長官や二階さんらがそうしたんだろうね。
人ごとのように、あんた俺に聞くが、どこの人？
都内かい？
いいけどさ >>12
ここ数年、ＪＲ北海道の不祥事多いからね。
うっかり大事故なんて、いつおこっても不思議じゃないわ
落ちぶれた路線で、こわくて道民はのらない。
車でいいわとな
高速道路の整備が進んだのもある
高速バスが安いもね >>214
都内の路線のような生活に便利な使い方というよりも長距離移動が主な使い方になるわけで
使え使えと言われても無駄に遠くへ移動する用事もないでしょうから無茶言うなよとしか
民営化した時点で先は見えていたとしか >>250
それは差別って騒ぐんだよな
お断りされても黙ってる人種なんて日本人くらいのもんだよ 支那人団体列車に乗りたがる物好きなんてこの世に居るのか？
マトモな人間なら普通に嫌がるだろ！ >>254
日本人お断わり列車なんかじゃじゃない
ツアー客専用の、ただの貸し切り列車だよ https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000488.000004858.html
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/tkk/hodo/happyo/h31/01/300123-02kankouresenmousen.pdf
２０１９年１月３１日出発！！ 冬ならではの道東の魅力を観光列車で訪ねるインバウンドモニターツアーを実施します！
２．モニターツアー概要
(１) ツアー名 「釧網本線 純白冬紀行」 →団体貸切列車（時刻表表記なし）
(２) 出発日 ２０１９年１月３１日（木）
(３) 乗車予定人員 １５０名（主に訪日外国人が対象） →道新によると98人が参加との事
(４) 使用車両 クリスタルエクスプレス 先頭部分に小田急ロマンスカーみたいなダンプぶっ飛ばせる装置つけてないのか。 >>262
ロマンスカーの展望席はパノラマカーより危険だろ！ 北海道が廃れるも破綻するも日本の問題だ
チャンコロが口を出すな >>44
俺もそう思うわ。おそらくそれほど遠くない将来、中国人が支配する日本で、種もみを奪い合う奴隷日本人の姿が目に浮かぶ。 >>46
企業が日本人労働者に賃金をはらわないなら
当然、日本人労働者から企業に払う金も減るわな。
まあ、安倍ちゃんとその支持者には
その関係はわからないみたいだけど。 >>261
インバウンドモニターツアーｗｗｗｗｗ
どこかの広告会社に依頼したのかね？
頭をひねってさ、どうせ道民や日本人日本人観光客にとって
Ｃｈｉｎａと一緒じゃうるさくて、かなわないので、どうぞって感じ？
差別どうのとクレームを入れるなよと願うわ
道民もChinaに北海道が乗っ取られてると知るのにいい機会だ あいつらうるせーけど金出すから隔離してるんだろｗ
他の外国人と混ぜると白人辺りが喧嘩売りだして殴り合いになるからなｗ ていうか、インバウンドツアーでChinaらが降りた後の画像や動画はみたいものだ。
どんだけ汚されているか、あるいは行儀がいいのか
そこは、はっきりするわけだ 返ってこない北方領土を日本の金で開発するなら、
海外に買われまくってる対馬をちゃんと開発しろ。 こんなとこで感情的なレスつけてる暇があったら北海道に金落としてやれよ
中国人はそれをやってるんだぞ 中国人だけじゃなくて今では日本人がスキーやらなくなったから外人の客頼みのスキー場の周辺では日本人禁止エリアがこれからどんどん増えてく 助成金かよ
こんなもんに金出すなよ
中国人は金あるんだろう っていうか中国人しか乗ってない列車なんか乗りたくないｗ
こっちからお断りだわ（笑） >>286
ああ、いくら宣伝しても日本人は乗らないから >>287
ダイヤが悪すぎて乗らないだけ
あのダイヤだって、網走と釧路にそれぞれ一泊が前提だし
東京からあれだけの観光に2泊3日とかバカげている 税金が使われてないなら好きにすればいい。
個人列車みたいなものだ。 北海道に来る観光客は圧倒的に外国人が多いんだし
外国人メインになっても仕方がないと思うわ >>289
お前は税金の使途に文句つけられるぐらいの税金払ってる？
年収300万とかの奴は、他人の税金に依存してるだけだから
口を出す権利はない。黙々と実直に働くのが一番。 >>292
だと思えば、という以前に団体専用列車以外のなにものでもないのだが。
「日本人お断り」なんてのは共同通信の記事書いたやつが一人で騒いでるだけ。JR北海道はそんなこと一言もいってない。 ホテル二食付き3000円っておかしいやろ・・・なんだそれ・・・ >>288
朝夕に立ちが出るほど客がいれば、また便利なダイヤになるよ
まず乗らない方が悪い >>294
この先生きのこれる、だろ！
やり直せｗｗｗ 中国人様韓国人様には免税格安でオモテナシ
日本人には物価高大増税のアベノミクス かつて国民の税金を大量等投入して作られた鉄道網を国民に還元せず
特定の人間だけが得をするシステム。許せない。 >>294
まあ、焼け石に水かもわからんね。
だが、いろいろ工夫するのは必要だし
コストをかけずにできるじゃん
Ｃｈｉｎａの奴らが汚して清掃費用があれだったら困るがね
意外に、Ｃｈｉｎａは喜ぶのかな？
貸し切りとおもえば、いいだろっておもう 助成金に見合う収益は上がってるの？
助成金に見合う収益が上がっていないのなら観光客にお金を差し上げているのと変わらないのでは？ >>302
今回のモニターツアーでそれを評価するんだろ >>296
釧網線の通勤通学輸送の話はしていないのであしからず ドイツ経済省の国務長官は、中国企業がドイツの企業を前例のない金額で買収していることを明らかにしたことから、外国人投資家による企業買収をめぐる法律を早急に強化するようEUに要請した。
経済省のマティアス・マッニッヒ（Matthias Machnig）国務長官は、中国がより多くの企業を買収するのを防ぐために、「より厳しい法的措置」が必要だと述べた。
同氏のコメントは、ケルン経済研究所（IW Cologne）による新しい研究が、中国投資家が買収したドイツ企業の数が過去7年間に爆発的に増加したことを示したことから発せられた。
この調査では、中国企業が2010年には、わずか6社だったが、2017年に39社, 2016年に44社達していることがわかる。
また、中国の昨年の投資額は約120億ユーロ（約106億ポンド）で、前年度の約110億ユーロを上回ったが、2010年にはわずか1億ユーロだった。
中国は医薬品、化学品、航空部門の企業をターゲットにしていると伝えられている。
この調査によると、投資家は頻繁に会社自体に直接関わっているのではなく、むしろ特許、研究、技術に直接関わっていることが示されている。
https://www.newshonyaku.com/german/china/eu/20180206 >>1
【中国人が多い国・2017】
１. インドネシア・・・・７６７万人
２. タイ・・・・・・・・７０６万人
３. マレーシア・・・・・６３９万人
４. アメリカ・・・・・・３４６万人
５. シンガポール・・・・２７９万人
６. カナダ・・・・・・・１３７万人
７. ペルー・・・・・・・１３０万人
８. ベトナム・・・・・・１２６万人
９. フィリピン・・・・・１１５万人
10. ミャンマー・・・・・１１０万人
※※ 日本 ・・・・・・・７３万８９０人 【アジア各地「100万人の中華街」構想 】
中国の北海道「乗っ取り作戦」全貌 〜その1〜
https://s.eximg.jp/exnews/feed/Myjitsu/Myjitsu_031896_072e_2.jpg
中国は、アジア各地に100万人単位のコミュニティーを順次作る計画だが、そのターゲットになっている地域のひとつが北海道だ。
長崎県の対馬にある不動産が韓国資本に買収されていることが表面化して8年が経過した。
同じように北海道各地の水資源や不動産が、中国資本の買い占めにあっているとして、自民党や日本維新の会は、ようやく外国資本の不動産買収に対する法規制強化に向けて動き出した。
だが、時すでに遅し。中国の電撃作戦は、日本の動きの遅い政治家をあざ笑うかのように北海道を席巻しつつある。
加えて国土交通省は、中国の手先ではないかと思うような売国的な実務マニュアルを作成した。
https://a.excite.co.jp/News/society_g/20170923/Myjitsu_031896.html ■二階俊博
われ「媚中派」と呼ばれようとも
http://gekkan-nippon.com/?p=6940
■鳩山由紀夫
日中友好議員連盟副会長
北京オリンピックを支援する議員の会・会長代理
■菅直人
母校の東京工業大学に留学している中国人学生、さらに日本各界の青年を自宅に招いての友好交流を開始するとともに、留学生の在日中の待遇改善に尽力。
■小沢一郎
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B2%A2%E8%A8%AA%E4%B8%AD%E5%9B%A3
■海江田万里
北京紙、新京報は2011年8月27日付で、海江田について
「中国文化を愛好し、対中関係に積極的」と評価
■田中真紀子
ダライラマを批判しチベットの独立を認めない中国政府を支持した
■近藤昭一
日中友好議員連盟幹事長
中国に１年半留学した中国通
イメージが先行する「中国脅威論」に対して、雑誌に論文を投稿し、警鐘を鳴らした 釧網線最大の問題は釧路湿原
あれに登録してしまったばっかりに線路の横を流れる釧路川の改修が不可能となり、雪解けシーズンや上流域でまとまった雨が降ったら、すぐさま道床流出・冠水（笑）
たまねぎ列車を通そうとしてもこれではお話にならないわけで ああ、ＪＲ北海道といえば
朝夕の高校生らの通学列車ね
今、どうなってるんだろ ネトウヨ「朝鮮人より中国人に侵略された方がマシ！！」
C「よくやったアル。褒めてつかわすアル。」
K「宗主国様カムサハムニダ。」 そのうち人民解放軍を辞めた帰化人とか
その子どもがJR北海道で働いていそう
そっくり日本人に入れ替わってたりしてね >>1
病気なの？
本文とスレタイの関係がわからん 安倍総理「日本は、アジアの若者にとって、夢を見る場所、夢を形にする場所でなくてはならない。わたしは、これから先の日本を、中国や、韓国、アジアのたくさんの人たちと一緒になって、夢を見ることができる、そういう国にしていきたいと思います。」
http://www.kantei.go.jp/jp/97_abe/statement/2015/0318speech.html
坂中 英徳「在日韓国・朝鮮人との出会いが「移民1000万人政策」の原点になった」
https://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20091126/210668/
坂中 英徳（さかなか・ひでのり）氏
1945年5月、朝鮮・清州市生まれ。
移民1000万人計画とは、外国人政策研究所所長の坂中英徳が提言し、自民党国際人材議員連盟に属する国会議員により計画されている政策 札幌市民がすでにアカだから
なので、十勝以外すべてアカ
だから、北海道を切り離せばいいだけ
仮にシナへ売却した場合、ロシアとアメリカとシナでにらみ合い状態となる ほう。「外国人お断り」は差別になってなかったっけ？ さて、これで特定外国人排除できるやん。やられたからやり返した。ええやろ？中国人日本上陸禁止 >>1
じゃあ、お前等が中国人より金使えばいいだけ
おしまい 町内会費として、中国人と朝鮮人は月3万円聴取しないとな。 隔離列車の方が良くね？ 観光地でも隔離して欲しいぐらいだ。 というか円安ってこういう事だからな
円高でも競争力のある産業のある産業を育てられなかった
自民党と経団連を恨めよ 不快な思いして利用するくらいなら分離してくれた方がマシだわな >>1
どんな事かと思いきや、斜め上な鉄オタがヒガミを遠回しにねばねばと書くだけの記事だった。 中国人「JR北海道は日本人お断り」
日本人「JR北海道は日本人お断り」 元々立憲民主党支持者の多い北海道だし・・・。日本人の利益になることをしない党の支持者でしょ？ >>1
ソース全文読んだけど、インバウンド需要で廃線を逃れようと、存続の最後の望みをかけ投入予定の観光列車に、以前、乗りました、うらやましいだろｗ鉄オタ って、ことで良いの? >>340
「インバウンド需要で廃線を逃れよう」というところ以外はだいたい合っている 貸切で借りてくれるんならどんどんやればええやん
何人が借りてるとか問題になるの？ 150人に対して98人
つまり真っ赤
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/272325
道と北海道鉄道活性化協議会は３１日、冬の道東に外国人観光客を誘致しようと、ＪＲ釧網線の網走―釧路間で（貸切団体）観光列車「純白冬紀行釧網本線」を運行した。
乗客は車窓から見える雪原や動物など、冬の道東ならではの風景を堪能した。
フェイスブックや海外の旅行会社から申し込んだアジア圏の旅行者とメディア関係者ら９８人が参加。（定員１５０名）
ＪＲ北海道の観光用車両「ノースレインボーエクスプレス」が使われた。
網走駅を午前９時２４分に出発 外国人ツアー客の貸し切り列車を日本人お断り列車って意味不明だな
こんな作文で金貰えるのか
二階俊博のおかげでいとも簡単に我の手に落ちたアル
■大阪民国 → 大阪人民共和国
【国内】大阪の中国人が西成に“大阪中華街”をつくる構想を進める 中国式の大きな門も設置する計画 ★5
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550364764/
■北海省は中国領土
【中国の静かなる侵略】北海道で「日本人お断り」の観光列車
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1550372163/
>>345
モニター列車だから、最初から儲けは狙ってないでしょ？
内外のメディアが宣伝してれば御の字 478 名無しさん＠１周年 sage 2019/02/17(日) 18:52:45.95 ID:PmS2kUnR0
昨日の飛行機 札幌〜成田
●が俺、〇は中国人
●●● ●●●
〇●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●● >>350
1列車としては赤字
まず外国のメディアってどこが来ていたんだ？
>>351
分身したのか？ 外国人専用列車は悪い事でもないだろう
専用列車の運行の為に定期便の列車が削られたとかでもないんでしょう
むしろ良いことじゃん >>352
文中の「アジア圏の」が、メディアまで掛かってればアジア圏だろう 助成金を若干出したところで、JR北海道はもうダメなんだし、好きにさせとこう j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop
j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop
j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop j-pop 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) これは日本民族を差別したヘイトです。JR北海道を告発します
このようなことは許されません マジレスすると、中国人お断りなんて書いたら差別だなんだで大変なことになるからな。
これはいい方法だよ。 JRは外国人しか買えないフリー切符とか発売してるし
何を今更 女性専用と言う名の隔離車両のようなものなの？
予約制ならキッチリ出来そうだね 玄関の扉を開けたら、「中国が攻めてくる」と
日蓮なんちゃらの人が立ってた >>354
日本人でもバカ高い観光列車に乗る人いるけど要求事項が高いからね。
それに比べりゃ外国人のほうが与しやすいからこうなったんだろう。
列車改造して旨い酒と腕のいい板さんを列車に乗せて運行すれば外国人は来るからな。 >>13
日本はカネ刷らないからね。
中国人の方がカネくれるんだから仕方がない。 >>365
まあああいうのは昔からよくあるやつだな。
欧州のユーレイルパスとかも欧州人は買えない、欧州外からの旅行者用だし、
アメリカのグレイハウンドなどにも外国人しか買えないパスがある。 これ、外国人専用列車じゃなくて外国人が団体で借り上げた列車ってだけだろ。>>1の本文読んでもひとつも日本人お断り
の部分出てこない。しかも、予定が変わって違う車両が走ったから去年の話しますとか言ってるし。
タイトル詐欺ってももう少しタイトルと内容合わせようとするけど、この記事は首尾一貫別物だわ
すげーな。こんな記事出せる度胸が凄い >>372
ユーレイルパスと似たようなルールの現地人向けパスがある 貸し切り列車に一般の個人客はいないし、
チャーター機に一般の旅客はいない。
想像してみろ。
5輌編成の貸し切り列車の中の修学旅行生の中にお前一人。ましてや中国人だ。
奴らを効率よく日本人から隔離してるだけ。
そう思え。 それはそうと、箱根の駒ヶ岳ロープウェイに乗ったら、ゴンドラ内に添乗して案内とかする女の子が中国人だった。
行きに何だか日本語が変、ネイティブの日本人じゃないなと思ったんだが、帰りも同じ子の乗務するゴンドラで、帰りのときは中国人観光客も幾人も乗っていて中国語の案内もやったので、
彼女が中国人であることと、中国人である彼女が雇われている理由がわかった。 左翼の巣窟の北海道だから
中共の土地や水源買収にも積極的に協力してんだろ
中共と戦争になったら沖縄と共に占領されるだろう >>382
観光地はガチで中国人ばかり、今だとオーストラリアからも相当来てる。
千歳空港の国際線のところが激混みですげー落ち着かないくらい中国人が来てる ジャップ六大現実逃避
（１）明治維新はイギリスによる植民地化。
（２）二次大戦でナチ以上の大量虐殺、残虐行為を重ねた鬼畜国家（３千万以上の民間人の殺害）
（３）敗戦で東京は米軍基地に包囲され、さらに独自の軍隊も今だに無し。
（４）バブル崩壊でほぼ全ての銀行が倒産（与謝野馨の証言）。主要ジャップ企業は全部、外資の配下。
（５）311で首都圏が人の住めない放射能危険地帯になった。
（６）財政破綻、超インフレ、預金封鎖、円の暴落いずれかは確実。ジャップ経済の未来は地獄。
なにが「ニッポンすごい」だ、死ね馬鹿
3 常々違和感を覚えているのだが
関係者って曖昧だよな
この場合乗客は関係者だろ 【在留外国人国籍・2017】
[アジア 2,050,909]
・・・中国 711,486
・・・韓国 452,953
・・・フィリピン 251,934
・・・ベトナム 232,562
・・・ネパール 74,300
・・・台湾 54,358
・・・インドネシア 46,350
・・・インド 30,048
・・・朝鮮 31,67
[南米 247,938]
・・・ブラジル 185,967
・・・ペルー 47,861
[北米 69,875]
・・・米国 54,918
[欧州 73,151]
・・・英国 16,498
[アフリカ 15,143]
[オセアニア 13,854]
[無国籍 588]
■合計 2,471,458 人
法務省 http://www.moj.go.jp/housei/toukei/housei05_00021.html 【訪日外国人の国籍割合・2017】
1. 中国 7,355,900
2. 韓国 7,140,200
3. 台湾 4,564,000
4. 香港 2,231,500
5. 米国 1,375,000
6. タイ 987,200
7. 豪州 495,100
8. マレーシア 439,500
9. フィリピン 424,100
10. シンガポール 404,100
11. インドネシア 352,300
12. 英国 310,500
13. ベトナム 308,900
14. カナダ 305,600
15. フランス 268,600
16. ドイツ 195,600
17. インド 134,300
18. イタリア 125,800
19. スペイン 99,800
20. ロシア 77,200
ーーー合計 28,691,100人
法務省発表ーJNTOー
https://www.jnto.go.jp/jpn/statistics/visitor_trends/index.html まぁ国の金をガッツリ注入って話しになったら
猛烈に反発反対食らうだろうな
自業自得 >大塚 圭一郎（おおつか・けいいちろう）
>共同通信社 編集局 経済部次長
へー、日本人ではないのか
どうりでニンニク鼻なわけだ
捕鯨スレにいた「北海『省』」連呼のIDコロコロパヨクが来てるね Japanese onlyを批判してた連中がだんまりwww >>389
日本人なら関係者立入禁止なんて書けないしね >>391
君はこの記事を読んで意味が分かるの？
「日本人お断り」の内容や経緯は何ら記述が無いのにな
「関係者『以外』立入禁止」なら意味も通るがね
共同通信の鉄道オタクがオナニー記事を書いただけで、まったく分からない
レス履歴を見るに、神奈川訛りの「じゃん」と大阪訛りの「やんけ」の同時使用
朝鮮人もしくは中の人が不定なのかな？
日本を貶める印象操作「反日」が出来ればなんでもいいとか？ 在日企業ソフトバンクや南朝鮮企業ネイバー傘下のライブドアを経由してるURLは踏まない
この記事の直接リンクは47news、経営がノアドット株式会社って所になったらしい
ヤフーと共同通信の配信事業「ノアドット」は視界不良
https://facta.co.jp/article/201601009.html
>ヤフーと共同通信の100％子会社・共同通信デジタルが出資する新会社「ノアドット」が
>12月2日、ニュース記事の管理・配信事業を、ひっそりとスタートさせた。
最近、共同通信社が特亜寄りになってたのは、こういう経緯があったんだね
2度と踏まない・読まないようにしとく >>1
何がどう日本人お断りなのかイマイチはっきりしない記事
わざとなら悪質、そうでないなら下手くそ なんだよこの記事w
お前らにクリックさせるための釣りタイトルじゃんw 代理店経由の観光プラン或いは団体申し込み。
観光バスならこんなのはいくらでもある。
JRが通常の旅客輸送業務の一環として
特定国の人を乗車拒否するのは違法かつ人種差別そのものになる。 最近はヤンママや底辺オバチャンよりマナーのいい中流家庭の中国人も見かけるｗ
ま、そういうことなんだろう 北海道なんてそんな観るようなとこあったっけ？
中国人には珍しいのか？北海道の風景が >>1
日本人お断りじゃないよ、誤解を生むスレタイはよくないよ
1日だけのそれも先頭車両のみの貸し切りじゃないかよ
日本人お断りならワタミの外国人専用店に文句を言えよ。あそこは完全なる外国人専用店だ >>404
京都の寺社仏閣は中国のパクりと思われて人気があまり無い
北海道の風景と食が人気
中国で大ヒットした映画の舞台でもある >>1
これでも移民党を支持する愚民ばかりなんだろ？wwww 安倍移民党を支持してるのに文句言ってる奴って脳に障害でもあるの？ww 鳥取県民なんて６０万人しかいないからなぁ
やろうと思えば中国にねじ込まれるぞ 「いわんかな」で高山正之氏が言っていたことだが
移民法改正の中核は「入管法改正」と「出入国管理庁」を設けたこと
これによって入国者や不法在留者への管理締め付けが格段にきびしくなる
「以前は指紋採取も無かったから世田谷一家殺人犯も補足できなかったが安部政権になって顔認証システムまで
やっている。
航空機をチャーターして一挙に大量強制送還をやっている」
そして「中国人による土地買取りも安部は禁止に動くだろう」と高山氏断言している
これは、安部政権による特別永住者の永住権剥奪強制送還への布石だと思う >>16
文句を言ってるのは一般人で業者はウハウハ。 JR北海道は金が無くてほんとうにダメだって函館や小樽の民がこぼしてたわ >>1
最近のバカ中国は、爆買いなんてできないぐらい落ちぶれはじめているのにｗ
いまだのバカ中国人をありがたがってるんだものなｗ
アメリカとの貿易戦争でボロボロになってるせいで、バカ中国人に金なんてないのにｗ
ホントバカばっかｗ 商売に日本人も中国人もないんだよ
あるのは金、金が全て
理想や思想じゃ飯は喰えない
だから一企業はそれでもいいんだ
ただそういうのを国が率先するのは些か疑問 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
