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【リコール】「ドゥカティ パニガーレV4S」他計390台 国交省
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0001みつを ★
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2019/02/22(金) 17:49:17.33ID:yXB0oQlJ9
https://twitter.com/mlit_japan/status/1098866491368165376?s=21

国土交通省
2019/02/22
【#リコール】「ドゥカティ パニガーレV4S」他計390台について、2月22日、ドゥカティジャパン(株)からリコール届出がありました。
使用者には同社からダイレクトメール等で通知されます。
速やかに改善措置を受けてください。

http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003272.html
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0003名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 17:50:06.40ID:VqHsirKU0
ドゥカティ パニガーレ
0004名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 17:51:00.49ID:1MFMoDpe0
ドカタ バニーガール
0005名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 17:51:26.66ID:sYFGbz4X0
ドカテーは壊れるのが当たり前だから
ユーザーも喜んでいます
0009名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 17:52:37.72ID:jrpZJoE/0
オイルクーラーが破損するしか書かれていないクズ企業
0010名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 17:55:51.77ID:utv0P3Hd0
ディーラー以外でオイル交換すると保証が切れるって聞いたけどホントですか?
0011名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 17:57:01.34ID:qmVo8n+J0
FIAはドカに忖度してるのがムカつく
それでもホンダカワサキに勝てないドカ
0012名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 18:03:43.10ID:IxUlQOT10
5分以上アイドリングすると火災の危険性があるというアレか
0013名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 18:07:58.23ID:6IWcyY0l0
こういうのはタミヤのプラモで満足して
無難にホンダのVFRでV4堪能するのがいいよね
0020名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 18:26:41.56ID:WOf0XWJG0
日本人ならレクサス、グランドセイコー、吉田カバン、オニツカタイガーだよ
0021名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 18:28:16.91ID:04EiKD1e0
うわ、お漏らしすんのかよー
最低だなw
0022名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 18:35:02.41ID:A9TIbqRz0
壊れないドゥカ?
そんなもんドゥカじゃない。
0023名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 18:37:37.42ID:hPUeH0Ao0
近くにドゥカティ専門のディーラーあるけど客入っているの見たことないけど
つぶれないので売れてるんだろうな。
0024名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 18:38:40.39ID:Ms9eL7UJ0
とはいえ、乗ってるだけで気分が高揚するのがドカだな。
大昔900ss試乗したときはホントに楽しかった。
買って乗り続ける気にはならんが。
0026名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 18:43:02.35ID:vz3woRGs0
>>1
バイク芸人福田のバイクはラジエターから液漏れしてたよな
0027名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 18:44:07.88ID:wt4r0wji0
ドゥカティがリコール出すなんて時代も変わったな
昔は違う車種のECUが付いてても、取り敢えず動くなら知らん顔してたのに(マジで)
0029名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 18:49:41.35ID:UH7b68z60
ドゥカティは仕様だから
故障ではない!
0031名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 18:52:26.48ID:A9TIbqRz0
修理を楽しむために買うわけだが
趣味の乗り物で最大の楽しみを奪うとか
0033名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 18:56:26.25ID:EyABLiMc0
国交省のリコール基準ブレブレだな
インタミ問題のポルシェは趣味やマニアの車だから対象外
ドゥカティのほうがニッチやろ
0034名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 18:59:50.01ID:04EiKD1e0
ドカ珍か…
0035名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 19:00:31.51ID:BGRpYyFR0
>>26
アレはドカティではないけどな
0036名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 19:01:50.68ID:Y1fxqxxp0
やっぱり国産だな。
0037名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 19:03:39.72ID:wMShygQO0
なんだクラッチ操作ができなくなるだけか
燃えなければ大した事ではない
0039名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 19:06:50.34ID:04EiKD1e0
>最悪の場合、 エンジンオイルが漏れるおそれがある。

燃える?(。・ω・。)
0040名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 19:08:33.95ID:kRpWCEV00
パニガーレV4Sって、レーシングバイクにナンバー付けたみたいなとんでもないやつだから
ちょっとした不具合ぐらいあるさ
0041名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 19:16:48.32ID:kRpWCEV00
オイルクーラー取り付け部が振動ではずれるおそれあり
完全新規のエンジンと車体をサーキットメインで開発したから、量産して公道を走りまくって判明したんだな
0042名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 19:26:47.92ID:8gyy6Qe80
並行輸入品とかどうなるん?
0045名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 19:58:55.44ID:pGMH+Z7x0
>>32
昔100万で買ったMGFの修理代は軽く100万超えたわ
0046名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 20:00:56.58ID:2tWhyVww0
390台か。
390車種かと思った。そんなにあるわけねぇ、と。
0047名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 20:34:46.80ID:NCmUmPl20
ドゥテルテ・カーニバルに見えた
0048名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 20:38:53.90ID:h9GQe1UB0
先輩が900SS(不動車)を月々5000円払い10年というわけのわからない個人売買で入手してた
900SSもいいけど750SSかっけーよね。直しがいはあると思う
0050名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 22:30:18.72ID:uRm4xot90
テルブランチ時代のデザインの方が好きだった(※スーパバイク系は除く)
スーパーモノとか初代ムルティストラーダとかスポクラ系とか
0051名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 23:23:37.86ID:04EiKD1e0
デカチンだと!!!
0052名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 23:33:18.32ID:VNpc/5PD0
燃えて終わるのが
イタリア車の伝統芸。
0053名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 23:34:11.00ID:khDfaQRA0
乗ってる奴が天然記念物級な存在
0054名無しさん@1周年
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2019/02/22(金) 23:39:40.56ID:04EiKD1e0
燃えよドカモン
アチョー!
0055名無しさん@1周年
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2019/02/23(土) 02:15:51.81ID:kE+bvAqq0
アルファとかドカとか、イタ車は壊れるか燃えるのが仕様だろ
0056名無しさん@1周年
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2019/02/23(土) 03:37:51.22ID:NMQMimLY0
萌え〜
0058名無しさん@1周年
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2019/02/23(土) 03:56:11.26ID:GtclDgST0
>>55
今のアルファロメオは壊れんよ。
デラには半年に一回、オイル交換に行くぐらいしか機会が無いぐらいだしw
0060名無しさん@1周年
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2019/02/23(土) 07:32:22.94ID:9O0VEbRZO
今は全て大型二輪車だけだけど昔中型自動二輪車(現普通二輪車)でも乗れるドカを明らかに
日本向けに作っていた時期があったりした。400F3だったっけな。V2の398ccだっけかな。
0062名無しさん@1周年
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2019/02/23(土) 09:29:05.35ID:9ONRvWbj0
>>60
現行もスクランブラーに399ccのモデルがあって、ヨーロッパでも売っている
A2免許向けかな
0063名無しさん@1周年
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2019/02/23(土) 12:13:20.25ID:ypNLEpQD0
みんなお漏らしかwww
0064名無しさん@1周年
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2019/02/23(土) 12:24:00.92ID:q3HdKo0n0
>>31
自分で修理させないように特殊ネジ使ったり電子化したりしてるじゃないの
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