【国際】15日に運行したばかりのインド初となる準高速列車が牛と衝突し故障
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2019年2月17日 23時26分
インドで初めてとなる国産の準高速列車として、15日に運行を始めたばかりの一番列車が、線路に迷い込んだ牛と衝突して故障し、国を挙げた鉄道の高速化が、ヒンドゥー教で神聖な生き物とされる牛に出はなをくじかれた形となりました。
事故があったのは、インドで初めてとなる在来線を利用して時速160キロで走る国産の準高速列車です。
インドメディアによりますと、15日、首都ニューデリーでモディ首相も出席して運行開始の式典が行われたあと、一番列車が北部の都市バラナシに向かい、16日に折り返しでニューデリーに戻る途中、線路に迷い込んだ牛と衝突して、電気系統やブレーキが故障しました。列車はその後、運行を再開し、ニューデリーに到着したということです。
モディ政権は、日本の新幹線技術を導入した高速鉄道の建設を計画するなど、国を挙げて鉄道の高速化を進めていますが、人口の8割近くを占めるヒンドゥー教徒が、神聖な生き物だとする牛に出はなをくじかれた形となりました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190217/k10011818481000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190217/K10011818481_1902172323_1902172325_01_02.jpg NHKが、夜中にラジオニュースで流さなきゃいけないようなニュースじゃないだろ
韓国のは流さなかったくせに 在来線かぁ
時速160キロの電車の屋根に乗るのは勇気がいるな まああるわな。
日本だって北海道だと線路にシカとか熊が出てくるし。 もう既に 機関車が15両くらいの客車引っ張る編成でカッ飛んでなかった? インド人の2割は非ヒンドゥー教徒
つまり3億人近い人口の牛肉需要があるわけだ
だからもちろんインド国内で大量に牛の食肉生産をしてる
インドは世界有数の牛肉消費国 列車の名前をジャガノートにしとけば無問題では、インドだし >>12
破壊の神シヴァの神聖な乗り物である牛が
たかが人の乗り物に何故道を譲らねばならぬのか >>15
鹿は東京でも出るぞ
銃の許可が厳しくなってハンターが居なくなったから爆発してるw インドは雌牛が重宝されて、雄牛は野良牛になってる事が多いらしい
これからはよくある光景になるんじゃないかな? 線路を電撃柵で延々囲うしか無いな
高架なんてカネがなくて無理だろ? 先頭にロータリー車を付けないとこうした悲劇は無くならないぞ 都電もさっさとやったらどうだ 海外の高速列車って怖いよな
欧州とか、単に柵で仕切っただけの路線で時速200キロとか平気で出すし 15日の一番列車が、16日に折り返すのか。
いったい距離はどれだけ離れてる場所まで行ったんだ?
160km/hだろ? >>35
需要はないのに殺処分も食肉としての飼育もできないんじゃ余るわなぁ 花火見てた人間には、そのまま突っ込んでったのにな。 土人に高速鉄道なんて無理でしょ
山から猿連れてきてお猿の列車にしなよ 列車の先頭には「牛飛ばしガード」を付けておくしかないな 地上線路を廃線してそこをくり貫いて、地下鉄か。
太い柱を通してモノレールで運営するしかないな。 野良牛どうにかしろよ。
解決したら野良インド人が屋根に登って
感電黒焦げになるんだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています