【国防】F2戦闘機の後継機、20年夏までに開発計画 21年度着手めざす
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2030年代半ばから退役するF2戦闘機の後継の次期戦闘機を巡り、政府は20年夏までに開発計画を固める方針だ。航続距離など次期戦闘機に必要な性能がまだ詰まっておらず、
今夏に締め切る20年度予算案の概算要求に開発費を盛り込むのは難しいと判断した。21年度から開発に着手し、技術試験や量産を経て35年度末からの部隊配備をめざす。
(以下ソースで)
ソース日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41974660S9A300C1EA3000/ ■朝鮮学校がある国
→日本
→中国
→ウズベキスタン
■北海道
北海道朝鮮初中高級学校
■関東
東京朝鮮中高級学校
東京朝鮮第一初中級学校
東京朝鮮第四初中級学校
東京朝鮮第五初中級学校
西東京朝鮮第一初中級学校
西東京朝鮮第二初中級学校
東京朝鮮第二初級学校
東京朝鮮第三初級学校
東京朝鮮第六初級学校
東京朝鮮第九初級学校
神奈川朝鮮中高級学校
横浜朝鮮初級学校
川崎朝鮮初級学校
南武朝鮮初級学校
鶴見朝鮮初級学校
埼玉朝鮮初中級学校・幼稚部
千葉朝鮮初中級学校
茨城朝鮮初中高級学校
■近畿
大阪朝鮮高級学校
北大阪朝鮮初中級学校
生野朝鮮初級学校
中大阪朝鮮初級学校
東大阪朝鮮初級学校
南大阪朝鮮初級学校
大阪朝鮮第四初級学校
城北朝鮮初級学校
大阪福島朝鮮初級学校
神戸朝鮮高級学校
神戸朝鮮初中級学校
西播朝鮮初中級学校
尼崎朝鮮初中級学校
西神戸朝鮮初級学校
伊丹朝鮮初級学校
京都朝鮮中高級学校
京都朝鮮初級学校
京都朝鮮第二初級学校
滋賀朝鮮初級学校
和歌山朝鮮初中級学校 ぶっちゃけ要素技術9割方揃ってるのに2021年度概算要求に間に合わないってのがわからん
日経はまだLMのF-22改とかいう夢見てるのか? >>4
部隊配備2040年以降とかになるぞ
間に合わない 【軍事】北朝鮮の核の背後にイラン?…英「北の独自技術では限界」[9/11] 2ch.net
元スレ http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1505067498/
北朝鮮の核兵器開発の背後にイランがある可能性を英国メディアが伝えた。
英日刊テレグラフは現地時間9日、英国外務省関係者の話として、外務省が過去と現在の核保有国が北朝鮮の金正恩(キム・ジョンウン)労働党委員長の核ミサイル推進を支援したのかを調査中だと報道した。
同紙によると、北朝鮮の核兵器開発を支援したという疑惑を受けている最初の国はイランだ。ロシアもやはり可能性が高い国のひとつとして注目を浴びている。
英国のジョンソン外相は先週下院で北朝鮮の核危機に関する質問を受けこうした外務省の方針を示唆したと同紙は伝えた。
当時ジョンソン外相は、「この国(北朝鮮)が正確にどのように技術的な能力を跳躍させたのかを調査している。過去と現在の一部核保有国が偶然に、または別の方式で役割をした可能性を調べている」と明らかにした。
北朝鮮が主張するように独自の技術で進展を成し遂げたという主張は信頼性が落ちるというのが英国高官の意見だ。
英国のある官僚は「北朝鮮の科学者はある程度能力を備えているが、明確に彼らは(核兵器開発を)完全な真空状態でしているのではない」と話した。
外部勢力の技術的支援なく北朝鮮が現在の核兵器技術水準に到達するのは難しいという趣旨だ。
その上で同紙は北朝鮮と彼らを助けた国のつながりが確認されれば、さらに効果的で実質的な対北朝鮮制裁を取ることができ、新たな外交的方策が開けると説明した。 過去のFXでは国産化・海外からの購入かで議論があったが
今回は最初から国産一本だ
やはりF22の導入が失敗したのが大きいな
アレでアメリカは新鋭機の輸出は認めないって事がはっきりしたし
F35にしても、ライセンスはほとんど認められなかったものね
国内の航空産業の保護と安保のためには国産は不可欠ってことだ F2の時は生まれた子はレイプした父親にそっくりだったと言われたが、今度は養子取るのか? 【北朝鮮】北のハッカー集団、中国より攻撃的 日本も標的 専門企業が警鐘
【2月21日 AFP】米サイバーセキュリティー会社ファイア・アイ(FireEye)は20日、北朝鮮政府とつながりを持つハッカー集団を
「高度で持続的な脅威」を意味するAPT攻撃の実行グループと位置付け、中国のハッカー集団よりも攻撃的になりつつあると警鐘を鳴らした。
ファイア・アイが北朝鮮のハッカー集団をAPT攻撃グループに指定したのは今回が初めて。同社はこの集団を「APT37」と呼んでいる。
アナリストらは、北朝鮮政府はハッキング作戦を強化していると指摘し、その背景には核兵器や弾道ミサイル開発計画をめぐり多くの制裁対象となり財政難に苦しむ
同政府が金を集めようとしていることもあるとしている。
ファイア・アイは、北朝鮮のハッカー集団はその標的を韓国以外にも拡大し、その攻撃はいっそう高度になっていると指摘し、APT37の活動については
「北朝鮮政府のために実行していると強い確信をもって評価している」と述べている。
同社によると、APT37は遅くとも2012年から活動。以前は韓国の「政府や軍、防衛産業基盤(DIB)やメディア部門」に重点を置いていたが、昨年その標的を日本やベトナム、中東に拡大、
さらに対象業界も化学から通信にまで広げており、「APT37を深刻に受け止めるべき」と警告している。
ファイア・アイの情報分析部門のディレクター、ジョン・ハルトクイスト(John Hultquist)氏はAFPに対し、北朝鮮と中国のハッキング活動について、両者共に単純なものから技術的に非常に高度なものまで手掛けてきているものの、
両者の最大の違いは「北朝鮮の活動が攻撃的な点」だと指摘。中国側は目立たない活動を好むのに対し、北朝鮮は非常に攻撃的な活動も辞さない傾向を示してきているという。(c)AFP >>6
新世代機開発には十年くらいどうしてもかかる
その間にも技術の進歩があるわけだから
新世代機はそれを踏まえて設計されるものだよ >>10
完全国産やるって宣言したらアメが横槍入れてくるけどな ぐんくつの足音が聞こえるから介護福祉と弱者の救済に回すべきだと思う
だから老人とホモレズと池沼と在日は俺を支持してくれ 小型民間機もろくに作れない国が最新のステルス戦闘機を作れるわけがない 養子なら米海軍のA-12にしようぜ
フライング・ライスボール(空飛ぶオニギリ) エンジンの供給だけ受ければどうにかなるだろ
中華ステルスもエンジンでつまずいたんだし >>1
相変わらず日経は頓珍漢w
金額の関係でとっくに目のなくなったF-22改修案を無駄に取りあげている
日経は無能官庁財務省を代弁しているだけの、無能新聞社 今から10年で対中対韓がどのように揺れるか予想するのは難しいから、
要求性能を策定するのは大変やね
どの方向に性能を振っても過大だったり過小だったりしそう >>6
部品を集めればヒコーキが出来ると考えているばかですか?
僕ちゃんのプラモデルとは違うんだよ >>19
完全国産なんてP-1でもやってないからな
H-2Aも国産の意味がない部品や機器はアメリカ製だったりする
だから「国内主導」なんだよ >>6
要素はあくまでも要素
この戦闘機が配備される頃に他国がどれほどの戦闘機をどの様な運用思想のもと配備しているか、それに対してこちらはどの様にすれば対抗可能かってのを想定するのはかつて無く難しいだろうね F2&F22でかなり痛い目に遭ってるけど、アメリカは力技で共同開発に持ち込むだろうな F35は多用途戦闘機であり。J15・Su35はともかく
今、開発が進んでいる中ロの新世代機に対抗するのは難しい
そのことがはっきりしているだけに日本側としてはF35をつなぎとして
国産F3に主力機としての軸足を置く事を考えているようだ
アメリカは、もう新鋭機は販売しない事がはっきりしているのだからな
日本としては自国で開発するしかないわけだ
>>12
意味がわからん まだ仕様が決まらないのかよ
防衛省は未来の戦争のビジョンがないのか >>12
養子じゃもとは他人じゃん
例えが下品だし的外れだし酷いね >>28
要素技術の意味も分からない馬鹿は引っ込んでろよw
僕ちゃんはこれまでの基礎研究の中身を全く知らないんだろ? 戦闘機開発で一番問題になるエンジンが
全開で回さなくともF119並みのハイパワーを叩き出してるからな XF9-1エンジンが防衛装備庁の発表だと平成31年度末までエンジン運転試験だったし
試験が終わってから、このエンジンを採用するかどうかを決めるのかな? だらだらしてるとF-2の寿命が尽きるぞ、
最近いつもこのパターンだな(F-15初期型の代替を除く) 朝鮮半島爆撃して帰ってこれる航続距離
完全ステルス
無人運用可能 長距離ASMを4本搭載とかいう仕様外せばミサイルの方の改修で大抵の既存戦闘機で対応できんじゃねーの? >>43
試験結果次第でエンジンだけ売って下さいが通用するのかな >>46
日経は去年とか一昨年の記事からしても国産機が中止になって欲しかったみたいだけどな
F-Xの時にF-22推し続けてたやつが記事のネタ元なんだろうな >>16
ドローンでもいいけど、電子線で負けたら壊滅じゃん 日本ではまだダイバータレスインレット(DSI)の研究が進んでないのではないか?
X-2もダイバータ付きのインレット形状だった・・・。 ステルス付きで超ロングレンジで
対艦ミサイル大量で双発で超音速でベクターノズルでドッグファイトもできて…あとは何? >>19
完全国産なんて自己満足以上の意味はないからな >>42
ホンダジェット武装しても全く使い道無いぞ。
あほなこと書いてないでまじめに考えろ。 >>53
あくまで国内手続き的なものであって、そんなつもりは毛頭ないだろうな >>50
米の横槍入るんでね?
いくつかの重要部品とソフトは米製になりそう もうステレスついたストライクイーグルみたいな感じでいこうぜ
長距離運用みしたいところ 使わない倉庫みたいなのがあるんだけど棄てるんなら一機売ってくんねぇかな?
飾っときたいわ ハイローミックスだったらこっちがローになるんだよね? >>65
1機250億円を下らない、技術移転の確約もない案一択とか
某軍事評論家かな? F3はF2と同じく対艦攻撃を主目的とするんだろうから
それに制空戦闘機の役割も与えるのは酷だよな >>65
改修の自由度が謳われているから、もはや100%ないよ >>71
無人は電子戦に負けたら目も当てられんけどなw >>68
イーグルステルス化よりF-35ビーストモードのほうがマシ >>73
F-2より古い世代のF-15や台風の改修機なんて意味ないもの >>77
平文でファーウェイ機器を通すくらいのアホはやらかしそうでなぁw >>61
まあ、防衛庁も技研も本気で単独開発する気なんてないだろう
国産チラつかせて共同開発で有利な条件引き出すための餌と思ってるんだろう
誰が考えてもF-2入れ替えの100機程度で第五世代相当の開発費をペイできるわけないし 今の日本にF3作れるのかな
全然金回してもらえなさそう >>5
「とりあえずF-22とSu-57よりいいやつ造って」 正直、まだ決まってなかったのかとも思った。
去年の夏ごろか、いろんな航空機メーカーからの提案の記事のあったけど。 やっぱりF-2の複合材で作られた主翼って
F-4みたいに設計寿命を大きく超えて使うには無理があるんかな? F22ベースとか夢もないよな
尾翼無しくらいのことはやって欲しい いい加減輸入に切り替えたら?(ライセンス生産も無しで)
日本の航空・兵器技術の継承育成は判るけど、
コストが容認できないだろ。(量産効果、配備機数)
国産民間機にリソース割いたほうが良い。
…と思うのは変? >>85
ボーイングの既存機改修は要求性能を満たせないから失格
ロッキードのF-22にF-35アビオは高価すぎて失格
YF-23のノースロップはそもそも提案せず >>38
はいはい
僕ちゃんなら最強のせんとーきをつくれるのね
ニートのくせにしゅごいねえ
プラモデルつくってオナニーして自殺しろよw Fという頭文字がきにくわないんだよな。
これこそ日本独自でいこうぜ ってか提案されてるのはF-22改じゃなくF-35双発案なんだけどな 純国産というか、日本主導の開発って話だろ
現代は一国で全て賄うのは無理だろ これ日本の防衛産業の大ピンチで仕事なくなりそう
F15系列を買えばいいだけになりそうなのがね
対艦ミサイルまで山盛り積めるようになるそうだからさ
すべての要求項目を楽々クリアしてしまうじゃねーか
そうなるとF2後継機はステルス機能が必須という方へ行くしかない ネトウヨ「ついに完全国産の戦闘機の誕生だよ!エンジンもだよ!嬉しぃよぅ!」
防衛省「あ、あのー全体設計とか無理だしそもそもエンジン作れないんで」
ネトウヨ「…。」
↑いつものこの3行で合ってる?(´・ω・`) ソ連陣営とのWWVや中国陣営とのWWWがあったら、
とっくに開発されてたろうなあ FSXとかいってすごい攻撃支援機になるぞ!みたいな感じだったもんじゃが
微妙だったな >>97
双発にしたら、空力設計は同じでも、全部再設計だろ
見た目が似てるけど、全部設計しましたみたいな感じ >>82
イサムとガルドが劇おこで壊しに来るぞ(´・ω・`) >>91
国産民間機なんてそもそもエンジンからコクピットまで輸入に頼るしか無いのに妄想もいいもころだろ >>104
まあはっきりいって冷戦時にくらべてここ30年くらいは
たらけてるわな ちょっと前にIHIが高性能エンジン完成させたんだっけ
基礎部分だけでも国産化するのはいいんじゃないの IHIがエンジンは予算が付けば見通しは立つと言って実際出来たし割りといけるもんなんだな
前駆体としてP-1のエンジンやらで経験積んでて自信もあったのかな >>111
テンペストは未だペーパープラン
本気でテンペストをF-3に、って思ってるのなら頭が悪い 冗談じゃなくて >>106
ASM-3を2発内蔵要求の時点で何やったって再設計だよw >>93
そんなことはどこにも書いてないがな
9条を文面通りに解釈したら、日本では石投げすら禁止だ
ただ自衛権は明文化するまでもなく自然に存在する権利として存在するという解釈
どこまでが自衛でどこからがそうでないかなんてその時々の情勢で異なる
まして今は核ミサイルで直接脅されている立場
攻撃機を持ってもとやかく言われる筋合いはない どうせ実戦なんてありえないんだから
主翼が前向いてる格好いいの作ってくれ >>96
それだと一九式戦闘機とかになるよ
あ、自衛隊の戦車とかは既にそうだね >>117
一応ダメなんだよ、今は多用途戦闘機っていうのかな?w なんか斜めの垂直尾翼2枚付きそうな予感がする
ダセーよなおい エンジンはIHIのF9指定だが、おそらくアメリカが自分のところのオンボロ戦闘機を売るために横やりを入れてくる
戦闘機にとってエンジンは心臓部
そして残念なことに移民でヨーロッパの戦闘機開発資金は枯渇し、日本も外国人労働者受け入れでじわじわとその金が枯渇するよう仕組まれた 要求仕様の段階なのか知らないが、
「ベクタノズルでスーパークルーズで・・」 なんて言い出したら20年かかるわなあw F22やF35ありきの設計じゃなくて日本じゃないと作れないようなの頼むわ! 世界最強の戦闘機ゼロ戦作った日本だからいけるだろ
名前はゼロ戦Uがいいなあ >>127
そうなるとやっぱB2みたいな形が最適だな
やっぱガラパゴスを追求したいな >>113
IHIのは、ハイパワースリムエンジン(エンジン口径の小さいヤツ)
爆弾槽に太い対艦ミサイルを格納するため、エンジン口径を小さく設計かつハイパワーを実現させた優れもの。
実際にF3は対艦ミサイル4発装備の要求なので、このエンジンでないとF3は実現難しいね。 T-4の残念な出来で国産は切るべきだった。今時武装したら離陸さえおぼつかない練習機ってどんだけヘボヘボなのよ
韓国のT-50よりポンコツじゃねぇか。こんなんでドヤれるネトウヨの幸せな脳みそよ >>121
その筋の人に配慮して言い方変えてるだけな
純粋な戦闘機には爆弾なんていらないさー
F-2は空爆の訓練だってしてるってのに文句が出ないってことは騙されてるってことなんだろうかw >>137
ホンダジェットに機銃つけて爆装した方がまだマシ >>137
F-2「平成の零戦と呼ばれたこともあったのに・・・」 何を導入しようが無駄だよ。
中国はすでに完全独自開発した「殲99」を極秘裏に実戦配備し終わってる。
殲シリーズの最新・最終機体で番号が一気に飛ぶのはこれ以上の機体は絶対に開発できないし不要なため。
F-22×15機編隊と500回もの模擬戦闘を行い撃墜記録8900機、被撃墜記録ゼロという怪物。
最大巡航速度マッハ5.9。戦闘速度〃11.4。
兵装は中距離空対空ミサイル×24または500kg爆弾×12。
戦闘行動可能な最大高度が50万mだからやろうと思えばICBMでも撃墜できる。
巡航距離5000m。
日本終わったな。 ジオン軍って俺みたいなやつばっかだたんだろうな
だから負けたんだろう >>132
モロ韓国のKFX
恥ずかしくて日本人辞めるレベル >>112
コア部分だけだから実質的には何も決まっていないのと一緒だよ
恐らく次世代の戦闘機は可変バイパス比エンジン(アダプテイブ・エンジン)を搭載して省燃費
低騒音、ハイパワーを目指すのだろうがこの分野は米軍の方がはるかに先行している
空自が開発したら米軍から更に進んだエンジンが出てきて何の意味も無いものになってしまう
可能性が大だね >>137
三菱が作ってアメリカに売却した、MU-300が思想・構造的に零戦の後継にあたる ゼロから始めて14年目に部隊配備なんてできるのか…? >>127
対艦ミサイルをF15に積めるようにすると8発は積めるそうでさ
アメリカではステルス機を先行させてデータリンクしたF15をミサイルキャリアにする構想がある
しかもF15の発展型の武装は倍の重量を積めるようになり、格安で導入きて、メンテ費も安くて、
派生型を簡単に作れて、軍用機としては異例の長寿命70年は使えますよみたいな >>101
仕事なくなりそう<
元々F-4の置き換えや第五世代廉価版ステルス機F-35購入を決めていた
日本だったが、通貨レートその他で日本国内で生産すると高くなると言う事で
多くは米国本土で生産し輸入する事となった。それでもご承知のとおり民間大型機
から軍用機まで外国の飛行機まで日本企業の部品や部分生産、IHIなど修理メンテ
などが多い現状が「あるけれども
B型や追亜発注もあるF-35の国内ライセンス生産が減った分、F-2後継の国産第六世代
ステルスマルチロール機でステルス仕様は勿論、国産大型高射程対艦艇ミサイルも
上手く積む用途があるF-3はますます国産でやる必要性が高まった
既出のように海外仕様では仕様書要求水準も満たさない
中曽根さんがへたったF-2の頃は貿易摩擦解消相談その他が下手な上に、高性能な
登載エンジンが上手く造れず共同開発となった日本だが、既にIHIがF-3用の出色な高性能
エンジンをプロトタイプ完成で防衛省でテスト中。その性能は出色でラプター用をも上回る
世界最高水準と軽量コンパクトなもので米軍が採用を考える程。燃費も良くスーパークルース
も可能だそうだ。
追加発注大量生産な上に米国本土主体生産となるF-35(メンテ拠点は日本)により
日米の貿易摩擦は大幅に改善となった。トランプも恵比須顔です
F-3は障害無く国内開発となる可能性が高まった。別にあるとして以前とは違う日本主体の
共同開発生産だと思われる 国防長官「F35は開発されました。かかったコストに見合う採用は必要です」
大統領「よし、日本に電話しよう」
国防長官「それもよろしいでしょう。しかし我々がまずジムカタとジゼンキョウギを行う対日儀礼の後の方がが効果的です」 >>148
世界の戦闘機開発で現状ゼロスタートなのはイギリスのテンペストとドイツ・フランスのFCASとアメリカのラプター後継機PCA(ポシャりそう)くらいだろう
F-3は10年以上前から要素技術開発してる 先進技術実証機に盛り込まれていた目玉機能はちゃんと入るのかよ
また共同開発になって色んな機能を諦めてエンジンは外国のライセンス生産品ねーとか嫌だよ 対艦番長なので
エンジン回りの処理は、YF23を参考にしてほしい 頭の古い奴とチョンは信じられないだろうが、なかなか良いエンジンが出来たみたいだよ。 実だけ追い求めると新幹線のようになりそうだから
ちょっとくらいレーダーに引っかかってもいいから格好良いのたのむ 作る技術があっても1から開発する企画力が乏しいせいで日本は下請け国家に甘んじ始めてる ペンタゴンとの駆け引き材料でしかない。
F2は支援目的機だし。
F15xってのはどんなもんなのか?これでもヨカ。支援目的に魔改造で。
いっそのこと中国と共同開発でって先走り発表の方がインパクトある。
ロシアも寄って来る。あくまでも陽動作戦だからさ、もっと遊べばいいのに。 >>165
調達枠はF-2後継だけど
任務的にはF-15の後継 >>96
まぁ
F2戦闘機は
戦闘機2戦闘機って事になるからな
○○式戦闘機とか
キ○○とかにすれば
感涙する >>167
F-15Xは米空軍的にも要らない子扱い > F2戦闘機
この戦闘機で一番大きな話題は津波で流されたことだった 戦闘機っていうからダメなんだよ
対艦番長は昔の海軍でいう陸上攻撃機、つまり一式陸攻
陸軍でいうところの重爆撃機、つまり四式重爆飛竜だ >>169
残念だけどもう強いところが無い
どんなにいいもの作ってもそれが陳腐化する事を日本人は戦後も理解できなかった
このスレも日本のモノつくり幻想にすがりたい年寄りが多すぎる 情報力の弱点を補うべく、電子書籍を活用するべきかどうかまで書いた でも要らない子扱いのヤツって出来杉くんタイプ多いんでないか? がんばれ
たとえ坂の上の雲でも
日本はいつかたどり着ける 航続距離が長いことが第一なんだっけ?
やる気満々じゃん いきなり空母に足の短いF35Bまで大人買いさせられたら
F2後継機も仕様悩むわな F-22はコスパ悪いからなぁ
機体、エンジンは国産。アビオニクスや兵装は共同開発が現実的か >>188
てか軍用戦闘機でコスパ考えちゃいかんだろー MRJを爆装できるように改造しろよ
三菱が虫の息だろww ホワイトハウス「彼らはカンテイの意向に弱いと聞いています。
抜本的な対策は聞き及んでおりません。
大統領、我々に”大統領の意向”の使用許可を」 >>189
有人機相手にする可能性がある場合、今の無人機じゃ話にならん。 >>167
支援?なんの支援?
マルチロール化してから支援って概念ないのだが? この俺が仕様を決める
対艦番長は陸上攻撃機である
したがって次期対艦番長は
F9エンジン4発搭載
航続距離1万2千km
最大搭載量30t 戦闘機っていう存在自体がもはやって感じだが。
コントロール自在で帰還可能なトマホーク型ミサイルとか開発は可能かも。
ほとんどサンダーバード1号だが。 >>192
MRJとか言えば三菱を貶せると思ってるようだが
あれは民間機だから認可取るための書類の手続きが異様に時間がかかってるだけだぞ
軍用ならどうとでもなるわけで F35では駄目な要件って何なの?
自国技術の発展維持という理由なら、共同で開発して共同で軍に導入する国を見つけないと
無理じゃない?
アメリカと共同開発したところで、日本だけが導入してアメリカ軍が導入しなれば、生産数
が増えずに機体単価が高すぎるだろうから >>190
F-22再生産1機250〜300億円
そらF-35を2、3機買う方が戦闘力は高くなるわ >>189
あのね、簡単に無人機っていうけど、無人機を運用するには多くの軍管理の通信衛星を持つ必要があるんだよ。
ラジコン飛行機作るのとはわけが違うんだよ。 >>197
日本が主導して海外との一からの共同開発にまとまりそうじゃなかったかな、
既存機を改修するとかじゃなしに どうせ憲法で戦争出来ない国なんだからF2に最新装備付けるだけでいいじゃない
ステルス機なんていらないでしょ外側だけ河森正治にデザインして貰おう >>194
そうか、あかんか・・・
人口減少するし、アメリカのプレデター無人機みたいなのが理想なんだけどなあ >>202
いやそれ間違ってる
有事の際にその一機に落とされてしまえば何機あろうが結局高くつく >>208
まあリーパーとかプレデターみたいな無人機でも対人攻撃ならかなり有効だけどな
でも基本的に反撃できないような相手にだけだよ IT系マスコミ作るよりも
電子書籍に力入れようかな。 >>210
今の時代、F-22はそこまでのゲームチェンジャーではない ロシアの戦闘機が安くてイイよ。ポイントカード作って溜まったら北方領土を返してもらう F2のデザイン好きやからあんなシュッとしたデザインにしてほしい 島国の特性を活かしてグリペン型マルチロールが良いだろう
ヨーロッパで売れそうだし 北方領土に米軍基地造られたら困るんで返還永遠にない。 >>220
実際有事になったらどうやって部分供給受けるんだ?メンテはどうする?
供給元が敵対勢力の可能性のが高いんだがw >>190
> てか軍用戦闘機でコスパ考えちゃいかんだろー
いや戦争っての限定された資源の再配分だからコスパとの戦いだろ。 有人機じゃなく無人のミサイルキャリアみたいなもんの方が専守防衛には向いてんじゃね >>208
滞空時間丸一日とかキャノピーないからステルス性能高くできるから
偵察させたりミサイルキャリアとして待ち伏せさせたりすんのは向いてるはず
対電子戦能力をどうにかできれば実戦兵器として配備できる 現場がへんてこな仕様を押し付けてメーカーを困らせてるところなんか、戦中の軍用機開発とそっくり >>222
ステルスじゃない時点で終わってると思うわ 35年度末??のんびりし過ぎだろw
それまでに某国と戦争になってるかもしれんぞ オールインワンを求めすぎて逆に高くなるという
キングジムに兵器開発させるべき でもステルスって、レーダーが進歩したらゴミになるんでしょ? 服部直史が名誉棄損で訴えていると周囲に言うのは嘘だ!書き込みを削除されるはず
であり、また5ちゃんねる側が書き込みを書きこめないように規制するはずだ!
@”市民「掲示板のあなたへの悪口の羅列の書き込みどうするのか?」服部直史
「放置しています」と答えた。5年間も 放 置 していいものか? 便所の落書きでは
ないのは承知のとおりだ!市民に対する信頼あって成り立つ 歯科治療サービスで、
市民を無視する行為だ!一刻も早く是正というか 遅すぎる結末だ!!歯科医を辞め
ていただきたい!
@‴ 服部直史「治療する前の最初から、歯に何か治療用の器具が折れた一部(5ミ
リくらい)が埋まってあったけど、残しておいたよ。」と言い出したのだ! これは
前担当の歯科医師が残したと言いたいのだろうが、それを残すあなた も医療ミス
だ!またこれは異物を認める発言であり、音声が聞こえるのは確かな証明になる。
@はっとり歯科医院で治療中に撮影したレントゲンで保存中のものを5枚、
服部直史が言うには黒焦げにしているのだ!医療法でいうところにひっかかるのでは
ないか!見せてくれという被害者に黒焦げで返すというお粗末な歯科医師があってい
いも のか!
@’レントゲン黒焦げのまま証拠隠滅、医療法違反の状態で修正せずほったらか し
の歯医者は治療行為を続けていいのか問われる?いまだに歯科医師が経営し続けるの
は大問題だ!全体の歯科医師の信用が問われる不正だらけの社会だ!
Aさらに被害者は阪大歯学部付属病院でレントゲン撮影を行うとなんと治療した歯か
ら白く光る異物が映し出されたのだ!
A’これは要は異物が埋め込まれている証明だ!専門家たちは異物を認めつつとぼけ
るが苦しいところだ!
B治療中20回にわたる診療でブランクが3か月あくところがおかしいの
だ!
B’まず歯根膿胞の再根治療法を施す場合20回も通う必要性があるのか?治療中
3か月のブランクは歯科医療的に必要か?問われる?
C周囲にこれらの書き込みを名誉棄損で訴えていると公言する服部直史が嘘で間違い
ない!
C’まず、訴えれば書き込みは行政が即刻削除するのが定説であり、全く消えてい
な いのが現状だ!つまり訴えていないのである!服部直史の発言は嘘だらけであ
る!
Dそして服部直史がおかしいのは苦情電話をいつまでも聞くだけで改善せず開きな
おって経営し続けるという異常行動をとるのだ!
D’いわゆる市民に罵声を浴びせられようがへらへら笑うキモイ 自称歯科医師が自
称クリニックに立てこもる形だ!!もはや歯科医師ではない!書 き込みに対する処
置が何もなされないまま経営し続けるのはプロフェッショナルとし てもう失格であ
る!
E最後は偽名である。4つの偽名(ナオシ、ナオヒト、ナオフミ、タダシ)を使い
分 ける4重人格の歯科医師服部直史にもはや治療はまかせられない!プロ失格だ!
以上@からEのソースでこの歯科医師の歯にチップを埋め込んだ疑惑は真実だと断
言す る! 被害者が本当に警察署に被害届を出していて捜査中である!
歯に埋めたチップは思考盗聴器という特殊なチップであり調べるとソース「外国の最
先端スパイ工作システムについて」によると音声送信や盗聴など の 機能を持つが専
門家は電池の持続性を主張し否定するが、いまの現代科学の急進 歩で は可能らし
い!
アメリカの最先端技術は日本をはるかに凌駕する進展なのだ!遅れていいのか
ニ ッ ポ ン!
我らは犯罪者 服部直史の個人情報を露呈する!犯罪者は人権を制限されてもかまわ
ない!電気ガス水道を止めるべきだ!
服部直史 自称クリニック 大阪府豊中市永楽荘1−3−10−103
差し押さえ候補の自宅 大阪府池田市井口堂3−4−30−401
0668446480
藤井恒次って署名で「名誉棄損で訴 え ま す よ 」って前 4年前 書き込みあっ
たよね!
つまりこいつ藤井恒次自身が書き込んだわけで、書 き 込 み 見てる証拠になるよ
ね! 7年間もほったらかしは 大 人になれてないというか 適 示 された犯罪
をやっているのを認めたも同然だ!
また、森伸介獣医師も2年の書き込み放置は対処が遅すぎる!森伸介が
当時2006 年に 歯に埋め込むのをはっとり歯科医院の女装歯科助手として
女性になりすましてという奇 行で手伝ったのは確かですよね! >>232
おまえって「オレは事故も病気もしないから保険かけない」てイキってる人? >>230
仕様押し付けてるどころか、何を作るべきかわかってないので
開発側に何を作ればいいのかが伝わってない >>235
現段階で有効な装備なんだから疑っても意味がない話 2021年から開発に着手したとして、1号機が完成するのは2040年ごろかな。 ぶっちゃけ日本の政治無力状態になったら米帝FEーMA発動だし。
米軍指揮下になるわけだから。これに尽きるわけで、、、、
サリンテロの当日クリントンがそれを官邸に申し出てんだよな、断ってるけど。
敗戦国ってのはナサケナイもんだわ、そりゃ官僚もヤル気ないわけだ。 >>239
F-2の使い方そのままの後継機というわけでもないみたいね。 >>19
アメリカは航空機とか完全国産じゃないぞ。 国産機の開発スペックみると、F15置き換え狙ってるだろ。 これは、ATD-Xの成果と xF9の成果が合体して
F-3を開発をするっていうことでいいのかな? それまでF35とF2やイーグル、ファントムのそれぞれ共食いで凌ぐのか 対艦番長というのもかっこいいが、情報戦に特化させていくような気がする。
戦闘機に子機搭載とかいってるし。この時点でふつうの戦闘機をつくる気はなさげ。
でも日本は何機も開発できるわけもないというか、1機種しかつくれないだろうから、それなりに汎用性ももたせる。
改良すれば、ひととおりどんな形にももっていける双発戦闘機 よくばりな形をねらってるとおもう。 >>177
下手な日本語で自演工作してないで
経済がアウチ 政治も交渉失敗な自分の国に言う事だな F-2はほんと、もうしばらく作ってもよかっただろうに・・・
なんでバッサリ切っちゃったかねぇ・・・ ロシアの戦闘機はスタイルだけは、かっこいいから真似して欲しいな >>258
「F-2のお値段が主力戦闘機であるF-15よりも高価なのはいかがなものか」
と石破さんが言いました。 2035年かぁ
有人機よりも低価格な無人機の開発が始まってる頃かな。 >>247
>これは、ATD-Xの成果と xF9の成果が合体して
そうです。ほぼ国産開発です。
日経の記者さんだけ書き方がおかしい
・敵味方識別装置、米軍との通信装置、射出座席、米国英国のミサイル爆弾を使うためのソフト(一部ブラックボックスの装置)のお仕事を海外企業にお願いします。
2027年頃には試験飛行始まるでしょう。2035年は20機の部隊が揃うタイミングのようです。 >>19
零戦だって、プロペラ機構とか、色々アメリカから買っていたしな。
しかも戦時中にライセンス料まで払っている。 もう無人機でええんとちゃうの?
通常戦闘機並の機動ができる管制機が数機あれば現場での対応も出来るやろ 宇宙の時間軸で考えるに
日本は時間が余っているのか。 >>251
F-4(RF-4)とF-15SJが退役。
F-35,F-2,F15-MJでがんばる。 飛行中に操縦桿が取れちゃうような欠陥機だったからな。今度のはせめて操縦桿が外れないような機体にしてくれ。 結局、F-2の対艦番長ってのは、実戦で証明されることは永久にないのか・・・ 変な共同開発だとベース機のブロックがーとかまたいらんことになるから
自前か輸入かのどちらかにしたまへ >>230
ぼくのかんがえたさいきょうのせんとうき。
位しか防衛省には仕様出せないからなw ドデカ対艦ミサイル4発内蔵、ステルス、超音速巡行、スクランブル運用に耐えうる機動性。
帝国陸海軍のむちゃ振りかw 最初は高額でも日本お得意の低コスト化で下げて輸出すれば良い 宇宙の時間軸 VS 地球の資源力では 力の差はハッキリしていたんだな F-22以上を求めてはいかん
F-35相当のステルス電子戦力
F-15以上の格闘能力 >>5
MRJみたくダラダラのびてくクソ開発必至だが
国はその費用出してくれるからな
メーカーは受けたいところ >>274
対艦用途のミサイルキャリアに音速は要らんわな 肝となるとこは出来てるか目処が立ってるからな
2030年代なら間に合うだろう 沿岸部で航空基地が維持できるようになったときに酒泉まで爆撃できる爆撃機タイプと共用できる部分を増やしとかないといけないからな。
最終生産機は2080年代まで使うことになるだろうからそこまで考えないといけないよ、本当に。
FBー22コンセプトが頓挫してもB21計画を進められるアメリカとは違い、予算のない日本では許されない。 >>281
MRJ炎上は型式証明のためだが
理解してないからF-3スレでもMRJ言っちゃうんだろうな >>235
現時点でも戦闘機にはほとんど見えないうえ
敵地や海洋はまだまだ戦闘機のレーダー探知に依存している
(日米みたいにAWACSがずっと飛んでるわけじゃない)
ほかF-35などは敵のレーダーを破壊する電子攻撃も備えている
F-35同士のデータリンクの通信速度も早く
電子攻撃のみでリンチできる
形状由来の単純な「ステルス」ではない >>1
完全に日米共同開発はないなw
今までの流れ
2018年1月「 今まで5年以上決定を先送りしてきましたが、年内にF-2後継機の開発方針を最終決定します! 」
4月「 米メーカーから幾つかの案を打診されました、日本主導の共同開発で行きたいと思います 」
6月「 米メーカー側の提示した価格(1機210億、防衛省想定150億)の隔たりが大きいので話がまとまりません 」
(吹っ掛けてるな、アメリカは共同開発をやる気がないな〜w)
8月「 国産化の可能性もあります 」
12月「 開発方針の最終決定を2019年末まで延期します、日本主体の共同開発に向けてアメリカと交渉します 」
(防衛省はこの一年何やってたんだろうねw)
2019年3月「 最終決定を2020年夏まで延期します 」(アメリカは共同開発する気全くないじゃんw)
ここから予想w
2020年夏 「 最終決定を2021年末まで延期します 」
2025年夏 「 開発期間が無くなっちゃったのでF-2後継機はF-35の追加導入に決定しました! 」
F-2後継は絶対にこうなる、掛けて良いぞマジでw >>190
F-22は米軍も当初700機位調達する予定だったけど、一回飛ぶ毎に塗装のやり直しやメンテナンスにコストがかかり過ぎて200機位で調達やめたんだろ >>281
民間機の方が難易度高いうえ
MRJはこの記事で言う要求仕様が決まってない
次点で試作機まで作った状態
アメリカで型式証明がとれないとはそういうこと
日本の国土交通省は旅客機の持つべき仕様を理解できなかった ID:4hqW4n8q0
スレチな事を書いてる時点で、お前は低脳って事だよw
クスリでもやってるのか? >>289
F35じゃ飛行停止で全滅だから無かろ
単発はもう嫌で買える選択肢なんて
A10じゃねえやF18狙いじゃねーの >>292
間違い
MRJの問題は日本の政府も企業も新規民間航空機の型式証明を取る経験がないこと
それもクリアして今月から型式証明の飛行試験が始まった >>190
ステルスヘリのコマンチみたいに高価過ぎて中止になった機体もある
兵器としては完成していたが運用できなかった
日本も設計段階ではあるが救難飛行艇US2を価格が下がるまで
却下し続けてる
高価な炭素繊維を辞めて金属の複合材にやりなおした そうかー BAEと手を組んでテンペストか
悪くないな >>298
BAEと組むのはミーティア改だろ
向こうはRRエンジン有るからIHIのF9と競合する 英国と組む最大のメリットは売れるって事ね
販路やノウハウはBAEが持ってる
戦闘機開発は儲かるというフェーズにはいる 軍用機は性能がボロでも有事になるまでそれが発覚しないからな
MRJのような旅客機は性能が悪かったら運用中に露呈するから
そこが決定的な差ですな。 >>300
グリペンとか日本に最も向いてない機体だわ >>302
散歩しにきたやつの出迎えでヘタれたら終わらねーか? >>295
E/Fにしたっても、なにやらせんの?
正規空母作るならともかく… 第6世代機ではステルス性や機動性よりもネットワークと搭載量と航続距離が重視されてる
だからたいていずんぐりむっくりの大型機になるよw >>270
ブロック別開発は国産でも避けられんだろ
レーダーと飛行制御が最優先開発で
次が火器官制
その次がデータリンク
アビオニクスを段階的に強化していく MRJの開発チームをその侭引き継ぎたいと。
いいね。 >>301
EUで5世代機作れそうなのフランスだけだけど他の国は
採用しないだろうしね >>307
正規空母立てる前に不沈空母で運用試験要るでしょ 評判が高かった軍用機が実戦になったら役立たずだったなんてのは
いくらでもある話だからな。 ID:4hqW4n8q0
では、さっさと消えろ。
ゆっくりと休むんだな。 >>309
そういうことではなく
f16が新ブロックになったからF2用のは作りませんよとか言われたくないと >>306
こちらの性能を測られないように8分の力で対応した。
とか幾らでも言い様がある。 戦闘力5と仮定して
試験機から実戦配備まで長いな。 >>308
そういう意味では支那のJ20とかJ31って
発展余地はありそうに思う
現状はドンガラだけど 日本主導で足りないところだけアメリカからの技術援助という
都合の良いプロジェクトは無理
しかも性能だけじゃなく、価格も厳しい枠がはめられそうだしな >>316
何いってんの
お薬から10年後の話だよ。 今世界じゃどこも新しい機体開発してないんじゃないの?
別に開発する必要なくね?
作ったら中国ロシアでパクるだけでしょ >>315
日本があるかどうかはジョークで済むけど、日本にそのころ生産設備があるかどうかはジョークですまねーぞ
(´;ω;`)お台場に東南アジア製のガンダムが立ったのを見てネトウヨはなんも思わなかったのかな? F2の後継?
素人には、さっぱりわかんねーよ。
アメリカにF2の代わりになるような戦闘機あるのか? 西側はどこもF-35以降の絵図が描けてないから、アメリカとかイギリスが一緒にやろうよと言っては来てるがどうだかなあ・・・ >>323
>>307
だから、なにやらすんだ?
個人的にはレガシーホーネットのストレーキと
インテークのエロさは大好物だけどw >>326
生産設備は計画に従って整備される
予定外に増えたり減ったりはしない
お台場ガンダムは民間だから官ほど強力な整備は無いだろうけど
製造する場所は計画時から決定されてたんじゃないか ID:4hqW4n8q0
悪かったな。
お前さんは、お前さんの時間軸の中で元気に生きてくれ。 >>333
どうも
薬飲んで10年以上だが、今は本書くのに
精力出します。 良かったまだ続いてたんだね
情報出ないから終わったのかと思ってた >>327
搭載量だけならF-35ビーストモードでもいいが
ステルス状態で対艦ミサイル×4積むなら
全く新しい機体を開発するしかない 無駄金を使うくらいなら消費税減税して国力増強しろよ >>327
ASM3がクソ重たいので、もう4発積むとか言う要件は消えるかと思う >>324
イギリスBAEのテンペストが構想中かつ宣伝されている 飛ばすのに10年はかかるだろ
その間に陳腐化・・・ >>1
あのさ
おとなしく米に頭下げてF22売ってもらうか
自国で無人ステルス機開発するかの二択だよ >>321
アメリカと共に数多の戦場で自国の若者の命を失い血を流してきたイギリス
名機ハリアーを作りロールスロイスのような日本より優れた航空機製造メーカーを保有するイギリス
そのイギリスですらF-35の共同開発で技術を殆ど開示されなかったのに、
なぜ日本が日米共同開発でアメリカからイギリス以上の、F-2開発時以上に
アメリカ側から技術開示をしてもらえると考えているのか
日本側の交渉担当者は バ カ としか言いようがない
最初からF-2後継機をF-35にすると決めていて、今までの交渉は
口やかましい政界やマスコミの反米酷使を欺くための猿芝居だとしたら
日本側の交渉担当者は大した策士だと思うけどw >>344
どの機体もおんなじだよ
何行ってんの?馬鹿なの? >>340
でも日本はずっとデフレギャップ、デフレギャップ
連呼されてて生産余力はあまりまくってる
投資の余地はずっと疑問符がついてるが
それは金融上の話で国防では無いからな >>343
イタリアとスウェーデンが参加するよテンペスト >>320
J-20はかなりいい線いってそうでコワイ
中身次第だけどセンサー類も充実してきてるみたいなんだよなぁ 特別にステルス化しなくても。
超長距離からの音速ミサイルのほうが安上がりじゃないか? >>351
5chで評価低いし、俺も当面は物にならんと思ってる
しかし潜在的脅威は高いと思う >>337
要求仕様で対艦ミサイルは外付けと書いている記事もあったよ。
空対空ミサイルは8発内蔵だった。 無人機とか雪風みたいなAI乗ってないと対人戦闘無理じゃね? >>346
そもそも現状のF-3計画に技術開示はほぼ必要ない
日経の推すF-22改ならともかくね レキサルティ錠お勧めやけれど、10年以上無駄な時間過ごしたかも。
本を書くきっかけにはなったが。 >>340
町工場がジェットエンジンのチタン削ってんのが美談になるのもいい加減どうにかしたほうがいいよなあ >>352
敵の正確な位置を探知できない
また敵もステルス化したり
電子攻撃でミサイルの誘導装置を破壊する可能性もある やはり、故障する事を考えたら、単発エンジンより双発なのかな? というか、逆算で考えると来年あたりに試作機飛んでなきゃ間に合わないんだが
本当に2035年配備のつもりあるのか?
言ってみただけ? >>365
とりあえず言っておかないと予算ががががががが >>364
まぁ昔と違って今は単発でも信頼性向上してきてるしね >>362
でもさ、現状でいうなら、アメリカ以外の国で何処がステルス化に成功させてるんだろうか?
まぁ、記事にあるように、2035年この運用だと事情も変わっているかもしれないけど。 >>358
そりゃあF-35より高価でF-35より低性能な第5世代機なら日本だけの技術で製造可能だからね
でもそんなんじゃ決定した政権が袋叩き似合うからね、財務省だって予算を通さない
安くて高性能なF-35を追加で買え!で終わっちゃう レキサルティ®錠 2018より
根拠のないデータの裏付けで開発は時間の無駄か否か。 >>364
F4でもF15でも事故おきる時はおきるね
けど双発機は余裕あるからか永く使えるね >>116
ASM3って、大型ミサイル2発、腹に呑むなんて爆撃機w >>374
故障よりも被弾時の生残性かと思っていたが >>324
つF-35、PAK-FA、J-20.J-31
モックアップならテンペストや欧州の将来戦闘機も有る。 >>371
単一の機種だと
何か問題起きた時に全て飛行禁止とかになっちゃうので
多分将来も統一はしないんじゃないかね >>369
やはり双発にすると機体も大きくなって、レーダーに写りやすくなるんだろうね。 >>366
とりあえず2020開発着手だけでええやん・・・
無理なスケジュール打ち出しても結局は計画が押して先延ばし先延ばしは
イメージ悪くなるしいいことないだろうに >>374
飛行中のストールやトラブルはF/A-18が圧倒的に多いけど
整備に金かけられないのが原因 >>264
戦時中は払ってないだろ
終戦後、実は…って手紙書いて請求書送ってくださいと書いた
送られてきた請求書には1ドルとあった どこの戦闘機もどんどん似たようなデザインになってしまうんだな? >>378
それってエンジンを結構離さないと
あまり生存性上がらないみたいだよ >>378
片翼喪失させたF-22はRTB出来るのかなぁ… F-22改とかF-35双発なんて言ってるアホがいるんだろうな 神心だっけ?
F35のパクリ機はどーなっちゃったの? >>387
独自デザイン追及するより、すでにある程度上手くいってるデザインを真似た方が失敗が少ないからね
中国とかは予算が豊富なのか中二病にかかったような名前とコンセプトデザイン発表したりしてる >>392
X-2実証機でしょ?
普通に作って飛ばしてたじゃん >>392
X-2はちゃんと実証して開発目的達成
F-3に生かす >>19
兵器ネットワーク以外は純国産でしょう。
RFIの回答を全て却下したし。 初飛行するのは、新元号10年ぐらいかな。
楽しみに待っているよ。 日本の場合斜め上を行って
結局外す
そんな戦闘機ができそうだ 中期防の期末が2025年だから、飛べる試作機をそれに間に合わせるよ。 >>281
MRJの開発が始まったらアメリカ様があからさまにルール大幅に変えちゃうんだからな
岩盤規制にさらに鉄板敷かれたレベル グリペンは航続距離的に日本の防衛に最も向いてない機体
空自戦闘機でグリペン推しはエロゲオタと認定されて仕方ない >>101
レーザー兵器やレールガンが運用されたら詰むな ひとつの機種で帯に短したすきに長しになるのなら
P-1、C-2でやったように共通部分は流用して
2機種同時開発もいけるんじゃないの、お金がねぇ… 小型、軽量、低価格の戦闘機にすればといつも思う。それで外国にも売る。 >>409
世界で最初に運用するのは日本だね。
スペースデブリ除去で必要になる。 グリペン程度じゃ日本じゃ役に立たないよ
最新版でも >>411
売る気なんてないよ
あるならT4をコイン機にして売ってると思うぞ 中国の戦場でNATO軍も日本軍もF-35を共通装備として使うのだから、
日本にF-35をオーバーホールできる工場が無いと面倒だよ
戦争は数なのだから、日本の主力機はF-35以外にありえない
そのうえで西側の次世代機を何に後継するかが問題だな
今やロシアまでもがイスラエル製の電子機器を戦闘機に組み込み、C++でソフトを開発する時代だ グリペンNGは1機136億円(ブラジル)
F-35A完成品購入の116億円をはるかに上回る 奇抜なデザインがいいな。
ナイトレーベンなんかどうだろうか? >>410
マルチロール機なので、そんな無意味なことはしない。派生ならやるかもだけど >>372
F-35は攻撃機としての性格が大きいからな、防空用の戦闘機は必要だと誰もが認めているよ。 この手の話題、ラファールはあがらないね。
結局、タイフーンは失敗作だったのか!? >>357
f35って実証機と同じぐらいの大きさなんか 小さいな >>425 どうなんだろうね?
単機で無双するならF-22なのだろうが、
集団でねちっこい戦いをするなら、ネットワークに優れたF-35だ
今や防空でもF-35は侮れない実力に育ってる・・・・・これはソフトの勝利 タイガーのアップグレード版だからタイガーシャーク
…みたいなカックイイ名前にしてくれ >>425
F-35より制空戦闘で強い戦闘機があるの?
ロッキードは「F-35に空のライバルは存在しない」と公言してるけど 既に精緻な空力解析を実現していて、2021年からポスト京が稼働し始める。
各コンポーネントをよーいドンで開発し、認められた形状や重量を逸脱しなければならない事態が発生すると、その影響を解析で突き止め、他のコンポーネントを調整して影響を吸収。
こんな感じで開発が進む。 無人機とかF-22とか頭おかしい奴等しかいないな
政治で言えば安倍ガーとか青山児相でブランド価値が下がるとか頓珍漢なことしか言えないのと一緒 >>429
日本はそー言う名前つけないだろ
内輪でバイパーとか呼んだりはするけど >>426
ステルス以前に旧世代機はネットワーク機能が弱すぎる
湾岸・イラク戦争でフランス機が使われなかったのは、
イラク軍が同機種を使ってて同士討ちが懸念されたせいもあるが、
戦場で統合運用するにはネットワーク機能が弱すぎた
(そして、今のネットワークは当時のものすら骨董品にしてしまった)
これから欧州機を導入するなら、ソフトを一新しないとだめだよ >>437
こと集団戦に限れば、F-35は無敵だと思うよ
ただし、統率の取れた集団戦に限る
通信衛星の破壊や戦術核による通信妨害を含めて、総合評価する必要があるね ステルス化されたF-2になるんかね
エンジンはXF9-1でいいじゃん
せっかく作ったんだし使おう 結局コスト高騰と開発難航でキャンセルされてF-35の追加調達になるだろうな ドローン子機いっぱい操れるやつで無人化も可能なやつでお願いね 開発します
やっぱ無理
開発します
やっぱ無理
この繰り返し何度目だ >>424
有事になればそんな地元に忖度はやらんわ >>441
国産エンジンじゃ、OH-1のようになるにのが関の山 プロペラ機で超音速の飛行機あったでしょ
あんな感じで、21世紀のゼロ戦作ってよ >>436
今の時代、ステルス性能と、軍事衛星(GPS?)とのリンクが大事なんだねぇ。
もちろん、固体機のレーダーも。
よし、落ちる。
ありがと。 >>428
AEWどころかデータリンクさえ望めない韓国さんが泣くぞ? >>436
米軍様と一体で作戦行動するならソフトをアメリカ様と合わせないといかんしな
ソフトが絶望的に弱い日本でどうすんだろ >>423
F2 = F2の後継 = 対艦攻撃&戦闘機
理解できたか? で失敗する
アメリカでさえ
F35であれだけ苦労したのが現実 >>439
あなたが言う総合評価が高い戦闘機ってなぁに?
因みにF-35の機体そのもの運動能力はX-31に匹敵する高性能で
ドッグファイトで重要になる迎角は最大110度にも達するけど
因みにF-15が40度、F-16が25度、
そしてドッグファイトに強いと言われるF/A-18が54度 エンジンを先行させてF-3を作ってるんだよ
日本のエンジンの技術は高まってきている
問題なのはソフトウェアだろう >>455
ABC三機種の統合戦闘機作ろうとしたから炎上しただけだよ
普通の戦闘機でF-35並みの炎上は無理 >>143
改行がまずくて本家のテンポと勢いがすっかり失われてしまっている。
雑な仕事をしないでください。 IHIのエンジンはプラット・アンド・ホイットニー系統だったけか(´・ω・`)
ベースがいいから恐らく言われている通りの性能だろう >>457
ノースロップはそもそも将来戦闘機の提案書を出してない 軍用機のスレなのに、
すぐMRJを持ち出すキチガイが毎回出るなw MRJキチガイは護衛艦スレにも出るよ
三菱の二文字に反応してるスクリプトじゃないの 開発先送りで結局テンペストに相乗りとかなら笑えない
LMの本気度も疑わしい
F-35の受注残を抱えて、PCAも動き出せば
日本との共同開発なんてやる意味あるのか MRJよりデカくて
国産エンジンを積んでる国産機P-1を讃えよ >>467
テンペストならさらに5年伸びる
LMはただ言ってるだけで政府に働きかけることは全くしてない
PCAは高すぎるってんで頓挫しそう
ぶっちゃけ日経が言うほどの深い関係での共同開発をやる余裕なんてどこにもない >>436
湾岸戦争でミラージュ2000がフランス空軍機として戦闘に投入されてたぞ。 >>446
地元の忖度だけで飛行禁止してると思ってんの?
通常時で飛行禁止あったときのスクランブルどうすんだよ >>461
どういう事?
XF9-1はPWエンジンベースじゃないだろ? 貿易不均衡でトランプに叱られるから、戦闘機は全てF-35で >>281
まだM!R!J!、M!R!J!言ってんのかw >>478
アメリカは自国用2500機作らないとだから日本に回す残り130機分以外に作ってる暇ないぞ? まぁ、たくさん積める方がいい。
近いうちに、対空ミサイルは短距離対空ミサイルで迎撃するようになるだろう。そうしたら、短距離対空ミサイルの残数がHPになる。
また敵国内での発射後の弾道ミサイル狩りもある。これは米軍もF-35でやりたがってるね。 >>413
レーザーでデブリ撃ったらデブリ倍増するだろ >>478
アメリカとの共同開発、実質的にはアメリカの主導でしょ?
トランプ大統領がF-35に拘る必要はない
なんせ日本のカネでF-35の次の戦闘機を開発できるのだから >>484
日経読み過ぎやぞ
アメリカはF-3の動向にそこまで興味ない
F-2潰せなかった時点で日本に戦闘機開発能力持たせちまってるしな >>482
そういうのこそ、レーザーにやらせたいよなぁ
必要な熱量どんくらいあればいいんかのぅ いい加減、無人機の開発に着手しろよ
出遅れ過ぎだろ どうせ、F35もどきだろ?
だったらF35でいいだろうに >>493
無人航空機はもう追いつかない差がついたから
今更じゃね。 まじか、MRJみたいに冗長化した機器を一箇所の電子機器室にいれてたり
したらとんでもないことになるぞ・・・MRJの場合は型式証明とらないと
いけないから指摘されるけど国産ならなんでもござれじゃん
まじやべーんじゃね? >>133、>>452
F-2後継っていっても、対艦番長の後継じゃないよ
制空戦闘機寄りのマルチロール機で対艦ミサイルを積むときは外付け >>488
>>490
んじゃもう、三菱の仕様書が空幕の要求仕様書でいいのね? 自衛隊の戦闘機=マルチロール機
もう単機能機は作らない >>498
戦い方なんて考えてない平和ボケ空幕(笑) F-3
PCA
テンペスト
KFX
FCAS
TFX
色々あるが心配するならKFXだな
>>438
F-22改とか信じてたのかな >>484
んなことない
F-22改って話も出てきたことがあるが、アメリカが国としてそれを押しているわけじゃなく、
日本側が、国産の見積もりが高かったからLMにもお値段を聞いてみただけって考えた方が
実態に近い
で、聞いてみたら国産案より高くつきそうなのでF-22改の話は(多分)無くなった >>489
レーザー砲のボトルネックは電池だと思う
ジェットエンジンを発電に使うとしても、一瞬の出力に備えて充電が必要
地上据え付けなら、フライホイールをブン回す電動発電機でいいのだが、
戦闘機に積むとなると・・・・・重い; F-2はさりげなくF-16と違うからな〜
空自サイトになんとなく違いが載っている
今度はさりげなくF-22っぽいF-3が作られるだろう >>509
KFX そりゃ韓国のや! というツッコミを期待したのだろうが、
個人的にはKFXって、F-15のバリエーション機としては優秀だと思う; >>510
ビーム兵器の量産ですから、ゲルググですねw 来年の今頃は、F2戦闘機の後継機、21年夏までに開発計画 22年度着手めざす(笑) 何で作る作らないになって、また作る事になったの?おかしいじゃないか(´・ω・`) レーザーはもしかしたら将来的には可能かもしれんが難しいと思う
>>509
今さら高額な4.5世代機を作って輸出で儲けるつもりらしいよ >>513
ゲルググの量産が進んでればジオンは勝ったよ。ギャンが足引っ張った(´・ω・`) >>507
いや、今の素材と技術でA-10みたいな奴
工作船をガトリング砲でバラバラにしながら
日本海を飛びたい 国産レーダー
国産アビオニクス
国産ウエポンベイ
国産エンジン
みんなめどが付いてるw
http://www.1072ch.net/up03b/src/ag17325.jpg F-22にF-35のアビオ載せるイメージなんだろうけど、2030年代半ばに実用化する戦闘機に90年代のF-22の技術とかねぇ・・・ >>520
エンジンちっせーwww
外人わろてるw >>521の続き
あの「盾」を「爆発反応盾」まで高めていたかも知れない 無人偵察機をつくるとして、みちびき衛星で
コントロールできるのかな。単にGPSの補完
機能しかないのならおもちゃじゃないか。 >>522
だから、ロッキードマーチン案(F22ガワ+F35スペック)は
防衛省が断ったと何度言えばwww 将来世代の技術って何だろうな?
・カーボン一体焼成の機体
・無人化
・レーザー砲 もう、モビルスーツ作っとけ。
ホワイトベース込みでな。 ジオンの経験を生かして、F35の改良でいい。アメリカに新型作ってもらえ(´・ω・`) F−2もOH−1も、欠陥機で大失敗、またやるのかよw呆
他人の税金だから痛くもかゆくもないかw
税金泥棒自衛隊。 そもそも対艦番長に超音速はいらない
小学生でも容易に分かることだ >>497
DMU26あたりだとメテオールx3発を左右内装じゃなかったか? >>529
6世代機には、スマートスキンが必須だね。
全方位レーダーだね。
ちなみに、防衛省はこの技術はもう研究済み 足なんか飾りですよw と笑い話にしたいのだが・・・・
ユーロファイターを売り込む営業さんは、「足をつけてもいいです」と言ったそうなw
もちろん冗談
しかしその意図は、設計を完全に公開できます、ということでした ロッキード案は酷かったね
まとめブログのせいでいまだに信じてるやついるし
>>529
可変バイパスエンジン
すでに将来というほどでもないかもしれんけど >>504
レーザーもレールガンも
大容量コンデンサー使うみたいだけどね
大きい放電は今のところコンデンサーを
連ねるしか無いみたい F2のシルエットやカラーリング好きなんだが後継機はどんな感じになるのかねえ 巨大容量の電池があれば、アフターバーナーの磁気制御も可能だね グリペンにして被弾したときに頭だけ飛ぶようにしたかった(´・ω・`) >>534
なにもFI/FSに拘った調達は考えてないよ? F-22改造案の一つとして浮き沈みしているが、
垂直尾翼の撤廃という意欲的すぎるプランもあったようだ それどこのYF-23や!! >>543
F-4だって海洋迷彩したらカコイイんだぞ!!! >>548 海洋迷彩って・・・・・サバみたいな? すまん、軽いジョーズだ もうAIで自律制御の高性能UAV作ればいいんじゃないかな?
最近AC7をやってそう思った DMU26と韓国のKFXは瓜二つ
どっちが真似したのかは知らないが
真似されたなら変えろや
ジュギア→T2
レオU→90式
ラプター→心神→KFX
もうね、三菱死ねや >>540
可変バイパスはXF-9より先の段階にあるんじゃね
アメリカ様ならもうATF試験してるんじゃないの F2の後継はF35で務まるだろ。
F4とF15早期型のやってた仕事をF35で劣化カバーするのでなく、
ちゃんとカバーできる機体が必要だ。 >>35
意味がわからないのは、お前のたわごとの方だ。
多用途戦闘機でもF4やF15、F16、F18は成果出してる。
他方純粋に対空戦闘に特化したF14は現実ではパッとしない。
馬鹿は自分が馬鹿と思えない。 ハッキングを恐れて無人化しないという意見もあるが、
命令は『見敵必殺!』 それだけで充分じゃまいか >>536
防衛省が言ってるのは、IHIエンジンで高機動旋回できるから
対空ミサイル回避と空戦にも強い戦闘機作るって言ってたよ。 >>518
ギレンやってたときは大量のドムで圧殺するからゲルググの出番なんて無いよ
ビーム撹乱膜撒いてロケット撃つに限る >>1
各部のはんこ一つもらうのに何年も掛かるんでしょ? >>557
AAM-5があるのになんでそんな機動がいるのか意味不明というか
連携の取れない防衛省らしい話(笑) >>559
空幕担当から班長、課長まで行くのに半年コース(笑) トカマク型の核融合炉が戦闘機に搭載できれば、世界が変わるな
仮に核融合できなくとも、巨大容量の電池としては使える >>563
数年前にジェットエンジンサイズの核融合炉をロッキードマーチンが開発してるとか吹かしていたな F-1なんかジュギアと同じエンジンでスペックがジュギアの8割掛けだろ MPBM積んだADFX-01かLSWM積んだXFA-33を実用化しようずwww 核融合炉のプラズマ炎を圧縮空気に混ぜてブッ飛ばすのが、次のジェットエンジンでしょうね
プラズマは磁気で絞り込めますから、必然的に可変ノズルが達成されます
最大の利点は、重い燃料を積む必要が無いことです >>1
大体、新世代開発なんて、過去より長くなるんだから、20年はかかる。
あんまり文句ばかりつけるなよ?お前ら(笑) >>532
A-10にRPGはどの戦場でもセットになってない?
それでも帰って来るA-10が良いのです >>573 いえてるw
もう、こうなればビーストモード専用機ですね
戦ったら皆殺しにされる! というのが理想
核融合炉からの巨大な電力があれば、砲身が焼けるまでビーム兵器を撃ち放題ですから、
これが無人機とすれば冷却系だけがボトルネックでしょうか; F-2の後継機が出てくる時代では
F-35は時代遅れなんじゃね?
ていうか自国で整備できる機体が欲しいんだよ
自衛隊はスクランブルしまくるからね >>520
個別は優秀まとめるとダメという
下町ボブスレー… 冗談はさておき、燃料を燃やして飛ぶジェット戦闘機に終わりが来るかもね
敵地に何億個もバラまいたドローン(30センチ未満)が高度3mを飛び、人間の目を狙ってレーザー攻撃
暇なときは太陽電池で充電・・・・鹵獲されたら対人地雷として自爆
こんなオモチャが勝敗を決めるかもしれないのが現代の戦争 >>580
干支が一回りした頃に、近代化改修とか言い出すに決まってる >>58
ATD-x御披露目のときダイバータレスじゃなかったっけ メガワット級レーザーを
ぶっ放しまくるMD機いいよね >>586 支援戦闘機ってカテゴリー名からして、単なる野党対策だったからなぁ・・・w; >>582
クリミアみたいにさ
通信管制→放送規制→電力停止→部隊侵攻
みたいなことを、中共は目指すと思うよ
通信はソフバンで証明出来たし、放送は渋谷の大局舎にCCTV居るし >>1
そんな事よりMRJの出荷はいつになるんだ? >>588
そんなことしなくてもウクライナ軍は予算由来で麻痺してたし >>592
でも、ロシアは事実それをやって、ソーシャルメディアさえ悲鳴をあげる暇を与えずに侵攻を成功させたからさぁ >>410
オリンピックなんかに3兆使わなきゃ開発終わっていたな 日本人は祭り好きだから
祭りじゃないと3兆も出さないよ
そうだ、F-3祭りをやればいいんだ! 実証機で着々とデータ積み上げて来たんやね
これは期待
まったく関係ないけど、
三菱の防衛セグメントのナンバー2の娘が北川景子 >>594
電力などの民生インフラを機能停止させてから、堂々と侵攻するってパターンだよね
震災後の混乱で、これまで無視し続けてきたインフラの弱点がやっと認識された
ソ連軍に侵攻されてたら、日本も危なかったよ >>597
データ積み上げるほど飛ばしてないだろ
試験費削られたんか知らんが勿体ないわ >>599
高機動運動性の実証は成功したので、充分どころかお釣がくる。 >>519
イタコにルーデル閣下呼び寄せてもらわんと 少子化で兵器のレベルも中国と変わらんのに人海戦術で勝てないんだから、制空権だけは譲れない。とナルト無人戦闘機つまり雪風キボンヌ。 >>602
あのSFも、核融合炉を搭載した戦闘機だったね >>587
岸信介「日本に爆撃機は不要」
自衛隊「機数少ないのに任務を分けるな」
↓
制空機で片手間に爆撃する支援戦闘機隊爆誕
…って流れじゃないの? >>607
人買いに売られたラビという兄弟がおってな・・・今は中国に居るそうな 航空専門誌で専門家が鼎談をしていたけど、予算、期間、技術の現実的な側面から、
全員が純国産機は厳しいと言ってたな。
性能を取捨選択してなら、なんとか出来るかも。。。とも言ってたわ。 >>610
100%の純国産なんて最新哨戒機でも最新輸送機でもロケットでもやってない
そして誰もそんなものを作ろうとも思っていない >>609
経国「チ◯コ言うなし」
FA-50「私を買って下さい…」 >防衛省幹部は「具体的な要求性能も決まっていない現状では厳しい」と指摘。
つまり今までなーんにも考えてないわけね
これじゃ国産は無理だわ >>612
でも、飴の国防委員会も「何で技術の切り売りなんぞ?ラ国でも、もっと稼げるだろ!?FMSならもっと!!!」ってなるだろ? MRJを見れば国産は無理だろ
アメリカと共同開発以外現実的ではない
国産で一から開発しようとすればMRJ以上の開発遅延が目に見えてる
そして完成するとは限らない これまでとは逆にIHIのF9エンジン採用は最低条件だな
問題はガワが国産になるか海外流用になるか 研究済みのファスナーレス機体であればガワも国産になるよ
レーダーも去年のシンポで発表済のハイパワーAESA
逆に海外技術の何か必要か?っていう
具体的に >>616
遅延した方がいつまでも金を取れるからメーカーにとっては理想だろ?w 完全単独でやりたいなら、AWACSも純国産にして、グロナス利用の独立戦術ネットワーク構築だな。 >>616
国産に金をぶち込めば日本の製造業が潤う
何も問題はない >>159
それだと、インターセプターが無くなってしまう。 >>619
それで開発に失敗したら東芝のように賠償請求されるだけだぞ 小型の無人機でいいんじゃね
空母にいっぱい詰めるし >>463
民間機と戦闘機を混同するアホがまだ居るんだな >>616
海外でも整備が必要なMRJとは違う
現にP-1は国産だ >>616
MRJで民間機だから部品の認証とかで躓いてんでしょ?
軍用機ってそういうの免除だから関係なくね? 流体力学無視したステルス形状で
マッハ1で2000km先に現地入りして
空対空か空対艦のミサイルぶっぱして
変態マニューバで追尾ミサイル回避して
1000km先の飛行場に着陸する性能。往復3000km。
できるかバカ >>623
やっぱり戦闘機を「作ってこなかった」のが痛い
メーカーに設計思想が多分ない
職人は居ても、オーガナイザーが居ない
空幕がまともな要求仕様を作れない
そらぁモックがF-22に似てきますわ F-2で日本が戦闘機開発能力を獲得したというのがアメリカの見立て
だからF-3に変な横槍は今のところ入っていない >>633
F-35Aの戦闘行動半径1100kmでF-4EJの1000kmより長いんだが どうせまた開発を途中でやめてアメリカのを買うんだろ >>632
さぁ分からんぞ。
http://www.mext.go.jp/b_menu/shingi/chousa/shinkou/051/shiryo/__icsFiles/afieldfile/2019/03/04/1413952_4.pdf
ポスト京 成果創出フェーズ
約8,000億の計算格子を用いた、前脚、主脚、高揚力装置も考慮した実機丸ごとシミュレーションを実施し、離着陸時の
最大揚力係数の推算や飛行限界の評価に利用できることを実証
約8,000億の計算格子
約8,000億の計算格子
約8,000億の計算格子
空力設計はどうにでもなるぞ。 >>640
ステルス形状まで含めた多目標最適化なんて日本にノウハウ無いでしょ もともと、共同開発の想定だから、米国が入ってない前提なんて無い。
ネラーの理想である、アメリカフリーなんて
憲法改正もしないくせに、何言ってるんだか。 >>16
戦闘機が本格的に無人化していくのは
第7世代あたりからじゃないかな
今はまだ第6世代の概要も出来上がって無い状態だけど 甘えるな、F-2もあと3〜50年は使い続けろよ。
F-4やF-15を見習え。 RFIで入札を募り、しょーもない提案だったから全部捨てたぞ。
米に対して仁義は切った。 >>643
MRJを見れば国産化なんて無理だと分かる。
MRJはボンバルディアから大量に人材を引き抜いて作らせてるが、戦闘機で同じ事をやったらスパイ罪で捕まるわ。 >>647
ボンバルディアはその背後にいるエアバスごと潰すで。 X-2はおとなしく飛んでる映像しか公開されてないし
計画されたソーティ数よりかなり少ない段階で
試験を終了してしまった。
十分に成果をえられたから早めに終了したことに
なってるが、言葉通りには信じられない。
予定の試験が早めに終わって機材が健全なら、
より多くの成果を求めてさらなる試験をするほうが
自然じゃなかろうか。
想定以上に疲労が進んで試験を続けられなくなったか、
期待した性能が出なくて試験する意味がなくなったか、
どちらかだと思ってる。 信じなくていーぞ。
2025年に分かることだ。
ネットどころじゃないかもね。 >>649
戦闘機がチタンを使わなくなって、レーダーに写らなくなってきたよね
ぜんぶカーボンになったら、どういう機体特性になるか、今から期待しよう 東側の陸軍でのメインは、ドローン空爆になってゆくだろうし
大型ドローン作ってるのは米国だけだな。
もう、ゲリラ、テロリストがドローン爆撃する時代。 https://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/561/561020.pdf
高精度FEMモデルを適用した航空機構造解析作業の自動化
本検証では,同一の航空機構造に対して,従来手法(手計算+詳細 FEM)と
新手法(高精度 FEM による直接評価+自動化ツール)のそれぞれを適用し,
FEM モデルの作成から強度評価までの一連の作業に要した作業工数の比較が実施され,
従来手法に比べ,自動化ツールを適用した新手法では作業工数の 50%以上の削減を実現し,
航空機の構造設計における本稿の自動化ツールの効果の目途が得られた。
また,本稿の自動化ツールは航空機構造に限らず,車両や船舶等の薄板複雑構造物の
構造解析作業の効率化へ広く適用可能であると考える。 https://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/561/561030.pdf
振動減衰特性に優れた複合材(ベクトランR)を用いた 先進航空機構造の開発
小型航空機が大迎角で飛行した際に尾翼が振動するバフェット現象は,構造の疲労損傷を加速させるため,
開発途中で発見された場合,設計変更によるコスト増加及び開発遅延が問題となる。
よって,重量増加が最小で既存構造に追加できる振動減衰効率の高い制振構造を開発する。
当社では振動減衰性に優れたベクトラン複合材を用いて,基礎特性試験と FEM モデルにより尾翼構造に
取付けられる制振構造を開発し,実大相当の供試体による振動試験にて,尾翼取付部において10%の
ひずみ低減(疲労寿命2倍の伸び)効果が得られることを確認した。 https://www.mhi.co.jp/technology/review/pdf/561/561180.pdf
航空機設計における大規模非定常CFD解析の実用化
航空機の設計開発では,空力形状設計,空力性能・荷重評価等の設計プロセスに
大規模定常 CFD 解析を多用し,製品競争力向上のための新規設計コンセプトの
創出や設計の試作レス化,フロントローディング化による設計開発リスクの抽出と低減が
可能となってきた。
ただし,高迎角時のバフェットや脚下げ及び搭載物分離時のキャビティ流れ等の大規模
非定常CFD解析はこれまで精度及び効率の観点から設計適用が限定的であった。
そこで当社では,宇宙航空研究開発機構(以下,JAXA)が開発を進めている
高速CFD解析ツールFaSTARの非定常解析機能について,JAXA との共同研究により
更なる高速化や精度検証を推進し実用的なツールであることを確認の上,
実事業にて運用していくこととした。
実事業にて運用していくこととした。
実事業にて運用していくこととした。
実事業にて運用していくこととした。
これにポスト京が絡むとだな… >>19
(成果は全部献上しますと)事前通告したプロジェクトには横槍入ってない >>17
FSXってーとレイプ連呼厨が湧いて出るけど、あれ、どっちかってーと「家庭教師の先生と同じ制服が似合うわね」って感じだしな。 >>28
LMだってインドの戦闘機開発の下請けやるご時世なんだがな。
調達数量も調達時期も運用期間も許される単価も維持費もバラバラになると、アメリカ製を買っとけ、では間尺があわなくなる。
そうなると「どうせ高いならなるたけ国産」になるし、F-35をほいほい値引きできないなら「開発に噛ませてください」となる。
要素研究は国内に落ちる金額を決めるわけだけど、働いたことがないとそういうこともわかんないか。 >>81
F-35との比率次第だろ。複座型が作れるなら教育飛行隊と合わせて200機弱にすることもできる。
>>91
そりゃスマホみたいにあっちこっちが作って価格競争やって、壊れりゃドコモがいつでも代替機貸してくれるならいいよ?
でもスズキの軽のように酷使したいのに、ベンツやフェラーリみたいな部品供給体制しかできません、じゃ話にならないじゃん。
継承育成の目的は、技術の確保ではなく、技術を確保した成果として、いかに稼働率を高くして元をとるか、なんだから。
>>93
F-104を採用したとき。その前段階でグラマンF11Fの改造型で一旦内定した。
したけど、まあ元がアレな出来だし、ペーパープランで実機もない。なんで艦上機なんよ、ってのも蒸し返されたし。
で、採用を延期して、つなぎとしてF-86つながりのノースアメリカンF-100を80機買おう、ということになった。
そのときに防衛庁が岸にF-100を「戦闘爆撃機」と説明したもんだから「日本に爆撃機はいらない」と鶴の一声で立ち消えた。
ま、ロッキードが金ばらまいただけなんだろうが。
戦略爆撃機云々は1970年の防衛白書。それを88年にも繰り返して、ICBM.、攻撃空母とセットで日本にゃいらん兵器、としている。
>>102
そのエンジンを国産したい、からF-3は始まってるようなもんだから。
>>103
双発で200kNってことだろ。F-16だってFSXのために双発を考えたくらいだし。
GDが「そこまでやる義理ねーじゃん」で正気に戻って引っ込めたが。 >>134
>T-4の残念な出来で国産は切るべきだった。今時武装したら離陸さえおぼつかない練習機ってどんだけヘボヘボなのよ
T-4の上昇力と航続性能を比較すべきだな。
基地周辺から文句いわれないようにとっとと高度をとって、燃費のいい高度を遠い訓練空域まで飛ぶように作ってある。
つかね、練習機に武装させてなにやらせるわけ? パイロットはどっから引っ張ってくるの?
余ってるなら普通に第一線機の交代要員に回したほうがよほど戦力になるだろ。
>韓国のT-50よりポンコツじゃねぇか。こんなんでドヤれるネトウヨの幸せな脳みそよ
あれ、練習機と戦闘機では積んでるFCSからして違うんだけど。
つか武装型の値段って、F-16の中古より高いんだけど。高すぎて輸出じゃダンピングしているくらいなのに。
なにを馬鹿面でドヤっての? 現実のことについては何も知らないニワカのくせに。 >>581
だからDMUをいくつも作って検討しているんだろ
一応地道に努力しているから、それほど悪い結果にはならないだろうな 俺がこの戦闘機の姿を見ることはおそらく無いだろう
まあがんばれ >>652
X-2はもともとシミュレーションで飛行をコンピュータ内で十分検証されている
ただそれが本当に正しいかどうかは実機を飛ばしてみないと分からない
当然スケジュールにはある程度の冗長、不具合発生時の対応は当初から見込まれていただろう
で、シミュレーションモデルと実際の飛行結果の誤差が想定以下なら実験は早く終了するだろうし、
実際外部委員の検証でも求める結果が得られたとある
これを否定するには根拠無さ過ぎだし、憶測の範囲を超えて妄想のレベルじゃん しまった >>669 は >>652ではなく >>650 へのレスです >>616
MRJは軍用機じゃないぞ
言い換えれば外国企業が日本の新幹線ビジネスに
参入しようとしてるようなもん
兵器作って売る方がハードル低い >>669
米露の開発みたいに試作だけで10〜20機作れれば、
アクロバット飛行も出来るのにな
それにスパイ天国日本じゃ、飛行場の周り飛び回ってるだけで中国人あたりにステルス性能とかデータ取られてそう >>661
F-2も
T-2→F-1も似たようなペースだぞ
F-1の時はミサイル
F-2のときはCCVの研究開発が並行ないし終わっていた
今回はX-2の研究終了を受けて開発開始なんだろう どうせ出来上がるのはF35Jみたいな機体なんだからF35でええ >>675
単発か双発かで随分性能変わるはずだが
ウェポンベイを大きくできるのが双発のメリットだと誰かが言ってた 1週して最新鋭機F4ファントムに戻る
何で同じFシリーズ名にしちゃったんだろう?(´・ω・`) >>664
>LMだってインドの戦闘機開発の下請けやるご時世なんだがな
インドは「次から俺が全部やるから安く技術売れ」でみんな小出しにしてる状態
強気と言うべきか無謀と言うべきか >>640
教科書通りの空力は少なくとも戦闘機では通用しなくなってるかもな エアバスA380Mでいいじゃん
ミサイルもレーダーもジャマーも大量に搭載できて航続距離だって地球半周分はあるでしょ >>669
コンピュータ内なんてパラメータの取り方でどうとでもなるから信用出来ない。 FS-X交渉で痛い目にあってから30年たってもまだグダグダ煮え切らんのか
アホだな もう開発せずに、そのぶんF-16をいっぱい買うって無理なのかな? 要素技術の進行具合から一年後には試験機飛んでてもおかしくないレベルだな そもそも戦闘機を自国で開発する能力が日本にあると思ってるのが何ともね
米国ですらF-35の開発費が高過ぎて共同開発にしてるのに
まぁF-2なんてただの対艦ミサイル運搬機なんだから2035年なら無人機で開発すべきだろうな どうせ戦わずに引退するんだからF22とか金食い虫いらん
迂闊に攻め込めないと牽制するのが目的なんだからF35でいいよ >>669
50回飛行の計画に対して45回で終了とかなら
万事順調だったんだろうと思うが
34回で終了というのは少ない
初飛行までは遅れに遅れたのに
飛行試験は半年も早く終了したのも気になる
外部委員の検証結果というのは見たことが無いので
公開されてるものであれば見せてほしい まあ一から国産したら実戦配備まで30年以上かかるだろ
アメリカがあれだけ金かけてもまだF-35が完成しないんだから日本が計画通りの期間で開発できるわけがない
国産したいなら新コンセプトの試作機を毎年作って飛ばして経験値積まないとダメよ
いきなり本番やろうったって無理
エンジンにしたってまだ飛ばせてないんだから実際に飛ばしたらどんな欠陥が出てくるかわからんのだし >>700
ヘリエンジンでさえあの体たらく
TS(笑) >>697
その頃までに実績を積んだMQ-25ベースの無人機を
アメリカ様から有り難く買うだけだろ。
追いかける方が投資してないんじゃ、未来永劫追いつかない 新しく何かを作るんじゃなくて
既存の飛行機の良い所をミックスすれば良いじゃん
外観はSU47
エンジンはSR71
バルカン砲はA10
ステルス性能はF22
羽根はF14
機首はコンコルド
みたいなミックスはダメなの? >>706
F1カーとトラックと戦車を混ぜた車は動かないだろ >>650
スピンシュートが期限切れで予定飛行回数未達で試験終了だよ。 >>700
そもそも機体のコンセプトが違うw
F-35は盛りすぎなので、あんなふうになった。
STOL機能だけで1機種であれば、F-35のようにはならないよ。 >>708
F1とトラックと戦車を混ぜて浪漫を付け加えればワンチャン・・・ F4の後継がF35だからF2の後継は米国で開発予定中の最新鋭のもの凄いのが選ばれる予感 >>702
IHIがエンジン作ると思われるんだが?
もうすこし考えて書き込めよw 試作機エンジン納品済 F-22なみの性能はクリア。
ステルス技術 ATDXで試験完了
音速域で発射できるランチャー 試作機披露 性能確認済み
次世代レーダー F-2に積んで試験中
フライバイライト技術確立 P-1に実装済み
システムインテグレーション ← イマココ
筐体設計 水面下で進行中
多分2021年には形になった何かが披露されるw >>717
アメリカと比べるのは土台むりだが、熟成度が足らんよ
財務に予算カットされまくりで、とにかく試験に使う試作品の数が少ないし、試験そのものが少ないからな >>719
実機なんかまだ影も形も無いんだが・・・
ATD-Xを戦闘機と勘違いして無いか? 日本にはレーダー暗室も無いし破壊試験やエイジングもやってない
F-2が奇跡的に上手くいったのはすでに鉄板の運用実績のある機体を流用したから F-2はシルエットがF-16に似てるだけで
ダクト形状、内部の構造もろもろ全部1から
設計しており、はっきりいうと別物だ。
機体の流用などとおこがましい。
ASM4発搭載などという無茶な要求はF-16みたいな
コンパクト機では土台無理。
機体サイズも翼面積も一回り以上大きい。 F135ジェットファンエンジンの保守整備体制は
戦前からの従来式点検方式だし防衛省は全機接地
どころか事実上納入拒否を喰らったったw
https://this.kiji.is/475452259568780385 ステルス試験はフランスにADTXの原型持ち込んでやった。
ATDX本体のステルス試験は試験飛行中に随伴機から
レーダー照射やってどのRCSが程度なのかデータ取って
「確認」済。 >>21
「ぐんくつ」じゃなくて
「ぐんか」って読むんだよ。
低学歴バレバレ(笑) >>725
法的にはF-16のライセンス国産MOU
名ばかりの共同開発 予算的にはF2後継だが実態はF15後継の制空戦闘機。 F-2の最高速度はマッハ2らしいがこれは真っ赤な嘘
翼幅が大きく後退角も浅くなりエンジンが一緒なら速度が同じな訳がない
小学生でも容易にわかることだ >>728
あえてそれをぶち込む意図を聞きたいwww ヒストリーCHでF2は指導機に出来なくて口頭で指導するしかないのがダメだって教導隊の教官がが言ってた >>732
今の戦闘機の場合、エンジン推力比が向上しているからエンジン出力の関係で最大速度が決まるんじゃなく、それ以外の要素で決まるの
F2はそもそも原型となったF16がそうであるように可変空気取り入れ口ではなく固定式
だから超音速になればエンジンに入る空気の流入効率が乱れて出力が出なくなる
マッハ2程度なのは設計仕様上、速度性能を重視しなかったため
主翼のアスペクト比や翼面荷重の設定は海面を低空侵攻するためにF16よりも
亜音速・低空での性能を再重視したからそうなった
がエンジン吹かせばマッハ2は出る エンジン出力そのものが高いからね
F15とかも最大速度はエンジン出力の限界というより、機体の熱限界で設定されてる
今の戦闘機エンジン出力はもうその域なの iphoneを作る技術的素地は既にあったのに、iphoneを作れなかった、という感じか >>736
仕様策定ってのがホント大変なのよ
F35までしか現行の最新鋭機はない
で戦術機のトレンドを決めるアメリカの次期戦闘機等の仕様があやふやで日本の
防衛省は自分たちで世界に先行して次世代機の仕様を決めて開発に着手するリスクを恐れてる
下手に保守的に仕様を決めて実機を部隊配備したらそれは既に時代遅れでした
とか目もあてられないからなw
かといって先進的な仕様にして開発難航して実機がいつまで経っても完成せず
開発費が鰻登り、となっても困るしw
まあ防衛省の中の人もお役人だからな >>737
税金でぼくのかんがえたさいきょうのせんとうきを開発出来んからね >>721
いやX-2のコンピューター上の性能を
X-2の実機で確認したって話だろ?
そこでコンピューターは信用ならんって言われても
実機作って飛行してる以上、何の落ち度もないというか >>727
既存機のキャノピー付けて何を試験したの?
ステルス機はコクピット内の電波を反射しないように金の蒸着コーティングしたキャノピー使ってるけどw >>737
クラウドシューティングw言っても自衛隊のネットワーク環境じゃ無理だろw >>739
その飛行試験データが少ないんじゃ、信頼性はそれなりに
いつものチャンピオンデータでマンセーな防衛省文化を変えないと >>735
F-15の最高速度がM2.5なのは先代のF-4がM2くらいだから高性能アピールで
それ以上の速度にしとこう、で安易に決まったと書かれてる解説を見たことがあるな >>742
少ない根拠はないだろ
少ない飛行回数で予定より多くのデータが取れた可能性はある
それこそ実験機であって
戦闘機のような大量配備や段階的アップデートなんか想定してない >>732
気温の低い日か極地ならそれくらい出るかもよ
F-16のデモチームのパイロットがインタビューで
訓練の時にやけにきょうは加速するなと思ってたら寒い日でいいつもよりパワーが出てたのが理由だったと
(ジェットエンジンは気温高いとパワーが低下、逆に低温だと出力が上がる) >>744
財務省さま 税金は勝手に使えなんんだが >>745
アメリカ様に比べて遥かに試験の経験値ない日本の方が上手くいくなんて、どこからそんな自信が湧いて来るのかと >>749
日本のほうがうまくいくなんて書いてないけど? 試験は少ないけどデータが多く取れてるとか【要出典】ですなぁ F-2のときの妨害工作
F-16を使え。シルエットはF-16に似せましたw
技術提携料だけで数十億都も値上がりした。
フライバイワイヤ技術は提供しない。自主開発しました。
AESAレーダーを世界で初めて開発しました 米、「よこせ」パチられました。
ダクト形状変えた 米「そんなじゃダメじゃん」→「性能あがっわ」。
複合素材技術の開発 ボーイング「いいもの使ってんな。買ってやるよ」
某石なんとかゲルその当時防衛大臣
F-22が欲しい。F-2の配備数減らすから → F-22売ってもらえませんでした。
配備数マジで減った。ゲルは死ぬべき。
なお、今回は妨害はない模様。 >>752
予定試験の項目を「全て」前倒しで完了したから終わりになっただけです。
手直しとかのロスタイムが少なかったという事であろう。
コンピュータデザインの優秀さが実証されたわけやねw
ATDX は技術実証機ですから、技術を実証しただけ。
ウェポンベイとかついてないしな。 海外に売ることも考えろよ。開発費ペイするにはそれしかない。友好国に売れば日本の安全にも繋がる >>754
オレ予想だと2030年には量産開始されてる。
脳内予想だからアテにしないようにw >>715
シンゾーはトランプの外交の師匠だよな(笑) スマートフォンすら作れなあ日本の企業が戦闘機の複雑な電子システム作れんの? >>759
作れそうもないw
F-35はC++らしいがw >>759
Xperia 作ってるメーカーってどこだっけな。
Sharp は身売りしちまったからなあ。 Pre-MSIPのF15Jを改修すると高くつくってのはライセンス縛りのせいかね?
イスラエルは中古のF-15D買って改修してるそうだが。 ガワとエンジンの基礎開発はとりあえず完了ってことか。
散々言われてるけど、戦闘機用の諸々のプログラムなんて日本に組めるのか? 相変わらずこういうのいるんだなぁ>>753
糖質か何かにかかってるとこういう病気になるのか? >>770
人にかみつく暇があったら他の事でもしたらどうだw そうだなぁ 糖質に何言っても話にならないからな その意味では建設的だ >>766
F-2のアビオがどうなってるか分かってて言ってるのか? >>768
既存の配線・配管が使えないので全部分解して配線・配管しなおし
電子機器の総入れ替え、発電容量不足によるエンジンの取替え
ガワ以外そう取替えになり、新しく作るのと変わりない金額なうえ
ガワは古いので経年劣化がある。
だれが使うかね? >>769
F-2のアビオはほとんど日本製だぞ。FBWのソースをアメリカが開示してくれなかったし。
Link16やトランスポンダなどの通信機器はブラックボックスなので買わないと駄目だけどな。 F2の後継機ということは戦闘機というよりも対艦ミサイルも積める爆撃機の設計になるの? ガチガチの制空戦闘機になると思われ。F-2というよりF-15
の代替機だな。もうおじいちゃんなので。
F-35じゃちょっと性能が足りんのよ。 >>769
F-2開発のときにアメリカがソースコード提供してくれなかったんで内製済
それ流用するんじゃない? 考えられる限りのF-35側ドリームチーム相手にそれより少数のF-22が勝ちゃったなんて情報もあるからな
元々F-22が欲しかった空自には性能面でF-35では力不足な所がある F-35は悪いけど制空戦闘機としては遅すぎる。
スクランブル用途に向かない。
というわけで制空用の新型ステルス機F-3を、となったわけです。ハイ。
ロッキードマーチンはF-22改造とか頓珍漢な事
提案してきて、ボッタクリプライスだったので却下された。 必要性があっても、つくる実力が伴うかってところがあるけどなあ
アメリカは今まで何十年もトップ性能の戦闘機を作ってきてるけど
日本は三菱のX-1だかが現状の最上級でしょ。
中露の戦闘機に対抗できる性能を満たす物が、いきなり作れるかねえ エンジンはF-119と同等のが仕上がって納品されてる。IHI XF9-1な。
F-119より二回りほど小型なのがポイントかな。
機体は金属フレームの多いF-22より軽量化される。異種複合材を
接合するファスナレス工法が使われる。
ステルス塗装無しでステルスを実現する材料技術も合わせてる。
F-22とと同等の出力(試作機の為今後向上の可能性あり)
F-22より軽量な機体
F-22とと同等か以上のステルス性能
ここまではもう技術的にクリア済。 アメリカのF-2の時の介入のおかげで戦闘機開発能力は既に獲得済み
今回F-3開発についてはアメリカ政府からの介入は現状ほぼゼロ
LMが何か言ってたけど政府や議会を通してないから実現性もないし、なにより高すぎて論外という すまん、言葉足らずというか言い間違えた。
なんというか、第5世代機として必須の、より多種のセンサや僚機や戦域情報との情報融合、
それこそF-35みたいな高度なセンサーフュージョンで運用出来る戦闘機搭載のシステムを、
日本単独で、予算と時間の制約の中で開発完了出来るのかなーってね。
厳しいと思うんだけどな。 F-2の時にアメリカが下手に意地悪して欲しい技術渡さなかったから
それを日本が独自に開発しちゃって結果的に日本が自力で戦闘機開発できるレベルになってしまった笑い話 >>777
ウエポンベイにミサイル収納するの?
それともステルス捨てて翼に吊るす? 中国:レアメタルを日本向けに輸出しない
日本:レアメタルを使わない技術を開発しました。
結果中国ではレアメタルの在庫が膨れ上がって
業者が次々と倒産したそうなw >>784
30年前開発のエンジンと同等でイキってんの?ww 既に時代は有人戦闘機じゃないんだけどね
安心安全な地下室から地球の裏側まで無人機
飛ばしてモニター越しに敵を叩くのが現代
有人機で格闘戦なんかやってる暇があったら
敵基地を直接攻撃無力化しないと意味が無い >>790
釣ってるのか?現状アメリカとロシアしか実用化できてないレベルのエンジンだぞ
ロールスロイスは試作で作ってたっけ? >>792
アビオニクスが言語に依存するとか思ってそうなバカなので放置してていいかと思う。 エンジンのパワーが足りないからJ-20はバカにされ続けてるわけで >>791
ハッキングのリスクがあるからな
>>792
ロシアは耐久性がな・・・
実質的にアメリカのみが所有してる
超高性能エンジン
このエンジンのおかげでアメリカ機は
デルタ翼以外の選択肢ができた もうMig31路線にして
F35とどっちが攻撃支援機なのかわからないようなのつくろうぜ >>786
AWACSの役目と、NCOの機能とごっちゃ混ぜで考えてないかな?
似たような機能はすでに護衛艦に搭載されてるじゃん。
イージス以外のシステム艦に搭載してあるのは国産だぜ。 >>788
後者じゃね
格闘戦はF35に任せといてF-3はしこたま爆弾撒いたら
ケツまくって逃げる >>795
ロシア機は耐久性がないわけではない
米軍機は余裕持たせた設計に自己診断機能組み込んで異常検知するたびにエンジン交換する仕組み
ロシア機は最初から2000時間の耐久と言う前提で限界まで切り詰めた設計
車のエンジンオイルを5000キロ毎に交換してくれってのと一緒
だからロシア機を交換時期無視して飛ばしてる国も中東にはいくつかある いずも・かがのデッキにガウォークの張りぼて置いとくだけで
中韓はビビって逃げてくやろもん >>799
今は格闘戦をすることを前提にしてないから。
有事の際はBVR(視界外戦闘)が前提だよ。
先に捕捉された方が負け。
今のミサイル技術は半端ないよ。
ノーエスケープゾーンが戦闘機の前だけじゃなくて、ぐるりと周囲を囲んでる。
つまり後ろの標的へミサイル撃てて、しかも当たるw >>799
ミサイルキャリアーだったらF15の近代改修でいいんじゃない 無人機は、調子悪い時は自動帰巣、帰れないときは自爆、それ無理な時は、プログラム
焼灼ね、分かっているだろうけど。 >>786
ミサイル積んで低空を飛ぶことを重視した1980年代的なコンセプトの物が出来上がると思う
ネットワーク戦は戦車に積んでるやつくらいには出来るんじゃね? >>806
F-2の要撃機改修の断念や小型高出力エンジンの開発とか考えるに
要撃能力をもった制空機寄りの機体だとおもうんだけどね。 最近の自衛隊の装備の方向性からして
国民には内緒でこっそり敵地攻撃能力を伸ばしたい(現状でも北朝鮮ぐらいはたたける)
って感じだから、そっちだと思うけどね >>807
それはF-35を大量購入したから当面は足りる。
F-35は、対米貿易黒字改善のために、さらなる追加取得の可能性すら噂されている。
日本に足りないのは攻撃機で、制空戦闘機じゃない。 もうF2後継機なの?
F2ばっかり聞いてる気がする。。。
F15はないの? >>810
F-15 preMSIPの後継はF-35A/B
F-2後継はF-3
ただこれは調達枠の話で、任務的にはF-3はF-15の後継 http://blog.livedoor.jp/sky_defence/archives/52845182.html
スピンシュートの期限が近いから終わっただけで、予定されていた試験は全部終わってるようだが。
LE-9の試験の度に、予定とずれた数値が出ると嬉々としてたが、あっさり粉砕された奴がいたな。 >>810
純減させつつ改修してあと30年くらい使うんじゃない?
早く飛べるからアラートには向いた機体だし
実際の戦闘はF35が担う分担 >>811
F-15みたいな余裕持たせた双発機プラットフォームがあれば
F-15Cみたいな制空やF-15Eみたいな戦爆とかいろいろ作れるわね
F-2みたいなデブ単発機ではないから最初から対艦番長にしなくていい >>759
スマートフォンが作れないんじゃない
「売れる」スマートフォンが作れないだけだ
これは技術の問題じゃなくマーケッティングの問題なので
それで技術レベルは測れんわ 足しかポケモンのダイアモンド・パールだったかな?
ライブチャット機能が付いていたんだよ。
統一規格で1億台流布してたので、世界一普及した通話ツールだったと言えなくもない。
今のiPhoneの売りがカメラだからな。
電話じゃない。 >>712
アメリカは第6世代機は他国に売らないって言ってるよ >>820
逆に売らないとメーカーが死ぬんじゃね
アメリカ軍だけで食っていけるんかな >>816
純粋に技術レベルだけでみても劣ってるじゃん >>823
今、EMP攻撃に耐えられる半導体を宇宙で実証中。 >>825
産経はまとめただけだぞ
年末のシンポジウムでほぼ出揃ってる 産業がどうとか色気を出さず既製品を買って戦闘訓練と整備だけに集中しとけよ
日本の国力でライセンス製造以外でまともなものを作れるわけねえだろ >>827
>>822の記事読んでからそれ言ってるなら相当な知恵遅れだな F4EJや最初期のF15レベルの戦闘機でも、一から国産できるものなら主力機がとっくにそれに切り替わってるよ
レーダーにクッキリ映っていようと、それを是とする価値観に反抗できない空気に日本全体がなってる
そんなものを作れるものなら、軍事力と技術の象徴のような扱いで神聖視されてる状態に今すでになってる
ライセンス製造という製造装置のボタンを押す以外の製造法では、ゴミみたいなものしか日本には作れないんだよ >>827
バカチョンのKF-Xに絶望していて悔しいの?
地道に研究開発を積み上げてきた日本に嫉妬ですか? >>831
脚が出たり仏壇みたいにウェポンベイが開いたりするんだぜ >>833
じゃ、、じゃあ、中にお釈迦様もいるのっ!? >>828
部品単独で高性能、地上実験で好成績だったってだけの話
1TBあるDVDが研究室で開発されて、以降なにも音沙汰がないのと似た様なもの
完成しなくていいなら、こういう超技術は他国にもほかのジャンルでもいくらでもある >>830
ずっと作り続けてるのにF2は最後までF16を超えず劣化コピーだった
対艦ミサイルがたくさん搭載できるのも機動力がなくなるのと引き換え
利点は何もないコストが高いだけの攻撃機
同じ金でF15の頭数をそろえたほうが総合戦闘力が上だっただろう >>836
やっぱりチョンかよw
事実認識から間違えるのはチョンの特徴だ >>838
天下りが自衛官の幸せ
戦闘力なんてどうでもいいし整備性とコストもどうでもいい
国で一番の売国組織自衛隊 >>793
戦闘機がアビオだけだと思ってるバカ発見 >>839
ちなみに >>836 は全行間違えている もうね、単発機はいい加減やめてくれ
海に囲まれてる国なんだぜ?
必然的に海上を飛行することが多い
単発機で何かの理由でエンジンが停止したらどうなる?
考えるまでもないな、即時絶望的
だから双発以上じゃないとダメなんだよ
安全を犠牲にするなと言いたい >>839
あのな。退官佐官程度だけど、再就職先は
自衛隊協力会に関係ある会社にはなるが、
55歳にもなって、保険の営業、輸送業の現場、酷ければ警備員
そんなのが回ってくる現実知らないだろお前。
天下りとかふざけてんじゃねぇよw >>847
トラックや警備会社に贈られるのはまだ若い20台の任期制の隊員
大卒で入ったら少尉で始まって定年時には最低が中佐で再就職先は三菱のような巨大企業や市役所の防災担当
黒塗りの車と個室がある再就職先があってまだ不満があるのか中佐殿 F-3
Fの名はついてはいるが昔でいうところの陸上攻撃機
この際、4発にして戦略陸上攻撃機にしてもらいたい
戦闘機はグリペン大で頼む >>852
ただの実証機
外部評価報告書 「先進技術実証機(高運動ステルス機)」
ttp://www.mod.go.jp/atla/research/gaibuhyouka/pdf/FlightDemonstrator_29.pdf#page=2
>(3)まとめ
>本研究では、全体を通して非常に高いレベルで開発と実証が行われており、戦闘機に不可欠なシステム統合技術の達成に寄与でき、研究目標は達成されたものと考える。
>これらを踏まえ、我が国が独自に戦闘機を開発できるベースができたものと考える。
>本研究で得られた知見を将来の戦闘機開発に活用されることを期待する。 >>691
痛い目どころか、あれもこれも全部マシマシで、凄く安く!って言うのが
防衛省幕僚が出してくる要求だからな。
横槍がなければ、今も選定段階で止まってるぐらい。 >>19
そういうことにして最終的に失敗をもみ消すんだろう
アメリカに妨害されたから出来なかったんです我々は悪くありませんってな すでに完成品の域にあるF15を追加購入してバトルに集中しろよ
国産開発(天下りと豪華接待)なんてやめろよ
F15は今でも十分世界最強だろ ゲリゾー「共同開発料たっぷり使ったF3完成したのでアメリカ様に技術献上します」
ゲリゾー「もちろんF3は試作のみで量産に入りません」 これからの時代F-15見たいな旧世代機ははミサイル良い的練習台にしかならないよ
余程対ステルス機技術が開発されない限りは そもそも戦闘機に対艦ミサイル載せる発想が狂ってる
対艦ミサイルはその用途から大きなサイズになるし、船は飛行機に比べて動きが遅い
小さな戦闘機に載せる意味がない
防衛省は朝鮮人並みに頭がおかしい でかい飛行機で対艦ミサイル撃ちに行ったら遠くからモロバレじゃね糞遅いし ステルス性は二の次三の次
レーダーとスーパークルーズと航続距離だ >>849
なわけねぇだろ。
実際、そういうやつが会社にはいってきたんだからw
で、話きいたらそうやっていっていた。
もっと上だと、そもそも早期退職にならんwともな。 >>834
御本尊はお釈迦様じゃなく、99式空対空誘導弾と04式空対空誘導弾と言うらしいぞw >>861
頭ん中に撃ちっぱなし無誘導味噌詰めてんの? >>862
P1みたいな居住性の良さそうなのが上空を長時間ぐるぐる巡回して対韓ミサイル発射はそこから
3つも4つも対艦ミサイルを乗っければマルチロール機も機動性はゼロだから同じこと >>867
トレボー。ウィザード03。メインテイン、エンジェル32。 海自が今度空母持つよね
FXは艦載機にすべき
艦載機にしないのならB-Xにすべきだと思うよ
スクランブルは中SAMに任せるがよろし そもそもあれもこれもって欲たかるから結局何もかもが半端になる
これが旧軍からの日本の伝統 >>873
空母なんかもっていったいなにするつもりなんだ?
