【ホンダ】街乗り用の「スーパーカブ」 限定2千台で受注始まる お値段24万3千円(50cc) 28万6200円(110cc) ★2
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P_ρ(゚Д゚) ブベベ
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ヽ_ノ ̄ ̄ ̄ヽ_ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧ ∧ ズサー
(>=◎(`・ω・) ( ⌒(
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〈/ )/_ミ ≡≡≡( ⌒
(_/^′ ( ⌒ キーキキキッ 110CCスーパーカブ。。。乗ってみたいけど、免許は普通自動車と中型自動車と原付自転車
しかないから乗れない。。残念。(´・ω・`) 二輪はもう乗れない、バランス感覚を忘れてしまったよ。 25万てガソリンの元取る前にぶっ壊れるだろ。10万のスクーター買った方がまし 200ぐらいので軽くて速いスクーター欲しいわ
nmaxでもいいけど見た目がしっくりこない 新聞店も減ってるし、他のデリバリーは3輪のやつが主流だからな。 おおおお
貧乏人ご用達 わらわらわらわらわら
24万3千円、110ccは同28万6200円。 50にしか設定されてない黄色を110にも設定して欲しい。車体一緒なんだから色分けすんなと思うわ >>1こりゃモンキー最終と同じで転売目的で買うやついるわ 中古なんてめちゃめちゃ安い スプレーで好きにペイントしたらよろし もうバイクは先進国では趣味だな。
カブのくせにこの値段だもん。 かごを付けると一気にダサくなる
かといって収納ないし ホンダのバイクはプレミアム路線に向かっちゃったから
他社と比べても割高なんだよな
CB400SFが91万、400SBが106万とか400ccの値段じゃねえよ・・・ >>37
たっか
ヤマハのMT09はほぼ100万だぞ 今年50でカブに乗りたい
ずっとクルマだけで原チャリすら乗ったことない
やっぱり危ない? カブにメットインとディスクブレーキ付けたらなかなか様になってる
https://i.imgur.com/aQkaSyj.jpg アシスト付き自転車は10万切るから、都会じゃ勝負にならないね。
とにかく、二輪は駐禁とるようになって、手軽さが無くなった。 >>37
スーフォはまず部品点数が多い。
マルチな上にvtecまでつけてるからw
そんで壊れないし、乗り換えるやつも少ないので
高く売らざろうえないんだろうw >>8
原付も4スト時代に入ってから、カーボン噛みタイマー漏れなく搭載になっちゃった
安心できるのは100ccからじゃなかろうか >>8
8万2週間で、自動二輪とれるんだから取れば?
教習所は放置プレイだから楽しいぞw >>42
近所に86でスクーターのってるじじいがいる。カゴに杖を載せている。
葛飾に90でハーレーに乗ってる人もいる。 ベージュは色が良くないね、退色したら貧乏くさくて見られなくなりソース 日本製かどうかが問題
日本製なら買い 違うならやめといた方がいい 高いなー
タイで買うと110ccで17万切るくらいだよ >>42
自動車乗ってるなら分かると思うけど、自動車側から
危ないなと思うような運転をしなければ問題無い。 通常のスクーターって配達とかには向かないらしいね
停車発車や加減速が頻繁に起きる使い方って壊れやすいんだと
カブはその点が頑丈らしい ダサかっこいい代表
品質本位の実用一点張りが逆にオシャレ >>42
カブなら問題ない。普通に乗る分には
ただいきなり大型とってSSとかはやめておけ。 そんなことよりウインカーとホーンのスイッチ位置戻せよ! 値段だけみるとめっちゃ高いわけでもないんだな
モンキーとかと比べたら カブの燃費ってリッター50`位
2ストの原付でも、リッター35`位行くから、圧倒的な低燃費って訳じゃないんだな >>70
日本でしか売れない400ccでそれも
昨年度1666台しか出てない
そんなの赤字にならないように価格に転嫁したら100万でも生き残ってるのが奇跡だと思う ストリートなら普通ので良い
スーパーカブオフロードなら良いのになぁ >>80
ホンダのNC750でもリッター30位走るしな >>37
だよな
400なら40万、750なら75万が妥当 >>42
おまえの年代は人が余ってるから、どんどん死んでくれていいよw ハンターカブに乗ってて、事故って体だけ5メートル飛んだことあるわ
骨折もせず凄いなって警察に褒められた >>91
2000年の今頃、タクシーとカブが衝突して、5メートルくらい飛んで来て俺に当たったのはおまえか。
まだ首がいてえぞw >>93
ホンダのスクーターのほうが圧倒的に燃費いいぞ >>45
金かけすぎだろ、嫌いじゃないがマフラーがSP忠男かな スーパーでカブ売ってるんやないやで
スーパーカブ売ってるんやで ビジネス狙いでなければリトルカブ110を作りカラーバリエーションを豊富にした方が売れると思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています