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【福岡】新開通のバイパス、1カ月で事故5件 交差点に信号なし 広くて新しいバイパスを優先道路と勘違か 糸島市多久
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0001ばーど ★
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2019/02/27(水) 08:51:46.13ID:fkRwjnNn9
1月27日に開通したばかりの国道202号バイパスと市道の交差点(糸島市多久)で、20日までに5件の交通事故が起きた。交差点に信号はなく、県警やバイパスを管理する国土交通省福岡国道事務所は、バイパス側にある一時停止の標識が目につきにくいことなどが原因とみている。

 最初の事故は、バイパスが開通した1月27日の午後11時半ごろ、バイパスから交差点に進入した女性(19)の運転する軽自動車が、市道を走る糸島市の男性(33)の軽自動車に衝突。男性は全身を強く打って死亡した。

 今月3日や10日にも同交差点で、市道を走る車の側面に、バイパスから来た車が衝突する事故があった。20日には市道を走る糸島市のコミュニティバス「はまぼう号」が、バイパスから交差点に入ってきた軽自動車の後部に衝突した。

 自動車専用道路の福岡前原道路と並走しているバイパスは、福岡市西区から糸島市を結ぶ道路の一部で、バイパス開通で利便性が増した。一時停止の標識はバイパス側にあり、市道が優先道路になっているが、県警は、バイパス開通前に福岡前原道路に並走していた側道の交通量がさほど多くなかったことなどから、信号は必要無いと判断したという。

 交差点の近くに住む70代の男性は「広くて新しいバイパスを優先道路と勘違いしてしまうのではないか。信号をつけてほしい」。

 事故の多発を受け、糸島署は2月中旬、開通当初は二つだった一時停止の標識を一つ増設。3月末までに、うち二つを自光式に替える。優先道路だとわかるように市道の中央線を太くする。福岡国道事務所も、路上の「止まれ」の文字が目につきやすいよう、バイパス側の路上を赤く塗装する予定だ。信号を設置するかどうかについては県警内で協議しているという。(木下広大)

2019年2月27日06時58分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASM2N5VJMM2NTIPE02G.htmlhttps://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190220004475_comm.jpg
0107名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 14:12:58.78ID:O6cms+oq0
>>6
対処前でも,停止線もあるし,中央線も途切れてるし・・・どうやったら優先道路と間違えるんだ,これ
0109名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 14:25:04.93ID:/iJjISRh0
駐車場やスマートICみたいに普段はバーを下ろして
連動した設備のボタンを押さなきゃバーが上がらない仕組みにしたらどうだろう
一時停止は守られるし利権もウハウハ
0110名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 14:28:46.15ID:I7sqbNo+0
ただの部族間争いだろ
0111名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 14:30:10.93ID:6oNbhrEb0
交通量の多い側を一旦停止させるのはエネルギーの無駄遣い。
昔からある生活路線だとしても、交通量の多い側を優先道路にすべき。

死傷者は、ごねたやつの人災。 化けて出て祟りを起こしていいぞ
0112名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 14:30:38.20ID:XsbPdznf0
ここは本当に危ない
市道と交差していることがわかりにくいのよ

信号つけてほしい
0113名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 14:33:43.30ID:yTVRIUfK0
>>17
お前も馬鹿女にぶつけられたら良かったな
0114名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 14:35:31.21ID:Fd6g99Ra0
>>1
意地でも信号機付けないのはなんで?

なんかの面子がかかってんの?
0115名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 14:45:19.96ID:2Z9twoBa0
広い道路、交通量が多い道路が優先だろう。
区別がつかないなら最初から信号つけろや、クソ行政。
0116名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 14:45:44.60ID:ynZHL6fG0
改善したら非を認めたことになるからなあ
0117名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 14:49:46.44ID:KMFN7U4G0
こんなに停止の標識があんのに止まらない福岡民って・・・
0122名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 15:48:52.44ID:/Fqi+Xen0
>>118
もすこしマシな突っ込みができないのか
馬〜鹿
0123名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 15:50:30.79ID:/Fqi+Xen0
>>119
高架がないから違うな
0127名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 18:05:38.76ID:bHCxAD0j0
画像見る前→信号つけてやれよ

画像見た後→これで一時停止しないって福岡人はヤバい奴しかいないのか?
0129名無しさん@1周年
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2019/02/27(水) 18:36:22.21ID:d0LwPaw00
バンプ(ハンプ?)って言うのかな?
海外だと一時停止や歩道の前なんかに起伏をつけて速度落とさせているよね。
こう言う場所には起伏つけて10km/hぐらいまで落とさせるようにした方が良い。
0132名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 00:35:25.13ID:fA9OIGAg0
前原インターのところだろ
以前の道も一時停止だった
0133名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 00:37:58.68ID:b1zFju9M0
>>1
うちの地元でもあった
私は新しい道路が通れるようになるのを今か今かと待ち構えていたので
間違えなかったが
さっそく交差点で衝突した車が横転していた

その後、すぐに交差点であること、停止ラインがもっとはっきりわかるようになった
0136名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 02:21:14.82ID:zrQUAeW20
>>29
経験ある
先に行ってもらって暫くしたら警察に捕まってて、ざまぁって思ったがw
0137名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 11:13:57.26ID:bgw8gIke0
>>32
正直わかりづらい可能性は高いよね
バイパス側が優先道路と錯覚する道なりだし、坂道を下って加速したあとに一時停止の交差点が出てくる
地元の人など予備知識がある人は意識するだろうが、知らない人は標識に気付くのが遅れるのも想像できる
いくら標識があるとはいえ、誰でもわかりやすいように道路を造らないといけない
0141名無しさん@1周年
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2019/02/28(木) 19:18:21.53ID:H7spIkal0
ここなら普通は止まれ一つでも止まるぞ!
0148名無しさん@1周年
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2019/03/02(土) 12:08:11.32ID:q3t//UDl0
>>3
これ事故る方がどうかしてるだろ
マジで今時の運転者は能無しだな
自覚して欲しいわ自分はドヘタクソだって。
0149名無しさん@1周年
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2019/03/02(土) 12:29:40.07ID:cwIpMFTZ0
一時停止の標識無視するやつは信号あっても無視するだろw
0150名無しさん@1周年
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2019/03/02(土) 12:33:59.50ID:cwIpMFTZ0
>>139
画像内だけでも止まれって6箇所にかいてあるな
ここまでしても止まらない福岡って朝鮮なのか?
0151名無しさん@1周年
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2019/03/02(土) 12:44:25.86ID:TKInPRjw0
それ、事故が多発して標識を増やした後の画像だよ
0153名無しさん@1周年
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2019/03/02(土) 14:12:47.30ID:xcnZ8zuB0
西九州道と並走してるから下道でも優先道路と勘違いするんだろ。
0155名無しさん@1周年
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2019/03/02(土) 19:34:10.70ID:XZ0YQvoy0
普通に一時停止したらいいだけだよね、うんうん。
0157名無しさん@1周年
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2019/03/03(日) 00:44:09.26ID:y6RHDack0
標識や赤の点滅はともかく、
歩道や路側帯の手前の一時停止もしない奴が多すぎるんよ。

とうせ黄色の信号でも止まらんのやろ。
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