まーた侵略とか?w >>876
侵略はしない
空母は客寄せの見せ金
仕留めるのは潜水艦 >>869
JSMとJASSM-ER買うから問題なし >>864
何だ 当人じゃないのか
だったら若年退職で割増の退職金を受け取っていること
周囲に言わないのは自衛隊は儲かってると反感を買いたくないだから当たり前
組織や自己にとって都合のいい部分だけ派手に言って、肝心なメリット部分は隠す
自衛隊じゃなくても、金がなんぼでもあるなんて強盗が来ると思うから金持ちでも言うわけない >>853
DOT&Eの評価書に比べると小学校レベルの作文 >>849
将官様でも大部屋なのにアホか
個室クルマ付きなんてちゃんとカネになる経産の指定職からだわ >>870
ちょっと、専用ミサイル過ぎてダメじゃね? 中国の航空攻撃で西日本の空自基地は破壊されるのが確実
東日本から尖閣か中国本土の航空基地に報復するにはB-Xしかない
爆撃機といっても搭載するのは巡航ミサイル20発とかだよ。頭上まで行って爆弾を落とすわけではない >>873
無理。
航空機をやっと作れるようになったのに、
どこに艦載機のように難しい機体を作れるとおもうのだ?
あと、日本のドクトリンからBはない。Aもない。 >>879
すまん、誤解させる書き方だったと思ってた。
そうだな退職金で別に働かなくてもいいだけは金があるとは言ってた。
まぁその人はC幹だったがな。
ただ、再就職先はそんなに恵まれてないのは本当らしい。
上にいくのは早期退職にならない。さらに2段階あるけど1佐以上の連中なら
仕事も選べるかもしれないと。
2佐以下は結構大変よ。曹で定年と変わらないと。
ちなみに、会社には、曹あがりと3佐あがりと、任期が4名くらいいるが
任期は横において、層も佐も給料一緒w >>868
馬鹿
戦闘機運んで打つことでしか出来ない作戦とか想像できないのかよ >>869
撃つ母機の位置がモロばれじゃ効果が半減するだろ
何のためにF-2が危ない思いしてぎりぎりまで近づいて撃つと思ってるんだよ >>888
>>撃つ母機の位置がモロばれ
軍艦側も位置が特定されてる
船はトロいからミサイルが飛んで来たら逃げられない >>889
飽和で真正面から打ち込むなら大型機から撃つのも良いけど
タイミングずらしたり回り込んで別方向から撃ちたい時はF-2みたいな無茶な発射も出来るようにしたほうが良い F-2を囮にして、水面下から潜水艦の魚雷で沈めるんだろ。
はたまた逆か。 >>888
>ぎりぎり
150qも離れていて「ぎりぎり」
150qは東京から静岡の距離
150qで足りなかったら300q、1000qのミサイルを開発すれば済む話だ
戦闘機は戦闘機に特化しろやカス 空母も持てないと言われてたが持てた
海兵隊も無理無体と言われたのに持った
爆撃機も今後50年を考えれば絶対に必要になる >>889
それに関してはどっちが先に見つけたかの話になる。
航空機は機動やチャフ・フレアで逃げるといいたいだろうけど
艦船にはESSMやCIWSがある。
さてどっちが守り堅いんだろうかね? >>896
F3の合計推力は実にF15の2倍。
40トンにも達するので爆弾を外装すれば今の爆撃機は不要なくらいの能力がある 35年度とか、すでに技術が陳腐化してろくでもない代物になったりしない? >>898
F3の仕様なんて、完全に未確定だろ・・ >>856
F-15じゃあ残念ながら、最新のフランカーシリーズには太刀打ちできない。 純粋な制空戦闘機が欲しいなら、インド製のF-16最新型でも買えばいいんじゃね。 >>900
xF-9を二発と想定しての話だろ。
しかしi3とか言い出して迷走してたけどどういうコンセプトにすんだろな。
さすがにF-2の代わりを作るのは無いと思うので、制空仕様だと思うんだが
F-2の代わりは、DDHにのっけたF-35Bの仕事だろ? >>900
かなり決まってるんじゃない?
ステルス双発
ミサイル6発内蔵
スマートスキン
新式のレーダー
一番大変だったエンジンも決まってるし >>898
XF-9はA/B使用時15トン以上としか発表されてないが? >>897
狭い機内で身動きできず独りぼっちは危ないよ
数十人以上のってる軍艦に爆弾をぶつけるんだからミスがないよう数人で指さして声出して撃ったほうがいい
P1は要は普通の飛行機だから柔軟体操したり飯食ったり後ろにトイレもあるんだろ 役にも立たない35大量に買ったから
予算的にも圧迫されてるって言ってなかったか。
海外の担当者にも
日本は防衛上どのような装備品が必要かの検証を本当にやっているのか疑問だと
哄笑されているって話だ。 >>907
何言ってるかわかんない。
システム艦ってわかってないのか? >>148
既存機のパクリなんだから何とかなるんだろう。 >>903
随伴子機とスキンレーダー、ライトスピードウェポン以外は盛り込んでくるのでは。 そういうの、ないんじゃないのか?
国力のままに自然減 >>911
随伴子機は流石に難しそうだなぁ
速度や航続距離合わせたらどデカいもんになる F-3は普通にF-22改でいいんですよ。
現実的に完全国産なんてクソだし。 無人機は勝手に曲をダウンロードしちゃうしなあ
何曲くらい入るんだ?て訊くと「全てだ」とか答えるからコワイ 35で意味があるのはBのみ
イギリスの35は全てB型
AもCもその他で代用できる
これが論理的思考なのだ >>917
それ情報古すぎ
今は10万以下のドローンでさえリモコンからの電波を受信できなくなったら
自動で離陸地点に戻ってくる >>918
10万以下のドローンと
高度な電子戦を同じレベルで考えるのがすごいな。
ブラクラ作る連中と、Fortigateとかに挑むやつと同列に見てるだろw
浅はかすぎw >>919
高度な電子戦機が10万のドローン以下だと? >>898
国産エンジンは、既に開発失敗の報告済み。
試作は5トンまで。
予定の1発20トンは、永遠に達成されない。 >>921
>>918 に言えw
レスさかのぼっても馬鹿まるだしだったけどな >>782
F-35は4tの機外武装を搭載してM1.2のスーパークルーズが出来ますが >>924
そもそも40tという数値も変だけど、20とか言っててなんだかなと思う。
自分のところで開発した航空機にカナードついてるの忘れてるらしい >>919
それは>>917に言えよ
ジャミングされて電波喪失だけで1機ウン十億円のドローンが墜落なんて言ってる奴の方がブラクラレベルだから >>904
公的なソースは?
電波入っている国粋ブログはダメね >>930
単位を変えた理由をお話くださいね。
明日の朝ゆっくりとみますのでw >>933
GPSも切れ、高度も分からなくなった機体がどうやってどこに着陸するのか俺は知りたいね。
増してや万の機体の話と億の機体の話。
それはジャミングのレベルもあるし
まぁ、そう思ってるならそう思えば ? >>935
軍用のドローンがジャミングで墜落する話はどうなった?
君はラジコンと勘違いしてるよね? >>935
動揺センサーがあれば位置は推算できる
3Dカメラがあればなんとかなるだろ
スバルの車にもついている
そのくらいちゃっちゃと考えろや >>1
あれ?
とっくに開発してると思ってた
F-22のバッタモンみたいな機体 >>935
一応中学生でも理解できそうな説明されたとこが有ったよ
【ドローントラブル】ドローンが抱える電波障害リスクと、障害発生時の対応を紹介【徹底解説】
https://droneagent.jp/flights/drone-denpa-risk >>941
つか米軍じゃi-padみたいなタブレットで操作やってる機種もある >>944
RCM的にステルス性はどうなのよ?
ウェポンベイも無いし >>938
米国からして、F22の後継作る話すら無いんだし、F3採用を見込んで開発してたエンジンも、停滞で間に合わないので断念。
餅に書いた絵すら無い、ずっと先の話になってるわな。
ツベの空想ミリタリー動画を信じちゃってる人が、僅かにいるけど(笑) >>947
XF9が停滞とかどこのブログのネタですか? >>946
まぁ、現実的な妥協点だな。
F15後継は、間に合うところから探すと、F15しか無かったって感じ。 >>947
中期防で多少は触れてある、9ページの下の方
http://www.mod.go.jp/j/approach/agenda/guideline/2019/pdf/chuki_seibi31-35.pdf
>将来戦闘機に関する取組等
戦闘機(F-2)の退役時期までに、将来のネットワーク化し
た戦闘の中核となる役割を果たすことが可能な戦闘機を取得す
る。そのために必要な研究を推進するとともに、国際協力を視
野に、我が国主導の開発に早期に着手 F15JはpreMSIPの後継はF35Aが担うにしても
J-MSIPの後継はF2と同じく、F3が担うのではないか
J-MSIPは近代化改修して40年代くらいまで用いる事が決まっている
F2も2030年代の半ばから退役するのであれば、ちょうど時期的にも合うしな >>732
>F-2の最高速度はマッハ2らしいがこれは真っ赤な嘘
>翼幅が大きく後退角も浅くなりエンジンが一緒なら速度が同じな訳がない
>小学生でも容易にわかることだ
飛行機の最高速が翼幅だの後退角だのエンジンだので決まるのかw
そもそもがマッハ2を出したきゃ空気の薄いところまで上がらなきゃ無理だし外部搭載がクリーンでなきゃ無理だしで指標以上の意味はない。
後退角が速度を決めるわけではないし、マッハ2と言ってるF-16EはF-2より重くなってる。
その粗忽さでは小学生にも馬鹿にされるぞ? >>735
つーか、可変空気取り入れ口で衝撃波をコントロールするカラクリの値段重量整備の手間の問題だわな。
これがうまく作動しないとF-111の初期型みたいにトラブルし。 >>753
>某石なんとかゲルその当時防衛大臣
>F-22が欲しい。
アレはユーロファイター推しだったんだが? また捏造? >>768
>Pre-MSIPのF15Jを改修すると高くつくってのはライセンス縛りのせいかね?
MSIPじたいがPre-MSIPを改造してミリタリデータバス通す改修計画。A/BがMSIP-IでC/DがMSIP-IIだった。
アメリカは折り込み済み、イスラエルは限られた機数しかなくてA型を大事に使ってるくらいだから、割高でもやる。
ただ、日本の場合だと発注方式五月雨式で予定が立たず、ラインの維持費が毎年、少数機におっかぶさる。
そんなことするくらいなら、金が無いわけじゃないから新型に更新しろという話になる。
>>774
>既存の配線・配管が使えないので全部分解して配線・配管しなおし
>電子機器の総入れ替え、発電容量不足によるエンジンの取替え
電子機器の総入れ替えの前提は冷却能力の強化だし、エンジンは変えない。
発電能力の強化ってのは、発電機の交換で達成される。 >>845
>もうね、単発機はいい加減やめてくれ
ま、ぶっちゃけると、歴代空母艦載機ってのは圧倒的に単発機が多いんだけどね。 >>916
>イギリスの35は全てB型
それはもともとハリアーが空軍向けで、シーハリアー作ったあとに空海軍でハリアー部隊を統合したからだ。 >>732
ぶっちゃけ。マッハ2以上にして何の意味があるのだ?
いまの技術ならマッハ3でも4でも可能だが
そんな高速は高高度でしか出せない
それに実際の戦闘はより低空で亜音速で行われる事が圧倒的に多い
マッハ2や3に達するようになれば、空気との摩擦で機体表面は高い温度に晒される
当然、機体はそれに耐えるように作る必要があり
価格も高騰するし、それに見合うだけの必要性は乏しいって事だ
だから現在の戦闘機の速度はマッハ2.5くらいまでだな
実際、F22やタイフーンのような新世代機だってマッハ2-2.5程度までに抑えている
出来ないのではなく、必要がないからやらないのよ マッハ3、マッハ4って人間が耐えられない重力じゃない?
無人機ならいいけど。 >>936
国産開発だと100億のドローンがジャミングで墜落が起きても驚かない。 >>956
クルセイダー「呼んだ?」
ファントム「ファ!?」
トム「…」
ホーネッ「」
スパホ「」 >>959
M(マッハ)=速度の単位
G(ジー)=加速度の単位 >>956
ええ・・・?
逆じゃねえの?
プロペラ機ならともかくジェット以降は圧倒的に双発だろ
逆に単発がF-35以外に中々思い浮かばんわ >>966
お、コルセアとスカイホークがあったな
流れでシュペルエタンダールも思い出した 1機1千万円ぐらいだといいな
付属品のミサイルは別でね まあとにかくデザイン重視で要求性能満たすようにしてくれよな。カッコいいってのが一番の性能だぞ。 >>949
最大でも80機までだから取り敢えず次世代機までのつなぎって感じなんだろうな
F-35の生産がF-16更新分だけで精一杯なのとあとはボーイング救済って面もあるんだろうな >>970
ってか、ステルス性が求められない任務ではステルス機はオーバースペックで、出撃当たりのコストや搭載量が割に合わないんだろ
F-16がどんなに優秀でもゲリラ相手にはA-10やコイン機が求められるのと同じ理屈 F-35をベースに対艦ミサイル8発を機内に格納できて双発で垂直離着陸も可能で無人機にも出来て72時間の高空滞空も出来て >>971
coinが欲しいドゥテルテにF16売ってやるといって嫌われるアメリカは
A-10をF-16で置き換えるのを諦めてないのでは >>963
クルセイダーは単発だろ?
ちゃっかり混じるなよw その頃になってもなんだかんだでファントム飛んでんじゃね >>905
「以上」だからね
発表されているタービン温度から推測すると20トンは可能なはずと言われているんだよね F3なんていらない。300億くらいしてなにもかも中途半端な機体になるのは目に見えている。 300億とかラプター再生産とかラプター後継機PCAでもないと辿り着けない領域やぞ >>984
F-22、F-35より強い制空戦闘機になるみたいよw >>986
中国の売れないステルス大型戦闘機に勝てればいいんだよ。
あと、金が日本に落ちることが重要。 「あの」三菱が開発できるわけない
時間とカネの無駄
航空機こそ米に任せれば良い
今から日本がゼロから開発しても開発期間が伸び伸びになって時代遅れのものができるのは目に見えている
生産を開始するころは無人機全盛時代に突入しているだろう >>988
時代遅れもでもいいだよ。
中国に勝てればいいだけのこと。
そんな事より、開発したお金が日本に落ちることが重要。 ADVENTエンジンに換装されたF-35に勝てるとは思わないわ 出来上がりは正直全然期待してない
支援戦闘機だろう
しかしノウハウを貯める意義はある 要素技術は全部あるんだから本気でやればそこそこの作れるでしょ どうかなあ
固定された状態で出力が出ても
ガチャガチャ操作されて振り舞わされた状態で
性能を発揮できるかは、やってみないと分からんし
何にしてもコンポジットして上手く動作するかどうかは
試行錯誤が必要なんじゃね
今までのノウハウがあれば不具合の原因究明も速いだろうけどさ
ノウハウねえし アメリカはF-2やX-2でノウハウ獲得してるって認識だから横槍入ってない >>47
懐かしい!
昔ジャンプで連載されてたマンガだな >>998
どうせコケたら泣きついてくるだろうと余裕のアメリカ様
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